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保险消费投诉量上升 互联网财险公司多项指标上黑榜

2019年11月16日 00:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,禹州市古城化工机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唾昆抛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)傻寿并,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玩襄夺,所以在这篇文章中拦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薪竞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜂本。作为整个车系当中的中配车型放靖,MacanS绝对是性价比最高的一款朽铰。只需要多付出13万柒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了含览溶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爽存叫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钦路:10.9万 车辆总价(含增值税)美垮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷立搞旱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玛繁惕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疮,当然这些选装件也个个价值不菲嘉岸。毫无疑问够峰擒,我测试的MacanS同样选装了不少配置簿,加上所有的选装件之后衫镜,车辆的总价也达到了79.79万逻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棱瞧馈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轰遂绥,比中低配车型长了18mm施逗吼。从数据上看当,MacanS除了高度和轴距之外啡性汉,都要比Q5大一些旅,但是由于MacanS车身足够低矮损福,所以从视觉效果上来说帮凭嗓,MacanS的车身显得更加紧凑闭女净,也更加运动潞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咆板胜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抄磋办。如果光看前脸的话靶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侠轿凛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条安期。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喊惶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弟。如果不选装的话迷遣觅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18械经。   MacanS紧凑掂、简洁的尾部设计沦处,充分体现出了它的运动风格疮,简单的尾部线条用最平实的设计语言凸搏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棺。同样运动的还有它的尾灯赔判,狭长澄茄兄、扁平的尾灯造型话谰,与尾部线条搭配极为和谐囤懈寝,起到了画龙点睛的作用贰呵。   内饰方面莱瑞付,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菲冯末,运动中不失豪华感霉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘下汝坝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘁其壳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泡怜睬。但是有些遗憾的是衅搔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秤察库,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勘,感受并不算太好哄。   Sport Chrono组件袱,包含了中控台最上方的计时钟驴惧髓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腿。只有选装了Sport Chrono组件捻疼勉,车辆才可以进行弹射起步赤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少漓刀哦,但就算是为了那个做工精致的计时钟乃,选装Sport Chrono组件也是值得的甩垄潮,毕竟1.8万元的价格少,对于保时捷车主来说也并不算贵麻酿。   换挡杆周围密密麻麻的按键官葡,对于接触Macan时间不长的人来说龄股竟,绝对是个噩梦荚耐究,想要记清楚它们的准确位置戳食,真的不是件简单的事情嚎腊。起码在我开Macan的一段时间里疵,每次操作我都要低头确定按键的位置皋含,真的不太方便悍卢。" "  在国内提到奥迪吮划,更多的是那款最为著名的奥迪A6L校孔保,不过奥迪家族并不只是只有这一款车快氢率,随着奥迪开发更多的细分化市场车型片,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵渖怼,这其中就包含SUV以及小型车金,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型问酣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈?   在外观方面受,奥迪A3延续了家族外观设计册浦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睬婆,用在这样一款小车上显得更有气势喘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质特梧旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汹失狙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些实僧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绣驹,辨识度非常高京,同时大灯下部还带有清洗器块,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈答骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碘,至少看起来没那么晃眼鲸萝互,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰系贤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯通咯残,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聚,起到了很好的效果阜净翔。侧面的造型上在A柱位置最高剑,整个车型几乎以平直收尾放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陛,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计逻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铂集辫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖祷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朗圈罐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎躬糙,轮胎尺寸为225/45R17饯赡忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂十篙俩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现范忍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会陛皖,整体呈现梯形结构喂,尾窗底部与腰线持平氢鹿,尾窗面积最大化保证后方的视野忻干。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凑,不过内部也采用了普通灯泡光源耗隆奈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮拇冢好潜谋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裳勉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澈居,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的良捞蕉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘁,S80L自进入中国之后绊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素范捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碱,但它所具备的那种低调内敛的气质残芦讹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选达。   2014款S80L通过对细节设计的改变仙,让自身在没有经历换代的前提下擂,进一步提升了性价比碍素臀。面对强手如云的豪华C级车市城掳セ拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感八,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手价模屏,想要抢占主流豪华车的市惩獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笨郊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焦拖。   新款S80L对前部进行了细微的整容谐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趴,同时也紧随时代的脚步涟蜡。相对保守的前大灯设计捐尼,已经不再能够满足时代的需求输皮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芬滩才,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腿,但至少与时代接上了轨详风。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苛,近5米的车长和近3米的轴距表现娟,让它在尺寸上并不会有劣势猜评配,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乳。外后视镜新加入的镀铬设计桓其,虽然是新款S80L最显著的改变之一驰嗡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欣陛裤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搞,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂,成为S80L尾部最显著的标志性设计飞韦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箩炽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凤观,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垮。   本文导航   分享到贸驰池:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拟沟花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌透,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捣宛坟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骗。不过旗下的产品线也过于单一雇诉勘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨,所以便下探市嘲选,推出了紧凑级的GA3车型俏耗撑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墒唱亩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诞肥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出襄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撬嫡箩,也可以看作是GA3的升级版车型紊颗示,依旧主攻家用紧凑级车型市场残。但是作为升级版车型焊卿聊,GA3S在外观设计方面有所升级挫级染,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉购鳖舅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型老形,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伎,使整车显得稳重而不失时尚感拔仍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞪齿玫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顷旗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吝。此外贿葡掸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎店,为双五幅铝合金轮毂吃配。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锌毖勿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型练揽,传祺GA3S的造型设计并不落后就路,反而在有些地方设计甚至是超越了对手加貉强。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熟烫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞拍雷,12万出头的价格或许已经超出你的预算抨,但是无论是从配置还是动力来说劫匈,值得去掏这个钱挽。可能我这些话有些官方措辞芒岛阂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弦。   1.0T嘉年华外观疙畏燃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致间皑宋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曹挖。为了搭配这台发动机扰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狮。   内饰部分臼呛灵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致会劣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些时新法。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蟹仿聘,这个级别的车型非常少见动惊考。但并没有设置外部开关碌挖徒,而是需要进入屏幕内关闭钠帅啤。   本文导航   分享到握:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汀够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆境帆,与大众168万的海外销量相差无几扇封。   这个名气与销量不成正比的法国品牌几婪淋,依然凭着一款SUV车型染,在国内获得了不低的曝光率胎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲理皖堂。今年4万台的预计年销量脓睛,相信有一大半都将由这款车完成缔骚。虽然这个价位区间的SUV里逼屋淳,无论国产进口都有不少车型可驯А,但路遇科雷傲的几率依然不低冕妹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢码?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版单。这款车的发动机及变速箱等核心技术厕怜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秀巢幻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桶篇嘲,并保持了雷诺一贯的安全水准喘对赖。而今天我们试驾体验的轿,正是这款车的第二次改款疽哦,已于2013年在成都车展上市涟。   外型上拢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滦啤解,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪氦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旅瘸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型任惺棉,倒是显得有些“萌萌哒”熟疚魄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气到按涎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疼访。   侧面造型上锭浦喷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缴抢涧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棋那。虽然尺寸算不上大泌畔史,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逝巩柯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焊乡。另外处砍,2.5L发动机搭配适时四驱系统唐龚卢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娃孤歪。   尾部造型依然圆润疆,和略显呆萌的前脸很相称爆享悸。上下对开的尾门很实用皖,节省了上门开启需要的空间阜荤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粗醛殴,载货坐人两相宜妮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度疽才。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竿诞骇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多为拷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例体。当然狭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坤铰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱投犯冯、大黄蜂撵、救护车等“老熟脸”们会出现筋毖,编剧还添入了不少新角色矗沃,比如老牌人物“探长”核俱筏,军械武器专家“十字线”甫磁吉,以及人造变形金刚“螫刺”等倡掂剐。对于最后这一名小角色而言龟抽,它的“身价”并不算昂贵诺牵,并且在现实中急忱苟,它的综合表现也算是可圈可点惋般孝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多将,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苗毋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氨,说到这里嗣缺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燎。   言归正传橡,牺牲自我舞来些,从而使“大黄蜂”更加强大携柑厦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酵斯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲,想要拥有它并不难偿莲匡,最低11.99万元就能圆你这个梦夕厂,只不过它不具备变形功能鹿版撬。   从设计以及尺寸上就不难看出辱策,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膛弯苫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翔懦,所以对于大部分人而言便寞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缄涩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忌,具有相同的特质的车型还有福特翼博逛诲赴、标致2008挛。在对表面参数对比后囤圭,创酷的优势还是比较明显的普颊唤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唤,平和的尾部酮错瓶、延伸至后翼子板的尾灯组诧、向上提升视觉的包围等等行,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焊,当然也没有明显的不和谐感嚼巢捶。" "     对于英菲尼迪来说脚羞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烷篓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挺队,这最为主打的当属轿车Q系列轨皑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梁伤,在现在都在大搞涡轮增压的时代缚敝梆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牢谰受,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎即捷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受水硷递,而今天部荷鹤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毖磺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啸石,就是英菲尼迪的G系列产品天粗胁,而随着采用新的命名方式筷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抨,从之前曝光的一系列的概念车来看秦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刻干,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赂涟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徐,而带有这种印象而来的就是胺礁仇:这车动力强么刃饰兄?怎么看就像是卖外形的呢尚翅?   首先在外观上概,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橙副,采用了更为吸引眼球的设计思路钳擅囱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矾信抗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纫挽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉品晦袱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牟估,同时也充满了一种力量感粹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方力,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幸麻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玖差。   在车身尺寸上邦撵韩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禽拭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抬茫峨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准艾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅切,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烙故独。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式融,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸愤兔淮,在这个级别算是中规中矩扫散,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湃少酥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彼钙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霸辈面,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裤,同时也保留了圆润的线条风格徊毖,尾灯的点亮效果依然印象深刻邻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准燃晒漏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惨涎,这样增加了尾部的层次感罢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匪父,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猾豁媳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哎囊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型成,并且入门售价也仅10.98万元陛霸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低父。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象休湾叭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下离。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杏马:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面停粹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些观缎,但车身上的差距并没有售价来的明显景,因为锋驭真的比它们便宜太多了僳骄瓦。除了合资对手以外胆静,它10万元起步的售价蹿负拇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓷。   铃木锋驭的外形设计上逻苫没,我听到最多的就是两种声音揭鬼顽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灌,而另一种则是感觉外观不好接受活罗,很少有介于中间位置的人陆烦,毕竟外观是一种很主观的感受仿,仁者见仁智者见智顶峨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唾屯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羡赫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瀑斯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枷闲。接缝处体现最为明显登,而且它在内饰配色上也相当讲究雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇涡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坡,售价为15.48万元蹋裤庐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杯钎,性价比有多高了勿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绅。况且惋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹦,还是非辰兹薇郏厚道的虽掇抹。   本文导航   分享到瑞毙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辉快,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勃低饥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抽亨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逞酣示,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耗,这作风跟大哥卡宴如出一辙凑岗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元厦拷价,而且市场上目前一车难求赖膊惮。那么问题来了靶炽但,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛔烈叼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焦厦四,到底这两车有什么区别竞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喉膊怯,帮你捋捋思路挠。   注缚喊侍: 实拍车型为MACAN 2.0T羔婪,为了让您一目了然鼎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处干魂。   内饰衫抵轨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汇裴辱,可以说走在大街放眼望去到处可见希惭。基于目前的消费理念蹲爽杰,如果花20-30万去购买一辆SUV尺韶酥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寂、实用的内饰骨届、以及良好的通过性百田归,另外还要满足偶尔越野的需求鹿聚父。面对人们如此苛刻的要求膘效萌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锑,看看这些车究竟能否满足众人的需求图猛。相比其他媒体的评测方式七,我们易车选择了多人评测的模式蜜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抗派,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚底。    此次我们挑选了7款SUV车型赡奔好,分别是熊侈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抚锰,分别来对它们进行详细的测试悍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旱拉漓:25.28万元   市场优惠陀嘶篙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吹僧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫌递胁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚及,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足息教码,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岁,看上去更加的协调俺嫌杰。   至于尾部方面弊奉彤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浇,乍看上去有些沃尔沃的影子读渺,整体采用了立式的设计风格戮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲温讼,尾窗位置比老款更直也更靠后仑熄。   小结汉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑培吓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龚岗技,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缕睦,前后不是很搭调汞,尤其后部的立式设计瓦财邢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间街盒婆,但空间利用率上则会相对减心倬,比较适合那些舒适一族县牧括。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型会僳:25.28万元   市场优惠架东俱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筷痪东,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炕,新车的整体造型十分具有张力冻四坑,五边形的进气格栅更具立体感饰屡,镀铬装饰一直延伸至车灯内喘,大大增强了整个车头的时尚性低虚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慧黑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祭,但整体并不是LED的灯组设计骋号僳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俊褐承,在视觉增加了整体感的同时土,也大大提升了整车的运动性晤杭。   小结匙簿煎:马自达CX-5在几辆车中杀,我认为是最具动感的一款煌,整车前后比例十分协调猜钳潘,外加搭配蓝色车漆顽,使得自身更具个性任。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任,详情请见后面的驾驶感受篇谎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踏:26.78万元   市场优惠渴沤:1000元   如果不知道它是奇骏的人城酸缮,在大街上看见这款车饥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛾帘敞,同时也是这7辆车中变化最大的车型哼,整车不再是那么的棱角分明弥糖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钨沧订,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霓。   由于采用更具流线的造型设计报衔缔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弛吹虚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糙癸玖。尾部的造型也不再是那么的方方正正九次舵,尾灯与前大灯造型相呼应芬,并搭配镀铬饰条加以点缀们从财。   小结据:由于我个人的车型为2010款奇骏狭,所以面对这款全新一代的车型速楼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呛戏尘,奇骏是个不错的选择纺检魄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版躲盎晴:27.28万元   市场优惠奸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犁编,就得到了广大消费者的极高关注度献,整体设计与上一代差别很大澳拷,不再是中庸的形象滥冗,而是更加犀利的造型成寝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祈,前中网分为两段式设计咖,但两块黑色的格栅全是假的膛琅吞,完全是用来装饰用的铅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膏。   熟悉老款车型的人都知道伎惫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积号,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唐,从而保证了行程的安全性随。   小结慈钞:这款RAV4整体添加了越野套件崎裳,所以并非其原车面貌奈。但无论是否经过套件的选装犀梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的价,另外值得一提的是彭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锹嗜,依然是几款SUV中表现最好的讲疙,注重空间表现的朋友们值得考虑啊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版试缄肆:31.58万元   市场优惠风涂吝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卿损,所以变化并没有其余车型那么大朝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渤哪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仕纬搅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格班僧窖,棱角分明才是其主基调躲袄。   后方整体没有太大的改动袱浆禾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讣,设计很好的与前大灯相呼应台鹿辉,夜间看起来十分的醒目葛究顺,整体也很协调克络嘿。   小结浩棘惹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闯蹄篇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豁,途观还是比较不错的选择枯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仑堡蚂:25.28万元   市场优惠鹊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝萘剑克斯的外观悉,那么这款翼虎你必将也会喜欢礁暖隧,因为它的造型就是一款大号儿的“干贡拼茫克斯”宋禾凛。单条镀铬饰条所组成的前中网莲獭授,显得整体十分的修长蝗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚊屡钾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点染阂算,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阂监,提升了整车的档次蒲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凸聘。   小结吞努:翼虎是福特家族的新段程臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜裕克斯的身影探,而对于新款缚せ啵克斯的整体造型笺厦爆,个人觉得还是很不错的狠,那么如果您要是和我持有共同的观点该,并且想拥有一辆SUV车型共咆辱,翼虎绝对是首选范围强华郊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浚:27.69万元   市场优惠暇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚂,但随着Jeep旗下车型不断的改款雇忻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辱猫赶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恋拨肉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配等,圆圆的大灯以及垂直的中网斡,无疑均是Jeep最原有的样子睦供烁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狡,无论是后风挡还是尾灯躬趣地,都为方方正正的样子侍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屁。   小结花:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训摹,淳朴造型及棱角分明的设计贯,在保留Jeep家族血液的同时话,也为整车的空间做出了较大的贡献鸥集匣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的福屋,详情请阅读后面的文章发椭泻。   外观总结晾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性错睡,基于每款车型的特性花试,有的为小改款舰扒、有的则为全新一代距,所以有的基本没什么变化荷氯另、有的则“面目全非”辑妻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胆夸睛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味校捎镶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撑可。通过每款车型下方的小结该沤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惭拘狸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悄勾剖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掇祥庞,你可以理解为营造纯正的氛围揉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来珐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辆毕哥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗅挨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宽瓶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮漆,绅士气质是宾利的“看家本领”怒。往往沮东钙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垒峡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去什唉百,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限千。现在氮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h女跺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骆釜朴。自古以来茅浅,“Speed”一直是宾利的性能标签虑驰趣,以此向2003年垄断勒芒冠茅、亚军的Speed 8赛车致敬泼。    作为宾利历史上最快的量产车型蓖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钢睛如,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吧尽揉,当然控缆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲸婚赫。    伴随著经济实力的提升问替,中国人对自己身份的敏感性急剧增强电,当你身处被“泰禾北京院子”哗蜗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毯秦,肯定会追求更高层次身份上的匹配封森访。我几天前去宾利销售中心恋,它长廊式展厅规南F迹宏伟拍呢,处处是浓郁咖啡香刊摔抡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亮抢房,对其购买力是不置一丝的怀疑搭。我想谷,只有宾利缔痹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌前踢碳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擒韦袍。我敢很确定的告诉电脑前的你们奴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斯,在中国未来一定能卖到脱销庐。   >> 写在文前耍酬窝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏藏,英国品牌的表现令人忧心忡忡测癌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌双,它们目前都散落在世界各处就猜厢,有的受到追捧有的则走向终点拌厦擞。即使获得成功的英国品牌湍,它们仍为自己贴上的“德国标签”砷帆、“印度标签”的身份感到忧虑逼,毕竟哥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卸匹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挠彭蔷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阑、原木的袅袅余香枚哺床,这种气味只属于宾利播粒、劳斯莱斯们时墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚂歇吩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杯充。    从业这么多年岔柿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲竟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时泄,囊中羞涩遥不可及自然很重要膛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陵。我认为一辆好车昆渡春,应该让驾驶者舒服淖宪笺、安静韩痕凭、惬意的完成从A点到B点的旅程土,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搔暗,却实现不了我小小的梦抽。我一直认为裙函,真正的贵族忿茫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极克牵铝,即便妥协仍然能坚守初心唉。此话适合改变自己的GT Speed宿冬陵,你知道吗瞬?世上最难的事情就是超越自己轻堑,GT Speed做到了 效须。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畦德,当你启动它时歼祁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆。   >> 外观把:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钳,作为宾利目前最为畅销的车型颂碱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”税烙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兰。但是咸桓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湾甜搽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肺签福,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僧。当然肥憾戊,大部分“土豪”车主也不在乎伸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成非线辟。    外观提升不是GT Speed的精髓棠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隧,动力城浮眉、刚性暴镶淬、减重上的工作任重道远磺袱适。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg电节韶,仅有2.3吨纽酒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恨姬。不要小看这350kg逛叛响,几乎是一台V8发动机的重量庆观。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件位,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幻、多连杆后悬挂和防倾杆等犁鹤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辩拎碌,分别是Burnt Orange(橘)藐笑、Sequin Blue(蓝)釜锻、Excreme Sliver(银)冈烷墒。为了凸显GT Speed的特殊呕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乖廷绘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陆憋烷。宾利工作人员表示吩拇去,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柒寝羡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岁情,尤其是在中国等兴新市场更是突出啸蜡沤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荷婪谱。    你知道胖子多么努力吗傲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超工敢童。那些把高性能作为卖点的品牌闺,现在宾利也有资格和你们一较高下摔儡顷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞,其尺寸为(mm)肃:长4806水、宽2227佳、高1394辅任胺,轴距为2746mm掀头坡。我知道惭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距票,为了让你做到心中有数侈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讹断。与竞争对手相比善,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼎酵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肚炭疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乔钨浑,哪怕国内的环境日趋恶劣赌仁珐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檀渭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭平吼粗,整个过程大约需要22秒顽乌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间位鸵溜,从而避免占用后备厢大部分的空间骚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚并瑰槽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪怯掠,没有法拉利暴躁冷伞袭,缺点恐怕是不高调膜。不信你点击上方视频听听视频里声音末。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结书: 作为欧陆GT的性能旗舰锹论海,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角委狙,不仔细研究根本发现不了它的区别抛嫂。虽然外观变化之处并不算多爸,但是对于轻量化耗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丰韶纬。" "   7月21日春扣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驾商。其中丰田致炫战胜福特嘉年华普汗少、北汽E150承变赤,成为第一期家用空间王冠军省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威细玩怕。它们会有怎样的空间表现驾菇两,不如一起来见证琉。 本期内容开始前烤掀努,先来看看第一期文章中网友们的评论吧较: 好了腥,正式开始第二期内容佛。不过简单说几句汇,为了没看过第一期的网友们镶卵:    你可能会发现杏宝,随着岁月流逝盯举罕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞥歇嘶,也当起了小爸爸我伞。恰此时蒙弧沉,他们对车的选择可能也有了新的取向揩,空间大嚼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陈蹲。    基于此合,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔戊,让大家对车辆的实用性有个较全面翅我、正确的认识健。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剖板邻、模拟一家三口郊游的情景实测薯敛冀、细节空间的展示盛、实体娃娃的数据测量四个环节进行腔。   话不多说刑,有请今天的选手绞,登郴省! 第一环节倘:堆放整理箱楔位辩,能放多少放多少    由于很多厂商沁头哀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时速,也会帮你量化一下车到底能装多少升吐孤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俊疼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隶,并加以不同颜色区分峭,目的是给你呈现最直观的感受戒房。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据事,仅供大家感受一下贡奶馅。今天我们拿箱子说话躲诫,看看它们这种数据到底能装多少箱子腐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下我杠豹:由于时间关系哦,我们这次只借到了骊威的低配版杆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伴汝埂,但高配版的骊威有这一功能夹脱。 首先出场的是骊威票:    状态一羌纽:单纯的后备厢空间 状态二杜吠睹:放倒后排座椅后的空间 状态三秀党簿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评樊: 骊威一如我们所想的那样坪,空间的确是其一大卖点喊撤睫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菲,小伙伴们都惊叹了!骊威嫂,实力不凡琉动腥。   其次出场的是致炫触博剐:    状态一恭喜:单纯的后备厢空间 状态二什:放倒后排座椅后的空间 状态三迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓绊: 就如文章开头介绍致炫时所说偶,空间鳖当轰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铰何。通过这一环节放整理箱的测试蚀纬隧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陌灯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铣渭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三誓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结将帆: 通过摆箱子的实战潮掣揭,以及上面表格数据的对比纲的,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利形餐。而致炫与骊威差距也并不是太大肯岛动,可见其空间不可小瞧膝。接下来又有哪些好玩儿环节息非辩?而两车又会有怎样的表现呢抬瘁?请继续往下看阂嘶屠。" "   今年5月锯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶米镐铣?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)朽擞天。当时得炬赋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虏丁。    6月烹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邻佳。不过3.2L版的离地间隙节奖陶、接近角逝册、离去角捆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湿沁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别农篙?    几天前狙肛姥,我和赵璞堆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糜佃,这车还行不行删棚咖?    我们的第一站飘,魔都上海肌底伤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腿麓。在经历了噩梦般的改签犯屑歪、等待檀茶潜、登机汇痴、继续等待之后纠拱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侥:“游遍世界各地杠揪筐,开尽天下好车谰闷匙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媚恰翅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砂猾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寐耪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赣趁半。在此我可以不吹牛X的告诉大家夺,我在纽北环实际驾驶过盘便。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藐趟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坎吝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔬鞭疥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮踌,在国内也非常抢手耍鸿辨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砷缔圃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锭达寐,基本保留了GTI所有特征想烁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵捍,在舒适配置上也更加的平民化耪缎惩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囤氯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赋,例如两边的侧裙以及尾翼等瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栖。但低调的外观也有自己独有的设计元素认,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕊雀肉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炯乾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm放低彪。另外首汹列,新车的LED尾灯造型也很有特色巳奥盖。海外版GTI提供了红色搅貉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓉稠,但国产后或许可以与国内的消费见面捐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少型抡,我把它们大概分成两类袱:靠谱的和不靠谱的帛脐。不靠谱的原因很多骗,有些续航里程太短圣店,上车就开始为电量担心;有些性能太差很氯股,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拾篇,几十万买个两门小车加掇,真当我们都是土豪吗沏肮晾?   不靠谱的理由千千万峦晴,靠谱的标准则大致相同姜噬斥。续航里程不能太短庐九驴,加速不能太慢廖,最好还有些实用性帅,价钱不贵就更好了撤硅浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了形,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车确攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炕轰,拿汽油车举例的话澳奶罗,90%以上都算得上靠谱面。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尽衫念,能达到及格水平的车型却不算多莎。我们的这辆测试车是2012款的妙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粹促夯。还好时隔两年洞,e6的动力系统并没有发生大变化藤迷,只是外形和配置有小小的调整崇难。   续航里程粗尺焊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竣碗悍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饱克,这其实只是理论值扁苯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱题磊,实际用车时很难达到骸护。夏天空调泉薄、冬天暖风畔喀坎、高速快了四梅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程珐扇喜。   这种电动车只是日常通勤还可以了尾,但稍微有些想法效铆拾,想去见个朋友甩嗣、买个菜茨靡恋,心里就得犯嘀咕瓷蓬碉。这种心中总有事悬着的感觉很难受壤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多两理。   由于时间原因抄,我们只能简单测试一下e6的续航能力戊眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奇滔宫,其中高速路况三分之二暇郸,城市路况三分之一使。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浆恫,我们的行程其实就是三段德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洽杜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铰浪饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂,显示续航里程320公里察。完成第一段高速路程时(43公里)晨心恐,电池余量82%(耗电17%)词,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武购艇,电池余量63%(耗电19%)逗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮钙教,电池余量45%(耗电18%)坛袄,续航里程134公里(减少61公里)施目吕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告,比如第一段高速行驶穆,续航里程减了59公里橙卷,而实际行驶了43公里链炯,二者大概是0.7倍的关系壳虹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话添惩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几恳,拥堵路况似乎还更费电一些识。" "  近两年昏犊挡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮林,很多大厂都推出了自己的纯电动车秃,先不说比亚迪这些纯自主品牌颊借,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车且钩煌。今天蜡嫌姥,我们就提到了之诺这个品牌祁黎甲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埔横,主打高端烧咸,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽宪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞄。今天掇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簇,下面我们就对这款车型做一次体验副甜痊。   之诺1E只租不卖节拨,租赁价格为匈巨:日租金为400元/天考,长租(3年期)为7400元/月掏,现在消费者就可以对这款车进行租赁懊盎篓。   租赁价格包含慈攫闷:车辆上牌寝、充电盒安装(7.5小时充满)式段季、保险暖鞋弘、每6个月一次定期检查保养荆腺酶、车辆维修屋卵,7天24小时道路救援茸炯、拖车以及备用车辆等超厦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造史,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹦犁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荡,虽然亮点不是很多肠嚏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离外,树立之诺自身品牌的辨识度熟贯边。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系档嗡撤,辨识度极高胺。 既然是同平台打造菏媚辈,那么轴距和宝马X1也是相同的泪磺朗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捞敦,尺寸为225/50 R17乱,这款轮胎最主要是为了节能考虑肉宪。   本文导航   分享到踢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诺赔,它是南京依维柯生产的车型首荣褥,隶属于跃进品牌旗下晤,是一款定位中高端的轻卡产品导享握。该车是在2013年1月首次发布的戈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奈卢镶,为用户提供了更多的备选车型贯双。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情姑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域导峭,宝马向来不走寻常路涟汐巨,旗下的SUV并非越野硬汉饶遍,而是更加注重公路操控性缮,所以在外形上也有着自己的独到见解降。Coupe原本只是轿跑车的特征宿仇旱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肖埂藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羚患水。在这种背景之下节,X4应运而生氖览录。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尸,宝马对于X4的设计便更加得心应手奴较。从车身尺寸来看馅娶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓦。然而实际感受上安龄始,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛死缓。它们的关系就如同X6和X5坤暑,一个张扬害挽慕、一个低调确痞。要想讼莨辏酷菱乾?X4很在行咖。   这辆X4的外观加入了大量M套件恒膳,进一步凸显了它的运动风格淬盖究。夸张的前后包围降低了视觉重心晶绣水,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绍酪俏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢的哀柿?所以故俊处,接近角胯、离去角这些数据对于X4来说硅繁铣,根本不重要恫。   和X6一样譬换耗,性感的臀部是X4最迷人的地方氖。如果从车尾来看葱镐浚,X4确实比X3运动了不少漂究笑,高挑的腰线节唾去、厚重的尾部都能给人很强的力量感列岗。对于35i来说石,单边双出的尾排着实有些低调风马漏。尾灯的造型是典型的宝马风格徒,造型简单剿斤、大气暗迫浑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜桑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮性,前245mm究幻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肠涛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浓,这是一款综合静音逆嗅、舒适典勘摩、操控于一体的轮胎承。在我看来晦邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎维,似乎更为合适扦。" "  原标题脸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绰绒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄,该车除了外观造型犀利春寐定、内饰豪华地、配置丰富之外溅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娘。作为一款以年轻叭隆、时尚为主旋律的产品铣峨达,NX开起来的感受如何物诚,今天我就为大家正式揭秘饥道。(注萍躬梆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称其,如NX暴吵、ES顷竞胳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垦栖铂:   NX车型的外观内饰设计风格缺查,在之前的文章中我已做了详细介绍箔垫安,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品但哩。从实车给人的感觉来看叫本毖,它的确做到了这点剃叫娜,不少人见到它的第一反应就是涛:恩采经,这车挺个性挺、挺漂亮峡弗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肋斜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁溶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淡希结。此外稗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幻,进一步提升了科技感触。不过它并非全系标配爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED譬寂彪,远光灯为卤素灯泡颅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菏嘎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巍较、宝马X1做直接竞争灿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV题,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匪等庙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗽令、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驾摊浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押取,其中一款为17英寸吃,另两款为18英寸鸵肛存。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吃蛋沫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拦卞功,在国内的售价大约1700元/条盲楷韭。   车尾线条与前脸相呼应涩伺涪,造型犀利疟吝掂,棱角分明吧广飘,以凸显整车年轻现蛊镁、运动化的产品定位错。同时芬恰团,尾灯设计十分用心瞳芳帅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摄芳绞,特意在接缝处增加了一小块LED登。   内饰方面反拍化,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斥豌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吮绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哎本烫,大幅提升了车内的豪华氛围弹。   据雷克萨斯厂商人员介绍橙涎窟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏高蘑裳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统其彭伸,它的使用方法类似于电脑的触模板慕麓喉,并带有震动回馈功能横钝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忙糜。此外臂卢羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝗缔,我们咨询厂商工作人员皆轰劳,这配置会不会引入中国些朽咯,对方并没有给出明确答复使魂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滥排缸,作为家族中的新进成员澄譬,NX的表现自然也不会差陶掇权。为了符合它运动化的定位焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聘撩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现同惦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛高奠。   在海外甫硕温,NX提供了全景天窗午瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型擦必孟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卤,采光效果很好瓶岛,但无法开启豢耐谎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涧咖瘦,采用的是外开式设计济。可以确定的是炭虚,上述两种版本的天窗都将引入中国经念,至于无天窗版车型是否会引进仁辆呸,暂不清楚疯毙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年普急认,马自达CX-7在海外推出;2009年卤脾稗,2.5L两驱车型引入国内藏谱,售价28.8万;2010年嘿,增配的小改款车型上市蘑,售价29.08万午,同时宣布国产意向;2012年篇嘶价,海外CX-7停产;2014年媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匿间,等它国产的人此时已经老了四岁了没盾累。   从以进口的身份引入国内嫁颂九,到正式国产经历了四年左右的时间逗,在这四年中进口CX-7销量并不好僳,一方面是当时市场不成熟赁点,后期竞品丛生将其埋没了蜂层。另一方面原因也在其本身掠,比如定价高系、2.5L发动机动力孱弱等等雷套,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诲庇勉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赴。在测试之前唉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雄咀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诬块,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔,搭配6挡手自一体变速箱贪成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机地彭售,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱故。即便如此矗炉缉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伍。   油门的设定比较灵敏便钢簧,起步和加速初段都还比较轻盈掠清戎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凄疲反,而不至于拖沓凸插,一切都显得易于掌握夏。变速箱和发动机配合的是那么默契办盾锨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甘疥,只是在极拥堵的道路上蠕动时昂葡,1挡与2挡的切换有点闯动而已供防,问题不大颗曙啥。   转向和悬架的设定偏向运动居擂,采用机械液压助力的转向系统比较重苦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣法料。悬架没有“忽悠”的表现江摄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息守,车内乘员经嘲饩檀疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂骆。悬架后段偏硬沏详唾,在弯道中并没有明显的侧倾讳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唐类,动力供给够积极患犯,表现不错犁,驾驶感觉非常轻松负淘,动力的跟进也很是及时溜陇嗅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腹,而且不是那种喷涌般的迸发力,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磨,给人相对内向保守的错觉淀。   CX-7更擅长的是中途加速戈潮,比如从60公里/小时开始喷烁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抹曙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昏涝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竭常富,这几天这种沮丧感时常出现腑甩。不过也正是这个中段加速的特点枚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举构,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郸藕覆,稍踩油门就奔向3000rpm拾,便能得到很好的响应沮迁苔,仅有极为短暂的降挡迟疑校甘撕,随后就催逼出了足够的扭矩瓜沁。简而言之磁辈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的海,容易上手惫,各方面的表现也都算令人满意加公。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棋抱股,涡轮增压器起到了明显的效果怒,就像注入了某种精神类药物门俄姥,虽不时刻保持着亢奋状态梯,但兴奋状态确实随时可以到来桅,一切都听从指挥缺隧。这种持续的加速感可以维持一段时间促的讳,心里不禁一阵爽快面,当然坑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沟热。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斧伺少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里该手嫡,消耗燃油17.94升鞋铣抵,平均时速为30公里/小时溶,全程开启空调卉荚咆,平均油耗为13.3升/百公里霜哪咳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看写岔,CX-7绝不算省油的那类刻鹃搔,准确的说是比较费油人串。另外请起,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氏从,无疑使用成本相对较高渭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刊帆坎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皖歉僳。说实话窘,那是我第一次接触这两款车敬久芍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象交,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卞捌,动力同样够用协,但输出并不算线性烹焊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尸。当时我就在想巳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闷拿旅,而如今厂家真的这么干了盖排试。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桃蹭,增加了几项配置朗曝,外观方面几乎没有改动拘,图中的这款车只是增加了车顶行李架唾粱惯、车尾扰流板和挡泥板等选装件譬。   这款帅客HR16是一款7座车型敝,它可以满足国V排放标准催,车窗后半部分采用了隐私玻璃咳伎识,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梆。当然奠,帅客实际上是一款既可以满足载人漏邯叔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杰狠,所以它的车系中包含了5座蚕河撂、7座亮、国IV低缔、国V等各种不同版本眉盼坎。   除了挡泥板之外晚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高长,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崎碧戌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统榔缝,其中的最强模式叫作“Dynamic”屁迟疏,译为“动态”霸。有意思的是墓,在英文里锭概,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翘?——开启动态模式系蓉,就等于点燃了一根无形的导火线艰皆。   要追根溯源的话溉,炸药起始于中国萎掣恋,属于四大发明之一筹,不过相比中国发明的黑火药校该虽,硝酸甘油平时更加安全可控揭糜盆,而且破坏力更强茹哩韧。奥迪RS 7同样如此锈,它多数时候表现得比较随和封,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墒。   首先从外观上就容易看出它很厉害澎券。奥迪A7之所以独特且,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型控,人们将之称为“Sportback”哺,在我看来瓜借袍,它的廓更像是一只优雅的海龟亲孟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫别。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乐黎灸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潍,所以它已经不是传统爬行类的龟良,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撩陵琼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同句挠帛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呻,让人不由自主的去稳稳扶住3丹、9点位置为。   在风骚的外形和各种真皮纺、碳纤维材质的覆盖之下嫉般,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性害词兰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别并囊,这一点很好答川购。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坑馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腻小搏。即便在这种情况下巷唯诵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价温闯芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肛嫡:谁给你的自信卖这么贵许?不错湿嘿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坑,它到底是盲目自信还是厚积薄发顺拢皑?我们一比高下通。 外观对比戌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岁需经,所以我决定说点可以量化的东西丘觅眉。首先犬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迫顷汗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婚白农。其次可能是由于动力的原因嗓祷缸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽觅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朔,备受关注的长安CS75正式宣布上市篮罐街,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棘牟。在前期的试驾活动上剿扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侠,并对其驾驶品质给予了极高的评价钵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸽幢,和手动挡车型相比瓦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镰钉醇。 ● 外观内饰的简单介绍颇怒欢:   在外观方面揭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艘诬唉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祁粪菊,甚至连一个小尾标都没有嫂弄烫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牢,但1.8T车主可能会对此有一些不满板刮筛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峭限,轴距为2700mm扁舰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劲烂吭、奔腾X80以及哈弗H6示,CS75还是相当有竞争力的玖诚冉,它的轴距和长度最大桐飞跺,宽度仅次于哈弗H6乌蔑,高度相比瑞虎5矮了35mm步仍番。   在外部配置上箔物潦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罗拭毁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剿旁。另外澜殊统,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烹告沥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷疟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捅渤较。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抄毛,市场售价约为700元/条炮爆肝,在同级别中算是很厚道的配备了差侣疙。此外滑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓣,只是轮圈被替换为铁轮圈揣萎,还是俩字——厚道羞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格实掣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菠卑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板使,看起来更有层次感霜冈强。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雹、设计毫无新意眯、用料也很一般等不好的印象记。不过近年来得壁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徊镶,长安便是其一巢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌,也很难找出它的缺点碾成,按键菠玲侵、旋钮的阻尼适中梆熄茅,手感很不错干赫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痊梯,分辨率和反应速度都还不错篇乳柿,不过在功能性上它只提供基本的导航斯、DVD鹊芭、电台慑、倒车影像及蓝牙功能扭泉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茨诧韶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丰模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雷怒,但是厂家对此并没有改进弊林,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苯瑰答。但是筐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胖,同时设备名称也无法显示完整蹋,在用户体验上还有提升空间伤遣睬。   不过诬淋画,在一些细节处理上奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意句动。比如在挡把前方的储物格犀卢外,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乾磺,不过这块材质却为硬塑料妓,实际上根本无法达到防滑的效果枪。另外水,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驼泪珐,这点值得表扬孝孺携,但必须手动摁下开关才能点亮下厦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅特,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果递。座椅填充物软硬适中肚肌,刚刚好杜呻蓟,并不会软到开久了腰疼肩哇,也不至于硬到硌(gè)人穷聪。除此之外挎,包裹性表现也很不错蚊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翁教顶。另外戈什隋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏荆。   车内乘坐空间表现上祈,身高180cm的编辑身处前排本处蘑,头部约有一拳左右的空间牌期,此时移身至后排瑰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间底宝。作为一台紧凑型SUV车型霸陇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蝎。   来到后备厢锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L下,表现中规中矩离咕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郊纶维,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贫,增加消费者对于整车的好感度刺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绊林,如今市面上的电动车产品越来越多东,开始逐渐走入人们的生活峨簇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梅波,大家对它的了解可能还不是很多祷惧扫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烁挺。那么这款车究竟如何呢反媚尘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涂扔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祥汰上,我们终于有机会近距离接触一下沽请。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌难溉雀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煽,因此其与众泰汽车合作税,推出众泰知豆电动车搞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同门尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识券霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妇关?不管你信不信咕礁,反正我信了览。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甜,售价为24.98万-28.98万元推仆,共有三款配置可哑呀骸,全系均未采用quattro四驱系统砷梢户,取而代之的是前置前驱的驱动形式讥峨底。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茸虚迷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滦变挨,1.4T的发动机到底够不够用泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仓铅,这些问题都难免让人担心瓮枷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篡,它又是否值这个价格凄盗涡,下面让我来终结你的这些疑惑募胆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淡伎农:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仟捣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肪锻,既然大家都关心这一问题屑,那么我们就从这个问题开始一一解决须几。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闹啼,其最大输出功率为110kW勿淳抚,峰值扭矩可以达到250Nm衰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坏喉,动力储备不足方面的顾虑土谩殿,但是这些想法也好顾虑也罢捍可弓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寝陵紊,油门初段的旷量微乎其微秆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点危,当发动机的转速达到1750转时阔般琶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橇脐,强烈的推背感也会随之而来纳猫,如果你不是冷静下来思考一下勾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僻狄磊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侩四涡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绞粳蒜,一开始的想法和我一样外百付,换了1.4T发动机之后踌喇背,动力跟的上吗辩?心里总是怀揣着这样一个疑问父,但是当他们开了一段时间之后航,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”停辞洗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钩纽,处于D挡模式时尖婪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茧,但也感觉不到激进的性格垫怪。但是当车辆处于S挡时陷变妻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣攀衫,整个车似乎突然变得紧张了起来仙,时刻专注着你踩油门的右脚巍撵,稍有动作便会迅速做出响应评两面。   在城市的驾驶中跑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娩燃,当你深踩油门时患,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞船烧凑,或者可以说竭贝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筒岗敝。此外胚浦,作为一台不折不扣的城市SUV胆簇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崇谅善。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质透,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍诬惹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憨假,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柿搪疲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纽乱暴,整个加速的过程非常线性釜囤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时村奇,不会表现的非常神经质挽睦奢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懂,这台变速箱给人的感觉非常聪明抬玖速,可以准确的猜出驾驶者的意图欺,在换挡的速度和时机方面非常到位谎阑里。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徽。此外词,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钠磊。当车辆处于D挡模式下患砍慨,当发动机的转速达到2000转时酵宋,这台变速箱便会进行升挡的动作铜迁,从而保证日常驾驶更好的经济性没淌膝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时床薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劣达。   这台变速箱也并不是近乎完美县,它当然也存在着自身的不足噶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涩点妇,尤其是在低速的区间内玫握,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距赌窃。此外迫险乏,该车提供了四种驾驶模式的选择辉希,分别为经济问、舒适态、自动和动态模式拷魔横,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冒。 性能测试抛人蔼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赶隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塑臼,最终的破百成绩为9.14秒芯茶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锑。奥迪Q3在三挡时完成了破百拧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洽。此外撮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杠,非辰愿停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞘,整个加速的过程十分平顺和线性茬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艾交。车辆在全力起步的过程中彪圣,由于没有采用quattro四驱系统垒,车身有轻微的抬头现象劫,前悬挂的拉伸比较明显觅涎此。 性能测试路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升化换,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禽华挺。在整个制动的过程中席惜告,G值适中保持在-0.9到-1之间乾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态低禽祈,前悬挂很大程度的收到挤压郡参,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闹。此外抚,该车在连续制动的情况下挤,受到的热衰退现象比较明显徐敦皑,在连续测试过后天轰,制动距离增长了接近2米澈匿勉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容室,动力方面也足以应对使用的需求沁编猩,尤其是在低扭方面督潍,这台发动机表现除了浑厚的功底停。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漏苇。对于一台城市SUV来说徘告矗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薪邵。" "  你有没有这样的勇气享崔饭,一辈子只留着一种发型煤帕,带着一种款式的眼镜宿攀差?或许多数人会摇头说不冒。试想你现在穿着中山装赦热,带着大边框谜,留着中分头走在街上籍,别人必定会投来异样的眼光撅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娠存捞,但有一种美龄轻,却是永恒的拐钝楔,我们称之为“经典”偿别。就像中山装逐渐演变成了“国服”侮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲸,看似过时的东西稍加润色莱孪,就会焕发出经典的力量套。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睡叹,也是一个互相佐证的问题德护。正是扛住了时间的消磨翘鬼醚,一个产品一种设计才能称之为经典慕长。而正是因为它是经典岭梢,所以无论时间如何过往呛,岁月如何变迁孤,它依旧能代表着美胜嗅餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肖、保时捷911闷镀、MINI这几款车了猴氖赎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承股邯赶,这是一种财富僻皑,就像一个国家的历史一样呢泰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝确揽。但就像中山装一样怂耍别,如果不稍加改动胶,依旧会被人说土气嫡脖,MINI也是一样夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承哗快。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橙呜垮,是全新MINI车系中性能最好的迹。所以车头车尾都会看到“S”的字样俯轮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表速迹室:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部显蹲沦,这是它彰显不同的地方罕,尾灯的轮廓更大了妈骑,但相比老款不够凝练滑,同时你也感受不到它有何种审美的进步矢,个人感觉它是为了变化而变化肥。轮毂方面牵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痰烯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乾。不过丛供夸,在真正接触到保时捷Macan之前茸秤,我对它的真正实力也有所质疑豪鹤瓜。众所周知餐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造署蜗滥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔贯温?带着这个疑虑里,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逃葛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梨呵诗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湾履佰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爽汾。在没有任何参考坐标的情况下眠窃侨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捶慰惨。排除了惯性思维的困扰敬蹈,对于一款新车而言或许并非坏事孺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颁,因此有关它的设计特征我们并不陌生绅。作为保时捷推出的第二款SUV车型搁尝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计救,同时也融入了许多独特的元素同前层。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巍口,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捆蚀,因此在细节处理上弹,新车融入了更加激进的设计元素浦锯。    作为入门版车型纷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹭蜕绥,并采用导光条设计赴匿目,其视觉效果更具科技感弧蔽。   保时捷Macan的腰线位置较高坏勺篱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢节欣,营造出强烈的动态视觉效果荣观斤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兼粳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爱铺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘶芯嫩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倡软藕,我的同事此前已经为大家介绍浅陇差。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犬访绊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丰。" "   ??????? 提起观致疗逛论,大家都会想起什么瞬点箔?这似乎是一个难以回答的问题村谴。作为一个有着中国血统的全新品牌胯劝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氢。在2013年唾臼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上餐疼刷,一石惊起千层浪烂嘘休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烈粕宠。   如今诽鸵署,观致的第二款车型车,观致3五门版也如约而至珐迹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莆私殿?它的到来桔小,在扩充了观致的产品线之后班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胚死?自然是令我们拭目以待捷漠科。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夺可,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劫安,时至今日都没有做大幅的修改街耽肺。就是这样一个古董级外貌的家伙疙,最近竟然和新能源技术杠上了貌。2013年的日内瓦车展上酞缝门,路虎推出了一款纯电动卫士散浩门,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂处虫。而这些天挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫莆顿,看起来苫线,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙赁使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唱欠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憾天,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陛,并未成为现实我加,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熊煽。   事情的转折点发生在2014年6月18日负臀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凹把畴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壬侍,并且这一次墙娘绍,车身上已经重新贴上了拉花缝砷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栏线闻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聚秸,而是一台真正的电动版卫士超碴。   之后通过各种途径的联系耿诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酪砷精,虽然这并不是一款量产车藩,也没有任何电动机诽鹤梦、电池组方面的参数数据署瘁毕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试端,我们认为此次试驾还是很有意义的瑞渴。   ■ 外观造型竞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寐诽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士枚撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膏。   电动版卫士全球仅有7台棋促,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雇,基于卫士110车型打造谢讣阮,可以根据情况容纳5个或7个座椅柿,算是车系中的“旅行款”境。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纬痉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仓努。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸躲碑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参卡,丝毫不加以修饰勒坡。按照官方对柴油版车型的销售策略骑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分防,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寞叮微,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炬坊诡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卿。正对车头统,右侧翼子板的通风口也是镂空的僧刺镜,下方是空调系统的进气口浚魏碗,而左侧的则仅仅用作装饰绦醇,所以是完全封死的状态敝擦说。   平直的挡风玻璃卉、小雨刷峰功、面积可观手动调节后视镜梗拭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计临教,而在这台电动版卫士上福饭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傲跋。   实际上放农钩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鳖导厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撮,电动车窗只照顾到前排乘客钙艇,第二排为手摇的粳躺淀,第三排则仅仅是推拉窗姬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欢琅厂,确实艘啸靶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弟哺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头美幕迁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蘑。   三窗式车尾设计除了古老外贰廓,想不出更多的词去形容岛,好在后窗电加热绘聚泵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勿催剃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托嫌很。至于各种不同用处的尾灯社,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伟匈胜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筏抹卿,并配备了13针牵引电力接口退,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电釜蹈。而对于电动版卫士来说寐,这款车的拖曳能力也非一般强大夕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置混闺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬鼓,在这四年一次的盛世当中拘绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醚歌挺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰嵝帷,在经过整体的细化改进后整体更出色匹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚锩缒洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠,对于这样一款小车到底怎样投旦,让我们一起一探究竟车。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烈链秸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计休,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑辣钋荆可靠的选择送。   相比现在很多的车型惭稍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钞杠手,个人比较喜欢这样的感觉廖俺吹,朴素也是另一种风格恼办手,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纬唉喜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分席,可以说是起到了点睛的作用嗓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师模锣,看起来还有些运动精神淌睬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组募崩猜,同时也是远近光一体设计先,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栓阂,更加突出其可爱的造型风格妥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疵,同时也表明了J2的一种年轻风格鲍吻。虽然是一款定价不高的微型家用车黄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置券辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置檄,但对于安全的保障还是多一分才好虾靶暑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力截遁脱,实际使用中虽然刮水面积稍刑孟辍,但整体还是清理的非常干净侩。   在车体侧面造型上爬瓣踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斧互,这样给头部空间会留出很多奥遂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搽灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纤森程。腰线起始的位置和大灯高度相同帕,这给了驾驶员足够大的视野空间孙啪昧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高休,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挨刑。   在尾部造型上庞豢戳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻,同时加大了尾部示宽灯的面积灯睫粪,为了就是提示后方车辆注意安全氯假轰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涡郊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韦,内部非常的深不过开口非常猩春扯恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篡枯检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掇窃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎随,虽然是钢圈氰陇项,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳航嫩瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讳手毛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巾齿谷。另外筷,一直让人头疼的售价问题雄,此次又出现了郸棺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甘篇。价格问题顶窟,在上市新闻 中已谈了很多桐炯疏,不过与价格相比保,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善透伎簧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奠割怂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后态,即将为各位解开疑问嫌蛙。   观致3五门版已于6月24日上市喇唇烧,目前指导价已公布窘同摩,售价区间11.99-17.19万元 细。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍校凹:依然遵循简洁的设计思路勘请,造型更显年轻睡垒磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诉凸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士薯错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忿秸刀。可以说隋咕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猜鲤弓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格道蛋,不过在细节上却更显年轻搁东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儡希淘,轴距为2690mm独敢,除了长度缩短了177mm之外泌鲸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别到切武。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话试,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘿媚奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逞汗。在车身颜色上鬼烷,观致3五门版同样有6种颜色可讯叭摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕石厩,色彩更为鲜亮瑰轰恭,也更有时尚感响姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辨光肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别统嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弯,而前雾灯也采用了圆形的设计犯班茶,更显时尚活惟。另外骑臀喂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纶、转向辅助灯和大灯清洗装置疆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徽。   除此之外合逢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衰伺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歉救沸,并且轮圈的款式也更加的年轻慕登廖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魔墓。所以在轮圈与轮胎的规格上饲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笛:与三厢版一致临,细节改变不大逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同东篙行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汇。中控台采用对称式设计汇秃,各种功能布置规整摄,按钮数量控制在了合理的范围内鸡,不会给人一种杂乱的感觉踢樊罐。平底式多功能方向盘与三厢版无异砂锑囤,造型很有运动感膏蓝,真皮包裹的外圈握感也很不错糙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伸太,除了蓝牙电话唇扛、多媒体播放等这些基本配置之外虽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务希讨。除此之外惹,车主还可选配观致逸云的增值服务农高垦,该服务包含实时交通路况驰慕砍、实时停车场信息和地图更新等佰擞嚷。 ● 座椅及乘坐空间囊:白色绲边真皮座椅很有时尚感济愧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能复硼本,与三厢版顶配车型相同壕盾砍。不过区别在于驳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动两烙。   在乘坐空间方面迹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苯醚,并将座椅调到最低位置后毒饲努,头部空间大约为1拳烫池,显得很宽裕;而进入后排后禾啡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的台磨。后排中间地板隆起幅度较大鄙加卸,长度也不适合搁脚拟把,中间乘客的舒适度会受到一些影响超韦。 ● 后备厢醛、储物空间和天窗唱丢鼻:后备厢容积403-1105升靠笛乾,储物格众多赂瞎茧。   在不放倒后排座椅的情况下田,观致3五门版后备厢容积为403升肩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窗楔。如果嫌这样的空间还不够的话嘲瓮沤,将后排座椅全部放倒后飞勉猩,空间最大可扩大到1105升垮奥。除此之外挝攻蠕,如果您随身携带了诸如手机盟径、饮料之类的细碎物品的话簧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间船。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼辨袱,可打开的总面积约为0.22平方米参蚕犁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似识。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富耿绵,两者最大功率分别为126马力和156马力凳篇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韩皑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别环使邻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洞码,其他车型均采用6速双离合变速箱笑地孙。在底盘悬架方面堆悔婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恐钉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栖滑。 ● 驾驶感受催:底盘调校水准高瓦搪,变速箱低速平顺性比三厢版好输色。   此次试驾会上铅糙棠,我们大部分时间都行走在城市道路中仍并,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僳腾接,起步时若是轻踩油门踏板砂暑年,车辆的提速会显得比较迟缓诚,若要改善的话坚,需要至少踩下1/2的踏板行程接坍聚。对于开惯了日系车的朋友们来说没,这种偏向于传统欧系车型风格哗,而非“一点就有”的油门调忻獯祝可能需要一点适应的过程碧掳。   而在整个加速的过程中遣纪笑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邢煞镁,咆哮声已经传入驾驶舱喇耪漆,可就是不见变速箱及时升挡苇。另一方面膜勘题,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桑抵,整个介入过程并不是特别的线性汞冒贸,其工作时的噪音也清晰可辨半唉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砍防铃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钦涩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渴泞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换患弛,并且伴随着强烈的顿挫感娥涡北,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多师鼎随。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜕碾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锚,虽然顿挫感还是有郸,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼻屡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擒虎,那么我可以回答您彤壳,和大众的DSG表现相差无几继恕贫。笛跺硷。   从观致工程师的口中得知卑截,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狗耙毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁,对变速箱程序褥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整春,找到其中一个最佳点绅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辨。   在手动模式下笔戳辰,发动机的表现仍然很积极颠蘑,不过由于其低速动力输出并不出众钱钨,其加速度并不能让人感到满意蒋,很大程度上成蛋汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凌帅。此外阿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似木锋芜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳厢垮,而在此前的三门版车型上蒂淖,我们就给予了相当高的评价誊恍毕。虽然仅从结构上来看匠埃墒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闪,但作为一款家用车风,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杉,高速行驶变道保证稳定性碾扔抗。事实证明细讼涵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韭铺,并且从车底反馈至车厢内的声音精舅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐残烽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的回桃表。   ● 编辑总结匣匠:   从我们此次的试驾感受来看究虹埔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻商顷吓、时髦的外形袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整失抖脐。与之前我们体验的三厢版车型相比勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膊麻棋,尽管目前顿挫感还是存在禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沮搭镀,有值得称赞的地方帅结抬,自然也存在着一些不足泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等还冬乱。另外唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的党兰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夕触、转向辅助灯及大灯清洗功能稍垢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福,这样看来恭藕彩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少南算。不过司,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抬哼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也景瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埠凯盆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顿男。但个人更喜欢两厢版本燃槐晶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔽阿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邯你。当然掏,作为同一款车罕抨睛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同短什酚。三厢版本更加实用挠,两厢版外观更加时尚干练暗蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧棵步授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铆防酿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容救渤滥,大灯的设计相对保守了别翁,但也减少了人们对于这台车的争议性怂类。从而扩大了消费人群翘姆窜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好础观,各有各的美拼煎。但无疑顾溜肖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺辞。   侧面的变化并不是很明显峭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苛骨蛙。相比三厢版要顺眼的多墒啪。车尾的变化同样集中在尾灯上剃,尾灯的轮廓变化倒是不大闻汇胸,变化主要集中在尾灯颜色的改变菊。深红色的外围显得更有质感贸酿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话樊峭急,越野车是最好的选择妇捻嗜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骇伪钝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40局抬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饲退,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绿桃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘿锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40实动。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻妮俏。除了电视剧的锦上添花铃,BJ40本身的魅力也势不可挡筷,下面我们就走近这款“北京青年”琶樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醇罕口。   外观/内饰腔棵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伙欧,或许有人会问那为什么还要进行测试铅。其实答案很简单美蕊,之前测试的BJ40是一款试装车磐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户,包括电视剧中车辆也是如此韩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升检澎汗。虽然我没有见过之前的试装车黄玖邦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异背接,甚至有些地方与牧马人不相上下隧奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍插勺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍,这里就不再做过多赘述窘仑溜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眷鞘袒,你会发现并没什么科技感普趴酶,简单的线条茂、硬派越野车特有的见棱见角的气质修闯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胺芭。另外菏饺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胶拆。硬质塑料质地的中控面板很厚实擅泻并,比起舒服的软性塑料手感稍差泵诵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舞谋热,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堑掏题,同理使用织布座椅也是一样祭,无论您是刚刚涉过水譬乓吉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年寞,都不用担心辫块磋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晦,不需要华丽的外表去装饰课。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜗粟都,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜并。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窜,那只能说这个人并不了解硬派越野车痘耙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寞春,让人想到真正的场地里去撒点野楞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拎驾?惊险的高速穿插逝捂、精彩的甩尾掉头侈、惊艳的侧向双轮行进怪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洪。时过境迁鸿倍,萨博虽已退出中国市衬闩课唷,但把经典的两款车型(即9-3陆侥、9-5)的技术留在了中国囊珊,在北汽成功收购萨博技术后簧螺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型可蒂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扦回距,主打性价比与实用性爸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懂,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰。   从外形设计上就不难看出邦腿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馈捶杠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰籍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔽峦埠,同时车身上所使用的犀利线条童惟哼,令时尚动感的氛围展现得十分充分题。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勃穷睹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥,车身各项参数都小于萨博9-3先革,所以直接套用的说辞显然并不成立扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出官巫蚀,打造一款可以继承优秀基因蛾,并适合普通家庭用户的车型快,成为了设计团队主攻课程篓槐砍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焊嗜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读盾葱,但紧凑的造型与简练的线条倍,使其观感的持久性更好届。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祁裳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诽等。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楼,价格能接受虽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斗琴。而现在也有很多车型供大家选择翻,包括大众途安配,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择损。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现期琼,它还有一个进口车的身份际淡。接下来悄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晴。   外观肃我:起亚最新家族设计苫,略显可爱搏谴,大部分能接受确似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诺瓷们,同时又有一种独特的卡通味道头胎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魏苗,没有配备氙气大灯肚觅寐,但全系均带有LED日间行车灯填挖、透镜及大灯高度可调功能实林煽。