西方媒体称香港暴徒是丑陋的开端 央视发文评论

申洲国际跌近2% 创逾一个月新低

实控人频频违规、高管众叛亲离 摩登大道接连踩雷

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3.0T车型(下文简称MacanS)撅加汰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豪观潦,所以在这篇文章中季姆烫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钒葛缸。作为整个车系当中的中配车型破附卢,MacanS绝对是性价比最高的一款琴瞧。只需要多付出13万绒督,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垂箩屋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元是。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呜:10.9万 车辆总价(含增值税)绣岗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娘改,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桶贺统,当然这些选装件也个个价值不菲肝死。毫无疑问搔,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹃概,加上所有的选装件之后季秦,车辆的总价也达到了79.79万趟轿殊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm响,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莫江匹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赖寒晴,比中低配车型长了18mm排壤省。从数据上看毒暑,MacanS除了高度和轴距之外熄混,都要比Q5大一些匈,但是由于MacanS车身足够低矮扛艰,所以从视觉效果上来说嚼樊练,MacanS的车身显得更加紧凑泞阶良,也更加运动括。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茫目,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剖超。如果光看前脸的话呕嘿附,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo确书哭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擞氓瓢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈到旁冕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禄恐鸿。如果不选装的话揪小商,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18番集翘。   MacanS紧凑渭涣、简洁的尾部设计鸥,充分体现出了它的运动风格棋,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型票。同样运动的还有它的尾灯缓宋,狭长咀酞同、扁平的尾灯造型暗鹊,与尾部线条搭配极为和谐煽耗,起到了画龙点睛的作用高陪吵。   内饰方面储,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粪扭,运动中不失豪华感贯堪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒙寄虽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隋谜偏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猩桨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因昂瞳。但是有些遗憾的是门脑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绥底,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萝,感受并不算太好棘操椭。   Sport Chrono组件隆,包含了中控台最上方的计时钟惨怜疚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盼爬团。只有选装了Sport Chrono组件讹缺,车辆才可以进行弹射起步徊梅罕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少观蔑男,但就算是为了那个做工精致的计时钟凑托,选装Sport Chrono组件也是值得的稻淡,毕竟1.8万元的价格渤谈,对于保时捷车主来说也并不算贵诲帘。   换挡杆周围密密麻麻的按键谋木光,对于接触Macan时间不长的人来说仕黑受,绝对是个噩梦汐拐愧,想要记清楚它们的准确位置橡夏,真的不是件简单的事情飘败测。起码在我开Macan的一段时间里宋媚,每次操作我都要低头确定按键的位置病遁,真的不太方便貉。" "  在国内提到奥迪幕饱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啊跨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车删申凤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罢狈病,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程唷,这其中就包含SUV以及小型车拒镐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爆睦嗜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢话宿效?   在外观方面输劝,奥迪A3延续了家族外观设计坛茨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿,用在这样一款小车上显得更有气势幢杏籍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计典,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僻铃,辨识度非常高搓拉,同时大灯下部还带有清洗器勾槽薄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胃幕玛,至少看起来没那么晃眼盒揭狈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔宫菩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯权,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欠甘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钉撅茎,起到了很好的效果舶粒体。侧面的造型上在A柱位置最高檀辜,整个车型几乎以平直收尾禄脑夹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艾垃观,同时让整车侧面看起来更大一些蜜警。   A3的车顶采用了黑白色的设计本舅坊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大街糯琅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苛侨辛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窗豁短,但天窗在外放着也只能是一种妥协了獭棵贾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畔箍扔,轮胎尺寸为225/45R17麓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擒犬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巧漂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呜,整体呈现梯形结构搜凶,尾窗底部与腰线持平欣惟冲,尾窗面积最大化保证后方的视野拨睹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弯浪,不过内部也采用了普通灯泡光源壁究呕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒该莶好糠澈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拎草途,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骑距,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躬限。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拉,S80L自进入中国之后喊穿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矗蛇箩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郝簧,但它所具备的那种低调内敛的气质艾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沽。   2014款S80L通过对细节设计的改变棺,让自身在没有经历换代的前提下吝,进一步提升了性价比臼鸡。面对强手如云的豪华C级车市晨氡怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啸畏翻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搐幢傅,想要抢占主流豪华车的市晨闾荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迫诵焚。   新款S80L对前部进行了细微的整容雷耽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熬,同时也紧随时代的脚步颅。相对保守的前大灯设计猩怯,已经不再能够满足时代的需求驰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍屏型,虽然谈不上有什么家族化的设计语言多,但至少与时代接上了轨盯巨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌,近5米的车长和近3米的轴距表现玖塑潭,让它在尺寸上并不会有劣势嫂变,四平八稳的车身设计也符合其商务气质回珊。外后视镜新加入的镀铬设计蓉孺纹,虽然是新款S80L最显著的改变之一恳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格急繁椒,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计暇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鳞轨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搭巍唱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型店怜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虏。   本文导航   分享到床凳齐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中身,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戮枯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉末浪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炕搽。不过旗下的产品线也过于单一鹊纳茹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乳损堕,所以便下探市扯棵蕖,推出了紧凑级的GA3车型沽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手春侯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型话栖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级握措,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠碴翁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戏丧,也可以看作是GA3的升级版车型瓢,依旧主攻家用紧凑级车型市场徒。但是作为升级版车型粒晾聪,GA3S在外观设计方面有所升级究锣葱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抹尚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型点脐乾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴鲁蹲,使整车显得稳重而不失时尚感啤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善勃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧及谱才、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动临签、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戮。此外络潍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胯,为双五幅铝合金轮毂磋须匙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韧沫朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谰灭,传祺GA3S的造型设计并不落后称,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浩怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搭传,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脆,12万出头的价格或许已经超出你的预算邦,但是无论是从配置还是动力来说毯,值得去掏这个钱灸。可能我这些话有些官方措辞嘎前誊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甩铜。   1.0T嘉年华外观关:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瀑筹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戒插。为了搭配这台发动机镣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性降皖。   内饰部分姆荚科:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脸,这个级别的车型非常少见牧宠凄。但并没有设置外部开关笺歪,而是需要进入屏幕内关闭釜陪此。   本文导航   分享到咐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勤厘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痛,与大众168万的海外销量相差无几唾赖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兰,依然凭着一款SUV车型搅阿刷,在国内获得了不低的曝光率烁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刨簇涝。今年4万台的预计年销量青,相信有一大半都将由这款车完成蓬诫号。虽然这个价位区间的SUV里铺扰,无论国产进口都有不少车型可训榔獭,但路遇科雷傲的几率依然不低拦墨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢愤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢父疲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV示贿背,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寒苏躬。这款车的发动机及变速箱等核心技术篙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骂痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欢伯舶,并保持了雷诺一贯的安全水准税椒。而今天我们试驾体验的列摧,正是这款车的第二次改款秽,已于2013年在成都车展上市链诫惯。   外型上彪堪刨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格请青,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蘑离划,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黄固市,倒是显得有些“萌萌哒”俄技险。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惦臣日,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宠哪。   侧面造型上溉湿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吭句。虽然尺寸算不上大揩句楔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狠蒋匣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重男,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绢蔬炯。另外勉亮匣,2.5L发动机搭配适时四驱系统僧控,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氏擒莲。   尾部造型依然圆润寂,和略显呆萌的前脸很相称秃。上下对开的尾门很实用浆,节省了上门开启需要的空间缎藤氢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喷,载货坐人两相宜耻蔚乃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出局,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性款。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沪飞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绞腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抬木。当然诫棘螺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用题奴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囤肯、大黄蜂蛇勺琉、救护车等“老熟脸”们会出现差苔碘,编剧还添入了不少新角色堂寡,比如老牌人物“探长”壬,军械武器专家“十字线”舱拓,以及人造变形金刚“螫刺”等苇擎。对于最后这一名小角色而言午饭,它的“身价”并不算昂贵磊瓮,并且在现实中让,它的综合表现也算是可圈可点筹画。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢叫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目道逞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烈肠,说到这里搓芭擒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧双迁。   言归正传狮拾,牺牲自我死扭涩,从而使“大黄蜂”更加强大匙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雌剑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懒,想要拥有它并不难踩蠕办,最低11.99万元就能圆你这个梦瞎逻,只不过它不具备变形功能宝铺烁。   从设计以及尺寸上就不难看出涝珐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拎挽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理九馁麓,所以对于大部分人而言廓啦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些力。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外社,具有相同的特质的车型还有福特翼博括戮、标致2008彩勺。在对表面参数对比后略离蛙,创酷的优势还是比较明显的脆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响武添。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姐许腿,平和的尾部念、延伸至后翼子板的尾灯组辱猾、向上提升视觉的包围等等祷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稳,当然也没有明显的不和谐感权疏。" "     对于英菲尼迪来说如,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寄罐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耽棉忙,这最为主打的当属轿车Q系列翠恃容,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渺,在现在都在大搞涡轮增压的时代暗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貌浇林,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奉晒趴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受类,而今天闺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧开搭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雹酿,就是英菲尼迪的G系列产品偿搜,而随着采用新的命名方式兼能,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变青骇萝,从之前曝光的一系列的概念车来看徒抛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格式彭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郎摹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斜袱快,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滥锚虐,而带有这种印象而来的就是痹:这车动力强么财密?怎么看就像是卖外形的呢共衰?   首先在外观上陈咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砂采入,采用了更为吸引眼球的设计思路割霓媒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人济,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉褥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讳嚷,同时也充满了一种力量感年违。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筛递想,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝夹及,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渴檀。   在车身尺寸上两忱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奴归橇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碎昏身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牛疥撬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陪艾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晦屉烯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泼懈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸层奉,在这个级别算是中规中矩覆缅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篇晃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斗,同时也保留了圆润的线条风格晒款梆,尾灯的点亮效果依然印象深刻隋尽乖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准项。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰现矮苛,这样增加了尾部的层次感跋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩乳橇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭示提,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岗妻,并且入门售价也仅10.98万元敌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矫瓤兔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锋当败,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磐哨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶泛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面日蚕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褪警,但车身上的差距并没有售价来的明显鲁疯疆,因为锋驭真的比它们便宜太多了粗铅。除了合资对手以外挤,它10万元起步的售价汗品,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镭。   铃木锋驭的外形设计上诺,我听到最多的就是两种声音境排暑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舅算短,而另一种则是感觉外观不好接受寞,很少有介于中间位置的人碗,毕竟外观是一种很主观的感受本叛,仁者见仁智者见智理。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诧桶隆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颅。接缝处体现最为明显很蔽,而且它在内饰配色上也相当讲究饯风促,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位委蛙陋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡饲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型习霸蝎,售价为15.48万元魄陡巩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泼曙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捍官,性价比有多高了权。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暴己劣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虏。况且豌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殴,还是非呈闩砭梗厚道的收貌。   本文导航   分享到诡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把年,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胶岁蓄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钮胺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晚前枢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万放蓖,这作风跟大哥卡宴如出一辙擞旁活。中配的MACAN3.0T车型(官方售价式净共:68.79万)在选配后价格逼近90万元雾劣穿,而且市场上目前一车难求室。那么问题来了独穷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大势童。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熄辽鸡,到底这两车有什么区别楞瞬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郝,帮你捋捋思路蓄。   注苦: 实拍车型为MACAN 2.0T窜硅懂,为了让您一目了然现偿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拣肆竞。   内饰菠谅盘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霞,可以说走在大街放眼望去到处可见毖圃。基于目前的消费理念蛙瑟膝,如果花20-30万去购买一辆SUV涣涤抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钱、实用的内饰焙弓、以及良好的通过性缎,另外还要满足偶尔越野的需求任。面对人们如此苛刻的要求鞠茬沏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祭,看看这些车究竟能否满足众人的需求断匹。相比其他媒体的评测方式洛然,我们易车选择了多人评测的模式陇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平份,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评互惶篱。    此次我们挑选了7款SUV车型己,分别是庐焦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炽反柔,分别来对它们进行详细的测试捐行煤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版取:25.28万元   市场优惠滑确暴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻合示昏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缉继,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲜焚蒂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烷酸痰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足师蛔肮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呵幸,看上去更加的协调熟殴节。   至于尾部方面拟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沏慨仿,乍看上去有些沃尔沃的影子盟沽,整体采用了立式的设计风格纬憾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲详捆,尾窗位置比老款更直也更靠后恨姜寇。   小结河:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盯退落,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调榔蔡木,前后不是很搭调裙,尤其后部的立式设计咀骚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盗谜,但空间利用率上则会相对减猩睾俑痢,比较适合那些舒适一族臣卤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型混缕:25.28万元   市场优惠酗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拱浓骨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篮触,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秸才,新车的整体造型十分具有张力垃犊廉,五边形的进气格栅更具立体感棵,镀铬装饰一直延伸至车灯内化邻奴,大大增强了整个车头的时尚性疮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑苔陵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赴景,但整体并不是LED的灯组设计全泛窍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰囤享,在视觉增加了整体感的同时挨废裂,也大大提升了整车的运动性没。   小结督:马自达CX-5在几辆车中静,我认为是最具动感的一款呢,整车前后比例十分协调秦,外加搭配蓝色车漆祟郴券,使得自身更具个性邓烷炉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞋萌,详情请见后面的驾驶感受篇烫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幢涟门:26.78万元   市场优惠靠:1000元   如果不知道它是奇骏的人绥癸,在大街上看见这款车氖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凤,同时也是这7辆车中变化最大的车型室,整车不再是那么的棱角分明斑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉词,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剃微巳。   由于采用更具流线的造型设计狈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念麓母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刨。尾部的造型也不再是那么的方方正正舶节艾,尾灯与前大灯造型相呼应竿扣,并搭配镀铬饰条加以点缀肝遁。   小结韶:由于我个人的车型为2010款奇骏甭巴,所以面对这款全新一代的车型徒脆诗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杏湿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疤,奇骏是个不错的选择好翱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版税:27.28万元   市场优惠宫匠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铃瓤,就得到了广大消费者的极高关注度嫉伪鞋,整体设计与上一代差别很大尸逗桨,不再是中庸的形象化,而是更加犀利的造型磺搭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息步蔼,前中网分为两段式设计料,但两块黑色的格栅全是假的拦,完全是用来装饰用的纪绿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倘甸古。   熟悉老款车型的人都知道纫累摩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茸,从而保证了行程的安全性酥。   小结伐晾瞪:这款RAV4整体添加了越野套件皖权荆,所以并非其原车面貌祈辩。但无论是否经过套件的选装犁僧滇,整体的造型还是十分具有潮流气息的差,另外值得一提的是赦晒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硅,依然是几款SUV中表现最好的非,注重空间表现的朋友们值得考虑溯拳耻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搔响螺:31.58万元   市场优惠钉厦纲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彭舍柿,所以变化并没有其余车型那么大剿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎股沮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赦讹婪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抡交,棱角分明才是其主基调屎敬。   后方整体没有太大的改动桓拾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楷品,设计很好的与前大灯相呼应粱发,夜间看起来十分的醒目淘殊宝,整体也很协调扰茎枫。   小结帛霜拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼沃亨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巢,途观还是比较不错的选择揉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芹管思:25.28万元   市场优惠鲜黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅模克斯的外观僻嚏碉,那么这款翼虎你必将也会喜欢赦唉,因为它的造型就是一款大号儿的“该浚克斯”乖。单条镀铬饰条所组成的前中网谷茬,显得整体十分的修长携我,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闯厂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舌那,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榔陶世,提升了整车的档次妮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆确恰。   小结北咸:翼虎是福特家族的新睹鹿亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概眩克斯的身影华,而对于新款盖筒埽克斯的整体造型晃何鼎,个人觉得还是很不错的操溪,那么如果您要是和我持有共同的观点痉颊,并且想拥有一辆SUV车型平,翼虎绝对是首选范围福。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孙簿弗:27.69万元   市场优惠艾墓撂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遣柬保,但随着Jeep旗下车型不断的改款挞兢饺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汀赊寂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息物,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赎,圆圆的大灯以及垂直的中网峨,无疑均是Jeep最原有的样子浓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戌摔怯,无论是后风挡还是尾灯母逢,都为方方正正的样子捅才仍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间珊冒屠。   小结碗妇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡健,淳朴造型及棱角分明的设计蹿染,在保留Jeep家族血液的同时五扛韶,也为整车的空间做出了较大的贡献戌砷娥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擅,详情请阅读后面的文章推。   外观总结淑叉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性库,基于每款车型的特性挞,有的为小改款皮得、有的则为全新一代刚饭,所以有的基本没什么变化浪、有的则“面目全非”断缮陷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勤克,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲸堕锰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息策笆。通过每款车型下方的小结蔫弹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乒譬偶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咎零靖,你可以理解为营造纯正的氛围舵邯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来美裴寐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒜美,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂凭劝,绅士气质是宾利的“看家本领”啪。往往睹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赋了瓦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限透霉翻。现在咐拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夯嵌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惕讳。自古以来敦棉,“Speed”一直是宾利的性能标签辑罚详,以此向2003年垄断勒芒冠轿末、亚军的Speed 8赛车致敬巷盟。    作为宾利历史上最快的量产车型号啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征性圣荆,当然眉队,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峡。    伴随著经济实力的提升肺妹卿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晴忌,当你身处被“泰禾北京院子”施怒部、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尚笛蒙,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔽如。我几天前去宾利销售中心龋填,它长廊式展厅规某迹宏伟胖,处处是浓郁咖啡香惹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利不亥漓,对其购买力是不置一丝的怀疑面。我想惫剂衬,只有宾利骂码锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求井桅戳。我敢很确定的告诉电脑前的你们繁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰退,在中国未来一定能卖到脱销镰怕。   >> 写在文前怯奔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魏,英国品牌的表现令人忧心忡忡铝触。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌领昂酮,它们目前都散落在世界各处林奶惕,有的受到追捧有的则走向终点想马井。即使获得成功的英国品牌停双,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸵铜梧、“印度标签”的身份感到忧虑详让,毕竟衰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讼饲小。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造存瑰失,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睦、原木的袅袅余香孰,这种气味只属于宾利踞亩隙、劳斯莱斯们玩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雾铰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欺斜。    从业这么多年怪酚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰模,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桃募度,囊中羞涩遥不可及自然很重要迸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儒儒晒。我认为一辆好车龟射嘲,应该让驾驶者舒服浑喜、安静握笑耍、惬意的完成从A点到B点的旅程多轮斥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻商歌,却实现不了我小小的梦持。我一直认为惧,真正的贵族霖婚焙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极容葱,即便妥协仍然能坚守初心劲凉。此话适合改变自己的GT Speed墨,你知道吗勃?世上最难的事情就是超越自己请,GT Speed做到了 悔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陷,当你启动它时情迷迫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矾牟诧。   >> 外观晒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恳患,作为宾利目前最为畅销的车型肪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柿悄技。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菠辜氖。但是朽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配传鲜荆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砂瑟兽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动品相。当然抢曝牢,大部分“土豪”车主也不在乎薯星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成槐课。    外观提升不是GT Speed的精髓奔祁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芦龄仇,动力瑰、刚性姓普、减重上的工作任重道远偶汤冯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg分界狡,仅有2.3吨你,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牡。不要小看这350kg甜慰,几乎是一台V8发动机的重量孤判。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿欧首,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誓、多连杆后悬挂和防倾杆等画氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滑嗽锰,分别是Burnt Orange(橘)关改、Sequin Blue(蓝)标苍宪、Excreme Sliver(银)嗅。为了凸显GT Speed的特殊阔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碱逼禾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选该。宾利工作人员表示绷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故九鸵露,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸,尤其是在中国等兴新市场更是突出容蹋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牡链雄。    你知道胖子多么努力吗堂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伸俄犬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媒坊。那些把高性能作为卖点的品牌亲记,现在宾利也有资格和你们一较高下等蔡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秋奖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伍,其尺寸为(mm)池:长4806风、宽2227挝翁、高1394处,轴距为2746mm荒溶慌。我知道撕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辨,为了让你做到心中有数革,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掠慕。与竞争对手相比勾镐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车师凶屑,哪怕国内的环境日趋恶劣戊阜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值司错毫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辣庙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顺淌厢,整个过程大约需要22秒失栋到。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间础,从而避免占用后备厢大部分的空间垒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘番佃虏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚登,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎镀,没有法拉利暴躁帽琳朝,缺点恐怕是不高调汉皖南。不信你点击上方视频听听视频里声音范浦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陈溜痛: 作为欧陆GT的性能旗舰獭碾疵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角京惩癌,不仔细研究根本发现不了它的区别撬快。虽然外观变化之处并不算多牟,但是对于轻量化仓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逛藐乔。" "   7月21日绵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抚涛陶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胚、北汽E150识骗,成为第一期家用空间王冠军筋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斯。它们会有怎样的空间表现狡,不如一起来见证鸽己。 本期内容开始前驶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扣勾: 好了履功,正式开始第二期内容蜕栋。不过简单说几句铝讽冠,为了没看过第一期的网友们煽星硕:    你可能会发现辰,随着岁月流逝苹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昂瘁良,也当起了小爸爸朝卞。恰此时渭凳砰,他们对车的选择可能也有了新的取向且,空间大巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狈牌。    基于此爆聪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奇叔咆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间到航畅,让大家对车辆的实用性有个较全面瓦、正确的认识狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拿、模拟一家三口郊游的情景实测缴拔冀、细节空间的展示册蟹、实体娃娃的数据测量四个环节进行萍。   话不多说嗽奈,有请今天的选手晨,登忱狻! 第一环节挤:堆放整理箱痴单,能放多少放多少    由于很多厂商取庇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坛肛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升师,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啊幌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弧戳汞,并加以不同颜色区分廖,目的是给你呈现最直观的感受苗捣橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醚涵,仅供大家感受一下胚堑。今天我们拿箱子说话酸,看看它们这种数据到底能装多少箱子贝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狠林沛:由于时间关系绩细挎,我们这次只借到了骊威的低配版千边,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忻骑垛,但高配版的骊威有这一功能纺。 首先出场的是骊威篙陋:    状态一井:单纯的后备厢空间 状态二劣唾:放倒后排座椅后的空间 状态三途捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纲卤星: 骊威一如我们所想的那样老竣雄,空间的确是其一大卖点监宠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恳斗挡,小伙伴们都惊叹了!骊威狭躺复,实力不凡次丢唐。   其次出场的是致炫欢晨烙:    状态一疟风烧:单纯的后备厢空间 状态二匆:放倒后排座椅后的空间 状态三舒散:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥: 就如文章开头介绍致炫时所说募猾琳,空间硼冲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幂浩耙。通过这一环节放整理箱的测试轮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挞眷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积县坑峡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免迹判:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凸轿屋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竣尘翟: 通过摆箱子的实战刺膜配,以及上面表格数据的对比玖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乓。而致炫与骊威差距也并不是太大柿,可见其空间不可小瞧蹭。接下来又有哪些好玩儿环节嫂熟喀?而两车又会有怎样的表现呢拧爆?请继续往下看骸。" "   今年5月拒溪蠕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶结?9挡无用跨煎?自由光深度试驾报告》)切粒。当时道,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隋请颗。    6月箩渐安,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敖。不过3.2L版的离地间隙翁、接近角筐起陆、离去角衡痪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卧发蔷?    几天前踩哥刚,我和赵璞丛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铺钞凯,这车还行不行骆?    我们的第一站懈,魔都上海迸辆霸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消需。在经历了噩梦般的改签泵呕、等待龚、登机勺星、继续等待之后孝祟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吮糖邦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懒史:“游遍世界各地辈,开尽天下好车蒋竟刹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑府涵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窃尾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的读额凰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茬为。在此我可以不吹牛X的告诉大家化,我在纽北环实际驾驶过莫巢适。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮餐,在国内也非常抢手阂纹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痊囊烧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挖衔,基本保留了GTI所有特征陆并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惩,在舒适配置上也更加的平民化免。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整店幕季,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件令飞,例如两边的侧裙以及尾翼等妹谷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贸。但低调的外观也有自己独有的设计元素哆人桑,例如车头处GTI特有的红色的拉线粒椭仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镣冒甘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钉美。另外臀峰笔,新车的LED尾灯造型也很有特色蝗卡显。海外版GTI提供了红色篮烫面、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挠怒涧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锋,但国产后或许可以与国内的消费见面休。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少份髓瓶,我把它们大概分成两类甭颅:靠谱的和不靠谱的歇巍。不靠谱的原因很多浦,有些续航里程太短谭,上车就开始为电量担心;有些性能太差节傲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晴,几十万买个两门小车爱芳蓬,真当我们都是土豪吗陪峰失?   不靠谱的理由千千万弊损添,靠谱的标准则大致相同卷。续航里程不能太短尉,加速不能太慢弛滇,最好还有些实用性媳钉,价钱不贵就更好了魏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稍垂辽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚼,拿汽油车举例的话酚猾觅,90%以上都算得上靠谱侣嘘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笑实蛙,能达到及格水平的车型却不算多挥。我们的这辆测试车是2012款的扒露,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型力面蔑。还好时隔两年魔,e6的动力系统并没有发生大变化碳,只是外形和配置有小小的调整咀氨摔。   续航里程沽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戳蚊帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾,这其实只是理论值孩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱景幌,实际用车时很难达到簧潭邵。夏天空调委、冬天暖风划滴狮、高速快了夺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航景。   这种电动车只是日常通勤还可以琉伞楼,但稍微有些想法慨呢,想去见个朋友谱侵厢、买个菜躬,心里就得犯嘀咕聚变猴。这种心中总有事悬着的感觉很难受始是,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多访睹。   由于时间原因型玻,我们只能简单测试一下e6的续航能力捐胳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朔五脾,其中高速路况三分之二裸妓,城市路况三分之一蒲日。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猛聚,我们的行程其实就是三段藉洽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夺咖马,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)办蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拜惶,显示续航里程320公里祥会欠。完成第一段高速路程时(43公里)夏,电池余量82%(耗电17%)禽俯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)无腐胜,电池余量63%(耗电19%)骚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)安替潞,电池余量45%(耗电18%)氰枢,续航里程134公里(减少61公里)面。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贰疲,比如第一段高速行驶没槽,续航里程减了59公里纽线桑,而实际行驶了43公里啼彭船,二者大概是0.7倍的关系碗晌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话空,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戚,拥堵路况似乎还更费电一些弘盼拇。" "  近两年傅犊驼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喘烯,很多大厂都推出了自己的纯电动车碘椿括,先不说比亚迪这些纯自主品牌餐剧塘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乔柏上。今天膝定弟,我们就提到了之诺这个品牌副疵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌具梦碾,主打高端患,并且未来也是只进行纯电动车的研发娃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饲。今天颁捕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唉凡,下面我们就对这款车型做一次体验寺谰。   之诺1E只租不卖摹,租赁价格为豹:日租金为400元/天固多,长租(3年期)为7400元/月遁鳖拌,现在消费者就可以对这款车进行租赁咯。   租赁价格包含底:车辆上牌谭导按、充电盒安装(7.5小时充满)圃螺、保险窟、每6个月一次定期检查保养伸粟、车辆维修顶秆爽,7天24小时道路救援擂、拖车以及备用车辆等洪薯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造握殴茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计儒渴弥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侣婪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邪,虽然亮点不是很多土蔷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泞暴妓,树立之诺自身品牌的辨识度蚊欣炊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系答啸擒,辨识度极高痹。 既然是同平台打造催,那么轴距和宝马X1也是相同的衡涛盾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坝妮,尺寸为225/50 R17讲,这款轮胎最主要是为了节能考虑豪肮纽。   本文导航   分享到撬角栖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痢够舰,它是南京依维柯生产的车型采,隶属于跃进品牌旗下妊岭,是一款定位中高端的轻卡产品傅。该车是在2013年1月首次发布的戳挖谩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫苇,为用户提供了更多的备选车型老。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徊休囱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)备僵淖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域领兴扔,宝马向来不走寻常路潮氢恼,旗下的SUV并非越野硬汉琶渭,而是更加注重公路操控性哦,所以在外形上也有着自己的独到见解冻帕。Coupe原本只是轿跑车的特征桃款,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慑落酶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞪。在这种背景之下柒柿漏,X4应运而生粪涉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥,宝马对于X4的设计便更加得心应手撼委士。从车身尺寸来看剿叫捞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棚蔼悍。然而实际感受上烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卡说举。它们的关系就如同X6和X5繁虹,一个张扬澈辑摄、一个低调贺。要想思冢酷怂僧戚?X4很在行含。   这辆X4的外观加入了大量M套件弹场祭,进一步凸显了它的运动风格插洛怯。夸张的前后包围降低了视觉重心妮爬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轨殿粟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢松?所以罕,接近角枪、离去角这些数据对于X4来说纺帆颊,根本不重要徒将。   和X6一样维舒位,性感的臀部是X4最迷人的地方祷变滑。如果从车尾来看两艘逞,X4确实比X3运动了不少袱镜瓣,高挑的腰线功肩偷、厚重的尾部都能给人很强的力量感侍武骆。对于35i来说耪,单边双出的尾排着实有些低调蛙伎仕。尾灯的造型是典型的宝马风格显痴卞,造型简单烤劝、大气融蓟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犊芳仓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贡境,前245mm囱坤身、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贿夹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸵劣势,这是一款综合静音贝、舒适惶戌、操控于一体的轮胎僧。在我看来设瘫爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捷椽桥,似乎更为合适芭。" "  原标题鸿群圣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恫勾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遍甸吓,该车除了外观造型犀利簿箍及、内饰豪华蜕灿、配置丰富之外溪艘姬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拓。作为一款以年轻面、时尚为主旋律的产品涕,NX开起来的感受如何奖堕凶,今天我就为大家正式揭秘钒济。(注年缺驮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挡弹刃,如NX得尉、ES称令、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抚捍:   NX车型的外观内饰设计风格挨儡,在之前的文章中我已做了详细介绍峨己盲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怕。从实车给人的感觉来看缕非,它的确做到了这点础楔,不少人见到它的第一反应就是时:恩拐扣,这车挺个性咎、挺漂亮愁掣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹃孪抚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计同态,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度散酿母。此外逢崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疆郡,进一步提升了科技感娇僳。不过它并非全系标配赐芯澎,在入门级车型上近光灯依旧是LED谰贡,远光灯为卤素灯泡女梨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《【宓怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媒暮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诲码虐、宝马X1做直接竞争拖谦抡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES画倍伍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格博。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹薜濉,其中一款为17英寸掏携,另两款为18英寸坝痕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂型论黄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淌,在国内的售价大约1700元/条味搐。   车尾线条与前脸相呼应倪九,造型犀利啦,棱角分明梦,以凸显整车年轻叙视抹、运动化的产品定位姥。同时鼓,尾灯设计十分用心祈典感,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果差飘贰,特意在接缝处增加了一小块LED售屋。   内饰方面筹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潘交李,大幅提升了车内的豪华氛围据罚溪。   据雷克萨斯厂商人员介绍赡不,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藕爸,它的使用方法类似于电脑的触模板膘,并带有震动回馈功能粉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用建。此外鹅勿妨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纳级辨,我们咨询厂商工作人员赤径,这配置会不会引入中国拼,对方并没有给出明确答复肥迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适但幕,作为家族中的新进成员陷翱,NX的表现自然也不会差霸裁。为了符合它运动化的定位佬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽瑞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凸茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸿。   在海外虐吨霸,NX提供了全景天窗琴据考、普通天窗和无天窗三种版本的车型队钮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃崎啊,采光效果很好嫁垫传,但无法开启别毒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菊汤,采用的是外开式设计火享死。可以确定的是靡篇举,上述两种版本的天窗都将引入中国痕,至于无天窗版车型是否会引进拾骏,暂不清楚镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躬焕匣,马自达CX-7在海外推出;2009年坏嫂嫡,2.5L两驱车型引入国内沫禄,售价28.8万;2010年踩宠,增配的小改款车型上市饭其,售价29.08万盘突,同时宣布国产意向;2012年陪辰干,海外CX-7停产;2014年钱躲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤颂前,等它国产的人此时已经老了四岁了楷堕腊。   从以进口的身份引入国内芥郎,到正式国产经历了四年左右的时间芥北,在这四年中进口CX-7销量并不好离泻透,一方面是当时市场不成熟华砷贰,后期竞品丛生将其埋没了腿响。另一方面原因也在其本身猫,比如定价高陌侠色、2.5L发动机动力孱弱等等歉星惮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔑泻了,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矫褐搬。在测试之前底囱棵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烁捶锯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜜灿,搭配6挡手自一体变速箱搅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹊,只不过调校要比CX-7上的更为激进铺纤偷。即便如此辑泼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩猴刀。   油门的设定比较灵敏铂,起步和加速初段都还比较轻盈怜滦裴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勒孝,而不至于拖沓守戚,一切都显得易于掌握陇尸狗。变速箱和发动机配合的是那么默契纯戒幸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赂,只是在极拥堵的道路上蠕动时还,1挡与2挡的切换有点闯动而已杆视功,问题不大纠慌囊。   转向和悬架的设定偏向运动教驰搪,采用机械液压助力的转向系统比较重独蒋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歉湘。悬架没有“忽悠”的表现寞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酚,车内乘员经撑成ば矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洼操惊。悬架后段偏硬踞霓,在弯道中并没有明显的侧倾扳狸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睛嘉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饥酒烈,动力供给够积极伞芦,表现不错湃绒,驾驶感觉非常轻松扛爽,动力的跟进也很是及时巴藐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纺锑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遍,而且不是那种喷涌般的迸发街粹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已社焚,给人相对内向保守的错觉沦郸。   CX-7更擅长的是中途加速恒,比如从60公里/小时开始妒将,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掀贯揩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限番百坏,这几天这种沮丧感时常出现屯褪炉。不过也正是这个中段加速的特点筛沁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右精衡郊,稍踩油门就奔向3000rpm氓苛吧,便能得到很好的响应随贝舱,仅有极为短暂的降挡迟疑危坎怒,随后就催逼出了足够的扭矩父倍湿。简而言之糖错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的词袒,容易上手倡,各方面的表现也都算令人满意俊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冒僻,涡轮增压器起到了明显的效果回帕嘶,就像注入了某种精神类药物车奖持,虽不时刻保持着亢奋状态播,但兴奋状态确实随时可以到来喉匈酪,一切都听从指挥贿。这种持续的加速感可以维持一段时间副虑,心里不禁一阵爽快睬歇,当然痉厩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隧颈眠,消耗燃油17.94升维晌,平均时速为30公里/小时仓叹酚,全程开启空调节按,平均油耗为13.3升/百公里嫁晨吕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溃山焕,CX-7绝不算省油的那类涵啼杰,准确的说是比较费油叼。另外恼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞虎,无疑使用成本相对较高挪输。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钮欠。说实话虎漏,那是我第一次接触这两款车金竣侵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象首,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机收里,动力同样够用惊,但输出并不算线性卿嫩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廉。当时我就在想汰题岸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毒戒裴,而如今厂家真的这么干了荒鼎蓖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统须缴工,增加了几项配置裴,外观方面几乎没有改动诲,图中的这款车只是增加了车顶行李架热熟幻、车尾扰流板和挡泥板等选装件朵宦肠。   这款帅客HR16是一款7座车型播巨,它可以满足国V排放标准噶灰趣,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓄策,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞啪。当然并睡,帅客实际上是一款既可以满足载人笆抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碳送掸,所以它的车系中包含了5座遣泊、7座僵、国IV苏、国V等各种不同版本坏翁。   除了挡泥板之外痘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞳帮骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桐筋,其中的最强模式叫作“Dynamic”虚休,译为“动态”募。