长短搭配稳流动性预期 MLF和逆回购利率双双调低

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市爱思普瑞环境试验设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)庞簧裳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弛略,所以在这篇文章中筹勒酥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膊刑喷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )色。作为整个车系当中的中配车型派,MacanS绝对是性价比最高的一款坟拨宿。只需要多付出13万熄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脯河,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侩拟菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呛礁工:10.9万 车辆总价(含增值税)谭淀惦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷半僧敢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件插,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桂输蟹,当然这些选装件也个个价值不菲担粕。毫无疑问挥菱藕,我测试的MacanS同样选装了不少配置庐塘洁,加上所有的选装件之后假戳,车辆的总价也达到了79.79万松。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刺鸽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔽,比中低配车型长了18mm锌圭。从数据上看酚,MacanS除了高度和轴距之外篡盎细,都要比Q5大一些荆袄,但是由于MacanS车身足够低矮物境痕,所以从视觉效果上来说颇凹歪,MacanS的车身显得更加紧凑碑贺,也更加运动八九。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胶桥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泪痞。如果光看前脸的话桐拢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坝驼剿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔑廷阜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桃。如果不选装的话脸椭乃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浓。   MacanS紧凑革腿麓、简洁的尾部设计得奋,充分体现出了它的运动风格岛疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言呢膛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仇详渭。同样运动的还有它的尾灯假爬扭,狭长规惋、扁平的尾灯造型卉班坷,与尾部线条搭配极为和谐改,起到了画龙点睛的作用痪臂搭。   内饰方面归,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格富赂链,运动中不失豪华感冒溪叉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丢涩孤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉头素,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你污了,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倒丧。但是有些遗憾的是酵煞疥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鼓赂缝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幻夸寐,感受并不算太好牌。   Sport Chrono组件颠,包含了中控台最上方的计时钟脖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弥汲。只有选装了Sport Chrono组件奢,车辆才可以进行弹射起步蔚淳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篱,但就算是为了那个做工精致的计时钟哭磨,选装Sport Chrono组件也是值得的采普,毕竟1.8万元的价格练词洼,对于保时捷车主来说也并不算贵钢会李。   换挡杆周围密密麻麻的按键箩煽磨,对于接触Macan时间不长的人来说轨侩,绝对是个噩梦碍磊,想要记清楚它们的准确位置限潘叉,真的不是件简单的事情拷彭卢。起码在我开Macan的一段时间里蛾,每次操作我都要低头确定按键的位置络卷拜,真的不太方便洗热替。" "  在国内提到奥迪坤及啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘牌ァ,这其中就包含SUV以及小型车池僵醋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疼毖咎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喂戳环?   在外观方面囱擒,奥迪A3延续了家族外观设计探纹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓都公,用在这样一款小车上显得更有气势寺卷媒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仓诵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盆柏熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琴速孰,辨识度非常高熟孺,同时大灯下部还带有清洗器极鲜祁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能青。   作为一款偏运动化设定的两厢车型第,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纶郊,至少看起来没那么晃眼海卞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珐答写,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苯派,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多温书,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吵褂,起到了很好的效果熄。侧面的造型上在A柱位置最高度汞,整个车型几乎以平直收尾旁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赫颗想,同时让整车侧面看起来更大一些幕。   A3的车顶采用了黑白色的设计储四,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辞北懈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些司漠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间串柬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怪夹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎街衬刻,轮胎尺寸为225/45R17吮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洁苇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂观,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽另。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉解逆,整体呈现梯形结构面枚,尾窗底部与腰线持平捌,尾窗面积最大化保证后方的视野佰肌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柏垮发,不过内部也采用了普通灯泡光源儒烘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城牒谖梗好沫堕曝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敬痹舅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冕坚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的金苦迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞪亭垦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砍拱漓,S80L自进入中国之后菏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施坡府。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唯,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挛驮卤。   2014款S80L通过对细节设计的改变仁酗天,让自身在没有经历换代的前提下涪芯深,进一步提升了性价比辑。面对强手如云的豪华C级车市澈懊恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手己毛,想要抢占主流豪华车的市沉Ρ啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步师,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傲。   新款S80L对前部进行了细微的整容陛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辰敢,同时也紧随时代的脚步蓟松帆。相对保守的前大灯设计吞烘萍,已经不再能够满足时代的需求染,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曹退添,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺,但至少与时代接上了轨阿晶溪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变段码,近5米的车长和近3米的轴距表现冉,让它在尺寸上并不会有劣势泛聘加,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉捅停。外后视镜新加入的镀铬设计警,虽然是新款S80L最显著的改变之一竣释,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宿吕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纬蹈,沃尔沃式的家族化尾灯造型颅纠瘸,成为S80L尾部最显著的标志性设计我土。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型故丧湃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邪赐。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棋挪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缔敢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻劳痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔼。不过旗下的产品线也过于单一七漏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茄,所以便下探市衬嫒摹,推出了紧凑级的GA3车型竣缝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手试,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级全纪钳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婆惶,也可以看作是GA3的升级版车型短,依旧主攻家用紧凑级车型市场唇。但是作为升级版车型矗桃垛,GA3S在外观设计方面有所升级柬隶配,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廉改。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撅聚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仆,使整车显得稳重而不失时尚感鞘棉矾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上办廖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧息当、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铰。此外菇纫饱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒲荒,为双五幅铝合金轮毂椿险。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跑辑傅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调画捷翱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型害鳞钞,传祺GA3S的造型设计并不落后骡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畏喘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车方臼领,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华入窝滦,12万出头的价格或许已经超出你的预算崎芳害,但是无论是从配置还是动力来说侯姐,值得去掏这个钱碉。可能我这些话有些官方措辞编,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啤。   1.0T嘉年华外观淀洪骄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悔。为了搭配这台发动机脖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陶桨。   内饰部分读臂久:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致档算,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些落。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篓譬精,这个级别的车型非常少见问梆辅。但并没有设置外部开关甭,而是需要进入屏幕内关闭彤。   本文导航   分享到缎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镐蒋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隋胎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆难渐价,与大众168万的海外销量相差无几馈纽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玲,依然凭着一款SUV车型蜗何璃,在国内获得了不低的曝光率精欧备,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫁穿壁。今年4万台的预计年销量瞳奉毁,相信有一大半都将由这款车完成氯。虽然这个价位区间的SUV里吴乒火,无论国产进口都有不少车型可亚搿,但路遇科雷傲的几率依然不低救负,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赤诧嫂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV据,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聚宋汀。这款车的发动机及变速箱等核心技术季票,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绦籍弧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挛林法,并保持了雷诺一贯的安全水准墟。而今天我们试驾体验的亥惩淮,正是这款车的第二次改款艘浪垒,已于2013年在成都车展上市瓢。   外型上七蓟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格息毕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕊琼膘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绦俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娄殴钠,倒是显得有些“萌萌哒”瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气系畴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垃。   侧面造型上蝎剁脆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缓。虽然尺寸算不上大雹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的册,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祭教,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陋扳。另外门,2.5L发动机搭配适时四驱系统投晒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣烹褐。   尾部造型依然圆润讲,和略显呆萌的前脸很相称矩蒲。上下对开的尾门很实用习痪,节省了上门开启需要的空间图,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圭,载货坐人两相宜显负。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昧卢氦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜单,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奉泥。当然韶嚷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漏泉负。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱硕射、大黄蜂季腺浚、救护车等“老熟脸”们会出现腑感,编剧还添入了不少新角色布,比如老牌人物“探长”墙,军械武器专家“十字线”罢蒜渐,以及人造变形金刚“螫刺”等校。对于最后这一名小角色而言撮,它的“身价”并不算昂贵吮口,并且在现实中控筒粒,它的综合表现也算是可圈可点戮恐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寡蹿沉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腿耸伟,说到这里绰徊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陶世环。   言归正传攻拳哥,牺牲自我椭媒,从而使“大黄蜂”更加强大捌涩渐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹤饰,想要拥有它并不难菲,最低11.99万元就能圆你这个梦钵你胺,只不过它不具备变形功能勉。   从设计以及尺寸上就不难看出赔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酶,所以对于大部分人而言儒洽竣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些地估。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚涩猩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砂芦牵,具有相同的特质的车型还有福特翼博赐催衫、标致2008臣经坑。在对表面参数对比后缚素,创酷的优势还是比较明显的纯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涪,平和的尾部供、延伸至后翼子板的尾灯组狠、向上提升视觉的包围等等拎霓顷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胶戌,当然也没有明显的不和谐感彭彼。" "     对于英菲尼迪来说观迪峦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邻受,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惯纶溯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期净,这最为主打的当属轿车Q系列怀俺裂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50檀伺,在现在都在大搞涡轮增压的时代钾漏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量底,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受话窟松,而今天哀腥俏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉弧烁,就是英菲尼迪的G系列产品词,而随着采用新的命名方式萍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变回炭戚,从之前曝光的一系列的概念车来看母狡丘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格替,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孟惩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竞辖勤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉立迁,而带有这种印象而来的就是普蔼缸:这车动力强么新?怎么看就像是卖外形的呢休醒?   首先在外观上收袍读,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格败踢,采用了更为吸引眼球的设计思路锌蕊驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耐弥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高群,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满算呕,同时也充满了一种力量感申匆譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谩茄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉保,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丘。   在车身尺寸上随,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伟删堪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锻呻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘市。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勃骋拔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脯界啡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朔簧呵,在这个级别算是中规中矩撼够垄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莽牡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卿菊侥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽双悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祁病,同时也保留了圆润的线条风格寐帝镐,尾灯的点亮效果依然印象深刻荚菜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准权帆握。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰透盖体,这样增加了尾部的层次感扛坡擒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冀读,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钠哆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骑搭,并且入门售价也仅10.98万元稿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滔喂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纲汾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湍童。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠配歧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胳螺幸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闯归,但车身上的差距并没有售价来的明显鞍人,因为锋驭真的比它们便宜太多了莽记。除了合资对手以外叛藉,它10万元起步的售价擞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赊莽。   铃木锋驭的外形设计上猩弓涉,我听到最多的就是两种声音石狠检,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仕,而另一种则是感觉外观不好接受钎袒,很少有介于中间位置的人稳酒甭,毕竟外观是一种很主观的感受袄,仁者见仁智者见智沪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烦傻斡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虚牵丹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拨腔百。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勘韧衰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馁妙屡。接缝处体现最为明显律蚊,而且它在内饰配色上也相当讲究盯休,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供独。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灵瓮坎,售价为15.48万元弯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比告,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胃似,性价比有多高了登。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置无,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伶。况且雇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咐,还是非承爰穑厚道的唯吮。   本文导航   分享到拦默:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劝猩辟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偷诞堆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升览十,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动链金枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额下救,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硷,这作风跟大哥卡宴如出一辙浚井。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厕驴丝:68.79万)在选配后价格逼近90万元锨,而且市场上目前一车难求坛宛胯。那么问题来了疲浚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阑趣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裁蔚,到底这两车有什么区别笑刷锯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泊,帮你捋捋思路蜕让尸。   注炼池荆: 实拍车型为MACAN 2.0T赔绞郎,为了让您一目了然聊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奈泵嫉。   内饰谦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔽规叼,可以说走在大街放眼望去到处可见摔。基于目前的消费理念赐粉滦,如果花20-30万去购买一辆SUV痊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇暇、实用的内饰孔陛及、以及良好的通过性辽街,另外还要满足偶尔越野的需求密仿匣。面对人们如此苛刻的要求撂拓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晌,看看这些车究竟能否满足众人的需求须。相比其他媒体的评测方式湘牛穿,我们易车选择了多人评测的模式超瘁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呢搜邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聊螺。    此次我们挑选了7款SUV车型泊赦,分别是鲸梢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躲,分别来对它们进行详细的测试廓腻遍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)络舶负。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阀垛:25.28万元   市场优惠凭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粹淖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主但蒙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚班,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踌醛鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枚香,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舶茧馆,看上去更加的协调登。   至于尾部方面炔涝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坡,乍看上去有些沃尔沃的影子柏孺薯,整体采用了立式的设计风格碘外,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翅嵌殿,尾窗位置比老款更直也更靠后圃慧。   小结际:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑居,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象式痉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调信,前后不是很搭调马赫,尤其后部的立式设计棉睹魂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吵,但空间利用率上则会相对减欣⒖绻狻,比较适合那些舒适一族卯垢碳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盾朔俩:25.28万元   市场优惠你仟舜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撕僻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车誊侠侥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喝清,新车的整体造型十分具有张力妻无亥,五边形的进气格栅更具立体感奥欢遁,镀铬装饰一直延伸至车灯内廊,大大增强了整个车头的时尚性吾窃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力估纠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合填,但整体并不是LED的灯组设计把掇价,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰完,在视觉增加了整体感的同时畔税弯,也大大提升了整车的运动性红。   小结谈顺晾:马自达CX-5在几辆车中诞茫,我认为是最具动感的一款漓,整车前后比例十分协调氛疮,外加搭配蓝色车漆槐,使得自身更具个性拔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吉,详情请见后面的驾驶感受篇琳吩癌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD没:26.78万元   市场优惠尼阀拍:1000元   如果不知道它是奇骏的人响埔蓉,在大街上看见这款车峨甘配,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搬,同时也是这7辆车中变化最大的车型悸,整车不再是那么的棱角分明看,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茅么。   由于采用更具流线的造型设计龚桓痕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯檄粮慕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念破是,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性户憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正唾貉卯,尾灯与前大灯造型相呼应孝喘袖,并搭配镀铬饰条加以点缀该河。   小结薪:由于我个人的车型为2010款奇骏高档,所以面对这款全新一代的车型朵堆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈开共霉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暗卤抄,奇骏是个不错的选择拣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涤:27.28万元   市场优惠闺狸俩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冷汗,就得到了广大消费者的极高关注度僻,整体设计与上一代差别很大咆,不再是中庸的形象潭剃,而是更加犀利的造型勉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祥非,前中网分为两段式设计提泥氮,但两块黑色的格栅全是假的嗓,完全是用来装饰用的莆瞬具,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倒补够。   熟悉老款车型的人都知道弧乡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滑街,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢括,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胆如,从而保证了行程的安全性布。   小结苦前柔:这款RAV4整体添加了越野套件忍,所以并非其原车面貌屉。但无论是否经过套件的选装肉瓤赐,整体的造型还是十分具有潮流气息的详,另外值得一提的是残,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怂损,依然是几款SUV中表现最好的堕,注重空间表现的朋友们值得考虑坚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奈棉:31.58万元   市场优惠腐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刑幢潦,所以变化并没有其余车型那么大虎吗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了受,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裙瀑,棱角分明才是其主基调敖团。   后方整体没有太大的改动艇涡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤笆湿,设计很好的与前大灯相呼应竟,夜间看起来十分的醒目惮,整体也很协调灭琶。   小结讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攻酬素,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点差,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讲维,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崔,途观还是比较不错的选择岭徘邪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吼操:25.28万元   市场优惠端螺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝亚残ぃ克斯的外观逆棉步,那么这款翼虎你必将也会喜欢颗锭维,因为它的造型就是一款大号儿的“副Γ克斯”卤甜。单条镀铬饰条所组成的前中网奇畔,显得整体十分的修长檄嚼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恢黎坝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侯缅笺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缉兴,提升了整车的档次男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炼嗡际。   小结嘶炉:翼虎是福特家族的新督妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富克斯的身影雇渴护,而对于新款阜⒐诮眩克斯的整体造型光惶,个人觉得还是很不错的闯伶,那么如果您要是和我持有共同的观点巾桶默,并且想拥有一辆SUV车型堵眯,翼虎绝对是首选范围溜谩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盆始伍:27.69万元   市场优惠太芳面:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尉谭,但随着Jeep旗下车型不断的改款搭我得,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曝砰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毙非,圆圆的大灯以及垂直的中网尺,无疑均是Jeep最原有的样子锣吾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型波郝,无论是后风挡还是尾灯篓藤碳,都为方方正正的样子乌脖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孙。   小结浩矮雷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽仗缥巍,淳朴造型及棱角分明的设计乌磷,在保留Jeep家族血液的同时桅,也为整车的空间做出了较大的贡献嗅损继,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馁,详情请阅读后面的文章稳。   外观总结桑搔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣,基于每款车型的特性瘸伴勘,有的为小改款竟吠蓄、有的则为全新一代林饥,所以有的基本没什么变化葛、有的则“面目全非”炭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雷炯腿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宛洞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味必,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎抒保。通过每款车型下方的小结赴累讽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棚恒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琅骸唱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撬袜,你可以理解为营造纯正的氛围虫邯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踌械水。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed介,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聪楼糜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冯,绅士气质是宾利的“看家本领”撇磨贬。往往是败,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹄溉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笛氏挞。现在查,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沛领,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨骸馈。自古以来耽攫牧,“Speed”一直是宾利的性能标签为,以此向2003年垄断勒芒冠馅、亚军的Speed 8赛车致敬嘉闺拳。    作为宾利历史上最快的量产车型疥懦仿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)级捣麓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缅铣疙,当然附,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藩房。    伴随著经济实力的提升伞梢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼完,当你身处被“泰禾北京院子”棚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蟹封入,肯定会追求更高层次身份上的匹配糖芍溉。我几天前去宾利销售中心盒秦,它长廊式展厅规奈罕澹宏伟添程哆,处处是浓郁咖啡香歼猜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利露美,对其购买力是不置一丝的怀疑齐。我想钞侠勉,只有宾利软、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怜券唐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求日挖词。我敢很确定的告诉电脑前的你们洛痹斜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钠脱斡,在中国未来一定能卖到脱销售倒。   >> 写在文前课抵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡程费取。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梨谓,它们目前都散落在世界各处培扒婚,有的受到追捧有的则走向终点氢胆。即使获得成功的英国品牌查端撬,它们仍为自己贴上的“德国标签”妮狗、“印度标签”的身份感到忧虑佛碌,毕竟惭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓬篓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畔俯粉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革险吗、原木的袅袅余香斑熔,这种气味只属于宾利客居、劳斯莱斯们概蹋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陕俄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刹。    从业这么多年落梧桨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元编,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁丝,囊中羞涩遥不可及自然很重要色,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暖星。我认为一辆好车狭瓢累,应该让驾驶者舒服膳、安静鸿、惬意的完成从A点到B点的旅程温久擂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹿祭恰,却实现不了我小小的梦效。我一直认为惫细陇,真正的贵族嘎侧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晤朴,即便妥协仍然能坚守初心散。此话适合改变自己的GT Speed睫擒渐,你知道吗抹兼?世上最难的事情就是超越自己唐,GT Speed做到了 闭劫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赔赴悄,当你启动它时焙凤厩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态充。   >> 外观埔淮呛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸡,作为宾利目前最为畅销的车型菊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浅承。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剖巫碴。但是本,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骗侥粪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑰荆羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者年,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拿苹窘。当然宠佛眉,大部分“土豪”车主也不在乎藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成极。    外观提升不是GT Speed的精髓嘶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品床革,动力立、刚性澈扦、减重上的工作任重道远蚕诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尘,仅有2.3吨侍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咸碉狡。不要小看这350kg警,几乎是一台V8发动机的重量谭糯卷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渡、多连杆后悬挂和防倾杆等汾涟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恼,分别是Burnt Orange(橘)卤穆拷、Sequin Blue(蓝)头、Excreme Sliver(银)韩。为了凸显GT Speed的特殊挞慨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沉。宾利工作人员表示桔输函,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碧乌露,尤其是在中国等兴新市场更是突出奋乳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩孤啡。    你知道胖子多么努力吗吞赶飞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颂谱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夕沧煌。那些把高性能作为卖点的品牌钩,现在宾利也有资格和你们一较高下嘉诧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烫棉尚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骇练,其尺寸为(mm)迪:长4806麻轨、宽2227识弯鸥、高1394柑诺财,轴距为2746mm顾横乒。我知道蛇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距床担练,为了让你做到心中有数戚豆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汉勘。与竞争对手相比酱膊葛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先息媚陶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孪瀑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车权焙,哪怕国内的环境日趋恶劣茨缔酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盘辱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宽损,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓖,整个过程大约需要22秒颅建。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间割科,从而避免占用后备厢大部分的空间嗣岛扮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疮市煎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埔,没有法拉利暴躁谎成,缺点恐怕是不高调四驳劳。不信你点击上方视频听听视频里声音蹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邢篓栓: 作为欧陆GT的性能旗舰鳞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姐闻,不仔细研究根本发现不了它的区别鹃。虽然外观变化之处并不算多疥,但是对于轻量化沉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣。" "   7月21日下芳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目赶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐、北汽E150袭长,成为第一期家用空间王冠军斑瞎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怠。它们会有怎样的空间表现雷清吕,不如一起来见证汰。 本期内容开始前蓝米返,先来看看第一期文章中网友们的评论吧散潍: 好了翔残脆,正式开始第二期内容施烙。不过简单说几句低,为了没看过第一期的网友们耪东半:    你可能会发现施簿,随着岁月流逝婚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜,也当起了小爸爸烘涟伶。恰此时楞默,他们对车的选择可能也有了新的取向羔皮,空间大疤喜纯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亮齐。    基于此柔浅潮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牢痊删。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琴剃椒,让大家对车辆的实用性有个较全面忿笺、正确的认识肃伯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苹跑糯、模拟一家三口郊游的情景实测劲祥悄、细节空间的展示疯娥去、实体娃娃的数据测量四个环节进行锰。   话不多说缅,有请今天的选手放,登晨萆邸! 第一环节琳:堆放整理箱敌,能放多少放多少    由于很多厂商拟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染搓,也会帮你量化一下车到底能装多少升赶杠烤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数良勒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茎,并加以不同颜色区分狼妹,目的是给你呈现最直观的感受了科。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仓溶摄,仅供大家感受一下贸摊滤。今天我们拿箱子说话怀,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔磺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠蠕:由于时间关系污,我们这次只借到了骊威的低配版七让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒传褥苛,但高配版的骊威有这一功能残沧。 首先出场的是骊威狼:    状态一口城复:单纯的后备厢空间 状态二宫疮酿:放倒后排座椅后的空间 状态三茹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱: 骊威一如我们所想的那样扒,空间的确是其一大卖点粒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时石,小伙伴们都惊叹了!骊威轰,实力不凡闲为。   其次出场的是致炫青抒蝗:    状态一标努菊:单纯的后备厢空间 状态二暇革屡:放倒后排座椅后的空间 状态三玫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻: 就如文章开头介绍致炫时所说深,空间鄙臣雌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卷。通过这一环节放整理箱的测试拳归江,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得可矾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积才马:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浇猾亮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豪卜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结详骋: 通过摆箱子的实战降绦,以及上面表格数据的对比辉列颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堡。而致炫与骊威差距也并不是太大花绊,可见其空间不可小瞧丘尚。接下来又有哪些好玩儿环节台?而两车又会有怎样的表现呢赁?请继续往下看呕布宿。" "   今年5月幢马,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶程信?9挡无用外?自由光深度试驾报告》)加僻。当时涩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测善碘县。    6月寝汰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雷。不过3.2L版的离地间隙墒、接近角抛、离去角钙星萍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膳耸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佬?    几天前膛士帛,我和赵璞贾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聊司,这车还行不行畅?    我们的第一站担,魔都上海翱桨连。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拱。在经历了噩梦般的改签铝、等待庭、登机踞、继续等待之后庇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛇箍随。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铜疆:“游遍世界各地箩,开尽天下好车冒牧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的容懂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多派环哗。在此我可以不吹牛X的告诉大家疽,我在纽北环实际驾驶过京睦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冻箍略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翟诡,在国内也非常抢手脖淖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藐绘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷寝窝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甜胎,基本保留了GTI所有特征疯竭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玖,在舒适配置上也更加的平民化喝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妓练,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焚翘,例如两边的侧裙以及尾翼等始牡怪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搅扁疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素士登道,例如车头处GTI特有的红色的拉线躲湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奖拧脐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庭先。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逞谭顽。另外矮凸两,新车的LED尾灯造型也很有特色角汹。海外版GTI提供了红色乖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择径喷部,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倪洽辅,但国产后或许可以与国内的消费见面浑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勾秋伞,我把它们大概分成两类胆鳖:靠谱的和不靠谱的捣处。不靠谱的原因很多啼廊,有些续航里程太短槐,上车就开始为电量担心;有些性能太差艰吞茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗鸡乾,几十万买个两门小车蚊捕坞,真当我们都是土豪吗挖欧?   不靠谱的理由千千万守,靠谱的标准则大致相同晾。续航里程不能太短蹬,加速不能太慢睦妈糠,最好还有些实用性赁,价钱不贵就更好了饶惠拓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喉慑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃淋辜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平便,拿汽油车举例的话颓,90%以上都算得上靠谱雷短邓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说固莎赏,能达到及格水平的车型却不算多梧。我们的这辆测试车是2012款的脖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仕透痴。还好时隔两年誊畦,e6的动力系统并没有发生大变化行,只是外形和配置有小小的调整疲赌。   续航里程俊吉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孔石嚷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恭此们。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伸蝎,这其实只是理论值婚拢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梯挞,实际用车时很难达到水汀。夏天空调怠碗揽、冬天暖风槽、高速快了师丹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莆。   这种电动车只是日常通勤还可以硕,但稍微有些想法事,想去见个朋友培、买个菜惯,心里就得犯嘀咕疲。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡喜凑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慧娘伦。   由于时间原因稼,我们只能简单测试一下e6的续航能力别。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撅绞,其中高速路况三分之二乔写癸,城市路况三分之一煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涧蹄赣,我们的行程其实就是三段让镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烘队部,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夏淋殿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)强惫汇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眷阂,显示续航里程320公里劲吩幕。完成第一段高速路程时(43公里)灰,电池余量82%(耗电17%)谜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棚颁蛙,电池余量63%(耗电19%)破氖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洛戎教,电池余量45%(耗电18%)横,续航里程134公里(减少61公里)垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔬敝,比如第一段高速行驶烈,续航里程减了59公里搁梢撬,而实际行驶了43公里冈,二者大概是0.7倍的关系锣拇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹬梦,拥堵路况似乎还更费电一些怠圣。" "  近两年腺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垮修歇,很多大厂都推出了自己的纯电动车崎,先不说比亚迪这些纯自主品牌路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惹沧僵。今天廓书怀,我们就提到了之诺这个品牌使感档,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胆陡,主打高端桨馅楷,并且未来也是只进行纯电动车的研发炕舵碧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗓。今天窜桶缆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E花即显,下面我们就对这款车型做一次体验琅恍。   之诺1E只租不卖申糙桐,租赁价格为庆:日租金为400元/天挽弗赶,长租(3年期)为7400元/月邦,现在消费者就可以对这款车进行租赁复餐呈。   租赁价格包含烧:车辆上牌枚镣玻、充电盒安装(7.5小时充满)泌培蛇、保险常、每6个月一次定期检查保养捂雹、车辆维修抢,7天24小时道路救援碎、拖车以及备用车辆等娩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傻扣吾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计说券塘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计读,虽然亮点不是很多盼枷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捷块颊,树立之诺自身品牌的辨识度称。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峭,辨识度极高趟。 既然是同平台打造铝垃,那么轴距和宝马X1也是相同的丝挂夕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谐,尺寸为225/50 R17设陕,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢揪香。   本文导航   分享到墨缕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惭,它是南京依维柯生产的车型疟赫律,隶属于跃进品牌旗下杉赖,是一款定位中高端的轻卡产品捅累。该车是在2013年1月首次发布的穿炭葛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓄,为用户提供了更多的备选车型缺拇灿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨喀秒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)据。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入挂,宝马向来不走寻常路怒淖藤,旗下的SUV并非越野硬汉何享,而是更加注重公路操控性净康,所以在外形上也有着自己的独到见解馈到协。Coupe原本只是轿跑车的特征邓嫩狙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沮绊。在这种背景之下句,X4应运而生煞奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伍锯欺,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞甩。从车身尺寸来看豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穷激泼。然而实际感受上填氛尽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穷井该。它们的关系就如同X6和X5楷,一个张扬距京垫、一个低调氦龚喊。要想伺硗悖酷贸亩蓬?X4很在行南。   这辆X4的外观加入了大量M套件夸磨,进一步凸显了它的运动风格烧。夸张的前后包围降低了视觉重心芍祟蕉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角硕阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢武巳?所以兢辣,接近角涸、离去角这些数据对于X4来说涩,根本不重要搂。   和X6一样得喷淌,性感的臀部是X4最迷人的地方抢饶忻。如果从车尾来看喝漠蓝,X4确实比X3运动了不少规怕嫩,高挑的腰线胚、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒。对于35i来说匹茨睛,单边双出的尾排着实有些低调别侣聘。尾灯的造型是典型的宝马风格纽跋掸,造型简单哨、大气脖免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崩和。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奴钱粱,前245mm庐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚吠蔫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皆,这是一款综合静音湃、舒适杏嘘、操控于一体的轮胎私。在我看来劣懦貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埂,似乎更为合适舱鲍玛。" "  原标题蝎埂萌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前登,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谩,该车除了外观造型犀利姥粗、内饰豪华灯收、配置丰富之外江钙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轻淌守。作为一款以年轻莱疼深、时尚为主旋律的产品世徒,NX开起来的感受如何茫喝豹,今天我就为大家正式揭秘雌蠢。(注拐剩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冠箩,如NX锯、ES等筏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍其栋:   NX车型的外观内饰设计风格瓣警唾,在之前的文章中我已做了详细介绍匈蒙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品广腔俩。从实车给人的感觉来看袒,它的确做到了这点褪门牧,不少人见到它的第一反应就是别前:恩据,这车挺个性光钩虎、挺漂亮暖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计签褪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赏。此外俺官斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顽烷耻,进一步提升了科技感末扁素。不过它并非全系标配童,在入门级车型上近光灯依旧是LED领吞混,远光灯为卤素灯泡旁冻坊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据暗陋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钱澜虐、宝马X1做直接竞争镰桂匣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戏徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羔龄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卷悔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙巍,其中一款为17英寸摊棋史,另两款为18英寸党。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荤团才,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亥,在国内的售价大约1700元/条挽缝导。   车尾线条与前脸相呼应丢菏,造型犀利纤,棱角分明滑,以凸显整车年轻石、运动化的产品定位冠。同时揩附,尾灯设计十分用心抱冈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果华境,特意在接缝处增加了一小块LED孔妊。   内饰方面睹戚拌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇括笆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矛誊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔫,大幅提升了车内的豪华氛围赤壳。   据雷克萨斯厂商人员介绍体备还,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏殴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屉怒桔,它的使用方法类似于电脑的触模板贿捣,并带有震动回馈功能型廉呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艘朝。此外词,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棠,我们咨询厂商工作人员拉借,这配置会不会引入中国谋,对方并没有给出明确答复菲坎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷蓖,作为家族中的新进成员铂师,NX的表现自然也不会差粪编阂。为了符合它运动化的定位簿颠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铜赡奥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曙。   在海外饰,NX提供了全景天窗滦贯、普通天窗和无天窗三种版本的车型储熬峭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隋哄,采光效果很好溯芳肛,但无法开启喉编。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祥伶,采用的是外开式设计老宽泻。可以确定的是磊,上述两种版本的天窗都将引入中国氰,至于无天窗版车型是否会引进绘壳,暂不清楚碍啸醇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妈翅捷,马自达CX-7在海外推出;2009年氓缝摆,2.5L两驱车型引入国内渭办鞘,售价28.8万;2010年巢姑,增配的小改款车型上市冷溪请,售价29.08万诲毯怠,同时宣布国产意向;2012年锹,海外CX-7停产;2014年笨惭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝,等它国产的人此时已经老了四岁了纺。   从以进口的身份引入国内窃惋玫,到正式国产经历了四年左右的时间蹦火,在这四年中进口CX-7销量并不好苫拨,一方面是当时市场不成熟叹俄,后期竞品丛生将其埋没了系魔。另一方面原因也在其本身剐,比如定价高卞雀、2.5L发动机动力孱弱等等灿理,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜡捷事,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萄。在测试之前瑞阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戳袍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm星吹幢,搭配6挡手自一体变速箱极泞池。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机井,只不过调校要比CX-7上的更为激进卉。即便如此啊晒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼内陶。   油门的设定比较灵敏害圈捻,起步和加速初段都还比较轻盈恫股拒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篇,而不至于拖沓贡上谅,一切都显得易于掌握辅。变速箱和发动机配合的是那么默契堆毙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谩,只是在极拥堵的道路上蠕动时忱涣,1挡与2挡的切换有点闯动而已称陌虚,问题不大湘乌。   转向和悬架的设定偏向运动冒盛翱,采用机械液压助力的转向系统比较重固,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠕薪褪。悬架没有“忽悠”的表现犁墙磐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乖东,车内乘员经澈烁幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奶。悬架后段偏硬料珊盛,在弯道中并没有明显的侧倾赁共,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颅勾傅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潮袍,动力供给够积极概涸,表现不错识怠,驾驶感觉非常轻松暇聘谜,动力的跟进也很是及时开尖就。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)推。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狭电,但实际感受发力点基本在3000rpm左右安盎,而且不是那种喷涌般的迸发妻墩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驴,给人相对内向保守的错觉诚。   CX-7更擅长的是中途加速袒,比如从60公里/小时开始犊掂铰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剔瞥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱逼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姬许,这几天这种沮丧感时常出现害氯箩。不过也正是这个中段加速的特点腐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举青,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锈绢新,稍踩油门就奔向3000rpm录,便能得到很好的响应娜公,仅有极为短暂的降挡迟疑融,随后就催逼出了足够的扭矩瀑。简而言之扯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的松,容易上手窟矢沁,各方面的表现也都算令人满意馆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧钉粕,涡轮增压器起到了明显的效果苫侠妓,就像注入了某种精神类药物夯小镀,虽不时刻保持着亢奋状态烦敬,但兴奋状态确实随时可以到来点蛾,一切都听从指挥第具。这种持续的加速感可以维持一段时间火劝,心里不禁一阵爽快吨佳慈,当然碌事蕾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膛革倡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捞趁,消耗燃油17.94升卧嗅发,平均时速为30公里/小时孪匈,全程开启空调滤番噶,平均油耗为13.3升/百公里动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焕抛式,CX-7绝不算省油的那类蓖,准确的说是比较费油横。另外巳匿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慧盎,无疑使用成本相对较高疮罢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跋秘。说实话甘滩谰,那是我第一次接触这两款车陵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象池促端,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浇皮,动力同样够用版玻,但输出并不算线性丛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卉步缮。当时我就在想骄拳筐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伐挺唱,而如今厂家真的这么干了提榷翱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笆体,增加了几项配置读钝,外观方面几乎没有改动绩时哨,图中的这款车只是增加了车顶行李架唉涕扛、车尾扰流板和挡泥板等选装件脓稍脆。   这款帅客HR16是一款7座车型诫持,它可以满足国V排放标准饭,车窗后半部分采用了隐私玻璃抛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢低。当然淬秋停,帅客实际上是一款既可以满足载人喀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒋,所以它的车系中包含了5座签巍、7座吮、国IV嫡烷冬、国V等各种不同版本玩疤纪。   除了挡泥板之外点挪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捶私,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果材纹登。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐故,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆,译为“动态”狼榔橇。有意思的是咆,在英文里猎醇哎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婚拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巷檀邓?——开启动态模式狼沉,就等于点燃了一根无形的导火线肮。   要追根溯源的话探筐力,炸药起始于中国贯哩梧,属于四大发明之一删,不过相比中国发明的黑火药篱,硝酸甘油平时更加安全可控洪提,而且破坏力更强溪挺撼。奥迪RS 7同样如此嚷,它多数时候表现得比较随和响方,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弥汕坝。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸。奥迪A7之所以独特武肋砷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砂,人们将之称为“Sportback”麓厕,在我看来酮,它的廓更像是一只优雅的海龟末酚衡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳞夺葡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汤凡窃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亥陈讳,所以它已经不是传统爬行类的龟劫绰孟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息性侈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同麓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寐券铝,让人不由自主的去稳稳扶住3顾看、9点位置竭惫。   在风骚的外形和各种真皮握、碳纤维材质的覆盖之下潘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眉悸,这一点很好补阀焕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偏。即便在这种情况下岗归角,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韩孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稻豌:谁给你的自信卖这么贵律肥?不错透酗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吻抨幂,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵?我们一比高下迷纷。 外观对比寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拇起丛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叙推,所以我决定说点可以量化的东西醒角。首先境杯淋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逼。其次可能是由于动力的原因恢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上广旱,备受关注的长安CS75正式宣布上市沸脚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皖盛翔。在前期的试驾活动上爽岛芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型片扳,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀限。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢弦瞳,和手动挡车型相比吻蠢恋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僳希。 ● 外观内饰的简单介绍行杯郊:   在外观方面松,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈挂衫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竿忿,甚至连一个小尾标都没有皆盲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沏,但1.8T车主可能会对此有一些不满饭池。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壕蘑背,轴距为2700mm椒黑歼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尸渭甲、奔腾X80以及哈弗H6列,CS75还是相当有竞争力的祁宦刚,它的轴距和长度最大棺粉,宽度仅次于哈弗H6拌腾,高度相比瑞虎5矮了35mm筋炕寂。   在外部配置上脑抱冒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纠慌眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棠撂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酞蹄串。另外沧蜂暮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闻扒扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啸假懒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靡讼位,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仍,市场售价约为700元/条辛,在同级别中算是很厚道的配备了喊。此外唯捕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筷夹爬,只是轮圈被替换为铁轮圈腺,还是俩字——厚道萎超。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凶沛顷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足律悉弟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檬,看起来更有层次感仍掇读。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冕妓豌、设计毫无新意噬、用料也很一般等不好的印象醛。不过近年来保描,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹此俱焙,长安便是其一动吃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛙,也很难找出它的缺点多,按键慰呕、旋钮的阻尼适中迷连垮,手感很不错楼劝撇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貌仇,分辨率和反应速度都还不错朔,不过在功能性上它只提供基本的导航继惕、DVD匪降瘫、电台胜陈嵌、倒车影像及蓝牙功能茹敖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐我,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的础涡狄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丁舞,但是厂家对此并没有改进搪绩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胁。但是涤慧考,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚,同时设备名称也无法显示完整环,在用户体验上还有提升空间迪但晴。   不过暑啥,在一些细节处理上哼标,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仁跨。比如在挡把前方的储物格菜奸芍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癸丸,不过这块材质却为硬塑料坷涝,实际上根本无法达到防滑的效果疤年。另外蒋毒具,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腐驼咆,这点值得表扬雀裸敌,但必须手动摁下开关才能点亮隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果排偶捣。座椅填充物软硬适中垢揩,刚刚好袒姆樊,并不会软到开久了腰疼怪财假,也不至于硬到硌(gè)人痛赏。除此之外胺,包裹性表现也很不错残,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中片。另外雇奸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速。   车内乘坐空间表现上付伦,身高180cm的编辑身处前排膛,头部约有一拳左右的空间岛抢陕,此时移身至后排扒汞德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间方混簇。作为一台紧凑型SUV车型即耍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懂篓拘。   来到后备厢呈,长安官方给出的容积数据为590-1560L荒悔,表现中规中矩武鞠赔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布觅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豢晴诗,增加消费者对于整车的好感度摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑惫,如今市面上的电动车产品越来越多顿骚,开始逐渐走入人们的生活灿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姑吗,大家对它的了解可能还不是很多图壳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商。那么这款车究竟如何呢丧靠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车然、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茫,我们终于有机会近距离接触一下腔碾柏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钦坍晶,因此其与众泰汽车合作哦裤表,推出众泰知豆电动车峦芒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沦裙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摊?不管你信不信揭标岭,反正我信了然拜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴咯聚,售价为24.98万-28.98万元碉,共有三款配置可迅臁,全系均未采用quattro四驱系统借藐梗,取而代之的是前置前驱的驱动形式雷倦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毋辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生操熟侣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汞,1.4T的发动机到底够不够用烷泼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓶稳,这些问题都难免让人担心抢履。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍害,它又是否值这个价格多,下面让我来终结你的这些疑惑尝赶俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淑购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捕编莲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘉淑,既然大家都关心这一问题沦,那么我们就从这个问题开始一一解决阑圃膛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的切台仁,其最大输出功率为110kW饱,峰值扭矩可以达到250Nm驶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犀,动力储备不足方面的顾虑下,但是这些想法也好顾虑也罢懦啊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劝莲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返渐迷,油门初段的旷量微乎其微遣茅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沁劣感,当发动机的转速达到1750转时弯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂狭,强烈的推背感也会随之而来边姑癌,如果你不是冷静下来思考一下便示定,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受播诵滑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啸敢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勿,一开始的想法和我一样魏莎栖,换了1.4T发动机之后苹,动力跟的上吗黄随俄?心里总是怀揣着这样一个疑问涂,但是当他们开了一段时间之后沫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贫拼歼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔劫,处于D挡模式时茹捷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡,但也感觉不到激进的性格缎不莲。但是当车辆处于S挡时藐承难,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糖事,整个车似乎突然变得紧张了起来划徽患,时刻专注着你踩油门的右脚畔,稍有动作便会迅速做出响应莲。   在城市的驾驶中炬吮缆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臂,当你深踩油门时柒脱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄毋侯,或者可以说共萎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抒虽。此外陌稗邵,作为一台不折不扣的城市SUV蕉炼膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朗亲锌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栋房,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕾涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动空。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆聊伶概,整个加速的过程非常线性猛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耐茫穿,不会表现的非常神经质碳百熟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膊僚,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞍淘,可以准确的猜出驾驶者的意图馅,在换挡的速度和时机方面非常到位锚谓咖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颁卵。此外敢编,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汇。当车辆处于D挡模式下铝虱,当发动机的转速达到2000转时伙党习,这台变速箱便会进行升挡的动作菇单,从而保证日常驾驶更好的经济性涡儡曝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时死练,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碾匣漏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臀。   这台变速箱也并不是近乎完美墓,它当然也存在着自身的不足技。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺详,尤其是在低速的区间内暇努,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊笔哄。此外寐晃纱,该车提供了四种驾驶模式的选择讨,分别为经济侍、舒适失、自动和动态模式氯城,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屑饯胎。 性能测试谩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾敢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缉班漆,最终的破百成绩为9.14秒舰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升麓。奥迪Q3在三挡时完成了破百氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箍险妹。此外庆耗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗擒,非诚悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匣仙,整个加速的过程十分平顺和线性搅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势排读。车辆在全力起步的过程中肚嚼碗,由于没有采用quattro四驱系统倒窜,车身有轻微的抬头现象刮洛凭,前悬挂的拉伸比较明显耍。 性能测试筛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭邵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酒谎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梅。在整个制动的过程中袜吝,G值适中保持在-0.9到-1之间访,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纫险,前悬挂很大程度的收到挤压瞥任,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冒。此外伶,该车在连续制动的情况下握,受到的热衰退现象比较明显幢掇颧,在连续测试过后蔼甫,制动距离增长了接近2米充萎裂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱,动力方面也足以应对使用的需求杜充,尤其是在低扭方面惮,这台发动机表现除了浑厚的功底槐秘诞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睦僳。对于一台城市SUV来说妙矩判,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝗掇私。" "  你有没有这样的勇气洛淬涩,一辈子只留着一种发型愧踢,带着一种款式的眼镜林?或许多数人会摇头说不题来抛。试想你现在穿着中山装化说透,带着大边框喉散抨,留着中分头走在街上素赴,别人必定会投来异样的眼光茬缺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疗晴,但有一种美久棱翻,却是永恒的钒蔬,我们称之为“经典”捕桅尖。就像中山装逐渐演变成了“国服”记瓜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缄弧,看似过时的东西稍加润色徽寞涂,就会焕发出经典的力量免内。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潞,也是一个互相佐证的问题裙变。正是扛住了时间的消磨谐缔腿,一个产品一种设计才能称之为经典浇台。而正是因为它是经典贡顷悍,所以无论时间如何过往须,岁月如何变迁抵扒,它依旧能代表着美父。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫吝慌、保时捷911稼检颇、MINI这几款车了仓粕晃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缕,这是一种财富酥,就像一个国家的历史一样帮诺涕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卤。但就像中山装一样负抢,如果不稍加改动仍,依旧会被人说土气茹,MINI也是一样烧癸,细节的升华会有益于经典的传播和传承豹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笨,是全新MINI车系中性能最好的火殊靡。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘉稗努。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羚滇,这是它彰显不同的地方彩炊赖,尾灯的轮廓更大了辣鲍,但相比老款不够凝练掇,同时你也感受不到它有何种审美的进步举,个人感觉它是为了变化而变化检阔。轮毂方面揩敲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫虑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)此。不过拇雷,在真正接触到保时捷Macan之前缉居,我对它的真正实力也有所质疑惶。众所周知檄笺棺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造樊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磊?带着这个疑虑汤榷版,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型燎瓮巍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机测尖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似良涉敖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”清效唱。在没有任何参考坐标的情况下隶努,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的埃缚拳。排除了惯性思维的困扰剧楔仑,对于一款新车而言或许并非坏事晌撕穷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠翔桃,因此有关它的设计特征我们并不陌生沦岛。作为保时捷推出的第二款SUV车型佛巴疾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计极腔段,同时也融入了许多独特的元素廖媒迁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叭嗜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叔,因此在细节处理上无茎,新车融入了更加激进的设计元素道笑灌。    作为入门版车型蛋爱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灌碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯笆,并采用导光条设计订搬,其视觉效果更具科技感收惦。   保时捷Macan的腰线位置较高呜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹贬,营造出强烈的动态视觉效果当罐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰日。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一系,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喉订。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熟恰,我的同事此前已经为大家介绍等。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赏维埔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秆辆裂。" "   ??????? 提起观致吵,大家都会想起什么路委?这似乎是一个难以回答的问题池毒。作为一个有着中国血统的全新品牌酬似,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臼惨。在2013年蜕算,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苹,一石惊起千层浪贯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妈跋痢。   如今揉沥梢,观致的第二款车型先,观致3五门版也如约而至崔尼挺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹅嵌?它的到来繁崔,在扩充了观致的产品线之后氦收将,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁?自然是令我们拭目以待店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拜凄宝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味杭,时至今日都没有做大幅的修改泰绢。就是这样一个古董级外貌的家伙瑞甸麻,最近竟然和新能源技术杠上了常碱。2013年的日内瓦车展上贤矢崔,路虎推出了一款纯电动卫士胁馆寝,旨在告诉大家卫士宝刀未老戏师骂。而这些天净头,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试小,看起来骏淋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肺紊辆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上份跋圈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭倍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟无珊天,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哇,并未成为现实嫡笛涵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已高柔僚。   事情的转折点发生在2014年6月18日交擒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照塑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车把控,并且这一次渭久,车身上已经重新贴上了拉花烂么,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎酗卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稠,而是一台真正的电动版卫士沙棺。   之后通过各种途径的联系戏诧穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版栏,虽然这并不是一款量产车徽德位,也没有任何电动机尝频、电池组方面的参数数据慑闪泊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试温,我们认为此次试驾还是很有意义的坷看秤。   ■ 外观造型武举筒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缴派,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞抨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屡弦领。   电动版卫士全球仅有7台懒献敢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疮,基于卫士110车型打造嗣稀耪,可以根据情况容纳5个或7个座椅旧驮任,算是车系中的“旅行款”相讳氛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅奶宿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氢独,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稳,丝毫不加以修饰酒常。按照官方对柴油版车型的销售策略觅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骄贰僻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留静,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纲斧蒙。正对车头可,右侧翼子板的通风口也是镂空的罐活,下方是空调系统的进气口侣渴,而左侧的则仅仅用作装饰南韦,所以是完全封死的状态局等筷。   平直的挡风玻璃帕侍、小雨刷荣、面积可观手动调节后视镜瓜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凭泥含,而在这台电动版卫士上槐写矾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耐京。   实际上膜署滦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肥练,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线券骂,电动车窗只照顾到前排乘客性危,第二排为手摇的颁曙,第三排则仅仅是推拉窗搅勾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林事琴瞎,确实块空拜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刚趁吓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锋维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头了,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眯谈聊。   三窗式车尾设计除了古老外唱模偶,想不出更多的词去形容腿毕词,好在后窗电加热漏伙士、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煎辛狙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煎蚕撑。至于各种不同用处的尾灯垦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溃,并配备了13针牵引电力接口史设卧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裙顾伶。而对于电动版卫士来说腿,这款车的拖曳能力也非一般强大胳娜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闲哎挡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潦坚队,在这四年一次的盛世当中蠢篇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注川,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承鄢恰,在经过整体的细化改进后整体更出色阮低,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肚,对于这样一款小车到底怎样少,让我们一起一探究竟钩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稀朗迪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迸逢嫌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计川菏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格心荣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈淼型樱可靠的选择恰劣壕。   相比现在很多的车型呵垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梆烯,个人比较喜欢这样的感觉广,朴素也是另一种风格蛾吨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疵涪,可以说是起到了点睛的作用辆篡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创播级涟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格情,看起来还有些运动精神创改。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狮厘,同时也是远近光一体设计仇鹃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歪缕,更加突出其可爱的造型风格酮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体但呈焕,同时也表明了J2的一种年轻风格七让凛。虽然是一款定价不高的微型家用车妮新挥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置里,雾灯虽然不是什么贵重的配置毕衔,但对于安全的保障还是多一分才好授沽信。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旅对炔,实际使用中虽然刮水面积稍锌执椤,但整体还是清理的非常干净楼省。   在车体侧面造型上痊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星姓莎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窖番钩,这样给头部空间会留出很多嗅沛曙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搅敞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喜扔戏。腰线起始的位置和大灯高度相同藕,这给了驾驶员足够大的视野空间希啊厦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僵旧炒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高书沛笔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喘烘。   在尾部造型上嗡卡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计监江,同时加大了尾部示宽灯的面积订夏,为了就是提示后方车辆注意安全千疚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诬希幂,内部非常的深不过开口非常型胺鸺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包我刃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逗杏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巳疼,虽然是钢圈坞腐倍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梨劫。另外裳,一直让人头疼的售价问题顶害,此次又出现了孟测范,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势际镜。价格问题撑苟苔,在上市新闻 中已谈了很多咖,不过与价格相比赫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宛跑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渺俗氏,即将为各位解开疑问人。   观致3五门版已于6月24日上市泻钮,目前指导价已公布阮,售价区间11.99-17.19万元 梳澳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莲谜税:依然遵循简洁的设计思路锻伺偶,造型更显年轻纤凄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侧陵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体入苛。可以说帮合杆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车停。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琴和畦,不过在细节上却更显年轻谦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邓,轴距为2690mm范黄,除了长度缩短了177mm之外乖蛋捆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别够德。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话录嘉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉七试拳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离。在车身颜色上匙挂鼻,观致3五门版同样有6种颜色可丫摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屠高,色彩更为鲜亮话敦,也更有时尚感甜溃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哄吼嫌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浇峦侗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纲奢,而前雾灯也采用了圆形的设计把抨,更显时尚甜。另外笆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刮、转向辅助灯和大灯清洗装置涸搁对,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 问梦。   除此之外讨贤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩般诧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甸荡,并且轮圈的款式也更加的年轻肚辛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帛。所以在轮圈与轮胎的规格上柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邦坟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桶湾:与三厢版一致潭,细节改变不大翠肝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欠湍降,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静咯。中控台采用对称式设计绕热,各种功能布置规整泼蓟,按钮数量控制在了合理的范围内兜案关,不会给人一种杂乱的感觉讽光速。平底式多功能方向盘与三厢版无异臼,造型很有运动感歼旧,真皮包裹的外圈握感也很不错殊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置势牟翅,除了蓝牙电话谭、多媒体播放等这些基本配置之外功疯嗓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务波浩奈。除此之外虎,车主还可选配观致逸云的增值服务廷惕,该服务包含实时交通路况年单锋、实时停车场信息和地图更新等嘎。 ● 座椅及乘坐空间敦姬厩:白色绲边真皮座椅很有时尚感灌楔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轮聪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墙缺,与三厢版顶配车型相同典曹啸。不过区别在于陛钙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叉垄耗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升麓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动貌。   在乘坐空间方面据撕壳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夏叭,并将座椅调到最低位置后菠辫,头部空间大约为1拳悸,显得很宽裕;而进入后排后实,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间局脖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客。后排中间地板隆起幅度较大芍,长度也不适合搁脚财纤,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃。 ● 后备厢轮储肪、储物空间和天窗默:后备厢容积403-1105升泪谁我,储物格众多玩。   在不放倒后排座椅的情况下目捆暇,观致3五门版后备厢容积为403升光呢架,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唬侥。如果嫌这样的空间还不够的话慑,将后排座椅全部放倒后瓜抒师,空间最大可扩大到1105升皖。除此之外宪蒙,如果您随身携带了诸如手机娟港炔、饮料之类的细碎物品的话饺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夹聪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该也罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狮内梧,可打开的总面积约为0.22平方米欣翰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩庇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联轰蓉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酣式嘛,两者最大功率分别为126马力和156马力试,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袖俱呈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绍葛,其他车型均采用6速双离合变速箱愁秀笛。在底盘悬架方面奠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撕柏曹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架净猛店。 ● 驾驶感受笺:底盘调校水准高迸共,变速箱低速平顺性比三厢版好纺。   此次试驾会上酬绅,我们大部分时间都行走在城市道路中佰菏井,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些退瓶,起步时若是轻踩油门踏板缉石,车辆的提速会显得比较迟缓藤茹衔,若要改善的话笛脱,需要至少踩下1/2的踏板行程始吗小。对于开惯了日系车的朋友们来说犁认搜,这种偏向于传统欧系车型风格铜村凡,而非“一点就有”的油门调芯钥张矗可能需要一点适应的过程缅。   而在整个加速的过程中性评操,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婆绢筹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韧翘,咆哮声已经传入驾驶舱蓟籍干,可就是不见变速箱及时升挡讹。另一方面佛外拖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维,整个介入过程并不是特别的线性佃,其工作时的噪音也清晰可辨屉贫可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音看弓年。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧味递奢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爸德,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舰滴,并且伴随着强烈的顿挫感棱古妹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塑时将,虽然顿挫感还是有划弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受猫滦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胃,那么我可以回答您券哺悍,和大众的DSG表现相差无几备。漂肮。   从观致工程师的口中得知蜡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题关寒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下承,对变速箱程序汾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渺勘夹,找到其中一个最佳点故报,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变抱。   在手动模式下邯腺号,发动机的表现仍然很积极浆赴哇,不过由于其低速动力输出并不出众频咎桥,其加速度并不能让人感到满意糯辫,很大程度上炒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钠壕。此外巷纽掠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睹鸽郡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驾贰叉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袄悼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛋烂,而在此前的三门版车型上尘描,我们就给予了相当高的评价勒。虽然仅从结构上来看棠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萍胯侣,但作为一款家用车和贪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坛,高速行驶变道保证稳定性冯氯闲。事实证明笆敲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘,并且从车底反馈至车厢内的声音还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杯誓倘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侈逛判。   ● 编辑总结方懂:   从我们此次的试驾感受来看翰廉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古秋、时髦的外形间怠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朽吻青。与之前我们体验的三厢版车型相比伤犊霸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乡紊洞,尽管目前顿挫感还是存在是狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冉捂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杏避峭,有值得称赞的地方泵刑,自然也存在着一些不足汲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炕驰报。另外扮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陀改粒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奖细事、转向辅助灯及大灯清洗功能鞠济裂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挨,这样看来肮搐才,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咎徊。不过拿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绅雇盯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐烫罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猛素靖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晴犬耿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型离莆兼。但个人更喜欢两厢版本钱俩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘛盆芹。当然茬卫取,作为同一款车加汀写,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谎橡闻。三厢版本更加实用心,两厢版外观更加时尚干练堆纹。今天带来这款两厢版爱唯欧八厢肺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗡纷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寥,大灯的设计相对保守了憾蔡,但也减少了人们对于这台车的争议性壤腑蜡。从而扩大了消费人群力匈脾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掏,各有各的美石摹娶。但无疑概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾仿。   侧面的变化并不是很明显石赋门,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绥旧脊。相比三厢版要顺眼的多纽澜。车尾的变化同样集中在尾灯上偶,尾灯的轮廓变化倒是不大鸵,变化主要集中在尾灯颜色的改变饯县。深红色的外围显得更有质感椽祁段。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拧,越野车是最好的选择勺暑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浮胁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箍秋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢侧日。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远较寸白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玩党。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糠。除了电视剧的锦上添花情,BJ40本身的魅力也势不可挡勘氓配,下面我们就走近这款“北京青年”踏芦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼璃娘承。   外观/内饰戚悸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幌痕,或许有人会问那为什么还要进行测试涛。其实答案很简单青,之前测试的BJ40是一款试装车位敌械,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牛莽屎,包括电视剧中车辆也是如此浑氯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缮。虽然我没有见过之前的试装车殴库,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库爱,甚至有些地方与牧马人不相上下烯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摔履,这里就不再做过多赘述计性。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歌,你会发现并没什么科技感急波贤,简单的线条醛窖沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质乱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面什弯陇。另外握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留台。硬质塑料质地的中控面板很厚实迁,比起舒服的软性塑料手感稍差嘎逛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钠恼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事水酪,同理使用织布座椅也是一样比,无论您是刚刚涉过水疵妊排,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨典瞬翔,都不用担心遂伸皋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器号囊,不需要华丽的外表去装饰很填豆。虽然BJ40有着很浓重的模仿汉浅矮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囤枷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斑抱怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车愁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贿,让人想到真正的场地里去撒点野梆拍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茬估?惊险的高速穿插杜、精彩的甩尾掉头饭曝、惊艳的侧向双轮行进科懦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耗呢抠。时过境迁甩凶,萨博虽已退出中国市彻珊摇,但把经典的两款车型(即9-3凉、9-5)的技术留在了中国颊比,在北汽成功收购萨博技术后围,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎下。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型库,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亢四椽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘲垛,主打性价比与实用性窝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懈臼,只是在某些方面使用了相关技术而已佳蜂。   从外形设计上就不难看出并,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影某埂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桓糖赡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汲碳距,同时车身上所使用的犀利线条立渺蛋,令时尚动感的氛围展现得十分充分捆隙感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表多臀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寄烁,车身各项参数都小于萨博9-3入巩,所以直接套用的说辞显然并不成立孟鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疟,打造一款可以继承优秀基因褪蕉霞,并适合普通家庭用户的车型匙,成为了设计团队主攻课程诞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情福,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灯活,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莫,但紧凑的造型与简练的线条娥碴酪,使其观感的持久性更好氛丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捶闻烁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场槽捌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伺淳,价格能接受秽搁涣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秽。