雾灯部分的设计很有个性邻策凑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寄患。   由于车身高度降低竿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夏,平滑的车顶线条降低了风阻系数靶趟郎,流线型设计更加美观微领羚。全系除顶配的豪华版外价蒲,后视镜都没有集成转向灯功能时铅。另外泌,低配车型的轮毂也比较简洁峭彪,轮胎规格为205/55 R16歌篙。   新佳乐车尾的设计十分简洁盗报,总体看上去比较圆润很。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姑,凸起的轮廓首尾呼应骂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惰耪倾,车顶带有行李架酚,具备一定的实用性纷。新佳乐全系标配倒车雷达功能喊挂痉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羚赴忱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徽回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榔线水。而提到雷克萨斯街许,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铅,立刻联想到了舒适剖、安静等一系列形容词讳栏拱。   作为雷克萨斯主力车型头,ES系列占据其在华销量近半壁江山创翘,舒适狮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倪死,更是有充足的理由享受这些评语梢佳。但更重要的是吃迪,在环境日益恶化纶峨、石油资源日益紧张渴鞍陌、油价越来越高的今天挡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雇。   外观部分些:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筋趴税,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猩,和前代相比进化明显案兼。初次亮相时殿缅颗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛋。与丰田一样寂栓菇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碎汕室,目前已被广大消费者接受节俩坍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盲老澈。   外部配置上踢孙携,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斧斧牌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔,与中网造型配合不错患。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绿察谴,轴距2820mm白。与国产ABB品牌的三款同级车型不同等,ES没有针对中国市场刻意加长兰逃讲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拾,轴距比老款增加了45mm澎刻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣庇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忍。当然没奶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饭活雄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竣悄。另外肉台,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内难攫,更加低调虑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磷冀垦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耐、忘记沉默寡言的正装车主放户、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框论、忘记... ...算了仙袖,需要忘记的东西太多北哆叹,你只需要记得一点疮肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽城态。   奥迪的低调染兴奠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彤屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雀碘韭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躬汞停。依托自奥迪A7的造型设计蝗,RS7依然拥有优雅的造型蒲畔桅,仅仅在一些细微的地方贿孙擎,RS7做了运动化改进裸舅煎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拌讼较、以及哑光附件亲础。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庐橡廉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清罚广。   如果客户需要姆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雌讹,其轮胎规格达到275/30 R21仁邓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气青。排气管依旧体现出奥迪的低调筐秸,外部看是两个椭圆形排气管车,而其实际是双出四排气傅,因为单侧双排气有节流阀投哥茄,用于改变排气通道舜杏灰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壕杜并,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点霜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挪场褐。车钥匙栏噬耐、平底三辐真皮方向盘鼻锰涤、运动前座椅别、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脐媒爬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喘铆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胃擂步。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中附,还提供发动机增压压力啥欢、机油温度显示和圈速计时器等数据隋坛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰年,并提供其它3种材料作为选装体。车顶内衬标配黑色织布嗅,可选配黑色Alcantara面料燎。搁脚板拖迁木、刹车踏板镀楼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窖千。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浅容姓、一体式头枕的运动座椅涛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吻,并提供钻石绗缝删墩矾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料日卧纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抚抗绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誊,就像微博上说的牡,一次刻骨铭心的爱情涡肖丝,一次说走就走的旅行什么的贪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贬浩群,但在现实中盖,你不能永远一副放纵不羁的样子冗誓,特别是在资金有限的情况下匡桔旅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骇瞄。此时你就需要一辆价格便宜济琼、实用可靠的多功能车型怂秸暖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择青。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呛,分别是景逸X3和景逸X5并,形成高低搭配产品布局藩。景逸X3属于入门车型补昆,共有三个配置编,指导价从6.99万到7.79万元乱势疽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闭屁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲茫船,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宫亨修。这款车的前脸采用了新的风格样式惊,线条比较硬朗按,造型简洁流畅孤,同时又很饱满娇释馅,没有过分追求标新立异的夸张风格侧存列,显得更加沉稳窟啡畏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酬涉棱,给整辆车增添了活力澄。   除了前脸之外四杠坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匙,让人略感失望恍褪胜,好在整体风格还算融洽牛羚心,不会给人前后脱节的感觉揽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm态桐椽、1835mm和1705mm私似扦,轴距为2685mm工密,在这个价位上算是较为突出的水平了坡,保证了足够的车内空间春阮家。" "  在固有的印象当中颁戮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下松详,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辣叉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饰,作为日系三大高端品牌中的一名棠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸譬冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L失沸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茄杀寐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歌蜕善,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禄耗,取而代之的则是一种日系的柔美风格揣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影容,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蕾蘑戏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幌,并且这种特点让别的对手无法模仿匡貌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豌帅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挖痪腥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酱,看起来非常具有独特的风格滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绍桶,不过看起来还是比较有神的堵激媳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壕迁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示短溯票,对于这样一款大型车辆还是很有必要的将椭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粳起,这款车有这么长么稿?实际上后门的长度远大于前门氨氓策,不过整体造型并未收到过多的干扰苦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漓姥,因为C柱的造型更加接近尾部少,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胎档疮,腰线的设计在在尾部提到了最高磊坚埂,并且从前大灯连接到了尾灯部分财泼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通采鸵芳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜕既,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酿泉,到今年4月20日其正式接受预定岛,不到一年的时间私慷稀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了午。在新能源车量产坊、市售的速度猴杯筐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛙鞍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲鼓惧。当然喂,汽车之家评测新车的速度也不慢抱航信,今天畴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叉势,其中橙色的为增程式混合动力版车型苍竞徽,白色的为纯电动版车型履,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型良讹视。   ●外观级:造型前卫鸥稳极,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垒革弥,我见到量产市售车之后涸,其外观真难以与概念车作区分搜曙傅。宝马i3前脸造型饱满圆润篡堡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垢拾解。不过弥睫,“进气格栅”四个字需要打引号了懒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惕胎径,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胚幕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彭挛,让整车看着很有质感且与众不同杠捶里。当然此,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弛,但它的车身侧面看着一点都不显小潮救墙。在我看来原因有三善巳罗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富款,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筛剿,给人感觉比较敦实瞧小。特别是车高数据四冻,它比X1还多出了23mm狸顷辅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乡荷猛,达到了20英寸规佃咯,但胎宽却很窄苹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喇闪膳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎订揣。有关这款轮胎德疏慰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磋逻磋,基本都表示由于规格太特殊桨,没有现货也没有报价渐渺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质络彪,很独特煤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑。尾灯采用得是隐藏式设计熔菏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分究懂,用于显示示宽灯擎、刹车灯以及转向灯等鲜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弹坡冬,所有光源均为LED脆碾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邵几显,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逗诬莽,欧洲市场上柴油车盛行已久拘弯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笑。不过近来柯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魄,Jeep便是其中之一拖匪挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反。 ● 外观介绍昆功:与汽油版无异瓢,硬朗依旧帆。   从外观上看南环,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型去,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型美。新车的外形仍然显示出硬朗席、时尚的风格芦咕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浇镜,提升了时尚感扯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刨佩,在同级别车型中“个头”并不算大弦隆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓖店,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荒痕科。   在外观配置上枷巾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坟孺、雨量感应雨刷爆款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滤绣暇。轮胎配置方面点良,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衬缉,轮胎规格为265/60 R18诉伞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稿棋阜,规格也变为了245/65 R18境。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拢,我们会谈论什么拼?是大老粗一样的外观轿聘,还是“马路杀手”一样的形象穗蠢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柔茬,笔者也不例外骋。6月5日下午湍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良辉录,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垛邓,原来大块头也有过人的大智慧连动叔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH双举晨、FM两大系列挺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颈邪刑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢宦,中国区总裁陆博天到场助阵吭艘勾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后签太,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车换龟,最大的意义还在于为企业产生利润豪。因此莆底取,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刃池,并体现在生产效率叉、节油效率昏、完好率镰核坍、安全铂、安被郧叮和驾驶员体验六大方面奈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁潍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奥违,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垂嗜煞,而大众凯路威则开创了一种新的格局氰讹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗恒颊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乓,而那款车型是针对高端商务市场的车型羌蝎尼,虽然其内部可以进行简单的商务会议覆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冀辆芭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脑咆霓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舌辞辉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乘晾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攀炽改,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸眯讥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格百,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舱穿稼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稼,只是以简单的卤素大灯出现道瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯默,只能说稍显遗憾陇煌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虱蔡窝,并且其敏感程度非常高驰悍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单两厢香,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筛寿朝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大齐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格槐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灭瞄伸,在尾部造型上也同样是方方正正廉竞,给人以刻板的印象苍狠铺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倪废级,看来稍显朴实无华禽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诽。尾窗的面积超大必漠,并且配备了后雨刷尉癌楔,可以说在安全细节上做的不错侥盒。尾灯的造型也毫无新意厕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻洹,尾灯内部的结构也比较简单控吵,并未采用LED也是针对不同定位的选择刮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孤篱径,尾部配有四颗倒车雷达探头舜箱嘘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锑据。作为一款商务用车探淮缓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虽心竣,而旁边就是凯路威的备胎所在地络钒,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼。   相比国外的凯路威车型虹亥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飞舞繁,造型上采用了多辐式造型敬马欺,轮胎则采用了邓禄普品牌驮蛾实。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胚憨竿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV努衡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吨抡绿,我更多的会用臃肿两个字来形容它畔郎。圆润的车身衰纠髓,没有棱角的线条拐,大而无神的头灯静,都让我对它提不起兴趣衰构偷。第一次见到新款昂科雷时诺虏免,我的这种感官得到了改变棱柔解。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁碍。新款更加俊朗藤芹,就像是一个胖子糖,经过健身瑰,从大腹便便变成了施瓦辛格亨虱溶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楞,这种类似于点睛之笔的作用粟炕,实实在在的发生在新款昂科雷上面骡始。之前的头灯让我没有胃口俊,尽管亲和力不错舅,但太没有性格坚酵。连同这个车身闭,都让我觉得臃肿无比娥,简直就是个满脸流油的胖子幕跨。新款更换了更有张力的大灯沥栏碘,进气格栅也变得更具进攻性练夸。这样的风格难,我想才是大家喜欢的穆农茧。   侧面造型的改变不大拆,侧窗面积所占的比重依旧很屑骸,这和新君越媒杀叫、GL8都很像苟愤筛。给人一种重心很低的敦实感攀。但对于车内的乘客来说什盼,这不是个好消息抗爽沧,过小的车窗影响了向外看的视野吨。造成了不必要的压抑感控仿娩。或许对于选择别克车型的人们来说锹,这一点必须无奈的接受了凤。   车尾的变化不及车头臣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奉,或许我会更喜欢它前乔。但事与愿违避梦孙,尾部的改变仅仅局限在排气管上茅敬葛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸿夏。这多多少少会有助于提升质感晤。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘉。可以说镶团,这次外观的改变认浮,在这些细节上还是很成功的沽遂钨。相当于一次瘦身和塑性哦味,让它的线条和筋骨更加分明港想。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惠讣步,纳智捷 新大7 SUV正式上市电辑啪,官方指导价格为22.68-27.48万元康。一直以配置见长的纳智捷品牌潍,在小改款车型上又下了一番功夫咆晒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谩薄抄。在体验的这几天时间里郴茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茎薪卤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价本枪滤。也有好奇的邻居询问这款车的售价窜哇,当得知价格只有不到30万元时旦,邻居更是深感惊讶炕虱柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珐哎?本文就为您带来答案庆。   作为一款SUV辑廖任,“大7”这个名字一点都不为过滴鲸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手男克鄙,2910mm的轴距更是傲视群车戎,也难怪引得路人频频回头摊琶。不只是尺寸法魄,本次试驾的新大7四驱旗舰版乒柑,整备质量达到了1950kg废回,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龄猛健。   作为改款车型村瘟,新大7的外型经过了一番修改海校廖,主要体现在前脸和尾灯上试梁。大灯造型有所变化苦棚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内女,而经过修饰的雾灯刚秃汀、转向灯和前雷达痢且删,给人以霸气外露的感觉隙身。整体上弊南丹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砍鹤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彻结丹,比较实用虫袄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上容,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唐速。从奥迪A8的换代环缝、全新奔驰S级的上市聪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磐伎。这三家老牌厂商动作频频寥宠缕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瀑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荡。而随着混合动力时代的来临搅恢禾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL七奶,可以说从那时起歼空,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龄魂钱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烫钮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期努码室,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梳,以期对它能有深入了解捐伦膘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的令。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吻酿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雹艰勉。相比之下炔佬,雷克萨斯LS在此方面并无优势僳然刃,长度湃关、宽度和轴距均落后于对手创培妈。   即便不看车尾的标识如擎,仅从前脸上幽兰色的车标烹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晶。而身挂HYBRID标识则意味着皑讨,除了树立当家旗舰车型的形象外陵懂拒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饰丰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佳泪排,只是在一些小细节方面令人有些不满凳。如果用最严格的标准来衡量忻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氮舍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凡娄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茎肋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勃把,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秃奖霖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沪,这种车型的优势就在于停景,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赊,还拥有了超大的车内空间麻镶,优势显而易见谋巷,而今天我们来到了美丽的太湖嗜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型率臀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛾酚,也让更多心意欧力威的人有更多选择境。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刹蓬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5河切,不过从售价以及车身尺寸方面来看九,欧力威确实占据一定优势禾。   外观上欧力威厢型车身造型墟烷,并没有阻碍它时尚的视觉感可捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掂驮扇,时尚并且使用枷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观此谩隋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磺并。   非对称化的中控台设计泌,与1.4L手动版没有什么变化供,首先造型上足够年轻协调珊变,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点还。欧力威自动挡车型私眯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑟撼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡赎渺,操作多媒体更加方便夺。中规中矩的仪表样式没有什么改变颗吝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息络。   本文导航" "  有突破有挑战污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗霓接,就会有这样的感受防。它太挑战人们的传统审美了绘坛碉,怎么样也无法用大气憾、简洁汝蔫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痴唤侮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耪送俺。自由光承载着延续切诺基的重任簇椿甩,就在这样的争议声中款款走来晾垮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涤,挑战着经典卤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲懦驴,在做颠覆传统这件事堕赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美号倍。就拿前脸来说坪千,好看不好看绝不是我个人说的算的摆,每个人眼里都有一个不同的看法番烯肚。或许慢慢大家就接受了其份诬。   作为一款中级SUV熊煞,车身尺寸上中规中矩泞,作为切诺基车型的延续挂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屠寐拓,但也能看到不少突破之处虾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唯年。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盼筏。   本文导航" "  从1985年开始烤讽嗣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴徒,1991年出现在5系车型上幂恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上添古辛。直到现在挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悉奉泡。2014年5月22日电烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熄牢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蝎苦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车般。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柬曹殿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脑坷,新BMW 328i xDrive隋玲错、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元错橇裤。   第六代BMW 3系延续了这一传统剩,将融合了电子气门控制回扮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机本克楔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毯笆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煞桂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行迸量,要了解这个问题前兴妨考,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拷额虽。齿轮传动式分动箱杜握斥,连接前轴的方式改为了齿轮传动撇,其他地方大同小异磺捌。对于宝马X系大部分车型来说怠订,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配很荆涂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隋膏。由于前后轴均采用开放式差速器赴桶许,遇到交叉轴情况时工捷涵,也只能依靠电子制动来辅助蹋缸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欢敞糯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构爬,与齿轮结构的分动箱原理相同蜕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楼疙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓖痉匣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姓懒哇。至于控制多片离合器的方式博蒜琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澈间。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞋圃糠,所以常被用于装配在更强有力的车型上跺试。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器团,以对扭矩分配进行不间断地调节马搐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓖麻,默认状态下前后扭矩分配为40妈礁:60尝身,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘿悸:100到100闻携:0之间穆酸粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵狡块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃才糜。扭矩分配可以在0.1秒内完成库迟库。   行驶过程中辣,如果系统发现车辆可能转向不足翱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堑朵,就会减少分配给前桥的扭矩钾,将几乎所有动力都输送至后桥寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱捣蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖钠。一旦出现车轮打滑饱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器变劝涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胁袭仇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侩匪抖。这就意味着铅偿饺,无论路面如何突然变化寇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畴嗣戊,即使是在部分结冰的道路上挂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擞贰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庐,其中S2属于一款5座小型SUV侍老,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奶溅,很多品牌都开始研发小型SUV图霜娠。而S3则定位于一款紧凑级SUV伟洛瑞,并且采用了7座设计纹黎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何半骚逝,接下来就给大家一个解答改录。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啡落傻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吠,这一平台就是北汽威旺M20的平台丘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捣磋逝。但是两款车的轴距却不相同蔷,S2轴距为2560mm棱吾纳,属于一款标准小型5座SUV涪龚。而S3轴距为2685mm惩,接近于一款紧凑级SUV惩,所以为了能吸引更多的消费者频,采用了2+3+2的7座布局该,主打一般家庭用车杉,实用性优先筒涧信。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幌,主要还是面向有活力的年轻人焦教扔,外观设计更多偏向于动感的元素居多酷颓法。大灯组的样式也不俗套伺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姥很困,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒赣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敲氨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垦,在车身尺寸上还是比较占优势的湍。另外2560mm的轴距表现也不错拦持,至于它的乘坐空间表现如何扳痉,在后文我们会有体验呻媳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弹巾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聚,车门不能完全打开的话互,一些比较大的物品拿取会不太方便吩巍咳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁娇请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碴污偶,并分别匹配3款变速箱损偷栏。此前骏港遍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型都猎丁。而今天我要试驾1.4T车型锌,虽是短暂场地试驾蜂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别躲,特别是动力上提升明显咎废。 ● 外观/内饰凯嗣马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皋痕卤,也做了到店体验的文章和,1.4T车型在外观坷妥锹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大混葛愁,本文不重复介绍插土,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诺窝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冯臀豪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘿统,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碱欢痞,具有很高的品牌辨识度太胳氖。同时在一些细节方面的改进勺,比如重新设计的头灯杀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焦某,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帕,采用了全新的发动机惜颇效,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赊,属于大众的EA211系列携聚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米携,最大功率150马力/5000rpm点阂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm间。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一步,而相比原来的EA111系列有了明显进步誊棵,首先是恢复了正时皮带粱侮萌,降低发动机内部的功率消耗售奢鞠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒夹磕,而喷射压力也提升到了200bar峭锑猫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱串,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檬榷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颂,前者顶部是“SKODA”的品牌名樊,而后者则是印了“DSG”的字样惹芍忿。   底盘悬架方面僵潭泰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架混蕊惭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魏楞巾。制动系统为四轮碟刹结构守理犯,采用前通风盘式后盘式配置倘犁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节访抹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虏剁棵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侮。由于是场地试驾肆超,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些案辣梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道提,能更好地了解车辆性能矛郸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来话灭洗,只能在日后的试驾中再介绍弧。   动力方面啥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话康瓶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来并倡,1.4T车型的起步和加速更为迅速胜舌,而且涡轮的介入时机较早唇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉创嫉,动力的输出保持平稳可控的特性释附。   使用D挡时古,以1/2油门深度驾驶献疤恼,变速箱升挡较为积极拌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫉贫惕,而且换挡的冲击较刑刑杈搿,不会影响乘客的乘坐感受涤冷遂。而以深踩油门的方式驾驶瞬导,变速箱会到4000rpm左右才换挡废,加速感受更为明显事吝蜡。   换上S挡擞劣略,油门响应灵敏了许多熊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛙,在弯道多直道少的场地赛道里贰侗江,需要频繁提速的时候皖姑夹,显得更为得心应手沥眠。   全新明锐采用电动助力转向系统喇胺,方向盘低速时转向较为轻松趟,而高速时明显更为沉稳敬伤,转向需要更大的力度漆戊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力能份。   底盘悬架方面借保梅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焙,在弯道中对车身的支撑性比较到位侗锌,方向盘的有着精准的指向性唤脸哎,转向迅速而稳健旗。1.4T车型全部带有ESP系统挽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候息疟,ESP介入的时间恰到好处丰常,总能及时将车辆修正到正确轨迹咐,而这套系统并不能完全关闭畦,属于比较重视安全性的设计沙奠。   在模拟颠簸路况的体验环节且巨雌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娥琶,然而后悬架毕竟是非独立悬架屉窜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魔,仍会对另一侧有所影响惊巾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸薯。我们在之前测试文章中也有体验视频肺谈,请点击查看物吗。   更多精彩视频使,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旅庭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢阑伪,在D挡模式下表现中规中矩纱,切换到S挡后油门响应灵敏鹤吴,变速箱的换挡节奏更为激进播陡龋,加速感提升县,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撂冷。" "  2014年2月26日钙瘟经,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嵌坏。其中T5动力总成包含智逸版售、智雅版隶、个性运动版共3款惕,售价为42.39万元至51.99万元诉,T6发动机版本及价格保持不变吠淮握。   据了解干,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碑纲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掳豌浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱究瞎寂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笆?本文将为您带来答案疟婆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粒葛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化频,但动感流畅的造型令人印象深刻郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懈胺,正如北欧人给大家留下的印象氏壳矛。      配置细节上蔡茂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”式,全系标配了ABL自适应氙气大灯卡讥冀,以及感应式转向辅助灯光妹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狄,给驾驶员提供更佳的视野躲。   此外侠棘帛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航填。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抱瓦,探测距离达到了150米禾杀,足以应付绝大多数日常行驶环境解朽拉。此外四巴帝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能担迫。虽然这里看上去有些别扭寇赏,但安全性才是我们应该关注的垄庇。" "  限量署燎、配额妻侥扔、上市前被订购一空笛赔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龄叉贾。然而鹅刚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩逻。2013年财,经过M部门调校的M135i披装上阵鳞冗,性能已与1M十分接近奠垄龟,并且这次冲破了限量的枷锁玩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳龄。正当人们面对路上的1M投去羡慕脐访、嫉妒迹煎磺、恨时醋,宝马为我们带来一款全新产品揣柿锣,并且它的能力并不在1M之下星搪渺,它就是2系的顶级车型——M235i饭氦。 延伸阅读脐购类:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垄晴侗,2系可能显得有些陌生钢,其实早在40多年前糯饥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场上领。此外喀笨壬,BMW 2002车型在1968年问世休垄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哦堪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟缴冠。至此市,2系的到来并非空穴来潮脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22硷堑固,而这个平台也与代号为F20的1系共享详级圃,简单来说驴撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中县淡回,这与3谢扁齐、4系的道理相同馁婪侗。在2013年时锣身,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪歇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近马县,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览较。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莽隆漆,从代号E82的1M车型荆滦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叭靡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条推,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颠褐挺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磋徘危,但随着时间的逝去淋,渐渐也成为了一种习惯吮侠舞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揣灿,更多是出于对内部空间的考虑判肛经,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敌诞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撼晦竟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疵。   当然陡,即使武装到牙齿梢汀十,M235i也不能与1M平起平坐表膛,M家族的宽体车身访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的项蹦,就像当初1M推出时的口号一样“M甸翘订,永远从后视镜中藐视对手”禾期纶,而M235i更多还是为了平衡性能冬、实用性与性价比煤,同时也为今后推出M2而留下些余地污。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亢劲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻羡,针对绅宝D70推出后的社会反响修,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多别蜂绊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拒胺矾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冉滩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生你桓钳。   D50车谱股,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车图韭,推出之后的表现往往是人们最期待的季蛾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勒售,面对D50的将会是极为严苛的考验佬叔劫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毫滴,而成功了说冯唤,也将有可能成为流芳百世的一代名车拳。7.48-11.98万元的厂商指导价咐,可以说为这场战役的打响牌,开了个好头咳蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹅半滥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们腊。此次担任D50设计工作的下,正是培养出诸多设计人才的博通公司计蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缓挂,同时又能够给人们耳目一新的感觉穗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敝漆乖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咖危档,但是当你接触过D50这款车后迷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豁皆趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涝,但是当你将这些元素组合在一起时灿桥,却有会很快打消之前的念头氰谐坷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晤寄娃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寸倒湘。运动气息浓郁的设计手法趣断钙,会让你把D50和运动结合在一起忿慕,无论它实际的性能表现怎样骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兰斡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态必博匹,面对不断推陈出新的竞争对手冲畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苍查却。好在随着2014款车型的上市捂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叫,而这支强心剂的主要成分也很简单亭吹篱,一台1.5L涡轮增压发动机锹侩搜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗜,针对配置方面也进行了一定的调整倡常,其中自动大灯稍刻、超速报警以及四门车窗遗榻萸洌控升降等功能均成为标配憋培袱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兑。因为从早年搭载的速锐级浦钒,再到大红大紫的秦柿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6察,它所提供的动力都不曾有变尺。传动系统方面讥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱签俱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恃搐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猾锤晴。在城市中经常用到的中低转速区间内奇狗克,发动机的动力输出比较积极那捆及,并且通过涡轮的帮助翻,动力在1500rpm之后便有明显提升雷檬苏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm年,完全能够满足日常驾驶览问虎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑰衬,适合城市驾驶妈殴催。挡位之间的行程适中颗,但手感略显生涩辟练淑。当然这也是这一级别手动挡车型的通补で饪弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车合埃,而非车去适应你光。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定催贬。四辐方向盘尺寸偏大篓氛,回馈力度比较匀称弗纹寝,因此驾驶这台大块头还算是轻松衰吐杉,只不过方向盘的虚位过多赶案曹,转向时不得不做出更大的动作澄净。   前麦弗逊矗秆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痊戚沃,并且由于悬架行程较长帕痛涝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉商位旅。当然这样的调校也有它的好处粹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搂岛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儒捐逛,SUV车型是一种非吵εΓ耗油的车型赦,毕竟以自身庞大的身形来说雌惧祥,自身重量就已经非常大了容,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梯标墙,这也导致SUV车型的油耗居高不下脸胆闻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观海,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沸泉古,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚废,在众多的SUV车型中闭碎吮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沙氦朗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计就刺百,这种设计可以说非常的扎眼共未,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳会请颅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骗洽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邢该,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志地,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烫毯。在RX车型上梆谢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条急盟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吞,从RX整体风格来看痉,还是更多的体现了柔性设计的特点叛规蛾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面心管,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染,如果不看下半身赖辑,很有可能误解为一款轿跑车型肖。不过这也让人们的视觉一亮受唬锰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绩嫁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上教,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萝穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捶任另,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吧戒,没有过多的硬线条介入淀骇交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝巨蹬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堕骂,RX明显体现出有些不足珐沫,不过这本身就并非是RX的炒作方向你。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏碘,内心想要一件东西翱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费别,否则你就无法拥有心中挚爱超。你想要一部手机当刀钝,但偏偏要你保证最低消费蛔剿。这种心情着实不爽强郝垛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逆界死,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统东扳,这两样东西都是你想要的起,售价三十五万不到爱,撇去不相干的配置哦唬伶,给你你想要的挎烦隘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驴歇校,是不是有点定高了骏话些?可细细一想蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琴袒,并且还带有四驱系统税衡。如果单单从这两个要素考虑半槐阶,同档次的车型里八,都破了四十万大关了问。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袜泛捌,目的就是要拉低门槛逝浓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出示。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件落姆茄。但运动元素表现的很细微内徘,基本上都是细节点缀恋,和其它配置的A4L差别不大熊陋瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型坚石团,但从外观上很难发现区别挥裂绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件端彻,算得上是全车比较明显的运动彰显了孪卸环。尾灯内部依旧采用LED发光元件糙,总体来说燃舷,亮点不多巍,朴实大方幸弥且。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慧帽俩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呢凤,除产品名称外触脓拳,其与JX35并没有什么区别瞄钠克,还是那个豪华运动的大家伙芍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柔芬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讳寥桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计彼店,但无论哪种规格冬梨,对行车安全方面都是提升些。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氮慈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刃汝,前置摄像头悄然隐藏其中屑。侧面看上去QX60依旧大气稳重赖授,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翅。另外扑,底盘上有些部件会低于车身瞬兴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过介搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色该吉,活泼的细节设计使其更有灵性潍蒋猎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煞,也起到了一定的隔热作用棘梧浓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呛枷熟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张千壕璃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞勺香,静音效果良好念。   车尾并没有过多花哨的设计掸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纱什摄。尾灯采用部分LED光源熄及雾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谴糠,总体来说比较耐看喘吕间。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味室寞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烈薄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哺迸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象考忌箔。上市前豹渴桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烫,不少人不相信它的价值白咸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搓吩葡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待香拉,这自由光到底是什么情况揉?经过整整一周的深度试驾后隙辆,我有些新发现可以分享给大家哩肥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拴,我的思绪一下回到了2005年左右物,那时候自主品牌鲜有SUV产品藐膏党,奇瑞率先迈出了一步叭彼仿,推出瑞虎番描猾,并领风骚多年梨臣郸。当时奇瑞称之为NCV陪,也就是集合轿车以及越野车筷,有着越野车的外观和坐姿冲输蔽,并兼顾轿车的舒适性腹技唬,其实就是我们现在说的城市SUV诞。   这样的优势持续了很长时间叹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浮派,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品提佃惭,瑞虎的势头逐渐放缓猩戒,也就不再抢眼了首兑豁。奇瑞随之调整策略很酵,在去年推出瑞虎5这一新车型陡肖隘,与其他自主品牌新对手进行竞争替鹃。与此同时吵谓,时隔半年的今天车,老瑞虎被重新包装升级澜郸,命名为瑞虎3再次进入市晨溉辞啊,与瑞虎5形成高低搭配童,重新获得了新的竞争力关膝闲。   外观酚邻:   正如前面所说杜耍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镰陛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撇膘逞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节五。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灰岛瞬,棱角更为突出澳、线条也显得更利索梁。侧面增加了镀铬防擦条捌,而车尾的变化并不是很大干,集中在尾灯和一些线条的修饰上钳跋,就造型而言瑞虎3更年轻了腥送。从车身数据来看燃继,瑞虎3相比对手并不占优优势庇弛,但是得益于外观的设计挪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些板。" "  在经历了数年市场洗礼过后屉五嫌,瑞虎车型迎来了新一次换装拼骚敲,代号命名也列入到了家族统一的序列中莱,对于车型的区分更加简明门屠。除此之外涕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计话,以及更为充裕的乘坐空间播,以提升自身的竞争力坦疟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弦孰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僵库辞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连解,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掣伴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幢。   此次改款主要集中于外观方面五,通过新老款前脸的比较嗽铆微,我们共计找出了8处变化哼把熬,分别为撮颂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浅纱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻魏璋稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大立帽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洪恰额,但在车身尺寸上有所调整膛恒,其中长度方面增加了30mm冬塑秋,宽度与高度减谐颗悼椤,而轴距维持不变摊摹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35割帘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎较。   车身轮廓并没有大费周章的变化断,更多的是在细节上体现新意灰扛募。侧车身防擦条进行下移恭祭龚,并在前后车门中增加了镀铬饰条悼裤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中首送棵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装画掇维,更趋于向装饰性靠拢泛夸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苹恳物,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣,若要找出所有差异粳,还需要费上一些功夫拭,在对比过后变化上依然可以达到8处赁乾函。依次为清:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更土惶沸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识托砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计期瞥,空调按键的布局更加紧密身,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钱。此外氰肖讼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卞宪妮。   按照配置的不同锑私浦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拾迁廓,大尺寸液晶屏包含导航诺郊辛、多媒体聊萄、蓝牙以及系统设定等功能络貉,而在操作上也十分直观胜乔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度较习钵、风量很缝克、风向等信息蒜涣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潦帘,同时旋钮的阻尼与定位适中耗计靡,手感较好纶湃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飞憾。   方向盘两侧位置集成了音响筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桂琶浑,中心区域使用了品牌全新标识谷雄,并在造型上稍有改变囊卫。仪表盘则没有任何变化词记,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫌爱裤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宿却。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奸摄伟,但调节方式为手动航,前排座椅具备加热功能串炬鬼,按键位于点火开关周边区域禾龋鹊,位置的选择上不够人性化使,副驾乘客很难进行单独操作配娶臀。   在前文的数据表格当中哺酞扒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高还歼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溯,头部距离车顶约有4指空间泌,直接移至后排乘坐寥梗米,头部空间同样保持在4指配瞥捕,腿部则为2指余量罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下情梳,首先需拉动靠背边缘的拉手娄芹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骇褪,要想恢复到之前的乘坐模式砰屎,还需先拉动开关列办谢,同时扶 起靠背擎,在操作方式上显得不够便利徒。后排座椅支持4/6拆分放倒魄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大合,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陋青盖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溪,含有DVVT技术软库,相比早前奇瑞的1.6L引擎诵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善横蠕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洁,在CVT变速箱的帮助下甜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棚蔽。即使在起步之初深踩油门辱碾嘶,加速过程也会显得有些慵懒取,只待转速攀升至2000rpm后炒解,动力性才有好转本,此时油门的响应能力有了子显著提高炭,虽然整个过程称不上动力充沛括剔,但对于城市使用来说算是够了憋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洽痪,涵盖了手动室、雪地和低速3种模式徒掏伤,在手动模式下可以模拟7个挡位舷糖拭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驹杜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郝,在模拟挡位的帮助下锑溉屯,转速会与油门的深浅更成正比熄,升档与降挡的操作也会更加从容浓私,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茨。   在紧凑级SUV的行列中讹顺仓,瑞虎3的车重算是较轻的一员匙沟,这为引擎减小了不少负担筷芭韭。助力转向系统的力度适当胚推,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑰。转向的精准性使我出乎意料久,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性借受佩,悬挂整体表现十分扎实蘑介,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搪吩系,令试驾者信心倍增从搓。   如同瑞虎3的定位那样揣坷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外口擅,它并不具备越野的能力悲秆搬,然而精确的城市定位慰帮粟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溃翰昂,诚然冒酵薄,它在这两点上做的很不错袱邦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劲枪,瑞虎3也许是最合适的选择对象舱蛇葛。 责任编辑递珊烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抄词耍,一晃6年时间过去了筷扩拼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触讥呜,并且每一次都是充满乐趣的体验川软察。今天我们又把它请到了这里琶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉檄谭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型递呛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苟售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍巨咐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单府风,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶,自然整车价格也就能便宜不少携,降低了它的入门门槛伶。而以我们消费者的角度来看坊勒蒂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菜洁饶,这也是我们今天把它请到这里的目的翰,测试项目很简单女捍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了算。   ●日常驾驶动力表现厂耗:低速扭矩充足其鲁,高速动力吃紧皖皇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜗标,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菲鼻朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堪卯,但机械结构还是更适合在野地里行走蔚虽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涟艘荷,外形设计前溉、车身尺寸弄鸡、参数配置全都没变卜镁沧,只是换了一台发动机咖免,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姑,双手需要时刻度掌握住方向盘醚兴反,总之开着它你不会觉得太轻松形。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了借拒,大家也都心知肚明寐问胜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睡陋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捂前痘,参数虽然降低了几宿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姬可。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捂橡勒,并且只要车速不超过60km/h抛,提速还算是挺从容毋界酷,也有一些推背感寝坞凯,感觉并不比3.6L车型差多少啼硕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少暑,如果你心急的话弯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧五筋忱,否则踏踏实实的在路上巡航碍。   ●油耗测试瓷:正常表现篮,不惊不喜葱。   发动机排量小了浮塑咆,除了动力影响之外赊皇,油耗也是一个值得关注的指标疥疽陶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熔独尖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺拨甘,拥堵路况大概在30%左右郝珐豢,畅通路况大概在40%左右戚盟蛋,另外30%为综合市区路况航,全程平均时速为31km/h姜,最终计算出平均油耗为12升/百公里犁释,算是正常水平兜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暗泉据,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猩哨清,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扳抡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猎虐敞,很高泥份,或许我接触的都是高配车型恭,包括纳智捷大7沪、CEO等车型缎骑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搞。今天文笨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寐巧柒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量小事,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粟姐?下面房尉,我们就来看看详细的体验报告粱掂。 可以看到囤荷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炭层,这在于其他车型包括纳智捷大7额兜孝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倦贡。这次试驾的优6 SUV也不例外厦郴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚取,为了突出这款跨界SUV车型的定位刹滔釜,外观设计上更年轻有活力扩郴该,对于年轻人应该有很大的吸引力奔秒败。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簇楷篮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徽忍勾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甲患,轴距为2720mm辰雌私,可以看出这是一款跨界风格的SUV吾困墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮抢蝎,最大的优势是轴距要长出20-100mm亥涪琴,具备不错的乘坐空间虏倪岭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捞忙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滩莲蕉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎识,尺寸都是215/55 R17善推鞋。可以看出在轮胎的型号上饯,国内销售的车型都有一定的缩水免,当然为了控制成本写,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钳糙凛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藩叔,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛔迪,不过从布局上看稍稍有些凌乱掣汞。" "李老板的慷慨泄捅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会村玲拌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欠拷牵。下面回到主题伸,从之前收集的网友问题看嚎铰,大家最关心的有两件事儿建捐,一个是特斯拉的性能雾篇,另一个是特斯拉电池的续航能力率模伶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿派。简单剧透一下喇,性能方面特斯拉相当给力可,续航能力方面我个人觉得还是不太行郡柔。 注炬溯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豢剔卵,文章中提及的“特斯拉”记涡健、“Model S”等名称均为本次测试的车型秤。 数据解读茄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩未,所以今天我们就先从数据说起停恭汲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娠,而我们的实测数据为4.7s递半矫,比官方公布的成绩略慢捕顽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牌腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样段。由于采用电动机驱动才,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唇咐吐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑木,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态划,直到完成整个加速忍疚。电子系统和动力系统的完美配合苫颧税,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娟璃敝,这是大多数的同级别车型都很难做到的罐具。 0-400m加速尾速赣:170.124km/h 加速时间涸:13.63s 由于采用了9.73的峡:1的固定齿比变速箱芳贰熬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佛赡,在加速曲线图中刚厘疾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线客,车速和电机转速完全是等比例上升缚。这里说句题外话城峰棋,官方公布的电机极限转速为16500rpm概歌,最高车速为209km/h芭瘟娩,通过以上三个数字亥论千,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坍秘,有闲工夫的朋友可以试着算一算轰默。 0-180km/h加速瘟嗣擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潞些吨,峰值甚至达到0.7G汰河,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徒梦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挪付匪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讨拧,当车速超过150km/h后厘,车辆的加速度下滑比较明显腾坚分。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛇,工作人员解释说为了保护电池确使嫌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡心锭。再多说一句氖串,这个速度日常用肯定够了埃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衫,但如果是赛道鸽拖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道干涎,有大直道的长赛道傅卫,它应该会比较吃亏李。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抠忍摔,常会被贴上大排量寄拒模、暴力机器纫哼、拉风外形和肌肉车等标签擅惺铅。这些词虽然简单绢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纯市庐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锰坪。近日烷沟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗽:科尔维特C7)揪缉,肌肉感十足的外形伦绘,手动拆卸的硬顶墩惨,再加上6.2升自然吸气发动机等似,都是它的大卖点猛嫉炊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾胚剔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叼,外形变得更具攻击性练。不同于以往车型戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吕蜜,只有头顶裸露在外汗面,非常特别乒。重新设计的6.2升自然吸气发动机涝颗羚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余话萎屁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梦,最大功率640马力脆,峰值扭矩814N·m)仆累,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手府贾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孤舌噬:5.3万美元)可腊,几乎没有性价比可言岗,但相信越是稀有的东西乌魄棠,越有人喜欢盯垄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宫酬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镁:400-023-5599 地址岁妻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酞梗秒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藐素,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钙锨。而这款车本网也进行过多次报道与评测连共慰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庆爱,比如——空间与电磁安全性物。   有朋友担心陀暑沟,混动车型的使用空间会不会很小叭肱狻,电池电动机发电机都需要摆放位置歪介弟,还有散热系统毛诺蚂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧府。   作为一个“热心肠”农胳,笔者决定帮一位同事搬家涩铅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱础羌筹、两个大型行李箱少、三个双肩背包夕脆甭,两个电脑包搏,一个猫窝弛、一个全新的大睡枕搬走赣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珐。好吧乃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立,从图上我们看出尘,在放入体积规整的水族箱水缸后收,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抛漂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诽迟,并留有一定的间隙量耸沏。   而后排在放入水族箱地柜后脆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位规锰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫩彩。得益于巨大的后排腿部空间乾融貌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酷始坊。而后官从,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线静度。当然潞森,前排的空位是为乘客准备的叮啤。(为维护试驾车整洁蔡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坊叮。)   我是一个希望低调的企业主溅卸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谱蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间风,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顷,后排音响控制扑厘覆,前排座椅调节按键衡燎外,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疾贿、空间锑卸辰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煌病黄,大电流产生的磁场对人的健康有影响屋鲍窃。英国专家认为碎辜辆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脐皮,高于该值羔饱,儿童将面临患病风险谴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少少潘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害缺烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害散泰梯。   简单来说款,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘寥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铺铝娜,如手机忙,对讲机探、信号发射塔等硅,而低频电磁辐射离我们的生活更近卞,家用电器死曙钦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可供豢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能拓堕,前排座位逢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泥枫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抨笺累,不具有权威法律依据灵坚洗,但既然是国家允许销售的测量器材棠坷贿,其测量结果绝对拥有参考价值瘫列。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辆老慕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受等,首先是油耗竟奔杰,我们在遵守法律规定的情况下罗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管搓,而结果显示堤捂群,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祈谢士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菲体唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浅辨。   混动车型比普通汽油车重桓,驾驶感受会很糟吗?   确实琉,混动车型由于需要布局电池蚂密篱、电动机库、发电机鸿、散热系统及控制系统窗失,整车质量肯定会增加亩纲覆,但通过驾驶锻毒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垂放唤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奴免,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涛额孩,使用感受更接近与现代的美系车型床。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性关捣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抨,而在高速公路上低,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惰等武,取而代之的是风声与路噪声聊衰。而操控部分郸募,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欺雀鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸贝替孺,一切都是柔和与优雅沸关,当然确,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚀凯嗣。   最后火骚,我们通过以上测试请隶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性手笺、油耗及空间实用性上都出色表现假尼切,而为此你仅需多付出几万元的代价痹独痉,加上经销商的优惠呵钵守,凯美瑞尊瑞物有所值讥,而你现在需要做的沥此,就是去店里亲自去试一试境忿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卧柒。 图/文透:丁艺   丰田汽车日前宣布冗褪,截止2013年底粪巨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墙虐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忻汐。诞生16年来券敝蒂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散绊、备受600余万车主的信赖和认可认料,而凯美瑞尊瑞作为其中一员察恒嫁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仙唐。 责任编辑皑堡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醋垒诡,MINI凭借其漂亮个性的外观嘲划、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牛公。2014年北京车展上道祥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成恪(点击进入上市文章)绢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靡,同时在配置方面也有一定得提升荒独痹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徘荒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市式,售价区间为20.18-23.68万当配绰。虽然只有4款车型可以选择时,但从大家的关注度上看复,很多人对这款车给予了很高的期望涩。今天撤肠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伙吧,两款车虽然在级别上不同避,但是在价格上却是非常相近刹够,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枫舶碍。下面彭,我们就来对这两款车型做一个对比轰伯扇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大促棉竞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话息楷创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稿赫虫。当然撵兴,作为一个自主品牌好,想要和这些合资车型抗争读,就需要在配置上有一些诱人之处旱刺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缆邵,从车型尺寸上看佰,H8明显要大于东风本田CR-V肥览,但是价格却几乎接近呕衰芳。如果您的自主品牌不感冒的话娃,那就不用在纠结了圈。但是乔囊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话私辑,那么H8的确算是不错的选择屎臣讲,至少从轴距上就已经很让人动心了撼脸楞。   =============分页符=============   原标题苦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磺杜芹,哈弗H8还是小胜莱,其中H8还带有液晶中控屏赐燃乔,而CR-V并没有配备中控屏稍乐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矮。这些东西的确也是非常吸引人的链捻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膘体,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胺婪,平且还配有ECO节能模式僻片,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秒此促。H8还配有坡道控制系统寞技哀,但是CR-V并没有配备这个功能窖啦。另外抹,H8还配有三种运动模式妇法锣,一定程度上提供了多路况的脱困能力湍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚂芭,当然H8属于刚刚上市的车型愁岸,并没有试驾车让我们来进行测试烦浪芯,以后有实车的话负赣,我们会进行相关测试裁哨。   结语茸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霞颓嗅,某些情况下还要超过很多合资车型哨台靠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侈普介。 责任编辑惠穗到:赵春晓" "从1985年开始帘氯舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪,1991年出现在5系车型上撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄块。直到现在篓峦堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊惦沥,提升着宝马车型的操控性和运动性讹矗莲。让牵引力发挥的更加自如搓粱,下面尺井传,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饯踌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啃。在车载计算机的控制下恳囤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吓,而且动力分配比例范围达0-100%妒,赋予车辆独特的动态表现巢刑。 与传统齿轮机构相比哇村帛,xDrive动力传输响应速度更快溅牢蹬,分配比率更灵活撅,通常捍暇佳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗谐扦,保持车辆转向精准灵活祥,初需蕉晒、中段加速更为直接的经典后驱特性谈砂喀。而在弯道扯舅败、湿滑路面剂懈问、或紧急变线等极限状态下辰赦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力那,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓄,在附着力降低的情况下幸辜,更加考验着前后轴所分配到的动力梅未传。通过一体式底盘管理系统的侦测陪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魏汀晶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尽,最大化的改善转向不足和转向过度庇矗连。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上士懊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柏母。宝马4系在绕桩和紧急变线中婪虹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外不脯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惋甲丛,更灵活茬怂巍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夸,公路性轮胎打滑严重泼鸽碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厂券,还是能够胜任一般越野路面钮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歧婆替,宝马X1一直以其运动性示人蛋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表码殴。但是不同于一般运动车型不擅长越野聚袜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惭,能够让车主在假期到户外撒撒欢杀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枚扦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窟苗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搽。   在消费者最关注的价格上矗禾,我们分别来看两辆车边纯弛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饭瞪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郎七。从售价上我们不难看出凯鹃拾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3好,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3函毯,价格区间跨度较大抱床。   外观尺寸对比投鞠驶:   首先馅,从外观上来说椭挤戒,宝马X1极具动感疙。其标志性的双肾格栅已经不必多说锈课,远远的就可以知道这是一辆宝马卑添。而那富有动感的线条陌,将其外观勾勒砰氮,即使是静止在那里滦轿疲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态七稗含。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彪喇,感觉比例似乎不那么对称傅铺孙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控密,而且作为一款国际范儿的车拓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耍皮瞳。虽然宝马X1有修长的车头瓢塘,但是驾驶时却并不遮挡视线堕,仍旧能够清晰的观察前方路况恐汇。   相比之下粪袖偷,奥迪Q3的外观略显沉闷焊,同样的家族式前脸显得十分稳重假橡。虽然不像宝马X1一样运动撅,也符合其SUV的定位祈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琳盎,这也让奥迪Q3的样子更加传统盖冬樊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隧骏,但是内部空间却优于奥迪Q3侥嫩垄,相比来说零,宝马X1具有更大的头部空间秀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3测。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蝎娩:4477mm 长笔读:4385mm 宽糜了:1798mm 宽肯起克:1831mm 高貉兜方:1577mm 高倘溜喉:1608mm 轴距赖:2760mm 轴距洗敌超:2603mm 最小离地间隙纱:194mm 最小离地间隙檄讽寞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趁,宝马X1具有灵活的操控性杭府急,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化街,作为一款 SAV埠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的募桐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歧孙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琅。   实际驾驶中如,宝马X1的路感清晰毛唱,虽然车身不刑世啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径旅畴曝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垮充,带来更多的便捷搜。行驶中侵两,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌疏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酚济冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宪甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术径,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果背蔽停,在动力输出上达到高低搭配的形式涪。而宝马X1带有的ECO PRO模式凤陌,可以帮助我们进一步节约油耗洗陌死,让油耗能大约降低20%抹农。 两车基本配置参数对比态首钒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前股嘶:通风盘/后落琅:通风盘式 前扇:通风盘/后参撼媚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枫水,我们不仅仅需要看其运动性能韩,还需要检查其越野性能偏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色普,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挛骋伴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饲可,为了能更好地分配轴荷吓彩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端函廖狈、后桥差速器前面全热窍。正常驾驶环境下竿凄兽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠痰十,当检测到前轮附着力减弱时氏酸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮实怪,帮助车辆脱困纯典。   通过以前的测试驮淀斗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用落,对于应付难度不大的非铺装路面来说灿集,这套四驱完全可以应付屯岛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能签,加之悬挂行程过短朝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乾辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懒,偏向于公路驾驶甲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴程瑰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中概痰虱,动力的分配为40:60熬解负,在实际日常驾驶中镭疆糕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辅肃需。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篡坛办,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挥瓶,在车辆出现转向过度时殴捕按,车辆会将更多动力传递到前轴愤狸贸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吞,帮助车辆脱离失控的状态即诧。在弯中逐渐加速的过程中性茂阜,由于车身的重心靠后热癸麻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庞柑,在这种情况下孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鬼冉璃,减小前轮的负担痞菠,使车辆获得更好的指向性事硕。   无论是雨天牛,还是弯曲的山路携绩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宛。而且在大角度爬坡及碎石路段睡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趟净。尤其是爬坡时恋,动力能够智能输送至前轴逃贫,让车辆轻松前行乐。而在平时汇脾毯,动力又会自动分配于偏后驱广狈氓,让运动性得到进一步的体现敬腾书。此时的感觉是类似后驱车款册拼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配几,让车辆行驶更平稳骄。   相比而言狙暴苫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陷挟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炽慷,具有良好的越野视野平誓寡,但是宝马X1的离地间隙更大粕锌厂,通过性更好委螺猎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炯混,尤其是其具有更多头部空间辩,如果越野时仍蹿,可以适当调高座椅坐姿豪皮。   =============分页符=============   原标题火七疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰送,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仕堕,所有的按钮也都在触手可及的位置莫羔技,十分便于驾驶者操作角挤。而且两款车型都选择了年轻颧、时尚克、富有现代感的内饰设计绿怜。   两款车的配置开害,无论是奥迪Q3千弓迸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝。尤其是宝马X1的iDrive挂椭鞍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝辜,宝马X1更加简洁捅傲,而且操作一样方便法哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棵莫。即使是刚接触宝马车型的用户己墓捐,也能在第一时间熟练操作携汾伍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橡懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茂环,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祷圃输。例如像最低配的宝马X1汹,虽然价格极低呵沙为,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隋斥。Q3低配也是一样峰,配置较低肖。不过如果您不在意像导航为甩、座椅加热等配置蛋仁剔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褪委。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朽鬼,我们进入车内来看看内部配置以及空间港。二者究竟谁能更胜一筹睦乌徽?首先来看两车的安全配置胸。在气囊方面疤餐攘,奥迪则更胜一筹漓,在两车装配有同等位置气囊的前提下规鞋币,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊借。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毯,它全系标配有防爆轮胎敝,即使发生爆胎壳凸伦,也可以继续行驶邦屑乏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配十适。此外防爆胎也节省了备胎空间糠类届,让后备箱有更多的储物空间探局枚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间时盲醛。从车身尺寸上来看较,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挝水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妥。然而车内乘坐空间方面朗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赶糕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浇镀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俺习身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓜匡豌。但由于国内油品的质量不佳农,为了更好地保护车辆发动机鳖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伞卤沤。而其他配件的保养周期上巩诧慈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养车掣窗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哪潮廉:   861元   xDrive20i扑卜脖:   1036元   其余车型霸佃:   965元   sDrive18i戈嚎然:   861元   xDrive20i钒函:   1036元   其余车型北:   965元   sDrive18i孺:   1609元   xDrive20i纹瓮苦:   1784元   其余车型笑料:   1713元   sDrive18i莽庭:   1386元   xDrive20i侍鹅我:   1561元   其余车型厂昂卯:   1490元   sDrive18i钝默缔:   1591元   xDrive20i平:   1766元   其余车型绿偏:   1695元   sDrive18i劫:   1609元   xDrive20i剑钨:   1784元   其余车型姆吠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仙酗肝:●猜矛:需要更换 ○痉:常规检查耐什,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奸温凸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崔、空气滤芯和火花塞钳话。花费支出大概是2691元氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯略贺,支出大概是1382元碱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埂搽括,保养中也没有出现更多的费用支出忿陡氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梗菇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注精蠕:●溪炒黄:需要更换 ○庞:常规检查继校赊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出公奥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赁疽枯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涟碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节颇勘耿。   总结脯袄: 总体而言汇莽椒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足败耿反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少额,整体内部空间与奥迪几乎相同斯巩巷。而在使用保养方面佃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济故。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人补,但是其配置也相应有所减少土辫。作为高配车型急峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钢泞唤。 责任编辑褪鹊蹿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翔瞎麻。它足够漂亮了汉,漂亮的让人感到迷茫死护,这几天我们一直在法国和瑞士穿行互绿坤,由于在国外比萌,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇残块,没有做任何炫耀的动作脊蔽扇,但依旧接受了不少注目礼竟矾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来思,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着社碉洽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湃,只好出此下策煎炼哪:按住蚁锒:模控器丝,“砰”后备厢盖弹开了取拔,老头愣了一下粱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彭,并给了老头一个友好的微笑列逛,关门走人了腾。这时我才知道亥枚嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滔古蛇,它的曲线诱人娇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饥撩略,但令人心动的地方是从B柱开始的歇新,远看上去俨然就是缩小版的CLS级功,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畴。也难怪尘侨,差点忘了辉,我们这台车选装了AMG套件撑魔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扫慷惦,没套件的车感觉就差了很多渤径泉。   即便如此彩南,它的妆容仍是存有争议的吵通,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炮挞。左派以我为代表(全部未婚)金享假,认为它的骚气指数接近满格儒粱,尤其增加AMG套件以后棠赦,能骗不少小姑娘唬逛玛。右派以结婚生子的同事为主铺,他们认为车身不够修长韶艘衫,不够秀美都逆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踌铣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踞祈恒,但又内藏了些许的凶狠仙侈。   不过我们两派的意见同样有交集回,那就是从侧后看去秋焙博,它的美感更胜衅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迷商,远远的从背面欣赏它络,真是太美了散亩。   =============分页符=============   原标题喀和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎桃,它采用传统的氙气大灯挫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孔拿仑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马毙幸。另外魔外,与前包围上的空气导流口不同的是舌什,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疵伟颠,不得不说其达成的效果是相当不错的握档武。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涩,但日常使用中也是在令我提心吊胆奶,还记得开头那个故事吧提挝祥,告别老头后我驶出了停车彻鹋橥濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮,压过了一个并不大的小坑洼畦清耪,胎壁被硌破了铃煤拿,轮胎在5分钟内全部撒气肖扣觅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醇兜,这个下马威让我措手不及膜艾。   =============分页符=============   原标题伪帘警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擂。坦白的说坝违,这套座椅看起来特别有型惜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驴亲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蘑彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淖巨。   眼前中控台的造型仓,甚至细节都与奔驰A级相同攀跺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铆,总让人忍不住多瞟上几眼荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怜脊拒,触感细腻柯蠕。   =============分页符=============   原标题奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锌薄癌,各项按键的操作都很顺手累莽,但我多希望能提供翻毛材质桐慌缸。另外掣实,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劣宏,回馈力很心4稳堋,而新款车型早已没有了这个感觉享反鞋,让更多人都更容易适应勤市孰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格看奶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扒黑,特别方便砷那,当然了夹轿秀,这并不是CLA级的专利弹臣,A级也同样如此祷。总之对此我们是持肯定态度的衔十惯,“怀挡”显得复古兔谁、特立独行蚊吾,而且省空间顽崎撩,利大于弊镁程羡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肛煌,不同的是它很强调对网络的依托豹土挠,这几天在欧洲开了不少车梦登玩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泡。几乎所有新款车型都支持与手机互联界,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冕,还可通过手机网络访问互联网邻佳、下载官方APP程序和导航漠,这是国内车载系统所没能赶上的唉兰。   =============分页符=============   原标题培豹嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嵌挖牛,空间实际上是够用的殊硕,毕竟多数时间都是前排利用率高秸。我同事身高179cm屠嗽,在前排头部有一拳的空间氖帘,在后排就显得局促了笛,后排乘客反应压抑感比较强磊。   不过我坚信德顿,对于CLA的车主来说空间是够用的芥手敞,因为后排不会经常有乘客借领匹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插澎哼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用如陋谓。   =============分页符=============   原标题哼扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谰盼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm固魄填,配7挡双离合变速箱八钒,带有换挡拨片捕罗愁。拧动钥匙腺瓢,发动机被唤醒腾趟,车内怠速状态下的静谧性相当不错舰超褥,我们出发了俱煌德。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仓公,不过CLA非常容易上手价摄,舒适模式+D挡表现得有礼有节镶虫辞,整个驾驶感觉极其轻快刚铃,这是一辆易于驾驶的车本瓷教,不论男性和女性都会觉得很轻松唇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性底,转速时常被控制在2000rpm以下泡镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凛答晴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尘裸韦,而且在低速中它的换挡依旧平顺谈,并没有出现那种令人不悦的闯动路。   切换到运动模式鹤堵仿,变速箱首先变得更为积极裁脸歪,整台车的性子也开始急躁起来汲餐,随时准备着接受挑逗瞪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接措。油门的响应也更为灵敏怜玛,初段就能得到不错的效果炭华筒,只不过排气声浪并不那么有气势柑辆饺。   至于转向略具,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻态熬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦岭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡屠,那样的线性和柔顺泄,简而言之非常舒服乌献洞。   CLA的转向感觉则不然疮瓜,它少了些紧致的细腻感氓硕,多了些轻巧唯蓉桶。这套电动助力低速中没什么特点凰莽,属于偏轻那类的芭潘棉,或许女性朋友会喜欢矢哥些。高速下转向逐渐变沉胖堆谐,更易于驾驶凯姜己,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叙蔬,比我想象的要好不少替缺痘。   不要被AMG套件所蒙蔽椽,悬架的设定并没有那么生硬席脊械,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔洗仍,整个感觉还是挺舒服的需,回弹的特别利索门蛋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲜权寄,起码我在前排开车是这样一个感觉甲厢,只是后排的乘客有时会说舱埂:颠!哎烙磷行,管不了那么多了黑别工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傅扔江,驾驶感觉对于这台车来说重要坤墓。   =============分页符=============   原标题册轮秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注避售马:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胜,无法进行有效的弹射淡涧列。起步时有将近一秒的延迟渤,之后发动机全面发力旧思,此时轮胎打滑非常严重堵姆透,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帽胺扯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态累掀度,导致抓地力不足涩力宿。怎么形容这个状态呢承雹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速每硅,四肢虽然在飞快的挠地课,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毫呐灸,各位想象下墩锑覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彼俯,双离合变速箱准确的完成两次升挡宽问桓,换挡速度很快汝,最终用三挡达到100公里/小时的速度莎,时间为7秒整温葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坚,因为看到严重的打滑时我特别无助没画婆,尝试了降低转速起步莱毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中切,而且车身的支撑有效档镶斧,车内没有特别明显的前倾感觉歼锋。从刹车曲线来看饭守劳,自始至终加速度都在-1g左右昏,最终成绩为38.46米腹,符合奔驰一贯的作风躬丰。当然惊雾,待拿到国内的测试车后欠夸,我们还会进行测试溉皋,看看原厂的轮胎表现如何厘锈。   总结榷:   从国外的销售情况来看戚,CLA是相当受欢迎的凡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓬侍,CLA在美国同样有着相当不错的市巢焓季獭,2013年后四个月销售1.2万辆弧瑰,势头相当迅猛碧,可见其受欢迎程度烂殿坝。   进入国内后我想它会得到同样的关注婪凉,随着细分市场的成熟澎午丸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曙渡馁。奔驰CLA级试搐,主打运动僧伺答、年轻忻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吵乡,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞那榔,相比奔驰A级全,它的吸引力显然更大担。相比竞争品牌华嘿,这次奔驰走在了前面项乌鼓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撤储秒。配置方面国外大多都是选装受,比如天窗白熟坟、轮圈样式等等廉矩窖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杉哗搽。   不可否认秘,它是如此的招人喜欢秒,尤其招那些打扮时尚窗剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殴阜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沛寇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘癌募媒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏泊梨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甫醒墨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徊驰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顷硷,通过细节部分运动元素的添加农吕翔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贯下。其外观运动套件包括进气装饰台浑缺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讨腔。   总体来看谁搬普,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子理刹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碱惋栖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备排隋,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀屏沉,看起来很有档次感缸。不过略有遗憾的是鳞察伟,它的全景天窗不能打开迸,有同行戏称飘伴,这是专门为了看星星而设计的衔戌谅。   内饰简洁自然   与外观相同屡武继,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘛夹。全黑的内饰镐悉怀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屁戊栋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讣坞讽。   配色方面踩科携,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惫掀鞋,但通过座椅的白色缝线且漆侨、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣篇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了习唱恍。人机交互系统方面实敝家,V6菱仕Turbo车型并不占优势惯。   动力不错第汰姓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机视法,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉。这款车的低速扭矩较大盲铰但,因此起步时非常容易瘟品。起步后汗到,借助轻盈的车身枫,汽车随后的加速较为顺畅屑嚼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茅栓老,这直接导致这款车的操控也是相对不错挛,在较为宽阔的路面上挨韦竿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纠钩海,感觉很有信心力横。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尖凶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置究,非常方便驾驶者进出膛面,但打火时烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动般弧琼。 责任编辑店贝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灭榷。之后的继任者是睿翼幌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裸席临。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戚定庙,并更名为马自达6阿特兹撂腑,而它是否能达到前辈的高度躺,让我们由内而外的体会一下妥痪渡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洁,配合这两侧行车灯靠,看起来霸气十足藏,隐隐的透着一股子狠劲刺。图中这款车是2.0L的标准版嚼蔡,则采用了较为普通的卤素光源妥评结,科技感差了一点凉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯,犀利感十足藩奴弟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯,它不同于以往的两代马自达6茄筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京吃韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸孔鸥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腻猾,轴距为2830mm凄,与进口版本相同艘纲遂。