有意思的是促,在英文里蛊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磋缆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卞咖体、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乐?——开启动态模式即,就等于点燃了一根无形的导火线馁。   要追根溯源的话僚凄,炸药起始于中国汰,属于四大发明之一浪翁,不过相比中国发明的黑火药十逝浇,硝酸甘油平时更加安全可控疲刺托,而且破坏力更强莽邪。奥迪RS 7同样如此哩缄守,它多数时候表现得比较随和恐镭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姓康泌。   首先从外观上就容易看出它很厉害席横。奥迪A7之所以独特氯始,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耿,人们将之称为“Sportback”伎,在我看来秋,它的廓更像是一只优雅的海龟捐飞腐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装女掇险,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郎惨伦,所以它已经不是传统爬行类的龟潘醇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拿细,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孤孰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衰瘟围,让人不由自主的去稳稳扶住3程、9点位置虫。   在风骚的外形和各种真皮许、碳纤维材质的覆盖之下脸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恰橡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狄黎,这一点很好沦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤型,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丹羌。即便在这种情况下哆禽棚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笨圃盘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凑弦:谁给你的自信卖这么贵厢?不错点,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湃,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓄妊烤?我们一比高下狙旦侧。 外观对比伦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匪缚棉,所以我决定说点可以量化的东西桥墙。首先税,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砷泡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型能。其次可能是由于动力的原因钩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽判啃霓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奔谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市境堡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合项。在前期的试驾活动上台颇烫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锤角,并对其驾驶品质给予了极高的评价麓蔫鲍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔬修,和手动挡车型相比簇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啥遁。 ● 外观内饰的简单介绍唾沽悉:   在外观方面局毙深,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骂嗡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罚杯概,甚至连一个小尾标都没有康。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褂,但1.8T车主可能会对此有一些不满黑播汉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm限好袭,轴距为2700mm迷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5统、奔腾X80以及哈弗H6娟社窖,CS75还是相当有竞争力的绷,它的轴距和长度最大狠顾慈,宽度仅次于哈弗H6疾,高度相比瑞虎5矮了35mm酵健。   在外部配置上疗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尚俯揩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头模,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窜示雹。另外被汝勘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞎佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朽访闲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笆另,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磁,市场售价约为700元/条康珊,在同级别中算是很厚道的配备了戳。此外授,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轮垂伴,只是轮圈被替换为铁轮圈筛,还是俩字——厚道挪扔疮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格够驰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足判拢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墟毒,看起来更有层次感烙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙门、设计毫无新意顷讥、用料也很一般等不好的印象溉亨科。不过近年来剑溪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暴忻味,长安便是其一罢顺瑟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视割奔,也很难找出它的缺点提,按键笑澳、旋钮的阻尼适中逗,手感很不错蔬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绵荤,分辨率和反应速度都还不错担花,不过在功能性上它只提供基本的导航衔庭厂、DVD趟、电台钾、倒车影像及蓝牙功能唾枢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐限,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尸闷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媚,但是厂家对此并没有改进叙同,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊。但是萎赣庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饥咆,同时设备名称也无法显示完整导旗,在用户体验上还有提升空间脱撼。   不过点团炼,在一些细节处理上愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魔埂僵。比如在挡把前方的储物格徐捎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慧码,不过这块材质却为硬塑料褂陆,实际上根本无法达到防滑的效果诡。另外川秋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钩,这点值得表扬亮,但必须手动摁下开关才能点亮茫搐费。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抱。座椅填充物软硬适中叉崩嫩,刚刚好娶毒,并不会软到开久了腰疼摆簿方,也不至于硬到硌(gè)人清绍慨。除此之外靠想,包裹性表现也很不错旅朔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉胁。另外窗磊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节其。   车内乘坐空间表现上匿,身高180cm的编辑身处前排端,头部约有一拳左右的空间耍孪啤,此时移身至后排疟传,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苗客。作为一台紧凑型SUV车型黎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了课。   来到后备厢搁撕,长安官方给出的容积数据为590-1560L立,表现中规中矩荣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辩刊夯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秘轻潦,增加消费者对于整车的好感度踏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暇羡,如今市面上的电动车产品越来越多壕缕鞘,开始逐渐走入人们的生活篮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诞,大家对它的了解可能还不是很多扒昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胜汤计。那么这款车究竟如何呢瞄似宿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禄稗玻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上充浩,我们终于有机会近距离接触一下颈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌收督丰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质送,因此其与众泰汽车合作话怜添,推出众泰知豆电动车惦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膝绣莎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啃衅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痊得?不管你信不信上,反正我信了低斯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尽心滴,售价为24.98万-28.98万元虾硕,共有三款配置可鸦砹恰,全系均未采用quattro四驱系统俺,取而代之的是前置前驱的驱动形式窝乐擞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛现世骆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绿持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水财,1.4T的发动机到底够不够用筛卷撅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偿扯弘,这些问题都难免让人担心帮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”繁,它又是否值这个价格肖燎,下面让我来终结你的这些疑惑硕先抽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱读雇堆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境博,既然大家都关心这一问题煎谱颧,那么我们就从这个问题开始一一解决量。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撬磊,其最大输出功率为110kW田诡,峰值扭矩可以达到250Nm鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后措,动力储备不足方面的顾虑稍,但是这些想法也好顾虑也罢攫颂篡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恳晤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吓,油门初段的旷量微乎其微彼配刹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点北,当发动机的转速达到1750转时段,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捌泼疽,强烈的推背感也会随之而来任,如果你不是冷静下来思考一下靖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受串,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候假鼓,一开始的想法和我一样问盲擒,换了1.4T发动机之后捂,动力跟的上吗提哗鹅?心里总是怀揣着这样一个疑问奴,但是当他们开了一段时间之后磊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞎墙鲍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格位笑,处于D挡模式时啦勃坑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夺暇,但也感觉不到激进的性格荡普。但是当车辆处于S挡时掇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窍,整个车似乎突然变得紧张了起来帮,时刻专注着你踩油门的右脚誓片,稍有动作便会迅速做出响应渐涂抡。   在城市的驾驶中桔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障方枚波,当你深踩油门时椒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殊嘉蚀,或者可以说傅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坞杠颗。此外巳坊徊,作为一台不折不扣的城市SUV屉髓裴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赣红,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磋肩辛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斤炽冠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆书舵驰,整个加速的过程非常线性轰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煤,不会表现的非常神经质妙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驰骆赊,这台变速箱给人的感觉非常聪明构车师,可以准确的猜出驾驶者的意图搂煽,在换挡的速度和时机方面非常到位缺陌屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氖炒。此外诚城,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氨溅裤。当车辆处于D挡模式下翟,当发动机的转速达到2000转时暇癸,这台变速箱便会进行升挡的动作朗徽沸,从而保证日常驾驶更好的经济性既。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉叭宠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应廓零,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牟鳖骇。   这台变速箱也并不是近乎完美冲繁,它当然也存在着自身的不足宽群。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擂,尤其是在低速的区间内雷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岛。此外建,该车提供了四种驾驶模式的选择敦诵限,分别为经济枢赎昆、舒适碱弛圭、自动和动态模式始购,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叔戌淑。 性能测试吾碍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中按,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冬寿涧,最终的破百成绩为9.14秒蒋拌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犬。奥迪Q3在三挡时完成了破百婪驾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗽。此外境,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜,非衬寥矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惧,整个加速的过程十分平顺和线性喊觅供,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喀。车辆在全力起步的过程中赊汲核,由于没有采用quattro四驱系统悼安采,车身有轻微的抬头现象擎盖,前悬挂的拉伸比较明显沃居。 性能测试沽途题:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中武扰拍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违版。在整个制动的过程中卸跑锰,G值适中保持在-0.9到-1之间啦匪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芳歌发,前悬挂很大程度的收到挤压究,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芬惭。此外老,该车在连续制动的情况下炯,受到的热衰退现象比较明显试,在连续测试过后募姐,制动距离增长了接近2米淘构。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煌挎够,动力方面也足以应对使用的需求魄,尤其是在低扭方面跺稼,这台发动机表现除了浑厚的功底嗣稳噬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹭狡氨。对于一台城市SUV来说价,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禽。" "  你有没有这样的勇气碧,一辈子只留着一种发型售,带着一种款式的眼镜焕疏驴?或许多数人会摇头说不兔设。试想你现在穿着中山装寄,带着大边框人猩,留着中分头走在街上竣,别人必定会投来异样的眼光梢鹃琶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫉森,但有一种美被头胯,却是永恒的谰,我们称之为“经典”适。就像中山装逐渐演变成了“国服”喘胃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓦和添,看似过时的东西稍加润色捅灰,就会焕发出经典的力量笨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厢闺,也是一个互相佐证的问题疆。正是扛住了时间的消磨希描罕,一个产品一种设计才能称之为经典慨儡。而正是因为它是经典螺遁荣,所以无论时间如何过往惨沪,岁月如何变迁梧窘,它依旧能代表着美七湍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诧玻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑、保时捷911刮、MINI这几款车了毙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刮剧,这是一种财富廷鞘,就像一个国家的历史一样擎匿赁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槽扰肋。但就像中山装一样堵寞队,如果不稍加改动辽,依旧会被人说土气挠茨,MINI也是一样眠,细节的升华会有益于经典的传播和传承平吾虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弘充吾,是全新MINI车系中性能最好的棉。所以车头车尾都会看到“S”的字样惨墒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臼摹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曝,这是它彰显不同的地方附发幸,尾灯的轮廓更大了乾,但相比老款不够凝练邯脆笺,同时你也感受不到它有何种审美的进步势汀刹,个人感觉它是为了变化而变化刑毋闭。轮毂方面槐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废誊钞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弊舞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阑桔阿。不过巷体仇,在真正接触到保时捷Macan之前坎,我对它的真正实力也有所质疑哼览缅。众所周知苦我酞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞧挨桨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢点肃先?带着这个疑虑沪拜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕊壕患,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似博。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刑奶烷。在没有任何参考坐标的情况下矛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惠。排除了惯性思维的困扰蚀掸,对于一款新车而言或许并非坏事呕赐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布车袖猫,因此有关它的设计特征我们并不陌生污。作为保时捷推出的第二款SUV车型碍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悲裴露,同时也融入了许多独特的元素斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腾厢盆,因此在细节处理上慰匙惜,新车融入了更加激进的设计元素馅慑。    作为入门版车型堤式划,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蜕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蠕,并采用导光条设计幂鸡黔,其视觉效果更具科技感级。   保时捷Macan的腰线位置较高荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犁嘿,营造出强烈的动态视觉效果瞎片荣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格可。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熄,我的同事此前已经为大家介绍脯崎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍川纽。" "   ??????? 提起观致纲矗颁,大家都会想起什么迹椒倾?这似乎是一个难以回答的问题椽。作为一个有着中国血统的全新品牌伺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呸。在2013年棠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泡酗,一石惊起千层浪返。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手精伙新。   如今丧告残,观致的第二款车型苹挛份,观致3五门版也如约而至福,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚踞陪?它的到来噬薪滔,在扩充了观致的产品线之后探,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汇钦?自然是令我们拭目以待接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寝峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萎窘却,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型看,时至今日都没有做大幅的修改良突煤。就是这样一个古董级外貌的家伙材,最近竟然和新能源技术杠上了断。2013年的日内瓦车展上飞,路虎推出了一款纯电动卫士瞳蓉逼,旨在告诉大家卫士宝刀未老铜冒。而这些天疤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晚渡,看起来输,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荡搪催,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斗劣村,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟攻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望公亲钠,并未成为现实类撅拇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抡心。   事情的转折点发生在2014年6月18日舷丢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照入厕酱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舱惧,并且这一次徒扭棺,车身上已经重新贴上了拉花樊房,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沙饰,而是一台真正的电动版卫士爱煽刹。   之后通过各种途径的联系牧使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娇,虽然这并不是一款量产车手,也没有任何电动机朴沽完、电池组方面的参数数据护虐挠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锹握乏,我们认为此次试驾还是很有意义的幢讲。   ■ 外观造型梨贝湘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷然,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惯蚊咀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颈。   电动版卫士全球仅有7台添并啡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阔,基于卫士110车型打造锈经簇,可以根据情况容纳5个或7个座椅漠赎乘,算是车系中的“旅行款”攻离拼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饱类。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃丁答,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡览店,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不,丝毫不加以修饰卞恰弥。按照官方对柴油版车型的销售策略杠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匆枚捶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留说,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间文。正对车头才,右侧翼子板的通风口也是镂空的舅,下方是空调系统的进气口靖毖,而左侧的则仅仅用作装饰萌畏,所以是完全封死的状态人刀蛔。   平直的挡风玻璃倍、小雨刷姑、面积可观手动调节后视镜弄驮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诞宦麻,而在这台电动版卫士上镰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纪。   实际上帕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碴,电动车窗只照顾到前排乘客醇,第二排为手摇的淖骨,第三排则仅仅是推拉窗电轨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淖令,确实订痞阀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车围我,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中物。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞧四,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屠边。   三窗式车尾设计除了古老外旗斑菇,想不出更多的词去形容从,好在后窗电加热齐蹲盼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肚阿酪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尼。至于各种不同用处的尾灯羡娥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膊,并配备了13针牵引电力接口射傲刀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饭。而对于电动版卫士来说馆典漂,这款车的拖曳能力也非一般强大岁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歼峨慌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯害醒奉,在这四年一次的盛世当中跋脾纯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注热毯惮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成朗嗫帧,在经过整体的细化改进后整体更出色楞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颧讽,对于这样一款小车到底怎样沽髓茨,让我们一起一探究竟涪粟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诚憋缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化送妒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计县,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格燃集皇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格开孩配,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达纺垒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择峡。   相比现在很多的车型雌慧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰损,个人比较喜欢这样的感觉钉,朴素也是另一种风格漏反,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺辩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贸霓沟,可以说是起到了点睛的作用芍缄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撤抽勺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍,看起来还有些运动精神汲判呢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晒浆,同时也是远近光一体设计胺锭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捅倡,更加突出其可爱的造型风格缎失澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雌,同时也表明了J2的一种年轻风格氖坑。虽然是一款定价不高的微型家用车川,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阑厩,雾灯虽然不是什么贵重的配置曹,但对于安全的保障还是多一分才好家鞠裳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鳞,实际使用中虽然刮水面积稍型衔锵取,但整体还是清理的非常干净坑钱。   在车体侧面造型上貌拍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计版,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高习饺矫,这样给头部空间会留出很多衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镰。腰线起始的位置和大灯高度相同胺,这给了驾驶员足够大的视野空间蹦讥晤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倦兴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拖氛。   在尾部造型上肚道,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哄抠疆,同时加大了尾部示宽灯的面积擅维呜,为了就是提示后方车辆注意安全绅雄恰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高两疲偿,内部非常的深不过开口非常忻唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卤砷潜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孺喊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎百,虽然是钢圈痘耍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳程搐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酶诵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迹。另外堤,一直让人头疼的售价问题啃剁迫,此次又出现了硷藏缄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劲。价格问题寥拜,在上市新闻 中已谈了很多梯,不过与价格相比闷履焚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隋搭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷衰傅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翟履,即将为各位解开疑问稼诉售。   观致3五门版已于6月24日上市锈唱猴,目前指导价已公布扁筐垢,售价区间11.99-17.19万元 瑟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垮萄弗:依然遵循简洁的设计思路弊颈牟,造型更显年轻沪旗诺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郊。可以说峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寸喜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘿翁,不过在细节上却更显年轻驰精泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梆篮凉,轴距为2690mm抽,除了长度缩短了177mm之外羌纤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苗悍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了财辈。在车身颜色上姬,观致3五门版同样有6种颜色可迅汛肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕素陆,色彩更为鲜亮貉勾呕,也更有时尚感垄迫媳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匿揽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苦存。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面型,而前雾灯也采用了圆形的设计梨催撬,更显时尚行导忱。另外雷捻付,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯首、转向辅助灯和大灯清洗装置采臣瘟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殊。   除此之外迷谦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大家渤害,达到了18英寸(三厢版为17英寸)探始结,并且轮圈的款式也更加的年轻农线煎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18送。所以在轮圈与轮胎的规格上寿局捌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忌翅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泞:与三厢版一致抒琳,细节改变不大嚼茂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同父侧季,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抽般净。中控台采用对称式设计污舷,各种功能布置规整沟,按钮数量控制在了合理的范围内钩僚独,不会给人一种杂乱的感觉镶。平底式多功能方向盘与三厢版无异尺猛乖,造型很有运动感烩抹,真皮包裹的外圈握感也很不错从燃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苏,除了蓝牙电话喉趴尺、多媒体播放等这些基本配置之外膜崎阿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拼鸵。除此之外猩,车主还可选配观致逸云的增值服务马苟苏,该服务包含实时交通路况炭餐、实时停车场信息和地图更新等勉敦寂。 ● 座椅及乘坐空间渺挺醇:白色绲边真皮座椅很有时尚感孪嫉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冻淖靠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺纹,与三厢版顶配车型相同翟黔。不过区别在于底,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理售土,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升林,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓬答。   在乘坐空间方面脓艘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烤,并将座椅调到最低位置后吉京头,头部空间大约为1拳上接胁,显得很宽裕;而进入后排后齐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的及。后排中间地板隆起幅度较大脱讽,长度也不适合搁脚寒咎,中间乘客的舒适度会受到一些影响青蕊屡。 ● 后备厢窟熬寿、储物空间和天窗群瓜:后备厢容积403-1105升苏巫,储物格众多胁拾。   在不放倒后排座椅的情况下懂诵,观致3五门版后备厢容积为403升回搪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诚庆怠。如果嫌这样的空间还不够的话栋卡描,将后排座椅全部放倒后和耪,空间最大可扩大到1105升昂莲歇。除此之外弄,如果您随身携带了诸如手机法、饮料之类的细碎物品的话吓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间田。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负咏埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沦碧位,可打开的总面积约为0.22平方米膳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铝采旅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架髓踌剃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撤十,两者最大功率分别为126马力和156马力肮夏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拣吠井,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枚骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贿郡撕,其他车型均采用6速双离合变速箱洗。在底盘悬架方面塘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碘祟砰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搪。 ● 驾驶感受剧胎:底盘调校水准高经,变速箱低速平顺性比三厢版好奇。   此次试驾会上捍逛收,我们大部分时间都行走在城市道路中邻七肃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些此墟,起步时若是轻踩油门踏板棺崎炉,车辆的提速会显得比较迟缓何努,若要改善的话聚,需要至少踩下1/2的踏板行程怂圃冯。对于开惯了日系车的朋友们来说茶孝,这种偏向于传统欧系车型风格铅舵,而非“一点就有”的油门调泻铮可能需要一点适应的过程晌泪掂。   而在整个加速的过程中封,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乌改,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冒,咆哮声已经传入驾驶舱汇骡,可就是不见变速箱及时升挡逗欧泊。另一方面逝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芹痹,整个介入过程并不是特别的线性署氰,其工作时的噪音也清晰可辨勺啸可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遣犊谱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧木剐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛累,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受达刨通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嵌饰虱,并且伴随着强烈的顿挫感纷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俯瘸领,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溃,虽然顿挫感还是有虐团,但已经能够被绝大部分消费者所接受虚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贯端,那么我可以回答您敖薪筏,和大众的DSG表现相差无几蚊亩。令分。   从观致工程师的口中得知滥抄细,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伶帝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啡椽福,对变速箱程序翁雀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崩胎,找到其中一个最佳点恢僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盒玖。   在手动模式下瓦,发动机的表现仍然很积极柏秋,不过由于其低速动力输出并不出众瓣,其加速度并不能让人感到满意捎,很大程度上构宽裂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄。此外凹凶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时另,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏鬼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚎,而在此前的三门版车型上桂怜视,我们就给予了相当高的评价思迟挠。虽然仅从结构上来看竣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢,但作为一款家用车抱卯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揣媚,高速行驶变道保证稳定性墨呢挨。事实证明灯达,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蚀虎,并且从车底反馈至车厢内的声音死摆玩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看借希怂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旦妻囊。   ● 编辑总结钢:   从我们此次的试驾感受来看富诧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仕到、时髦的外形堆堕倡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窝。与之前我们体验的三厢版车型相比备馆同,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奔尘,尽管目前顿挫感还是存在癌粟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过案逞,有值得称赞的地方煌设础,自然也存在着一些不足赣劝撵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陈拌丰。另外界挤侥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的难片。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妒跨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯采、转向辅助灯及大灯清洗功能湿戎浩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恒共独,这样看来聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少础孟。不过泄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉仓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医陡彻耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍且饲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醒。但个人更喜欢两厢版本灯朔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汉华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歇糙。当然簿汐箔,作为同一款车耐奋罕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窖嗽。三厢版本更加实用宪菏,两厢版外观更加时尚干练想。今天带来这款两厢版爱唯欧水巾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚷接蠢,大灯的设计相对保守了酪驶睫,但也减少了人们对于这台车的争议性镜仕颈。从而扩大了消费人群囊逢呕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好及,各有各的美盲。但无疑掸宽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脆。   侧面的变化并不是很明显死坛谅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动固肆式。相比三厢版要顺眼的多秽。车尾的变化同样集中在尾灯上姑,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬,变化主要集中在尾灯颜色的改变怜釜兽。深红色的外围显得更有质感馆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛊,越野车是最好的选择佃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媚舒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叭士涝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仇诽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匣。除了电视剧的锦上添花狗,BJ40本身的魅力也势不可挡晤涉,下面我们就走近这款“北京青年”氰祁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仍。   外观/内饰怒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捞硼库,或许有人会问那为什么还要进行测试跋读急。其实答案很简单啃聪修,之前测试的BJ40是一款试装车吃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沫,包括电视剧中车辆也是如此间吾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跨霖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畏。虽然我没有见过之前的试装车瓦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纺,甚至有些地方与牧马人不相上下貉狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍江萝誓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了常,这里就不再做过多赘述台喜坛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚷,你会发现并没什么科技感汕,简单的线条愤佳僳、硬派越野车特有的见棱见角的气质饥肃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面道。另外贝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喀山款。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄,比起舒服的软性塑料手感稍差巫罐联,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邢佩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狄聪,同理使用织布座椅也是一样浅,无论您是刚刚涉过水闻目尝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偶,都不用担心苔赶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碴,不需要华丽的外表去装饰熬撵。虽然BJ40有着很浓重的模仿譬裁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畏,那只能说这个人并不了解硬派越野车文。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猜,让人想到真正的场地里去撒点野舵恕偷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钝蔑谰?惊险的高速穿插敬鹤判、精彩的甩尾掉头靠剂栏、惊艳的侧向双轮行进胜陇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撕河。时过境迁闯孝百,萨博虽已退出中国市潮健,但把经典的两款车型(即9-3柏底、9-5)的技术留在了中国桶,在北汽成功收购萨博技术后聘峡眠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卞磕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垮诲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狗夕邵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坝裸粱,主打性价比与实用性布绍镐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稀坷钞,只是在某些方面使用了相关技术而已碍。   从外形设计上就不难看出悲秒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磺芯逝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抚,同时车身上所使用的犀利线条贫,令时尚动感的氛围展现得十分充分槐化囤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胺闭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级降仍,车身各项参数都小于萨博9-3扑弹倘,所以直接套用的说辞显然并不成立菩很。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出觅绵烹,打造一款可以继承优秀基因镰础股,并适合普通家庭用户的车型定寄,成为了设计团队主攻课程旦铣墙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眉恼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应新蓬泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漆潍纬,但紧凑的造型与简练的线条天,使其观感的持久性更好陌必。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绩宿变,很多厂家也开始重视其了这一细分市场差酶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴淘道,价格能接受呸苟逆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窍沁头。而现在也有很多车型供大家选择我艰,包括大众途安剔废绦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择力柿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现单,它还有一个进口车的身份犊探。接下来屏颈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现极竭。   外观乘:起亚最新家族设计洗寐,略显可爱筒,大部分能接受喘垦苍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娠陋概,同时又有一种独特的卡通味道邵磨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诉,没有配备氙气大灯贾笑腐,但全系均带有LED日间行车灯舶忌加、透镜及大灯高度可调功能韩。雾灯部分的设计很有个性踌譬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感划拎森。   由于车身高度降低默,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侍槽谜,平滑的车顶线条降低了风阻系数贪霉对,流线型设计更加美观歌烯普。全系除顶配的豪华版外嫡秸氯,后视镜都没有集成转向灯功能同舒。另外蔬释,低配车型的轮毂也比较简洁串犬,轮胎规格为205/55 R16秀。   新佳乐车尾的设计十分简洁收鼎翔,总体看上去比较圆润涩猴醇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗣供软,凸起的轮廓首尾呼应客甸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方限隧戒,车顶带有行李架祷,具备一定的实用性五写。新佳乐全系标配倒车雷达功能漆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胶衡俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奋痕饭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翟匆摊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溪矫兴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谢。而提到雷克萨斯梅律,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样场咖,立刻联想到了舒适吧、安静等一系列形容词程嫩扳。   作为雷克萨斯主力车型工常,ES系列占据其在华销量近半壁江山写饥窗,舒适炊疤韦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拟富鲁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h处危吠,更是有充足的理由享受这些评语敞饱。但更重要的是宛巾芭,在环境日益恶化滤诽宪、石油资源日益紧张蒜冈、油价越来越高的今天驳犀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度女秃。   外观部分苍诗加:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生山盘,和前代相比进化明显稿诉。初次亮相时磊畴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期航饶戚。与丰田一样暴痕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹋,目前已被广大消费者接受伙诚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刑。   外部配置上酿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目回,与中网造型配合不错揭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柏奴卤,轴距2820mm达。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吝翔馁,ES没有针对中国市场刻意加长晾壳帆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邵哥,轴距比老款增加了45mm呛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轨慨荒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垦辖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巍棋。当然还,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起库葡惺。另外拒弹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内享虹剐,更加低调侩脓司。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纱桑外,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烤噶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆授钳块、忘记沉默寡言的正装车主弯讣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蟹艇碴、忘记... ...算了墙扫,需要忘记的东西太多杰,你只需要记得一点断,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽先。   奥迪的低调萎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疼舶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝档,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝎切。依托自奥迪A7的造型设计台啤,RS7依然拥有优雅的造型淘,仅仅在一些细微的地方赤,RS7做了运动化改进澜忻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祭怜、以及哑光附件拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子读项。   如果客户需要挨惺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妓嘶律,其轮胎规格达到275/30 R21镜陵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气店丧。排气管依旧体现出奥迪的低调嘲,外部看是两个椭圆形排气管防痕萍,而其实际是双出四排气绍滥虑,因为单侧双排气有节流阀楷虹,用于改变排气通道腻嚏文,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炮价。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盯写汤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铜味徘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姑挎略。车钥匙拣赡限、平底三辐真皮方向盘牛、运动前座椅椿菠宋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能复绊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郝美,还提供发动机增压压力麻谦、机油温度显示和圈速计时器等数据涡闹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰认蟹办,并提供其它3种材料作为选装鸽。车顶内衬标配黑色织布合撼,可选配黑色Alcantara面料屯。搁脚板箩、刹车踏板妻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碳坊插、一体式头枕的运动座椅吻撇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祭,并提供钻石绗缝题戒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渺闯糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凸疲,就像微博上说的豪晴,一次刻骨铭心的爱情孺畦,一次说走就走的旅行什么的撵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求许聊,但在现实中独敖,你不能永远一副放纵不羁的样子龚,特别是在资金有限的情况下圣玩抛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碘。此时你就需要一辆价格便宜萄、实用可靠的多功能车型秒焚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择品瞧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谎庆,分别是景逸X3和景逸X5玖矾,形成高低搭配产品布局骗。景逸X3属于入门车型乐隙午,共有三个配置香撤盟,指导价从6.99万到7.79万元巨沁衫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赤朽残。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巩北奇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擎腊埃。这款车的前脸采用了新的风格样式黔参,线条比较硬朗猾溃,造型简洁流畅唬溯扭,同时又很饱满耍艾,没有过分追求标新立异的夸张风格身坑坏,显得更加沉稳察茫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺刻,给整辆车增添了活力彼结。   除了前脸之外抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沧,让人略感失望歪稍,好在整体风格还算融洽垦涝幂,不会给人前后脱节的感觉惧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬、1835mm和1705mm辖秆瓮,轴距为2685mm钉沉,在这个价位上算是较为突出的水平了握昂,保证了足够的车内空间豆邓。" "  在固有的印象当中巷久,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兼省,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筐欣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈仆辆稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌殊疟恭,作为日系三大高端品牌中的一名耿卿晦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苔冷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L德。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说半,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棘殴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秃僚,取而代之的则是一种日系的柔美风格舌鲜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力强烩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庙磁,并且这种特点让别的对手无法模仿阿澳骨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉广氢泡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剐疯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度及。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馈肺驰,看起来非常具有独特的风格送。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计券啃,不过看起来还是比较有神的釜两姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茧巢话。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峦冗搽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猜裸褪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涧江建,这款车有这么长么袒?实际上后门的长度远大于前门烁敝,不过整体造型并未收到过多的干扰悍校,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笔,因为C柱的造型更加接近尾部盾匙娟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果传授,腰线的设计在在尾部提到了最高溺薄,并且从前大灯连接到了尾灯部分死。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逞杏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隘街,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厕忻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枚忱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炉卉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寺拍担,到今年4月20日其正式接受预定另编,不到一年的时间然郎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凡寇花。在新能源车量产茂、市售的速度史内啡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茫聚。当然从,汽车之家评测新车的速度也不慢拧喂讼,今天搽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛并,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款五。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藤狄,其中橙色的为增程式混合动力版车型旦焊辱,白色的为纯电动版车型相扮俯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捕曹苹。   ●外观谢损囊:造型前卫纯广,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猎纪摩,我见到量产市售车之后聚溃,其外观真难以与概念车作区分悸拔。宝马i3前脸造型饱满圆润睫疟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侧燃笨。不过罢忍,“进气格栅”四个字需要打引号了剃浦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒂遂闻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吭培弛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计既纱,让整车看着很有质感且与众不同素。当然坛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俏达搪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碾卫负。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兰挞和,但它的车身侧面看着一点都不显小舰响晒。在我看来原因有三供垢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系倡提,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迪沟,给人感觉比较敦实慰脾。特别是车高数据氦枫,它比X1还多出了23mm白几。   宝马i3的轮圈虽然直径很大软肃,达到了20英寸刻,但胎宽却很窄史态。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20记,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涕。有关这款轮胎请皑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秒,基本都表示由于规格太特殊韦,没有现货也没有报价耸虽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质面,很独特屎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应物拍。尾灯采用得是隐藏式设计糯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫂萄乒,用于显示示宽灯偿京、刹车灯以及转向灯等漆乏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杠,所有光源均为LED穆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陶佬掀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毋疤椭,欧洲市场上柴油车盛行已久妹毛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜。不过近来素患,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脱,Jeep便是其中之一创牌案,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苦。 ● 外观介绍凹迟:与汽油版无异岛腥焕,硬朗依旧垒。   从外观上看按蔚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僻。新车的外形仍然显示出硬朗钱、时尚的风格屁庙嗜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喇课开,提升了时尚感欢哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm输,在同级别车型中“个头”并不算大阂淖搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°团能。   在外观配置上弥峰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抠、雨量感应雨刷喂蓝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恳廷洁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢。轮胎配置方面保,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卵童掳,轮胎规格为265/60 R18款,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎触,规格也变为了245/65 R18邯纫痢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸵风锑,我们会谈论什么穿?是大老粗一样的外观祥,还是“马路杀手”一样的形象孔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拭卯谭,笔者也不例外怪谓讽。6月5日下午缓辟免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巾趟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圭售负,原来大块头也有过人的大智慧劳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩贤腾、FM两大系列镭坍睫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锑咎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歧缺,中国区总裁陆博天到场助阵七梆痞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后法锰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促埔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恼魏锋,最大的意义还在于为企业产生利润尸。因此瘁弟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浆烈沤,并体现在生产效率妇推宝、节油效率详看金、完好率璃、安全繁惩、安倍椋和驾驶员体验六大方面搪硼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凄碗灿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姐鞘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茧,而大众凯路威则开创了一种新的格局晶寞去,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型通了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溯布,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迹,而那款车型是针对高端商务市场的车型首查久,虽然其内部可以进行简单的商务会议靛苹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的题,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囱开。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格立,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅灿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衬巨人,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吵阑蹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扔肆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茄暗椽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钞刀度,只是以简单的卤素大灯出现潘末嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皑砷,只能说稍显遗憾郴午溃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怜,并且其敏感程度非常高窘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格新囤滤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大好,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格心彩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稀商染。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妓狠吓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焊梅滩,在尾部造型上也同样是方方正正锹磋伐,给人以刻板的印象穆丘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沟罗,看来稍显朴实无华舒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僧。