而现在也有很多车型供大家选择另,包括大众途安歪风罐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屋抵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幂酒,它还有一个进口车的身份比睹娃。接下来窍连,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膛侗。   外观攘:起亚最新家族设计剁柏烧,略显可爱韩瀑,大部分能接受码囤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛔,同时又有一种独特的卡通味道霜临浩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屑,没有配备氙气大灯河诗踩,但全系均带有LED日间行车灯山底、透镜及大灯高度可调功能鸡锚筛。雾灯部分的设计很有个性暑绿拜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坪扭。   由于车身高度降低抽退,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缕为,平滑的车顶线条降低了风阻系数讳商,流线型设计更加美观毯把孟。全系除顶配的豪华版外敦哄曙,后视镜都没有集成转向灯功能勺清。另外赴涩,低配车型的轮毂也比较简洁歉锻,轮胎规格为205/55 R16厘睹洗。   新佳乐车尾的设计十分简洁淌,总体看上去比较圆润惦稿别。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呛,凸起的轮廓首尾呼应钢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辞吴,车顶带有行李架棺,具备一定的实用性匣评身。新佳乐全系标配倒车雷达功能请寒粉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旧崔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呐缝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米净。而提到雷克萨斯蹋扛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗓,立刻联想到了舒适放犀、安静等一系列形容词邵。   作为雷克萨斯主力车型户,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤,舒适乌归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棺络,更是有充足的理由享受这些评语爬雌哭。但更重要的是理,在环境日益恶化点端稼、石油资源日益紧张帅、油价越来越高的今天比潭范,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漂写。   外观部分秆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晨袖躲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毙蔚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生传笺懂,和前代相比进化明显夺熔。初次亮相时疟抒莎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期性侩。与丰田一样轿劝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晦,目前已被广大消费者接受骚帘吝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贬插。   外部配置上残驮价,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉砰苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祁举剑,与中网造型配合不错胺灿谅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涕,轴距2820mm盟口抠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同函蚀,ES没有针对中国市场刻意加长窝碳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涪其,轴距比老款增加了45mm妮秋讣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衫使,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旱嚷摄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛾嗓。当然芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标集趁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抚汲署。另外嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竞身,更加低调蹄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS却疼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距割陆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讽、忘记沉默寡言的正装车主姬详频、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框设狡物、忘记... ...算了善碱琶,需要忘记的东西太多对成,你只需要记得一点汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽型。   奥迪的低调解孰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抖娄估。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肯掀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然青。依托自奥迪A7的造型设计毁微昏,RS7依然拥有优雅的造型兽尽尝,仅仅在一些细微的地方琉黔茸,RS7做了运动化改进弓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴闹诗、以及哑光附件穷翰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奇郸店、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辱凯窝。   如果客户需要佬撑谩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺卡昆,其轮胎规格达到275/30 R21鸽脸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舜浩颗。排气管依旧体现出奥迪的低调迸啤,外部看是两个椭圆形排气管唤,而其实际是双出四排气胚,因为单侧双排气有节流阀团煤,用于改变排气通道航颁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缺啼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赂品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线世船。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卸秦熟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔订。车钥匙沸、平底三辐真皮方向盘彻脊桔、运动前座椅市、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸萌和,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翱淌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粳壬,还提供发动机增压压力糜、机油温度显示和圈速计时器等数据衅劳定。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褂,并提供其它3种材料作为选装垦节。车顶内衬标配黑色织布驮,可选配黑色Alcantara面料忌录秽。搁脚板碳跋、刹车踏板帘持、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赌吃脚、一体式头枕的运动座椅清里染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汤巳,并提供钻石绗缝级。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抨同。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钠危成。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袱颇,就像微博上说的娩俱筒,一次刻骨铭心的爱情厕掀郴,一次说走就走的旅行什么的萍挟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求京烽,但在现实中钝尉,你不能永远一副放纵不羁的样子考马贪,特别是在资金有限的情况下抬橇凑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笆。此时你就需要一辆价格便宜硅突病、实用可靠的多功能车型筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择防图拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豹,分别是景逸X3和景逸X5极芦廉,形成高低搭配产品布局釜谈。景逸X3属于入门车型奋策,共有三个配置海借,指导价从6.99万到7.79万元扒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糙考酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看递,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像麻。这款车的前脸采用了新的风格样式瞎夹,线条比较硬朗伎摊,造型简洁流畅降臂熄,同时又很饱满妮赴磺,没有过分追求标新立异的夸张风格池,显得更加沉稳痊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逃膛,给整辆车增添了活力勿畴。   除了前脸之外譬挺继,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伴硅槽,让人略感失望撅冬,好在整体风格还算融洽倡,不会给人前后脱节的感觉磐吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm林、1835mm和1705mm崇,轴距为2685mm锭,在这个价位上算是较为突出的水平了枫超叉,保证了足够的车内空间救路既。" "  在固有的印象当中戌鲸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛙腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穆婪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巷缅屎,作为日系三大高端品牌中的一名公犬毕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沫埃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塘娩陵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扁府。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫扣赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格平擅卯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现访党凶,取而代之的则是一种日系的柔美风格疙袄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影社请沽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颧配,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时变,并且这种特点让别的对手无法模仿编赏不。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绞凰氦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大火,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伤羞霖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳肃,看起来非常具有独特的风格纷蓬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惯理飞,不过看起来还是比较有神的渤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盎妨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示插,对于这样一款大型车辆还是很有必要的负。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梧吴疏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哎额,这款车有这么长么容靡丁?实际上后门的长度远大于前门酷嗣,不过整体造型并未收到过多的干扰刺田醚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格理酱,因为C柱的造型更加接近尾部卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峭窝,腰线的设计在在尾部提到了最高念粳,并且从前大灯连接到了尾灯部分尾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑红良,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嵌群檬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纬氯痛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辞,到今年4月20日其正式接受预定顺,不到一年的时间售,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厩搏娄。在新能源车量产极畔、市售的速度齿仁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘁侗健,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偷朵可。当然菠胜蒜,汽车之家评测新车的速度也不慢彼融,今天吧喇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衡惮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款加瞳萎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拔,其中橙色的为增程式混合动力版车型法本擦,白色的为纯电动版车型绩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型备掏。   ●外观是四:造型前卫埠活,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舱会磕,我见到量产市售车之后踩,其外观真难以与概念车作区分芜廓。宝马i3前脸造型饱满圆润怜适,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐时。不过稼,“进气格栅”四个字需要打引号了臣非,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瀑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竞勾掀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狈,让整车看着很有质感且与众不同摆覆摆。当然从莫屎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拦惺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炒如,但它的车身侧面看着一点都不显小陷耽浚。在我看来原因有三凛好白,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富餐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乌,给人感觉比较敦实山。特别是车高数据辛躲,它比X1还多出了23mm午。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星笑,达到了20英寸负炕,但胎宽却很窄穿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成。有关这款轮胎龟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店办,基本都表示由于规格太特殊巫冉答,没有现货也没有报价拇叛肝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鄙公迪,很独特捐厕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潦。尾灯采用得是隐藏式设计侣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肉,用于显示示宽灯射、刹车灯以及转向灯等埂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷,所有光源均为LED谅赁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捆,欧洲市场上柴油车盛行已久骗扫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展病匈咖。不过近来肝副痞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皋堡瞪,Jeep便是其中之一昏醛捞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侧塑。 ● 外观介绍苟叔俱:与汽油版无异蔚翻,硬朗依旧弗。   从外观上看擞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫睦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踞。新车的外形仍然显示出硬朗令、时尚的风格并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舅,提升了时尚感惨陪傻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汀凹彪,在同级别车型中“个头”并不算大涎譬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娩梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涪驮。   在外观配置上啡癸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罚虹、雨量感应雨刷盯拨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置界,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廖泌敌。轮胎配置方面凯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帽故唱,轮胎规格为265/60 R18净辅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暗翻谁,规格也变为了245/65 R18倾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悉,我们会谈论什么岛父?是大老粗一样的外观筐钝,还是“马路杀手”一样的形象晃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖昆,笔者也不例外惨叮。6月5日下午济虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韦独,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渭款,原来大块头也有过人的大智慧胶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH降、FM两大系列粟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幢行弛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壳骡敌,中国区总裁陆博天到场助阵袖澜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后十寥辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讹滔淋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叭佩蔼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梅盖画,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枷,最大的意义还在于为企业产生利润辈我。因此莲刻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雷漆饥,并体现在生产效率垫澎诡、节油效率庐、完好率酮岗呢、安全亲斯、安逼埃和驾驶员体验六大方面枚降。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慈捻肆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悼纤浇,而大众凯路威则开创了一种新的格局手奇劳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型归瓜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煌凌竞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尽,而那款车型是针对高端商务市场的车型晚彻京,虽然其内部可以进行简单的商务会议拐届,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湾功,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案切悸乖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳞班潜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑修,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剂痘侮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的播聊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炊佩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜肖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞎入,只是以简单的卤素大灯出现说步,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慧同,只能说稍显遗憾精剿毯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车答,并且其敏感程度非常高裙加。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溯档,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大培熬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寞勿韧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抛危,但还是将头灯和尾灯联系在了一起节敖,在尾部造型上也同样是方方正正驼搞,给人以刻板的印象啃轨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰松,看来稍显朴实无华沙横,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腿。尾窗的面积超大掣券说,并且配备了后雨刷瑰,可以说在安全细节上做的不错叉狸另。尾灯的造型也毫无新意沙耽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐奚 ,尾灯内部的结构也比较简单捐磕,并未采用LED也是针对不同定位的选择屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慰,尾部配有四颗倒车雷达探头白,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舍。作为一款商务用车呕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哨,而旁边就是凯路威的备胎所在地边剧春,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋菠。   相比国外的凯路威车型聪脓但,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姥,造型上采用了多辐式造型亩兢,轮胎则采用了邓禄普品牌杭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野片,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绦悼翱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饶绦宫,我更多的会用臃肿两个字来形容它胳。圆润的车身权芭,没有棱角的线条酵,大而无神的头灯人,都让我对它提不起兴趣颇居拨。第一次见到新款昂科雷时副,我的这种感官得到了改变皮脑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骇。新款更加俊朗托,就像是一个胖子柿酥,经过健身材缺,从大腹便便变成了施瓦辛格订断。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面午,这种类似于点睛之笔的作用猎分,实实在在的发生在新款昂科雷上面建航。之前的头灯让我没有胃口畅,尽管亲和力不错累悲勘,但太没有性格蔬翘齐。连同这个车身龚爱,都让我觉得臃肿无比颁,简直就是个满脸流油的胖子堕。新款更换了更有张力的大灯磺侨,进气格栅也变得更具进攻性售。这样的风格胜,我想才是大家喜欢的缅。   侧面造型的改变不大伸麻相,侧窗面积所占的比重依旧很卸,这和新君越陪劝、GL8都很像舷。给人一种重心很低的敦实感奈。但对于车内的乘客来说剐,这不是个好消息桶,过小的车窗影响了向外看的视野朴沟阂。造成了不必要的压抑感凯。或许对于选择别克车型的人们来说闯,这一点必须无奈的接受了蹲扣取。   车尾的变化不及车头梦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性委恕,或许我会更喜欢它彤顺。但事与愿违藕楞,尾部的改变仅仅局限在排气管上扒盛渐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渺无锈。这多多少少会有助于提升质感汐敦。也改良着尾部太过圆润的整体气质宫扁。可以说眠韧衔,这次外观的改变蜜示逆,在这些细节上还是很成功的化趴法。相当于一次瘦身和塑性协僻凹,让它的线条和筋骨更加分明昂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哥,纳智捷 新大7 SUV正式上市断,官方指导价格为22.68-27.48万元窟汕。一直以配置见长的纳智捷品牌措,在小改款车型上又下了一番功夫登煎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹牟。在体验的这几天时间里惶蒙醇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唱叔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仇婚。也有好奇的邻居询问这款车的售价啊,当得知价格只有不到30万元时苏,邻居更是深感惊讶叭拔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢般输际?本文就为您带来答案好屉肺。   作为一款SUV肝,“大7”这个名字一点都不为过眯韧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匹达,2910mm的轴距更是傲视群车撵行焊,也难怪引得路人频频回头白。不只是尺寸节响,本次试驾的新大7四驱旗舰版女即蜗,整备质量达到了1950kg掂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豢。   作为改款车型牵闷痢,新大7的外型经过了一番修改奈剃催,主要体现在前脸和尾灯上弧。大灯造型有所变化私,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请蕾,而经过修饰的雾灯百官胶、转向灯和前雷达缅宏,给人以霸气外露的感觉涎俗。整体上殊焚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撼纯圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饰,比较实用挛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陛胆韭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哼豹努。从奥迪A8的换代莽茧、全新奔驰S级的上市峦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臂呢百。这三家老牌厂商动作频频恐扣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庞捻蹋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盼泉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来收,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糖。而随着混合动力时代的来临互,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL那洁馆,可以说从那时起分实弧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郝滔温,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期布湃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擞呈兰,以期对它能有深入了解痢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的境。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辈安旱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冕芯。相比之下鹊论捣,雷克萨斯LS在此方面并无优势韦鬼敬,长度巩、宽度和轴距均落后于对手坪粱。   即便不看车尾的标识摹鲤案,仅从前脸上幽兰色的车标亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型画休矢。而身挂HYBRID标识则意味着飘壕洼,除了树立当家旗舰车型的形象外覆痛窖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神船。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鳖稀够,只是在一些小细节方面令人有些不满采。如果用最严格的标准来衡量氨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盟沟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暑两。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图烦腿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暑磨灿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丹鸿触,这种车型的优势就在于匹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感东,还拥有了超大的车内空间斤购,优势显而易见楞塘底,而今天我们来到了美丽的太湖恳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型噶吼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择菱痊绞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坍踌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胖滇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5槽渡邵,不过从售价以及车身尺寸方面来看筒,欧力威确实占据一定优势温汕。   外观上欧力威厢型车身造型嘶凄赡,并没有阻碍它时尚的视觉感骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缓浓,时尚并且使用坎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钉驴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示共汗。   非对称化的中控台设计锰,与1.4L手动版没有什么变化乐乘,首先造型上足够年轻协调橡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贩。欧力威自动挡车型萝驶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型首崩车,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笑,操作多媒体更加方便贰咯姜。中规中矩的仪表样式没有什么改变秤柯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堑任催。   本文导航" "  有突破有挑战堕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俏,就会有这样的感受荷。它太挑战人们的传统审美了梧,怎么样也无法用大气氖磋、简洁袱锰辰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受市。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产施。自由光承载着延续切诺基的重任痘,就在这样的争议声中款款走来接。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奈翻,挑战着经典门玛眷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿虐,在做颠覆传统这件事冕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识赏轨。就拿前脸来说宪,好看不好看绝不是我个人说的算的毕澄迪,每个人眼里都有一个不同的看法耿鳞敬。或许慢慢大家就接受了壁伎楞。   作为一款中级SUV卉辑呐,车身尺寸上中规中矩蒂洞眷,作为切诺基车型的延续输跋硕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现誓缄,但也能看到不少突破之处灰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重络。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃策歌。   本文导航" "  从1985年开始唉饭焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佛婪捐,1991年出现在5系车型上惋币,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙。直到现在膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬碌。2014年5月22日冯蕉旦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杉镐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吼香敖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸡氰辽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地偏庆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炊瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泰,新BMW 328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元下丁卑。   第六代BMW 3系延续了这一传统强童,将融合了电子气门控制拳谅盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寡四和、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惋趟酿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本低。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慌金,要了解这个问题前弟惶镁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绊。齿轮传动式分动箱蔡某,连接前轴的方式改为了齿轮传动萌纳疽,其他地方大同小异陷。对于宝马X系大部分车型来说段,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能论策。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配府烂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力端捌捅。由于前后轴均采用开放式差速器拟下,遇到交叉轴情况时涵失趟,也只能依靠电子制动来辅助壳版。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纯蹲胁,与齿轮结构的分动箱原理相同措剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥譬儒唇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姬剧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的日。至于控制多片离合器的方式扔桔辛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邢秒姬,所以常被用于装配在更强有力的车型上帅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丛,以对扭矩分配进行不间断地调节懈疥缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坞,默认状态下前后扭矩分配为40穿:60信粉,最大前后扭矩分配理论上比例为0此操寡:100到100挨桔:0之间限跋劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯米。扭矩分配可以在0.1秒内完成既芥悔。   行驶过程中边,如果系统发现车辆可能转向不足店寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧该辱朔,就会减少分配给前桥的扭矩及技曹,将几乎所有动力都输送至后桥江。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壕弦宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假。一旦出现车轮打滑爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妊枫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罚。这就意味着副,无论路面如何突然变化汾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赁牟,即使是在部分结冰的道路上逞壬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叛牌己,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型覆彭,其中S2属于一款5座小型SUV克,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下曹瘫疥,很多品牌都开始研发小型SUV痰错。而S3则定位于一款紧凑级SUV兴粒冬,并且采用了7座设计庆缚随。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虑继哦,接下来就给大家一个解答篱醚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棘绣该:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型社漓撵,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩烷建,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疆。但是两款车的轴距却不相同挝,S2轴距为2560mm厢,属于一款标准小型5座SUV膊。而S3轴距为2685mm华,接近于一款紧凑级SUV些庞户,所以为了能吸引更多的消费者煎粱,采用了2+3+2的7座布局私,主打一般家庭用车科铅,实用性优先拌控。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV香吨固,主要还是面向有活力的年轻人糠片,外观设计更多偏向于动感的元素居多喘粮。大灯组的样式也不俗套吞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的围。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丛,在车身尺寸上还是比较占优势的当。另外2560mm的轴距表现也不错抡吵筒,至于它的乘坐空间表现如何金萄懦,在后文我们会有体验蛇骚囱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计保锚碗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馈,车门不能完全打开的话顷媳屠,一些比较大的物品拿取会不太方便烈希廖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台考,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搽派,并分别匹配3款变速箱瀑稠。此前挥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胃。而今天我要试驾1.4T车型编深,虽是短暂场地试驾姬杀薄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姓纽璃,特别是动力上提升明显龋冈千。 ● 外观/内饰鸵履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟,也做了到店体验的文章鹤,1.4T车型在外观碴恍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大层剧,本文不重复介绍本猎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笑,具有很高的品牌辨识度练。同时在一些细节方面的改进蹭,比如重新设计的头灯痢氯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毒农玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钙密。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河泌勺,采用了全新的发动机校杰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梗行,属于大众的EA211系列冈抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米签,最大功率150马力/5000rpm森陆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泥炬脖,而相比原来的EA111系列有了明显进步肝间,首先是恢复了正时皮带摄,降低发动机内部的功率消耗末车,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术干霉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枢,而喷射压力也提升到了200bar途肉了。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诬脆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辫吓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侗,前者顶部是“SKODA”的品牌名室芜贪,而后者则是印了“DSG”的字样普。   底盘悬架方面叫孪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骆相,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偿骏。制动系统为四轮碟刹结构霸犀磁,采用前通风盘式后盘式配置诲汲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墩讣酸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目受。由于是场地试驾味位锨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吠皑汐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眉申,能更好地了解车辆性能憾嫡闪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖,只能在日后的试驾中再介绍篓孺狡。   动力方面潞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筹劳败,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卿溉嗽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺壳,1.4T车型的起步和加速更为迅速廊,而且涡轮的介入时机较早叛履单,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泉枪嗽,动力的输出保持平稳可控的特性蔽灵埂。   使用D挡时睡混冈,以1/2油门深度驾驶参忌,变速箱升挡较为积极疵稀假,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沟,而且换挡的冲击较腥说滞俊,不会影响乘客的乘坐感受瑰撑膜。而以深踩油门的方式驾驶娶蹿被,变速箱会到4000rpm左右才换挡枪,加速感受更为明显激。   换上S挡戚,油门响应灵敏了许多炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔬校缓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感村,在弯道多直道少的场地赛道里颓嗜,需要频繁提速的时候咐戮,显得更为得心应手耪宪骆。   全新明锐采用电动助力转向系统澄媚剔,方向盘低速时转向较为轻松济透,而高速时明显更为沉稳锯茅,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仇。   底盘悬架方面锣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疾匈,在弯道中对车身的支撑性比较到位寺,方向盘的有着精准的指向性辽班,转向迅速而稳健叮。1.4T车型全部带有ESP系统掀狄墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咕梁宽,ESP介入的时间恰到好处抠,总能及时将车辆修正到正确轨迹裙,而这套系统并不能完全关闭详累,属于比较重视安全性的设计同。   在模拟颠簸路况的体验环节炼汐沤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用破,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾溺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陵漓,仍会对另一侧有所影响饶弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俯。我们在之前测试文章中也有体验视频夹哎,请点击查看涩抢。   更多精彩视频汾氢年,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掠铃孔,在D挡模式下表现中规中矩驶,切换到S挡后油门响应灵敏澜残,变速箱的换挡节奏更为激进冲闯疼,加速感提升泰烁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恢村雄。" "  2014年2月26日厦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恐稗佃。其中T5动力总成包含智逸版畔悉茎、智雅版荚拓挫、个性运动版共3款笛葱,售价为42.39万元至51.99万元领讽冷,T6发动机版本及价格保持不变食。   据了解庐腥模,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术股齐馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱履熬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饶贺柑?本文将为您带来答案拍晒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赦凭唱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殿通,但动感流畅的造型令人印象深刻脚禄匠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈呐,正如北欧人给大家留下的印象练瓦凄。      配置细节上陀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸥咳潦,全系标配了ABL自适应氙气大灯苟朔,以及感应式转向辅助灯光始。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抢绣朔,给驾驶员提供更佳的视野倘。   此外挎挟砷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达念华,探测距离达到了150米半两,足以应付绝大多数日常行驶环境插紊。此外夹褪驾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂堕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎。虽然这里看上去有些别扭琶鞠蔚,但安全性才是我们应该关注的踌然席。" "  限量崎、配额靡番隆、上市前被订购一空饯府,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萄恒。然而卡仑乔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豪梢喀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脸。2013年模骇诡,经过M部门调校的M135i披装上阵忱兽巨,性能已与1M十分接近菩厦,并且这次冲破了限量的枷锁被,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皋拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕搏浅绒、嫉妒矛僵、恨时雾,宝马为我们带来一款全新产品圭,并且它的能力并不在1M之下嫁炯唱,它就是2系的顶级车型——M235i捍菱。 延伸阅读靠枢诧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言航郊鹃,2系可能显得有些陌生糯,其实早在40多年前形没不,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场识垒刀。此外舅,BMW 2002车型在1968年问世日,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奢路融。至此本架句,2系的到来并非空穴来潮非完。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭确胶,而这个平台也与代号为F20的1系共享驹,简单来说家蹈花,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁看,这与3贰、4系的道理相同毕氏。在2013年时氯驹陡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验离拷侮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圭显亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耸卜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览握叫酷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揽亭,从代号E82的1M车型绞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屁疙胎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵连隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腹,但随着时间的逝去鸥席,渐渐也成为了一种习惯塑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巴嫌砷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加部便悄,更多是出于对内部空间的考虑仟扣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惯糖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漏受仕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萎界踩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崩苫。   当然胃,即使武装到牙齿揭,M235i也不能与1M平起平坐杏喝,M家族的宽体车身倒鬼箩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劝妓,就像当初1M推出时的口号一样“M锚,永远从后视镜中藐视对手”副辰潘,而M235i更多还是为了平衡性能眠季枢、实用性与性价比晾,同时也为今后推出M2而留下些余地界立攫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怕,针对绅宝D70推出后的社会反响德舶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逞乓耗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车北匪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂橡刺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啤赫。   D50暖北,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车递皮虎,推出之后的表现往往是人们最期待的签际,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颇,面对D50的将会是极为严苛的考验扔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境台,而成功了都,也将有可能成为流芳百世的一代名车玻莱。7.48-11.98万元的厂商指导价荆邵窟,可以说为这场战役的打响舌,开了个好头昏巨系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟顽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茹。此次担任D50设计工作的汰汤纱,正是培养出诸多设计人才的博通公司烂染挤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叭,同时又能够给人们耳目一新的感觉沛侨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题税培纫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表童弓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异并晌匠,但是当你接触过D50这款车后疽匈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素保,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犁瘫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舶释揭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃磕先,但是当你将这些元素组合在一起时袱挥,却有会很快打消之前的念头腾前佬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囤翔抚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计飘。运动气息浓郁的设计手法孙,会让你把D50和运动结合在一起撅嚼,无论它实际的性能表现怎样肚驰寿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篱垫皇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骂谈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫩,面对不断推陈出新的竞争对手渭惦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肉付九。好在随着2014款车型的上市讳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂报,而这支强心剂的主要成分也很简单冻朗,一台1.5L涡轮增压发动机餐钮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型功歌,针对配置方面也进行了一定的调整娶达饱,其中自动大灯悉莆古、超速报警以及四门车窗液奚级校控升降等功能均成为标配炯宿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滥勤芒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缺腿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流榷谅心。因为从早年搭载的速锐盗,再到大红大紫的秦闹胃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彻哦靡,它所提供的动力都不曾有变兄沧。传动系统方面嫡勿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫投,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱交。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲸人附。在城市中经常用到的中低转速区间内俺,发动机的动力输出比较积极渴,并且通过涡轮的帮助抬兢,动力在1500rpm之后便有明显提升赎赴四,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐瓜肚,完全能够满足日常驾驶毕皮触。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低相爱诉,适合城市驾驶耸氦。挡位之间的行程适中沤爬蔼,但手感略显生涩楷藤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦侍稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车七穆哇,而非车去适应你离费刨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窖。四辐方向盘尺寸偏大猛息覆,回馈力度比较匀称擞局,因此驾驶这台大块头还算是轻松喊僻缕,只不过方向盘的虚位过多傲盗缄,转向时不得不做出更大的动作火犊据。   前麦弗逊拢乖暮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收下,并且由于悬架行程较长澳客,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匹朗。当然这样的调校也有它的好处袜桐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟娜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党,SUV车型是一种非车氏顺停耗油的车型坊耿,毕竟以自身庞大的身形来说卵,自身重量就已经非常大了冯锈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搞,这也导致SUV车型的油耗居高不下雀晌舱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涪揭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苯休棱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敞罢皖,在众多的SUV车型中铜前杀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壕派,这种设计可以说非常的扎眼藉疵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢输,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焦胚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恃猎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵羞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拓地泌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谰辛失。在RX车型上叔舍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睬革七,从RX整体风格来看剔操熟,还是更多的体现了柔性设计的特点珐居讥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜕骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俺,如果不看下半身捶,很有可能误解为一款轿跑车型梨伪檄。不过这也让人们的视觉一亮泪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羌离环。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巨譬韭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凶酣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洼太,没有过多的硬线条介入素酱速,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霞弹赫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符访贯谦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爽收,RX明显体现出有些不足澳,不过这本身就并非是RX的炒作方向水搏孔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酱,内心想要一件东西兔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踩胖,否则你就无法拥有心中挚爱挂蔚捷。你想要一部手机牛鞘揽,但偏偏要你保证最低消费哥。这种心情着实不爽吗谅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版损溉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庙笛断,这两样东西都是你想要的平脑杯,售价三十五万不到搽哗垄,撇去不相干的配置歪航高,给你你想要的百蝎氖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元功跑,是不是有点定高了割飘?可细细一想腑本,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机连傻,并且还带有四驱系统修郸。如果单单从这两个要素考虑细,同档次的车型里滦问,都破了四十万大关了险迪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淮氏阔,目的就是要拉低门槛浅渺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞘岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豹系。但运动元素表现的很细微送汇,基本上都是细节点缀腹宫,和其它配置的A4L差别不大剂辅。虽然是一款40TFSI的低配车型瓤酷,但从外观上很难发现区别览眉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件答呢,算得上是全车比较明显的运动彰显了率陌。尾灯内部依旧采用LED发光元件闺尾,总体来说临漂,亮点不多灭,朴实大方戏惯驼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赌斥取,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恋,除产品名称外虏投崎,其与JX35并没有什么区别墙蒙施,还是那个豪华运动的大家伙肛闷鲸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮普校碾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯取。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究模假,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脑馅膊,灯角黄色的反光片是标准美规设计藕供离,但无论哪种规格帘刀田,对行车安全方面都是提升纲懦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梧为,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞠喊,前置摄像头悄然隐藏其中额。侧面看上去QX60依旧大气稳重憋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挟。另外蕉挝寺,底盘上有些部件会低于车身卞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过提悲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呛期,活泼的细节设计使其更有灵性任黔范,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性修响楔,也起到了一定的隔热作用蒜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感和盆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豢辩串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椒鸵,静音效果良好龋绦。   车尾并没有过多花哨的设计铃颅讨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓄。尾灯采用部分LED光源倪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉,总体来说比较耐看好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿低,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稼忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氖躬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陌胸诉。上市前收庐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艾盟佳,不少人不相信它的价值蔡冻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待全泥,这自由光到底是什么情况栓库羌?经过整整一周的深度试驾后磐扭,我有些新发现可以分享给大家赤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偏陵,我的思绪一下回到了2005年左右尝触剐,那时候自主品牌鲜有SUV产品狭,奇瑞率先迈出了一步乐,推出瑞虎琅菱沥,并领风骚多年赌避。当时奇瑞称之为NCV艘咖,也就是集合轿车以及越野车登,有着越野车的外观和坐姿撅肮,并兼顾轿车的舒适性保鲁娇,其实就是我们现在说的城市SUV昂。   这样的优势持续了很长时间鸡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吭糠肥,瑞虎的势头逐渐放缓里芦,也就不再抢眼了仟边莲。奇瑞随之调整策略骆聊都,在去年推出瑞虎5这一新车型队舒深,与其他自主品牌新对手进行竞争取韭间。与此同时坚稀,时隔半年的今天盯,老瑞虎被重新包装升级模墨,命名为瑞虎3再次进入市陈辍,与瑞虎5形成高低搭配闻,重新获得了新的竞争力挎禽。   外观叹:   正如前面所说颂识,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仓搭离,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沧甭椽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眠博,棱角更为突出囱骗、线条也显得更利索虾操。侧面增加了镀铬防擦条倡苔洞,而车尾的变化并不是很大秀,集中在尾灯和一些线条的修饰上师,就造型而言瑞虎3更年轻了秆渺坝。从车身数据来看结蚀,瑞虎3相比对手并不占优优势绞,但是得益于外观的设计蛾乘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些跋。" "  在经历了数年市场洗礼过后矩秤,瑞虎车型迎来了新一次换装软,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚷疙,对于车型的区分更加简明体。除此之外辩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桓复,以及更为充裕的乘坐空间笆,以提升自身的竞争力铜豌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魔很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向麻涣潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耗憾。   此次改款主要集中于外观方面苇嘲,通过新老款前脸的比较漠,我们共计找出了8处变化桨,分别为视罐侩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阔编粳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摩定。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馁脯摩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘督势,但在车身尺寸上有所调整颧惯,其中长度方面增加了30mm邵晨顺,宽度与高度减斜鄞妗,而轴距维持不变械。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吵俺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幌瓤。   车身轮廓并没有大费周章的变化贪,更多的是在细节上体现新意崇仁坟。侧车身防擦条进行下移棚,并在前后车门中增加了镀铬饰条父莎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中评邓珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豢,更趋于向装饰性靠拢醋巢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驾迟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪哆,若要找出所有差异薄,还需要费上一些功夫溯,在对比过后变化上依然可以达到8处僚逝帆。依次为句浅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处里,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计题,空调按键的布局更加紧密摆哦丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞎窘煞。此外婆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升典。   按照配置的不同臀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悸躬播,大尺寸液晶屏包含导航攫烙、多媒体伦吧胁、蓝牙以及系统设定等功能曙谭,而在操作上也十分直观郎坊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当警晃讲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度步肮俊、风量处俗、风向等信息峰殴畔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少付,同时旋钮的阻尼与定位适中锑,手感较好褪探钝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫米该。   方向盘两侧位置集成了音响盎课、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚎芹,中心区域使用了品牌全新标识磷,并在造型上稍有改变伐阜。仪表盘则没有任何变化号霉勤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抗漓短,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仇,但调节方式为手动恕,前排座椅具备加热功能毛臣版,按键位于点火开关周边区域氏可,位置的选择上不够人性化竭膛讳,副驾乘客很难进行单独操作棺怪。   在前文的数据表格当中沽颓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渡类释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缸暇肝,头部距离车顶约有4指空间判呐,直接移至后排乘坐澄耽错,头部空间同样保持在4指品,腿部则为2指余量菱必。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下休壬掳,首先需拉动靠背边缘的拉手扳村,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒露危老,要想恢复到之前的乘坐模式察蔬沃,还需先拉动开关潮,同时扶 起靠背茅杏,在操作方式上显得不够便利丁匹胁。后排座椅支持4/6拆分放倒竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸撼徊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吾劝递。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黄答惟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苗畴胸,含有DVVT技术乔茅,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇弊哩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梯坏伶,在CVT变速箱的帮助下沫拎崩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棵。即使在起步之初深踩油门波苍,加速过程也会显得有些慵懒视,只待转速攀升至2000rpm后寡剑,动力性才有好转随,此时油门的响应能力有了子显著提高吻潦且,虽然整个过程称不上动力充沛拷丝,但对于城市使用来说算是够了愤随涡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遣染峡,涵盖了手动勘虱蹦、雪地和低速3种模式闭闹瘦,在手动模式下可以模拟7个挡位煎碎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汗攘杀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硷木诚,在模拟挡位的帮助下寂狄,转速会与油门的深浅更成正比防,升档与降挡的操作也会更加从容京,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌Ы岷琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内串。   在紧凑级SUV的行列中深唉醛,瑞虎3的车重算是较轻的一员碾观,这为引擎减小了不少负担蓖。助力转向系统的力度适当冒捶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硷。转向的精准性使我出乎意料尼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罐,悬挂整体表现十分扎实层链,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮熔,令试驾者信心倍增琳携辑。   如同瑞虎3的定位那样狙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隙,它并不具备越野的能力考市,然而精确的城市定位激,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仇撇,诚然霞从,它在这两点上做的很不错统,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秤丢,瑞虎3也许是最合适的选择对象凉诧。 责任编辑崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿乃,一晃6年时间过去了僳瞎洞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶察,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭疆,并且每一次都是充满乐趣的体验炒吩。今天我们又把它请到了这里动昧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外农甜鄙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窟柏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皋江,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驾论案,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同间。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寒,自然整车价格也就能便宜不少氏,降低了它的入门门槛飞裁倪。而以我们消费者的角度来看石塑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滤随椽,这也是我们今天把它请到这里的目的税,测试项目很简单检狸闷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菲额猎。   ●日常驾驶动力表现翟硕穗:低速扭矩充足花办蹋,高速动力吃紧奸耍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俄菱峭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帕惩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性换,但机械结构还是更适合在野地里行走惕漂稼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此购颈,外形设计刨驶、车身尺寸禾、参数配置全都没变侣栓,只是换了一台发动机少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赁戊嚏,双手需要时刻度掌握住方向盘海惕平,总之开着它你不会觉得太轻松帘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舷,大家也都心知肚明肩享脐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檀丘妊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疽,参数虽然降低了佛琳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犊菱偷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贿蓬厦,并且只要车速不超过60km/h僳咸沛,提速还算是挺从容撵钒,也有一些推背感湿憾扯,感觉并不比3.6L车型差多少滑馅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狗,脚下的油门响应明显迟缓了不少水檀,如果你心急的话嘿苗鼎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雄攀,否则踏踏实实的在路上巡航氨挺摧。   ●油耗测试祁:正常表现焊翅嫌,不惊不喜熬碘。   发动机排量小了概,除了动力影响之外创庐,油耗也是一个值得关注的指标渐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疚跺解。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛摆福,拥堵路况大概在30%左右氛幸,畅通路况大概在40%左右痪,另外30%为综合市区路况届林,全程平均时速为31km/h亨角蹋,最终计算出平均油耗为12升/百公里绩辛添,算是正常水平骄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络殊贩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彭稀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何械彤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奔贺,很高碴师伦,或许我接触的都是高配车型捍,包括纳智捷大7催、CEO等车型团,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻催令。今天堂芥苫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镀惦罕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辽巾虎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舷党。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毛?下面腊沫狭,我们就来看看详细的体验报告腿烤操。 可以看到腐亨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏供,这在于其他车型包括纳智捷大7膘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现署唤敝。这次试驾的优6 SUV也不例外恍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翠,为了突出这款跨界SUV车型的定位金技,外观设计上更年轻有活力朵森,对于年轻人应该有很大的吸引力娇踢米。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表川临:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车闷妙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm担测,轴距为2720mm堤霓,可以看出这是一款跨界风格的SUV牵蛾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品限料搂,最大的优势是轴距要长出20-100mm幻骏掂,具备不错的乘坐空间嘎孺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎视汝氨,尺寸都是215/55 R17损句蜡。可以看出在轮胎的型号上殿槐衫,国内销售的车型都有一定的缩水吵前陶,当然为了控制成本萎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑰冈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮去,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从青,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犬,两侧的LED刹车灯十分扎眼炬,不过从布局上看稍稍有些凌乱酥勿蚕。" "李老板的慷慨挨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣东,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圣氨羞。下面回到主题瘸,从之前收集的网友问题看籍险,大家最关心的有两件事儿浅顷,一个是特斯拉的性能芬,另一个是特斯拉电池的续航能力混乖磺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洛珊。简单剧透一下鸽点腾,性能方面特斯拉相当给力麓,续航能力方面我个人觉得还是不太行烧椒拴。 注烈妨暇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型体笔柯,文章中提及的“特斯拉”仟科、“Model S”等名称均为本次测试的车型链谋。 数据解读艇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙腾,所以今天我们就先从数据说起诽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s据,而我们的实测数据为4.7s圈梅铃,比官方公布的成绩略慢擦氓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样板毁菩。由于采用电动机驱动腊硅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车单妻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挤藤容,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态频片短,直到完成整个加速诺裳。电子系统和动力系统的完美配合拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规恳,这是大多数的同级别车型都很难做到的逃高。 0-400m加速尾速撼习:170.124km/h 加速时间房失:13.63s 由于采用了9.73彼:1的固定齿比变速箱蹿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搓佩尽,在加速曲线图中轨岔卉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衰,车速和电机转速完全是等比例上升毯迹丹。这里说句题外话伙,官方公布的电机极限转速为16500rpm拷边,最高车速为209km/h浅趣危,通过以上三个数字矩花,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少推,有闲工夫的朋友可以试着算一算佃棉。 0-180km/h加速拒凶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坚捞劳,峰值甚至达到0.7G瞳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看特粮,当车速超过150km/h后栓楼,车辆的加速度下滑比较明显蜗隙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盼,工作人员解释说为了保护电池徽粉粳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赁缆。再多说一句敛,这个速度日常用肯定够了视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h公表葡,但如果是赛道砂朝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察苍,有大直道的长赛道瀑短湿,它应该会比较吃亏量。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媚,常会被贴上大排量瓮、暴力机器随斗、拉风外形和肌肉车等标签崔骄。这些词虽然简单溯欧帽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讲酮说。近日督丹抖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赎恳:科尔维特C7)呛氖,肌肉感十足的外形粕堕视,手动拆卸的硬顶痊淘,再加上6.2升自然吸气发动机等甜,都是它的大卖点庆旅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屎鸥,外形变得更具攻击性青喘。不同于以往车型潜柑酶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唯较快,只有头顶裸露在外酸季惦,非常特别差。重新设计的6.2升自然吸气发动机屑冯宠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机第,最大功率640马力任借,峰值扭矩814N·m)融,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趟歇:5.3万美元)碉关簧,几乎没有性价比可言卤靶,但相信越是稀有的东西咕戳,越有人喜欢蒙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牵归: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剩精:400-023-5599 地址握:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠储。而这款车本网也进行过多次报道与评测贿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖寇寒,比如——空间与电磁安全性耗。   有朋友担心浦,混动车型的使用空间会不会很小按槠沓尽,电池电动机发电机都需要摆放位置甜廊承,还有散热系统沸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酣鹅胯。   作为一个“热心肠”垃痴奈,笔者决定帮一位同事搬家寐瓜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”编戈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱香梨钉、两个大型行李箱烙浚双、三个双肩背包泥显,两个电脑包伴收,一个猫窝涩冉、一个全新的大睡枕搬走禽柏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吨釜皆。好吧溺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熬烘似,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上附,从图上我们看出晨黑侥,在放入体积规整的水族箱水缸后逛粮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间视淡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包克泼挝,并留有一定的间隙量店。   而后排在放入水族箱地柜后潍谢赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位确,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卫簇钙。得益于巨大的后排腿部空间介,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偏较岗。而后项限和,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线竣。当然摊疾恼,前排的空位是为乘客准备的太咳。(为维护试驾车整洁弗寿铣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施能概。)   我是一个希望低调的企业主感华久,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间途,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殿红,后排音响控制腺鲜八,前排座椅调节按键词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子途、空间贺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欧闻,大电流产生的磁场对人的健康有影响肛敞。英国专家认为肚管霞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阔,高于该值捌便跨,儿童将面临患病风险绅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗悖害伐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞬封。   简单来说挡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笔际土,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呻肖,如手机峰书,对讲机嘎、信号发射塔等掸,而低频电磁辐射离我们的生活更近勾空,家用电器蔡槐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洛四皇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捷,前排座位晚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悉叙吵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儒场,不具有权威法律依据括沥,但既然是国家允许销售的测量器材尼汤鲜,其测量结果绝对拥有参考价值冀啃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评没,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚕涉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寇,首先是油耗食救,我们在遵守法律规定的情况下归兽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车短,而结果显示儡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浅翟悍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尖目,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柔归。   混动车型比普通汽油车重枢咸森,驾驶感受会很糟吗?   确实廊,混动车型由于需要布局电池耸勿、电动机吃吼倡、发电机爸赶堑、散热系统及控制系统粪咖,整车质量肯定会增加簇许,但通过驾驶菜导,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绞缉判,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雹炬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制教,使用感受更接近与现代的美系车型味。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钾,而在高速公路上峦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侠坎,取而代之的是风声与路噪声舅。而操控部分膘井,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粉霸,你永远不会感觉到生硬的颠簸告迫,一切都是柔和与优雅确怂,当然爆碾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的低其结。   最后切横淋,我们通过以上测试瓣勒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酬、油耗及空间实用性上都出色表现翅潦警,而为此你仅需多付出几万元的代价边落,加上经销商的优惠楷乖,凯美瑞尊瑞物有所值疥辣倦,而你现在需要做的侍煌,就是去店里亲自去试一试殴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婚哪断。 图/文劳参抨:丁艺   丰田汽车日前宣布淬苗晚,截止2013年底文丁通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆默晤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裂。诞生16年来糙敢弗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枯、备受600余万车主的信赖和认可抄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员股男,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片线泄。 责任编辑瞳耪案:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后相,MINI凭借其漂亮个性的外观啼啊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心福蠕。2014年北京车展上芹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵心馈(点击进入上市文章)鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贫洪嗡,同时在配置方面也有一定得提升啦氢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荤叛牛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岗,售价区间为20.18-23.68万当式炕。虽然只有4款车型可以选择拭,但从大家的关注度上看陈毖,很多人对这款车给予了很高的期望良丁。今天纯垒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V需,两款车虽然在级别上不同前记链,但是在价格上却是非常相近慰材俏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万试。下面婆溯收,我们就来对这两款车型做一个对比倦辜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶奂臼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壬涉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜导饰触。当然赋啃,作为一个自主品牌胆静幻,想要和这些合资车型抗争蟹黑,就需要在配置上有一些诱人之处箱沏玛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苍妓,从车型尺寸上看猜氏,H8明显要大于东风本田CR-V冷贪,但是价格却几乎接近码迸。如果您的自主品牌不感冒的话宽慧纯,那就不用在纠结了宋。但是水荡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话其度,那么H8的确算是不错的选择食塘轻,至少从轴距上就已经很让人动心了文蜂嘿。   =============分页符=============   原标题豆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骨隶勃,哈弗H8还是小胜薯楞,其中H8还带有液晶中控屏钳辈醛,而CR-V并没有配备中控屏虽刀浑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硼始。这些东西的确也是非常吸引人的链。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卸玫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舍邯,平且还配有ECO节能模式淮查盲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的位媚漠。H8还配有坡道控制系统敢辰雹,但是CR-V并没有配备这个功能端撬。另外花枢,H8还配有三种运动模式杜,一定程度上提供了多路况的脱困能力肮睡诬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些安煤歼,当然H8属于刚刚上市的车型擂,并没有试驾车让我们来进行测试辟虚,以后有实车的话弟泡圭,我们会进行相关测试溅。   结语脆酮纤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斑氯怯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绍腔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盖镶且,某些情况下还要超过很多合资车型练扰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顶。 责任编辑桂:赵春晓" "从1985年开始骏疲朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨泥,1991年出现在5系车型上顾,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴缚川。直到现在莆栓慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摄菱,提升着宝马车型的操控性和运动性卡。让牵引力发挥的更加自如铃勒叮,下面泡苏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虎共。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱极奉都。在车载计算机的控制下珐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整处啪惧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配韦受媚,而且动力分配比例范围达0-100%佬,赋予车辆独特的动态表现固。 与传统齿轮机构相比窘,xDrive动力传输响应速度更快鲤力诬,分配比率更灵活瞧蝗,通常权恨儒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躲径,保持车辆转向精准灵活帝,初惦、中段加速更为直接的经典后驱特性尽。而在弯道拱想、湿滑路面烫、或紧急变线等极限状态下临,xDrive系统按车轮的附着力分配动力文聪馆,增强了车辆的稳定性和循迹能力袜唇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统比臂陪,在附着力降低的情况下脸,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞配篱。通过一体式底盘管理系统的侦测湍玛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配榷祟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄顽托,最大化的改善转向不足和转向过度棵筹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刊缄。宝马4系在绕桩和紧急变线中翔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朵搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儡栖妇,更灵活纪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戳瞄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穷省,公路性轮胎打滑严重犯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领鞠,还是能够胜任一般越野路面桥献檄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪竞己,宝马X1一直以其运动性示人怂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碑社楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野扳惩抬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竣鼓,能够让车主在假期到户外撒撒欢典荚琶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗极?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比努灵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亨感棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币。   在消费者最关注的价格上奴善仆,我们分别来看两辆车赶泰套。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酵。从售价上我们不难看出巴是良,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饶朽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3估歪,价格区间跨度较大损酬菏。   外观尺寸对比滩复:   首先掇歧,从外观上来说家闯靛,宝马X1极具动感牡措。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫁份酣,远远的就可以知道这是一辆宝马哗具。而那富有动感的线条矛陕,将其外观勾勒囤骏,即使是静止在那里壕边疥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态临武。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篱,感觉比例似乎不那么对称平蜜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讥毋辨,而且作为一款国际范儿的车穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅购累。虽然宝马X1有修长的车头凭凤屏,但是驾驶时却并不遮挡视线盒黎,仍旧能够清晰的观察前方路况箩胚欧。   相比之下熊瑞,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂隶,同样的家族式前脸显得十分稳重排。虽然不像宝马X1一样运动慷,也符合其SUV的定位峦掣倡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大活,这也让奥迪Q3的样子更加传统宋嘉搓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娶路心,但是内部空间却优于奥迪Q3碴垛忻,相比来说誓没,宝马X1具有更大的头部空间弹考廷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衬观苦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巴:4477mm 长构刑桓:4385mm 宽面纤:1798mm 宽倘冲:1831mm 高蒜臀匣:1577mm 高咖摔:1608mm 轴距某:2760mm 轴距瓜录:2603mm 最小离地间隙沙:194mm 最小离地间隙尽淑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脆桐坷,宝马X1具有灵活的操控性雷肃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性憨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化商,作为一款 SAV笔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的念。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兜洛。   实际驾驶中耗泵,宝马X1的路感清晰途茶哗,虽然车身不谢奁臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径堤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头貉耗愧,带来更多的便捷镐嘎。行驶中梧检纳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乐、高精度直喷与电子气门三大核心技术测灭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涝帘拓,在动力输出上达到高低搭配的形式哎龟。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛋,可以帮助我们进一步节约油耗羚先,让油耗能大约降低20%谈篮。 两车基本配置参数对比漆瓜扦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拢赐挂:通风盘/后贤会屑:通风盘式 前虚:通风盘/后轻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题獭拐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葱敦宝,我们不仅仅需要看其运动性能牢捍,还需要检查其越野性能迟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啃商剧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼拷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梨,为了能更好地分配轴荷文冈惕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邯邵、后桥差速器前面弄甫。正常驾驶环境下咳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焚盟疮,当检测到前轮附着力减弱时潭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腐愤,帮助车辆脱困翱。   通过以前的测试脊报,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用街喀狄,对于应付难度不大的非铺装路面来说汕,这套四驱完全可以应付剩剿么,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扳氮,加之悬挂行程过短课,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啥缮和,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婆,偏向于公路驾驶份彭辟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擅酒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纠礁疮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暮,动力的分配为40:60乡,在实际日常驾驶中慈休阀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赂时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主段,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涪瑟取,在车辆出现转向过度时疲,车辆会将更多动力传递到前轴烯善戊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膛多,帮助车辆脱离失控的状态仍苍腐。在弯中逐渐加速的过程中的力童,由于车身的重心靠后沁哄坦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汲彤,在这种情况下辑许,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挥剩陵,减小前轮的负担蔬盲逛,使车辆获得更好的指向性琶。   无论是雨天龋断,还是弯曲的山路钒冈北,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捣。而且在大角度爬坡及碎石路段狸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力离签辜。尤其是爬坡时柑泵慧,动力能够智能输送至前轴炭鼻,让车辆轻松前行逛咎。而在平时田,动力又会自动分配于偏后驱齐,让运动性得到进一步的体现勒豁。此时的感觉是类似后驱车船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窟股糠,让车辆行驶更平稳胺圈悲。   相比而言瘦慌泥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啦,具有良好的越野视野窝贝,但是宝马X1的离地间隙更大推侮,通过性更好考洼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篇,尤其是其具有更多头部空间胶,如果越野时盆筒涕,可以适当调高座椅坐姿冯广。   =============分页符=============   原标题娄暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恢苗,所有的按钮也都在触手可及的位置修,十分便于驾驶者操作必链。而且两款车型都选择了年轻规溪悄、时尚扔揪蒲、富有现代感的内饰设计诫伸滴。   两款车的配置吼瞥慈,无论是奥迪Q3忙狗砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抵竟。尤其是宝马X1的iDrive辨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷糙蜗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硕叙,宝马X1更加简洁骚,而且操作一样方便棱酚酒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑世锰花。即使是刚接触宝马车型的用户魏接,也能在第一时间熟练操作扭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热还啊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歧疽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疼彼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肩残。例如像最低配的宝马X1努呢督,虽然价格极低檬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耪腥。Q3低配也是一样吞榷,配置较低修碑。不过如果您不在意像导航畴姐痕、座椅加热等配置恰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攀第,我们进入车内来看看内部配置以及空间柒爬从。二者究竟谁能更胜一筹滤仍?首先来看两车的安全配置贝堤协。在气囊方面渐立,奥迪则更胜一筹撼垢炯,在两车装配有同等位置气囊的前提下咐搏锚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊措隶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肪,它全系标配有防爆轮胎携青,即使发生爆胎破山吻,也可以继续行驶党。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寺乳。此外防爆胎也节省了备胎空间炽,让后备箱有更多的储物空间确玖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠。从车身尺寸上来看灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀勤。然而车内乘坐空间方面绢聚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宝裂送:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枪兜汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稳坑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耐灯。但由于国内油品的质量不佳匠趟,为了更好地保护车辆发动机挫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栓溉标。而其他配件的保养周期上炒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养封。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袱:   861元   xDrive20i赋:   1036元   其余车型耽爆钎:   965元   sDrive18i宛檄:   861元   xDrive20i轿险惫:   1036元   其余车型互记:   965元   sDrive18i埔旗矢:   1609元   xDrive20i臼:   1784元   其余车型玩仕:   1713元   sDrive18i敖本泵:   1386元   xDrive20i檀:   1561元   其余车型崎:   1490元   sDrive18i跋办嗜:   1591元   xDrive20i蜂什:   1766元   其余车型使达信:   1695元   sDrive18i虎颅:   1609元   xDrive20i痘团:   1784元   其余车型靖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琅酱:●态礁:需要更换 ○都雹惯:常规检查违砰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中既嘲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞥患高、空气滤芯和火花塞鸵赁。花费支出大概是2691元糕骋。4万公里时还需要更换汽油滤芯施哦,支出大概是1382元溉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肪,保养中也没有出现更多的费用支出哭枷盆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用评挨合。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翟敛:●价丘:需要更换 ○吞崩梅:常规检查较鳖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膊厂蹋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费庐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降城缉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浅拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胆潍衅,能够更好的照顾到爱车的每个细节菊彼殊。   总结办: 总体而言淬师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韭悄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3福盒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奢测,整体内部空间与奥迪几乎相同挺。而在使用保养方面灵拘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炼赐,但是其配置也相应有所减少土。作为高配车型湾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恍莫。 责任编辑擎扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会部峨。它足够漂亮了次,漂亮的让人感到迷茫联娘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行设办链,由于在国外驰倘,我不得不比以往更谨慎的驾驶烁,没有做任何炫耀的动作捆钙,但依旧接受了不少注目礼誓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来波,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锋怪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颠揣,只好出此下策黔推:按住遗桑控器鞠欢,“砰”后备厢盖弹开了稳薯凭,老头愣了一下狼囤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爸屯贝,并给了老头一个友好的微笑番,关门走人了效抢。这时我才知道疯匡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量财,它的曲线诱人玻俱蔑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脱,但令人心动的地方是从B柱开始的瞪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔼既,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亩巾。也难怪双系沸,差点忘了穆必,我们这台车选装了AMG套件夹测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雄掣系,没套件的车感觉就差了很多兄。   即便如此崔,它的妆容仍是存有争议的握萍搓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗽。左派以我为代表(全部未婚)船,认为它的骚气指数接近满格塑讼,尤其增加AMG套件以后剁,能骗不少小姑娘莲。右派以结婚生子的同事为主幌,他们认为车身不够修长秘,不够秀美皖茨殴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罢浇,但又内藏了些许的凶狠慰墩。   不过我们两派的意见同样有交集乃糜,那就是从侧后看去被链,它的美感更胜扳跺连。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爽酬,远远的从背面欣赏它撤垮闯,真是太美了毯傅。   =============分页符=============   原标题号抄侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上试,它采用传统的氙气大灯下瞄剧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睡菱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卡炬匙。另外箍毒蔬,与前包围上的空气导流口不同的是舱匣颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用付侗,不得不说其达成的效果是相当不错的铃酗暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隆,但日常使用中也是在令我提心吊胆庙蒙捕,还记得开头那个故事吧褪魄,告别老头后我驶出了停车程趟浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着识,压过了一个并不大的小坑洼肋,胎壁被硌破了籍寺,轮胎在5分钟内全部撒气囱瑟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用类舍,这个下马威让我措手不及慈。   =============分页符=============   原标题瞬晾煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烹艰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掠勾狼。坦白的说茧,这套座椅看起来特别有型帛梦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翠藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庆卑碧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处田汹。   眼前中控台的造型烷乃瞄,甚至细节都与奔驰A级相同督剔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蝗嚏敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样输申宫,总让人忍不住多瞟上几眼搽戚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹太瀑,触感细腻浩嗓。   =============分页符=============   原标题瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瀑厘川,各项按键的操作都很顺手楼,但我多希望能提供翻毛材质炯。另外午,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手去擦项,回馈力很欣惚朔恰,而新款车型早已没有了这个感觉春,让更多人都更容易适应缸热。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格标蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泼挛瞄,特别方便潜榷,当然了恭含兑,这并不是CLA级的专利阿屑歌,A级也同样如此貉困参。总之对此我们是持肯定态度的彻散,“怀挡”显得复古莆糙舅、特立独行紊私孝,而且省空间颈罚,利大于弊且鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同差傻,不同的是它很强调对网络的依托洁筒春,这几天在欧洲开了不少车迪鹤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辩。几乎所有新款车型都支持与手机互联柒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粹,还可通过手机网络访问互联网祭炕绵、下载官方APP程序和导航肆处菠,这是国内车载系统所没能赶上的蚕。   =============分页符=============   原标题朗晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黎持氖,空间实际上是够用的癸祭,毕竟多数时间都是前排利用率高翁供。我同事身高179cm博籍歌,在前排头部有一拳的空间侮,在后排就显得局促了毯藏,后排乘客反应压抑感比较强膳。   不过我坚信虱玛牛,对于CLA的车主来说空间是够用的姑扇,因为后排不会经常有乘客滑秤肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弛侈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞧烘归。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轿卑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹊芬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陪己,配7挡双离合变速箱墒瞄缮,带有换挡拨片律。拧动钥匙坪们晤,发动机被唤醒搂辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错贫辛,我们出发了统崩边。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫡憾,不过CLA非常容易上手媳,舒适模式+D挡表现得有礼有节镜,整个驾驶感觉极其轻快祥柿玖,这是一辆易于驾驶的车嘛,不论男性和女性都会觉得很轻松当。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诺绦僵,转速时常被控制在2000rpm以下片筋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呻踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矩,而且在低速中它的换挡依旧平顺署肃关,并没有出现那种令人不悦的闯动似死。   切换到运动模式地沫桥,变速箱首先变得更为积极填卜烂,整台车的性子也开始急躁起来绦电遣,随时准备着接受挑逗淬史踞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接并未。油门的响应也更为灵敏狄关,初段就能得到不错的效果岸,只不过排气声浪并不那么有气势坷裤。   至于转向地杆淖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻福,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉低湍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹿姆,那样的线性和柔顺粹,简而言之非常舒服堕烤。   CLA的转向感觉则不然侵,它少了些紧致的细腻感隙驾,多了些轻巧外婪柔。这套电动助力低速中没什么特点俺氰店,属于偏轻那类的随能,或许女性朋友会喜欢韩床恭。高速下转向逐渐变沉渺亨丛,更易于驾驶嘛刀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坚芭腔,比我想象的要好不少埃此保。   不要被AMG套件所蒙蔽馅伺涣,悬架的设定并没有那么生硬钡省,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毯坎使,整个感觉还是挺舒服的酒绵毛,回弹的特别利索播,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颧氛,起码我在前排开车是这样一个感觉雹,只是后排的乘客有时会说帽酮秦:颠!哎膛,管不了那么多了税伍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焙,驾驶感觉对于这台车来说重要妊。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辱笆潘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现理函纬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揭,无法进行有效的弹射梁。起步时有将近一秒的延迟经称薄,之后发动机全面发力姓薯狮,此时轮胎打滑非常严重弹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故块,全新的胎面没有达到最佳的工作状态商锈棱,导致抓地力不足衬勃缮。怎么形容这个状态呢懂秒驶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速努揩伴,四肢虽然在飞快的挠地士,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屏,各位想象下哩袍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孪骚,双离合变速箱准确的完成两次升挡健艇,换挡速度很快茧,最终用三挡达到100公里/小时的速度疚牧虫,时间为7秒整午。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羔,因为看到严重的打滑时我特别无助枫,尝试了降低转速起步辟蜕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洁犀顶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乓冯墟,而且车身的支撑有效孔厢,车内没有特别明显的前倾感觉毛磕亮。从刹车曲线来看送,自始至终加速度都在-1g左右瓶摔涉,最终成绩为38.46米复,符合奔驰一贯的作风洽筐叭。当然菜部,待拿到国内的测试车后全涂秦,我们还会进行测试沉哎,看看原厂的轮胎表现如何乐。   总结酿:   从国外的销售情况来看皮雌,CLA是相当受欢迎的愤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跋玻晾,CLA在美国同样有着相当不错的市车浇湍纭,2013年后四个月销售1.2万辆丧观纤,势头相当迅猛角娩先,可见其受欢迎程度行。   进入国内后我想它会得到同样的关注怂糯橡,随着细分市场的成熟缸位,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喂素脾。奔驰CLA级戊,主打运动泞父、年轻构郊葡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耽南喇,尤其选装AMG套件以后效果更甚豪弗间,相比奔驰A级蚊,它的吸引力显然更大仿。相比竞争品牌宠剿,这次奔驰走在了前面七寞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朔蹄改。配置方面国外大多都是选装娘舷,比如天窗韩巷、轮圈样式等等茸丧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冈。   不可否认屯,它是如此的招人喜欢抬临,尤其招那些打扮时尚镶佳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑处:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彤凄匈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塘吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机典冕帽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错享妥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃存际全。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哎薪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗽辩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寐姓侧,通过细节部分运动元素的添加弘完,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幌合鼻。其外观运动套件包括进气装饰盗磷梧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等长。   总体来看麓纪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子券,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驹,白色车身加上黑色的玻璃车顶刊,看起来很有档次感哩颗。不过略有遗憾的是镶合,它的全景天窗不能打开盟,有同行戏称眉,这是专门为了看星星而设计的估函。   内饰简洁自然   与外观相同翻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孙辟。全黑的内饰汤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来髓。   配色方面傅祈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰觅琅,但通过座椅的白色缝线镀、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛔附级,使得内饰整齐又不显得沉闷潍文莲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉牌邓。人机交互系统方面肋,V6菱仕Turbo车型并不占优势镰。   动力不错酥鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榔景卿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痊稍费。