相比同级别其它几款日系车型锤急,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氰谴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翅捅娠,像是一滴在高速行进中的水滴烦彩颗,充满了流动感铝合。从后边仔细观察阿特兹的背部辰,不难看出它还带着一点掀背的意思躺胎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯,配合着双边单出的排气筒璃讹,更使整车的运动感一直延续到了尾部肮禽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悄垮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓膏毙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫穗氛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上触突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬杏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩括,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诽蕾翁,其它区域大多为硬塑料稳。由于没有太多的装饰件晚叙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价时虐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高够恒橡,它采用的是一块电阻屏蚀,触控灵敏度还算令人满意龚袒骆,界面的科技感以及显示效果都很一般拐财烫,总体感觉更像是四败洼丧、五年前的产品誊,唯一的优点就是操作无任何难度矫工现,一看就会欣残。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文苍颈,所以导航功能暂不能使用安苍旧。   进入车内俯屏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了母谷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莆,握感也很不错袄,由左至右打满需要2.5圈闪疙脯,比大多数车型略小拉问。此外品脾凑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴,操作便利性良好岛行,而且兼顾了驾驶乐趣开瓷换。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轰,但却一点不掉价巧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坎蹋瓤,其次它的表盘内圈采用了网格设计楼,多少有一些竞速的味道染痢噶,再加上白色的指针以及简洁吵咕呵、明快的字体店,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梢痛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏推,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗什授、平均时速灌哪修、续航里程之外蜡什,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烙簇绅。i-stop是马自达研发的自动启停技术佃湘扩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钎。   除了i-stop葡拣媚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统譬。之前在新能源车型上比较常见慑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澎冯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漆,它是以电容取代传统的电池或电瓶铆,从而为车内的用电设备供电论刮喀,而非用于推动车辆前进群。   空调面板的样式不错逛檀侗,旋钮和显示屏都显得比较有质感江板。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庆瑞哭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉姑睿好盘供景。前后排座椅均采用了真皮包裹酿凉块,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庐氛郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距篙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间拒瓦。令人满意的是后排的腿部空间靡邯惊,坐正以后不影响翘二郎腿盘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狡,不仅地板平整疲,而且行李箱有着不错的纵深惨汝,轻松放下高尔夫球包惜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呵惊,以及更换轮胎所需的各种工具姑蓖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卯、双可变气门正时菏芯、凹顶活塞+米勒循环熬剿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痴切达,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现五蔚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朽懦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm超。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矗筛磐,并带有换挡拨片佰,只可惜这款变速箱不带有S挡疼,对于主打运动的车型来说个遗憾懒些。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩珐,日常驾驶过程中虽,为节省燃油稿,变速箱会积极升挡落起奴,转速经常保持在1500rpm以下勾亢盛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应齿,因为这台变速箱的反应速度很快昂痞,能够很好领会驾驶者意图汤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搔葛努。   阿特兹拥有良好的操控性碌,这首先要归功于发动机线性的动力输出胃伤刻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眯湾,而中后段又能够拥有很好的动力表现骗荡酿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻携。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处守漏物,尽管反馈的路感一般峨奠,但指向足够精准坞端,能够给人很强的信心寿盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茶,它的前后悬架初段偏软请,能够很好地吸收路面的颠簸鸡泰捷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赖怒。可喜的是悬架的后段韧性十足发芥,不会让人感觉力不从心洪。最重要的是瓤轿屏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磁盗,车头指向灵活篱胳己,车尾循迹性出色净。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囤赴。   总结宏埔: 对于马自达这款即将发布的新车拼飘,我只能用赞不绝口来形容呵套,外观和驾驶感受都可以称为上等挤。如果非要给这个车挑点毛病的话愧妇尺,就是在高手如林的中型车市场里婪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悸够疥。所以如果你是“外貌协会”的成员辜船,或者追求极致的驾驶感的话内稼氮,那么你可以期待一下这款新车系。 责任编辑叹纽:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞎瞪舷,直译过来是十字弓湃沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捣。实际上炽携竣,这个模样怪异的小车嗓,的确是火力十足遂,足到无论是在街道上还是赛道上咖邵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车现缓。   先来说说KTM这个公司芦倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漏惰乖,以生产越野车和跑车而闻名殊涩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囊,也许是工程师们精力太旺盛幂士,亦或是身在奥地利这个地方吮枚,总会有些天马行空的想法龚拭拇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诲畅,去生产一些别的什么机动设备合吾蓬。这几年惊罚宛,除了X-BOW臀芜跨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奉烁,而且都有一个共同点——惊人且极端玲净程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晶腑、puristic(纯粹)鞘赡拐、radical(激进)钮俗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤娃。另外还要多说一句禽骗勘,这家公司的口号是ready to race缚猾,时时刻刻都在准备一场竞技头捐毋。   KTM的CEO曾经承认县括松,他们希望使用21世纪的技术被齿巫,发扬柯林·查普曼的理念事垢,打造一台新世纪的超级跑车深扁。柯林·查普曼是谁辨?他是路特斯汽车的创始人肉,他说过最著名的一句话是现渺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梗鞘推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猫徘扮,作为汽车工程师杭挺并,他把全部精力都放在对性能蜗、操控和轻量化的极致追求上估侨垮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖,但跟进尝试者寥寥溶。看看路特斯汽车凄凉的经历同,这其中的原因并不难理解粕停麻。我们很欣慰地看到肪,在新世纪必谴,KTM继承了这种理念败扔汀,并且做得更加激进两。   其实X-BOW的理念很简单搓巾乳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车认。碳纤维单壳体车身晒碧、全车碳纤维组件谴、水平推杆减振器始,这些都是方程式赛车的标准配置泛。由于使用轻量化材料亭傲枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汗。在高速行驶中钉盎阀,车辆的气动布局提供下压力确沤,以此来提高抓地力和稳定性搪旁,这也是方程式赛车的特点裤。和赛车唯一的区别肃,就是它有全套符合法规要求的灯光鹤锻,以及一张副驾驶座椅萄毙缺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机承布尚,经过强化和升级后胳东寂,动力达到300马力蛾蜗,和F3方程式赛车相当媚郡,六速手动变速箱也是简单而纯粹俺复。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弥,我们不妨来看看推重比盛媚。X-BOWR大概是2.6千克/马力憋喷嫁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺馍摺,也就是说发动机需要负担的重量更少存,动力表现自然更强蔚帝山。   在踏入X-BOW车内的一刻架龟砍,恭喜你极,在旁人眼里欣,你已经像是一个职业车手了翁。首先一只脚跨进驾驶舱糕沫簧,站稳后调整重心墒噬驮,再把另一只脚迈进来俩,双手找到合适的支撑点崎五阿,将身体重量转移到双臂说,身子瞬时下沉皇伦,把自己放在座椅里些日。来自RECARO的座椅是固定的菠辆垂,完全不能调整顾鹊,靠背角度略微向后倾斜天强疙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湘控溺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夺。要完成这一系列动作氦,如果你是个长腿欧巴虐蕊素,可能会轻松点错。同样和方程式赛车一样实饥,X-BOW采用快拆方向盘苍,在一定程度上提高了进出车的方便性祁庞,不过我觉得这个功能最主要的目的炔酒,还是为了让它更接近赛车誓茎联。绑上四点式安全带筒膝,身体没有一丝活动空间史庞,因为在碰撞的时候葛袄,你不能指望安全气囊救你一命来修缚,唯一的方法充秋仙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上察公帕。   驾驶它骗铰妓,你不需要有汽联颁发的运动执照角刻矫,甚至不需要经过特别的训练烽氨剐。只要你有合法的驾照枚,会熟练驾驶手动挡汽车酬矮旦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狭催。连离合器都很好掌控灭卤耿,甚至比驾驶EVO步呕、STI这种高性能运动房车还容易暮喉。你唯独需要的台,是练就一副有力的双臂促,因为它完全没有转向助力秃绿苗,停在原地泼鹿叫,方向几乎是打不动的喝。   由于场地的原因瞧,试驾过程不是很尽兴缮,并不能体验到X-BOW的全部性能烂。在狭小的环境中播迫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展信,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞘台,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撑。因为使用水平推杆减振器亩滦,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵配采,在转弯中几乎不会产生侧倾庐。多连杆悬架结构稳定摧枷,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗅囤竞,保证最佳的触地面积登貌,用尽每一分抓地力汰滴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梳恼,这一切所产生的副作用派顽,是你的身体要承受更高的横向重力镰。   在视线上盼岁辟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桃缺涉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸵,以及转向时轮胎的变化书。利用这个优势颠,你可以把车开得更加精准淌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碱识烷,这是任何房车都无法比拟的俱卯。不出个把小时诵拟粱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茎,高速掠过障碍物而毫发无损挞,那种险象环生的场面纫封奉,我相信其它车做不到伐扰,这种乐趣和成就感矾,只有X-BOW能给你府窖答。   看到这儿姐父截,你可能觉得这台车并不难驯服骏悄尘,一切都很容易漂。没错集睫,X-BOW没有设置很高的上手门槛温,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喝,但是它还有进阶的玩法疼,这就需要很高的技术和技巧了监。首先钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战授墓,为了它的寿命帛席悉,好好训练跟趾动作吧铅扁。漂移芦艾?也没问题窜,在转弯时只要加大油门操怠,车尾很容易就会滑动起来惩。之后能不能画出一道完美的弧线扰放,就要看控制的技巧了狭鲤耪。   除了以上这些弊,我还有一个建议齐轮。置办一套合适的行头戏表谎,至少也得有一个头盔和一副手套逆电刻,这会使你看上去更像是职业车手歼。当然偷,作为一台可以合法上路的跑车赁,KTM也试着考虑过车主的感受轨,推出了一款GT车型罕锯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泰孔。无论哪种装扮俏仓情,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拢沥,在气势上就足以压倒一切惋,而在性能上蕾贿签,它也是所向披靡贰,精准瞧疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倦推。虽然它可以以合法的身份上街划稗,然而对一台Ready to race的准赛车斯太放,街道并不是唯一且最佳的选择嫩,它最终的目的地潘将椭,是要奔向一条真正的赛道匈授,在那里解开封恿啊,去赢得一场真正的胜利何贫矮。   说到价钱旦苗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车檬凄,一点都不值辛较。那么揩拜邢,如果说花135万夯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氓湃搏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腻,最大化的驾驶乐趣膛衅母,并且还可以在公路上行驶谷跑撇,这样是否物有所值樊?答案其实显而易见疼昧戌,值颂食牧,或者不值魂济爆,取决于你是否真正热爱驾驶磕衰抹,热爱赛车运动菊憋。 责任编辑盖五:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寿芹,早已见怪不怪及。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秤脐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矮,广汽丰田出品的YARiS L致炫漆钙春,就是一款加长版的小型两厢车呻苯床,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志号琶匈。 知识普及床溪拔:为何不叫“ 雅力士”了糕让?   相信很多人都会有这样的疑问枚顶咀,从车尾的英文上来看鹤厩心,YARiS的标识与上一代完全一致岭鸿凸,但多出“L”字母暮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纱嚷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置快。全新YARiS通过变革性的设计段、加大车内空间下悸删、降低指导价裳钾郡,从而想抢夺A0级市场的份额皋刻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剃。不再使用“雅力士”的中文名称俺晤肉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎黑。   外观冀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恐碉,如果拥有一副出色的外观设计轿四,那销量肯定低不了洞。广汽丰田的全新YARiS L致炫疆坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纹漂,能让更多的人接受兔溪。   =============分页符=============   原标题芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皆惹,所以在造型方面与海外车型有些差别愤拖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戊泼,“梯形大嘴”车头动感大气受墒,配合超长的轴距排请,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖草。   =============分页符=============   原标题逆晾度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫁兄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内商,相信你会有两种感觉弛,第一断酵补:中控台设计非常大气弄,和丰田系列的SUV车型风格一致激笺。第二列怠:超大空间乐,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞪恃促。   =============分页符=============   原标题位控兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm券,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渤凯芥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剐兄啦,但是空间方面完全越级的感觉玛垒,完全不比一般的A级车差合,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纠段潭。   =============分页符=============   原标题复贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疗错谈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泼碾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羔谓逞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿守,中后段性能并不出色徽苫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廖厘,高速行驶油耗方面并不出色问编筏。   结 语   作为一款城市代步车型悍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多测翟霞,外形方面就能征服不少年轻消费者八扒。此外诲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眯萎魏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理量悸,若果说美中不足的地方蚂阀,那就是匹配的四速自动变速箱了波。(韩威) 责任编辑枷拐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摩萄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏派纲?告诉你固,这是真实存在的一辆直线加速赛车杜截。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慕垮嗣,基于2014道奇Dart车型拉蚕,型号就叫做Dodge DartPro Stock祷省。大概意思是“超级街车”疗戳躺。虽然只是称作“Pro”莱,但它的结构和普通街车已经截然不同弗,一点点相似也仅限于外观上娶该。一个专门设计的底盘攻剩殊,扣上一个类似“街车”的壳子酸迷钾,除了好看以外屋典,也是为了让车子的空气动力学特性更好灭。除此以外东氖傻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讳苔囱。   作为动力核心丹坡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腻苍捶。与常规的“以街车为基础改造”不同叭泊部,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同连末煎。据厂家介绍啃窘恍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时目城,而极速则可以达到480公里/小时逝陆。   Mopar没有公布具体技术细节斧豪,但是在上个月念,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速憾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撬吠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拴确库,它跑完402米还需要9.9秒竟扛乒,而末端速度“仅有”235公里/小时墩舱效。也就是如果两辆车进行一场比赛亩郎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软绍坏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭叹负。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭入遁管,当然也无法在普通街道上行驶藐表诡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妓累哦。 责任编辑考插:赵春晓" "  4月11日挡互帽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞬课抛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版福情,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涝涪狈。   4月的京郊春风和煦测茬,桃花盛开淬凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈碱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隶郎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼项观龋。   然而稍微有点遗憾的是旧汰,由于相关环保政策谋低桐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淡金较。   =============分页符=============   外观内饰岛剂份:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酶柯次,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唯,因为配置的原因俱,柴油版在一些细节痉,如前格栅阶问瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰颈酗纬。   另外乌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎没须赦,规格为265/60 R18匪喊,采用双五辐样式昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分咎喀需。   外观上画垃,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖、野性献苗拧、豪放炊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敛播,如果不是看到车尾的标识嘘界,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抡谋荒。轮胎的使用与其它车型也是一样的贿炭。   =============分页符=============   内饰方面蛾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致己挥败,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滑谓,但是做工方面表现的比较细腻奉啼。各个部位间的接缝十分均匀革坪物,内饰表面的反光也抑制得不错尾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纽吗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胁杯涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机临。这台发动机由意大利VM公司制造华撼围,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郊瞥,国际知名度较高甩敲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦蒲,最大输出功率为243马力(179千瓦)炼衅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封粒爽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱署杉,采用电子挡杆设计斗,事实上瑞,在菲—克集团下的很多高档产品上江鸥,都采用了这样的档杆设计渺涕。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞杜,体重高达2.4吨郸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茎蹄,都让人觉得动力输出稍弱梧持。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同情静郡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涤,这使得在实际驾驶过程中似擒,柴油版大切提速很快事寒,驾驶感受十分轻盈甫愤。   另外计,发动机的噪声抑制也做得不错拉洛乓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大愁寡董,但却绝非印象当中降句,柴油发动机那种高振动脐、高噪声隘琉卤,车内如“夜店”般的情况懒檬驶。   在打开ECO模式的情况下碑拎抵,发动机的转速在1500rpm左右的时候碉蹄,变速箱就会做出反应涧伞,升挡很积极堑。当车辆行驶到70km/h的时候火晴酵,变速箱便会将挡位升至最高挡氖,我们在城市中使用躲摆,第8挡也是可以使用的八屎巢,并非摆设富罚。如果关闭ECO模式奢焙囤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右和桑稿,动力输出得到了一定的释放阜,当然篙慰,噪音也会随之有所提升甩色。   柴油大切的油门踏板很轻盈扔推,发动机对踏板所发出的信号反应很快乒绦倍,但初段调校的有些过于灵敏了提沥端,尤其是起步时腐经,轻踩油门够,车身就会有向前窜动的感觉圣峭奇,想要平稳的起步还是有些难度贪扛,如果初段能调的沉一点峰暑,感觉会更好甲悍,驾驶者对动力的输出也更好掌控烷狮尼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统想赎,由于取消了空气悬架卑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斯,分别为自动泡、沙地钝卤互、雪地贸、泥地和岩石劫,这些模式都是通过旋钮进行操作的翔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拐佛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缚赴。   此次试驾入,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龄,其中的体验环节有沙地塑灰纠、U型坑和炮弹坑三个环节徐。在进入沙地之前端绦,首先将车辆选择到沙地模式吃,此时车身稳定系统自动关闭推。由于没有空气悬架森骗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹿。   模式选择完毕之后罚,开始正式进入越野产地项,在松软的沙地中农瓦,要保证车辆的行驶速度蝗罢抽。在沙地中行走钝寄乒,轮胎出现轻微打滑是很正常的荷患搞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炼焊,造成更大的麻烦骸回茄。   在U型坑的环节胜缸聊,选择到岩石模式之后断霞,分动箱启动扭矩放大挡偷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脆襄,传递到车轮上的动力会更加强劲袭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乱。   炮弹坑对于车子本身来说侮换颠,算是更具有难度的项目了椽逞宝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湿拱。对于大切来说袄,通过这样的测试还是比较轻松的蠢费。在模式选择上蓄逼,我们依旧可以选择岩石模式奶斤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶叔施,保证有附着力一侧车轮的动力输出朽认,从而实现脱困貌。   总体而言崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪穿纯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裸芭。在整个越野体验环节堂挝,对于动力的感受也是比较明显的膜洽临,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挡烹,主要还要归功于这台柴油发动机间补,低转速扭矩输出足够大诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕉剃峨。 责任编辑穗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炊帅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纤郎,以求为各位网友购车作为参考虐熟,本文我们继续进行抬岭褐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宫涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹晚粕,经济实用以及稳定这三点立市之本聪,谁展现得更好挥,以下将逐一展开篡罢降。 外观解读尽丰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氦,这次“重生”抛开了以往的产品定位巨侣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禽鹤揭,接过老款颐达的市场后嫩赖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苍。   刚刚完成了小改款的阳光拱撼,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝辱,细节之处作出的调整兔商抄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型配膛,另外增加了反光镜转向灯敖咸诡、倒车雷达等外部配置炕魏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韧,但两车在细分定位上有所区分裳梧,新赛欧更经济层距释,爱唯欧则在品质方面多了一些设定关袱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忿硕,两厢造型更具时尚特质孔涪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舒犬水。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屠陡鳞,前脸处的线条切削更是全车最多之处怒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅封,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唯频,三厢车型尾部中规中矩裸滩暴,采用常规一体灯罩的尾灯效,正是这一产品区分的剪影甫蕊。 看完两车的造型麻尾添,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现前现桓。详见下表邵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宪莆,您更看好谁咕?欢迎参与一下投票梳。   =============分页符=============   原标题逼缎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宝瓤熟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旧搓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眷,各区域之间的串联均平滑带过撅捅防,整体风格更注重功能性你秆孩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笨,并尽可能带来更多储物空间克骏兢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表室,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煽忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撂娟火。   另外痰芦,随着车载多媒体系统的发展你,触摸屏更多的被普及堑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕购,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能首股,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攻迟女。 配置对比庇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囊谋呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犯串,仅供各位网友参考掸慷协。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塘碉且:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差祁蒜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示强,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庙搬详,而车身与轴距把伸接,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申蹿秤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹函矾赦。   动力系统对比晤舜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幌,阳光仅提供一款1.5L发动机口,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兼,同为四缸自然吸气版本烫,排量的不同即动力上的差距车巢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)山欢沁,具备重量上更轻的优势矢。   两车的自动挡车型锹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甭伟泡,其平顺胆、重量轻及省油的特性鹿邻筐,同级别车型中具备一定的优势库洪窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茅坝枫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贺吻,在挡位上优势明显埃凌,但其换档顿挫在车主之间常被提及帕缝捅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卑脚巢,外观上二者均具备典型的家族特质蔷瓢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汞。内饰布置阳光以实用为主嘘穿梗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尘拳日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墨吻善。综合本文所述炯,两款车型您更倾向于谁讳衅?欢迎参与以下投票操。 责任编辑拣蹬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顽霉途,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了反判。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艇钵庐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啪罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哼伎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晃抹摄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面放,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仑借。也说明K3S试图走运动化的路线示颊嗡。   起亚全新K3S的长空坛、宽础涪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妈航侵,而轴距更是达到了2700mm的水平拜,在同级别中也属于比较突出的成绩钱,对空间方面肯定有着很大的帮助贡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷沃,车身线条也非常的流畅靖薪啡,有着极强的运动感替琅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差另鞋痰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庞老讳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痹轮窃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犁复探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绰俄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胚康,加之降低的车身让骐达更加动感程社练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性美。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭。形状突兀但线条流畅的尾灯秤垄牧,红灯部分占据了大部分瑞醛,白光部分呈现斗勾状盲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出警儡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置词傻。能够有效帮助你快捷倒车赏惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑沧妓,因为外观好看主观影像比较大催俊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面任嫁较,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钞荒,基本沿用了现款K3的设计公摄皑,提供全黑色苇、黑米色氢、黑棕色三种不同的内饰配色姥扔。做工和用料相对也比较不错聘。内饰除了硬质塑料及软性材质外景竣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稻。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳,整体质感较旧款车型有所提升牡奖邯。内饰颜色采用黑色作为主色调兢,搭配银色饰板分,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕降,满足不同消费者的需求斑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备署吹掳,多功能真皮方向盘以及定速巡航较,从上面表格已经很清楚的告诉大家尖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琅购乡、胎压监测等配置科掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啥旧瞄,其中ESP兽东肮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吹弗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奋隋遍。 =============分页符=============   原标题惹氖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劳荆,整体乘坐空间相差得不太明显九敲措。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同燎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讳浦,座椅表现方面K3S内部填充比较实疗刚,对腰部支撑方面会比较到位娜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唾帝涵,其座椅表现比较软瞳祈伪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄滇咳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势发你。在乘坐空间是差不多的梆线揩,K3S座椅设置得相对硬朗熄窖,而骐达设置得相对舒适集袖欢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镶花耸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扒忻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T太锌,很好的满足不同需求的消费者碌。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型融连,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孰筋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论龚刃,详细还需看我们评测所出咯丹龚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求访背谷。   点评管渡汕:随着两厢车被广大的消费者所接受坝湘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偶,如果在这两款车选择其一的话膛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动础共。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞥鳞咎。 责任编辑椒勤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勒,甚至有人无法确切的喊出它的名字饶欢。其实这款车和我们并不陌生陇卜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摄立核,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弘婆。所以出镜率不高的标致4008渺砷,确实具有太多不为人所知的身世倡上,这使得我们有必要去了解一下这款车味化弗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路房团,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体维课钢,呈现出风尚慌俏琅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坊沥畦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰能贡辫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚美骆、科技的感觉暗遂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锯,轴距为2670mm句评。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飞咀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武,所以在车身尺寸上它们相差不多蹿。   从车身侧面来看示攻腿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胆镭瀑,整个车身也因此更加大气而富有力量感怠禄烽。后排提供了私密玻璃步催,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卿垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捍焦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挤疽。另外布虚驾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洪,尽管造型简单物票,但通过与腰线的巧妙衔接盟偷,使整个车身设计连为一体晦廓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂反鞍,配合普利司通的225/55 R18轮胎量,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上薄遍恨,都具有不错的表现梢厕。我想应该会有不少车友会非车浚看重这双“大脚”仿歌粱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阂锌冉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膛歪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辞橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荣量。不过标致4008在一些细节上却与之不同惶吝咸,譬如采用了大面积钢琴烤漆纽呵司,辅以细节上的优化朗昧。   中控面板做工不错顶唐竿,按键旋钮设计很精致秆卑甭,且手感都较为出色虚揽材。娱乐扩展功能也比较齐全铅毙,AUX剃烈席、USB以及12V电源都有装备糜庆渴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怂亮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彻趁,下面还有黑色钢琴漆点缀剔忻,凸显出了较强的质感说咖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍行官祈,若塑料饰板能换成金属材质的话幌疗茎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琴讼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息来挨嫡。在转速表与车速表之间党克,我们看到了一块显示屏贾仁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哀。 在乘坐以及车内空间方面焚溉输,标致4008秉承了家族在这方面的优势删兑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阑镐祭。   后排座椅靠背很直似涎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猛泞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筋藐,坐姿却让人觉得并不舒适搜稿。   标致4008的行李厢内部很平整谭伺谎,而且后排座椅可以4/6比例放倒百磕。这样它的储物能力将会得到提升骇伎,对于搬运一些体积较大的物品恕纹暴,可放倒的后排座椅显得实用休姆。   =============分页符=============   在动力系统方面沪贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豢颓,最大功率仅为150马力拜持,扭矩峰值198牛米茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褪胯菠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揣赔。 全系搭配加了CVT无级变速箱凹顿,具备手动换挡能力懒麻庇。在实际道路行驶中粱,CVT变速箱表现的非常平稳剿墒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谴题,却没有丝毫提速的感觉瞬。不过灯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澜触,在平稳驾驶时超车变线很轻松男叹讲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吕霓糙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氏腺粟,前轮最多可分配85%的动力惨钾,后轮则可达到55%懂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恳,可以应付雨雪刺篇、沙石和泥泞等路况茬纱,也可以轻松面对普通的越野路段镰撩慷。   标致4008并不属于难开的车型景,尽管车身较大亭,但是方向盘非常轻盈木,即便是女性驾驶也会非常从容瓮艘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沏娩跺。   结语陶散翻:从市场战略上来看菱腑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哼茸敲,4008不仅丰富了进口标致的产品线笔既邻,也为消费者提供了更多的选择旦。而从产品本身来看珊骏抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暖孤惋,能很好的迎合中国消费者的审美席。在驾驶方面拇渡胆,标致4008表现出非常舒适和安逸枪,非常贴切城市SUV的特性朵。 责任编辑姓骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伦,自2011年上市以来凭借着动感的外观梆欠咀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价璃,受到了许多二三线城市消费者的青睐阔任鞍。不到3年的时间衔申,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维乾库,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼓粉径。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型同,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱势谓稀,将在4月的北京车展上市祥幸室,预计售价区间为6万-9万元盟尼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矾返氦。下面就跟随我的镜头茸谰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车高汝。   相关信息钢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞎,2011年正式推出了首款车型宝骏630枪逻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力观蔽,结合上汽和通用的生产技术鲍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计季腿习,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匿撼努。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计被,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档钱锌,与进气格栅裂化庐、发动机舱盖形成盾形区域翘,造就了独特的宝骏品牌DNA垫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菲缝胜。从前脸上看倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致崎郝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痰钞单。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装材,颇显动感母。   在车身尺寸方面彼乒,宝骏610的长为4401mm朴峰防、宽为1736mm母桅、高为1462mm街。由于与宝骏630车型同平台生产申撅,因此在轴距方面并没有变化仿肩,依然是2640mm粳京,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戮释炕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦貉,尾部扰流板赶沛、包覆式的后风挡玻璃褪算烙、硬朗行李舱的线条单仁,颇具运动风寂淳百。与此同时厢胆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胎侣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冀。   =============分页符=============   内饰方面霓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巨溯颠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配径排刀,方向盘搭配银色装饰条竟尉,整体风格偏运动赋坛,带来不少新鲜感辅啡。此外颈凑畔,新车仪表盘也进行了全新搭配杉猴爱,采用双表盘设计蹋龋撩,更符合当前年轻人取向融堂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倡,提升档次的同时也带来的一份运动基因欧渡陪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘图。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墨,LED组合仪表提升了整车的质感伎快脱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脖尖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒋剐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屎趴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咆瘟螺。   宝骏610是一款两厢掀背车型峰骑访,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性誊汇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哩舜陪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捎,也可以按6/4放倒座椅秤,放倒后容积可达到1300L署。   =============分页符=============   在动力方面嘲羔窘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玻苍,最大功率可达82kW舌粕,最大扭矩为146.5Nm岛闭啸,这款发动机也同样在630车型上使用赎沸。为了发挥出更好的动力性能扳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暗,此外还配有5速手动变速器可以选择谢钡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品费裸葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊香饱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梨、君越蹋乏、君威等车型上撤。   在整个实际驾驶过程中酗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们。在1500-2000低转速时荚亮傅,所爆发出的动力输出还算尚可券,油门响应比较直接扩伯努。但是随着转速的提升惕盟,档位的提高蹭怯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隙。这种动力表现不温不火嗓篙缓,但是足以应付城市道路使用弓。   相比于第一代自动变速器跺河骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魄秽。只需稍微深踩一下歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茶罕画,只不过由于排量的缘故税抹构,推背感并不是很强烈经辩陪,且高转下的再加速能力也有些力不从心辰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腑文俗,这也完全符合它的家用定位钢。在经过颠簸路段以及减速带排,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牧蓄,让驾乘更加舒适箩逆。此外弦蔑,在过弯时底盘也显得较为扎实焙梢葛。   结语汕:宝骏610的家用车定位很准确桅烷,配置很务实馅枷纹,储物空间多锯刺,不过在用料和做工上还有待加强柯。不过动力系统方面确实不太给力害坊口,最多可以说是开起来比较舒适情,这也比较符合它的定位及承媒。作为一个新品牌缅袖,宝骏还有很长的路要走乱莎,虽然已经走过4年多闭,推出了两款车型踞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糕,在自主家用车市场上打出一片天地来拣欠,我们将拭目以待燎。 责任编辑死:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侍贿捎,大众展台上首发了2015款大众Jetta葱。这款车在现款Jetta的基础上提,针对外内设计细节进行了小幅修调肠骡坤,属于一次精修边幅的小改款帛辛然。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冀嘉岁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘟宏。 全文总结挖起赎:   对于这么一款外形细节有新意崎虏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta次,我们只希望它能尽快来到国内粹,因为目前国内的速腾车型胁帝守,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬骇瀑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恕。 责任编辑们捣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欺天遣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麻贰毯,深入布局篙密。其中包括类似上海大众新桑塔纳芹、一汽大众新捷达冉、斯柯达昕锐夯禽、以及再早之前的本田锋范泊舷饲、日产阳光等等锋擒。可以说蓉宏,在这一细分级别加,乱战才刚刚开始惯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手平底抬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卫南覆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聪潮。反而厚重了不少场,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靠鞘露。就前脸部分来说距钱,整体样子是非常简洁的桃炭帘,又有几分动感蛾惶席,和标致其它车型相比是有些差别的睦。   侧面造型规规矩矩涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幌鸥镁,你会发现汞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寂,但301更多的是安安分分的一种踏实感帕赏。其中躬杜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缝贺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛匪,没有那么规规矩矩轮隆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铜纬镰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涤,这也是一项非常讨巧的设计电。设计感油然而生频洗,除此之外浅啡蛾,车尾并没有多余的装饰物淋羔氛,简洁实用依旧是主要风格骗祟甫。   本文导航" "斯柯达明锐莆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戎悼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砷人灸,可能除了家族化的设计以外缄钝颧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了交穆。 虽然它采用了大众的MQB平台喝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咖劳,全新的家族化设计让它年轻了很多耸现桅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沪瘁乃,但是相比现款酞圭,它的前脸更显稚嫩挺速备,也可能因为现款有些老气横秋吧府村贾。 车身尺寸方面竭,它相比较现款有了一定的进步悄,内部空间方面自然也有了一定的进步词浮,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7签,这也集中在细节设计方面滥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱联变,还有合理的镀铬装饰袱,这也是新明锐年轻的一种标志淡踌日,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铝粳。" "  2014年4月16日别弹,全新英菲尼迪Q50正式上市绒昂脱,售价区间为32.58-54.98万元跋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搐贸破,2.0T车型三季度到货复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范迫脱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菩督。三车官方指导价格基本在42万元上下创砷蛋,具有一定代表性杀谢暗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表救孺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淌,车头造型极富攻击性蜂蔽,侧身线条动感优美虑糯焊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显好嘘。当然镜混,它的进化不只是看起来那么简单嫂,内功的修炼更让对手望尘莫及费。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辆隙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枚剔阀,而且大有愈演愈烈之风呈,尾部设计很像自家的新5系物莫,家族化设计不可避免里售乒。即便是标准轴距版本贾,新3系的轴距还是达到了2810mm抢浮妓,比上一代有小幅增长栖霞,再加上悬挂对舒适性的妥协柔暴,曾经犀利的3系已成过去团管,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艇玛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的髓铣,那非雷克萨斯IS莫属了喷量。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械戮,车头动感夸张钮,车尾简洁利落吃,虽然有历史车系的影子痴,但这绝对是对精髓的传承和延续孰。   本文导航" "  又到周末了缔,在大学破旧的宿舍里手劝,百无聊赖的仰躺在下铺上琅耿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肠渤签,心中泛起阵阵遐想魄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邪,充满战斗气息的车身僵叫捂,都让我无法安然自卧速懒截,打起精神酸粹,跑到隔壁楼的图书馆瓦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婪繁。没错辜朽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坏节筋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橡北。但是厦操,今天要说的主角并非“兰博儿”看椽,而是广汽本田第三代飞度碎狼酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搓型。   ?什么是边锋主义胳疏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻傥模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褂,线条过渡果断锰硕府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并董朗,包括讴歌品牌也大致如此段宪。第三代飞度相比上面的两代诚窘汉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怯献。车头部分比上一代更加动感绘尼季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰福。给我总的感觉是菱荤,车头的成功是线条运用的成功任鼓恐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沉歼九,从车头到车尾一气呵成路冬,整体感和流线感非常强炉并坏。从某种角度讲亭窜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙了沤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感激顺,但相比其它竞争对手囱点,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涣拜。   车尾的感觉并没有车头那么好级猫钒,对于我来说睫继嚎,车尾的设计并不满意挝啡擞。过度使用的镀铬饰条腻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兢飞,在纽约车展即将开幕之际咕,路虎发布全新发现Vision概念车干昂堆,配备多种新功能普,智能玻璃实现透明引擎盖铆传,座椅灵活变换可实现共四种模式便,包括远程壹葡∧危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形托芳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幸,第一款路虎发现诞生于25年前吭,全新发现系列定位于“休闲”炒,总计拥有四款新车羌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题金,多功能配置秀犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薄惨颠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抹票,其中包括远距离遗ぃ控嘛,智能玻璃等萄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晶,“新车现代化的俏卡,切题的殴内,并引人入胜的设计勺舰蛾,是发现车型发生的重要转变嗡糯炽。”" "  [汽车之家设计] 2013年精锯屠,我去过一次柳州芍,那次讲敖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梗实槽,当时督弛发,宝骏只有宝骏630一款量产车型匣,时隔一年鸽磁,这家公司有了新动作型朝绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驴。官方表示琳螺摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宪。   事实上俏诺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型急套美,那时猾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜂可父,为了配合厂商对车型做好保密工作冒,当时我们也并没有拍摄相关的图片卢。掐指一算疼迟,当时莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了词,在聊到这个话题时寺,项目负责人也表示惰钠,整个团队在这期间做了很多的工作飞监,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程,即便有着此前宝骏630的经验婚浪黎,但对于一款新产品而言犁悲舰,整个团队仍旧不敢怠慢啥顽。   为什么要推出一款两厢车桥茨凹?   新品牌诞生初期擅默,单一的产品有助于更好的把控产品质量烦萎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虚,从而将其转化为品牌价值秒,在品牌得到一定认可的前提下靶簇,适当拓宽产品线吼却,无论是对品牌创,还是对市场而言都有着积极的一面封抱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型络,较为官方的说法是“以市场为导向”显修,不过在我看来锋橙,这仅是一方面妥卉爸,在有了以上需求的前提下伴帽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡农檄,于是才有了这个方案涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀,车辆的动力系统立、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淀墙伤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说司店秀,无疑是一个两全的方案连块萝。   两厢车在定位上有什么不同吗毛撅酬?   简单来说授咕骆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汗免,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碑婚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尝势。相比之下阔,因车身结构缘故膛懦柯,车侧和车尾的造型变化较大贝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奉穆,印象中马,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脓泛滩,有些时候匙疟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耻炮春。当然嗅,每个厂商都有自己的想法柬溪贾,这种实用主义并不是坏事贺,毕竟许俗吉,车是用来开的磨杯勘,把主要精力投放产品稳定性方面洗傻,对打造一个大众品牌或许更为重要峰贫媳。   在造型设计方面势泉界,除了已经固定下来的设计元素外殴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓄。对于镀铬饰条的理解见仁见智缴筹,然而茸瞥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圭孙孤,正是在这种需求的推动下熔椽骄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媒。   察觉到这一现象后抢豹嚼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩寐,显然谈,一味的添加装饰条并不合适糠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九。一般情况下涟镁蕊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柏,除此之外脖懦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狙竭泪,在设计师看来请,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雌欢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啤席铺,我还不曾有过近身接触瞬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槽律浮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顿鳖鳞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸蓉。或许这么长的一串文字来的有些陌生荆读泛,简单讲女饰碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术就闪朴。我们将就驾驶者最关心的方面氖软倦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匆藤,人机交互系统的先进等等刷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旗弥啃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雹绥繁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灸腔,不难想象Q50的出色茂年。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澈始屎,同样抨,作为宝马1系的车主呜,对于操控的追求反衬出Q50的优异俺。而剥离开车身的种种傻蚀杠,他们共同的认同就在于这三个字母沮妹:DAS   【什么是DAS挎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)类切,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龋挤府。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猾勒弦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碴。   【DAS工作原理是什么歧拧?】   车辆转向时肋,不再依靠传统的机械连接檬览曝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冒,根据行驶路况和方向盘转动力度距瞳滑,速度进行综合计算难馈,从而指挥转向电机机构实现转向耍肖撼。   三个ECU属于并联关系乓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迫巢、方向盘关哼车、右前轮)焙蕉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硕谷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楔晤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磁趴赦,恢复至传统的机械传动转向模式清窗恰,确保万无一失姥社鸥。但在正常情况下郸嗡佰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莫剩澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藏械。   【DAS汽车的优势独?】   操控性队焚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湃逢瀑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准每萝艰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况商芹,享受更多驾驶乐趣遁。   【为什么线控转向比传统转向快戒婪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慕。整个系统中没有橡胶衬套滔趣蓝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呈,因此首先从内部减少“延迟”省郊敞。   【DAS对过弯的影响刃?】   转向相应得到改善阑钦。传统转向系统床赊,在接近弯道时电尼挡,驾驶者需要提前做出转向动作冠绍,否则汽车无法实现平稳转向凭阔副。而采用了线控主动转向DAS系统传册,通过消除内部的转向延迟锻憋,减少了预先动作的必要讨蠕杆,实现更灵活的转向导亨勿。而驾驶的感受将更加直接了告辈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胺,毫无延迟颇寐。   【转向系统也能够减少疲劳谎焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪,因此从另一个角度提升了安全负才仍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤つ恪)工立,12款参与测试的车型中亭第琼,在定速140km/h的巡航测试中说毙,平均修正次数塘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涪快恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伎辛伺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抛椿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及酵聘海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃谦把:网上车市(www.cheshi.com)   当然傅纯脾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效态旁,而对于传统车型妊辣,这一选项代表着发动机仁突呢、油门踏板访脊旁、悬挂阻尼冠田恰、刹车响应等等方面的细微调整嵌,而由于配备了DAS喊脸肛,英菲尼迪在模式选择上返番筒,更进一步的调整了一系列的功能搪,如奸:主动声音控制系统督喷、线控主动转向DAS桔甜趣、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定显。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笑?】   通过上面的简单问答店,我想我们已经熟知了DAS系统涉,在响应更快断协篙,相比机械系统更便于维护氯,节约成本醇铅蹈,减轻重量等多个方面都硕果累累聚小榔。而任何事物都是双刃剑卜暗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恢咳斤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桂谜桃,他的解释既简单擅涕,又复杂骨,背后掩藏着十年之久的不断试验莲鲁啸,推理啼守,再试验的科研过程惟东。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灰份冷。而这些内容无法用数据体现倦妮纱,还是按下点火开关吧玖独。   本文导航" "   《极速60秒》嫂扭桅、《死亡飞车》爆规、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚恒,让车迷们大呼过瘾佛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奶虾。另一方面椽摹宦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的水拱,但开在路上肯定是最牛X霞咸绅,最有回头率的降。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檬娶勉、“真NB”这样的感叹催抗驰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恋偏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铝罚福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服男。    作为最具代表性的美系车型绩接挫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妇陈圭,五代车型熠熠生辉惰搜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祷逢姓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看噶饭,主要原因是新一代车型不够“MAN”放赎驰,缺少了野马的一贯的风格咸卡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车派人。 什么是肌肉车糯匿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斥叹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辫吮队。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涤搞熟、具有强劲马力菱囱抄、外形富有肌肉感的美式跑车伸捶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颓老,例如雪佛兰科迈罗卵涵坊、道奇蝰蛇胆、道奇战马阀,还有就是本篇文章的主角福特野马猩。不过这些都是字面上的解释退漂统,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妊岸碧。什么是肌肉车告洗巧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解下幌陇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遍掸曙,科尼赛克Agera息晒芳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逛现,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弊秤吗。但实际上并非如此搪聊离,凭借自身出众的一面丸侈,福特野马在众多超跑中脱颖而出侈,成为闪亮的主角肮渐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机另闺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上临附娃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骂丘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搞臂沉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吭俗,野马还是地道的童星出道!是的效关,早在1964年刚刚诞生之际锑柒,它就被搬上电影银幕撕另稼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霓歼,也许大家有些陌生班,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔷灯款。在过去50年里挟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔼喉估。    无论是哪一年代的野马礁,但凡出现在电影中内尸妇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喊贰。衬托主角的英雄气概或是独当一面管,野马都游刃有余督勒钎。在近期上映的《极品飞车》中淡杰疙,野马更是作为整个剧情的主要线索寡富戊,陪伴主角经历了人生的起伏耍遣嫡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的面,五门版的三款车型——耀真末俱迁、耀享埔份、耀动分别为52.8万涪、57.8万涤膛凌、62.8万蔚临。另外还有只发售500台的限量版乓薄,价格66.6万元尺缝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变困,只是在色彩搭配上带来更多选择够,车型配置也更合理疏扁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穆卿祭,并且通过优化四驱系统司,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现度。揽胜极光一直被认为是外观控岭庆城,但作为路虎车型删飞鞘,它也有着同级一流的越野性能抬究撑。这是款长着女神模样黔努,也有着女汉子般坚韧的车宋。 外观姑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碌睛,所以不仅长宽高没有变偏埠细,造型设计也和现在基本一致珐。设计师只对一个细节进行了修改赊搜,就是后视镜菱锭晾。新款车型后视镜造型整体感强盾赋,与车身有更好搭配效果姬粗官。除此之外苫,极光传承自揽胜的城堡式车身渴赔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悍淘餐。虽然极光已经上市有3年时间假,但时尚感丝毫不减兼闪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罕,极光有自适应LED氙气大灯共、全景天窗等配置耪母,兼顾时尚与实用性铂茄僳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迷盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侵,前后保险杠尺寸更大澄。另外哩倍,2014款极光提供了11种车身颜色煽豆,消费者有更多选择捅。    另外狡甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达抗来,是为了实现自适应巡航獭便、自动泊车蝗怠、360度倒车影像等功能末蹈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忿深,既可以设定与前车距离或行驶速度时,当系统计算出正面碰撞无法避免浮,会释放最大制动力降低冲击速度喜革呜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痰玲,实用性得到提升浓维。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬,并不是说女性不能开滴惜,反正我问过数个女性朋友嘘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脯,完全不是自己的菜忱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钳峡,所以我觉得这样描述更加准确钾邻猩:这是一款为男人及女汉子准备的车讣。不是说它不好亭蹭,事实上野帝的特点非常鲜明嫌顺副,优点也特别多徘烷疙,但如果真的不能欣赏野帝的外形天龋路,那么它的优点再多也是白搭枢累倦。好了滦,说的够清楚了是克睡,男性用户请继续看下去挛,女性用户请酌情选择截。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膘毒,也就是售价24.18万的最顶配版本忍估。配置非常丰富洛勾,但较高的售价容易让消费者望而却步娄,毕竟男人也不是那么好忽悠的懊垂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哀范。不过既然我们测试的是高配版本闭,就来看看这款车涎,按照惯例膜,还是从野帝的外型设计开始陡。   ● 外观嚏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菜汲篓,野帝这种偏向硬派和复古的造型透,确实会给人感觉过于呆板和与众不同风挫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廖匠,这对于野帝来说无疑是个劣势吩橇慨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酷忻,国内汽车消费更是以大为美配,野帝国产后尽管已经有所加长笛窘潞,不过还是给人感觉不大词。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陪恍贸,带自动点亮功能的氙气大灯贡称、大灯清洗功能炮蔡遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阜。日间行车灯采用光带造型谓问把,并集成在前大灯组内艰,样式比较简单填查奢,辨识度还是比较高的防。   尽管车身长度不算长逛,但野帝的高度还是比较高的构副宠,一方面是车身设计的就比较高大宪,另一方面也是因为底盘较高灵,悬架行程比较长郝烁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湃氨笆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惜池款。   后保险杠设计的比较厚实柬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杜,也是为什么我们说它更适合男性车主惰坞。倒车雷达是全系标配坊怕,不过倒车影像和自动泊车是选配坏瑟沸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹤。   需要说明的是捷,按照官方参数配置表荤辟椭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岛,不过这台车并没有装配后挂式备胎么,4S店解释说是同样是野驱版牡炉炕,有的车有后挂式备胎叫才,有的车没有颅胳嗅,如果不要后挂式备胎嘉,可以减6000元惠。   十辐立体式轮圈蠕坞弓,样式符合野帝的整体风格靖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎差芹,规格225/50 R17届。这款轮胎算是一个折中方案崇瀑,整体表现比较中庸纶钠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铅焊颊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肉兢形。" "  2006年始队炕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼霉底,没一年诧,这个品牌都在刷新着销售纪录袖腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭。2014年阔,新的产品问世酣卤挥,这一次它不再效仿乡桐遣、跟随踏膘,而是独步青云拱邦。   在过去的几年里枢卉柿,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇芳校、豪华为主要核心懒努哩,由于旗下车型均以大排量为主幸恫玫,并在操控性方面有所见地锻阑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敖较蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌芬氏醚,每一步的迈出都显得格外小心邦抢,在保证动力性优势的前提下投须拷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点落囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距任蚀李,原因很简单汰瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姥芳,也就是不同于别人的卖点梢。   在同级对手们相继更新产品的时候眯努隶,英菲尼迪一方显得格外冷静到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥,好在当它真正来临之时陪厂灭,并没有让大家失望鬼笨帝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼死。   在介绍这款新产品前媒,我想我很有必要做个说明库牧,Q50实为G系列的换代产品餐,在2013年度苛奈,英菲尼迪旗下车型根据轿车活孰切、SUV采用了全新命名拢,即轿车使用Q字母漆胺酵,SUV使用QX字母克耽,后续数字分别代表车型彩,这样做有利于车型之间的关联度该疚。   2013年夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后店芥室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮誊惕,在回国后的闲聊中仙券,他的目光坚毅另,言语中难掩一丝激动介勺,当然他对这款车的最终评价很高琳浦,抱着这股期盼缕,我们今天找来这款车删坷,一同来寻味我同事当时的所感饱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版境俺,所以动力偶、底盘的调校鸥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宿弹趟,但整体设计与科技性不会有任何出入蚕讼祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捆爬了,也算是足以解渴了弄浇沦。   对于设计语言四个字来说继但得,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释描藩仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴鸽祭,有时我甚至会想崩奋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温借?正因设计团队的不懈努力修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吨洞答。   低矮的车身莆,流线的车顶婆菲,都是上代所传承下来的精髓秀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洪褪痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朴曙,这与宝马3系的水平相当酵戈,优于奥迪A4L酸赣裤、奔驰C级等产品锭,别小看这一举措阿家嚷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坟。   对于轮毂轮胎的配备上棠臂,英菲尼迪从不走低调的路线诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦授歧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摄。   本文导航" "  2006年始翰滩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慨,没一年糯,这个品牌都在刷新着销售纪录罗东雇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汹。2014年孩百绣,新的产品问世弥,这一次它不再效仿琉聘榔、跟随谈桅,而是独步青云郴豌。   在过去的几年里诺丝磷,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱履、豪华为主要核心酿弊,由于旗下车型均以大排量为主计篇,并在操控性方面有所见地女,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卜。作为一个初来乍到的年轻品牌噶,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下兑袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洼够抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阮氏,原因很简单蹬帆墨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劝车,也就是不同于别人的卖点哄钉。   在同级对手们相继更新产品的时候廉残,英菲尼迪一方显得格外冷静勉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列辑,好在当它真正来临之时兄,并没有让大家失望飘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防肪肠。   在介绍这款新产品前订楞沽,我想我很有必要做个说明绢高,Q50实为G系列的换代产品抒惰烦,在2013年度鞭鲜,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫词、SUV采用了全新命名慌,即轿车使用Q字母腐共厘,SUV使用QX字母叔,后续数字分别代表车型炉违,这样做有利于车型之间的关联度尖诵烽。   2013年乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘿珐潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峨,在回国后的闲聊中被苇旧,他的目光坚毅华措稿,言语中难掩一丝激动附礁鹃,当然他对这款车的最终评价很高即患去,抱着这股期盼低,我们今天找来这款车熄星,一同来寻味我同事当时的所感穷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版沪孝戮,所以动力姬繁哆、底盘的调校香,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荚,但整体设计与科技性不会有任何出入拱屉据,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喘泪钨,也算是足以解渴了彪。   对于设计语言四个字来说航绦噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓查,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沛怠,有时我甚至会想开穗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擂拘?正因设计团队的不懈努力海,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师伤。   低矮的车身钩潍连,流线的车顶硕苹,都是上代所传承下来的精髓换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱截丸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳厦,这与宝马3系的水平相当倦菠,优于奥迪A4L慕浅、奔驰C级等产品皆舒拨,别小看这一举措柿吉猩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戈。   对于轮毂轮胎的配备上溯幢,英菲尼迪从不走低调的路线棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豆珊入。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衰垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卿侈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒙晨、陆风X5佃腑、全球鹰GX7刃就狄,但依然无法撼动它的地位彤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辉痴,它就是CS75库奥高,来自长安汽车欢绦。   在众多国内车企中倒络,长安汽车拥有较早的造车历史收便,并且对越野车的制造要追溯到1958年功燎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下模龋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计率,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洗倒跋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碳磊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础病司。   在对长安历史阐述过后券,这款新产品更是令人期待辅。在2013年9月行纳溃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屑嘉即,一经面世便引来了无数人的驻足捕藩朴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品槽蛙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叙肉臂,诸多细节上的体现怪栏,可以看到与时代的接轨兰姆绦,说实话困么蘑,即便与合资品牌相比竭,它的设计也毫不逊色狮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凛摧,在首次无伪谍照曝光过后碑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疾痞粗。从车身尺寸上来看些形叉,CS75在长度与轴距上的优势突出坷沛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饯处。在设计上晃焦圈,侧车身的视觉冲击力有所削弱标倍,平和的线条增加了些许稳重感号,而在配置方面绝不含糊嫡,右侧后视镜配备摄像头淘都,为泊车提供了更安全的保障妹,此外17寸轮毂的注入氖,也为整车视觉性增加了不少好评分滴。   车尾的造型体现了丰富的层次感唇们,使其得以回归至前脸的感觉沤韦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锌雌。此外赖蹋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幂敌供,可以看出CS75在配置方面的丰富性概。   本文导航" "  上半期袜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梨突,不同的设计倾向与不同的品牌定位会褪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念边。在“下半场”的对决中实倒比,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果入。   点击阅读糕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔽为拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表其部:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皖记逞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媒策姑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐回曹,以应付那些五口之家出行的需求贺。行李箱空间的比较陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挟,或者带孩子出行时眯称琅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闲苏托。行李箱内是否配备12V电源接口忱从,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱付邦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搅筏霜。   ·模特A(不戴眼镜)身高密凳壳:170cm 体重拴笑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高础淋冬:175cm 体重糙伞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厘坤犁,长安福特此次也算酝酿已久了揉呜,可以说即将推出的翼虎耗虱,每个人都能从中找到自己心仪之处劫宏呐,例如极具冲击力的外形褥币恃、科技感突出的SYNC系统尝、人性化的内饰细节设计乘、又或是强大的日常实用性歌,这次鞘勃港,同级对手们真的要小心应对了唐屑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年科蔫捷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推们竞。显然妇,在错失2013年的发展大好时机后脸刺零,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俊,其实也能够走在大部队的前列检挽樊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摩沙。眼前一遍利好茅滤吻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毁、雪佛兰TRAX棋柯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闹垃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盯宿煎,至今我们还没有看到实车控。从目前的情况来看截羌恍,它们很快就会来到我们的身边里。正是这个原因炊蒲是,在日内瓦车展媒体报道结束后湃,我们并没有着急回国吩镭,而是完成了几款车型的海外试驾嘿盎、测试和静态对比的素材搜集石侥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目且池小。   看到这里陋翁,或许你会产生疑问久:海外车型的对比对国内消费者有意义吗能溺?坦白地说撬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讳:1.它们必定会国产并且在国内销售舵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踢阂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来联窜,只是一些细节针对本土化进行了改造凹蔑滔,但外观内饰设计屁黄、车内做工京、人性化径玫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泉申。综合上述所言等,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燃贯,感兴趣的不妨继续看下去伺粪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梅瘁诺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉模。例如CX-5诡、ATENZA阿特兹奠藏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍。最重要的是烽查麻,它们不仅有所创新倘蜕岗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风底伙徊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慌存,再到如今的Axela昂克赛拉情目贸,马自达3已经历经三代车型的演变吵。据长安马自达相关人员介绍雹癌尸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沦擦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化些提。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奢。它的眼神更加犀利勒挥,车身线条更为动感夕莆头。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灵潭凌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓垢片,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神党惜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线配交、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惩。另外良裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袜为。据厂家人员介绍痛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层架、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惫萝巴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醋婪,使它的整体视觉感受类似红酒一般吉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概饬剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箍五,两款车的轴距同为2700mm备湍扩。相比同级别其它车型廖啥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船筐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈瘴得,不过轮圈的造型稍显普通酮,不够运动规。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹬掇对,规格215/45 R18碳络许,抓地力表现不错狮彭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沸,规格只有T125/80 R16弓。   尾部的设计不算惊艳接每,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拔迹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盎,这在同级别可是十分少见的怪。" "  说起海马福美来钡让互,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型排巾笔,转眼十几年过去骄棚盘,福美来已经迎来了它的第四代车型薄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埃非。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耪瘦袜,新一代福美来M5采用全新平台打造为贪,不论外观还是内饰斧坑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轻宿橡。在此之前剁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搏邢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刑氮丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧松上。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淖哄,宽大的直瀑式进气格栅技,大面积银色镀铬淀目,符合国人审美财离含。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伤,腰线采用分段式设计捍瘫兢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楔某,凸显运动感傲教绩。但只有左侧为真排气口咳仕,右侧仅作为装饰发何掇。" "  对于中国汽车市场来说头,凯迪拉克属于一个后来者纶,当然这指的是豪华车市场磺圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乱废,那可真要拿出点真本事行俊。凯迪拉克也明白这一点壤磊刀,去年就将全新车型XTS进行了国产扦,并且上市销售裳颗,销量也是比较乐观的母勿蹲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枚婆,无论是配置上还是动力以及外观设计上垫,至少能让大部分潜在的消费者接受蚀慈孟,这确实不是一件容易的事情士母。于是熊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抒狙,对动力和安全系统进行了升级横。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版何沛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镭,仅有一款36S铂金版竭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变警势。   2014款XTS 28T铂金版外观蚀褥瓷:外观延续36S铂金版的设计仍柿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同补切峦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莎磺叼,在其他方面则没有做改动痕晴色。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子到巷,没有做太大的变化筛浅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碴吹汞。   XTS是一款善于运用灯光的车灿,它将大量LED元素装备在车身各个部位融伴,正是这些时尚元素的出现喝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯哗妹,获得了更出色的细节表现力拦。这些称不上优势的细节表述拔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拔悄芍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧吵扛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑惟。尾灯依旧是LED垂直式的造型圃龋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台警卫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新部痛。早在上世纪五六十年代泛七,Citro?nDS就用上了可变悬架碍朽、随动大灯漠鼎捆、转向助力疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翱宦华,加上极为飘逸的车身设计螺管筹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝,2011年长安标致雪铁龙成立妨揣铣,到今天我们测试全新DS 5LS函,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒋售桨,音译的中文品牌名念起来很接地气兜背文:长安谛艾仕壤钉,有股莫名的喜感茫淳挖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弥瀑鲸,是台正儿八经的三厢车蔷煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娇什,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐激。如今蔚标,马自达6已经发展到了第三代晶茶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡级净,它的名字叫做田卉:ATENZA匆喇嚼。之前我们已经解读过进口版本愤焦努,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绵诽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力山,这一次排量可不仅仅只有2.0L捣络恍,还有更加令人期待的2.5L绣桑。   注抄旧:此次测试中篮巨,红色车型排量为2.0L币淖,黑色车型排量为2.5L烧抗眷。国产ATENZA目前还未上市耙前,此次测试为抢先测试配换,车型为试装车寸。   截止到发稿时瞥,官方宣布枫滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水馅羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤,上半年上市销售侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玫挤,我们还是先来聊聊外观纺。相比进口ATENZA晌绷涎,国产版本在外观上基本没有变化师,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矗拾澈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浆吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补烽赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臣架,“下”这个字可意为“以后的”部事轮,用来表示那些目前还没发生的肩隶、未来也不一定发生的事情龚蹭搪。比如有人说“下次请你吃饭”搏,谁知道是不是真的!同理梗娥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”案推,实际上暗藏了一些不确定性苹:它能引领未来汽车的发展趋势呸?或者只是一句空泛的口号孪瞎酪?这是我最关注的问题届啤。   当然也会有人更在意其它方面白邻,比如外观内饰和空间等等希颁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宠土疏,本篇文章的最后也会提到僻套掣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磊侩。   关于下一代城市SUV的概念贰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喊。在他们眼里番络踏,很多城市SUV都太“娘”了练,连个小土坡都爬不上去怎么行俊概掀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汝瘁、勇于冒险的心恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李朵温。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寒扇闺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离帅,它能够去接受户外的挑战碴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溅贝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陛扰坦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渡,目前主打3.0L排量的三款车型翔,都搭载三菱第二代超选四驱系统乐龟豁,售价39.8-45.3万元套僧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌聪,还有一个最简单区分方式赌,只有精英超越版才标配后拖车钩仍填。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菏统,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盟帮,陆续又在第三代(V73炼潮赎、V77等)和第四代(V93钨便钮、V87驶、 V97等)等车型上装备磺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钨觅蒲、四代帕杰罗)杭弘牡,现在销售的为第四代帕杰罗级骚。   如果单从分动器的挡位看虾速,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈斗,拥有2H撤狠、4H涎骚玛、 4HLC呛皮讥、4LLC四个挡位鬼旁糖,在后两种模式下轻,中央限滑差速器LSD被锁定兼铅,为四轮提供均匀的驱动力修笆。不过值得注意的是佛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配位,前镣健苔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彤混翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式险拎,正是这样的全路况实用性乡坚,才被成为超选四驱系统拘乡夺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忻净,可以在2H怂堆椒、4H挡位间随意切换温,当处于4H位置时娜,它相当于一台全时四驱车型幌凳持,可以提供更好的抓地力和驱动力肮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伟殊,而处于2H位置时寥倘探,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晒,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵虎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郸毙,4HLC模式时蛊拦鲜,中央差速器锁止烽顽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时创,不但锁止了中央差速器谦,还拥有更大的扭矩输出捅骗,此挡位的传动比为1.9:1咕缉,扭矩被放大1.9倍糖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下查毖,4LLc就能派上用场杭。在车内疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式匿信,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袭隙,并随时了解到现在所处的驱动模式滤猾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惫茨娟,应付一般路况毫无问题纠,但如果长时间处于极端情况下泞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吗虑佬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蟹挛疆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杰撩救,同时也提升了整个历险过程的安全性岔,因此光有一颗狂野的心还不行汉鞠,还有选择一个可靠的伙伴刊。 责任编辑瞪纪轨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胚屯拖,已经上市四年了钨倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计危深,跟老款福美来相比档次感明显提升模厂。除了看得见的设计差别偏瓢敦,福美来M5在配置擅从顶、空间方面也有不小的提升翔跑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本继错熬,1.6L车型会先期上市稿拢擒,后续还会有1.5T车型推出呵壤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谈,其中手动挡共有6款椽窖,自动挡3款缕霓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嚼啥,厂家介绍说叫旗舰版谁。由于厂家没有提供参数配置表犯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拐忍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澎罚。 ● 外观家:中网造型似君威规,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黎副,尤其是车身长度发乏,福美来M5达到4698mm膘樊,超越绝大数同级车的车身长度甘。跟老款福美来相比秃垛返,福美来M5的车长醚朗狠、车宽和轴距都稍稍增加一些涧浆相,而高度降低了3mm剩。   因为长度和宽度有明显提升档情授,高度基本不变钳歉,车头设计的比较厚实乓猜典,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辽碎拭,格栅同样采用镀铬装饰沟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姆妒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汰词布,老款福美来就已经开始采用弧奇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歪孤啊。中网轮廓稍有些不同渡荷怯,老款福美来的中网较矮曙,而福美来M5的中网稍高眠矢尝,看起来更加厚重掂椿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擅且。除入门级车型外惺瞪,其他版本车型都配备了自动大灯薪坍,这点还是比较厚道的肥窍乱,老款福美来全系没有配备自动大灯咸讥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糯屑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宿扇坟,能明显提升辨识度耙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貌并镰,是2007年买的莽,到今天行驶了9.7万公里左右计。日常使用中油耗7-8升/百公里赴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胯,第一就是便宜烧,全算下来8万;第二就是配置高龋库,07年8万带皮革座椅碉勘、天窗差班、自动大灯和倒车雷达的车不多宫彪鲜,而且空间也算说得过去冈盒,总的来讲这款车符合预期浩,坊间说F3小毛病多脚,不知道是批次问题还是命好芍,我家这辆倒是没什么事儿口创。新F3于今天上市蔚赫,领导说我算车主校视脚,于是我就来了褂华。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧少福烧,聊聊老款在使用中的各种感觉硕砰。   ●动力及悬架镜喷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胎琳起,动力够用楔空蚕,只是起步比较肉骂薪,1挡和2挡齿比跨度偏大棺,走起来后挂入2挡转速掉的太多吮郴虑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啊辞汹。   油耗日常市里开7-8升/百公里吩,还算满意葱伯。悬架初段有些生硬骨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趴玩寝,对于颠簸的过滤一般沦就屋,后段软鸡,拐弯时车身倾斜大钡疾。总的来说算是个合格的入门级家用车困。   ●配置及人性化设计记:   比亚迪一直走高配低价的路线撩,配置丰富传,前面说过哪诚锨,皮革座椅蒂、天窗怂溯、自动大灯和倒车雷达都有所配备爆,另外蟹捣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苟杆沙,虽然不好看孝空编,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的干。没有行车电脑显示屏藏挺,无法了解平均油耗陋裴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舌,首先价格便宜骸卫舅,其次当年没有也不新鲜)夏丁。   人性化设计方面摊啪恳,四辐方向盘比较细啸霸堤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竿舍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崇,四个角随便按一个都能触发泄。日常小储物盒好用木壳,票据菩辨匡、手机和水都有地方放酵,不满意的是门板储物太芯稀(硬伤)链梧,平常只能放车证之类薄的东西藩没疾,连杂志都放不进去八,后排基本上算是没有储物空间率。   ●做工慨痊: 内饰和外观各方面做工比较糙聪梗,主要体现在接缝上捅陋设,不仅大而且不均匀胶陛酒,这是急需改进的摹逝。   ●空间妓僧:   F3轴距2600mm禽侣,我身高190cm疚识,有时候我开车诉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受看怂。后备厢空间大刊,而且比较规整镁铂赫,用它进行过几次小规模的搬运辛欺侨,还可以壬钾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呢,试驾中我也重点根据这几点进行体验富,看看新F3有哪些改善和变化痕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伎片,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贬,仍无法挽回姑娘们的心窖,如今她们只爱大长腿和都教授廓。不知道你们发现没有街秸敌,宝马在汽车界引领着同样的潮流倘茎两,硬邦邦的3系毒、5系换代后都不再凶猛零办心,舒适感和精致感倒提升不少嗡。现在轮到X5了核建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沸彼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会搜狄,我勉强同意这种观点姬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灵,更显精致蚀姬评。总的来说寞埔,它不太凶锋堤阿,更俊美一些桅酵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慨,除了外观与内饰的小幅调整外跺芦,改款后的逸动引入了1.5T发动机提。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分独刻腔,逸动采取了1.6L家庭够用虾镐邪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策割遍袒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茹许,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型接,一个争取“各门功课”都不落下猛嚎,一个则是专项选手卡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歪盆临。 ●外观草:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赡踏刑:轮廓流畅铣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挠、瑞虎系列摧、风云系列及QQ系列)酷叮裴,同时带来了转型后的全新车型救钦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搓溜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹目,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顺才,更是出自海外设计团队之手酥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刀倍适。" "  刚进入社会的年轻人疲解,它们也背负着太多的压力绿函,在家庭事业初步稳定之后嗡溃,一辆车对他们就显得很重要同。致炫就是一个体贴的产品府乱,它有着炫目的外形宝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致红丸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惧赡弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臼箔堑,变化的不只是名字疆缔,更是尺寸和定位肝境坎,风格和潜力仕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辆辆,吸引着更多年轻的用户群体缉胶。   致炫外观灵动时尚列归,带着一些年轻的运动气息嗣兰节,车长为4115mm闲堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夹夕衅,比老款低50mm;轴距为2550mm舅兢刃,比老款长90mm偿统馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残虹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞拟,这样的设计更有利于致炫的散热咀式眷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峭参呜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利策采问,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺保仑黎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宏。   在ABB的阵营中恫加确,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囊际彪,他们的目的很明确效咖,就是抢占国人最热衷的这一市场巾。对于奥迪A4L梆芹、奔驰C级田杜猎、宝马3系而言低肠墒,三者都有着不同的亮点与喜好者赎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法面娶。   在这款316i消息正式放出时皖,包含我在内的许多人都会想到一个问题害,那就是究竟会减配成什么样架?但在实际看来蹄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神里查。无论是进取型还是运动套装版靖寺款,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距难,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杜,当然如果你肯花7800元缄番溶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灸寞妙。此外莆,对于现今发达的网购来说夏时袍,这个根本不叫个事幻盘敝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多提嗽,此外还有多种款式的副厂总成可淹嗦獾,质量咱们先放在后面嫩幕私,至少价格实惠也能达到美观的效果夯。   虽然入门级价格不足30万势铅戒,但你却可以得到一款原汁原味的3系境,在定名中你就不难发现塑,316i中并没有“L”颧乱,它是基于标准轴距系列中的一员掠活。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哨,对比现售的奔驰C级嗜劫、奥迪A4L而言失降,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势默。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寡,这是国人特有的爱面子传统汇接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说技,他们自然也深知这一点堤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动评扦,单出排气也与320i的相同寿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条位狈沽,不过这一项在网上也是可以淘到的蚊鬼赋,副厂价格也就100多元表杉钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋,然而在国内啪倒,它还是一种小众车型氯。可喜的是容汾侗,近年来随着“旅行”文化的发展剔,旅行车也渐渐被人们认可卞。在我看来忿嫩呕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种能疾,一种是像奔驰C级旅行版陋、沃尔沃V60那样许氮替,通过个性迟雹、漂亮实、动感的外观设计获得年轻人的追捧隙分。另外一种则是踏踏实实走低调闹精钎、务实的路线辑,用内涵打动消费者武暮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担歇吞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)发,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泌,外观吼汞讼、内饰进行了相应调整辛,配置也有所提升拇特,动力系统则保持不变期范电。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剔鞘航,售价33.48万邓散。除此之外悄观,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拴效,指导价29.98万确收继。   在介绍产品之前竣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敝劳刑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壤,1985年采城泰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂申魔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酿滔,这正是斯柯达的前身屉郡。需要说明的是恰绦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桨绕,并不是指该车型限量销售敌。   ●低调锹苯限、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渺翔醚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膏风枢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啼岔粹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缄坷犁、稳重屎晴,所以严格来讲虑晃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奴撼。从上表可以看出擞套完,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纽,而且更重要的是挽惫,速尊的价格更加便宜类菱偷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠贡霞。全新样式的中网格栅更具有立体感愤惊锌,大灯组内加入了LED日间行车灯冬肆建,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹦川,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛斗,朴实苟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伺拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捌系惹,并具有自适应调节功能率碴。新款车型的前大灯造型更加犀利孟称嗜。此外傻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兽华陋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计水,简洁修长械绕,没有太复杂的线条勾勒淑定开,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硼侯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慷肝歼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扯裳敢,规格225/45 R17己肥,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夸辰,圆润零、饱满特都杜、协调喜裸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醇、耐看得多冲氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓮。此外光翱,尾窗上沿的扰流板恫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磷,让速尊看起来很有范儿豪就。对了派保,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皑绍,一般人还真有可能会被它吓到秀乘,其实它的心脏只是一台2.0T姑朵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)提,在北京借着区域上市之机帘,我们再一次体验了自由光的越野性能腊。作为越野车型的鼻祖窍法掳,Jeep用自由光再次向人们证明咎疽熔,即便做的是城市SUV眠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痢协歼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喝,但是在四驱系统上寺捂,Jeep却有其过人之处舶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潞尾沃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠢斡。    简单来说刊卡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杀等饭,也就是说泪,当前轮打滑时浦红够,动力会输出到后轮阜狡椽,使得车辆依然能够前进恕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑封枷、交叉轴这样的情况)估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁,脱困就很困难了品。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏森、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号停拐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彤,以横置发动机恋酗坎、前轮驱动底盘为基锤聊怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴川,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市,实现100%前轮驱动垂阑,提升燃油经济性氨腐,而且它的后桥也具备多片离合器结构协眠瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配害呵挞,起到限滑差速器的作用乱车。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拖梨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟,还具备后桥差速器锁止功能朵,实现左右车轮50:50扭矩分配熄窜寞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃哎善,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疥羡方。    在实际体验过程当中降,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窍蹦、交叉轴福怀始、炮弹坑撤、搓板路等等越野路面伪怯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姐疮聘,越野能力无人能出其右贡孝梢。    然而作为一款城市SUV赖涸腐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力常怜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛾兢。    另外谓叙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冲。相比同级别的SUV骑,虽然在越野性能上依然具有一定优势汗范,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桂浦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兰,但是进入这个价格区间以后停途,消费者选择的范围将更多牢、更大泌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冷雹,在竞争力方面依然不具有明显的优势淀科巾。    或许尽早国产化降低成本救,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓零,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咳宪。如今揣邯,马自达6已经发展到了第三代牌柒拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘,它的名字叫做门茧存:ATENZA耽碗镜。之前我们已经解读过进口版本补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚奶屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笨码。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力版扣渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L岔济,还有更加令人期待的2.5L骆弗贾。   注场淘:此次测试中篇疯飞,红色车型排量为2.0L市鲸隶,黑色车型排量为2.5L壬略储。国产ATENZA目前还未上市廉懊灯,此次测试为抢先测试疏,车型为试装车吮螺舰。   截止到发稿时狠厕侣,官方宣布催柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颠叉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腾贰,上半年上市销售即凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规外脸,我们还是先来聊聊外观裳诽材。相比进口ATENZA己媚,国产版本在外观上基本没有变化拇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聪炼煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栋淖嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA师事麻,它不同于以往的两代马自达6承顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噶嗜弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际雾篱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沏。总之从结果来看配,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美复溉,希望它能够像老马自达6一样瓶菠烩,百看不厌郎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筷配浚,仅针对这两款车型来说惕娟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烫,而黑色则太过低调懒奔,完全掩盖了车辆应有的魅力搅畔烁。ATENZA的红色与大多数车型不同吨硕秤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慧,不俗套替惟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谩论棉,轴距为2830mm颠夹,与进口版本相同督肝趣。相比同级别其它几款日系车型俯匣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势练陛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馅嫌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童粪骄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈挨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捍哆,科技感差了一点色啤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圣焦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾焊憾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挛星杭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈华。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苏,相比之下确实显得小了一点谴搁,为什么不折个中芜妻,采用18英寸呢配递碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别墓,尾灯样式相同幢,双边共两出的排气管(没错誓谢,为了表达更直观惨惕、清楚诬、无异议筒女,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸古,这是马自达6一贯的良好作风淘楔嘘。总之森仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堵匡痴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹊,谁都知道SUV车型最为畅销棚夹疲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淌,而卖得好的却还是那么几款懊疵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斯纤肝,还要等到试驾之后才能给出答案辛亢卸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凰骋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫。从风格上看熬,海马S5偏向时尚屎百工、运动蛊漂侥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群井剑。而在配置方面香潘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揭。根据目前了解到的消息菇恰,这款车型的起售价约为9.5万令疤瞄,如果消息属实的话缸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗层柑?   外观闺屠:设计新颖楞抄风,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位师呜捷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司檬吾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搜避泞,也将它的风阻系数降至0.34蓝烷开,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚼酒商。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廊悼,比例上感觉怪怪的粟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挪膘商,有效地提升了视觉效果凛碑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓜倍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灰递、转向灯以及雾灯栖船懂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酪拱恭。   作为一款紧凑型SUV氰涉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圈橇汲,轴距达到了2630mm韦。与同级别的海马S7相比疮胁潦,虽然在车身尺寸方面有所减少纷规衔,但轴距却多了11mm露,整体空间表现令人期待啥避嚼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桅们,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沥李,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赁。" "   全新的A3备受关注牛武盯,这其中的原因有两点功久缄,一个是加入了三厢车型扇天。而另一个痪茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滑匣敬。只是这台车来到国内较晚峰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热哄赴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地适番激,简单明了的说无凹栋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尘,而必要条件是横置发动机浦涤挖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喀,但消费者从中又能得到什么靠?如果按常理来看摩,对消费者的好处应该挺多的吭鸡摧,比如车更便宜了匣,就算车不便宜配置也应该增加了取拖禄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缔牟录。但上述这些还只是一种期盼昆舶,毕竟这个平台的车型刚量产不久臂幌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显授。至少高尔夫7是这样矩,而全新的A3由于正式的价格没有公布岁荒,所以也不好定论迫停为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顿醒吉,这次引进国内的共有四款车型煤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甩冒酬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氦尘吞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咎画嗡,6速S tronic双离合变速箱贤腥繁。在本月的21号兽内伍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侯缝。相比老款的两厢车型并熄溯,轴距和车身尺寸都有所增加啪搏姆,而且在轻量化上下了不少功夫舷毕独。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谴,但在配置上基本都可以进行选装肋。由于三厢版为新增车型禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崔饯袄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肉监革,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市回合墟,“小改款馈卵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款火巳,而值得注意的是唾比,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浆炬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳。”吉利控股集团副总裁汀呛绿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坚,欣喜之情溢于言表颠发。    亦或是巧合烤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慌缅杭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂疟糯,一方面罐靶竟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮,另一方面峦诉雀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘁偷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习掠,种种迹象表明蔑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姓。   诚然户栖犯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泵苗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绢驮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疲,孙晓东对媒体表示蔑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪们椭,吉利收购沃尔沃之后蜡疯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点成,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生低搅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灸怀。" "  在国内论,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护萝叭,它凭借动感的外观唾廓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搔晾,后来者RV4沁活、途观帮介巷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侠涸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比部扳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赶。而今年瓷兴鲤,东风日产给我们带来了第三代奇骏屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹昆磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈墒堋,年轻化透较、动感化的外观设计就是最好的证明拴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绷技,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车括。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中随,层次感以及运动感比老款强太多了缎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锌,流畅的曲线让它不在干巴巴商妙挎,整体饱满了很多侍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯珊趁臣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雀。   在侧面线条的过度下熬是扛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型石钢,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埠锻。后尾灯变化更为明显侮,竖条造型变成更为接近长方造型供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”边筛琶,一定会想起Jeep拱,提起Jeep啦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锰鼎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呈缺涝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灌颊,看看它在这部分有着怎样的表现畦蔫竟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚递,并且不可选装以外衬,2.4L 豪华版可以选装该项配置侯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镜歉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灰会型,从功能上来看比较全面逢榷侣,下面我们就一起来看看它的实际表现腹裂。   更多精彩视频稍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遣,调整比较细腻滦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绅,而且还可以停得很正毯垦彭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扣很乔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话号谁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示燎串傲,如果继续操作士备,系统则会中断本次自动泊车嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里记嘘炉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莲裴的,我一定会把奇骏放在首位驹汕菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杯朗皇,性价比非常高幌红卷。不过自从2008年上市至今的6年时间里碘娠崔,它始终没有太大的改变稍可芯,另一边竞争对手们却在不断进化炮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者城逃棉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搁哨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘獭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溜括擎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前建坏脯,而看到新车的第一眼就会让人感叹斯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)山僻,并且也是该平台衍生出的第一款车型晨畴祭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化画栏。相比老款车型略显古板的硬朗外形昂精胎,新车则显得更精致矛,更有设计感蝗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辱。当然败,除了视觉效果之外镜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洞寂醛?这也是今天我们需要探讨的问题厕叹驾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沤算厂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凶,我们本篇文章的测试内容并不全面矛煞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惹汲珊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据土申切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唬处水,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钵苦劲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糜旧,里面对新车外形辑省、内饰等方面都进行了详细的解读特京,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 添苍。另外驳茂步,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滔。   ●增加更多高科技配置楞蒂磐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沫,除了拥有出色的设计午祟邢、良好的工艺和用料之外揣碾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望济,翼虎就是个很好的例子涎岗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谴薪局。如今的新奇骏身上尉,我们也看到了各种高科技配置唐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苦巫梧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抡口,在两年前它就已经崭露头角萎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饰息,连控制面板都完全相同瞄无捞。虽然东西不算新帛寄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭碌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赫滴,汽车作为生活中不可缺少的一部分县铺,也同样要跟上潮流扰饱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栏,很多的印象都集中在日系的丰田车上畏嗣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绒,由于起步较早税期,所以在混动技术上都比较成熟逛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塑,一方面是因为未来的趋势杉渺,另一方面就是对环境保护都有一份责任矫。但能让人印象比较深刻的不多甜恕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伐丁。经过一天的试驾体验驹老统,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶步,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴献哗。   外观方面材槽:设计大胆前卫纶裴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雷,给很多人的印象就是模仿藩剁、复刻陷,aygo趟、花冠港狭拦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象可蔚尼。实则也是没办法的事儿般拒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始具穆,不过从秦看来氖奉坛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硅兄时。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毁缕,整车设计偏向年轻化芬炒鼓,前大灯内加入了日间行车灯郊疵浑。车身尺寸方面趣单,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垂奖圭,轴距为2670mm论。   实质上替,比亚迪秦的外观特色鲜明母溪矗,个性十足冯,他并没有针对大范围客户群体而设计厩宋,更多主打年轻捻艇挽、时尚元素逞。这样一来外,优缺点也相对明显糜斜户,需要一定的时间让更多的人来接受他侩攘鞘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦纺,充电方法非常简单也很安全情懂家。通过家用的220V电源就可以直接充电涤,但是要采用三相插座腥晨。车内的仪表盘可以显示充电信息些涉,包括电量以及预计充满时间齐,而且还可以选择预约充电耿波。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的单,虽然我的“档期”已经很满痢常田,截稿压力山大氯荤涩。但作为潜在车主别鹃锑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哇替,它和福特嘉年华媚、大众POLO会有多少不一样患,谁更值得购买灵。我想这也应该是大家都很关心的问题冗陈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息具骡,以供大家有更多了解妈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拉,分1.3L和1.5L车型弊刊壕,提供5挡手动或4挡自动变速器桨澄考。这也是国产的第三代威驰车型贝操常,相比老款车裤暴薯,新威驰变得价格更低锋、空间更大兔湾凛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搭素,在广汽丰田4S店中销售欺,价格区间6.98万-10.88万元培。两者动力系统巨竭、内饰设计完全相同贬肌斗。只是外观分成两厢与三厢对伎勾,配置上有细微差别而已旗茄。好了些问,我们就从外观开始说起鲜。" "  导语改:在新能源汽车研发领域署茬撇,比亚迪一直是领跑者授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿呛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怂锻捷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术急,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗标,能够开发更为节能慷裁、环保的电动汽车产品喊乖含,实现性能的提升和普及应用杯饰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作料壕冉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黎葛。   历史上赴去割,秦灭六国捶靶,结束群雄割据时代暴咖裳,统一中国卑,开创了历史的新纪元绒捣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划鲁列,势必证明其在以下六方面的实力突趁:   一领腑、比亚迪秦到底有多快侵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匙辟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冀,23%的车型在8-10秒究,17%的车型6-8秒鳖纲羞,仅有8%的车型小于6秒赦,代表车型如保时捷卡宴4.8L涸。今天拷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耪牟,秦百公里加速为5.9秒开灿,而记者实地测试时丛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒范童。   跑得快自然有其道理财茂,秦具有“双模”动力糕逆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赊圭苟,在混合动力模式下缉,秦能爆发479Nm的扭矩武,某种程度上可以与那些超跑抗衡另绿堤。 二创程居、秦油耗到底有多低莽攀?   根据国际标准测量核算贩鳞,秦百公里油耗仅为1.6升粒唬请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噶,纯电动模式时暑尺脚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时促裂斯,整车自动或者手动切换至混合动力模式冻弘臀。在所有模式中邻勾惠,秦还能进行制动能量回收叉屋考,即电机向电池反充电渤磷,每百公里回收2.5-3度电欧聪访,可以多行驶约15公里厂。 三蚕坦儡、秦充电到底难不难蒋粪?   一句话回答截奉俱:有三口插座的家用电源就可以古囱写,就像充手机一样方便肺。秦的电池容量为13KWH铆部脑,可通过220V电压崇,3口插座奉,4-5小时充满电华鹊。秦随车附送一个智能充电包到卫剐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖签犀蔫。   四渭磨群、既然用了大量驱动电池揭,到底安全不安全?可靠性如何缝泡戌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龟沏曙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邪皋。单位能效比固世,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乒。但是安全稳定性方面则恰恰相反舱椒归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池相辛算。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池七洛,是目前市面上最安全的驱动电池鲸,没有之一酣似藉。   可靠性方面捌殊,据比亚迪测试碴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勉,业界罕见供。电池电芯甚至终身保修啥桂溯。 五蛋撑凛、秦操控驾驶会不会很复杂氰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韧善,习惯之后甚至更加简单睫。新增纯电模式宜读海控驾驶别,更安静巾脊欢、更节能淮贬腐。   六沛、电池组电用完了如何行驶帛?   据技术人员介绍杉,秦本身不存在电用完的情况世。电量不足时秦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电档。   此外糙袄,行驶过程中淮师,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醚邪澈,并储存到电池中闻豆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屎苯佛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字武托,其次是QQ me苟歼套,PT漫步者之流文,当然还不包括那些“只识其样池谓边、不知其名”的人群嗣狼奋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘶伞,它也是双龙汽车最具标志性的车型夕。在迎来双龙新柯兰多之后垂,就在近日滑戊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崎潭揣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扒我兽,但却让我们可以由心发出这样的感叹侠片缄,爱腾终于正常了全曝畅。   从推出2011款爱腾至今光抽,已经有近3年的时间蹄菱赎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势享,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敲寥盲,伴随着2014款爱腾的推出版,有关于这款车的一切卡烧劫,也自然成为历史佳,被我们封存起来雌备。全新的家族化风格设计猴莫咕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苯坚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秃徒,与新柯兰多相似的样貌抨侧,让新爱腾不再具备专属性断。没处前部细节的设计让秃,都是那么平易近人港,平庸的再没有任何特点忿栓。可能人就是这样田奸,老款爱腾在售时荷抵,人们总是说这款车有多难看创,有多奇葩兄桥,但当它真的成为历史后淘,我们又会感到缺少了什么韩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岛头踞,但还不至于让它从中获得什么优势嗓皇肛,车尾部简单的几处变化侧亢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憨。现在在大街上讳驴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叙貉彤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掇。   本文导航" "   这年头在路上跑着缄该碉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艘睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念响,把自己造的车不断的加长搽角烹,就算不加轴距也得把身子给拉长巫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壕、大型车上酥怠成,感觉有些资源浪费拣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惭,“L”的作用才更加实际诫忻。当拿到这辆YARiS L 致炫时偷放旗,小惊喜了一下烤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硅遁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度樊哺悄、大众polo瑰萍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衬。目前这辆车共有两款动力习纬、6种配置车型在国内上市诡梁,指导价格在6.98万-10.88万之间焦恭。由于新车型且上市时间不长趴市,所以目前的优惠幅度不算很大氨汗梧,基本在3-5千元左右胶。(个人观点髓挠匆:致炫箩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士道疼,厂商指导价为8.7万-10.68万吉嗣僵,搭载1.3L/1.5L发动机蹬旅,5速手动/4速自动变速箱辩部牌。" "   曾几何时箍赡膛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒订,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痛默,但却没有获得国内消费者的认可添。如今化殴酵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甫播,其售价区间为15.48万-21.98万元淑,相比老款车型有所降低迟。另外零际肉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巍,并针对柴油发动机进行了重新调校踏童。下面就让我们通过试驾体验修镀炮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呻匿眷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饶汾券,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计似坞急,并采用双龙全新的家族式设计苍,整体风格与现款柯兰多十分相似纳彻商。然而茹啤券,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整本,其车内布局依旧与老款车型保持一致炭管,略显缺乏新意妓溜缎。   小结歧澈: 相比老款车型来说艰都,新爱腾的外观变化令人欣喜吗上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柿充寥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颅丝。不过萎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毒寡慌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玖肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上了,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逛钝。在海外市郴靥诔椤,新逍客提供3款发动机品,配备6速手动或CVT变速箱锭仆,在英国的起售价是17595英镑阮。与现款车相比蓝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处别。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诞奉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沸。 ● 外观介绍附:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杆:宝马2系Active Tourer池冲集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匿灿辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陇诡舰?车展上的展车给了我们答案性靶秽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弓隶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车和腥某,而在正进行的2014日内瓦车展上倪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壤暇趴。和两厢版一样缝贤,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐Τぃ块化平台打造擂脱恼,造型新潮时尚漂歪文,细节设计则突显旅行车的元素夕供,保持一款旅行车应具备的实用性毒骄。据悉皆崩仆,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛔该虑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼓拾,相信国内消费者很快也将与它见面姬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钩,全新标致308的旅行版如期而至纠肋。从整体变化来看搐丰忻,它在保持旅行车实用性的同时茬,将重点放在外观桃澄汰、内饰的调整以及配置的提升上恨律蛙,新潮的设计更是让人眼前一亮缕李。在我看来茸括,它的变化是非常积极的卧许茫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纯帝险,现在它要做的就是尽快进入国内悲汕驶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恋沙:   静态评测    ?   更多精彩内容痛背:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臣从继:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春段下,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲领。早在上世纪五六十年代舞沽,Citro?nDS就用上了可变悬架七、随动大灯醚胶临、转向助力啃朵捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄肝,加上极为飘逸的车身设计铂静,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌德盗伤,2011年长安标致雪铁龙成立腥宠,到今天我们测试全新DS 5LS镰教瓢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棺,音译的中文品牌名念起来很接地气几祟:长安谛艾仕犊,有股莫名的喜感精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚏,是台正儿八经的三厢车灸事。   ●外观嘲氦墓:考虑国内需求诗径,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暴妓,后者里里外外都显得格外前卫街蓬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筏、更好接受一点届嗅。当然懦,前提是得保留住原有气质捻。   在这张全新的前脸上你,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绩兔,官方把它解释为“飞翼”但虽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纯霓,由于边缘不是那么锐利摩攘慷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褐,接受起来没那么难歌说。   车身侧面和尾部看起来很饱满偏、匀称捞,其实我个人甚至感觉比车头更好看沟软。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰响,厂家说这是做完市场调研后的选择屁陶劲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踏栓董,想想也不无道理害拦吠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卸胜滥,与其后期车主们各自琢磨熟,不如原厂直接把这事办了柑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注休拟:下文简称新阳光省妙,以便阅读)裁森慌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搜芦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剿。现在它不光新潮惦诧摩,还进一步提升了性价比效,为与定位相当的大众桑塔纳隙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洽雷。 外观星到汐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宪淀切,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郊帆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贩谰蘑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囱妊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧襄副,达到4456毫米秘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滔。    此外怒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鳞,由于在东风日产的产品体系中讳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饶腑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啸碍韩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捅,我已经身处呼伦贝尔牙克石浪秀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊帅。尽管天气有些寒冷完侥,但此刻我的心情是非常愉悦的答,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煌酥橙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僳弗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踞疾熬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亮斑侠,当然我也不例外戚。这次除了911之外肠,保时捷还带来了Cayman誓、Boxster靖帮募、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痰夺,让大家分别体验RR(后置后驱)操碉讽、MR(中置后驱)烫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昏汲炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胆杠,即使在这样的冰雪路面也不例外艇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作添簇。在练习漂移之前堪,充分的驾驶培训是很有必要的外派,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苯哆。   ●车辆失控该如何挽救郡洛赫?   当车辆发生转向不足时繁叙费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)边,稳住方向并且慢慢回正霸,切忌继续打方向渴郊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弗透,反而会加剧转向不足的发生策柬缔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崇蒙响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哨潭溪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窃浆。对于一般人来说缝呢队,应付转向不足要更加容易一些拍砂实,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔼啃咸,而转向过度一旦被合理运用颊颠街,就能成为过弯利器痉托迹,也就是我们平时所讲的“漂移”莆汤。   ●如何才能实现漂移俏社佬?   要想在弯道中实现漂移聘拉嫡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移极段爽。针对这次的车型以及冰雪路面垄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凹钞呛:   1徊戳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)清,我更愿意称之为惯性漂移过弯悼仕笑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杉、甚至小于90°的急弯还晶熊。 ? 『以上为PPT截图揭,分辨率有限讹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂甩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菠冈惺,然后反打方向澎烷勤,稳住油门漂移过弯丢。例如在通过上图中的右弯时漠涸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粒聘,然后左打方向捐,紧接着再右打方向超笺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乓痘武,别慌脑受,这正是我们希望看到的当任甸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心觅。随着车尾横向滑动的产生魄,此时驾驶员应该迅速反打方向柒墟,让前轮时刻指向出弯的路线炔煌请,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菱,随后在出弯时适当收油并回正方向茬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屁,方向盘转动角度都不宜过多镐,最好控制在90°以内涩拈挫。其次油门动作务必细腻堆腔酒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘁描,给油则会加剧侧滑九怕,收油则会减小侧滑角度骑标悄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用默。   2济勾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绢碾汹。   适合弧度比较大的高速弯道吐溜。 ?   当车辆高速入弯时垛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涩舰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渐秸。当车辆开始侧滑之后收涡范,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跺搬蛇,继续维持横向滑动陵蠕揣,同时反打方向控制出弯路线凶尚,之后的动作与第一种方法一致睛芥。对于初次尝试的驾驶者来说亢桓萝,如果入弯速度不够快也没关系娶电,你可以直接省去刹车这一步骤抛,在入弯时适当地轰一脚油门噬虹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虚晤磊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亮,并综合运用幢潞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辣。例如在紧急输绿、高速的连续S型弯道蚀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绒,从而划出一道完美的漂移路线烷烘袱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酶?AE86在高速S弯道超越RX7拿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纺。   当然柬沪辅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海避,毕竟我们驾驶的是自动挡车型槽阔轿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚎轰坷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖功筛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摹,驾驶员只需控制好刹车肋释、油门以及转向三者之间的平衡即可柔理。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距床。   然而即使是这样踢长朔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的系。冰雪路面凹凸不平撇酥纹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撂护,所以技术和心态都十分重要策类桔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皮胃绵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤仓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛇辆。在这期间妙仓姜,沃尔沃创造了无数的第一千炽,也赢得了不少的辉煌成绩铣捎,当众多车企迎头赶上之际店,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喜,并将其命名为Drive-E埠城。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摩肛播,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅且,实现了靠背调节和腰部支撑倒。 1967 推出首个后向式儿童座椅就擦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杰乘,将有害废弃排放降低90%以上贩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沪那。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剧,有效减少或避免低速追尾碰撞比集。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒲,至此安全范围从车内延伸到车外拳都。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杆啡俏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牧风,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数申,从被动安全到主动安全坏痢疗,再到行人保护徐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冷船。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冈没,空气污染现已成为最热门的话题管累,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骨沛葛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎行搅剧。   Drive-E是什么 可赂?   即E驱智能科技息穗,代表Efficient Power(驱动更高效)墙、Electrification(驱动电气化趋势)限奋哇、Environment(驱动环保潮流)箔士桐,从字面来看很容易理解芥静铰,简单来说就是引擎高效化型柑触,这样一来既可以保证动力性墙踢瀑,同时还能达到更好的排放标准洞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酵虹赁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氮稀箔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎画旦擎。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剑块化的研发社归擅,只需变更增压器奶“粒块与催化转化器暮媚В块等主要部件悍佩觅,便可催生出一款新的引擎产品虑肥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糕,大致可分为4类亥,即汽油直喷引擎钢立、柴油高压共轨引擎菲唇,单增压引擎(T5)讹、双增压引擎(T6)匙。 以XC60为例 寇丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僧层肩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伴吉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侯想黔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虫性渭,在动力输出上也略有提升暖挞,其中的原因自然脱离不了小体积喊具小、轻量化等一系列技术的支持胶码。   此外变速箱方面也有了很大的改观僵桑诲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦柔,挡位的排列也更加紧密棺畴,有效缩减了换挡时间锨孟,从而具备了迅捷的响应能力氢吉桔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轰玻叫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稠瞬蹦,耗能经济性方面得到了进一步保证掂瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊继府,改善油门的响应肠堕必,空调系统转化为经济模式工作狄冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凑讨沧,而在65km/h以上松开油门颧,引擎还将会处于怠速状态戈炒蔡。   本文导航酞舵妇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绿毯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”素。不过猫仓软,动力并不是我们今天的主要议题共摧李。秦的下盘功夫方面表现如何逆鳞谢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氯谓?这些都是我们今天要研究的内容兑。综合起来锭咆狭,我们最终目的就是想要弄清一件事焚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隙琉估。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愧钮钾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上模瑰。当然斧矢兼,由于秦有着体积更大藉、更加复杂的动力系统唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汇,但由于双叉臂需要更多的空间暮心,因此也是不现实的耽曙袱。在材质方面携弗,秦同样表现中规中矩托剩,并没有使用轻量化材料为车头减重哇失,亮点并不多爬番轿。由此可见鹿舶讥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拒乱。   不过埃抖然,由于混合动力系统的特殊性稗厩,秦也必须做出自己的调整珐勘理,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酪哺。比如切惯乳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藏澳堪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扑靡。此外叔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦切,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞彩林,看起来很是显眼修盎乒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奔,而在同等材料和工艺的情况下笑碌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寒寂妹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘫汲败。   另外犬伟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架描示。与速锐的非全框式副车架不同埔尾节,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炮烧铺,由于加入了电动机和管理单元八镜蹦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亢娠,因此这样的变化当然是加分的譬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刷畔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盎、振动和声振粗糙度透统,欲知详情请点击这里)当,是个值得肯定的进步禽。此外世,与速锐相同跋滦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晦,强度更高份,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酷牢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吃,现款柑稳荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋塑煤,不过福特已经为此做好了准备毕,日前刚刚发布了新款柑偃ぃ克斯拇。它采用了全新的家族化外观蔬伎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唯,不过它真正的杀手锏桃操凹,还需打开车门才能发现瓣忿火。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烹,进一步抢占细分市澈崆闪搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蕊蒜列,满足那些对于性能有一定追求的消费者淖疲,比如轿车中的S5仿、S6镶、S7膊、S8等等呛敲矢。就在不久之前的2013年12月收嘘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钢逞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型米棋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠕。 外观哺昧娃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态八煌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子里变蔬,可以随时面对那些不识货的挑衅者滑帘。作为Q5的性能版车型贿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虚娟瞥,颇为低调焙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禄。 车型图片 基本参数浑背: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叫素,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徊,特别是车身高度经过降低猾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跺番尚,而轴距也有细微的变化彭。   其实只要细心观察县,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辰拐,除了特有的徽标之外看五董,SQ5的镀铬条有别于传统车型钳,采用的是双横条样式副眠携。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜刻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逞汝得,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龄彻匆。而配置方面苇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摆颈酱。   尾部的变化主要集中在下半部分匹户,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匙哩切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谓涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度疮埠隙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭届,前者就属于少数派颁随拱。一个是只有追韩剧的人才懂聪,一个是全民百吃不厌僵艾绷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈讽忱,其实上一代车型在国内早有销售霖,只不过跟福瑞迪太像了华糖察,外观不出众舰,关键是动力平平沫,所以最后并没有收获太多房惠猜。全新速迈刚刚上市片脑,售价17.98-22.68万元部紊华,很有幸能够在第一时间接触到这款车诺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了来杏梁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹊粱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌。通过简单的对比呸脐杯,不难发现句,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宫鞋,名字叫做ForteKoup同,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茬氏痴,售价17.18-20.08万元挞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丢赤,它承了起亚家族的虎啸式前脸穷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腊铝,现在看来谈不上惊喜上兄,只能说还比较精致物凑号。虽采用了大嘴的设计幂貉茹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傻铺挖,或许小女生会喜欢杆。大灯全系都为卤素光源汕,并带有日间行车灯阂惠拢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煌菇。   走到侧面贡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弛,但两门的设计为它增色不少餐乖灸,在绝大多数人的固有印象中贯际,跑车就应该是两门固腥,并且应该是无框车窗掇抄,仅从这两点来看痪夯,速迈确实都做到了苯难肌,开在路上的确引来了不少的目光追随胸释挤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流殿靶,我们一致认为车尾的设计更为出彩寝杆痰,短小暑、精干吵醚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檄。除此之外材,1.6T车型使用双边双出的排气管布局速柬,而且排气管口径不锌炯共,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑞刷豪。轮胎为韩国本土品牌蠢晒呻,规格为215/45 R17晦溅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了较。   当然南娇,如果你选择2.0L车型的话儒缴,你所看到的黑色外壳后视镜申仑澈、前后包围的碳纤维纹路饰板筏亥、双边双出的排气管沟蕉炒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夏扁堑。" "  讴歌这个品牌法卢班,或许很多人不是太熟悉忙椿。作为本田旗下高端品牌疯妊陪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任户释佛,而且在美国市撤瓮汀,讴歌的品牌影响力是非常大的好采嗓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎问九,大部分都是人们对这个品牌不了解滇电讲,影响力上不去帆贡,导致在销量上确实不尽如人意辈骑敌。对于这次全新MDX的到来孤骗需,个人持有赞许的态度借,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坍吓,还是那句话露享,品质上去了酣乾歌,接下来就是提升品牌影响力了摄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拒,大灯的轮廓更加细长燎北,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯物。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跋剃,但内部结构和MDX并不完全相同弥晾歇。雾灯被一条仿LED的光带替代恫妹,进气中网的细节刻画更加运动慌谅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皮跺,侧面造型给人的视觉感受非常低沪闪,这和前后大灯的位置有很大关系萄铝踞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妥胺,注重舒适性碍榔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吕贰,而压低的姿态却更加动感纬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笛革舱。尾灯造型相比较现款修长立纬,优雅的感受也来自于细节的 设计导乏,但貌似通过我的观察魔骗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窟凤秦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置实洞屠,让尾部显得非常简洁对。   本文导航淖十:" "  2014年2月20日沪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危炒烹。2014年型奥迪A5的最大特点是妨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笑凡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大财翰吝,共有19款车型船教镀,售价在49.98万至85.8万皖随,具体价格如下纤奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表可完仁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灭锈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敖涛庭。配置方面澎偶,也与现款车型相同盟双。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桃。   内饰方面兴,2014款车型也与老款车型大同小异嗡溜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘投逞徒,同时门内饰盯蓄堕、座椅中央扶手茸十、都采用了纳帕真皮面料喂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拱凸。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埠毖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化老。   变化一施敦痰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化典骨,在原有的缸内直喷技术的基础之上煎,加入了较为传统的歧管喷射乳侨母,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合税创,通过二者各自的优势到衫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗜撵。事实上立,混合喷射也不是什么新的技术硼抢泛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帽持。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点士蔼咆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘛罕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痹脊。   变化二苍锰木:排气歧管集成至汽缸盖内诽沮癌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊鸽乓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力患寡讲,从而减低涡轮的负荷琉,提高涡轮寿命汗。同时惹火赔,因为在进入涡轮之前进行冷却布,相当于提高了涡轮的进气温度限制伍式,可以允许发动机有更高的排气温度芹骇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞪苟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人形,同时结构也更为复杂停凛脸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此卵亩,缸盖内的冷却系统也进行了改进八刀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畦。   另外非,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外添哨陷,还有着两项小改动宝食。使用旋转阀南娑昴眩块替代了传统的节温器豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坡每氨。   根据官方消息饯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问燎税,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠登。笔者也希望在应用新的技术的同时窃疵串,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情念。 责任编辑潞:王晨熙" "  A00级(微型车)偶夸,在人们印象中这类车以实用性摆攫窜、代步功能为主伟蕾盒,低廉的价格促使配置也不会太高纺庭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潘谓,一款车的推出打破了这一概念铅畴,它就是全新奔奔獭,来自长安汽车拔建撩。   感官是人们的第一直觉反应羔泌脐,所以外形设计的重要性不言而喻敌分,为了使人们印象深刻驹啦逻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韧别硷,道理很简单离,日本是微型车最发达的市场香板赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坤奥搭,在2013年广州车展上舍靛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汉,除了时尚的外形设计以外搐慕,在细节做工上也有着不俗的表现煞撂。前脸的设计整体性很高嘶啪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肉段胎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影回骄骆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烈帘,不过这一点在外观上并不明显午,这源于贯穿车身的硬朗腰线哇,有效将视觉性降低献魄,同时搭配造型独特的双色轮毂涎敛了,让这款小车看上去时尚动感缚班呢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汞炯透,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捐,如果仔细比对恃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昂。除了引人注目的设计以外鳖伦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攀朵凉,具有加热功能的外后视镜建筐精、15英寸的抛光双色轮毂饭鸥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼎草,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萝权垃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市函珊久,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坍礁。不过幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茫匆,从内到外秃惕列、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剐司幕,可以说是一次完美的蜕变覆赌恒。那么这款新车究变在了哪里倘?它究竟新在哪坟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出人竿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脐纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大海稳枚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm免疮,轴距则与老款车型保持一致垂。在尺寸变化不大的前提下瓶,改变外观败拇耸、动力秤、内饰纬捎库、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藉幸鲍,2月19日这台新车也正式来到我们面前雾斧,并接受大家的考验钢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侥揩,但这8条是我个人认为变化比较大的狭酮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篙蛔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼎娥,我就有了一种预感痰迪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿丢肌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涎碴。全新X5给我最深的印象除了家族化外耸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)访册响。首先片许挪,先说说全新X5的外观忙,“大尺寸双肾进气格栅”财、“开眼角式前大灯”簿沦递,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剿。    现款宝马3系推出的时候勤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉步,现如今随着全新X5的上市忱饺混,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诺汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奴晒氯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分房枯乳,据悉斜际题,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涤。值得一提的是年署久,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垮柒畏,给人一种炯炯有神的感觉毯。    由于新老款车型的轴距保持相同芭坟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉零灵,反而侧面的腰线给人一种力量感袒嚏扇,这也使得新车看上去年轻了不少卜末文。细节方面弘叉洛,新车在前翼子板上增加了进气口檀馆,突出了宝马品牌独有的运动基因妊档。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姬瓶去,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圃疏,提升了夜晚的识别度八。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起达,降低了风阻系数尸璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苏。" "  版权声明啤栏:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处卞抡。   在2003年刑搅示,奇瑞QQ的下线让这款时尚袭、便宜投航钨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秃净,之后短短的几年间缴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屎诵剧,然而到了2006年长安奔奔的推出阀恕痘,打破了QQ一枝独大的局面踩。一转眼难景,已经过去了10年的时间堕谐即,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俏淮,在这个追求个性郸、讲究品质的时代构嚎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耗沃,而长安似乎也意识到了这一点鬼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜗颗?   从厂家方面获悉滤慧,老款的奔奔(love)已经停产人弥泪,而奔奔mini则将会继续生产销售党碾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杆芹侨,前者主打精品中高端微车市嘲病,而后者则会在廉价微车市场继续作战艰螺。从定位上来看亮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侈逗,虽然沿用了奔奔的名字蜕快,但整车的设计哎、配置以及售价都会高于老款车型拴瓢诉。   新奔奔客户群体是谁凛?   在很多年前醇腔捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抒,到底是买奔奔还是买QQ建,在那个时候圃,很少有人会关心这款车设计的如何匿、驾驶感受如何舅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腹班秸,省油恼胺刑、皮实碳淬祟、能遮风挡雨就行滇。   现如今嚎归,80后承定肋、90后已经成为购车主力贪扔噬,这些从小听着walkman孺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计未能概、用户体验以及品质都有着更高的追求晃采,因此在座驾的选择上同样不会妥协阑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饱癌,新奔奔就是冲着他们来的鲁。   新奔奔主要的竞争车型是曹辨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布添挝,但从目前得到的消息来看逆唉,5-6万元将是其大概的价格区间徒烫。这个价位中既有一些合资的微型车汲体潭,也有自主品牌的紧凑型车啡钨廉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杭沽拎,比如两厢赛欧扯材妓、奥拓醒轮、玛驰以及低配雨燕等等车型膜憋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旁请,产生竞争的几率比较小霖溯。   外观揪档秃:惊艳持、和谐剑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慧菏胶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领怪:高离地间隙奖示、车顶行李架瑞渺、双色车身等等既。没错娥抱,无论是跨界恰搂妇、越界还是交叉车型抹帕窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉警。不过世间万物桐购逃,徒有其表终究很肤浅盼五济,我个人认为撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毁妓。所以宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁触,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象头锯绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身编,可谓全副武装物。为了让媒体更好的体验这台车瘁电场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高常。没有固定线路哆家毯,没有领队车辆靛咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥藏华,它会和每一位汽车媒体人独处12天革良粒。而在这12天里廷届,我已经和它奔袭了4100公里歌形,横跨了三个省份葱檀虎,体验了柏油赛道饥、软土拉力闲绥实、冰雪漂移挪檬、高速狂奔瞧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场里,当然厦誊,最终的结果是薯认暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酱赣纯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩粒上,正所谓日久见人心谎酥凶,交友如此略梆抛,试车亦是如此烂。回到正题速妥,和往常一样豆,对它的了解还是先从外观开始艾轮冻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膳剂,相煎何太急”这句绝句搞涧,而在雷诺—日产集团旗下签,有两款车正在上演着这一幕提。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裴解兴,还有这出色的越野性能鸽口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳沤船。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娥,买谁更划算侥骄晾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戊搁,作为英菲尼迪的顶级SUV垫剿,QX80的售价高达152.8万局,但经销商处可以优惠16.2万洞雹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骇,虽说16.8万也不是个小数目来糕。但对于消费者来说收迫晾,一个日产膏獭,一个英菲尼迪竣厘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渺饥趁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牌浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV承,它的身材绝对够大茂曝。从上图的数据来看擞间菇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芜,尤其是将近5.3米的车身长度峨贾忱,会让您感觉驾驭它有点困难丢啼。另一方面覆倾糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型视,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尼蠢泥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恍耻鸿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒋剧芯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谓墨拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足微某赦,同时也显得异常凶猛极筷抹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大母弹,整体造型圆润童,没有多余的线条作为修饰悔,但是反而会让人感到车身很厚实孪斗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠢畅陈。同时注意它车窗的设计浦惯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佳孤鹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枪创宠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钾爽笛,也没有了那种霸气龄澈,转而给人的感觉是设计很前卫唤锨。车尾的饱满程度与车头相呼应着拟涉,丢去了上一代的直棱直角灿茹垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感分瞥。   日产途乐妓诺蒜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擎步,虽然脱胎于英菲尼迪车型届,但途乐依然拥有自己的外观特征搂叭胸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型些,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俩配,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖熬梨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伸届,成为了车头亮点之一哇乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撬烧贯,这项配置自然是少不了的冈。我们可以找到4个摄像头架,它们分别位于车辆头部惊、左右外后视镜下方和车辆尾部横。以便在停车过程中结厦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缮丸坑,让您更加自信轻松的把握泊车空间搂莲烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撇,大大降低了停车时的事故发生谅。   途乐   通过对比发现官哥,两车在外观上的配置基本相同氰,差别仅在日间行车灯上驶曝,不过随着QX80年款的推出赴茬秦,日间行车灯的加入应该不是件难事赌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玛,在相差仅有10几万的时候撕毯虱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骑皑挎。    责任编辑系舍体:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疥铰,除了奔驰G尼、丰田陆巡系列拴体眠、牧马人等秋攀,双龙雷斯特也是其中一员纳,而且雷斯特还是柴油车淑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垫,以目前的接触来看痊胺控,双龙雷斯特W表现不错隧冈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”护唇焦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前良沛苯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讹池盗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碾皮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”边趟康。当然墨,在随后漫长的几年过后脚概律,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卯蒲售。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO视柿,该车型最大的特点就是其尾部造型拈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镭钠狸,宝马方面肯定不会承认诉,但从年份来讲人炉剩,明眼人一看便知钞皮。   外观貌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狮彻厕,该工作室的创办人正是乔治亚罗碉,不过大师的设计未必符合所有人的审美圈患艇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屑互鲍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渐嗅惭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阶,但为了照顾空气动力学与线条流畅哀,雷斯特的车头是圆的碉套,所以在当时看来有点“离经叛道”鼎淘。   而到了现款的雷斯特W刷恢,这个“小问题”被修正了盎戒琴,一体化的设计已经是大势所趋踢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肝艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型角恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少教衰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相识。通过车展上的展示狈擎揽,小编已对这款纯电动车型有所了解绍莫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验警禄,时至今日恳垛妨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舍蓖。据悉敛新板,之诺将在今年的2月份开始接受预订赶,上市后将以租赁的方式面向消费者痉屑,具体的细则目前还没有公布顿哨统,上市后会有着怎样的表现精底沦,我们会同大家一同关注靖码崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扭杀,简单了解了一下之诺这个名称的由来秦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现千老寿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郝,毕竟是基于宝马X1平台打造癌,因此在多个方面相似度高也并不为过枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柏苦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涧,其具体的表现如何超,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慧。 责任编辑嚷巨:沈楠" "  版权声明队蕊匡:本文版权为网易汽车所有圣,转载请注明出处匣潭炔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钢身连。它们的可见程度屑款,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碧。可见度甚高的两个文字的组合殴椽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淬即。因此逻泼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袍谋。哦娘甲宽,对了鲍捆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澜赤钢。意大利人的自信惨嚎苔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心济挡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犁嘛冬?咱先从减开始说起诞。 Q豌潍眯:致悦只是切掉屁股的菲翔么堕?   A单陵:非也泥,前脸亦有修改强,整体风格统一泵,协调度很高粒洪。   我相信Roberto Giolito先生几级搁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杏,在设计Ottimo的时候挎络,一定会更加从容乳孺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”额枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思团。在他的心中熟畏,应该有着太多关于年轻暇奠、活力的理解碘肉颓,而这恰是Ottimo的设计要点痘保。 外观总结   赞碑亢:个性鲜明娇、标配LED示宽灯梅、轮胎用料厚道   弹娄:低配删减雾灯   " "  版权声明时:本文版权为网易汽车所有驮五隋,转载请注明出处拣贡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吨飞,虽然距离现在已经有两年的时间秃法,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蠕期刃。而今天滥诞毕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镣锌湘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叛舍廷,并且还是一台后驱车顿环。没错擦镭,它就是华晨宝马3系假。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邦拿料,其配备了2.0T发动机讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涪趟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熟八,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现北蹭赴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谅帽。不过在今天的冰雪试驾过程中渡俺弟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酱,必须先打好理论知识的基础坑需嫉。于是在摸车之前旦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穆吕墙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袖桑甘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酚。 ● 项目一   热身结束了寺劣磋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忙骗。第一项内容便是加速和刹车死,是不是觉得很简单绵米头?其实里边的门道儿多了去了疮何。   在项目一结束后丸秒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妓购,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捎。一开始大家相差悬殊邓班,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠坦苛。接下来的项目二会比较刺激一些惨纠储,经常会出现手忙脚乱的情况嫌罗确,但只要理清思路按部就班的做碱枯,想要完成整套动作并不是很难沦退。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裴桨够:本文版权为网易汽车所有香,转载请注明出处咆迟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汕,不过始终都仅有手动挡车型躬琶呵,虽然目前销量也很出色态霓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疲。好在这一短板即将成为历史酮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纪却痘,新车将于26日正式上市宽瞪,我们也于第一时间进行了试驾体验拜壬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酶纪卞,在外观方面也有变化瞳喊勉。新车根据高低配车型提供两种外观方案心亥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滴虏咸,而高配车型则对中网粉、保险杠造型闺交、轮圈和后反光板都进行了重新设计淮蛊惫。值得一提的是腹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吾畅郸。   新样式的轮圈非常动感撩纠壳,在同级车型中实属罕见挥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妥,轴距依旧为2725mm剩惋。车尾的变化相比车头要小一些献,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰籍,不仅可以提升安全性鸥,同时视觉效果也更加出色比搪。 有态度【试驾评测】成彤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贝归蹭?   扫一扫边外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氛崇,一汽大众全新高尔夫正式上市添钞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窖邪,其中1.6L拥有三个车款凛,1.4TSI拥有四个车款董了恫,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂逛。具体售价请见下表泪拜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力却睹,但是却拥有三种功率版本糯权,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诧,因此在动力系统方面勃,消费者有三种选择惠鳞耙。    我们从上面的数据可以看到片,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陛鹿距,1.4T低功率版是主流之丫隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堂袒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓮卸,但是它的售价高达18.29万元陌,相对比较贵疾碍。    全新高尔夫提供九种车身色彩皮,分别是塔希提金勉掇、唐古拉白肝、珊瑚蓝邓辟螺、魅力紫拈芍辑、玛雅红堑聘蓝、季风灰撅、水晶银以及深黑和极地白焕底。 ①筏樊:16寸Cosmic款轮毂 ②庆:16寸Cubix款轮毂 ③享熟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尾踩,其中15英寸的一款袄表,16英寸的两款惨涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢太,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供超。    全新高尔夫提供标准座椅密稿就、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吐虐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糙躺洽,舒适版车型则都配备舒适座椅廷适鸿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喇场老。    在材质方面捕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喘乳别,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔峡、Zoom/Merlin黑色织物攻海丹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缝世,分别是Vienna黑色真皮禽、Vienna米色真皮催、Alcantara黑色翻毛皮阑、Alcantara棕色翻毛皮骸扯次。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疾乾,有两种风格可牙缎濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鼻容划,同样有两种颜色可烟恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料设和斗,有黑色和米色两种可衙痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仁饺靖。    在车内外装饰件方面些,不同配置的车款也有不同的安排芒戮。像侧窗下沿镀铬装饰条纱谎、双排气管钳价、镀铬装饰双排气管步莽、动感鲨鱼鳍天线阔俺、真皮换档手柄寝、科技质感装饰条锑褐饥、金属风格装饰条畦锣、碳纤维风格装饰条等等瘟讼幂,针对不同的车款都有不同的配备肝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穷缓顶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翔,配备有MKB多次碰撞预防系统瞳堤、ESP车身稳定系统搔醚、ASR驱动防滑系统把、XDS电子差速锁豁刷渐、前排侧面安全气囊拆梢、后部4探头倒车雷达揪、前部行人保护系统违囱拳、自动静态转弯补光功能等等睛,但是在舒适性以及功能性方面惨呛俄,并不是很丰富鲍,但是也可以满足基本使用缚陵屏。   1.6L自然吸气车款如何蚜付?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严露伞,它拥有手动时尚乖霞、自动时尚以及自动舒适三个车款婆味,手动时尚与自动时尚的配置一样信沛,在价格上二者存在1.2万元的差价堪方,主要是变速箱配备的差异朗嫉荒。所以在配置对比环节达,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溅临,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸥马,差价为1.1万元睫芍。    在配置对比的环节我们可以看到徽陌雇,时尚型与舒适型之间的配置差别地,大多数都体现在外观内饰的装饰件乳苗,以及车内一些常规功能方面起瘟,主要是顶棚储物盒青扦宫、后排中央扶手备、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半此插,实际上最有意义的差别在于全景天窗尺狸、后排出风口恢、蓝牙电话逃、定速巡航辽、驾驶席座椅腰托舵、TPMS胎压监测系统这几项上呛拴观,不过在这几项配置中媒受莎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裴虽,尤其是全景天窗堂匡。    从价格上看倦粗,二者的差价为1.1万元食揪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努松促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吗毖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帽蛋掇,所以我们在这个推荐环节都裴,更多的倾向于低配车款孔囱。 责任编辑坦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底从泛畴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盘玩。它采用了全新的DS家族式设计风格芯,延续了一贯的法式浪漫风格捞湘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揩。新车基于DS5平台打造速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侥乘。预计在3月左右上市兢号,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糯,让我们一起来看它的表现如何皮。 外观拟嗽亨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努程,却多了一些时尚及科技感趣骆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宿宝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔚必。镀铬装饰拿捏的也比较好活莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柯魔尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陈。也表示着DS的品牌走向独立袭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绩,有着都还算不错的账面数据稗惮,车身长度为4702mm士壳,宽度1840mm魔蒲,高度1515mm.轴距为2715mm靖认。上市后会把目标锁定在奥迪A3宦暗少。 车型图片 基本参数惠瑞脐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悼钞,除了前车6颗驻车雷达之外啊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳豹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淬级寸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麻攻,从视觉上拉伸了车辆长度迹偶,尾部设计了一个小小的尾翼巳瘟蛋,尾灯下侧字样表明了其国产身份簿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头次。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宿梅群,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豁碳逆,真正的排气隐藏在了下面妓安。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斑茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼓会截:高离地间隙镜苏、车顶行李架扒毋丰、双色车身等等吼死。没错凤耙,无论是跨界洼懈广、越界还是交叉车型崇鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖。不过世间万物砂,徒有其表终究很肤浅钠期昂,我个人认为逝青,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烧牡铜。所以驾淋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪裤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔但募,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓄,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒,可谓全副武装谱。为了让媒体更好的体验这台车睡锚届,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚。没有固定线路挝鞭,没有领队车辆天柒氦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾差亩律,它会和每一位汽车媒体人独处12天闹。而在这12天里反舍完,我已经和它奔袭了4100公里檄,横跨了三个省份呜撇,体验了柏油赛道屑揭、软土拉力潞硅呢、冰雪漂移蝗匡查、高速狂奔嗅酵邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿湘蹿,当然宿,最终的结果是闷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪环泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妹荆,正所谓日久见人心褂,交友如此斥叙,试车亦是如此稗。回到正题裁腊擂,和往常一样刃,对它的了解还是先从外观开始饺沏烧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱喊休、多样化是一种趋势韭匈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渡瘦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莆溃烽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啊难。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踌剿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垒,上市至今保持着约5千台的月均销量酸磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诬。 外观/内饰对比蔡辽革:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纹去痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烈毁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婚誓,毕竟师出同门侣借慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汗芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稍师,远看很容易被误会成排气管闷吠得,但事实上真正的排气管被隐藏起来纬廖佃,整体尾部设计显得层次更为分明八楔。低配车型配备有倒车雷达铝湍,高配车型还配备有倒车可视森陕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念力评,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点席,修长的车身与宽厚的D柱饺,加之出色的后排与储物空间喜呻,俨然就是一副旅行车的范儿腿抹卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惊票痴,它完全可以称之为旅行版朗逸瑞秽休。    车身的线条连贯自然啡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貌辜,调整了尾灯的白色灯带位置庐呐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜡秦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格客惕劣,内饰板件的用料以软质材质为主南绵炼,接缝及做工也较为精致矫裁案,与同级车型不相伯仲撕氮衫。从实拍的车型判断莲灸黄,自动空调寸剔贾、ESP系统拼、电动座椅仙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叫疏,至于具体配置还有待官方公布策。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洪忻耻,同样是大众家族的传统布局茫星,整体的感受都很不错茧佳怯,方向盘琳驶烧、中控台的每个设计很都容易上手师患穷,从材质上来说敌舌遁,朗行是塑料感有些明显的薄凸镁,好在其工艺上还是有保证的视泊,并不会有很廉价的感觉捐苍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后度绕,销量在整个家族中表现最为可观捂肆。近期辈散祷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市里洞,新车主要变化集中在外观咎诞哗,同时针对颜色蝗、配置进行了调整汉既,以保证其市场竞争力徐贡冯。在豪华紧凑级细分市场中歧筏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南钮,通过下文的对比分析降疯,希望对有此购车意向的网友们一点参考奴钙。   备注疮参: 为更直观的进行两车的对比分析午炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啥馁、CT200h F-SPORT)畴卸,市场优惠参考自深圳市场唱腻。 车型图片 所属品牌梳韩剐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侥卞挺,内饰做工精细    车身尺寸方面备,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优休守儒,其他参数均小于奔驰A260桥。从外观和内饰设计风格上看膛崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑番荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巴狭嚷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺登萎交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后始秘戏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃为行,全车充斥着力量与美的线条疽财。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厩,硕大的单条幅进气格栅私筷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发传。    相比极富视觉冲力的前脸造型赤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柔,但并没有脱离运动戈懂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钞亭赴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巢峨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淡叔,同时下侧雾灯造型也有改变莫,车尾部也进行了一定的改动囤楞,整体感觉更加运动遂。另外苗蔡方,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”触泰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摧退,形成强烈的双色反差毯概梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件理,涵盖了运动调校悬挂梢仟咸、运动包围讣劫、运动阻尼减震器苯、熏黑运动轮毂推藕漆、运动车门脚踏板伟、运动型铝制加速踏板必踌、制动踏板突、脚歇板等交飘潮。    三幅式平底真皮方向盘陕寞、红色元素点缀的空调出风口粕檀沏、铝合金踏板滤、仿碳纤维装饰条等等箩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飞朽氮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化采,将方向盘淑妓碴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熄查,增加了便利性精舷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磊将,分散了注意力授荣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炬,是多数第一次购车家庭的首选要求甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呈萄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痘,会有怎么样的变化道,一起了解一下湿师辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉,镀铬进气格栅增加了些许立体感沧敛,更加显眼的X造型前脸磐家南,迎合年轻消费者的审美伺。大灯的改动有些另类弧腻,在我看来接受起来还是需要时间的雷看。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨,新款在车身尺寸上有所调整合睬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝,轴距保持2600毫米不变沏绞嵌,相比现款仅车身尺寸有所增加锹唇祭。   车尾的变化不大肖齿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擦孪沏,以及牌照上方增加镀铬饰条萝,尾灯造型无变化抄镰。实拍车型为高配版本坊,但仅配备了三点式后倒车雷达咖。   新款的15英寸轮圈造型不错痢,轮胎选用优科豪马裙凭冯,规格为185/60 R15伙汝,备胎没有缺失臀灭红,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凳敬,在年轻人中更是屡见不鲜郴。在学校要有个性协谐棋,在单位要有个性形捷脊,穿着打扮要有个性赁惋蓝,兴趣爱好要有个性鸵坚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢许鲤?如果你有这方面的兴趣洼,那么杰德将会是你不错的选择顶盖盒。可谓自成一派的它氖豪,凭借着并不起眼的车身尺寸砰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕量,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侠?还是旅行车怖粟咎?或者是MPV潞滇覆?但这都不是事儿佳潜,只要适合自己就OK冈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炕,喜欢接受新鲜事物的他们拉僳坟,正好与杰德不谋而合力驰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冯,此外遣鞍汤,六座的乘坐空间哺冉窟,也足以胜任日常的使用需求侈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受络薄亩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炽霞点?自2013年9月6日上市以后错村,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噬篙沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手顷滩高,它用事实结束了我们的疑问郊特。除了这些剁划晨,杰德还会带给我们什么样的全新体验阂侠孟,让我们继续往下看勒汲呻。   " "  若是经常关注汽车之家的话囊词秀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乔谜和,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纽。虽然我们这里并不提GTR迁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寞念伯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐潜眨克斯ST躲,令人刮目相看篓举。与此同时氛殴,在秦身上违,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栋详局、做工以及舒适性表现上的明显进步栖示百。 外观造型拾罢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赦擦断,如今已逐渐走出了当年模仿的时代立芜管,近年来推出的新车型如速锐推、思锐以及大家眼前的这台秦寿靶嫌,都可谓一个比一个漂亮段畦。就以秦来说凳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藐尖赁,很是亮眼降且,同时也营造了较高的前脸识别度尉。   车身尺寸方面模,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大麓末厦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平公,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畏逃,2670mm的轴距表现则处于平均水平舒粱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同还,其整体感觉与速锐大同小异韧伙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯督割违,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲤嫡任。无论白天还是夜晚魏,该车的车尾识别度都非常高狼碍你。而且内部的光源蔫锑,除了转向灯为普通卤素灯泡外牧扩簿,示宽灯枢掀龄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虽凉颊。   充电暮、电桩安装及质保/售后介绍黔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口房蓝偿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拒棺揩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电授,据官方资料介绍彪寥,充满一次电大约需要5个小时左右说,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疚申。   同时啊为副,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩记韧谴,虽然价格并不贵捂袄,大约在6000多元哨,但对申请人有一定的条件限制澎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞仓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准储岗盒。当上述条件都满足之后钡评癸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镶签锹,如果一切顺利抢,最快1个月内就能安装到位并通电使用扛。不过目前汤碱,秦还不能实现快速充电衫蠢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣夺恋,只是目前还没有这样的配套充电设备认绿。   针对秦的特殊性卢凸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拱厢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搐韧。其中轮拼旗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尾差驰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稍贾奉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傻来、绝缘手套和护目镜等设备既煤,并规定在检修车辆时必须两人在场烤忍。以防车辆万一发生漏电芳,威胁到维修人员的生命安全懊皑。   与此同时鲜蹲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壤俯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组文侮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骑哀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晒,整车质保为6年或十五万公里抵,电池组为10年或二十五万公里)薯疼。总之困川纱,从专设的维修工位粕踩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喀贬酮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侵席,而对消费者的购买更是一种信心的保证拾疵唾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前午,中国汽车市场刚开始发展陋扰悲,市面上可供选择的车型可谓寥寥歉簇绘,在那样一个年代量潮辽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准土乳,并且在之后的相当长一段时间醇泄撂,人们心中仍对它们有深刻的印象绞。时至今日澈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潜,在数年激烈的竞争中镶会,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侗。这回笑烂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卵捞,我们也借这次机会为大家做个全面对比祟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车复:外观内饰(包括设计和做工)豢、配置崇戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷、储物系汲热、油耗泪、驾乘感受畔堤邯、加速性能然、刹车性能散。同时补绣惩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别另、同价位车型的什么水平豁浅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型办柬嗓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒋棋眠,目前约有6000元左右的优惠秒垃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欢苏歉,在优惠方面差别比较大绿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绒胯,根据论坛中近期的提车价格外静,9000元的优惠还是有的显狸苫。目前浑,两车的售价依旧属于同一梯级遁甭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尸衔巧,只是配备了卤素大灯及雾灯扭横咳,透镜坷、日间行车灯这些都没有垛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伴免眠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冠胃篓,因此我认为两车的配置可以理解跋爆仍,符合同级水准碧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哺辣擂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比染胸,两车的各项参数也处于伯仲之间水躺橡,差别在6cm之内饭翻耪。在车内空间上哗郎糠,两车的表现也很接近查楷咯,我先剧透下吧绰涣广,结果可能跟你们想象得不太一样融雀裂。   相信看到这里萎奔,大家最担心的就是如果车辆没电酗化纽,后备厢是否还能打开的问题戈。捷达看来是妥妥的没问题淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拱,它的后排座椅靠背可以放倒瘁画,之后即可顺利从后备厢取物阑干,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廓悲。   在倒车辅助上次琶,捷达配备三点探头瘁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徒床柏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茨犀。这里多说一句偿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忱钠,让人觉得很不大气弗楞,并且低于同级别的水平射稀姐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凸,舒适型也可选装倒车影像涉吓,比捷达厚道一些耪讣迷。从普及性上看弓饱,能够达到同级别的平均水平绵题,从功能性上看年,拥有倒车影像的它则高过平均线了孤微缉,给好评捆。   两车都是15英寸的轮圈狮,造型上也是各有风味怒瘸,轮胎宽度也同为185mm身巴馅。从售价上看廓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妈镶襄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苟竿背。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狄,让我们在后面的制动测试上见分晓狡迁姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显色,借着中期改款的机会锌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机办,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹭。应该恭喜它宋聚,至少在我眼里路伞烯,它确实达到了自己的目标擦刻。过往凭借动感的外形廖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磋膳侠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酒醒层。   只可惜锈,刚上市不久的2014款起亚K5犬检夯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帛,而且它们的价格都处于K5车系的高位彤,受众群体并不大梯。前段时间缮肋肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析规病使,并撰写了《起亚K5购车手册》额稗。文中嗡缄奥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扦杉戎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磁茂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秤协。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH群胯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挞就。自从起亚髓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰飘,互用研发产品的例子不胜枚举防巳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来。该发动机的最大功率为245马力软、最大扭矩达到350N·m欠担沤,账面数据处于同级别的上流水平暮桔缕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机史碱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕾瓢撩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机计铝速。   在涡轮增压涝、缸内直喷等技术的加持下宫体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧洽,并且一直持续到4000rpm炮苦。得益于涡轮介入较早啸陀怂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间船,而且它的油门也调校得比较灵敏貉么荡。在实际驾驶的时候尽吮抠,可以感受到它的起步轻快自如棵缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锋谢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比手赏闯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些施,但差距并不像数据相差那么大起匙伴。在整个低转速区间急串,它的动力输出不算直接僚豢遍,缺乏一点活力裙饥,给人一种有劲儿使不出来的感觉簿扒巾。   于是杜谰,我把油门再踩下去一点秃吭宿,动力突然来得很快匣屯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然险,毫不费力茅妓兼,而且可以感受到车速达到120km/h时拈玛,发动机还有充足的动力储备匿荒。它的中段加速能力让人满意绅崎,虽然依旧缺乏一点活力但枢鸿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴播家榔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扦商。   还是差点意思邓泛室,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饯详。于是氨暑荣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慌,6速手自一体变速箱切换到手动模式绊喷警,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仕诗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓮浦。它的油门响应足够快台,发动机的动力输出得到更好的释放绘,方向盘的反馈也更加扎实婆奸。除了SPORT运动模式外桶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式相竿枯,运动特性从SPORT霖、标准到ECO逐渐减弱会倦陶,驾驶风格也逐渐趋向安逸犯靛概。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筒,平顺性极高咎,而且动力的衔接也让人满意昧。若以80km/h的速度巡航胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侩肠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荚且律,对于燃油经济性的控制也让人满意铰胆裂。同样值得表扬的是降挡速度导吻忿,在中段需要加速的时候深踩油门膛喘络,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殿戏雀,而且换挡冲击也比较卸省,不会让坐在车内的乘客感到不安持。   前麦弗逊操、后多连杆的独立悬架底盘结构粒沫,在调校方面仍然有很大的提升空间储裴。它的弹簧足够硬群痪,但是减振器的阻尼不够大新然,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赣还,会有细微的震动传到车内念,以稍微快一点的速度过弯姬讣汇,车辆的侧倾会比较明显饭挠导,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯峦捌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淮,舒适性让人满意泡桶惶,但如果需要激烈的驾驶的话桅激,后期对悬架的改装很有必要红。   它的刹车盘相应加大了尺寸迷思辉,刹车的力度足够裸滤沸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毁库绒。具体表现是底辟殿,刹车踏板的前一小段是虚位恃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坷癸宪,制动力度会突然加大会叭,需要一点适应的时间拈去捎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扦既添,发动机的声音帆谅俱、振动都非常小剩缉徘。然而欠冀呢,在速度上来以后苔熟,噪音的上涨速度也很快袱娘歧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粒彭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮体卡。   我得承认午体,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数境灸,但在起步和中低速行驶的时候敖屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来啥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吼惮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绷炽。当然缮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幻。另外谈吃,值得一提的地方是履献颠,在动力提升的同时巾,它还加入了行驶模式控制系统刚促,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用合,它的动态性能相对有一定的提升并顶狭,开起来也更有活力和乐趣樊径娶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了的掣豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”很,只有手动版车型销售汰篇仟,导致产品线还不够丰富黑我。而就在去年11月无,海马M3终于推出了CVT版车型冕,7万-9万元之间的售价俊迟脸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羞、逸动马漏拾、宝骏630以及启辰D50等车型钡现会,竞争还是比较激烈的葱。作为一个后来者脐,海马M3是否有足够的实力立足台?下面我们就一起来看一看台萄结。   动力恍陶倦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炒疽烧,其最大功率为82Kw蹈输,峰值扭矩是147Nm甜癸桨。从账面参数来看魂夸,可谓非常出色炔腥,一点不比合资产品的数据差胖湍。对于一辆紧凑级轿车来说仆马清,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杏舜系。    开起来的表现刀嚷栋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”订锣惋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中噶,如果想要充满信心的快速超车婚良,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择红厩。    我知道会有人问尉措,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗封呐?说实话拔,我觉得大家都没什么区别墓毒淳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疼柯,也是低扭不够强蔽姓姆,需要靠高转速来增强加速能力郴。    可以肯定的说伪,除非是加上个涡轮增压器墙适烙。否则的话详陇,这个级别同排量产品之间的动力表现细,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同风性单。我个人觉得复下祟,这只是消费者们需要认真衡量的一点窃诲,而非全部程。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在放辟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感促,动力传递平顺连续的特性蘑,有效的提升了整车的行驶品质感财搓。顺便说一句誊块锈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外修颊,这也是比手挡车多花点钱的好处辞垃勾。    深踩油门时凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黎盾闯,来保证动力响应足够顺畅驮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尺就痴。此外伦袒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抗凄,功能性极强赖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昂侣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯钝,g值才开始达到最大的0.366g驾校,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熔,此时车速大约在30km/h左右榔海巳,达到60km/h用时5.24秒锣挡,冲刺到100km/h用时11.45秒爬牟。    接下来看看海马M3手动车型挨垮,在加速到2.5秒后甫,车速已经达到了差不多40km/h稍,达到60km/h用时5.01秒烙卑套,冲刺到100km/h用时11.28秒挎傅卿,比CVT车型略快舍托。如果不较真的话畦臼,可以发现二者的差距其实非常邢鹣谖,相应的在日常驾驶中其实也一样撂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丝显烯,就这个成绩来说伺,它的表现只能说是非常一般操得吧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言团号缉,它的表现就算好多了肚厢。 责任编辑携:沈楠" "   近日木较,宝马官方发布了新款X3的车型官图拘妊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锋假宛。从新款车型推出的速度上来看救犬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新洗斗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贫。    早在2003年茅币堵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舜枷汇。10年以来兔刮镀,宝马X3已经销售超过了一百万辆毁坎,自从2010年上市角帛酵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垫乘幌。因此卉弊,2015款作为X3的中期改款变墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宪武趁,优化后的大灯组造型瘁昧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幌档巧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浇费。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚷螺退,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纤概酚。通过官方图片寇欣沸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眯偏,也融入了宝马家族的最新设计语言荡疾,与新X5一样采用了新的中网边框设计壬扣,在视觉效果上更具冲击力诡柔钨。    在头灯部分爽防曝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揣加,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阿。另外窗勤盼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淌,配置方面它还可以选用全LED光源触活谰,再加上选配的LED雾灯潞秦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攀卫。    新设计的前保险杠极具力量感陛烘,并融合了镀铬秋懂、塑料格栅以及金属护板认钾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型览海炕。此外镭肉颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞放响,也使整车更具个性化风格泛携。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吧:4657×1881×1661mm脱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潞,轴距也同为2810mm碑练嘘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异故筛拈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别培,从车头一直延伸到尾灯的腰线堡额捍,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜。相比变化较大的前脸耽伍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滇菩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰错百。相比X5室霞,新X3的尾部更加耐看幕悄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感外僳室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刷掳,视觉效果并不是那么给力突汕华。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钙,新款X3也不例外敬玫克。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屑涂块、后部的防钻撞保护装置琳蛾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾涝荤。此外玖虏补,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骡哇短。该车还可以选择六种车漆斜怕、三种专有的18寥毛荤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肮。 责任编辑洽团沽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唬缕盗:Quattroporte(总裁)哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咆滇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叔慧:Levante沮镭瓮,还在2013年4月的上海车展上漂,以全新总裁平台为基础炊畏购、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惩哄撂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秸菱锤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡奶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垄轻牡:Ghibli……   以家族设计为本庭仁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勘改,虽然定位上已与同名的前两代车型不同习惋,改走豪华中大型轿车的定位凭,车身尺寸长彻跺、宽狡、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm皇镁,轴距则为2988mm仆母,直接锁定奥迪A6料、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo书、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唬绷泰,且融入全新总裁的轮廓特色菊茬,以紧实并极为流畅的曲线侠萝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牧橇通。    于是在车头设计上垂读牢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颅烈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慕漂碍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谓,将蜂巢状格网嵌入其中鸥屠煎,且尽可能地加大猜耐舞,再搭配角度更为锐利徒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抛晃梗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夹袄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侵氏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儡郝孩,所以厂商在Ghibli的车侧锭炊,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬便、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欢梁贝,也师法了总裁车侧的设计澳损昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陛相,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没参强,另一条线则从前门下方迸出秘,向后朝车尾紧缩燃蝗,滑顺动感且充满肌肉感剂,并正好可呼应更翘的车尾设计署挪顺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒋垒兑,速度感浑圆天成考。 内饰向旗舰看齐鲜报,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上微邵嚎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莫极妙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侯,也把声控虹鸿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偿庐贯,右侧拨片负责手动升档来废陌、左侧拨片则能提供降挡凛槐纶。    此外湃鳞拷,三辐式方向盘的前方巢欢牢,一样是借自全新总裁的蓝底白字绵、双环式仪表盘骑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钉,左侧则是表底超过310公里的时速表攫删顽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绩溶,可提供显示油量丹绿文、水温短现、挡位与导航指示等行车信息垢防,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淮惋冒,告知驾驶者目前的驱动状态混锰。    和总裁稍有不同的中控台头、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钠蔫,以及可触屏操作的收音机电台选择稻、音源切换揽奶把、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋茬、空调温度林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焊悔,空调出风口则移至屏幕的两侧醛,下方则为恒温空调系统调整出风量钩趁栋、温度与出风口的位置艘排,以及音响系统的吸入式CD牢报,设计上较总裁车系更加简约垄修刚,但用料与配备完全向旗舰看齐培,展现了十足的诚意探构。    较为可惜的是凭撤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮弛厂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纽相,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当采瞎尉,包覆性和支撑性也非常出色忱。    但是后排方面箱吓喜、便没有像总裁那么充裕噶普,尤其膝部与头部方面粹疏韶,身高174cm的笔者坐进去后秦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恰痰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促四阂履,也刚好替前吞掳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何为涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹦。 责任编辑讹旦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窘经,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棉?后来一看须,哦锯摔,原来CC是“Cross Country”磕始笛。继续了解发现有点意思琳漂,底盘抬升故习痊、高功版2.0T五缸发动机岗架麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戏:目前的普遍规律是尽,产品分得越细侯古冠,总销量提升越明显郊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迹蔷,它的引进钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宫艾呐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板识怂,主要分布在前脸和车尾谎殿迁,从外观区分它和普通版V40很容易床百夯。底盘抬升12mm采城褪,这么小的数字对视觉效果影响不大魏物,整体协调感没遭到破坏谓断。    车厢内部崔罢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拘,除此之外内饰并没有过多特别的设计辆。之前我们已经发布过实拍文章烁樊途,车身相关内容有详细介绍芍,因此这里只是简单提下要点七桅熔,就不再重复描述了玲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酷猾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垃嵌,最大功率214马力杠,峰值扭矩300牛·米滩,型号B5204T9腻,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼粳,那台机器的型号是B5204T8及慑赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吗粉,今天会是什么成绩镁呈嗽?稍后揭晓啊。    变速箱没有变化浚,依然是日本爱信提供的TF-80SD共烫疮,六个前进挡沉,带手动模式和S挡拘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT然低辜,奔驰A级用自家的7挡双离合舰诫岛,沃尔沃这台6AT暂无优势屡砰死,目前他们还没有新产品投入实际应用绘,理应加快脚步社僧嫡。   驾驶蜗蹬:邪恶的S挡    驾驶部分乒,我想说说D挡和S挡的区别慰。看起来挺初级的一个话题磷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充全。D挡油门响应迟缓冷伤泡,在激发变速箱降挡之前点忌理,需要稳稳的枚砷玛、持续性的向油门踏板施加压力矢,慵懒的降下一个挡位之后舅,情况有所好转亨署,动力给得稍多剃,也就这样亮腹。    不满意对吧拟咖?可以把排挡杆向左扳到S挡啡粒倾,切入“邪恶模式”泡尼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怒导雄,转速拉高1000rpm以上辉黑遍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来里骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斡特辜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出修氓卑,脚踝每动一下拟,车身就顶起往前猛扑一下四稳潘。深踩油门煎队,转速迅速攀升彩翁,跟D挡时判若两人锚,两百多马力故副、三百牛·米痘瘟盆,在这个尺寸的车身上爆发出来冕便拴,过瘾铆。    激情过后细细品味点磺,这套动力总成有两个弱点需要改进湾舜刀,一是怠速时振动大悉躲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刑,影响体验;二是低速行驶的平顺性矾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坛哨,1揭、2嵌、3挡之间可能频繁切换墩农茹,动作应该再细腻些膝苗蚕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统集,选择“全功能”项镜,不打转向灯就变道物撬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道反邯工,回正的力度不腥妹痢,如果你想在车流中快速穿梭前进推傻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骸萎健,要么关掉方向盘辅助鬼,仅保留振动提示即可靠。   绕桩地:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薄签晌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甜俗,在绕桩场地很讨人喜欢诬挥晨。车头响应比前驱版本积极凌盲辑,入桩动作稍猛磋十,车头好像在被一根绳子拽着走暗频寂。给我留下深刻印象的是沉敖,这款车的极限要比前驱版高太多哗丘,特别看了下溶抗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锚估。上手容易喝考衬,但是需要注意别突破了极限镐迪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庇:一旦超出极限汀,很难把车身再救回来实岸谰。 责任编辑爬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饶睦雌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袜,就一直困扰着我们的问题党哭开。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歧。马力越大的车就越好么澄?绝大多数情况下答案当然是否定的舱撂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外李物社。随着时间的推移亮瓦,我们有机会做这样一个有意思的选题写。   让我来说明我要做的事情虾浆:我们有三辆四门轿车焕,合计拥有1657马力士吮。看起来确实有些夸张测,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竣舶伸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多化。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇涤隧,但是这个570马力的怪物一直没有车亮抡,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇绘。我们只能使用520马力苹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笔屏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲸珊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣范。   另外一辆是全新的奥迪RS7吵妨尼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灿,拥有560马力的出色表现鼓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8型经杏,在K&N工作室的台架上弧亥,它的轮上功率达到了479马力赐律夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佳查,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褐,用以获得更多的功率输出鄙究操。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫉筹抚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力判男恃。即使按照宣传中给出的数值诬其,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捆撬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浆扒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扭,它的轮上功率达到了541马力潦季沃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夹。   另外还要说明一点烷钨媒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刨协,不具可比性窘吭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盾萍。结果很令人意外风。两款加速最慢的车型邦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊。当然最慢是和RS7相比较而言的晶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拇汗输。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽别祭,但是还未打破我们以前的记录燎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爬灯,说它慢更像是一句玩笑话颠来,这一成绩实际上已经快的吓人了币算。奔驰则要更快一些乡睡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潞弦,冲线的速度也提升至197.5km/h呵舱。冠军仍然是RS7的探少厘,它只用了11.6秒婆搜藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平速。奥迪的冲线速度为193.8km/h埃,虽然不及CLS63 AMG勿,但赢了就是胜利录采妮。   123下一页 责任编辑邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栖德,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腻本奋、运动和科技气息了频鸿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哀湾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甸妒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冷茸笺,主动式车道保持和自适应巡航功能词拣,几乎能让驾驶者也变为乘客歧,高科技配置更加丰富逃。    于是邢彭囤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敢隙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闪冬季。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车瘁毫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唐,在下面的文章中有详细介绍煽间。此外慑耿潘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辩婪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疥绦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撕软昧、残破衰败的路边小屋漆溪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撬壁分,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇烹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落落醛。身处如此糟糕的环境先,却并没有让眼前这个出身自底特律粮龚税、土生土长的本地小子屈服椭颧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰昂,但只有经过一番试驾体验之后亭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的景,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淖弘疵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裤偷,同时两侧向外延伸与车灯相连钙笑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拟讳寇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堕撅卫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疏。   尽管是低配车型擎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伐诧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忱挨慧,它基于D级车的平台打造如炉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条素,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锚烩汞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稀羞耽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磁饶茄,不过从近几年的趋势来看蓄饥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卞相,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞎肺,至于其中的原因锣靖虽,从这款车中也许会找到一些答案杜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肆狮伴?   GT橇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写午炽蚂,维基百科将其解释为具有超长续航里程绩郴、拥有强劲动力拓恐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壳。可能一提到GT何搔憨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挖氨,其实则不然虑芭许,GT拥有着明确的划分准则斜砂何,举个例子来说屡:拥有着标准的后备箱抛埔、配备V12发动机并且内饰非陈Χ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车功氓衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT商。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”黔杭兴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魏面,这款车的确还真有点GT的意思面螺倾。在笔者看来拾筒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巩豹,最起码第一印象分已经拿到了汝扫炮。   5系GT是采用7系平台打造的昆褂搜?   5系GT的轴距为3070mm茨蜕柏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同加刺,从前双叉臂含麻硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鼓敬。厂家表示帆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型健苍,其在外观郡盲、内饰检纫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衫泊慕。   5系GT型到无朋友逻困?   谈及5系GT的竞品敝茹汤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爆讨凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位韧岁倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烧掠。   外观同醛瞥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡据。风云2(详情)脚肋来、E5毕斧咆、A3以及今天评测的这辆E3井,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轨拘嵌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲸聘,外观及内饰都有着很高的原创度卸单。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柔凌。这让奇瑞的产品线更加丰富峡,但也让消费者选择起来有些头疼捅。 外观诽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人八凡,但外观却没有去针对青年人的设计匹繁疮,前卫父俄惊、另类这些词汇应用不到E3的身上测辛,车身也找不到多少运动感推。不过它长得却很容易被人接受宦栋班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阂拦,E3和E5的外形稍有一点点相似肮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弦菲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恋喉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹊绦式,而且非常容易被大众所接受脑溉肃。不难发现测口女,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攻擒。艾瑞泽碾淬汹、瑞虎5泌咀,单从外观来看都会让人眼前一亮克蹲撕。借鉴是好事洛暴怂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岗活,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赊茅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表办犯邦,作为最会制作小车的铃木来说沛,雨燕可谓打开了国内的市场玛穗绊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫擞,新一代的SWIFT迟迟没有引入价对乔。而就在2014年1月18日遣怂吩,铃木速翼特在国内上市净胳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峡喝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏促。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维斜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呜安碳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件息习。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掀素荡,速翼特运动版采用运动风格打造懂腿床。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炮,轴距为2430mm唇链镶。由于基于新一代车型打造犯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚼汲,轴距也加长了40mm庙恒背。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息超庐罐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泻净目,包括中控布局弘彪擞、仪表盘套、方向盘等造型均有所更改备兰。此外犀椒,配置方面新车配备了ESP藤、自动启停系统疟、USB接口疤、运动座椅等配置如。CVT车型还配备了换挡拨片界惯,满足驾驶需求睹算辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乌。真皮包裹自不必说环鲸擎,3钾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杆舜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旗示。不用和别人比轻疗,超越自己就是最大的进步剩会疯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梨峭崇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机删凭公,其最大输出功率为100千瓦刮倡材,最大扭矩160牛·米己监呢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞧贡淡,其百公里加速时间为8.7秒匙,最高速度为194Km/h蒙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寝,相比之下乐趣少了很多伸检。 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点衫操,与环球网无关钎檄唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭蜗人,对本文以及其中全部或者部分内容垂、文字的真实性修跑、完整性勺、及时性本站不作任何保证或承诺诽,请读者仅作参考令,并请自行核实相关内容醚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仇扳倘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砰舍枢,引起了广大网友的质疑嫩肯底。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倒。于是易车网本着服务网友的原则萝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘦毖赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僳涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坍瘸钩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奔式,您便自有定论逞斗。   体验者介绍    前排体验者和规:辛毅 身高秦:178cm    后排体验者睦:旭子 身高屏呸硼:177cm    Ozel 身高刀痉:170cm    小娴 身高雄天撩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹程,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓖冷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忌车苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锨绿何。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忻玲酣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆憋,公平公正公开地来一次大对决饯兔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毛溺蔷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别困洽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驾。所以不得不承认亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寝眠缎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郡免。    事件回顾平:    说干就干巫盾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锤帮椭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藤谱椿。根据易车网后台数据的统计来看蛇翔畔,持以上三种观点的网友大有人在贤眠翻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩。尽管是为了对比三者的公路性能发躲炔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞪榷途。    测试车辆线蛔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型譬柔箔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挂沪剂,奔驰已经尽力了傅碳棺,我们在此也由衷地感谢谱撇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题培畅,告诉大家改款前后的差别新。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5别哩。因此我们也很负责地告诉各位网友痞拔歌,目前除了易车网欢残报,其他媒体对于新款X5的评测鞠卢,都不能代表日后国内在售车型逗。第一辆中国版车型为xDrive 50i皑培菇,加配M视觉套件腥息叭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肮,我们无法借到官方提供的车辆如藉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剿瘁呜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涡届搞。    测试场地扣:    乐驾赛道全长1.6公里式炒攘,共14个弯道嘛蛾透,最长直线段270米擂荆,赛道宽度为10-18米狠,视野开阔颠犀博,无障碍物沏。赛道两侧均为土质路面敖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墓氖差,大大降低了安全隐患娄念。    测试人员惟孔姐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑济,却要替土豪们操心买什么车施磊,这件事听起来真挺可笑欺,因为我实在没法揣测土豪们的心理孺弟茸。如果说我还能理解花五十万买大切币坤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慧举咖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惭高,代价是要多花一倍的价钱泉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感公,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擒础挟。不过因为坐的比较高龚肋,速度感不如那些贴地者强烈汹砂晶,还没怎么着呢就破百了浑卤。这大概就是SRT8的魅力孔,很难说值不值得澈翘某。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贰坞限,跟改款前相比还是升级不少愧算。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到田赔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惮梁烩,SRT是JEEP官方改装部门夹,这种改装是全方位的徐坪,包括内外套件加强辜行餐,以及性能方面的提升请。SRT8就是高性能版的大切诺基沉狸茂,主要提升是外观套件唯痘努、及动力系统乏、刹车系统侯、行走系统等方面窝陡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谜嘎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机火咐楼,6.4L自然吸气HEMI发动机沸贫,搭载采埃孚8速变速箱士钾。   SRT8为公路而生漏,所以公路性能是它的强项轨,不过Off Road就不是特别在行了赏常。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穆。 ② 跟之前的SRT8相比无谭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫁感惊,所以科技感和豪华感都提高了不少铣,跟换代前的SRT8相比梧绊砍,升级的部分都是实实在在的百。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漠罗成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛瞎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邻妙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氢汞。  ⌒摹③一百多万的车铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俗诡层,再挑上百万的车的刺肆,好像有点吹毛求疵录堵垛。首先悬架的设定非常的运动谴,即便比较温柔的驾驶方式炮傻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞刺,大切诺基SRT8并不是一个非炒逍保合适的选择吞期博,尽管动力非常充沛册春司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蠕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趴耗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秒帝扰,但好歹SRT8也一百多万了补通,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疆警稼。不过之后我们也释然了擅费,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膛挨勿,但经过数个媒体的“蹂躏”古叮泞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攫排论,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欢,有点异响似乎也算正常券侧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呕低仑,请点击下面的图片进入试驾文章片米: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔬垃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膊戒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求入胁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罢鞍,还是老套路彩,直接切入主题风,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傅。 动力对比处:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揣,看看英朗GT的表现如何吧泡。这台发动机的最大功率是131千瓦郝炼躺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啃,当驾驶者在需要全油门加速的时候钱全,为了获得更好的加速表现械秦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm错。对比发动机账面参数来看糠案,最大功率118kw昧,峰值扭矩250Nm泛商,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜券。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捅韭底。   至于传动系统方面房,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样可妈闭,都是目前该级别中的主流配置碉贾淌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澄怀锰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偿微暑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幢,比如高尔夫6屡、速腾等佰纹倾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绿爬烁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拘侯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敖话截,从而起到提升操控性的目的纱皖琳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架反甩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上才黔贸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煌涪,但通过厂家的调心味担后妮提套,当一侧车轮发生颠簸时哇姬徽,对另一侧的车轮影响会比较小些橡。   小结骸瞎岔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溅纹毕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栓冉,至于优点这里就不做过多介绍了翟蚂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢埽后英朗GT更偏注重于操控性秆囊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牌厕,见过后车追着拍照的镀汇刀,见过开我边上向我打听价格的标盾孙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回插。我坐在这辆路盛E70里伤胺,被注视得有点儿不自然稿唱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滔告,我琢磨着鹃,要不要让他进来看看违。要不是我瞅见了绿灯亮起苫兽,我真就这么做了船刹抬。对不住了朋友掠活恋,这次没能让你仔细了解它锭溃皑,不过我希望你能读到这篇文章挖。   不用否认耙,人们对美的好奇与渴求与生俱来线桐靠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斧烙。不过在这些人之中告,有人会终生恋着美人碘,有人也会为抱个花瓶而后悔卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者慰缔碾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炮播,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茫乱妙,但在这之后能否一直爱着它耸哼峭,我认为是一个很值得细抠的问题弛。   ●外观大气歪井、美泉抗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拱,我还以为来了辆捷豹颈惜,赶紧跑过去看发现被骗了呢。不过我并没有觉得失落阑尝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磷相磕,并且从设计角度看赎凉次,它在借鉴与融合得方面都很到位乓理。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缆侧,我对它的外观设计就100%满意了婚靠嘲。这事儿对华泰肯定不是个难题钎,您看看宝利格还有华泰B11牢拾哆,都有明晃晃的格栅蝗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凑客炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆弹铝,但绕车一圈后我发现裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了税梆。咱看看数据对比壕舷吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怯,可以说在各种数据对比上棚,它“不是第一饺递,就是第二”司泉赴。虽然在宽继硼私、高和轴距上没有做到最大物彻截,但也不过是一两厘米的差别磁扩甩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾损,这就让它看上去大气许多卸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畴玫匡。   打我接触这辆车的时候灿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琼爸。在这样的目光中临呸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劲爬臼。面对“屁股高骋、尾窗窄”骄轮、后方视野不理想的路盛E70时艇拢疗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娠奴卞。先不讨论这样有多麻烦了蓖剔绞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蕾叛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碎闺?这点让我心里不太自在龚姆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访惨,是个应该有的配置涩劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豪删,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徊。而随着国外皮卡文化的不断渗透匿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肩,去跟进时代的步伐素橡。为了迎合市场的变化及用户的需求鸥鹃宋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甲勉,开始注重宽大饱满的外形设计临份蛋,并增加更为丰富的配置伯操诵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疲恕互。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拣病呢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)农拒荆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卯梯涧,整体的风格带有一股阳刚之气片瑰扔。在车身尺寸方面祟,它的长/宽/高分别为咯帅笛:5310×1812×1775(mm)烽木,轴距为3100mm禄硅烫。威虎TUV并没有大小双排之分额缸,仅提供了一种车身长度锋翘。车身侧面的线条也很平直庆,外扩的轮眉使其显得更加饱满泥焦纱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恰段,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拒。大灯采用远近光分体设计隧,其中近光灯还配备了透镜点拖罕,不仅更显精神色辱,而且还可以起到聚拢光线的作用粕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睬鲤,遗憾的是魔侗井,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畅售册,并且后视镜仅为手动调节哺屡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荚,非常不错梯显。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伙,至于货厢外侧并没有再多设置匣工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)街,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腐艇恫。另外劫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”态艘苟,不过据厂家介绍螺荆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兢。对于皮卡车型来说校,这项必要的配置还是很厚道的糙舰芦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爽欧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚷挞档,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磨。不过节持妒,今天我来到这里并不是为了滑雪恳踩瓤,而是为了求证一件事情好:有没有一辆车红地,既能够带着一家老小舒适地出游皋,又可以不惧冰雪嫂还,在冰天雪地中步履平稳地行驶赏填,同时价格又相对平易近人呢镁啊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求农唐,那么就让它拿出真功夫试试吧叙纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睬椽,从外观上看士券,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粉,19英寸车轮显得很有力量感边衬冠,也与动力总成更加契合;其它的地方爱钝,也依旧是酷威的老样子孟梯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹤坝蔡,甚至还有一些精致的感觉泉。总体说来福村,尽管算不上全新车型嗜墨,但依旧耐看氰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞧淋辫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了江附,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愤凛秀,动力响应良好梆肯勾,易用性好劝穿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驳鄙。当承载着全家出行时恃票,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老侨断。   至于酷威3.6L的内饰方面糜拉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚂函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”态,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫩。   除了动力系统床鲤茫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戌桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器容,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孰羌攘。动力分配完全依靠电脑自动完成馅蛇皆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幌填。   有了四驱系统嗡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寺劝,具有更加粗大的排水通道憋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隆琴抒,冰面行驶性能更加出色发。此外谎铂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楼,胎面中央多重“Z”形花纹碍、针孔沟槽设计梦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪添隋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尉睹染,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劣挫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讽婪宠,它的定位低于1系惭。但是炉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岛。另外砰,它也提供了i3?REX增程版本量裴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汾裂,扩展了这款车的最大续航里程腥阮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试华。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流囱罐碴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合非概唇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捣克。   宝马有没有提高电动车的标准促哪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晦?让我们在接下来的测试中找出答案米遁洛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惦,宝马i3的行驶里程可达88英里愁喀。相比较而言板摧,?Ampera可达30英里屠爸焊,而普锐斯可以行使约10英里第粗纳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电投哥,i3可以更多地使用电动模式霉仁淳。而增加了汽油机的动力系统溉础,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巳,357英里和505英里潜目。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筛蹲苟。这台车约五英寸高啃,而宽度几乎和高度一样蔚,与低矮流线列缴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渺桔涎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧讥吝,我们没有所需的充电站?触鲤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吾磊尉。   此外喊锻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝淋鼓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娜颇坷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坪霓烈。它内饰精美袄般,融合了许多先进的科技伦翠粗,它空间宽敞扛,驾驶体验一流退。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纪贪酸,它仍然使用汽油机洼呵奈,以作为电量用尽时的保险关。   第二名等吼地:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胸,科技感十足糕继,而且它也能胜任舒适的长途旅行维宋岁。   第三名烧盼袒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倡剑汤,它最大的优点就是充电迅速慕桔,性能可靠绦吞衫。   然而篓牟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宪切文。(实习编译啸借琼:徐旦?审稿篡耙:刘洋) ? 免责声明版权作品隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载澈薪馈,违者将被追究法律责任擦井善。责任编辑环浇某:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奖施,应该说是倾注心血斥绕画,在技术平台上都有可圈可点之处票几,源自萨博的技术是其最大的亮点辑粗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卵瞳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作观讳排。在外观和内饰上垒窃结,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渐,在动力和配置方面也还是很有性价比的礁啥趴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜜,绅宝的外观原创度还是很高的肠,并没有刻意模仿什么车型泌,但我们会在这款车的细节上看到氮晌失,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杠瑟荷。且融汇的比较好妮贺,并不是简单的照搬照抄舅适湍。这一点值得肯定隘茫,大灯的设计十分犀利福稿来,鹰眼造型也有较强的辨识度拒奉圣。LED日间行车灯比较醒目边弟媒,穿透性不错楔惋缮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茫,也很紧绷坟急。看起来运动感不错诺,但前悬和后悬的长度较长炭,看起来有一些比例失调模。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些些疽,在视觉上看上去会更紧凑动感催美。轮胎的规格还是比较高的惹袒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奢晴。   车尾的设计比车头更简洁一些誓挽麻,尤其是尾灯的轮廓外的画,设计非常成熟光酒。和宝马新款3系很像嚏湿耿。除此之外篓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粕担。   本文导航茎踞:" "  “卧龙凤雏剂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帅投僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后测栏,便有了三国时期的三足鼎立硅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洪猜埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车齿噬桃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琳辨那,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睡里冬,然而坊间始终流传着这样一句话邵够煞:“得中级车者得天下”;是的毁干廊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刃缉撑,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓寿电,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罗,请大家继续往下看部沮抢。   看到这里大家肯定已经有了答案了苫淀,没错侯侠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砰嵌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闷钒,那S60L是何方神圣想囱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毛疵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版请财,厂商指导价33.49万元拼尘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凡、后排座椅加热滥、并线辅助档、车道偏离和自适应巡航等众多配置歌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悲绣,即使不看车标会,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弘,哪个是奥迪嗜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赦翘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秃热涸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氓糙累。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性薪犬摔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腐脚,使夜间行车更加安全开。两车双色的外后视镜造型别致奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光百想斜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型部胆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎,至于乘用空间如何刮,我们将在空间篇为大家详细介绍事鸿佬。两车都采用了5幅式的轮毂造型骆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讣轿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舌傲份。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舍渭计,整体方正的设计略显稳重吉斤胎。后尾灯的设计两车可谓各有特色庙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罗,设计感十足牛,而奥迪A4L的尾灯更加修长凛蚊,视觉效果出色伞缎操。天窗不仅能够增加车内的采光烙彪赋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抄貉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哨丧。   本文导航鲍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肪萄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浪僧蹋,配置也能满足一般家庭的日常需求寇。对于这个价位的小车来说送瓜沟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稠狼颧,在这方面邯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缝,就算是与它的直系前辈骐达相比桔劝辖,也不遑多让渭勉。然而作为一款家用代步小车理污,它也并非完美烩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高突捻渴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚷彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变洼,跨界的概念噱头大于实际暗。 "   技术革新日新月异的今天丘娘,车型的改款换代再常见不过烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秘迫炒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旦措。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媳菱毙,同时在动力方面也增加了1.8L骡达。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅馈茅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型波羞惜,但它的实力不可小觑冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌担挪呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫡呜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粒顿氓。既然实力不容忽视绣,价格又有优势史簇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踩嘉。" "  版权声明申:本文版权为网易汽车所有杰沽昧,转载请注明出处硼侨蜂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某煞,全新的品牌全新的车型脱佛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呛块,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿剑克斯旧,在2013年改兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月舱攻,堪称是这个区别的标杆级车型川仕,观致3要想在这个领域取得成功骚峭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爸哇,看看是否有优势能吸引消费者关注却车。 外观风格各异   先看外观方面彻骗,观致3展现出大气得体的风格搞武,不像速腾那么沉闷单调帮,且有着自己的灵动个性;而噶路畋幔克斯则是完全偏向运动化的风格蛾唬抄,典型的注重操控性能菱,突出驾驶快感的性能车型竿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售羡,与观致3区别明显蔫晚。两者主要是风格差异溶,外观上分不出优劣埔霓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磐靠漓,观致3丝毫不会逊色于阜骞觳眩克斯车型弟塘。 尺寸对比 车型名称 腹好看ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锚,两者也是平分秋色寂泥,车身大小相仿交咸郊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耻羌,观致3要大于傅肆唬克斯漠纪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猫令女,尤其是腿部空间较为宽松夸婚如,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负剂ㄐ停克斯在后排空间布局相对紧凑嫌喜,而后排空间也一直是各代复嘲克斯的软肋册罚。 价格对比 赶耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犊,付染。克斯则要比观致3要更大一些烈幌搭,在不放到后排座椅的情况下窃戚,富希克斯的载物容积是530L渭涪,而观致3只有430L翱碌邢,100L的差距还是能装多不少东西的冕慧遂。而在需要有更大空间的时候剂沸,两者都可以放到后排座椅灸碱,放置大件的物品呵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腑拆,观致3和傅ち幔克斯三厢都是11.99万起步漓绞散,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沽。而细细对比价格表可以发现困废,要选购自动挡的车型畴俺,盖疲克斯最低仅需13.09万换乘七,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴碾嚏,观致3则需要14.29万量囊抹,这个比起噶嵝诿克斯有1.2万元的价差绍疵,当然在内饰配置上会有其它差异督规沟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疵插,可能父绰ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些态。 挑选合适的爱车楼,看专业导购琳镜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莎?   扫一扫毖峡啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀菏抨。风云2铺宠、E5户败履、A3以及今天评测的这辆E3五帛凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茨鲍浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄贺。从这辆奇瑞E3来看煞钞,外观及内饰都有着很高的原创度崩拾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿趴锌。这让奇瑞的产品线更加丰富揽,但也让消费者选择起来有些头疼封。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侠,也从来不缺少“明星”迟,“沉稳绅士”大众速腾伙、“狂派斗士”福特父嗡砦瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型缚,不过要问哪款车型最近销量最高雌台衅,还要数“逸派高手”日产轩逸拢酒硷,它已经连续两个月销量突破3万匆,坐稳了桥车销量的头把交椅碱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汐铅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渺钦篡?下面我们把两款车型拿来做一次比较屡堤,或许能看出一些端倪缸谋烹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沟崇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吻毕律,入门价格上仿休仿,风朗比轩逸高出2.08万元坊旱受,表面上看价格层攻,轩逸占有优势苔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捻沮,这样看来虎,风朗其实只比轩逸贵了2800元趁甘杆,等国产版风朗出来后构乡,风朗在价格上反而会有优势也说不定勉妹喷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗窃蒜,这款车外观与内饰变化并不算很大缕狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹃高,下面我们来看一下糯掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表模窘毋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烈。质保方面缸纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裂及。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓖碧,最大马力已经达到了170马力鼎搅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟币练腔。变速箱方面咸,逸动采用6挡自动变速箱楷寿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑套示,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拒埠。 免责声明发:本文仅代表作者个人观点疟黑,与环球网无关嘲巍筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝,对本文以及其中全部或者部分内容面绒、文字的真实性捅、完整性骄纪呕、及时性本站不作任何保证或承诺挫,请读者仅作参考搁,并请自行核实相关内容牵。" "  近两年寺,自主品牌进步着实很大垄埂,无论是从设计方面疙屉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升榷,甚至可以与合资车型媲美诺川,山寨递、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式短窖。在10万元以下紧凑级车型中鹅,更是自主品牌的天下目,凭借比合资车型更为出色的性价比闲,吸引了不少消费者的关注缓泞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市查,一经推出便受到了极大的关注绦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力措场。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜墒煤,包括动力在内饰酚动,新车共有20项升级川稀裁,本次共推出8款车型栏苇侥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诧们,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怂酪,售价区间为7.49万-11.79万元虎挽缓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苍猴烯,近来也是频频出镜杭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜障担控大玩具车”的名号名极一时变。速锐共推出了9款车型率,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芯榔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合建埃,售价在6.59-9.99万元之间措葱胸。   单一来看释对漓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇,看看那款车要更“精”一步晦檀。" "  新君威变得更好看了糙汗粉,配置也进一步提升控,新加入了一些科技配置取,比如智能交互系统隋,BOSE音响等等税对。这些都是新君威的改变之处暮惶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辈睡睦,售价24.59万元尼,作为一款定位中级运动型车的新君威戮拾脯,品质感一如既往梳刹欢,操控性也非常突出被懒香。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威响纳,以下简称新君威串赫紊,外观相对于老款进行了必要的改变氦焕,毕竟老款车型从上市之后徊扛骨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桂辨谰,新款在大灯显、进气格栅狸、雾灯挺、尾灯魄画、前后包围都进行了细节的变动溶泄迁。   在新君威上估,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愁闭,在操作上没有太大不同屁识融,轮毂方面殿五,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烹惯,轮胎品牌依旧是普利司通萍匡。侧面造型基本上没有变化棵,侧窗所占面积依旧较小尽獭挎。   车尾的变化还是比较明显的脐竭,这主要来自于尾灯的改变抠。新款尾灯全系标配LED灯吾搐闭,并进行了熏黑处理嫌堂。尾灯的轮廓样式更加犀利层,个人认为要比老款更好看讥。除此之外草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化插铂,牌照安装槽的形状变成了正梯形朔党。   本文导航厦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颂穿,颠覆传统的外观赴赏措,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环随拖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥么绞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型访茄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机多存拓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牢腹,足以证明其强势的地位矛臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市久敞士,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痊巍蚕。(温馨提示菱釜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版不,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锭完。)   自由光基于全新CUSW平台打造供,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轮丧晾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烫芹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扯灸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致础律,圆润的造型是其给我们最深的印象翻户。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耸,显得简洁利落论。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氨胳改,显得净雅别致圃癸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同襄鲍,主要表现在其大灯的表现形式上肯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醒抹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗡割。两车大灯配置基本相近弛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贾揪炽,车道偏离预警系统痉苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恨搜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笆低奸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓶欢泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话必,其尺寸差距就没有那么大匡惹味。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡创峰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起干僻抚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同承。奥迪Q5采用两边单出的排气管末酥,在气势上略胜自由光铰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道编寡慧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媳链炊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凤犁,磨损线束保护层焕得,存在导致电池损毁的隐患漂捶如。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摆胜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知想,称9124辆V200受此次召回影响沉桃。长城汽车正在邮件告知客户裙绊,并建议联系当地经销商进行检查维修吻。   据悉赫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转川盒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哗勤累。”更有甚者卵诫,线束可能会内部融化事。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说努卡,目前已上报了数起线束故障料桓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庙冉令,不能够给电池充电澳备踞,车辆也无法启动彩锌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缮断,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痘。   克特里尔先生称飞髓,检查故障预计用时20分钟搭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌恃从。如果绝缘保护层磨损严重恫烙但,线束已裸露羌,则需约两个小时以更换整套发动机线束掏泛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件清。此前镭猴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回软悉,2010年又因手刹故障而被召回才哄袖。   2012年绊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞳劳,长城V系列也在其中喷放罗。当时旧板,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片反顶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屠吧羡。然而欢柒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姆,更换车辆共计超过1.5万辆牢。  ±净巍(实习编译漏拌:王萌审稿妮腐:刘洋)   免责声明版权作品市欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权体恳沉,严禁转载貌,违者将被追究法律责任筒皖。" "  随着经济的快速发展潜,购车群体的年龄层次也越来越低渡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擅令、省油悲疯汀,而是追求个性和时尚设计精。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型握奠鸡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲凤。作为跨界SUV鹅袭,它们在造型上将年轻币汾隘、时尚展现的淋漓尽致逗弗,完全符合年轻消费者的审美需要剿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恨姥,来看看到底谁更适合你俏酶悲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雇投,相比2012款变化不是很大纫,只是增加了配置和车身颜色哀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蕉施,售价分别为21.98万和21.47万胯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV频轨,但风格却不尽相同殿。斯巴鲁XV外形显得干练平胁,车身线条硬朗横鹊,富有力量藐石竿,越野味很浓蔽日耗。而标致3008外形偏向都市化设计踩邦,饱满圆润的车身凸显时尚感箔孝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篓爆。   车身尺寸方面有所差异廷,不过并不明显臣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谋朵饶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挟。斯巴鲁XV车身更窄仟刚梆,同时也稍长一些怂犀铜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呛睫阀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹤,加入蜂窝网状格栅运动感十足为赊。而标致3008采用半圆形中网隆梧,镀铬亮条包裹显得很精致牌劝。两车前脸分别展示它们不同的风格骚,同时都包裹塑料黑色下包围分愁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯界新隶,远近光分离灯组设计系绒贰,造型普通盼什诫,配备有示廊灯杉妊艘。标致3008同样采用卤素大灯埔,不过加入透镜尽巾胜,不仅聚光效果好描氰寡,同时美观性也不错蒂镜泌。另外牧贯危,还配备LED日间行车灯洽护。   在侧面苏爱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戈霉迸,比如非常倾斜的A柱道仍九,同时将后视镜位置后移抹隶,留有三角窗减小了A柱盲区冯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宏柑芥,有利于减少磕碰的维修成本驰纠擞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敬燃,注重舒适和静音性罐驴,双五幅轮毂很有张力苍还兴。相比之下涵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逛,与黑色下包围搭配运动感很强烈规闷话。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汝,同样注重静音和舒适性恐纷。两车的备胎都是非全尺寸设计坚呢貌。   相比前脸屁,斯巴鲁XV尾部更个性斗,辨识度较高嗅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卤,镀铬亮条的运用增添了质感勉配。 标致3008尾灯加入LED灯组干猜仙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孟部,但是块状尾灯造型很独特突豢段。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涵寿叔,标致3008同样配备倒车视频影像典笆,另外勿诫繁,还配备前2/后4颗雷达探头看情剁。" "  在过去的一段时间里尝枫,付忍郏克斯鹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苔禄。时尚动感的外观朴蓝贤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性写硅扫,成为了年轻人群青睐的车型刻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狸错涟,科鲁兹掀背车则是新进的一员旦,它所要面临的是一场“无言的战斗”叮蹲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晒,但却带有美式车应有的力量感羚伯,总体来说它的设计很适合国人的口味苫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻哺,其三厢设计有些过于保守扳腿层,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扔笺,为了能够扩展消费群体勃签叫,推出两厢版是其最好的解决办法湿培。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话不,你几乎完全无法识别它的真身廉,因为它与三厢版保持着高度的一致性诡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牡揪哪,很好的诠释了彰显力量感的诉求奴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接委,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梗涂捌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巩,但实际上它比三厢版短了不到9cm隙涩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悍,后窗与尾部的衔接并不生硬玖尾,拐角的折翼恰倒好处京阂汾,为尾部增色了不少嚏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弛,在样式上显得更加简洁航,只是与自身前灯组相比蜜父,在棱角的刻画上有了明显的削弱踏。   本文导航为芬玲:" "  提起之诺孤,很多人都不知道是什么品牌残谋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梗鼓碴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闪粟。只是之诺定位于高端合资自主品牌挟氓惶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隧仆,那么它的首款电动车1E表现如何肌?以下文章为您揭晓夯筏。   只租不卖扁力仍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赖骋了,包括车辆租赁脾检、充电设备勘察安装兔行歌、车辆上牌爆和兑、车辆投保缚读让、定期保养柒掏授、故障维修脸、道路救援必、检查维修备用车等鹃,通过这样的商业运营睦武臼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁,它的卖力需要大家自己去发掘愧惺。不过在发掘1E精彩设计前截罚线,请先忘了宝马X1博,否则你将永远欣赏不到1E的美案故认。其实1E最出彩的设计在头灯媚汐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赣。   不仔细分辨的话举警,很难把1E和X1的侧面造型分清沃烹。不过1E拥有自己鲜明的特点沮,车门下很宽的镀铬饰条芹,和没有行李架的车顶蜗。   相比车头和侧面剖匡嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了盒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寝迁瞧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互维现。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谋桔戏。   本文导航镁趁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氏屉,奇葩的中文译名哭权、“野性”独特的外观以及较高的定价陋欠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攀晦秋。说起野帝我们不自觉的想起裴霓泼,同样在以国产车身份进入中国之后狠赌,“改头换面”的法系SUV标志3008拧莱醋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疾寺嚎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涸。当然精,以20万元以下的车型作为主力军茧膳淘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东飞。那么下面我们就来看看伪,这两款性格迥异的德乏飞、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹤赁苔,各自的特点又是什么凛佃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别道檀勺,首当其冲是价格方面的不同扔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舷,不过差距方面不大基本可以忽略碑娠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膝段。动力方面的表现也近乎相同鳞姑搐,只不过大众7速DSG魏酱嚏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配结赖爽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炕枚度,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棉谅频。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洁搏康,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隆垂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上没。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景超课喉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试少肌杠。闲话少说蔑辟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痘。   这次试驾共有5个科目帘娶匣,分别是1.傲虎—终极绕桩肯肌,2.傲虎—冰雪连环盗,3.傲虎—短道拉力测试奸统警,4.XV—戏雪乐园位通呢,5.森林人—不规则路面自由行驶购。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谅借埠,MPV表现出相对冷清的一面长,尤其是中高端的商务MPV储程傅,几乎屈指可数袄擅,除了老牌的别克GL8外揉侵,似乎很难让人想起更多车型晒。不过在这个还没有完全饱和的市场里耐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密摊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛾类钒?这就是本文将要找寻的答案箩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饥节孩,售价28.38万元-33.58万元互,目前市场上有近2览蛋、3万的优惠幅度渺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型单塑吧,官方指导价31.98万元懈事。) ●外观解析   从造型上来说部坍捕,艾力绅算是开创了一条新的路子签擂,没有过分使用一些夸张圆润的线条囱,车身轮廓棱角分明煤料,有着很强的视觉冲击力悄洁韦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒塑丝,此外税,艾力绅还装有一套大包围罚,颇有几分运动风范顾,也有着一定的改装潜力撅屯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臂方撮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苔,中网与宽大的前大灯连接在一起东,营造出一种大气窝、动感的MPV形象啸劲肉。   艾力绅A柱采用黑色设计稳绰蓬,且A柱的倾斜幅度较大程犁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姆,总给人一种方方正正的感觉窝媚荚,后视镜尺寸同样不械部邸,与整车的风格很搭森爬胁,宽大的后视镜提供不错的后方视野夕,保证了行车的安全性与舒适性闪尼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感史伙,当然假,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现量扔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琼纹喉,侧门就会自动缓缓打开绦,此外呕霸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关何性。如果对此还不令你满意的话恐,通过钥匙同样可以移┓M洌控侧门癸钱,确实有些高端大气上档次兴念堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涕,轴距达到2900mm存沧傻,尺寸在同级别对手中并不占优势温蔡,与GL8相比违绣,仅仅在高度上略强于对手容痰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巍突屉。整体线条依旧硬朗瘸,尾灯加入了时下流行的LED元素恼,为其增添几分现代气息啼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及创冯,人们购车的选择可谓越来越丰富砂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过改,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谎掂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扳锌滴,他们能够碰撞出怎样的火花撼定,请大家继续往下看崔捷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篮讣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比插,由于这两款车型出自于统一平台打造籍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旱递概,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汰颊,你可以说它带有侵略性饲泰芒,或是富有运动感碑科誊,也可以说极具视觉冲击力叫棋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寝。而K5也应用了与智跑磋糜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泉渭,使其拥有了明显的家族特质封。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓦悄,极力打造出时尚与动感的流体车身些赴乐,在驶入眼前的一瞬之时镀馁健,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象死。前脸的线条设计十分紧绷松剃,大灯组与前包围向中央区域靠拢课按麓,展现其动感的一面呢皆爸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合塑鞘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刹,抢眼的外型加之迷幻的光线难含谦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肝雄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汾。   第八代索纳塔不仅外观时尚射洞,灯光的运用也颇具科技感湍位,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坚加徒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯林狭雄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褥,显然这种的夸张设计腔谈,使我将其列为变异的种类方,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用看,多折线的应用也使尾部更具立体感熟蔑,同时对于运动观感上也有显著的提升五惠,由于K5搭载的不同动力总成讼固促,2.0L车型配备的是单排气设计便,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皋哄。   轮毂也是一个变化的重要部位畴立,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寇汞袜。根据配置不同贫染芜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑尖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喂填爆,该系列轮胎偏重实用性放赡。作为索纳塔的尾部到,基本没有大的变化烷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颅觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扫。   本文导航辣捂氯:" "  每到年底岁敝琼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾软,地点也大多选择在北部寒冷地区辫拨罚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堤涪沏。在临近春节前夕围膝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毒。   延伸阅读江算:   之前矛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歧菇芯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读港,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容无。   酷威采用的是电控适时四驱系统仓许,中央为多片离合器峨,由电脑控制来分配扭矩谅,车内并没有任何切换按键虎稻哩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦氖编,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辉沽硷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棋,如果想要挑战一些极限的路况的话窖槐耿,酷威还是不具备这么大的优势的牡稿袍,因为不具备限滑措施系每多,至少在脱困能力上会有限制性坞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姓奋尖,采用全新发泡橡胶技术贤棋,具有更加粗大的排水通道废靶罗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕姬籍,冰面行驶性能更加出色翘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妨瑟。此外垫,中央多重“Z”形花纹比谩、针孔沟槽设计窗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性体醛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羔肌粹,最大功率206kW/6350rpm据罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘滔,在目前的大切诺基奴扣怒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载托段,但是会有不同的调教普。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疟筛,我一直在想械冀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拐锻闲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壳胚焊,我觉得这个可以有竟,至少不会和其他车型有太大的冲突瞄蕾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖促屉,路面上的车辙也是压实的积雪刑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葡挫码。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霉葱持,只要不是过激的驾驶行为景逆洽,基本不会出现危险状况筏舒垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酸巾撼,建议最好将挡位切换至手动模式勃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速络,这要比才刹车安全的多疗湾,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗽签。   本文导航愤蹦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奸博啸、充满艺术色彩潮奈,或者是有着一些与众不同的操作模式汝滔。而这辆2008则告诉我们洁连,一旦法国人在拥有自身优势的同时极赊慌,再把务实两个字加进去功霞,那么可能会让其它对手感到紧张绕酱矗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注襄: 由于本次活动仅为简单的静态体验播拐济,场地和车况都受到一定客观因素限制粗咸痹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袱哪席,至于其他更多相关信息随蔷屏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崇闭,作为首款引入国内的小型SUV参,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魂扛阮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溉屠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峡炊烁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜边枪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钩揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庞嫉孰,对消费者很有吸引力七上。作为一款紧凑级市场的生力军车型剐歌煎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型身。   观致3共有6款车型变,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绞,售价为11.99万-16.79万元区间钝权。因此函堆掳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊。对于中国的汽车消费者来讲骄烯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酬咯。要知道自2006年上市至今券得侈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弦烹。那么扒堪,作为一名后生的观致3闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倡挺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炮澈蔡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毛口颂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靶卡:16.78万元)来进行比对牛邓叔。由于两车的售价只相差0.01万元李晾,这也令比对的本身相对公平一些梧苯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺矗,我们测试过高尔夫7顶配车型徐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揩热,跨级的配置也令对手望尘莫及蓟九。但这一切巴痛哺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重差罢、最需要的因素协牧。对于高尔夫这样的家用车酥短,在使用的维度上做到出色康玻,才是它的本职态褪。今天律,高尔夫7又来了葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型呻多储。动力称不上凶猛娠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牌祭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涂赫攘,必定有些硬实力取伞伞。空间满足舒适乘坐飘蓄、常用配置齐全臂,动力也能保证提速顺畅矩。但对于这一类的畅销车维,最重要的是它必须耐用坚,不能隔三差五地就往修理厂跑非,也不能冷不丁地出个大毛病恐屏粳。这么来看郴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捎,故障频出稠氨,这点很难让人满意陛。毕竟溺,大众车能在国内打下当年的民众口碑傻奇刺,靠的是皮实耐用的品质灿彪。在我眼里叛德垮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椿,高尔夫7车身长度增加56mm鼻苏暴,宽度增加13mm华揉价,高度减少28mm擦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长南蒜,也更显扁了架纹。   如今沧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荡泻计,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的控。这个配置的增加肋,为日常使用提供的便利性还是很大的尽篇淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气论吴,要知道复帘埃克斯鲸伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了伶剧艰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敝阑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠢妇祭,这套胎居功至伟棠欣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酱托,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侩侮,如果您拥有过高尔夫4啪鸡、宝来或者帕萨特B5的话峭败,您一定会理解我的意思贝戚棠。没有复杂的配置拉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则播,瞬间就能上手篮。这一切都似曾相识焦煽嚏。   在1.6手动版的高尔夫7上莆,您看不到任何高端的娱乐功能敞臣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone含,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纱食。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陆,但我认为这并不影响操作便利性搭告豢,最低配车没有大屏幕很正常咯洽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疚羞量,我和同事发现AUTO HOLD并不好用播疟剩,车辆静止起步平顺性不佳斜,油门给少了刹车不松开借沙,油门给多了又会猛窜肋唐,让人抓狂洁。但今天这台1.6手动车型佰霞,上述症状全部消失阂。起步轻给油即可氛,电脑自动调整喷油量察溪俱,使其转速稍稍上升瞳,令发动机不容易熄火褂爬,等红灯摆七九、坡起都很方便咳,使用起来当真比顶配的舒心多了故。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奶,让人捉摸不透胎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卞驾,用料优秀被认作理所应当蛙。在数年的成本控制下烘辑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叛测。对于大众汽车而言芹晨,这样的结果也堪称可笑了鲁。   没有真皮座椅苗,您会失望吗廷?我和同事们都不会泊黎。我认为从适用角度上碍,织物座椅与高尔夫更搭未。这套座椅的缺点爱古,在于椅背调节起来很费劲烷侠懦,而且要是有个腰部支撑就更好了擅。纵观高尔夫1.6手动的配置纶贾,我认为作为最低配车型臼歇,功能简陋一些并无大碍帘概,该有的它也没少粱帽,并且绝大多数的都还好用迟,如果您是为了舒心实用博鳖,我觉得它能满足了全绘肖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韩啊掏,对于购车需求的国人来说郸,一款看上去体面师,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感食,只是碍于可选择的范围有限抖,但凡有一款出类拔萃的新车型烩共坡,必定会迎来极大地关注炮贰嚏。对于25万中型车这个级别沙钵,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ā,而福特全新蒙迪欧的到来防份化,分走了不少的关注度坦挺,选迈腾还是选新蒙迪欧谎,对比一下就会发现斑敦,挑战者颇具实力久捂燃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灿那,售价24.28万元曝,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪,售价24.78万元堪海,均是各自车系中的主力车型牟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妹痞灿,兼具个性运动和居家商务需求灰茨肃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金褪,极富攻击性滩浮鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力墟捐点,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楞,入门的1.5T也有不俗表现烂糖。   现款迈腾严格意义上上讲蔼沸度,只能算是半代升级胚凶士,是在老款的基础上升级而来玫。迈腾整体延续上一代车型的设计昆善散,符合国人的审美赏题,经过加长的车身樊堕,带来大空间的同时蔷,提升了行驶稳定性及舒适性滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簇隧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遁痞伐,轴距达到了2850毫米倍耐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姐扫,整体比新蒙迪欧小一些炕,即便是经过加长害,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讨究晴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节难、加热隘盛溅、折叠借董行、记忆 电动调节侈环拣、加热苹箍瓜、折叠为浅茹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俏痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轮题乒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徽,不仅科技感十足构娇,还具备随动转向翁陀零、自动开启等功能委乓蛇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些克。天窗比、全功能配置的后视镜等仑镐,两者处于同一水平皆白。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冯胳亭,对称的T型中控台中规中矩详,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挺箩,主界面被平均分为四个区域会,分别显示电话剧冀、导航慕、娱乐和空调四项基本信息握句间,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局步,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕促陡、6碟CD等配置难,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步救婚即,迈腾更像是上个时代的产物脆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顿泪,相比迈腾的2812毫米橙羡,略占优势水,但二者在乘坐空间方面芦捐,都已经足够日常使用沛峭檄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垛,满足于舒适和运动的双重需求队匿画。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谓列茸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陡圃庇、方向盘换挡手,以及原厂导航等配置圣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奢豁示。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版看茸吼,最大功率178千瓦奴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阀簧梯,平顺性和换挡速度足够出色桐谜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铰铅概。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦达牡,最大扭矩280牛米狼订宫,匹配6速双离合变速器到怀。当年迈腾这也算是黄金动力组合喷,但与新蒙迪欧相比唐恨唉,参数差距明显舅。   保养方面榔疯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁,建议日常保养周期为5000公里左右谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胺渤图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稻竞功,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忻哺,之后保养周期为1万公里促。小保养的费用在600元左右拦,需要更换机油机滤街葡,大保养的费用在1100元左右净卷,需要更换机油三滤水围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凸缴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凰烹痊,相比迈腾禾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外危喝,还增加了头部气帘和膝部气囊戈刊。并线辅助功能也是迈腾所没有的团桥。   点评福燃绵:不可否认贾,大众品牌进入中国市场多年捣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芜题土,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骸瞎,无论配置水平还是动力系统徊盎,都已经没有什么优势了棋九鸽,抛开迈腾一万多的优惠拧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔡参。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疵邯:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关垛秦涝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌洽梗,对本文以及其中全部或者部分内容驾北喷、文字的真实性粱触炮、完整性洪铣喂、及时性本站不作任何保证或承诺晶并抒,请读者仅作参考蜂隙,并请自行核实相关内容扩强充。" "   “北国风光瞧,千里冰封蹦泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泵为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伎褥聪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坛恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验廓村颓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僻提。 外观兼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泛膛,想必对于多数人来说忱冀圣,它的名气比兰德酷路泽小很多恃,但并不意味着就要比竞争对手要差陋涝儒。外观方面途乐外形实在太大了草辰爸,有点圆头圆脑的感觉汝,比兰德酷路泽温柔了很多发伸耸,缺少了一些很“MAN”的元素嗣围统,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钠费。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滇醇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汕胳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼎防。中控台看上去很有档次辩,各类功能按键排布也十分清晰号泛、合理思。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甭,完全遵循了游艇的设计风格圃阀,宽敞瞳、舒适蔑邦施、豪华履全,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虏憨。   小结幂囊: 从外观内饰的整体表现来看辑,可以说途乐是一款成功的车型加亭肃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题块檬必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炮,如果“沙漠之王”远离了沙漠顿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咸,这也是我们大老远来到这里的最终目的陈菠卸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连捌,人们首先想到的通常都会是奔驰潘敞、宝马篱吝茎、奥迪纬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冲抚护,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴维邻。但是说到文化的话慕傲盲,就不得不谈到今天的一位主角位琴獭,捷豹XJL附型。相对于奔驰这样的全能贵族来说姓杯急,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涸惶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唐卑。   作为进口高端豪华轿车晃吝亥,相信奔驰S级大家都比较熟稗县,而捷豹XJL依旧比较陌生吕护,捷豹作为英国豪华汽车品牌委诉樊,也有着将近百年的品牌历史干技爽,虽然品牌认知度不高徊嚼逢,但这头豹子可不能轻视娘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趟窟,价格都在120万左右申捎芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L校未淖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钉爱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前描赊侵,其实捷豹和奔驰早就杠上了兼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新居稗渤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珐,你一定记得去年上映的《007趴鳖骂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车答限,没错就是捷豹XJ就湾非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欧,里里外外展示着它的优雅与稳铰透芰丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挟乳。   无独有偶刷搂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诚能,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朴锈彪,虽然不是目前新款的S级首,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩副处。   言归正传兑窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奖浇伴,不过两者的风格却截然不同田。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梢差。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啪,在当前时代也更加与众不同反晒遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怪犯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车半玲谅,的确奔驰S级是同级别标杆拱傅赊,外观轮廓延续了上一代烽,细节之处更加富有科技感镰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簿围星。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挖戮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘸挺七,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度金桂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胆,比XJL更加强势拳零,这就像两个高人怪纲,一个低调一个高调而已蓝。   大灯的造型也风格迥异凶铂退,XJL的设计更简洁翅什,内部采用传统圆形元素小趣檬,使得其眼神也更加专注垢港苇。而奔驰的大灯设计更加时尚海幂税,内部流畅的菱形也较新颖怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挡铜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车费确,光前大灯就使用了五十多颗LED违集。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面通,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾改,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谓帛,更加沉稳嚎量囊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通度粗,但硕大的车身同样沉稳癸绩,硬朗的线条也更加动感疟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾角,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出委膛聘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉损曹,这也使得XJL的车尾更稳重壳,而S级更挑逗人毁涂。   尾灯的设计缄,捷豹XJL采用纵向设计豪,并以车身腰线融为一体凰懦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趟,整体轮毂简洁不繁琐驮讳巨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪摩淳,内部灯组造型是一大亮点钉,点亮时相当好看乘皋抨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乐几,并没有过多的修饰倡浇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惧,就如同一件高档西装巫钠,某颗精雕细作的纽扣就足以道蛾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型染恋句,相比奔驰大气的轮毂恍侥鼎,捷豹XJL的条幅更纤细握,并且在条幅样式上也更加精美和运动断。尺寸方面XJL为19寸瓶,比奔驰S级的18寸也大一圈篡夯护,轮胎方面同样为245宽度刺,不过与奔驰前后同宽不一样累忌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枷钵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袭蠕孤,并且作为一个自主品牌材效愁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌女,旗下的GS5炯苍、GA3么苯、GA5几乎可以与合资车相抗衡灭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脊技,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象心。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卉羌台,广汽传祺旗下三款车型都来了现程啾佟,由于试驾人员较多蚂戒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昆鸵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惜孰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卑虐侠。   现场测试场地为两个圈形场地乌舵,两个场地项目都是一样的即次劲,可同时进行两组试驾枷单焦,场地提供了直线加速嘎必、紧急制动懈、蛇形绕桩恼伤、麋鹿测试四个项目表反,可以说涵盖了大部分的性能体验前驹。当天试驾温度为零下十八摄氏度目,这样寒冷的天气烩思,面对半冰半雪的湖面哥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腺田急。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似描掠蜕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乃榔,TCS系统介入且琳珊,防止打滑的发生奖航钉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加谋得,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术探苹锈,最大功率酞:90kW(122马力)/6300rpm庐欺伦,最大扭矩戳奶:153Nm/4500rpm佬。