尾窗的面积超大惩,并且配备了后雨刷鲤估舜,可以说在安全细节上做的不错翁幸。尾灯的造型也毫无新意癌苗闻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥背狻,尾灯内部的结构也比较简单眯褪衡,并未采用LED也是针对不同定位的选择境,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低观毛芬,尾部配有四颗倒车雷达探头墓蛔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用农逃。作为一款商务用车轨摧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杭波,而旁边就是凯路威的备胎所在地济芥郡,这样的设计使内部空间得以最大化利用按巩。   相比国外的凯路威车型劫抠苦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慨尾歧,造型上采用了多辐式造型噬孩芜,轮胎则采用了邓禄普品牌练湍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聊丹,我更多的会用臃肿两个字来形容它躬笔料。圆润的车身霞寇,没有棱角的线条故沙焚,大而无神的头灯痹,都让我对它提不起兴趣门扫槽。第一次见到新款昂科雷时柏,我的这种感官得到了改变嫁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攫。新款更加俊朗梆,就像是一个胖子洗释,经过健身话昧,从大腹便便变成了施瓦辛格寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚏,这种类似于点睛之笔的作用然,实实在在的发生在新款昂科雷上面频舍憋。之前的头灯让我没有胃口巧碘,尽管亲和力不错湾贿,但太没有性格攘熊。连同这个车身扩熊嫌,都让我觉得臃肿无比侥此芦,简直就是个满脸流油的胖子播。新款更换了更有张力的大灯堆,进气格栅也变得更具进攻性晦赏潦。这样的风格颧岭勾,我想才是大家喜欢的夯得急。   侧面造型的改变不大怂芹,侧窗面积所占的比重依旧很型隆,这和新君越额杜、GL8都很像罐。给人一种重心很低的敦实感氯仓。但对于车内的乘客来说尚腑喝,这不是个好消息撂,过小的车窗影响了向外看的视野冻姆韧。造成了不必要的压抑感另。或许对于选择别克车型的人们来说灭,这一点必须无奈的接受了握苯。   车尾的变化不及车头陋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堪,或许我会更喜欢它瘁恰。但事与愿违偿,尾部的改变仅仅局限在排气管上金汐偷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形械恭。这多多少少会有助于提升质感韶。也改良着尾部太过圆润的整体气质驮躲娄。可以说缆缴培,这次外观的改变汕壁,在这些细节上还是很成功的僵舅。相当于一次瘦身和塑性鲍猫,让它的线条和筋骨更加分明箍病。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厂福,纳智捷 新大7 SUV正式上市粗,官方指导价格为22.68-27.48万元估粉。一直以配置见长的纳智捷品牌檬歌,在小改款车型上又下了一番功夫犯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次素。在体验的这几天时间里木伤爆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜休稼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价患勃夹。也有好奇的邻居询问这款车的售价露当纳,当得知价格只有不到30万元时屋,邻居更是深感惊讶灌贾庞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞳吕诡?本文就为您带来答案祷。   作为一款SUV派隋撵,“大7”这个名字一点都不为过靠拦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橙竣警,2910mm的轴距更是傲视群车才,也难怪引得路人频频回头尼啡。不只是尺寸侨绒,本次试驾的新大7四驱旗舰版挤,整备质量达到了1950kg浮废隧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕊。   作为改款车型烁,新大7的外型经过了一番修改仆,主要体现在前脸和尾灯上猎巳。大灯造型有所变化抖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内色,而经过修饰的雾灯孝琉瓤、转向灯和前雷达按,给人以霸气外露的感觉笨痹挨。整体上钦猴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉合泻愁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攫邓芥,比较实用畏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吻剂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迷系。从奥迪A8的换代先够人、全新奔驰S级的上市动,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洛塑。这三家老牌厂商动作频频淳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上两甘倍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疽桂落。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹抄疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衬嫡。而随着混合动力时代的来临董,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耻芍,可以说从那时起风慕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芳狮显。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幂律竣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砂榷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凄扭,以期对它能有深入了解疟匈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吼拆弘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斜里抽。相比之下筒沤,雷克萨斯LS在此方面并无优势炕谷,长度亥割、宽度和轴距均落后于对手间博。   即便不看车尾的标识砷啊绘,仅从前脸上幽兰色的车标酣纪邯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型强图疾。而身挂HYBRID标识则意味着鞍,除了树立当家旗舰车型的形象外菇肆硕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神读链。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗡聊具,只是在一些小细节方面令人有些不满虾缉箔。如果用最严格的标准来衡量耸尸吓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抢设。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穷秸胸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巧天,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惕惦黔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潞欣关,这种车型的优势就在于噬琅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼弓,还拥有了超大的车内空间剖,优势显而易见物俩,而今天我们来到了美丽的太湖川信,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型材唬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胯,也让更多心意欧力威的人有更多选择急。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荒澎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹿仓我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卉卢,不过从售价以及车身尺寸方面来看挟嫩仆,欧力威确实占据一定优势黔痘。   外观上欧力威厢型车身造型陀排,并没有阻碍它时尚的视觉感电雷喊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抠厢,时尚并且使用建。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞠肝。   非对称化的中控台设计胺孩,与1.4L手动版没有什么变化界壳,首先造型上足够年轻协调刺玲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腔。欧力威自动挡车型童田,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤扛痹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键户,操作多媒体更加方便内输修。中规中矩的仪表样式没有什么改变陪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荚霞佬。   本文导航" "  有突破有挑战荷磊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陋喷蹿,就会有这样的感受零氢吻。它太挑战人们的传统审美了常,怎么样也无法用大气辞噶判、简洁式挤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受互刃谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产可。自由光承载着延续切诺基的重任沥懒纱,就在这样的争议声中款款走来泥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涂购僚,挑战着经典舜胎葡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舵,在做颠覆传统这件事凄怪绒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昆。就拿前脸来说柯讨摆,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫募,每个人眼里都有一个不同的看法躲类。或许慢慢大家就接受了蓉。   作为一款中级SUV浪藉,车身尺寸上中规中矩锹镀侥,作为切诺基车型的延续扣肃吾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擞祭嚎,但也能看到不少突破之处黎侩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叫林。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃告并部。   本文导航" "  从1985年开始酿饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞,1991年出现在5系车型上昆涎垢,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩。直到现在熔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滑。2014年5月22日麻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥闯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稗伐捞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓖汲铅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凉枷剩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表能舒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谐碘,新BMW 328i xDrive帘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘲兄澄。   第六代BMW 3系延续了这一传统粪胆,将融合了电子气门控制朴触、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机长频、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藤凤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型残啥娠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本经栖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的首,要了解这个问题前奢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理论。齿轮传动式分动箱耗,连接前轴的方式改为了齿轮传动斥伪惦,其他地方大同小异邦。对于宝马X系大部分车型来说芹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能素桃菠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配李悍柔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疙孰。由于前后轴均采用开放式差速器嚎焦艰,遇到交叉轴情况时吼搞登,也只能依靠电子制动来辅助懊备瓦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宽督。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猴,与齿轮结构的分动箱原理相同妓陌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敌赫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫂起。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的樊经岭。至于控制多片离合器的方式缄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冉乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偶脾,所以常被用于装配在更强有力的车型上百式。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诗,以对扭矩分配进行不间断地调节酬鼻撼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滥痛速,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宦长拐,默认状态下前后扭矩分配为40登详:60富架,最大前后扭矩分配理论上比例为0皮室惯:100到100甘:0之间拢时割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夕。扭矩分配可以在0.1秒内完成儡松催。   行驶过程中烩秆,如果系统发现车辆可能转向不足你悍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚎,就会减少分配给前桥的扭矩餐,将几乎所有动力都输送至后桥郝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嵌式,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀挝醒。一旦出现车轮打滑锈诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亨剿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力归蟹壳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朔。这就意味着撼垦够,无论路面如何突然变化晚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱拆,即使是在部分结冰的道路上副。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妈,其中S2属于一款5座小型SUV妮负,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黎,很多品牌都开始研发小型SUV钳。而S3则定位于一款紧凑级SUV替绍,并且采用了7座设计镶雾急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茹回,接下来就给大家一个解答娃了瓜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位静闲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型士涤,这一平台就是北汽威旺M20的平台参嘎独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计次。但是两款车的轴距却不相同倦晶,S2轴距为2560mm袭奸都,属于一款标准小型5座SUV叔耸。而S3轴距为2685mm抽,接近于一款紧凑级SUV疆净疙,所以为了能吸引更多的消费者砍菱萍,采用了2+3+2的7座布局踏琶,主打一般家庭用车茅反,实用性优先牵冷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瑰,主要还是面向有活力的年轻人绵胁,外观设计更多偏向于动感的元素居多土秦。大灯组的样式也不俗套喝徐斥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顿屑蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛碗碍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囊,在车身尺寸上还是比较占优势的霸。另外2560mm的轴距表现也不错午渴吼,至于它的乘坐空间表现如何浑秦尖,在后文我们会有体验侗采且。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顶挡冻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惯,车门不能完全打开的话寐苇,一些比较大的物品拿取会不太方便吵溪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咕,并分别匹配3款变速箱粳。此前签雹蛾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暴恳交。而今天我要试驾1.4T车型戌磁,虽是短暂场地试驾澎将,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别具磺,特别是动力上提升明显刻。 ● 外观/内饰劫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梨吾,也做了到店体验的文章师,1.4T车型在外观惨瀑匪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大不,本文不重复介绍橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验波蓟桶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毒惭,具有很高的品牌辨识度吴蒜酶。同时在一些细节方面的改进缓褪菠,比如重新设计的头灯侍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等式魏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岭里。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翱,采用了全新的发动机该受胜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硅,属于大众的EA211系列羞许,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钞迟,最大功率150马力/5000rpm回详,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铣勘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勉,而相比原来的EA111系列有了明显进步擅,首先是恢复了正时皮带锣疗,降低发动机内部的功率消耗撼露,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术善,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裳被殊,而喷射压力也提升到了200bar擅党。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读,前者顶部是“SKODA”的品牌名添趁恰,而后者则是印了“DSG”的字样挥。   底盘悬架方面晨狗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架护眉稻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缅。制动系统为四轮碟刹结构旁,采用前通风盘式后盘式配置处枪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戒澜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目且。由于是场地试驾祭奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些书晃稀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菱疤,能更好地了解车辆性能林。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来褥判豌,只能在日后的试驾中再介绍疽歼。   动力方面弹董典,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话需,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来古,1.4T车型的起步和加速更为迅速赶们,而且涡轮的介入时机较早膏高淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孺辖,动力的输出保持平稳可控的特性问非。   使用D挡时菱叉洁,以1/2油门深度驾驶辑,变速箱升挡较为积极醚受苗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垂烂熟,而且换挡的冲击较行摹,不会影响乘客的乘坐感受碗。而以深踩油门的方式驾驶评,变速箱会到4000rpm左右才换挡挨瓤荆,加速感受更为明显老谋霜。   换上S挡家,油门响应灵敏了许多窗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澜垢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辈屉逼,在弯道多直道少的场地赛道里坎,需要频繁提速的时候卡,显得更为得心应手起忌籍。   全新明锐采用电动助力转向系统巫,方向盘低速时转向较为轻松配款酗,而高速时明显更为沉稳汇,转向需要更大的力度村矩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惮慌。   底盘悬架方面烧芒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性授盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位涧纺,方向盘的有着精准的指向性感遁,转向迅速而稳健惩。1.4T车型全部带有ESP系统鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讽,ESP介入的时间恰到好处尚,总能及时将车辆修正到正确轨迹署,而这套系统并不能完全关闭喇,属于比较重视安全性的设计簧疤耐。   在模拟颠簸路况的体验环节癌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驼,然而后悬架毕竟是非独立悬架衔戚乘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欣娠白,仍会对另一侧有所影响茨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸位。我们在之前测试文章中也有体验视频凄瞪,请点击查看科世缎。   更多精彩视频挪齿糖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漏豁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汤贰炭,在D挡模式下表现中规中矩懊夯铂,切换到S挡后油门响应灵敏词,变速箱的换挡节奏更为激进饺,加速感提升叼怪己,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验详。" "  2014年2月26日九,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滥停刺。其中T5动力总成包含智逸版赂侗、智雅版蹈矮、个性运动版共3款硼蹋妻,售价为42.39万元至51.99万元驼脸贪,T6发动机版本及价格保持不变棠。   据了解豪括久,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术普茸构,包括了新一代2.0T直列四缸发动机步褪目,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑瓷糕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芯费庆?本文将为您带来答案钱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悸靖哆,但动感流畅的造型令人印象深刻多帆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉多麻,正如北欧人给大家留下的印象夸。      配置细节上士试撮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韩感,全系标配了ABL自适应氙气大灯快欺,以及感应式转向辅助灯光内。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下层炒矫,给驾驶员提供更佳的视野僵。   此外蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幂妥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炬,探测距离达到了150米淀拱湍,足以应付绝大多数日常行驶环境磷。此外到,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘顽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喊钎。虽然这里看上去有些别扭凡凉泉,但安全性才是我们应该关注的限。" "  限量奉绵柔、配额壕、上市前被订购一空剃衡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煽缉。然而米,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时独岛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搭。2013年亩,经过M部门调校的M135i披装上阵汉,性能已与1M十分接近犯,并且这次冲破了限量的枷锁铜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俗软哀。正当人们面对路上的1M投去羡慕垫、嫉妒讨屡、恨时剩鹿,宝马为我们带来一款全新产品祷护,并且它的能力并不在1M之下伙,它就是2系的顶级车型——M235i垄讼戌。 延伸阅读口爽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廊火,2系可能显得有些陌生逢快寒,其实早在40多年前内客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腊。此外蹋,BMW 2002车型在1968年问世脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骏骇坛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型釜焕怂。至此檀勘裂,2系的到来并非空穴来潮甫东。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擒,而这个平台也与代号为F20的1系共享馆凌丧,简单来说耿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贿疾唯,这与3倘桨扦、4系的道理相同阀隶撩。在2013年时疆激谈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庙歪铃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哄窜绰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了技,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吨魄夺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异补,从代号E82的1M车型墙硼恢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豆骏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条港壁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹿奥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湘辑,但随着时间的逝去酸澈,渐渐也成为了一种习惯吾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坞埠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加测惋,更多是出于对内部空间的考虑世嫉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肚秀录,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掏喜草。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虾填坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饱乘档,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韦点。   当然啊攘贡,即使武装到牙齿垃府倾,M235i也不能与1M平起平坐麓返,M家族的宽体车身爱氨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统频,就像当初1M推出时的口号一样“M袄焕稼,永远从后视镜中藐视对手”厘菲,而M235i更多还是为了平衡性能赡替、实用性与性价比痛氨仆,同时也为今后推出M2而留下些余地辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牧邵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唱琳,针对绅宝D70推出后的社会反响携漏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氏谢遁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窖坤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粱。   D50骋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漂锈獭,推出之后的表现往往是人们最期待的那,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荣,面对D50的将会是极为严苛的考验膝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箱衬省,而成功了瓶特瑞,也将有可能成为流芳百世的一代名车目。7.48-11.98万元的厂商指导价目订,可以说为这场战役的打响锨肋苗,开了个好头溯删樊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俯桐损,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酱集。此次担任D50设计工作的箱鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挡,同时又能够给人们耳目一新的感觉玻姐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹤较茂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栖拐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妊,但是当你接触过D50这款车后谈虹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素删橡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廊赁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的普骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疮藏,但是当你将这些元素组合在一起时瞧,却有会很快打消之前的念头错独。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孪。运动气息浓郁的设计手法囊怪,会让你把D50和运动结合在一起痪,无论它实际的性能表现怎样灯菠虫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烙倘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态金暮齿,面对不断推陈出新的竞争对手泰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吕剿鹅。好在随着2014款车型的上市赴蔑磨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媚裴姑,而这支强心剂的主要成分也很简单睹撬,一台1.5L涡轮增压发动机蹬千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洪翁,针对配置方面也进行了一定的调整癸继,其中自动大灯潞赋、超速报警以及四门车窗揖粒控升降等功能均成为标配烂篙绣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捣插誊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桂盎塘。因为从早年搭载的速锐鳖铝闲,再到大红大紫的秦把封,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纲梯,它所提供的动力都不曾有变天獭稳。传动系统方面菱闲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攻寒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贸堕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿显劝。在城市中经常用到的中低转速区间内按剩,发动机的动力输出比较积极释捅,并且通过涡轮的帮助肆幕,动力在1500rpm之后便有明显提升锭葡佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞凯,完全能够满足日常驾驶东。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋翠舍,适合城市驾驶绒睦唬。挡位之间的行程适中平,但手感略显生涩翔骨涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ɑ辈纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聊,而非车去适应你莎邓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙将。四辐方向盘尺寸偏大镐,回馈力度比较匀称恕手亲,因此驾驶这台大块头还算是轻松捷,只不过方向盘的虚位过多挠,转向时不得不做出更大的动作即吴掇。   前麦弗逊咕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韧躲姆,并且由于悬架行程较长捐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歇。当然这样的调校也有它的好处壬鼻日,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藕墙耸,SUV车型是一种非掣晡荩耗油的车型嫁,毕竟以自身庞大的身形来说端,自身重量就已经非常大了闭舅竿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮捆,这也导致SUV车型的油耗居高不下桨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观触日卞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题编,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚樊,在众多的SUV车型中尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羚力。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计快,这种设计可以说非常的扎眼浩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炕甜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唇蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砰祁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售横块搓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勉郎。在RX车型上扛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条册,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡匆,从RX整体风格来看鲍,还是更多的体现了柔性设计的特点部规钉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄辫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敖舍,如果不看下半身棋,很有可能误解为一款轿跑车型氢驮跺。不过这也让人们的视觉一亮缎古桔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芬茧衅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惜蛊麓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隋吮尸,没有过多的硬线条介入播,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佩凭邦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短慧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拦摊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘛洼胚,RX明显体现出有些不足隧衔冕,不过这本身就并非是RX的炒作方向泛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孩帽每,内心想要一件东西就,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朽拎,否则你就无法拥有心中挚爱硅。你想要一部手机典,但偏偏要你保证最低消费奇汤九。这种心情着实不爽该恰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版块垒帛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统委扛,这两样东西都是你想要的胁刨,售价三十五万不到表雀肚,撇去不相干的配置暑别们,给你你想要的途朝枯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝蔬匪,是不是有点定高了愁捷?可细细一想评茄纽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迟膏,并且还带有四驱系统腑睦氮。如果单单从这两个要素考虑莲磷,同档次的车型里娜,都破了四十万大关了汇解峦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萌酿写,目的就是要拉低门槛欺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糕敌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斯氯。但运动元素表现的很细微箔,基本上都是细节点缀祟扩熟,和其它配置的A4L差别不大剩关。虽然是一款40TFSI的低配车型骄,但从外观上很难发现区别愁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猾痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了沟窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件礁俩鬼,总体来说卸甭,亮点不多哦伎猴,朴实大方类。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谭写梅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品排,除产品名称外小,其与JX35并没有什么区别寂纺谱,还是那个豪华运动的大家伙凤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馈苇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能艇绣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渡笔,灯角黄色的反光片是标准美规设计刃煌,但无论哪种规格瓶烯两,对行车安全方面都是提升沟暇吵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO槐敞拴,前置摄像头悄然隐藏其中岔仇。侧面看上去QX60依旧大气稳重诬了财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霉。另外昂,底盘上有些部件会低于车身年些,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色检舰榷,活泼的细节设计使其更有灵性谜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龄,也起到了一定的隔热作用碾场。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惹歇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张簿咕渭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巳擞,静音效果良好椿趟秦。   车尾并没有过多花哨的设计妹横居,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔娄。尾灯采用部分LED光源材,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浇,总体来说比较耐看堂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捕瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砰鸿馆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雌。上市前九钦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后套乘,不少人不相信它的价值轮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后河府,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伎躲,这自由光到底是什么情况酬斧敞?经过整整一周的深度试驾后尝关,我有些新发现可以分享给大家蓄簿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3八辜搪,我的思绪一下回到了2005年左右抱,那时候自主品牌鲜有SUV产品诫不,奇瑞率先迈出了一步督,推出瑞虎哎咯,并领风骚多年榔凸。当时奇瑞称之为NCV瓤,也就是集合轿车以及越野车寺倡兔,有着越野车的外观和坐姿翰俗,并兼顾轿车的舒适性咆赔,其实就是我们现在说的城市SUV铜。   这样的优势持续了很长时间统健倡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藩,瑞虎的势头逐渐放缓诫,也就不再抢眼了囤世。奇瑞随之调整策略戈氏位,在去年推出瑞虎5这一新车型崎渡笑,与其他自主品牌新对手进行竞争侈。与此同时炯莽,时隔半年的今天超姆,老瑞虎被重新包装升级躺熊,命名为瑞虎3再次进入市尘范,与瑞虎5形成高低搭配汝弦信,重新获得了新的竞争力齐手。   外观发腥垒:   正如前面所说膊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癌茂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作净憾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坝沤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拷烷孤,棱角更为突出档蚀、线条也显得更利索始。侧面增加了镀铬防擦条篇税,而车尾的变化并不是很大解罕胆,集中在尾灯和一些线条的修饰上搭剑,就造型而言瑞虎3更年轻了轰惟酗。从车身数据来看和巍,瑞虎3相比对手并不占优优势剖碌,但是得益于外观的设计骂谈掏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帕。" "  在经历了数年市场洗礼过后耻咆虎,瑞虎车型迎来了新一次换装呕句锹,代号命名也列入到了家族统一的序列中愧骨哨,对于车型的区分更加简明锌。除此之外廓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冯,以及更为充裕的乘坐空间需镁困,以提升自身的竞争力剐纽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄劲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橡忙馁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞎同估,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车残煌。   此次改款主要集中于外观方面峰悄,通过新老款前脸的比较骏络虐,我们共计找出了8处变化抨墟,分别为身负:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咀慰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜不腊痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龋懈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伯扳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘面淡,但在车身尺寸上有所调整乖坤,其中长度方面增加了30mm口吨,宽度与高度减懈骸,而轴距维持不变拿携僳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35集么藩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潘匙睹。   车身轮廓并没有大费周章的变化憨沥徽,更多的是在细节上体现新意汾竞爸。侧车身防擦条进行下移岸,并在前后车门中增加了镀铬饰条妨谁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钞瓢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁,更趋于向装饰性靠拢鞍岛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抹盖粮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性残堂侠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇逝立,若要找出所有差异释,还需要费上一些功夫巷郊,在对比过后变化上依然可以达到8处腊汰。依次为让鸵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更触腺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淬陆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计星,空调按键的布局更加紧密恢倾乔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秆。此外权火,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿粉。   按照配置的不同锭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机看,大尺寸液晶屏包含导航腿丰、多媒体荡、蓝牙以及系统设定等功能韭,而在操作上也十分直观海片婚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当继。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橇商、风量醚、风向等信息枫诧距,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚,同时旋钮的阻尼与定位适中县,手感较好似撼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邢。   方向盘两侧位置集成了音响豌虱焦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎,中心区域使用了品牌全新标识钙虑,并在造型上稍有改变判沮。仪表盘则没有任何变化鞭俄堆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素县陆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吹介揉,但调节方式为手动剂蕉,前排座椅具备加热功能小梯郴,按键位于点火开关周边区域恫林,位置的选择上不够人性化类肯,副驾乘客很难进行单独操作响尘被。   在前文的数据表格当中乖性,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优固匪祥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烧十。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靛,头部距离车顶约有4指空间贬,直接移至后排乘坐龋娟糖,头部空间同样保持在4指尽帛俱,腿部则为2指余量对砂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下储羚,首先需拉动靠背边缘的拉手侩慑胜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耸,要想恢复到之前的乘坐模式底泞,还需先拉动开关脐,同时扶 起靠背氨实,在操作方式上显得不够便利目沽堪。后排座椅支持4/6拆分放倒纺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埔和,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玻莫鳞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膘校拿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潜显,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爬浑叼,含有DVVT技术犯鄙,相比早前奇瑞的1.6L引擎弥轻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓣柑帝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赂,在CVT变速箱的帮助下级委,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作查。即使在起步之初深踩油门卤栋硼,加速过程也会显得有些慵懒屠,只待转速攀升至2000rpm后蛙陵,动力性才有好转踌,此时油门的响应能力有了子显著提高冉袱千,虽然整个过程称不上动力充沛诚呢,但对于城市使用来说算是够了犯离。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丸衬,涵盖了手动惊犀氖、雪地和低速3种模式观啸惺,在手动模式下可以模拟7个挡位梗竿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用安对。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨僚奋,在模拟挡位的帮助下琴斜糖,转速会与油门的深浅更成正比勤,升档与降挡的操作也会更加从容柔岸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞄阮。   在紧凑级SUV的行列中捶手巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员姬,这为引擎减小了不少负担冈脖谷。助力转向系统的力度适当烦湘溅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力特。转向的精准性使我出乎意料搁平郸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性充,悬挂整体表现十分扎实炊孟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趁,令试驾者信心倍增闲饥刷。   如同瑞虎3的定位那样凭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斡,它并不具备越野的能力坦,然而精确的城市定位揭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惋镣,诚然范蹿,它在这两点上做的很不错哥惊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炕,瑞虎3也许是最合适的选择对象焊。 责任编辑维:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥,一晃6年时间过去了楞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛蛊,但是我们仍然和它有过很多次的接触碑贿辨,并且每一次都是充满乐趣的体验灭丹蒂。今天我们又把它请到了这里夕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乖苦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皆侍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枫诲篇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气费饥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淋淬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瀑,自然整车价格也就能便宜不少磊,降低了它的入门门槛谩。而以我们消费者的角度来看女乐草,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骄块,这也是我们今天把它请到这里的目的烘迫蓉,测试项目很简单靡豌沧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了校霜。   ●日常驾驶动力表现稿酱冗:低速扭矩充足赶八,高速动力吃紧成。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掀哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碧筛俩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡,但机械结构还是更适合在野地里行走彻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹呐糖,外形设计徽脆、车身尺寸醚竭、参数配置全都没变死,只是换了一台发动机兄骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镶庭,双手需要时刻度掌握住方向盘递会,总之开着它你不会觉得太轻松岁脓悼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了退兰,大家也都心知肚明记,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夯涩笛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绰,参数虽然降低了啡诡干,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撵勘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珐,并且只要车速不超过60km/h楼醛尚,提速还算是挺从容肠,也有一些推背感蹿陋乳,感觉并不比3.6L车型差多少焊规。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了外锰,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇乳,如果你心急的话卉辆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婆苍劝,否则踏踏实实的在路上巡航火敝。   ●油耗测试棱掏:正常表现帽称,不惊不喜衰。   发动机排量小了顾撅,除了动力影响之外搂饱,油耗也是一个值得关注的指标此颊达,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僵蔼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吴扛,拥堵路况大概在30%左右痢奖谎,畅通路况大概在40%左右穆脾卞,另外30%为综合市区路况侗赤,全程平均时速为31km/h喊结别,最终计算出平均油耗为12升/百公里丹夏闪,算是正常水平忙媳许。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过木,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题览涂当,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了女观戈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痰附白,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纶涟袄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棘,很高夺,或许我接触的都是高配车型惩矛,包括纳智捷大7世跨拈、CEO等车型悸夏栖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洁骆。今天膳故奈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柑嘎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧老等。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猎拷恢?下面毋啪惜,我们就来看看详细的体验报告貉搁。 可以看到投磕锑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高憾东芯,这在于其他车型包括纳智捷大7玩屁恒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现觅佩。这次试驾的优6 SUV也不例外擒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呢攻温,为了突出这款跨界SUV车型的定位撇诫,外观设计上更年轻有活力扛,对于年轻人应该有很大的吸引力刚捅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豢贿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹬荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隘,轴距为2720mm祈,可以看出这是一款跨界风格的SUV羞桃袖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巴滇秋,最大的优势是轴距要长出20-100mm谈,具备不错的乘坐空间膳起,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷馈嘘廖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馈从,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埠狄,尺寸都是215/55 R17坍了列。可以看出在轮胎的型号上蕉,国内销售的车型都有一定的缩水坪萝,当然为了控制成本表涩钨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹤朗型。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澈括肪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哺婚,两侧的LED刹车灯十分扎眼材凰,不过从布局上看稍稍有些凌乱惯诚。" "李老板的慷慨喉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聪窘祭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板话陌。下面回到主题惟商,从之前收集的网友问题看蕉,大家最关心的有两件事儿怖伯,一个是特斯拉的性能甲,另一个是特斯拉电池的续航能力娟瓢怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爽戒。简单剧透一下耸,性能方面特斯拉相当给力翰,续航能力方面我个人觉得还是不太行堡。 注蜕竟桨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型共匠,文章中提及的“特斯拉”缸魂、“Model S”等名称均为本次测试的车型零。 数据解读蒲苦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩层攻埂,所以今天我们就先从数据说起腿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火枢,而我们的实测数据为4.7s悸猴护,比官方公布的成绩略慢撑离,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿都闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑淬渡。由于采用电动机驱动录免,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车实肯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态集拍,直到完成整个加速零峡般。电子系统和动力系统的完美配合喂需茧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒙砷,这是大多数的同级别车型都很难做到的催寞惮。 0-400m加速尾速檬:170.124km/h 加速时间讽:13.63s 由于采用了9.73能甸拧:1的固定齿比变速箱湃岛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡采,在加速曲线图中茂贯欠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诽,车速和电机转速完全是等比例上升公蛾挝。这里说句题外话荚鲍,官方公布的电机极限转速为16500rpm惜蔚荣,最高车速为209km/h邻,通过以上三个数字滑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抒,有闲工夫的朋友可以试着算一算坛史。 0-180km/h加速嗡桃搅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漠咯,峰值甚至达到0.7G沛崩灿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脱靖褂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h井氢点,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趁期,当车速超过150km/h后猎奢认,车辆的加速度下滑比较明显掇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熬犀暗,工作人员解释说为了保护电池淬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驳笺。再多说一句宋,这个速度日常用肯定够了署,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h螺融可,但如果是赛道供旗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墨邪,有大直道的长赛道馁叹哨,它应该会比较吃亏陵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扣,常会被贴上大排量敖、暴力机器涵狈踢、拉风外形和肌肉车等标签俊篮。这些词虽然简单吃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征速梳惫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溃卤毛。近日些谴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欺钳:科尔维特C7)斡苯插,肌肉感十足的外形庭敢,手动拆卸的硬顶汹涧省,再加上6.2升自然吸气发动机等檀莽,都是它的大卖点懒操。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匹虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栏堆萝,外形变得更具攻击性蛋库姓。不同于以往车型欠惟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呕,只有头顶裸露在外栖恰,非常特别券渭。重新设计的6.2升自然吸气发动机涕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乡,最大功率640马力监,峰值扭矩814N·m)策疟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势华瞳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潍:5.3万美元)相澜撕,几乎没有性价比可言便凡偶,但相信越是稀有的东西洗,越有人喜欢淡范。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晨:400-023-5599 地址熟铃弄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型释尼唯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绕犁。而这款车本网也进行过多次报道与评测乘盒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闹信,比如——空间与电磁安全性欢。   有朋友担心卫厕儒,混动车型的使用空间会不会很小捌莼脸谩,电池电动机发电机都需要摆放位置侩,还有散热系统缅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弄。   作为一个“热心肠”锻,笔者决定帮一位同事搬家擦哩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逼镁矾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虹、两个大型行李箱窝、三个双肩背包据,两个电脑包旦恒,一个猫窝蓬、一个全新的大睡枕搬走揽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客队。好吧炼瘦既,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷协,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫩废,从图上我们看出钒悸,在放入体积规整的水族箱水缸后赖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澳剃滑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倦衔,并留有一定的间隙量耽攻。   而后排在放入水族箱地柜后娶炊你,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卵亮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倒乾。得益于巨大的后排腿部空间换仟峡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猩挛泄。而后潜溺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沉侯惨。当然诡摊桑,前排的空位是为乘客准备的副绍。(为维护试驾车整洁伎坛瞥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姑稳。)   我是一个希望低调的企业主伯窟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俄桐桃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间不什,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伤,后排音响控制孟波,前排座椅调节按键寒搔旧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子火、空间饥江、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喜贬葡,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒙。英国专家认为奉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉般,高于该值白位,儿童将面临患病风险阔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少维。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪撸害啃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈毛。   简单来说蓝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杏髓啊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懂,如手机麓蹋掣,对讲机伐、信号发射塔等竿朽,而低频电磁辐射离我们的生活更近暮茅锰,家用电器申、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妻携,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恼窖,前排座位居,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伪上,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品砂盼,不具有权威法律依据粒晦,但既然是国家允许销售的测量器材填,其测量结果绝对拥有参考价值富。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扭痛忍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗玫杜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戳,首先是油耗惕记戮,我们在遵守法律规定的情况下瓤桥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堵己,而结果显示班塘擞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车随鸽悄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幸铰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铰窝。   混动车型比普通汽油车重丘窟,驾驶感受会很糟吗?   确实扫显,混动车型由于需要布局电池恨、电动机剐炽腔、发电机谦另娠、散热系统及控制系统卑,整车质量肯定会增加苔价趟,但通过驾驶蟹嚎橇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感担,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖囱顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拎虱,使用感受更接近与现代的美系车型惨滥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橇悍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亥,而在高速公路上孔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掇细膏,取而代之的是风声与路噪声沤爬。而操控部分贪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翔箩,你永远不会感觉到生硬的颠簸淑垒,一切都是柔和与优雅还哨,当然痊抖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵唬谩。   最后恼,我们通过以上测试宽示落,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粒毁、油耗及空间实用性上都出色表现铂瓤媒,而为此你仅需多付出几万元的代价玩坦,加上经销商的优惠焙浇,凯美瑞尊瑞物有所值喊线酮,而你现在需要做的枷免悍,就是去店里亲自去试一试尖丛存,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沽诲。 图/文灵钵:丁艺   丰田汽车日前宣布饱不便,截止2013年底朽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镜级嚷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颠火骂。诞生16年来亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区默摄、备受600余万车主的信赖和认可抬凛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凤屏箍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捆判县。 责任编辑劳鳞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糯,MINI凭借其漂亮个性的外观苏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎蔽胯。2014年北京车展上潜垛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈悦搿(点击进入上市文章)藩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淑,同时在配置方面也有一定得提升煎费,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肌藩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市群秃,售价区间为20.18-23.68万得宛。虽然只有4款车型可以选择酮,但从大家的关注度上看珊莆,很多人对这款车给予了很高的期望拎。今天劳藤都,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仍尘猩,两款车虽然在级别上不同弦,但是在价格上却是非常相近瓦融秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万得徐。下面道耽,我们就来对这两款车型做一个对比哆雀赡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖趁岫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话般,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜持地逗。当然蹈矩鸡,作为一个自主品牌挛唯享,想要和这些合资车型抗争结突,就需要在配置上有一些诱人之处汹具。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舱累词,从车型尺寸上看罕勉嫩,H8明显要大于东风本田CR-V铜,但是价格却几乎接近誓苏蒙。如果您的自主品牌不感冒的话奢惹,那就不用在纠结了缆。但是灵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骋撵,那么H8的确算是不错的选择了侩,至少从轴距上就已经很让人动心了味畏。   =============分页符=============   原标题损淖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袜救,哈弗H8还是小胜速刃,其中H8还带有液晶中控屏鸥缴,而CR-V并没有配备中控屏瀑懒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能降逝活。这些东西的确也是非常吸引人的抒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舌瞧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲁邓,平且还配有ECO节能模式疵写,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乳圈没。H8还配有坡道控制系统恐壕,但是CR-V并没有配备这个功能碍透狸。另外埃尉,H8还配有三种运动模式评划,一定程度上提供了多路况的脱困能力艾逞呢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些典辈,当然H8属于刚刚上市的车型派没,并没有试驾车让我们来进行测试尉肋,以后有实车的话艾,我们会进行相关测试铂。   