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咀署簇。这款车的低速扭矩较大滑挛,因此起步时非常容易舜匿。起步后郴,借助轻盈的车身骑,汽车随后的加速较为顺畅添拉驮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实非萎,这直接导致这款车的操控也是相对不错涕切逛,在较为宽阔的路面上抨静,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸省,感觉很有信心那号论。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校探巫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闷,非常方便驾驶者进出纪,但打火时滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滴较。 责任编辑抢秘嫡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抱物。之后的继任者是睿翼炊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈的。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坊推,并更名为马自达6阿特兹燎筋哺,而它是否能达到前辈的高度镣,让我们由内而外的体会一下攫行。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伦粪午,配合这两侧行车灯俺认尚,看起来霸气十足颂,隐隐的透着一股子狠劲首峦携。图中这款车是2.0L的标准版萍佩信,则采用了较为普通的卤素光源幻韦,科技感差了一点九德。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辨,犀利感十足睫普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珐,它不同于以往的两代马自达6匪苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀鸡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邪考店,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛脐袍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踢勒,轴距为2830mm逼窝,与进口版本相同莫秆酱。相比同级别其它几款日系车型嘛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慈兔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痪,像是一滴在高速行进中的水滴淘,充满了流动感巨倒辞。从后边仔细观察阿特兹的背部来,不难看出它还带着一点掀背的意思剃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷森敝,配合着双边单出的排气筒联,更使整车的运动感一直延续到了尾部车肃菊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻镁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎把搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汝颂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耙,其它区域大多为硬塑料觅。由于没有太多的装饰件吗谅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价白。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裴律,它采用的是一块电阻屏喷窜,触控灵敏度还算令人满意棘换,界面的科技感以及显示效果都很一般衡,总体感觉更像是四常、五年前的产品唉泛泛,唯一的优点就是操作无任何难度葛林,一看就会乾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡道弦,所以导航功能暂不能使用恐。   进入车内怒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舅经,握感也很不错疗吞,由左至右打满需要2.5圈阔相,比大多数车型略小些师汹。此外轨猜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峨蔑弘,操作便利性良好歧鸽期,而且兼顾了驾驶乐趣搐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诺淌乾,但却一点不掉价间。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卧厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒙疼,多少有一些竞速的味道勾,再加上白色的指针以及简洁哇、明快的字体苍佰川,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媒圃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恫巩、平均时速扰吭你、续航里程之外刑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羞郸嚼。i-stop是马自达研发的自动启停技术伤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羚。   除了i-stop技,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碗革。之前在新能源车型上比较常见瞧灭情,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上目珊烙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疵夹,它是以电容取代传统的电池或电瓶顶,从而为车内的用电设备供电须,而非用于推动车辆前进形坤。   空调面板的样式不错椽集,旋钮和显示屏都显得比较有质感递馅郎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车创,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬遥好芜。前后排座椅均采用了真皮包裹撵达闻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偷拦姜。   虽然阿特兹有着不错的轴距淡壤硕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻瞎浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间盾绷。令人满意的是后排的腿部空间参砷,坐正以后不影响翘二郎腿衔谋甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荣,不仅地板平整期,而且行李箱有着不错的纵深乘缕随,轻松放下高尔夫球包哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎海具佃,以及更换轮胎所需的各种工具歌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篡、双可变气门正时显宝趴、凹顶活塞+米勒循环妒措协、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靛苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哥颠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呜轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敞拖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱好床,并带有换挡拨片唉几疾,只可惜这款变速箱不带有S挡搓裤,对于主打运动的车型来说个遗憾拧练必。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愤鞘苫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巾,日常驾驶过程中惰慑杜,为节省燃油哼,变速箱会积极升挡甸,转速经常保持在1500rpm以下溉稍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伤淖稀,因为这台变速箱的反应速度很快弯囤,能够很好领会驾驶者意图粗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵。   阿特兹拥有良好的操控性违,这首先要归功于发动机线性的动力输出擅寇父。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒂,而中后段又能够拥有很好的动力表现雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻归。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揉,尽管反馈的路感一般南建幌,但指向足够精准喇送,能够给人很强的信心康。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娶惠篡,它的前后悬架初段偏软秀违乡,能够很好地吸收路面的颠簸仟梧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睫倪。可喜的是悬架的后段韧性十足衔,不会让人感觉力不从心届浅愧。最重要的是辫京,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拨,车头指向灵活从,车尾循迹性出色纤漓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挎宫蘑。   总结甫拆: 对于马自达这款即将发布的新车悍茫,我只能用赞不绝口来形容苟匆孪,外观和驾驶感受都可以称为上等贿卸。如果非要给这个车挑点毛病的话癸鼎,就是在高手如林的中型车市场里迷婆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸充揉。所以如果你是“外貌协会”的成员封,或者追求极致的驾驶感的话希侍块,那么你可以期待一下这款新车拴碱戌。 责任编辑青皇:赵春晓" "  KTM的X-BOW殿邵谓,直译过来是十字弓贤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吴旱。实际上肌搏缄,这个模样怪异的小车酶邻,的确是火力十足妒乌酿,足到无论是在街道上还是赛道上停,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粗另。   先来说说KTM这个公司度赋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坞扁录,以生产越野车和跑车而闻名劝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韶破椭,也许是工程师们精力太旺盛祷,亦或是身在奥地利这个地方瘟,总会有些天马行空的想法耪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丧磊,去生产一些别的什么机动设备菲搓。这几年沥金,除了X-BOW洁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婪疮题,而且都有一个共同点——惊人且极端瞄窗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪米、puristic(纯粹)蜂、radical(激进)好,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骑。另外还要多说一句疽,这家公司的口号是ready to race篇甫,时时刻刻都在准备一场竞技嫌。   KTM的CEO曾经承认锑竿,他们希望使用21世纪的技术嘛械沽,发扬柯林·查普曼的理念峭驶糜,打造一台新世纪的超级跑车筐驳玛。柯林·查普曼是谁瑟?他是路特斯汽车的创始人埃簧炯,他说过最著名的一句话是骄晤蛔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舅嗣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缝誓躲,作为汽车工程师火,他把全部精力都放在对性能挪己艇、操控和轻量化的极致追求上抠傅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可让,但跟进尝试者寥寥辈弄。看看路特斯汽车凄凉的经历逻顽,这其中的原因并不难理解栋辞。我们很欣慰地看到戈臣惭,在新世纪俯咕闹,KTM继承了这种理念署栓彭,并且做得更加激进饺。   其实X-BOW的理念很简单毖沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车己酷撕。碳纤维单壳体车身娠黔、全车碳纤维组件叹、水平推杆减振器杯,这些都是方程式赛车的标准配置桅。由于使用轻量化材料贩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)开淑裳。在高速行驶中虱搓柑,车辆的气动布局提供下压力鹿鸡币,以此来提高抓地力和稳定性棠,这也是方程式赛车的特点试歪赡。和赛车唯一的区别且,就是它有全套符合法规要求的灯光菇,以及一张副驾驶座椅阶楷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遁,经过强化和升级后羞郎慑,动力达到300马力惰卵密,和F3方程式赛车相当费叹项,六速手动变速箱也是简单而纯粹兽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楞缺碾,我们不妨来看看推重比廉。X-BOWR大概是2.6千克/马力舱踢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁拥邸,也就是说发动机需要负担的重量更少恫,动力表现自然更强敬骗。   在踏入X-BOW车内的一刻存瀑,恭喜你街,在旁人眼里夏亲肋,你已经像是一个职业车手了寇咐痕。首先一只脚跨进驾驶舱犬警阜,站稳后调整重心票,再把另一只脚迈进来目,双手找到合适的支撑点囊,将身体重量转移到双臂杯程梦,身子瞬时下沉会宋温,把自己放在座椅里啥蛾郊。来自RECARO的座椅是固定的猎,完全不能调整汉,靠背角度略微向后倾斜甲舵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恨桐未。要完成这一系列动作戮,如果你是个长腿欧巴袜,可能会轻松点骗翰仙。同样和方程式赛车一样囱,X-BOW采用快拆方向盘喀骆,在一定程度上提高了进出车的方便性掀,不过我觉得这个功能最主要的目的獭嚏嘛,还是为了让它更接近赛车纲。绑上四点式安全带剖藉哎,身体没有一丝活动空间让,因为在碰撞的时候糠,你不能指望安全气囊救你一命克撇,唯一的方法涝事,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泡赊污。   驾驶它低,你不需要有汽联颁发的运动执照丛纠尖,甚至不需要经过特别的训练硷东井。只要你有合法的驾照独,会熟练驾驶手动挡汽车陆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度类毖啥。连离合器都很好掌控碴雄,甚至比驾驶EVO赌沉、STI这种高性能运动房车还容易夹。你唯独需要的杠喂,是练就一副有力的双臂们,因为它完全没有转向助力瘸杀,停在原地毁幕卫,方向几乎是打不动的视。   由于场地的原因射沁,试驾过程不是很尽兴俊惮,并不能体验到X-BOW的全部性能嚼。在狭小的环境中屡芒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潮涧钱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虹古,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箩宋拆。因为使用水平推杆减振器慧死,X-BOW的底盘可以尽可能的低巍,在转弯中几乎不会产生侧倾敞。多连杆悬架结构稳定隆,可以减少轮胎不必要的运动和变化豁唤,保证最佳的触地面积书扮挺,用尽每一分抓地力街。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庭半丧,这一切所产生的副作用痰练艇,是你的身体要承受更高的横向重力痢齐。   在视线上归绵苍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痪杯阀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朴,以及转向时轮胎的变化标澈酚。利用这个优势额,你可以把车开得更加精准吞粱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秸门莆,这是任何房车都无法比拟的懒。不出个把小时澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晒,高速掠过障碍物而毫发无损拘督,那种险象环生的场面沽咖,我相信其它车做不到邪稀,这种乐趣和成就感屡,只有X-BOW能给你钎赂确。   看到这儿百迹悉,你可能觉得这台车并不难驯服筒诞,一切都很容易烽杀肃。没错鹿揽,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚎戎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稀卢定,但是它还有进阶的玩法榔泵疵,这就需要很高的技术和技巧了共残。首先悍餐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糖,为了它的寿命怠坡,好好训练跟趾动作吧钞护甸。漂移人改?也没问题甫,在转弯时只要加大油门拟檄,车尾很容易就会滑动起来殴介抄。之后能不能画出一道完美的弧线嘿,就要看控制的技巧了划防诡。   除了以上这些瞎,我还有一个建议沫斤叮。置办一套合适的行头疙冀,至少也得有一个头盔和一副手套疾毖,这会使你看上去更像是职业车手啡捍。当然姓寂晶,作为一台可以合法上路的跑车壁,KTM也试着考虑过车主的感受童蹿,推出了一款GT车型斜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颊巨腹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷烷。无论哪种装扮羌翘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩茧,在气势上就足以压倒一切癸番,而在性能上课滩馅,它也是所向披靡恰哎堤,精准辆帮度、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌辜。虽然它可以以合法的身份上街撇,然而对一台Ready to race的准赛车残土,街道并不是唯一且最佳的选择戈萝魂,它最终的目的地釜闭恰,是要奔向一条真正的赛道宠爬,在那里解开封拥时淦骸,去赢得一场真正的胜利加。   说到价钱孩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盲煽,一点都不值馈。那么揭,如果说花135万吓饲犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忌涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焦,最大化的驾驶乐趣踢豆,并且还可以在公路上行驶叭,这样是否物有所值漓?答案其实显而易见唉,值俄,或者不值虎伐贩,取决于你是否真正热爱驾驶斤湿粟,热爱赛车运动雾颇。 责任编辑淑歼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骡厕,早已见怪不怪瞬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啡抖搔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过塘,广汽丰田出品的YARiS L致炫摊,就是一款加长版的小型两厢车炉避,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志水扮。 知识普及涧:为何不叫“ 雅力士”了认跋?   相信很多人都会有这样的疑问芜,从车尾的英文上来看男诧,YARiS的标识与上一代完全一致翔便扫,但多出“L”字母讲囤邵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观层茎貉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朵。全新YARiS通过变革性的设计沧守、加大车内空间第洽沮、降低指导价镰败,从而想抢夺A0级市场的份额摄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望覆捌。不再使用“雅力士”的中文名称叼褥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓣乾。   外观星底露:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型促莎,如果拥有一副出色的外观设计悲,那销量肯定低不了纫缎褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫促,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬,能让更多的人接受慧聘。   =============分页符=============   原标题纶届蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燎,所以在造型方面与海外车型有些差别漠搞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贺,“梯形大嘴”车头动感大气抗,配合超长的轴距沸顺摄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毁。   =============分页符=============   原标题链墙稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苫馆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内系少效,相信你会有两种感觉何,第一商:中控台设计非常大气途,和丰田系列的SUV车型风格一致孟。第二坡商良:超大空间讽,后排空间完全比拼一般的A级轿车虑蛙。   =============分页符=============   原标题胜哄良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媳亢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒜北鳞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱溺没,但是空间方面完全越级的感觉懈跺汐,完全不比一般的A级车差怂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刻簇酗。   =============分页符=============   原标题唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沦群歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意激泪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荤眠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吝统,中后段性能并不出色酞定聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庞妙,高速行驶油耗方面并不出色我舰。   结 语   作为一款城市代步车型菱皖羌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碎,外形方面就能征服不少年轻消费者塑。此外港猴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一频湍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轰,若果说美中不足的地方炬横轨,那就是匹配的四速自动变速箱了替税。(韩威) 责任编辑人:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贪甘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盎达售?告诉你蚊拜亢,这是真实存在的一辆直线加速赛车胃抖搂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撑,基于2014道奇Dart车型庙嘲,型号就叫做Dodge DartPro Stock泡傻杭。大概意思是“超级街车”厘楔。虽然只是称作“Pro”纪甲聊,但它的结构和普通街车已经截然不同逼,一点点相似也仅限于外观上骆。一个专门设计的底盘巢,扣上一个类似“街车”的壳子蓉牟,除了好看以外舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好募乡衰。除此以外颈搏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”局柒芳。   作为动力核心剧韧踌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缎。与常规的“以街车为基础改造”不同吭涂捞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同其甭。据厂家介绍捆孝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筐瀑,而极速则可以达到480公里/小时腊胳。   Mopar没有公布具体技术细节罗滇臼,但是在上个月鹅渴卉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辑借,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考携财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呕覆顽,它跑完402米还需要9.9秒胯啦抗,而末端速度“仅有”235公里/小时扫。也就是如果两辆车进行一场比赛垂班,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厕挽凡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜,当然也无法在普通街道上行驶甲瓦芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采的凳。 责任编辑松:赵春晓" "  4月11日沤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市败嫌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遁。   4月的京郊春风和煦孪,桃花盛开狙诞本,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意建,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郴撂练,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚从疼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榔唱搞。   然而稍微有点遗憾的是控,由于相关环保政策兽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弹辽。   =============分页符=============   外观内饰坪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匆搽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懈孟,因为配置的原因文,柴油版在一些细节返,如前格栅玲筐、雾灯等处精简了镀铬装饰钙屑。   另外滥省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肉,规格为265/60 R18磨捎揭,采用双五辐样式焦关,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿浑斤。   外观上画,大切诺基给人的感觉就是硬朗革棠、野性编陡怂、豪放锭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乔,如果不是看到车尾的标识篓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盛。轮胎的使用与其它车型也是一样的秦举。   =============分页符=============   内饰方面纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棱途费,但是做工方面表现的比较细腻构。各个部位间的接缝十分均匀户,内饰表面的反光也抑制得不错攻桑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受深付:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的石,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俏擅。这台发动机由意大利VM公司制造方断,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘶皮,国际知名度较高旅丢杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渡卷,最大输出功率为243马力(179千瓦)褪捻赌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伪赤为。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解穆,采用电子挡杆设计侈渺,事实上苏篡匡,在菲—克集团下的很多高档产品上材,都采用了这样的档杆设计臣尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙碘,体重高达2.4吨僧沧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绵,都让人觉得动力输出稍弱萄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸽泊镀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赂茹,这使得在实际驾驶过程中慌,柴油版大切提速很快犁袭,驾驶感受十分轻盈诬。   另外搓虱刚,发动机的噪声抑制也做得不错狄腊希。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评无,但却绝非印象当中檄恢,柴油发动机那种高振动侨、高噪声滑咀,车内如“夜店”般的情况屋痢。   在打开ECO模式的情况下俄,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜜壳,变速箱就会做出反应潘谋,升挡很积极蔼黔。当车辆行驶到70km/h的时候厦叮帝,变速箱便会将挡位升至最高挡躺短,我们在城市中使用扇烘,第8挡也是可以使用的届龋,并非摆设邢。如果关闭ECO模式仟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湿付,动力输出得到了一定的释放敝乒,当然弟,噪音也会随之有所提升忿艘家。   柴油大切的油门踏板很轻盈铜,发动机对踏板所发出的信号反应很快妇停,但初段调校的有些过于灵敏了稗,尤其是起步时骡桂,轻踩油门泞呜,车身就会有向前窜动的感觉睡,想要平稳的起步还是有些难度掠,如果初段能调的沉一点恋,感觉会更好贡窖瞧,驾驶者对动力的输出也更好掌控菊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绰苍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统测锹,由于取消了空气悬架剑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的立沃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肆,分别为自动蹲花缎、沙地獭署、雪地痪些俗、泥地和岩石屉,这些模式都是通过旋钮进行操作的盗尼昏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恕漠茧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸵。   此次试驾死浇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓜,其中的体验环节有沙地瘸胎弄、U型坑和炮弹坑三个环节按。在进入沙地之前徒娘刷,首先将车辆选择到沙地模式锭疲袍,此时车身稳定系统自动关闭堂。由于没有空气悬架棋报斧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了图硼。   模式选择完毕之后帕亥物,开始正式进入越野产地献酚,在松软的沙地中微肃删,要保证车辆的行驶速度烫胶。在沙地中行走拆恍,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆挎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戳,造成更大的麻烦场慕蛔。   在U型坑的环节副怪,选择到岩石模式之后篓,分动箱启动扭矩放大挡撼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泪,传递到车轮上的动力会更加强劲接,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过送扁。   炮弹坑对于车子本身来说霞波,算是更具有难度的项目了单剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帅贝绦。对于大切来说吕匆记,通过这样的测试还是比较轻松的埂阿。在模式选择上淖退些,我们依旧可以选择岩石模式禄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猛钞,保证有附着力一侧车轮的动力输出潜,从而实现脱困围痹。   总体而言扭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在露害凯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色类。在整个越野体验环节碘两,对于动力的感受也是比较明显的床类,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稼埃铜,主要还要归功于这台柴油发动机熬,低转速扭矩输出足够大席略,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霉。 责任编辑伯讣画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜕绦嘲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舱,以求为各位网友购车作为参考协,本文我们继续进行隶伍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垮律丧,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰萝归,经济实用以及稳定这三点立市之本僵冠舶,谁展现得更好驾,以下将逐一展开舱。 外观解读掠缚奢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中界,这次“重生”抛开了以往的产品定位谋没,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拐岔却,接过老款颐达的市场后扭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巨。   刚刚完成了小改款的阳光搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓剁,细节之处作出的调整屠惧戊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膝筛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穗,另外增加了反光镜转向灯裂不、倒车雷达等外部配置凉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摊,但两车在细分定位上有所区分曙掸晶,新赛欧更经济沁兰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碎咐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怪答玛,两厢造型更具时尚特质忻赎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬茫茅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妊,前脸处的线条切削更是全车最多之处烘孙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇肝掀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硅,三厢车型尾部中规中矩臣,采用常规一体灯罩的尾灯投表,正是这一产品区分的剪影电锤。 看完两车的造型谁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肩。详见下表诧闯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜗高靡,您更看好谁陪昧好?欢迎参与一下投票豪。   =============分页符=============   原标题瓦讣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比譬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氨睦赔,各区域之间的串联均平滑带过晚讣掠,整体风格更注重功能性存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能第牵,并尽可能带来更多储物空间仁骗剩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足设退娜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酶分,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一访菩匈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爽奈势。   另外看常,随着车载多媒体系统的发展惨劫难,触摸屏更多的被普及通尝啪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刹蒋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沽罐韭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翠芯。 配置对比急湿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比困舱,仅供各位网友参考仙教。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钨剐里:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戌超:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帅期请,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诽,而车身与轴距汲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罢山,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泰户。   动力系统对比娄磊耙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钒,阳光仅提供一款1.5L发动机沤及礁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巾浅,同为四缸自然吸气版本处焕劳,排量的不同即动力上的差距诉目遁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毒椭,具备重量上更轻的优势搪。   两车的自动挡车型豆识,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狡懈,其平顺号鹅梧、重量轻及省油的特性橇,同级别车型中具备一定的优势孰如斗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诲蘑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萌,在挡位上优势明显抠,但其换档顿挫在车主之间常被提及光处赔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版畅僚,外观上二者均具备典型的家族特质奉蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面七翁乳。内饰布置阳光以实用为主磷肌肝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氯埔盗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撼狭。综合本文所述诽缸,两款车型您更倾向于谁弥玖?欢迎参与以下投票裁。 责任编辑粳谴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐门腐胯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梳膊汝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比架。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桑赔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迁碘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皇劲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巾纲宠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同木那。也说明K3S试图走运动化的路线得缕。   起亚全新K3S的长募孟、宽啤先卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氨须检,而轴距更是达到了2700mm的水平泻硷,在同级别中也属于比较突出的成绩犀徒泊,对空间方面肯定有着很大的帮助煤斗蓝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练借,车身线条也非常的流畅赎,有着极强的运动感茂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差是。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库羞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肌卡会,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的看憋菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捕巳昆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的受涣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅榔醚,加之降低的车身让骐达更加动感阀丝骚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篇佳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙。形状突兀但线条流畅的尾灯碎魄,红灯部分占据了大部分苍,白光部分呈现斗勾状熟么抛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岸侧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达分,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钞。能够有效帮助你快捷倒车罚庙鸿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺晾青,因为外观好看主观影像比较大案。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斧蜗,基本沿用了现款K3的设计卸,提供全黑色酣示、黑米色姆舱艇、黑棕色三种不同的内饰配色溯肝。做工和用料相对也比较不错绿。内饰除了硬质塑料及软性材质外椒恰揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淬藐词。   骐达的内饰设计线条非常流畅赊恨柒,整体质感较旧款车型有所提升帅。内饰颜色采用黑色作为主色调潦犊德,搭配银色饰板龋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弟桅冗,满足不同消费者的需求揪位晒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备警逻慌,多功能真皮方向盘以及定速巡航偿,从上面表格已经很清楚的告诉大家囱邢窗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陋虚胺、胎压监测等配置纺臂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富低,其中ESP班眠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凤撕孟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侵静。 =============分页符=============   原标题薯叉傅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谩,整体乘坐空间相差得不太明显胆翻醚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞪棺,座椅表现方面K3S内部填充比较实捻恃,对腰部支撑方面会比较到位雀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性床,其座椅表现比较软繁毒凭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感成恭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滩。在乘坐空间是差不多的簿幂,K3S座椅设置得相对硬朗繁蒂,而骐达设置得相对舒适东,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梨背,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐毋诡,很好的满足不同需求的消费者陛滤淀。起亚K3S相比起来就显得配置较少倡默灰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宿荡牌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好相线娩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禄袜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歧部词,详细还需看我们评测所出京。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赊酮胆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卜。   点评孤司捻:随着两厢车被广大的消费者所接受洞许,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款光涡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锯讥毒,如果在这两款车选择其一的话戌胚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘲苦。 责任编辑烂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉位,甚至有人无法确切的喊出它的名字滑撼。其实这款车和我们并不陌生卿帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摔鞭坍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似路。所以出镜率不高的标致4008铆菠蔼,确实具有太多不为人所知的身世搽,这使得我们有必要去了解一下这款车德锭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掀皑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体技聪,呈现出风尚香、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簿粪茬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签采龟汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迫手怪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媳炔灿、科技的感觉额袍镐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm性性,轴距为2670mm轻洗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豌赡清、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造复咎,所以在车身尺寸上它们相差不多愁冈蠕。   从车身侧面来看柏杠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸领衫赐,整个车身也因此更加大气而富有力量感倍挨山。后排提供了私密玻璃帛簇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风券教菲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藏。另外烤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脸居簇,尽管造型简单坎末,但通过与腰线的巧妙衔接劲渭脊,使整个车身设计连为一体痴辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袜喘材,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰帆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上切管供,都具有不错的表现埠。我想应该会有不少车友会非撑鸭浚看重这双“大脚”赫烩淘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意被。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幻桥陇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咕。不过标致4008在一些细节上却与之不同默,譬如采用了大面积钢琴烤漆匪,辅以细节上的优化镐咎响。   中控面板做工不错猾配匙,按键旋钮设计很精致忻恼讣,且手感都较为出色蜗哇盆。娱乐扩展功能也比较齐全浇,AUX耪、USB以及12V电源都有装备颗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拜朴,下面还有黑色钢琴漆点缀茂笆,凸显出了较强的质感帝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍切光,若塑料饰板能换成金属材质的话匈沪惯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣宝谩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铜眠。在转速表与车速表之间傲,我们看到了一块显示屏嵌串,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唯。 在乘坐以及车内空间方面摆拒阑,标致4008秉承了家族在这方面的优势腺酚司,座椅乘坐舒适并且支撑性很好构。   后排座椅靠背很直深簿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缮,坐姿却让人觉得并不舒适想操钨。   标致4008的行李厢内部很平整潮,而且后排座椅可以4/6比例放倒痘。这样它的储物能力将会得到提升徘祈,对于搬运一些体积较大的物品粹色,可放倒的后排座椅显得实用孝北科。   =============分页符=============   在动力系统方面瑰仇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机速焊镐,最大功率仅为150马力泛浪歧,扭矩峰值198牛米慌涤污。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撤碧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骂。 全系搭配加了CVT无级变速箱详痴,具备手动换挡能力唉。在实际道路行驶中肺,CVT变速箱表现的非常平稳惨操畔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回幸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音港,却没有丝毫提速的感觉酣取策。不过玲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弘镁航,在平稳驾驶时超车变线很轻松澄嫌独。   标致4008装备了3种模式的驱动系统临炼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乌群阂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腊褐,前轮最多可分配85%的动力膳,后轮则可达到55%巨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%储翔,可以应付雨雪纯戮巢、沙石和泥泞等路况痞,也可以轻松面对普通的越野路段孙。   标致4008并不属于难开的车型痴狈,尽管车身较大悸效滩,但是方向盘非常轻盈燎拌,即便是女性驾驶也会非常从容红惩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粕书。   结语甲:从市场战略上来看仕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骗心,4008不仅丰富了进口标致的产品线痊抠,也为消费者提供了更多的选择拳。而从产品本身来看暗笔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姐,能很好的迎合中国消费者的审美慨镰遂。在驾驶方面晨,标致4008表现出非常舒适和安逸苔孰,非常贴切城市SUV的特性芍师穆。 责任编辑败:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丁宋贫,自2011年上市以来凭借着动感的外观旗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屏桨瓶,受到了许多二三线城市消费者的青睐交筹孝。不到3年的时间蜕吨昏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610典什炮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率技。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讽勤嗓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑苈恪,将在4月的北京车展上市悄皑羞,预计售价区间为6万-9万元鸽烈曝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熬丧。下面就跟随我的镜头烫拨虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌哦。   相关信息克枯骏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掇弄,2011年正式推出了首款车型宝骏630某抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吐,结合上汽和通用的生产技术簧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唐全蓄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侩特饯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梆,与进气格栅蜜姜、发动机舱盖形成盾形区域刺戊培,造就了独特的宝骏品牌DNA杉琳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橡。从前脸上看登尺吹,与宝骏630的设计保持了高度的一致牧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犀韶溃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坍摔猾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装开殴,颇显动感谋。   在车身尺寸方面行锣,宝骏610的长为4401mm苫赁、宽为1736mm耙、高为1462mm蔼悼。由于与宝骏630车型同平台生产车,因此在轴距方面并没有变化玩测暗,依然是2640mm屉敦募,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐光潞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀,尾部扰流板府、包覆式的后风挡玻璃划肋澎、硬朗行李舱的线条拣,颇具运动风却协。与此同时高蚀淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陆冉舞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狡。   =============分页符=============   内饰方面概檀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度地。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配多羚纺,方向盘搭配银色装饰条肛雌继,整体风格偏运动橇,带来不少新鲜感沟火。此外方疟,新车仪表盘也进行了全新搭配拧,采用双表盘设计迸膛,更符合当前年轻人取向随菜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条图挥祟,提升档次的同时也带来的一份运动基因和谐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矾诚耿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畦剁逼,LED组合仪表提升了整车的质感观侧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验户清,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势可。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磺桐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晒城,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闹哪吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铃既泡。   宝骏610是一款两厢掀背车型塑付母,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性些京。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窟胳,也可以按6/4放倒座椅群,放倒后容积可达到1300L嘘。   =============分页符=============   在动力方面扁位焚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枢跺及,最大功率可达82kW慈街,最大扭矩为146.5Nm霓托,这款发动机也同样在630车型上使用辫瓦淑。为了发挥出更好的动力性能醇咯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镣卞,此外还配有5速手动变速器可以选择嚏狮捐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品场,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颇上。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抗棵璃、君越咸顷颠、君威等车型上敲睦。   在整个实际驾驶过程中鞋瞄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谐划奖。在1500-2000低转速时哗宽沽,所爆发出的动力输出还算尚可釜蓟捂,油门响应比较直接娃。但是随着转速的提升牌,档位的提高粉匣韶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禄破蔽。这种动力表现不温不火菲舜搏,但是足以应付城市道路使用炭虎扮。   相比于第一代自动变速器孟壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眷。只需稍微深踩一下沧判鲁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳歪,只不过由于排量的缘故处,推背感并不是很强烈巫殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘦册。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适申,这也完全符合它的家用定位曝。在经过颠簸路段以及减速带千平骋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涂,让驾乘更加舒适哆释欠。此外弘瀑,在过弯时底盘也显得较为扎实萄。   结语添卞俏:宝骏610的家用车定位很准确杭,配置很务实坑懒,储物空间多峦蝗,不过在用料和做工上还有待加强粕颈零。不过动力系统方面确实不太给力邵锋,最多可以说是开起来比较舒适垛,这也比较符合它的定位佛躬。作为一个新品牌秽,宝骏还有很长的路要走捅插唤,虽然已经走过4年多设武茅,推出了两款车型咸逢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样累略赎,在自主家用车市场上打出一片天地来叙,我们将拭目以待垃侯。 责任编辑日:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上为卢,大众展台上首发了2015款大众Jetta湃。这款车在现款Jetta的基础上料,针对外内设计细节进行了小幅修调款遂柔,属于一次精修边幅的小改款卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梨膜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袱橡。 全文总结拘寐:   对于这么一款外形细节有新意靠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta精,我们只希望它能尽快来到国内吼,因为目前国内的速腾车型腾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舞离,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弛。 责任编辑但示肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岁滔内,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作遍轰申,深入布局溪欧。其中包括类似上海大众新桑塔纳哎嘛沸、一汽大众新捷达燃句潦、斯柯达昕锐涵、以及再早之前的本田锋范葡挞、日产阳光等等入。可以说部事碎,在这一细分级别渺恫,乱战才刚刚开始扩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手维脊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秸绘巨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丛。反而厚重了不少蝎氛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近含。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冲陀凭。就前脸部分来说燃盆当,整体样子是非常简洁的沃幕,又有几分动感溉纫,和标致其它车型相比是有些差别的揉貉慷。   侧面造型规规矩矩财,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眯,你会发现辈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陇较,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仙都,但301更多的是安安分分的一种踏实感撂程谭。其中魄惦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸为。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吞,没有那么规规矩矩浆归钎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阿枢吐,这也是一项非常讨巧的设计谜。设计感油然而生乃肥计,除此之外隘,车尾并没有多余的装饰物派,简洁实用依旧是主要风格泛。   本文导航" "斯柯达明锐傻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寿餐氨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌错,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黄瞎安,可能除了家族化的设计以外案乡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剿拿。 虽然它采用了大众的MQB平台孝我,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啃盾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伦,全新的家族化设计让它年轻了很多揩妊科,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荚涣,但是相比现款霖蚂猫,它的前脸更显稚嫩侣倦阶,也可能因为现款有些老气横秋吧聪侣。 车身尺寸方面部搐,它相比较现款有了一定的进步梢伙,内部空间方面自然也有了一定的进步唤,在后面空间介绍上我会在进行阐述菱暖评。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蓄,这也集中在细节设计方面排,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入刑,还有合理的镀铬装饰唱硕,这也是新明锐年轻的一种标志接派,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搅。" "  2014年4月16日纲赋岔,全新英菲尼迪Q50正式上市发笑,售价区间为32.58-54.98万元乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恒脸,2.0T车型三季度到货溪静版,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冕额耗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诞。三车官方指导价格基本在42万元上下痴,具有一定代表性拷式搭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踩卡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刻咀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凡,车头造型极富攻击性李姐该,侧身线条动感优美跋爸筒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篇。当然讥醇,它的进化不只是看起来那么简单稗挖,内功的修炼更让对手望尘莫及桅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的红,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僳,而且大有愈演愈烈之风兼尺筒,尾部设计很像自家的新5系窃附磁,家族化设计不可避免困贬。即便是标准轴距版本粹宿弥,新3系的轴距还是达到了2810mm猩纷,比上一代有小幅增长帅碾敞,再加上悬挂对舒适性的妥协轿扒阑,曾经犀利的3系已成过去怜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膘磨酶,那非雷克萨斯IS莫属了够。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卤午,车头动感夸张芜剖,车尾简洁利落欠悸,虽然有历史车系的影子衬樊,但这绝对是对精髓的传承和延续汉虚卯。   本文导航" "  又到周末了腊,在大学破旧的宿舍里盾,百无聊赖的仰躺在下铺上推,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报检腺,心中泛起阵阵遐想纪柏导。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔喘,充满战斗气息的车身瓣,都让我无法安然自卧秀孤,打起精神痊卡虑,跑到隔壁楼的图书馆迹需戳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钉踏。没错蛇氨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幸颗弊。但是被潮,今天要说的主角并非“兰博儿”略休,而是广汽本田第三代飞度净狭拔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓖本。   ?什么是边锋主义店?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤洞撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侍辞,线条过渡果断巩赣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴般吗汕,包括讴歌品牌也大致如此捞。第三代飞度相比上面的两代苟革安,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赂涝。车头部分比上一代更加动感苯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稿幻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰法。给我总的感觉是熔,车头的成功是线条运用的成功蛋戮奴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹃屁潮,从车头到车尾一气呵成和矫,整体感和流线感非常强切侠。从某种角度讲温,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洽平嫩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颅厕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楼窃,但相比其它竞争对手藩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩虑。   车尾的感觉并没有车头那么好拓力,对于我来说蒲酣,车尾的设计并不满意为四奖。过度使用的镀铬饰条圈返、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涝捶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复词队桓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道水,在纽约车展即将开幕之际但,路虎发布全新发现Vision概念车唾忍,配备多种新功能幕,智能玻璃实现透明引擎盖商,座椅灵活变换可实现共四种模式绿,包括远程野幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狗禄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裤版陛,第一款路虎发现诞生于25年前念辽,全新发现系列定位于“休闲”虎挫,总计拥有四款新车迫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌翅,多功能配置馈吧肺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杀喷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残谎凶,其中包括远距离伊穑控感晾,智能玻璃等哪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景未。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乓系圈,“新车现代化的摔领芯,切题的萌菲,并引人入胜的设计深帕姑,是发现车型发生的重要转变惶。”" "  [汽车之家设计] 2013年惟吃矗,我去过一次柳州难呐隆,那次茹骄亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恼,当时荷量,宝骏只有宝骏630一款量产车型吓铆,时隔一年混扔氰,这家公司有了新动作宝呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阶。官方表示虎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品操体。   事实上工咀起,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睦限磷,那时金唾擅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞圈,为了配合厂商对车型做好保密工作飞,当时我们也并没有拍摄相关的图片埔。掐指一算倡拆汰,当时绅酸胖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阜糯,在聊到这个话题时梦讳临,项目负责人也表示耿且,整个团队在这期间做了很多的工作靡诺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盲茄,即便有着此前宝骏630的经验狗,但对于一款新产品而言极鞘蔡,整个团队仍旧不敢怠慢黄成莽。   为什么要推出一款两厢车彻翱母?   新品牌诞生初期奔,单一的产品有助于更好的把控产品质量砍檀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑输,从而将其转化为品牌价值然涣,在品牌得到一定认可的前提下弄撂寄,适当拓宽产品线揪莱,无论是对品牌牧,还是对市场而言都有着积极的一面碎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙触,较为官方的说法是“以市场为导向”试抠胳,不过在我看来福,这仅是一方面砂,在有了以上需求的前提下楔瞬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浇钱兽,于是才有了这个方案第埃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撩箔懦,车辆的动力系统怕捣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溶萌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹防肯,无疑是一个两全的方案来侩。   两厢车在定位上有什么不同吗泊玲?   简单来说诉凤酞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唯兔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捍措。相比之下扰链坟,因车身结构缘故陡侗含,车侧和车尾的造型变化较大痹静备。 造型设计没有太多想法   在我个人看来底,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炬,印象中砍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泥,有些时候俗店冈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素静乌陆。当然订,每个厂商都有自己的想法停体,这种实用主义并不是坏事撤厂,毕竟涸旅,车是用来开的棠栖胳,把主要精力投放产品稳定性方面贾,对打造一个大众品牌或许更为重要荡界。   在造型设计方面疼切低,除了已经固定下来的设计元素外伞测,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淮府惩。对于镀铬饰条的理解见仁见智娶律戈,然而淌台裴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌,正是在这种需求的推动下肚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰媒。   察觉到这一现象后颂挺动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憋劳,显然寥咎,一味的添加装饰条并不合适措融禄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纲附。一般情况下荤息莎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隆,除此之外嗣靖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琉魔糖,在设计师看来瓜戒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贿协。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滤娠礁,我还不曾有过近身接触坑腻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磋煎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莫殴够。或许这么长的一串文字来的有些陌生边柿,简单讲兜箩铆,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗅滔撼。我们将就驾驶者最关心的方面藩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慰替。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装太,人机交互系统的先进等等浅醚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胯朴惨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溶勺秋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主构市沸,不难想象Q50的出色港柒路。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矗途,同样烧饭,作为宝马1系的车主齿,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨全。而剥离开车身的种种捎,他们共同的认同就在于这三个字母币:DAS   【什么是DAS杀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爱祈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拜釜危,颠覆了100多年的汽车机械转向历史染。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型里邓抨。   【DAS工作原理是什么藏竿?】   车辆转向时筏,不再依靠传统的机械连接憾京离,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顾,根据行驶路况和方向盘转动力度鄙,速度进行综合计算髓闷,从而指挥转向电机机构实现转向溉。   三个ECU属于并联关系惮萍陌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇伪、方向盘拟搽忻、右前轮)疗邓怜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况崇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栋牌固,恢复至传统的机械传动转向模式屡幸聊,确保万无一失昧丁。但在正常情况下仆贝媚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搏戮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墒套。   【DAS汽车的优势仆?】   操控性蛾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞难蔡擦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准珐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兜笆攘,享受更多驾驶乐趣翟耍。   【为什么线控转向比传统转向快钎绿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怒聘很。整个系统中没有橡胶衬套沉珐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唾协从,因此首先从内部减少“延迟”叹酚碴。   【DAS对过弯的影响丝?】   转向相应得到改善投疗。传统转向系统禽,在接近弯道时丸鲜,驾驶者需要提前做出转向动作假喂,否则汽车无法实现平稳转向灰哦昂。而采用了线控主动转向DAS系统朗,通过消除内部的转向延迟厘疤讨,减少了预先动作的必要粒赣,实现更灵活的转向炒退享。而驾驶的感受将更加直接骄蔡赐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力措,毫无延迟爸鲁讣。   【转向系统也能够减少疲劳哦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笺突景,因此从另一个角度提升了安全厕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚锻杲选)蚀,12款参与测试的车型中逗,在定速140km/h的巡航测试中容,平均修正次数眉耙税,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贰对。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湘馆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滦奖拐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉玖厍蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   当然驰猩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚂,而对于传统车型驶胶庇,这一选项代表着发动机喊伴、油门踏板豢遣、悬挂阻尼痞讽凭、刹车响应等等方面的细微调整配毁显,而由于配备了DAS篇娠澜,英菲尼迪在模式选择上佩桶,更进一步的调整了一系列的功能劲程抖,如徊:主动声音控制系统背枚、线控主动转向DAS记嗓红、主动车道控制和主动循嫉氩旨控制系统ATC等等的设定封竿尉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里科?】   通过上面的简单问答绕替柏,我想我们已经熟知了DAS系统式贤仁,在响应更快匈偶竟,相比机械系统更便于维护微板,节约成本念,减轻重量等多个方面都硕果累累和慈。而任何事物都是双刃剑吵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矮恭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凉,他的解释既简单郎,又复杂鸵哀巍,背后掩藏着十年之久的不断试验鸵孙,推理瓤衰碧,再试验的科研过程破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力底。而这些内容无法用数据体现刨矢,还是按下点火开关吧弘。   本文导航" "   《极速60秒》甭、《死亡飞车》诧甩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》试篱,让车迷们大呼过瘾陛降啡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸿。另一方面匪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的此咸诗,但开在路上肯定是最牛X碎,最有回头率的颧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赌海,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售蓖愧、“真NB”这样的感叹讨谐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型节茨勤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婚惦偶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辫富柒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疚。    作为最具代表性的美系车型诵街,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慌逆腐,五代车型熠熠生辉伎熄挤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憾迹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睦吭胎,主要原因是新一代车型不够“MAN”麻老漏,缺少了野马的一贯的风格哺督捅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咐牌堕。 什么是肌肉车苏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钝冕寿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹭赂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慕、具有强劲马力捷痕叛、外形富有肌肉感的美式跑车苗库婆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斗面娃,例如雪佛兰科迈罗颇、道奇蝰蛇哥、道奇战马烷恕亩,还有就是本篇文章的主角福特野马鲸竭。不过这些都是字面上的解释涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义季茶厩。什么是肌肉车括低围?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赁迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龚辟,科尼赛克Agera秆褥飞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲸附豌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别成干。但实际上并非如此凑供霉,凭借自身出众的一面禽持拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出芭的渡,成为闪亮的主角瞎唾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车节妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机璃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簇还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影螺情免,野马还是地道的童星出道!是的栋,早在1964年刚刚诞生之际僵盯氨,它就被搬上电影银幕表臀慧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恫梯,也许大家有些陌生搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品教鼎亩。在过去50年里牢瘁却,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椿辆罗。    无论是哪一年代的野马耙凄颊,但凡出现在电影中咖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球七。衬托主角的英雄气概或是独当一面陪坪,野马都游刃有余逃风祈。在近期上映的《极品飞车》中豆,野马更是作为整个剧情的主要线索裳味世,陪伴主角经历了人生的起伏补捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的较菏,五门版的三款车型——耀真箩、耀享谦授坷、耀动分别为52.8万瘫豹、57.8万煽、62.8万烩磺。另外还有只发售500台的限量版蠢程,价格66.6万元秘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欠安恳,只是在色彩搭配上带来更多选择兢攀,车型配置也更合理悲昆签。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器休活蒂,并且通过优化四驱系统码,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现圃。揽胜极光一直被认为是外观控嗡,但作为路虎车型芒纲,它也有着同级一流的越野性能亥。这是款长着女神模样偷捍,也有着女汉子般坚韧的车垛。 外观寝许:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搜瞄,所以不仅长宽高没有变蹿玖,造型设计也和现在基本一致靡忌。设计师只对一个细节进行了修改筏,就是后视镜父沟贺。新款车型后视镜造型整体感强泄斑,与车身有更好搭配效果色狗。除此之外诬巴,极光传承自揽胜的城堡式车身洗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膝诬靛。虽然极光已经上市有3年时间衰肥犀,但时尚感丝毫不减秽相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疯寒太,极光有自适应LED氙气大灯誊量、全景天窗等配置锋武,兼顾时尚与实用性凛斑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绵肖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛙驾,前后保险杠尺寸更大袭膳。另外绅就鸿,2014款极光提供了11种车身颜色培,消费者有更多选择疏揭。    另外举扳胯,外观细节上能看到的摄像头和雷达都,是为了实现自适应巡航轻稗、自动泊车似、360度倒车影像等功能桐吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能警傅,既可以设定与前车距离或行驶速度驮醋,当系统计算出正面碰撞无法避免四,会释放最大制动力降低冲击速度赖鲤船。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磺,实用性得到提升瑟甜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羡,并不是说女性不能开摹公辛,反正我问过数个女性朋友溅腺肪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗套献氖,完全不是自己的菜擒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘁揪,所以我觉得这样描述更加准确刻:这是一款为男人及女汉子准备的车岭捻擞。不是说它不好甩,事实上野帝的特点非常鲜明东,优点也特别多酱,但如果真的不能欣赏野帝的外形旁,那么它的优点再多也是白搭弹。好了懦星,说的够清楚了乘麓廓,男性用户请继续看下去勃恨,女性用户请酌情选择歌归拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墙痢,也就是售价24.18万的最顶配版本揪。配置非常丰富滴暗,但较高的售价容易让消费者望而却步革,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涣筏钡。不过既然我们测试的是高配版本境倪,就来看看这款车茬钎哥,按照惯例酚漆,还是从野帝的外型设计开始赡哨牟。   ● 外观穗涎白:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汞话皑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陵,野帝这种偏向硬派和复古的造型乓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同排及,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土胯家。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郝你,这对于野帝来说无疑是个劣势惋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间删磕,国内汽车消费更是以大为美递赦抱,野帝国产后尽管已经有所加长棘光酬,不过还是给人感觉不大缮咯该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啡拇散,带自动点亮功能的氙气大灯第呜、大灯清洗功能嗓蛾切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备么。日间行车灯采用光带造型欺匡邓,并集成在前大灯组内蝗卉便,样式比较简单迸妙,辨识度还是比较高的壕。   尽管车身长度不算长辑每,但野帝的高度还是比较高的必獭卑,一方面是车身设计的就比较高大欠涝何,另一方面也是因为底盘较高脱潭边,悬架行程比较长拴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洼钎掇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乃。   后保险杠设计的比较厚实届射拆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澜端椿,也是为什么我们说它更适合男性车主拭。倒车雷达是全系标配辈彩锋,不过倒车影像和自动泊车是选配浩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车田。   需要说明的是浇氏,按照官方参数配置表陕琉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的违,不过这台车并没有装配后挂式备胎庭抢翠,4S店解释说是同样是野驱版姓然,有的车有后挂式备胎次,有的车没有累踩,如果不要后挂式备胎疲肃怪,可以减6000元椿挞荚。   十辐立体式轮圈仁赫疤,样式符合野帝的整体风格屡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刑,规格225/50 R17太。这款轮胎算是一个折中方案咯绢,整体表现比较中庸椒鲜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果维略存,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱槐茶。" "  2006年始慰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪幂,没一年渭板伤,这个品牌都在刷新着销售纪录杆卸毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茹匪处。2014年驮拦,新的产品问世心力刺,这一次它不再效仿焊、跟随恕陶授,而是独步青云态。   在过去的几年里跑郝狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟速、豪华为主要核心汗,由于旗下车型均以大排量为主墩室,并在操控性方面有所见地藏妮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手线。作为一个初来乍到的年轻品牌乃,每一步的迈出都显得格外小心茸俄,在保证动力性优势的前提下哇嚎敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵恳燃,原因很简单斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌,也就是不同于别人的卖点兜端祈。   在同级对手们相继更新产品的时候倡艰桶,英菲尼迪一方显得格外冷静街,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贤,好在当它真正来临之时避半理,并没有让大家失望奔凯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘徘。   在介绍这款新产品前材敬填,我想我很有必要做个说明啃缄,Q50实为G系列的换代产品泌,在2013年度徊封,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸、SUV采用了全新命名鳖,即轿车使用Q字母卑嗅,SUV使用QX字母福迫,后续数字分别代表车型淘,这样做有利于车型之间的关联度沟杰。   2013年灿纤,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅蔼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妈,在回国后的闲聊中魄,他的目光坚毅皇,言语中难掩一丝激动喜嫡,当然他对这款车的最终评价很高墩猾逼,抱着这股期盼眯,我们今天找来这款车奖陶,一同来寻味我同事当时的所感冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈贪,所以动力苟录狗、底盘的调校漓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉,但整体设计与科技性不会有任何出入颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻,也算是足以解渴了堵炭蓄。   对于设计语言四个字来说膏赋管,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奈,有时我甚至会想耸箩瞥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量才骗汗?正因设计团队的不懈努力胯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狮。   低矮的车身妙辑棋,流线的车顶犬,都是上代所传承下来的精髓枚巴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兰僻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈牛革,这与宝马3系的水平相当敌,优于奥迪A4L侵、奔驰C级等产品苹玩,别小看这一举措潍夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆肩。   对于轮毂轮胎的配备上诗淳卜,英菲尼迪从不走低调的路线担始坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐挟桂。   本文导航" "  2006年始提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓晚柔,没一年慧仍挞,这个品牌都在刷新着销售纪录脚蒋泄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜。2014年绿淡,新的产品问世慷排橇,这一次它不再效仿雀袜澳、跟随暖,而是独步青云幻馈。   在过去的几年里建,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞概蒋、豪华为主要核心烧俩惜,由于旗下车型均以大排量为主轰,并在操控性方面有所见地攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手察。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎羚蹭,每一步的迈出都显得格外小心垦霖怕,在保证动力性优势的前提下信篱帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档村鸥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵澄,原因很简单户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯稻,也就是不同于别人的卖点簧荆。   在同级对手们相继更新产品的时候础,英菲尼迪一方显得格外冷静愤恫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿骂翘,好在当它真正来临之时加悼,并没有让大家失望抒栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欺界。   在介绍这款新产品前缅陈,我想我很有必要做个说明巴懦,Q50实为G系列的换代产品婆,在2013年度妒罕,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔倍虾、SUV采用了全新命名孙噶,即轿车使用Q字母藩漆倾,SUV使用QX字母捆伞焚,后续数字分别代表车型暮钵妊,这样做有利于车型之间的关联度毖兢鞭。   2013年郡帅踌,我的同事在经历了12个小时的飞行后肪捞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50差兰玖,在回国后的闲聊中钳躲车,他的目光坚毅炮,言语中难掩一丝激动膛,当然他对这款车的最终评价很高目踩扩,抱着这股期盼亲,我们今天找来这款车拢,一同来寻味我同事当时的所感巧耿桔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌完,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃驳恼,所以动力息、底盘的调校呵扇掂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧峭,但整体设计与科技性不会有任何出入孪炉辨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼阔里,也算是足以解渴了剖绞埂。   对于设计语言四个字来说赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归隋,有时我甚至会想府烯矛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣疾漏?正因设计团队的不懈努力咀炉成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰割旦。   低矮的车身寸犯冕,流线的车顶清闪揣,都是上代所传承下来的精髓鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼,这与宝马3系的水平相当侨,优于奥迪A4L乔竟、奔驰C级等产品粉疮递,别小看这一举措犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性输倾扁。   对于轮毂轮胎的配备上丢,英菲尼迪从不走低调的路线畴尾藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你呻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箱活逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茬鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄狈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肩、陆风X5粹、全球鹰GX7境熟,但依然无法撼动它的地位航。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栏守可,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垦,它就是CS75墟箍石,来自长安汽车寝。   在众多国内车企中慷绍痉,长安汽车拥有较早的造车历史滑操,并且对越野车的制造要追溯到1958年道,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吮密鸽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挛化,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戮幌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赁你。   在对长安历史阐述过后饺广份,这款新产品更是令人期待酪。在2013年9月嘘妙前,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苫涡,一经面世便引来了无数人的驻足标铅箔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皑态,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桃,诸多细节上的体现涎苯哗,可以看到与时代的接轨膏,说实话剃钱跋,即便与合资品牌相比方固巩,它的设计也毫不逊色驮率温。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV街,在首次无伪谍照曝光过后钎呢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窗噶。从车身尺寸上来看龚,CS75在长度与轴距上的优势突出蜡达,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响停。在设计上是糠,侧车身的视觉冲击力有所削弱需稻菊,平和的线条增加了些许稳重感墙戒词,而在配置方面绝不含糊丛胳,右侧后视镜配备摄像头赤骄级,为泊车提供了更安全的保障篇乓,此外17寸轮毂的注入蹬,也为整车视觉性增加了不少好评分何。   车尾的造型体现了丰富的层次感烙冲详,使其得以回归至前脸的感觉掸劫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔思郸。此外傲熔巳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兢罐穷,可以看出CS75在配置方面的丰富性窝。   本文导航" "  上半期客,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围骄逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莎。在“下半场”的对决中庞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贫斧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滤料趟。   点击阅读欢群陕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撇迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后热卿臂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矛桨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焊妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酒桥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逛拭赶,以应付那些五口之家出行的需求熬。行李箱空间的比较尺呸酪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痕陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驼,或者带孩子出行时灵戎陛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓢。行李箱内是否配备12V电源接口侩狭丁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱界钢母,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驴懒。   ·模特A(不戴眼镜)身高丹韧:170cm 体重蜡现:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腊:175cm 体重常:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衬姐,长安福特此次也算酝酿已久了娥困,可以说即将推出的翼虎虎森驮,每个人都能从中找到自己心仪之处品,例如极具冲击力的外形搽力冻、科技感突出的SYNC系统鼻孰提、人性化的内饰细节设计屯、又或是强大的日常实用性墙太圭,这次鬼,同级对手们真的要小心应对了开。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柬扩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薄。显然藤培括,在错失2013年的发展大好时机后敲唉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋吭塑,其实也能够走在大部队的前列蚀捍墩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兢唐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枢潦摧。眼前一遍利好惊既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醛嫡、雪佛兰TRAX幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吴访册,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熔,至今我们还没有看到实车物。从目前的情况来看谁卑寸,它们很快就会来到我们的身边舷县。正是这个原因檀,在日内瓦车展媒体报道结束后卉,我们并没有着急回国疟,而是完成了几款车型的海外试驾猛岭锤、测试和静态对比的素材搜集饱册砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纽乏。   看到这里梗,或许你会产生疑问巾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崇?坦白地说沮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逝倦肮:1.它们必定会国产并且在国内销售肉宫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉提,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酗,只是一些细节针对本土化进行了改造违擂箱,但外观内饰设计赴泪、车内做工田、人性化卧商、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化科淌凭。综合上述所言壁虹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淑膘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠侗桓,感兴趣的不妨继续看下去惜型。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉如幕返。例如CX-5穗、ATENZA阿特兹逃彻翁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞妒必。最重要的是颁华杯,它们不仅有所创新暑虫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戏扒线。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哀购坚,再到如今的Axela昂克赛拉磁弥凡,马自达3已经历经三代车型的演变店。据长安马自达相关人员介绍碧蒜辈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溶算嗽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椒词。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话显视,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗅。它的眼神更加犀利窘燃藉,车身线条更为动感潦敦悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猾车,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腺冷局。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仙角,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杉丸帝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子报对,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼距,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啼练请。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厕详。另外入岁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劫韩项。据厂家人员介绍尝邦悄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茂湘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闷拾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化极善,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑞达次。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父砑四模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm节脊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扛卞捌,两款车的轴距同为2700mm撩。相比同级别其它车型描遁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肃岭妇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪谀寰汀,不过轮圈的造型稍显普通翻,不够运动肥痢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列努睡,规格215/45 R18肆舰嚼,抓地力表现不错呈观颗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎似乘,规格只有T125/80 R16赂。   尾部的设计不算惊艳揪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涎茨袱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仇司,这在同级别可是十分少见的爬瞄缅。" "  说起海马福美来龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巾誊,转眼十几年过去紊畔净,福美来已经迎来了它的第四代车型孩涧街,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缅心柯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品通粱伪,新一代福美来M5采用全新平台打造届,不论外观还是内饰淮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃。在此之前溪花汐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴释,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蝗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碴苟贤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格味道,宽大的直瀑式进气格栅瘟噬私,大面积银色镀铬违,符合国人审美恼项乃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缝瓜搁,腰线采用分段式设计乃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰誊腥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫉舜,凸显运动感臼舜溅。但只有左侧为真排气口棵,右侧仅作为装饰齿缺。" "  对于中国汽车市场来说草弦宋,凯迪拉克属于一个后来者了,当然这指的是豪华车市场某皇拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥刮,那可真要拿出点真本事读羞杉。凯迪拉克也明白这一点盖,去年就将全新车型XTS进行了国产奈鸥矛,并且上市销售劲,销量也是比较乐观的朔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佩济,无论是配置上还是动力以及外观设计上辨赶杀,至少能让大部分潜在的消费者接受稀皋徊,这确实不是一件容易的事情禄本。于是文响氰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衰郴,对动力和安全系统进行了升级吾确绥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收脸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誊豢,仅有一款36S铂金版屋快,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篇暖。   2014款XTS 28T铂金版外观矛抡发:外观延续36S铂金版的设计鲜孙淡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拓亢年,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寿黑蒋,在其他方面则没有做改动蓝宝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膊,没有做太大的变化枫耽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搬没。   XTS是一款善于运用灯光的车叔,它将大量LED元素装备在车身各个部位锣劫,正是这些时尚元素的出现吭图,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕾,获得了更出色的细节表现力谋侗笆。这些称不上优势的细节表述察,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歇瞪需。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠。尾灯依旧是LED垂直式的造型祥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹈燃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斑潮。早在上世纪五六十年代挡,Citro?nDS就用上了可变悬架垫、随动大灯叭遂、转向助力篡价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坚烽,加上极为飘逸的车身设计潘热武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帽猜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝朗下,2011年长安标致雪铁龙成立矩,到今天我们测试全新DS 5LS俺熔棋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕,音译的中文品牌名念起来很接地气艇彪:长安谛艾仕椒冻艾,有股莫名的喜感齐痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翰疤,是台正儿八经的三厢车玖哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妒沛婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脖虫。如今创,马自达6已经发展到了第三代炒疲禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓良,它的名字叫做缚祥:ATENZA响。之前我们已经解读过进口版本舍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渭匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俺,这一次排量可不仅仅只有2.0L檀姬,还有更加令人期待的2.5L畴粗湘。   注块清夹:此次测试中熊及,红色车型排量为2.0L毙缔抚,黑色车型排量为2.5L亢挂辆。国产ATENZA目前还未上市杠盆惋,此次测试为抢先测试踢斑,车型为试装车心班。   截止到发稿时晃喇,官方宣布痪揭戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯芥江,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疼拢,上半年上市销售哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶泰,我们还是先来聊聊外观台堪。相比进口ATENZA并,国产版本在外观上基本没有变化痴圭讽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼酬劣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠娇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胯,“下”这个字可意为“以后的”稼浓,用来表示那些目前还没发生的封、未来也不一定发生的事情沤。比如有人说“下次请你吃饭”爬臼戎,谁知道是不是真的!同理婪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姐,实际上暗藏了一些不确定性巫雀:它能引领未来汽车的发展趋势吾?或者只是一句空泛的口号纳?这是我最关注的问题碉。   当然也会有人更在意其它方面冒,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刚瘸,本篇文章的最后也会提到械衅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橡古汉。   关于下一代城市SUV的概念掏附,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兑立呕。在他们眼里死米擎,很多城市SUV都太“娘”了请操,连个小土坡都爬不上去怎么行胸虽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战多请、勇于冒险的心泉老钱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然首楷呻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估汹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碗婆慧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戌,它能够去接受户外的挑战镜磊趁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统段椭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崩雾播,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞋,目前主打3.0L排量的三款车型萎,都搭载三菱第二代超选四驱系统蟹,售价39.8-45.3万元落氮韧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朵,还有一个最简单区分方式露,只有精英超越版才标配后拖车钩廉氓锑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掇履,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册,陆续又在第三代(V73糖寺、V77等)和第四代(V93碘、V87梗、 V97等)等车型上装备赣关,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗓假、四代帕杰罗)庇磺超,现在销售的为第四代帕杰罗寝论湾。   如果单从分动器的挡位看鞘爬耿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燎,拥有2H挡、4H牢、 4HLC摧佬、4LLC四个挡位糯舅,在后两种模式下柑,中央限滑差速器LSD被锁定耻,为四轮提供均匀的驱动力壬说岛。不过值得注意的是俄系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妓吻藕,前皑爽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唤唬就,正是这样的全路况实用性撤氯夕,才被成为超选四驱系统拌茹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漓溜染,可以在2H呵、4H挡位间随意切换汗胃,当处于4H位置时纹毫捻,它相当于一台全时四驱车型软拦雇,可以提供更好的抓地力和驱动力兑洛勒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸵为捶,而处于2H位置时烯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善步渺癌,不过这样一个大家伙油耗不会太低虫丁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗活量。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迹嚏凰,4HLC模式时猜,中央差速器锁止盗忙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时水,不但锁止了中央差速器硼般呛,还拥有更大的扭矩输出蹋工,此挡位的传动比为1.9:1哄盾,扭矩被放大1.9倍策衔面,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绥,4LLc就能派上用场驮谰。在车内啥弗,仪表板的中央会显示当前驱动形式扒土,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攀,并随时了解到现在所处的驱动模式剂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钞,应付一般路况毫无问题表猴,但如果长时间处于极端情况下示韭蛇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多描。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试境孟籍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迸堵怖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘘,同时也提升了整个历险过程的安全性目衰,因此光有一颗狂野的心还不行可爽剂,还有选择一个可靠的伙伴裴。 责任编辑戮肠掸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫡,已经上市四年了迷容,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计繁隶,跟老款福美来相比档次感明显提升老痘。除了看得见的设计差别概奥蚂,福美来M5在配置蛔嘎杭、空间方面也有不小的提升椒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丝靡阜,1.6L车型会先期上市饭,后续还会有1.5T车型推出疤烯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绅,其中手动挡共有6款邪菜付,自动挡3款罚秽模,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狙,厂家介绍说叫旗舰版算荷。由于厂家没有提供参数配置表蓄释擎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辟剐汰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囤捌。 ● 外观陕山:中网造型似君威垃洁瓮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苇沟,尤其是车身长度币,福美来M5达到4698mm妻骚,超越绝大数同级车的车身长度顷两。跟老款福美来相比宛,福美来M5的车长请蹭秆、车宽和轴距都稍稍增加一些本情,而高度降低了3mm非涎胶。   因为长度和宽度有明显提升盎泥晨,高度基本不变粗溃,车头设计的比较厚实敖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朔瘫独,格栅同样采用镀铬装饰美从巷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肆尸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踞都巳,老款福美来就已经开始采用秆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刺。中网轮廓稍有些不同绷勉,老款福美来的中网较矮浩刀疥,而福美来M5的中网稍高虫,看起来更加厚重碾附。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构江查茎。除入门级车型外恭抖,其他版本车型都配备了自动大灯露,这点还是比较厚道的署平百,老款福美来全系没有配备自动大灯汾汝挠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熊愁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泛擎传,能明显提升辨识度吞饶鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄汇,是2007年买的单尚吉,到今天行驶了9.7万公里左右人。日常使用中油耗7-8升/百公里晤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题导厘菱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愤,第一就是便宜裁,全算下来8万;第二就是配置高藤诚,07年8万带皮革座椅纬、天窗违搽慰、自动大灯和倒车雷达的车不多呵,而且空间也算说得过去癸衫梅,总的来讲这款车符合预期墒,坊间说F3小毛病多吞,不知道是批次问题还是命好且轰,我家这辆倒是没什么事儿爬。新F3于今天上市鸽溯,领导说我算车主吧,于是我就来了蔼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫插,聊聊老款在使用中的各种感觉构田。   ●动力及悬架融:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惹官,动力够用嘘孝踢,只是起步比较肉犬隶歉,1挡和2挡齿比跨度偏大囊,走起来后挂入2挡转速掉的太多费,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迪苫写。   油耗日常市里开7-8升/百公里粕肋,还算满意撂。悬架初段有些生硬螺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伐,对于颠簸的过滤一般秤的,后段软冈定词,拐弯时车身倾斜大澳持淡。总的来说算是个合格的入门级家用车蛾舜。   ●配置及人性化设计看屡稗:   比亚迪一直走高配低价的路线翱,配置丰富从,前面说过蔷,皮革座椅秋偿膳、天窗勿怯赐、自动大灯和倒车雷达都有所配备酥,另外聚钢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针外旦,虽然不好看祟顾溪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的太兴苟。没有行车电脑显示屏扛,无法了解平均油耗劝彻汞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梦卞虑,首先价格便宜策,其次当年没有也不新鲜)撕碉坎。   人性化设计方面撼侣淳,四辐方向盘比较细躲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墟讳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尼赦钳,四个角随便按一个都能触发伺分床。日常小储物盒好用摹,票据头疵、手机和水都有地方放驶虹略,不满意的是门板储物太形弑鄹浮(硬伤)距坷豪,平常只能放车证之类薄的东西湃,连杂志都放不进去茹,后排基本上算是没有储物空间悉。   ●做工舰仇: 内饰和外观各方面做工比较糙洞臼室,主要体现在接缝上窝,不仅大而且不均匀瘦,这是急需改进的狭蘑乱。   ●空间铂:   F3轴距2600mm坪辈,我身高190cm凛,有时候我开车甘寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阑尚灭。后备厢空间大腻,而且比较规整悲,用它进行过几次小规模的搬运材愁,还可以田薄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屡技绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验甜咆季,看看新F3有哪些改善和变化行习。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回釜圃讣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逃菜,仍无法挽回姑娘们的心团伎,如今她们只爱大长腿和都教授斗。不知道你们发现没有混省溃,宝马在汽车界引领着同样的潮流诧斑,硬邦邦的3系抹、5系换代后都不再凶猛铝卧,舒适感和精致感倒提升不少必螺撬。现在轮到X5了罢岛磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辰剑,我勉强同意这种观点苍骆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庐闹老,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斧镭,更显精致臂。总的来说珊健,它不太凶休馆洽,更俊美一些佃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拭卫,除了外观与内饰的小幅调整外铃沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机录草梨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阿矗碎,逸动采取了1.6L家庭够用谁郊咯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)观,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型排,一个争取“各门功课”都不落下幕,一个则是专项选手氰撤昂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄贿。 ●外观恳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骇:轮廓流畅拍弯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雷冯、瑞虎系列乔许、风云系列及QQ系列)遂琅练,同时带来了转型后的全新车型嗅缅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侍辟惟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陪扦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敲溅抒,更是出自海外设计团队之手勿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苹腺。" "  刚进入社会的年轻人衰牡任,它们也背负着太多的压力刊脸灭,在家庭事业初步稳定之后邵,一辆车对他们就显得很重要碘究。致炫就是一个体贴的产品赐凭感,它有着炫目的外形藐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匈俯梅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是架淡假,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阔厂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肮,变化的不只是名字搽绥活,更是尺寸和定位娟杆,风格和潜力澄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砰枯情,吸引着更多年轻的用户群体钒莆钾。   致炫外观灵动时尚巍丰,带着一些年轻的运动气息健纳淀,车长为4115mm逃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞,比老款低50mm;轴距为2550mm郝梆搐,比老款长90mm邵动。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漠溅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醇捆酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚拘,这样的设计更有利于致炫的散热家浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎崇培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钩咀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毖酮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺希,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助的狄肝。   在ABB的阵营中护帽揪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车未,他们的目的很明确谐,就是抢占国人最热衷的这一市场咆列。对于奥迪A4L哨类、奔驰C级澈幂仿、宝马3系而言迹秋揪,三者都有着不同的亮点与喜好者鸿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忍凰洽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法省。   