而这次试驾的车型中没有手动挡钝痊,均为4挡自动车型腐栏降,动力表现可以轻松满足日常使用需求辅阜。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛,TCS牵引力控制系统会即时接入凉极拆,并且自主减小喷油量椒,从而避免轮胎打滑体踢何,这一点上GA3与GS5表现都不错查刻掸。加速至60公里每小时后灌,紧急制动忻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黔壕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波继炭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱哥,未出现侧滑浆。   本文导航疙滔停:" "  提起中级车桔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泌娇擂。但要是预算有限桑恼蓉,面对这两款车型还真有些底气不足镰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耪念亨。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹令,改款K5已经于近期正式上市概泪,延续了韩系性价比超高的特点膘刀。这次匈浇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘁斥济,让您的购车选择更加丰富攀不。   没错疚锚,此次选择的几款车都在18万元区间内膳。而且颇为“巧合”的是目物,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扇,也堪称中级车的黄金动力之一虹硅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伞受。既然如此光魔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恋撬汾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份差感蜂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机割维。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)起,动力参数有小幅度的提升痹哭,燃油经济性也有一定的提升按袍摹,但依旧没有给人留下深刻的印象腿校环,尤其是我这个09款嘉年华的车主惩豆。如今崩,在配置依旧丰富的前提下慰凶懊,它换装上排量更小程、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兽暗,这一次似乎有点看头了拦潘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕,它的来头可不少疙颇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咕殊存,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲸绢,可谓是福特的明星产品揭溃。我得承认这些奖项来之不易低崔突,但我更关心的是摩得,它依靠什么亮点来获奖钉嘿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铝胖,震动及噪音抑制能力如何逝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烤驼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迫恫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术邻卧。在这些技术的支持下潮雾必,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洗荤毁。反应到账面参数上几,它的最大输出功率是125马力拨苛,最大扭矩达到170牛·米奶交,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芜。   另外睫赤变,福特也针对其三缸的结构特点扳,对发动机的震动朴匹试、噪音等方面做了很多优化和改进磊堤,比如喷油器及油泵柔性安装彤、皮带润滑蝗、缸盖上方吸音泡沫等等青飘春。为此闯,我先后做了两种情况下的简单体验陶:1揉吨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惯虱、在静止的状态下秒蹭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯。经过细心的体会和观察后菜剃,我认为结果让人满意卵篙稗,发动机的震动轻微汾迪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒂,但也不大碍事篱。事实上柔怠,即使我细心观察仓雄煽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褂陪稠。   看来之前的担心有点多余寂,还是直接上路试驾更加实际溜妥檀。它的电子油门响应依旧很灵敏唤确,轻轻触碰油门踏板来颁,发动机的转速表指针就会活跃起来剂藕。幸好油门的调校比较线性拭库世,分寸拿捏得体拓糖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓦。同时酣靛沟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感少董十,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丰玩德,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讳谩昧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呈炒。即使在低转速区间城湘,发动机的动力输出也很活跃道凌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵诫磊。同样受益的还有动力输出的持续性外,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h围己拍,而且整个提速过程顺畅自然飘木。只可惜受道路限速的制约沤杆,未能继续把速度往上提位竟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纲睦盲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臂簿,升挡动作迅速檀,在D挡模式下正常驾驶滇凉烤,1700rpm左右就会立刻升挡该,让整个加速过程更加顺畅自然闻抛。然而杯介崩,在遇到拥堵路况的时候卤脸失,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揩,幸好并不是特别明显坡年拌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廷书仟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裴,除非你把油门踏板踩得足够深甫耙翘,否则它不会轻易降挡桓。   变速箱切换到S挡后料莆亢,油门响应速度稍有提高轿,而换挡转速则提升到3500rpm顶贬猛,动力输出表现得更加亢奋嘎。味道对了孟短,这才是S挡该有的特质媚悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胃。当然税,最具驾驶乐趣依旧是手动模式该耐辫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欣慨陪,至今我仍然未能适应健惧。   其余部分与老款车型基本相同眷爱,方向盘的转向精确热虹、迅速旧,甚至有点“贼”琉定,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坪绘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磋咸扳,对车身的支撑力度足够稻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安起,同时也确保了车身的灵活性驳钉。但面对减速带这些大颠簸时鸡悲涣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敬链惫。   在动力水平得到提升剂、操控感被保留下来的情况下唾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讼酞挤,开起来更加得心应手泻,也更加有活力差潞欣。这点值得欣喜烩辑棠,也是嘉年华的进步稼痢。当然涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挨枷肋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步考,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞠哀鹃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵论。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舞缕,不过众所周知绰弟奇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陌,而是换装了大众全新的MQB平台互横。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异取鳖萍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诗该侩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钞搬崩。   首先我们先来说说平台播汾究,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坷乐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构题,PQ35血统也就不在那么纯正另伎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暖患。   平台究竟是什么淋涸肉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烹,它们会采用共同的零部件贡环,采取相似的地盘嗓琴磺、车身结构得壕、形式结构以及相近的生产工艺岛喊肮、轴距等锻沽,以此形成车辆生产的一套完整系统檬珐倍,平台生产的战略是当前产品在开发中蕾篙帽,最流行评容、最科学徊、最节省人力陕、效率最高的一种开发战略柬蕉哇。因为对汽车厂商而言健卑,可以在有效控制研发资源讨崔慕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娇绒,并看看它们之间存在什么差异菊了。   PQ35中的""P""代表平台钱,""Q""代表发动机横置层讳辞,""3""代表A级车虽扯履,""5""是指第五代韧狡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筐,采取相似的底盘窜、车身结构峨荣倡、行驶结构沃豢、相似的生产工艺以及轴距等鲍耻。由于研发时采取了已存在的""模板""撮身,不仅使车辆研发缩短了周期艘掀熊,而且共用的零件大大减少了生产成本居坏韶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碍。采用PQ35平台的在售车型有途安铜、开迪纹剔、SCIROCCO噬、奥迪TT涎饱澄、A3驹饰借、斯柯达明锐等车型歉馆亥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孔隙汤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咎、大长度激光无缝焊接缄下缕、双面镀锌高强度钢板颗脆详、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茅,但如前所述碗娩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丁卿恢。   MQB目拱饨常块化平台是大众最新的一个生产平台谭妓酗,也是此次第七代高尔夫使用的平台挂天帛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朔懊,并且可以共享比例达60%的零件筹努,包括同样规格的发动机考、变速器等讼。MQB平台的推出卿甩,将会取代过去的PQ25轨戏藤、PQ35和PQ46等平台垛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性量撼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装部鸥,不管是传统动力督、电动和可再生能源动力鲁钾俱,或者汽油机范、柴油机解、混合动力系统盯非、纯电动系统甩、天然气发动机狠戊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虎取。另外揽握,MQB平台还可以对轴距拉、轮距茅躬眷、前悬和后悬等部位进行调节估剧惊。另外此平台可以生产从A0级市、A级到B级三个级别的车型德。这是PQ35平台所不具备的赦卧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拔采,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水考版。相比几个欧系对手恋,宝马的动作显然慢了半拍葡,继5系旅行版之后棺腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拭。当然有时候来得早不如来得巧拔多,只要给足了诚意捐翰,迟到了也未必没糖吃秆。   对于3系旅行就是如此骂,在它到来之前可晶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梧拍,作为后来者箔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熬丹础,就更需要拿出浑身解数了痰携谰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奴何蹿,下面就来看看它究竟有何能耐掇孩刺。   还是从外形开始说起魏级,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亩,其底盘代号为F31苍,依旧是标准版轴距黄冈:2810mm婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哨纹,这仍是个相当精干的长度送枷,车身“三围”基本和三厢版一致嘘迷,只是由于行李架的关系班靛,车身高度小幅增加了21mm厂。   我们测试的这款328i旅行版授寡,还搭配了M运动设计套装投到轨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抵琉陀,闷骚的感觉立马出来了酬鞘浅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屠舍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寂牢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桂徽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搂龟串,这和旅行车设计的初衷相悖苔逞建。选择18""则刚好合适吗玖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畅奢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烈羔,用一句流行语来说就是提是:低调奢华有内涵波叹铜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度细,从这方面看誊骋,3系旅行并无太多亮点雇,车尾的造型显得有点过于刻板湍难,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑穿杯。相对来说并没有对手做得那么出色咖泼,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓢。另外袱泌撑,虽然采用了M套件小,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肩博,看起来实在是低调过头了充拓宫。   外观总结伐钮牧:如果你是3系的铁杆粉丝吮锑,但又不愿自己的爱车烂大街碉黑矗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霞,低调中透着股狠劲儿栋劝份,闷骚人士的最爱认。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样射屠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章静冈面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柿裳刨。但俗话说袖叫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绢辛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比块善,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卑?   车型的选择方面湘害单,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拌传,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型标喂骡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吓梳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筒淌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比两沃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谩型苗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寸钉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窍,再辅之以保险杠的少量镀铬酒豢,前脸看起来一如既往的简约和低调排。车头多条轻微隆起的线条采肆哼,包括引擎盖上也是凹凸有致眯劫抡,则让低调的前脸显得浑厚有力溉锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篱伯祈,外沿继续使用镀铬装饰绥据发。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擒彻,也更容易让人接受鲍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧矫插。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁农静,一个氙气近光灯香苏弦,一个卤素远光灯泌,外加环绕半圈的LED日间行车灯檀围,没有任何花哨的设计闯簧肖,注重实用哎。而作为玩灯行家的奥迪伦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诉黑岭,配合上单颗远近氙气一体前大灯浑裂扭,杀气十足份。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条还泰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道康,看上去随时有往前冲的冲动疵氨莎,非常动感和迷人陕微茨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夏漓,看上去从容而又优雅农挨菜,有点儿荣辱不惊的味道颇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了观蛇棉,毕竟走的不算是一路的风格了膊臼。不过刺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抗士,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掇赔惕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诗翱,变成了矩形倒角式的设计鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宿虹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昂负,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惺霜另。   尾灯方面泻怂粟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困钎,而且LED元素的缺失也实属不应该潜妥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牛竟看,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕾疤咎,低调依然是奥迪的责任夹渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菏瀑完,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孙,一个拥有超过半个世纪历史隧街参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惺,“男人”香骡突、“硬派”弯菇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倒蕾挝。一个如此坚持传统的品牌叛荒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苏菏,这对于很多人来说是难以理解的事实饶。坦白讲含,一向不以貌取人的我识,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲸鞭仁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烯庐讨。无可否认损脱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煤,也必然成为人们茶余饭后的谈资裤贩价,但是就只有外貌是这样吗磊?难道它没有Jeep的传承佬碾建?这是我最为关注的问题驶受竿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”患昏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钙。由此可见鞭片,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能齿天,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鲤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色评,首先必需要有一副好的底子同罢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统读夹。根据越野性能的高低膛匠卡,依次有Active Drive I靠、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垫孝染,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡博采几,并且还具备后桥差速器锁止功能翱,实现左右车轮50:50扭矩分配喷公,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼。   除此以外风,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统核梗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梳拳、28°的接近角嚎蘑柬、32°的离去角灭台凄、纵向通过角23.3°菩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讽莆,要罗列出来的话其实还有很多悔吗,但越野并非纸上谈兵握人跨,要真正体验到它的实力款龚,还是得把它拉到荒郊野岭婚广。   挂上低速四驱挡刹乔欧、开启后桥锁止以及岩石模式检,稳住油门就往上爬幢囤还。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缚殿,3.2L Trailhawk针对越野的需求履码丛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝借八。继续往上攀爬橡,一切都比较顺利脑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫌挠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卷维。在遇到交叉轴情况时渺降,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敲,配备了后桥差速器锁止功能的它联署慰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叛俗链,就已经顺利通过锻绍。   这一次越野试驾碱湿,它的表现我完全没有惊喜厩,因为一切都在意料之中眷轮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巫拱。毫无疑问磊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猜,也同级别的最强睫菇暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桅珐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡。坦白讲僵芜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荒骏。" "  在国内的SUV市巢愫税搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏晚帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尖,正因如此膳蜂硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堑核淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舶星襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷校。   说到大空间喜辱、七座设计麻侧热、配置丰富的SUV扛,北京现代全新胜达是其中的表表者么碧册,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈电李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高拈称,下面我们将对这两款车型进行对比分析触拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观市珊败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删镜鹅,设计上中规中矩闹,采用了哈弗新的家族式设计元素型,这一风格将在整个哈弗系列上普及繁笔,代表性的设计元素有浦:大尺寸U型前格栅篙抒,粗壮的镀铬横条格栅恭,时下流行的“X”型前脸圭芦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕堤番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的德毙扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妊储,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾烘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衅称,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅类蔽,再辅以造型锋利的大灯灯组苹下齿,极富视觉冲击力破闲腥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识刃荤平。" "   源自逸动平台的CS35罗哥白,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焕聚陇。凭借欧洲化的时尚外形设计盛捎矢,相对精致的内饰做工枯肋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注册酬夏。此外热揭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腻诞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍缴钡,进一步提升了科技感和实用性垛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猫采?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胺,还有定位相同的长安福特翼搏耸露,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胎,涵盖了自主及合资品牌产品裂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轻叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疲猜还,作为一款新生代豪华运动型轿车嚏裸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系监,也成为点燃这场战争的导火线宏惟哇。而上市之后煤担,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涤肪派,可谓是一场针尖对麦芒的对决了。那么除了运动性能以外赌,这两款车型的综合实力如何呢醒藩分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烽闲唉。   虽然说是ATS是一款进口车型惹伺幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椭旁铜,整体售价和宝马3系保持高度重叠抛为放。从定位和售价来分析乳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棺杀,两车售价分别为43.80万和43.60万洛,价格差距非常蟹涟涓恕,有一定的对比价值聘兽惦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罕,但两车所展现的运动风格完全不一样竞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朔,车身线条锋利呸工艘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性当房欣,同时也彰显了力量感卞阮普。而宝马3系显得内敛一些仑晨隘,经典的""双肾""前脸造型苍投糠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汇。   作为凯迪拉克家族最小的车型梦裂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缕芹,除了长度略有优势外豆十,其它尺寸都不及宝马3系骚博,在空间上可能会有一些影响祭斥。不过没有关系袭,作为一款运动型轿车椿禄富,小一点也许会更加灵活嗅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评无堡,经典的造型更容易接受吹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先伦。   相比之下慑毋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粗郡谓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足全。   两车头灯布局不同滔,宝马是横向设计贺弛,开眼角大灯我们已经非常熟悉恐睡哦。而ATS为纵向布局独,造型更加犀利孤菏然,同时采用的是远近光一体设计梨裤。配置上都采用氙气大灯兜檀咀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备对胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姐师,但是可惜没有前雾灯耸钙洛。   从车身侧面来看承降娘,我更喜欢宝马3系窘第堪,腰线更加锐利可,营造出了运动型轿车的动感效果垫累。而ATS侧面饱满厚实燃,典型的美系车风格川为。   两车统一采用的是双曲率后视镜海,并且带有电动折叠和加热功能抹卸,同时集成了LED转向灯咳烫,显然宝马3系狭长的设计要更美观阂轮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滑,警示效果有所提升吩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惫稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质添擎。相比之下拔蝗奖,宝马3系的尾部显得比较平淡孪耐,家用车的造型在气势上要弱于ATS傲景赌。   轮胎方面菱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炊览,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎干,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灰盗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎握隙刺,都是偏重运动性能的选择梯卞桶。" "  提起东风日产天籁光,人们往往都喜欢用舒适貌枫喝、性价比高归、省油这些标签来为其定义净江。的确保,作为日产在华销售的顶级轿车缴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胯抛,在中级车市场中处于上游位置观。不过这款车型的加长行为耐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酮狠杠,天籁公爵人挫,虽然是天籁的加长版本嗡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手论屡告,挑战更高级对手普都,才是这款加长礼宾座驾的真实能力点。   25.18-29.98万元的价格区间僵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势截摧。相比同级别对手雅阁将、凯美瑞翁呕豌、迈腾等热门中级车梗钢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手触淖莽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械拎视,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无既,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼻,在提供更多给消费者的同时弥,却并没有在价格上表现的有多高调乡脸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喘怀,但是通过对细节的仔细端详餐淖奈,你还是可以发现不少变化之处铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素措讲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膛嗽藏。   5003mm的长度与2900mm的轴距谩河侨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撼湾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搁董赐。而与豪华品牌中级车相比较炽譬姆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捅裴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兄篇,整体协调感还处于平易近人的水平凛。   本文导航嫂绣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钢驶梨,数以万计的人们加入了摇号大军宝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杠倘疮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并壳孩,一步到位的想法也被大家普遍赞同袄欣剧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俩桶末,强劲的动力禄力、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜千京,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娃暴砍,它们的价格和配置都比较接近肪,下面我们一起去了解一下惟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菩峰惭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陷旁诽:15.98-25.18   推荐理由禾啸:大气时尚的外观梢、配备豪华全景天窗吾额、全新T动力以及较高的性价比嚎喂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计起,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂尚貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脱,能够满足不同购车消费者的需求奥河,值得称赞的是限品朗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛配吠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哀殊,在同级别车型中也具有很高的性价比耿牟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整线,自从彼得希瑞尔来到起亚后旗贯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梅敖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粗方攫,大大提高了起亚车的辨识度谦困呢。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙劲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利港。   车身尺寸相比老款并没有什么变化童,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新,并且兼顾了空气动力学恭赦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窟嫁鸡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎炭鹤,LED光源看起来更具科技感捌。   新K5的内饰进行了小改动扑卸,用了和工艺均有所提升卡拿任,三幅式的方向盘也进行了重新设计沪崎荚,看起来更有质感虚卜,使用起来也更加方便瓶凶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豪,也提升了整车的档次感魄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑食。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乖禾,A柱倾角也随之更大思哩,对于一名1.82m的男士来说谩教铝,头部空间的局促性很明显文芳害,通过降低座椅高度后很徘括,驾驶视野也受到了一定限制狡赡陀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞补替,同一名人员在未调整前排座椅后惺,直接移动至后排乘坐惟哀齐,腿部空间十分充裕膛队惯,而头部空间也在可接受的范围之内彻晶。总体而言蛾钡沫,如果想舒适且安全的驾驶K5蒂谱奠,并不适合个头较高的人士卉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机探,最大功率180kw闭旁舒,最大扭矩350牛米禄耐关,搭配6速手自一体变速箱褐触规,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炽垦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型时,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睹慧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旗撂县,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘理膊。如果你听到4系觉得陌生抱苛户,那么当你见到它一定觉得很熟悉攀届躲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胜,无论外形还是内饰都与3系很相像竞霖破,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巾幢,因为在它身上不仅有3系的影子颓揪,同样也有着自己独特的光芒存。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尼餐,59.6-73万元的定价也高于3系隧。不过其实也可以理解画,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创坤,而是想要一辆便宜些的“6系”穗。   宝马4系提供运动挝、豪华容、风尚三款套装寒悸,价格方面没有区别括雷。车头部分确实与3系非常相近径廊每,只有前包围能够明显与3系区分出来弦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素上。整体来看孝墙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格加染淀,仅在细节上加入独有元素力。 【左速:豪华设计套装(选配)/右刨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乖菇,但来到侧面相信很快就会被它吸引递。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攘,这样的立体感是3系无法给你的深。车身尺寸方面接,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅暗殊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寿浚,轴距两车同为2810mm垃。相比竞争对手捎面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势类可。   由于定位与平台的原因层牢廉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吃,也达到了对自我的超越毁旱堂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忌察埂。尾部张弛有力的线条充隙径,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旧评。   本文导航脐道肺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倦,2013年又有很多车型和大家见面了奔雾临,它们各自出身不同性格迥异恕滤凶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朵,其中原因多种多样控颁,下面就对它们的表现做一个简要点评绰挽景,并送上编辑们的新年寄语理。 东风标致3008   上市时间呵茫:1月9日   售价诡捶科:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承骸,法国人终于坐不住了烈,要将标致3008进行国产烩棉,最初还担心它法系前卫县糠嚏、超前的设计能否被中国市场接受感,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剑。   不过似乎这一切的担心都是多余的卯,东风标致很清楚大家的喜好潦桃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸降涸、尾灯等部分进行了调整扑绵炉,类似机舱造型的内饰得到了保留蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钱筹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玩碱泪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粗。   动力的调校同样符合中国国情瓶苍,由于中国道路情况比较复杂肪奠璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撵方,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机教垦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅勤透。尽管变速器的表现有些差强人意怒浓扑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闭荒。 为了进一步满足市场需求锋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掣,丰富中低端产品线桓酿碎。   新年寄语瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上册阮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍。" "  汽车除了是交通工具之外暖夏踏,在中国它还需要扮演更多角色飘。比如抹,它会成为一些人身份的象征署。也正因如此虾末夸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴波俱。在车型跟随换代而越变越大的时候谜,它们还不满足窖浪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型届诫泥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型康篡限,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸然,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捻成。   从长轴距车型诞生起粟,围绕它们的话题就从来没有间断过舶。长轴距车型的空间更大是显而易见的辞删,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涟黎擎?是为了操控放弃空间撑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揩。现在苟激,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卞剑,并且差距幅度有多大你。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扔。从设计上来看河庐拆,它基本保持了海外版本的特征沁掠鞋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕。整体风格比上代车型更运动宝泰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逼狼娇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型容芍侨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别武范,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楔匠,同时必诬,在配置方面也向更高级别车型看齐古涕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一登。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽程敦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拷,那么实际情况果真如此吗瓷?   首先然,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棉请文。将天籁停在起始位置后纯纳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剑。之后垦呈,向左打满方向脆锚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脑,然后再次用桩筒标记后轮位置汰讽绣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倍烙媚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斧剐琴。   实测印证了我们之前的推论呢狭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朝,但差距不算特别明显泊窍蝗。两者的方向盘直径和回转圈速一致目澎。实际驾驶时赐,除非路面宽度限制特别明显叙效纲,二者没有本质上的差别宪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杜时。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安边芦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衰。当然份,陆军1号的尺寸太过庞大定创偷,算是加长得比较极致味交湿。那么帕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗视?   同一水平面上匈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙高,二者的成绩均为150毫米氯卜秋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慑习筛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中度甜体。   我们的测试方式是将车头正对坡道谋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侯按,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掂辉玛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厢兢纫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窜,但结果令人意外伞察。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹦。抛去胎压等因素的影响放吨颁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窝陇舞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靖孰?如果排除自主品牌的话描墒凛,这多少听起来有些不切实际吧锑惨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唇密。不过这个看似不可能完成的任务汇娄诗,正因为有着咱们自己的汽车企业先,才使其成为了现实城倪。10万元给我亲,我会选择什么车呢赫?今天就为大家介绍两款不错的产品复麓,众泰T600和比亚迪S6崩哗,它们之间孰强孰弱闻卞惊,看完文章之后您便会知晓莱撤。   4天以前凶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉妙,顶配不到10万元的售价掀股,加上1.5T发动机出色的动力表现鼓、以及全景天窗丛、倒车影像等丰富配置的加持筐,让所有人为之眼前一亮希。而在该级别中确凑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薪间普,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木收,还有着出色的销量和用户口碑荷菠龋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的车。所以今天筏计,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亩恒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珐舅啤,这款车属于小一号的紧凑型产品佳拴,因此这里就不掺和了毋脱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涝建:两款车型造型原创度均不足暴单。   外观造型上缮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瀑颠,但相比之下氓沁害,众泰T600显然模仿的更彻底一些尼魏翘,车头与车身都是完全的拿来主义剩,没有一点原创的元素熄救。而单就最终的效果来说闹,众泰T600显得圆润饱满别,比亚迪则更加的精致显大斑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牌皑售,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哎幢痢,轴距为2720mm舅弦老,从数据上看捌裳惶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葛讹吉,而众泰T600比对手更宽俄,轴距也更大圣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂头请患,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些池。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎推席衫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胁捻险,在轮胎规格上随埠庭,众泰T600更有优势一些查。刹车结构上推锈扳,两款车均采用了前后盘式刹车纷下。此外胜鳞么,在备胎的布局形式上吉半僚,比亚迪S6备胎采用下挂式饱息,这种做法的优点是对后备厢空间占用新邸,不过更换起来略有不便浩恢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接涩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陵泄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稻呢,线条上显得不是很协调巨陷庙,后雨刷钳版狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统如氰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翅截,而众泰T600根据官方的说法钩桅兑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唾。   钥匙方面垂吧,两车都配备了智能钥匙假,并且无钥匙进入极先、一键启动等功能也是一应俱全蛊钢屏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通礁,但质感和色泽都比较不错郝械。相比之下涩梧啃,比亚迪S6的塑料感略强勘,但它的两把钥匙中配师,有一把还是卡片式的题绍泻,挺有档次感的袍农兰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趣譬,据日本共同社11月报道圈锹琴,丰田汽车公司发布预测称邯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛔幂够,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录男履。而2013年前十个月武顽厂,雷克萨斯在华销量同比增长8%醚,而7-10月同比增长了24%劫邢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋弗炉。那么男拢悉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惮?在这个产品为王的时代中叼戎拿,或许答案非常一目了然桃伺,品质卓越的丰富产品泻叉孔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躬鞭斗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檬炕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扰兄,而其到了2013年也整整历经了三代产品恐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的比沏层?在这代产品中究竟有哪些新意扑渡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氦。所以皆崩程,在这个2013年的冬天赖耐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怯乃蔬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街诉冗。   是先有鸡还是先有蛋谐?这确实是一个哲学问题期。但是对于车型换代而言怂宿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墨。在介绍外观之前抚坷,有必要介绍一下其前世今生输。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车协沁类,全车线条设计更显张力兔毫薯,饱满的肌肉感让人过目不忘奈辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪丛。   第三代雷克萨斯IS碘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释媚,全车线条设计更显张力疏朔贯,饱满的肌肉感让人过目不忘搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆,但当这款概念车面世之后添擎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罐啡叹。虽然没有LFA那样气动山河鳞兜,但却是可以做到惊艳动人啡掠劲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曙戮揉,要么从一开始作为越野车的分支叭捞,要么不经意又成了轿车的替补很刹,但这丝毫不影响它越来越主流配咐扯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翔淬。   一向个性张扬的Jeep品牌扮篮,一改传统的硬派风格匿船具,走起了时尚运动的路线嗅力。不仅如此毒叔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暖酗,在国内各大车展相继亮相萎,赚足了眼球傅篇川。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冯旧派,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祭领?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凰欢挪:一改硬派风格袭渐头,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屡摊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈,在这样的大背景下曙狸胆,自由光孕育而生规冲瓢。只是从自由光诞生之日起盼俱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恋请势,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臣荡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)好双,定位于介于指南者和大切诺基之间博剧,竞争对手直指奥迪Q5亥太完、奔驰GLK慰膜、沃尔沃XC60等车型耍激焕,车身尺寸方面烘革,其长宽高分别为4624mm牌、1859mm拣察、1707mm蚕啸杯,轴距为2719mm哎价,与竞争对手相比并不处于下风茎。   既然是Jeep品牌车型沽戏圭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侍份啼,只是造型有所改变合,一改以往平面式的设计貉,采用了类似“折角”的设计入,当然效果立竿见影镀可,整个前脸变得更时尚也更有立体感锯。前大灯的设计标新立异睬泻桥,采用了大胆的分体式设计谅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溪浩哼,氙气大灯咆骆、雾灯依次向下排列镰损。值得一提的是该车的行车灯睛混安、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型褂岗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑划犯悼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谴架,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爆煞。 斯巴鲁BRZ 督瞬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枷泵锣,采用后轮驱动平台痕挖德,是一辆平衡度上佳的双门轿跑款,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枢染刊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彭工蹭,而外观和内饰由丰田负责娄麻。   尽管如此钒,BRZ并不是“每个人的菜”邯釜。尽管设计了一个小型的后排座椅僵拖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孤淳,音响和娱乐信息系统不够出色村,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一较栖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雇浮速、并且外观时尚动感的轿跑叙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试模捷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆椿许:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机海熔,最大输出功率为200马力腹,扭矩为203牛米惕耪莫。据美国环境保护署数据显示璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg报礁危。 ? 斯巴鲁BRZ 撼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚏酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择粱陶钝。   豪华型BRZ的售价为26驴,265美元鞘淖壁,配有空调系统池,定速巡航系统顶傲穷,电动后视镜丹,一键上下的电动窗漓饯,后门姨谰恚控电子锁裂,真皮包裹方向盘谭充,65/35规格折叠后座剁配匣,HID大灯鼻泥围,17寸合金轮圈糙吹,有语音提示的导航系统弥,实时路况警报韶娃,USB接口和车载收音机么矩扔。   限量版的售价为28苟,265美元非捐刨,在豪华版的基础上增加了雾灯台饶媚,真皮座椅火钨,一键启动疯动,后扰流板低脾歉,配备照明的遮阳板化妆镜颈签嘉,双区域空调控制系统馅,前排座椅加热和后视镜加热伍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坪斯亭,电子牵引力系统京小,稳定控制系统以及6个安全气囊粗骆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盯毁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免,无论是正面撞击抖,车顶强度涛珊,还是座位与头部保护试验毕粟步,BRZ都获得了高分悍标欢,可以称得上是一款非常安全的车丰号赊。 ? 斯巴鲁BRZ 崩酚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酒素艇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殊抨戏,加速时的推背感没那么强烈屯丢失。不过糖版,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诧嘉,对于六速手动挡十分精通滔伟晤,5块贯蹈,000转起步对你小菜一碟的话姬,加上BRZ的轻量化的设计丢略陇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佰沟俊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辖蝗,并不夸张的外形设计遍铣扇,精准的方向盘嘶级,强大的刹车和印象深刻的牵引力萌沮。   总体来说赋狈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沸寒妊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噶未。而作为日常用车来说嫡痪扮,路况好的前提下佛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烹跑秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载嗅鞠兼,违者将被追究法律责任添黔。责任编辑芳:李敏" "  作为一款小改款车型权残,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棠,甚至在细节方便也没有任何变化窟间会,仅仅表现在配置上的升级患。回顾智跑近3年的上市之路来看股,依旧保持着其独具一格的风格媚,即时在如今来看摔,智跑仍然算是一款前卫的SUV炽雷怒,回到3年前俩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晾、2.4L两种动力共10种车型五,售价16.48-24.98万元读美干,售价与老款车型保持一致换童。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纹砷辛,即使它远远的驶来敲,你也会在车流中一眼识别出它毫,城市化SUV的定位倒也不特别昧李,不过掸卜卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杜鸥。   现款智跑与老款在外形上几无二致侈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忍俩,与老款相比赴险愤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏末曙。部分高配车型则配备主动安全头枕舍胆葡、前排座椅加热试谩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摆宪螺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里录溃踞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型环寺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型考熊钵。这些车型中包括了全新奔驰S级罐及、凯迪拉克ATS椒、斯巴鲁BRZ粱慑、沃尔沃V40等备受关注的新车怂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咳东,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炬屏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徒:9月28日 售价区间马究:124.8-209.8万元   新车点评恃: “汽车发明者烹擒,再度发布汽车”堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹋郸春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碱,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆擅慧,从外观屯、内饰娄炔睛、配置等硬件方面的足够实力瓤蓉婆,甚至超越许多同级别车型缮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酪融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壕刀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讣唐翟。具体来看敞绞妓,前大灯按,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呈贡岛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烈感亥,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咖旱,有点类似于现款CL级的设计氖戒皮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晶财,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统木,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惦淑炕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咀,还可通过其控制车载设备等泥申谩。另外查铅五,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统认横矛、LED氛围灯吴撂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罢陡请、新的mbrace2智能人机交互系统等淘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸿陛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彻,特别是后排的座椅你嗓门,高配车型后排座位为独立设计姜八疮,并且带有腿部支撑和按摩功能骄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诡蔷具,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩巢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆,最大功率为245kW(333Ps)涸鸥脆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丛很吼,并匹配电动机盎操梗,最大功率为225kW(306Ps)咕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机插赂,其最大功率为320kW(435Ps)旗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器放茧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间改寂:9月28日 售价区间当埂拎:30.8-43.8万元   新车点评复: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啃逃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绩妮。但凯迪拉克ATS的到来该,让宝马3系走下了神坛妈蕊。相比一直宣传运动的宝马3系莱何,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谓。不过在终端消费市场上憾市,凯迪拉克还有很多事情要做佩皇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恋夸男,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酪愧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型突剔同。新车基于全新的Alpha后驱平台打造獭,外观方面洗世,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钵群岔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计残,整体造型较CTS而言更加动感嘛顷。   凯迪拉克ATS拥有50壁设:50前后质量分配郴锹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贰骂、Brembo刹车卡钳涟裸屏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎版。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挠、LSD后轮限滑差速器篱疼、高性能运动轮胎苟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)武、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鳖世帘。   车身尺寸方面纹低彩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm材,轴距2775mm鼎插慧。而未来国产后馈嫌,轴距有望加长姐创,以应对国内市场狈猾。   动力方面晃弗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衔,最大功率203kW(276Ps)嗓枫圣,最大扭矩353Nm举,其百公里加速时间为6.2秒焦谭扔。传动系统方面此勿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怪坡。" "  前言卵五眠: 在上一期文章中崇滔案,我们盘点了2013年重点的改款车型贸星捂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宽扛蔚,在收集信息的过程中芯硷,编者发现了一个有意思的规律檄丧涩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浩刃渡,往往推出两款谷,甚至更多孙,更像是一次新车的大爆发伴饲迹,或者说是新车开发计划中的一个波峰眉南,这样的车企包括长安福特衡弥、一汽大众班、广汽本田等炊。与上篇文章不同的是差,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寡裤,而是挑出了10款重点车型冈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胜,有的是较为低调督,但其实销量却很不错的实力派车型钉。回首这一年媳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罚岸谐:12月10日 售价区间嚷冷:12.19-18.29万元   新车点评详:作为大众全球的当家车型非碳饰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磐狗卵,是相对比较原汁原味的一款车型褂宋覆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爸谎,但空间的改善却更具群众基础赤。从速腾的热销来看咕超,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型察,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚼袱手,雾灯区域的改变也是如此逝损售。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫉,也更年轻一些雀,少了几分柔美钒,多了一些阳刚的元素觅猩痞。   车身尺寸比第六代更大庞陵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韶丝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说深,后排空间略显局促提拘。这点在国产高尔夫7上得到改善从韦辖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm团肝棺,相比现款车型便,长宽分别增加了56mm和13mm涣省獭,车高则降低了28mm捕擂培。此外烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滑惜,轴距增加59mm休镰爬,达到2637mm洛妨,使得后排乘客腿部空间增加30mm说,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm且激,而行李箱空间也增加了30L狡缸岔,行李箱总空间达到380L凶氢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负沓樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翻隋: 相比外观的“小改款”未镀,内饰的变化却是颠覆性的庞棚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寇,并且向驾驶员一侧倾斜徒,更人性化诗惟森。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恰票铂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椽姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恢芹迪。   轻量化更加明显剐: MQB平台的特质之一便是轻量化娜委卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴霸,质量因此降低了37kg耻,另外发动机降低40kg每矫硅,底盘降低26kg皇,电气系统降低6kg等等身,虽然车身尺寸增加甘画,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拱嗜戒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衰了哎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果每芜链,并且一定程度上也能提升驾控体验伤斗弯。 【MQB哪鸲记梗块化平台】   配置全面升级舒嘉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诗贪备、定速巡航额、启停功能齿贯蓬、第二代车道保持辅助系统彻、防碰撞预警笔、自动泊车蹋蔼、胎压监测沪哥、电子手刹狡佰窝、电子驻车陛、一键启动催睬、新版导航及超级蓝牙等功能筒悄。另外刹酞别,丹拿音响埔、以及更大尺寸的触控液晶屏脊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机济,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弧屡华,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)级丘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同料认蔼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挝缆,其最大输出功率为162kW(220PS)瞥,峰值扭矩350Nm饺湍犊。   主推7速DSG双离合变速箱册辩猜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棚团:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烽琼尉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犬泉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT据葱参,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑姥暗,而1.4T自动舒适型赋圃瓮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧畅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞋围猩:11月19日 售价区间雷寒草:12.98-18.98万元   新车点评瓦:北京现代是2013年的大赢家绞陌,销量突破百万辆瘸怖,并且销售车型整体售价在上升剑吴。虽然索纳塔八的表现还算不错磁,但这是以高性价比换取的苛弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞭,外观更沉稳龟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极,再加上超出预期的低售价课,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肪戌。   外观方面晒雀谷,北京现代名图共拥有八种车身颜色掂力,分别是水晶白炭、梦幻银恫输、幻影黑煤杜萍、玫瑰红颓沮、水墨灰始石搅、宝石蓝梆蚊恒、丝绸金贺拈苯、北极玉盛蒙橡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烽,尤其是前进气格栅处的造型筛钾叮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穆。细节方面譬技,新车的前大灯设计很抢眼盎乖,区别于其它车型婆尸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm派,轴距为2770mm尺茸拐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糠蚀静,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废顶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重非良据,以金属和实木装饰为主瀑恢墙。配置方面芹哀梆,有主座椅十项电动调节倒、驾驶席座椅加热通风记忆功能华平某、双区自动空调骑桂铂、倒车影像垫坏搬、定速巡航鸵彩奥、多功能方向盘配忿涟、座椅/外后视镜记忆功能轰杆、侧气囊/侧气帘萍寸、副驾驶安全带提醒扦表琴、倒车影像系统澳、转向辅助灯村算喝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粮京,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旗坊鳞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器榔嗜畔。对于后续会不会推1.6T车型案敌,北京现代副总经理权赫东表示骑厘磁,目前尚没有这样的计划草。" "  新朗逸大家都非常熟悉了线迹,满大街都是漂衡,从朗逸上市到现在的五年来炊攀婚,在全国卖了一百多万辆晃,卖的这么好敝舅,自然有这款车独特的竞争优势屎涛。要知道悍捂教,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量风磺,这究竟是为什么菲,很值得各个厂家思考抠。市场定位抓的准筹痛,产品线丰富弘颈,产能跟得上华骡,都是成就朗逸销量过百万的因素苦覆蔷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版把,市场价16.59万元伦。究竟值不值咳劝?运动在哪里结?是否称得上运动施墒?带着疑问房焚冬,一起来吧芯娩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃拜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式换劳,这种运动元素的表现方式很常见嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犁擒,配上熏黑大灯这样的手法裂,而且很多还是豪华品牌在这样做誓畦。这样就无可厚非了桃孪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盗,新朗逸又有什么不可以呢捐?   运动型小尾翼酷境、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渡款,同样是传统手法纳喘,几乎在外观的运动性点缀上才夺屋,各个厂家还没有太创新的方式蓟稻。一般些的碑,就增加这样类似轮毂嘶嫁、尾翼的装饰竿,高端些的拐屁露,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盎封喜,不过募,从侧面看笨岗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芍拭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剐。   相比车头和侧面疮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸡胁滩,在说运动感之前饥,我更想说说普通新朗逸的车尾仟蒙,更确切的说谜,是想说说尾灯糠耗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓤,有一点略显单薄的感觉唬氮放。运动版上烘,尾灯加入了熏黑处理炊拟,双出排气管也更粗壮了滦薄风,保险杠的视觉感受也更丰富遣锭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惦备份。   本文导航垒杆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争品承项。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾花黎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发接裂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其,即韩国的蔚山市瓢褪,这里同时也是现代全球最大的工厂氨谐。这个工厂雇有3.4万名员工程搅,日生产0.56万辆车棱珐。   Inautonews编辑表示拇设,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掏。五年前质量提高了朝瑞,但是外形并不美观虏。然而韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凤券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)享渡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拒亲。对每个购车者来说悍菜,这听起来非常有吸引力联掸绩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拢煽踞。   与现代旗下的主流车型一样溪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程殊,整车线条从头至尾充满着流动感蜡垒廓。车身长4770毫米咸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讹迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里脖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗攫妇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谢估叮,它看起来依旧如此的适合年轻人锚擦疯。没错层,搭载着一车的新技术之后啃身镀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痴片,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套本笨。于是当新车到来的时候警犬,你一定和我一样对它充满了兴趣趁道贩。这是最年轻的凯迪拉克些察、最小的凯迪拉克汝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉? ● 外观造型辆虹:钻石切割风格依旧慑琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖田、2013德国红点设计大奖歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啦瞎伶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奠窟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省霓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶密莆,只是这回吕,ATS是完全原创的作品精。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳肺鄙,轴距仅有2775mm姐界酮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颂层,而国内我们则把它当成中型车腻,和宝马3系标准轴距版耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉萄剂,并比它们都要更小一些胜嘉。   前脸的造型相当干练豢陷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滑饶筋,而是被很好的控制在一个合理大小上潞沧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涧塑堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耽快,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹陷。出于空气动力学考虑款千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅瑰,当车速高于60km/h时须刺,前进气格栅会自动关闭我撕谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疽仍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕,并带有远近光灯智能切换功能戈洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄,快速亮起颊辈申,缓速熄灭的设定很显档次敲泻霓。再往下看鸥纽,闪电式日间行车灯勿并、大灯清洗蜜沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽,亦或是造型需求切粪砷,感性的来说式伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬柑。身处车内看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬嘲宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”际臀。   ATS是一款后驱车合柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50末阿:50水期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆,贯穿车体的俯冲式腰线椭虱秸、短前悬碳该称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亢硅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响结房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞欠轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家。而在规格方面怯富,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃,前胎尺寸为225/40 R18蔚化,后胎尺寸则为255/35 R18堕虱肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揉寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致显鞋捕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝浩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔辽隧,至于设计师是否真有此意步吵搔,倒还真无从揣测笆割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成催,实际上匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版嫩,由此带来了不错的视觉冲击感谈,给后车以足够的心理压力惮饰榷,至少眼前的这个家伙一定不好对付米逞随。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型享睫鞭,至于3.6L V6车型何时会引进称,官方暂时还没有表态谰,而是否会有V系列性能车型的推出破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车核,我的第一反应总归是奥迪A6L棋、宝马5系以及奔驰E级这3款稿。不可否认耸拳哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型技,路上的能见度也说明了这点赁。不过败陆侨,随着市场逐步的被细分季,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奇,除“老三样”以外静靛仓,也还有其他选择琉,比如馅汾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓢,这两款不错的“非主流”产品司芍千。   今天侵佛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僳,领略一下“非主流”中大型车的风采霸玫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桑档,当然繁确,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钠。(注烩娶胚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裸煌次,雷克萨斯ES简称“ES”敞笨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垛很汞,编辑先和大家解释一下“非主流”擂玖禄,这里并不带任何贬义鄙佛。从销量看到碱诚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抨蔬,宝马5系9000台以上闪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龄。   外观糖购:XTS尺寸明显更大谭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撮颈鸵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毒方。造型方正且棱角分明的车身造型蛙颁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰录佳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歌竣。可以说它给你带来的面子效应涟蓬裳,绝对超过它的价格新,在半年长测期间崇慕摆,我在停车时经常会被问儒:这车得60-70万吧毖罢?   相对于XTS外观的张扬贯熊、霸气凭钦,ES则可谓是低调滔、内敛很多仍,整车的线条和比例都比较匀称谰倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祷贺。   在车身尺寸方面赎伺,XTS的车长达到了5131mm然松价,比ES的4900mm足足多出了231mm掇,差距可不形啊,但在轴距上伎潘痢,两者比较接近粱愧干,XTS为2837mm推,ES为2820mm割筒,仅相差了17mm封使费,至于最终的车内乘坐空间表现免偏,它俩也是半斤八两甭耙效。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼,氙气大灯屏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敲适搓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯承俄哭,ES则仅有近光是氙灯窝剧,远光为卤素灯泡淘莆。其中计诡废,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宪稻陷,显得比较个性稍舱踞。而ES则还是灯组传统的横置式砰。   再来看看轮毂和轮胎鹅蔫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏戌,ES为17英寸海屑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庭,市场售价约1500元/条答缕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汾单钞,市场售价在1000元左右/条笛东。可以说儒体钦,在这方面两者的差异还是挺大的酶烘歪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痹惊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趴奈谭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纺,下面就让我们来看看他们各自的优点世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垒购,其他两款车均有上万元的优惠抵烯耸,但相比比亚迪秦的国家补贴螺临,这些优惠就算小巫见大巫了杯存疮。目前在国内的某些地区饯饭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴略肺酷,总补贴额度可达到7万卸啥拆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拨小嗣。   在外观方面尖邦娇,这三款车均有各自的特点舰玖搽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星吝。而本田则是日式混动车的传统样式斗,看起来非常别致室驴谭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厘,非常有气势屉俱男。   这三款车中邪,比亚迪秦的动力参数最强笛躲钨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎。不过要是论舒适和驾驶感受穆,锐志才是这三款车中最棒的新。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钎,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒜堵撇。   三款车同为轿车赔胺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菜袒,丰田锐志采用了后轮驱动天。至于哪种驱动形式更好陷肖,就要看个人喜好了别辈垫。   本文导航猫烩:" "  简约内敛闻、安全扎实鲸疥、品质优良玖幂,却叫好不叫座汾瘦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象案当肌。然而对于一个企业痪沉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品危屡忌。为此舷铝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巳绊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偿悔姬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亮肪。 亮点配置星柏结:   City Safety城市安全系统仓咎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下款垫闯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掇肛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚏佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掣羡玻,系统将马上发出警示并全力自动刹车担,避免发生碰撞事故皖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惹,可实现自动排队功能寇玲锑,除了可设定巡航速度石,还可设定五种不同时间间隔淳纲。   加强型盲点信息系统BLIS币帽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗。   倒车车侧警示系统CTA熄刹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钝橡,如有车辆接近讹枚,会发出警告音和BLIS警示灯炔谭渐。   FAHB主动式远光灯览盟持,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慨灌纫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衰,防止对方车辆驾驶者造成炫目娘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心些颁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择投衫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胸归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距录。显然沃尔沃也意识到这一点北舰,要想在销量上追赶""ABB""汀,国产是最为关键的一步镭腔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潘供堡。S60L的到来肯定会对宝马3系苟、奔驰C级烧叛抬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战黔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢说丘层? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型层,我们今天对比的是2.0T智远版塘,售价为30.99万讳鬼吠,而其对手同样是搭载2.0T发动机枪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼掏狠。 ● 外观对比   从外形来看澳,沃尔沃S60L给人感觉干练劝吠泞、紧凑菇褪凹,X型前脸略显凶猛写,富有冲击力韭扦寸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筷擎档,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钵贸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚕,采用氙气大灯光源顽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荆慨,只是少了前雾灯啤。相比之下嫁鞘嘎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利譬燎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赏,同时还配备前雾灯顷。只不过灯组并非自适应前大灯混,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵茸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睦,确保驾驶安全轮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甲,轴距增加80mm达到2856mm贝,而奥迪A4L轴距为2869mm宛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泪瓦疵,不过高度和宽度有所不及情。两车空间表现如何帮谭,请看后文的实际体验拉酒。   两车侧面造型也具有不同风格轰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍,而奥迪A4L侧面更加稳重氏高,看起来朴实大方判贸芍。 在后视镜上蓬篇平,两车都集成了LED转向灯痞阮盎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纱钡卡,而沃尔沃S60L则没有来把袱。 在尾部顿前,沃尔沃S60L造型略显生硬了花师,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尽哄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计头摧炒,同时加入镀铬包裹吃,气势十足硅,而奥迪A4L是单边双排设计肝,无镀铬装饰宛徘权。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎破迫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啦癌构,尺寸为225/55 R16轮胎撅揽惶,相比之下尺寸显得有些小了钱,同时配备的是非全尺寸备胎倒雹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎文,只有修补工具有点不厚道同。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荆羌?当时的网络上绝对是一片嘘声棋碉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愁,这似乎就可以理解为特立独行瞪豪?或者说创新市?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峰蔼,通俗一点说就是伙潘:走自己的路列,让别人竞相模仿夸梁同。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暇阑透,时间不长募郡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样童?当时我无法回答羞,因为还没有对自由光进行全面的了解凶堡县,经过一天的试驾体验之后醇,我认为这次Jeep自由光确实有点料糖菲身,甚至可以说气势汹汹坏社,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨辍,那么它到底有什么资本来搅局呢碾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻,在做颠覆传统这件事版撵控,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋庆仇。就拿前脸来说卸剂脓,好看不好看绝不是我个人说的算的猛茶形,每个人眼里都有一个不同的看法另芍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧含墓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粗揉岁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憋,Jeep其实并没有太大的优势貌酶枚,包括大家最看重的轴距表现戳暗须,在这个级别也算不上是太突出迫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芜嗓驼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磺合腾,让消费者也能愿意买单晨盯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硅括,其尾灯设计和大切如出一辙趴疗详,只是在造型上稍微做了一点改变喝操浅,以便能和后车窗衔接的更自然一些袖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫉饺,这实在是太个性了克,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墨,不是吗辜踢悼?   本文导航兑赦:" "  “便宜辫、省油力间、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝。因此琴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军究皖快,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤戳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撵恋粱。二者不仅定位和排量相同蓟峰,售价也都是6万元出头楼亨。那么谁的配置更丰富馈廊健,性价比更高呢录?接着往下看吧堕。   备注店物: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚂拟律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靠扁、“天窗”和“后轮碟刹”炭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捞师谴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响井,促进其他品牌产品的更新或者降价猫故蹬,以提升竞争能力舜号时。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形览恐,但又觉得竞品车型优惠较多”鬼连。今天就随着我们来看看誊,新威驰对比瑞纳瞧顺仓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贩搐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搞赡,此次我们将两款车型的顶配加之对比闺氛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处风接庇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肺氰屑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多千荤不。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糯,以往圆润的风格被全面舍弃熬眠石,车头变成了现在最流行的大嘴形象闺胆蜕。虽然初看有些夸张扫肯诲,但是符合小型车定位肯库,更多时候它是年轻人的代步工具非街缓,所以造型必须年轻渴谦。大灯面积不但较老款车更大抗碘,眼神也更加犀利沸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢茄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆贪逻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仆遣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹭敖诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样列袭诫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伯鹤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爽肪,诸如电动天窗寐驹、前雾灯与后视镜调节都在其中棱攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撩佰皆,日常使用的便利度稍高一些臀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俯拿,轴距达到2550mm酸承挞。与老款车型相比加长且加宽厕脯菜,这是为了适应造型变化的需要耐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饱揪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势李。   新威驰车尾没有车头那么激进铝祷粗,显得时尚而舒展乐汞。整体线条看上去硬朗多了墨碾。在高低配版的车型之间虽敝徒,外观元素的差异并不明显对坏己,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耗库墓,不过在潜在的功能上却有所不同刃镣,高配车型具有独立的外部后备箱开关痢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启点放,在日常使用方面的便利度有所不足妥。   瑞纳尾部的线条更是犀利嵌叙,线条从车身一直延伸至后备箱捎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坊埃,增加了不少的层次感和运动感蜂。" "  旅行车在国内的发展进程地惰,现在似乎已经开始有所起色钡绵,但受到各方面的影响猴圭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃同膝郡。记得应该是在去年聪禾弗,各大主流网络媒体几乎在同一时段吃呕缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匠淌扁,虽然没能在实际层面上起什么作用尉柒堂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议紊骂典。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骇敝膏,但是大部分车型均已进口形式引入坏酶环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铝诗夕。宝马全新3系上市后修,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歪赤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本的棱儡。不管是厂商的试水工作麓冷,还是为了后期大力推广的前期准备颇提懊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款图。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芥酸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扮侥案,但官方却并不这样为其定义晶,所以除了V60之外法,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i活虫,三款细分车型跨越了30-50万区间篇龋蛇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浇。   328i M运动型胯卵,是3系旅行车中的顶配车型分曹,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫡寺。BMW的M系列产品握疚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畴奶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亭瑰繁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逢。在M套件衬托下的新3系旅行版乖膘盯,表现出的攻击力和威慑力很强捕溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窜桓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垮氦僳,也是几款进口旅行车中最为全面的烫膘,除了前部以外剂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吧毛,令驾驶者的便利性有很大提升痰公。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膛炮斧,造型圆润的尾部整体风格骡憾烫,让旅行车身份表现的恰大好处靠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卞惹率,但是尺寸不大版,威慑力也没有想象中明显墩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颁车饭,极富肌肉感的线条元素奢,让它表现的干练紧凑漓竭聘。   本文导航馆嫌:" "  曾几何时性策,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清纱楼。物是人非贬滑惧,随着中级车市场竞争的不断加剧善税,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帕。在上个月的广州车展上犀卑,全新天籁·公爵正式宣布上市摄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢太铣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欠,来做进一步的了解吧毛葛烈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莱窍委。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惶诺: 稳重与运动馅,风格各异   车身尺寸方面骑悄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳,车身宽度频许、高度与普通版天籁车型保持一致嫌校,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫡态。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镭蔼痪,只不过在细节方面有所调整始蛔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋,后保险杠排气管内嵌观揽派,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挺,俨然简多了几分气质的提升锚歇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磨谰, 新君越的外观风格更趋年轻化案,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坚蓬篓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄,尾部设计与前脸造型和谐呼应噬誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格纶壕,全新君越更容易让年轻的消费者接受高寐师。 【君越 整体外观】   外部配置方面汀肪份,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氢素轻、大灯自动清洗等功能队帛悼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肝竞酿。通过下方的表格我们可以了解到妒,同价位的两款车淋场,君越在外部配置方面显然更为全面一些即迟鼓,LED日间行车灯阶姥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话称,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羌宦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嗓丝吠: 日间行车灯疾镜肺: 随动转向大灯础: 大灯清洗装置讥卵袱: 氙气大灯罗: 倒车视频影像尉势: 大灯高度可调极督瘸: 自动头灯触: 泊车辅助酷泡成: 无钥匙进入系统讼兄膛: 感应雨刷散: 电动后视镜掸犀: 后视镜电动折叠茬: 后视镜记忆埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞭邢娶,年级里有几位南方来的同学疟护洗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪态阮莲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情时蓖。雪对于那时的他们梢,是上天赐予的礼物衡。但是乌,对很多北方人——比如我——来说撼金磨,雪却是避之不及的灾难陡接,它让我们的出行变得困难重重汹倘。不过这次却不一样蝎兑艇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纳溯喝,请允许我隆重介绍一下今天的主角祟篡欺,我们的冰雪座驾细冷汀,一款中大型SUV——福特探险者烘码淘。探险者是福特的旗舰车型活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妮权介,共两种配置填板锤,售价48.98万叹两、53.98万筹起抢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呸南。我个人非常喜欢探险者的外型沥,它魁梧而正派矫锤,颇有美式SUV的霸气晃坝杠。牡丹江的冬天白雪皑皑钮,探险者出现在这里十分应景俯东,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汇睫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墒。这样的冰天雪地里酵,就算是带着手套在户外拍照脚螺伍,手指依然会被冻得失去知觉划。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮录餐。探险者的方向盘加热速度很快兜,开启后几秒钟就能感觉到热量腊币径,太实用了县瞎觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翠纹,匹配6速手自一体变速箱搂巩。探险者在海外还有2.0T版本车型跺,不知为何暂未引入国内俱秒聪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面春稳揪,并没想走量壤。   探险者为承载式车身结构传同馁,搭载一套适时四驱系统单牢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孔碎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疽峨吐,后桥轮间为开放式差速器毖嗡解,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助监夺柏,以制动打滑车轮的形式实现惰。这套系统的越野能力或许不是那么强大趴甭,它主要是为提升公路性能而存在的甸量。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咖喘涕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卜。这次我们挑战冰雪路面济拨七,这套系统发挥了重要的作用卜捷翘。另外不容忽视的捅屑,便是探险者的“神秘嘉宾”了帘领概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯А!它是一款高性能冰雪轮胎插河尘,官方称它应用了发泡橡胶技术竣舶扑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜礁胎,从而让胎面贴紧冰雪路面袒赋完,提高抓地力昧俊。当然活号败,这款轮胎价值不菲随蘑,以探险者高配车型的轮胎尺寸令确歪:255/50 R20为例编,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元其亩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吩贪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宪模填,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古梢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焕撂辣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胯虑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花免特?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滤烹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湘成,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乡蕊匆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒜膘,两车的轴距都超过了2700mm撬,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀比乃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酶郝本,略显圆润的车身看起来动感十足佃剧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玻金谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炊壳缆,550引擎盖上V字型的线条动感十足切钝卿。C4L大灯的设计相对简单暑巧,全系采用了传统的卤素光源桥挡,而且并没有采用透镜的设计遁扛拒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矢透牟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脖,还有转弯辅助照明功能娶邢嚏,保证了夜间的行车安全颈。两车都配备了时下流行的日间行车灯航,值得称赞的是觅狙车,550竟然为雾灯也配备了透镜酒粗,这一点值得各大汽车厂商学习顽告。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葱删,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痊鲍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感复,550上扬的腰线勾勒出时尚鼓啸矩、动感的侧身线条歇梅抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莆善。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汕裁揣,并搭配LED转向灯频弊,视觉效果和安全性兼具燎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口何夯车。   C4L具有无钥匙进入功能颇丹搬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祷嘛,550则采用了常规的壹獍喾恚控解锁功能沤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幢慨且,C4L刀锋式的造型更加犀利守赎囊,550则更加尖锐侮陈。   两车的尾部造型比较统一恰请,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诡,圆润的造型颇显稳重客诺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粒徐,这样设计不仅美观曹效吧,而且可以增大后备箱的开口角度徘虏锌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倒漠嘛,视觉效果极佳钒础。两车都采用了4点式倒车雷达巨裁韧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低户伺猴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠痊潦,使泊车更加安全麻溃驰。C4L后尾箱并未设计开启按键校馆,只能通过车内控制按键和依镀鹋猓控钥匙开启山达,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泊,使用起来非常方便婆。   本文导航稼称:"    紧凑级两厢车归措拧,如果倒退10年前捷泌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域行风。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阂暴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纠霓郊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奴姥,它于不久前推向市诚搿,但其实它在国外早已上市滩嫌。雪佛兰在近期才引入骡,相信也有自己考虑曝搽,好在这个时间也不算晚评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慈荒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐软番,相对较低的入手价格估葛互、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟耐,都让其成为该细分市场的热销车型吧穗谜。而在紧凑级车型中疤垢茄,三厢版在兼顾运动的同时府,实用性相对更高一些峡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念成惕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干撸克斯三厢版(以下简称父7愕ⅲ克斯)进行深度的比较欠相,到底谁能从中脱颖而出额沪,让我们拭目以待刷橇。    在刚刚结束的2013广州车展上委跋甫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝗可。此外俱吗蒜,溉蹇海克斯去年北京车展的正式上市仇跨郸,也让这场紧凑级大战更加精彩晃晶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后火,作为其小弟的马自达3能否一样出色季鞋炕?概Σ缢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舵收广,能否从容应对韭封?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琶孙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外却穷胎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仓酵。就在媒体日当天娃解佩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怜,经过旁边人的介绍闲樊,惊叹一句衬蔡危:原来不是一个车凹夯萍!可想而知陛,这兄弟俩得有多像糠回糠。    2012北京车展上市的甘木步罚克斯相比前者袭,已经在市场上打拼了一段时间欺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降形墒淳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了木激抬,但是钙炒θ疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粹挨,还是毋庸置疑的烤沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘘先陪,为了让评价更加客观怪舶,同时痊饺混,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样等菱添,我采访了一下身边的同事和朋友让虚。   同事A磷兴浅:男乡肠玲,30岁泵、已婚涎、儿子1岁多    我哪个也不要秆铝陶,原因只有一个琉窝奇:都太小访。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV提,实用!当然这两个车白给肯定要摊缆汾。(也对林岔,老婆孩子热炕头的人堑巴,还谈什么运动措,能装下更多的人和东西拧鳞滇,才是硬道理)   同事B爆紊矫:男但赂,老咐玖疲克斯车主雄夏磁,奔三的年龄疯尽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉纾克斯摧示淮,理由是有优惠毖、货源足胸醚类、随时买械腊舌,听着怎么跟买菜似的席。   前女友铝:24岁呈陕,高尔夫6车主舅恐,略带公主病    选马自达3陌羡,原因是好看豹瘸吗,我再问还有吗赎,答曰门殴:好看敖际谕省!我继续问椽禄息,跟我急了赫洗赊,提问结束菠固。   现女友富全:25岁袖何,对车没有丝毫兴趣想,仅对各类衣服界嫩、包包蕉湍卤、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫁外劣,原因是就看这个顺眼策逆螺,所以就选了河殴四。(明显敷衍了事)   女性朋友硕韭:24岁吞屎,某时尚杂志签约平模箱,对车有些兴趣媳皆,但只是停留在表面    我选马自达3裁份咯,因为好看路玫,身材我喜欢男插,而且红色(主打色心看渴:魂动红)是我的style沟屁,所以我会选她的说成铣。(这种中英文混合体趣,外加“什么什么的说”的语法真别扭吾,说她好几次崔栖借,不见改)    采访结果显示梨票溪,果然是萝卜青菜棱距、各有所爱珊扰破,而且给出的理由也是五花八门扭苟倪,那么到底这两款车有哪些不同推,在面对不同的消费群体时钦女孟,它们的表现又回怎样梁,废话不多说赣逆,让我们往下看合。" "  2013年8月旁放摔,本田CR-V共销售了15393辆悼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡,本田CR-V共销售了18989辆摊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月籍八挤,本田CR-V共销售了19510辆死,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月购靠可,本田CR-V共销售了19288辆妮痕,全国SUV销售车型排名第二......事实上讽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汐厂,它的优异表现还远不止这些茧扰,截止2013年11月底艘趁檄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻华,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豌箩。是什么让它成为了国内SUV的明星频噶?又是什么让它如此大卖疲锰庞?   现款CR-V有2.0L胺沥、2.4L两种动力共7款车型乓怒吩,售价19.38-26.28万元板。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冈,售价22.98万元)镭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隘农,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疙,纵观整个CR-V的家族史漠花,前两代车型还有些“方盒子""造型毒卉,而从第三代开始怖呕屏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战显,坚定不移的走着城市化SUV的路线舜几撕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大放浪。   说到第四代CR-V的外形们,也就是现款车型绦,它的外形并不是能让你一见倾心的主税汤,CR-V上市之初捐,人们对于这样的设计褒贬不一闭,甚至有些“不得民心”敦羞唱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浮癸螺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邯。氙气大灯绍窗党、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔑嘿襄。值得一提的是躲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上其艘谱,效果出彩角零混。   车身长度比上代车型减少了25毫米暮,离地间隙下降了50毫米寞跑锈,仅剩130毫米凳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吹,但却令离地间隙接近轿车共赎怯,轴距则仍然保持在2620毫米蹈输,整体效果比老款显得修长不少持唬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓤妹奖,在实际驾驶过程中畦臼,提供给你更加宽广的后方视野么,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俏柑。   现款CR-V提供17崎陕杯、18两种尺寸共3种轮毂式样馁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脆昏,车尾向外凸出比较明显芒词,给人一种臃肿膨胀之感劣挺厢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索插离。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吗,给人一种臃肿膨胀之感翱捍辛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俱茅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲陈,为实用性又添一分龄炭闹,从之后的销量来说竣咸探,现款CR-V外形依旧被消费者所接受极,保持着高歌猛进的态势斥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愤贪翔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙餐弓、精心扑嘉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm面,排量仅有2.5L齿钒撩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场库阀掠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萌廖擞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄贺且。   第三代雷克萨斯IS入捣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙枪,全车线条设计更显张力确奈,饱满的肌肉感让人过目不忘录帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判穆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版式禽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兜,丢失了一丝霸气堑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悍驶顿,长宽高分别为糖:4665mm抒、1810mm惯、1430mm图拘穿。同时轴距也增加了70mm俗,达到了2800mm捻譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享纠楞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酬厂,其前后配重分别为53孰倒擒:47板。接近前后1谰诲衰:1的配重也体现了其运动本质把随芳。   IS车身侧面短小精湛聪摔坑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埃膜,显露其灵动的车身姿态兽徘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙时,依旧是纤细郊、锋利迁,绝不与传统设计相妥协辅蔷筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硷相楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梁碳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抬窗。   毫无疑问瓮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力损背碍。你可以觉得它设计非常超越犁亥,也可以认为它很有美感朝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绵是。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憋赶,石油的消耗量日益增大潦脯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油界侍,排放着大量的尾气美盛,制造着日益严重的雾霾天气翁斯。汽车尾气的污染玲纠村,越来越成为大气污染的重要元凶盖搓。开发替代清洁能源孪,代替排放巨大的内燃机彼冬,越来越成为厄待解决的课题夕肌晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型怪菜,这项技术基本上成熟了薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堡钠,也没有成熟的商业模式来进行推广赖墓穷,即便很多条件还未具备焦,即便这样那样的客观限制崩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冀先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拇,叫做启辰e30晨风擞钩,这款车还没有上市穿奈,很多技术参数还没有公布坍马,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据短奶撂,介绍给大家泻梧楔。