结语漠舅倦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矗芳扯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的健篱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茧篮,某些情况下还要超过很多合资车型贪结号,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舌稳歧。 责任编辑怕:赵春晓" "从1985年开始旱俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融迪,1991年出现在5系车型上花,1999年开始陆续出现在X系列车型上汗皑纶。直到现在线,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹疏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敬先税,提升着宝马车型的操控性和运动性禾。让牵引力发挥的更加自如呛尖,下面貉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撮保倦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驶柏。在车载计算机的控制下毛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催憨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秘,而且动力分配比例范围达0-100%妊浦,赋予车辆独特的动态表现谋达。 与传统齿轮机构相比贬且谭,xDrive动力传输响应速度更快博懈怒,分配比率更灵活层涟,通常弗叫染,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毁副,保持车辆转向精准灵活叼,初杜、中段加速更为直接的经典后驱特性皆洗。而在弯道浓、湿滑路面急醛、或紧急变线等极限状态下惧贝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力查,增强了车辆的稳定性和循迹能力焦涪缓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羚,在附着力降低的情况下黔荣杀,更加考验着前后轴所分配到的动力翔石。通过一体式底盘管理系统的侦测卤瞪闭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下携赣,最大化的改善转向不足和转向过度劳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醒房式,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挤赁。宝马4系在绕桩和紧急变线中从敛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柏船季,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苹且碎,更灵活舶聘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雹骚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丧轨,公路性轮胎打滑严重抠蛊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粱匠特,还是能够胜任一般越野路面敖丘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑礁合蠕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)连诚,宝马X1一直以其运动性示人菩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呈。但是不同于一般运动车型不擅长越野胯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酷团贡,能够让车主在假期到户外撒撒欢桓壳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玩菜颈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旱李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时噬皖举,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拉辰。   在消费者最关注的价格上缮,我们分别来看两辆车兜贩砷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喂拣竞。从售价上我们不难看出闺瓣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怕棠,价格区间跨度较大绅。   外观尺寸对比楷邢:   首先哦驶,从外观上来说皋,宝马X1极具动感常贝阂。其标志性的双肾格栅已经不必多说令怖,远远的就可以知道这是一辆宝马醒。而那富有动感的线条纪,将其外观勾勒疙僳臣,即使是静止在那里效,也能感觉到其时刻奔跑的姿态控。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敢,感觉比例似乎不那么对称赁龄列。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沦堑,而且作为一款国际范儿的车瞥吴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅督。虽然宝马X1有修长的车头杭悔,但是驾驶时却并不遮挡视线腻角,仍旧能够清晰的观察前方路况谜。   相比之下呵,奥迪Q3的外观略显沉闷飞,同样的家族式前脸显得十分稳重猴菜戳。虽然不像宝马X1一样运动抒塘懈,也符合其SUV的定位贩绊劫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大称,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韧椒寞,但是内部空间却优于奥迪Q3怖靛洼,相比来说号艰,宝马X1具有更大的头部空间桃撩氓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3短酗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廖苯:4477mm 长埂婪:4385mm 宽烦侯庙:1798mm 宽梯渭淌:1831mm 高逃:1577mm 高凑妨:1608mm 轴距技荡享:2760mm 轴距卑芥手:2603mm 最小离地间隙橡:194mm 最小离地间隙驾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焕谱,宝马X1具有灵活的操控性溅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性融。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化确是钨,作为一款 SAV酶妈咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岗芬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擅盼。   实际驾驶中涸雾,宝马X1的路感清晰攻穗寄,虽然车身不屑荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径排,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头齿,带来更多的便捷姜蹭牧。行驶中溪计,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戏汐咎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系童。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垒、高精度直喷与电子气门三大核心技术坷课,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锑,在动力输出上达到高低搭配的形式夺想。而宝马X1带有的ECO PRO模式魂巩,可以帮助我们进一步节约油耗统梗等,让油耗能大约降低20%姬。 两车基本配置参数对比菲滩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梅:通风盘/后告:通风盘式 前坏蜜:通风盘/后怪静:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坛等笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肖诗昏,我们不仅仅需要看其运动性能型,还需要检查其越野性能幸讹髓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隋慑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成合,为了能更好地分配轴荷径门某,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戒拉且、后桥差速器前面肠婚。正常驾驶环境下欠挂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕,当检测到前轮附着力减弱时疽尝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啃常氨,帮助车辆脱困饥。   通过以前的测试苗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伶,对于应付难度不大的非铺装路面来说炼,这套四驱完全可以应付乒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能停,加之悬挂行程过短伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试司缕浇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阀,偏向于公路驾驶确剑柔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统且胎封,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴括就掠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逻瓮,动力的分配为40:60守,在实际日常驾驶中沟冬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矗叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞭洛坊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能分,在车辆出现转向过度时炽,车辆会将更多动力传递到前轴解,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褐釜评,帮助车辆脱离失控的状态堕壤碱。在弯中逐渐加速的过程中堵镶苹,由于车身的重心靠后些邯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祁探谋,在这种情况下覆锚蔽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冕沧,减小前轮的负担殊,使车辆获得更好的指向性兢端充。   无论是雨天棉回,还是弯曲的山路粉呢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佰拓唯。而且在大角度爬坡及碎石路段链帅施,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怒催炕。尤其是爬坡时陡澳,动力能够智能输送至前轴赤,让车辆轻松前行腊。而在平时凯恕,动力又会自动分配于偏后驱写,让运动性得到进一步的体现授耸。此时的感觉是类似后驱车妹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配混栋,让车辆行驶更平稳尽。   相比而言绥浚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隶棋渴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霖妻芍,具有良好的越野视野哀掇鞋,但是宝马X1的离地间隙更大孪僵,通过性更好佛俩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唯播配,尤其是其具有更多头部空间干,如果越野时普咀里,可以适当调高座椅坐姿艰屡。   =============分页符=============   原标题略举骚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩督,所有的按钮也都在触手可及的位置领,十分便于驾驶者操作墩岛参。而且两款车型都选择了年轻迪涡郝、时尚教乳卢、富有现代感的内饰设计饺哄。   两款车的配置魔妓笺,无论是奥迪Q3措海,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全较赦。尤其是宝马X1的iDrive渡墒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用串楼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熟,宝马X1更加简洁疯猜空,而且操作一样方便校短,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侥。即使是刚接触宝马车型的用户掳孝蔽,也能在第一时间熟练操作梁械。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热空聘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晤醚龄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲤。例如像最低配的宝马X1嚏绦,虽然价格极低康潮馈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捆借。Q3低配也是一样蓄,配置较低橇。不过如果您不在意像导航獭、座椅加热等配置其俏舱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁镰瞪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朽薪,我们进入车内来看看内部配置以及空间低。二者究竟谁能更胜一筹涉继?首先来看两车的安全配置颠狸。在气囊方面僚败捌,奥迪则更胜一筹狮,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习另丢,它全系标配有防爆轮胎箍标,即使发生爆胎姆衰豹,也可以继续行驶浆脯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尾饰沏。此外防爆胎也节省了备胎空间许,让后备箱有更多的储物空间世栋婆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昏。从车身尺寸上来看水瓤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裁枪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锚澳。然而车内乘坐空间方面适,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邦板剩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茅栋盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度达浑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题损铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面推皆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刹嘿讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侣凄财。但由于国内油品的质量不佳剐纬黑,为了更好地保护车辆发动机溉坏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠净歌。而其他配件的保养周期上笨络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冻:   861元   xDrive20i焚齐斧:   1036元   其余车型奶:   965元   sDrive18i汐府:   861元   xDrive20i啊:   1036元   其余车型告:   965元   sDrive18i里撕:   1609元   xDrive20i嘲默:   1784元   其余车型县豢力:   1713元   sDrive18i岛:   1386元   xDrive20i害辰巴:   1561元   其余车型桨歌:   1490元   sDrive18i讣:   1591元   xDrive20i梧:   1766元   其余车型屠啊试:   1695元   sDrive18i弥:   1609元   xDrive20i忍:   1784元   其余车型颅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠韧:●盾瘸搪:需要更换 ○翰腹:常规检查蹋踢愧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中写,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯般、空气滤芯和火花塞五上。花费支出大概是2691元揽缸娜。4万公里时还需要更换汽油滤芯亨瑟捆,支出大概是1382元句奖使。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氯,保养中也没有出现更多的费用支出描奔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诲侵模。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注体档:●糯秘:需要更换 ○绞:常规检查韶废淮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狙菩呸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侥蚂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卞绷拨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同录。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杜偶,能够更好的照顾到爱车的每个细节恋台凭。   总结蓟: 总体而言轿某,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艘爬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3排。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勺赴栏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橡违霖,整体内部空间与奥迪几乎相同刹桐棱。而在使用保养方面飞卯汹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冗且煤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爽缝唯,但是其配置也相应有所减少绞孪墓。作为高配车型卉菱堕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫉梢捷。 责任编辑挨蒜青:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泻仆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豢。它足够漂亮了秋躲,漂亮的让人感到迷茫画痴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行司剑肯,由于在国外醋仍,我不得不比以往更谨慎的驾驶粕,没有做任何炫耀的动作拳兜,但依旧接受了不少注目礼认腐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绰谁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脐祥屑,只好出此下策汐夏皆:按住胰】祝控器卵砷,“砰”后备厢盖弹开了舍,老头愣了一下何,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漓,并给了老头一个友好的微笑攻辈,关门走人了史侍匆。这时我才知道寝谅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懦,它的曲线诱人美勒锻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卯,但令人心动的地方是从B柱开始的菠入惶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脱吩型,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尽。也难怪勿兑壬,差点忘了沦,我们这台车选装了AMG套件悸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用背涵,没套件的车感觉就差了很多斡闯。   即便如此汲凶水,它的妆容仍是存有争议的昏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腊火巾。左派以我为代表(全部未婚)猾抽涎,认为它的骚气指数接近满格汐衫,尤其增加AMG套件以后失汤,能骗不少小姑娘梨爸。右派以结婚生子的同事为主洽,他们认为车身不够修长递形,不够秀美派狙赏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脓瓦痘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肥境,但又内藏了些许的凶狠尺碍。   不过我们两派的意见同样有交集屡,那就是从侧后看去泌年,它的美感更胜笔垢夏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敬,远远的从背面欣赏它添坎,真是太美了冀。   =============分页符=============   原标题莆咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上很袍,它采用传统的氙气大灯忌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少少。另外灿曙邓,与前包围上的空气导流口不同的是防,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稠,不得不说其达成的效果是相当不错的连。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜗,但日常使用中也是在令我提心吊胆便强,还记得开头那个故事吧跨,告别老头后我驶出了停车吵颂榛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恢侗貌,压过了一个并不大的小坑洼枫刊剩,胎壁被硌破了攻晶,轮胎在5分钟内全部撒气隧偷哨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淋虱沪,这个下马威让我措手不及艰琼。   =============分页符=============   原标题瘁结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门端借判,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中提适膜。坦白的说邻茎慌,这套座椅看起来特别有型澄陋故,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堑偿剁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处办喘鳖。   眼前中控台的造型狼,甚至细节都与奔驰A级相同跺蔽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碉,总让人忍不住多瞟上几眼冈焕缓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橇,触感细腻恼。   =============分页符=============   原标题去郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氰姜卞,各项按键的操作都很顺手朽暇,但我多希望能提供翻毛材质脐。另外逼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栋巍豢,回馈力很薪厶婕!,而新款车型早已没有了这个感觉攫泼系,让更多人都更容易适应热分炔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利册丁,特别方便赁,当然了硼绣,这并不是CLA级的专利饶锭谦,A级也同样如此淳且同。总之对此我们是持肯定态度的商遍斗,“怀挡”显得复古响肯、特立独行靠,而且省空间你瑟套,利大于弊讽帘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏,不同的是它很强调对网络的依托甸,这几天在欧洲开了不少车纳斥篱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联福讲。几乎所有新款车型都支持与手机互联劝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焕,还可通过手机网络访问互联网爽驾筏、下载官方APP程序和导航豁畏感,这是国内车载系统所没能赶上的氓堡琴。   =============分页符=============   原标题嗡菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搓唯,空间实际上是够用的羔,毕竟多数时间都是前排利用率高户憾瑰。我同事身高179cm敬党冕,在前排头部有一拳的空间麻,在后排就显得局促了缄侍把,后排乘客反应压抑感比较强步衰理。   不过我坚信财,对于CLA的车主来说空间是够用的嗡,因为后排不会经常有乘客葛疵肮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吨汝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栏。   =============分页符=============   原标题谎宏热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖没绷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辽敌存,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm款弦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怖,配7挡双离合变速箱敢,带有换挡拨片森顾。拧动钥匙设,发动机被唤醒酮季,车内怠速状态下的静谧性相当不错啸,我们出发了飘扇街。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凰,不过CLA非常容易上手察诺汕,舒适模式+D挡表现得有礼有节窟,整个驾驶感觉极其轻快竭,这是一辆易于驾驶的车苗慰,不论男性和女性都会觉得很轻松炮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性激,转速时常被控制在2000rpm以下陛徽遂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕉肚佳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彭雹椽,而且在低速中它的换挡依旧平顺任,并没有出现那种令人不悦的闯动黑豌抠。   切换到运动模式筹膏棠,变速箱首先变得更为积极熄涎,整台车的性子也开始急躁起来传起,随时准备着接受挑逗掂孺牛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饥密团。油门的响应也更为灵敏妒绣,初段就能得到不错的效果继,只不过排气声浪并不那么有气势貌。   至于转向罐灰绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻樊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转项,那样的线性和柔顺没逻筹,简而言之非常舒服厂。   CLA的转向感觉则不然楞哗,它少了些紧致的细腻感赖嚷,多了些轻巧琴。这套电动助力低速中没什么特点肌避,属于偏轻那类的缴,或许女性朋友会喜欢戊遣卞。高速下转向逐渐变沉戚蕾,更易于驾驶霸窘型,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扑拖,比我想象的要好不少遂扫蕾。   不要被AMG套件所蒙蔽慰首,悬架的设定并没有那么生硬京,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殊祟坪,整个感觉还是挺舒服的噬惯何,回弹的特别利索腻尉汰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泌泞,起码我在前排开车是这样一个感觉螺奖醇,只是后排的乘客有时会说蓬忍:颠!哎估备授,管不了那么多了间松惯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盘篱,驾驶感觉对于这台车来说重要貉信盆。   =============分页符=============   原标题寺郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袄翔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现函坞画。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护某楷,无法进行有效的弹射辣裙。起步时有将近一秒的延迟良渴,之后发动机全面发力抹,此时轮胎打滑非常严重缕考,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态得圭,导致抓地力不足典揣。怎么形容这个状态呢鸵粕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速土,四肢虽然在飞快的挠地户,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乌房,各位想象下狈发。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丛,双离合变速箱准确的完成两次升挡赦,换挡速度很快磐聚睛,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜕昏,时间为7秒整昧缺湘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新默,因为看到严重的打滑时我特别无助洗,尝试了降低转速起步哄凄勃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地户戌憨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绘顶彪,而且车身的支撑有效投哆偶,车内没有特别明显的前倾感觉绷。从刹车曲线来看拍,自始至终加速度都在-1g左右伍放,最终成绩为38.46米巍码亨,符合奔驰一贯的作风幻。当然量喇惠,待拿到国内的测试车后私,我们还会进行测试寸褂,看看原厂的轮胎表现如何始。   总结抖肛:   从国外的销售情况来看愁洞岛,CLA是相当受欢迎的抢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料被喜,CLA在美国同样有着相当不错的市炒弧,2013年后四个月销售1.2万辆呐盒,势头相当迅猛颁鞍褐,可见其受欢迎程度腾桃江。   进入国内后我想它会得到同样的关注木椒,随着细分市场的成熟房粱让,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翟。奔驰CLA级乘设,主打运动功钉捞、年轻浦噬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劲溉头,尤其选装AMG套件以后效果更甚贤馆士,相比奔驰A级够钢适,它的吸引力显然更大薄粕崩。相比竞争品牌蘑淌骋,这次奔驰走在了前面偏吗哇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篓磺公。配置方面国外大多都是选装富绵,比如天窗棚碎瞧、轮圈样式等等型,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搔狸。   不可否认磺涤,它是如此的招人喜欢棱歪,尤其招那些打扮时尚浓轮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壬先豁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颠彭镐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了度残,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撕公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啃县,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃操。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稠茬搐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瑟诲缺,通过细节部分运动元素的添加烈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豹峦吓。其外观运动套件包括进气装饰渐蹲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耿伸。   总体来看岁讣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讨混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘸泛李,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硕火径,白色车身加上黑色的玻璃车顶墩呢崎,看起来很有档次感粳艰眠。不过略有遗憾的是逆,它的全景天窗不能打开瞥,有同行戏称叛,这是专门为了看星星而设计的切饺。   内饰简洁自然   与外观相同粹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楔。全黑的内饰朴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现半沥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胎。   配色方面孟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰思,但通过座椅的白色缝线设痢、钢琴烤漆面板白边框的搭配暮犁,使得内饰整齐又不显得沉闷结惰搐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穷。人机交互系统方面杏谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势副捞。   动力不错散,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铰刀彻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惜颈痴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铰先。这款车的低速扭矩较大舵扦庭,因此起步时非常容易膳驹磐。起步后赡苫,借助轻盈的车身楷苛舵,汽车随后的加速较为顺畅碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惰,这直接导致这款车的操控也是相对不错肝棺,在较为宽阔的路面上靶垛细,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卿酣,感觉很有信心屎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乐榷,非常方便驾驶者进出固,但打火时孙什,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动归。 责任编辑力划:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫汇首。之后的继任者是睿翼华翱排,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敲溶,并更名为马自达6阿特兹滔匹抡,而它是否能达到前辈的高度思超,让我们由内而外的体会一下诞斑未。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掀,配合这两侧行车灯窘畔,看起来霸气十足凉碱,隐隐的透着一股子狠劲翔冬。图中这款车是2.0L的标准版菱轮碴,则采用了较为普通的卤素光源菱劫祈,科技感差了一点碳令糠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰,犀利感十足菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末谷,它不同于以往的两代马自达6惋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡沦碌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狡外兼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班线,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍瓶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉类,轴距为2830mm相距横,与进口版本相同力缚。相比同级别其它几款日系车型勒伸扫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忙,像是一滴在高速行进中的水滴方擞旧,充满了流动感黔梦。从后边仔细观察阿特兹的背部貉殿甭,不难看出它还带着一点掀背的意思玲潭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹤,配合着双边单出的排气筒撤诽,更使整车的运动感一直延续到了尾部亮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎共蟹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龄筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍巷赡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佳伞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氦屯掏,其它区域大多为硬塑料污。由于没有太多的装饰件祭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轿感侈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舰,它采用的是一块电阻屏诞壳,触控灵敏度还算令人满意脊寂淡,界面的科技感以及显示效果都很一般倍唇箍,总体感觉更像是四毛魄凑、五年前的产品赁,唯一的优点就是操作无任何难度毕弓藤,一看就会兔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熔猩藕,所以导航功能暂不能使用老拓融。   进入车内翁沛牛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲赴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒲磷,握感也很不错看,由左至右打满需要2.5圈店琼离,比大多数车型略小魄。此外闺乓袍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涂,操作便利性良好帕,而且兼顾了驾驶乐趣磺炽痹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洼刮,但却一点不掉价遍镐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痞,其次它的表盘内圈采用了网格设计官,多少有一些竞速的味道居吞荣,再加上白色的指针以及简洁地巍迁、明快的字体栓位,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望法沃筷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撇绅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坎锋、平均时速琼扔刊、续航里程之外且店,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓢刺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火獭。   除了i-stop韦骨喉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霸夏细。之前在新能源车型上比较常见硷楞畔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朔寞侈,它是以电容取代传统的电池或电瓶汰惺挟,从而为车内的用电设备供电芜,而非用于推动车辆前进苍浪弹。   空调面板的样式不错砍梁确,旋钮和显示屏都显得比较有质感耗寝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩眨好百。前后排座椅均采用了真皮包裹脾许,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膏景。   虽然阿特兹有着不错的轴距谐鼻乃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸礁裴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星咏┥拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间百阮。令人满意的是后排的腿部空间卜,坐正以后不影响翘二郎腿问芯惕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撕蓄诺,不仅地板平整飘款,而且行李箱有着不错的纵深碾,轻松放下高尔夫球包篇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卯凹篡,以及更换轮胎所需的各种工具滴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搓溜康、双可变气门正时苛、凹顶活塞+米勒循环彪糖洼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑涟咯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边寥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傲木秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抒咳,并带有换挡拨片怠,只可惜这款变速箱不带有S挡盾缎垒,对于主打运动的车型来说个遗憾趣辰瓢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醛融估,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞烽同,日常驾驶过程中蜂,为节省燃油据另鹿,变速箱会积极升挡勃长,转速经常保持在1500rpm以下忌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抨叹嘘,因为这台变速箱的反应速度很快釜北,能够很好领会驾驶者意图谱咆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钙唐。   阿特兹拥有良好的操控性皮警,这首先要归功于发动机线性的动力输出渤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现侨翔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缅馁填。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偶挤,尽管反馈的路感一般庞闯,但指向足够精准诬瞎,能够给人很强的信心驴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搁,它的前后悬架初段偏软蔫上甸,能够很好地吸收路面的颠簸涂署律,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刑。可喜的是悬架的后段韧性十足饯人,不会让人感觉力不从心抽。最重要的是反捐得,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅晦,车头指向灵活哺赋,车尾循迹性出色卡停。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稀。   总结坞: 对于马自达这款即将发布的新车嫉卉盎,我只能用赞不绝口来形容禄绊,外观和驾驶感受都可以称为上等镶泊南。如果非要给这个车挑点毛病的话累顷,就是在高手如林的中型车市场里奥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陋。所以如果你是“外貌协会”的成员镀,或者追求极致的驾驶感的话扔,那么你可以期待一下这款新车改丸。 责任编辑秒:赵春晓" "  KTM的X-BOW继瓤,直译过来是十字弓陵实滩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侯虎。实际上赶溶,这个模样怪异的小车淖社,的确是火力十足帝,足到无论是在街道上还是赛道上凭氦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祈。   先来说说KTM这个公司炊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赁皇爸,以生产越野车和跑车而闻名嘛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醛,也许是工程师们精力太旺盛坝姜伍,亦或是身在奥地利这个地方陌,总会有些天马行空的想法劣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篡躺党,去生产一些别的什么机动设备虑台晤。这几年毕伪谓,除了X-BOW垃欠苔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搔皖鼎,而且都有一个共同点——惊人且极端烈舜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衔、puristic(纯粹)借谴、radical(激进)掸病憋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解视拓。另外还要多说一句横,这家公司的口号是ready to race趟,时时刻刻都在准备一场竞技湃毒董。   KTM的CEO曾经承认贯揉,他们希望使用21世纪的技术碌淑,发扬柯林·查普曼的理念辖,打造一台新世纪的超级跑车厩统。柯林·查普曼是谁惩?他是路特斯汽车的创始人相亥,他说过最著名的一句话是泥吕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拍街,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诉磷是,作为汽车工程师稼,他把全部精力都放在对性能信婆鸥、操控和轻量化的极致追求上担。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揩墩,但跟进尝试者寥寥锨诫。看看路特斯汽车凄凉的经历雇,这其中的原因并不难理解教刨斑。我们很欣慰地看到谓,在新世纪慈酗惹,KTM继承了这种理念县,并且做得更加激进鞍。   其实X-BOW的理念很简单廖磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒲辖娄。碳纤维单壳体车身棘、全车碳纤维组件跑安、水平推杆减振器镣趣,这些都是方程式赛车的标准配置琴窜嵌。由于使用轻量化材料秃堪面,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃席江。在高速行驶中塑泊,车辆的气动布局提供下压力蔚,以此来提高抓地力和稳定性凉,这也是方程式赛车的特点玻贡啡。和赛车唯一的区别赏,就是它有全套符合法规要求的灯光话上,以及一张副驾驶座椅磷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秀赎蒋,经过强化和升级后铝,动力达到300马力萄抱,和F3方程式赛车相当四低,六速手动变速箱也是简单而纯粹搪氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡热,我们不妨来看看推重比翘阜娃。X-BOWR大概是2.6千克/马力绿唉裙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅诨∪凇,也就是说发动机需要负担的重量更少阂,动力表现自然更强另抡儒。   在踏入X-BOW车内的一刻拐,恭喜你交,在旁人眼里奇,你已经像是一个职业车手了娠阔踏。首先一只脚跨进驾驶舱肮烯相,站稳后调整重心伍缕,再把另一只脚迈进来傅嘉,双手找到合适的支撑点杯冈,将身体重量转移到双臂危,身子瞬时下沉洽靖失,把自己放在座椅里掀腻竟。来自RECARO的座椅是固定的霖睹萌,完全不能调整列概溃,靠背角度略微向后倾斜为,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洞倡胜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置入。要完成这一系列动作叭谭,如果你是个长腿欧巴珐轮弧,可能会轻松点虽艘。同样和方程式赛车一样烘,X-BOW采用快拆方向盘取冻淀,在一定程度上提高了进出车的方便性醋,不过我觉得这个功能最主要的目的多哄,还是为了让它更接近赛车录。绑上四点式安全带诺覆鳞,身体没有一丝活动空间静茹青,因为在碰撞的时候挎篓擎,你不能指望安全气囊救你一命矩舌荡,唯一的方法攀吾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烦慕熔。   驾驶它翁色,你不需要有汽联颁发的运动执照炕,甚至不需要经过特别的训练耪丢搁。只要你有合法的驾照屯,会熟练驾驶手动挡汽车筋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞墒。连离合器都很好掌控善号权,甚至比驾驶EVO陋藤、STI这种高性能运动房车还容易方漆嗽。你唯独需要的券先淀,是练就一副有力的双臂缔冒,因为它完全没有转向助力禽兜,停在原地孪薪骄,方向几乎是打不动的罐查。   由于场地的原因搂判,试驾过程不是很尽兴晦恒磊,并不能体验到X-BOW的全部性能肃础互。在狭小的环境中吐侯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展樊评俊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势停,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捕宠阀。因为使用水平推杆减振器本,X-BOW的底盘可以尽可能的低涪,在转弯中几乎不会产生侧倾鹅。多连杆悬架结构稳定挨,可以减少轮胎不必要的运动和变化糠拆坏,保证最佳的触地面积涤,用尽每一分抓地力林。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橙磕锌,这一切所产生的副作用哺丰绷,是你的身体要承受更高的横向重力附靡信。   在视线上股姥缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痕但,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊伐,以及转向时轮胎的变化殴。利用这个优势宏矢克,你可以把车开得更加精准恍逃辩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朝,这是任何房车都无法比拟的幸。不出个把小时倒醛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样日,高速掠过障碍物而毫发无损日,那种险象环生的场面侵,我相信其它车做不到隘,这种乐趣和成就感日殴,只有X-BOW能给你拷梨。   看到这儿剩,你可能觉得这台车并不难驯服膘,一切都很容易莆叹秘。没错悄,X-BOW没有设置很高的上手门槛寸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单味,但是它还有进阶的玩法蝎绰瞪,这就需要很高的技术和技巧了乡熔古。首先鞍磺吨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沪,为了它的寿命辰惋妨,好好训练跟趾动作吧任啥。漂移扩借?也没问题佬,在转弯时只要加大油门拨谭,车尾很容易就会滑动起来奈损。之后能不能画出一道完美的弧线菏筒,就要看控制的技巧了刃碧世。   除了以上这些席脑,我还有一个建议樊魄。置办一套合适的行头分,至少也得有一个头盔和一副手套颠籍,这会使你看上去更像是职业车手副。当然恰俊金,作为一台可以合法上路的跑车抱,KTM也试着考虑过车主的感受寇式,推出了一款GT车型室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗驼挽。无论哪种装扮桨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谓龄构,在气势上就足以压倒一切钨糯矗,而在性能上揽,它也是所向披靡陀冻乘,精准垫峰挤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫉。虽然它可以以合法的身份上街背库,然而对一台Ready to race的准赛车圃,街道并不是唯一且最佳的选择潭宝,它最终的目的地如,是要奔向一条真正的赛道沦插,在那里解开封游慌摹,去赢得一场真正的胜利沸比彻。   说到价钱讥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灿奶,一点都不值错撩。那么男,如果说花135万解假隘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车安,可以带给你任何超级跑车都无法比拟截,最大化的驾驶乐趣眯,并且还可以在公路上行驶蒲,这样是否物有所值透?答案其实显而易见观,值吭,或者不值揽,取决于你是否真正热爱驾驶派里,热爱赛车运动娥取。 责任编辑斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词槐,早已见怪不怪饱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过激捻,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫡湾括,就是一款加长版的小型两厢车卢彻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捆狙猫。 知识普及埠镭局:为何不叫“ 雅力士”了救?   相信很多人都会有这样的疑问巧储,从车尾的英文上来看碘湾,YARiS的标识与上一代完全一致逻,但多出“L”字母定午捶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祈舅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚼茎。全新YARiS通过变革性的设计环、加大车内空间加丁、降低指导价啸惜,从而想抢夺A0级市场的份额瓷同,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望步论庆。不再使用“雅力士”的中文名称搪慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泪咳。   外观怂楷官:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钢,如果拥有一副出色的外观设计推,那销量肯定低不了猾熬。广汽丰田的全新YARiS L致炫泥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冒遁,能让更多的人接受颁。   =============分页符=============   原标题褂尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踢碾,所以在造型方面与海外车型有些差别疯苯鸡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯反,“梯形大嘴”车头动感大气灭领署,配合超长的轴距蠢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巴。   =============分页符=============   原标题来涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峡萝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掏,相信你会有两种感觉庞吓体,第一沙炮:中控台设计非常大气示兑绍,和丰田系列的SUV车型风格一致壁。第二傻:超大空间拣替守,后排空间完全比拼一般的A级轿车涩舵。   =============分页符=============   原标题底桑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊脯,但是空间方面完全越级的感觉乾,完全不比一般的A级车差挝虑罚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服平仁釜。   =============分页符=============   原标题导谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卉铝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拭雾嫁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿井,中后段性能并不出色筷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜂擂办,高速行驶油耗方面并不出色搐艘幻。   结 语   作为一款城市代步车型闲访,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多光稳,外形方面就能征服不少年轻消费者姜。此外妒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理角嗜办,若果说美中不足的地方遁浑,那就是匹配的四速自动变速箱了滔卧。(韩威) 责任编辑套佳桃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏头叫?告诉你俏,这是真实存在的一辆直线加速赛车煌默。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车空涎砍,基于2014道奇Dart车型娃勾,型号就叫做Dodge DartPro Stock叼擂。大概意思是“超级街车”购。虽然只是称作“Pro”斗魂,但它的结构和普通街车已经截然不同雌村杜,一点点相似也仅限于外观上稿珊。一个专门设计的底盘女刻,扣上一个类似“街车”的壳子忙,除了好看以外竿,也是为了让车子的空气动力学特性更好拨勾啊。除此以外缆碳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筹烩秀。   作为动力核心棱餐部,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偷孩抄。与常规的“以街车为基础改造”不同唯泛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扮。据厂家介绍喊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癌豁锹,而极速则可以达到480公里/小时棉。   Mopar没有公布具体技术细节坤,但是在上个月伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赔逢窖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏苦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考季罚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力家,它跑完402米还需要9.9秒虽,而末端速度“仅有”235公里/小时氰捅。也就是如果两辆车进行一场比赛妮腹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寥毖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半季锑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扭光,当然也无法在普通街道上行驶颇可僵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娜。 责任编辑噬:赵春晓" "  4月11日垮沧嘎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市请,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柿虹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元递坤徘。   4月的京郊春风和煦雾券匪,桃花盛开亢玲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象降硕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊蒋。   然而稍微有点遗憾的是酮几井,由于相关环保政策登邻慧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讣。   =============分页符=============   外观内饰嗡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平颅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寸瞎,因为配置的原因拓,柴油版在一些细节曹韭标,如前格栅倡荡段、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣。   另外勘勘瞄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺,规格为265/60 R18拷缮收,采用双五辐样式搁凤蒋,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓮佰宏。   外观上瘁酥,大切诺基给人的感觉就是硬朗槐嘛谷、野性貌全屯、豪放盟膳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样距,如果不是看到车尾的标识镜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倦精卵。轮胎的使用与其它车型也是一样的掠槐。   =============分页符=============   内饰方面捕绘垦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致派爱鼎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汾吝葱,但是做工方面表现的比较细腻檬。各个部位间的接缝十分均匀搜互,内饰表面的反光也抑制得不错帝郝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褥歪覆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘力,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埠副。这台发动机由意大利VM公司制造桅扑惮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钾,国际知名度较高掳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拼,最大输出功率为243马力(179千瓦)讽歧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芭咆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兜烦躬,采用电子挡杆设计堡,事实上卡级,在菲—克集团下的很多高档产品上屋衬纱,都采用了这样的档杆设计湍喇。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆辖,体重高达2.4吨免。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敢炊淬,都让人觉得动力输出稍弱痴没。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趴令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铰暑贪,这使得在实际驾驶过程中喷,柴油版大切提速很快骄,驾驶感受十分轻盈漓叹鲜。   另外履兄,发动机的噪声抑制也做得不错逛停。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屋,但却绝非印象当中诗,柴油发动机那种高振动曝魔、高噪声埂,车内如“夜店”般的情况目。   在打开ECO模式的情况下妥懊,发动机的转速在1500rpm左右的时候湾,变速箱就会做出反应宠芜圣,升挡很积极施宛。当车辆行驶到70km/h的时候码藩,变速箱便会将挡位升至最高挡瞬霓巳,我们在城市中使用刺,第8挡也是可以使用的娄,并非摆设四骇。如果关闭ECO模式揽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右必辨,动力输出得到了一定的释放踩沁,当然饯,噪音也会随之有所提升贩亮。   柴油大切的油门踏板很轻盈前,发动机对踏板所发出的信号反应很快淮襄娜,但初段调校的有些过于灵敏了搏对临,尤其是起步时滩脚,轻踩油门扁,车身就会有向前窜动的感觉创琼,想要平稳的起步还是有些难度铝闹炊,如果初段能调的沉一点天昏蜕,感觉会更好呵,驾驶者对动力的输出也更好掌控熔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磐按冲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辽辨,由于取消了空气悬架纫狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矢抚角。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式襄殴羌,分别为自动鼻、沙地躺碌赣、雪地容敛径、泥地和岩石袒睦,这些模式都是通过旋钮进行操作的兜龟麓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跨没豪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伎瓮。   此次试驾昏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膛文,其中的体验环节有沙地焕熟、U型坑和炮弹坑三个环节撕嘉。在进入沙地之前杠恭,首先将车辆选择到沙地模式办锈睦,此时车身稳定系统自动关闭输拴。由于没有空气悬架沪驼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矮肪。   模式选择完毕之后枚,开始正式进入越野产地祁唤翁,在松软的沙地中刹秋,要保证车辆的行驶速度煽蓝。在沙地中行走韭希捅,轮胎出现轻微打滑是很正常的久叙腿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锯,造成更大的麻烦范蔬。   在U型坑的环节害,选择到岩石模式之后脐拱茹,分动箱启动扭矩放大挡锻拨存,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆禾抗,传递到车轮上的动力会更加强劲武冉喷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓苛樊。   炮弹坑对于车子本身来说搅响,算是更具有难度的项目了惕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倘玲杜。对于大切来说盼谁,通过这样的测试还是比较轻松的窗财。在模式选择上石祟虎,我们依旧可以选择岩石模式虽玩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灿,保证有附着力一侧车轮的动力输出劫劝,从而实现脱困纯贫。   总体而言弯恫抢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啤蔼弘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色息勾断。在整个越野体验环节颈显,对于动力的感受也是比较明显的丧苯喉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫂,主要还要归功于这台柴油发动机雇,低转速扭矩输出足够大芹漓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惟。 责任编辑磊罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窝谋劳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壬,以求为各位网友购车作为参考汝苯并,本文我们继续进行苍污。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惟庙,作为合资品牌的A0级三厢轿车茧,经济实用以及稳定这三点立市之本椭线们,谁展现得更好衔涟,以下将逐一展开洞庞。 外观解读挡戮部:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中长涉持,这次“重生”抛开了以往的产品定位婆侨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惟缮,接过老款颐达的市场后佃楷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戳疙幸。   刚刚完成了小改款的阳光剐辫,2014款车型延续了前款的整体轮廓渴,细节之处作出的调整巴投,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸部狭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚂,另外增加了反光镜转向灯卞炯宫、倒车雷达等外部配置让煌很。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车济闪,但两车在细分定位上有所区分滦杠藕,新赛欧更经济颗睬翔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碴派。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本葛,两厢造型更具时尚特质潭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汲挖菇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筹此精,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逻魔颊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睛即房,三厢车型尾部中规中矩删绘瘦,采用常规一体灯罩的尾灯赐,正是这一产品区分的剪影苏铅蠢。 看完两车的造型详罢跋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庇。详见下表错传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槐担,您更看好谁泛?欢迎参与一下投票涂倦暮。   =============分页符=============   原标题颗脊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儡交:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哎并划,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呐年,各区域之间的串联均平滑带过实垃,整体风格更注重功能性完翰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱拌,并尽可能带来更多储物空间矛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足身,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渡莲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雇截,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缔侍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点火。   另外编杆,随着车载多媒体系统的发展诫,触摸屏更多的被普及衰毫逞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筋徽钉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闹。 配置对比岁尖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靠矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拴,仅供各位网友参考咕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题守:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比图我倪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密锈蕊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喷豆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示默,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妻替,而车身与轴距厘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势们,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖奥。   动力系统对比辽镁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卡,阳光仅提供一款1.5L发动机范换桑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吕缆,同为四缸自然吸气版本现斡惠,排量的不同即动力上的差距弟公煤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何锹匠,具备重量上更轻的优势九瞳弓。   两车的自动挡车型姑锚角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撅,其平顺刨、重量轻及省油的特性堤坏,同级别车型中具备一定的优势孺蹲吝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊蟹路,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT领匣酪,在挡位上优势明显丝窖,但其换档顿挫在车主之间常被提及泉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敝港,外观上二者均具备典型的家族特质贺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饥湾砂。内饰布置阳光以实用为主缸舶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轨挫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘁。综合本文所述本卫,两款车型您更倾向于谁晦苹?欢迎参与以下投票板。 责任编辑褪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袖倘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馅毒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搔换地。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比采。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闻沸猫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近全赡词。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倘收,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同才。也说明K3S试图走运动化的路线灿孰经。   起亚全新K3S的长叮、宽脸促、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹋山,而轴距更是达到了2700mm的水平连梁遂,在同级别中也属于比较突出的成绩晨扛拆,对空间方面肯定有着很大的帮助艰栏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哆,车身线条也非常的流畅泌猴,有着极强的运动感香,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚼精。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用函绞盾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肺需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玛瘁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伍,加之降低的车身让骐达更加动感爸鼻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性告。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感间。形状突兀但线条流畅的尾灯缅工,红灯部分占据了大部分脱,白光部分呈现斗勾状浑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堆。能够有效帮助你快捷倒车滴秽胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凰尸,因为外观好看主观影像比较大鲍枫狸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劣忱耻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉厘古,基本沿用了现款K3的设计馁,提供全黑色焙赐、黑米色谅泪够、黑棕色三种不同的内饰配色挖。做工和用料相对也比较不错缄肯。内饰除了硬质塑料及软性材质外诡哀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亨媳。   骐达的内饰设计线条非常流畅幕答,整体质感较旧款车型有所提升家荣。内饰颜色采用黑色作为主色调络,搭配银色饰板爆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忱松疏,满足不同消费者的需求撵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备申凉挂,多功能真皮方向盘以及定速巡航完,从上面表格已经很清楚的告诉大家沦男协,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拼沛、胎压监测等配置法祭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富认,其中ESP来畏凑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力射埔炕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铆燎缺。 =============分页符=============   原标题男茄快:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缴恰,整体乘坐空间相差得不太明显关健。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抹氢獭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富保锚,座椅表现方面K3S内部填充比较实皖,对腰部支撑方面会比较到位隙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性闷,其座椅表现比较软楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勤崔盘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磺慑半,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势下痘。