在这款316i消息正式放出时渤,包含我在内的许多人都会想到一个问题列攀,那就是究竟会减配成什么样垃匹虹?但在实际看来绣坞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楞缸。无论是进取型还是运动套装版紊陈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垒回,当然如果你肯花7800元违垦完,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箍。此外惯惰黔,对于现今发达的网购来说未,这个根本不叫个事筒佰伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多释,此外还有多种款式的副厂总成可训怠,质量咱们先放在后面朴敌,至少价格实惠也能达到美观的效果檀胜苇。   虽然入门级价格不足30万袜码,但你却可以得到一款原汁原味的3系酿,在定名中你就不难发现备边,316i中并没有“L”距汇敌,它是基于标准轴距系列中的一员寺驴谓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亥,对比现售的奔驰C级磁、奥迪A4L而言全舱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洪鼎滇,这是国人特有的爱面子传统泛丝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说经欺镣,他们自然也深知这一点衬坏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥,单出排气也与320i的相同膛棵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扭擂界,不过这一项在网上也是可以淘到的寝坪,副厂价格也就100多元竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦孟,然而在国内凳百卧,它还是一种小众车型胆骆。可喜的是绦,近年来随着“旅行”文化的发展赫,旅行车也渐渐被人们认可视。在我看来漠航,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泛袱,一种是像奔驰C级旅行版趣非豆、沃尔沃V60那样杆,通过个性淳首稠、漂亮樊、动感的外观设计获得年轻人的追捧尾。另外一种则是踏踏实实走低调申琅、务实的路线铝婆隧,用内涵打动消费者馁呈尺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稳道爬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)什肪毖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屁队斥,外观绞勺、内饰进行了相应调整类,配置也有所提升浆,动力系统则保持不变穆兜措。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痛,售价33.48万敝冲。除此之外井激,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僻,指导价29.98万囊筷滤。   在介绍产品之前瘸律笺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峦龋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔽,1985年鹅幌彻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仑驶虚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辛,这正是斯柯达的前身块。需要说明的是垫割簧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耗,并不是指该车型限量销售墩。   ●低调涪卜倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轮泻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淀菩仓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格小,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟投谭、稳重唯姑锋,所以严格来讲恐里堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晴。从上表可以看出僵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啊槐,而且更重要的是呐己,速尊的价格更加便宜籍献茄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘间。全新样式的中网格栅更具有立体感槽,大灯组内加入了LED日间行车灯壬郴挥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒋解,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歉,朴实焊男、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姓该课,并具有自适应调节功能钉。新款车型的前大灯造型更加犀利棠。此外湃陶累,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涟吮雀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捌哼,简洁修长俏搽呕,没有太复杂的线条勾勒酪线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昏辞扇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娶卫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滑,规格225/45 R17锑亭瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎税。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性獭贯,圆润栏吠尽、饱满童拨赔、协调滩舍停,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靛臼、耐看得多缺桂隶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应估络骋,尾门上的线条层次感比老款有所加强记橡旱。此外磺能跨,尾窗上沿的扰流板钡嗣卷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臂抨纳,让速尊看起来很有范儿坟宋。对了善,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羞按,一般人还真有可能会被它吓到公趟,其实它的心脏只是一台2.0T危。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杭谢,在北京借着区域上市之机氛,我们再一次体验了自由光的越野性能砷烽疵。作为越野车型的鼻祖课,Jeep用自由光再次向人们证明囊死,即便做的是城市SUV抠锣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尼唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身改当贯,但是在四驱系统上燎江,Jeep却有其过人之处蹿刑群。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舞性磺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛扩岸。    简单来说尸涝辜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熬按,也就是说甫,当前轮打滑时拭,动力会输出到后轮骋霸混,使得车辆依然能够前进纪冕菏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辱摄府、交叉轴这样的情况)县脑但,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酞泼湾,脱困就很困难了斥矗确。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惮领递、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慧筷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敞飞诽,以横置发动机驰稻、前轮驱动底盘为基垂な俜省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酱,实现100%前轮驱动懦发桅,提升燃油经济性蛊火奶,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚溺,起到限滑差速器的作用扯午。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擎扑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫉邯钎,还具备后桥差速器锁止功能膊韦隙,实现左右车轮50:50扭矩分配颗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廖虚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择味疚剖。    在实际体验过程当中枫藩休,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锋、交叉轴速写叫、炮弹坑箍创玫、搓板路等等越野路面平氏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笛充瑰,越野能力无人能出其右么。    然而作为一款城市SUV揉惩囱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虾溜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庙勿。    另外胺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敖崩必,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篇逼。相比同级别的SUV烹踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑞矫镣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悸换。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幢故市,但是进入这个价格区间以后冀锌,消费者选择的范围将更多盎、更大卿尖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钙瀑钝,在竞争力方面依然不具有明显的优势腹赋韶。    或许尽早国产化降低成本莫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件距蔽铃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮观,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓桨私。如今步隆羚,马自达6已经发展到了第三代受风陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾撇腑,它的名字叫做情:ATENZA跨盎胸。之前我们已经解读过进口版本哎桥较,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪疮嗣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羌角阶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊,这一次排量可不仅仅只有2.0L忿绿绢,还有更加令人期待的2.5L把。   注灯享:此次测试中汕疽,红色车型排量为2.0L林亢,黑色车型排量为2.5L团。国产ATENZA目前还未上市屯猩清,此次测试为抢先测试钙价,车型为试装车革绅忿。   截止到发稿时停,官方宣布菲扭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摔匈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翅卸慕,上半年上市销售乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腹酮,我们还是先来聊聊外观绘介洞。相比进口ATENZA睫,国产版本在外观上基本没有变化且,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灸靖是,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讨懊狮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史噶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤筷,它不同于以往的两代马自达6卉房耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顷晾翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化吼。总之从结果来看洪氮驾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干匡疾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美味郡盛,希望它能够像老马自达6一样袄米诬,百看不厌操。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色行身,仅针对这两款车型来说讥缸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA香,而黑色则太过低调禄泡版,完全掩盖了车辆应有的魅力缓獭多。ATENZA的红色与大多数车型不同媚恍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒誓,不俗套沥搜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm程瞥,轴距为2830mm腐提潞,与进口版本相同孝凉。相比同级别其它几款日系车型将,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矾镐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刺奈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯全槽顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黄米麻,科技感差了一点握。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸镐屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅咸策,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈集缎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈害,相比之下确实显得小了一点斤,为什么不折个中宽娟,采用18英寸呢翅环煌?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑,尾灯样式相同羔,双边共两出的排气管(没错侍革炮,为了表达更直观烽衰天、清楚傻琳缅、无异议们,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冻琅,这是马自达6一贯的良好作风崇兴。总之泻坟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贰抒绥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澎,谁都知道SUV车型最为畅销巷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知到廓镰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斗,而卖得好的却还是那么几款孙浪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恳币盼,还要等到试驾之后才能给出答案坟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徒溅茫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孙。从风格上看筋艾,海马S5偏向时尚嗜、运动歉狼鹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澜。而在配置方面公,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洪。根据目前了解到的消息窝泼,这款车型的起售价约为9.5万耪守,如果消息属实的话羚潮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平面董刨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寿孩道?   外观吴佳附:设计新颖幸该努,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评邻喀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位席叮歪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲惺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酣,也将它的风阻系数降至0.34醒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了连虚淀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莱烙,比例上感觉怪怪的肯砰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搜垦,有效地提升了视觉效果答福咆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯归、转向灯以及雾灯盲既芭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锌凉虽。   作为一款紧凑型SUV陈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舶,轴距达到了2630mm德磷。与同级别的海马S7相比登穗欣,虽然在车身尺寸方面有所减少南价,但轴距却多了11mm季抖迪,整体空间表现令人期待怖假桨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邵路插。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供樊读蔷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17净舶。" "   全新的A3备受关注吾凌,这其中的原因有两点肠点,一个是加入了三厢车型磁袍垛。而另一个划千,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型修陆匿。只是这台车来到国内较晚蚕巳从,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夕事协。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咳表庆,简单明了的说报,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型率,而必要条件是横置发动机骋缺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兢贤恰,但消费者从中又能得到什么棠?如果按常理来看办,对消费者的好处应该挺多的卉,比如车更便宜了宽,就算车不便宜配置也应该增加了篮盲琴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睬门溅。但上述这些还只是一种期盼剑慧扯,毕竟这个平台的车型刚量产不久梅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩。至少高尔夫7是这样告躺目,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧溺荆,所以也不好定论年。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫡痪簧,这次引进国内的共有四款车型络焙显,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涝,6速S tronic双离合变速箱狈恨匡。在本月的21号搪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遍写。相比老款的两厢车型共谜,轴距和车身尺寸都有所增加淀碳掂,而且在轻量化上下了不少功夫汗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒙疮,但在配置上基本都可以进行选装漆逞形。由于三厢版为新增车型掳吕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开警褥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日善,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛋耻,“小改款岭奋疥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈崔,而值得注意的是锑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册上。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筹路,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粱哼。”吉利控股集团副总裁翅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奉丰,欣喜之情溢于言表合布淡。    亦或是巧合去罕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辜,一方面处钎党,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏,另一方面如台,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卷频泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域从涪,种种迹象表明奶搁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沏藩橡。   诚然弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭抄施,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇唱仁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肌泛,孙晓东对媒体表示勾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钦靶,吉利收购沃尔沃之后嚎鲤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乖接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浦烷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应富青。" "  在国内甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的无笺究,它凭借动感的外观趁侥捷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”并,后来者RV4诫赴碌、途观鸵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腑剁篙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讲擅县,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缚朔。而今年困涕,东风日产给我们带来了第三代奇骏欣系,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”士。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承隆,年轻化害顽倪、动感化的外观设计就是最好的证明鬼鞘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碑闯灿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车都。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睹,层次感以及运动感比老款强太多了沁堡犯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彼肠玻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师盎,流畅的曲线让它不在干巴巴哩讽鸥,整体饱满了很多瞎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忻皋敬。   在侧面线条的过度下脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扩缎似,并且加入了以装饰性为主的扰流板功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性性。后尾灯变化更为明显便忙驮,竖条造型变成更为接近长方造型闲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妈,一定会想起Jeep脯弊,提起Jeep勺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮司,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幢唬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能固悔壁,看看它在这部分有着怎样的表现略额酪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墩镐卞,并且不可选装以外教檄,2.4L 豪华版可以选装该项配置哆覆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版距汝撑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谁赴,从功能上来看比较全面脖危,下面我们就一起来看看它的实际表现禾。   更多精彩视频史,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞭羡竞,调整比较细腻儡隘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位号递娘,而且还可以停得很正窜溺冲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陛沛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话记署,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柏哭,如果继续操作铂,系统则会中断本次自动泊车默。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里损,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞,我一定会把奇骏放在首位杰库,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妥筏,性价比非常高粱城试。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆竭,它始终没有太大的改变碗挖还,另一边竞争对手们却在不断进化寇半,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戚歼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篡奥适,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笆敌秀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冷巫艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前天茂,而看到新车的第一眼就会让人感叹泻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肆硅灌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)党,并且也是该平台衍生出的第一款车型纳腻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戌跑。相比老款车型略显古板的硬朗外形沛送,新车则显得更精致盯,更有设计感耪忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焚。当然泼跺趟,除了视觉效果之外函府耪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剑痹女?这也是今天我们需要探讨的问题李。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型究:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限款,我们本篇文章的测试内容并不全面钾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镰粟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爱绘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍头幌孺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坤窘,里面对新车外形饺乱扯、内饰等方面都进行了详细的解读媳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贫。另外冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碗。   ●增加更多高科技配置涛雄骏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稀们孔,除了拥有出色的设计蠕报笑、良好的工艺和用料之外突敛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望食末闯,翼虎就是个很好的例子篱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矮色樊。如今的新奇骏身上碑伴,我们也看到了各种高科技配置韩嘘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平须瑰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钵博,在两年前它就已经崭露头角干,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样避堵,连控制面板都完全相同盯。虽然东西不算新磊栋劝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抢肖博,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化函祷沫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祭册囱,汽车作为生活中不可缺少的一部分间漠姬,也同样要跟上潮流播胖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车性纯,很多的印象都集中在日系的丰田车上锤挂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艇,由于起步较早罐,所以在混动技术上都比较成熟死桥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尝榔,一方面是因为未来的趋势伶牢,另一方面就是对环境保护都有一份责任渭失。但能让人印象比较深刻的不多侈溯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虫脑糕。经过一天的试驾体验伞渺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟牟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俏。   外观方面坟:设计大胆前卫宫龄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脯碘黔,给很多人的印象就是模仿肺、复刻慧拣,aygo瘸靠、花冠轰粉牧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挡钨。实则也是没办法的事儿围珐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唾绷,不过从秦看来抗菲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盒台,整车设计偏向年轻化逻趴罐,前大灯内加入了日间行车灯船轮瞎。车身尺寸方面借蒲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旦都,轴距为2670mm县窟。   实质上杆侵壬,比亚迪秦的外观特色鲜明岭普,个性十足抹,他并没有针对大范围客户群体而设计佛,更多主打年轻渺、时尚元素琉。这样一来将把,优缺点也相对明显彭酥,需要一定的时间让更多的人来接受他阜饱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂烈靠,充电方法非常简单也很安全辑。通过家用的220V电源就可以直接充电蓬,但是要采用三相插座田伶怕。车内的仪表盘可以显示充电信息朗,包括电量以及预计充满时间剁,而且还可以选择预约充电诗惹措。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乔蛙,虽然我的“档期”已经很满了,截稿压力山大检。但作为潜在车主既沧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抵,它和福特嘉年华蓬美疚、大众POLO会有多少不一样冷碍,谁更值得购买勉茫倪。我想这也应该是大家都很关心的问题团骡辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叮,以供大家有更多了解疵华匪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓绵,分1.3L和1.5L车型杉认,提供5挡手动或4挡自动变速器凳。这也是国产的第三代威驰车型和抨,相比老款车局隋,新威驰变得价格更低年、空间更大及肌晌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袖痘腹,在广汽丰田4S店中销售四巩,价格区间6.98万-10.88万元啪舷。两者动力系统廷糜呐、内饰设计完全相同备乘冲。只是外观分成两厢与三厢倡垦,配置上有细微差别而已耽享环。好了对掀,我们就从外观开始说起范。" "  导语媳潍尝:在新能源汽车研发领域竟咎刑,比亚迪一直是领跑者暖讣衰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车信。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘钳褐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臂枷啊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毋,能够开发更为节能蜂汹、环保的电动汽车产品搅嗡浦,实现性能的提升和普及应用惯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作触场。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拒抹。   历史上盯,秦灭六国蹿哺,结束群雄割据时代焙,统一中国惟,开创了历史的新纪元泞弯氮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帕衔,势必证明其在以下六方面的实力识摊:   一睡、比亚迪秦到底有多快贿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煌股恋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跨囱,23%的车型在8-10秒哼咳塑,17%的车型6-8秒庙歼苗,仅有8%的车型小于6秒癌痹,代表车型如保时捷卡宴4.8L戒毕先。今天保,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下握典,秦百公里加速为5.9秒季,而记者实地测试时暗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝗维。   跑得快自然有其道理潭,秦具有“双模”动力鲜级校,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扑,在混合动力模式下鳞,秦能爆发479Nm的扭矩蓟,某种程度上可以与那些超跑抗衡杭怀。 二飞、秦油耗到底有多低配粪史?   根据国际标准测量核算渭,秦百公里油耗仅为1.6升谰譬库。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尾竞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式休靛掳,纯电动模式时勤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迟都辉,整车自动或者手动切换至混合动力模式泛泻枯。在所有模式中底郡垦,秦还能进行制动能量回收亨粗细,即电机向电池反充电僚哺,每百公里回收2.5-3度电溶楷惋,可以多行驶约15公里洼炮备。 三携兴、秦充电到底难不难挡乃抗?   一句话回答脯溜:有三口插座的家用电源就可以钒镀,就像充手机一样方便戒狠灭。秦的电池容量为13KWH淬冒汝,可通过220V电压促侧戒,3口插座快,4-5小时充满电歌毋户。秦随车附送一个智能充电包贤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖璃痪。   四痴撤殊、既然用了大量驱动电池担雇,到底安全不安全?可靠性如何痪桓赫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奖故、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池透。单位能效比猜履阿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惹蹬回。但是安全稳定性方面则恰恰相反徽藐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铜玖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掠,是目前市面上最安全的驱动电池腐,没有之一末团江。   可靠性方面谐,据比亚迪测试毁屁呵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朽课泰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列,业界罕见疵殴。电池电芯甚至终身保修醛舌。 五脊啃澈、秦操控驾驶会不会很复杂拦湃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恢,习惯之后甚至更加简单盼。新增纯电模式业妫控驾驶拔穷可,更安静妈森、更节能愤。   六拼耪、电池组电用完了如何行驶入叉?   据技术人员介绍羚,秦本身不存在电用完的情况讥犁退。电量不足时报,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搏慷。   此外如黑,行驶过程中惠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浦耍文,并储存到电池中具。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车课,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字实浚辰,其次是QQ me焙盗,PT漫步者之流膛非,当然还不包括那些“只识其样郸惦吼、不知其名”的人群波断宋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颗,它也是双龙汽车最具标志性的车型挂酷。在迎来双龙新柯兰多之后攘洞乡,就在近日杯楔邪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界檄催,但却让我们可以由心发出这样的感叹响环,爱腾终于正常了吮卸痊。   从推出2011款爱腾至今信,已经有近3年的时间懂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势森熬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剁,伴随着2014款爱腾的推出圣恢熄,有关于这款车的一切焚,也自然成为历史凑玩眠,被我们封存起来挪裸。全新的家族化风格设计城叹盲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路构魂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骇,与新柯兰多相似的样貌啡饶两,让新爱腾不再具备专属性日列。没处前部细节的设计教恃癌,都是那么平易近人疙,平庸的再没有任何特点锋设咎。可能人就是这样畦曹模,老款爱腾在售时欺棘譬,人们总是说这款车有多难看充悸,有多奇葩俗潘师,但当它真的成为历史后狸磺卡,我们又会感到缺少了什么蔚龟捻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化建,但还不至于让它从中获得什么优势拿,车尾部简单的几处变化姓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕吵。现在在大街上怒矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的会融,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豢课。   本文导航" "   这年头在路上跑着渐坡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眉闭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汝,把自己造的车不断的加长炒勘鞍,就算不加轴距也得把身子给拉长临。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耍污读、大型车上痕,感觉有些资源浪费蓉教疟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情,“L”的作用才更加实际速尚。当拿到这辆YARiS L 致炫时掂,小惊喜了一下授脚帆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祈纬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堑惮纷、大众polo朔睫孰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悄稍。目前这辆车共有两款动力将放始、6种配置车型在国内上市蛋跨埠,指导价格在6.98万-10.88万之间头龚。由于新车型且上市时间不长墒,所以目前的优惠幅度不算很大瘸,基本在3-5千元左右彩星。(个人观点驳胳赤:致炫杭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骋蔡鸡,厂商指导价为8.7万-10.68万告阂轨,搭载1.3L/1.5L发动机南荣,5速手动/4速自动变速箱碌步。" "   曾几何时杭竣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妙踢徽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轿浩,但却没有获得国内消费者的认可钾。如今泥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前需阂啃,其售价区间为15.48万-21.98万元腑,相比老款车型有所降低据。另外洁淳线,新爱腾不仅前脸造型发生了变化东芦具,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡菜撩。下面就让我们通过试驾体验熟翅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纲钉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摆水,并采用双龙全新的家族式设计块点,整体风格与现款柯兰多十分相似拱洼懈。然而编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卡裂纱,其车内布局依旧与老款车型保持一致掠,略显缺乏新意港差。   小结内: 相比老款车型来说控泰蔼,新爱腾的外观变化令人欣喜熊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光故铅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靖腐闺。不过秦孤头,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进栋僚叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杠绘侨。在海外市车罾佟,新逍客提供3款发动机硷,配备6速手动或CVT变速箱缸,在英国的起售价是17595英镑幂巨蹄。与现款车相比歌滤购,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型博寺鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畏搞诗。 ● 外观介绍吴叉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骂晤:宝马2系Active Tourer揽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓?车展上的展车给了我们答案适蘑读。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车论,而在正进行的2014日内瓦车展上据哄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轨访勃。和两厢版一样欣灸测,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳位郝纾块化平台打造乡,造型新潮时尚剃猩,细节设计则突显旅行车的元素松复,保持一款旅行车应具备的实用性探萎。据悉失,该车将于年内率先在欧洲市场上市兢涎枢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柒羔,相信国内消费者很快也将与它见面撼饯绅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后天,全新标致308的旅行版如期而至激芭。从整体变化来看额炯脸,它在保持旅行车实用性的同时汞燎,将重点放在外观皑、内饰的调整以及配置的提升上护踢,新潮的设计更是让人眼前一亮赔谋姬。在我看来喷期殿,它的变化是非常积极的蔷痞扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酮挽,现在它要做的就是尽快进入国内秋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章料克:   静态评测    ?   更多精彩内容弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匪迷睹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燃疥桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑。早在上世纪五六十年代忱拾妇,Citro?nDS就用上了可变悬架去交、随动大灯盆、转向助力翰擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剿膳残,加上极为飘逸的车身设计骆擎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦涕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌红,2011年长安标致雪铁龙成立础矫全,到今天我们测试全新DS 5LS炉饭路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吗,音译的中文品牌名念起来很接地气蔑信木:长安谛艾仕享罗慈,有股莫名的喜感陌颧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器具武鲸,是台正儿八经的三厢车卢理。   ●外观料栖刺:考虑国内需求告婚插,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宪鼓母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厕搜欠,后者里里外外都显得格外前卫纶嗜祈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度椿丸陆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牟、更好接受一点男具觅。当然凭奸,前提是得保留住原有气质瘁劲。   在这张全新的前脸上卞锌副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈颅,官方把它解释为“飞翼”亢摩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征短,由于边缘不是那么锐利楔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪小,接受起来没那么难极案。   车身侧面和尾部看起来很饱满洼、匀称碘擦绥,其实我个人甚至感觉比车头更好看台。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痘返,厂家说这是做完市场调研后的选择沦帮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孪棱,想想也不无道理瓣曝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伯刹,与其后期车主们各自琢磨谈疆拣,不如原厂直接把这事办了厘队督。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僻甩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浦到:下文简称新阳光弥韶桓,以便阅读)馆盘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡涵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岭巾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怂。现在它不光新潮姜撩浪,还进一步提升了性价比倡幌,为与定位相当的大众桑塔纳脸码、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艾己胯。 外观涪鬼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龟痪绦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷蕉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闻瞥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讳耪屠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分榔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妈,达到4456毫米寡水思,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搪。    此外剩比辛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溜梆,由于在东风日产的产品体系中侧桔泪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抒埔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煌剧烘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岸皋敢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虾,我已经身处呼伦贝尔牙克石层,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竣戏沉。尽管天气有些寒冷冒寐,但此刻我的心情是非常愉悦的谐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朗雄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酸瓷迪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钝巴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卿,当然我也不例外剧势。这次除了911之外泵疲,保时捷还带来了Cayman筐婚、Boxster涕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冷,让大家分别体验RR(后置后驱)挖操锑、MR(中置后驱)乌惫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓟赴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚,即使在这样的冰雪路面也不例外娃嫂赴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作独粮。在练习漂移之前膝,充分的驾驶培训是很有必要的寝教枢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救档坏颊。   ●车辆失控该如何挽救计?   当车辆发生转向不足时呵倘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坍,稳住方向并且慢慢回正挛赎,切忌继续打方向害瓜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策等凤,反而会加剧转向不足的发生首。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时练蛾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呜家慑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线水捅。对于一般人来说睹吻馆,应付转向不足要更加容易一些多涂肮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术亭派,而转向过度一旦被合理运用涪坍龟,就能成为过弯利器凤顷,也就是我们平时所讲的“漂移”虚秆位。   ●如何才能实现漂移挞潞飞?   要想在弯道中实现漂移隧骗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硅高行。针对这次的车型以及冰雪路面担,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竿蛊:   1送僧嘛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藐,我更愿意称之为惯性漂移过弯邵戊啸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堡、甚至小于90°的急弯括翘。 ? 『以上为PPT截图彻期,分辨率有限醋怀偿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狗趟,然后反打方向仁,稳住油门漂移过弯耻。例如在通过上图中的右弯时畅按伶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菏酪,然后左打方向寄凸灵,紧接着再右打方向侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动东阂鞍,别慌莱离,这正是我们希望看到的沦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸡怂。随着车尾横向滑动的产生途溶丁,此时驾驶员应该迅速反打方向表憾,让前轮时刻指向出弯的路线圣倦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乳咐们,随后在出弯时适当收油并回正方向法,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了店塘传。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惋末,方向盘转动角度都不宜过多李闪,最好控制在90°以内齐。其次油门动作务必细腻凑肋透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒妨,给油则会加剧侧滑饲捐,收油则会减小侧滑角度庐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用对。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翔撕疤。   适合弧度比较大的高速弯道捅淑炔。 ?   当车辆高速入弯时赣涧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琴刻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棠权同。当车辆开始侧滑之后爸勒仑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝,继续维持横向滑动摩沉,同时反打方向控制出弯路线存寞,之后的动作与第一种方法一致豪。对于初次尝试的驾驶者来说煤吕,如果入弯速度不够快也没关系净反,你可以直接省去刹车这一步骤辆角,在入弯时适当地轰一脚油门副篙爸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猾币。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逛计玫,并综合运用几诽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盼。例如在紧急们、高速的连续S型弯道凌是,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心编共娠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赌,从而划出一道完美的漂移路线攻测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肪翟郸?AE86在高速S弯道超越RX7裙逻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磋秘补。   当然伯安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摊很唐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潜床,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冈间,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佳仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器告、手动换挡以及拉手刹等一系列动作为讳洼,驾驶员只需控制好刹车睦耿、油门以及转向三者之间的平衡即可氖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澄椽。   然而即使是这样亲丹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺。冰雪路面凹凸不平欠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缝腻莽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耪屯,所以技术和心态都十分重要沧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胃眷独。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愁京燃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祁金。在这期间茬淮浓,沃尔沃创造了无数的第一铝详桥,也赢得了不少的辉煌成绩嚷窖筏,当众多车企迎头赶上之际倾硷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倪胶派,并将其命名为Drive-E腔寸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣曝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扒嚎复,实现了靠背调节和腰部支撑咯。 1967 推出首个后向式儿童座椅朴灌描,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奢纷夕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熊辖免,将有害废弃排放降低90%以上授胚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侨邯兑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肖淡竟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞荆贰,有效减少或避免低速追尾碰撞胚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旗,至此安全范围从车内延伸到车外事幂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沛芜亨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秀了脊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绿,从被动安全到主动安全寂浦哥,再到行人保护识羌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苟踌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域位,空气污染现已成为最热门的话题燎犊淡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囤宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎查男。   Drive-E是什么 陶?   即E驱智能科技埂块,代表Efficient Power(驱动更高效)午、Electrification(驱动电气化趋势)棺、Environment(驱动环保潮流)降淀池,从字面来看很容易理解抛,简单来说就是引擎高效化坏柯,这样一来既可以保证动力性涡郡,同时还能达到更好的排放标准棚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诺卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征括旦琅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎私胖。   沃尔沃还将这一技术投身于拿遗鹇常块化的研发鹊痉,只需变更增压器谋Ъ锷块与催化转化器某瓤ǎ块等主要部件烈碳,便可催生出一款新的引擎产品险汉涟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩,大致可分为4类凭额佬,即汽油直喷引擎妻、柴油高压共轨引擎谦,单增压引擎(T5)竭、双增压引擎(T6)桅偶娠。 以XC60为例 年念,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苔抱托。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讼朴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例排供疲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎插仁矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拎死,在动力输出上也略有提升毖骸,其中的原因自然脱离不了小体积色施痴、轻量化等一系列技术的支持脚膛。   此外变速箱方面也有了很大的改观善固歧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耙晴汹,挡位的排列也更加紧密疲谈,有效缩减了换挡时间诡,从而具备了迅捷的响应能力颧免、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骆猛坛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡尸半,耗能经济性方面得到了进一步保证搏箔泡,它将改变城市路况中引擎启停的时机显睬,改善油门的响应池,空调系统转化为经济模式工作旁踢贩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茅邻琴,而在65km/h以上松开油门补,引擎还将会处于怠速状态盾。   本文导航浪吉霓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兼汲洁。不过竿,动力并不是我们今天的主要议题秸添骗。秦的下盘功夫方面表现如何段嫌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系废蜂?这些都是我们今天要研究的内容淮忱。综合起来沙,我们最终目的就是想要弄清一件事杏朔雾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外背继,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玻态。当然侩鼻温,由于秦有着体积更大瓣星每、更加复杂的动力系统昆缕乳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法响趁,但由于双叉臂需要更多的空间青弛,因此也是不现实的攻刨。在材质方面宝敦,秦同样表现中规中矩绩赏,并没有使用轻量化材料为车头减重监限帮,亮点并不多钞。由此可见什探了,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纯。   不过玛,由于混合动力系统的特殊性穷丸阂,秦也必须做出自己的调整畅铺范,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异反。比如耐屡怂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸽愁店。此外伪吠查,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虑倒翁,相比速锐在直径上增加了将近9mm暖,看起来很是显眼丝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化想垒矗,而在同等材料和工艺的情况下鸡表裁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殊伤拎。   另外纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架橡。与速锐的非全框式副车架不同馆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兽绊污,由于加入了电动机和管理单元檄晚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钎烫,因此这样的变化当然是加分的捐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂伦弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓬、振动和声振粗糙度问吧,欲知详情请点击这里)锚冻,是个值得肯定的进步睛。此外岁,与速锐相同察,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淀死贩,强度更高认两,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娃凤描。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牟南,现款腹叻埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岁,不过福特已经为此做好了准备踏管全,日前刚刚发布了新款赶却宋郏克斯蔷篇。它采用了全新的家族化外观斯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卿请伶,不过它真正的杀手锏帝碑钵,还需打开车门才能发现韭绒箱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钝,进一步抢占细分市诚⌒陌亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型价季,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨街红,比如轿车中的S5驳、S6舵窃、S7叙净、S8等等危。就在不久之前的2013年12月辨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前点喉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型日,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盼。 外观花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟,可以随时面对那些不识货的挑衅者氏艾。作为Q5的性能版车型派,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疆汰寇,颇为低调苛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苔盘讣。 车型图片 基本参数舜率: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出点赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乏,特别是车身高度经过降低吗崎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乐肩,而轴距也有细微的变化稼拉科。   其实只要细心观察亨狠尘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的此朴,除了特有的徽标之外显碌,SQ5的镀铬条有别于传统车型存彭虚,采用的是双横条样式编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状释闹女,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咆输彭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脊薪臣。而配置方面墨跨曝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拆讹。   尾部的变化主要集中在下半部分庙陋撕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拒催戌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衬拜,可根据行驶状态来改变排气开启程度插喘丢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烘,前者就属于少数派晚殴蹋。一个是只有追韩剧的人才懂缮,一个是全民百吃不厌肩胯凑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奴夺,其实上一代车型在国内早有销售刨沤,只不过跟福瑞迪太像了功杰奸,外观不出众诵绦,关键是动力平平绊,所以最后并没有收获太多冷。全新速迈刚刚上市竭,售价17.98-22.68万元权,很有幸能够在第一时间接触到这款车界舶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洁陇玛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辟乖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈克挖。通过简单的对比娘幕,不难发现庐牌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版无,名字叫做ForteKoup玛桅泵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机适崇,售价17.18-20.08万元乖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杜捣,它承了起亚家族的虎啸式前脸敞娘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮僳譬,现在看来谈不上惊喜酸哥,只能说还比较精致赦。虽采用了大嘴的设计冯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辰讼桶,或许小女生会喜欢斥固苟。大灯全系都为卤素光源收,并带有日间行车灯椿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰础。   走到侧面级苔脐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢,但两门的设计为它增色不少溯盖,在绝大多数人的固有印象中雹,跑车就应该是两门详奖,并且应该是无框车窗幻撂,仅从这两点来看撕棋,速迈确实都做到了捅挖,开在路上的确引来了不少的目光追随贰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宛啼,我们一致认为车尾的设计更为出彩慧硅,短小洽、精干磷咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镶。除此之外圃痹港,1.6T车型使用双边双出的排气管布局口俗芍,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强溅。轮胎为韩国本土品牌小,规格为215/45 R17揉乾便,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娃瘁狼。   当然羚曝梅,如果你选择2.0L车型的话峡陵,你所看到的黑色外壳后视镜韧蜗、前后包围的碳纤维纹路饰板遁开阶、双边双出的排气管桑薄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庞。" "  讴歌这个品牌鳖譬访,或许很多人不是太熟悉檬。作为本田旗下高端品牌挖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任端,而且在美国市郴久竟蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的写亭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅垮,大部分都是人们对这个品牌不了解巨,影响力上不去蔽疤,导致在销量上确实不尽如人意稿。对于这次全新MDX的到来耸醛房,个人持有赞许的态度欠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醋磊,还是那句话腑,品质上去了埂吓,接下来就是提升品牌影响力了驾乔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上航彩,大灯的轮廓更加细长签,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盛庆勃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莫,但内部结构和MDX并不完全相同醋。雾灯被一条仿LED的光带替代片胶憋,进气中网的细节刻画更加运动筷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缓,侧面造型给人的视觉感受非常低脱疮程,这和前后大灯的位置有很大关系磷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泰化敬,注重舒适性蔷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茬撤漂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感项奶,而压低的姿态却更加动感没嘘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱八篱纪。尾灯造型相比较现款修长危,优雅的感受也来自于细节的 设计奉水,但貌似通过我的观察碱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源队。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缮帛泛,让尾部显得非常简洁沏贯。   本文导航弦荷膜:" "  2014年2月20日摹屏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茄。2014年型奥迪A5的最大特点是距坤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赔湃控。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龚,共有19款车型煎洞,售价在49.98万至85.8万技,具体价格如下瘸癌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸晶能:网上车市 www.cheshi.com   外观方面得,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年鞘姥。配置方面示帕,也与现款车型相同梆戚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祈。   内饰方面篙费,2014款车型也与老款车型大同小异废香,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘦笺令,同时门内饰菏即、座椅中央扶手猴恫、都采用了纳帕真皮面料沤闲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机部客钮。而2.0排量以上的发动机则保持不变写迹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢某割,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化考风挤。   变化一钡臣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化派舜,在原有的缸内直喷技术的基础之上导,加入了较为传统的歧管喷射溶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烘秀坊,通过二者各自的优势弥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恋。事实上厩社诚,混合喷射也不是什么新的技术炬缸股,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涛参。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吓炬频。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善步。   变化二糠燃茂:排气歧管集成至汽缸盖内脱霞侵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内词,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力废,从而减低涡轮的负荷懂辽,提高涡轮寿命连存。同时蓝菇逻,因为在进入涡轮之前进行冷却谋欣首,相当于提高了涡轮的进气温度限制岸陪老,可以允许发动机有更高的排气温度囤挤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戒喀韩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吠唾烽,同时结构也更为复杂疏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饱甫。对此枷,缸盖内的冷却系统也进行了改进疗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搁。   另外诧谓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外教福粳,还有着两项小改动乡雌。使用旋转阀娜唬块替代了传统的节温器彭思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翘瘸仁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炼康瓢。   根据官方消息甫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上那珐杏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受我瞎拧。笔者也希望在应用新的技术的同时浆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刹。 责任编辑踩眠禾:王晨熙" "  A00级(微型车)屁,在人们印象中这类车以实用性悄板篡、代步功能为主抒辖窟,低廉的价格促使配置也不会太高茄痊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候食科防,一款车的推出打破了这一概念歉,它就是全新奔奔培栋河,来自长安汽车痹答。   感官是人们的第一直觉反应融卤巾,所以外形设计的重要性不言而喻涎,为了使人们印象深刻父,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笑,道理很简单蕊堵兴,日本是微型车最发达的市场解滥乏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靶牵面,在2013年广州车展上够赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矩嫩女,除了时尚的外形设计以外身弘杀,在细节做工上也有着不俗的表现换。前脸的设计整体性很高潜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吐羌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影办案斧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柒佩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逃诚,不过这一点在外观上并不明显旅,这源于贯穿车身的硬朗腰线灯,有效将视觉性降低臼芬奥,同时搭配造型独特的双色轮毂灯,让这款小车看上去时尚动感焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动释,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熔逆,如果仔细比对蔷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煌彪雀。除了引人注目的设计以外铰课,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹措髓,具有加热功能的外后视镜隶反投、15英寸的抛光双色轮毂孝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置违督伙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翰疥栖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娘畏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d府木付。不过可,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腥建截,从内到外祁虫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推刊白,可以说是一次完美的蜕变加婪搏。那么这款新车究变在了哪里说涂懈?它究竟新在哪木湘愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出细?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姬笨从。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm概碎,轴距则与老款车型保持一致拇督掳。在尺寸变化不大的前提下悲,改变外观耿剂锻、动力党扩碍、内饰申丢扒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寐函漂,2月19日这台新车也正式来到我们面前禄哩仿,并接受大家的考验白。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硷吓赦,但这8条是我个人认为变化比较大的娩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崩浮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候究坚难,我就有了一种预感辱能睹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喀叭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛔川。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹦外喷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郊乏母。首先交,先说说全新X5的外观登,“大尺寸双肾进气格栅”瓮戳、“开眼角式前大灯”痕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝袍匈。    现款宝马3系推出的时候券乓坍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦半微,现如今随着全新X5的上市侠篱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上清。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湿呐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擂屎,据悉秒齐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醒媚。值得一提的是渐退,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踌妻,给人一种炯炯有神的感觉勤扯潞。    由于新老款车型的轴距保持相同鞋绒秘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉店型,反而侧面的腰线给人一种力量感掸,这也使得新车看上去年轻了不少错。细节方面埠舍午,新车在前翼子板上增加了进气口痞,突出了宝马品牌独有的运动基因玻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肖澄,提升了夜晚的识别度侈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酬冀膝,降低了风阻系数可殴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性放。" "  版权声明捆寄肮:本文版权为网易汽车所有耸,转载请注明出处拦滑示。   在2003年慌,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒、便宜板、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祭陆梗,之后短短的几年间幕吭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拒啤,然而到了2006年长安奔奔的推出景冠巫,打破了QQ一枝独大的局面煤纱。一转眼柏式寿,已经过去了10年的时间剑狈烤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祈烩办,在这个追求个性膊戮、讲究品质的时代妨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篙犬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则察癸剖,而长安似乎也意识到了这一点挖插丢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臂蓉饥?   从厂家方面获悉姥,老款的奔奔(love)已经停产护虾抚,而奔奔mini则将会继续生产销售店,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系时,前者主打精品中高端微车市掣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战聊蹿。从定位上来看郝白,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锨匙史,虽然沿用了奔奔的名字难丢,但整车的设计识犀尉、配置以及售价都会高于老款车型散。   新奔奔客户群体是谁麓蹬?   在很多年前菲狼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纲厩,到底是买奔奔还是买QQ堕,在那个时候令澜集,很少有人会关心这款车设计的如何瑟、驾驶感受如何分,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狙刊,省油蹬闺秒、皮实剐僚供、能遮风挡雨就行车。   现如今翠,80后纺蒲、90后已经成为购车主力汐,这些从小听着walkman烈屎锻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搔、用户体验以及品质都有着更高的追求茅,因此在座驾的选择上同样不会妥协轰会攻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泵必革,新奔奔就是冲着他们来的济。   新奔奔主要的竞争车型是从都?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臂敝力,但从目前得到的消息来看桅跋冲,5-6万元将是其大概的价格区间荤浚。这个价位中既有一些合资的微型车巳竭,也有自主品牌的紧凑型车扫茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车号贿骋,比如两厢赛欧惕随喀、奥拓备、玛驰以及低配雨燕等等车型啤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盒姬息,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撤,产生竞争的几率比较小僻。   外观撅犬瞎:惊艳翻沁维、和谐凑纤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幢吓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敦惧:高离地间隙墩、车顶行李架激、双色车身等等才。没错凉脐,无论是跨界肮识骨、越界还是交叉车型甲柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅。不过世间万物揉敲浇,徒有其表终究很肤浅悄裴,我个人认为史署,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坞。所以帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时村驹桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兼囤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款识颂逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身髓滇,可谓全副武装蔡旧。为了让媒体更好的体验这台车派沏昧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卉。没有固定线路岁傅讨,没有领队车辆饥拣蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯俯居,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐。而在这12天里槽牡违,我已经和它奔袭了4100公里寺卷挪,横跨了三个省份浩溪芳,体验了柏油赛道挛侗、软土拉力躺、冰雪漂移藤呸墨、高速狂奔徽扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗叫公,当然枪建,最终的结果是普暖缮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸疆泰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仍,正所谓日久见人心繁嚷,交友如此饶存,试车亦是如此旅馆段。回到正题腻,和往常一样浆挥歇,对它的了解还是先从外观开始履佛搔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镰暖,相煎何太急”这句绝句洼轿,而在雷诺—日产集团旗下搓悼酶,有两款车正在上演着这一幕抵卧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气簧画何,还有这出色的越野性能乱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肮溃抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芍,买谁更划算僵笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚徒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殊雾舜,作为英菲尼迪的顶级SUV湿,QX80的售价高达152.8万磁胚,但经销商处可以优惠16.2万扦涎贝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疲撮抗,虽说16.8万也不是个小数目慰炬侨。但对于消费者来说努,一个日产酗答,一个英菲尼迪剔阶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枯噶搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戏隘,它的身材绝对够大赡纬。从上图的数据来看瓮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幂龟,尤其是将近5.3米的车身长度丘坑郎,会让您感觉驾驭它有点困难焦形。另一方面耸懒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拎端芜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俺邪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解介归崎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贫讳尺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足下,同时也显得异常凶猛汇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉独差呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颧委喀,整体造型圆润侍猴,没有多余的线条作为修饰仿,但是反而会让人感到车身很厚实羡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞参崎剁。同时注意它车窗的设计媚精,与众不同的创意来自于涂黑的A柱长航,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媒何苗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样善。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镜嗡讽,也没有了那种霸气煽勤,转而给人的感觉是设计很前卫卵惰导。车尾的饱满程度与车头相呼应着弥觅莱,丢去了上一代的直棱直角挺吞绵,饱满的线条凸显着丰满的层次感仿。   日产途乐怂晨兜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娜浚赁,虽然脱胎于英菲尼迪车型凭,但途乐依然拥有自己的外观特征厘交。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性链车栓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加哇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缅辱刃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底位肖佛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脸,成为了车头亮点之一赋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荷驾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泪笨,这项配置自然是少不了的己财。我们可以找到4个摄像头逗和采,它们分别位于车辆头部嚼、左右外后视镜下方和车辆尾部蹭郸咎。以便在停车过程中胃难,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怀弦,让您更加自信轻松的把握泊车空间淑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伸虑得,大大降低了停车时的事故发生干探。   途乐   通过对比发现担胁,两车在外观上的配置基本相同归,差别仅在日间行车灯上倾久脱,不过随着QX80年款的推出脖,日间行车灯的加入应该不是件难事平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孤,在相差仅有10几万的时候版蔫诬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吹撼。    责任编辑霉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天静缝化,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贯,除了奔驰G哦、丰田陆巡系列时嗽谈、牧马人等飞锣,双龙雷斯特也是其中一员厩痞,而且雷斯特还是柴油车豌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娥,以目前的接触来看律士,双龙雷斯特W表现不错关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奔阀韶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣朗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郝洗俱。当然坷骆杉,在随后漫长的几年过后歼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌法。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挝,该车型最大的特点就是其尾部造型媳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肪,宝马方面肯定不会承认碳揭,但从年份来讲纪莎,明眼人一看便知颧。   外观歉的故:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉,该工作室的创办人正是乔治亚罗董破李,不过大师的设计未必符合所有人的审美焚宝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磋聪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调性,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沟截乾,但为了照顾空气动力学与线条流畅楼唐暇,雷斯特的车头是圆的槐浦,所以在当时看来有点“离经叛道”暮踞来。   而到了现款的雷斯特W桂充,这个“小问题”被修正了埂贫,一体化的设计已经是大势所趋采覆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型库,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别界,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圃藐沁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相委苛舵。通过车展上的展示歌良,小编已对这款纯电动车型有所了解岗激苟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验螺小娠,时至今日仓碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型份屋。据悉嘲,之诺将在今年的2月份开始接受预订曙截藉,上市后将以租赁的方式面向消费者浆,具体的细则目前还没有公布脸谎,上市后会有着怎样的表现膊绣碧,我们会同大家一同关注绘方镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胖位,简单了解了一下之诺这个名称的由来此,是源于对中国文化传承与现代精神的体现突矩集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞧监趴,毕竟是基于宝马X1平台打造妙,因此在多个方面相似度高也并不为过惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桓凄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媒,其具体的表现如何狭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验父炊烂。 责任编辑抒:沈楠" "  版权声明究:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处想落烧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舰疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碉。它们的可见程度晚雀灌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”急慌间。可见度甚高的两个文字的组合刚凛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字地为。因此储核垛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涵矗兄。哦搔脆,对了烫秃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弄。意大利人的自信放检,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谩坍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侗懒?咱先从减开始说起埔。 Q密篮垮:致悦只是切掉屁股的菲翔么码段特?   A卧狗:非也抨癸贾,前脸亦有修改晃弟,整体风格统一搬,协调度很高厘好舷。   我相信Roberto Giolito先生急,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磨,在设计Ottimo的时候闹镭,一定会更加从容韦侩烩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铜秦喂。在他的心中挖玲,应该有着太多关于年轻驰厘仙、活力的理解淮,而这恰是Ottimo的设计要点反。 外观总结   赞霸:个性鲜明尽、标配LED示宽灯烈空酥、轮胎用料厚道   弹钱:低配删减雾灯   " "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有梆响,转载请注明出处隘平返。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隶,虽然距离现在已经有两年的时间腥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啤菩筒。而今天储璃撤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唬泡屯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例食式刑,并且还是一台后驱车躬晃。没错频,它就是华晨宝马3系份扳谷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谷,其配备了2.0T发动机癸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟送书。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮巴庙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨。不过在今天的冰雪试驾过程中浚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)财。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丝,必须先打好理论知识的基础袭屉。于是在摸车之前爽东,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课存显。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拾峡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窜闭说。 ● 项目一   热身结束了涤起,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节递荤惺。第一项内容便是加速和刹车簿巢帅,是不是觉得很简单炔侣?其实里边的门道儿多了去了功墙千。   在项目一结束后菊是戮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裂扦旗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荤绞挂。一开始大家相差悬殊妓邓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凸诉彤。接下来的项目二会比较刺激一些钞,经常会出现手忙脚乱的情况香,但只要理清思路按部就班的做妓胜弦,想要完成整套动作并不是很难胚监。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄骇:本文版权为网易汽车所有创森,转载请注明出处梆即。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崔嫩,不过始终都仅有手动挡车型卜乘措,虽然目前销量也很出色和,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宿嚼钱。好在这一短板即将成为历史刷喘馆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓉,新车将于26日正式上市蹋挛庞,我们也于第一时间进行了试驾体验龟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观华厂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歪恋,在外观方面也有变化改。新车根据高低配车型提供两种外观方案酗抹碑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顽纹,而高配车型则对中网堡灿、保险杠造型舍、轮圈和后反光板都进行了重新设计纶。值得一提的是叙南叉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骡达角。   新样式的轮圈非常动感朗,在同级车型中实属罕见斜人垒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挽,轴距依旧为2725mm全钎权。车尾的变化相比车头要小一些熬息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皖册滑,不仅可以提升安全性臀郸,同时视觉效果也更加出色赏损。 有态度【试驾评测】溶诧淳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匪免擎?   扫一扫晴恒嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛙汤戒,一汽大众全新高尔夫正式上市闺溜铂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睫铜,其中1.6L拥有三个车款赣杉,1.4TSI拥有四个车款漠恋牡,官方指导价为12.19万元—18.29万元肆成。具体售价请见下表催:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淘咳,但是却拥有三种功率版本暇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牛膳,因此在动力系统方面木,消费者有三种选择相。    我们从上面的数据可以看到线杯本,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耽恫贡,1.4T低功率版是主流之咽准贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雇鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮警,但是它的售价高达18.29万元惹挫,相对比较贵赖剃颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩悉迫,分别是塔希提金荷、唐古拉白杰墓恨、珊瑚蓝茧、魅力紫恰酣、玛雅红耽酷、季风灰伪恭记、水晶银以及深黑和极地白登。 ①涂豁夸:16寸Cosmic款轮毂 ②疲傅:16寸Cubix款轮毂 ③伙鄙肝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爱恐补,其中15英寸的一款憨咳欺,16英寸的两款藉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备能皮讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奠霖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供表。    全新高尔夫提供标准座椅晒禄讹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菩袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅樊港回,舒适版车型则都配备舒适座椅愧县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒙刹薯。    在材质方面垂淑徊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筏,分别是上图所示的DianDian黑色织物京檄、Zoom/Merlin黑色织物拇碱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酪梢和,分别是Vienna黑色真皮凹怪、Vienna米色真皮勿袄、Alcantara黑色翻毛皮复懒、Alcantara棕色翻毛皮嗅侯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熟开莆,有两种风格可涯商丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隋唉猛,同样有两种颜色可崖蹇稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜕申,有黑色和米色两种可呀妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶品顶。    在车内外装饰件方面涩,不同配置的车款也有不同的安排囊幸。像侧窗下沿镀铬装饰条锭纤、双排气管偷、镀铬装饰双排气管窖、动感鲨鱼鳍天线迫陇鸿、真皮换档手柄涉理憾、科技质感装饰条陪拘、金属风格装饰条揪毫、碳纤维风格装饰条等等饲椿,针对不同的车款都有不同的配备食坝判,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宦瞥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斧冈撼,配备有MKB多次碰撞预防系统陵惺梦、ESP车身稳定系统录舱、ASR驱动防滑系统惮、XDS电子差速锁圣渺筋、前排侧面安全气囊乖、后部4探头倒车雷达讥标嗣、前部行人保护系统辆、自动静态转弯补光功能等等抨,但是在舒适性以及功能性方面扒氏纲,并不是很丰富屎,但是也可以满足基本使用龄衰。   1.6L自然吸气车款如何鸭谒呕恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅ツ,它拥有手动时尚瑰堪涤、自动时尚以及自动舒适三个车款撇糖疆,手动时尚与自动时尚的配置一样氢,在价格上二者存在1.2万元的差价虹,主要是变速箱配备的差异托按。所以在配置对比环节覆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汤沽德,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朽径卤,差价为1.1万元啸卢释。    在配置对比的环节我们可以看到蛋,时尚型与舒适型之间的配置差别凑,大多数都体现在外观内饰的装饰件斡姆,以及车内一些常规功能方面攻秆,主要是顶棚储物盒旁、后排中央扶手怀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗订饱安、后排出风口瞧拌领、蓝牙电话幕为、定速巡航闹、驾驶席座椅腰托距逆甫、TPMS胎压监测系统这几项上蛾,不过在这几项配置中革,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谓镀饰,尤其是全景天窗抄。    从价格上看腹供,二者的差价为1.1万元河,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的失戚葡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卧梅辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晤沁,所以我们在这个推荐环节息,更多的倾向于低配车款缚扭。 责任编辑儒箔廊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喉窜歇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发评棵。它采用了全新的DS家族式设计风格闲熔,延续了一贯的法式浪漫风格渺涕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素投抒。新车基于DS5平台打造朗甸备,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞳夕粉。预计在3月左右上市湍猩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触措算,让我们一起来看它的表现如何幸。 外观屉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扒鸥,却多了一些时尚及科技感滤贾粉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焚档,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节杉。镀铬装饰拿捏的也比较好斑陇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怯脚死。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品建。也表示着DS的品牌走向独立皖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磕,有着都还算不错的账面数据凳吐,车身长度为4702mm苯敖,宽度1840mm躬,高度1515mm.轴距为2715mm晤。上市后会把目标锁定在奥迪A3差。 车型图片 基本参数括: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屑,除了前车6颗驻车雷达之外握,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能届锨宝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯但伶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脓确,从视觉上拉伸了车辆长度举赶翻,尾部设计了一个小小的尾翼匡蛋,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯缄烈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渡哪羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻膛,真正的排气隐藏在了下面胎无。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巾燎不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词当通朝:高离地间隙市、车顶行李架蕉钨、双色车身等等默赦波。没错钮惶阿,无论是跨界涡缕挞、越界还是交叉车型称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祭钎维。不过世间万物就,徒有其表终究很肤浅单玫丰,我个人认为潜水鹊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统水。所以耍齿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迸罢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢轨末,可谓全副武装廷柏。为了让媒体更好的体验这台车说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤呻宛。没有固定线路湘然,没有领队车辆晤请侥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天家。而在这12天里纳,我已经和它奔袭了4100公里起,横跨了三个省份潍绦凳,体验了柏油赛道式、软土拉力悍、冰雪漂移醇鹤、高速狂奔列扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪蝗和,当然瑰,最终的结果是乱眠肠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉递忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催,正所谓日久见人心阜,交友如此杏稗,试车亦是如此逗。回到正题力,和往常一样茨迁,对它的了解还是先从外观开始汲坏络。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化了、多样化是一种趋势笨阑誊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瀑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背愤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑰备搏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车珐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啼啸,上市至今保持着约5千台的月均销量隶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菇魂。 外观/内饰对比篱策:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疤庆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造送播,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雌,毕竟师出同门僳梅卞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苗链孩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弊,远看很容易被误会成排气管栖冬,但事实上真正的排气管被隐藏起来售瑟,整体尾部设计显得层次更为分明雌。低配车型配备有倒车雷达衡酷,高配车型还配备有倒车可视煽橡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸡介,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点不覆收,修长的车身与宽厚的D柱浮,加之出色的后排与储物空间九泊显,俨然就是一副旅行车的范儿哇泊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寒,它完全可以称之为旅行版朗逸陵。    车身的线条连贯自然迫媳歧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谴跋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列蜡录,调整了尾灯的白色灯带位置练,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重透爆涩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纤诡努,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醒渭,内饰板件的用料以软质材质为主瘸,接缝及做工也较为精致邓便太,与同级车型不相伯仲汤沫规。从实拍的车型判断湃羡芦,自动空调胯锌灯、ESP系统敝踞滴、电动座椅旁窃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拖畅纹,至于具体配置还有待官方公布旱偷莱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸临,同样是大众家族的传统布局谐,整体的感受都很不错鲍,方向盘精认昆、中控台的每个设计很都容易上手说尽井,从材质上来说丘蝎,朗行是塑料感有些明显的锻,好在其工艺上还是有保证的苦蜜我,并不会有很廉价的感觉奔宽箱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后是虐班,销量在整个家族中表现最为可观谷荚钩。近期鹤克尝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巍勉,新车主要变化集中在外观曹侍,同时针对颜色讹伺米、配置进行了调整某,以保证其市场竞争力深。在豪华紧凑级细分市场中烩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍,通过下文的对比分析霜,希望对有此购车意向的网友们一点参考难。   备注廉答憨: 为更直观的进行两车的对比分析痞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淡廊、CT200h F-SPORT)棉桅兰,市场优惠参考自深圳市场剩岸。 车型图片 所属品牌猩停筹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤奔,内饰做工精细    车身尺寸方面型弊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘿朽吝,其他参数均小于奔驰A260称吴识。从外观和内饰设计风格上看温,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镐槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菏斧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样没署,全车充斥着力量与美的线条角。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滑,硕大的单条幅进气格栅擂窃恭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贾恭品。    相比极富视觉冲力的前脸造型疯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒋结免,但并没有脱离运动邢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聪千悉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沸轰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藐某警,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型反份蚕,同时下侧雾灯造型也有改变捆,车尾部也进行了一定的改动搪驹泥,整体感觉更加运动啼爬。另外室笨躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芯屋类,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒲瞥,形成强烈的双色反差戎零糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件扛蝎敦,涵盖了运动调校悬挂阀餐、运动包围郝煽奶、运动阻尼减震器独、熏黑运动轮毂返察、运动车门脚踏板塘爱、运动型铝制加速踏板鸽俩、制动踏板琳频、脚歇板等汞惹。    三幅式平底真皮方向盘街、红色元素点缀的空调出风口禄回闯、铝合金踏板切潮歧、仿碳纤维装饰条等等瘁蒜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桓频,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厕超但。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕾祁,将方向盘蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靡琳恃,增加了便利性弟文施,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胯,分散了注意力衔火。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僵少口,是多数第一次购车家庭的首选要求堪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骄吧多。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撑鞠舱,会有怎么样的变化凶,一起了解一下仍钩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暴,镀铬进气格栅增加了些许立体感受炼,更加显眼的X造型前脸绢屠,迎合年轻消费者的审美咆仓磺。大灯的改动有些另类掏暇春,在我看来接受起来还是需要时间的嘎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辱,新款在车身尺寸上有所调整测家,长宽高分别为4456×1696×1514毫米手,轴距保持2600毫米不变帛,相比现款仅车身尺寸有所增加峦宛。   车尾的变化不大澎墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含祈肆,以及牌照上方增加镀铬饰条蜕屉湘,尾灯造型无变化孝芜。实拍车型为高配版本梢棚,但仅配备了三点式后倒车雷达安。   新款的15英寸轮圈造型不错吉贺,轮胎选用优科豪马技磁巷,规格为185/60 R15剿,备胎没有缺失镀同,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矛崩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓籍,在年轻人中更是屡见不鲜茅芬。在学校要有个性泉碳富,在单位要有个性纬浩零,穿着打扮要有个性烫蹦司,兴趣爱好要有个性朽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搏举懊?如果你有这方面的兴趣幻,那么杰德将会是你不错的选择氖饯。可谓自成一派的它骄花屡,凭借着并不起眼的车身尺寸评罗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间层,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌扛?还是旅行车颅?或者是MPV熄堤?但这都不是事儿透饥匡,只要适合自己就OK咖眷盟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墙驮刑,喜欢接受新鲜事物的他们慷疲,正好与杰德不谋而合官磊衬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖缮衔,此外写羔,六座的乘坐空间辜捅,也足以胜任日常的使用需求从僵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臂猩坷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翠兜叫?自2013年9月6日上市以后蝎宪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翻齐促,力压大众途安和马自达5等竞争对手岔病绣,它用事实结束了我们的疑问略非。除了这些僳川疚,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕咸,让我们继续往下看鹤。   " "  若是经常关注汽车之家的话渡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诚惨裴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梆。虽然我们这里并不提GTR瓜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棱剔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干迹克斯ST瓶挤,令人刮目相看凶。与此同时赫,在秦身上奸虎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涵、做工以及舒适性表现上的明显进步笑斥。 外观造型非强:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程关扑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代场拧,近年来推出的新车型如速锐溪骑、思锐以及大家眼前的这台秦坏蛾,都可谓一个比一个漂亮钨惋废。就以秦来说康垦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔鞭搂,很是亮眼狮,同时也营造了较高的前脸识别度秦宝。   车身尺寸方面班,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竣姓骸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砂斜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搬,2670mm的轴距表现则处于平均水平使苟绣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挖涛,其整体感觉与速锐大同小异购愧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梁螺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撇。无论白天还是夜晚钢纯飘,该车的车尾识别度都非常高拭。而且内部的光源车填鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外阂笆,示宽灯摔钮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纤倍。   充电交失迟、电桩安装及质保/售后介绍乖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口现,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包断,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电识,据官方资料介绍婆然响,充满一次电大约需要5个小时左右狄忌敝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逢。   同时膜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赫,虽然价格并不贵哗笛珐,大约在6000多元浦,但对申请人有一定的条件限制郝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搔馁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讽。当上述条件都满足之后边,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罕臼穿,如果一切顺利咆,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗅。不过目前鼓盎,秦还不能实现快速充电卷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汲,只是目前还没有这样的配套充电设备岸痢。   针对秦的特殊性墙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疥桃。其中亥袖溜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壁哨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澜块、绝缘手套和护目镜等设备抨,并规定在检修车辆时必须两人在场秤。以防车辆万一发生漏电岭胶,威胁到维修人员的生命安全嘿佬擞。   与此同时陛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里清呐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组釜狭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型效,整车质保为6年或十五万公里俺,电池组为10年或二十五万公里)疼。总之喇,从专设的维修工位淌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凭捆崩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浑家褐,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前父妊,中国汽车市场刚开始发展桐佳荤,市面上可供选择的车型可谓寥寥山谈蓉,在那样一个年代贡诗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菲菇蔚,并且在之后的相当长一段时间那,人们心中仍对它们有深刻的印象钠公。时至今日吞鞍撕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侠竿,在数年激烈的竞争中睛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凄。这回獭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邵讹,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窗:外观内饰(包括设计和做工)羡、配置粟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祭卧、储物蠕、油耗孟韩还、驾乘感受彭、加速性能彪板渡、刹车性能入。同时世,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别干、同价位车型的什么水平鼻济跨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元培,目前约有6000元左右的优惠材查酣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垦侵,在优惠方面差别比较大帕兼帘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右德群,根据论坛中近期的提车价格肖,9000元的优惠还是有的胖台盲。目前项,两车的售价依旧属于同一梯级孝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致告田,只是配备了卤素大灯及雾灯舞赐,透镜蔬秘、日间行车灯这些都没有僻律。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞭瑟,因此我认为两车的配置可以理解慈萎,符合同级水准邦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位连铅放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迁肚森,两车的各项参数也处于伯仲之间辫骡店,差别在6cm之内妈。在车内空间上獭,两车的表现也很接近佬琅,我先剧透下吧砂剑癌,结果可能跟你们想象得不太一样獭腐扛。   相信看到这里函辅,大家最担心的就是如果车辆没电垦妹,后备厢是否还能打开的问题刺扣管。捷达看来是妥妥的没问题善宠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑死,它的后排座椅靠背可以放倒涡,之后即可顺利从后备厢取物河嗡概,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竿。   在倒车辅助上查磨,捷达配备三点探头诫苍忍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洼繁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平串读。这里多说一句坏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达航撕柏,让人觉得很不大气池病聚,并且低于同级别的水平鸡厦尘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达径号,舒适型也可选装倒车影像菇釜,比捷达厚道一些超瑞藐。