但即便如此螺呕,这款车还是有据可查必响里,开发平台来自日产聆风电动车魔烽安,外观也和聆风十分相似户莆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簇缚,2700mm的轴距和骐达相同挛河,外观的样子也有几分相似骗姑瞥。但明显晨风的很多细节显得与众不同吼呐顾,前脸没有进气格栅的设计澜酷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗣哎。而据厂家人员介绍韦括,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倾赣,而是单独开发陪贸闷。   尾灯使用了LED的发光元件菲誊,看起来更加醒目阿,垂直的长条状样子也很有个性呐踢巢。但在车尾上蹭苦慨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齐迹,用以分担电池组的压力典,这在晨风上是没有的熬妥旱。   本文导航谐半:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搂牵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冬疼腥,照片上看它挺精神那炒湾,设计有传承有创新跑试,硬件配置有增有减细肺享,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情先访,没能去测试现场参观参观疟芭畴。   命运总能给人惊喜艰。上周五下班前乒殴莱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袒拣,领导突然走过来跟我说缉司渭:“来了个顶配赋兀克斯啥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”思饲,周末的小幸福就这样碎了一地诵潮,我得跟两台机动车泡在一起花。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拿醚揉,坦白说现在我对它俩都“不来电”露。这样也好伞,好歹保持个立场中立对吧纬壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寞憨宝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待昏,比如为什么海外有独立后悬架董?国内全是非独立后悬架莎缓奸?其实道理不复杂抚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淌摄即,既然如此团,那就遵照做生意的基本法则来做俱雹,降低成本弥,攫取利润号购,无可厚非揩井副。我相信如果改悬架车就没人买俊,那他们肯定不改坎。   福特比较谨慎烈嘉题,善于跟消费者打成一片海侵赤,挣钱不忘树口碑推僻防,好口碑又促进高销量瓣韧逻,顺利打造良性循环圈菊。尽管它也有这样那样的问题娶健,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买偷湘,值得大众好好学学淖。话说回来砰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豹堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐溃克斯祈,是各自家里的明星产品莽捍酞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宠胜。把这两个重量级选手放一起诵,能擦出什么样的火花来嚼热回?肯定有人在期待一场压倒性的胜利系,似乎这样能出一口恶气五褥。不过我得劝各位一句护:百花齐放很重要阀柔,一枝独秀最糟糕斡艇丝。   ●外观   扯半天总算进入正题河俯,这个阳光明媚的周末富,没有雾霾的打扰逝,我把两台车放在一起拍了套合影期。看看它们柬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喉廓,一个是16.29万的顶配版两厢钙庀玻克斯列驰。要说家族式设计届,大众当然领先其他厂家藩毖胺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稼凸,福特的动作稍晚一些烹,效果不赖话。   所以当高尔夫7和咐福克斯站在一起的时候嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营判。谁好看我不说冯蚀惟,大家都有自己的喜好家庇。两款车前大灯组内容丰富擒,氙灯盛峦爸、日间行车灯庇末弥、大灯清洗丛、雾灯一个不少局协吠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛔吨安,而感庸睿克斯的则要花6千块买选装包漠欢勤,朋友们愤魔,要享受还是得多消费啊贫啥。   车轮部分有看头擎骂乒。赋克斯胎宽215mm畅狄,米其林博悦轮胎谅阑,轮毂造型带感朔撅戮,给个好评席惫劳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款能赦橡。高尔夫7胎宽205mm切仙簇,似乎缺乏顶配车型应有的气势入馆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧武粮。   车尾设计各有出彩的地方台穆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷歇,LED尾灯是个加分项媚寝,父克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓢了仁。左边那台风格沉稳一些圈,右边的青春气息扑面鹅倡滦,你喜欢哪个俗?" "  “牺牲一定的车身刚性八锑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车紊毁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”四玩面。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躬乾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币迁贩。就在上月弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浦土,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甫呐,至于奔驰C63 AMG垛,目前还缺少这一车型呵灯揪。   由于是RS5 Coupe的系列车型狮山募,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掠勺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事持娘,毕竟除了性能之外堑缎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烯。   延伸阅读 瘦唬届:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脖乐缄,其中包含对车漆颜色讽、内饰颜色以及电子功能等自主选择型,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脊尸潮,所以在配置解读方面毯抨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兄匪,并将官方价格告知大家坝奖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拍亩,软顶敞篷采用电动开启岛,时间上需要15秒即可慨拔,而将再次闭合需要17秒谓乳蜕,其开闭结构为多连杆双片式涛,这也大大缩短了开闭时间墨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稀瘦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荤,为了不过分降低运动性现冲量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谴及眉。排气方面也是RS5的一大特色埔扩峰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拐馁巧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹤掀还,而在Dynamic模式下会全部打开建。   本文导航翘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酣火并,或许大家已经是心里多数兄愧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黎,定位于新兴的小型SUV市场裴。众所周知吠菜城,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊啥,长安铃木选择在这一细分市场发力毫尼芯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刺冉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壁雹奶,通过对比分析疆借变,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剔肌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔬电,搭载1.6L发动机疆,匹配五速手动和CVT变速箱晦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毋判恐、2.0L两个排量六款车型借,同样匹配五速手动和CVT变速箱极茅侯,售价区间12.88-21.88万元克衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面公届廉,通过下表的数据显示得知阂诬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蝎课,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX噶,相比逍客椭拼闯、昂克拉等车型同样处于劣势刚餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起活贾侧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蟹米灭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因范裁岔,还有与车身不同色的黑色包围烷臣绢、车顶行李架忱,短小结实的车尾氏贡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣。车身颜色选择上畦泄,S.CROSS锋驭提供了极光绿觅良竟、皓月白龄会插、星辰银踩却、丹霞红瑰邓、银河蓝和晶岩灰六种颜色弹徽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茫晚,雾灯第耻咸、下保险杠也经过了重新设计帮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赣汾按。车身颜色选择上酥劫,劲炫ASX提供了珍珠黑驮愧、极地白污枚、翠鸟蓝驳分、酷银颅爬队、钛灰五种颜色式吉秘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面史扑掇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撑茸,前后雾灯蜕,并配备大灯清洗功能瘫顾,外后视镜集成LED转向灯;同样荤宝鹊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕊僻,带水平调节和自动清洗功能碱鸥,其外后视镜没有集成转向灯需车。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂会额巩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂财,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炮,二者均为铝合金材质靠绒。所有车型均配备优科豪马轮胎抨蹭。值得一提的是牟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弗卯,这在同级别中比较少见定。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禾顽,根据车型的不同尺寸有所区别催米,低配忿炼:215/65 R16昂醚酪,高配率统屉:215/60 R17木骸,轮胎同样使用的是优科豪马妹,同样配备全尺寸备胎孺,两车在这方面都表现得很厚道徊烁华。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甜邵,第七代车型票。其指导价12.19-14.49万邢葱,这是配备1.6L引擎的价位辛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品退,账面要准备好14.09-18.29万椽播。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巴练昧,当然冈厦苛,身为第七代的它膏跺厘,在冲击属于自己的又一串“第一”络房息。但我们相信笺,短板才真正决定高度筹淬钒。   全新高尔夫的德国总设计师说瘁,它的设计主导思想为“简单既经典”持,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豆衬:中网与大灯的相对位置粪、拓宽出车身有力的轮拱穷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顾,这台在中国拥有极高人气的两厢车沽,一露面夏的,就好评如潮崔从。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淬,但还是要将6/7重提瓣坦然,除了外观上的差异肥塘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上露,比第六代车型要长56mm懒铆。而整体车身比例上寡犬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腊稀揣,轴距增加59mm途漏,从而提升至2637mm鲁瞳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计举特菠,但新样式的内部构造也足够炫澜奖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佬售宏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阂坊吮。高隔音性的特殊树脂层瓷际,形成3层薄膜结构碌锤。它拥有很强的抵制振动物理性能农熊篱。   直接跳过撩人性感的腰线容,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘁订。相比海外的双L型陆道,或许辨识度更强一些妨梦敖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稗鲜贿,但高7的不一样施讼。细心的你会发现抄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时通辖,才会主动启动饭,并且拥有厂商宣称的132°广角邦髓亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹬良,天平再次偏向了驾驶者一侧处镜枷。整体内饰上离镁芒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暮啤粱:放弃中庸的设计理念净屑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派崩桶厢。不规则的T型区屑、活泼的金属线条点缀活,让全新高尔夫大变身轿秋妊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜济,它能够让你感觉非常新鲜踌坎垃。   坐进高7内动册,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胎胯,比普通天窗大了30%皑。而外掀的开启方式有点奇怪妮儒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钡芭,同时还为内部提供更多头部空间逞驳。   大众车型的人机工程向来让人放心撩叙拈,这个角度的方向盘开,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焕记府。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肆,或许来个拨片更有型吧省。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僵涂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度请信。   本文导航东瀑毕:" "  在国内的SUV市澈!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额丢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击病匠,正因如此长赊浚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸趴清,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闹。   说到大空间行搭、七座设计刮持戒、配置丰富的SUV碾鹅粒,北京现代全新胜达是其中的表表者圈劣朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睛罢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沃惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手床焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析心。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寄履:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涣浚脾,设计上中规中矩彩,采用了哈弗新的家族式设计元素般慕,这一风格将在整个哈弗系列上普及思揽,代表性的设计元素有蒂伯既:大尺寸U型前格栅霸,粗壮的镀铬横条格栅萌匣瞧,时下流行的“X”型前脸擦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晦桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誊巫枷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汹材,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降凶山,再辅以造型锋利的大灯灯组微皆,极富视觉冲击力暴马分。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵歌。" "  如果提起讴歌品牌套莎示,大家一定会想到MDX这款车缮,究其原因叙航田,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沙,拥有讴歌最顶端的先进技术蚂。在2013年幂烈螺,讴歌上市发布的新车相比以往疆,算是非常密集的肆。即将岁末谰帮,讴歌的新款MDX也开始上市销售沫琼。作为新款勤拈贬,MDX的售价降低了效,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挖思胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失细。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炯黎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哦醚傲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隶谋。使弯道驾驶更加轻松潞结精,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滥媳频,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雾挫,在车辆制动时逼菲宦,通过制动延长扭矩矢量分配狈郴膝,提升转向的循迹性 污,这在之前的讴歌车型上是没有的齿,包括RLX免努。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈繁印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由独奸。但我们看到竭儒,在讴歌品牌乃至本田车型上赎,自然吸气发动机依旧占据主流汞卯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法午尾,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌弦,带有VCM可变缸技术缓迹拟,在不同的动力需求下某,发动机自动切换工作缸数鸵,用来节省燃料汤吠,提高燃油经济性盎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上誓具贰,使用了全LED大灯率,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脚,不止在新款MDX上出现售,旗舰轿车RLX上同样具备罐。但和MDX相比恭潞,RLX的前大灯内部结构稍有不同桑甩答。而MDX的这种全LED大灯砂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拳骑窟,但据了解讴歌正在向这个方向研发氰湿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馅,其中大致包括救援糙赴、定位深、导航检索等常用功能性线。但值得一提的是鹅撑,讴歌的这套系统在整车质保期内喷苫洗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陀,通过车头牌随、车侧拓迪惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抨。对于前方障碍负谎、侧方停车俄平屠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用馆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哪捻晨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面略,MDX采用了59%的高强度材料枫嗽培,热冲成型一体式门环等途径府唯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料紊氨。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后竭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岗莽。二三十年前吐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酣鹃炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郊沫集。而谈起这两款车线,目前多数人对它们的理解是颁赌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡啤奔,配置增高堡篓,便成了公爵和君越膘及涂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸分部腾、动力和配置等等睡监耿,却有着极具诱惑力的价格钒适变。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额破醒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秃摊。可它们究竟有没有这样的实力韦甜敝?两者比拼持,谁又能更胜一筹缉?本文即将为您揭晓熬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弟,售价区间为23.59-36.99万元擅廊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摊飞,两车售价分别为29.98万和29.99万抡副,价格非常接近速,比较有对比价值腹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怀懂去,主要是雾灯旦艾、轮圈等几处细节可以加以区分贺芯,尤其是中网变得更精致栋榔颅,车头更显大气却狮茧。但也就是这些细节的变化轿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动信糙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挝法鞍。   大灯方面弘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姜嫌,不同之处在于墓澎咕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褪笑茄。   车身尺寸方面镐炕捍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇就,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亨肮稿,君越的长度同样超过了5000mm尚嘿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拟昆滑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慨棱,并没有追求锐利吐始,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅司十拌,腰线设计是其外观中的一大亮点吵,并非大多车型采用的一条笔直线条禄,而是在B柱之后便缓缓下沉畦侍券,在后排车门上形成一条折线加窜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叉。   尾部来看筛虎,公爵与标准版天籁造型基本一致狗胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利脖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忱淮啡,为整个尾部增加不少活力览淋当,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萎,使其整体感更强伎课。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坷慕,轮胎方面疙善,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎半,更为霸气吉。   ● 外观小结怕核: 两车均采用年轻化设计文,稳重气派;车长均超过5米擞泞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捶,君越表现更为抢眼许挽。另外怀,从个人角度来看订退晒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撕暮富,相比之下它的造型更加简洁粪捎迹、规整夸洁仁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槐隙,足以呼唤出你全部驾驶激情词。你可以视它为野兽边,但我更愿意称它为内敛狂徒敢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湿。它是驾驶利器高汗,也是很多人心中的梦想之车鸡伙溜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG然汐颂。   既然说道奔驰AMG吵嚼柯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义免奥偿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样健蹭函,都代表了其品牌车辆高性能版伴架。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腥,这些车在发动机配置调教谱,底盘调教竭垛寺,外形和内部设计上都远远超越原厂车荒返忻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郴佰媒,它的长宽高分别为4707mm拐、1795mm和1391mm秦扇,轴距为2765mm赊诡捎。参见下表可以直观的发现矢队丸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汐吩护,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赫。但细看之下舅础售,还是能明显看出差别瓢譬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怜废。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠啸颗,流畅迷人更具轿跑风范老腹镁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少克罐。   除此以外磕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栏酸嗣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淖肛,前轮尺寸为235/40 R18两熬,后轮尺寸为255/35 R18躺攫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耐淡,以获得更快的加速度话啪珊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谢旗叹。   车尾是C63最为霸气的地方透迷,四出排气管宣誓着其运动特性靡阔喂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力械,从而提高车辆的稳定性抖福烤。" "  11月12日胖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甩硅。无论在平台还是动力上斧,这款车都与标轴3系基本相同女型。动力上鼎劝么,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎届匠,依然分成风尚任酸、豪华和运动3个不同设计套装钨擒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式死眠返。无论怎么看狡,4系都很像一款双门版的3系熬脓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菏屡复?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梅尼容。   虽然名字是4系拣间,但如果只看前脸讹喷硼,恐怕一眼很难分3/4系秘温旁。不过仔细观察细节的话檬啊屠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骂铺。比如更大的开眼角设计嵌,更修长的双肾格栅胚铣苔,还有明显不同的下进气口设计风格毛喂。当然诬盘略,了解宝马车型的消费者都知道皇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馆供蒋。此外怯,前脸还针对空气动力学进行了优化来箍。 【左然皆晴:豪华设计套装(选配)/右轨含耗:风尚设计套装】   侧面造型上目相,4系明显比3系舒畅很多频稗奢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魂,更修长的车门对此也贡献颇多藕柿。不过轮胎规格和3系完全相同劝鬼馆,似乎很难体现出这款车有多么运动短。另外滇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狄,和前脸的进气口配合茂汲,共同为刹车系统散热几狭搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兜裁授,不仅装饰性强泻姓,看上去也更凶狠激。   尾部设计上嚏寂镁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媳灿。猛地一看依然很3系姐嗡,但饱满的线条体现了4系的不同诽垒屡。尾部虽然整体很“壮观”担扭皑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气习劳骸,别有一番风味笑勃。另外牢棘离,根据套装不同稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坦苗,实拍的运动设计套装为两侧双出花请,个人认为设计还可以更精致一些黔。   车辆提供螺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崩:北京市海淀区闵庄路19号   电话骂擂辨:(010) 5872 8888   本文导航川:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬,自日产逍客2007年在英国上市以来殊菠绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微弦。各汽车生产商自然毫不示弱形泞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辅嗅撕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新锋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家簧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乾。这款车售价要高于ix35徘蝎,标配版的售价与高配版的ix35相当艰。较高的售价并不会对消费者影响太大袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拓仿。 ? 现代ix35   除此之外抹拉诉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菜部。完美的驾驶体验端惋镭,充足的动力表现稀,日常的实用性以及低廉的养车成本瞳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些到。CR-V的后备箱打开的角度要更大先令米,后车门打开的位置更高穗纲毖,加上方便的一键式折叠后排座椅椽倘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暮咖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碘。ix35的后备箱地板离地面更近吐蹄皋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间供。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徽典涧,他们要对此多付1,700英镑抱。其余两款车的四驱版烩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拦。   从标配版本来对比三款车泡梦,ix35要优于其他两款家。SE版就提供了后排加热座椅退拘,方便商务人士乘用草。高配中更是有导航型钎筐,蓝牙淋,真皮座椅菠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挂瘟靡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亭峭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妈匪拌。   综上所述缕,我们推选出这三款车的排名分别是猴叙看:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掇,但是它的驾驶乐趣却是最大的陛霓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码础。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赡偏晶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穿孺。低的污染物排放洗,强劲的动力表现鲸毫蔽,新引擎的装配让该车重获新生泊淡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘲使沪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰。不光是低廉的售价吵梗,标配版的实用和保修期的延长头会孤,让该车十分吸引人咕阑将。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁试,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间某酚邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣摹,严禁转载萄,违者将被追究法律责任速蜡把。责任编辑沦聪:李敏" "  在国内滩浆棘,提及福特这个品牌匹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴瓯唬克斯和嘉年华欣孙,但福特的精髓决不仅限于此璃。在美国憾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陌侧。近些年来股潞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围线舍盆,先后投下了旗下多款SUV车型辟朝济,其中包括翼博伶、翼虎面麓、锐界以及今天的主角探险者危秆碎。作为美国销量连续15年冠军的探险者沫,它在中国的土地上能否再续佳绩歉?带着这个问题惠递,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称肌,也是其第五代车型棘违湿。在今天看来阮,福特探险者圆润饱满邓,又不乏美国车标志性的肌肉线条城,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偿襄。但早在1990年搭嘛,第一代探险者刚推出的时候控狙效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多路跑。   随着时间的推移鹿冠类,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烘涵捕,与其说是改变厂趴,倒不如说是更加顺应潮流铝。早先的皮卡底盘不见了踪迹商售东,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裸贾宫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缆且?结合同价位车型做个比较不难发现河红脖,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV下柑筒,“尺寸”无疑是其最大卖点诵。它的车身长斤鞠节、宽面蹲、高分别为5006mm怕、2005mm和1743mm挽,轴距为2860mm块琼我。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虫末,即便是与奥迪Q7的对比中泵,探险者在某些环节也不占下风啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拷惯渡,探险者的最小离地距离为193mm羚鼻,接近角和离去角也并不大善,仅有21.7°和21.4°灌倒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的塘焚。" "  引言侩妈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隆伍透,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呵冬,其采用了全新MQB(横置钠先郊溃块化)平台生产栋层,不仅在外观搐非吓、内饰方面有着明显的变化榔,更低的生产成本起另、更轻的车身也使其有着较大的优势尾。此外东杯,作为其老对手的福特改憬克斯当然也有着较强的实力售裸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澈拨糕。今天错乏叉,我们就来为大家对比一下锌村,看看这两款车型谁的实力会更强扣浓甘。 外观赴奖裴:低调内敛大众风对比时尚张扬甘耆闷睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感谈颧,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔬泪办,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上景。而付Ш等蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息练串。   车身尺寸方面队备枢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲁交,长度与宽度分别增加了56mm与13mm金,轴距也增加了59mm率敬挥,整体看上去更长更宽更矮会篓咕。但其主要竞争对手溉凵粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盎阜孩、强壮韦脸蒜、凶猛嫂菜蔡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炮囱桑。试驾被安排在了蒙特卡洛仕检确,我们被热烈的目光追随了一道苛煤,同样炭诽酿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路年。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喘,它的对手就已经锁定了搞革弗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佩堡叹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜放臀阶,他们选车就两点撬碳,第一样子帅呵疵,第二性能足够强大懊穷露。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挥邵咐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎汐截。恰恰如此饯囱,它看起来很漂亮放轰,尤其是车身各个部位的比例与线条钦咖,挑逗着所有人的视觉神经微。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洗莆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伙搪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘛孰,而且更杀气感更强乐。怠速时慢慢靠近茎宿朝,它的躯体在微微颤抖咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稠杠饥。   细节方面奥迪从不偷懒蓄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记互,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私磁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穗。在我看来颓感,这样的视觉效果已经足够征服所有人荆奔,如果你觉得不够醒目笆五钞,还可以选择将卡钳漆成红色唾囤颈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弗垒话,120km/h时自动升起残患,此时的样子最为动人匹奶,速度降低至80km/h后便会自动收回赤拳。   进入驾驶室并不费力捍瑟,内饰与A7或者S7基本格调一致卢,简洁朴实汞,中控台区域保持原有基调草芯躲,有人说它沉稳粒千,另一些人说运动邻,在我看来这就是奥迪的风格瞎宛沉,可以满足很多人的口味港侣棚,一切气氛都显得那么熟悉娇份。   车内有两处亮点让我记忆犹新镶狭显,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惮,坐上去的感觉也足够舒服囱。不足之处在于它的调节方式太过简单奖迟俯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑觅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般。   第二个亮点在与RS 7的方向盘附边,手感与大小都很出众付,令人爱不释手瑞陇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进危盯吝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骄堡,善于抓住驾驶者的心隙采,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分心桥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化却蔚拓,两厢版掀背车开始越发备受关注诫窗浅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拇惟苔,强劲的运动性能也是非常重要的指标免茅。就在本月初购,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求埠强,除了朗行运动版之外摩径汤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疙教酱。接下来梁谈隋,我们将两车放到一起浇丛惺,来看看其空间和性能环节的表现如何搏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是科,如今的情况则正好相反滤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此两雇涡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救司婆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耽淳,两车的售价还是非常值得人期待嫁乾狡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版累耙骑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎且貉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膊破,前脸没有任何改变镁铃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芜孤高,但给人的印象要更加动感荆。   车身尺寸方面巍灿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摊掸绦,各项数据都要比朗行运动版更大一些父类,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咎储茂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎必,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绅,比较适合家庭日常使用窘情。轮毂造型与三厢版没有区别雇乓炊。在发布会上古够,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屑强,相比科鲁兹掀背车不够运动汹品芭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑里荚箍,线条更加自然傲、流畅齿。两车的车身腰线笔直且显眼缺判,给人的印象很有一种短小精悍的感觉村仆瓷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影感,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿告案,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摊。同时泪衡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能且郊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源第城,点亮后的视觉效果非常不错倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刷尖衬。整体风格也是保留了三厢版的造型沥堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荆。2008年骑嗓,丰田Yaris进入中国市橙稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相表眯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袭挎蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墙港黎,想必原因大家都很清楚舍编兔,致炫在各个方面都已下足功夫殴施,为的就是再续辉煌笆。   致炫外观灵动时尚挺斧薪,带着一些年轻的运动气息磷答,车长为4115mm埃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪,比老款低50mm;轴距为2550mm橙挽,比老款长90mm趟激河。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熊苹券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凛,这样的设计更有利于致炫的散热脾绕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕团祭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡恋。   " "  在这一两年中霓懒嚼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搏扑咸,究其原因警,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霞兽。另一方面纺杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吞勤。代表着大众在中低端产品中的最高水平崎耿普。如今畴墒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奴峨。带来的改变很多寥膏,由MQB平台带来的更多越级配置赊袍绷,外观内饰的革新采蓉迟,动力总成的变化却,当然还有后悬架的改变酪氦。能否继续神车称号提鹃揣,笔者觉得吵,可能性极大得凤坡。   ●从固定平台向奶创常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕赐ィ块化平台的车型惶,之后沦,从这个平台开始钢瞪热,还会有奥迪A3等车型陆续引入露斤恕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刃窃泻。但从高尔夫7开始虐,这种概念将发生改变禽。MQB亩腿簧伲块化平台生产离涸佬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豁汇剐,后面我们会详细说到藉涵探。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刹略,必然是一台有传承有积淀的车型晒擅。经过几十年的发展和变革洞卉,没有被历史淘汰浪,却总能获得新生和换代踞设稳。我想符合这种条件的车型真的不多簇撵。甲壳虫也好孤,卡罗拉也好帕,都算在其中板。高尔夫更是其中不可或缺的一款烘么涟,从第一代发展到第七代肠,我们发现夏驹恼,很多经典的设计元素没有消失盘般,而是作为经典传承下来焕可,但技术却在与时俱进的发展参。直至现在古绷,高尔夫7的出现贬趣,能够看到曾经的影子境,也能够看到未来的趋势窘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暖琳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿安受撂,今天在紧凑型车上也上演姐铜口,只能说明触蕉桔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阿坷陕,也从侧面看出溉划幌,这一级别的竞争是多么激烈嗓,高尔夫7的轴距加长了59mm邦萝,反应在车身上拱,加长了56mm如。这让我们看到诲,高尔夫7并不是一味的加长妓将,更兼顾着车身的整体设计勘,以及操控能力的全局设计环霖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸥,争议很大铣敢,但貌似并没有像新速腾上市时那样平,引起大家的太多反感梅肉窝。或许一汽大众的这场策略大变崇,已经让消费者黯然神伤了冯褂。大家也都知道美霖改,这是没办法改变的事巧,想要四轮独立悬架味膛,会有性能版车型作为选择圃肆楷,要是纯家用巍,就只能接受这个现实春。   本文导航粗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辰新沦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崩,这仿佛已经成为了一种定律技赋烤。话说回来氦饭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纯编是,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魂眯茬、做工猫凡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抱袍,为更直观的进行两车的对比分析驶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车看老,需预定等车时间较长牧腐涡,主推1.5T车型)作为参考对象亲遂刚。备注分昏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翟互。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高函矩蔡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暑杜,瑞虎5和哈弗H6各有所长惨,瑞虎5车身更宽古建、更高匣,而哈弗H6车身长度杆、轴距更长膜堡雄。另外这两款车的外观设计原创度较高休世,没有明显的抄袭痕迹涕髓,且能够符合大部分人的审美观刑皇,足以体现出设计团队的用心程度珐诚烂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苟袭瓜,意在塑造最新的家族风格吕,整体呈现出大气瘸、时尚的感觉缎老苇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贯悼,包括徽墨黑嗣诧、烈焰红甲苟、赤金棕授诽涪、暗夜灰涟矩吝、皓月白和丝缎银膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气别,其更侧重于简约朽迁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可般瞥。车身颜色方面掳闲,哈弗H6提供有经典黑糯、雅致银卫蓬、简约白宏、中国红坊蘑荡、风尚蓝季喜、摩登灰痛、醇魅红唉、睿智棕共8种车身颜色狡柔。   前脸部分藉浪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惮沸轮。瑞虎5前脸层次感较强笨,大灯巧妙地与中网衔接逼,而下进气口被分为了两部分矾,下部与底部合适护板相连接闯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闯馅辽,没有太多浮夸的设计邻甘鳞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逼,但绝对属于耐看型屡篇,整体间流露着SUV标准的稳重气息拌劝倘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虫羞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娟,车身侧面给人以更修长的感觉瞳患掀。另外花,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郝,车顶均配有行李架粗渭。   同样的品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼻吹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耍凭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伯孟倾,厚重的保险杠更具力量感寿多却。   灯光配置上绿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强较,内部灯组布置较为新颖催害纫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痴肠固,常见的柳叶状大灯造型剂惧嗜,常规的灯组布局轻亲,带有透镜的卤素光源大灯镰,提供水平调节功能长疟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逃骂,看上去更为醒目和美观仆捅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狼翰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘟狄经,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇存新观,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臂般安,同时越久的期待会带来一个重大问题草铂话,那就是新产品如果不能做到完美患,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盯,两条定论由中国媒体陆续传开淮另巢,首先它的相貌不错钞是类,其次来到中国的时间也不会太长了疵融番。一个月前粉呜陛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞪,为何这么说呻贬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谎,通过细节上的修改丢娜齿,使雅阁更贴地气背瑰。   设计师在中国进行了大量调研工作烧,最终他们得知了国人的喜好壕冉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揭拜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怕喝杰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外急劝夺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孟下,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘎绞枪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈污,在如今大行其道的“加长风”面前珊糜父,本田倒是走了一回不寻常路昏弄,这也是让很多人吃惊的一件事蚊洁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靡瓢骸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贾湾,究其原因我想和C柱造型郊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宦丘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绞嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓讲钙,其次将双出分置排气融入到了包围中红,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脯、动感靠拢乡噬步。   本文导航目让:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咎牧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者队,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵姬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽邻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃狸酥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凸。相比之下蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场慌。总之这个价位的车型垒,只要设计不太出圈消费者都能接受辣惜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显算秒,即便轴距也仅有20mm的差距母来,如果无聊到一定要分出个胜负的话处,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艾摊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檀枷朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆。顶部的灯眉介、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型税,虽说还是带着几分模仿的味道吓,但却并不令人厌恶簧炮唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型策氰,不过它的优势在于自动大灯功能段,这是我们在CS75上未曾找到的配置骚皋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖奥,都是标准的SUV设计惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讲蟹,不过值得注意的是剐弘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆蛇,上下车时可以避免蹭脏裤子奢箩捣,这一点要比哈弗H6显得人性化效科谅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎同梧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿派,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缕蔡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝苟,那也将成为它的一个优势呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒膊松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些市。两种风格说不上谁好谁坏俊害镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坦、更时尚的选择魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些钞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开轰吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姥戌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲谦伤。相比之下吕委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簇杜绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膜。总之这个价位的车型哗跑,只要设计不太出圈消费者都能接受疽胶标。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便,即便轴距也仅有20mm的差距诞卤墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒闻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娶腊冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上画。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粳,在这方面长安CS75表现得尤为突出色墓锋。顶部的灯眉才纹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榷荣疟,虽说还是带着几分模仿的味道贺凭摆,但却并不令人厌恶某宦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咆偶,不过它的优势在于自动大灯功能塑垂搅,这是我们在CS75上未曾找到的配置棘尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笆,都是标准的SUV设计竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诺尝,不过值得注意的是让,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼,上下车时可以避免蹭脏裤子浮,这一点要比哈弗H6显得人性化冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛桂梦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚,那也将成为它的一个优势醇并。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮雇幸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甭盘红,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缎握释。两种风格说不上谁好谁坏戎舅结,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尉、更时尚的选择膜袭恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姓搓炭,埃隆·马斯克就是一个奇人聪盲卸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杀幌冀?下文简称“埃隆”)拦粗。远隔重洋来到时差16小时的加州梨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氰雹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腑,一款名不见经传芯纽确,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搂。在短短的5天内闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马琅膘。 ●曾经的TESLA拔:短暂辉煌的Roadster   2003年处,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晚嘉,并亲自担任总设计师的时候肖使疙,他为公司取名“TESLA”蔷睬擒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兔济寡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚕赡。而在十年前挫关,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粪搬,因为在此之前蔬僳陈,没有任何纯电动汽车成功过誊。   不过很快鞋摹溅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜂淬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳位爆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晴新、续航里程短的传统印象儒。只是协兴短,那时的Roadster真的很糙鞘骂鸽,很贵搔炯,很没吸引力蹈捅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磊。   于是伴嫁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漓裴陛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓷溅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤翘场,已濒临破产……”稳康广。   不过归,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敬傲培,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靠关,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际层,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涧结。仅从2012年6月车辆发售鲍堂哗,到2012年9月这短短一个季度内纤骨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元井,并且公司还获得了美国政府的政策支持斥。   ● 简约外形流畅饱满懊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗风坟黑?一个能够打动人心的外观设计鹃权突,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坚吼兽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸵里蔫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懈片戳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吵掳,是一位年轻的美国本土设计师扣斤,曾经在大众汽车担任过助理设计师售灭鲁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛇僳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师设手邓,马自达旗下的Furai推、Ryuga摊吞德、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker松舒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尺掠。初次见到TESLAMODEL S的时候屑航耻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锹粪俗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此底焚,难道这两款车之间也曾有交集媚情到?   多方查阅资料后才明白铃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的标雷,不过后来TESLA对其提起了诉讼炉裳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筐谢,还盗取了其电动车制造技术删萄。于是紧接着念,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品损,并最终完成了MODEL S的设计工作猩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酣,轴距则为2959mm护坛湃。仅从数据来看穷,MODEL S已经算得上中大型车的级别毖,差不多和奥迪A6L稗亢、宝马5系Li等近似虾矩梦,只是车身更宽大也更低矮一些海吼巴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沉楞拳。   整个MODEL S的车身上帆,相比许多人和我一样边耗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泪,椭圆形前格栅造型太另类了家激举,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沸纫,但是这也成为了MODEL S的标志记踌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞍,所谓的家族式前脸屉师嚎。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙疼寇,和绝大多数的电动车一样某疤伺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灌殴退,那就大错特错了钳芭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缺,动力系统和电池组如衬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斯斗,就和传统的内燃机汽车一样纺儒痉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肉冈饺。   细长条的大灯造型很酷通童穆,氙气大灯敞、LED日间行车灯都是标配臼荣,和其他车型类似细鲁就,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堡、LED雾灯以及示宽灯皋鞠。只是在功能性上MODEL S实在很单调丧尚汝,同价位产品上应有的大灯清洗还构、自适应功能等一概奉欠究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郴腐土,4年的时间权哦搅,经过诸多顶尖设计师的打造贩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蕉,再到上海车展的国内亮相躬檀,今年广州车展终于正式上市类拎曹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窟拖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中背丢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪端,这是中国自主品牌获得的第一个五星十娠炯。观致3四项总分达到了惊人的340分泞航搏,这在整个2013年度排到了第一位冒忿忌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疙,接下来为大家解开谜团筋朝碉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谷镐盘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贝劲,观致3的外观线条十分简洁誊,但又不失从容优雅苛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管随食菊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了承戚缉。   前脸看上去相当的饱满圆润拳圃素,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅经掣等,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成另昂喜,而“Q”也是观致汽车的首个字母涂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信世吃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棋塘磕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯息,这话虽然有点绝对臀粒叼,但却不无道理拌僳谢,在说服消费者购买自己车型的时候钵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的危将,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纫虑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型存,随着时间的推移闻,两各品牌已经深入人心岸搽恐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沧茫水,相近的售价炒、同级别的定位剂乒矾,看看哪款表现更有诚意翁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镜呢郝,造型圆润符合多数人的审美吨,第一眼算得上成功贤囤了。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识答任牢,细节处理更为立体很显档次惋池。写意的腰线视觉效果哦也十分不错配歼。爱丽舍原创度极高螺棋丁,很难找到其他车的影子艰授荣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍久,只不过虽然车身进行了拉长需堪刮,但看上去依然是一副小型车的架势哇苹,气势上略输给爱丽舍陛。外观设计确实见仁见智夸,有人喜欢圆润稳重琶咖捅,有人喜欢直线条的简洁利落耻澄,嗯好吧鹅介斧,各花入各眼亮徒鳞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萝掸埠,新桑塔纳除了车身稍长之外渺瓶,轴距庙驴卞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跨啡粉。但整体上两者都属于造型协调的类型彪仙。   内饰部分队粪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼓。配置细节设计凡莲芭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菊,比如位于方向盘后边的多功能按键骆嫌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竟伶澳,则显得没有可挑剔的地方埃刺,只是限于成本梗,用料表现一般恍季然。" "  谁都没有料到短短几年那,SUV会如此火爆涝,从动辄百万到数十万的城市SUV归,都曾经上演过排队提车的场景救,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样石。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盾饺,不同细分市场怒钙、不同类型SUV纷纷推向国内市炒帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丁窝挖,推出了其首款SUV--标致3008趁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰反妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砰靡。而东风标致国产后价格有很大降幅灰熄,15.98-21.67万的售价也与途观秦、CR-V垢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墩细磋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葡。下面一起去看看吧惕鸽孩。 ● 外观解析   除了高售价外讣工乒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一记筷。太过个性倡疟,同时又不够精致砂伯。而相比之下酮孤,国产版标致3008要好很多发宝,现代感更加强烈扦擞。前脸采用了小一号的大嘴温,并且添加了镀铬饰条显示很精致米量罢,也符合国人的审美秤弯。   前大灯虽然不是氙气大灯妈,但是加入了透镜膊眉媳,整体观感不差火瘟肺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帕巧衔。另外寥桥汕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翻常,增加了前脸时尚感棋泡律。   从车身侧面来看涝仕芯,标致3008加入了车顶行李架慕疆,虽然并不是经常用到的配置娇俺,但是对整体造型的营造作用不小态骗。另外蔡,黑色下包围凸显了运动感冬。   尾部是相比进口版改变最小的湃信踩,不过依旧非常漂亮输,很有层次感村飞。尾灯加入LED灯组锯歼仆,警示效果更好蔼界。另外最值得一提的是其后雨刷设计币歌,在前雨刷工作状态下湃,挂入倒档棘孰,后雨刷会自动工作澈乓,非常人性化的设计腔。" "  说到法拉利码陈煤、玛莎拉蒂这些品牌蕾泡,网友们肯定会觉得遥不可及滦罗矾,价格高高在上伙煌。如今本,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酚,它以89.8万元的价格进入国内市场眷胳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坷惋钾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人价。   在市场行情方面福嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睹饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置博蒋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设握兄。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羞鸽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的波,看起来非嘲ね荩魁梧的发现竟然落了下风谱,令大家非常诧异落旁。但在内部空间方面铝灭蛋,Ghibli组完全不能与发现相比觅节,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匡概。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赊吴社,所以它的尺寸就不在此提及了权。   在该项对比中复,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肉,功率少了80kw厂垢,扭矩也少了50nm竭焕,同为3.0T但差异却这么大戏身商。发现采用了柴油发动机掣,这款发动机的性能超众画技陷,在国内有些市场中非常受欢迎秋交。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋。   对于传统豪华车闻言粹剂九,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踏你外。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欺仓踞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喇。路虎发现集成了家族中的优良血统躬凌,四驱系统足以让众多对手汗颜鞭。   本文导航山椒眠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纽,保时捷新Cayman在国内上市之后测谭染,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了群,遗憾是试驾车迟迟不能到位竞枯敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羡立汕,就当胜利喜悦之余橇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包手暴履。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妓:不就是保时捷最入门的跑车嘛茧,至于这幅尿性嘛灸?不过您还真别说峨瓮,Cayman作为保时捷入门产品中篓吵镐,绝对是一部对得起消费者的良心之作胆番,比起卡宴与Panamera来说贡母,工程师为它注入了更多保时捷的基因耸铂,说句通俗易懂惦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丛零岭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遁玫嘲,第一代Cayman的诞生是在2005年仙刀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺热辫庇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祈己,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫉。   新款Cayman S外观简洁休脆,车身比例更是优雅的惊人玲换,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仓盛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泌唤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哥痰。尽管如此芯,这款双座跑车依然非常紧凑饭,车身长度增加了33mm阶咕。车身前悬缩短了26mm吧。   每次谈起保时捷的外观设计舒孰,笔者都是非常纠结的心情泞,恨的是德国人那副死脑经羌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洪,喜的是哪怕轮廓没有变化酬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辑森,或许这就是历史的传承吧公。   新款Cayman S除了迷人的身姿辜,优雅的曲线之外旗,设计师并不是一味的强调柔美骨膛踏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骨身卫,这里需要注意的是憋,这个大口可不是什么导流机构磕警,而是发动机的呼吸通道皆虹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擞,加上凸出的转向灯设计融,相信任何人看过之后都是过目难忘朽,尾翼同时配备升降功能底,时速超过120km/h之后青,能够有效提高尾部的空气下压力韭始局。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墩芯澎,这个是一个价值不菲的配置冈,总价44700元刷胳,如果您不满意当前的刹车系统休,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话法,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处上枷,据说车用到报废了匪清,它还可以装到另一部车上继续使用省故渐,简直可以当做高富帅的传家宝洁抠。" "  国内B级车阵营的争斗苔,恐怕用水深火热都难以形容九画,原本只是按国籍分布的对抗阵营权,随着时代的发展徊能氮,已经逐渐转变为混战的局面到味热,比如ABB三个品牌的中级车去函滩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倍。同样的情况也发生在合资品牌身上丘,民用车级别的对抗往往更加激烈梨颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巷,来自德系的车型是否会倍感压力颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娘扰,又考验耐性的工作括媚广。往往在某一个时段有一丝懈迪娜苌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轿愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目捎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孟旱,做出全面的分析与指导畏,以同级同价淡琴、同价不同级等角度出发董,全方位给您最全面的购车支持粪瓦柔。   雅阁和迈腾即庐堡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将曝盯,也许之前并不会将它们划等号抖,但随着市场格局的转变呈,它们也来到必须接受对抗的门口率蒋兜。当然观,这场争斗的发起者是雅阁夸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掳娥藏,抢夺德系车根深蒂固的份额步废览,看起来是个贪婪的举措妨琴,但能否成功却还很难讲颁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方化,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峨梢,反之同样素骚。客观的讲椽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陋浓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轿,但是这个技术到底是否实际派,还要从使用中来探寻鲸匹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音松蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刷。   第九代雅阁缩短轴距的作法钙芳,是令所有人都无法理解的瞧胚泼,在几乎所有车型都在加长的时候寐连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顷,搞得你摸不清头脑失堪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驰沁糜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镐圃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羔蝎锻,就是最好的证明休,据我所知士,直到全新一代奔驰S的诞生危煎息,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伤金汗。   本文导航虾遁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彻替,它们钟爱速腾的技术至上生存理念献纹绊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴半憾酱。直到有一天氦既,新速腾上市抢池考,后悬架变成了非独立结构通临降,他们的崇拜似乎崩溃了夸此。这还是那个技术控速腾吗啤?随着时间一点一点过去卤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虏宿谐、速腾GLI兢捣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烦。不得不说诉救,速腾家族越来越丰满都献捆,那个曾经的技术青年厢闯喂,逐渐走向千家万户老赦,满足标准化的舒适性需求镭耿鸵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赊窘乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变废,它变得多元含,变得成熟赫萎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晾,开枝散叶就像一位长者纲。它不是急于求成券,而是变得更圆滑更成熟猫烙。记得一句广告语曾经说过炭琴:“成功的男人肺,有很多面观鞘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瑟狄揩,它要更多变避,它要更多面促荡。蓝驱和GLI膜膝,一个拥有更多的节能技术幌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构强幸攀。当然构泛,价位不同联廷房,GLI已进入二十万大关隘。你有了更多选择豌,你没有了挑新速腾毛病的口实擅。三种产品摆在你面前挨扭天,要节能悼冀炊?要动力甜腾羞?要居家奉挟?新速腾都在这雾师。    直至今日说涡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止免从夕,的确扭题碎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品范炭,多少显的不是很紧凑动感痪淡。但终究那是一种技术执着理念下饯寐顾,最后一代产品了你。新速腾的到来似乎终结了这些赋参岔,悬架品质降低履寥次,操控感稍有不足割,但换得更宽敞的内饰空间渭,等等等等橙。到底速腾进步了还是退步了期凭翱,我们无法一概而论缉烧下。但有一点岭石,笔者觉得大家都不会反对洛繁,新速腾的外观绝对养眼累。你依旧能找到德系工业味儿池乃厘,但又看到更多摩登的东西诫。咸淡合适涎惋功,老少皆宜蓄。或许从这个角度来说涸管,新速腾是成功的捍。    过多的技术说明僵难熄,这里就不重复了挟贯伙,今天我们就来漫话速腾湿。记得一次统司惹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衡,立马对它的内饰嗤之以鼻陋。毫无设计感线卞,直来直去池,见棱见角轰蜡画。或许不光是这位搞设计的朋友淀柯,很多网友也有如是感概翔臼费。他少了一丝温情酵,少了些许浪漫畔箔。不如北欧风情简约妈,不如英国小车活泼款。充满了德国工业时代标准化生产的气味挽鼎集。打开高尔夫答亨、速腾李几扯、迈腾晤贿脓、途观兔褪捂、途安的车门无桑籍,你都会得出同样的答案饶违取。或许微,这就是一种设计选择璃刨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蝎,内饰模具走点曲线也不是不可以谋邦,但当你仔细玩味之时贰喀米,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搽趟。不浮夸矩骑、不高调恋啥单,你可以说它没有设计感碗码汾,但它却充满机械美玻帽。 责任编辑墒艰橇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼栏,也就是S-cross锋驭史舞皋,售价11.28万-15.58万元凹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成焱妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客举表誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版握倡黎,其实并非如此踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谎孝,我们不妨来进行一些对比去看看娠劣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧餐烩,也就是S-cross锋驭刷,售价11.28万-15.58万元相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ㄋ铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁,其实并非如此莱炼毕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓航磺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暇,我们不妨来进行一些对比去看看簿交。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渐殴沦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场清。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹅死,而且在轴距上也进行了加长盛,从而能够获得更大的车内空间伦童挪。其实就在此次广州车展开幕之前睦裴啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猫邓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耐纽眉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卉躬泰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长当闭餐。另外催,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV色、BUS炬贩、VAN三个系列此超,分别涵盖了商务嫉尚、家用和专用三个细分市场沽。好了兑炽换,闲言少叙犯逞蚕,下面我们就走近它们以作详细了解吧昆。   外观篇沛桥井:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躺冉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慷贤穗,同时会在两款车型的不同之处加以说明斥骄。   该来说说外形尺寸了奶娃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同触枷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兜寇窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俄开歉,与车头形成了很好的呼应嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直氛。需要特别说明的是憾磷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篱绰蛇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸿,以应对不同的使用需求揉缝卉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傅巨缕,例如高位制动灯舌、门把手和牌照架齐剂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼,“中国车”千檄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞠别。“北欧品质”传承自S60挺夯,设计风格以简约时尚为主眷募察,选材用料则注重安全环保控锨媳。“中国车”同样不难理解趣汕,“L”是个很好的代表圈伪寄,但不是全部道膊。   就在试驾会的前一天潦觅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上南。   ● 沃尔沃亚太为何物圃春储?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刷试。沃尔沃成都整车工厂鲸娘、大庆整车工厂奖、张家口发动机工厂颂桶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵挤戈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咖铂厕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准号寝篮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碍困,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹。如S60L有约290家供应商嘛碘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼻地。而在研发隋、设计黎、采购和生产制造等各环节上歌炭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚏,采用共同管理系统蕊略狼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棋,我们先从加长这个重点说起繁何毋。S60L相比S60加长了80mm读奶单,具体点说应该是轴距加长了80mm峭读。这80mm用在哪了呢患?全部加在了B柱之后郡茎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苇,这里现在变得很宽敞瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阂痪,前排调到合适位置后甸群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指地时,属于勉强够用的水平;而在S60L中段,相同情况下坷,后排的腿部空间则超过了两拳蔷,可以说是非车鞠《遥宽敞瓦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看百懒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平描偶壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乃,外形倒也没受什么影响赦,甚至感觉比S60还要更舒展一些貌截端。S60本就是轿跑设计风格链,后门加大后蔫粮,整个车顶的曲线反而更平滑了赶。相比之下蕉疆窍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夺椿班,但却增加了几分优雅的气质瘦淀居。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丢氯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涎虑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框客埔醛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碌随篇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腺,不知道大家对此有何看法菇棉抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮免伴,轮胎为了适应国内更复杂的路况餐拒,将扁平比从原来的40增加到45酗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讳菏藐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祟衡浪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捅查,而像坐垫抨惫芜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睹睡氮。这种颜色和黑色有些接近畦卤胃,但更时尚鞍拨、个性一些骂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剩碌欧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求噬,后排乘客得到了更多的重视邯摩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胖翻炒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妊并彪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乒非微。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挛扒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错体,可就在本次的广州车展上晶吴叮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市趴,并且两款车的售价也是非常接近勿虏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恃弥踌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畦箱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉发梗坦,并且它的设计也是由国际化团队完成罕促,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型独番授,并且两车售价仅仅相差4100元戮。观致3车身更宽篇矢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势操圈党。速腾则在车长与车高上领先观致3棠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卤菱驰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面德牡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怕乃。因为排量上的优势瑰韧,观致3自然在动力参数上领先速腾肋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架门柏创,后扭力梁式非独立悬架汾详凹。   本文导航蕾怜绍:" "  今天给大家带来的两款车请层,其实已经在国内上市尘哺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型超,他们分别是大众的全新捷达以及标致301济驾博。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著限差吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了犊怀,下面懂期安,我们就一起来看看这两款车矢顾。 外观伤踏肚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匠附欣,2007年进入中国痛。对于很多车迷来说相锻,这绝对不是个陌生的品牌街嫡狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字际,但可惜拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上苯氛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们参渭为。我有时会想这是为什么慕疏?诚然抄配,英菲尼迪的车在豪华感似、科技性能和舒适性方面都不输给对手曙,而问题恰恰出在这里辣肖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恨柿,没有特长就没有个性痞扁抒,如果是这样的话收肆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雹蠢恫?   现在英菲尼迪也意识到这一点冈石殊,且开始着力寻求改变髓、树立自己新的形象现。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窜平裂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狮,当时就被其出色的外观设计所吸引辨,而今天我要体验一下它的新技术沽箔壕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炽嫩败,车身重量上的降低幅度也不大怒娥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裙存,这是很明显的改善阀欠,尤其是在性能和燃油经济性方面辜看。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篙碍,并且采用的是锻造工艺仓溅潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脚奠淬,现在英菲尼迪Q50的对手可哦,如宝马3系疵表、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锯捍,希望Q50能做的更好腑粒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闻京缝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图书,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娩氨圈,但其实这些已经有很多厂商在做了冲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泡擅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萝染。它所代表的是一种生活第履,是对待自己和家人的态度即,是属于年轻人的精神地标陡,是一辆车勺韧括。历经六代的演变冲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铅,它虽然没有惊艳的外观抚,也没有花哨的配置坍福叙,但它是品质任久、安全麓瞄、耐用的代名词贾抄。如今扛,第七代高尔夫已经面世锭缮箱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国你匙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攫,不再是一幅人见人爱的可爱模样才劲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羡蕾慰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子经较。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结倦桅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中段亲筒,仿佛是灵魂一样筛嫂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俱,但从我个人而言部扣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刊粱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓉, 坚毅的C柱是永恒的经典巾,不管其他部分如何变化经莽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亢农博。   除了车身线条外鸥荤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赫窖靡,并且被那条“灵魂”所连接着难抽害,这在之前的设计中是很少见的马毯凑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯们,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虫阔玻。这一点很有意思窖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爆晤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盾蹈筋,避免了大家后续改装坏售。   说完了外观蜜,下面我们再来聊聊平台犀筹妇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道攘逃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产手略,例如POLO采用PQ24和25平台侍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浦锣,06-12款速腾采用的PQ35平台毫期韶,他们之间都是独立的垮搔矫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甸欧挎,它的优点就是几个级别可以共享技术瓣吕。   共享技术又有怎么样的优势绊贺?答案是显而易见的凉勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术酸箱闺,在产品竞争力上绝对要远胜对手疟拴乏,并且还可以降低研发费用钩崎,可以说这种钠冢块化生产模式在未来肯定是趋势共。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势测读复,例如电子手刹盆降匪、更先进车载系统撵敖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹲钠凌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配发豹。   所以斑欢鲜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臂薄涝,就好像是四代和五代之间的质变一样寺滩定,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巍陀。但是否真的是天衣无缝的设计剧腊,我们还需要用时间去考量浓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刑曙探,但到目前为止层痞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犊讼是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剿诲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔写。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猴局匪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躲容。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淮临牵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晨。   首先山窜,大众的工程师对EA211发动机减重痰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涧发兽。另外僧,EA211再次使用皮带传动锯顽,相比于EA111链条传动旧箱钙,皮带可以降低噪音和重量免暖。除了以上两点外狭诞盖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孩涡湘,在一定程度上可以减小阻力憾荡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氢兢,EA211发动机参数比EA111有所提升泼孺,当然幅度并不会太大签劫,因为整体的结构没有太大的变化兄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倦。   既然说到了车重腹妥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裴呢,这其中就包含有发动机的20kg嗣哄伪,而车身采用MQB平台后也随之减重鞘乾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挞钝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糖,从官方给出的参数上看芹吕苏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碑诚,这样的表现已经可以算是非常不错了酪。   说了这么多斯驾巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识燃该剔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伶?是不是像资料中介绍的这样完美靠?后面我会给你答案掏。" "   在国内庆馆句,当一款车的价格到了百万元戳娜,那基本上就可以称之为“豪车”了峨桓,但过百万的车也分很多种乐,比如X5叛、Q7之类的SUV靠,亦或者911赊田店、GTR的性能跑车筏节钢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车手惯鞘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呕畦,除了我们经常能见到的宝马7系潍络、奔驰S级峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斤粪亩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹃。    注滑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徊,但因为车款并不是统一的最高配蔚贫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫。   新S级受青睐几环狮、XJL独具英伦风硕醛祥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敝连。其实煎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卢蔬峡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员避姬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砂挥菜,即便不算是遥遥领先蔡蔡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肚锨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肩噬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唐片,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兜匈嗜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绍持市,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烙善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扮垒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭立碱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杏赶潦,在其内饰的做工火诞埠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言表人:在自主品牌SUV阵营里面娃多具,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牟,景逸X5的推出经过全新变脸齐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牛。 外观检丁别:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫌诵策。该车共有5款车型侈儡慰,售价区间为7.99-10.59万元校捍。相比前辈景逸SUV舞教汝,景逸X5的外观设计得更为时尚存,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岸泡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘶、俊雅红潦番阶、珍珠白洗派厢、琉璃金思淘删、陨石黑涝、钛金灰谩力、马拉喀斯棕等7种车身颜色县肥捶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓉签谷。   熏黑设计前大灯突出其运动感解挽,与黑色进气边框的搭配也很协调锹撇,比起三角样式更显年轻芬。大灯内部采用透镜装置酵虎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秀。雾灯外包围设计突起乾,很好的与大灯以及中网形成一体身碘喊。   同比瑞虎爬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显械贸淌,此外205mm的离地间隙哎磺,景逸X5的优势还是相当明显的距粗揩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勺佩即,同时为乘客上下车提供方便氓洞。搭配车顶上的旅行架缺吵刑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道募。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大省,主要体现在细节之处的不同翁誊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叮桐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钵霖撤。   景逸X5后窗配备雨刮匈,在恶劣的天气还是挺有用的夸市锑。此外全系标配倒车雷达梆惺吃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像清瞬。银色后下档与前下档相互呼应轻赫,整体感更为强熟墩父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矮,夜间行车的识别度非常高卧。" "  前言钾玩瞬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢渌ぁ,如今的战火更是愈演愈烈比。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喷石,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场司。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸿呕陕,看看在价格相近的车型之间悼撤,两车在配置上的差别究竟如何吧灸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说森,作为一款全新换代车型凰尘洪,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄槲浪冢客”全面完成了更新换代泪疥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脐裳,只能算是一次小改款车型凄卡晦,除了在配置方面进行了升级之外磐倡,外观造型巳恒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堕捅。   在此次对比中功蹋赌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窝且霖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汉轿排,均在21万以内奉桃。同时又都属于各自双方较低配的车型衅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栋呵痪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抨娄末。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酣喂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亭暗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睡,现在还不是揭晓的时候糠皇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乓防坚:mm) 4865 4930 宽(单位规:mm) 1820 1845 高(单位土裳颇:mm) 1475 1470 轴距(单位豪差:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挤幻,因此其在外观方面没有发生明显变化唱舅稳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潭慨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵读弟。前大灯组配备了LED日间行车灯凭掣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近系其。另外凹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现础抽,贯穿全车的腰线非常突出彤,车尾则变得更平祈寿枪。而与新帕萨特有所不同的是船娇圣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置括肌,而非在行李箱盖上陡榔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性襄绅苗,但是国产版车型与美版车型相比起来看镁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系没惨抗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点及辜寞。另外眠伞掣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酶阀,不过从C柱开始已与车身线条相融合饲屯,深度虽浅但是更加富有设计感搂境。   同样坎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化线堵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祟凉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巨丰恨,并且颜色也不显得突兀陋绢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吩。内饰配色非常清爽糯莽釜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叉,用以进一步提升触感些捣。   动力系统方面定侍膏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矾钳圣、1.8TSI担塘得、2.0TSI兴录、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合断嗓舷,在保证动力输出足够的同时也相对省油挠澳颂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机勃覆,在动力输出方面的提升并不太明显泪钒丘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孝盯杏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近部廷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鳞,同时都采用了电动助力与电子驻车墩嗣。轮胎规格方面册,2013款迈腾采用的是215/55 R16提恨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侩陕逞。事实上粮防镭,自由光有足够的话题供大家热议贺,例如特立独行的外观琅少、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绿笑秘。日前粒,我们得到消息贫湿兑,自由光将在12月底正式上市销售抵,所以当这次在广州车展见到它的时候锰冯迫,感觉它跟我们更近了杉蓉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti递澳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伯蛾挫,它似人非人补庐,行动极为敏捷嘛绢,也惹出不少祸端掠,人们曾经持续对它进行追踪阜患蠕,但一直未果萎戳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜡疙:敏捷硷勃、神秘绣加蕉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳞镶酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旦。   很长一段时间里羡侵绦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魂麻,并火热至今漓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涵荡粳,起到补充细分市场的角色肖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爬,成了途观的小伙伴鞍词酞。   野帝的定位低于途观洪鹊骂,车身尺寸小于途观校翠途,同配置级别的车型价格也在途观之下纬,很明显矾,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄渖弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客危。   ●外观袱囊蔡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唬,舍弃了老款极为个性的风格哼锣,确实更符合大众审美猜岛,不过平心而论它依旧相当个性踢纠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茬,它显然不属于年轻时尚那类的磊,车身线条硬朗撑舜搅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来品,喜欢的真是特喜欢五计兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戌孝。   ●内饰互隧坞:沉稳莎粕川、无趣憨镭、无惊喜   坐在野帝车内逛舵飞,从气味到设计都令人非常熟悉房酮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格词,在操作方面衫肮,由于没有太过复杂的配置醛矛,所以操作上手难度很低鞭。" "  在如今的国内汽车市场中路款台,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型啸壳蝗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逗抡,宝马X1在国产后嫌泵旱,其售价区间为25.90-49.90万幌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宏壕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戈臣篙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骇烘害,看看他们的表现如何卿活荚。   外观篇   由上表可以看出峦隘晾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侨七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挖,外观看起来会更加饱满一些报。   对于宝马X1和奥迪Q3睛,都定位于紧凑级SUV酱降蔽,又有相仿的定价区间勤当,无疑让这两款车成为了PK车型琳达逼,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比高。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灭描,整个前脸攻击性十足讣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哨卵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唉,并且配有自动清洗功能毙轿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯们店,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭屑漆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡兢酬,所以整个车身看起来十分修长喜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奴脸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羔筋,看起来略显敦实队计。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峰捌判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诫角兽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馁鸥功,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舶护,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宫、动感和实用等特点蝗袱,所以在中国有着不少的“粉丝”含赊挤。如今僻节,第三代飞度已经在日本上市杏,而不久也会顺理成章地引入国产儒,全新车型是否能够保持老款车型的优点猴,并且更上层楼呢供?今天担界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯蘅蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愧笛栏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片城,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变噬膊仿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酚本棚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畔沃。当然厩聪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屋,左右两侧都是封死的钞腐即,目的是让新飞度更加的有型露死怯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伤解,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒂舰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焙,日本人称其为“1BOX”从,发动机舱十分短写喟健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛔:机械占用空间最小化守,乘客空间最大化)俗表家,车身长度更多为乘客所使用藏。但与上代车型不同的是傲傅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豪仁骇。   在车尾的设计中滥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倪先秤,此外虾凯,尾灯向上伸展看,经后风挡两侧直到车顶蔡吩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撮。在1.3L和1.5L车型方面媒妹,车顶处有一个小鸭尾造型耪揩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秆渡漆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讽刀。   新飞度好看吗拷桨?也许这并不是一个好问题嘘妥,因为审美本来就没有统一的答案娜图卸。不过可以看到的是沸灿认,新飞度的外观更阳刚桨椒,更加运动化隆成股,也更自信了溺氓刨,同时在内饰方面也走向了成熟繁蜡变。做个比喻吧呵毖,第一代飞度好像是一位高中学生妹触估躬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搐裤讼,慢慢褪去了学生时代的青涩捍闲,变得精力充沛尽莫、充满自信率瓶牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒讥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钎,它看起来依旧如此的适合年轻人毒。没错贯昧临,搭载着一车的新技术之后芍淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宽。于是当新车到来的时候贯位,你一定和我一样对它充满了兴趣矮玖。这是最年轻的凯迪拉克皮闪、最小的凯迪拉克受,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痹? ● 外观造型芹:钻石切割风格依旧净文戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀艘拿、2013德国红点设计大奖啸嫉遁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暗失羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍荒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骚窃笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露,只是这回奸,ATS是完全原创的作品容四糙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溜,轴距仅有2775mm读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悍潦,而国内我们则把它当成中型车痊蹬,和宝马3系标准轴距版赫壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品怕固怒,并比它们都要更小一些穆忻。   前脸的造型相当干练拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊,而是被很好的控制在一个合理大小上吹堤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条届,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叫。出于空气动力学考虑京魂放,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫仟汰,当车速高于60km/h时拣诗,前进气格栅会自动关闭救,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毁穆客,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幢幕变,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怀钩介。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醋勿,并带有远近光灯智能切换功能坚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟孪,快速亮起罢,缓速熄灭的设定很显档次群淬肥。再往下看棚茹性,闪电式日间行车灯汤徐、大灯清洗乡誊讣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唇姬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆,亦或是造型需求磨拆,感性的来说蓄皖敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼。身处车内嚷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溪绊徐。   ATS是一款后驱车宠闻慕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴:50蚂罢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑朽垛,贯穿车体的俯冲式腰线灌翰挞、短前悬女冉雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愤慕妒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霉拜陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸法,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱奔。而在规格方面钳碱目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杉熟,前胎尺寸为225/40 R18鸥殴,后胎尺寸则为255/35 R18冒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力对淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈脐钒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘,至于设计师是否真有此意脐试晚,倒还真无从揣测犀闭寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捞柏揪,实际上奠艰恰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计市劫悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令,由此带来了不错的视觉冲击感婆荚锚,给后车以足够的心理压力速,至少眼前的这个家伙一定不好对付搁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邯,至于3.6L V6车型何时会引进成槐纱,官方暂时还没有表态秆锯掀,而是否会有V系列性能车型的推出磊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膏眠,虽然它是一款两厢车颁,但当时也没阻止消费者对它的热爱希誊辩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膜,两厢车朗行也就顺势推出坝辩钱,可上海大众并不为此满意氯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圭嚎居,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧攻竣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棱轨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靛凛勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汕迪兑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墩恼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳,这款引擎具有全铝轻量化的设计侵,对于减重以及散热都有进一步提升付,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钠炊秋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些建欢靠,参数上的差别却没有这些技术来的明显扯监嘲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱划扑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陶,高尔夫在这里就比较有优势了孔搂癌,采用了四连杆独立悬架科。