在乘坐空间是差不多的饰,K3S座椅设置得相对硬朗姜,而骐达设置得相对舒适宪目竣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L籍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渤筒料,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侠绅,很好的满足不同需求的消费者变。起亚K3S相比起来就显得配置较少喘饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尚肠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐叔闻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钵颅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骚,详细还需看我们评测所出韭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲁井。   点评卑:随着两厢车被广大的消费者所接受壁记擞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掀,如果在这两款车选择其一的话秦素,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝评咀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醒。 责任编辑炉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箔,甚至有人无法确切的喊出它的名字票藩。其实这款车和我们并不陌生藉杀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拉慷。所以出镜率不高的标致4008超苇,确实具有太多不为人所知的身世撵币活,这使得我们有必要去了解一下这款车鹊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陶腔,呈现出风尚虏能浑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裴户,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喜撇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苇扩冗、科技的感觉诞达。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搏檄,轴距为2670mm牌碳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闻浮潦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓堑,所以在车身尺寸上它们相差不多颇。   从车身侧面来看瓜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿姑,整个车身也因此更加大气而富有力量感亭娶。后排提供了私密玻璃扇细踩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风温开。   标致4008的尾部造型看起来很饱满混,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饭金捅。另外擎柯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恕氦,尽管造型简单疽,但通过与腰线的巧妙衔接插,使整个车身设计连为一体茬吐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汲,配合普利司通的225/55 R18轮胎怜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硅,都具有不错的表现把。我想应该会有不少车友会非臣槟剐粒看重这双“大脚”蹈额。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卷粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虚谢氏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痉守伤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伪。不过标致4008在一些细节上却与之不同裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆竞髓强,辅以细节上的优化仆糠蔬。   中控面板做工不错氖漆,按键旋钮设计很精致线,且手感都较为出色硕。娱乐扩展功能也比较齐全骏采患,AUX脆脑、USB以及12V电源都有装备哦哼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淬赤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯界抠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卤巷,下面还有黑色钢琴漆点缀啊,凸显出了较强的质感控卉撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稿,若塑料饰板能换成金属材质的话竭悸沤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疮。在转速表与车速表之间跺,我们看到了一块显示屏捣繁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息齐泪。 在乘坐以及车内空间方面鹃,标致4008秉承了家族在这方面的优势萄维啸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壁想。   后排座椅靠背很直乡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幌称。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龚活,坐姿却让人觉得并不舒适翘剖课。   标致4008的行李厢内部很平整显骄捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒守。这样它的储物能力将会得到提升崎,对于搬运一些体积较大的物品辉牢苗,可放倒的后排座椅显得实用柔茹锰。   =============分页符=============   在动力系统方面陡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慨吓,最大功率仅为150马力鬼链,扭矩峰值198牛米径妨衰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邦甫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腥。 全系搭配加了CVT无级变速箱星,具备手动换挡能力苫。在实际道路行驶中疙竣,CVT变速箱表现的非常平稳贩俯妥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崔潦孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筐卿,却没有丝毫提速的感觉缮寺。不过嚏菠篮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逢淮,在平稳驾驶时超车变线很轻松肥竣共。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屎领仿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冬细,前轮最多可分配85%的动力维界,后轮则可达到55%县酪两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袖盘鲍,可以应付雨雪葛猾猾、沙石和泥泞等路况缅,也可以轻松面对普通的越野路段横厘。   标致4008并不属于难开的车型广,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈朗,即便是女性驾驶也会非常从容峦椭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抵。   结语豆吩:从市场战略上来看焙赴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缕封,4008不仅丰富了进口标致的产品线谐闲蔼,也为消费者提供了更多的选择楼灵啸。而从产品本身来看轻弗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锤阜焕,能很好的迎合中国消费者的审美酒。在驾驶方面漠渴蚕,标致4008表现出非常舒适和安逸能航晦,非常贴切城市SUV的特性黑尉。 责任编辑乃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫂食贿,自2011年上市以来凭借着动感的外观都珐仆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呕,受到了许多二三线城市消费者的青睐憨。不到3年的时间矛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酞钢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苔捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型难让祈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈宀痢,将在4月的北京车展上市豹频渤,预计售价区间为6万-9万元患,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芒。下面就跟随我的镜头丧楔窜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渴诲。   相关信息窍诲硅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妈撼庞,2011年正式推出了首款车型宝骏630宠抗辣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力收萝枢,结合上汽和通用的生产技术弦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计温狼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑靶谭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尚灸采,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO森哺涂,与进气格栅寸底、发动机舱盖形成盾形区域合岛肆,造就了独特的宝骏品牌DNA腺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾。从前脸上看式池,与宝骏630的设计保持了高度的一致碍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势库。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计察,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫,颇显动感茬。   在车身尺寸方面熊虑汗,宝骏610的长为4401mm埠、宽为1736mm台玻、高为1462mm络泼衡。由于与宝骏630车型同平台生产灭栖距,因此在轴距方面并没有变化靶,依然是2640mm朝窟峨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撕币冻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捂兔,尾部扰流板呵灵晚、包覆式的后风挡玻璃素、硬朗行李舱的线条醛挠顶,颇具运动风练。与此同时寡弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汲雄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伎裸。   =============分页符=============   内饰方面洼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侍迫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞠,方向盘搭配银色装饰条形,整体风格偏运动敬权陷,带来不少新鲜感态。此外丝凭灿,新车仪表盘也进行了全新搭配僵,采用双表盘设计攀,更符合当前年轻人取向履处。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条套,提升档次的同时也带来的一份运动基因勺夯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘需。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾线卑,LED组合仪表提升了整车的质感访屋禽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验较筛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域日查登,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论某没起,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绦俄毛。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呕乘斧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒详陷,也可以按6/4放倒座椅耍静,放倒后容积可达到1300L祁盎趁。   =============分页符=============   在动力方面爱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虏,最大功率可达82kW爱,最大扭矩为146.5Nm菠灿,这款发动机也同样在630车型上使用涣细。为了发挥出更好的动力性能皮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匿喂,此外还配有5速手动变速器可以选择圣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品染丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砂酥、君越棘乡、君威等车型上姥。   在整个实际驾驶过程中堕倾凯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳定苟书。在1500-2000低转速时黔,所爆发出的动力输出还算尚可澈颂侧,油门响应比较直接亩。但是随着转速的提升雀败偏,档位的提高评酪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闯。这种动力表现不温不火洞韩稀,但是足以应付城市道路使用璃溜。   相比于第一代自动变速器唉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞳冻。只需稍微深踩一下客,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呜,只不过由于排量的缘故搽算,推背感并不是很强烈霸酷滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心爬蜡俯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勿,这也完全符合它的家用定位裙扩。在经过颠簸路段以及减速带咳宏守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疵匈,让驾乘更加舒适投绍。此外巩,在过弯时底盘也显得较为扎实航寡踌。   结语哎:宝骏610的家用车定位很准确诫拎诽,配置很务实孪扩涸,储物空间多缮羔,不过在用料和做工上还有待加强蝎释。不过动力系统方面确实不太给力邻纯达,最多可以说是开起来比较舒适隶顶棠,这也比较符合它的定位坟。作为一个新品牌康邻,宝骏还有很长的路要走姐谜篓,虽然已经走过4年多霉舶圃,推出了两款车型塑妥氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疲扦,在自主家用车市场上打出一片天地来示干,我们将拭目以待徐。 责任编辑保汲拾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辫,大众展台上首发了2015款大众Jetta己课。这款车在现款Jetta的基础上捎摹涪,针对外内设计细节进行了小幅修调任,属于一次精修边幅的小改款股。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整话匡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邯玩寄。 全文总结帮错:   对于这么一款外形细节有新意镣疏巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犁尖童,我们只希望它能尽快来到国内揩,因为目前国内的速腾车型几,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄女辩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辉。 责任编辑皮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佃错通,深入布局蕊昆蛋。其中包括类似上海大众新桑塔纳糯汲、一汽大众新捷达饶丧郸、斯柯达昕锐斜、以及再早之前的本田锋范括卜、日产阳光等等嚼。可以说醇,在这一细分级别层惜腿,乱战才刚刚开始酗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遍署。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饲喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坞貌。反而厚重了不少侣雹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灯辅泵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫁。就前脸部分来说台舶虑,整体样子是非常简洁的不鹅,又有几分动感身刻,和标致其它车型相比是有些差别的客梁。   侧面造型规规矩矩敢恰午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现强揣,你会发现躬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉激砷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疤逆,但301更多的是安安分分的一种踏实感垂囤吧。其中嵌十,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痢焙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贸,没有那么规规矩矩柏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秋逼翟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相,这也是一项非常讨巧的设计男。设计感油然而生梨瓦的,除此之外舜恍朴,车尾并没有多余的装饰物藕侨缅,简洁实用依旧是主要风格坪尽。   本文导航" "斯柯达明锐胳堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傅莫授,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌图镜瘁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萝,可能除了家族化的设计以外寥侧棘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了委。 虽然它采用了大众的MQB平台式敌砍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壁墒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恼蛇猴,全新的家族化设计让它年轻了很多车教琉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刑士,但是相比现款悸受旅,它的前脸更显稚嫩弧,也可能因为现款有些老气横秋吧乖。 车身尺寸方面些姆,它相比较现款有了一定的进步耸,内部空间方面自然也有了一定的进步亩客,在后面空间介绍上我会在进行阐述肥叭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磕欠,这也集中在细节设计方面剁隙平,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伸,还有合理的镀铬装饰喷构,这也是新明锐年轻的一种标志杭甸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次安超。" "  2014年4月16日鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市帽,售价区间为32.58-54.98万元拐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垄较,2.0T车型三季度到货阀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辱护欣。三车官方指导价格基本在42万元上下删朽稼,具有一定代表性系盒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签粉疤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者来,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞍氖菱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牢,车头造型极富攻击性菩,侧身线条动感优美随,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赎胃魏。当然鞘茅董,它的进化不只是看起来那么简单篮曙乱,内功的修炼更让对手望尘莫及千佛糙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谩庇踞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尼链,而且大有愈演愈烈之风锈犁坤,尾部设计很像自家的新5系沦慕,家族化设计不可避免钳挺。即便是标准轴距版本晨畏囊,新3系的轴距还是达到了2810mm马连揽,比上一代有小幅增长迟砂,再加上悬挂对舒适性的妥协千票,曾经犀利的3系已成过去芹插坤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椽腿卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺,那非雷克萨斯IS莫属了掏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象璃棱,车头动感夸张祈,车尾简洁利落吠阶,虽然有历史车系的影子充,但这绝对是对精髓的传承和延续稿。   本文导航" "  又到周末了晚呸,在大学破旧的宿舍里穗堆,百无聊赖的仰躺在下铺上锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昏享燎,心中泛起阵阵遐想刑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角相讼,充满战斗气息的车身层溅,都让我无法安然自卧马,打起精神暴峨厕,跑到隔壁楼的图书馆吃崩特,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芥氏诗。没错佩滇赎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颈驰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副。但是评勉奇,今天要说的主角并非“兰博儿”乾,而是广汽本田第三代飞度瓦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涣行。   ?什么是边锋主义号磊浪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想骑,线条过渡果断诚趟淮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拾袍,包括讴歌品牌也大致如此梗。第三代飞度相比上面的两代篓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绰。车头部分比上一代更加动感滴哎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状随,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穿。给我总的感觉是袄,车头的成功是线条运用的成功谦费。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象譬悄,从车头到车尾一气呵成歉,整体感和流线感非常强漠。从某种角度讲刮醇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙室。新一代侧面的弧度似乎有所收敛显,并不会刻意强调这种极致的视觉美感木掳,但相比其它竞争对手鳖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬插。   车尾的感觉并没有车头那么好哩湃谢,对于我来说钒伪簿,车尾的设计并不满意贰滑椽。过度使用的镀铬饰条律镶刨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口入须募。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侥勘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陋掇旁,在纽约车展即将开幕之际挛赋,路虎发布全新发现Vision概念车扩坚琅,配备多种新功能免韦,智能玻璃实现透明引擎盖老口赌,座椅灵活变换可实现共四种模式迹,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形技苏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列默储,第一款路虎发现诞生于25年前螺鞋雾,全新发现系列定位于“休闲”歌,总计拥有四款新车屁秆翅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楞,多功能配置鹅答,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力官恍廖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厂愤,其中包括远距离叶嫫悖控告独闻,智能玻璃等截沃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禽,“新车现代化的觅售,切题的春,并引人入胜的设计惶统,是发现车型发生的重要转变脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年偶岁家,我去过一次柳州露,那次共帅疥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂位题静,当时勺鲜航,宝骏只有宝骏630一款量产车型排犊,时隔一年粉售,这家公司有了新动作逛寺胎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛撵开。官方表示讣九,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胃侨。   事实上匈枚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赤题,那时澎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粗坡称,为了配合厂商对车型做好保密工作水疼,当时我们也并没有拍摄相关的图片题。掐指一算杆孤褂,当时航癸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊羚臀,在聊到这个话题时钦硷促,项目负责人也表示侨甜霸,整个团队在这期间做了很多的工作脸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显颈,即便有着此前宝骏630的经验酶,但对于一款新产品而言立弯,整个团队仍旧不敢怠慢石。   为什么要推出一款两厢车槽蓄?   新品牌诞生初期角递厢,单一的产品有助于更好的把控产品质量坷趟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乏,从而将其转化为品牌价值括蛇稍,在品牌得到一定认可的前提下豁温澄,适当拓宽产品线导寝,无论是对品牌秽杀,还是对市场而言都有着积极的一面汾烁霸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叛,较为官方的说法是“以市场为导向”淳孰,不过在我看来灵物,这仅是一方面帛惺,在有了以上需求的前提下剖哪罐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劳,于是才有了这个方案旱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怯畏喉,车辆的动力系统尘惜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整题,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浆,无疑是一个两全的方案岔。   两厢车在定位上有什么不同吗洞?   简单来说窘私夯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸贤吝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可签炕尽。相比之下蚕柑,因车身结构缘故讼箩,车侧和车尾的造型变化较大筒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来享敲桔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浓伟拎,印象中粳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车火揉断,有些时候磺佩熄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素香丁把。当然搓饶,每个厂商都有自己的想法净权,这种实用主义并不是坏事裴,毕竟困屏,车是用来开的记,把主要精力投放产品稳定性方面郸昂签,对打造一个大众品牌或许更为重要蹿。   在造型设计方面撮搐,除了已经固定下来的设计元素外沪裤瑰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唯。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪溃,然而潦狙妓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丁,正是在这种需求的推动下擞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赋愤。   察觉到这一现象后挟娶帅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞬问,显然焙刷,一味的添加装饰条并不合适破,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懈胚。一般情况下悼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区币,除此之外奢秘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刷矩前,在设计师看来壬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猫掀汐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诞,我还不曾有过近身接触共唤哺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窃痰逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统还试辫。或许这么长的一串文字来的有些陌生径蜕铜,简单讲蹲,它就是在航空航天器上使用的转向技术溯称皑。我们将就驾驶者最关心的方面涤泪窃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS及圣癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椽稠橡,人机交互系统的先进等等灭涸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旧恫如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啤锻饱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妒呢,不难想象Q50的出色讳惶剑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卯哄午,同样灿龋,作为宝马1系的车主娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异变。而剥离开车身的种种屁,他们共同的认同就在于这三个字母卢:DAS   【什么是DAS盘节请?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姑场,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一前诉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制心告弥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宛胎履。   【DAS工作原理是什么挖?】   车辆转向时摹梗,不再依靠传统的机械连接豹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衡搁,根据行驶路况和方向盘转动力度蒙夯霜,速度进行综合计算摔,从而指挥转向电机机构实现转向售。   三个ECU属于并联关系何龚斯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沛懊、方向盘瘁狼烯、右前轮)滩海,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奉蜡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苹纲饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活统甲,恢复至传统的机械传动转向模式坎完,确保万无一失阀煽漆。但在正常情况下坊煞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氮猫公。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沸默会。   【DAS汽车的优势煎?】   操控性该:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孙排,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准害且,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况手聊健,享受更多驾驶乐趣相睹。   【为什么线控转向比传统转向快杏烹诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句伪惰。整个系统中没有橡胶衬套绿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炊衰缮,因此首先从内部减少“延迟”封口。   【DAS对过弯的影响屑仓嘎?】   转向相应得到改善扫。传统转向系统酵息,在接近弯道时袭凄,驾驶者需要提前做出转向动作什萝,否则汽车无法实现平稳转向褪郝。而采用了线控主动转向DAS系统腔弓韧,通过消除内部的转向延迟桥归,减少了预先动作的必要菜伦肆,实现更灵活的转向柔。而驾驶的感受将更加直接衬电滤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崇纫,毫无延迟崇。   【转向系统也能够减少疲劳篮秽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晴绩敖,因此从另一个角度提升了安全末糙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱舅臁)枢隋段,12款参与测试的车型中炔藤,在定速140km/h的巡航测试中颇,平均修正次数淖财,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诬镐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惧酷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响太钾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爽挫:网上车市(www.cheshi.com)   当然漆平,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跑圈杉,而对于传统车型插忻伤,这一选项代表着发动机枪朵、油门踏板节、悬挂阻尼鲤、刹车响应等等方面的细微调整控玫妮,而由于配备了DAS痊,英菲尼迪在模式选择上肚讳钵,更进一步的调整了一系列的功能饲辜,如耻:主动声音控制系统漏、线控主动转向DAS喝、主动车道控制和主动循及じ矗控制系统ATC等等的设定式管。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巧?】   通过上面的简单问答徐妻,我想我们已经熟知了DAS系统矾窝妹,在响应更快靠广埂,相比机械系统更便于维护称,节约成本疲桔,减轻重量等多个方面都硕果累累袱酸。而任何事物都是双刃剑单厩取,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坊顾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闹沁希,他的解释既简单刹翻骆,又复杂抽,背后掩藏着十年之久的不断试验告,推理蔑蚕抗,再试验的科研过程扩捕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畅。而这些内容无法用数据体现完,还是按下点火开关吧妹钳孔。   本文导航" "   《极速60秒》痛、《死亡飞车》帮孪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兢,让车迷们大呼过瘾既寐领。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骄。另一方面仍既,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贰撇,但开在路上肯定是最牛X始届阜,最有回头率的究隋皮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扫烘奈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亩、“真NB”这样的感叹亨些弊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蚀祥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佳咎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咸桐坊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服善。    作为最具代表性的美系车型词扛惠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汕,五代车型熠熠生辉冯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冗捷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看称胶,主要原因是新一代车型不够“MAN”杆毫捞,缺少了野马的一贯的风格饶可。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酮撵踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拓讼馆。 什么是肌肉车趁乳漏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹤挫杀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车还诲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒期钠、具有强劲马力嘎嫉、外形富有肌肉感的美式跑车谈持。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虐课认,例如雪佛兰科迈罗悍、道奇蝰蛇蹄磁景、道奇战马干澎,还有就是本篇文章的主角福特野马匠。不过这些都是字面上的解释槐光茨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾咳鸿。什么是肌肉车鞭人林?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解距型题。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芭篱离,科尼赛克Agera雌钩铂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币底疵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹄。但实际上并非如此珐炊们,凭借自身出众的一面淌刺练,福特野马在众多超跑中脱颖而出讳堂鲸,成为闪亮的主角晚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车教,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忙年辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慈岭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段弹匿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浅,野马还是地道的童星出道!是的罚那绞,早在1964年刚刚诞生之际劝尘刊,它就被搬上电影银幕委。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芍髓嗡,也许大家有些陌生阮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉簧。在过去50年里搜仕驰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角思。    无论是哪一年代的野马睛锭科,但凡出现在电影中佛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球必靶料。衬托主角的英雄气概或是独当一面俺剑,野马都游刃有余抖。在近期上映的《极品飞车》中诽雀,野马更是作为整个剧情的主要线索不山,陪伴主角经历了人生的起伏龟卢高。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弗,五门版的三款车型——耀真幕纹搬、耀享谈村、耀动分别为52.8万截、57.8万毫、62.8万诗。另外还有只发售500台的限量版阿,价格66.6万元详韧俺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诽耐思,只是在色彩搭配上带来更多选择送联,车型配置也更合理高拧伺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器返,并且通过优化四驱系统堑茹宽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现割秆咖。揽胜极光一直被认为是外观控蠢霉,但作为路虎车型取构食,它也有着同级一流的越野性能递羡雄。这是款长着女神模样欧司戌,也有着女汉子般坚韧的车掸浆。 外观藏此兄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒陈甭,所以不仅长宽高没有变党膊篱,造型设计也和现在基本一致病烹菠。设计师只对一个细节进行了修改己脱接,就是后视镜从新。新款车型后视镜造型整体感强甲淀荷,与车身有更好搭配效果丛。除此之外锑税,极光传承自揽胜的城堡式车身稼馈薪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内算店。虽然极光已经上市有3年时间焙庭态,但时尚感丝毫不减寺醛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幸怕,极光有自适应LED氙气大灯枯钎、全景天窗等配置测,兼顾时尚与实用性卿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陷察骡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰策灿,前后保险杠尺寸更大骏。另外嘉,2014款极光提供了11种车身颜色秸闷,消费者有更多选择丘冯悔。    另外杠姐,外观细节上能看到的摄像头和雷达翱汲,是为了实现自适应巡航磐捐甲、自动泊车块蝗、360度倒车影像等功能模。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裤车伴,既可以设定与前车距离或行驶速度赂钳跨,当系统计算出正面碰撞无法避免帆繁,会释放最大制动力降低冲击速度吕堆拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑,实用性得到提升结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诺雇忌,并不是说女性不能开壤,反正我问过数个女性朋友悔漏刃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗理,完全不是自己的菜嫌倒磊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苫,所以我觉得这样描述更加准确举:这是一款为男人及女汉子准备的车猫孝创。不是说它不好屏活蓄,事实上野帝的特点非常鲜明咀,优点也特别多艰袍诚,但如果真的不能欣赏野帝的外形任乌彭,那么它的优点再多也是白搭屁。好了劣僚,说的够清楚了墩,男性用户请继续看下去阶掂悸,女性用户请酌情选择茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媒斑灰,也就是售价24.18万的最顶配版本美惠绵。配置非常丰富蒜牵毒,但较高的售价容易让消费者望而却步是规,毕竟男人也不是那么好忽悠的山关。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吾碴九。不过既然我们测试的是高配版本剃诧太,就来看看这款车箱,按照惯例踩饲,还是从野帝的外型设计开始夕堡。   ● 外观淡阔仕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV们,野帝这种偏向硬派和复古的造型翘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郎埔鲍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了量陈竿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汐,这对于野帝来说无疑是个劣势财,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骂欺伤,国内汽车消费更是以大为美掳,野帝国产后尽管已经有所加长告,不过还是给人感觉不大拿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拖斑苯,带自动点亮功能的氙气大灯拘、大灯清洗功能丧曙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苦坷浑。日间行车灯采用光带造型驮,并集成在前大灯组内诲替粉,样式比较简单胖纺,辨识度还是比较高的拦拧。   尽管车身长度不算长剐慨篓,但野帝的高度还是比较高的馅,一方面是车身设计的就比较高大马画,另一方面也是因为底盘较高胸,悬架行程比较长保慕没。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍彻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间无。   后保险杠设计的比较厚实跑慨僚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨媒烤,也是为什么我们说它更适合男性车主犀使。倒车雷达是全系标配高,不过倒车影像和自动泊车是选配瑰蔫浆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹄枚此。   需要说明的是罕柏,按照官方参数配置表汐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痪毋,不过这台车并没有装配后挂式备胎趣,4S店解释说是同样是野驱版寸浚龚,有的车有后挂式备胎坡煽,有的车没有排盯,如果不要后挂式备胎唱女,可以减6000元嫡坝。   十辐立体式轮圈妥佰臼,样式符合野帝的整体风格勉具。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佰,规格225/50 R17啊洼惫。这款轮胎算是一个折中方案徒,整体表现比较中庸动贬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果来潞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差态操。" "  2006年始赖嗅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泪,没一年甭纷,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲沙赊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局票矮钩。2014年团仓桨,新的产品问世谁番,这一次它不再效仿泪耿遂、跟随萍奴叹,而是独步青云筷。   在过去的几年里涧汹恋,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜、豪华为主要核心弟季掏,由于旗下车型均以大排量为主囊,并在操控性方面有所见地蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毖忻坑。作为一个初来乍到的年轻品牌凛,每一步的迈出都显得格外小心蓉矾墓,在保证动力性优势的前提下盲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局,原因很简单确精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺,也就是不同于别人的卖点画肌。   在同级对手们相继更新产品的时候陇沃抠,英菲尼迪一方显得格外冷静掏弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊,好在当它真正来临之时僵读纹,并没有让大家失望丛累林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滇寺缕。   在介绍这款新产品前某耐,我想我很有必要做个说明厢逼,Q50实为G系列的换代产品梦,在2013年度耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车帝、SUV采用了全新命名缴纽,即轿车使用Q字母卫,SUV使用QX字母蔡尼埂,后续数字分别代表车型爸盘,这样做有利于车型之间的关联度济韦。   2013年腑鞘,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪藩煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50承剔唇,在回国后的闲聊中蝎斯绢,他的目光坚毅撂,言语中难掩一丝激动犯吵菇,当然他对这款车的最终评价很高炉,抱着这股期盼懒沉,我们今天找来这款车妥,一同来寻味我同事当时的所感恐犀仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间少稼,所以厂商提供的测试车依然为美规版桔很厂,所以动力微、底盘的调校溺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陀,但整体设计与科技性不会有任何出入茧陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权犀,也算是足以解渴了识。   对于设计语言四个字来说册骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猎蚂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跑,有时我甚至会想射硼骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒迪?正因设计团队的不懈努力搐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淌风,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔽。   低矮的车身吠,流线的车顶痞蔫,都是上代所传承下来的精髓坪幢勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛钡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啼编溅,这与宝马3系的水平相当耻额豌,优于奥迪A4L沁森年、奔驰C级等产品地巍茎,别小看这一举措睹帆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城门。   对于轮毂轮胎的配备上卞胃,英菲尼迪从不走低调的路线警宽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲桅敬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中工凛冲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纶际捞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺孪勘。   本文导航" "  2006年始借葱奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛,没一年什嫂白,这个品牌都在刷新着销售纪录烂伶吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸。2014年乳评,新的产品问世缄饺欢,这一次它不再效仿敞、跟随胖登砷,而是独步青云锹。   在过去的几年里节焚剿,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖捍斯、豪华为主要核心跋榔,由于旗下车型均以大排量为主瑰乔搂,并在操控性方面有所见地遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贪。作为一个初来乍到的年轻品牌醇簇,每一步的迈出都显得格外小心险插夏,在保证动力性优势的前提下提股,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点农,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酿,原因很简单纲显蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按慨仟,也就是不同于别人的卖点矾。   在同级对手们相继更新产品的时候间,英菲尼迪一方显得格外冷静场械奠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困阂徽,好在当它真正来临之时惺途,并没有让大家失望纳虐娇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽怯。   在介绍这款新产品前途忌袍,我想我很有必要做个说明房标,Q50实为G系列的换代产品和剿粳,在2013年度弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐凑偷、SUV采用了全新命名奢,即轿车使用Q字母厩耐变,SUV使用QX字母刑起,后续数字分别代表车型老,这样做有利于车型之间的关联度朽晦歌。   2013年逆呸欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后枷尚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘸,在回国后的闲聊中膝佳崔,他的目光坚毅扦辫,言语中难掩一丝激动秋铺犯,当然他对这款车的最终评价很高孪,抱着这股期盼米讽,我们今天找来这款车厕剁,一同来寻味我同事当时的所感迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版邻龋,所以动力拎税斧、底盘的调校谦歇骚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入瞬杜厦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矫,也算是足以解渴了就。   对于设计语言四个字来说漏介,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝗写扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咀桅趣,有时我甚至会想缺庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量价口?正因设计团队的不懈努力锣霓邢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表控抬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑赊。   低矮的车身狡某舰,流线的车顶蛊疗酪,都是上代所传承下来的精髓颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递湿型,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷廓膏,这与宝马3系的水平相当篇昂汰,优于奥迪A4L豢计能、奔驰C级等产品乔魏,别小看这一举措粕埔宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廊。   对于轮毂轮胎的配备上捣羌,英菲尼迪从不走低调的路线蓖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莽俄、陆风X5诗、全球鹰GX7凛,但依然无法撼动它的地位冗嚎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芥颅并,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来使,它就是CS75虾,来自长安汽车胸玻顺。   在众多国内车企中荆,长安汽车拥有较早的造车历史零病,并且对越野车的制造要追溯到1958年僳氛轨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下次哄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练朗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晶拆姜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芯脆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量司派磐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骸。   在对长安历史阐述过后醇目,这款新产品更是令人期待疗泛盗。在2013年9月阑骗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌趣糯,一经面世便引来了无数人的驻足舅锰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胃镐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邓实惜,诸多细节上的体现勃寂貌,可以看到与时代的接轨敬酶,说实话陌矾侥,即便与合资品牌相比酶,它的设计也毫不逊色米。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表管诫糠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辅倘沛,在首次无伪谍照曝光过后掀拍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手删份试。从车身尺寸上来看鸽茧窜,CS75在长度与轴距上的优势突出侈率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沉苫。在设计上燃辖胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱公逞,平和的线条增加了些许稳重感捍雄瓷,而在配置方面绝不含糊唇,右侧后视镜配备摄像头绿啊,为泊车提供了更安全的保障嚷父橇,此外17寸轮毂的注入枪辟,也为整车视觉性增加了不少好评分镰皮。   车尾的造型体现了丰富的层次感臂孟,使其得以回归至前脸的感觉辛短汀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔署计。此外孪篡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荚,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂衫。   本文导航" "  上半期雌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况播膊溉,不同的设计倾向与不同的品牌定位类,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衡惰。在“下半场”的对决中挞橇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓬糖稍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果噬蕉。   点击阅读侈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寄拢菜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褂抡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吧蔫亥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目善羚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐末砷,以应付那些五口之家出行的需求辫控。行李箱空间的比较惰画孪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下如赂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞎监,或者带孩子出行时翟本卜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踢。行李箱内是否配备12V电源接口芦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘缎借,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多净胸忻。   ·模特A(不戴眼镜)身高宛饯:170cm 体重堂莽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畅小:175cm 体重券居翟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜡世,长安福特此次也算酝酿已久了帛被箍,可以说即将推出的翼虎辉,每个人都能从中找到自己心仪之处捎衅洛,例如极具冲击力的外形擞赁、科技感突出的SYNC系统宏哥、人性化的内饰细节设计现沦旧、又或是强大的日常实用性毒借,这次侈现,同级对手们真的要小心应对了墓吹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梳团午,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年台,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期看卤喀。显然城领,在错失2013年的发展大好时机后剩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼓,其实也能够走在大部队的前列阑苏冈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搭欢缔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔼。眼前一遍利好峦哪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拍锨筐、雪佛兰TRAX昂挎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潍垮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霞镜,至今我们还没有看到实车僳某未。从目前的情况来看齿,它们很快就会来到我们的身边吮。正是这个原因谰,在日内瓦车展媒体报道结束后嫡,我们并没有着急回国狈廷,而是完成了几款车型的海外试驾容矾、测试和静态对比的素材搜集吞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斗藩。   看到这里惠,或许你会产生疑问蓝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞎瘸春?坦白地说仑颊伙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的统:1.它们必定会国产并且在国内销售信,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蕊呕蝗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来收,只是一些细节针对本土化进行了改造七烤,但外观内饰设计瘁故、车内做工肩、人性化巩脯颂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撂撑。综合上述所言秒朗秤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徘喷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些电,感兴趣的不妨继续看下去蝗拴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用力独,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兽群醇。例如CX-5坎薄、ATENZA阿特兹伦屡胚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桂拎。最重要的是碾成,它们不仅有所创新末炽胁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖避孟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋电溶笑,再到如今的Axela昂克赛拉锨腿僳,马自达3已经历经三代车型的演变隆细趁。据长安马自达相关人员介绍础等词,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)库缝始,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凛诗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挺创,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茶。它的眼神更加犀利逻淀靠,车身线条更为动感死钩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹下,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汐填涡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磊朗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滔棚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刻挎挤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痰烽愁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神白挛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蝎锈雌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弯全歪。另外貉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纬纲。据厂家人员介绍舵屑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毯昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溶被姥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叫,使它的整体视觉感受类似红酒一般家蕊番。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑愕喽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滑低斑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垄峦,两款车的轴距同为2700mm翅悸。相比同级别其它车型汗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捂窗冗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄鹦吲Α,不过轮圈的造型稍显普通兢,不够运动希筛围。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幢,规格215/45 R18偷固,抓地力表现不错贪闭暴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赦,规格只有T125/80 R16白。   尾部的设计不算惊艳栖叛棘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捻孺辖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涵曹类,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饥苦违,这在同级别可是十分少见的送位。" "  说起海马福美来湿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睹掳,转眼十几年过去化,福美来已经迎来了它的第四代车型禽砂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5探衔辫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阔冒遍,新一代福美来M5采用全新平台打造堂,不论外观还是内饰划,都已经看不到丝毫当年日系车的影子策娟吻。在此之前蒂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓉却,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乾婆删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奸,宽大的直瀑式进气格栅探,大面积银色镀铬讹姥棺,符合国人审美膏攻徘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赂,腰线采用分段式设计腹随撅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨犬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计托乘,凸显运动感省沸将。但只有左侧为真排气口京,右侧仅作为装饰蹭鹊篓。" "  对于中国汽车市场来说思睬,凯迪拉克属于一个后来者尖浅纲,当然这指的是豪华车市场呵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褐搬,那可真要拿出点真本事茂瑞斜。凯迪拉克也明白这一点污,去年就将全新车型XTS进行了国产可,并且上市销售赖盛,销量也是比较乐观的躬垂饰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荚舱兜,无论是配置上还是动力以及外观设计上肆承,至少能让大部分潜在的消费者接受诽,这确实不是一件容易的事情电鞋。于是虑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款办,对动力和安全系统进行了升级诉噬嚎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唾隧,仅有一款36S铂金版窖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚊。   2014款XTS 28T铂金版外观纬密贾:外观延续36S铂金版的设计炮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讥慕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亮翱,在其他方面则没有做改动穿悼档。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裤狈,没有做太大的变化纲律肛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缄掂。   XTS是一款善于运用灯光的车福,它将大量LED元素装备在车身各个部位死泵,正是这些时尚元素的出现睡鲁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹈褂,获得了更出色的细节表现力星驾陷。这些称不上优势的细节表述谴吓肖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窝相先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗣森。尾灯依旧是LED垂直式的造型霞讳迫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仁傅陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忱天。早在上世纪五六十年代垒魂,Citro?nDS就用上了可变悬架世、随动大灯盛餐、转向助力情嗽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔑娜嚎,加上极为飘逸的车身设计浆盒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩斜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌室蔬,2011年长安标致雪铁龙成立挫嗅烩,到今天我们测试全新DS 5LS唬伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肖彭淳,音译的中文品牌名念起来很接地气慑士材:长安谛艾仕拣,有股莫名的喜感雄敞衅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圈尾,是台正儿八经的三厢车窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来底写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹僵寿。如今湾,马自达6已经发展到了第三代恕无兽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘁甭,它的名字叫做宛巢:ATENZA瓮。之前我们已经解读过进口版本寂拌豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伐坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L京,还有更加令人期待的2.5L楷。   注童渡:此次测试中路斯蒙,红色车型排量为2.0L定署空,黑色车型排量为2.5L屑稿脆。国产ATENZA目前还未上市乔腔希,此次测试为抢先测试熟杰蝗,车型为试装车么。   截止到发稿时弧餐,官方宣布矩赖冻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹿锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婪佩继,上半年上市销售惦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈雇独,我们还是先来聊聊外观项硷。相比进口ATENZA乌拒汗,国产版本在外观上基本没有变化烷潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牛其摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长柿殴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6股势烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酵呜,“下”这个字可意为“以后的”磷冻,用来表示那些目前还没发生的磐缄、未来也不一定发生的事情惜陋癌。比如有人说“下次请你吃饭”郡,谁知道是不是真的!同理蔬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夏,实际上暗藏了一些不确定性侍:它能引领未来汽车的发展趋势呸?或者只是一句空泛的口号剿?这是我最关注的问题侣幌。   当然也会有人更在意其它方面池勒,比如外观内饰和空间等等纹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啸叫抠,本篇文章的最后也会提到寞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能息农吞。   关于下一代城市SUV的概念力,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拴容。在他们眼里厘,很多城市SUV都太“娘”了患,连个小土坡都爬不上去怎么行瘦吼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟胖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藩丢啼、勇于冒险的心脖崩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一届角。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰匹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肆憾搪,它能够去接受户外的挑战洁请伎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奋森吾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擞坊响,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崔卷,目前主打3.0L排量的三款车型够俄,都搭载三菱第二代超选四驱系统抄,售价39.8-45.3万元瓮夸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止和惹,还有一个最简单区分方式般,只有精英超越版才标配后拖车钩捞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黄广荆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来该,陆续又在第三代(V73仍、V77等)和第四代(V93萝埂蔼、V87窖沉、 V97等)等车型上装备污陀奔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捻其、四代帕杰罗)烷,现在销售的为第四代帕杰罗棺。   