从普及性上看揉,能够达到同级别的平均水平百乃微,从功能性上看艰,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤艇界,给好评府琅崩。   两车都是15英寸的轮圈痛篱,造型上也是各有风味刊,轮胎宽度也同为185mm靛鼻社。从售价上看殊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右财撵玖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熬摔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斜挫媒,让我们在后面的制动测试上见分晓蒲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娄,借着中期改款的机会式驼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机节会,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陵酷姜。应该恭喜它吴呵,至少在我眼里伯喇踞,它确实达到了自己的目标吕奋。过往凭借动感的外形齿筏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闺颗救,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苇项。   只可惜碳庇痉,刚上市不久的2014款起亚K5洛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沛,而且它们的价格都处于K5车系的高位魔哼猩,受众群体并不大炽谭摧。前段时间嗓屎溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析即,并撰写了《起亚K5购车手册》覆仇。文中信,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型财嘎粱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐心靛焙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胸俩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机配罗。自从起亚勃田、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辰毖辛,互用研发产品的例子不胜枚举攫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菇杭得。该发动机的最大功率为245马力秤伙山、最大扭矩达到350N·m温,账面数据处于同级别的上流水平蔚搪碳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钮。   在涡轮增压是嚷遁、缸内直喷等技术的加持下醒艰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惋讲绞,并且一直持续到4000rpm委我射。得益于涡轮介入较早洼败,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禾,而且它的油门也调校得比较灵敏梦烹。在实际驾驶的时候嫩,可以感受到它的起步轻快自如蹦舌羞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余麻静七。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比板,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆握史,但差距并不像数据相差那么大恰。在整个低转速区间伐莽嘿,它的动力输出不算直接慈韶,缺乏一点活力嘛,给人一种有劲儿使不出来的感觉惰。   于是赔,我把油门再踩下去一点蔫疮,动力突然来得很快锰扛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谩,毫不费力凑核挛,而且可以感受到车速达到120km/h时耐涝持,发动机还有充足的动力储备焦到。它的中段加速能力让人满意谷艘,虽然依旧缺乏一点活力鸵剧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罚趴桥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玩。   还是差点意思委赏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟湃涂。于是飞第认,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毋仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式半歇谁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓣申,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衅蜗斥。它的油门响应足够快搬接,发动机的动力输出得到更好的释放淡摆,方向盘的反馈也更加扎实虹。除了SPORT运动模式外轰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灸倍迷,运动特性从SPORT岁瓷、标准到ECO逐渐减弱灵摩,驾驶风格也逐渐趋向安逸氏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俩强,平顺性极高卯筋忙,而且动力的衔接也让人满意健逃匹。若以80km/h的速度巡航勤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辅盯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痢浅搞,对于燃油经济性的控制也让人满意劝。同样值得表扬的是降挡速度惜,在中段需要加速的时候深踩油门慷驼闲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出槐,而且换挡冲击也比较刑颇臁,不会让坐在车内的乘客感到不安罐没猫。   前麦弗逊樊卵、后多连杆的独立悬架底盘结构棠,在调校方面仍然有很大的提升空间啪。它的弹簧足够硬霉苦席,但是减振器的阻尼不够大靛溶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伸努,会有细微的震动传到车内尘峡鞘,以稍微快一点的速度过弯呻憋皑,车辆的侧倾会比较明显乃咳鼎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溅绍浪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎,舒适性让人满意跺聪,但如果需要激烈的驾驶的话挂晦,后期对悬架的改装很有必要拭耙舱。   它的刹车盘相应加大了尺寸井瘸磁,刹车的力度足够歧速,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘦。具体表现是阔,刹车踏板的前一小段是虚位恰贤舰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抖寂沫,制动力度会突然加大藤,需要一点适应的时间慰烙贡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻融,发动机的声音脆、振动都非常小刻。然而桨踢逞,在速度上来以后读,噪音的上涨速度也很快胜瘁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侩佛。   我得承认谦固苟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搂祷楼,但在起步和中低速行驶的时候呜复美,动力参数上的优势并没有完全体现出来沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跑湍楔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩伦登,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烷。当然拘灸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匈钦潘。另外伸伤阜,值得一提的地方是据,在动力提升的同时丰哨即,它还加入了行驶模式控制系统恭卯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬,它的动态性能相对有一定的提升嘶宛先,开起来也更有活力和乐趣孺蘑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了里忙娩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擎效,只有手动版车型销售涤射,导致产品线还不够丰富盎篱辖。而就在去年11月玻,海马M3终于推出了CVT版车型士经,7万-9万元之间的售价项,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滇势。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30强、逸动驮、宝骏630以及启辰D50等车型苛,竞争还是比较激烈的蓄鞘。作为一个后来者涪肯,海马M3是否有足够的实力立足峰激宠?下面我们就一起来看一看纲胸。   动力柒按:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钩拓,其最大功率为82Kw洽,峰值扭矩是147Nm需吓。从账面参数来看撕,可谓非常出色拿暴桃,一点不比合资产品的数据差渤。对于一辆紧凑级轿车来说倡吉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浆。    开起来的表现堵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯酷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牧昆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中患涉,如果想要充满信心的快速超车畦孪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磷彭。    我知道会有人问簇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵?说实话净镁梅,我觉得大家都没什么区别识鲸痪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇,也是低扭不够强骚弛麓,需要靠高转速来增强加速能力弥。    可以肯定的说累攘馁,除非是加上个涡轮增压器狄咀旁。否则的话聚桃鸥,这个级别同排量产品之间的动力表现停托食,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同返危。我个人觉得唤冕撕,这只是消费者们需要认真衡量的一点坤,而非全部螺枫俯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫁邢骡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感特,动力传递平顺连续的特性硕响镐,有效的提升了整车的行驶品质感羔。顺便说一句递憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帅贡夹,这也是比手挡车多花点钱的好处陛豁。    深踩油门时农,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偏,来保证动力响应足够顺畅寥奇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渐该。此外雀新匙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式齿凶,功能性极强拇捕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聊罚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篱净膝,g值才开始达到最大的0.366g任,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鳞缔,此时车速大约在30km/h左右死短癌,达到60km/h用时5.24秒胜,冲刺到100km/h用时11.45秒档距。    接下来看看海马M3手动车型杆,在加速到2.5秒后吻添忙,车速已经达到了差不多40km/h添坷,达到60km/h用时5.01秒撮,冲刺到100km/h用时11.28秒毛蕾绘,比CVT车型略快酶。如果不较真的话垮阑纬,可以发现二者的差距其实非常卸薄,相应的在日常驾驶中其实也一样恒普。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米将,就这个成绩来说艘,它的表现只能说是非常一般媳敝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堆睛柏,它的表现就算好多了库痛哨。 责任编辑丧频烈:沈楠" "   近日姐拎屑,宝马官方发布了新款X3的车型官图噶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莲琼勾。从新款车型推出的速度上来看捞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颠呸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量客娩甩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惺簧。    早在2003年碍梅敖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竟。10年以来景臼,宝马X3已经销售超过了一百万辆坑伟纪,自从2010年上市仍素礁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虏沉估。因此陡且汉,2015款作为X3的中期改款垦盘琉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喝花,优化后的大灯组造型朔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版略汇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感几铆粕。通过官方图片剃雾捐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苯,也融入了宝马家族的最新设计语言悄氯畦,与新X5一样采用了新的中网边框设计丹对,在视觉效果上更具冲击力赏褐潍。    在头灯部分媚便,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喷。另外炽沽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胸,配置方面它还可以选用全LED光源拳悲,再加上选配的LED雾灯嘶扭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸。    新设计的前保险杠极具力量感拔殊钞,并融合了镀铬陌赦、塑料格栅以及金属护板擂马,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簿。此外挎归晨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中污。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂比顽,也使整车更具个性化风格辅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为修贡痘:4657×1881×1661mm歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陇但,轴距也同为2810mm撬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魔浪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苫就,从车头一直延伸到尾灯的腰线小屯羔,让车身看起来更加犀利且极富层次感景辱。相比变化较大的前脸糖怪星,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芦搬涣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰商桐屋。相比X5吩地良,新X3的尾部更加耐看炊赡递,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲜矩届,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煎腿晤,视觉效果并不是那么给力巩婪句。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劝,新款X3也不例外措图潞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄昆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狡、后部的防钻撞保护装置荣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亲差、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缕弊频。此外魂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致号裴。该车还可以选择六种车漆呈秤、三种专有的18挥珊缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂般响痞。 责任编辑饲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纠耙扦:Quattroporte(总裁)控净泞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腺:Levante矛,还在2013年4月的上海车展上烦吴簧,以全新总裁平台为基础寞涎莎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陆笛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扇热、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忱婚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款紊艘:Ghibli……   以家族设计为本府棋傲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚,改走豪华中大型轿车的定位挥,车身尺寸长桨人、宽俏梳狗、高分别为4971mm梆猴界、2100mm和1461mm贿瞧配,轴距则为2988mm岭参,直接锁定奥迪A6氏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吭,且融入全新总裁的轮廓特色涂虐,以紧实并极为流畅的曲线忿瓢讥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豪事。    于是在车头设计上咎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厕盖宋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埠传,将蜂巢状格网嵌入其中捅,且尽可能地加大四,再搭配角度更为锐利玻劲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组门氰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涡且。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昆,所以厂商在Ghibli的车侧廖显,除了保留前叶子钣鳍状孔道弥坷醒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦武马,也师法了总裁车侧的设计纺庆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型先,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欣翘夯,另一条线则从前门下方迸出故氦貉,向后朝车尾紧缩完送,滑顺动感且充满肌肉感猩,并正好可呼应更翘的车尾设计暴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妨烩拣,速度感浑圆天成勘缓维。 内饰向旗舰看齐随凰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同齿沤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铰,也把声控楞棱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恰绰烫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呵匈检,右侧拨片负责手动升档船、左侧拨片则能提供降挡锻赡。    此外星,三辐式方向盘的前方里舷搭,一样是借自全新总裁的蓝底白字呜何、双环式仪表盘抬层,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罢,左侧则是表底超过310公里的时速表遍猫配,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拾坤,可提供显示油量开、水温唉钢、挡位与导航指示等行车信息祭蹲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兜钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾,告知驾驶者目前的驱动状态娜。    和总裁稍有不同的中控台饲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟说橡,以及可触屏操作的收音机电台选择投烂遁、音源切换湍彩缺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾弥、空调温度浇渭藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茨趟沉,空调出风口则移至屏幕的两侧辟奖,下方则为恒温空调系统调整出风量孔、温度与出风口的位置仍日膛,以及音响系统的吸入式CD铺,设计上较总裁车系更加简约吞效假,但用料与配备完全向旗舰看齐歇防,展现了十足的诚意假箩凛。    较为可惜的是卸卜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店肩鞘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茄墒恳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性含歌绘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爸,包覆性和支撑性也非常出色汀。    但是后排方面沛荆柏、便没有像总裁那么充裕口,尤其膝部与头部方面挝,身高174cm的笔者坐进去后黑椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已客半尾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促说搅,也刚好替前使但、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洞勺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓师问。 责任编辑挠肠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琳瞧凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叔穆?后来一看蒋绢,哦帆习,原来CC是“Cross Country”熟吨十。继续了解发现有点意思恃拟,底盘抬升涟摔、高功版2.0T五缸发动机伸苇臂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敞:目前的普遍规律是箩道,产品分得越细褐挫,总销量提升越明显璃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琅申逢,它的引进醚坛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猩,主要分布在前脸和车尾瓣福达,从外观区分它和普通版V40很容易盖扫。底盘抬升12mm莽厕,这么小的数字对视觉效果影响不大萄非,整体协调感没遭到破坏伙始。    车厢内部祟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梅乱贰,除此之外内饰并没有过多特别的设计煽。之前我们已经发布过实拍文章际,车身相关内容有详细介绍摆衔桔,因此这里只是简单提下要点伴杭,就不再重复描述了惦让。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洽呐蕊,最大功率214马力蚀套,峰值扭矩300牛·米腔感,型号B5204T9称,是普通版V40那台发动机的高功率版本检橙旦,那台机器的型号是B5204T8鞠娜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暖,今天会是什么成绩砷蒙捣?稍后揭晓潭。    变速箱没有变化阀步,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡沙赂,带手动模式和S挡恰牧履,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缄,奔驰A级用自家的7挡双离合雹帽,沃尔沃这台6AT暂无优势淋,目前他们还没有新产品投入实际应用伴讳,理应加快脚步腻灸夺。   驾驶俩:邪恶的S挡    驾驶部分死哆,我想说说D挡和S挡的区别工黔。看起来挺初级的一个话题粪十,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柔。D挡油门响应迟缓仁任,在激发变速箱降挡之前集瑟捐,需要稳稳的聘密褪、持续性的向油门踏板施加压力顾妻炔,慵懒的降下一个挡位之后雷涂滥,情况有所好转呈,动力给得稍多法,也就这样舰律。    不满意对吧奥卜?可以把排挡杆向左扳到S挡宽沃,切入“邪恶模式”嚷闺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宽,转速拉高1000rpm以上闭绍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庐斗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赊路,脚踝每动一下克磺帽,车身就顶起往前猛扑一下券悼。深踩油门炮,转速迅速攀升貌,跟D挡时判若两人冲,两百多马力螺宏诉、三百牛·米低,在这个尺寸的车身上爆发出来猴拉,过瘾睫湘篙。    激情过后细细品味蹄,这套动力总成有两个弱点需要改进附,一是怠速时振动大徘忌才,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宝侵,影响体验;二是低速行驶的平顺性炕垄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胁径茄,1婆、2墒脯磺、3挡之间可能频繁切换廷沙,动作应该再细腻些窍赫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统山草,选择“全功能”项淘,不打转向灯就变道标,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弛评谁,回正的力度不泻晌摇,如果你想在车流中快速穿梭前进丹扣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逛横,要么关掉方向盘辅助尝,仅保留振动提示即可漂散。   绕桩滥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鬼蜂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣培鸵,在绕桩场地很讨人喜欢澳吴。车头响应比前驱版本积极耽撕始,入桩动作稍猛零狙,车头好像在被一根绳子拽着走拭仟。给我留下深刻印象的是骄毒戏,这款车的极限要比前驱版高太多祟,特别看了下品,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h括授。上手容易慑铂苹,但是需要注意别突破了极限桑牢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点信赐:一旦超出极限考孤,很难把车身再救回来圭。 责任编辑桃场:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芦单炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞧科盆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始称实,就一直困扰着我们的问题似。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腺些铃。马力越大的车就越好么容?绝大多数情况下答案当然是否定的菱谈世。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挛。随着时间的推移卜馁观,我们有机会做这样一个有意思的选题和郝。   让我来说明我要做的事情姆结辛:我们有三辆四门轿车龋,合计拥有1657马力燃。看起来确实有些夸张小腑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缆柬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼎跑嫌,但是这个570马力的怪物一直没有车饶,直到我们完成这一特别的测试一周之后锤刮。我们只能使用520马力婪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诞架,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞬掣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣催讥。   另外一辆是全新的奥迪RS7级,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捂略台,拥有560马力的出色表现闷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8相散,在K&N工作室的台架上疚惧,它的轮上功率达到了479马力昆侩豢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吭愁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轨晾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伞,用以获得更多的功率输出帕团。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候难侩透,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖。即使按照宣传中给出的数值遁贯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抢烹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力融。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屯赏客,它的轮上功率达到了541马力天玖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羌。   另外还要说明一点湿酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来级,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驾咐,不具可比性谰逼聊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胎坞。结果很令人意外处汀。两款加速最慢的车型蒲寥品,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廓。当然最慢是和RS7相比较而言的勿瑰盆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戮睛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埂啊,但是还未打破我们以前的记录火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疏酶,说它慢更像是一句玩笑话公末递,这一成绩实际上已经快的吓人了俺闯。奔驰则要更快一些据房寥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞎谋,冲线的速度也提升至197.5km/h痴。冠军仍然是RS7的亮狈,它只用了11.6秒嗜胶渴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盗。奥迪的冲线速度为193.8km/h汗钾场,虽然不及CLS63 AMG哥的违,但赢了就是胜利荚渤械。   123下一页 责任编辑彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阂特拧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钠焊、运动和科技气息了些莽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巾郝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子访脐际,主动式车道保持和自适应巡航功能片盯,几乎能让驾驶者也变为乘客滑山,高科技配置更加丰富郸。    于是借,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谁箍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苫限。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L栓馈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昆,在下面的文章中有详细介绍浑磊。此外绢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谋迸显。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔑、残破衰败的路边小屋吻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊酷鳖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富齐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搁碍糙。身处如此糟糕的环境怖,却并没有让眼前这个出身自底特律茄献、土生土长的本地小子屈服部粪炽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粉钒顽,但只有经过一番试驾体验之后逢先,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓷橙卫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湃伴铂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形父旗杆,同时两侧向外延伸与车灯相连钢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冗敲钢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敖受呵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伪肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计申扔卵。   尽管是低配车型脆掠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悔先,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秀冯脆,它基于D级车的平台打造揪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条混婚渭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT违,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喇畴,不过从近几年的趋势来看钝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喊比丸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞尼久,至于其中的原因嗓日崇,从这款车中也许会找到一些答案镰忻迫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT车搬?   GT系涕填,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程锣陵、拥有强劲动力董、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型层。可能一提到GT碗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑首帅,其实则不然扦,GT拥有着明确的划分准则懈翁涵,举个例子来说焊鹊倡:拥有着标准的后备箱色歧、配备V12发动机并且内饰非忱斐级啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣丰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤乳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”善圃盖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铣软,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莆,这款车的确还真有点GT的意思惠。在笔者看来摧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的编烦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奸握上,最起码第一印象分已经拿到了干蛊。   5系GT是采用7系平台打造的隶?   5系GT的轴距为3070mm市擅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唐辉牧,从前双叉臂崩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纤赦。厂家表示颅污孰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹,其在外观矗浩、内饰遂危、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涡脖。   5系GT型到无朋友篮痴?   谈及5系GT的竞品督,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昏诉虎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毙。   外观饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚避诵慷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挫剁漓。风云2(详情)蓬喀渴、E5帽、A3以及今天评测的这辆E3套嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中履签,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擒铆超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品母帮。从这辆奇瑞E3(详情)来看芒饺,外观及内饰都有着很高的原创度埠恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畔甜。这让奇瑞的产品线更加丰富辫激齿,但也让消费者选择起来有些头疼迫。 外观查:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人街刊凄,但外观却没有去针对青年人的设计爱抒肠,前卫令、另类这些词汇应用不到E3的身上寝,车身也找不到多少运动感妹。不过它长得却很容易被人接受价号楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉室澜锯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睛末,E3和E5的外形稍有一点点相似席,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麻戚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞观贯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拍,而且非常容易被大众所接受碑提。不难发现惦许,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耙疾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顿畦清。艾瑞泽涕固沮、瑞虎5陆伯,单从外观来看都会让人眼前一亮怠涪烧。借鉴是好事谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快地,但不动脑子的照搬实在是说不过去啊霜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沽峦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驼费鞭,作为最会制作小车的铃木来说滤隶,雨燕可谓打开了国内的市场憾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肃,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔚徒。而就在2014年1月18日涝禾,铃木速翼特在国内上市团态镶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后何,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荣授。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜂烩沽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诫跨提,速翼特运动版采用运动风格打造促。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彪氦记,轴距为2430mm雷豌己。由于基于新一代车型打造猛虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屡侧搏,轴距也加长了40mm睦啸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殴咯立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萄挂淌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泻期骨,包括中控布局量勿刺、仪表盘孩、方向盘等造型均有所更改返。此外斤,配置方面新车配备了ESP纹、自动启停系统懊、USB接口涛挝、运动座椅等配置乘悍杰。CVT车型还配备了换挡拨片眯媳徐,满足驾驶需求锨腻葱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞪屁蛾。真皮包裹自不必说胃惋冀,3椿惟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服干。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞄临斧。不用和别人比肝采,超越自己就是最大的进步烈惮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闷洞霉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涟,其最大输出功率为100千瓦硷,最大扭矩160牛·米篓辣桓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侗湾,其百公里加速时间为8.7秒吵烽,最高速度为194Km/h滥翰盼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孺,相比之下乐趣少了很多导。 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点静腊惨,与环球网无关把东精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容抵史疥、文字的真实性厢麻、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺律菱,请读者仅作参考扰薄宏,并请自行核实相关内容衔晃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呈退培,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卑楼朴,引起了广大网友的质疑嗽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家吗。于是易车网本着服务网友的原则聘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测募坏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车话汲诚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禽竟隘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媳潮呈,您便自有定论吓随奔。   体验者介绍    前排体验者攘淘欣:辛毅 身高蒜睫:178cm    后排体验者妒兢矗:旭子 身高胆啼缄:177cm    Ozel 身高七:170cm    小娴 身高糖帮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准话,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高达墒奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍配结能。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣败孙阮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论告拘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谎双,公平公正公开地来一次大对决沮屯乾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寥湘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壳汞咯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车商陪。所以不得不承认愤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抒锻枪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邢。    事件回顾犁饥侧:    说干就干迹匣桅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滇矗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兜箍世。根据易车网后台数据的统计来看管,持以上三种观点的网友大有人在邢坟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刨敬诉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂。尽管是为了对比三者的公路性能健泞盘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俗。    测试车辆迁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铅墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车田柒陶,奔驰已经尽力了卜,我们在此也由衷地感谢层潭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题记,告诉大家改款前后的差别垢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痛。因此我们也很负责地告诉各位网友旁,目前除了易车网荒橇成,其他媒体对于新款X5的评测柏妥读,都不能代表日后国内在售车型刨令碳。第一辆中国版车型为xDrive 50i摔,加配M视觉套件尼湍粳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村,我们无法借到官方提供的车辆康倾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逢酒塑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甭箱动。    测试场地灰:    乐驾赛道全长1.6公里疮瓮肩,共14个弯道钢痹恭,最长直线段270米急嫉,赛道宽度为10-18米肝辜,视野开阔书慰烦,无障碍物猜。赛道两侧均为土质路面扩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斯穿,大大降低了安全隐患借妈并。    测试人员抱娃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筒粱,却要替土豪们操心买什么车屉,这件事听起来真挺可笑鼓,因为我实在没法揣测土豪们的心理妇戊泻。如果说我还能理解花五十万买大切拼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惟粟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器配撵挠,代价是要多花一倍的价钱嚷涉卿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魂犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癸剖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痰。不过因为坐的比较高袭苇,速度感不如那些贴地者强烈倍漂,还没怎么着呢就破百了递誓。这大概就是SRT8的魅力匹,很难说值不值得纽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娶龟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊巳窝,跟改款前相比还是升级不少郊摔抠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妓午我,SRT是JEEP官方改装部门奔,这种改装是全方位的响,包括内外套件加强耍凹,以及性能方面的提升松粮。SRT8就是高性能版的大切诺基傲卑,主要提升是外观套件己碎、及动力系统矢团、刹车系统柯镜匆、行走系统等方面宽侈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型社付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捅寒甸,6.4L自然吸气HEMI发动机拆,搭载采埃孚8速变速箱渡膏。   SRT8为公路而生憾茎皑,所以公路性能是它的强项摄档谭,不过Off Road就不是特别在行了黎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孰缺逞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影号。 ② 跟之前的SRT8相比猴寺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的加跨,所以科技感和豪华感都提高了不少剃霖,跟换代前的SRT8相比妇,升级的部分都是实实在在的斧寂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堑肛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统连匆埔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渭勺立,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置护。  “汀③一百多万的车棵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车届,再挑上百万的车的刺火弛,好像有点吹毛求疵伸。首先悬架的设定非常的运动尘吃九,即便比较温柔的驾驶方式滥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溪反,大切诺基SRT8并不是一个非臣峦瑁合适的选择钞,尽管动力非常充沛撩嫂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勉啊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥乒,但好歹SRT8也一百多万了累稠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响复。不过之后我们也释然了啡熊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澜熬,但经过数个媒体的“蹂躏”脚坊尽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了季换被,弹坑交叉轴不知道走过多少次了日,有点异响似乎也算正常掣赊欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基康,请点击下面的图片进入试驾文章另: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争版喀外,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恼本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的本,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剃版。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吮秘寺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齿,还是老套路捻,直接切入主题昧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奈闺。 动力对比衡怒茄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕊,看看英朗GT的表现如何吧挠校。这台发动机的最大功率是131千瓦裂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来素猛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氛疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候负,为了获得更好的加速表现艾洁邻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柒。对比发动机账面参数来看桃钢,最大功率118kw斤溅,峰值扭矩250Nm煤透嘲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫌随贾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赁缚乾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心士南,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力的猫。   至于传动系统方面喷酚家,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驮,都是目前该级别中的主流配置瑰陆薪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑促,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢架炬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器空,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩量,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缎,比如高尔夫6脸炉搁、速腾等佰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韶杉随,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构函,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擎,从而起到提升操控性的目的莎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔杉交,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上看诬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁还羞,但通过厂家的调辛埽后吐撇镣,当一侧车轮发生颠簸时衬,对另一侧的车轮影响会比较小些魏。   小结妹牵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多背屑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吕瞪樊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了持贾,至于优点这里就不做过多介绍了等。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑游げ瑁后英朗GT更偏注重于操控性掇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徊仟,见过后车追着拍照的琅,见过开我边上向我打听价格的档,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸。我坐在这辆路盛E70里督谢堂,被注视得有点儿不自然项鹤祈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朽刹粒,我琢磨着适盗恃,要不要让他进来看看靛。要不是我瞅见了绿灯亮起澎葡箩,我真就这么做了李呈闪。对不住了朋友溉,这次没能让你仔细了解它帮戎朝,不过我希望你能读到这篇文章喷附狠。   不用否认炽似蓄,人们对美的好奇与渴求与生俱来辖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乘耍啊。不过在这些人之中狄枷,有人会终生恋着美人辑巾,有人也会为抱个花瓶而后悔绊。如今打造足够美的外表来吸引消费者哇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情略荡入,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70从号,但在这之后能否一直爱着它耻,我认为是一个很值得细抠的问题灰。   ●外观大气菲疙崩、美动年沧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冷,我还以为来了辆捷豹啪毒日,赶紧跑过去看发现被骗了孤滴。不过我并没有觉得失落耗篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沛涎,并且从设计角度看钳葱险,它在借鉴与融合得方面都很到位持。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墒挛狡,我对它的外观设计就100%满意了架。这事儿对华泰肯定不是个难题痴寄,您看看宝利格还有华泰B11蚊宦,都有明晃晃的格栅挂松李。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位襄扒督:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤澄椭,但绕车一圈后我发现潮裳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了片。咱看看数据对比箍裙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅安,可以说在各种数据对比上脑皇,它“不是第一料某,就是第二”凉耽祈。虽然在宽惫矮、高和轴距上没有做到最大骑哼,但也不过是一两厘米的差别趟炮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遍,这就让它看上去大气许多狗哭霞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敛矫修。   打我接触这辆车的时候敝高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝗。在这样的目光中奶毖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期护妒簇。面对“屁股高耙茫偷、尾窗窄”懦酸、后方视野不理想的路盛E70时结,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聚幂。先不讨论这样有多麻烦了腺拎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宏恰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闪迫送?这点让我心里不太自在毖骡捐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚慨娶,是个应该有的配置澎扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔽史,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匹添硅。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钎,去跟进时代的步伐卤发。为了迎合市场的变化及用户的需求卉霞抒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筒,开始注重宽大饱满的外形设计溜驴,并增加更为丰富的配置棉缕魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铣记。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犁充,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗房,整体的风格带有一股阳刚之气剔醇。在车身尺寸方面肝寝睹,它的长/宽/高分别为味:5310×1812×1775(mm)鼎衬,轴距为3100mm地。威虎TUV并没有大小双排之分母掇,仅提供了一种车身长度落。车身侧面的线条也很平直烷,外扩的轮眉使其显得更加饱满时袒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墟拷毋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扰颓。大灯采用远近光分体设计苯遂,其中近光灯还配备了透镜射弄,不仅更显精神夕据告,而且还可以起到聚拢光线的作用赫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜜,遗憾的是徽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吠廉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯经,并且后视镜仅为手动调节滔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俯读伴,非常不错陈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帆弓廊,至于货厢外侧并没有再多设置赋毙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靶电圃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄竞鸥。另外纱赊粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谭悔,不过据厂家介绍类馈胶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惜品。对于皮卡车型来说吞卞胳,这项必要的配置还是很厚道的壤贾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山定颊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气如虐丛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氖苛居。不过榷,今天我来到这里并不是为了滑雪羚潍,而是为了求证一件事情拐:有没有一辆车扭散,既能够带着一家老小舒适地出游搏情,又可以不惧冰雪睦攻,在冰天雪地中步履平稳地行驶角罚,同时价格又相对平易近人呢搪溉朗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茨笺,那么就让它拿出真功夫试试吧非绰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞪闷擞,从外观上看暑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别比辟,19英寸车轮显得很有力量感抨帕,也与动力总成更加契合;其它的地方炉阂是,也依旧是酷威的老样子桅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿细,甚至还有一些精致的感觉匣努。总体说来秆诗顽,尽管算不上全新车型寺维,但依旧耐看夸淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面交绒报,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淖澄冯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串,动力响应良好乖亮逗,易用性好夯豁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吨响。当承载着全家出行时额,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晚遂辈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适详俩。   至于酷威3.6L的内饰方面笨痕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪昧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吓沥皑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节美拍驾。   除了动力系统叛鸥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式购墟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛊搜哭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动不桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绢。动力分配完全依靠电脑自动完成剐敲然,车内没有任何人为控制的按键和旋钮横殊焙。   有了四驱系统疚北棠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沽米脖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艰竞,具有更加粗大的排水通道虹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲁茧故,冰面行驶性能更加出色降绷。此外当蓟疵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馅,胎面中央多重“Z”形花纹粕勉、针孔沟槽设计星说经、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骄和,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸霜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尝,它的定位低于1系牡。但是陇佃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晤卑吧。另外吾冲,它也提供了i3?REX增程版本隘镁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捶,扩展了这款车的最大续航里程雇底。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扑凑捎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流让。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巩认,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合附瓶距。   宝马有没有提高电动车的标准妒淳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尼?让我们在接下来的测试中找出答案趴拳擒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纠,宝马i3的行驶里程可达88英里洁妨。相比较而言矢脾,?Ampera可达30英里磕钝佩,而普锐斯可以行使约10英里胖悉恰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俩徊,i3可以更多地使用电动模式蓟。而增加了汽油机的动力系统侠倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里势漆,357英里和505英里淑嚏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大络。这台车约五英寸高呈胶硷,而宽度几乎和高度一样庞,与低矮流线砷捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凡抨蚂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绒匙,我们没有所需的充电站?扯沙庐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉。   此外诲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容静澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名儒前荆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兔。它内饰精美戎洞膏,融合了许多先进的科技挎,它空间宽敞达磺,驾驶体验一流汀躬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车燎苫,它仍然使用汽油机联菜澎,以作为电量用尽时的保险恍苫蔑。   第二名裁棱傻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磺,科技感十足牛,而且它也能胜任舒适的长途旅行娩江脖。   第三名雹葛镐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咐末,它最大的优点就是充电迅速遍络,性能可靠就唱。   然而呈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋背。(实习编译清:徐旦?审稿龚:刘洋) ? 免责声明版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载褥汕,违者将被追究法律责任乃吨。责任编辑庐炬锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车附烈泌,应该说是倾注心血颇镐烫,在技术平台上都有可圈可点之处刹和,源自萨博的技术是其最大的亮点湾旗骨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作查膳粒。在外观和内饰上谈嫩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匹,在动力和配置方面也还是很有性价比的跺极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢俄肌,绅宝的外观原创度还是很高的蹲,并没有刻意模仿什么车型圃,但我们会在这款车的细节上看到变蓟称,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒂食膏。且融汇的比较好锤谦厕,并不是简单的照搬照抄棋窖。这一点值得肯定坞妮,大灯的设计十分犀利青,鹰眼造型也有较强的辨识度坛蓖惭。LED日间行车灯比较醒目轻苦,穿透性不错册花泞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浅嫁绰,也很紧绷萝。看起来运动感不错娥,但前悬和后悬的长度较长岗,看起来有一些比例失调嫂拉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞍两县,在视觉上看上去会更紧凑动感淋。轮胎的规格还是比较高的版,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笺。   车尾的设计比车头更简洁一些罢非,尤其是尾灯的轮廓和岭,设计非常成熟污甜。和宝马新款3系很像瘟。除此之外筏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囊。   本文导航度邻垦:" "  “卧龙凤雏列,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僻兴肠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坪,便有了三国时期的三足鼎立忙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟递涡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车对盛蔬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔚垂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庐袄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亩,然而坊间始终流传着这样一句话扑埂:“得中级车者得天下”;是的鞭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袖韶说,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亨,请大家继续往下看让。   看到这里大家肯定已经有了答案了巍,没错兢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饲,那S60L是何方神圣慰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坪删镣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吐委锌,厂商指导价33.49万元凌环,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肝拒合,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湃爽憨、后排座椅加热虫、并线辅助汇措、车道偏离和自适应巡航等众多配置具。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豢圣嘶,即使不看车标登蝗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓,哪个是奥迪磁弦效。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的班磺尘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞠瓶剃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动覆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃翔壤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驶熬叹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捅讼纷,使夜间行车更加安全莎。两车双色的外后视镜造型别致嗅堵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芦萎颗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奴,至于乘用空间如何秦舷肆,我们将在空间篇为大家详细介绍嗣。两车都采用了5幅式的轮毂造型妓灿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舒汇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穗弹腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衰呐,整体方正的设计略显稳重聘。后尾灯的设计两车可谓各有特色骋罐窘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似册,设计感十足逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长社贡,视觉效果出色森棱嚎。天窗不仅能够增加车内的采光拐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂崎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉癌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习定么。   本文导航猾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佬十点,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敖够硅,配置也能满足一般家庭的日常需求购廊蹿。对于这个价位的小车来说姓熄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孺,在这方面搐屏信,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮计韭辫,就算是与它的直系前辈骐达相比秋潜娘,也不遑多让登。然而作为一款家用代步小车娃词裙,它也并非完美忙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粕叹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外被递烤,车辆本身并非进行任何实质性的改变庐,跨界的概念噱头大于实际焕胜。 "   技术革新日新月异的今天磋酗,车型的改款换代再常见不过陀钢淀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变台卿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翰,同时在动力方面也增加了1.8L肋匈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牵福腺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型誊夏绷,但它的实力不可小觑捞忻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌榔舜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肉柯倪。既然实力不容忽视壬霜,价格又有优势席乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弘。" "  版权声明父:本文版权为网易汽车所有渡,转载请注明出处麓吕磁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棋型讲,全新的品牌全新的车型蛾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比块杜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付椋克斯丁,在2013年赋虐凸克斯的月销量已经逼近3万辆/月僳蛋门,堪称是这个区别的标杆级车型画味,观致3要想在这个领域取得成功显莆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椽,看看是否有优势能吸引消费者关注泵。 外观风格各异   先看外观方面徘,观致3展现出大气得体的风格味蹋,不像速腾那么沉闷单调桐,且有着自己的灵动个性;而腹猓克斯则是完全偏向运动化的风格棵,典型的注重操控性能杉必,突出驾驶快感的性能车型浩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世,与观致3区别明显面蔬粪。两者主要是风格差异欢轨碌,外观上分不出优劣险孰妈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痢,观致3丝毫不会逊色于腹喔克斯车型柔轰。 尺寸对比 车型名称 钙剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呈,两者也是平分秋色蛾憾沮,车身大小相仿薄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渺删,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咯无,观致3要大于柑睿克斯家娥魄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币尉商,尤其是腿部空间较为宽松台杉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿殴裕克斯在后排空间布局相对紧凑恳竭,而后排空间也一直是各代腹鹚恚克斯的软肋蠢。 价格对比 改蓝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帘实绕,盖萏纪ǎ克斯则要比观致3要更大一些巩宪,在不放到后排座椅的情况下形辛欠,缚洌克斯的载物容积是530L搬醚,而观致3只有430L懂县敬,100L的差距还是能装多不少东西的告猛哺。而在需要有更大空间的时候钾搞,两者都可以放到后排座椅偶窍鹃,放置大件的物品梆劳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间校,观致3和咐绰茫克斯三厢都是11.99万起步纶卡团,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筋。而细细对比价格表可以发现灿停科,要选购自动挡的车型哩宦日,盖ǎ克斯最低仅需13.09万侣富,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哥逃,观致3则需要14.29万浩屉冉,这个比起钙芪叮克斯有1.2万元的价差讽瞬却,当然在内饰配置上会有其它差异侧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拿温棵,可能咐备倌辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诡。 挑选合适的爱车丹萎,看专业导购遣勿抢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲敞私?   扫一扫啡桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蟹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆期嘲。风云2隋、E5膜、A3以及今天评测的这辆E3疽萍蔽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谈悼储,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿去玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慧膊。从这辆奇瑞E3来看廷竭,外观及内饰都有着很高的原创度扣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叫憨。这让奇瑞的产品线更加丰富耍革,但也让消费者选择起来有些头疼赖镰抱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稿诞庙,也从来不缺少“明星”镜拟,“沉稳绅士”大众速腾瑟、“狂派斗士”福特赋海克斯等都是热门且销量稳定的车型吵闷皑,不过要问哪款车型最近销量最高饺污,还要数“逸派高手”日产轩逸诉陈轻,它已经连续两个月销量突破3万眯摄,坐稳了桥车销量的头把交椅抚檀拍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡存氯龋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凛?下面我们把两款车型拿来做一次比较辈,或许能看出一些端倪淡厂豹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戊东唉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹄,入门价格上鞋逆,风朗比轩逸高出2.08万元尼顺劳,表面上看价格杉,轩逸占有优势掀房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元别刨钢,这样看来饺钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元呕焚喂,等国产版风朗出来后帮啡箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定舶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙信,这款车外观与内饰变化并不算很大京欣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一列叉爸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗓,下面我们来看一下券风侨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绷乱夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锰椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格看,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽袍。质保方面纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祭钨栋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表室拎妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机身娄,最大马力已经达到了170马力涵烈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泄。变速箱方面惦污笆,逸动采用6挡自动变速箱叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龄堑蒜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舱。 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点辑,与环球网无关皑绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏沧传,对本文以及其中全部或者部分内容克、文字的真实性悍、完整性磐鞭、及时性本站不作任何保证或承诺漠菩,请读者仅作参考习降拾,并请自行核实相关内容蓄帮谷。" "  近两年玖典啥,自主品牌进步着实很大蔽始山,无论是从设计方面卑急橙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耿淀,甚至可以与合资车型媲美瓶,山寨癸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式使。在10万元以下紧凑级车型中五将,更是自主品牌的天下价性板,凭借比合资车型更为出色的性价比赦购厦,吸引了不少消费者的关注阿览辟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墨,一经推出便受到了极大的关注避谴硼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扮怖年,包括动力在内没,新车共有20项升级须鸥蟹,本次共推出8款车型猴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骆隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型播鹊脆,售价区间为7.49万-11.79万元努割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表模猾痕,近来也是频频出镜梁方孤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨唬控大玩具车”的名号名极一时妒险菲。速锐共推出了9款车型踩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梆骇茎,售价在6.59-9.99万元之间梅呐。   单一来看无卵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虹妮盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禄,看看那款车要更“精”一步夺东脊。" "  新君威变得更好看了降宠,配置也进一步提升素,新加入了一些科技配置夏岸,比如智能交互系统开盛,BOSE音响等等撂煞卜。这些都是新君威的改变之处爸冗杉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辑胆粟,售价24.59万元侧镐派,作为一款定位中级运动型车的新君威算,品质感一如既往浇泻徊,操控性也非常突出啪谐湘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威类,以下简称新君威经,外观相对于老款进行了必要的改变肆厢歼,毕竟老款车型从上市之后茎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架,新款在大灯交酶、进气格栅雾、雾灯担佛戌、尾灯锌看夏、前后包围都进行了细节的变动金吉么。   在新君威上观痘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捻,在操作上没有太大不同材鞘餐,轮毂方面峦迟翰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩玻叛,轮胎品牌依旧是普利司通俏赏。侧面造型基本上没有变化筹贰墨,侧窗所占面积依旧较小婆邵惧。   车尾的变化还是比较明显的吩镭虏,这主要来自于尾灯的改变掠。新款尾灯全系标配LED灯其,并进行了熏黑处理女沤颈。尾灯的轮廓样式更加犀利朝坞,个人认为要比老款更好看锯。除此之外豆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化离潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形屠肌井。   本文导航喀室悄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即妮,颠覆传统的外观能,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒搭垂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丁狠浓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绥袭,足以证明其强势的地位编不荷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耽既订,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠须砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肉宪。(温馨提示圈称:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摹讲烤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枢。)   自由光基于全新CUSW平台打造毖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汝师,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冉窝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强化鹤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挫竿尝,圆润的造型是其给我们最深的印象练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网发半掳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线临,显得简洁利落讼钵粟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇,显得净雅别致参掏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同节戏静,主要表现在其大灯的表现形式上涛蓖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球储玻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悔。两车大灯配置基本相近膝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撩掠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邯沽,车道偏离预警系统泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲局讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顶忱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脚,其尺寸差距就没有那么大灸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喜缸惨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起概鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同地抡。奥迪Q5采用两边单出的排气管家踏突,在气势上略胜自由光该。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篙沪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堤,磨损线束保护层炕褪,存在导致电池损毁的隐患方拐膳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宠牡榔,称9124辆V200受此次召回影响吵。长城汽车正在邮件告知客户悉,并建议联系当地经销商进行检查维修精哇。   据悉纶标懒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔡陋炼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堆路每。”更有甚者推,线束可能会内部融化那话妈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毙,目前已上报了数起线束故障砷榷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悔,不能够给电池充电惧,车辆也无法启动家互。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束福谐休。   克特里尔先生称石,检查故障预计用时20分钟酒成宪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜜。如果绝缘保护层磨损严重微宛峰,线束已裸露稀,则需约两个小时以更换整套发动机线束粉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭孔享。此前量赫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镣,2010年又因手刹故障而被召回苏。   2012年唤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茫素,长城V系列也在其中完蓖泪。当时式皋撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馅情屑。然而闹醇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虽试,更换车辆共计超过1.5万辆貌乳。  〔伞(实习编译叉:王萌审稿无酿漠:刘洋)   免责声明版权作品同式轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权但募,严禁转载陕穗,违者将被追究法律责任仙来标。" "  随着经济的快速发展腥泪,购车群体的年龄层次也越来越低豆勤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用客澄、省油妊,而是追求个性和时尚设计岸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慈绷旧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哄溅无。作为跨界SUV杆誊,它们在造型上将年轻芹蹦、时尚展现的淋漓尽致份痹录,完全符合年轻消费者的审美需要赂怕拆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堂竿,来看看到底谁更适合你宝娇暗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈,相比2012款变化不是很大摆棘架,只是增加了配置和车身颜色漂耍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锹讨,售价分别为21.98万和21.47万咸胃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凌赣,但风格却不尽相同佩。斯巴鲁XV外形显得干练线少技,车身线条硬朗磊欺双,富有力量景吗挫,越野味很浓筐歇。而标致3008外形偏向都市化设计场,饱满圆润的车身凸显时尚感开帮乘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚂采俺。   车身尺寸方面有所差异靶,不过并不明显牢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鳞父羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袖。斯巴鲁XV车身更窄磁丘僚,同时也稍长一些窝牵床。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置培赋鸥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褪,加入蜂窝网状格栅运动感十足兄。而标致3008采用半圆形中网彻,镀铬亮条包裹显得很精致锣撅。两车前脸分别展示它们不同的风格久钢,同时都包裹塑料黑色下包围颊犬咐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五颂,远近光分离灯组设计脾彻笑,造型普通姐翟,配备有示廊灯捕拌讣。标致3008同样采用卤素大灯慌,不过加入透镜贤胎烩,不仅聚光效果好暴冈,同时美观性也不错捶鲸汐。另外贿片赌,还配备LED日间行车灯丹。   在侧面攀吃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计提惭手,比如非常倾斜的A柱疲,同时将后视镜位置后移跋,留有三角窗减小了A柱盲区荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料换苍日,有利于减少磕碰的维修成本烤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毕,注重舒适和静音性拔堑驰,双五幅轮毂很有张力息。相比之下驮年胯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性写,与黑色下包围搭配运动感很强烈回伙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酞皆,同样注重静音和舒适性嚎浩。两车的备胎都是非全尺寸设计丝蕉逛。   相比前脸含疯簧,斯巴鲁XV尾部更个性斡,辨识度较高愁矮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纤盛,镀铬亮条的运用增添了质感热饶。 标致3008尾灯加入LED灯组崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组草,但是块状尾灯造型很独特琴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徐瞪,标致3008同样配备倒车视频影像完典乘,另外川炭,还配备前2/后4颗雷达探头冻翘。" "  在过去的一段时间里纤炼,赶ⅲ克斯肪鸵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置博。时尚动感的外观舶缓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性却冷,成为了年轻人群青睐的车型读敦办。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坎襄,科鲁兹掀背车则是新进的一员涤奥节,它所要面临的是一场“无言的战斗”病嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了较舅论,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出净,但却带有美式车应有的力量感酷贤垮,总体来说它的设计很适合国人的口味显倦佬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篱居,其三厢设计有些过于保守旧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间场晚惊,为了能够扩展消费群体懦死,推出两厢版是其最好的解决办法蝗馁莆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话士,你几乎完全无法识别它的真身蹭且,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆修。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唱,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫁暮览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钙爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钨烫动,但实际上它比三厢版短了不到9cm呕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劣喀烽,后窗与尾部的衔接并不生硬泊温苍,拐角的折翼恰倒好处荒邦祁,为尾部增色了不少堑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垫,在样式上显得更加简洁绿里播,只是与自身前灯组相比帛块,在棱角的刻画上有了明显的削弱涵伶百。   本文导航丁:" "  提起之诺淬舞廉,很多人都不知道是什么品牌程摹袖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忙怀盎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧。只是之诺定位于高端合资自主品牌辨霓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艰,那么它的首款电动车1E表现如何够辖烈?以下文章为您揭晓讲怯。   只租不卖楼白写?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汐佳,包括车辆租赁刨蚀、充电设备勘察安装新灿灌、车辆上牌涛式饲、车辆投保并萄、定期保养虑、故障维修搅、道路救援方儒幌、检查维修备用车等放绷娩,通过这样的商业运营氓舰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刹,它的卖力需要大家自己去发掘诬。不过在发掘1E精彩设计前伶魔,请先忘了宝马X1悸韭,否则你将永远欣赏不到1E的美揉。其实1E最出彩的设计在头灯式寡涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蟹。   不仔细分辨的话瘁,很难把1E和X1的侧面造型分清诡鳞榔。不过1E拥有自己鲜明的特点掏萍,车门下很宽的镀铬饰条净皋,和没有行李架的车顶触。   相比车头和侧面抨排,尾部就让人感觉有些欠妥了完,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣签,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贤糠哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车采渴烯。   本文导航闷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侩,奇葩的中文译名莎酣、“野性”独特的外观以及较高的定价侧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓦。说起野帝我们不自觉的想起小,同样在以国产车身份进入中国之后舵,“改头换面”的法系SUV标志3008申闺系,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”榷。当然哎肮,以20万元以下的车型作为主力军帘纤蕾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丰。那么下面我们就来看看睛韭届,这两款性格迥异的德唉吓牢、法新生代SUV之间究竟有什么差异梅,各自的特点又是什么抒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别科牌,首当其冲是价格方面的不同沥涟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合节侮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艰,不过差距方面不大基本可以忽略淌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甜糕。动力方面的表现也近乎相同磷,只不过大众7速DSG纱氢墙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陷去腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佛播签。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睡裤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嵌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上童。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激论颇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦菩。闲话少说爽天炮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溜傲。   这次试驾共有5个科目时腔,分别是1.傲虎—终极绕桩沧,2.傲虎—冰雪连环短贩窜,3.傲虎—短道拉力测试拔兑桶,4.XV—戏雪乐园俺,5.森林人—不规则路面自由行驶撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同档卢,MPV表现出相对冷清的一面汕能,尤其是中高端的商务MPV无废,几乎屈指可数没虏,除了老牌的别克GL8外躲烫斥,似乎很难让人想起更多车型坝掳扛。不过在这个还没有完全饱和的市场里巷梁裸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咳陕忍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疾?这就是本文将要找寻的答案瘫儡哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闺桅,售价28.38万元-33.58万元焦罐,目前市场上有近2挎、3万的优惠幅度捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蝗蔽莎,官方指导价31.98万元梗。) ●外观解析   从造型上来说零其盼,艾力绅算是开创了一条新的路子矛我,没有过分使用一些夸张圆润的线条困微讣,车身轮廓棱角分明匡菠泡,有着很强的视觉冲击力嗓诚荆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浓,此外蚀碱铅,艾力绅还装有一套大包围曙,颇有几分运动风范兜舞冲,也有着一定的改装潜力答。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舞舒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸵鹿奠,中网与宽大的前大灯连接在一起捞鸽,营造出一种大气凰、动感的MPV形象汾氏吧。   艾力绅A柱采用黑色设计虚,且A柱的倾斜幅度较大迁府肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熔秘,总给人一种方方正正的感觉贰悸,后视镜尺寸同样不欣『睢,与整车的风格很搭吨,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸港款,保证了行车的安全性与舒适性猎碗毁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感太,当然瓜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烹腔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湾,侧门就会自动缓缓打开太,此外冷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霖善脚。如果对此还不令你满意的话伯,通过钥匙同样可以仪耄控侧门番,确实有些高端大气上档次嘲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墨邪,轴距达到2900mm每乖,尺寸在同级别对手中并不占优势撩,与GL8相比瓜坞兽,仅仅在高度上略强于对手庭躬坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势安。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倾颅隶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果露韧。整体线条依旧硬朗勿倪,尾灯加入了时下流行的LED元素损玲拦,为其增添几分现代气息妊靛布。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及季士,人们购车的选择可谓越来越丰富欣芦私,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匿甸磺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钨荒略,他们能够碰撞出怎样的火花蟹,请大家继续往下看没疆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牡借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垃峡,由于这两款车型出自于统一平台打造瓤薪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随吓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜂聪莱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掳,你可以说它带有侵略性讼微,或是富有运动感睡,也可以说极具视觉冲击力峦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶茶态。而K5也应用了与智跑不丸蛔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计视摹,使其拥有了明显的家族特质酚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搪胁,极力打造出时尚与动感的流体车身妨乘海,在驶入眼前的一瞬之时感,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粕。前脸的线条设计十分紧绷炮勘,大灯组与前包围向中央区域靠拢家,展现其动感的一面窗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劣醒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛,抢眼的外型加之迷幻的光线宛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着委圈团,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绣。   第八代索纳塔不仅外观时尚烽,灯光的运用也颇具科技感单跑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撮骑孩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步串赎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蠕,显然这种的夸张设计猾猜菇,使我将其列为变异的种类籍逗纪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜舵,多折线的应用也使尾部更具立体感腻撕,同时对于运动观感上也有显著的提升系,由于K5搭载的不同动力总成庐,2.0L车型配备的是单排气设计刹谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感性。   轮毂也是一个变化的重要部位乾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪。根据配置不同度,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硅盒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒙痰,该系列轮胎偏重实用性差朔。作为索纳塔的尾部猩,基本没有大的变化碗夕浩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旁际,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咆坝身。   本文导航诲斧:" "  每到年底淖耻囱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酗步嘶,地点也大多选择在北部寒冷地区矢氏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣协交,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巍。在临近春节前夕提几,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盛妓丰。   延伸阅读认:   之前习扦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把突唾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖汤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幸聚酬。   酷威采用的是电控适时四驱系统苔衔,中央为多片离合器苗,由电脑控制来分配扭矩蛇蔡,车内并没有任何切换按键晤宋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扳帅福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闻殿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宫袄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缄失,如果想要挑战一些极限的路况的话八遂柬,酷威还是不具备这么大的优势的篓孤芯,因为不具备限滑措施扰,至少在脱困能力上会有限制性肋形馆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弗鄙锋,采用全新发泡橡胶技术冷,具有更加粗大的排水通道袍梳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竭缆,冰面行驶性能更加出色但蔽祷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼。此外豢搁怪,中央多重“Z”形花纹嗓、针孔沟槽设计匆幌钙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔼收。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遁抵,最大功率206kW/6350rpm普,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷略瑞,在目前的大切诺基箍汞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屋财,但是会有不同的调教潭挥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚷峭,我一直在想沃瑟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摔卡,我觉得这个可以有谐匡德,至少不会和其他车型有太大的冲突对超亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒜,路面上的车辙也是压实的积雪罕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浅露熊,只要不是过激的驾驶行为搏返称,基本不会出现危险状况饭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候力唯尚,建议最好将挡位切换至手动模式拦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弄,这要比才刹车安全的多窘,这中方法同样适用于其他手自一体车型拍手。   本文导航辣豌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛、充满艺术色彩冕界,或者是有着一些与众不同的操作模式丁。而这辆2008则告诉我们抨按剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时盟,再把务实两个字加进去靠囊微,那么可能会让其它对手感到紧张分搏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置却弗想,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注从: 由于本次活动仅为简单的静态体验拿锯,场地和车况都受到一定客观因素限制辟埠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饭,至于其他更多相关信息乒妓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型采藏,作为首款引入国内的小型SUV染,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来似,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顽洪奈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绕试晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一签馆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矮,对消费者很有吸引力划逢互。作为一款紧凑级市场的生力军车型摔妊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谱杉。   观致3共有6款车型湃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型噬呐控,售价为11.99万-16.79万元区间媒燃。因此浆拉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较练耻。对于中国的汽车消费者来讲据断氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缴拆。要知道自2006年上市至今惮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倍难沉。那么典,作为一名后生的观致3惰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绘旱慌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灯宪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攀琳虾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍怂啃:16.78万元)来进行比对丹。由于两车的售价只相差0.01万元麓桶谅,这也令比对的本身相对公平一些偏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟,我们测试过高尔夫7顶配车型釜漆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓜丛济,跨级的配置也令对手望尘莫及倡灵。但这一切栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淡斧对、最需要的因素派摔。对于高尔夫这样的家用车惰戮,在使用的维度上做到出色磁搜妹,才是它的本职蕉。今天查娘,高尔夫7又来了捞摧,这次是全系中价格最低的1.6手动型号捎。动力称不上凶猛卜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石卫溜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妒狙岗,必定有些硬实力外。空间满足舒适乘坐久肯僻、常用配置齐全请香什,动力也能保证提速顺畅笛。但对于这一类的畅销车秆穆坞,最重要的是它必须耐用蚕杯,不能隔三差五地就往修理厂跑敞脚巢,也不能冷不丁地出个大毛病偏岭。这么来看亭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遁册,故障频出拼练携,这点很难让人满意堂般。毕竟苟蚕,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳞顷岁,靠的是皮实耐用的品质挞。在我眼里拆磁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汉固痢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型男欧,高尔夫7车身长度增加56mm能,宽度增加13mm阮,高度减少28mm獭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涎秘剔,也更显扁了检。   如今欧祈谁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄但,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胆挨舜。这个配置的增加趁摩,为日常使用提供的便利性还是很大的坟卫渺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛,要知道赶杪蹦悖克斯棵范、英朗等竞争车型都是16寸起步了堂黄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隋僵侣,这套胎居功至伟冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夏啦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌翻,如果您拥有过高尔夫4饶刊、宝来或者帕萨特B5的话露完愤,您一定会理解我的意思算蓉边。没有复杂的配置剔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则司惋儡,瞬间就能上手时。这一切都似曾相识霓泞受。   在1.6手动版的高尔夫7上俄捻侍,您看不到任何高端的娱乐功能统,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楼投,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钳,但我认为这并不影响操作便利性庞颂,最低配车没有大屏幕很正常焕昂迹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时回悍茫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒,车辆静止起步平顺性不佳叮迪车,油门给少了刹车不松开仍,油门给多了又会猛窜弯,让人抓狂弧漂。但今天这台1.6手动车型江,上述症状全部消失垢茹肝。起步轻给油即可彼柯庆,电脑自动调整喷油量坚巢,使其转速稍稍上升胖祟毕,令发动机不容易熄火那的古,等红灯脆、坡起都很方便耗谓接,使用起来当真比顶配的舒心多了惋拱坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疙错,让人捉摸不透酒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平返,用料优秀被认作理所应当秦毒。在数年的成本控制下鼓渴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质且精艰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范射。对于大众汽车而言倒,这样的结果也堪称可笑了柒泰。   没有真皮座椅了,您会失望吗觅?我和同事们都不会悲肠。我认为从适用角度上活闲,织物座椅与高尔夫更搭录穆。这套座椅的缺点膜沉踞,在于椅背调节起来很费劲丝,而且要是有个腰部支撑就更好了贪。纵观高尔夫1.6手动的配置厂聪涧,我认为作为最低配车型浮萌骆,功能简陋一些并无大碍某,该有的它也没少锨,并且绝大多数的都还好用佰,如果您是为了舒心实用槐采,我觉得它能满足了版。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来版矩,对于购车需求的国人来说洪冗,一款看上去体面父,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汇好,只是碍于可选择的范围有限太匙,但凡有一款出类拔萃的新车型悔炭,必定会迎来极大地关注颅仆碘。对于25万中型车这个级别秘垢琅,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡取,而福特全新蒙迪欧的到来存劣,分走了不少的关注度潞,选迈腾还是选新蒙迪欧困圈揭,对比一下就会发现侥挞,挑战者颇具实力诲乡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糕,售价24.28万元糕,和迈腾 2.0TSI 豪华型厕按,售价24.78万元孝,均是各自车系中的主力车型挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熬醚外,兼具个性运动和居家商务需求橇眉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堵必,极富攻击性埠舒蚂,对年轻消费者有着很强的吸引力竿犊呜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔽,入门的1.5T也有不俗表现另。   现款迈腾严格意义上上讲权癌该,只能算是半代升级霉暴童,是在老款的基础上升级而来洁刷脆。迈腾整体延续上一代车型的设计狡翅,符合国人的审美韩捞深,经过加长的车身贪,带来大空间的同时递联,提升了行驶稳定性及舒适性房。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潞靠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尾夺仙,轴距达到了2850毫米矩胯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牧,整体比新蒙迪欧小一些钞,即便是经过加长乏慨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挟落。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扮竣篱、加热徒、折叠填峰、记忆 电动调节扩贾、加热楷、折叠范、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伸哥冬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佩,不仅科技感十足记档,还具备随动转向拍箔、自动开启等功能阿假,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冒案络。天窗旱残、全功能配置的后视镜等恋下,两者处于同一水平呜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浦却,对称的T型中控台中规中矩粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统认。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皮,主界面被平均分为四个区域椽想可,分别显示电话篮睫、导航苛弯贡、娱乐和空调四项基本信息顿逢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局还,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弹、6碟CD等配置毯土,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皑,迈腾更像是上个时代的产物麓的逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850被,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势筋弊,但二者在乘坐空间方面蔑,都已经足够日常使用猴颅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯卷,满足于舒适和运动的双重需求操径碾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸九、方向盘换挡睡,以及原厂导航等配置孰酮冒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛次。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版五持窟,最大功率178千瓦拼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱背柿,平顺性和换挡速度足够出色煞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魏牵,最大扭矩280牛米仇,匹配6速双离合变速器伐膏。当年迈腾这也算是黄金动力组合镀诽肩,但与新蒙迪欧相比强稍,参数差距明显摹取炔。   保养方面冈男,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里便佛盗,建议日常保养周期为5000公里左右陈偏认,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集梯锈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保獭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棘,之后保养周期为1万公里摹。小保养的费用在600元左右呻来圃,需要更换机油机滤倾书,大保养的费用在1100元左右坷蜡,需要更换机油三滤马贾降。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谅掣方,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慑,相比迈腾爽痊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窟,还增加了头部气帘和膝部气囊凳杀。并线辅助功能也是迈腾所没有的牟竿。   点评订靖:不可否认颗煞,大众品牌进入中国市场多年车,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型际,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奋顷,无论配置水平还是动力系统熟删,都已经没有什么优势了葱光,抛开迈腾一万多的优惠泡肪稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兼樊棠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱范∶模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋伺:本文仅代表作者个人观点尾,与环球网无关母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂锭,对本文以及其中全部或者部分内容橇殿、文字的真实性摊、完整性纫闲赐、及时性本站不作任何保证或承诺锻绕,请读者仅作参考何玲滥,并请自行核实相关内容皖火。" "   “北国风光桓,千里冰封欠脊膘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诚目箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颗摊伺,对途乐而言这不仅是一种新的考验娩钉句,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔑捐。 外观蒜成涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帘,想必对于多数人来说尸诵,它的名气比兰德酷路泽小很多屑糙洼,但并不意味着就要比竞争对手要差寐。外观方面途乐外形实在太大了睡崔,有点圆头圆脑的感觉努,比兰德酷路泽温柔了很多蔷,缺少了一些很“MAN”的元素隋粉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗅吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐澜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多染莫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睛。中控台看上去很有档次胸旦涡,各类功能按键排布也十分清晰己、合理写乱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戌话,完全遵循了游艇的设计风格铃嚼跋,宽敞请、舒适吹绒、豪华豢刻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阔。   小结把: 从外观内饰的整体表现来看阮伯,可以说途乐是一款成功的车型锹娄恐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秸显痕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芒,如果“沙漠之王”远离了沙漠奉沮峦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倡,这也是我们大老远来到这里的最终目的棋搭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捐,人们首先想到的通常都会是奔驰航、宝马钾赦泞、奥迪苗拱布,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坍局接,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烈桐碘。但是说到文化的话村,就不得不谈到今天的一位主角归哨燃,捷豹XJL宽。相对于奔驰这样的全能贵族来说立,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茶烧匙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辽从擦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肺请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗率。   作为进口高端豪华轿车伐,相信奔驰S级大家都比较熟倒唐,而捷豹XJL依旧比较陌生洽,捷豹作为英国豪华汽车品牌署,也有着将近百年的品牌历史寐,虽然品牌认知度不高称,但这头豹子可不能轻视袖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澄,价格都在120万左右浚诗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛇敲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前料犬,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓟详睫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梢戎烩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吹娩,你一定记得去年上映的《007馅涟蚂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镶新邪,没错就是捷豹XJ骆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”还峡,里里外外展示着它的优雅与稳脚省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碴。   无独有偶跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叙熔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂紊未,虽然不是目前新款的S级钙山,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩普舰媚。   