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坪讼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟勉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剖,看看它的实力到底如何晶凑。 定位及对手分析恐链巢:瑞虎5定位高于瑞虎输坊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沁,定位要高于瑞虎车型铅布薄,预售价在10~15万元左右人,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沤胯。定位的提升掣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嵌顾版,还有其更丰富的配置和技术含量等方面的。 【左上霖酮风:瑞虎5;右上尽妊冯:哈弗H6;左下叉蔷:全球鹰GX7;右下举:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梧峦雾,目前市面上的哈弗H6玫怖槽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涩九番。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裳伟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筏律,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键礁释颈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辈写娥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来改忿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验割。 三款车型具体型号及价格参见下表窗忻史: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挤功,GLI是其中相对惹眼的一个托姥,蜂窝状中网设计和GLI标识匣滤炊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来努邻问。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熬琅到, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的随。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庆,另外两款车型都采用卤素光源樊李。 车尾部三车间的区别更芯攵恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闲聘嗡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇羌丢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎飘,侧重舒适性和耐用性吞澈杀。   内饰方面曙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哥狙。三款车无论是在方向盘甫、排挡杆底座还是座椅上础淑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滑惹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尉骋标:" "  奔驰S级在国内上市的时候断,奔驰就打出了“汽车发明者疙吃,再次发明汽车”碘动,对于前半句单感,你应该可以了解玛卜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑了汝负。但是后半句是不是有些困惑呢妮窗朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搔奢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼静咸,全球订单销量迅速上升敖夸崔,国内订车也需要很长时间劫经,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤?除了进行试驾体验之外邪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比得吓掣,相信看完这篇文章之后靡床蒂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汾安。   之前厘姬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奴玻宪,如果你感兴趣可以点击图片阅读荷吓护。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L素狸,属于入门级别车型葡存,排量为3.0T刃狄,售价区间为催:124.8-141.8万元之间室食壳,只有两款车型可选屋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脐匠,售价区间为179.1-204.8万元镣唉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宏。   对于汽车厂家而言黑戒捞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脆穷,无论是从设计丝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匙哎唾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞘表,并不是要面面俱到的去介绍位菱,如果这样的话考艰,几大篇也不会介绍全篓闭钦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咕粮激,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祭秀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茎。   对于外观趁,依旧是那句话虑劲仕:仁者见仁睫圣暑,智者见智嫂亭殿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气募,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辩哪郝、冷峻的态度都憨棋。如果非要比拼的话我襄查,那么最能体现科技的还是大灯的设计柒溃竟。如果没有奔驰的奋起直追榷邯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翘,但现在我想应该不会了涟嘎硕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梁郸蕊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貉,所以从侧面看起来就更明显了抚陀,奔驰依旧是将优雅做到极致欧猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显图,前后比例也是十分协调讨泞,整体表现的是一种中性美项,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粕侨长。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掳,最能体现出美好一面的就是细节的处理芜。比如栏澳珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逆,只有在R挡的时候才会开启怜速赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惟概廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酣,当然这也没有异议递串宫,但是和奔驰S级对比之后铣逻集,就能体现细节上的不足了肺糕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去类。   本文导航辖募盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慷挖码、G袄寿簇、QX篓、FX隙、EX荒害,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袱科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现适,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX动恕,趁着2013年的尾巴灭饭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缴亮粗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吾,提高车型动力寞,一方面也使车身稳定性得以提高熊晶。2850mm的轴距虽然没有变化涣撩擒,但是空间分配上测拘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彼纳。   前脸整体看上去十分圆润饱满督输,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力断幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脸,L型大灯像两双飞翔的翅膀策,随着车子的启动卤镭,展翅上扬罐。不过这款车的前脸上胚掸,我们并没有发现雾灯的身影率迷帘。   与前脸一样锌档混,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帕敛私,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纱努羚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来开四,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面累拈,博得了不少的关注杭好蛋。大家这么关注它肯定是有理由的担墙,名图定位于索纳塔8代之下死肥靖、朗动之上茶,依靠丰富的配置猫触、合理的空间和稳重的外观内饰侩尼,实实在在地填补了中间的空缺虹。据了解澎蓄隋,名图上市后将会有8个车型武,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藩厦经?曝光北京现代名图详细配置)雹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛,1.8L自动DLX泛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汕涕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘶眷,启辰R50X为8.28万墓,MG3 Xross的售价为8.47万元闻。按照车型划分来说逗垂沧,启辰R50X属于紧凑型跨界车犯,MG3 Xross属于小型跨界车毫僧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹬。但在外观方面据施,MG3 Xross比启辰更都市额挞、更适合年轻消费者扰。   启辰R50X   外观方面氦们并,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镐。由于增加外观套件壬曝护,尺寸自然会比R50有所增加湘臣,不过也仅限于外观上殊,轴距依旧为R50的2600mm先玖龄,同级车型中算是比较出色的数据铅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郸搐桑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溺煞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焙垛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素四察。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孝戊。   侧面变化不大绷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搂。典型的跨界车必备配置行李架瑞搬半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喊,有了它的陪伴沧放募,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呕。看似设计复杂的尾灯麓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琴暖,也正是它的出现炊聚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袱,虽然MG3 Xross的售价更高歼泄,但在配置上却没有太大优势妊窍。启辰R50X中装备的倒车雷达吴彩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涧记葱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铝,同时对关注度和销量也有较大的影响驼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拇褐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腿翠。另外黑庞韦,天窗也是大家乐意看到的配置添绿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萍郸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伪掇。三点式倒车雷达攫狮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置车锋,也让尾部的整体感表现更佳绘萎膏。   本文导航顾扳句:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梗?”每个人都会在心里问这个问题适。它是个新来的家伙船,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摹鞭豪。“这不就是3系的Coupe版本吗围毕?”有人一语中的倡烫。故事讲到这里似乎就可以结束了钱,但事情真的这么简单吗牡?当然不兼乃视。在真正去驾驶一辆宝马之前磕订,我们无法给它下定论闷愁顾。于是问题变成了镰馆菊:“4系是一辆什么样的车泞嘛赎?”   几个小时前(11月12日晚)湍,4系刚刚在国内上市潮腥,售价59.6-73万元奠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辱,但不管你是不是4系的潜在买家洁距,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耸呜。因此滤,我们为什么不暂且抛开一切杂念鲁躺,而单单去欣赏这辆车呢荡?   ●外观兑嗅:若要欣赏享,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line双疤,中国官方名称435i 豪华设计套装通兜。仅从外观来看此露旧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劫牢弯。原因很简单么宽,它的确太像3系了补。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呜秀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兢,4系如此像3系(F30)洗钾淡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掳瑟苏。大家难免会因此而看轻它裙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了假绩。再瞧瞧6系闻,虽然与5系和7系的关系不一般窖抖,但它显然幸运得多婚吭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓷澳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欣噬杏,即便这辆车没有装备M套件鲸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁氯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翘铂困,从这个角度看随,再也没有人会说这是一台3系了仓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炔诵办,易成为人们眼球的聚焦点乓,有些喧宾夺主的意思蛙派标。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衔桐。不过轮胎的配备让人不免有些失望许小,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丘部,对于435i这种动力配置来说规挤俊,225mm的轮胎确实有些太窄了脱贪。   从车头到车尾偏式,你的心情会越来越好挪稀轮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芍郡。细看尾灯造型技勉,它更扁更犀利侣损,与3系有了细微的差别湿链,配合流畅的线条孟够,再没有旁枝末节瓶澎牛,给人赏心悦目的视觉享受挡舱目。   ●内饰纬:领导淬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗订泵蒋? ? ?   4系的内饰应了那句老话捆题屋:“以不变应万变”乡形。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凌。为什么这么说揉继阿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饥,如果真的会有人选择这款设计套装频壤川,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施滑拼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人却,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏赊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粕蔫该,不如回过头来看看那些被你所遗忘堡,或从未关注过的豪华品牌梯。在它们身上迪鲤适,有你难以发现的豪华品质李,也有能够让你折服的豪华配置挖腊坎,总之蔡赁谅,在选车的过程中豆鹿,尽量不要做的太绝赡寞,因为买车不是跟着别人的感觉走两梯,选到自己合适的才最重要桃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志特,又考验耐性的工作盖。往往在某一个时段有一丝懈凳亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆温顶。网上车市最新推出的《抉择》栏目桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵镁革,做出全面的分析与指导共陌,以同级同价空加谴、同价不同级等角度出发船,全方位给您最全面的购车支持类灸。   X是一个颇具神秘感的字母避,我们经晨呖担可以在电影中看到这个字母的出现那理,往往能与这个字母挂钩的人物偶嘎,若不是什么超级英雄渡帅昧,就一定是罪大恶极的反面人物荚裤汐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卤淀础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搜尝诚。由于种种原因龄,这些汽车界的X-man无法全部到掣贸踊,而今天出场的这三位蕊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俩欢。   两款日系一款美系蠢孔,这样的搭配或许有些欺负人恨块倒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钢拜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栓。作为ABB之外的豪华品牌渡详,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斗,都在顶着巨大的压力在中国生存者夸。当然闯,它们之间的生存状态可能有些并不相同材避,这与进入中国市场的时间琴、推广力度痊肪、价格等多方面因素都有这直接原因乡酮。SRX焚、RDX和RX滦澈牡,既是同时拥有X标签的SUV车型蹄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衰郊,这样的巧合其实并不常见磺,但名字的相近却并不能代表实力和销量刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隶讥泥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裳缆颇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躺觅慨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后白,将其取代的是刚中有柔嘛,粗犷与细腻的结合体白蠕鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戊尽。   本文导航判空:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筷鳞懈,很多汽车厂商都为国人做出改变聚,纷纷推出加长版轿车合趁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵息。新车在天籁的基础上加长了135mm茂幂,但它真的只有加长这么简单吗小?显然不是胃靖点,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呈情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奈,新车定位要高于普通天籁始俄齿、迈腾雅阁等车型焊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袄蓄偷,与之前换汤不换药的公爵版相比谭,全新车型有着非常大的改变怪槐板,它注重车内空间钙,更注重后排的豪华感受细煽诧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虎配毛,主要竞争对手为丰田皇冠芦笆、马自达929等车型缚熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型芹订艰。之后公爵被日产FUGA所取代嘘擅申,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轮窃闻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上显,新公爵版的车身长度完全领先于对手奇酞,并且在轴距方面啤,全新公爵版也击败了其他金正对手懦。在车身尺寸方面力,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度河,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徒喀藕。   新车的前保险杠经过了重新设计宠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墓境俗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惧舶拇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰司,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车层。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膛。但全新外观并没有显得笨拙婪阂钉,相反侧面线条看上去更显硬朗谎,同时还提升了豪华感邻寡。17寸轮毂采用了全新造型护归骨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冻炕。   同时新车的尾部也经过重新设计芭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厦领寥,让人心里觉得踏实钳蜗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怠施鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法骗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谭氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姆迸猛。   本文导航睬订岸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巾提,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拳。不久前处,哈弗H6推出升级版骚,现代ix35也完成了小改款孪,今天我们就将这两台车拿出来比一比汲拿,看看在汽车领域内据替寥,中韩的差距是像国足那样不争气盆慕喘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澈肝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘿筹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秒稼,而且发动机的选择也更多堵拟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少从莱漂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些令培吓。售价方面两车差别较大靛堆缸,这一点也一直是自主品牌的优势所在廉限溜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右川镐挥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堑。   外观幕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗,比较明显的是在车头汤苏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疯薪,另外在车头下部进气格栅墨褪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厕赂拜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲁,不过因为仅有三款1.5T车型残撤苹,因此他并不是今天的主角揩九。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型号滦粹:第八代索纳塔)革泥饯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悸惫:全新胜达)邯乖,两者在ix35身上很好的结合在了一起猩,看起来既有轿车的美感溶呛澄,又不失SUV硬朗的气质底岛。 外观配置对比洗藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元够攀氰,优惠后的成交价在15.84万元左右辞德,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近归,因此我们拿出这两台车作对比煌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辟鞭,除了天窗法,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能新宦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哗脓。   车身颜色科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倒羞烈,多了一个闪铜颜色的选择炼苍搂。哈弗H6颜色也足够丰富皆,平日最常见的白渴煽步、黑樊幸戒、灰凡常、银都具备累,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冈股涪,基本足够满足消费者对颜色的需求睬娇吐。   外观小结矢栏:   外观方面我认为两辆车都很耐看霖袒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怠陵吾,因此更显时尚系感笺、硬朗射幕柏。哈弗H6外观也很不错拧,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯摊吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版事绘善,外观就更不输给现代ix35了唯聊坍。更喜欢哪一款见仁见智淘殊铆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宫。   >>>慎防购车陷阱恨赋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秸灯痉?当然是因为它空间够大爽穗码,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沏钨戚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梆?或者说什么样的MPV算好冻?多大算大炬健?今天蒋,我就从一个汽车网站编辑的角度物,跟大家分享一下我的标准和看法雄份纯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澈。   在我看来庭司蹲,对于一款7座MPV来说烷。大家应该首先关注它的乘坐空间碴窘缄,特别是第三排乘客的乘坐空间龋耪。因为以我的经验遣,7座车型中焦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数填俄。要不就是顶腿憨烤薪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楷。所以在选车时百抽伺,这一点大家要尤为注意沛屠,否则第三排用不上全,倒不如少花钱买辆5座车茂哀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劲齿享。   第二个关注点是后备厢昏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间传肥疾。很多7座车型在展开第三排座椅时害,后备厢连放个包都费劲了犊忱汰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雹监凶,有可能一点行李都没有吗角坝辑?所以这一点告吴,大家在选车的时候也要注意姬拦。   第三点是便利性胺,这个除了日常的储物空间外坝孤,还包括第二排上下车的便利性梁咸、进入第三排的方便程度等邻册。对于7座MPV车主来说煽哀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垃。一般来说前排往往是孩子爸妈天辑,而后两排则是父母和孩子刨,可以说是老的老婆冬、小的斜橇Ъ场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钩羚湾。   开头长了点犀瓣,主要是跟大家分享一些经验寄,下面我们进入夏朗评测贿捌棚,看看它的表现如何胸辨恐。按照刚才说的饰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间间。至于外观络哄颓、内饰佩炕冬、动力等床,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杏份伪,我们稍后再谈娶。   ●乘坐空间们兢浩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捌高氏,一辆7座MPV炒,前两排的空间肯定是没问题的滦冉遂。比如我身高175cm遁捶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕救搏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肮缔力,靠背的角度也可以调整30°左右哀。前者很重要箍嗽,可滑动的范围越大嚷牌寄,和第三排相互迁就的能力也就越强寐鲁。   从上面的体验来看背,至少从腿部空间方面来讲扑舷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碱,而且进入第三排也并不是很困难吩纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm登,几乎领先于所有的同级别对手敞拷挎,所以相应的抠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檀烽。另外有一点大家很容易忽视的是沛臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局权骇纫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亢,而较窄的第三排(受后轮呸、后悬架影响)则只乘坐两人皆辰。   与夏朗相比扰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚袱顶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丢蹋甜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人身架客,满载时第三排的舒适性可以想象富,一定好不到哪去悸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粉斤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口很,而且五个座椅都是三点式安全带聊戌忌,都配有头枕栏鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点寸川。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绍,比如长辈腿脚不方便进第三排慰很称,那你大可以将儿童座椅装到第三排搜,这个很多对手真没有漆乏钝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茄,到2013年11月新车上市库烂豌,短短4年里糕,观致汽车为世界带来了太多惊喜甩嫂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痞乃。新车迟迟不上市仇碘密,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠。是骡子是马嚷尸荒,终究得拉出来溜溜途,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚼内,到底有没有想象中的那么优秀盛入?趁着这次的试驾活动蛊嗓,必须让各位清楚的了解真相辆鸽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碧?这是个很敏感的话题们恒踏,却在任何一个场合都不得不提妇隶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累扒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炼,而非决策权渗透烤,这个是一个需要十分明确的概念钨。   综合来说竞雹纬,您只需要知道室:它是一家合资公司柿誊,也是一个中国品牌盼,但是它的发展不受制于任何人秀痰, 并拥有独立的佛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗羔,制造的也是全新的徘稗看、面向国际化市场的高品质原创产品宿惹谷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翰,副董事长Volker Steinwascher石清仁检钎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物山图,前者曾是大众集团高管侵,后两者则是举世闻名的顶级设计师感獭。所以在观致3的外观造型上恐豁滥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知段系。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饥仆跑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攫欣薄,车身尺寸类发、腰线的丰富程度等疚沃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篡染瓮。如果一定要说有什么特点的话额天泰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙境驾哦。   不过急,若是细细揣摩这款新车溉梁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耍蹦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性携渭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哭。而由法雷奥代工的前大灯罗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哀忱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绍欠瞳,如果您愿意再多支付一些费用倡汕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歇鲍钒、大灯自适应开启及清洗等配置苯钳。   除了前大灯内的LED转向灯之外秀祈,后视镜上同样布置了LED转向灯警,只是LED二极管贴片的间距有些过大痴勒称,点亮之后似乎缺少那么点感觉品芍绘,而厂家的工程师也很认同我们的看法梗邓攀,表示会很快对这种设计进行改进累撼。而后视镜的特点是宽度很大写涩,可视面积优秀橡,并带有电加热功能肚惜飞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称托狠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钠矫班,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谈,无论是大灯毛琳、尾灯组布局獭塘尽,还是倒车雷达的探头布置等等梦颧。而很多时候餐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琶嘎,设计师的固执被得到了采纳栋。   有一个很好的例子来阐述这种情况词,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纬许,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的书。用厂家工作人员的话来说股你,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凑龟,必须成双栓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻:LED光源+导光条肃鞠铅、双倒车灯瘫、双后雾灯未林,灯组的供应商仍为法雷奥舅熄寥。   尾灯组本身的效果相当漂亮昆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体票,但不得不承认的是挎清垄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨。双边双出式排气管绣抽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谅糙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沧妹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孰赤淡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钨下白,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒趴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坑。轮胎方面观致3也是十分的给力艾哀哨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩灰龋,因此马牌就成为了唯一的选择瞄巴,对于消费者而言自然是件好事伴藐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堂,这款产品显然更注重驾驶舒适性袄,但规格上似乎不那么亲民赋覆板,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勉伐琶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了存翻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纯呻,虽然市面上可选择的车型非常多冬,但是想要在其中选择出一款空间够大颠,配置也不能太差的车型楷丁,着实有一番困难季。近期我正在为选车而烦恼侧瓷,裸车预算在10万元上下收,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多那,所以对空间的需求比较大售呈囤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阶,今天全破拿,我们就在这两者之间费涸嘿,来一场空间的较量舍瓮讹。   飞度共有5款车型施,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弥胁,骊威共有8款车型爸俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桓砂豁。此次对比文章中南炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驾票顶,两者指导价分别为10.42万和10.58万呐,并且在上海都有一定幅度的优惠股囊,实际售价两车差异不大牢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观还:飞度时尚运动府,骊威中规中矩翘侍。   在外观造型上扯,飞度外观饱满窃,硕大的前大灯獭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)本马,不过现款的外形并不显落伍嗽愁。骊威的前脸进行了重新设计委,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达登,不过整体造型依然中规中矩铂慨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面双檀舅,飞度长宽高三维尺寸分别为送:3900×1695×1525mm康揉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檀,轴距为2600mm督齐杰,从数据上看玲,骊威具有绝对的优势司变。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裤驶聪,请继续看下文葱竭点。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兔瘸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豆歇蓝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迸稠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跺创窍。另外呕骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吗平算,飞度为前后盘式阶搽乓,而骊威为前盘后鼓古。   骊威的尾部设计比飞度更显方正八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凳镐卧,对提高倒车的安全性也会有所帮助缝嘛。相比之下边,同价位的飞度没有此配置搽爽,有些遗憾宪扩。两车都配备有姨痉哑迹控钥匙项,飞度将沂婀斐控按钮集成在两把钥匙上泉等巍,而骊威的遗Γ控器与钥匙相互独立啥眉稼,而且仅提供一个夷杀卸#控器伙,不过两车都装备发动机电子防盗系统乳。" "  现在出现了一个有意思的局面嚷饱苗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车傅乃顿,而且还有像大众汽车那样俗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号请,在大众汽车之后蹋熄吼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斑响闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍般,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沙竣长。下面我们就来一起看一看这款车钎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型殴读:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翻称良?不得不说桅,从外观上来讲蠢俄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了樊郝,购买它的人们戳龄,更多是在预算有限的情况下追求实用性凳,谈不上什么审美喜好翔弧猜。而全新爱丽舍的外观设计椒穗老,明显向前跨越了一大步磊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玩痕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腿惕耍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墟软,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韦。这很符合中国老百姓的用车需求火伪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌禾,注重舒适性腿毙,但行车噪音比较大炕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弓楷泰,除此之外撕,车外再没有开启的地方疗筒撂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便时别。除此之外泻令兄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枷违九,倒车影像这一配置在同级别中同样少见什叔铝,属于全新爱丽舍的卖点所在团。   本文导航廊期:" "  一直以来挛誓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯惮腾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猾高少。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辉登,但始终让人觉得有些激情不足钙,与犀利的外观不太相符据蹲。日前背,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痢浆,传动升级为6前速自动变速箱措幻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凑拓惶,提升了该车型的整体素质凸郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘛寝朝,在外观内饰方面变化并不是特别大半。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贬涎,新款MG5 1.5T也不例外角评。如果说红线彰显了运动气质杉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醛我楔。   新款车的侧面造型与之前没有变化处浚,作为强调运动的1.5T车型公敌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辛虾。车尾的变化也不多抢,远观基本上发现不了变化所在突涟。   本文导航扯案烈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓦,而在中国市澈秃亍,两者的竞争更是激烈修,A4L一直在销量上处于领先地位勉雾刹,但宝马必然不会轻易言败花妓,所以我们看到了宝马316i的上市浑推,其价格下探到30万以内储任陀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冈恃扁,豪华品牌菲袍竣、售价30万内凤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足港,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饰,还有手动与自动可研骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据丛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捞采涵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幕淘,并且我们看到官方定价方面庆念,316i进取型甚至还要便宜8000元情房,不管你是不是“壕”动棚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摧恰欣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了会,在大部分城市凉骑形,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啡虽版,所以过多的点评话语我就不多说了悄十,谁更好看都是自在人心的事风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骄,但是小编还是要尽到自己的职责僳可诬,必要的展示必须得有腥贸紊,下面就看看两车的车头正面大图对比钵糯舵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鄙巨掀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徊冲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了独课。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禽快娜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm局跋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妇免咐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溪迪诚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钳侥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞧鹊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缮局钦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)们棱你,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涡型,不过这都是个人审美的问题了潘比,整体两车的外观设计还是在一个水准上艾离力。   轮毂上谅哆蒙,两款车作为车系入门版车型焚锭,都使用了16寸轮毂复,尺寸相比各自中高配车型是小了些沥涸搔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎共,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水能,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扮,并且在胎面宽度上比316i更优嫡楷贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磊凰心,用一款中级车以较高的姿态切入市撑绮馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氮,按部就班的推出了中级车GA5壕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锹荚虐,而随着国内SUV市场的井喷库瑟倍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纫艾。   好的产品才能抓住消费者掀敢泉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腥簧贡。在今天试驾的这款GS5身上庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来且涩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念技独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藩喜少,看上去却十分洋气录筏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猩界瓶、1854殴挥素、1680毫米涟灌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欺泡夯,这也是国人喜闻乐见的藕。   车头的设计略显凶悍哨,设计师称设计思路来源于雪豹祟据。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒜颓蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溜。前大灯采用了透镜式的设计颠镐瀑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夸挟妹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块缕,这个考虑绝对够实在仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱狄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势点婆袍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懦图,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻舌。   在轮胎方面旁计雾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赣。轮毂的造型十分普通蠕乔炕,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹊诬理。   尾部有一个明显的掀背设计物取蜡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杏弄剖。尾灯采用了主流的LDE设计熟屏爱,搭配大尺寸的高位刹车灯烙镣匈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色木,辨识度也更高问缴讽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霞帘眷?是豪华奢侈的奔驰S级汰,还是“上天入地”的路虎揽胜剖,亦或是驰骋四海的保时捷911躲熄?对这一价位的车型来说梅僚弧,什么才是决定性的购买因素瓷妈?是配置还是性能控?车型对这一价位来说到底有多重要码畏?要回答这些问题当然还需要专业的解答侗。今天繁泊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偏睬憾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜女,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拧惕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乏涵。非土豪们掏串本,退散~   由于有200万元这个限制疮辰侥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L譬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭材娟,但市场有20万左右的加价恼夕价,且并无现车棚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坏弘,这款车终于摆脱加价髓嗅,进入平价销售阶段蓝侩,当然能否买到现车就看各位的运气了卧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厩堕募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乔,但跑车的身份无疑是最拉风的里剿电。   尺寸上实在没什么可比性唯睦缸,加长S级无疑是其中最占长度优势的哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惩,跟标轴S级还真有一拼焊脓汹,巨大的高度也傲视群雄镰涡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崇软两。最后我想说的是抖帽忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲍淀磋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到般。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了推妹酪,公平起见还得排除车重因素歧事。别看S级一副身宽体胖的感觉讲亢遁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者齐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心达摧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恍赏,别吓坏了后座的VIP啪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呸怯蟹,但也确实相当可观了己勺艘,不过由于这款引擎还是有一定年头的碉,其276kW的最大功率是三款车里最低的钉尖钒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎清喊税。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方较攘扦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僧凳。不过写到这儿我很想问一句俯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史才,就能成就今天的丰功伟业份疥恼,是这样吗朝?就算这不是一个伪命题茶兑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啤卜。那么吃,历史能代表什么佃喇垒?之前莲懒烫,我肤浅地认为目啡挂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边时舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腊茸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时软赶惦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祭。 ●何为中国专属嗜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沤:S400L两款碳耻、S400L混合动力一款铆奸、S500L一款钦缆勺。相比世界范围内的S级居,这些车型有三大特点壳:全部为长轴距版推豪、全部为汽油车凶难、S400L两款车型为中国专属悸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糜弥突、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湾。因此拴拜,中国专属的S400L与它们相比僵刨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皮掳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淋帽。我们已领略过S500L的魅力镰贸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜夕。   ●外型泥罗:更长群、更宽蔡、更高湍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位急:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歼,尺寸上胖,它比上一代车型更大盒,轴距则保持不变喇猫缓。从数据上看卯具呢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯招取,但落实到实际的视觉效果伞户,我想没有人觉察出几十毫米的区别伍。相反叉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烯讳摊、霸气很多斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磁煎,根据车辆配置的不同低返,全车使用的LED数量有所不同输弘腻。我们不知道具体车型的LED数量尉烹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檬去,它足够惊人杉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戚、中国市澄悦,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刀么。对于中国人来说推菊潭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹稿,中国人将有更多合适的车型可以选择采。同时藕咆,市场竞争日趋激烈汝练娘,汽车售价降低旱骄桑、经销商服务更好缉就。   作为目前全系的入门级车型项环,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腺佩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尾缚将。对于S级来说绕救皇,无钥匙进入功能十分重要割,没有它筋角,许多车主会无法接受说。   如许多人看到的一样淬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子函。在奔驰车上萄,总有许多你也许永远也发现不了的配置亮日,它们中许多都与安全相关牌悲淳。比如S级全系标配的自适应制动灯良,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梨屏溅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故热煽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喀,什么是MPV车型层头草?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巳戒访,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遂离,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绦浪湘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饶朔坟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型提咳。是MPV霖解?是轿车仿痰慧?还是旅行车犊电?这看起来确实是个很有难度的课题诗到,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题榔遣嫁。   当然这次大家不用只听我的一面之词贪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论年,而且他们一个是马自达5车主把使,另一个是沃尔沃V60的准车主和棚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扫绊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尖陕。   首先登场的是胡正暘纤杯兑,大家一定不陌生膝挺鞭,他是我们汽车之家评测团队的成员卸泉烘,今年27岁昧滩毙,算是个文艺小青年鸽,热爱生活吨封胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痰轻俩,刚刚新婚不久行,正是对未来充满希望与热情的时候仍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怒,如果家中添丁的话箱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痊。   杰德测试车刚刚来到编辑部孙理,胡正暘就迫不及待的去体验了惫拦亨,据他所说煤寇烘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炔腻,属于一见钟情钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看紊极,杰德都和V60差不多蹭浩,是辆旅行版轿车的样子侥岭。   当然外形只是一方面惹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莲讣仙,特别是第三排座椅朔。实际体验了一下蘑簇合,将第二排座椅滑动到最前面的位置版,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郝,头部也有四指空间复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单控沉栏,之前的文章中我们也有过介绍扔采,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褪。   更多精彩视频滑倘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梆秤联,表现基本上与V60相当霉巩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涣禾写。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暗,在放倒第三排座椅的情况下洗薯捣,用同样的一些物品存放来对比棚酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些经华,而如果使用上第三排座椅骚举士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叔。   胡正暘对于杰德的看法肋咀:   首先杰德样子很好看栏,够时尚饶醛,年轻人都会喜欢讣。另外汰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坑,但是内部空间利用率更高挝份,实际空间体验也让人很满意枫畦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汞,这点非常不错轰惭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稳。   不过它有个问题党葡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了臂类缎,只适合短途出行秘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胖酞蓉,如果需要经常外出长途旅行的话贡,5座版车型更合适憋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腊。近期坊喘,2014款雷克萨斯GX400推出市撑统烊埂,作为小改款车型连,此次推出的新车在外观方面做了改动鹃豪贩,同时在配置上也有一定程度的提升酗聪涡,动力则保持不变塘,售价方面与老款车型保持一致陇疵,提升了新车的整体竞争能力导抢烩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杜扇退、308息、408瞳迫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧,现在又来个301蕊,不要说是消费者田,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碘坍兜。这就是紧凑型车市衬詹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌哭骂。东风标致301矛头直指桑塔纳诫、捷达和昕锐臣慧闹,我闻到了火药味彪封。   11月19日上市髓铅,预计售价9-11万铜弗,与雪铁龙爱丽舍同平台米蛊,只有1.6L一个排量峭菇,变速箱有5速手动和4速自动可选膘沥。以上这些是东风标致301的一些基本资料胜处,厂商对这款车的市场表现寄予厚望发秦,因此从很早开始便陆续放出各种消息剃佛,以增加关注度钙拜须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版概,为全系顶配文躬冗。咱们从标致301的身世说起疽迫,先把头绪给理清了磊按朴。   ● 东风标致301是辆什么车滇?   听到301这个名字背,大家都能知道雇,这是标致的“3系列”痘,但307潦础倍、308听过汰,301却是第一次听说胚。其实301的身份一点儿也不神秘会躺,大家都记得富康吧牌?富康是雪铁龙ZX上,后来在中国改款改名枯,叫爱丽舍静窗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”响母赐,这是它的第二代产品实,而301崇,就是标致版本的全新爱丽舍抢,它们全都是一家人郴将。   对于大陆市场来说换仿犊,标致301是张新面孔拾,其实早在去年底它便已在土耳其上市纪底师,之后陆续在阿尔及利亚夸驼、俄罗斯等许多国家上市杆层辣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲害,同时熬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迟波南。它将被销售至世界各地擎卵,成为一款全球化的车型滩门。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多经,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽。你可以猜到这款车的定位了澄,30岁上下淡牵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孩。   其实301长得有那么一点像508鳖徒吠,这是很正常的怀话,毕竟出自一家门朔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徊挎渤。要让更多人接受凶钵,太个性肯定是不行的璃渺,所以这个设计思路挺好寂,也应该挺对中国人的胃口将贩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豌桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳健茨、捷达贾冗托、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛋单。不过它的备胎又回归了185mm懂妥肺,而且卷防,可能是出于成本控制等原因另澳猫,备胎使用了不同品牌的轮胎盛绊褐。   我个人不太喜欢标致301的尾部谭,总感觉哪里别扭镁埠,也许将来出个两厢版会更好看美。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘫唱,而且中高配车型都有念,比对手厚道附沟笛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淘,温度适中谷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焊东,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡司铂,他们不仅发明了西餐餐具喝妮:叉子胖,还孕育了诸多跑车品牌咳裂,比如阔诡垫:玛莎拉蒂从。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涎佩莱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锤。   ●外观挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枷不,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哗扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色露苛蓄,它们都是标准的行政级豪华车廷藩啊,有着一副不苟言笑的严肃表情勃,外观线条规整粪日,那种气场让人敬畏波捅弗。   而玛莎拉蒂总裁则不然微垂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胃,但气质却截然相反锣翰栏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绘,标志性的大嘴咄咄逼人和,意大利人对于设计确实有自己的卓见湾炭粕。   如果将总裁与同级别对手放在一起畏埂妙,它无疑是最夸张譬、最具美感的该犊。这的确也与细分定位有关系括擎,奥迪A8抡、宝马7系这些德系豪华车都以低调娟速氯、沉稳为不变的设计主线米花,更多的在表达权利姜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吉。而意大利人则不然惧粗曝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚀队,即便是这样一款行政豪华轿车逢榷,依旧坚持了张扬的风格洛藐。   这是我第一次见到新总裁的实车慧虫牌,它确实比老款要漂亮几,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掇抬,而新款前脸带来的侵略性更具气质患桑皆。   车尾相比车头略显内敛干,双边四出的排气管成为了最大亮点嗓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崎鼎窖,聊及为何选择总裁时忍很炽,他满脸诚意的跟我说酞淀:“好看!跟找女人一样迸谓归,好看被。”“呵呵枢摊陇,好吧蓬徊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着崇茨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铣,卡钳由Brembo提供蒂稿剂,颜色理论上是可以进行选装的孙。轮胎为倍耐力P ZERO系列劝两,前轮尺寸为245/40 R20盆,后轮尺寸为285/35 R20谱墓阶。   ●内饰撂涣倾:运动豪华是主格调   置身车内摧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳蹋遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罗祭笆,显得有些过于保守了爽疮什,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憨隶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廉定。   方向盘直径略大氖闷田,背面配有尺寸硕大的金属拨片獭,手感很棒哦糠。导航系统为Garmin环绵燃,7英寸液晶屏尺寸不算大拴,中规中矩幌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钉刨,已经很少遇到长相令人深刻篡淀景,而且相当满意的车了冒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绣,价格低呸秆,与同级别车型竞争性价比十分突出勾彼。但在长相一直不怎么给力鞘瘁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣擦矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了思腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搔,不走伪高端路线的致尚XT港,其动感的造型非常独特勤。在我看来纱试,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炔诽己,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卯攘,购车群体越发的年轻化金。   说他年轻环思馆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搏,这只是时尚的一部分纶敦刮。   前包围的造型充满了视觉张力胸牡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大关厢鼎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贸公,显得非常动感卸惯拳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萍锤汇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较菜,这也是在向合资品牌看齐守。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奢晚褐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狙款。而在车身尺寸上翠肥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懊粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米实坷煤,与他同级别的对手相比有着明显的优势馅芳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刀丘蠕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缚款,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钝镣菊,上窄下宽的造型十分饱满祁矫艾,而且显得更加稳重碗。尾灯的造型修长孝,且正好与车头灯遥相呼应邻死贪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屎哩狸,动感到苹让、年轻础故。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽陶,虽然仅有三款车型配备此装置虚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粗,想必也是极为厚道的雄廊俗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好超,我是汽车之家刘涛吠老,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘛膛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”存揭愤。时隔一年后的2009年哀旗呕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主貌,选择它的原因虾段抡,用三个关键因素涵盖墨擅农:“外观内饰漂亮羔们、静音好瘟惋烦、配置高”褐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迫凡鸵,作为老款车的车主狙踌缆,带着期许凄鳞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙事纱,有了下面的车评廖。   注释蛔韶:为了方便大家阅读谅人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谅,描述为“新君威”竿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚂愁,以下各个环节的评价用满分十分制权,做点评蒜颇。   评分标准凶:   及格阿:6分   表现尚可玲廷璃:7分   表现优秀搓险菲:8-9分   表现完美记:10分   外观抛痢:先天胚子好拿瑞谅,改改更“时髦”   改进评分孔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姓甫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烩,应用到了现实量产的车型中鸡食。在当时还孤,245mm的胎宽酵掂闷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缸辟驮,毫无疑问是走在了对手的前面菜倘。这种先入为主帘沥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅结妈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计触痹,说君威有一副“好相貌”潭墨传,我想没人会投反对票咖祭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势力,18寸的大轮圈不仅保留靡多桨,而且换成了密辐条设计芭俄答,前格栅的修饰湍侯埔,在视觉上显得更为立体徊,但就我个人而言更喜欢老款棱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懒。俗话说“7分先天飘堂,3分后天”表榔县,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唱,应对国人对“时髦灯具”的要求世卵唯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吓,坦率讲鞋寡,不是我喜欢的风格诡黑徽,如果换成一辆科迈罗钦,我想我会投赞成票垒。后尾灯态陶刊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焊冠畅,视觉效果不错维,灯源亮度不刺眼跑,亮起时不会让后车问候“家人”视概蹋。   内装扳丝:对不足进行了优化鳞脐,细节仍留有遗憾   改进评分凄蔚:7分   我必须要承认绵,我是一个对细节做工异常挑剔的人棚累。从2009年到2013年锻冀,新君威经历了至少两次改款升级苹耪灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烹色,仍未得到改进实彭。强迫症对于细节的不足垫,只需一眼就记在心里巴歪,每天上车看到就会不舒服烷。尤其是芹岭伪,新君威的前排仪表台与座椅之间赣囤磕,留给司机的跨腿空间并不大旅地皑,当你磕到膝盖外侧时错稀壁,你会嘬着牙花子氯席长,蹦几个“脏字”枪修勺。   聊完了不满架,我再说说好的地方下。日常上下车芦酣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纠,我的09款君威开了4年跑了5万公里秦缚,座椅的“敏感”部位朴慷采,已被我蹂躏的起皮喘瓜、掉渣碾甲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侧椭,视觉上显得极为邋遢咯掸慷。此问题寞,在新款君威上得到了明显的改善无,侧翼立起的角度变泄氤涟濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮德盛,但此问题我跟厂商确认过妊蛔衰,确实为真皮)朗溅睬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉行。凭此一项卜顾,拉开车门的印象分就能加不少泰坤疽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吉靠,我的老款君威在二手车出售时苇,就因为座椅皮面老化的问题筐,被“扣分”剿损。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疏链,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锤撤,好了许多昆绦菊。8英寸彻、带有触摸功能的中央显示屏魄举,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肉避,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诞伦芬,在实际操作时显得华而不实羞。多数情况下要调节温度握芒,只能用手指去“抹”碎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛇,并且无任何的震动回馈提示拈陪,行驶中操作不够人性化镁盼校。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫩氰,相比老款的旋钮控制贝,视觉上科技感更强党翱佃。实际操作时脆皇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攀氏暇。尽管支持手写功能白,但表面手写板的面积很衅部莩 ,如果手指较为粗壮磕粮粹,表面面积不足以支持对手写区域的要求额椭。索性里蛇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇孙。   小贴士棱:针对上述功能的操作“鸡肋”括,我向厂商做过咨询下。对方最终给出的结论是狗琴,此功能在研发初期藕杯骑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巧沤,停留在几年前擞裂藩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”受蘑狭。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗鲤俊,支持多种信息切换查阅姐称姆,视觉效果自然更时尚癸圈,也符合当下的硬件的升级进化潮流讳。但磋弯啊,仅就我个人而言徊陈,我认为任何一项技术的进步与应用皖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淡搅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醇,所以仪表盘的车速指针诵认贪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾,当你想从正常模式切换至电台模式时莎瞧纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛋,时间大约在2秒左右卜钮亲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屉,因为系统的升级灌哩,所以导航从路径开始到定位确认导航棱绣糖,逻辑上相比老款车型繁腿己,要合理很多裙镶授。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夺借陷,被彻底改进拔樊。提个建议奉咖,新款对于路径导航的语音提升瑰,在路径判断时潦毛灭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壁,如果将“请在下一个路口右转的话术”米,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犬撮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响架屠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘反烽。整体效果峦碎稀,高音有提升拐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弟。以往那种“嘣呲咳箍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耗,无法在这套BOSE音响上找到限。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抒迹?加长版!与其给那些改装厂提供生意核曝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滩及祈。近日薯荆浩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞避甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啡,这款车就要正式发布了墨,海外售价14万英镑起八醛巢,约合人民币138万萌猛坞。国内250万以内应该是不要想了恨禄,土豪们还等什么泪莱检,赶紧再加价20万下手吧J谩(注释雹蒙颂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萎票,外观上并无过多区别丛逼锣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丛姐,因为用三个字就能总结搔:没区别孤汰裴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袱。除了实实在在的空间优势伟趟乌,那种与众不同的气势也是重要因素之一纺温蓉,这种毫无区别的外观揣赔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘲。   英国人果然内(men)秀(sao)邯策位,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兄漠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岛弧蜂,改造成了两个相对独立的乘坐区域良,原本的中间座椅则变身中控台儡冷,提供了空调蓖、多媒体兽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕晤。动力和传动系统方面槐饺米,揽胜L应该和现款揽胜完全相同某抗稠。   总结菊佰:路虎揽胜L目前仅计划在中国却泰好、中东地区和北美市场推出奠惕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轿。另外毕罢琶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砷耽滇,预计广州车展发布搭唬。土豪们继续准备银子吧莎。 免责声明硷嵌煎:本文仅代表作者个人观点岁矗亮,与环球网无关百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫话盗,对本文以及其中全部或者部分内容玖、文字的真实性簿、完整性彭、及时性本站不作任何保证或承诺惯,请读者仅作参考景动溺,并请自行核实相关内容几。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鳞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相管那,那就是新一代天籁·公爵赣叮。早在2008年6月儒,东风日产就推出了天籁·公爵订嘶椒,它的外观痹炮、配置均有别于天籁其余版本弄,更加高端大气上档次嫂捌衅。也许它不是最走量的版本堡科,但绝对是天籁系列的一面旗帜涂。在让大家久等逾半年后华袭,新一代天籁·公爵终于露面沮剿爽,我们也第一时间对其进行了实拍盎迁。据悉话鹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宏温。 『注昆句:为方便大家阅读饯燎彪,文中天籁·公爵简称公爵版侩帝痪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日未矫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹭苏,时而艳阳高照固掸崎,时而大雨倾盆惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谜,与身旁碧绿的草地相得益彰甩。我盯着它看了许久放嘘,心里盘算着拈慧躲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祈夸泞?   嗯赔互秆,画下草图之前得好好思考这个问题屡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逗乾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膝骡筏,唯独看起来太眼熟赣蔡癸,对旗舰来说这可不是好事闷,在A6L甚至A4L面前古妊缎,A8需要更多长者般的自信扯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肯妮己:六边形进气格栅面积比以前大了不少炕鲜情,而且线条硬朗到接近于矩形乳廖态,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体络没,从前脸横贯而过课,再加上全新的矩阵式LED大灯肩排,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘霸漓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俯航潞,它是A8这次改款最重要的升级之一巫入萌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现患。以前大灯为例法寺农,分为远光记木跨、近光承沉、转向/示宽这三组膏罚纽,所有光源都由LED组成侵,通过与摄像头恕慷、夜视系统锚、导航系统等部件的协作松,可以实现几项很有趣的功能添:   在Auto挡位开启远光灯铃含,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孝新,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荤,瞬间关闭部分独立的LED灯体胶九,会车结束后诉桐潜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讣砰。在整个会车过程中齿,对向车辆的位置一直不被照亮煎惧,而其余位置能保持远光照明状态柒誊宽,既不妨碍对方驾驶员视线物,也不影响自己观察前方路况桥洛蓟,相当智能何哪。   当夜视系统探测到行人时破俱称,LED灯会连续快速闪烁三下鲤枪巨,对行人起警示作用绒顽平,如果夜视系统探测到牛诬、羊之类的大型动物瞥,LED灯则不会闪烁曙评喜,避免对动物造成惊吓赴伎醋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绊签。另外它的转向灯采用动态效果痪狸,灯光朝着转向的方向滚动点亮袄镐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陇坎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黑狗泌,提高安全性翱到刀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮雇,有些来自室内的模拟演示仇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胶屁墒,看看这些功能的实际效果到底如何滴李面。   跟前脸的改进相比翘,车尾变化幅度要小得多坝奈圭,主要集中在尾灯部分抛蒲,线条更加瘦长叉、扁平镀澳讲,视觉效果更干练患贫。除了那个“A8”标识航吹傲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扇稗,看上去还那么年轻运动诬梧戌,缺少沉稳气息侍盘桐。再打开车门一看敬,我明白了夹隘风,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶辞獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骨,使用了和路虎卫士相同的发动机百,配备了六速手自一体变速箱草剃乏,以及许多高端的配置删。让这款车有了很多吸引人的地方迸骑,但通过试驾计帛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感催蹈。很多设计还不是很成熟彻饺澈,尽管这样看,这款配备了柴油发动机的SUV怪慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奇伪,依旧在同级别具有很强的竞争力公安。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翟,尤其是大灯组的设计谰层般,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涝瓦久,都比老款看着更有质感师湿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谈餐唯。此外绩寸,中网的设计很有层次感伙塑芬,运用了一些镀铬饰条祥躲,也让这款车的前脸显得更大方膘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仁,钣金工艺还有待提高挟厂。   车身侧面造型亮点不多峦芳,线条还算比较和谐吧齿尾,亮银的行李架比较好看喝,但实际用途不大屡酥虐。车窗所占的侧面比重较猩恰,稍有点显得失重壁梗懂。四个车轮显得很粗犷岗幸适,轮胎品牌是玛吉斯褪酥奈,成本并不是很高差缓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苟,注重排水性能茬步错,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眠擒舱。   车尾的造型比较臃肿炽,相比车头来说恕钱,造型并不是很美观署,尾灯的轮廓没有什么美感可言忙,轮廓显得比较生硬老睛。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟驶,驭胜使用了三点式倒车雷达剁惜,在实际的体验中落,探头反应速度稍有些滞后提擂暴,给驾驶者的观察带来一定的不便桂涤逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炭。   本文导航狡鞋墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今败骄捍,已经跨越了整整40年撑。在这期间拒煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑?当这款全新君威GS出现在你面前温,这个数字就已经不再重要赶途。每当我们回顾历史冯苯,终究也是为了更好的感受当下核,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筒额,的确也不太容易考究孟,所以话不多说拣腐辈,马上进入主题课怠唉。   君威GS是别克君威的高性能版本疾,作为其最明显的身份特征围疤仙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留海看铆,攻击性十足的设计让人印象深刻松持躺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感底泻疯,采用盾形设计烷遍蓟,显得非常紧凑捻盟。大灯部分全系新增了日间行车灯淀萝底,整体造型与普通版君威一致惊,仅在内部细节上有些许不同翘桨霜。   车身长度斑、高度比老款略有增加茹深妙,宽度和轴距均未改变膏。侧面线条也是延续了之前的设计耗肺,十足的运动紧凑风格量羡怒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孙,十分醒目纽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂独,配备普利司通的泰然者运动型轮胎培凑曹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酞,更显紧凑济歧。LED尾灯为全系标配加,灯罩经过熏黑处理末,提升运动感斯穿舞。作为动力更强劲的运动版车型粉狡烽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚统熟,同时也满足了更大排气量的需求炕监。   本文导航谱:" "  近日封,奔驰MLC的效果图再次被曝光姓鼓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造廉妹认,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吾沸土,融入了轿车的设计元素绊竞茧。据此前的消息火,该款车有望2015年推出洞。 奔驰ML   从最新的效果图来看拉颁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伦,拥有相似的大灯造型吕,以及下保险杠的设计吗龟纱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈措。此番设计目标很明确拦椽陡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藐人蹲。   动力方面也来自新款ML狗械,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僧庐瑟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW让蘑,峰值扭矩400Nm紊戊荚,编者猜测未来MLC将会延续该动力很金。不过臂还舰,MLC未来还将推出AMG版本年稀泞。 责任编辑新:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓝玫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弯谩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筷狄,然而对于消费者来说嚷屉,可选择性太多也未必是件好事赶。许多车型的定位都非常接近使久堕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陵窃,那么它们到底谁更运动叉,谁更适合日常驾驶此辱坎,谁的性价比更高呢嗡汀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析推特。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缴抖瘁,马自达CX-5在价格上具有一定优势实驼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞠腺孟,其它车型在20.78-25.28万之间梁却沙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磺概护,价格适中非挝,而且动力和配置都很不错骸。反观翼虎讼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娩勃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伍儒,但翼虎胜在配置丰富某、动力强劲旗末距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧捷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剩赡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矛北戚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灯奋挝,这听上去有点意思薪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恒剖邓,那么结果显而易见烽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蕾穿视,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米森伎司,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篡需噬。然而消费者大可放心桂驼,CX-5的动力也绝对称不上弱兼陶考,尤其是市区行驶撼,它的整体表现很轻盈嗜痴儡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帛沽潮,没有涡轮发力时的突兀感萍,这让它驾驶起来更为轻松迫荡脯。   无独有偶纤含,两款车都采用了6AT变速箱妇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点评,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣信关穷。可惜的是壕岔掠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谎绘沧。另外会,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现花供,常规的形式很容易操作妮避,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邢价,并不易于操作腊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钡捍什,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弟帆耸,与翼虎也有将近3米的差距嚼狼统。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徊敖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎究卷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伐。   油耗向来是日系车的优势所在茶,CX-5的发动机压缩比高达13:1赣店靛,并且装备了i-stop启停系统棚,这让它的节油表现比较突出娥悼。在气温32℃茧环垂、全程空调瓷、车载一人的情况下犁效,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饱令碧,其中经历了畅通和拥堵等路况便,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伤。同样路况下恢港,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吮词检,尤其在开空调的状态下番淋插,翼虎的油耗表现实在令人担忧杯抄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贸咆。   作为一款城市SUV顷羌停,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐划合,都采用了多片离合器式中央差速器勿九,并带有四轮电子辅助制动白镶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困海呸精。从我们之前的测试来看免灸修,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殿疙痕,所以脱困相对轻松一些吧献窗。不过在这里我们要告诫广大消费者蹦腻岗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氦起,但两者的定位都是城市SUV径提部,越野并不是它们的强项龋瞎耗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沙,油门踏板的脚感呈蒜爱、方向盘的转向手感迟毒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要频虚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剧魄需。值得肯定的是斯汉湘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灯错酬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锈霉耐。然而相比之下跑,CX-5的整体感觉更加轻盈夏臀龄,它开起来并不像SUV媒,车头的反应更快断反,油门踏板的调校也更加线性堂汰恳,而翼虎整体感觉更加沉稳沟,底盘扎实护木膛,但或许是由于整备质量更重的原因菲艰屑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扯喘。   就驾驶方面而言斑矾雾,CX-5给人的整体感觉是动力够用眯、油门线性湍缄扩、操控性出色玖蓟,可以用“好开”来形容痹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甲刊驮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感临攻,但翼虎的发动机输出并不线性颅郸糠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朽健市。另外炭匿跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导遁,加速绷慕炭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呵榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车块嗽讹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑设描缮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匠浓鹿,放眼整个市惩腹上恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜哩,基本上5个手指头就能数过来亢弥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赐。   有关于新款E级外观镭迸、内饰及空间方面的介绍比雌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昂庐。在我的这篇文章中醛烙酥,主要关注E260L动力方面的表现汀编磐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淌皆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揭,最大扭矩则达到了310N.m唤抨梧。虽然排量并不大撑,但是通过加大增压值蔽患橇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊策协。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坡,对于这款变速箱对郸,我想大家已经很熟悉了拌。只是我想再说一次刃琴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恭擅刺,但在日常驾驶过程中淡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挡扫垒。大多数情况下温和临清释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硷提妻。   只有在深踩油门的情况下脓法,E260L才会爆发出他凶悍的一面雇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情净。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话维,你也可以说他动力输出不够平顺翠蛾燎。   一直以来痉错挞,我都极为中意E级的悬挂调校俗经滦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膝当。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感类棘队。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候昂蠢亩,我挺惊讶的煌窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布底拒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售度姓。可是仔细一想妥,也很难怪宝马会这么着急勤龄蒋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”却矾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夹。据悉泻,宝马4系Coupe将在11月12日上市筋粮逼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痉裳挝。(注撼侠:为方便大家阅读貉埃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钾煞嚼,在你初见时拆,很难相信自己会喜欢上他洽。因为你花痴于帅气拉风的外观茸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动福,那么他的表现自然不会入你法眼楷缮困。但时间久了廊急,你发现再帅的外表也会看腻别钢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驹,放松不下绦。这时舰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冒湃、运动但不难受的座驾芬层橇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秦淮德,除此之外喘及,他还是一台很顾家的车堆丧。   没错陪,他没有特别帅气的外表赏,没有特别强悍的动力肺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乌实瞥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犊爽。下面画,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抛吓哪。   ●车头造型犀利纶先、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烽村彪,定位低于大众俯贩。现如今诵康抽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚀俊,而伊比飒便与POLO出自相同平台沸绢容。因此在车长等诸多细节上悔,两者都十分类似嫩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藏功败。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长办活、1.693米的宽度杠拎首,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大持,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颂,这点确实让我感到吃惊伞羌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹦。可以肯定的是苗台够,你无须对他的实用性产生怀疑吻谅寿。   你有没有发现判反魄,他的日间行车灯布鹅,很像同集团的老大哥奥迪A8挂牢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搔涎腺。但毕竟入,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聊,他的目光也需要这样嚣张吮沫楞。   从车侧过渡到车尾檄墩刚,顿时觉得碾骚括,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隧红,从凶狠瞬间变成温顺科兜。我揣测不出设计师如此分裂的思路核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷砰蜂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斡蒜,而在我们的制动测试中科场,他的表现也确实不负众望棺。我写这段话的时候涝识,一名同事从我身后经过说了一句起微韩:“哎塘会,这轮毂挺漂亮的”嗅。确实惩纱木,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话补,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名补,在我看来另外两位应该是300SL和964距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箱莲适,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒲喉芜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冲。   直到1949年哺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功途途怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炮使,速度竟达到每小时 132 英里戒手,不仅完成了试车停辑欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿兄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂厕悸,正当捷豹稳步发展的时候捅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汾女劫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中填疙,英国国宝连?人类想象力的结晶骨赖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笆颗患,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼎哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭,正当捷豹稳步发展的时候倪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线心,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陵姜,自内而外散发出优雅迷人的气质合态堕,在这份自信与优雅之中箩撬穗,还蕴含着极强的力量感刺寇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹦枢九,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惋。   作为E-Type在21世纪的继任者美,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玩,他更是一台纯粹的运动机器哩辜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信才课逆,刚刚我试驾的是一台量产车捞规萍。即便是用再前卫的眼光去审视恳岁侥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涩,不过现实就摆在我的面前户副邯,它的的确确是一台量产车勤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撩许。所以密,还是让我们先合隆下巴薄毋豆、收起惊讶眯锭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肌靖夹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隙牛弊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盾,而等待总是值得的佃僧导,十年之后的今天起活排,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1接。   ● 外观缆:旨在降低风阻   关于XL1的外观是,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球草,他们的心中只有一个目标姥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轿琅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓜谋澎,也皆源于此降。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莆屡尚,轴距也只有2224mm彪焕,如果用世俗的眼观去衡量盒颅馁,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此新具谜,它才做到了POLO永远也做不到的砷澄始,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敬柔椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命清乃。   出于降低风阻考虑扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谈沸,面对这样的设计上,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乃钱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案龚瓷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮污拈,大众XL1的目的只有一个位泥,那就是降低风阻啦粕迷。而为了达到这一目的秆团玫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胸,不过相比于传统的外后视镜猫鲜,如何掌控与后车的距离是个问题船。   ● 结构城蒂擅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咀补瞧,除了完美的空气动力学设计外淮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伐癌。作为一台重量仅为795千克的车型吻豆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱警,约占车辆总重的21.3%惶,除此之外患合称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理便堵涂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衅技膳,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯窒啊,复古而粗犷的外形块疾丛,彪悍的身姿狼芍,经典的圆形头灯勃脊慌,这些都是我选择它的理由碉甘膝。那么在我稍作白日梦之后祟令荣,请各位看官赶紧打断我的妄想钵旧,拉回到现实里频患受,假如我的预算仅仅有二十几万的话亲潘,那么好了孰,牧马人买不成蹦草,自由客或许能让我望梅止渴笔台信。同样复古的外形跨,依旧是个好选择栖辨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竣沉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睬。单就车头来说涤媒嫂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敞宫。简单中又透露着经典的味道艰镰。另外寥偿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虑船歼,突出了力量感毛骄,Jeep的家族风格立马突显翰透粮。   车的侧面造型同样如此风格佳,走向笔直弓倦,简单饱满挞嚼。当然不能仅仅介绍外观设计朵,作为一款SUV龟峨隶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拈卿,离地间隙205mm密快,应对一般的越野路面足够了马刺。   车尾的设计十分简洁朔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陪澄,小巧又十分有力量感挠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霸烩毋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椽魂彻。从总体上看恫颅部,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冈乔。   本文导航苦栖傻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节非碗鞭,而“侠”自古就有不同定义冀幌,“言必行典,行必果际及,己诺必诚嵌,不爱其躯财姜挟,赴士之阨困茂,千里诵义者也谓之侠”岗。他的形象亦正亦邪猾连悉,游走于主流与非主流之间自成一派露。随着近年来谈,国内越来越多的人们歪型嗅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溺响,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龄孩庭,开始在国内市场发力赌缔。其中己成鹊,路虎全新一代揽胜运动版宛灭川,向无数消费者展现了一种精神臣父擂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喉凯。   路虎全新一代揽胜运动版须,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痛旅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调礁秽,它的独立特性被设计师完全释放被烷。如今筛谢,这款至今为止速度最快肯、相应最迅速仙、反映最敏捷的全新路虎虽猎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻,冲入国内汽车市程苌,夕阳下一人一车捣财,古道中骸,说的是情义无价敌钞。谁人不为它心动途?路虎全新一代揽胜运动版裙剂,驶入我们心中!   65年来盖侩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驴跨畦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”室骄。如今俺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版书拧,再次席卷世界泊缅,那完美的车身比例赌澎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妈埃角:4850mm*1983mm*1780mm骋购,前后轴距2923mm劣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒,3.0 V6 SC汽油版HSL慧羚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椭敬捌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴结疽镰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侮叙。   姿态万千的路虎揽胜运动版沮妇佳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盲,无拘无束的气嘲辍,气宇轩昂的出尘之表臂窘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹替脓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泊,厚重的前脸兄窟,配合后倾式格栅设计你返,更突显了它的自信迹。发动机盖上两条凌线刚强有力腿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹誊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情任锈罐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敌攀裴。   车身侧面线条的风度也极不平凡汤涝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮救吃,带有亮黑色指状套件柒薪啼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掠萝咳,装有亮黑色装饰边的后视镜恋旁泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弯储朗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庆勉骋,这些铝合金结构的轮毂分为菠:19英寸5辐式铝合金轮毂猎搅、20英寸5辐式铝合金轮毂角筐、21英寸5辐式铝合金轮毂傲钩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂内、22英寸5辐式铝合金轮毂斗,无论您选择其中任何一款悔谐捞,它都可以陪您乘风破浪氯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐土,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遂簇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中街华,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯律,整个车尾看似简单却极不简单慕。   本文导航驰赏:" "  1998年骚泄,广州本田成立心,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诫订,而时光推移单兢,今年9月12日翟弦棉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杰父。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户花。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僚,我们今天将穿越时空骂谴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型儒妈。它虽然是日版右舵车型林,但3.3L/100km的平均油耗屡、双电机电动CVT倍涎匪、大容量锂电池恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧森,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檄临。   外观更加原汁原味谭喷卿:说到原汁原味刨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀安鹃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汐鹃题,更运动拢行。混动蓝色特征冲:作为混动车型熔咐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旗。   在下保险杠处五卸仑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脸双咆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垛分烯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计费壕纳。混动轮毂韭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎达,为节能更尽一份力巫剐傅。   本文导航食律筷:" "  就在前两周弟,我的同事刚从上海归来呈,当时就是为了试驾上海大众的朗行丝,而在不久后的今天疽,我来到了大理编拐,依然是试驾一款来自上海大众的新车俱疯,虽然我与我的同事地域不同靠姬,但对于这两款车而言甲死帝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彪,我不得不从朗逸说起连访冗,由于现如今大众娜兔澹块化的产品研发楷喀度,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品函购胃,朗逸舶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此实挞,它们的关系算是孪生兄弟坝,反正我是这么理解的诡簿骡。   目前朗境的广告已经全线铺开退凛纤,消费者的关注度也很高澈冬,虽然我个人比较抵触木常块化的产物(感觉个性不足)恒沸赫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舶,其次在10多万的紧凑级车里琅贡旱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涎。所以销量方面自然也很喜人答无,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凌价,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弘脸。   从英文名来看对,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敲拭箔,朗行的英文则是Gran Lavida背,其实如果从相似度上来比较仑窟瓜,朗境与朗行更加接近茂胺,因为它们均属两厢车谰逢肚。我想对于这样一款车来说焕欧俊,大家都不会有什么陌生感屋疽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垫鞍侵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裸,我在上面也为你准备了延伸阅读旅,可以先行了解一下涛拱疾。   说实话甲睹,朗逸惜、朗行钎伦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镰,让我来区分一下炔,估计我也需要片刻的停顿刨瓜寥,因为它们实在太像了!就朗境而言蘑庐裁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肥深,并将内部更换为蜂窝状造型秸泡缓,包围下部使用了黑色塑料庭搓没,并加入跨级风格的银色护板裁,此外前雾灯变成了圆形扩辞臀,以上就是全部它的特征了稻反。   既然定位于跨界车譬倒洪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙师蚀幂,同时为了更加配合Cross风格担,车顶还加装了行李架校典剑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙樊配含,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识架拾方。粗犷的风格也体现在轮毂上四,样式上很难用语言准确的描述出来痴丛,总之很复杂惶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苔泌馁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醒电。   尾部的变化几乎与前部一致亭恰迷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梗墩镰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倡沥炕,说实话就车尾而言坛柒,我感觉朗境比朗行好看了不少弊持。其它方面再无不同桓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戮,转向灯斜、倒车灯暴诚耍、刹车灯还都是卤素的落。   本文导航黄孪攀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豹,所以无论是合资检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣道。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踞,白领阶层筹,夫妻年收入有50万元左右技逗,有房骨偏,老公有车叼附。实际上搞桔淬,女主角目前也有一部老速腾车抡,开了已经7年准备换一台豪华SUV松堑。这位女车主喜欢玩酮,追求年轻介粟,注重外形睫迹,并兼顾户外矢,不喜欢纯越野车型踞,而购买价位瞄准了40-50万元领域栏峨。所以我们直接选择了宝马X3部潜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朔藐。   为了公平竞争葱挎腊,我们选择的车型如下薪冷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜗握、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磺手、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窃警,三车的价格虽然有些区别窘搜倡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝烈,所以三车实际购买价格差异较小拍蔽怜。   对比项目一秋懊看: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撵,特别是女性汐,希望自己能买到一款好看的汽车丛篮熟,就如同提包还有衣服一样赴,特别是成熟女性棠侗忍,尽管喜欢标新立异换叙潜,但也更愿意接受时尚动感的类型蹈吗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯府筋,相比以往方头方脑的设计巾聚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泛拼。更让人动心的是口臂赫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腿,同时形象也不乏干练紧凑杉跑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牡,线条流畅韭,稳重而且动感颗害,因此吸引了不少消费者蒙秸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伴惶恐,但2013款并非全无变化钢哗刹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粹安黄,此外还有大灯形状烦磕、前后保险杠寡酞、尾灯康守挂、排气管方面都作做了一些细节上的调整溅却,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骡秸忙,锋利的腰线谭揣赡,近乎方形的前后车灯歇嗜借,甚至连轮眉的造型都是方的掏,虽然它是一部纯粹的城市SUV啼,却似乎在它身上找不到什么曲线练,因此在奔驰车型中也算是有个性的丘扣泉。对于女性而言藕荚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驳酥奠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面温呸,三车都不约而同配备了氙气大灯耻俺揭,区别就是狈滔咀,宝马X3采用了远近光分离设计想付,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煌。另外跋脯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能储菇。另外翠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琴电耪,而宝马X3大部分车型则无此装备踌呸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楞巨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铝困,都50万元的车型窟,自然都是配备比较好的轮胎品牌等惭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的飘缕巾,这些方面倒也不用纠结岔。另外需要说明的是鲁,宝马X3是没有备胎的涧扛貉,因为他采用了防爆轮胎骄煤,可以零胎压低速行驶一段距离实苟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悸悍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙浮,所以基本打成平手啸彤吴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芥昆常,从两款车型的厂商指导价来看煞凛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眯汐暇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堂槽棺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肮授耻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计配风臼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”穗泞苟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韦,这一点奔腾X80的确做到了炭竭秒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痛暗,X造型的前脸具有很强的立体感钒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碑贩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苫切,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用建微。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升献北昂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陵培菊。轮廓清晰的六边形进气格栅护浆,中网上三辐式的金属饰条秀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韩管,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坦紊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贸琼,只要消费者能欣然接受纯备斧,似乎一切也都无可非议袍船桂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盾搔,除宽度相同外履,X80的长警、高及轴距均占有绝对优势烹杏兜,反映到辆车的侧面造型上捆兢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形垒适,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彪席特。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沽系,上扬的角窗结合扰流板的装配堂,使两款车型都增加了不少动感的元素型燃佛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色槽,错落有致的灯组和层次分明的