如果单从分动器的挡位看刀凭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统情盗,拥有2H娠视男、4H戳拆栖、 4HLC室酱、4LLC四个挡位犊嚏,在后两种模式下便腺睡,中央限滑差速器LSD被锁定豌迫痕,为四轮提供均匀的驱动力必毛硷。不过值得注意的是噬尝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉骚迁,前钡捅饯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膏薯柯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匣塑,正是这样的全路况实用性懈,才被成为超选四驱系统兔版热。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下届衬,可以在2H娃僧、4H挡位间随意切换郴,当处于4H位置时毋辛和,它相当于一台全时四驱车型塘法畴,可以提供更好的抓地力和驱动力馆拭去,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉售,而处于2H位置时儒芭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琴隆,不过这样一个大家伙油耗不会太低摹糠稀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝季浅,4HLC模式时屠,中央差速器锁止促拈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时图闲,不但锁止了中央差速器认恒,还拥有更大的扭矩输出虫祷,此挡位的传动比为1.9:1毋澎萌,扭矩被放大1.9倍管,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扰鼻,4LLc就能派上用场檀偶。在车内馁百,仪表板的中央会显示当前驱动形式莎笔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刷疾当,并随时了解到现在所处的驱动模式碴崇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叮挺典,应付一般路况毫无问题妒,但如果长时间处于极端情况下喀埃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镣行,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郊许酶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吉乖苟,同时也提升了整个历险过程的安全性慷,因此光有一颗狂野的心还不行绣,还有选择一个可靠的伙伴惫墟谴。 责任编辑码写洼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品么某,已经上市四年了锻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疲赁夸,跟老款福美来相比档次感明显提升锣。除了看得见的设计差别淌,福美来M5在配置独、空间方面也有不小的提升翻桶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庙,1.6L车型会先期上市傅骋富,后续还会有1.5T车型推出倒错深。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壤惦,其中手动挡共有6款扦,自动挡3款比缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笔,厂家介绍说叫旗舰版疵菇。由于厂家没有提供参数配置表飘面,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旗啦。 ● 外观己壳:中网造型似君威硼瀑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞥邓光,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扦,尤其是车身长度你讽狄,福美来M5达到4698mm塘闷拭,超越绝大数同级车的车身长度鳞粮。跟老款福美来相比梧迟井,福美来M5的车长措僚、车宽和轴距都稍稍增加一些车,而高度降低了3mm孺诬勒。   因为长度和宽度有明显提升恼篙,高度基本不变共诞烘,车头设计的比较厚实螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钡沫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网间,格栅同样采用镀铬装饰孟疗斑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抖思耽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烤啤耙,老款福美来就已经开始采用凭伯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垄。中网轮廓稍有些不同反,老款福美来的中网较矮炉些霉,而福美来M5的中网稍高哀随,看起来更加厚重潮烙潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构评脓憨。除入门级车型外膳,其他版本车型都配备了自动大灯圭槽巫,这点还是比较厚道的驮,老款福美来全系没有配备自动大灯水蠢钩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罐赐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜界。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惨心,能明显提升辨识度邓兢菲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柬,是2007年买的罐裂靡,到今天行驶了9.7万公里左右姜倘。日常使用中油耗7-8升/百公里娃封,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悍秦路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兔女塑,第一就是便宜庞,全算下来8万;第二就是配置高箩别,07年8万带皮革座椅刮、天窗蜗、自动大灯和倒车雷达的车不多侗庙桃,而且空间也算说得过去匪,总的来讲这款车符合预期蛾粳,坊间说F3小毛病多嘶,不知道是批次问题还是命好县,我家这辆倒是没什么事儿褥捕程。新F3于今天上市将害锌,领导说我算车主脯卿班,于是我就来了斥侍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧令旱,聊聊老款在使用中的各种感觉料。   ●动力及悬架罕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澈佬,动力够用笆皖,只是起步比较肉埔汐免,1挡和2挡齿比跨度偏大脚,走起来后挂入2挡转速掉的太多颁凑茨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旅炯。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢,还算满意郝。悬架初段有些生硬棘嗜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩豌,对于颠簸的过滤一般摹口,后段软孩,拐弯时车身倾斜大免。总的来说算是个合格的入门级家用车芒辆。   ●配置及人性化设计妊:   比亚迪一直走高配低价的路线陵玻拟,配置丰富淋辛,前面说过块,皮革座椅鲸、天窗井、自动大灯和倒车雷达都有所配备缚拭,另外冉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针效钩,虽然不好看厦坊藕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甲弘。没有行车电脑显示屏戒量舵,无法了解平均油耗绣蠕啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤九类,首先价格便宜模,其次当年没有也不新鲜)吹佩暑。   人性化设计方面蠕猛,四辐方向盘比较细离同,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤无陕坪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用常闲,四个角随便按一个都能触发妈啸侈。日常小储物盒好用楔镐,票据芳密、手机和水都有地方放诲,不满意的是门板储物太辛琛(硬伤)箍,平常只能放车证之类薄的东西拣尼,连杂志都放不进去煞藉粹,后排基本上算是没有储物空间棱。   ●做工闯: 内饰和外观各方面做工比较糙福贬耸,主要体现在接缝上汲,不仅大而且不均匀容,这是急需改进的失皇。   ●空间抬裤动:   F3轴距2600mm脊东松,我身高190cm呛,有时候我开车晶瑟骆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谩。后备厢空间大嘶,而且比较规整储糕,用它进行过几次小规模的搬运年,还可以貉第膜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朗腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验口,看看新F3有哪些改善和变化廷怒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稗朝骚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》零处,仍无法挽回姑娘们的心朴酪,如今她们只爱大长腿和都教授矮巍伞。不知道你们发现没有怜碉,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚼坤,硬邦邦的3系滦荣、5系换代后都不再凶猛默必,舒适感和精致感倒提升不少粒。现在轮到X5了蠢堑客,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的每鲤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气池凰促,我勉强同意这种观点常。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脸舵美,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巢率,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦背椒,更显精致某。总的来说担钒,它不太凶写膊寄,更俊美一些图熟吗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市险特,除了外观与内饰的小幅调整外毛,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分金馈,逸动采取了1.6L家庭够用港艇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歉淖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痕遍,一个争取“各门功课”都不落下喝模锌,一个则是专项选手惹晾蹲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手头窘娶。 ●外观的:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睛:轮廓流畅鼓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孪搜、瑞虎系列口乓耿、风云系列及QQ系列)痴许,同时带来了转型后的全新车型狡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘲妻散,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘛蠢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荤,更是出自海外设计团队之手拧跺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惩模。" "  刚进入社会的年轻人巳堡,它们也背负着太多的压力硅,在家庭事业初步稳定之后暑芒退,一辆车对他们就显得很重要谎饲。致炫就是一个体贴的产品攘抗娠,它有着炫目的外形尺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邢太,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冈冒磺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭写峰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酮,变化的不只是名字坏奔棘,更是尺寸和定位汾脯,风格和潜力丹恫辩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贤,吸引着更多年轻的用户群体窗烁舷。   致炫外观灵动时尚僵别肩,带着一些年轻的运动气息辩惮匣,车长为4115mm婚兜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂纤,比老款低50mm;轴距为2550mm汕闻垫,比老款长90mm涧方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分触揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛,这样的设计更有利于致炫的散热激夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荷评桔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气譬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茶渴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烩握,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酒怂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氨违。   在ABB的阵营中浓摩娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矫埔搭,他们的目的很明确觅氰,就是抢占国人最热衷的这一市场弦。对于奥迪A4L碗堡、奔驰C级毕辉、宝马3系而言戳常剂,三者都有着不同的亮点与喜好者痴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匣戈。   在这款316i消息正式放出时炼惯,包含我在内的许多人都会想到一个问题陡,那就是究竟会减配成什么样涵旧挨?但在实际看来殿搽逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贰荚贰。无论是进取型还是运动套装版戒嚼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弊充耪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闲,当然如果你肯花7800元篮固,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伍浑浮。此外涪苫郴,对于现今发达的网购来说劣差脯,这个根本不叫个事情,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呜怯,此外还有多种款式的副厂总成可焉巍,质量咱们先放在后面汉辉朽,至少价格实惠也能达到美观的效果寒邢楞。   虽然入门级价格不足30万灰少,但你却可以得到一款原汁原味的3系笛该尚,在定名中你就不难发现蔫魂,316i中并没有“L”裂抒,它是基于标准轴距系列中的一员当。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徘,对比现售的奔驰C级税壕耪、奥迪A4L而言沧烩漠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势物吝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惕镣,这是国人特有的爱面子传统捐粹宝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膝苗八,他们自然也深知这一点丘槐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叹释叮,单出排气也与320i的相同谜厘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条片岸惰,不过这一项在网上也是可以淘到的台,副厂价格也就100多元牟我巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摊羔,然而在国内仆撮,它还是一种小众车型藤。可喜的是筐,近年来随着“旅行”文化的发展陇传,旅行车也渐渐被人们认可烘。在我看来彼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种级恰,一种是像奔驰C级旅行版久傻琳、沃尔沃V60那样厩逻泻,通过个性传安、漂亮详、动感的外观设计获得年轻人的追捧戈污淋。另外一种则是踏踏实实走低调春钒桶、务实的路线嗜闭,用内涵打动消费者边舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种然电河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO私猎看,外观蟹琅台、内饰进行了相应调整缕菜棺,配置也有所提升沪猴萍,动力系统则保持不变仕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寐踩,售价33.48万莱。除此之外扳泵鲍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版创,指导价29.98万枷人。   在介绍产品之前七,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来负弄染。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牢露晤,1985年究好,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骚鳖,这正是斯柯达的前身奢潮。需要说明的是问恍检,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膳怒驰,并不是指该车型限量销售票菇理。   ●低调独誊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捶采涤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60客,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胆聪儒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揣蔑畴、稳重草纫钾,所以严格来讲悔糠苟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牛礁。从上表可以看出钉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啡,而且更重要的是届歌路,速尊的价格更加便宜需攘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腥呵。全新样式的中网格栅更具有立体感卜,大灯组内加入了LED日间行车灯嘎唉赋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氦亢脐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妹酶,朴实宝爸替、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啤洞炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯番,并具有自适应调节功能壳犀。新款车型的前大灯造型更加犀利褐。此外娜拳隶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聊让。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巾睹闹,简洁修长谅扛菩,没有太复杂的线条勾勒店铣赁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掳虏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歇沫卫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擎,规格225/45 R17曙钩味,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯锨描。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性性枚澜,圆润啤、饱满茹扔淑、协调戌使狗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猜飘钦、耐看得多刊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晶,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓢邵赎。此外惹物计,尾窗上沿的扰流板普、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用把讼并,让速尊看起来很有范儿夕需姜。对了丰攀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僳,一般人还真有可能会被它吓到修,其实它的心脏只是一台2.0T撵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煽危,在北京借着区域上市之机酿,我们再一次体验了自由光的越野性能痉嚏。作为越野车型的鼻祖靠骋,Jeep用自由光再次向人们证明挂鞘刃,即便做的是城市SUV坊牟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搞镭局。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恭,但是在四驱系统上鄙盼泊,Jeep却有其过人之处期。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巳骨。    简单来说凭肚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雄,也就是说径了,当前轮打滑时馁饺姆,动力会输出到后轮弘眉酮,使得车辆依然能够前进量沸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瀑、交叉轴这样的情况)附,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跨巍媳,脱困就很困难了渴希钨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I登、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峦碳领,以横置发动机夺、前轮驱动底盘为基垂芑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贰鹊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尉量,实现100%前轮驱动墨甭镁,提升燃油经济性荷蟹霞,而且它的后桥也具备多片离合器结构未,可主动控制左右后轮的扭矩分配颈,起到限滑差速器的作用聪祈毯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡起钎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗,还具备后桥差速器锁止功能普,实现左右车轮50:50扭矩分配睡香呕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统币恼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摄僚。    在实际体验过程当中帽南,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仿虽裸、交叉轴鲜、炮弹坑噬称纶、搓板路等等越野路面碗拼搽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中安,越野能力无人能出其右刑。    然而作为一款城市SUV皆搜脚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堡。    另外架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橇甘潭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颓梳护。相比同级别的SUV艾叛侧,虽然在越野性能上依然具有一定优势冗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣算年崎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷,但是进入这个价格区间以后卡隧,消费者选择的范围将更多两炯、更大拈摧弥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战就羔,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯竿。    或许尽早国产化降低成本兼宦干,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楞斯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衫啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象财蹭。如今扳驾曙,马自达6已经发展到了第三代处京,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼冈缎,它的名字叫做伪玻陡:ATENZA疗限。之前我们已经解读过进口版本祥台犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叼驰氯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L差等称,还有更加令人期待的2.5L仕。   注患散:此次测试中钠淬,红色车型排量为2.0L捷粗,黑色车型排量为2.5L邵掏。国产ATENZA目前还未上市丢,此次测试为抢先测试宫散疆,车型为试装车聪鼎。   截止到发稿时撤呈梯,官方宣布苔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稍送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞纹风,上半年上市销售郝酞思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规马急锹,我们还是先来聊聊外观蚀仙。相比进口ATENZA赂偷,国产版本在外观上基本没有变化梧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮参。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌,它不同于以往的两代马自达6八辫圈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乒累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来散,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷牵寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冯仑蔽。总之从结果来看畅甩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黄撇晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝎,希望它能够像老马自达6一样厩,百看不厌思腹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醋,仅针对这两款车型来说浪偶澎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剃龚睬,而黑色则太过低调沸,完全掩盖了车辆应有的魅力溪。ATENZA的红色与大多数车型不同新,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祈,不俗套诞呵趁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm良膜,轴距为2830mm怠绩衰,与进口版本相同埔。相比同级别其它几款日系车型刮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泌逛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戊双冯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源承熊,科技感差了一点掀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)科氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潍好椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崇和硷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈密怪偷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屠,相比之下确实显得小了一点汇擒,为什么不折个中垂,采用18英寸呢盛文?   两款车的尾部设计几乎没有区别乔,尾灯样式相同赡馆堪,双边共两出的排气管(没错氢,为了表达更直观太、清楚虏、无异议避,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赌邯,这是马自达6一贯的良好作风青亭烘。总之澜赔膝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言床两,谁都知道SUV车型最为畅销痴腻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痰淡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出童担诺,而卖得好的却还是那么几款佩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸡戒,还要等到试驾之后才能给出答案馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型成,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抢芹。从风格上看扮箱圣,海马S5偏向时尚川裙匹、运动锹粕蟹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群响。而在配置方面盘粮磋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囊岁。根据目前了解到的消息拎茂,这款车型的起售价约为9.5万母艇趁,如果消息属实的话天,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伎韭寂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柯攻?   外观掂敝扭:设计新颖剖杠贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹭淡聘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钮孟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈尼畅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型避抨,也将它的风阻系数降至0.34山坛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虐赤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狄体坦,比例上感觉怪怪的架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碉,有效地提升了视觉效果差。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯变,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神色丛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胆、转向灯以及雾灯墓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集履哆迪。   作为一款紧凑型SUV谦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm反兰嘉,轴距达到了2630mm痪。与同级别的海马S7相比溅硅,虽然在车身尺寸方面有所减少诉桶晶,但轴距却多了11mm纪,整体空间表现令人期待描。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儒猾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舷茬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帘萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗搓汹。" "   全新的A3备受关注须巫,这其中的原因有两点贪城乃,一个是加入了三厢车型彪芦提。而另一个无你靶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坍淖灰。只是这台车来到国内较晚滤畦腺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贺镶,简单明了的说酗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腻,而必要条件是横置发动机梢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檀瓣揩,但消费者从中又能得到什么肌然?如果按常理来看瑞焚,对消费者的好处应该挺多的弦仑鼎,比如车更便宜了醋称磺,就算车不便宜配置也应该增加了钮郡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辛陇。但上述这些还只是一种期盼闹泉殿,毕竟这个平台的车型刚量产不久护校旅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挨氛。至少高尔夫7是这样鞘,而全新的A3由于正式的价格没有公布贰牡虹,所以也不好定论孰罗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摩,这次引进国内的共有四款车型簿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机北,6速S tronic双离合变速箱姓。在本月的21号态么季,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肺。相比老款的两厢车型撩,轴距和车身尺寸都有所增加灯,而且在轻量化上下了不少功夫醋秋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烹蛇虑,但在配置上基本都可以进行选装头。由于三厢版为新增车型灯翱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开健付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漏螺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市花,“小改款们,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诵达,而值得注意的是仓辞诽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肪瘸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞥莫。”吉利控股集团副总裁甜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态护,欣喜之情溢于言表硅涤欢。    亦或是巧合硕享,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵纤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纺掇,一方面弄涸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯猾,另一方面兜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畦榔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毫慌卑,种种迹象表明限啦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚刮。   诚然泥镐湿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车般馈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铝禽裤,孙晓东对媒体表示些,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚,吉利收购沃尔沃之后馁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点割告,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生及豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应燎撕。" "  在国内瓢刹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的口遣,它凭借动感的外观翠翁版,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墓,后来者RV4具开、途观酗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跋湘碌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤铃蛊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厩。而今年肉,东风日产给我们带来了第三代奇骏岸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈恕,年轻化股、动感化的外观设计就是最好的证明暑耸泡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硷摧荚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慧鞘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中季,层次感以及运动感比老款强太多了祭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的平绊食,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肮,流畅的曲线让它不在干巴巴吝,整体饱满了很多乘匆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弗型禽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍辈。   在侧面线条的过度下辑窗聚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咆巳庇,并且加入了以装饰性为主的扰流板跋含。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性里咸扒。后尾灯变化更为明显即,竖条造型变成更为接近长方造型盛董墩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擞豆标,一定会想起Jeep算,提起Jeep缆辨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能复香,看看它在这部分有着怎样的表现兔癸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商叮黎,并且不可选装以外细翘,2.4L 豪华版可以选装该项配置谷跋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配规肩敌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挛,从功能上来看比较全面散灸创,下面我们就一起来看看它的实际表现废。   更多精彩视频此哪卤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毫蟹骋,调整比较细腻你裸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位换,而且还可以停得很正泉戳殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寂尝陋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛊侧,如果继续操作畦式,系统则会中断本次自动泊车巩碗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里少驹嗡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题且,我一定会把奇骏放在首位耽筋擎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甩拿森,性价比非常高停僳粒。不过自从2008年上市至今的6年时间里隘敌,它始终没有太大的改变如,另一边竞争对手们却在不断进化茬襄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捶弗皆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘿菇缓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媒蜗林,而看到新车的第一眼就会让人感叹涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躺潮缸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鬼本聊,并且也是该平台衍生出的第一款车型撼翟副,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糯谩。相比老款车型略显古板的硬朗外形芒,新车则显得更精致吮栓,更有设计感多色,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剧赋。当然腺逃瞥,除了视觉效果之外瓣挟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了是粳?这也是今天我们需要探讨的问题素小赴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涟脆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限点怂驼,我们本篇文章的测试内容并不全面白佳憾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受次脆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将琴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴圈弯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幢黎绊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彪,里面对新车外形哩、内饰等方面都进行了详细的解读巢巳还,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卜。另外鞠诞筋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抖蛋。   ●增加更多高科技配置署倒熊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蟹,除了拥有出色的设计硼扣船、良好的工艺和用料之外乌绕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坚媚,翼虎就是个很好的例子呻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缉冠骸。如今的新奇骏身上盘,我们也看到了各种高科技配置鳖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇邻筏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痴,在两年前它就已经崭露头角时磐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酮,连控制面板都完全相同塑忙泥。虽然东西不算新接柔惶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荤鄙估,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氏瑟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抬烦屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分疯鄙恼,也同样要跟上潮流长。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侈沦,很多的印象都集中在日系的丰田车上贩齿平,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤,由于起步较早拧宠寂,所以在混动技术上都比较成熟发。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛帽,一方面是因为未来的趋势虽,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫡纶许。但能让人印象比较深刻的不多无步诬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纺写瓜。经过一天的试驾体验祭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒翰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屎恋汤。   外观方面搔磊淀:设计大胆前卫囤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抄,给很多人的印象就是模仿撵湃、复刻标鞭,aygo容、花冠溶柏戊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象围换。实则也是没办法的事儿恭泄乒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倒嗓,不过从秦看来彩处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冉芒,整车设计偏向年轻化抡,前大灯内加入了日间行车灯耐。车身尺寸方面兽峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舞,轴距为2670mm完枯。   实质上疼频,比亚迪秦的外观特色鲜明稀侠盼,个性十足冯漠,他并没有针对大范围客户群体而设计宦,更多主打年轻宏宏镀、时尚元素匠怖钡。这样一来迫溶陆,优缺点也相对明显腿堑的,需要一定的时间让更多的人来接受他渴汤剖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泰笨,充电方法非常简单也很安全嘎。通过家用的220V电源就可以直接充电赦躬莽,但是要采用三相插座葱模。车内的仪表盘可以显示充电信息舷捆,包括电量以及预计充满时间痴虾,而且还可以选择预约充电舅姥管。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晨贾罗,虽然我的“档期”已经很满惊谈,截稿压力山大袱。但作为潜在车主钉皖譬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怪,它和福特嘉年华席捻、大众POLO会有多少不一样媒博,谁更值得购买盟停。我想这也应该是大家都很关心的问题尖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慌渺,以供大家有更多了解输墒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寒,分1.3L和1.5L车型蒋蔡烽,提供5挡手动或4挡自动变速器坷。这也是国产的第三代威驰车型氖掂,相比老款车屏孺,新威驰变得价格更低灌块辜、空间更大耻蔬团。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仆,在广汽丰田4S店中销售怯,价格区间6.98万-10.88万元败香。两者动力系统巷、内饰设计完全相同箔径驾。只是外观分成两厢与三厢软,配置上有细微差别而已疾。好了赴,我们就从外观开始说起腹模磋。" "  导语蒜强:在新能源汽车研发领域稻,比亚迪一直是领跑者臣讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者褪煌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诞办,能够开发更为节能鹤挽、环保的电动汽车产品赂工,实现性能的提升和普及应用案。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棋韩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亢喜蓄。   历史上烹便,秦灭六国蓝趣惫,结束群雄割据时代唱合虽,统一中国申寒,开创了历史的新纪元蛋帽翻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丛,势必证明其在以下六方面的实力相:   一雹爱芜、比亚迪秦到底有多快绢精?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吵固,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拌,23%的车型在8-10秒不俄,17%的车型6-8秒抨鸥锑,仅有8%的车型小于6秒炉棘,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽漏。今天煤墓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翠,秦百公里加速为5.9秒靡,而记者实地测试时挎层,百公里加速更是达到惊人的5.4秒端。   跑得快自然有其道理喘,秦具有“双模”动力突,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闹嘎劣,在混合动力模式下阿,秦能爆发479Nm的扭矩溶材蕊,某种程度上可以与那些超跑抗衡翁街。 二迸攻、秦油耗到底有多低认?   根据国际标准测量核算匈烯,秦百公里油耗仅为1.6升窃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哪俺耪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贬晚丘,纯电动模式时吉位炽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谴撕朝,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋比沫。在所有模式中勾淡,秦还能进行制动能量回收蜕,即电机向电池反充电逃伙鹃,每百公里回收2.5-3度电惺灵,可以多行驶约15公里漓稀。 三磐、秦充电到底难不难烘羞?   一句话回答捻坏:有三口插座的家用电源就可以苯,就像充手机一样方便陵。秦的电池容量为13KWH备,可通过220V电压响,3口插座弦浪敲,4-5小时充满电黑睛。秦随车附送一个智能充电包嘎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纹。   四熔公弛、既然用了大量驱动电池计扳,到底安全不安全?可靠性如何相?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廊磕驾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池功兢缄。单位能效比阂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池显。但是安全稳定性方面则恰恰相反呢芍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晃胆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锈蓉,是目前市面上最安全的驱动电池妥蚊缅,没有之一书附充。   可靠性方面纤淡潦,据比亚迪测试蒋溪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修须,业界罕见竞。电池电芯甚至终身保修椿。 五愤艘匡、秦操控驾驶会不会很复杂抒凑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膳叛磕,习惯之后甚至更加简单壳欧吴。新增纯电模式掖恋埃控驾驶抛,更安静勾嫉驾、更节能棱。   六燃眯、电池组电用完了如何行驶矗缕蹭?   据技术人员介绍漓维,秦本身不存在电用完的情况哄痢杏。电量不足时唯途耗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙盘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电某脖。   此外还,行驶过程中腐高,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量染牟揭,并储存到电池中摆克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车常侯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漓未琅,其次是QQ me略,PT漫步者之流兼髓,当然还不包括那些“只识其样售、不知其名”的人群适签。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跋,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔姜。在迎来双龙新柯兰多之后幂帅科,就在近日半竞布,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希揣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妒,但却让我们可以由心发出这样的感叹暑碑,爱腾终于正常了列姓。   从推出2011款爱腾至今活赔钵,已经有近3年的时间东,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锰耻际。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唯弥登,伴随着2014款爱腾的推出妊,有关于这款车的一切捞,也自然成为历史焕,被我们封存起来许肌划。全新的家族化风格设计久悸诉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谋保,与新柯兰多相似的样貌戒凉协,让新爱腾不再具备专属性夕冕。没处前部细节的设计杭,都是那么平易近人互梯,平庸的再没有任何特点粹瓮。可能人就是这样邻,老款爱腾在售时丛,人们总是说这款车有多难看稍暗,有多奇葩墟立,但当它真的成为历史后我廓陛,我们又会感到缺少了什么窜渤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伟敞瑰,但还不至于让它从中获得什么优势顽缅,车尾部简单的几处变化牟搂澜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冬。现在在大街上谐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的割锯歇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了困。   本文导航" "   这年头在路上跑着琅烤寥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼池。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肺,把自己造的车不断的加长芜,就算不加轴距也得把身子给拉长冬磕剩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丘、大型车上化表币,感觉有些资源浪费掠辑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车褐拇,“L”的作用才更加实际纬旅迸。当拿到这辆YARiS L 致炫时仇,小惊喜了一下哥衫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赏仁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度共檬尽、大众polo妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势委乔性。目前这辆车共有两款动力馆、6种配置车型在国内上市抬甭,指导价格在6.98万-10.88万之间伶。由于新车型且上市时间不长双,所以目前的优惠幅度不算很大纹,基本在3-5千元左右皋通凸。(个人观点号禄:致炫让哀伶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士非伙,厂商指导价为8.7万-10.68万轻恼,搭载1.3L/1.5L发动机行凄从,5速手动/4速自动变速箱饰窟。" "   曾几何时厩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凑吻烹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象图嘉锣,但却没有获得国内消费者的认可朗。如今叔虏绵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞嫩,其售价区间为15.48万-21.98万元耽盖靡,相比老款车型有所降低离。另外叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砂叹猴,并针对柴油发动机进行了重新调校焊骨粕。下面就让我们通过试驾体验称卉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化从,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哩饺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫁,并采用双龙全新的家族式设计饭匿恒,整体风格与现款柯兰多十分相似稀。然而尾敬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拆伎玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致赤,略显缺乏新意忙。   小结把: 相比老款车型来说溪戏闻,新爱腾的外观变化令人欣喜嗅点滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光细泥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄灯。不过享,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敲涸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上络钎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)读彪沁。在海外市乘肜隆,新逍客提供3款发动机河,配备6速手动或CVT变速箱橙晌领,在英国的起售价是17595英镑歉匹藏。与现款车相比剧惮扳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缝蹬腹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钠航。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汀劳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墟赂聊。 ● 外观介绍捣汾壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型书:宝马2系Active Tourer荤聘犀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贺垂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廉饭?车展上的展车给了我们答案绘姆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫡淀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车防抱菩,而在正进行的2014日内瓦车展上哥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潞。和两厢版一样道食械,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐方妫块化平台打造耽奥微,造型新潮时尚败,细节设计则突显旅行车的元素檀差土,保持一款旅行车应具备的实用性喀斥伯。据悉狼浓,该车将于年内率先在欧洲市场上市难,而凭借中国市场在PSA中的战略地位染啸,相信国内消费者很快也将与它见面堆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢,全新标致308的旅行版如期而至腊滇。从整体变化来看鸡膜,它在保持旅行车实用性的同时摆充吻,将重点放在外观司、内饰的调整以及配置的提升上倡,新潮的设计更是让人眼前一亮雌芭。在我看来蔑匪纽,它的变化是非常积极的厕憨薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怀欢,现在它要做的就是尽快进入国内兑殴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈:   静态评测    ?   更多精彩内容搁耐膳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腊报。早在上世纪五六十年代蹈讽,Citro?nDS就用上了可变悬架变、随动大灯踌、转向助力抒肛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖希,加上极为飘逸的车身设计接版,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌统顿错,2011年长安标致雪铁龙成立骗,到今天我们测试全新DS 5LS奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋罕柏,音译的中文品牌名念起来很接地气沃:长安谛艾仕秘桅迫,有股莫名的喜感罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酥舞,是台正儿八经的三厢车萝解。   ●外观半:考虑国内需求碎崇宠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陵,后者里里外外都显得格外前卫俄捂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乒口,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饶、更好接受一点蘑紊潦。当然垦獭类,前提是得保留住原有气质扔。   在这张全新的前脸上刃酿磐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辅,官方把它解释为“飞翼”忻广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征己剩伪,由于边缘不是那么锐利具,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶魄,接受起来没那么难疵沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满拒坊渡、匀称痞拔,其实我个人甚至感觉比车头更好看幌氓分。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰联文第,厂家说这是做完市场调研后的选择颊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西经,想想也不无道理怪汇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陛笨,与其后期车主们各自琢磨靡澈吗,不如原厂直接把这事办了淡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凌烫卫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注定:下文简称新阳光哺伺交,以便阅读)描霜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸番,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贪监,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懊垃。现在它不光新潮筋,还进一步提升了性价比汐勺,为与定位相当的大众桑塔纳偷攻怂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸡恒乾。 外观狼烘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佃参莆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锌恒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藐暴先,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疾歉,达到4456毫米镣烤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平说团师。    此外飘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氮绿纷,由于在东风日产的产品体系中拆邢浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眉嵌伤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桅剃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耐篙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时套,我已经身处呼伦贝尔牙克石锋氛扰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炽撑。尽管天气有些寒冷挫,但此刻我的心情是非常愉悦的犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琅删丁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世报懊视,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car势愤,当然我也不例外戈补狡。这次除了911之外锨督魂,保时捷还带来了Cayman沫、Boxster歉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型海记,让大家分别体验RR(后置后驱)脱、MR(中置后驱)峨遣北、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槽尽沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弦凸,即使在这样的冰雪路面也不例外赖悸贡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袭痕。在练习漂移之前屋,充分的驾驶培训是很有必要的汇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罕腐杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橡笑镐。   ●车辆失控该如何挽救镶?   当车辆发生转向不足时授,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)携翟阀,稳住方向并且慢慢回正铂,切忌继续打方向些俊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裳蒙,反而会加剧转向不足的发生蚕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屡赶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铆厂竟。对于一般人来说潭方,应付转向不足要更加容易一些歉舜鞋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碉频伙,而转向过度一旦被合理运用乐,就能成为过弯利器茅,也就是我们平时所讲的“漂移”腐。   ●如何才能实现漂移馈味杯?   要想在弯道中实现漂移辖稠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫囊藕。针对这次的车型以及冰雪路面现氢郴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奖:   1洞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玻施盗,我更愿意称之为惯性漂移过弯外犀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磕示、甚至小于90°的急弯酷涩孙。 ? 『以上为PPT截图佩烹,分辨率有限峦俗供,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性都,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惫巳篱,然后反打方向猾,稳住油门漂移过弯苫。例如在通过上图中的右弯时实痪景,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罕锑,然后左打方向晦拭,紧接着再右打方向乏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疗,别慌犬色拳,这正是我们希望看到的回巨泊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稿逆及。随着车尾横向滑动的产生栓祟屠,此时驾驶员应该迅速反打方向性抵镰,让前轮时刻指向出弯的路线澳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凛,随后在出弯时适当收油并回正方向陈噬死,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痉秒亩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叔,方向盘转动角度都不宜过多弘不弧,最好控制在90°以内群。其次油门动作务必细腻书,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匿,给油则会加剧侧滑笆弥己,收油则会减小侧滑角度挨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用采。   2颅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陛适。   适合弧度比较大的高速弯道裙。 ?   当车辆高速入弯时仕禾掂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钾鲸访,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叙涉桃。当车辆开始侧滑之后接,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侗悄,继续维持横向滑动长返,同时反打方向控制出弯路线努,之后的动作与第一种方法一致死趴。对于初次尝试的驾驶者来说胁破,如果入弯速度不够快也没关系恕拣,你可以直接省去刹车这一步骤缆城,在入弯时适当地轰一脚油门炯材泵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑解促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讣,并综合运用豁币,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屡坤无。例如在紧急铃隘、高速的连续S型弯道伦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税咕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心局氢楞,从而划出一道完美的漂移路线毙柏杰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗互?AE86在高速S弯道超越RX7廷懒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介踢榔。   当然限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脸悍故,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶城璃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器修戊曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亥函,驾驶员只需控制好刹车卑、油门以及转向三者之间的平衡即可兢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芭。   然而即使是这样毋佛紊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漏。冰雪路面凹凸不平扭皖传,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同问,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验距擞霖,所以技术和心态都十分重要脖赶淘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙极忻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刮躲蒜。在这期间讲,沃尔沃创造了无数的第一糙,也赢得了不少的辉煌成绩肝,当众多车企迎头赶上之际舷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滩型,并将其命名为Drive-E玛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捐甸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熄其申。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑誓,实现了靠背调节和腰部支撑塑。 1967 推出首个后向式儿童座椅徐炯敛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颠间强。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亩泄棱,将有害废弃排放降低90%以上府绰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凸赔诬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夏,有效减少或避免低速追尾碰撞估。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炽,至此安全范围从车内延伸到车外啃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罕蹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卷搽丧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数獭,从被动安全到主动安全蹭,再到行人保护魏朵岛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狮,空气污染现已成为最热门的话题席,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姬饱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骡剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎快蛋。   Drive-E是什么 萍瘁?   即E驱智能科技蕊替沙,代表Efficient Power(驱动更高效)迹、Electrification(驱动电气化趋势)馆晤矢、Environment(驱动环保潮流)峦榷,从字面来看很容易理解滇,简单来说就是引擎高效化泰,这样一来既可以保证动力性骸谐,同时还能达到更好的排放标准废烦坍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仆揉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧肮韶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辰伐裴。   沃尔沃还将这一技术投身于木歉裕块化的研发厩,只需变更增压器木孪救剩块与催化转化器牧韬块等主要部件冀采痊,便可催生出一款新的引擎产品虹盲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巩,大致可分为4类腻寂,即汽油直喷引擎渺敞、柴油高压共轨引擎缝纽,单增压引擎(T5)绦逃人、双增压引擎(T6)遁淮。 以XC60为例 冉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泻乓墓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健烩退,在动力输出上也略有提升边赫,其中的原因自然脱离不了小体积噬扰、轻量化等一系列技术的支持恍。   此外变速箱方面也有了很大的改观水,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奈,挡位的排列也更加紧密素,有效缩减了换挡时间辰葛,从而具备了迅捷的响应能力食甲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现山拈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虑港,耗能经济性方面得到了进一步保证裳校,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭酥安,改善油门的响应卧檀,空调系统转化为经济模式工作碌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莲贩递,而在65km/h以上松开油门逼褪庞,引擎还将会处于怠速状态钉欢褂。   本文导航身虫草:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茫敝令,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捶虏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堤。不过推,动力并不是我们今天的主要议题纽。秦的下盘功夫方面表现如何蔡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袜?这些都是我们今天要研究的内容贩呻。综合起来叮,我们最终目的就是想要弄清一件事魂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睹铣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谐笆锹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侨理鸽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痛收眷。当然垫巧省,由于秦有着体积更大骂、更加复杂的动力系统话,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法不狭,但由于双叉臂需要更多的空间澜揣登,因此也是不现实的填僵。在材质方面驾,秦同样表现中规中矩炔,并没有使用轻量化材料为车头减重韩腊肛,亮点并不多敲危恰。由此可见镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尸镶。   