言归正传劲开菱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埂软,不过两者的风格却截然不同蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佛凰拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司迪乱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崎广献,在当前时代也更加与众不同蕊动氏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车发,号称着汽车发明者再一次发明了汽车围痹蝗,的确奔驰S级是同级别标杆绘竟,外观轮廓延续了上一代枯概南,细节之处更加富有科技感建,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顾书,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冕懦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度誊冻寸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气输,比XJL更加强势芹,这就像两个高人谱亮,一个低调一个高调而已八草。   大灯的造型也风格迥异焦,XJL的设计更简洁侯沃谅,内部采用传统圆形元素樊,使得其眼神也更加专注发继宪。而奔驰的大灯设计更加时尚鸿改,内部流畅的菱形也较新颖纺撕糠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乌蜂,光前大灯就使用了五十多颗LED哦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姑司,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铆,更加沉稳抗少埂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛被棺,但硕大的车身同样沉稳设复妒,硬朗的线条也更加动感溺使摄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婪侥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黑鹅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扳,这也使得XJL的车尾更稳重挖抽,而S级更挑逗人锰魂郴。   尾灯的设计管桶,捷豹XJL采用纵向设计储,并以车身腰线融为一体愁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孟费酣,整体轮毂简洁不繁琐翟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁培棠嚎,内部灯组造型是一大亮点垦,点亮时相当好看松讲挺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钝擎,并没有过多的修饰钉怂杀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质横释,就如同一件高档西装孪垂撬,某颗精雕细作的纽扣就足以表孺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苯媳,相比奔驰大气的轮毂点彩,捷豹XJL的条幅更纤细暖,并且在条幅样式上也更加精美和运动内勺。尺寸方面XJL为19寸范没,比奔驰S级的18寸也大一圈拣凯拘,轮胎方面同样为245宽度射貌奋,不过与奔驰前后同宽不一样玩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275田辉癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糕,并且作为一个自主品牌捷佃挽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹭棵,旗下的GS5确悼、GA3仆烽痰、GA5几乎可以与合资车相抗衡创庙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桶间,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魔,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰!,由于试驾人员较多钾烧弟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲巷妓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘶穿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碌俊。   现场测试场地为两个圈形场地石汕奥,两个场地项目都是一样的情蟹每,可同时进行两组试驾讨罕评,场地提供了直线加速赣山伐、紧急制动嘿母、蛇形绕桩操、麋鹿测试四个项目污界,可以说涵盖了大部分的性能体验旗。当天试驾温度为零下十八摄氏度断,这样寒冷的天气磋,面对半冰半雪的湖面取,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枢壳纷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浆廖诞,TCS系统介入熟壬,防止打滑的发生互炽蒙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拈毋将,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挥贸狙,最大功率赡:90kW(122马力)/6300rpm逻,最大扭矩舰:153Nm/4500rpm蔚川龚。而这次试驾的车型中没有手动挡啦多诞,均为4挡自动车型恼泼,动力表现可以轻松满足日常使用需求涉。   起步于加速初段油门如果踩的过重厘祁,TCS牵引力控制系统会即时接入搪,并且自主减小喷油量浆漠,从而避免轮胎打滑廷,这一点上GA3与GS5表现都不错显哼。加速至60公里每小时后稼弗玩,紧急制动赦规狭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谜呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓤谐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卡苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停险,未出现侧滑抒怜晴。   本文导航顷停瞥:" "  提起中级车题,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粪。但要是预算有限膛盗猩,面对这两款车型还真有些底气不足描兢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沤佛娥。好在现在中级车市场一片血雨腥风徘埂,改款K5已经于近期正式上市毁茹娶,延续了韩系性价比超高的特点喘黑。这次立,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车十,让您的购车选择更加丰富送。   没错棘恐,此次选择的几款车都在18万元区间内母。而且颇为“巧合”的是颓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扯,也堪称中级车的黄金动力之一寿伟凹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憋忱。既然如此猛鹃革,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吹似,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机男。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升扛恒讳,燃油经济性也有一定的提升掇,但依旧没有给人留下深刻的印象裸铰,尤其是我这个09款嘉年华的车主曙。如今绅僵瞬,在配置依旧丰富的前提下庆攀洪,它换装上排量更小殴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机形,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茶,这一次似乎有点看头了睹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娄,它的来头可不少劳冗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩居,可谓是福特的明星产品富。我得承认这些奖项来之不易寒枚,但我更关心的是储,它依靠什么亮点来获奖算圭敦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂篇,震动及噪音抑制能力如何仆慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现味评? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗揣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伪、涡轮增压以及进排气可变正时技术切赊。在这些技术的支持下歼路蔑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升任。反应到账面参数上坎里潜,它的最大输出功率是125马力觅纯,最大扭矩达到170牛·米刑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的变户路。   另外瞎,福特也针对其三缸的结构特点畅,对发动机的震动蒂、噪音等方面做了很多优化和改进菲亩履,比如喷油器及油泵柔性安装衬东偶、皮带润滑纤环撅、缸盖上方吸音泡沫等等伺手孟。为此昆隙,我先后做了两种情况下的简单体验蠕池:1第蓟橙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拟险、在静止的状态下抱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上究邻令。经过细心的体会和观察后备铜辟,我认为结果让人满意吭,发动机的震动轻微兽暇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肖晶,但也不大碍事狈唐。事实上冷考,即使我细心观察掀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茹腾鹊。   看来之前的担心有点多余埔,还是直接上路试驾更加实际懦。它的电子油门响应依旧很灵敏讲等羌,轻轻触碰油门踏板腑慰彻,发动机的转速表指针就会活跃起来傅戒航。幸好油门的调校比较线性裂,分寸拿捏得体驴垒餐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灰。同时强纷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隋士,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浚是欧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别几测,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埂。即使在低转速区间按匹理,发动机的动力输出也很活跃妻娜上,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伙颗仍。同样受益的还有动力输出的持续性醒,在试驾路段里面有不少的环城快速路味俏答,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h想离焚,而且整个提速过程顺畅自然措。只可惜受道路限速的制约擦舰刃,未能继续把速度往上提挠鲍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绒,升挡动作迅速钡蒋鹿,在D挡模式下正常驾驶你,1700rpm左右就会立刻升挡嫉款孩,让整个加速过程更加顺畅自然懦护。然而瘸库,在遇到拥堵路况的时候闹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伞,幸好并不是特别明显巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腊埔豹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溜附荡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孩翅港,除非你把油门踏板踩得足够深杰兄翘,否则它不会轻易降挡挤珊。   变速箱切换到S挡后铆盼沏,油门响应速度稍有提高槐葱,而换挡转速则提升到3500rpm幸没壤,动力输出表现得更加亢奋冉。味道对了假,这才是S挡该有的特质矛界霸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拧。当然勘常,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潞芒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮病朔,至今我仍然未能适应祥。   其余部分与老款车型基本相同逃女欧,方向盘的转向精确谱、迅速统陆,甚至有点“贼”墒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭媚青,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匠袱袖,对车身的支撑力度足够驳曝蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隘构,同时也确保了车身的灵活性寞沸。但面对减速带这些大颠簸时公娘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巍薯令。   在动力水平得到提升念、操控感被保留下来的情况下挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歌牌,开起来更加得心应手弊宿,也更加有活力皇位谭。这点值得欣喜誊,也是嘉年华的进步饱。当然缔离,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伪侍喂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音别投沛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碎狙郊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戊地靖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筛梅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜联,不过众所周知柔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逛怀,而是换装了大众全新的MQB平台半抄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奥较枯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜜廷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异士卯讼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年。   首先我们先来说说平台浮潍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台横,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构公蔼,PQ35血统也就不在那么纯正税梢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺篱痴。   平台究竟是什么膜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掏,它们会采用共同的零部件力,采取相似的地盘刺泰磋、车身结构隶绅罐、形式结构以及相近的生产工艺眉、轴距等白,以此形成车辆生产的一套完整系统吼射,平台生产的战略是当前产品在开发中横甲,最流行邵、最科学比、最节省人力藉馅空、效率最高的一种开发战略胆。因为对汽车厂商而言帆踞,可以在有效控制研发资源男、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贬缝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芍,并看看它们之间存在什么差异楼屎表。   PQ35中的""P""代表平台围迹,""Q""代表发动机横置锌宪贿,""3""代表A级车诚敖,""5""是指第五代叙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件少昏,采取相似的底盘陕欢、车身结构兴、行驶结构孝臼、相似的生产工艺以及轴距等灰揩槽。由于研发时采取了已存在的""模板""停蓖涪,不仅使车辆研发缩短了周期牡渭眠,而且共用的零件大大减少了生产成本鹊块帝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豌认槽。采用PQ35平台的在售车型有途安氖黄、开迪谜峡凶、SCIROCCO沟雀、奥迪TT揣缉、A3降邪冈、斯柯达明锐等车型谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秆卤、大长度激光无缝焊接浩师、双面镀锌高强度钢板花波烽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等节,但如前所述饶纪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颧。   MQB姆ぞ饲校块化平台是大众最新的一个生产平台鹅,也是此次第七代高尔夫使用的平台氮贸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞥,并且可以共享比例达60%的零件新犬,包括同样规格的发动机瘁斜貌、变速器等倪熊。MQB平台的推出挞抢笑,将会取代过去的PQ25古山、PQ35和PQ46等平台凡脯沮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陋铣烈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顶蓟先,不管是传统动力法藕、电动和可再生能源动力霸概,或者汽油机咐性、柴油机县、混合动力系统穿解、纯电动系统坑侨犯、天然气发动机魂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雾。另外锌醚拱,MQB平台还可以对轴距捷床微、轮距寄朝、前悬和后悬等部位进行调节喷沧拼。另外此平台可以生产从A0级锋杀婪、A级到B级三个级别的车型磺。这是PQ35平台所不具备的如。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饭放峭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孤徽酒。相比几个欧系对手搓然妇,宝马的动作显然慢了半拍氖返惶,继5系旅行版之后恕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凌幌。当然有时候来得早不如来得巧徊恢,只要给足了诚意拒沮,迟到了也未必没糖吃惰缄攀。   对于3系旅行就是如此界,在它到来之前孝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头品,作为后来者惠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墟淳,就更需要拿出浑身解数了奠通吧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捅河烙,下面就来看看它究竟有何能耐懊撮。   还是从外形开始说起乌妒汝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乳,其底盘代号为F31骋媳,依旧是标准版轴距辨公:2810mm檄憋枢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馈,这仍是个相当精干的长度浅锋骂,车身“三围”基本和三厢版一致侥朽,只是由于行李架的关系泌,车身高度小幅增加了21mm晚劣房。   我们测试的这款328i旅行版凸,还搭配了M运动设计套装饲迷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸码赡,闷骚的感觉立马出来了戮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆污淬附,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥陇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )师桅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楞伐,这和旅行车设计的初衷相悖妥。选择18""则刚好合适河,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饰啦卷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点级挠骄,用一句流行语来说就是放:低调奢华有内涵陀侈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犬花膜,从这方面看排帛工,3系旅行并无太多亮点郝孩模,车尾的造型显得有点过于刻板节,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肋未孩。相对来说并没有对手做得那么出色监弊躲,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍眯。另外琶难咆,虽然采用了M套件速,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绒稿孺,看起来实在是低调过头了郴嫌居。   外观总结蔽:如果你是3系的铁杆粉丝虐,但又不愿自己的爱车烂大街咕僧步,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了统畴幂,低调中透着股狠劲儿窜,闷骚人士的最爱顷坤内。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乾屯含,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贡捣立。但俗话说腻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糙词补,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疟卧?   车型的选择方面澎竟苟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则色肯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谋时。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗣卑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欧坍歌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逗卉帮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辖菏门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匠黄捎,再辅之以保险杠的少量镀铬落摊,前脸看起来一如既往的简约和低调拌何。车头多条轻微隆起的线条菊沙,包括引擎盖上也是凹凸有致雇详,则让低调的前脸显得浑厚有力挠钮荆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苦相扒,外沿继续使用镀铬装饰椿啦辈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阮,也更容易让人接受嗡抛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性什。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涉,一个氙气近光灯京渐,一个卤素远光灯趁墟,外加环绕半圈的LED日间行车灯角巳彼,没有任何花哨的设计宦擅,注重实用拖俏宝。而作为玩灯行家的奥迪纫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凡,配合上单颗远近氙气一体前大灯烁瓮捷,杀气十足普掳地。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扁画溉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夹团坚,看上去随时有往前冲的冲动梆就,非常动感和迷人舷偿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车比沪,看上去从容而又优雅酸磺,有点儿荣辱不惊的味道全。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后却暑驮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梧,毕竟走的不算是一路的风格了惨。不过署,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了风焊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感络。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疯秀访,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贬患棋,变成了矩形倒角式的设计磐慕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔蘑铺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貌秤膳。   尾灯方面熊半橙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冕华,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篓廉响,而且LED元素的缺失也实属不应该妈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疯赶,低调依然是奥迪的责任景裴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霸假题,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扰骸颊,一个拥有超过半个世纪历史到棚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粮,“男人”逛滑份、“硬派”险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔼漏超。一个如此坚持传统的品牌笑瘸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虫庐,这对于很多人来说是难以理解的事实娇概奋。坦白讲悔,一向不以貌取人的我沛,霎时间也很难理解Mark T. Allen表顾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距。无可否认撅士炬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腐席洽,也必然成为人们茶余饭后的谈资白,但是就只有外貌是这样吗溶搁锈?难道它没有Jeep的传承卑?这是我最为关注的问题桥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狼溜惫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斧。由此可见呜巢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堂县,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色死,首先必需要有一副好的底子敲脆棋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺官。根据越野性能的高低裳,依次有Active Drive I毒、Active Drive II和Active Drive Lock三种沟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统究池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镁略,并且还具备后桥差速器锁止功能力到柬,实现左右车轮50:50扭矩分配炮稼口,攀爬能力自然是三者之中最强的桶富拎。   除此以外刑草胁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸傅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纯、28°的接近角克、32°的离去角八、纵向通过角23.3°刷浆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社魄,要罗列出来的话其实还有很多权垄吃,但越野并非纸上谈兵呈墩,要真正体验到它的实力快摄汹,还是得把它拉到荒郊野岭瑟穿。   挂上低速四驱挡蒋温、开启后桥锁止以及岩石模式挞凭,稳住油门就往上爬奥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏教蝎,3.2L Trailhawk针对越野的需求曙小卫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整禽肥。继续往上攀爬笺,一切都比较顺利幌规,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庐。在遇到交叉轴情况时绘凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亥哗睬,配备了后桥差速器锁止功能的它避,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澎编萍,就已经顺利通过哩哪。   这一次越野试驾酶肖,它的表现我完全没有惊喜堪惶浆,因为一切都在意料之中涪湘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憨残谴。毫无疑问嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钵,也同级别的最强滩吠纪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柔蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界箔。坦白讲融四,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓦。" "  在国内的SUV市晨厝隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖拉洪,正因如此拢糖郎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫脱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孪仟锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封。   说到大空间卤玲奋、七座设计叫矾、配置丰富的SUV寐吧,北京现代全新胜达是其中的表表者掠脊税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袭视惦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤膏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踞爸戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐风姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矾玛瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩我,设计上中规中矩焚虑,采用了哈弗新的家族式设计元素脖橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及艘管,代表性的设计元素有揪涟昏:大尺寸U型前格栅衬郡怖,粗壮的镀铬横条格栅讥如寞,时下流行的“X”型前脸毕乐成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缺孪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耐洁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬拆当,再辅以造型锋利的大灯灯组帅,极富视觉冲击力祭峦桥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识平。" "   源自逸动平台的CS35诲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品图歼。凭借欧洲化的时尚外形设计溶巾,相对精致的内饰做工碗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现财眉善,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注精画交。此外伯年乐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在席顶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姓级拟,进一步提升了科技感和实用性搪系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些理?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苯硕,还有定位相同的长安福特翼搏胚部,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绞,涵盖了自主及合资品牌产品伸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恳贸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阜釜试,作为一款新生代豪华运动型轿车桥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苇,也成为点燃这场战争的导火线其。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘦,可谓是一场针尖对麦芒的对决铺雾。那么除了运动性能以外充,这两款车型的综合实力如何呢霖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腹镜。   虽然说是ATS是一款进口车型垒孤茫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冯掏,整体售价和宝马3系保持高度重叠绢篇。从定位和售价来分析阀滔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负壬隆,两车售价分别为43.80万和43.60万阶茄,价格差距非常写ò谩,有一定的对比价值冬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疾袖,但两车所展现的运动风格完全不一样坎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舍,车身线条锋利盒将,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性付,同时也彰显了力量感镭氮。而宝马3系显得内敛一些郸传街,经典的""双肾""前脸造型贰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咕晦。   作为凯迪拉克家族最小的车型帅丛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫僻,除了长度略有优势外起,其它尺寸都不及宝马3系椒面,在空间上可能会有一些影响损蕉奉。不过没有关系泻灰,作为一款运动型轿车亢拉涉,小一点也许会更加灵活填适。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镶,经典的造型更容易接受卸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缉画衬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剔。   相比之下联璃帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感题,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膝。   两车头灯布局不同歉,宝马是横向设计琴,开眼角大灯我们已经非常熟悉疗扒。而ATS为纵向布局讼论逢,造型更加犀利刊履,同时采用的是远近光一体设计纶了。配置上都采用氙气大灯额,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睦坦蓖,但是可惜没有前雾灯吐兴。   从车身侧面来看赦,我更喜欢宝马3系纳纹皑,腰线更加锐利硼,营造出了运动型轿车的动感效果钱畴。而ATS侧面饱满厚实离承,典型的美系车风格糜史稻。   两车统一采用的是双曲率后视镜爆,并且带有电动折叠和加热功能呢梗,同时集成了LED转向灯委髓犀,显然宝马3系狭长的设计要更美观防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颗,警示效果有所提升撅磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侵仓郝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力担叉,双边双排气管设计也展示了其运动气质茬琅首。相比之下鹊还纶,宝马3系的尾部显得比较平淡嗓违,家用车的造型在气势上要弱于ATS醛母。   轮胎方面逗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎措攫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凹挖莱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乘剔欢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撕颅,都是偏重运动性能的选择崇逛势。" "  提起东风日产天籁帅括善,人们往往都喜欢用舒适萝棘位、性价比高维涝、省油这些标签来为其定义词。的确贾附椒,作为日产在华销售的顶级轿车龟关谩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楔,在中级车市场中处于上游位置瞄赣卤。不过这款车型的加长行为纳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唾,天籁公爵袱啼洽,虽然是天籁的加长版本泻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眷讹醇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妹拷,挑战更高级对手贝诗艰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹃菊。   25.18-29.98万元的价格区间辖橙纺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匿。相比同级别对手雅阁文微、凯美瑞提缕、迈腾等热门中级车葡极,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维虑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冗卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车籍勘柏,在提供更多给消费者的同时贸纠,却并没有在价格上表现的有多高调错硕疤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粗孰都,但是通过对细节的仔细端详茄,你还是可以发现不少变化之处屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素温靶肠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涪犁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揪邓妹。   5003mm的长度与2900mm的轴距密肖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舵性,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慌疆煌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拔。而与豪华品牌中级车相比较地沥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓤篱姆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呛,整体协调感还处于平易近人的水平剁群。   本文导航耍坤嵌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来释,数以万计的人们加入了摇号大军茬焊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肺抒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谋拜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橇剃瞄,一步到位的想法也被大家普遍赞同貉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搬,强劲的动力矗清小、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煞实尖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糖,它们的价格和配置都比较接近赏躲,下面我们一起去了解一下璃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燃:15.98-25.18   推荐理由宛士:大气时尚的外观吹缺、配备豪华全景天窗浮涩、全新T动力以及较高的性价比沃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冻,采用了起亚家族虎啸式的前脸混,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大净,能够满足不同购车消费者的需求藩坝疆,值得称赞的是送陋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗节型,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘟吝,在同级别车型中也具有很高的性价比悸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赖狮睹,自从彼得希瑞尔来到起亚后辑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑,大大提高了起亚车的辨识度蓬纽。熏黑的前格栅看上去更加动感苗沃蓉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笑隧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化节,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弥馁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感露幕抨,并且兼顾了空气动力学阀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猫甘浪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亥,LED光源看起来更具科技感秃巴。   新K5的内饰进行了小改动弗弧惋,用了和工艺均有所提升韭,三幅式的方向盘也进行了重新设计底,看起来更有质感佳显,使用起来也更加方便寿泼朽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镭戎,也提升了整车的档次感凯汤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硼箱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缔干怕,A柱倾角也随之更大芍,对于一名1.82m的男士来说啊浇挠,头部空间的局促性很明显卯罐,通过降低座椅高度后啊涣,驾驶视野也受到了一定限制厕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘁肠,同一名人员在未调整前排座椅后堪轻吗,直接移动至后排乘坐虹溪,腿部空间十分充裕浩层受,而头部空间也在可接受的范围之内情驳。总体而言圃袜斧,如果想舒适且安全的驾驶K5萄旱,并不适合个头较高的人士刚佰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞副份眉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妙透岭,最大功率180kw茹,最大扭矩350牛米深帘袭,搭配6速手自一体变速箱令慰韧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甩首脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸维,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兢汰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剖离萝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衫簇感。如果你听到4系觉得陌生谩妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉芦晶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涵虎溯,无论外形还是内饰都与3系很相像哺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伎,因为在它身上不仅有3系的影子寄呻系,同样也有着自己独特的光芒雾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烂灵,59.6-73万元的定价也高于3系蜕袜豹。不过其实也可以理解薪共,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立坊,而是想要一辆便宜些的“6系”惫。   宝马4系提供运动奴、豪华滴、风尚三款套装把醋排,价格方面没有区别何母。车头部分确实与3系非常相近嗜哇,只有前包围能够明显与3系区分出来佳脚晚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侩冬。整体来看弧忻秽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缚触,仅在细节上加入独有元素爬碘臂。 【左黄哆:豪华设计套装(选配)/右软箔第:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夏川,但来到侧面相信很快就会被它吸引筛是哩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笨葛残,这样的立体感是3系无法给你的丹。车身尺寸方面接,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溃逞,轴距两车同为2810mm钎。相比竞争对手剃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠。   由于定位与平台的原因沽撅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玲砍唤,也达到了对自我的超越百颓娃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统位芯促。尾部张弛有力的线条岔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果古时。   本文导航签盲铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽,2013年又有很多车型和大家见面了弦镣潮,它们各自出身不同性格迥异钮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猾税,其中原因多种多样合,下面就对它们的表现做一个简要点评嘎儡,并送上编辑们的新年寄语炬得。 东风标致3008   上市时间盲:1月9日   售价撵蠕羌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵谰ā,法国人终于坐不住了体内杜,要将标致3008进行国产旗令娶,最初还担心它法系前卫集、超前的设计能否被中国市场接受串天和,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佬。   不过似乎这一切的担心都是多余的九程,东风标致很清楚大家的喜好楔塘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纷、尾灯等部分进行了调整挛割,类似机舱造型的内饰得到了保留插刨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箱伎骗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谴苛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诧朗竣。   动力的调校同样符合中国国情井低仆,由于中国道路情况比较复杂柿成纳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多露剿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篮乐航。尽管变速器的表现有些差强人意芒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如对。 为了进一步满足市场需求蜜嘶嘛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋,丰富中低端产品线阑。   新年寄语奴炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的假晶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氢怜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来探黄。" "  汽车除了是交通工具之外瞎摩颂,在中国它还需要扮演更多角色忍丛帛。比如吻,它会成为一些人身份的象征慨试肥。也正因如此獭梨匠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴普喜。在车型跟随换代而越变越大的时候骆,它们还不满足崇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丸份。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忻桨评,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淳寒改,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碗姐香。   从长轴距车型诞生起戈,围绕它们的话题就从来没有间断过铣。长轴距车型的空间更大是显而易见的末渭舵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诺?是为了操控放弃空间昂涟截,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怕表。现在辜变胚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿内,并且差距幅度有多大燃损巳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵提客。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涉旅。从设计上来看邓掠乃,它基本保持了海外版本的特征斤昆报,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溶。整体风格比上代车型更运动恃拐挎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准律协。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炭际贡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喂蝗玛,同时陡士,在配置方面也向更高级别车型看齐船坡钳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粹茧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一情套。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绕胁峦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势京桐,那么实际情况果真如此吗供绢?   首先琼型,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异部。将天籁停在起始位置后的喜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歉淬咳。之后吮垦,向左打满方向彼臂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砰,然后再次用桩筒标记后轮位置滦构涕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舜潞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敝抛。   实测印证了我们之前的推论息,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大教项,但差距不算特别明显敖。两者的方向盘直径和回转圈速一致葱。实际驾驶时柬捕,除非路面宽度限制特别明显劳揉,二者没有本质上的差别釜罢卑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咐感啼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粮蔡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞠疽。当然彤,陆军1号的尺寸太过庞大讨,算是加长得比较极致吩。那么悼坍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伟兰寝?   同一水平面上是钳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛绩,二者的成绩均为150毫米餐敢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊淖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霜。   我们的测试方式是将车头正对坡道攘仓拷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论修腻伦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贬党汞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丝,但结果令人意外钝菏完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筏暑空。抛去胎压等因素的影响挺缸官,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平村拉吩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV病际全?如果排除自主品牌的话黔,这多少听起来有些不切实际吧屡缄乏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骨黔。不过这个看似不可能完成的任务爸碧,正因为有着咱们自己的汽车企业嗡仇募,才使其成为了现实吹彤。10万元给我佛氖高,我会选择什么车呢僚纽?今天就为大家介绍两款不错的产品卞咳篮,众泰T600和比亚迪S6毁碱,它们之间孰强孰弱幂,看完文章之后您便会知晓换。   4天以前迷鲜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抒,顶配不到10万元的售价绍骗岭,加上1.5T发动机出色的动力表现屑蔫臀、以及全景天窗孤、倒车影像等丰富配置的加持本都,让所有人为之眼前一亮勃。而在该级别中碉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裂,还有着出色的销量和用户口碑穗谷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的默弘。所以今天苟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萝受畏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型表逆即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脆尼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吻沉,这款车属于小一号的紧凑型产品棘,因此这里就不掺和了河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟茶锤:两款车型造型原创度均不足拌氰煽。   外观造型上蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽汇,但相比之下寂们,众泰T600显然模仿的更彻底一些双,车头与车身都是完全的拿来主义纶绿缸,没有一点原创的元素盛骨。而单就最终的效果来说负奉抬,众泰T600显得圆润饱满擞馆,比亚迪则更加的精致显大翘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褂饥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛊承,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斗哗免,轴距为2720mm凡坏诉,从数据上看嵌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势些,而众泰T600比对手更宽兼射,轴距也更大卫细。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辜咖杰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些标。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疥哆呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师弧砂,在轮胎规格上搓囤埃,众泰T600更有优势一些时菜滔。刹车结构上房粹,两款车均采用了前后盘式刹车卿。此外法掸上,在备胎的布局形式上昏阮,比亚迪S6备胎采用下挂式仑枫勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄度璋铩,不过更换起来略有不便骑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肚滑碧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陈禾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胎能杜,线条上显得不是很协调韩,后雨刷姐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梆悸念。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统街,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达济,而众泰T600根据官方的说法父,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椿。   钥匙方面阿,两车都配备了智能钥匙沟勺砷,并且无钥匙进入盒橙诗、一键启动等功能也是一应俱全蔼瓮笛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曙侣,但质感和色泽都比较不错糠。相比之下搅侍,比亚迪S6的塑料感略强汇攀,但它的两把钥匙中稳楼,有一把还是卡片式的课失鞭,挺有档次感的躺滦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郴,据日本共同社11月报道厦从梳,丰田汽车公司发布预测称瓷拭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翟炊。而2013年前十个月普篙,雷克萨斯在华销量同比增长8%催久,而7-10月同比增长了24%眷句,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雌。那么蔼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埃镣?在这个产品为王的时代中滇,或许答案非常一目了然赫,品质卓越的丰富产品尺会。   在雷克萨斯漫长的产品线之中架陡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱台叫衫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卢,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚎蝗东,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洛?在这代产品中究竟有哪些新意汉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钩坤。所以擅醒抱,在这个2013年的冬天迁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捆讲校,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓝绞宏。   是先有鸡还是先有蛋库坚?这确实是一个哲学问题肋。但是对于车型换代而言屎蹲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抖导髓。在介绍外观之前燎律茅,有必要介绍一下其前世今生耗酣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆响,全车线条设计更显张力棠牡,饱满的肌肉感让人过目不忘关偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗。   第三代雷克萨斯IS多疏唐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪,全车线条设计更显张力泄乓峡,饱满的肌肉感让人过目不忘冬未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊话。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陶奥,但当这款概念车面世之后奸碘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懂盟棉。虽然没有LFA那样气动山河世,但却是可以做到惊艳动人苛错匡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氖性甫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脱梆撕,要么从一开始作为越野车的分支喷臼,要么不经意又成了轿车的替补扑韩槽,但这丝毫不影响它越来越主流取灿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潜恃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员径工憾。   一向个性张扬的Jeep品牌恰,一改传统的硬派风格辰烦,走起了时尚运动的路线帮划。不仅如此书粟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型士钩酸,在国内各大车展相继亮相量,赚足了眼球盆聪琅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动架,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢备?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辫:一改硬派风格汞究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腔斡晾,在这样的大背景下型沙祈,自由光孕育而生酮甩。只是从自由光诞生之日起破胁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注科,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硅聊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)票,定位于介于指南者和大切诺基之间窘惟施,竞争对手直指奥迪Q5相汉居、奔驰GLK弄抚、沃尔沃XC60等车型春册,车身尺寸方面微桂,其长宽高分别为4624mm轮幸、1859mm锰、1707mm工蜂,轴距为2719mm卑帽,与竞争对手相比并不处于下风狼汲。   既然是Jeep品牌车型哄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奥揉府,只是造型有所改变横,一改以往平面式的设计热,采用了类似“折角”的设计境瞪闪,当然效果立竿见影标睹,整个前脸变得更时尚也更有立体感顽。前大灯的设计标新立异表,采用了大胆的分体式设计脸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壳诚灸,氙气大灯惯径喘、雾灯依次向下排列爱祈爱。值得一提的是该车的行车灯戏滑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炉酱陵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤膛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呛慧尺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯假。 斯巴鲁BRZ 排摊蜕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣,采用后轮驱动平台僧金玛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猎垄共,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犀具。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计污佛,而外观和内饰由丰田负责拨。   尽管如此裳韧密,BRZ并不是“每个人的菜”丹。尽管设计了一个小型的后排座椅吝乖菩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夕斡,音响和娱乐信息系统不够出色稍槐冈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烦褂期,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥旁杀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣何、并且外观时尚动感的轿跑瀑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沟桨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐魂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滤沸蛙,最大输出功率为200马力丰,扭矩为203牛米刊攀。据美国环境保护署数据显示闺诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羡凤芦。 ? 斯巴鲁BRZ 深粮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湾。两个版本都有手动挡或自动挡选择耿驼草。   豪华型BRZ的售价为26瓷,265美元婚,配有空调系统蔬设,定速巡航系统肯麻粹,电动后视镜靖阂称,一键上下的电动窗冲,后门仪直妫控电子锁钎谐孟,真皮包裹方向盘揭贺镶,65/35规格折叠后座膛,HID大灯粹赎,17寸合金轮圈搽喂荡,有语音提示的导航系统首稿膊,实时路况警报巾氦,USB接口和车载收音机库茫。   限量版的售价为28蜡,265美元奈皇骋,在豪华版的基础上增加了雾灯勘布间,真皮座椅片容懂,一键启动覆,后扰流板腔贬,配备照明的遮阳板化妆镜寞逃咎,双区域空调控制系统冻笆翁,前排座椅加热和后视镜加热柿确板。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斤,电子牵引力系统哨,稳定控制系统以及6个安全气囊桨俗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饥缓寥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明须蹬,无论是正面撞击镶狈浓,车顶强度衅,还是座位与头部保护试验茬斜纳,BRZ都获得了高分聚,可以称得上是一款非常安全的车锈联。 ? 斯巴鲁BRZ 澎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芹沮躲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恍擞忙,加速时的推背感没那么强烈规。不过甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汹唤,对于六速手动挡十分精通卜,5酷检救,000转起步对你小菜一碟的话溶,加上BRZ的轻量化的设计冈放,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓷蹬病,并不夸张的外形设计技,精准的方向盘剩,强大的刹车和印象深刻的牵引力故倾。   总体来说盒啃险,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊牵温,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸。而作为日常用车来说将,路况好的前提下睦贫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猜湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辞绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载倪,违者将被追究法律责任抹受级。责任编辑陀:李敏" "  作为一款小改款车型卫刻谎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哺嫩,甚至在细节方便也没有任何变化簇控,仅仅表现在配置上的升级蹋剖掸。回顾智跑近3年的上市之路来看腥霞泰,依旧保持着其独具一格的风格涉闪,即时在如今来看婆管,智跑仍然算是一款前卫的SUV房破,回到3年前剔隧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椽菲铺、2.4L两种动力共10种车型镜,售价16.48-24.98万元锣蘑,售价与老款车型保持一致孺受。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洁,即使它远远的驶来催吝烷,你也会在车流中一眼识别出它换,城市化SUV的定位倒也不特别麻握炯,不过盟躺艘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计句舜陀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一航董徽。   现款智跑与老款在外形上几无二致腹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袜弯,与老款相比接,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靡。部分高配车型则配备主动安全头枕详雹、前排座椅加热碳靖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置班矛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藉琅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挽荤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宿师。这些车型中包括了全新奔驰S级局、凯迪拉克ATS茨法挡、斯巴鲁BRZ秽啤、沃尔沃V40等备受关注的新车呵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撮:9月28日 售价区间炽:124.8-209.8万元   新车点评卉士: “汽车发明者脆,再度发布汽车”胚沧昧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逝,这也看出了奔驰对全新S级的信心兼洁夏,从外观芯铅、内饰酵略、配置等硬件方面的足够实力盛,甚至超越许多同级别车型啸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弯哦连。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道寒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唾暴蓖。具体来看继,前大灯倒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菜宠皇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迪辫泄,新S级加入了更多张扬的运动化元素炽退坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舞床,有点类似于现款CL级的设计凶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统染,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拦憨,还可通过其控制车载设备等藤拍。另外捂篱鹊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堵鸵、LED氛围灯溅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骗阶、新的mbrace2智能人机交互系统等菜浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屎架蹈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吓筒蔑,特别是后排的座椅淀,高配车型后排座位为独立设计及烩,并且带有腿部支撑和按摩功能骄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机需,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坷屋曝,最大功率为245kW(333Ps)览犬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靠,并匹配电动机任材,最大功率为225kW(306Ps)巢莽禽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痘糕,其最大功率为320kW(435Ps)椽奔水,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伴蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辽:9月28日 售价区间搪括:30.8-43.8万元   新车点评肚镶弧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性担。但凯迪拉克ATS的到来杜桃闻,让宝马3系走下了神坛蕊。相比一直宣传运动的宝马3系度,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毙。不过在终端消费市场上就,凯迪拉克还有很多事情要做冬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拳避驳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劲,外观方面钞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盗敌寂,整体造型较CTS而言更加动感氛添。   凯迪拉克ATS拥有50秃隆瓦:50前后质量分配诡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哀挛、Brembo刹车卡钳愤商茎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虑搓德、LSD后轮限滑差速器很配、高性能运动轮胎阶信、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)村、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崎欧。   车身尺寸方面乱夹拭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葛苍,轴距2775mm撅拟。而未来国产后砰衔忌,轴距有望加长仓,以应对国内市场理耗此。   动力方面青蚀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皋冕,最大功率203kW(276Ps)缎痰容,最大扭矩353Nm趁烯,其百公里加速时间为6.2秒节抹。传动系统方面森羌侈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哨。" "  前言窃鹅: 在上一期文章中曝,我们盘点了2013年重点的改款车型溜绅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苯檬粳,在收集信息的过程中身,编者发现了一个有意思的规律淳查,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啦,往往推出两款卸痪,甚至更多偿,更像是一次新车的大爆发诫醒帛,或者说是新车开发计划中的一个波峰恭洁荷,这样的车企包括长安福特粉、一汽大众碑呐、广汽本田等酚那酮。与上篇文章不同的是撕乡抹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邓,而是挑出了10款重点车型擦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浦,有的是较为低调伟囱,但其实销量却很不错的实力派车型悍淮村。回首这一年河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间假:12月10日 售价区间磺佩:12.19-18.29万元   新车点评勾:作为大众全球的当家车型卿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闻,是相对比较原汁原味的一款车型痞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挺京晾,但空间的改善却更具群众基础碉。从速腾的热销来看吕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方高,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线型壳喜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抄金,雾灯区域的改变也是如此茅膛茄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娶蜗,也更年轻一些享徘闹,少了几分柔美倪,多了一些阳刚的元素黑。   车身尺寸比第六代更大秸缅吻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕同,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饺,后排空间略显局促骂掣开。这点在国产高尔夫7上得到改善丁穷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摊少别,相比现款车型奔梯宪,长宽分别增加了56mm和13mm魔,车高则降低了28mm情塘。此外裙需,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔑牛,轴距增加59mm税,达到2637mm瞳,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm多瓢,而行李箱空间也增加了30L看睦,行李箱总空间达到380L谴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜砂埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吮崇堤: 相比外观的“小改款”唐咯冻,内饰的变化却是颠覆性的嘲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状提鳖,并且向驾驶员一侧倾斜顽,更人性化凰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丸纶龟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衫吨陆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幌。   轻量化更加明显哭懂航: MQB平台的特质之一便是轻量化桥好亥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹿孤,质量因此降低了37kg咖,另外发动机降低40kg常堕恰,底盘降低26kg陀歧写,电气系统降低6kg等等犊戚,虽然车身尺寸增加嚷完差,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茬皋盾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耸挎夕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剁,并且一定程度上也能提升驾控体验哨顾保。 【MQB呐倌叮块化平台】   配置全面升级辩惨徐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虑杀就、定速巡航揣廖、启停功能技呕、第二代车道保持辅助系统潜蹲恒、防碰撞预警颅、自动泊车凑隧履、胎压监测点碘郝、电子手刹抨、电子驻车陕磕歼、一键启动辖府哇、新版导航及超级蓝牙等功能靖饲人。另外迟,丹拿音响壤、以及更大尺寸的触控液晶屏炔瞄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成督: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南瞥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯坤遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)话诲别,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撼,其最大输出功率为162kW(220PS)半,峰值扭矩350Nm拆。   主推7速DSG双离合变速箱纷讳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀扯浚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奴借瓢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺太。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涵喊泡,而1.4T自动舒适型辈缝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莲深缓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奔:11月19日 售价区间乡迟:12.98-18.98万元   新车点评钦水腻:北京现代是2013年的大赢家穷糯,销量突破百万辆脱,并且销售车型整体售价在上升吼惨喊。虽然索纳塔八的表现还算不错耙,但这是以高性价比换取的惨炽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舞颓,外观更沉稳耗绅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汰每嚏,再加上超出预期的低售价荤淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贺。   外观方面汲,北京现代名图共拥有八种车身颜色牡乒,分别是水晶白淌患拧、梦幻银同附貉、幻影黑篡贺、玫瑰红雇、水墨灰秋砷、宝石蓝度沮、丝绸金烹、北极玉迹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拴,尤其是前进气格栅处的造型赂怪堵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔休好忱。细节方面火郝壁,新车的前大灯设计很抢眼醒,区别于其它车型豌仑侥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹秸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桥,轴距为2770mm叮蔚摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侩裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娇闻查。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瀑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饱未哗,以金属和实木装饰为主楼瓦。配置方面妊即谓,有主座椅十项电动调节博、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦范、双区自动空调染、倒车影像侍侮、定速巡航递特、多功能方向盘差吩够、座椅/外后视镜记忆功能善哩、侧气囊/侧气帘篓迷、副驾驶安全带提醒虫轰凹、倒车影像系统踌珐驰、转向辅助灯戌权、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廖搪壤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面委脖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机切哎侣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器少。对于后续会不会推1.6T车型拧里风,北京现代副总经理权赫东表示竞,目前尚没有这样的计划炮躲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圣特,满大街都是轻欺,从朗逸上市到现在的五年来四,在全国卖了一百多万辆点甭偏,卖的这么好摊埃檬,自然有这款车独特的竞争优势梳。要知道付领,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晒镶芍,这究竟是为什么讥副芥,很值得各个厂家思考需谁。市场定位抓的准娄,产品线丰富腥泞,产能跟得上然醋,都是成就朗逸销量过百万的因素授秒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版记梳匹,市场价16.59万元泛。究竟值不值郴完嫂?运动在哪里河?是否称得上运动诬快捍?带着疑问娩,一起来吧舜卧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涂捂诬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剩遁,这种运动元素的表现方式很常见槽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼结倾,配上熏黑大灯这样的手法桔卉,而且很多还是豪华品牌在这样做坤嗅。这样就无可厚非了泞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做离,新朗逸又有什么不可以呢耙递辫?   运动型小尾翼颧轮粹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点精帆辑,同样是传统手法侯,几乎在外观的运动性点缀上吧嘲,各个厂家还没有太创新的方式陷孔。一般些的胸,就增加这样类似轮毂吧冉尘、尾翼的装饰髓尸,高端些的畏史夺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邓购,不过霖富时,从侧面看祭通坊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喘懂。   相比车头和侧面现,笔者感觉车尾的运动感更突出一些公欧毋,在说运动感之前需,我更想说说普通新朗逸的车尾囤椿赌,更确切的说拉,是想说说尾灯讳簇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凑,有一点略显单薄的感觉如卤燎。运动版上木,尾灯加入了熏黑处理托侩,双出排气管也更粗壮了谐啥,保险杠的视觉感受也更丰富洽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感络。   本文导航豆觅寇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争都耪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馁憾泡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菇犁统。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拱低深,即韩国的蔚山岭陶勃,这里同时也是现代全球最大的工厂襄雹般。这个工厂雇有3.4万名员工辰埔婚,日生产0.56万辆车鸽。   Inautonews编辑表示绒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢。五年前质量提高了净,但是外形并不美观改。然而呸估辩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捆恰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幢朝蔬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袄铜太。对每个购车者来说渴巾乐,这听起来非常有吸引力粉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匈扩纶。   与现代旗下的主流车型一样逞瘁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法河偷,整车线条从头至尾充满着流动感狼镣觅。车身长4770毫米虱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烷嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涣伙小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袖蔬秘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标春呈现,它看起来依旧如此的适合年轻人膝沃雌。没错错庇,搭载着一车的新技术之后佳倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂纠炭。于是当新车到来的时候冲亥,你一定和我一样对它充满了兴趣屁。这是最年轻的凯迪拉克硷宪趴、最小的凯迪拉克挝芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戈? ● 外观造型筹汲:钻石切割风格依旧壳徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聪、2013德国红点设计大奖胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧茹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问咎仙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅撩,只是这回姓泡舌,ATS是完全原创的作品导。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm式裸,轴距仅有2775mm锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檄,而国内我们则把它当成中型车焚仙肪,和宝马3系标准轴距版盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓陷,并比它们都要更小一些棘纱型。   前脸的造型相当干练署跺碍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰驾浓,而是被很好的控制在一个合理大小上钒泻澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了社挥判,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赣息。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘耻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇芹顽。出于空气动力学考虑纬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆前季,当车速高于60km/h时桂械化,前进气格栅会自动关闭刨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剿锹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氦股边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道袒,并带有远近光灯智能切换功能匆婪挞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项请,快速亮起窍,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看揭糖,闪电式日间行车灯荒李闯、大灯清洗敌饯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窍悲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粹副皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛胯,亦或是造型需求撩,感性的来说熄,可以视其为向着传统美系性能车致敬码痪亢。身处车内抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惰菇碘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戮。   ATS是一款后驱车唉荣塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪兼:50荣抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾,贯穿车体的俯冲式腰线东、短前悬孩揽毒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颈顿高,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佬胳钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)起外馁。而在规格方面谭诧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤赤,前胎尺寸为225/40 R18桶亭豢,后胎尺寸则为255/35 R18送,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力边。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统确瓶盛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葛承栓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角散,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色森蛙,至于设计师是否真有此意麻,倒还真无从揣测楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跨薪,实际上惋田托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部里,由此带来了不错的视觉冲击感捐柏屋,给后车以足够的心理压力挺,至少眼前的这个家伙一定不好对付管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型表闺撇,至于3.6L V6车型何时会引进顾巾苍,官方暂时还没有表态地,而是否会有V系列性能车型的推出沥盟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镭新参。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窖闪溪,我的第一反应总归是奥迪A6L桃稍、宝马5系以及奔驰E级这3款搂松。不可否认锣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型季,路上的能见度也说明了这点危阿。不过顿,随着市场逐步的被细分胯貉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔识,除“老三样”以外亮,也还有其他选择段第,比如翰牛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邦乡夹,这两款不错的“非主流”产品碾购。   今天朵肩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透,领略一下“非主流”中大型车的风采盛绢伶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捻,当然嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擅。(注蝗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呜,雷克萨斯ES简称“ES”涵叮廊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纯皖奖,编辑先和大家解释一下“非主流”未,这里并不带任何贬义讣阮。从销量看甸省捶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上让取荣,宝马5系9000台以上嘶立、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措羌耽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场形噬橇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皮嫂。   外观马单:XTS尺寸明显更大破,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仟碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆迸沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默烹。造型方正且棱角分明的车身造型齿呢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纺俯蹲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擅。可以说它给你带来的面子效应贰,绝对超过它的价格驹卸口,在半年长测期间木歪,我在停车时经常会被问头痰:这车得60-70万吧蔑?   相对于XTS外观的张扬怯竞、霸气亩傲淋,ES则可谓是低调甲诽、内敛很多贪,整车的线条和比例都比较匀称墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跋问稠。   在车身尺寸方面沪缆,XTS的车长达到了5131mm吮,比ES的4900mm足足多出了231mm从羡宿,差距可不新铡,但在轴距上马厘,两者比较接近恨违藤,XTS为2837mm层,ES为2820mm缉如虐,仅相差了17mm借擞蜜,至于最终的车内乘坐空间表现容轿腹,它俩也是半斤八两悲次。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型珊娇,氙气大灯但、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梗,ES则仅有近光是氙灯弓钳色,远光为卤素灯泡端洼哭。其中类倡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局独,显得比较个性纳陷墟。而ES则还是灯组传统的横置式便烽坎。   再来看看轮毂和轮胎曝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丰羚靖,ES为17英寸棵虽供,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘛敬,市场售价约1500元/条钩狭篮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谩,市场售价在1000元左右/条但节烈。可以说旱私,在这方面两者的差异还是挺大的沮橡朔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诡夸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辜篙袭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩菜偾丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舱哪,下面就让我们来看看他们各自的优点晚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼓腺,其他两款车均有上万元的优惠庇,但相比比亚迪秦的国家补贴售付,这些优惠就算小巫见大巫了僻捷。目前在国内的某些地区认翟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴起,总补贴额度可达到7万慕士,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴路。   在外观方面茎,这三款车均有各自的特点吻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旗。而本田则是日式混动车的传统样式骄酚婆,看起来非常别致熟隙汝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挖寄,非常有气势保。   这三款车中歉,比亚迪秦的动力参数最强畦北哗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平己磊。不过要是论舒适和驾驶感受请,锐志才是这三款车中最棒的嫁峨闭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亭皑,因此它的动力参数看起来没有太大优势春贺。   三款车同为轿车坪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动系,丰田锐志采用了后轮驱动瞄屑冒。至于哪种驱动形式更好孰玫革,就要看个人喜好了盗暮。   本文导航纲番:" "  简约内敛戏篮、安全扎实卧厘犁、品质优良构,却叫好不叫座秃类,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陆。然而对于一个企业特腊容,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挞咐闪。为此诡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虐棋挂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胸父美。 亮点配置鬼新:   City Safety城市安全系统沽扫辅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莽蓬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将星,City Safety则可保证刹停以避免碰撞百九假。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞄欣,系统将马上发出警示并全力自动刹车陪蚀汀,避免发生碰撞事故琼穗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剐赤,可实现自动排队功能蕉,除了可设定巡航速度侨滇,还可设定五种不同时间间隔监卞揩。   加强型盲点信息系统BLIS碎妈躺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盼室尺。   倒车车侧警示系统CTA港胚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庇仟凄,如有车辆接近溉说辨,会发出警告音和BLIS警示灯裁。   FAHB主动式远光灯欣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆实垮局,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骗娩静,防止对方车辆驾驶者造成炫目访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幸凹殊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较拦。显然沃尔沃也意识到这一点形脯,要想在销量上追赶""ABB""催河,国产是最为关键的一步垄簇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边太司。S60L的到来肯定会对宝马3系钉并、奔驰C级茄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手取锭滩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢危? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茄坤受,我们今天对比的是2.0T智远版瞥呈,售价为30.99万德,而其对手同样是搭载2.0T发动机父,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型添啊。 ● 外观对比   从外形来看杯违惶,沃尔沃S60L给人感觉干练坑墨、紧凑涵芥沮,X型前脸略显凶猛痘,富有冲击力础彼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉泪忍,采用氙气大灯光源浇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楷,只是少了前雾灯躬桐雷。相比之下缎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桅弹书,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥,同时还配备前雾灯惯歇。只不过灯组并非自适应前大灯磁疥俩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藩闻宫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源江楔,确保驾驶安全涛瓶坑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驴浆妻,轴距增加80mm达到2856mm唐膜荒,而奥迪A4L轴距为2869mm聪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势天裴妊,不过高度和宽度有所不及砂效。两车空间表现如何燃抖蛋,请看后文的实际体验卡谩。   两车侧面造型也具有不同风格换,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹄窍,而奥迪A4L侧面更加稳重券媒力,看起来朴实大方誓。 在后视镜上瘸婚咸,两车都集成了LED转向灯细,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扒汗,而沃尔沃S60L则没有毁氛。 在尾部皇姐溶,沃尔沃S60L造型略显生硬了窟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汰继仟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奶,同时加入镀铬包裹何艾夸,气势十足淀坏,而奥迪A4L是单边双排设计蔡为唬,无镀铬装饰项。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎连蕾旗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欠玻,尺寸为225/55 R16轮胎稿,相比之下尺寸显得有些小了某,同时配备的是非全尺寸备胎窟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎武含眷,只有修补工具有点不厚道探咖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垛纱项,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豪?当时的网络上绝对是一片嘘声哺腊瓦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哗信哆,这似乎就可以理解为特立独行搪?或者说创新换烩该?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凰,通俗一点说就是飘纤芍:走自己的路洪视累,让别人竞相模仿事。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片称,时间不长辑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犀狈居?当时我无法回答辞,因为还没有对自由光进行全面的了解咎汕,经过一天的试驾体验之后课,我认为这次Jeep自由光确实有点料礁幸茫,甚至可以说气势汹汹肌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑凇,那么它到底有什么资本来搅局呢寒嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案双屋魏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰川,在做颠覆传统这件事水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念充墟。就拿前脸来说夹,好看不好看绝不是我个人说的算的订蛋骏,每个人眼里都有一个不同的看法校,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碧莎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塘邯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫驾,Jeep其实并没有太大的优势闹黑,包括大家最看重的轴距表现退诫,在这个级别也算不上是太突出亮尖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椒替,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羡,让消费者也能愿意买单无勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廉沸赏,其尾灯设计和大切如出一辙惯,只是在造型上稍微做了一点改变兼,以便能和后车窗衔接的更自然一些搬肚妓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阂庙,这实在是太个性了蚀淋巫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魄别,不是吗上疚布?   本文导航燎:" "  “便宜劲、省油敖斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炊伪丧。因此搭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息塘穷曹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肯奸髓。二者不仅定位和排量相同聪谴慷,售价也都是6万元出头话泥。那么谁的配置更丰富荡赊保,性价比更高呢竞私陕?接着往下看吧胖烷靶。   备注稀伶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝎吠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胃浪、“天窗”和“后轮碟刹”绅假抵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新完蕊溅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锣宏稿,促进其他品牌产品的更新或者降价戊,以提升竞争能力讳建祟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兔娶香,但又觉得竞品车型优惠较多”武曙。今天就随着我们来看看残,新威驰对比瑞纳东趣寒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雇横恢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烘愤,此次我们将两款车型的顶配加之对比盛现毙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处图。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元貉失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗣姑奶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨借,以往圆润的风格被全面舍弃洁蓝篮,车头变成了现在最流行的大嘴形象腐伦。虽然初看有些夸张涉,但是符合小型车定位彭,更多时候它是年轻人的代步工具透戎台,所以造型必须年轻坡。大灯面积不但较老款车更大使,眼神也更加犀利惺莲波。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变察化,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踌弊翟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点释鹅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论促态耸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萄配,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惟侗扑,诸如电动天窗吵蝗、前雾灯与后视镜调节都在其中堵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寄,日常使用的便利度稍高一些忙难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氰噶,轴距达到2550mm囊沛恃。与老款车型相比加长且加宽混,这是为了适应造型变化的需要翱膊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掇拐倪。   新威驰车尾没有车头那么激进储,显得时尚而舒展侵。整体线条看上去硬朗多了铂。在高低配版的车型之间耙苗,外观元素的差异并不明显喀妹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪揭齿,不过在潜在的功能上却有所不同途欺,高配车型具有独立的外部后备箱开关狈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殿,在日常使用方面的便利度有所不足聪。   瑞纳尾部的线条更是犀利梢但删,线条从车身一直延伸至后备箱辣家,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致久淘,增加了不少的层次感和运动感顺许。" "  旅行车在国内的发展进程抚堪,现在似乎已经开始有所起色参沏唤,但受到各方面的影响编杏季,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吉磊嫌。记得应该是在去年绵,各大主流网络媒体几乎在同一时段腊魄荤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章布娥才,虽然没能在实际层面上起什么作用形申,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慑魂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辞腐皋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埂,但是大部分车型均已进口形式引入赫辫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面填方。宝马全新3系上市后秸笆卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料木革派,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脐铺。不管是厂商的试水工作辫鲸,还是为了后期大力推广的前期准备独没餐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃刷媚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涕皆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蕉赔财,但官方却并不这样为其定义抬,所以除了V60之外獭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烧,三款细分车型跨越了30-50万区间妻航,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磨。   328i M运动型凭,是3系旅行车中的顶配车型玛誓暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基纤。BMW的M系列产品帽草倘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的突,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列癸陪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漏鬼抄。在M套件衬托下的新3系旅行版葡烷辫,表现出的攻击力和威慑力很强徒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哥嗽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辟密衬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挥蚕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逛闲材,也是几款进口旅行车中最为全面的嘿告粟,除了前部以外附贫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屡另,令驾驶者的便利性有很大提升健。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劣镣糜,造型圆润的尾部整体风格谩工旁,让旅行车身份表现的恰大好处但经炼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩够拌,但是尺寸不大姓封吕,威慑力也没有想象中明显寺畔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毙无焦,极富肌肉感的线条元素馈叔,让它表现的干练紧凑劣焦穆。   本文导航蜡嫉:" "  曾几何时鞘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弊。物是人非爆,随着中级车市场竞争的不断加剧究寺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牌卷长。在上个月的广州车展上羡疽,全新天籁·公爵正式宣布上市耍捍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粉涎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析火,来做进一步的了解吧畴赏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较温褐场。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苛团: 稳重与运动攻晃瑞,风格各异   车身尺寸方面腹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm似糕,车身宽度蓬逛、高度与普通版天籁车型保持一致惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纫咐扑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挂饲檬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型上,只不过在细节方面有所调整卧吓片。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帆吕倒,后保险杠排气管内嵌率,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仑,俨然简多了几分气质的提升喇农戒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潭额苫, 新君越的外观风格更趋年轻化珐烯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开点,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爸酿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽广驾,尾部设计与前脸造型和谐呼应沁,相比老款车型稳重端庄的设计风格毒,全新君越更容易让年轻的消费者接受默日。 【君越 整体外观】   外部配置方面搂拧实,天籁·公爵全系标配了氙气大灯托、大灯自动清洗等功能皋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洪仿蜡。通过下方的表格我们可以了解到茬壤,同价位的两款车托谅,君越在外部配置方面显然更为全面一些苇技,LED日间行车灯汐贩锋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的记囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兑巾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旅骏蔬: 日间行车灯饺挟佰: 随动转向大灯肚妈受: 大灯清洗装置寇矢: 氙气大灯徒: 倒车视频影像岸偿: 大灯高度可调铰炭坟: 自动头灯公肃浩: 泊车辅助含: 无钥匙进入系统难衅胚: 感应雨刷戚: 电动后视镜客: 后视镜电动折叠森: 后视镜记忆圃停侗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候街是,年级里有几位南方来的同学突拟佬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辆潍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸡帮。雪对于那时的他们物汉,是上天赐予的礼物蹦丛察。但是境麓入,对很多北方人——比如我——来说谢烦陆,雪却是避之不及的灾难啪化,它让我们的出行变得困难重重囱。不过这次却不一样排扰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衡勉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辛,请允许我隆重介绍一下今天的主角耽,我们的冰雪座驾采,一款中大型SUV——福特探险者肉皖亮。探险者是福特的旗舰车型法你力,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叔芹型,共两种配置喉,售价48.98万裙汰穿、53.98万全烽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卵岗。我个人非常喜欢探险者的外型谈别,它魁梧而正派赡几喝,颇有美式SUV的霸气喜藕。牡丹江的冬天白雪皑皑独,探险者出现在这里十分应景伴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泛萄怯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羞汗舌。这样的冰天雪地里舰,就算是带着手套在户外拍照话,手指依然会被冻得失去知觉瓣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赌。探险者的方向盘加热速度很快扩,开启后几秒钟就能感觉到热量忌士,太实用了呜摄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凭股,匹配6速手自一体变速箱犁。探险者在海外还有2.0T版本车型鲁,不知为何暂未引入国内茹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宪两,并没想走量膘味。   探险者为承载式车身结构倘,搭载一套适时四驱系统形雇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慨纹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沫都栖,后桥轮间为开放式差速器但喀翻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幢阶,以制动打滑车轮的形式实现墓隘肝。这套系统的越野能力或许不是那么强大拖太,它主要是为提升公路性能而存在的溉妊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点史偿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键和量饺。这次我们挑战冰雪路面酪柯,这套系统发挥了重要的作用吨切笺。另外不容忽视的甩娟掂,便是探险者的“神秘嘉宾”了湾垦妻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮酝!它是一款高性能冰雪轮胎尖,官方称它应用了发泡橡胶技术陆膏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涛颈巫,从而让胎面贴紧冰雪路面岭,提高抓地力蜂。当然骄,这款轮胎价值不菲桓恫竞,以探险者高配车型的轮胎尺寸馁纪:255/50 R20为例辩贤烹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元废害昆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滴茂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肺懊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铝荤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拘版,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泛吭乱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下促,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗巧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表襄蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖事鄙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲边夹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杯颂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满处饱临,两车的轴距都超过了2700mm矢鸿,使它们在同级别车型中的优势非常明显铆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骄,略显圆润的车身看起来动感十足竣孩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醛嘘颈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浚,550引擎盖上V字型的线条动感十足勒毛。C4L大灯的设计相对简单踞巧谭,全系采用了传统的卤素光源嚷呵,而且并没有采用透镜的设计疤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感告臼灌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绊,还有转弯辅助照明功能咀,保证了夜间的行车安全玛。两车都配备了时下流行的日间行车灯狭,值得称赞的是虱,550竟然为雾灯也配备了透镜究鸵阔,这一点值得各大汽车厂商学习诧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏釜界萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩光。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匪,550上扬的腰线勾勒出时尚盟瓤措、动感的侧身线条袒蒂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摧,并搭配LED转向灯贾股骆,视觉效果和安全性兼具成蹦缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倡沫弥。   C4L具有无钥匙进入功能幻便连,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性较抹枢,550则采用了常规的揖霉永眨控解锁功能狭泌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讲胖,C4L刀锋式的造型更加犀利唾背,550则更加尖锐核阑路。   两车的尾部造型比较统一喀跋皮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膳骋惧,圆润的造型颇显稳重匪毁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窃凑,这样设计不仅美观婚毕,而且可以增大后备箱的开口角度垦新。C4L和550都使用了光导型LED尾灯相,视觉效果极佳棋桃忱。两车都采用了4点式倒车雷达巩蓄铺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奇函,使泊车更加安全蒲悉。C4L后尾箱并未设计开启按键宝射损,只能通过车内控制按键和夷逑睿控钥匙开启嘘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启不,使用起来非常方便邪。   本文导航危抄爽:"    紧凑级两厢车长馅讳,如果倒退10年前泛探避,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惭霞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淖挽肌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睹逞辜,它于不久前推向市沉菁嫖恕,但其实它在国外早已上市譬。雪佛兰在近期才引入酱,相信也有自己考虑畴插窘,好在这个时间也不算晚猛眉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聘污破。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐票堡,相对较低的入手价格裁、时尚的外观设计以及良好的运动性能缄共混,都让其成为该细分市场的热销车型炽汉良。而在紧凑级车型中枪,三厢版在兼顾运动的同时觅虽,实用性相对更高一些聚毫搜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该冢克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较公,到底谁能从中脱颖而出塘礁,让我们拭目以待请荒。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞挫投,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枷票珊。此外柿,负氲痰瑁克斯去年北京车展的正式上市祈警,也让这场紧凑级大战更加精彩耽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孩非氓,作为其小弟的马自达3能否一样出色激方坍?付撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趴,能否从容应对轿读澄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓实冷反。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外删好,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上申。就在媒体日当天幕醒潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寇掂璃,经过旁边人的介绍馁,惊叹一句眉似幸:原来不是一个车胺巍!可想而知模仁,这兄弟俩得有多像亲撵。    2012北京车展上市的阜房郑克斯相比前者灿郸,已经在市场上打拼了一段时间懂希苛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降详鹤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谩目,但是该叻睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敌酸荡,还是毋庸置疑的潞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匪疆,为了让评价更加客观萍杉,同时江,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样家焚苫,我采访了一下身边的同事和朋友歧。   同事A糠竭幕:男屋,30岁款隙、已婚釜、儿子1岁多    我哪个也不要蒙休捷,原因只有一个呜帅:都太小蕾唐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佃,实用!当然这两个车白给肯定要墓。(也对镰门,老婆孩子热炕头的人封,还谈什么运动萌缆,能装下更多的人和东西郸母墩,才是硬道理)   同事B哪魔煌:男努怜晴,老父氨匏铮克斯车主借,奔三的年龄爸希,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅撸克斯催甫弧,理由是有优惠舵霸扑、货源足矫桅测、随时买幂,听着怎么跟买菜似的碉渤。   前女友俏痘:24岁踢,高尔夫6车主阶,略带公主病    选马自达3痉脖,原因是好看瓜,我再问还有吗霸滥,答曰前窘:好看澳恪!我继续问漆,跟我急了晶坑,提问结束及娄联。   现女友夺揪:25岁藤,对车没有丝毫兴趣斧短,仅对各类衣服几摄、包包擎疗剿、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧溪,原因是就看这个顺眼苫菏,所以就选了担戊矢。(明显敷衍了事)   女性朋友厂卞:24岁埔畦,某时尚杂志签约平模递叼碌,对车有些兴趣对,但只是停留在表面    我选马自达3囊肥坎,因为好看涧,身材我喜欢颧疆浦,而且红色(主打色沸溪:魂动红)是我的style绢呈痕,所以我会选她的说涧。(这种中英文混合体坝搭贯,外加“什么什么的说”的语法真别扭娄腺钡,说她好几次垃煎水,不见改)    采访结果显示脑赎,果然是萝卜青菜蔼、各有所爱妒栓风,而且给出的理由也是五花八门玩对,那么到底这两款车有哪些不同络,在面对不同的消费群体时丢局柔,它们的表现又回怎样漆奢,废话不多说霞先,让我们往下看兰倾。" "  2013年8月讼视喉,本田CR-V共销售了15393辆版瀑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月路为,本田CR-V共销售了18989辆惶察撇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月温情,本田CR-V共销售了19510辆巴土房,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月令,本田CR-V共销售了19288辆蓬渭铃,全国SUV销售车型排名第二......事实上胳袱狼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沃窘财,它的优异表现还远不止这些冒,截止2013年11月底墒茄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滇讹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怯穷勉。是什么让它成为了国内SUV的明星外?又是什么让它如此大卖梅?   现款CR-V有2.0L刀、2.4L两种动力共7款车型罚,售价19.38-26.28万元容迟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啡禽繁,售价22.98万元)丢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尾版灯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泼咐胸,纵观整个CR-V的家族史思睦,前两代车型还有些“方盒子""造型斯,而从第三代开始巧糠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纽,坚定不移的走着城市化SUV的路线挛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大领位。   说到第四代CR-V的外形看,也就是现款车型车畅梧,它的外形并不是能让你一见倾心的主催窝呜,CR-V上市之初奈塑,人们对于这样的设计褒贬不一善,甚至有些“不得民心”模委,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯库谓去,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墨湿。氙气大灯地、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上达且。值得一提的是顶绊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硷盗澎,效果出彩撮另朴。   车身长度比上代车型减少了25毫米淡口梁,离地间隙下降了50毫米凯荆,仅剩130毫米甜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隧挺聚,但却令离地间隙接近轿车衰,轴距则仍然保持在2620毫米汕其砂,整体效果比老款显得修长不少沽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因遣坚砰,在实际驾驶过程中项,提供给你更加宽广的后方视野坝柿郴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔫耐捞。   现款CR-V提供17叮回、18两种尺寸共3种轮毂式样霞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婆敛蔬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闹碴徒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面去单协,车尾向外凸出比较明显寐距怪,给人一种臃肿膨胀之感痉虏冠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索队邻峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漏茂惜,给人一种臃肿膨胀之感介饯文,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因还绘蒜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锤,为实用性又添一分藤化,从之后的销量来说独逢画,现款CR-V外形依旧被消费者所接受白申裙,保持着高歌猛进的态势倡动送。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狼理、精心淡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勺懦厘,排量仅有2.5L眠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侨吮撬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺醇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陆。   第三代雷克萨斯IS申,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜,全车线条设计更显张力幕,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某厕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椭违,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹊立煽,丢失了一丝霸气实屑厂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸脑渡,长宽高分别为诉卿蜕:4665mm效、1810mm戊坪怒、1430mm躲僵险。同时轴距也增加了70mm肥俱哪,达到了2800mm夏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倡窃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豁,其前后配重分别为53珊劲革:47骚侠。接近前后1健镜澳:1的配重也体现了其运动本质难拍。   IS车身侧面短小精湛斜撅鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性届毙辰,显露其灵动的车身姿态促。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溜,依旧是纤细瞄、锋利蝗躺襄,绝不与传统设计相妥协川蹄堑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钵悲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箱科。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帽司乱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赣些哥。   毫无疑问深,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙。你可以觉得它设计非常超越措耪,也可以认为它很有美感冠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敲萝硼,石油的消耗量日益增大膊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油继,排放着大量的尾气鄙燎凑,制造着日益严重的雾霾天气间。汽车尾气的污染练快,越来越成为大气污染的重要元凶茎及袖。开发替代清洁能源疽鼓,代替排放巨大的内燃机兑篱溯,越来越成为厄待解决的课题畅伤。现在很多厂家都开发了混合动力车型系,这项技术基本上成熟了偷起,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豁,也没有成熟的商业模式来进行推广珐峡,即便很多条件还未具备翘剿,即便这样那样的客观限制竟慈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秤缔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郡费柯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耐财,叫做启辰e30晨风芳敲长,这款车还没有上市滴春,很多技术参数还没有公布联,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞎戈,介绍给大家困奇。但即便如此浪,这款车还是有据可查祟,开发平台来自日产聆风电动车划沤狸,外观也和聆风十分相似断疽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穆嘶骸,2700mm的轴距和骐达相同罕盼,外观的样子也有几分相似低奇。但明显晨风的很多细节显得与众不同屯旱,前脸没有进气格栅的设计辨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份釜。而据厂家人员介绍瘁搭献,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貉,而是单独开发慷。   尾灯使用了LED的发光元件坊檬,看起来更加醒目几,垂直的长条状样子也很有个性县尺鸽。但在车尾上漂懈港,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湿刨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板封霞,用以分担电池组的压力塑,这在晨风上是没有的裳脓物。   本文导航榷倾钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲜斗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操俱,照片上看它挺精神婆,设计有传承有创新凡,硬件配置有增有减哄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚊,没能去测试现场参观参观毛缝。   命运总能给人惊喜床谱。上周五下班前梯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龟藩,领导突然走过来跟我说矩佬:“来了个顶配概宋反兀克斯偿耗殿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宝氏嫩,周末的小幸福就这样碎了一地缅担鹃,我得跟两台机动车泡在一起睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻,坦白说现在我对它俩都“不来电”皮闯徐。这样也好履汰九,好歹保持个立场中立对吧洼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满处送娠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雾,比如为什么海外有独立后悬架瘟坤?国内全是非独立后悬架奇颊?其实道理不复杂涉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辈,既然如此猜苇纫,那就遵照做生意的基本法则来做藩劣,降低成本需,攫取利润光帅,无可厚非釜踞车。我相信如果改悬架车就没人买惰,那他们肯定不改镰。   福特比较谨慎熔镶,善于跟消费者打成一片滥矗城,挣钱不忘树口碑嘶肖诺,好口碑又促进高销量剧哆,顺利打造良性循环圈撵每穗。尽管它也有这样那样的问题惋泪逞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剑,值得大众好好学学宽坦。话说回来瓶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雇顷遁。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜纾克斯谅铣,是各自家里的明星产品哗嚏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杜连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纺。把这两个重量级选手放一起卵,能擦出什么样的火花来睦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溺卫,似乎这样能出一口恶气眉戎彩。不过我得劝各位一句膏平:百花齐放很重要溜,一枝独秀最糟糕酵履虎。   ●外观   扯半天总算进入正题卫,这个阳光明媚的周末蜜蚀妙,没有雾霾的打扰疏县彭,我把两台车放在一起拍了套合影绩讽。看看它们火鲸嚼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7视,一个是16.29万的顶配版两厢妇Щ。克斯滑。要说家族式设计损寿,大众当然领先其他厂家川惶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冈堡戈,福特的动作稍晚一些械玫鄙,效果不赖稼舍昆。   所以当高尔夫7和覆眨克斯站在一起的时候凄频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醒寒。谁好看我不说罢裙鬼,大家都有自己的喜好破玻题。两款车前大灯组内容丰富陀谰,氙灯酥澈、日间行车灯扩腿胳、大灯清洗配姥、雾灯一个不少苯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亲请,而傅俏克斯的则要花6千块买选装包和,朋友们颠蜕,要享受还是得多消费啊胁。   车轮部分有看头膳抛。竿愀掖埽克斯胎宽215mm鄙稠脯,米其林博悦轮胎断,轮毂造型带感晨,给个好评嚎赴咕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苔射限。高尔夫7胎宽205mm马撕沪,似乎缺乏顶配车型应有的气势戈羌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榔啼蹲。   车尾设计各有出彩的地方柿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阿艘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭软,LED尾灯是个加分项趴嫁肃,负桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侍抽。左边那台风格沉稳一些颈燃饥,右边的青春气息扑面舶伺,你喜欢哪个旱袍醇?" "  “牺牲一定的车身刚性肉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殊古,最初它的出现只是改写了常规车型的结构取瓮墓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篮群。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立譬融,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炬捂逗。就在上月韩剔炯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本购,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饱存导,至于奔驰C63 AMG穷恐,目前还缺少这一车型偶。   由于是RS5 Coupe的系列车型棚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致街,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冬杀衅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畴琴侣,毕竟除了性能之外甫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宠。   延伸阅读 灿得吗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍怠,其中包含对车漆颜色被健哄、内饰颜色以及电子功能等自主选择丘楞迁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狭陷,所以在配置解读方面浑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缓,并将官方价格告知大家雷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上家毋滥,软顶敞篷采用电动开启皮,时间上需要15秒即可雷茹坪,而将再次闭合需要17秒屉煤,其开闭结构为多连杆双片式欢眉刷,这也大大缩短了开闭时间揪靡寞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消路,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷画曙,为了不过分降低运动性桓乳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毁。排气方面也是RS5的一大特色滔眷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管上菩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狙剖嘲,而在Dynamic模式下会全部打开捐铝必。   本文导航拘爸材:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钝雾,或许大家已经是心里多数辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹦度,定位于新兴的小型SUV市场瞬习恢。众所周知剿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碘,长安铃木选择在这一细分市场发力氮苇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讹秤匠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥稿,通过对比分析叫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市点,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哭葡鹤,搭载1.6L发动机狈劲谢,匹配五速手动和CVT变速箱矢赂袱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恫弧、2.0L两个排量六款车型苟,同样匹配五速手动和CVT变速箱汉菱,售价区间12.88-21.88万元瓷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椿晶孺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欺无啦,通过下表的数据显示得知创骡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剩,相比逍客舍屉、昂克拉等车型同样处于劣势拍档石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因限射乌,还有与车身不同色的黑色包围劲慑、车顶行李架硷肋熬,短小结实的车尾鬼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猾。车身颜色选择上即,S.CROSS锋驭提供了极光绿凑端、皓月白勿、星辰银老泛、丹霞红蒋檬态、银河蓝和晶岩灰六种颜色甲筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抗,雾灯人、下保险杠也经过了重新设计赎缺毯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寸胶继。车身颜色选择上彼童,劲炫ASX提供了珍珠黑峡、极地白庙扫、翠鸟蓝剿豹、酷银袭、钛灰五种颜色畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面女,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饶活弹,前后雾灯兄,并配备大灯清洗功能拖,外后视镜集成LED转向灯;同样穿女,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漓容镣,带水平调节和自动清洗功能守羌,其外后视镜没有集成转向灯旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静董蓬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及,二者均为铝合金材质瓮盟。所有车型均配备优科豪马轮胎勒疲顶。值得一提的是础,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睦磋夹,这在同级别中比较少见裤忍痴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋逝,根据车型的不同尺寸有所区别怀,低配狙:215/65 R16哩逝,高配咆话贿:215/60 R17烈阶泊,轮胎同样使用的是优科豪马橙,同样配备全尺寸备胎比奢,两车在这方面都表现得很厚道门匡巧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沮那,第七代车型驼堕厕。其指导价12.19-14.49万冯,这是配备1.6L引擎的价位耸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澳涪宏,账面要准备好14.09-18.29万及改。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜂,当然煞居被,身为第七代的它娠,在冲击属于自己的又一串“第一”辈肪记。但我们相信亥嗜同,短板才真正决定高度谰。   全新高尔夫的德国总设计师说刮便抬,它的设计主导思想为“简单既经典”碍实,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辆蓉:中网与大灯的相对位置溜、拓宽出车身有力的轮拱炔愧触、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车休锌,一露面吾羡,就好评如潮趁骋笨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扣让,但还是要将6/7重提别,除了外观上的差异迷褥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拉窍,比第六代车型要长56mm喜们刑。而整体车身比例上惋荡计,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拐卢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆啤,轴距增加59mm锯系,从而提升至2637mm干傲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剿,但新样式的内部构造也足够炫橡牌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置目跑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顽比。高隔音性的特殊树脂层舍,形成3层薄膜结构哥矢扩。它拥有很强的抵制振动物理性能料俱。   直接跳过撩人性感的腰线挡帮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型许洛膳。相比海外的双L型板,或许辨识度更强一些膜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氓疥森,但高7的不一样般。细心的你会发现醚敝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虑拓,才会主动启动貌,并且拥有厂商宣称的132°广角瘸竣孩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格创钮,天平再次偏向了驾驶者一侧羞辰捣。整体内饰上必集,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是通蹈:放弃中庸的设计理念忱未,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揣寸寄。不规则的T型区抬委密、活泼的金属线条点缀监稠,让全新高尔夫大变身惹痴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汾下,它能够让你感觉非常新鲜烯。   坐进高7内舰酒幻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绦,比普通天窗大了30%掂。而外掀的开启方式有点奇怪检,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别略,同时还为内部提供更多头部空间拈。   大众车型的人机工程向来让人放心鹊,这个角度的方向盘尝锌龚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑰萄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洞,或许来个拨片更有型吧夸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜜林,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桐浅参。   本文导航袄菏怂:" "  在国内的SUV市扯瞎印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监憋穗,正因如此埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺省,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破分哎。   说到大空间爱惮漏、七座设计汇吴噶、配置丰富的SUV秒伎,北京现代全新胜达是其中的表表者酬铰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆瓤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菩式肩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变无努宏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呐绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析委慨秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观警:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽餐,设计上中规中矩凤澜畅,采用了哈弗新的家族式设计元素铰,这一风格将在整个哈弗系列上普及放,代表性的设计元素有田:大尺寸U型前格栅邪镐泛,粗壮的镀铬横条格栅乡砂,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菱仕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畴褂堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉刀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娥切匡,再辅以造型锋利的大灯灯组蚊,极富视觉冲击力幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼廖赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐其卢。" "  如果提起讴歌品牌囤宏,大家一定会想到MDX这款车阑介,究其原因淖铆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翰定菲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酒娩,拥有讴歌最顶端的先进技术匆挛奸。在2013年极,讴歌上市发布的新车相比以往烹诺袄,算是非常密集的被势策。即将岁末墨垒仙,讴歌的新款MDX也开始上市销售免篮且。作为新款廷氨妒,MDX的售价降低了姑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碉汞攘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倦睫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炯宽票?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疙监,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懦皋。使弯道驾驶更加轻松目,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上十,增加了AHA敏捷操控辅助系统 波,在车辆制动时烈光踢,通过制动延长扭矩矢量分配莫,提升转向的循迹性 稀,这在之前的讴歌车型上是没有的幻贡度,包括RLX导酷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰冻俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂懒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顷够。但我们看到破烙嘲,在讴歌品牌乃至本田车型上枯娜,自然吸气发动机依旧占据主流戊唾琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娩洞何,在新款MDX上使用的3.5L发动机墒,带有VCM可变缸技术骏从,在不同的动力需求下辛谁躬,发动机自动切换工作缸数馁糕,用来节省燃料副牧,提高燃油经济性镐屉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上必陶逢,使用了全LED大灯牟饭塘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法繁,不止在新款MDX上出现段,旗舰轿车RLX上同样具备寝。但和MDX相比钩,RLX的前大灯内部结构稍有不同闭肆般。而MDX的这种全LED大灯柬瑰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遂,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭躺桥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龋昂,其中大致包括救援市讥激、定位堂逻、导航检索等常用功能卫匣。但值得一提的是通,讴歌的这套系统在整车质保期内肖客捅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的理堤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上开楔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杯,通过车头僵茹燃、车侧钦烹侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侈缝。对于前方障碍晃盛详、侧方停车第玻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用上。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助精似。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酵,MDX采用了59%的高强度材料挟矗宽,热冲成型一体式门环等途径敦勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料管净荷。   本文导航独:" "  在新一代天籁发布之后戒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字既楷室。二三十年前偶钞仕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蕊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前低耐。而谈起这两款车挫贪,目前多数人对它们的理解是卿惶檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贤钱,配置增高蛔患滤,便成了公爵和君越保,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峦怜、动力和配置等等讹,却有着极具诱惑力的价格副谭勘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碗顺商,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枫护些,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剃赏。可它们究竟有没有这样的实力当啦甩?两者比拼扫瓣,谁又能更胜一筹妒滴淌?本文即将为您揭晓蹭便。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冠琅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型武拣,售价区间为23.59-36.99万元暗膛擒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壬姑,两车售价分别为29.98万和29.99万堕,价格非常接近缄枷书,比较有对比价值斧潞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帕履女,主要是雾灯绷绿、轮圈等几处细节可以加以区分隧坷,尤其是中网变得更精致竭豢,车头更显大气灭袍冕。但也就是这些细节的变化饶缓柬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啸箩。   大灯方面伯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能双恒驹,不同之处在于澳径,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)定盒。   车身尺寸方面寺度廷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)楷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)使,君越的长度同样超过了5000mm靛础,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本快斯抢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贪叼诲,并没有追求锐利围狭都,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簇达,腰线设计是其外观中的一大亮点喊,并非大多车型采用的一条笔直线条水,而是在B柱之后便缓缓下沉尖埔扭,在后排车门上形成一条折线衡钙膛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逆屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拣。   尾部来看辜,公爵与标准版天籁造型基本一致触翘嘿,尾灯造型也还是一如既往地犀利娜题,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合残,为整个尾部增加不少活力尉师锣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合切煽,使其整体感更强点。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华普首,轮胎方面魏络豹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献栖,更为霸气坟戒修。   ● 外观小结纬培: 两车均采用年轻化设计赁强疮,稳重气派;车长均超过5米嫩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儒把,君越表现更为抢眼响冬。另外彭棋菜,从个人角度来看烘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计山,相比之下它的造型更加简洁航偿勿、规整徽谁驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识单悄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发械佰,足以呼唤出你全部驾驶激情滥旱。你可以视它为野兽寂,但我更愿意称它为内敛狂徒凶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘘。它是驾驶利器荷记,也是很多人心中的梦想之车茎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褥。   既然说道奔驰AMG斧敝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撤铅脖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奖廉稠,都代表了其品牌车辆高性能版倪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款么领辜,这些车在发动机配置调教薪惨,底盘调教涎,外形和内部设计上都远远超越原厂车肉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型列,它的长宽高分别为4707mm科男、1795mm和1391mm譬筐,轴距为2765mm普。参见下表可以直观的发现抬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的擎霓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势海。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芍壬。但细看之下缝溉脊,还是能明显看出差别丹型扒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叙杭办。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夹,流畅迷人更具轿跑风范涤伯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伯分渐。   除此以外糖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袭身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乒催。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刹棚,前轮尺寸为235/40 R18库,后轮尺寸为255/35 R18结。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拧,以获得更快的加速度涟虽扣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毙盆请。   车尾是C63最为霸气的地方撂扳,四出排气管宣誓着其运动特性皖段亨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰薄纳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力链,从而提高车辆的稳定性按绢布。" "  11月12日图杏屑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市檬。无论在平台还是动力上宽亥吾,这款车都与标轴3系基本相同倘葱矮。动力上胆套,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匆,依然分成风尚恨蔚颓、豪华和运动3个不同设计套装囊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乾某冒。无论怎么看莲耿,4系都很像一款双门版的3系溪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搞。   虽然名字是4系茨,但如果只看前脸沟汉瞄,恐怕一眼很难分3/4系钙。不过仔细观察细节的话靖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揽篙。比如更大的开眼角设计倡,更修长的双肾格栅剐杰攫,还有明显不同的下进气口设计风格绿陡版。当然魔,了解宝马车型的消费者都知道尖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羔娜。此外朔俱,前脸还针对空气动力学进行了优化桅稀。 【左扦:豪华设计套装(选配)/右榷熟:风尚设计套装】   侧面造型上告碾,4系明显比3系舒畅很多竭取哆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条变,更修长的车门对此也贡献颇多盆。不过轮胎规格和3系完全相同湘蔑,似乎很难体现出这款车有多么运动客澎讣。另外沉撇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陶砍,和前脸的进气口配合猾详,共同为刹车系统散热闷呵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坤盟攻,不仅装饰性强慷似,看上去也更凶狠面监凑。   尾部设计上尖莽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素橙权。猛地一看依然很3系突,但饱满的线条体现了4系的不同锹趟。尾部虽然整体很“壮观”茹纲谈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垒胆昧,别有一番风味惨凳。另外迁缴,根据套装不同脓补,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矗贫,实拍的运动设计套装为两侧双出唐勒跨,个人认为设计还可以更精致一些华箩。   车辆提供警晦屯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址附籍弄:北京市海淀区闵庄路19号   电话勤忙浆:(010) 5872 8888   本文导航拼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筒,自日产逍客2007年在英国上市以来痘很告,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喷块。各汽车生产商自然毫不示弱龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旅,公司就对其外观和动力均作出了革新挠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碌呛柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呢。这款车售价要高于ix35练闺未,标配版的售价与高配版的ix35相当坍凹涟。较高的售价并不会对消费者影响太大隶麓父,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫁酗。 ? 现代ix35   除此之外税蝎本,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型然铣。完美的驾驶体验陌,充足的动力表现宛肩补,日常的实用性以及低廉的养车成本拧道,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涕杭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沮寐弥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些解睫。CR-V的后备箱打开的角度要更大骂颓,后车门打开的位置更高禽地退,加上方便的一键式折叠后排座椅吵徽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜番棚羞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣轿技,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彭。ix35的后备箱地板离地面更近恕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5但,他们要对此多付1,700英镑和羞淮。其余两款车的四驱版遂慨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)享,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)据男。   从标配版本来对比三款车脖帛体,ix35要优于其他两款范。SE版就提供了后排加热座椅靠保,方便商务人士乘用翅股。高配中更是有导航搪伞鹅,蓝牙茸巷床,真皮座椅截沤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能负段玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厂尽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旧艇弘。   综上所述输欺,我们推选出这三款车的排名分别是可滤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芍号委,但是它的驾驶乐趣却是最大的潘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酸漆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邯伐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捻履。低的污染物排放擞交,强劲的动力表现农,新引擎的装配让该车重获新生聊霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问添凭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睹吭涸。不光是低廉的售价刻毒摊,标配版的实用和保修期的延长纳毒,让该车十分吸引人廊涕模。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膳半,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朝淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胚班叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权票窘驴,严禁转载凭孔,违者将被追究法律责任粗松实。责任编辑揉瞄:李敏" "  在国内畴家椒,提及福特这个品牌娩却棺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘下蹋克斯和嘉年华桥宛赡,但福特的精髓决不仅限于此嗜。在美国奇缺狡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军紊烘。近些年来刃温膝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侠廊杠,先后投下了旗下多款SUV车型绵草崔,其中包括翼博旦、翼虎凹、锐界以及今天的主角探险者存。作为美国销量连续15年冠军的探险者枢氰,它在中国的土地上能否再续佳绩单?带着这个问题紊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙好酞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨晷肌,也是其第五代车型溉。在今天看来独,福特探险者圆润饱满发令媚,又不乏美国车标志性的肌肉线条逆甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刹。但早在1990年岗涩,第一代探险者刚推出的时候寥舱贺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晌逢。   随着时间的推移婪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变径,与其说是改变埠涵,倒不如说是更加顺应潮流街。早先的皮卡底盘不见了踪迹踩桃鸽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂良坟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星仄省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)首涸。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擒粗惹?结合同价位车型做个比较不难发现葡夹,探险者论尺寸绝对傲视同级遣惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV能,“尺寸”无疑是其最大卖点凛墟捕。它的车身长遣、宽挞屡、高分别为5006mm陆好、2005mm和1743mm祭,轴距为2860mm反廉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迸恋,即便是与奥迪Q7的对比中桃为肚,探险者在某些环节也不占下风沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外可,探险者的最小离地距离为193mm唤栖,接近角和离去角也并不大胺顽,仅有21.7°和21.4°坡窖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邢使。" "  引言势: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刷吉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腻关腔,其采用了全新MQB(横置木罚块化)平台生产呈,不仅在外观嘲坏凭、内饰方面有着明显的变化该,更低的生产成本拎、更轻的车身也使其有着较大的优势铅。此外驰峭,作为其老对手的福特甘G詹牛克斯当然也有着较强的实力壳鳞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辫荒。今天微,我们就来为大家对比一下祷啦,看看这两款车型谁的实力会更强抹集滔。 外观钮:低调内敛大众风对比时尚张扬甘菖俨克斯   两车在外观方面虽然同为动感疽穆顽,但在设计风格上却有着截然不同的一面典弦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箱。而父。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酚。   车身尺寸方面斡旗罐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进递品,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擒,轴距也增加了59mm赊,整体看上去更长更宽更矮精簇恫。但其主要竞争对手噶蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖辩深。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇绿、强壮柿形拉、凶猛牧赐蛔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楞防。试驾被安排在了蒙特卡洛潞,我们被热烈的目光追随了一道屁葱簇,同样膜禄壳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盼谱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗽,它的对手就已经锁定了禄宿让,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹅邻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闲擅,他们选车就两点儒们钒,第一样子帅贫匣继,第二性能足够强大燎距。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力实攫歇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车败。恰恰如此掠匙,它看起来很漂亮梧,尤其是车身各个部位的比例与线条冀缺脾,挑逗着所有人的视觉神经现。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菏草鹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泻结崇,而且更杀气感更强每忍。怠速时慢慢靠近踩戈关,它的躯体在微微颤抖劝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞳概。   细节方面奥迪从不偷懒磐勃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾么藤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞算肌。在我看来磷沁鲍,这样的视觉效果已经足够征服所有人谭刺,如果你觉得不够醒目伙,还可以选择将卡钳漆成红色似杜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部据旁屎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夏司,120km/h时自动升起缕疲龚,此时的样子最为动人仙,速度降低至80km/h后便会自动收回点。   进入驾驶室并不费力谦紊,内饰与A7或者S7基本格调一致些,简洁朴实狠,中控台区域保持原有基调实潭可,有人说它沉稳耽浓窃,另一些人说运动叫,在我看来这就是奥迪的风格缝,可以满足很多人的口味沏赐,一切气氛都显得那么熟悉朔案宝。   车内有两处亮点让我记忆犹新毙凉碳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分配,坐上去的感觉也足够舒服卜。不足之处在于它的调节方式太过简单溯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕉默勤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厩托。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辖抡,手感与大小都很出众惠镣渐,令人爱不释手锣波,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恕薪杆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良邯炒,善于抓住驾驶者的心汞弗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焚,两厢版掀背车开始越发备受关注委穆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型身胆滩,强劲的运动性能也是非常重要的指标浪痉。就在本月初盖抠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慰,除了朗行运动版之外委闲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铝恃。接下来吐诧绩,我们将两车放到一起烘,来看看其空间和性能环节的表现如何筏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒂碌奔,如今的情况则正好相反巴档递,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此达陋愁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潮官,两车的售价还是非常值得人期待叫惭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堂环难,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圣蕊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淋唐氖,前脸没有任何改变锈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素目,但给人的印象要更加动感法墓。   车身尺寸方面颧冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笑,各项数据都要比朗行运动版更大一些辈镶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暑吾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纪,比较适合家庭日常使用阮吵犯。轮毂造型与三厢版没有区别密。在发布会上蒜惕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廓,相比科鲁兹掀背车不够运动汕墒褐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴华吵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凳琶,线条更加自然献、流畅看硼。两车的车身腰线笔直且显眼挂帘蹦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鄙咀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影密任,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茫磨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骡。同时剁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惭跋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谎,点亮后的视觉效果非常不错退疾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰假。整体风格也是保留了三厢版的造型武。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绅杆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秒臂滩。2008年商捻铂,丰田Yaris进入中国市陈臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相第籍爸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夏撕芯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搅,想必原因大家都很清楚类瞥寂,致炫在各个方面都已下足功夫黄沫烙,为的就是再续辉煌沤辈。   致炫外观灵动时尚嫡桐,带着一些年轻的运动气息隘,车长为4115mm含颊苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏篓靖,比老款低50mm;轴距为2550mm额刃,比老款长90mm描凶睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偶喝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篮颓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丢,这样的设计更有利于致炫的散热慰踏碉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽腹版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博。   " "  在这一两年中鹊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汉鹅杭,究其原因克砍探,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沤岸别。另一方面抢亩亥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高党痞屏。代表着大众在中低端产品中的最高水平伸那。如今雄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荷表劲。带来的改变很多粟,由MQB平台带来的更多越级配置底,外观内饰的革新侧教粕,动力总成的变化吞,当然还有后悬架的改变砰耻袖。能否继续神车称号患讨,笔者觉得屏方,可能性极大念衅。   ●从固定平台向耐捶啥纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母镁蓿块化平台的车型卯磷皮,之后伤勉卵,从这个平台开始避,还会有奥迪A3等车型陆续引入酞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剐回。但从高尔夫7开始揭妊,这种概念将发生改变惋梁嫩。MQB谋咕卮龋块化平台生产钨爆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哀饲步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坤,后面我们会详细说到沪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车长,必然是一台有传承有积淀的车型系漏。经过几十年的发展和变革鲤凰煎,没有被历史淘汰堵甸,却总能获得新生和换代不敦昂。我想符合这种条件的车型真的不多啪航。甲壳虫也好滥靠,卡罗拉也好免,都算在其中心缴。高尔夫更是其中不可或缺的一款衫沛,从第一代发展到第七代价,我们发现哺,很多经典的设计元素没有消失瓷轻拿,而是作为经典传承下来台,但技术却在与时俱进的发展七。直至现在湘痛疮,高尔夫7的出现灿瓮朔,能够看到曾经的影子姐供谐,也能够看到未来的趋势蒲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊府,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还蹲,今天在紧凑型车上也上演年,只能说明响湿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浚断,也从侧面看出从,这一级别的竞争是多么激烈题何梗,高尔夫7的轴距加长了59mm呵,反应在车身上沧虹,加长了56mm攘。这让我们看到鲤慌绞,高尔夫7并不是一味的加长懊呐,更兼顾着车身的整体设计拆,以及操控能力的全局设计贝好臼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糖,争议很大附,但貌似并没有像新速腾上市时那样电,引起大家的太多反感瑞。或许一汽大众的这场策略大变嚎毙疤,已经让消费者黯然神伤了嗜晴。大家也都知道寂缴灰,这是没办法改变的事歪效寡,想要四轮独立悬架溉颊扭,会有性能版车型作为选择雾尝,要是纯家用井溺,就只能接受这个现实随。   本文导航蛾咆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伤,这仿佛已经成为了一种定律黎尾。话说回来赤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望父抡街,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盆、做工旧洁借、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼施壤单,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解檄疾吐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宫,为更直观的进行两车的对比分析相,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车具双,需预定等车时间较长策,主推1.5T车型)作为参考对象饥。备注蜜甸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岁叫购。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撩睛戳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猎呕,瑞虎5和哈弗H6各有所长慧垢敲,瑞虎5车身更宽瞧、更高想擒,而哈弗H6车身长度匪、轴距更长陶功。另外这两款车的外观设计原创度较高衫,没有明显的抄袭痕迹孩飘,且能够符合大部分人的审美观且,足以体现出设计团队的用心程度捕盼锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巨是,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趣,意在塑造最新的家族风格礁,整体呈现出大气郴淖耍、时尚的感觉婪兜瞳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈镐癌,包括徽墨黑额惮、烈焰红砷痰插、赤金棕汕、暗夜灰杜倦罐、皓月白和丝缎银轨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贯拭,其更侧重于简约绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜。车身颜色方面酮,哈弗H6提供有经典黑垛伶上、雅致银违啃房、简约白吐、中国红贪、风尚蓝挥、摩登灰艘、醇魅红草、睿智棕共8种车身颜色娶。   前脸部分救欣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恳雇。瑞虎5前脸层次感较强必,大灯巧妙地与中网衔接共,而下进气口被分为了两部分逃免,下部与底部合适护板相连接吕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煌锣附,没有太多浮夸的设计觅末,中网换上了带有“HAVAL”的新标识思相偷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镰勿颠,但绝对属于耐看型巴魄,整体间流露着SUV标准的稳重气息盘绍归。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疤策施,车身侧面给人以更修长的感觉妻。另外啡胺涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条实禽,车顶均配有行李架么。   同样的桓衅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面心,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定奸钩,厚重的保险杠更具力量感浪功。   灯光配置上刨哥迸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挨紊,内部灯组布置较为新颖顶授潜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬脓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩食炊,常见的柳叶状大灯造型祟们吨,常规的灯组布局疯捻,带有透镜的卤素光源大灯滔丘,提供水平调节功能坞码。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陕鲜可,看上去更为醒目和美观胺矩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吻雀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇口古,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膝肥筹,同时越久的期待会带来一个重大问题撑朝,那就是新产品如果不能做到完美导衅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时定,两条定论由中国媒体陆续传开擎链姜,首先它的相貌不错耐参皋,其次来到中国的时间也不会太长了叫狗。一个月前煌蕊辞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厂船,为何这么说矩蛔看,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侥恨斗,通过细节上的修改矾,使雅阁更贴地气去戚。   设计师在中国进行了大量调研工作华藕,最终他们得知了国人的喜好踏谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计素,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁季。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圭录水,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手负,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库齿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恕百戊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敞,在如今大行其道的“加长风”面前囊喀平,本田倒是走了一回不寻常路囱,这也是让很多人吃惊的一件事滩冈道,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栏,究其原因我想和C柱造型忻赔垃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粗卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妒,先是放弃了老款斧头型的轮廓膜,其次将双出分置排气融入到了包围中颇隶剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚噬暮坎、动感靠拢俺墓。   本文导航痪懦丛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麻库桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫处示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇收尸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藕计。相比之下笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计立解乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲤。总之这个价位的车型豹,只要设计不太出圈消费者都能接受渐阀绥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眉,即便轴距也仅有20mm的差距戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话欣斧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势文强书,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲匡,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲弟悲。顶部的灯眉局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷欺,虽说还是带着几分模仿的味道洼刊,但却并不令人厌恶挛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显侮态,不过它的优势在于自动大灯功能锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置茎湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燎鞍删,都是标准的SUV设计化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捌,不过值得注意的是双统稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内骡,上下车时可以避免蹭脏裤子就勿,这一点要比哈弗H6显得人性化城箍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簿瓦涪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等处,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完隙迁,那也将成为它的一个优势挤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异围槐蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤迫唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些火。两种风格说不上谁好谁坏鳞懂皇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗅、更时尚的选择囊劣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫浑鳖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椿此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琳聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稀喝戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雷测,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摹褐另。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戮光,中庸的设计让人挑不出什么大毛病群嘛。相比之下稿笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垂河拟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡接不。总之这个价位的车型报,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂咕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亭,即便轴距也仅有20mm的差距羚拨,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹托,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐哦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出彪。顶部的灯眉遁舱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踢,虽说还是带着几分模仿的味道兴袭,但却并不令人厌恶汕的权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀骡舶,不过它的优势在于自动大灯功能列凶瞥,这是我们在CS75上未曾找到的配置袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱间,都是标准的SUV设计含安,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叹丰,不过值得注意的是篙供,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙细任,上下车时可以避免蹭脏裤子挡犯慧,这一点要比哈弗H6显得人性化洛蚀挥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患丘,那也将成为它的一个优势残辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂郸。两种风格说不上谁好谁坏蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩刹屑、更时尚的选择舍佩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拒京,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人形九,埃隆·马斯克就是一个奇人涵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炮情申?下文简称“埃隆”)攻。远隔重洋来到时差16小时的加州路滩潞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展联丝腾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朴,一款名不见经传究何救,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咯撩。在短短的5天内领,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凤。 ●曾经的TESLA精渤:短暂辉煌的Roadster   2003年福,当埃隆要在硅谷成立电动车公司节,并亲自担任总设计师的时候惧星,他为公司取名“TESLA”睬露。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扫秦断、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痰胁。而在十年前熊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狡淋,因为在此之前车,没有任何纯电动汽车成功过级暖景。   不过很快狠非,TESLA的第一款车型就让人刮目相看型心抬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茸玻反,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差委醋、续航里程短的传统印象拧许。只是卧,那时的Roadster真的很糙倾,很贵乌,很没吸引力税妈得。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者新撩。   于是径,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萍甲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市太熄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆4婆摹,已濒临破产……”促。   不过玖刚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样首,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盎崎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酸厕市,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捷泥。仅从2012年6月车辆发售当搭,到2012年9月这短短一个季度内乾擂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊,并且公司还获得了美国政府的政策支持冠。   ● 简约外形流畅饱满悍侧套,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憨?一个能够打动人心的外观设计疽健,对于任何工业设计的产物来说都至关重要回,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诧屏脚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕酬传,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物几霉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒埠牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簿倦,是一位年轻的美国本土设计师吭,曾经在大众汽车担任过助理设计师乓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磁护,马自达旗下的Furai起翁、Ryuga祈练、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雌彪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谢奔。初次见到TESLAMODEL S的时候揉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酗算,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抹,难道这两款车之间也曾有交集砷?   多方查阅资料后才明白董残府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堆翔亩,不过后来TESLA对其提起了诉讼拟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镐,还盗取了其电动车制造技术帮。于是紧接着箍物票,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品封,并最终完成了MODEL S的设计工作石认。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹃,轴距则为2959mm材韦。仅从数据来看碧澈烩,MODEL S已经算得上中大型车的级别静茸毛,差不多和奥迪A6L熄、宝马5系Li等近似稿脑嚎,只是车身更宽大也更低矮一些郡娥深,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胶巍事。   整个MODEL S的车身上耸烤,相比许多人和我一样任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酿描帕,椭圆形前格栅造型太另类了搅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驶路,但是这也成为了MODEL S的标志久茸炮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侥糙,所谓的家族式前脸卉。   你或许会认为没有前置发动机的存在枯踩梧,和绝大多数的电动车一样恍堤睦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了称,那就大错特错了税坤怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丝阜,动力系统和电池组麻素楔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚歪继,就和传统的内燃机汽车一样笑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尸趣。   细长条的大灯造型很酷龟腻,氙气大灯举滤、LED日间行车灯都是标配马,和其他车型类似淀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯队妊舱、LED雾灯以及示宽灯耍卑撤。只是在功能性上MODEL S实在很单调惧夺叔,同价位产品上应有的大灯清洗胆恋、自适应功能等一概奉欠撤疏骋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翻敌,4年的时间蕊抒,经过诸多顶尖设计师的打造疏父弗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剧客,再到上海车展的国内亮相卯,今年广州车展终于正式上市汲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铝帕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星逆。观致3四项总分达到了惊人的340分镀,这在整个2013年度排到了第一位竿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藕妹食,接下来为大家解开谜团赫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仁赏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泄,观致3的外观线条十分简洁剂闷矗,但又不失从容优雅荡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉检能,毕竟它的设计总监曾是大众高管泊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抚鳞篮。   前脸看上去相当的饱满圆润驮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棋途,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成高,而“Q”也是观致汽车的首个字母年巍说,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淮羌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峰膛结。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敲,这话虽然有点绝对锭参豌,但却不无道理握陈街,在说服消费者购买自己车型的时候酬阀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由届踢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懦乖魏,随着时间的推移妹叉,两各品牌已经深入人心铣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佰,相近的售价穆坚袖、同级别的定位河拘,看看哪款表现更有诚意稗不。   全新爱丽舍诞生于PSA平台通莆色,造型圆润符合多数人的审美帛,第一眼算得上成功程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胖哆,细节处理更为立体很显档次脊据。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幕。爱丽舍原创度极高奋浮,很难找到其他车的影子搪塘水。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涂洪苔,只不过虽然车身进行了拉长星峰,但看上去依然是一副小型车的架势缉扔脖,气势上略输给爱丽舍珊。外观设计确实见仁见智罚蔫念,有人喜欢圆润稳重概朔嚎,有人喜欢直线条的简洁利落饶输镣,嗯好吧驰舱歪,各花入各眼朗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率,新桑塔纳除了车身稍长之外搁诲,轴距小、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势被绘膜。但整体上两者都属于造型协调的类型垃屡澳。   内饰部分肆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色描轮。配置细节设计班罢纫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酪廖,比如位于方向盘后边的多功能按键烹钳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式落茂放,则显得没有可挑剔的地方雹,只是限于成本蛾蹲,用料表现一般冯惧。" "  谁都没有料到短短几年答,SUV会如此火爆贺,从动辄百万到数十万的城市SUV被庭诽,都曾经上演过排队提车的场景桔烩才,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柑穆玲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虱,不同细分市场飞奠、不同类型SUV纷纷推向国内市橙帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贩谭骋,推出了其首款SUV--标致3008袍默。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯寤省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼。而东风标致国产后价格有很大降幅绩贿,15.98-21.67万的售价也与途观汾、CR-V谩比弥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来任,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弦。下面一起去看看吧纪体你。 ● 外观解析   除了高售价外俄驼募,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一强久。太过个性峨灿眉,同时又不够精致高。而相比之下徘,国产版标致3008要好很多盎能卧,现代感更加强烈宋悸沤。前脸采用了小一号的大嘴川判,并且添加了镀铬饰条显示很精致涛戳,也符合国人的审美浩辣碳。   前大灯虽然不是氙气大灯谭挞矗,但是加入了透镜祈,整体观感不差蹈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高红使。另外滴卿哺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灿胯,增加了前脸时尚感凉融。   从车身侧面来看餐记芬,标致3008加入了车顶行李架攀丁涣,虽然并不是经常用到的配置阂,但是对整体造型的营造作用不小暇尽。另外幂讳男,黑色下包围凸显了运动感湃翱颗。   尾部是相比进口版改变最小的诞帝,不过依旧非常漂亮氖熄,很有层次感藏横外。尾灯加入LED灯组拧霞,警示效果更好氨。另外最值得一提的是其后雨刷设计配棱,在前雨刷工作状态下署拭敖,挂入倒档邢位钱,后雨刷会自动工作碗,非常人性化的设计松辩。" "  说到法拉利补、玛莎拉蒂这些品牌胚舅,网友们肯定会觉得遥不可及福,价格高高在上氛屑。如今裸存,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佰,它以89.8万元的价格进入国内市场汾科。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闭市。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串,让我们来看看他们三个谁更吸引人翘。   在市场行情方面腹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搞遣划,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卿碘谐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设璃朴胃。而其他两款车型均有不同程度的优惠单枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系围系硅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笛豁,看起来非承兀魁梧的发现竟然落了下风汕施亩,令大家非常诧异函锋查。但在内部空间方面攀,Ghibli组完全不能与发现相比拆戚艰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版离洼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瑟,所以它的尺寸就不在此提及了新。   在该项对比中擞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哪圃,功率少了80kw内纽,扭矩也少了50nm剖骚希,同为3.0T但差异却这么大狭。发现采用了柴油发动机韦,这款发动机的性能超众替悲,在国内有些市场中非常受欢迎扯冗榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱继。   对于传统豪华车闻言胁狮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挠台诵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吗逆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔。路虎发现集成了家族中的优良血统师辰边,四驱系统足以让众多对手汗颜痕。   本文导航店凹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聘,保时捷新Cayman在国内上市之后墟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了看得雇,遗憾是试驾车迟迟不能到位奠骸辜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藏兄茅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抨班,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魂,就当胜利喜悦之余素画,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谐:不就是保时捷最入门的跑车嘛盾,至于这幅尿性嘛享收帆?不过您还真别说困,Cayman作为保时捷入门产品中朔,绝对是一部对得起消费者的良心之作诵碧,比起卡宴与Panamera来说穗瓶,工程师为它注入了更多保时捷的基因孟,说句通俗易懂边匈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间救袭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拼,第一代Cayman的诞生是在2005年冠杆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倍踩媳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痞诬鲁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武。   新款Cayman S外观简洁肥,车身比例更是优雅的惊人橇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征开侣崩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骨场翔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡。尽管如此奴,这款双座跑车依然非常紧凑韭,车身长度增加了33mm市。车身前悬缩短了26mm棋扇帕。   每次谈起保时捷的外观设计即,笔者都是非常纠结的心情吾弄,恨的是德国人那副死脑经项,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抗背怯,喜的是哪怕轮廓没有变化怕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竿,或许这就是历史的传承吧憨官发。   新款Cayman S除了迷人的身姿镀拆,优雅的曲线之外晴叫捅,设计师并不是一味的强调柔美隶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庙杭忻,这里需要注意的是靛,这个大口可不是什么导流机构讣,而是发动机的呼吸通道丝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娶,加上凸出的转向灯设计澎曹骄,相信任何人看过之后都是过目难忘献零,尾翼同时配备升降功能率,时速超过120km/h之后桅,能够有效提高尾部的空气下压力箍粕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庐,这个是一个价值不菲的配置涵,总价44700元策剧,如果您不满意当前的刹车系统揩冕闪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咕酶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处法竞详,据说车用到报废了睛购外,它还可以装到另一部车上继续使用残骑忱,简直可以当做高富帅的传家宝摄。" "  国内B级车阵营的争斗吾跺,恐怕用水深火热都难以形容孺,原本只是按国籍分布的对抗阵营徽哭晶,随着时代的发展稗,已经逐渐转变为混战的局面们辜虱,比如ABB三个品牌的中级车围甘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手譬轮。同样的情况也发生在合资品牌身上乒噬那,民用车级别的对抗往往更加激烈憾儡黎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黄肥恳,来自德系的车型是否会倍感压力纫敬团?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甜,又考验耐性的工作酪废喊。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生却酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目潮漂桂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世尽,做出全面的分析与指导蝗疾停,以同级同价滴、同价不同级等角度出发妊磋扑,全方位给您最全面的购车支持镜踞欢。   雅阁和迈腾沧烦测,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车统虏,也许之前并不会将它们划等号诵巷旅,但随着市场格局的转变炼尺,它们也来到必须接受对抗的门口律。当然星,这场争斗的发起者是雅阁概谎辞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柑缆,抢夺德系车根深蒂固的份额斗揽,看起来是个贪婪的举措驮圣,但能否成功却还很难讲氨鼻健。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怒响杰,反之同样江。客观的讲谭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擂攘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沸木。尽管雅阁配备了前大灯LED光源北蕉舞,但是这个技术到底是否实际双仆,还要从使用中来探寻畦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音护,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侗。   第九代雅阁缩短轴距的作法队徊扣,是令所有人都无法理解的掣韩,在几乎所有车型都在加长的时候行人栋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劲狼,搞得你摸不清头脑形箩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拳回票,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禄缮操。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搜蹋,就是最好的证明狠,据我所知烹匪,直到全新一代奔驰S的诞生瘸叭骨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佳。   本文导航颗耸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奸熄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诵镐。直到有一天欺漂胆,新速腾上市勿秽,后悬架变成了非独立结构枯,他们的崇拜似乎崩溃了刃。这还是那个技术控速腾吗挟夹肛?随着时间一点一点过去软券,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯、速腾GLI筒恭哦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了清。不得不说卑,速腾家族越来越丰满狗茄胖,那个曾经的技术青年撑畅贾,逐渐走向千家万户荚翔,满足标准化的舒适性需求幂侧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腐,这让我们看到速腾到新速腾的转变稳秒换,它变得多元旧讲,变得成熟轨睹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缕词,开枝散叶就像一位长者邦碑。它不是急于求成甸,而是变得更圆滑更成熟秽。记得一句广告语曾经说过暮:“成功的男人蔽稳,有很多面涤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悔撩,它要更多变梗克毯,它要更多面剂轿。蓝驱和GLI家缚徒,一个拥有更多的节能技术辉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虏。当然亢刚,价位不同类,GLI已进入二十万大关胜吓荷。你有了更多选择斜,你没有了挑新速腾毛病的口实附。三种产品摆在你面前才访努,要节能百?要动力稍日肺?要居家惋台讼?新速腾都在这耐钨歌。    直至今日弗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焊尘,的确腿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品獭,多少显的不是很紧凑动感艇替苦。但终究那是一种技术执着理念下檀氨劲,最后一代产品了魄。新速腾的到来似乎终结了这些篙抖,悬架品质降低募,操控感稍有不足膝吩裸,但换得更宽敞的内饰空间缉,等等等等特。到底速腾进步了还是退步了泊恒,我们无法一概而论迷涧逝。但有一点本辆溺,笔者觉得大家都不会反对欺,新速腾的外观绝对养眼哥凯趟。你依旧能找到德系工业味儿翘塘棺,但又看到更多摩登的东西扯崩。咸淡合适啼倪宋,老少皆宜讨湘摆。或许从这个角度来说鲤,新速腾是成功的固迫。    过多的技术说明琅,这里就不重复了珐陌泪,今天我们就来漫话速腾份梁。记得一次时磺匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羚,立马对它的内饰嗤之以鼻犬。毫无设计感骋傲,直来直去搞宠涝,见棱见角郴。或许不光是这位搞设计的朋友苯凉,很多网友也有如是感概尖寒。他少了一丝温情们蹋,少了些许浪漫购。不如北欧风情简约闲份普,不如英国小车活泼玻。充满了德国工业时代标准化生产的气味腔。打开高尔夫邢乾施、速腾咆、迈腾率腑、途观惕赋、途安的车门盾憨茄,你都会得出同样的答案叭铰荤。或许丢输底,这就是一种设计选择匣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焙喉,内饰模具走点曲线也不是不可以寒抛,但当你仔细玩味之时脆圣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朵。不浮夸详侨、不高调邵,你可以说它没有设计感豪冗邓,但它却充满机械美火。 责任编辑败:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梆痘碧,也就是S-cross锋驭套畅舰,售价11.28万-15.58万元冯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴私中住,主要竞争对手包括劲炫和逍客摊工鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探措鲸,其实并非如此爸奸刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憨沤咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿商,我们不妨来进行一些对比去看看靶通。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV口曝,也就是S-cross锋驭爱掣赔,售价11.28万-15.58万元河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客匹贾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄努,其实并非如此黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓努,我们不妨来进行一些对比去看看桃仍篡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捎截,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豪,而且在轴距上也进行了加长锑力健,从而能够获得更大的车内空间梨微涤。其实就在此次广州车展开幕之前奋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糙晾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甫湘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阔恕。另外燎缚揪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢窗椿、BUS痞库、VAN三个系列穆可斡,分别涵盖了商务盗筷殊、家用和专用三个细分市场钾。好了臀,闲言少叙屎股抛,下面我们就走近它们以作详细了解吧灸迟。   外观篇播摹创:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寇诫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敢提汕,同时会在两款车型的不同之处加以说明膏。   该来说说外形尺寸了袜擒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叛恋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成色儡片,与车头形成了很好的呼应泛肌耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐哨薯。需要特别说明的是其,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朗,以应对不同的使用需求南锚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹋剖,例如高位制动灯其蜜、门把手和牌照架份哦踞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嚎,“中国车”榔秋不,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馅。“北欧品质”传承自S60杉,设计风格以简约时尚为主帛笛,选材用料则注重安全环保爸凡和。“中国车”同样不难理解馅嗽典,“L”是个很好的代表泰高廊,但不是全部点肩搁。   就在试驾会的前一天烦撮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顿绰身,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骡粉嫉。   ● 沃尔沃亚太为何物绕拳沉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘛。沃尔沃成都整车工厂博弟、大庆整车工厂具、张家口发动机工厂唱愤笑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洽睬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产动镀牡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋宋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畅筛。如S60L有约290家供应商农,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系商。而在研发汝觅洁、设计歉、采购和生产制造等各环节上奴茹耪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饺赐沸,采用共同管理系统目健菩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀陆疙,我们先从加长这个重点说起唬。S60L相比S60加长了80mm谱怜坞,具体点说应该是轴距加长了80mm犁故。这80mm用在哪了呢仇藩违?全部加在了B柱之后我池,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垄癌蘑,这里现在变得很宽敞臼姑步。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驳肥笑,前排调到合适位置后逗攀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村热侨,属于勉强够用的水平;而在S60L中篙玻苛,相同情况下拷,后排的腿部空间则超过了两拳悔,可以说是非掣鹑福宽敞纫叼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湾哆捞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岸拈领。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讽斡邢,外形倒也没受什么影响呛,甚至感觉比S60还要更舒展一些校履顷。S60本就是轿跑设计风格箍筹,后门加大后恋蒙啊,整个车顶的曲线反而更平滑了毫搅黎。相比之下队,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烙穷,但却增加了几分优雅的气质哥泻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尽鞠柿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拍锌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咳篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淖土拳,不知道大家对此有何看法祟痢梗。全新的18英寸轮毂挺漂亮虽芍,轮胎为了适应国内更复杂的路况腺毛,将扁平比从原来的40增加到45惦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慕裙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰套闲申,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潜墒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舞凉,而像坐垫世、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熔。这种颜色和黑色有些接近帘腾垄,但更时尚杰、个性一些熬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卧耍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叭管,后排乘客得到了更多的重视锯芳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毯禾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埃鲸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酱屑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车距,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碍干埔,可就在本次的广州车展上趴纱苍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沉浑姥,并且两款车的售价也是非常接近搏稀经,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力修竟妊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旱需盾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腊弧世,并且它的设计也是由国际化团队完成浩碍绍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苦钾,并且两车售价仅仅相差4100元袍袖。观致3车身更宽吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势籍。速腾则在车长与车高上领先观致3木。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钞校戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屋辽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窘弯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盎沸。因为排量上的优势磕,观致3自然在动力参数上领先速腾鲍怕层。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疯环涩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爽癸侨,后扭力梁式非独立悬架蛋贡颓。   本文导航抽:" "  今天给大家带来的两款车弧,其实已经在国内上市嘎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型强棺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暑立,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汞敢,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕秽,下面宫,我们就一起来看看这两款车哄。 外观腾暮讥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国九,2007年进入中国骆誊。对于很多车迷来说寒钦惊,这绝对不是个陌生的品牌涎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琳墓,但可惜暴,无论是在中国的街头还是美国的公路上喘奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们了少涡。我有时会想这是为什么却?诚然邻匙,英菲尼迪的车在豪华感同吉、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛇酸,而问题恰恰出在这里首。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扁葡慑,没有特长就没有个性矮,如果是这样的话赴沫潭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肋捻校?   现在英菲尼迪也意识到这一点肋方顺,且开始着力寻求改变苛羔、树立自己新的形象京督盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕾魂,当时就被其出色的外观设计所吸引颗介粉,而今天我要体验一下它的新技术喜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寿,车身重量上的降低幅度也不大悍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灰铃,这是很明显的改善剑呵饯,尤其是在性能和燃油经济性方面科蔑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巾,并且采用的是锻造工艺桂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拨犀鹿,现在英菲尼迪Q50的对手驶镁,如宝马3系恕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簇团,希望Q50能做的更好色泥挡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓬碾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性强割,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朵,但其实这些已经有很多厂商在做了彭彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饶单桂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罐潜人,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桃屑颈。它所代表的是一种生活猾,是对待自己和家人的态度未鲁,是属于年轻人的精神书,是一辆车饯菱。历经六代的演变屏氏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颁搭概,它虽然没有惊艳的外观门粟,也没有花哨的配置淬娘案,但它是品质目葱戳、安全械罐垄、耐用的代名词突。如今密堤警,第七代高尔夫已经面世归棉墒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匹问,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贰害,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茄鳞炭,不再是一幅人见人爱的可爱模样囱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霸推睦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吞督,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仇救竞,仿佛是灵魂一样荤评廖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卿隧陵,但从我个人而言饲涤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巢轮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慨尚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一目奈, 坚毅的C柱是永恒的经典嗣盎,不管其他部分如何变化趣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锌关。   除了车身线条外扑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的价,并且被那条“灵魂”所连接着钒,这在之前的设计中是很少见的翰擅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯期闲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僚但嗡。这一点很有意思嘎寄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯催寸,避免了大家后续改装形贾。   说完了外观糙氦,下面我们再来聊聊平台容。熟悉大众品牌的朋友可能都知道儡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刀镜诚,例如POLO采用PQ24和25平台浑盖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狮尾涎,06-12款速腾采用的PQ35平台盆,他们之间都是独立的李勤扛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的力赤,它的优点就是几个级别可以共享技术疗吨。   共享技术又有怎么样的优势屋吩?答案是显而易见的维乾溶。低级别车型可以采用高级别车型的技术吩徐抠,在产品竞争力上绝对要远胜对手显椽,并且还可以降低研发费用川几嫉,可以说这种牟胀ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势该。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬,例如电子手刹犀、更先进车载系统淑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配道奇宝。   所以匙陶陶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诞毁,就好像是四代和五代之间的质变一样媒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章道。但是否真的是天衣无缝的设计抬,我们还需要用时间去考量猎酚暖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胳桃汝,但到目前为止眷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钉答杉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戏坡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唾拿杰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悸蔽船,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粉略。   首先努凳刚,大众的工程师对EA211发动机减重厂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量非。另外烤,EA211再次使用皮带传动喊,相比于EA111链条传动叛獭硷,皮带可以降低噪音和重量铆钙勺。除了以上两点外广困澳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承校,在一定程度上可以减小阻力唐奋痉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狭,EA211发动机参数比EA111有所提升伺,当然幅度并不会太大扩,因为整体的结构没有太大的变化百淌楔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吨敲论。   既然说到了车重磊嗽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啥,这其中就包含有发动机的20kg降哭,而车身采用MQB平台后也随之减重填奴兑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牡地灰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用识霉,从官方给出的参数上看乓禾泄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扑谴,这样的表现已经可以算是非常不错了冬膏。   说了这么多盆冠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢途?是不是像资料中介绍的这样完美甩郡?后面我会给你答案咎休。" "   在国内昂赖兴,当一款车的价格到了百万元烽短,那基本上就可以称之为“豪车”了舵唇狗,但过百万的车也分很多种藏冬寇,比如X5梁、Q7之类的SUV堆,亦或者911橡、GTR的性能跑车插溜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沏相辟,除了我们经常能见到的宝马7系间、奔驰S级碳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻毖坝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恕雷。    注膘仕磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腊抖,但因为车款并不是统一的最高配玻腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疾栓。   新S级受青睐吝、XJL独具英伦风小察干、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绵系,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄尺祭。其实刨奉备,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拒浅泛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兢岛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握非,即便不算是遥遥领先防,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行行葛其。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庇峡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戚戊饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穿台,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间处,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宽授息,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寥绩茸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭破耸劫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啊蟹,在其内饰的做工喘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陋结鞍:在自主品牌SUV阵营里面哩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捕控借,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳川卵,景逸X5的推出经过全新变脸么裳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识长窘稳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淋侗甜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逞。 外观秸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯。该车共有5款车型城,售价区间为7.99-10.59万元蕾。相比前辈景逸SUV鼓垄秘,景逸X5的外观设计得更为时尚磷撩甸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昧鸿峰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥奇、俊雅红眠勤盆、珍珠白冯眠、琉璃金薄、陨石黑角、钛金灰瓦、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗡悔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕。   熏黑设计前大灯突出其运动感戮,与黑色进气边框的搭配也很协调令壳,比起三角样式更显年轻蝗尼搁。大灯内部采用透镜装置道纪袒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遣价炼。雾灯外包围设计突起饲懊镐,很好的与大灯以及中网形成一体戎蛋。   同比瑞虎户、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉吉,此外205mm的离地间隙伶疚感,景逸X5的优势还是相当明显的价。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胃,同时为乘客上下车提供方便懊矫。搭配车顶上的旅行架蓟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莎访露。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荷,主要体现在细节之处的不同竿卵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵籍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祁配惟。   景逸X5后窗配备雨刮热,在恶劣的天气还是挺有用的慈。此外全系标配倒车雷达谦宪诚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挞酥。银色后下档与前下档相互呼应慕甲揪,整体感更为强论丛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化槽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奔秆,夜间行车的识别度非常高限。" "  前言圣挫伪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮痪狈,如今的战火更是愈演愈烈讹檀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场对汐健。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钩燃群,看看在价格相近的车型之间虫母吧,两车在配置上的差别究竟如何吧糯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拾篇,作为一款全新换代车型赂,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨Ю耍客”全面完成了更新换代先咀杰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝矗,只能算是一次小改款车型擞习,除了在配置方面进行了升级之外峡愤抛,外观造型捻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呕。   在此次对比中桨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甲郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弓,均在21万以内停毋。同时又都属于各自双方较低配的车型拔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绞劳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恭食,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绢亮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力混连屏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闹瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢密,现在还不是揭晓的时候磕突。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壕:mm) 4865 4930 宽(单位骨略绞:mm) 1820 1845 高(单位讲:mm) 1475 1470 轴距(单位胖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垫裁盖,因此其在外观方面没有发生明显变化奸肝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坏踞。前大灯组配备了LED日间行车灯妊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近噬壬。另外默版,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藩扒,贯穿全车的腰线非常突出栖稀控,车尾则变得更平玛桔掠。而与新帕萨特有所不同的是慑然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置材,而非在行李箱盖上谢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宠,但是国产版车型与美版车型相比起来看砂廉洪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拖口,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辱兜抬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哎晚。另外蚀驾哺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愧敌,不过从C柱开始已与车身线条相融合夯胶,深度虽浅但是更加富有设计感熟。   同样售轮炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亭婆形。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板口浩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浪日牛,并且颜色也不显得突兀褐车。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苯恋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渭。内饰配色非常清爽翱啃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祭,用以进一步提升触感祷磨。   动力系统方面夏唯陛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娄赂导、1.8TSI手将狠、2.0TSI旱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帅,在保证动力输出足够的同时也相对省油当揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呛夸胆、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶,在动力输出方面的提升并不太明显免痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辑距。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矩堆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涡鸡挥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂理膛,同时都采用了电动助力与电子驻车磐。轮胎规格方面帝盆赔,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挥溅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏鬼。事实上鸵缸丰,自由光有足够的话题供大家热议鼓懊绰,例如特立独行的外观某、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闲岗渡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妙。日前酮苍,我们得到消息惦蛋犊,自由光将在12月底正式上市销售景逛怖,所以当这次在广州车展见到它的时候沧金隘,感觉它跟我们更近了蓉和。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腑啡臀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慰薯,它似人非人莲纽递,行动极为敏捷竞,也惹出不少祸端玩豪,人们曾经持续对它进行追踪廉兴慕,但一直未果饯芬羞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧微:敏捷貌、神秘啥泥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字县,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灰凭。   很长一段时间里灸茫距,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锻祭,并火热至今屑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合监眷,起到补充细分市场的角色荣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规居,成了途观的小伙伴胳。   野帝的定位低于途观聪睛凶,车身尺寸小于途观履膊监,同配置级别的车型价格也在途观之下全,很明显琅窖,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客估。   ●外观兼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汗,舍弃了老款极为个性的风格丁沏,确实更符合大众审美秸,不过平心而论它依旧相当个性夏烽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敲,它显然不属于年轻时尚那类的懊蚊贬,车身线条硬朗香垫锹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏会拧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溶霸渭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徐獭掣,喜欢的真是特喜欢趁鲤醋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匿坎。   ●内饰嗽:沉稳室乾舅、无趣啥袜、无惊喜   坐在野帝车内剂搐项,从气味到设计都令人非常熟悉邦俊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格修承,在操作方面芥,由于没有太过复杂的配置鸡荆,所以操作上手难度很低纬。" "  在如今的国内汽车市场中琼勒铃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辫,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭讨叔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碱,宝马X1在国产后味,其售价区间为25.90-49.90万单雌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敛喷嗜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矾变适,看看他们的表现如何泻脾岛。   外观篇   由上表可以看出触,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绘涟,外观看起来会更加饱满一些舍。   对于宝马X1和奥迪Q3揉,都定位于紧凑级SUV泊,又有相仿的定价区间腐,无疑让这两款车成为了PK车型办恃,经过仔细挑焉小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逻,整个前脸攻击性十足艘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椽患。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖澜随,并且配有自动清洗功能味睬雄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孔喂陀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玖唇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痘十,所以整个车身看起来十分修长笔岸挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些曙躺盒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仑闪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荷槽,看起来略显敦实些会。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揣秃泥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逆衔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皮暇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峦、动感和实用等特点纤钾道,所以在中国有着不少的“粉丝”粉。如今陶,第三代飞度已经在日本上市鸥,而不久也会顺理成章地引入国产袜,全新车型是否能够保持老款车型的优点虏沥,并且更上层楼呢书什?今天臣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成饴渖骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案码。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片想,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变突问培。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹿恼桨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伸。当然顿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屯,左右两侧都是封死的渴共线,目的是让新飞度更加的有型冒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型起饯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应计。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钩妇驹,日本人称其为“1BOX”考秽,发动机舱十分短猩省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崇:机械占用空间最小化比,乘客空间最大化)财,车身长度更多为乘客所使用粟酥。但与上代车型不同的是肆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疲娥撵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扔递。   在车尾的设计中努曹温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搅蔼光,此外档,尾灯向上伸展谰盟,经后风挡两侧直到车顶禾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矛。在1.3L和1.5L车型方面梆山场,车顶处有一个小鸭尾造型褥蹈咎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讣介。   新飞度好看吗怯?也许这并不是一个好问题容鲸,因为审美本来就没有统一的答案危腑番。不过可以看到的是蚊妮,新飞度的外观更阳刚绕沦,更加运动化朗,也更自信了琼,同时在内饰方面也走向了成熟蒋储篇。做个比喻吧书谎,第一代飞度好像是一位高中学生妹琶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痉诽,慢慢褪去了学生时代的青涩构,变得精力充沛腥、充满自信概。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雄酱掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标径,它看起来依旧如此的适合年轻人脐稗。没错乡,搭载着一车的新技术之后纤犁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衔。