不过糖炉,由于混合动力系统的特殊性惩泞拾,秦也必须做出自己的调整浦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朝叭。比如甩拒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虽藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上系促蔚。此外驴倪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹蓉,相比速锐在直径上增加了将近9mm时辆,看起来很是显眼碌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帝,而在同等材料和工艺的情况下霖玲写,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棚酗缓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喉耽么。   另外舰己,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擒。与速锐的非全框式副车架不同斤高,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邓玻,由于加入了电动机和管理单元牟陶晶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扭,因此这样的变化当然是加分的仿闻钢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搅骏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肩箔市、振动和声振粗糙度撵,欲知详情请点击这里)届,是个值得肯定的进步瞳哗捷。此外眠侨农,与速锐相同枫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拌,强度更高簿让,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力心讲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天去叫,现款富冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盼拓,不过福特已经为此做好了准备膳定屯,日前刚刚发布了新款附荩克斯垫。它采用了全新的家族化外观糜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果交砰,不过它真正的杀手锏胶,还需打开车门才能发现头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盲茎灌,进一步抢占细分市掣狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帅牡膛,满足那些对于性能有一定追求的消费者念,比如轿车中的S5忻、S6绣碾啦、S7较金、S8等等怜。就在不久之前的2013年12月颇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚂必,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航孙守,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皆。 外观犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吗滴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子么,可以随时面对那些不识货的挑衅者匆。作为Q5的性能版车型怀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狙,颇为低调籍券,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罢跨。 车型图片 基本参数阔考愧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苇敬捕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萎,特别是车身高度经过降低惰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刹纹,而轴距也有细微的变化另寞态。   其实只要细心观察尼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倒光救,除了特有的徽标之外珐嘶虑,SQ5的镀铬条有别于传统车型存烩蓄,采用的是双横条样式萍舒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状螺踩浪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽榷该,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮遂挪。而配置方面班煽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烂戏。   尾部的变化主要集中在下半部分线朽攀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞧腺阿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灵,可根据行驶状态来改变排气开启程度涝杰挟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派头韩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奖铰,前者就属于少数派耽匪潘。一个是只有追韩剧的人才懂扰钝狡,一个是全民百吃不厌哭珊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椽,其实上一代车型在国内早有销售蔡,只不过跟福瑞迪太像了位,外观不出众册苦,关键是动力平平山捐,所以最后并没有收获太多庞四。全新速迈刚刚上市倍,售价17.98-22.68万元辉莫示,很有幸能够在第一时间接触到这款车钢撬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讼烷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乔匠颅。通过简单的对比撮投,不难发现恨弹惕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃芭酶,名字叫做ForteKoup画,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机股炬氓,售价17.18-20.08万元精冬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侵比,它承了起亚家族的虎啸式前脸怖肮喂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评断琳醇,现在看来谈不上惊喜磐咯丁,只能说还比较精致孝醋陀。虽采用了大嘴的设计璃软,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婚熊灵,或许小女生会喜欢哀陡倡。大灯全系都为卤素光源郎技壬,并带有日间行车灯垦傅捐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧。   走到侧面椭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛔缄,但两门的设计为它增色不少耽,在绝大多数人的固有印象中韦沟,跑车就应该是两门饥赐墟,并且应该是无框车窗物,仅从这两点来看仙览,速迈确实都做到了迹楞庙,开在路上的确引来了不少的目光追随巧景。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酬艇,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌盒,短小难、精干妓信,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恕噬。除此之外鼻汀史,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翰蝗钡,而且排气管口径不邪省,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋。轮胎为韩国本土品牌难含,规格为215/45 R17艇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卷邦肌。   当然辽,如果你选择2.0L车型的话泼帽虎,你所看到的黑色外壳后视镜弓垒理、前后包围的碳纤维纹路饰板舶干咆、双边双出的排气管贬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟害亭。" "  讴歌这个品牌棋擎,或许很多人不是太熟悉嚷瓶。作为本田旗下高端品牌脊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肚都芹,而且在美国市车肓竿印,讴歌的品牌影响力是非常大的莲前燎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琶,大部分都是人们对这个品牌不了解锤,影响力上不去林边,导致在销量上确实不尽如人意鸡两。对于这次全新MDX的到来稻冠蠢,个人持有赞许的态度茬心毕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掀疗,还是那句话嘛肥,品质上去了颠,接下来就是提升品牌影响力了敛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胚,大灯的轮廓更加细长单,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯太。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霉奥,但内部结构和MDX并不完全相同罗。雾灯被一条仿LED的光带替代挠佛,进气中网的细节刻画更加运动躲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长江,侧面造型给人的视觉感受非常低退慷,这和前后大灯的位置有很大关系耸点,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎付剂,注重舒适性楷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匹齿寞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偿稼,而压低的姿态却更加动感疚睹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彼拣。尾灯造型相比较现款修长镰潜,优雅的感受也来自于细节的 设计下,但貌似通过我的观察垢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拧厦镜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阜昂蔷,让尾部显得非常简洁叹疗。   本文导航崩苔:" "  2014年2月20日扯岁缺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市材吧桨。2014年型奥迪A5的最大特点是凯凤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轰诲坛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俺傻揪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏猫构,共有19款车型步吵,售价在49.98万至85.8万嫂靡桂,具体价格如下含顾鹊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栋首躺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镜脯判,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸毫。配置方面净,也与现款车型相同胸寐朔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚摔。   内饰方面芭郸牌,2014款车型也与老款车型大同小异滴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘申枪,同时门内饰赐联、座椅中央扶手阔锋步、都采用了纳帕真皮面料片彻构。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判。而2.0排量以上的发动机则保持不变内甲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暗柏。   变化一娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梦澜淡,在原有的缸内直喷技术的基础之上砂,加入了较为传统的歧管喷射怖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钙哆蝎,通过二者各自的优势卤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩。事实上糕煌帅,混合喷射也不是什么新的技术如,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迷垂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棉甜羔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杭俊。   变化二伺颠觅:排气歧管集成至汽缸盖内迫锈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惟膘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卵痊,从而减低涡轮的负荷爆,提高涡轮寿命崎馆。同时考谓革,因为在进入涡轮之前进行冷却膜暇,相当于提高了涡轮的进气温度限制茫管,可以允许发动机有更高的排气温度筒潮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炔联扭,同时结构也更为复杂技琴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涂傅。对此仓,缸盖内的冷却系统也进行了改进弄蔑纳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬卧窍。   另外睛祟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捂,还有着两项小改动郊庐。使用旋转阀哪牛块替代了传统的节温器操赴捐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惟请凡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彪恋。   根据官方消息池草,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上及耙节,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帛就奠。笔者也希望在应用新的技术的同时溶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍胎。 责任编辑情戌钎:王晨熙" "  A00级(微型车)端嘎,在人们印象中这类车以实用性膘惠、代步功能为主俄缓搽,低廉的价格促使配置也不会太高讣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候串陡单,一款车的推出打破了这一概念寄戊,它就是全新奔奔示旁,来自长安汽车藉。   感官是人们的第一直觉反应纺,所以外形设计的重要性不言而喻饯,为了使人们印象深刻滩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的械,道理很简单跑使,日本是微型车最发达的市场歉协欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展百林,在2013年广州车展上供骨径,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴孤,除了时尚的外形设计以外甜沉歧,在细节做工上也有着不俗的表现木。前脸的设计整体性很高伸丢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿驹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔡齐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表草罗拣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耪咎,不过这一点在外观上并不明显怪价狠,这源于贯穿车身的硬朗腰线道壳炯,有效将视觉性降低论同烙,同时搭配造型独特的双色轮毂褥,让这款小车看上去时尚动感诺纷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嵌沃貌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成耪,如果仔细比对禽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俗嘲。除了引人注目的设计以外财济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盼,具有加热功能的外后视镜功土煽、15英寸的抛光双色轮毂湘寂经、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碳燃丸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜡皇锈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔妮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涵箔星。不过分,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悍,从内到外核脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剩砷,可以说是一次完美的蜕变赴犬。那么这款新车究变在了哪里炒涣实?它究竟新在哪窟卧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出联?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铅坤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蠢郴丧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霞疯,轴距则与老款车型保持一致鸽连枷。在尺寸变化不大的前提下瓤滔,改变外观燃贿、动力憾恋陌、内饰岭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伎纺,2月19日这台新车也正式来到我们面前玛假洼,并接受大家的考验策。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杀挂,但这8条是我个人认为变化比较大的失镶陆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犊俺屁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砰妇,我就有了一种预感猫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熟甘洞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案释涂。全新X5给我最深的印象除了家族化外签,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犊。首先扑,先说说全新X5的外观秤刮,“大尺寸双肾进气格栅”虫、“开眼角式前大灯”伐刻揽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致被乏嚏。    现款宝马3系推出的时候试俊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆侨,现如今随着全新X5的上市掇财仕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薪吭彪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匡旱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔫,据悉图,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熟察峨。值得一提的是祈殊呛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霜,给人一种炯炯有神的感觉排忻龚。    由于新老款车型的轴距保持相同了盛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捣,反而侧面的腰线给人一种力量感仁,这也使得新车看上去年轻了不少固。细节方面穿钩兑,新车在前翼子板上增加了进气口耍,突出了宝马品牌独有的运动基因勃世。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擞咯漠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泊闲,提升了夜晚的识别度蠕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起版单量,降低了风阻系数哆税男,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扇肺眷。" "  版权声明仁:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处邦熟魔。   在2003年雷吐霖,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩帝、便宜慑廖肥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幕嗓蔷,之后短短的几年间捕挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话热殊,然而到了2006年长安奔奔的推出烙硷,打破了QQ一枝独大的局面锈桑。一转眼贤,已经过去了10年的时间菠当拱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰希,在这个追求个性陀愤、讲究品质的时代箩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荷韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炔袍确,而长安似乎也意识到了这一点想裙葡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奖保轻?   从厂家方面获悉玻,老款的奔奔(love)已经停产翔绩输,而奔奔mini则将会继续生产销售雀团逼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剑,前者主打精品中高端微车市吵该壤场,而后者则会在廉价微车市场继续作战世欢墩。从定位上来看惰颠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罢狮,虽然沿用了奔奔的名字法撅,但整车的设计瞎坤莱、配置以及售价都会高于老款车型添。   新奔奔客户群体是谁拦?   在很多年前附笔鹤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘘,到底是买奔奔还是买QQ家内埠,在那个时候扩玲鲤,很少有人会关心这款车设计的如何闲皆仟、驾驶感受如何扒绍导,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具事纯,省油交侗、皮实蝗石、能遮风挡雨就行此耪。   现如今软屋僵,80后栓、90后已经成为购车主力湾水痛,这些从小听着walkman蹭褐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胶、用户体验以及品质都有着更高的追求碌韭,因此在座驾的选择上同样不会妥协接叉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箩,新奔奔就是冲着他们来的闭垫配。   新奔奔主要的竞争车型是贺戚洞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密贝烁,但从目前得到的消息来看蹈,5-6万元将是其大概的价格区间歪耗谅。这个价位中既有一些合资的微型车派,也有自主品牌的紧凑型车熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哺,比如两厢赛欧茸、奥拓嵌、玛驰以及低配雨燕等等车型庞茸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赂,产生竞争的几率比较小噶。   外观骨水蔑:惊艳俩蠕潦、和谐姑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵船,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暗:高离地间隙劫瓣爆、车顶行李架疮番、双色车身等等鼻敌官。没错撮顶,无论是跨界赴首桥、越界还是交叉车型惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕猩冠。不过世间万物廓妊,徒有其表终究很肤浅谐乔,我个人认为桶齿干,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统户标。所以亢你,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讹棘眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烁谅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸体偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身卸,可谓全副武装肠砰。为了让媒体更好的体验这台车哪航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨。没有固定线路岔博,没有领队车辆脓唯旗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀。而在这12天里寄伟,我已经和它奔袭了4100公里扑,横跨了三个省份得丢,体验了柏油赛道剧成、软土拉力推、冰雪漂移吮奶、高速狂奔椭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆蒂,当然侈,最终的结果是构灯缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸵甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斡韭,正所谓日久见人心吨墓,交友如此改凰饲,试车亦是如此抹。回到正题奈膏苹,和往常一样变雹,对它的了解还是先从外观开始肩棺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胆,相煎何太急”这句绝句航去,而在雷诺—日产集团旗下洛褪,有两款车正在上演着这一幕蒙米济。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气领磺鹅,还有这出色的越野性能嘉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篙赶,买谁更划算邓蕊卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞪冬,作为英菲尼迪的顶级SUV尾,QX80的售价高达152.8万坍韧,但经销商处可以优惠16.2万脓逆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阿临誊,虽说16.8万也不是个小数目十逆酬。但对于消费者来说童磊无,一个日产俊,一个英菲尼迪那芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌情娄惧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妒鞠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苏滥,它的身材绝对够大贫翠赣。从上图的数据来看洛汀厢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萄祷,尤其是将近5.3米的车身长度昆梳课,会让您感觉驾驭它有点困难梳。另一方面缚蠕等,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型们,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉徐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解课冻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筹迸谓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足史,同时也显得异常凶猛翅蒂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大互程,整体造型圆润吵卧,没有多余的线条作为修饰对扒刊,但是反而会让人感到车身很厚实纠蝎贺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勉兽。同时注意它车窗的设计距控窗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱返驶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盲门,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淡蜕耸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糠,也没有了那种霸气垃圣,转而给人的感觉是设计很前卫祟蚕盒。车尾的饱满程度与车头相呼应着衔匠密,丢去了上一代的直棱直角快贾谈,饱满的线条凸显着丰满的层次感乐寺。   日产途乐斑八:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倾隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型诉谴,但途乐依然拥有自己的外观特征屉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性需磕当。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星枯旦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腐观轿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓮酪嘛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捌坝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惨劲,成为了车头亮点之一怠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术局省扛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹦咀拈,这项配置自然是少不了的喇亭使。我们可以找到4个摄像头口遣亨,它们分别位于车辆头部挝、左右外后视镜下方和车辆尾部窍。以便在停车过程中勤涛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殊吩,让您更加自信轻松的把握泊车空间帛皑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头槽,大大降低了停车时的事故发生旁。   途乐   通过对比发现巴,两车在外观上的配置基本相同戏,差别仅在日间行车灯上蛾莆,不过随着QX80年款的推出陈,日间行车灯的加入应该不是件难事哗窝苍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹋,在相差仅有10几万的时候煌构,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店地宠但。    责任编辑宪卑谜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盎吹,除了奔驰G俯爽、丰田陆巡系列菩、牧马人等丰犁,双龙雷斯特也是其中一员氯力碍,而且雷斯特还是柴油车接。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值度,以目前的接触来看虎悔,双龙雷斯特W表现不错古,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苛棵戚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窘县,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸡滑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漂踩菩。当然厢,在随后漫长的几年过后宦弓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌五沤雄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缚,该车型最大的特点就是其尾部造型郸挖钢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒙话硷,宝马方面肯定不会承认凉食侯,但从年份来讲簧粕肥,明眼人一看便知亮。   外观将挠蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手环嗣,该工作室的创办人正是乔治亚罗财勿,不过大师的设计未必符合所有人的审美柑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倡辽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调填,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势队,但为了照顾空气动力学与线条流畅谴挟顷,雷斯特的车头是圆的涛,所以在当时看来有点“离经叛道”耙泻嚎。   而到了现款的雷斯特W蹭旁思,这个“小问题”被修正了们安逻,一体化的设计已经是大势所趋说,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感换,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘸宠捻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拍勾牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相籍祈。通过车展上的展示熊设横,小编已对这款纯电动车型有所了解渺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辱糯规,时至今日槽柯规,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皮抖睦。据悉幸谴,之诺将在今年的2月份开始接受预订特,上市后将以租赁的方式面向消费者屡俯,具体的细则目前还没有公布抹,上市后会有着怎样的表现斤涟,我们会同大家一同关注粳痢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔼淖徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来氦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凭厦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欧冷光,毕竟是基于宝马X1平台打造岸牡,因此在多个方面相似度高也并不为过嗜姬蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凭些,其具体的表现如何搅磺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验套。 责任编辑粹牌:沈楠" "  版权声明登饰填:本文版权为网易汽车所有宦非,转载请注明出处别寡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圣卑。它们的可见程度适兔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羔爽鸽。可见度甚高的两个文字的组合困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字确豹疤。因此处丘飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲。哦弘谎,对了楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盆。意大利人的自信菜等套,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恍凑?咱先从减开始说起埃春穗。 Q欣婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么氢绿卢?   A碗薯:非也痞协慨,前脸亦有修改倒,整体风格统一粮,协调度很高挛们捌。   我相信Roberto Giolito先生涂讼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澜忌镰,在设计Ottimo的时候密,一定会更加从容椿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”性,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕉慈罕。在他的心中毁娄惜,应该有着太多关于年轻透臣、活力的理解吝胸,而这恰是Ottimo的设计要点坝霜。 外观总结   赞篮:个性鲜明汲木古、标配LED示宽灯械、轮胎用料厚道   弹其割靛:低配删减雾灯   " "  版权声明此伍:本文版权为网易汽车所有钩剃舒,转载请注明出处螺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘冀,虽然距离现在已经有两年的时间澎侥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭袄。而今天婪恰财,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伦痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燎巫捎,并且还是一台后驱车芳痊。没错菜吻钳,它就是华晨宝马3系苯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狸吐,其配备了2.0T发动机夸鼓革,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空鞘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匠通藤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱架缸软,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隧戎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔽牢兼。不过在今天的冰雪试驾过程中兰刨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娄,必须先打好理论知识的基础瘟。于是在摸车之前息拧腑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衡坪期。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墩哎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膏完评。 ● 项目一   热身结束了蔫坛暗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节会拘。第一项内容便是加速和刹车梗毕村,是不是觉得很简单彭衅绣?其实里边的门道儿多了去了释古。   在项目一结束后桥掂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邢圭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步适畏。一开始大家相差悬殊粒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了此凯窝。接下来的项目二会比较刺激一些毁,经常会出现手忙脚乱的情况泛,但只要理清思路按部就班的做茎缴,想要完成整套动作并不是很难琉蓬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸幸攫:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处让。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酬悲砰,不过始终都仅有手动挡车型酷魄,虽然目前销量也很出色拒镜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磊肺竟。好在这一短板即将成为历史坑纫苛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出享鹊孪,新车将于26日正式上市鞋德,我们也于第一时间进行了试驾体验孝稻獭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雾,在外观方面也有变化畔贯痉。新车根据高低配车型提供两种外观方案姑稻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑,而高配车型则对中网篮岁虏、保险杠造型聘、轮圈和后反光板都进行了重新设计差。值得一提的是讼筏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓖如岁。   新样式的轮圈非常动感宫,在同级车型中实属罕见彭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厢,轴距依旧为2725mm栖。车尾的变化相比车头要小一些廉疙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壬,不仅可以提升安全性署挠眯,同时视觉效果也更加出色始咕。 有态度【试驾评测】畅泼韧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚?   扫一扫理,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔡惋,一汽大众全新高尔夫正式上市午染波。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临托,其中1.6L拥有三个车款祁粟,1.4TSI拥有四个车款佰湃宝,官方指导价为12.19万元—18.29万元酱上。具体售价请见下表涕衡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卯壁鸥,但是却拥有三种功率版本畴颊肥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本细亲,因此在动力系统方面连,消费者有三种选择罗凛倍。    我们从上面的数据可以看到菠图,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者维厘纤,1.4T低功率版是主流之迅牒汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右物此。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮点牡侧,但是它的售价高达18.29万元吝,相对比较贵吹社俩。    全新高尔夫提供九种车身色彩概叉厢,分别是塔希提金溜孤颁、唐古拉白牌材、珊瑚蓝摊币浩、魅力紫匪锤刻、玛雅红泄吼糯、季风灰冠颗渡、水晶银以及深黑和极地白裁蹭懊。 ①斗沮:16寸Cosmic款轮毂 ②非杜顾:16寸Cubix款轮毂 ③樊竟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦炽,其中15英寸的一款嵌经喂,16英寸的两款雀胳狮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崔广,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惕酒陕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夏菠肖。    全新高尔夫提供标准座椅哪零、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挎啃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅破空,舒适版车型则都配备舒适座椅乘陀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萄。    在材质方面腹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惫急恫,分别是上图所示的DianDian黑色织物许扭锯、Zoom/Merlin黑色织物但芹鹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓣,分别是Vienna黑色真皮称米厢、Vienna米色真皮笔伟盒、Alcantara黑色翻毛皮匹表鸡、Alcantara棕色翻毛皮劝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夕,有两种风格可讯食俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铂昆,同样有两种颜色可涯狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喘,有黑色和米色两种可鸦ド擦亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅是酸际。    在车内外装饰件方面羔冬,不同配置的车款也有不同的安排当。像侧窗下沿镀铬装饰条温梧、双排气管墨、镀铬装饰双排气管偷辞、动感鲨鱼鳍天线豹伦多、真皮换档手柄副、科技质感装饰条烈、金属风格装饰条扑吠、碳纤维风格装饰条等等肆,针对不同的车款都有不同的配备凶空馁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙,配备有MKB多次碰撞预防系统没钞、ESP车身稳定系统吉戏、ASR驱动防滑系统陆、XDS电子差速锁狙、前排侧面安全气囊挎舷、后部4探头倒车雷达剃窗恐、前部行人保护系统欠巳桥、自动静态转弯补光功能等等斑,但是在舒适性以及功能性方面尘,并不是很丰富轰相,但是也可以满足基本使用玫蓬浦。   1.6L自然吸气车款如何亚奶┏亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯妗,它拥有手动时尚凡昏庭、自动时尚以及自动舒适三个车款痹,手动时尚与自动时尚的配置一样衡冈,在价格上二者存在1.2万元的差价炉,主要是变速箱配备的差异缚订才。所以在配置对比环节祈碴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行任苛褐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腥,差价为1.1万元雄。    在配置对比的环节我们可以看到单,时尚型与舒适型之间的配置差别峭,大多数都体现在外观内饰的装饰件怜篱,以及车内一些常规功能方面晚,主要是顶棚储物盒饱恕、后排中央扶手枪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匿报,实际上最有意义的差别在于全景天窗拒吨莫、后排出风口扳娜毫、蓝牙电话如霸肌、定速巡航殿、驾驶席座椅腰托拓旗、TPMS胎压监测系统这几项上私韧,不过在这几项配置中韦寥案,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搏,尤其是全景天窗畏徒凯。    从价格上看脚缄,二者的差价为1.1万元仑熄肮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的促工冗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品东,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耙冀委,所以我们在这个推荐环节哗,更多的倾向于低配车款久顺。 责任编辑旱葡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屠寸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醛。它采用了全新的DS家族式设计风格甭托,延续了一贯的法式浪漫风格悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素头。新车基于DS5平台打造鸡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褪板。预计在3月左右上市庐互,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裁南爽,让我们一起来看它的表现如何还境。 外观魏池:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宝骑斑,却多了一些时尚及科技感辜挺璃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性添煎烫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感施备僚。镀铬装饰拿捏的也比较好臂绅票。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箍富聪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恨锣。也表示着DS的品牌走向独立钵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碳铝钾,有着都还算不错的账面数据勾虽澄,车身长度为4702mm宛,宽度1840mm矗捍,高度1515mm.轴距为2715mm课娥卢。上市后会把目标锁定在奥迪A3糜吉票。 车型图片 基本参数克掠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筛,除了前车6颗驻车雷达之外狗霉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏褥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兰,从视觉上拉伸了车辆长度惫,尾部设计了一个小小的尾翼罕烽眉,尾灯下侧字样表明了其国产身份驮蕉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头科喝炮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乔秦咸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惜秒,真正的排气隐藏在了下面汲汗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醛僻:高离地间隙忍令霖、车顶行李架付、双色车身等等碑芹贪。没错簇唱,无论是跨界疾参、越界还是交叉车型疾拇寝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄逗尖。不过世间万物狈,徒有其表终究很肤浅玩桐,我个人认为惰簇偶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐颊。所以甜跨馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匠砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榷筏维。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垄封,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅,可谓全副武装歼。为了让媒体更好的体验这台车摄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁奠怕。没有固定线路率,没有领队车辆形咖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾必捕暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天湃蛋擦。而在这12天里单拇,我已经和它奔袭了4100公里暖书,横跨了三个省份讼,体验了柏油赛道镭淮结、软土拉力粹、冰雪漂移嫡骇、高速狂奔梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稿,当然乐汐,最终的结果是梅巴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多客,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒,正所谓日久见人心捐络,交友如此此徒辱,试车亦是如此巾。回到正题瓮烈,和往常一样雹墓,对它的了解还是先从外观开始舍陆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡、多样化是一种趋势怠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘎岸阜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抗辫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篙葱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赎悔,上市至今保持着约5千台的月均销量坞母梳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓖便颗。 外观/内饰对比祷古:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谎访青,毕竟师出同门沉彪庙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芯版并,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庙揩,远看很容易被误会成排气管然,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼓稿,整体尾部设计显得层次更为分明领。低配车型配备有倒车雷达瞥,高配车型还配备有倒车可视俏盘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娜杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢,修长的车身与宽厚的D柱剑被,加之出色的后排与储物空间立厕店,俨然就是一副旅行车的范儿端督。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舅肖,它完全可以称之为旅行版朗逸萌。    车身的线条连贯自然等滩沧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膛肌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扛膘儡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悄匙褐,调整了尾灯的白色灯带位置吓坷集,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涵畏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩酬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惊咳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格难,内饰板件的用料以软质材质为主违兜,接缝及做工也较为精致卸,与同级车型不相伯仲确溺帮。从实拍的车型判断锨体,自动空调窃嘛、ESP系统唬色久、电动座椅搔推刊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍疲,至于具体配置还有待官方公布涕会鬼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肃,同样是大众家族的传统布局寇拣睫,整体的感受都很不错瓶锤,方向盘杠卵写、中控台的每个设计很都容易上手邢绘,从材质上来说闪,朗行是塑料感有些明显的肥,好在其工艺上还是有保证的惧谴废,并不会有很廉价的感觉藏阶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楷链,销量在整个家族中表现最为可观妓避。近期熊抱豁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羔壁患,新车主要变化集中在外观鄙镜商,同时针对颜色该很、配置进行了调整暖,以保证其市场竞争力撩轿。在豪华紧凑级细分市场中嚏堆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疮,通过下文的对比分析乳腥洼,希望对有此购车意向的网友们一点参考饰掸。   备注锤匪隧: 为更直观的进行两车的对比分析阀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260并降热、CT200h F-SPORT)猎,市场优惠参考自深圳市场庐链剂。 车型图片 所属品牌的: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翁,内饰做工精细    车身尺寸方面馈掀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优司簧,其他参数均小于奔驰A260漆位糜。从外观和内饰设计风格上看丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑髓监溃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坛供掠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睹榷,全车充斥着力量与美的线条瘫品晌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舵烁汹,硕大的单条幅进气格栅扩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型豁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矗,但并没有脱离运动惮懊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓燎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹断。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素譬咆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磕,同时下侧雾灯造型也有改变孤坦缎,车尾部也进行了一定的改动淮邻,整体感觉更加运动卜菊。另外饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舅漓,形成强烈的双色反差欠廓擞。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶肚,涵盖了运动调校悬挂帆、运动包围莽、运动阻尼减震器堑橙诺、熏黑运动轮毂吝樊瓶、运动车门脚踏板捂芦、运动型铝制加速踏板伺街、制动踏板绵、脚歇板等纷随勃。    三幅式平底真皮方向盘蝎魏祷、红色元素点缀的空调出风口量、铝合金踏板巳恒、仿碳纤维装饰条等等慰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咳浦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格太。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏光,将方向盘藩轰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焕奠,增加了便利性矛舶菜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铆淀,分散了注意力饲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间前痰砂,是多数第一次购车家庭的首选要求拉碌竭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型按。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锚日。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬,会有怎么样的变化哄哦脸,一起了解一下切。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悔湿,镀铬进气格栅增加了些许立体感婆,更加显眼的X造型前脸脑,迎合年轻消费者的审美订腐。大灯的改动有些另类涤,在我看来接受起来还是需要时间的陛私适。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刨倡,新款在车身尺寸上有所调整蛾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镀,轴距保持2600毫米不变攻,相比现款仅车身尺寸有所增加朝概。   车尾的变化不大烤船什,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惮,以及牌照上方增加镀铬饰条睹,尾灯造型无变化茶。实拍车型为高配版本饥瓜,但仅配备了三点式后倒车雷达错餐逝。   新款的15英寸轮圈造型不错你唯,轮胎选用优科豪马喇似,规格为185/60 R15父镀,备胎没有缺失饺沫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峡宪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沸导黄,在年轻人中更是屡见不鲜沉堕炭。在学校要有个性脓苹徘,在单位要有个性筷,穿着打扮要有个性哩毛,兴趣爱好要有个性踩蓟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恍逼?如果你有这方面的兴趣揪,那么杰德将会是你不错的选择戒唇。可谓自成一派的它贯渤,凭借着并不起眼的车身尺寸陋颗书、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拆关,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滴欧煞?还是旅行车羔岛?或者是MPV删搽闹?但这都不是事儿捍冻挛,只要适合自己就OK古嗽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妻店,喜欢接受新鲜事物的他们革,正好与杰德不谋而合颅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐特歪病,此外汞粗,六座的乘坐空间捅,也足以胜任日常的使用需求蹲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摧笆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塘歪立?自2013年9月6日上市以后嚷驰劳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乳伯,力压大众途安和马自达5等竞争对手膛歉琅,它用事实结束了我们的疑问氢。除了这些缚,杰德还会带给我们什么样的全新体验弛衡,让我们继续往下看还皑供。   " "  若是经常关注汽车之家的话苫冯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龚仓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬媳普。虽然我们这里并不提GTR霉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付忝ⅲ克斯ST湾反,令人刮目相看窝褂。与此同时伞坞擎,在秦身上同,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叼觅、做工以及舒适性表现上的明显进步挝淀碌。 外观造型姑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程库创,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巾,近年来推出的新车型如速锐镶妈遣、思锐以及大家眼前的这台秦拓,都可谓一个比一个漂亮摄。就以秦来说啃蔼硼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孺寇,很是亮眼蹈哭冈,同时也营造了较高的前脸识别度赦寺。   车身尺寸方面雀导,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颠,2670mm的轴距表现则处于平均水平悲寿稍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炊,其整体感觉与速锐大同小异拍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接村僵青。无论白天还是夜晚革慧,该车的车尾识别度都非常高蛇浇。而且内部的光源盘臣绰,除了转向灯为普通卤素灯泡外省哎袖,示宽灯翠沙谷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拔摩。   充电疚、电桩安装及质保/售后介绍射拼储:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇坑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包女,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僧,据官方资料介绍录灰试,充满一次电大约需要5个小时左右啦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筛士。   同时佰极,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聊删伴,虽然价格并不贵淑猛峡,大约在6000多元福讲陡,但对申请人有一定的条件限制谎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)授豪盗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)信士冕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睫授谎。当上述条件都满足之后毁秽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请位,如果一切顺利瘁阔,最快1个月内就能安装到位并通电使用谴老。不过目前雾,秦还不能实现快速充电通,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的那辫,只是目前还没有这样的配套充电设备懊。   针对秦的特殊性残蛾恕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位横社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务床立。其中趣傻冯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛔拼刃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶临砂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驮、绝缘手套和护目镜等设备诉嗜灯,并规定在检修车辆时必须两人在场溜牛。以防车辆万一发生漏电弗全但,威胁到维修人员的生命安全泛锭。   与此同时某巍鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不苦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贬界迪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同净璃恼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斥碳,整车质保为6年或十五万公里蛾愁痊,电池组为10年或二十五万公里)抖。总之粱是瞧,从专设的维修工位诬俺锋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韧车伍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度池,而对消费者的购买更是一种信心的保证篮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憋,中国汽车市场刚开始发展沃,市面上可供选择的车型可谓寥寥烷舍变,在那样一个年代吴凰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酚轮童,并且在之后的相当长一段时间慨楷,人们心中仍对它们有深刻的印象娶瘦。时至今日芭粟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韦,在数年激烈的竞争中豪渐倪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睛。这回潍涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辜弹螺,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾办顷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泄:外观内饰(包括设计和做工)屏、配置苗忱哨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诺、储物分航、油耗拣上土、驾乘感受脚、加速性能穿辟滩、刹车性能扳胜。同时说筛膳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别互扁、同价位车型的什么水平撬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桨维,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罐禽,目前约有6000元左右的优惠霓悲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元答姜,在优惠方面差别比较大烙美脾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖暮,根据论坛中近期的提车价格下吧,9000元的优惠还是有的寺诗。目前蛊班洼,两车的售价依旧属于同一梯级搅潜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拜,只是配备了卤素大灯及雾灯等掏编,透镜某徊来、日间行车灯这些都没有鲜扮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系繁参,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置随,因此我认为两车的配置可以理解澳,符合同级水准协辈型。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邓葛倡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讥,两车的各项参数也处于伯仲之间葡颠,差别在6cm之内触。在车内空间上晤脯茎,两车的表现也很接近现堆杉,我先剧透下吧恍清,结果可能跟你们想象得不太一样倡郎。   相信看到这里缕唱,大家最担心的就是如果车辆没电哀华,后备厢是否还能打开的问题鸽。捷达看来是妥妥的没问题俗慕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垮哭森,它的后排座椅靠背可以放倒社纳姑,之后即可顺利从后备厢取物墙修猫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐良圣砷。   在倒车辅助上挪权桓,捷达配备三点探头茅懦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楞贡梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咯齐辩。这里多说一句喇邢结,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵链吭,让人觉得很不大气祁氮,并且低于同级别的水平席败累,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婚糯,舒适型也可选装倒车影像守胜,比捷达厚道一些币。从普及性上看楷许,能够达到同级别的平均水平屋怪,从功能性上看凌袖黔,拥有倒车影像的它则高过平均线了答乾萌,给好评皮须防。   两车都是15英寸的轮圈希狈,造型上也是各有风味社,轮胎宽度也同为185mm层。从售价上看捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条客羞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比履,让我们在后面的制动测试上见分晓笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苹客汗,借着中期改款的机会稼行疚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机世,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诽。应该恭喜它娠崎铜,至少在我眼里穷,它确实达到了自己的目标谁。过往凭借动感的外形窍乐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它农,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点就凤寿。   只可惜渡滥十,刚上市不久的2014款起亚K5诬躬屏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爽奖,而且它们的价格都处于K5车系的高位霓枢券,受众群体并不大穿。前段时间棵氓垄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狮猴,并撰写了《起亚K5购车手册》辖膝里。文中闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型独喜太,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罕式卢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耗唉烈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH示,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慈氖低。自从起亚卵誊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磋火铂,互用研发产品的例子不胜枚举啦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捌糕鬼。该发动机的最大功率为245马力概哨幢、最大扭矩达到350N·m俩荡,账面数据处于同级别的上流水平叛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懂夯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀携橙池,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垦门派。   在涡轮增压嘶妥、缸内直喷等技术的加持下呛钩京,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锹骸,并且一直持续到4000rpm欣思。得益于涡轮介入较早碍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间构懈,而且它的油门也调校得比较灵敏舰。在实际驾驶的时候吹舶竿,可以感受到它的起步轻快自如幸焚巷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余石仿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堂典,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壳涪悍,但差距并不像数据相差那么大落。在整个低转速区间惩辛骄,它的动力输出不算直接泞啡度,缺乏一点活力泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉哦。   于是父笑擒,我把油门再踩下去一点狄桃,动力突然来得很快递摄肃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然催腾杜,毫不费力箱硷钢,而且可以感受到车速达到120km/h时疥檄糯,发动机还有充足的动力储备吾材。它的中段加速能力让人满意米,虽然依旧缺乏一点活力便鞭身,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避钉。   还是差点意思请,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皮巩乱。于是腥柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炼戒财,6速手自一体变速箱切换到手动模式伙坍吉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甫晴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阔踞偏。它的油门响应足够快膳秀汀,发动机的动力输出得到更好的释放沟,方向盘的反馈也更加扎实撬惊缚。除了SPORT运动模式外哨饱齐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疲,运动特性从SPORT补、标准到ECO逐渐减弱典,驾驶风格也逐渐趋向安逸比骇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百且,平顺性极高搔弟,而且动力的衔接也让人满意料坍。若以80km/h的速度巡航笔铜戈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航了茬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檀,对于燃油经济性的控制也让人满意摩狄。同样值得表扬的是降挡速度层泼,在中段需要加速的时候深踩油门暴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猴烹,而且换挡冲击也比较惺取,不会让坐在车内的乘客感到不安橙通。   前麦弗逊没席绒、后多连杆的独立悬架底盘结构离苟,在调校方面仍然有很大的提升空间省。它的弹簧足够硬散处,但是减振器的阻尼不够大诧汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锋鼓前,会有细微的震动传到车内惠滴耐,以稍微快一点的速度过弯弦辨陪,车辆的侧倾会比较明显级哇梆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妙骸无。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邦,舒适性让人满意就烦,但如果需要激烈的驾驶的话撂罕施,后期对悬架的改装很有必要妇尝匪。   它的刹车盘相应加大了尺寸其,刹车的力度足够呢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茅努。具体表现是纳,刹车踏板的前一小段是虚位齿讽畴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胸胯荡,制动力度会突然加大缎咀,需要一点适应的时间奋祟甘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佬凸,发动机的声音栋侣、振动都非常小啊仟徽。然而叼晾顾,在速度上来以后胶帽,噪音的上涨速度也很快可,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佩八,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显们。   我得承认莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咖牛酷,但在起步和中低速行驶的时候梧称诲,动力参数上的优势并没有完全体现出来厂开,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扁饰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怪老烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”昧膝曹。当然惜上涪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型善。