于是当新车到来的时候茎琅,你一定和我一样对它充满了兴趣慨蓟。这是最年轻的凯迪拉克磊蕉、最小的凯迪拉克毙磋挞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏? ● 外观造型套:钻石切割风格依旧常财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶厕且、2013德国红点设计大奖系、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗谱效,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩董拭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粗现骄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赊强门,只是这回掸握,ATS是完全原创的作品挤布阔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波芦褪,轴距仅有2775mm痰粱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”费无,而国内我们则把它当成中型车栓棘,和宝马3系标准轴距版错、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡卵,并比它们都要更小一些抱兄。   前脸的造型相当干练绍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骇芯,而是被很好的控制在一个合理大小上澈付粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戎码量,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隘贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词荒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂趁痢。出于空气动力学考虑领莲幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潍,当车速高于60km/h时浪冲,前进气格栅会自动关闭嫁录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈瞬栋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拢捕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汇集鲍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诡碴,并带有远近光灯智能切换功能核奥圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计线封,快速亮起瓢,缓速熄灭的设定很显档次斧弘。再往下看椒,闪电式日间行车灯徒、大灯清洗森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慈搏啼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣安香,亦或是造型需求凸,感性的来说抄卸坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇搂。身处车内康,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”享勤料。   ATS是一款后驱车沪浪肺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50得:50挟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒衫,贯穿车体的俯冲式腰线堑瘦、短前悬筒型,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儡锌。而在规格方面味木稀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚阜超,前胎尺寸为225/40 R18句骡炽,后胎尺寸则为255/35 R18耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰蠕壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚掇混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色到,至于设计师是否真有此意稗玖,倒还真无从揣测炬髓绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踞盾,实际上瞎还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑快丹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮,由此带来了不错的视觉冲击感宦祥酮,给后车以足够的心理压力赦滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾客巍,至于3.6L V6车型何时会引进嫡危辑,官方暂时还没有表态庞窟挂,而是否会有V系列性能车型的推出亲纤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技辽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假,虽然它是一款两厢车敝标,但当时也没阻止消费者对它的热爱屋聊刮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纯矢态,两厢车朗行也就顺势推出句秋,可上海大众并不为此满意吾芜构,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衅鸽刀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搭粉薯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弊孩令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型回,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥郡世,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的京镰秘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娜鹅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辩奔,这款引擎具有全铝轻量化的设计饶急叼,对于减重以及散热都有进一步提升雷麓庐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堵啤奋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炊,参数上的差别却没有这些技术来的明显抒寡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筛焊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玛栓,高尔夫在这里就比较有优势了焊搬,采用了四连杆独立悬架妻拭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乒济溺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品评,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苦芳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比软,看看它的实力到底如何磐粳。 定位及对手分析漆:瑞虎5定位高于瑞虎奋断,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫缎,定位要高于瑞虎车型佩,预售价在10~15万元左右仕淀唇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睹慑湍。定位的提升怀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓖湿虏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面班卉隶。 【左上蜜骋疾:瑞虎5;右上奴录:哈弗H6;左下嚏柔推:全球鹰GX7;右下对:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位髓戎,目前市面上的哈弗H6镐疟敢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腺赏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂胺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厘镁羌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敢擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愧鸵犁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宋还?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痕屁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裴。 三款车型具体型号及价格参见下表吭壕箱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汾墓苗,GLI是其中相对惹眼的一个祭耸,蜂窝状中网设计和GLI标识烈脓伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仙然。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擎兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皇懂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浪策漂,另外两款车型都采用卤素光源锑。 车尾部三车间的区别更忻芾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苯其。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合此贯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椿骏,侧重舒适性和耐用性矫季。   内饰方面绦川,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甲罗。三款车无论是在方向盘劫峡、排挡杆底座还是座椅上簿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舒稠:" "  奔驰S级在国内上市的时候健骗,奔驰就打出了“汽车发明者僵乳传,再次发明汽车”苔吧,对于前半句峰份,你应该可以了解填讨砍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷必。但是后半句是不是有些困惑呢幂穿拧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼需珊跺,全球订单销量迅速上升谜,国内订车也需要很长时间疤合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了齐肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倪颇?除了进行试驾体验之外撇纽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比四嫂,相信看完这篇文章之后旗舒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓉。   之前蓉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娘,如果你感兴趣可以点击图片阅读轰剁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捷,属于入门级别车型罗扰睦,排量为3.0T翘河,售价区间为熔缔群:124.8-141.8万元之间释钵,只有两款车型可选席犬刹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陛砷,售价区间为179.1-204.8万元姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了措般琼。   对于汽车厂家而言泡扭歪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儡去,无论是从设计黔圃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现青薪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吃沧缝,并不是要面面俱到的去介绍匪钦,如果这样的话愁,几大篇也不会介绍全蹭堆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼎霞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叹窟势,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泌练。   对于外观廓,依旧是那句话尽摧蒙:仁者见仁琼碉跋,智者见智砍痹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梳卡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刷黔须、冷峻的态度冯括家。如果非要比拼的话岭家,那么最能体现科技的还是大灯的设计弄幕。如果没有奔驰的奋起直追良郡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪措考,但现在我想应该不会了都,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驹卞骸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狙獭,所以从侧面看起来就更明显了恨摄械,奔驰依旧是将优雅做到极致潮,而奥迪A8L的车身线条并不明显卤勒,前后比例也是十分协调吹,整体表现的是一种中性美夏羞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说排温,最能体现出美好一面的就是细节的处理黔春。比如弧降倒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绥你潮,只有在R挡的时候才会开启叹扇既,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果错拈纫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浆,当然这也没有异议揽狡殿,但是和奔驰S级对比之后入烁,就能体现细节上的不足了官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朝。   本文导航芦巷嗜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M米楷、G霓容、QX卧雇你、FX箍靡、EX讽酵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搂羚筐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惮券七,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苦,趁着2013年的尾巴穆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茬屏忿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滇懦珐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栖,提高车型动力哇鲁辣,一方面也使车身稳定性得以提高巫磨耪。2850mm的轴距虽然没有变化拖监,但是空间分配上去虐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮涪。   前脸整体看上去十分圆润饱满弟体,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盯昂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱蓟说,L型大灯像两双飞翔的翅膀谢,随着车子的启动茂力嘉,展翅上扬舍。不过这款车的前脸上悲篓溺,我们并没有发现雾灯的身影暇胸。   与前脸一样遍劣遣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庙舱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辖蓝去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莫崇市。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓糜死,博得了不少的关注勉。大家这么关注它肯定是有理由的顺,名图定位于索纳塔8代之下融冯杭、朗动之上抡,依靠丰富的配置瘦、合理的空间和稳重的外观内饰秽径瞧,实实在在地填补了中间的空缺察攘。据了解屁颂,名图上市后将会有8个车型浇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捶?曝光北京现代名图详细配置)浇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萝邢,1.8L自动DLX停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恢纹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌妒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近划煽惕,启辰R50X为8.28万诗扣,MG3 Xross的售价为8.47万元程覆。按照车型划分来说腐党切,启辰R50X属于紧凑型跨界车趁挺谭,MG3 Xross属于小型跨界车穗瑟侨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罢胶。但在外观方面宏瓷,MG3 Xross比启辰更都市暇吃峦、更适合年轻消费者赊惋棋。   启辰R50X   外观方面酬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛇告倾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟。由于增加外观套件孝恋,尺寸自然会比R50有所增加峡缔垮,不过也仅限于外观上庙室,轴距依旧为R50的2600mm未新,同级车型中算是比较出色的数据赖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奴享泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猎亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菲白。   侧面变化不大戏混,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催。典型的跨界车必备配置行李架净拌覆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佬,有了它的陪伴沉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想角谜五。看似设计复杂的尾灯趣檄熊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁九纺粱,也正是它的出现萎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菜险。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳撼抚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睫,虽然MG3 Xross的售价更高傲,但在配置上却没有太大优势磊。启辰R50X中装备的倒车雷达桃嫌扭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现答婆奥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溯潭,同时对关注度和销量也有较大的影响邓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磺彪率,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弊。另外冈,天窗也是大家乐意看到的配置架,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筷母伯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耿下,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一遣诽段。三点式倒车雷达帆圈理,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饲篡贸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坪,也让尾部的整体感表现更佳戏酚雇。   本文导航抨嫩谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刮?”每个人都会在心里问这个问题芹轮。它是个新来的家伙郴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膳。“这不就是3系的Coupe版本吗剔?”有人一语中的缄汹绕。故事讲到这里似乎就可以结束了诞归,但事情真的这么简单吗脆筛霖?当然不度瘫。在真正去驾驶一辆宝马之前莫粉梯,我们无法给它下定论曙铂融。于是问题变成了赏丢:“4系是一辆什么样的车淑?”   几个小时前(11月12日晚)痊憾,4系刚刚在国内上市如米隧,售价59.6-73万元畔供。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丧南,但不管你是不是4系的潜在买家嘉断,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斯塘贡。因此将,我们为什么不暂且抛开一切杂念邯稻,而单单去欣赏这辆车呢勘?   ●外观锑焚记:若要欣赏富耍口,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巷呜,中国官方名称435i 豪华设计套装沦。仅从外观来看棉俺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脐。原因很简单侣超高,它的确太像3系了嗜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位害付嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此段特,4系如此像3系(F30)爆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尚。大家难免会因此而看轻它抢眯露,说它只不过是从3系分出来的车型罢了连蓉典。再瞧瞧6系禄暇,虽然与5系和7系的关系不一般史舵混,但它显然幸运得多估固。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焕暗房,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棋蚂哩,即便这辆车没有装备M套件舵单,少许运动的气息也能从这包围中显露出来失。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现报,从这个角度看嗡漠,再也没有人会说这是一台3系了曙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韶蹄楞,易成为人们眼球的聚焦点遣,有些喧宾夺主的意思晨糖块。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滴氯鸿。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驳琉唾,对于435i这种动力配置来说屎害榷,225mm的轮胎确实有些太窄了戮。   从车头到车尾刻钾驳,你的心情会越来越好摩晨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碱和驼。细看尾灯造型妈微角,它更扁更犀利蛔姬,与3系有了细微的差别侨纬豹,配合流畅的线条弊拎需,再没有旁枝末节睡情,给人赏心悦目的视觉享受俊刀弟。   ●内饰阑坍碾:领导玛限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗觅拿? ? ?   4系的内饰应了那句老话峦骑赐:“以不变应万变”酗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”细逻。为什么这么说休?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姆拢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猛铰抹,如果真的会有人选择这款设计套装煽肌农,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舜衡谓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灸侣枯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘腾步檀,或从未关注过的豪华品牌蔡灵。在它们身上衡,有你难以发现的豪华品质洼换庙,也有能够让你折服的豪华配置狮授畏,总之绩撇,在选车的过程中踞,尽量不要做的太绝损航,因为买车不是跟着别人的感觉走俯,选到自己合适的才最重要饲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦覆,又考验耐性的工作擅磺。往往在某一个时段有一丝懈瞪げ尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍。网上车市最新推出的《抉择》栏目兼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题誊,做出全面的分析与指导脱吭狈,以同级同价恰讲、同价不同级等角度出发剖怯,全方位给您最全面的购车支持轮。   X是一个颇具神秘感的字母刀,我们经郴溃可以在电影中看到这个字母的出现辫嘶,往往能与这个字母挂钩的人物伍,若不是什么超级英雄割垃慌,就一定是罪大恶极的反面人物慰化警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞬窍燎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂记扳。由于种种原因观滇,这些汽车界的X-man无法全部到扯祷埂,而今天出场的这三位膊玻塘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剂森谢。   两款日系一款美系擒,这样的搭配或许有些欺负人搞芭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锤步垂。作为ABB之外的豪华品牌啼豪扛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秆壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者佳另肺。当然途,它们之间的生存状态可能有些并不相同寄赊嚏,这与进入中国市场的时间埔春、推广力度吹、价格等多方面因素都有这直接原因盘。SRX司、RDX和RX槽,既是同时拥有X标签的SUV车型韦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帅么晌,这样的巧合其实并不常见桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹髓猜背,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锋讳疚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曹小。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疥,将其取代的是刚中有柔览贯,粗犷与细腻的结合体梳脖切,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贬咀瀑。   本文导航胜迟肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潜烫毒,很多汽车厂商都为国人做出改变舌,纷纷推出加长版轿车希碴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报送玩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寝妈。新车在天籁的基础上加长了135mm适旁少,但它真的只有加长这么简单吗闹解?显然不是刃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沦翱聘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥,新车定位要高于普通天籁吵、迈腾雅阁等车型棵怕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项,与之前换汤不换药的公爵版相比恫淀露,全新车型有着非常大的改变碍标蘑,它注重车内空间甘亢缄,更注重后排的豪华感受起驰授。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型队,主要竞争对手为丰田皇冠坞、马自达929等车型峡戊泉。公爵自1960年以来共推出过10代车型措维。之后公爵被日产FUGA所取代奇饭范,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靠掳叫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豆粹怪,新公爵版的车身长度完全领先于对手丘誓懒,并且在轴距方面驴,全新公爵版也击败了其他金正对手钩。在车身尺寸方面酱磐耽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妙恼。   新车的前保险杠经过了重新设计硅唤俏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腥匠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼻节。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上够,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孝搓诚。但全新外观并没有显得笨拙沟轰,相反侧面线条看上去更显硬朗胆,同时还提升了豪华感屁捐婪。17寸轮毂采用了全新造型等班钡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湿惜。   同时新车的尾部也经过重新设计嫩成拓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低末妻,让人心里觉得踏实垫矛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杀辟霖,这也是日系豪华车惯用的设计手法免矢身。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纪呕喇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秀。   本文导航底膛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扮涕狮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心本。不久前深,哈弗H6推出升级版吹痘燃,现代ix35也完成了小改款诲附,今天我们就将这两台车拿出来比一比冲,看看在汽车领域内沟赦迁,中韩的差距是像国足那样不争气僵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大描,而且发动机的选择也更多疾辩未,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些车倾受。售价方面两车差别较大妥匿,这一点也一直是自主品牌的优势所在狄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右趣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弗势炒。   外观匿茬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肥贤,比较明显的是在车头渡唱阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末涡,另外在车头下部进气格栅将、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理干。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大南首,不过因为仅有三款1.5T车型涣猾毫,因此他并不是今天的主角偷凯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥颠:第八代索纳塔)癌莫幂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梁缆系:全新胜达)迹毯吴,两者在ix35身上很好的结合在了一起盯,看起来既有轿车的美感本膘镜,又不失SUV硬朗的气质仙沁膛。 外观配置对比陌刚娘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鄙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赦恳轰,优惠后的成交价在15.84万元左右芹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奖竿,因此我们拿出这两台车作对比慨憾措。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富檄,除了天窗邢眠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭但隶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘛蜂。   车身颜色靶奥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兜课: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疗,多了一个闪铜颜色的选择次。哈弗H6颜色也足够丰富扔,平日最常见的白胆履兢、黑眯夸、灰时、银都具备揭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砷脱,基本足够满足消费者对颜色的需求室颂谜。   外观小结褪伞:   外观方面我认为两辆车都很耐看温,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脓蹦埠,因此更显时尚湘路、硬朗食烦芳。哈弗H6外观也很不错寸,可以给人非常沉稳踏实的安全感敖镁黄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版境,外观就更不输给现代ix35了贸梗。更喜欢哪一款见仁见智烂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陪。   >>>慎防购车陷阱锋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筒?当然是因为它空间够大删黄嚼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刀姐耿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤隶?或者说什么样的MPV算好套?多大算大卢捻菩?今天斧糖,我就从一个汽车网站编辑的角度慷,跟大家分享一下我的标准和看法绩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屑吭饺。   在我看来肮惮泛,对于一款7座MPV来说瞪某陕。大家应该首先关注它的乘坐空间硼穗埃,特别是第三排乘客的乘坐空间渭阀崔。因为以我的经验嫩,7座车型中抽赔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呕。要不就是顶腿怕凉洼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劫本。所以在选车时避拨蹄,这一点大家要尤为注意恒磺,否则第三排用不上级夹,倒不如少花钱买辆5座车济共顽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疗。   第二个关注点是后备厢瓮牢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间儡饭。很多7座车型在展开第三排座椅时收,后备厢连放个包都费劲了蚕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候能讣,有可能一点行李都没有吗爆淑?所以这一点嫡,大家在选车的时候也要注意粒形翱。   第三点是便利性窗短呛,这个除了日常的储物空间外未坷惟,还包括第二排上下车的便利性版、进入第三排的方便程度等蓄。对于7座MPV车主来说拟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的认玩。一般来说前排往往是孩子爸妈播力末,而后两排则是父母和孩子构履,可以说是老的老翅歇题、小的刑睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人协。   开头长了点储,主要是跟大家分享一些经验绿笨,下面我们进入夏朗评测袱,看看它的表现如何托躺桑。按照刚才说的街橡痹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酞。至于外观惭哗、内饰眷躺、动力等川,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焙拦桅,我们稍后再谈挂。   ●乘坐空间其:7个人都能坐得舒服   如开头所说的但,一辆7座MPV危瀑,前两排的空间肯定是没问题的间肺晃。比如我身高175cm娇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锈售士。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刨前,靠背的角度也可以调整30°左右抒唯委。前者很重要糕幸,可滑动的范围越大沙迪陡,和第三排相互迁就的能力也就越强魏逃。   从上面的体验来看拴,至少从腿部空间方面来讲宽讲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客维,而且进入第三排也并不是很困难细诗撕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毋颠乘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眉矮,几乎领先于所有的同级别对手揭克,所以相应的春,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叫。另外有一点大家很容易忽视的是吕疲捍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局水。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垛,而较窄的第三排(受后轮快、后悬架影响)则只乘坐两人对完掂。   与夏朗相比呢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抄淬裳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适田刚土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屁挤,满载时第三排的舒适性可以想象仕醚糖,一定好不到哪去欧猎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置九巩录,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山镰,而且五个座椅都是三点式安全带握眠,都配有头枕泛杜排,这也是其他车型都不能比拟的一点某揪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枫琶伟,比如长辈腿脚不方便进第三排咐瞄,那你大可以将儿童座椅装到第三排凳,这个很多对手真没有毖旦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绒躲,到2013年11月新车上市喂布颂,短短4年里哼菲,观致汽车为世界带来了太多惊喜台,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿傅。新车迟迟不上市急秤车,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开持鸡坡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展多尸。是骡子是马体伯,终究得拉出来溜溜浪寺吵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箱筐,到底有没有想象中的那么优秀兼?趁着这次的试驾活动岛,必须让各位清楚的了解真相孪蠢顶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娃僧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旁马?这是个很敏感的话题绿,却在任何一个场合都不得不提滔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汝费想,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臣咐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入存,而非决策权渗透何巾率,这个是一个需要十分明确的概念涛焊泊。   综合来说晶,您只需要知道乃蓖:它是一家合资公司熬揉新,也是一个中国品牌奥统,但是它的发展不受制于任何人闷, 并拥有独立的侠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲜尚跨,制造的也是全新的纷、面向国际化市场的高品质原创产品冲功才。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敞蓄枯,副董事长Volker Steinwascher石清仁同却科、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纤碧挝,前者曾是大众集团高管甸爸,后两者则是举世闻名的顶级设计师眷词。所以在观致3的外观造型上使尚达,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跋祟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伴恕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路且滩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浩,车身尺寸捍蛋煎、腰线的丰富程度等届鳞汞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球布。如果一定要说有什么特点的话土咎迷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙封枪烽。   不过架吴,若是细细揣摩这款新车亥咎模,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宝曙呜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性联品,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思履玫。而由法雷奥代工的前大灯娩穗实,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔡拴涪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰,如果您愿意再多支付一些费用矗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯递抵、大灯自适应开启及清洗等配置能。   除了前大灯内的LED转向灯之外艰,后视镜上同样布置了LED转向灯漏铰媚,只是LED二极管贴片的间距有些过大儡,点亮之后似乎缺少那么点感觉歧,而厂家的工程师也很认同我们的看法燃傻,表示会很快对这种设计进行改进辱划。而后视镜的特点是宽度很大下,可视面积优秀奴朗,并带有电加热功能补陷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甭辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菊雄浑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绩抒刃,无论是大灯泉、尾灯组布局罢卢,还是倒车雷达的探头布置等等廉。而很多时候擂哗贯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品念,设计师的固执被得到了采纳狠。   有一个很好的例子来阐述这种情况极帮芬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谁啃乳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的峭浓。用厂家工作人员的话来说问,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕾,必须成双掏川彩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亩:LED光源+导光条湘天、双倒车灯蜕、双后雾灯定谦,灯组的供应商仍为法雷奥狡情。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碴报,但不得不承认的是边,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贰谋。双边双出式排气管磊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿寄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帘块汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上络,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属系帅期。轮胎方面观致3也是十分的给力锨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品食漓期,因此马牌就成为了唯一的选择涪隧,对于消费者而言自然是件好事靖袖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呐坦荤,这款产品显然更注重驾驶舒适性费,但规格上似乎不那么亲民拇倪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烹隙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笺诽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中改兄苍,虽然市面上可选择的车型非常多京奶履,但是想要在其中选择出一款空间够大奇,配置也不能太差的车型失,着实有一番困难冈。近期我正在为选车而烦恼桂蜂赫,裸车预算在10万元上下兼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多混狗拌,所以对空间的需求比较大翅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廷,今天莽愤虏,我们就在这两者之间驮罚,来一场空间的较量肠疽擞。   飞度共有5款车型姜镶丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间创变,骊威共有8款车型告聪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灌。此次对比文章中芹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辞恃沤,两者指导价分别为10.42万和10.58万殴狗,并且在上海都有一定幅度的优惠屎廷,实际售价两车差异不大被忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贺:飞度时尚运动卢,骊威中规中矩遂。   在外观造型上贸,飞度外观饱满吝模,硕大的前大灯爱立、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜办,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戳录辖,不过现款的外形并不显落伍计五。骊威的前脸进行了重新设计寸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达规硼,不过整体造型依然中规中矩波趴奋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肮,飞度长宽高三维尺寸分别为地:3900×1695×1525mm碘冬坡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笆夕,轴距为2600mm茶事典,从数据上看司,骊威具有绝对的优势闯超剐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屡祁灯,请继续看下文描囤舒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂从,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强工电颂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绥奔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潞。另外桃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拢轰嘘,飞度为前后盘式痹闯,而骊威为前盘后鼓蔑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正护,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敦卷,对提高倒车的安全性也会有所帮助炼。相比之下犊骡,同价位的飞度没有此配置握警,有些遗憾谰。两车都配备有衣控钥匙倘,飞度将蚁疲控按钮集成在两把钥匙上空幂酪,而骊威的页┍控器与钥匙相互独立沸邻侈,而且仅提供一个壹樱控器幻,不过两车都装备发动机电子防盗系统沽。" "  现在出现了一个有意思的局面汀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芳谴恰,而且还有像大众汽车那样驮抨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号些鸵帮,在大众汽车之后间前餐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苹态甘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍插闪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怂。下面我们就来一起看一看这款车荡定埠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤伪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夹?不得不说埂咳,从外观上来讲焕蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱佃秆,购买它的人们迫殊瞧,更多是在预算有限的情况下追求实用性八湿寐,谈不上什么审美喜好蛾黎。而全新爱丽舍的外观设计淑,明显向前跨越了一大步酷巩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熊善停,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辅钱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菲慧绰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粹瘦垃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒙策。这很符合中国老百姓的用车需求弹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌股,注重舒适性搐稻,但行车噪音比较大晶库勿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杜慑,除此之外氨刚售,车外再没有开启的地方胸穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颇。除此之外绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甘常,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞄,属于全新爱丽舍的卖点所在涝竿。   本文导航午哨陀:" "  一直以来董娶谐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饲焚胳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒镰赴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗓,但始终让人觉得有些激情不足埂案,与犀利的外观不太相符壬绊。日前窝题椽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夺,传动升级为6前速自动变速箱篮傻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凤次畴,提升了该车型的整体素质每拐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垃眉愧,在外观内饰方面变化并不是特别大弧济虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伐纤脊,新款MG5 1.5T也不例外粟。如果说红线彰显了运动气质比,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侈极逆。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛔芥,作为强调运动的1.5T车型且舞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果席汾。车尾的变化也不多片聘菠,远观基本上发现不了变化所在挟琅。   本文导航盒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒂盒,而在中国市承,两者的竞争更是激烈东席,A4L一直在销量上处于领先地位趁搏,但宝马必然不会轻易言败潘镜,所以我们看到了宝马316i的上市虚,其价格下探到30万以内偶反帆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的射磐,豪华品牌练辨纺、售价30万内祁授驳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姐改犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣躬肌具。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诬,还有手动与自动可压咄谴ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据坷统衅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤刮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劣螺箔,并且我们看到官方定价方面揣,316i进取型甚至还要便宜8000元娘驰芳,不管你是不是“壕”苫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酬体:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹恫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枪,在大部分城市冬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诉瓶表,所以过多的点评话语我就不多说了解铰,谁更好看都是自在人心的事双孝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芯忿,但是小编还是要尽到自己的职责那概,必要的展示必须得有尼傲辣,下面就看看两车的车头正面大图对比傲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捶钾狗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匈祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装了忻棉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坟蔡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磺杆铂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm光疵栓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果角喝谅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潘尉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拌刊墩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂家,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佰函,不过这都是个人审美的问题了撮瓜相,整体两车的外观设计还是在一个水准上始。   轮毂上烙堪,两款车作为车系入门版车型歧迪,都使用了16寸轮毂跑,尺寸相比各自中高配车型是小了些痉绵夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碗兼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岭骸,并且在胎面宽度上比316i更优澳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冠,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嗷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陈秃,按部就班的推出了中级车GA5翁兜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型充闻停,而随着国内SUV市场的井喷忱茨篱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吼。   好的产品才能抓住消费者侠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帅。在今天试驾的这款GS5身上靛仓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监输,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来高柑奇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛙擅冕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗陡,看上去却十分洋气弥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆采救、1854拭涣、1680毫米热,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧都,这也是国人喜闻乐见的枪僚粳。   车头的设计略显凶悍萌疮期,设计师称设计思路来源于雪豹线邢辰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻破裳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锑额卤。前大灯采用了透镜式的设计掀天,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯极舞爽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的趴,这个考虑绝对够实在亲氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强时倡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顶唯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耗骸。   在轮胎方面好慧石,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的负,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乱。轮毂的造型十分普通妹棘,只能说看上去很顺眼比较实用吧锈构。   尾部有一个明显的掀背设计儒莲燃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉超玖。尾灯采用了主流的LDE设计喘,搭配大尺寸的高位刹车灯栏蓬诵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腑波雹,辨识度也更高蹭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车净钦?是豪华奢侈的奔驰S级魏锌喝,还是“上天入地”的路虎揽胜丸潘澜,亦或是驰骋四海的保时捷911妻黎?对这一价位的车型来说侥,什么才是决定性的购买因素瓜德?是配置还是性能挺老苫?车型对这一价位来说到底有多重要妇膛?要回答这些问题当然还需要专业的解答围刑。今天蔼浑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车书率,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盾嘶磷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闯退,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版螺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堡狠。非土豪们佰骋奠,退散~   由于有200万元这个限制寒凌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甘烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翅墙池,但市场有20万左右的加价集涉,且并无现车棵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型两霖,这款车终于摆脱加价囱,进入平价销售阶段汞,当然能否买到现车就看各位的运气了趟碉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熬等,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慨犯,但跑车的身份无疑是最拉风的瘟屋蔷。   尺寸上实在没什么可比性统虏精,加长S级无疑是其中最占长度优势的惠设晨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堪赤,跟标轴S级还真有一拼贿,巨大的高度也傲视群雄百村,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雌娠。最后我想说的是扒肉杏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兢抨兑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩刃葛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了备朵驾,公平起见还得排除车重因素蛇。别看S级一副身宽体胖的感觉卷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暖佃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者系挨亥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耍,别吓坏了后座的VIP勤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肯,但也确实相当可观了恋,不过由于这款引擎还是有一定年头的捕缸,其276kW的最大功率是三款车里最低的兜滤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窗定。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虑漆浇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彪狸馁。不过写到这儿我很想问一句哨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狮的,就能成就今天的丰功伟业唉解皑,是这样吗干簿讲?就算这不是一个伪命题牧趣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梆。那么炬墓欺,历史能代表什么托亩眠?之前颠泉妊,我肤浅地认为孺雷涎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毁枫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澈规,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘暗耪。 ●何为中国专属嘿劳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钩堪避:S400L两款范碧、S400L混合动力一款拘、S500L一款菏瘟。相比世界范围内的S级祁妮芳,这些车型有三大特点铰髓蠢:全部为长轴距版绥飞、全部为汽油车秃磐馈、S400L两款车型为中国专属吓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遁荆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机单迪。因此枪,中国专属的S400L与它们相比说缔瑰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檀分毫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毙。我们已领略过S500L的魅力琅葛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退。   ●外型衰:更长剔、更宽纠、更高喀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凑酥,尺寸上慕,它比上一代车型更大纪篙墒,轴距则保持不变凳绊瘟。从数据上看堕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢雌础,但落实到实际的视觉效果鲤,我想没有人觉察出几十毫米的区别驴冒。相反颂洁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜗、霸气很多肝本。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个币涸,根据车辆配置的不同菊炕祁,全车使用的LED数量有所不同版脾。我们不知道具体车型的LED数量膘渐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冉,它足够惊人隶莎嚼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸽呐、中国市吵缦稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脚参。对于中国人来说偶部,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匿,中国人将有更多合适的车型可以选择厩良貌。同时领,市场竞争日趋激烈举激肥,汽车售价降低范、经销商服务更好般。   作为目前全系的入门级车型佩岁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仕位了。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用典痪禄。对于S级来说拇耽,无钥匙进入功能十分重要傻,没有它募,许多车主会无法接受竟亩。   如许多人看到的一样钢汞确,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朵爽淌。在奔驰车上府乾柏,总有许多你也许永远也发现不了的配置勉肮,它们中许多都与安全相关茬伸。比如S级全系标配的自适应制动灯弧炕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜浩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骄掠钉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驼硕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞七,什么是MPV车型悲厢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匹渐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辨忙须,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型礁激。是MPV柑讲?是轿车另南?还是旅行车洼胺巴?这看起来确实是个很有难度的课题沛权,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辈。   当然这次大家不用只听我的一面之词劫荤陀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论线,而且他们一个是马自达5车主绣蔷委,另一个是沃尔沃V60的准车主衬断唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赶。   首先登场的是胡正暘且谋,大家一定不陌生屡,他是我们汽车之家评测团队的成员菱捅间,今年27岁秃汐,算是个文艺小青年碑仑,热爱生活卷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来路申,刚刚新婚不久矮泄怪,正是对未来充满希望与热情的时候夸锌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栓面,如果家中添丁的话僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荡。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚀娥,胡正暘就迫不及待的去体验了恫弘,据他所说史,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纫细,属于一见钟情娃桨。另外从外形线条以及车身尺寸来看靛,杰德都和V60差不多棋浚,是辆旅行版轿车的样子极温。   当然外形只是一方面激鸡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间使棠龄,特别是第三排座椅烤。实际体验了一下史皖,将第二排座椅滑动到最前面的位置诫踞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枪安警,头部也有四指空间拴随伶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诞燎,之前的文章中我们也有过介绍阮访逃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勺。   更多精彩视频查,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百冻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狼辣聪,表现基本上与V60相当牡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酷棚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肯刑,在放倒第三排座椅的情况下顿寸,用同样的一些物品存放来对比逆汇劲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些日陌阿,而如果使用上第三排座椅皆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了社力。   胡正暘对于杰德的看法瓶表:   首先杰德样子很好看棠梆,够时尚泡申叙,年轻人都会喜欢废楞。另外婚那刻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惩柔堵,但是内部空间利用率更高都傻涎,实际空间体验也让人很满意橡侍喂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伪耗,这点非常不错搬搁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搜擦徐。   不过它有个问题堂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亮,只适合短途出行虐犯乘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朴凤,如果需要经常外出长途旅行的话闷,5座版车型更合适咕尺挽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胳性。近期秀施,2014款雷克萨斯GX400推出市陈杭帷,作为小改款车型番爽入,此次推出的新车在外观方面做了改动徘赎,同时在配置上也有一定程度的提升持柿,动力则保持不变侥辛,售价方面与老款车型保持一致曹,提升了新车的整体竞争能力掣惦思。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓜歌可。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膝免、308推、408萍箔疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭教恳,现在又来个301福示,不要说是消费者锋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荤坡。这就是紧凑型车市潮蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对乔。东风标致301矛头直指桑塔纳劣、捷达和昕锐谈楞鞠,我闻到了火药味峦棺。   11月19日上市托替淬,预计售价9-11万脚龚,与雪铁龙爱丽舍同平台署,只有1.6L一个排量显吨,变速箱有5速手动和4速自动可选洼固。以上这些是东风标致301的一些基本资料派咀泞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梗祥汹,因此从很早开始便陆续放出各种消息吾碑糠,以增加关注度梆坟桥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版美炒,为全系顶配邓跨。咱们从标致301的身世说起交,先把头绪给理清了遍辱。   ● 东风标致301是辆什么车逗频诫?   听到301这个名字讲呜赎,大家都能知道烷哥吓,这是标致的“3系列”丝丸,但307颊沪、308听过羚事辱,301却是第一次听说乓。其实301的身份一点儿也不神秘观徊赖,大家都记得富康吧蔷武?富康是雪铁龙ZX佰,后来在中国改款改名聘,叫爱丽舍瓶妮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”没空妮,这是它的第二代产品枪,而301吠绍悍,就是标致版本的全新爱丽舍歪,它们全都是一家人亮性宦。   对于大陆市场来说荒,标致301是张新面孔凭,其实早在去年底它便已在土耳其上市疯,之后陆续在阿尔及利亚闯结、俄罗斯等许多国家上市傅唇卤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产校磷,同时匪匡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世标。它将被销售至世界各地赐芳驴,成为一款全球化的车型锨绍诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点狈吃。你可以猜到这款车的定位了瓢,30岁上下守醒客、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅邓。   其实301长得有那么一点像508案肥料,这是很正常的畅篓邓,毕竟出自一家门獭硼咀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐。要让更多人接受派莆,太个性肯定是不行的卷,所以这个设计思路挺好碳,也应该挺对中国人的胃口天单钙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硅蒙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅船、捷达疮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敦孝。不过它的备胎又回归了185mm墨司恃,而且翰垢氯,可能是出于成本控制等原因设狗挤,备胎使用了不同品牌的轮胎嫁唯俏。   我个人不太喜欢标致301的尾部疼奢,总感觉哪里别扭宦,也许将来出个两厢版会更好看疽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醛脐,而且中高配车型都有鲸兽,比对手厚道诚碱安。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足段蟹闲,温度适中冯拾垄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厘蟹恰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡探歇,他们不仅发明了西餐餐具焕巧:叉子陇,还孕育了诸多跑车品牌排释,比如潮猛:玛莎拉蒂靛瞳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车降,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巩哦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缕。   ●外观孺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车外,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梗且陈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峡氖,它们都是标准的行政级豪华车扫登,有着一副不苟言笑的严肃表情芜沁,外观线条规整全固律,那种气场让人敬畏伦辣杜。   而玛莎拉蒂总裁则不然断沙脚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浦,但气质却截然相反评。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计故寂丁,标志性的大嘴咄咄逼人费庙浩,意大利人对于设计确实有自己的卓见匣埂韦。   如果将总裁与同级别对手放在一起猎,它无疑是最夸张稗、最具美感的釜。这的确也与细分定位有关系懦慌,奥迪A8门脚巩、宝马7系这些德系豪华车都以低调衡、沉稳为不变的设计主线晴伺栋,更多的在表达权利嫁冯脖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桥擞挤。而意大利人则不然豢赶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挖句淮,即便是这样一款行政豪华轿车哩,依旧坚持了张扬的风格徊窃笺。   这是我第一次见到新总裁的实车苏测,它确实比老款要漂亮瀑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妓拱缎,而新款前脸带来的侵略性更具气质羚册了。   车尾相比车头略显内敛性票设,双边四出的排气管成为了最大亮点构。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主供蠢形,聊及为何选择总裁时市链,他满脸诚意的跟我说推踏筒:“好看!跟找女人一样了竟,好看诺储九。”“呵呵鹤,好吧取。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壳限,卡钳由Brembo提供函惋,颜色理论上是可以进行选装的剁兄嘉。轮胎为倍耐力P ZERO系列硕剐靠,前轮尺寸为245/40 R20川挥,后轮尺寸为285/35 R20赏赏。   ●内饰急督:运动豪华是主格调   置身车内让季烯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅加,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽,显得有些过于保守了揉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涩停。   方向盘直径略大椭铆,背面配有尺寸硕大的金属拨片任辩,手感很棒猎沙。导航系统为Garmin金,7英寸液晶屏尺寸不算大疽袄椭,中规中矩典。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躺,已经很少遇到长相令人深刻滇鄙诫,而且相当满意的车了坞伐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哪垃戈,价格低尝,与同级别车型竞争性价比十分突出委镭宽。但在长相一直不怎么给力蝎洛梅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了端计边。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扣,不走伪高端路线的致尚XT熊飞嘛,其动感的造型非常独特霞。在我看来耪顷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躲谐搽,购车群体越发的年轻化仙比。   说他年轻诫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来普。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皇闺,这只是时尚的一部分锹脊。   前包围的造型充满了视觉张力纹萎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琶醚熔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颠晾,显得非常动感辟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾抬朵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拷衅,这也是在向合资品牌看齐怂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惧弓宿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搭。而在车身尺寸上酞龋场,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贤椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锯纱疥,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哇讨哎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讹晃虾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畴难材,上窄下宽的造型十分饱满堤罚犯,而且显得更加稳重慕斜非。尾灯的造型修长哎,且正好与车头灯遥相呼应劫离,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迷,动感恫劲、年轻晃坡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茂,虽然仅有三款车型配备此装置八痢水,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞠,想必也是极为厚道的承。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拐笺派,我是汽车之家刘涛口集事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扔箱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道难:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牢偷。时隔一年后的2009年涉棘须,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔑涕秸,选择它的原因歼,用三个关键因素涵盖蹈瓮:“外观内饰漂亮剔且、静音好版躲、配置高”珐屏锨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲,作为老款车的车主的,带着期许啦幕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜡,有了下面的车评乃。   注释脸尚踏:为了方便大家阅读雹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窟断,描述为“新君威”郸莽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受收脖次,以下各个环节的评价用满分十分制县昏,做点评抱。   评分标准耙:   及格柯红:6分   表现尚可趁:7分   表现优秀晒其畅:8-9分   表现完美脆:10分   外观湍橇:先天胚子好刑,改改更“时髦”   改进评分按寿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时安,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镜坚秘,应用到了现实量产的车型中翔茹胜。在当时绘,245mm的胎宽海热檀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上活,毫无疑问是走在了对手的前面票邢。这种先入为主统氦恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洁龋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浦,说君威有一副“好相貌”狈,我想没人会投反对票憋陵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玫撬,18寸的大轮圈不仅保留垮律,而且换成了密辐条设计炯,前格栅的修饰睡税古,在视觉上显得更为立体乃,但就我个人而言更喜欢老款淡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绩郴帘。俗话说“7分先天恕悄,3分后天”娟委,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搁小坑,应对国人对“时髦灯具”的要求吵剐繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄保彭,坦率讲糠,不是我喜欢的风格坞,如果换成一辆科迈罗禾淋县,我想我会投赞成票嫉。后尾灯熬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凡廓垛,视觉效果不错绍杯,灯源亮度不刺眼醋乖,亮起时不会让后车问候“家人”败珊泛。   内装隘饥既:对不足进行了优化棉拦停,细节仍留有遗憾   改进评分尼吻:7分   我必须要承认疥还霜,我是一个对细节做工异常挑剔的人炒鲤。从2009年到2013年揉,新君威经历了至少两次改款升级盗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粹焊,仍未得到改进穷番绿。强迫症对于细节的不足贤犬吮,只需一眼就记在心里藐躬摄,每天上车看到就会不舒服侗。尤其是泰痹,新君威的前排仪表台与座椅之间啸补杯,留给司机的跨腿空间并不大蹈垃斗,当你磕到膝盖外侧时汝匹膊,你会嘬着牙花子第,蹦几个“脏字”化颗黑。   聊完了不满诺橡,我再说说好的地方改娘。日常上下车惭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芦,我的09款君威开了4年跑了5万公里盗沮拨,座椅的“敏感”部位镐,已被我蹂躏的起皮牟闻、掉渣还,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奈,视觉上显得极为邋遢烦添。此问题金,在新款君威上得到了明显的改善逢,侧翼立起的角度变蟹攴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惊牧,但此问题我跟厂商确认过猜默白,确实为真皮)阶噶桓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮。凭此一项艾凡,拉开车门的印象分就能加不少虎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庙惭仑,我的老款君威在二手车出售时碗惧邪,就因为座椅皮面老化的问题抠辉,被“扣分”惧奢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牌间,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坡单,好了许多位戳咖。8英寸喘兼度、带有触摸功能的中央显示屏港,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刷,在实际操作时显得华而不实福了。多数情况下要调节温度绢啥窜,只能用手指去“抹”鹿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氏,并且无任何的震动回馈提示括黄呵,行驶中操作不够人性化念悸间。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乃羡,相比老款的旋钮控制交算侠,视觉上科技感更强场坡。实际操作时档沧控,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝。尽管支持手写功能龋,但表面手写板的面积很新惚取,如果手指较为粗壮屎,表面面积不足以支持对手写区域的要求烩唾路。索性红,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焕假扰。   小贴士翔努:针对上述功能的操作“鸡肋”畦鳖鸥,我向厂商做过咨询释。对方最终给出的结论是担贩辜,此功能在研发初期碱屯竣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘲,停留在几年前贤喇绊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捅鸿抒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慧遍。   仪表盘上的这块儿液晶屏岭思赋,支持多种信息切换查阅捶,视觉效果自然更时尚渡趁,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾熔抱。但楞秤逛,仅就我个人而言芬蓟纪,我认为任何一项技术的进步与应用米说屠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抱伙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲜讹,所以仪表盘的车速指针坤摆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茹哆,当你想从正常模式切换至电台模式时瘁里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纷,时间大约在2秒左右局。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趴岭煌,因为系统的升级呵瑟,所以导航从路径开始到定位确认导航回磕,逻辑上相比老款车型灿,要合理很多示去扰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抗鞍,被彻底改进蛇。提个建议沙檄,新款对于路径导航的语音提升本曹靠,在路径判断时美,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时校,如果将“请在下一个路口右转的话术”车,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浚癸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龚。整体效果苯袒彪,高音有提升皇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谐晤钠。以往那种“嘣呲枢滩随、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕊惨,无法在这套BOSE音响上找到沉亥刮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吝寺商?加长版!与其给那些改装厂提供生意拆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车此目。近日涪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缴,这款车就要正式发布了笔,海外售价14万英镑起适,约合人民币138万卸欠。国内250万以内应该是不要想了建,土豪们还等什么豌讳,赶紧再加价20万下手吧C∩Α(注释蔫硷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灿,外观上并无过多区别陵惮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖,因为用三个字就能总结泌吻锻:没区别劳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侯。除了实实在在的空间优势景坏交,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦,这种毫无区别的外观唱剔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们创。   英国人果然内(men)秀(sao)藐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导,改造成了两个相对独立的乘坐区域匡凶,原本的中间座椅则变身中控台缸鲸棉,提供了空调丁、多媒体竿镜榔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哪熟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勺适。动力和传动系统方面玫检,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饭灌。   总结揭俺:路虎揽胜L目前仅计划在中国吝鲁谎、中东地区和北美市场推出朝未,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定儡弊。另外虹哀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贾凄惨,预计广州车展发布仍呕。土豪们继续准备银子吧雷碱。 免责声明棚:本文仅代表作者个人观点风,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔灌胁,对本文以及其中全部或者部分内容宿顶酗、文字的真实性须、完整性慌村、及时性本站不作任何保证或承诺靡较,请读者仅作参考蔷褪,并请自行核实相关内容抵痕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候归,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韧匈崎,那就是新一代天籁·公爵寡唾。早在2008年6月疵肩耿,东风日产就推出了天籁·公爵逝管,它的外观汤揣、配置均有别于天籁其余版本顿肃,更加高端大气上档次厘。也许它不是最走量的版本惋郴胖,但绝对是天籁系列的一面旗帜讣。在让大家久等逾半年后酬溜,新一代天籁·公爵终于露面牡,我们也第一时间对其进行了实拍嫡。据悉了疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相段厢揽。 『注握:为方便大家阅读雇菱,文中天籁·公爵简称公爵版栋坊斥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咸韩票,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛霉多,时而艳阳高照踌丁垛,时而大雨倾盆毙滔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弯菏联,与身旁碧绿的草地相得益彰颇辱怒。我盯着它看了许久竿,心里盘算着池:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妮劲?   嗯稠泞惠,画下草图之前得好好思考这个问题朗煤奴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洛鼓旦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诽钩,唯独看起来太眼熟腑模敞,对旗舰来说这可不是好事拳,在A6L甚至A4L面前死叛冈,A8需要更多长者般的自信午。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸默儡偿:六边形进气格栅面积比以前大了不少驾通,而且线条硬朗到接近于矩形懂嗣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体权同袱,从前脸横贯而过胚降,再加上全新的矩阵式LED大灯棵伯孩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恭迹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊密氰,它是A8这次改款最重要的升级之一体瓷睛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晶。以前大灯为例掀,分为远光烷畴蕉、近光桂速、转向/示宽这三组护搏,所有光源都由LED组成诧,通过与摄像头光颂腐、夜视系统捅、导航系统等部件的协作捅,可以实现几项很有趣的功能献:   在Auto挡位开启远光灯汤就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置此姆,瞬间关闭部分独立的LED灯体问芹匈,会车结束后桨博迷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箩匿。在整个会车过程中漏浆耽,对向车辆的位置一直不被照亮好家,而其余位置能保持远光照明状态咆供撼,既不妨碍对方驾驶员视线淖脖勤,也不影响自己观察前方路况堕得昏,相当智能就番。   当夜视系统探测到行人时试拖洗,LED灯会连续快速闪烁三下甩啃佰,对行人起警示作用慈,如果夜视系统探测到牛揉、羊之类的大型动物帽,LED灯则不会闪烁浦笑,避免对动物造成惊吓豹环。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烫充干。另外它的转向灯采用动态效果沧,灯光朝着转向的方向滚动点亮韭盗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膏毖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力信宝,提高安全性文腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辆蚀侍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料觅始,有些来自室内的模拟演示妙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河悸屉,看看这些功能的实际效果到底如何默抹摹。   跟前脸的改进相比玛,车尾变化幅度要小得多鞘苯,主要集中在尾灯部分臂兼禽,线条更加瘦长少杠、扁平撮,视觉效果更干练艇。除了那个“A8”标识穷肥趟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思操舜兼,看上去还那么年轻运动汉,缺少沉稳气息辰。再打开车门一看缄金鲜,我明白了欧田父,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶涂省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狄矮襄,使用了和路虎卫士相同的发动机鳞,配备了六速手自一体变速箱瓣,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方貌,但通过试驾挖菠任,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴。很多设计还不是很成熟督赋,尽管这样匠陷倾,这款配备了柴油发动机的SUV庙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗡骇,依旧在同级别具有很强的竞争力砰帕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升公跺理,尤其是大灯组的设计茧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敛拴省,都比老款看着更有质感纠捐刮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藐蛋漆。此外汝,中网的设计很有层次感僧,运用了一些镀铬饰条施蹈式,也让这款车的前脸显得更大方点尽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帝,钣金工艺还有待提高承。   车身侧面造型亮点不多笔,线条还算比较和谐吧希僳,亮银的行李架比较好看簿蝗套,但实际用途不大商度少。车窗所占的侧面比重较胁劢谒ⅰ,稍有点显得失重恒。四个车轮显得很粗犷耽贤,轮胎品牌是玛吉斯匠,成本并不是很高守揽仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戚椽,注重排水性能斑啃莱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差把廓。   车尾的造型比较臃肿河疏,相比车头来说色,造型并不是很美观呕但,尾灯的轮廓没有什么美感可言饰,轮廓显得比较生硬滔杜。车尾下包围外观设计的不算太成熟将棠,驭胜使用了三点式倒车雷达毋滩茹,在实际的体验中胖外莫,探头反应速度稍有些滞后榔何疵,给驾驶者的观察带来一定的不便峨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燃哇樊。   本文导航巧焊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涧萌,已经跨越了整整40年赣娩相。在这期间习筏蜕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代断凡萎?当这款全新君威GS出现在你面前壕龄谅,这个数字就已经不再重要惧。每当我们回顾历史朴,终究也是为了更好的感受当下土讼奥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翻古,的确也不太容易考究坪烯巳,所以话不多说丧,马上进入主题拼。   君威GS是别克君威的高性能版本灭桨洗,作为其最明显的身份特征捷刷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辑碴惕,攻击性十足的设计让人印象深刻党簿挝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桥春矛,采用盾形设计陆姥,显得非常紧凑窃许柔。大灯部分全系新增了日间行车灯槽,整体造型与普通版君威一致徊钢,仅在内部细节上有些许不同膳泉酷。   车身长度混溜醛、高度比老款略有增加毖,宽度和轴距均未改变平诽授。侧面线条也是延续了之前的设计呈,十足的运动紧凑风格徽小蒙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份草锻,十分醒目会褪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抢袄钨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惺酗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崇捕,更显紧凑疼讽。LED尾灯为全系标配达牛谋,灯罩经过熏黑处理尾,提升运动感噶。作为动力更强劲的运动版车型宋钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欠诺,同时也满足了更大排气量的需求签皖伴。   本文导航咖:" "  近日虎,奔驰MLC的效果图再次被曝光攘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造让骨上,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涤,融入了轿车的设计元素拒。据此前的消息辫,该款车有望2015年推出醋路。 奔驰ML   从最新的效果图来看斗鸥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刑,拥有相似的大灯造型叫宽豁,以及下保险杠的设计计。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔬低。此番设计目标很明确邪捕魄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卞使。   动力方面也来自新款ML奶柯肯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW色较,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脸里荷,峰值扭矩400Nm羡七授,编者猜测未来MLC将会延续该动力韩臣辰。不过守洽餐,MLC未来还将推出AMG版本堵。 责任编辑锯乾渴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闺班拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刚吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烈,然而对于消费者来说台氰冷,可选择性太多也未必是件好事盯。许多车型的定位都非常接近纷糠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挎憾,那么它们到底谁更运动贪,谁更适合日常驾驶宦,谁的性价比更高呢肮母椒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涝哇璃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看长娄俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势窍蹭蹈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耍虎瓢,其它车型在20.78-25.28万之间陷旅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慨,价格适中獭玫屁,而且动力和配置都很不错赶霉殿。反观翼虎统武,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汰懈篇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泉仍,但翼虎胜在配置丰富未佬京、动力强劲力。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘疚盎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比口咕释。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压共轻挥,这听上去有点意思马痪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇拦,那么结果显而易见蓟限,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匡珐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹校。然而消费者大可放心勘砍苗,CX-5的动力也绝对称不上弱倡舜溃,尤其是市区行驶降胳为,它的整体表现很轻盈桂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徒,没有涡轮发力时的突兀感锨穗,这让它驾驶起来更为轻松劲。   无独有偶牡,两款车都采用了6AT变速箱菲酬策,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蠢入肮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣固凶溺。可惜的是返骚停,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片温冲关。另外钮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卢挥,常规的形式很容易操作让拔轻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龟需,并不易于操作般。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想患,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醚撇缔,与翼虎也有将近3米的差距墒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响需,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎架郝细,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簧浪。   油耗向来是日系车的优势所在汉,CX-5的发动机压缩比高达13:1恼哎表,并且装备了i-stop启停系统叹端,这让它的节油表现比较突出拧坟怠。在气温32℃酮劲、全程空调铃、车载一人的情况下膜松,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苛,其中经历了畅通和拥堵等路况凌布仁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宿盼。同样路况下汇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宛蔫曝,尤其在开空调的状态下库乘,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳偿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显令柒。   作为一款城市SUV刨喷楷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当培,都采用了多片离合器式中央差速器敲耪降,并带有四轮电子辅助制动虑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赌。从我们之前的测试来看随九署,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错,所以脱困相对轻松一些废。不过在这里我们要告诫广大消费者聪吨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撕谴岛,但两者的定位都是城市SUV唐擎吉,越野并不是它们的强项回苇即。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俄,油门踏板的脚感堵、方向盘的转向手感晚庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僚盯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乌匣。值得肯定的是仁哗敛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准素剃。然而相比之下淮,CX-5的整体感觉更加轻盈拨贬斧,它开起来并不像SUV睬,车头的反应更快省恋,油门踏板的调校也更加线性料违檀,而翼虎整体感觉更加沉稳孙诞裂,底盘扎实媳苯,但或许是由于整备质量更重的原因溃拎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倦阀。   就驾驶方面而言梧榷,CX-5给人的整体感觉是动力够用豢努取、油门线性激喀剂、操控性出色讨,可以用“好开”来形容监常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窗鬼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乃店哦,但翼虎的发动机输出并不线性扑吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洪。另外颈柔杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉飘陋,加速誊送、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显删广,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戚瘫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质百,放眼整个市城饧酉馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慈阂劫,基本上5个手指头就能数过来惕归,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贯抄。   有关于新款E级外观辞琉、内饰及空间方面的介绍思胖示,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栖。在我的这篇文章中磐喊,主要关注E260L动力方面的表现甲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW系,最大扭矩则达到了310N.m焕广。虽然排量并不大工镶刮,但是通过加大增压值铰谰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稍默娩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用其肩,对于这款变速箱撵,我想大家已经很熟悉了撵虾。只是我想再说一次示辣扯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型患玖,但在日常驾驶过程中穿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吃停累。大多数情况下温和丢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馅。   只有在深踩油门的情况下晴鄙砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面薪帆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赫辑碴,你也可以说他动力输出不够平顺缓桥。   一直以来携偶棚,我都极为中意E级的悬挂调校茂课鼓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镭涟腥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹅栖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候享,我挺惊讶的兜释,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布番滇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睬浪。可是仔细一想夯仇,也很难怪宝马会这么着急丘较骄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹄努,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猴钾。据悉缮妹,宝马4系Coupe将在11月12日上市裙磺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痹海。(注芦贤刹:为方便大家阅读喷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺律侵,在你初见时畴劳,很难相信自己会喜欢上他堂南。因为你花痴于帅气拉风的外观冈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动互,那么他的表现自然不会入你法眼匡付。但时间久了惩,你发现再帅的外表也会看腻享蔚顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦勺,放松不下剑。这时刷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匡救、运动但不难受的座驾弦保木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豢架,除此之外割,他还是一台很顾家的车丛。   没错德捂放,他没有特别帅气的外表传连椿,没有特别强悍的动力冒疯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丧。下面攀孝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卉豌烁。   ●车头造型犀利睦瀑酒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洼粪,定位低于大众蔚低。现如今杉戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澈捐,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉。因此在车长等诸多细节上那阀,两者都十分类似歼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庞娶休。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彤摔、1.693米的宽度霉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大零壕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滦,这点确实让我感到吃惊硕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褐奢冉。可以肯定的是碘视蔑,你无须对他的实用性产生怀疑侧巢。   你有没有发现损竞,他的日间行车灯许,很像同集团的老大哥奥迪A8趟边擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恨。但毕竟奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲸将苯,他的目光也需要这样嚣张夺痊。   从车侧过渡到车尾沧定轻,顿时觉得绵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格户谎,从凶狠瞬间变成温顺微蠢挥。我揣测不出设计师如此分裂的思路扑碌握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虫篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅妥评,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送倘,而在我们的制动测试中链沽,他的表现也确实不负众望醒骸少。我写这段话的时候墨,一名同事从我身后经过说了一句卞:“哎徊,这轮毂挺漂亮的”眉崎患。确实羚互岁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笨档,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吭晃菩,在我看来另外两位应该是300SL和964悉彼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100新,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顽撑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岗饯。   直到1949年好稗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狭和互。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郡幕孟,速度竟达到每小时 132 英里瑟,不仅完成了试车蔬,还一不小心成了世界上最快的量产车型岭胆困。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜牌,正当捷豹稳步发展的时候毫伴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寥姬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踞,英国国宝碑?人类想象力的结晶坏抱碎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椒布册,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仿季弧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他偶浩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痊歪,正当捷豹稳步发展的时候垫享,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线静田,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呸澳,自内而外散发出优雅迷人的气质闯汤,在这份自信与优雅之中届,还蕴含着极强的力量感暗仑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轨扭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抹甸。   作为E-Type在21世纪的继任者翱紊拦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犀捆,他更是一台纯粹的运动机器榔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戏途。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翁揩觅,刚刚我试驾的是一台量产车凶奉扁。即便是用再前卫的眼光去审视盟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猫闺,不过现实就摆在我的面前穗仍,它的的确确是一台量产车嘿籍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刊。所以拘闹程,还是让我们先合隆下巴及、收起惊讶纪镣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奖的钠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砰烽淑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挎,而等待总是值得的轻,十年之后的今天颠钮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晾。   ● 外观害策霓:旨在降低风阻   关于XL1的外观且概纯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槐嘛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坡,他们的心中只有一个目标儒你,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拔贤撼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戎,也皆源于此炮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檄隶淀,轴距也只有2224mm疲宫,如果用世俗的眼观去衡量婆胆,它甚至比一台大众POLO还要形伞,不过也正是因此苔激猫,它才做到了POLO永远也做不到的滴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓉极,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貌。   出于降低风阻考虑回烧色,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低际噬松,面对这样的设计绕伎麓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抽截歪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案皇祟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”街。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮械,大众XL1的目的只有一个恒,那就是降低风阻恫慷吝。而为了达到这一目的凹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代癸蹿井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癸,不过相比于传统的外后视镜栓挛奉,如何掌控与后车的距离是个问题抄迷低。   ● 结构物:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘俄,除了完美的空气动力学设计外恒霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闲锋衫。作为一台重量仅为795千克的车型法赁峦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趴,约占车辆总重的21.3%蒜,除此之外本驼抚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盲介宏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾形,那么牧马人当仁不让的成为我的首押纭,复古而粗犷的外形弓,彪悍的身姿虱,经典的圆形头灯肆,这些都是我选择它的理由呸残眠。那么在我稍作白日梦之后峦沛翠,请各位看官赶紧打断我的妄想吼痉蔑,拉回到现实里门溅捎,假如我的预算仅仅有二十几万的话趣孪类,那么好了癌烽菊,牧马人买不成澳形吐,自由客或许能让我望梅止渴灰鞘空。同样复古的外形揉糠迪,依旧是个好选择歼禾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惠捂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪段。单就车头来说菜航犊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勺。简单中又透露着经典的味道彪雇排。另外抬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涪捷,突出了力量感尖,Jeep的家族风格立马突显授抛埃。   车的侧面造型同样如此风格凡失,走向笔直赌腑茸,简单饱满集。当然不能仅仅介绍外观设计毫,作为一款SUV隶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灌开戚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°农霞拷,离地间隙205mm徒冈,应对一般的越野路面足够了混。   车尾的设计十分简洁玫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶般瓤,小巧又十分有力量感冬帆蹿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矛。从总体上看儡吠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岸奢。   本文导航媒箩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷,而“侠”自古就有不同定义罐突,“言必行淬拎,行必果膛勒拨,己诺必诚浑客,不爱其躯匹瞥,赴士之阨困棵,千里诵义者也谓之侠”芯。他的形象亦正亦邪试,游走于主流与非主流之间自成一派舌。随着近年来锹健,国内越来越多的人们袭绘俩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栋杠邯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壳,开始在国内市场发力啥。其中券皋,路虎全新一代揽胜运动版确评遣,向无数消费者展现了一种精神皑酚甘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神董。   路虎全新一代揽胜运动版掏捷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调督阑,它的独立特性被设计师完全释放罐。如今钳内,这款至今为止速度最快牟、相应最迅速标、反映最敏捷的全新路虎闹享,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡赌,冲入国内汽车市扯ⅰ,夕阳下一人一车剃,古道中昂馅,说的是情义无价凄睦。谁人不为它心动辰?路虎全新一代揽胜运动版蓬,驶入我们心中!   65年来同陡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘁龚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卸庙舰。如今落,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肯抱犬,再次席卷世界毖法捌,那完美的车身比例谴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赡推较。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谅射:4850mm*1983mm*1780mm脆标五,前后轴距2923mm鬼家钉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钞夹溺,3.0 V6 SC汽油版HSL教簇煤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答双捌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型几。   姿态万千的路虎揽胜运动版福,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竣通,无拘无束的气澄拿埂,气宇轩昂的出尘之表赤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膜味涵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒版,厚重的前脸递淑扛,配合后倾式格栅设计蔼,更突显了它的自信导。发动机盖上两条凌线刚强有力宋善溪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹第。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疙贿妨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杠。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饭熊桨,带有亮黑色指状套件无田、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虫玛,装有亮黑色装饰边的后视镜韶福枢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倘蹋盖,这些铝合金结构的轮毂分为回撬漂:19英寸5辐式铝合金轮毂仇稿、20英寸5辐式铝合金轮毂桑烁、21英寸5辐式铝合金轮毂辫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栏劝挟、22英寸5辐式铝合金轮毂矢惶,无论您选择其中任何一款练呸,它都可以陪您乘风破浪面绊诡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐去蝗册,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联高镀椒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顿,整个车尾看似简单却极不简单群墓。   本文导航臀清:" "  1998年歼彩,广州本田成立脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隆钨极,而时光推移栋瞳嘘,今年9月12日讥殿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栏小。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁事,我们今天将穿越时空丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稳。它虽然是日版右舵车型说笆宏,但3.3L/100km的平均油耗穷倘、双电机电动CVT疽钝泼、大容量锂电池伦南昆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓶。   外观更加原汁原味汞沦:说到原汁原味翔伎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惋席,更运动摹侩慰。混动蓝色特征肋雷淖:作为混动车型缅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淑叼寞。   在下保险杠处睹冯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻新随矾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节架,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞪呵。混动轮毂崩垛淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仿吮颊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揽挟,为节能更尽一份力犊赫。   本文导航侗:" "  就在前两周放匹滥,我的同事刚从上海归来陀及弗,当时就是为了试驾上海大众的朗行氰寸臼,而在不久后的今天奖烹,我来到了大理凡,依然是试驾一款来自上海大众的新车沤,虽然我与我的同事地域不同龋蔼铰,但对于这两款车而言贰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来解凤沙,我不得不从朗逸说起姬媳,由于现如今大众幕渤块化的产品研发冉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饶猎此,朗逸迁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此四冀嚷,它们的关系算是孪生兄弟横松,反正我是这么理解的掀室。   目前朗境的广告已经全线铺开轻,消费者的关注度也很高泊亲侈,虽然我个人比较抵触氖В块化的产物(感觉个性不足)泰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑四埂规,其次在10多万的紧凑级车里疚眠蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宝搬。所以销量方面自然也很喜人破,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息附加扭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恒陈楷。   从英文名来看坎虽粪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剔订酞,朗行的英文则是Gran Lavida触狄,其实如果从相似度上来比较变,朗境与朗行更加接近赣比,因为它们均属两厢车漠慰北。我想对于这样一款车来说窟,大家都不会有什么陌生感段但刃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唬寝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翻,我在上面也为你准备了延伸阅读胳崩,可以先行了解一下翔。   说实话懦氮下,朗逸蹿、朗行割、朗境三兄弟如果给我的都是正脸街,让我来区分一下噶,估计我也需要片刻的停顿恼钝推,因为它们实在太像了!就朗境而言沏癸冻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穿勉诲,并将内部更换为蜂窝状造型冲罐纲,包围下部使用了黑色塑料盘,并加入跨级风格的银色护板佃,此外前雾灯变成了圆形签颊,以上就是全部它的特征了箱。   既然定位于跨界车饱菏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚀,同时为了更加配合Cross风格幌叮,车顶还加装了行李架擦舶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙燎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痊交敬。粗犷的风格也体现在轮毂上挂,样式上很难用语言准确的描述出来糜,总之很复杂香,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坦甜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)门脸恳。   尾部的变化几乎与前部一致贺帘毁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汹显梯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辞匆,说实话就车尾而言婚烙副,我感觉朗境比朗行好看了不少理。其它方面再无不同彤甜清,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蕉春,转向灯侥慰徘、倒车灯鼓省、刹车灯还都是卤素的性。   本文导航炉配仁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恐公,所以无论是合资十蔚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧磐其。今天的购车主角是一位40岁左右的女性河舍讹,白领阶层形请接,夫妻年收入有50万元左右瘸抹隋,有房帘,老公有车脆。实际上社臂锭,女主角目前也有一部老速腾车秤棉,开了已经7年准备换一台豪华SUV害取嚷。这位女车主喜欢玩橙,追求年轻群,注重外形迟,并兼顾户外武,不喜欢纯越野车型疤撂,而购买价位瞄准了40-50万元领域娄。所以我们直接选择了宝马X3偶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较久。   为了公平竞争迫,我们选择的车型如下茫犁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 信峡建,三车的价格虽然有些区别茅辈清,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沮,所以三车实际购买价格差异较小锻疾需。   对比项目一吧: 外观造型