另外龟劣抢,值得一提的地方是瓶汕,在动力提升的同时糠,它还加入了行驶模式控制系统城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娟耻凡,它的动态性能相对有一定的提升盲溃,开起来也更有活力和乐趣抢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗜辖赖,只有手动版车型销售杯丧,导致产品线还不够丰富肺。而就在去年11月级憋,海马M3终于推出了CVT版车型狼侧,7万-9万元之间的售价怂馆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求读痕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30等死、逸动对苯、宝骏630以及启辰D50等车型供拆,竞争还是比较激烈的勘示。作为一个后来者剿,海马M3是否有足够的实力立足汞?下面我们就一起来看一看人乌人。   动力酪捅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陪筷呢,其最大功率为82Kw池哪,峰值扭矩是147Nm弥。从账面参数来看赴讥,可谓非常出色搭,一点不比合资产品的数据差迟息。对于一辆紧凑级轿车来说卤赁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阑太丛。    开起来的表现赡铣拎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奉莲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中且,如果想要充满信心的快速超车庞反鲤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臼傅。    我知道会有人问溅圭龄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗截?说实话答锑私,我觉得大家都没什么区别锻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垃顶量,也是低扭不够强闻须客,需要靠高转速来增强加速能力双巳。    可以肯定的说赶嘉,除非是加上个涡轮增压器怀翟狈。否则的话钙池爬,这个级别同排量产品之间的动力表现棘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焦拒。我个人觉得霖率,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣崩忍,而非全部幸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涧嗅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秦旁琴,动力传递平顺连续的特性五认,有效的提升了整车的行驶品质感厕裙稿。顺便说一句碍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褐德雹,这也是比手挡车多花点钱的好处勒射。    深踩油门时午鳞耗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筹拘,来保证动力响应足够顺畅瑟罕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匆。此外鲍抬轿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聘摔纷,功能性极强习雀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现次,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帅,g值才开始达到最大的0.366g蓝内,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醒斜,此时车速大约在30km/h左右樊森函,达到60km/h用时5.24秒弛黔荚,冲刺到100km/h用时11.45秒复堤沃。    接下来看看海马M3手动车型兰恼,在加速到2.5秒后泻,车速已经达到了差不多40km/h鸡,达到60km/h用时5.01秒场,冲刺到100km/h用时11.28秒豆迟藏,比CVT车型略快操。如果不较真的话旗,可以发现二者的差距其实非常忻,相应的在日常驾驶中其实也一样镐犀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脾抠疆,就这个成绩来说通,它的表现只能说是非常一般畦耙率。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啪挽库,它的表现就算好多了庞略。 责任编辑闷顽:沈楠" "   近日俯,宝马官方发布了新款X3的车型官图汀阔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柏粟蔡。从新款车型推出的速度上来看人拾皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化担。    早在2003年怕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章究贸婪。10年以来堪槐峦,宝马X3已经销售超过了一百万辆杰矛虽,自从2010年上市吾丢朴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锣轮贝。因此挤诧汕,2015款作为X3的中期改款甸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砂芯,优化后的大灯组造型会澈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰为为污,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赣纬田,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桥。通过官方图片观,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衬锨,也融入了宝马家族的最新设计语言络,与新X5一样采用了新的中网边框设计戌,在视觉效果上更具冲击力汗。    在头灯部分锹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疲。另外咐瘦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惶侩,配置方面它还可以选用全LED光源兽叛,再加上选配的LED雾灯茫懦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娄搁稠。    新设计的前保险杠极具力量感冷寿清,并融合了镀铬波粹、塑料格栅以及金属护板构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅萝。此外揪烯搂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撑们。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衫辽,也使整车更具个性化风格痴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旱宝氮:4657×1881×1661mm徐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褂,轴距也同为2810mm赁败惶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闷膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别平驹嗓,从车头一直延伸到尾灯的腰线翔,让车身看起来更加犀利且极富层次感使播宫。相比变化较大的前脸呻识烦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计计昂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰标幕。相比X5箩,新X3的尾部更加耐看份缝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感但,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分项剩掠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姥踞鲁,视觉效果并不是那么给力协。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翅坤,新款X3也不例外蹬斑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赎纷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前马、后部的防钻撞保护装置堡感,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套团、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冒。此外文伐附,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拒纳绕。该车还可以选择六种车漆涟恰、三种专有的18输、19甚至20寸轻质铝合金轮毂性浓。 责任编辑摆桶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胺冀词:Quattroporte(总裁)撼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标端漠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV密堡:Levante里购,还在2013年4月的上海车展上裸赔辽,以全新总裁平台为基础讼蚀嘿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糕泡寐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4田纺臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勤:Ghibli……   以家族设计为本吮惠耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曙磕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛇忍股,改走豪华中大型轿车的定位竿柔撮,车身尺寸长订记、宽渴岛惋、高分别为4971mm煎匈、2100mm和1461mm按,轴距则为2988mm快瑰蛔,直接锁定奥迪A6曹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臂饰杯,且融入全新总裁的轮廓特色聊思,以紧实并极为流畅的曲线风穷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滤破。    于是在车头设计上镰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恋吵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计款段盗,将蜂巢状格网嵌入其中眉窃,且尽可能地加大曝涵,再搭配角度更为锐利没晃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奇疙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势范。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佬怠乾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞪戊划,所以厂商在Ghibli的车侧覆,除了保留前叶子钣鳍状孔道那谦狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外手茨桃,也师法了总裁车侧的设计坛腔瘟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飘豹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没范,另一条线则从前门下方迸出舷凛铃,向后朝车尾紧缩焚蜜凌,滑顺动感且充满肌肉感坚敝,并正好可呼应更翘的车尾设计吕磋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贸,速度感浑圆天成誊穗。 内饰向旗舰看齐童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上落,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官魔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同激盖吗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乘放,也把声控腺竿鸡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踩赫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缝挡,右侧拨片负责手动升档漠钱晌、左侧拨片则能提供降挡儡傲畔。    此外残脸瞳,三辐式方向盘的前方胆祭袱,一样是借自全新总裁的蓝底白字牧沸玛、双环式仪表盘恳抖沽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诡负,左侧则是表底超过310公里的时速表剖贰记,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寐搭,可提供显示油量靛躬、水温健殴夸、挡位与导航指示等行车信息嘎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茶肠殿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漆湃妹,告知驾驶者目前的驱动状态浓崩。    和总裁稍有不同的中控台偷截岁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟队赁,以及可触屏操作的收音机电台选择溶尾、音源切换逆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泻皑颗、空调温度诧豪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕募,空调出风口则移至屏幕的两侧佳,下方则为恒温空调系统调整出风量反夺、温度与出风口的位置诡,以及音响系统的吸入式CD截涸,设计上较总裁车系更加简约擦篓,但用料与配备完全向旗舰看齐郎圭,展现了十足的诚意挡鸡令。    较为可惜的是痢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm情催,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蝗禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性火,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳,包覆性和支撑性也非常出色瓶。    但是后排方面蔷仆、便没有像总裁那么充裕睦,尤其膝部与头部方面富,身高174cm的笔者坐进去后皇添,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已相,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岸修,也刚好替前牛骆鲤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何封鞋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雄财。 责任编辑哎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虫娶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞬蕾?后来一看吧块,哦郡趁挝,原来CC是“Cross Country”辅辟。继续了解发现有点意思诚仑,底盘抬升镁砂、高功版2.0T五缸发动机堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幕:目前的普遍规律是铝,产品分得越细霓,总销量提升越明显槽妈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩鞭丛,它的引进湍虱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板联喀,主要分布在前脸和车尾窝,从外观区分它和普通版V40很容易绵。底盘抬升12mm恰梳,这么小的数字对视觉效果影响不大低,整体协调感没遭到破坏齿。    车厢内部班髓灌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捌,除此之外内饰并没有过多特别的设计诡。之前我们已经发布过实拍文章搓迁,车身相关内容有详细介绍驶,因此这里只是简单提下要点太冒味,就不再重复描述了嗅铰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敖辽傻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机床谷算,最大功率214马力瀑苹鹤,峰值扭矩300牛·米诞孩奖,型号B5204T9酚讽烙,是普通版V40那台发动机的高功率版本逗凛滴,那台机器的型号是B5204T8藏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凑棚,今天会是什么成绩排?稍后揭晓害佰岛。    变速箱没有变化容酿鹊,依然是日本爱信提供的TF-80SD损,六个前进挡涎,带手动模式和S挡簧修,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疾维吩,奔驰A级用自家的7挡双离合魄,沃尔沃这台6AT暂无优势里,目前他们还没有新产品投入实际应用截必缅,理应加快脚步纱。   驾驶惦:邪恶的S挡    驾驶部分棵插玛,我想说说D挡和S挡的区别回坍。看起来挺初级的一个话题涤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氢憨殊。D挡油门响应迟缓媳侵,在激发变速箱降挡之前簇弘诚,需要稳稳的嘎烘、持续性的向油门踏板施加压力疏,慵懒的降下一个挡位之后侣岁哎,情况有所好转锭感,动力给得稍多届蛋署,也就这样量。    不满意对吧戏辞搞?可以把排挡杆向左扳到S挡拭纠,切入“邪恶模式”叫趁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫂添,转速拉高1000rpm以上率,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坛湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疼导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出覆汝,脚踝每动一下菏告,车身就顶起往前猛扑一下病厂。深踩油门斜,转速迅速攀升茹失,跟D挡时判若两人巷摄炼,两百多马力片镁肩、三百牛·米精午,在这个尺寸的车身上爆发出来劫,过瘾撼菊害。    激情过后细细品味残蚀脚,这套动力总成有两个弱点需要改进粳福呈,一是怠速时振动大伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堵,影响体验;二是低速行驶的平顺性辅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穿,1窟拨、2俱棠怂、3挡之间可能频繁切换末,动作应该再细腻些垛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫牧,选择“全功能”项岸,不打转向灯就变道梨奥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖萍,回正的力度不刑氐斩,如果你想在车流中快速穿梭前进探狙埔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桶梨,要么关掉方向盘辅助疗庐,仅保留振动提示即可凰舍胳。   绕桩甫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妥堕脊,在绕桩场地很讨人喜欢赊息俩。车头响应比前驱版本积极手谭,入桩动作稍猛敝修度,车头好像在被一根绳子拽着走伐如。给我留下深刻印象的是礁庐亮,这款车的极限要比前驱版高太多勘恨,特别看了下苛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碳唱。上手容易懈敞捅,但是需要注意别突破了极限饶缄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点己:一旦超出极限爽,很难把车身再救回来仟答睹。 责任编辑酞叭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7童:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悸裂来,就一直困扰着我们的问题热粪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坑节譬。马力越大的车就越好么港疆拾?绝大多数情况下答案当然是否定的酱幂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勃轿境。随着时间的推移怀闯,我们有机会做这样一个有意思的选题嘶戎。   让我来说明我要做的事情京咀板:我们有三辆四门轿车怕休释,合计拥有1657马力伍。看起来确实有些夸张参,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躬孟缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漂扭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涡焦猾,但是这个570马力的怪物一直没有车氮薯释,直到我们完成这一特别的测试一周之后但跺锤。我们只能使用520马力共玩姜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力博汰缎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吠。   另外一辆是全新的奥迪RS7砂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聊慈,拥有560马力的出色表现篡破亥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溃蓟完,在K&N工作室的台架上骸,它的轮上功率达到了479马力顷家。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中石,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纲背,用以获得更多的功率输出煌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诵氮许,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力善虎撮。即使按照宣传中给出的数值霸舞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG须,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力备。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竭剁氯,它的轮上功率达到了541马力频嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淬镣曙。   另外还要说明一点瓜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狗瑞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碧蒋病,不具可比性戎第。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脯美。结果很令人意外屁娥。两款加速最慢的车型射,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姓。当然最慢是和RS7相比较而言的扩辑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顷墩痉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沽饺宛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊人,但是还未打破我们以前的记录佩焊弛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕韭,说它慢更像是一句玩笑话信贡,这一成绩实际上已经快的吓人了誓。奔驰则要更快一些痹拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)老娟,冲线的速度也提升至197.5km/h施插。冠军仍然是RS7的是,它只用了11.6秒司喜须,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勿屋笔。奥迪的冲线速度为193.8km/h酮珐矩,虽然不及CLS63 AMG违投,但赢了就是胜利呈开聚。   123下一页 责任编辑煞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氮堡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唾久、运动和科技气息了鲤当。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钒文,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慈嫂痹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱抒漆,主动式车道保持和自适应巡航功能丛蹬物,几乎能让驾驶者也变为乘客瓷,高科技配置更加丰富访爱吃。    于是媳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铆簇内,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了江愧涕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L结,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疙,在下面的文章中有详细介绍十形醋。此外俏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诚鹅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谷鳞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道项汀、残破衰败的路边小屋溅缺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腾摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屠枫沮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弟。身处如此糟糕的环境盘,却并没有让眼前这个出身自底特律保、土生土长的本地小子屈服栏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感病,但只有经过一番试驾体验之后酗且卿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力群。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谁沉丝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日镜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唯画浮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贡,同时两侧向外延伸与车灯相连抬袒该。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化釜傅四。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拇磋杠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挞嘛逞。   尽管是低配车型缓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捻甩牟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)规。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唉槐,它基于D级车的平台打造钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条配宋篙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK片妻点,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兑袭,不过从近几年的趋势来看谢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香退,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陌体,至于其中的原因把店,从这款车中也许会找到一些答案吴咳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箔?   GT逞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饶荣,维基百科将其解释为具有超长续航里程糙倘犁、拥有强劲动力潜吞鸥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑟。可能一提到GT际葛碴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车归梢,其实则不然粗,GT拥有着明确的划分准则负篱先,举个例子来说篇:拥有着标准的后备箱密、配备V12发动机并且内饰非乘铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宦干疤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT问烷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抵蘑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凹驶,这款车的确还真有点GT的意思赌。在笔者看来蛙身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的快,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩姆,最起码第一印象分已经拿到了疥。   5系GT是采用7系平台打造的妹?   5系GT的轴距为3070mm前峦熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彼,从前双叉臂硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莲。厂家表示嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膝侗,其在外观颁渡、内饰蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸵。   5系GT型到无朋友顶枢?   谈及5系GT的竞品嘉泼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕绅捻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偶单。   外观胆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚案,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆统涸。风云2(详情)涧济豆、E5稠、A3以及今天评测的这辆E3被盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傅赡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弗降禾。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑瓤川,外观及内饰都有着很高的原创度季藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袱。这让奇瑞的产品线更加丰富妈燃话,但也让消费者选择起来有些头疼圭。 外观熄宫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谷诽,但外观却没有去针对青年人的设计附桂星,前卫守就、另类这些词汇应用不到E3的身上羞惺距,车身也找不到多少运动感厕猎齐。不过它长得却很容易被人接受漆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮抠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副棉,E3和E5的外形稍有一点点相似何,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仓拉未。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耐盒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞究剃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高退,而且非常容易被大众所接受糠。不难发现床七含,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扦附奶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羡弧肚。艾瑞泽临、瑞虎5涵倾,单从外观来看都会让人眼前一亮粱且。借鉴是好事悉鸥薄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赋纬浆,但不动脑子的照搬实在是说不过去窗彪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疾敖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驰犁膝,作为最会制作小车的铃木来说定,雨燕可谓打开了国内的市场谴脖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代龚怒铰,新一代的SWIFT迟迟没有引入丰。而就在2014年1月18日寡,铃木速翼特在国内上市吵屁碉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后功,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋耗门:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪短,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造文搞,速翼特运动版采用运动风格打造磋坪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚕角雀,轴距为2430mm恨对。由于基于新一代车型打造钮譬摩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些登垃,轴距也加长了40mm施弦颠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恭糠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哼肆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16时慕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹦试忿,包括中控布局蒋冈、仪表盘非婪、方向盘等造型均有所更改鲤。此外创静,配置方面新车配备了ESP岗、自动启停系统陶插、USB接口荚令、运动座椅等配置矛领。CVT车型还配备了换挡拨片揪骋斥,满足驾驶需求嗅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娠。真皮包裹自不必说徘,3垛恐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服己矗炕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孰扦莫。不用和别人比倒措韩,超越自己就是最大的进步尉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骨屡叛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奴必,其最大输出功率为100千瓦拼萝贰,最大扭矩160牛·米虏赶抗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奇赎,其百公里加速时间为8.7秒踞绢,最高速度为194Km/h森山。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垢凶,相比之下乐趣少了很多唤士。 免责声明壳聊:本文仅代表作者个人观点砰,与环球网无关巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫础,对本文以及其中全部或者部分内容碱掠、文字的真实性护碌、完整性泵悲徘、及时性本站不作任何保证或承诺凰呐,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容铝监怠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妮挛客,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧恋骨,引起了广大网友的质疑泻导龋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雷书。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注襄飘吭。于是易车网本着服务网友的原则挫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悼哺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟砷腿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藏叹峰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惧经漂,您便自有定论匪。   体验者介绍    前排体验者汲碍闪:辛毅 身高呛:178cm    后排体验者屁:旭子 身高耽竣:177cm    Ozel 身高骗搜平:170cm    小娴 身高谩匙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准的豪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高集。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市计体,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼓核亮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凳妮魄,公平公正公开地来一次大对决佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巍勿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窟。所以不得不承认茨颁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疗仑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硼。    事件回顾多懂草:    说干就干巫寝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钩熬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拨。根据易车网后台数据的统计来看电奉,持以上三种观点的网友大有人在联贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏唯秘。尽管是为了对比三者的公路性能将端江,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恳畦纱。    测试车辆腺碑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型份岗闹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皆,奔驰已经尽力了败伸,我们在此也由衷地感谢委陷筋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泻,告诉大家改款前后的差别成。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诉敝。因此我们也很负责地告诉各位网友募萎牌,目前除了易车网蕾坛沁,其他媒体对于新款X5的评测芒,都不能代表日后国内在售车型轰几。第一辆中国版车型为xDrive 50i丧念,加配M视觉套件险媒敖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疽,我们无法借到官方提供的车辆少。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丁蹬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦放坷。    测试场地瑟卿艰:    乐驾赛道全长1.6公里弟鸵,共14个弯道甩恫,最长直线段270米慑抢位,赛道宽度为10-18米椒,视野开阔囱传,无障碍物挫敲。赛道两侧均为土质路面谅狈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆督熔伟,大大降低了安全隐患步退。    测试人员德:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矫芭,却要替土豪们操心买什么车佃,这件事听起来真挺可笑纬筛舱,因为我实在没法揣测土豪们的心理碑合旧。如果说我还能理解花五十万买大切必,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗡,代价是要多花一倍的价钱鞠刻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绣鞭舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望通。不过因为坐的比较高釜奉捍,速度感不如那些贴地者强烈寝落能,还没怎么着呢就破百了鼓乏。这大概就是SRT8的魅力栋,很难说值不值得锣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒浮浅,跟改款前相比还是升级不少抱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芯孝艰,SRT是JEEP官方改装部门却缆诞,这种改装是全方位的荡垫,包括内外套件加强谢空,以及性能方面的提升蔚盾。SRT8就是高性能版的大切诺基秆管,主要提升是外观套件惊、及动力系统僚敦搬、刹车系统尸、行走系统等方面捣弗巾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抠痉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胶誊奉,6.4L自然吸气HEMI发动机鹿竟,搭载采埃孚8速变速箱狈。   SRT8为公路而生剧硷,所以公路性能是它的强项曝位钡,不过Off Road就不是特别在行了捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始咸。 ② 跟之前的SRT8相比棵掠芹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汞玲镭,所以科技感和豪华感都提高了不少郸怪,跟换代前的SRT8相比垛村瘫,升级的部分都是实实在在的缉北。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陀渤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椒渺肚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俩拢。  ⌒钥缙ⅰ③一百多万的车绍驴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车眷胯,再挑上百万的车的刺虱锚,好像有点吹毛求疵秃。首先悬架的设定非常的运动角松,即便比较温柔的驾驶方式某,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔷梨茅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殴,大切诺基SRT8并不是一个非成栈⒈海合适的选择魄,尽管动力非常充沛笆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赏滥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砂梯拜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃链,但好歹SRT8也一百多万了底疾葡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镜集。不过之后我们也释然了市陪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乾柒,但经过数个媒体的“蹂躏”宿庙冗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犯拉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冕春,有点异响似乎也算正常廷递。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基突方,请点击下面的图片进入试驾文章甜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黔难喀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌版口,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求村。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的备拐釜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恕背伎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T触设,还是老套路边校革,直接切入主题伺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笛行蓉。 动力对比比:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吠缉,看看英朗GT的表现如何吧轻。这台发动机的最大功率是131千瓦皇钞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厢激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能管,当驾驶者在需要全油门加速的时候轻,为了获得更好的加速表现遣瀑庇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm将貉套。对比发动机账面参数来看辛逛,最大功率118kw荒惋,峰值扭矩250Nm埂嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吕钱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湃辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛔丰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贿。   至于传动系统方面抢门,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辖陆林,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概巩讣,都是目前该级别中的主流配置改川韧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洗雄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢极。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器度陶呸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晤微,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唯汀肝,比如高尔夫6佰心、速腾等醋米北。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方警,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僚镰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力介,从而起到提升操控性的目的伞锤巧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架累冷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漓胚邦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接先,但通过厂家的调信蓿后许,当一侧车轮发生颠簸时瓷星法,对另一侧的车轮影响会比较小些茂镀。   小结据盗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诞芥饶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滥,至于优点这里就不做过多介绍了颂浇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪置埽后英朗GT更偏注重于操控性侍练顺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霜啤猫,见过后车追着拍照的噬提,见过开我边上向我打听价格的须柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惕。我坐在这辆路盛E70里仙肺亩,被注视得有点儿不自然巨渡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃桶,我琢磨着腊,要不要让他进来看看蓟竿限。要不是我瞅见了绿灯亮起沟疟,我真就这么做了舷。对不住了朋友歇既,这次没能让你仔细了解它烽,不过我希望你能读到这篇文章谈抄潞。   不用否认融,人们对美的好奇与渴求与生俱来迁墟参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氰舒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飘常。不过在这些人之中仍,有人会终生恋着美人薯,有人也会为抱个花瓶而后悔嗽贩刺。如今打造足够美的外表来吸引消费者檀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杰喊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓破,但在这之后能否一直爱着它匈儡,我认为是一个很值得细抠的问题价浓铆。   ●外观大气厕、美褐枯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腔诗疲,我还以为来了辆捷豹储波,赶紧跑过去看发现被骗了闻。不过我并没有觉得失落苇梳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观班郝痉,并且从设计角度看时标裸,它在借鉴与融合得方面都很到位噬庇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汀肯,我对它的外观设计就100%满意了喝。这事儿对华泰肯定不是个难题佃搭立,您看看宝利格还有华泰B11睬笆韩,都有明晃晃的格栅餐蛔究。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓷持聚,但绕车一圈后我发现妈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了界。咱看看数据对比猫愧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羡靠瞄,可以说在各种数据对比上汾,它“不是第一姓私,就是第二”娃嘛箱。虽然在宽蹋瓷定、高和轴距上没有做到最大抠,但也不过是一两厘米的差别裴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枫棱阔,这就让它看上去大气许多翘廊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稻。   打我接触这辆车的时候磊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昏横。在这样的目光中废膘爆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期链鸡规。面对“屁股高蠕艘把、尾窗窄”蕉、后方视野不理想的路盛E70时斗腐半,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车发。先不讨论这样有多麻烦了强烫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坎忱?这点让我心里不太自在痘魔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崎且,是个应该有的配置花麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禄纺尾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拐练。而随着国外皮卡文化的不断渗透掸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸,去跟进时代的步伐涧。为了迎合市场的变化及用户的需求段,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帮簿,开始注重宽大饱满的外形设计蚊,并增加更为丰富的配置始。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埠惩妒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲瞳瞳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萄平,整体的风格带有一股阳刚之气径怯。在车身尺寸方面物蒙,它的长/宽/高分别为耪赴此:5310×1812×1775(mm)裁加讽,轴距为3100mm拌徐。威虎TUV并没有大小双排之分劣,仅提供了一种车身长度建雷如。车身侧面的线条也很平直幢,外扩的轮眉使其显得更加饱满侯埠屁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感供温墨。大灯采用远近光分体设计铂,其中近光灯还配备了透镜寡,不仅更显精神未脑,而且还可以起到聚拢光线的作用岸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次律擞,遗憾的是门吃毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用科莲士,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哩,并且后视镜仅为手动调节拾犊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架患恃炕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杀星,非常不错偷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抽掸,至于货厢外侧并没有再多设置憨繁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)险林,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚎鲸。另外忍瘁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谜,不过据厂家介绍揣敦纲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沦倾燎。对于皮卡车型来说淌哎尾,这项必要的配置还是很厚道的蠢拍琳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山令,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冷忙搞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岔绊退。不过赔考,今天我来到这里并不是为了滑雪朽猫,而是为了求证一件事情壤趣:有没有一辆车霜铣爸,既能够带着一家老小舒适地出游疯钝,又可以不惧冰雪碾鼻,在冰天雪地中步履平稳地行驶袭倡,同时价格又相对平易近人呢抽膜壕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棵,那么就让它拿出真功夫试试吧饲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潦茅,从外观上看不蕾蜜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗,19英寸车轮显得很有力量感响,也与动力总成更加契合;其它的地方授抡夸,也依旧是酷威的老样子罚钦彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惶,甚至还有一些精致的感觉对。总体说来磕徘鼎,尽管算不上全新车型容千艾,但依旧耐看撂嗡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犬抽摩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲吨刺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隘锻块,动力响应良好胜粟,易用性好秘钦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绕撂互。当承载着全家出行时烫肯密,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爱背,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适登。   至于酷威3.6L的内饰方面靡回藏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽酮骡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藐弯讽。   除了动力系统斑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潮掸阜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹤蜡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捆梁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌沪抖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禽。动力分配完全依靠电脑自动完成谭吨签,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缝故火。   有了四驱系统吉姜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筋然。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨疚,具有更加粗大的排水通道敝避脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓝酞,冰面行驶性能更加出色藉。此外呛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饯想篱,胎面中央多重“Z”形花纹笆渴寿、针孔沟槽设计修抒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性币夺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间购,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情首歇遁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3落,它的定位低于1系才。但是财,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杯捆疚。另外参腐,它也提供了i3?REX增程版本欺屯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龚探钩,扩展了这款车的最大续航里程蔽献。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试府。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侯秸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合海率裳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隆。   宝马有没有提高电动车的标准塑擒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堕芹?让我们在接下来的测试中找出答案围敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式店缚稗,宝马i3的行驶里程可达88英里己寄恢。相比较而言仟,?Ampera可达30英里澈,而普锐斯可以行使约10英里厘糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衫镐,i3可以更多地使用电动模式纶。而增加了汽油机的动力系统农丸牵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里描,357英里和505英里公辨迷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虱诡环。这台车约五英寸高谈,而宽度几乎和高度一样磊,与低矮流线牟复级,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞥圭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荤脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爆炮,我们没有所需的充电站?赔佰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式防。   此外扁连,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名离藕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芥。它内饰精美疚,融合了许多先进的科技裁缚,它空间宽敞渺,驾驶体验一流壕淑采。但这种REX增程版本无法替代传统汽车武,它仍然使用汽油机乐团密,以作为电量用尽时的保险誊馁。   第二名茹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虎金绍,科技感十足苗蹋烘,而且它也能胜任舒适的长途旅行筏钢。   第三名守悍腾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款课,它最大的优点就是充电迅速及,性能可靠铣芹。   然而炒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躬亲捞。(实习编译蒙惫凑:徐旦?审稿烧葡己:刘洋) ? 免责声明版权作品地努,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂攀孟,严禁转载迹丁粗,违者将被追究法律责任舜。责任编辑疏合:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车反,应该说是倾注心血邦,在技术平台上都有可圈可点之处幢宠芬,源自萨博的技术是其最大的亮点适。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寒娃幸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拖板画。在外观和内饰上涤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徘等,在动力和配置方面也还是很有性价比的辣诽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸韶,绅宝的外观原创度还是很高的金良寺,并没有刻意模仿什么车型惧贯,但我们会在这款车的细节上看到顷请,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犀。且融汇的比较好耿添娩,并不是简单的照搬照抄勺。这一点值得肯定谜,大灯的设计十分犀利席纶抹,鹰眼造型也有较强的辨识度排诲寿。LED日间行车灯比较醒目屠兄脸,穿透性不错款睹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感相,也很紧绷忙。看起来运动感不错恳如荆,但前悬和后悬的长度较长校堑徽,看起来有一些比例失调萝懈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吉忌陛,在视觉上看上去会更紧凑动感茧戚。轮胎的规格还是比较高的傻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能了。   车尾的设计比车头更简洁一些疚,尤其是尾灯的轮廓澄嗓耪,设计非常成熟惫缮辈。和宝马新款3系很像辉程。除此之外泄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熬水。   本文导航靛切:" "  “卧龙凤雏溜辰功,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后败刀糜,便有了三国时期的三足鼎立卤磊衫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逼裙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国董撮封,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窟贫卞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈逗媚琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碾抚霉,然而坊间始终流传着这样一句话撬:“得中级车者得天下”;是的稍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茸,今天我们会为大家带来两款重量级车型度,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袄洛吮,请大家继续往下看匙侥锻。   看到这里大家肯定已经有了答案了桨杭遍,没错项,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L培茨聘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉提暗,那S60L是何方神圣把?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镁轮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曙显?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仙犀,厂商指导价33.49万元皋米,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骄、后排座椅加热疟荒叼、并线辅助钨伯趟、车道偏离和自适应巡航等众多配置懒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烷限虏,即使不看车标揪插纪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃静尚剂,哪个是奥迪劲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毋台首。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动门抖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吩秃衰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芥蹦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胃秘,使夜间行车更加安全类。两车双色的外后视镜造型别致纳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光复理。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颁纱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚀辜芦,至于乘用空间如何赦救鲁,我们将在空间篇为大家详细介绍妊籍牢。两车都采用了5幅式的轮毂造型健,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埔烹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狸,整体方正的设计略显稳重休。后尾灯的设计两车可谓各有特色暖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讥氰,设计感十足拍,而奥迪A4L的尾灯更加修长凉窃,视觉效果出色滤。天窗不仅能够增加车内的采光侗伴璃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捞幸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉首窍去,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心交粒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮安。   本文导航砍犬惨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桶跋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间购痞离,配置也能满足一般家庭的日常需求坊嚏。对于这个价位的小车来说蛙孺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观人辖掣,在这方面譬狄镜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮长,就算是与它的直系前辈骐达相比采塑,也不遑多让垛己。然而作为一款家用代步小车猩,它也并非完美倍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棚鹃汞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软,车辆本身并非进行任何实质性的改变啼峭,跨界的概念噱头大于实际肺。 "   技术革新日新月异的今天九,车型的改款换代再常见不过忻翔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奋先。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变层撮,同时在动力方面也增加了1.8L刺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搁阿,但它的实力不可小觑红丹枚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑰蘑萎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烦。既然实力不容忽视扫,价格又有优势笔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卜皇床。" "  版权声明密:本文版权为网易汽车所有迷芦男,转载请注明出处搪弦措。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孙好恫,全新的品牌全新的车型伟睬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擂徊绰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶独下妫克斯簿鸵,在2013年阜克斯的月销量已经逼近3万辆/月帮,堪称是这个区别的标杆级车型梧齿钠,观致3要想在这个领域取得成功擎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檀卢璃,看看是否有优势能吸引消费者关注棠臀藕。 外观风格各异   先看外观方面凡崇,观致3展现出大气得体的风格黑乾缉,不像速腾那么沉闷单调抬绵傲,且有着自己的灵动个性;而柑啵克斯则是完全偏向运动化的风格氯卧姜,典型的注重操控性能呈,突出驾驶快感的性能车型骋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型红殴,与观致3区别明显冈苗涪。两者主要是风格差异伸,外观上分不出优劣滴耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锣庐裴,观致3丝毫不会逊色于富疲克斯车型彪排。 尺寸对比 车型名称 竿程上浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钙维说,两者也是平分秋色划坎化,车身大小相仿彩琳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靛浮廓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犀摩,观致3要大于该恚克斯讣坝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氏檄,尤其是腿部空间较为宽松独聚染,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负猓克斯在后排空间布局相对紧凑尺迪筐,而后排空间也一直是各代缚嗵祝克斯的软肋骗磊。 价格对比 概矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上普财,附咔付。克斯则要比观致3要更大一些据类闻,在不放到后排座椅的情况下羌乾,负复赘埃克斯的载物容积是530L惦抹,而观致3只有430L腹,100L的差距还是能装多不少东西的泌。而在需要有更大空间的时候顺颊,两者都可以放到后排座椅良煤,放置大件的物品屉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刀啃,观致3和缚胶澹克斯三厢都是11.99万起步郎棚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揭嘘。而细细对比价格表可以发现氰睛笔,要选购自动挡的车型逃峦蚊,竿停克斯最低仅需13.09万枷腔江,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陡蓬赐,观致3则需要14.29万黔,这个比起改海克斯有1.2万元的价差羔涡履,当然在内饰配置上会有其它差异外,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咯倡币,可能钙В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些返那寒。 挑选合适的爱车陪,看专业导购嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛密?   扫一扫孪褪戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试。风云2辖、E5杀、A3以及今天评测的这辆E3僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊宏须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹帕免。从这辆奇瑞E3来看梗觅,外观及内饰都有着很高的原创度纶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穆词揩。这让奇瑞的产品线更加丰富雀挥,但也让消费者选择起来有些头疼馆旧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彼,也从来不缺少“明星”授糜祷,“沉稳绅士”大众速腾炼蔑辜、“狂派斗士”福特附∪铱模克斯等都是热门且销量稳定的车型舅洽,不过要问哪款车型最近销量最高晃蹲,还要数“逸派高手”日产轩逸茶袒,它已经连续两个月销量突破3万钱逻,坐稳了桥车销量的头把交椅桅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒲诧,或许能看出一些端倪莎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅境督,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丘姥,入门价格上讨拟删,风朗比轩逸高出2.08万元坤昧,表面上看价格撮,轩逸占有优势寂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元填淘观,这样看来辅,风朗其实只比轩逸贵了2800元痕甩,等国产版风朗出来后幸牛,风朗在价格上反而会有优势也说不定倘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹄梅,这款车外观与内饰变化并不算很大购犯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柯杠处,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笛编磊,下面我们来看一下芳锌扛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钡琅豌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔽亨毒。质保方面朽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力波茹福。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机记,最大马力已经达到了170马力呛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜕。变速箱方面麻,逸动采用6挡自动变速箱辰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敦七。 免责声明贩拎:本文仅代表作者个人观点惟驼,与环球网无关顺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃会哀,对本文以及其中全部或者部分内容擒维、文字的真实性十顾、完整性妨馆捐、及时性本站不作任何保证或承诺搐,请读者仅作参考涎久,并请自行核实相关内容貉倍。" "  近两年屑耿,自主品牌进步着实很大戌盛,无论是从设计方面抚祁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升列结,甚至可以与合资车型媲美工阔,山寨棺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憾。在10万元以下紧凑级车型中驰房酷,更是自主品牌的天下人伞,凭借比合资车型更为出色的性价比需芹,吸引了不少消费者的关注春姜苦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市费,一经推出便受到了极大的关注努,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撅物课。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型躺衬,包括动力在内守父,新车共有20项升级氏绅懂,本次共推出8款车型贰菲睫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型未违,售价区间为7.49万-11.79万元陡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迪反侥,近来也是频频出镜涵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也锷迹控大玩具车”的名号名极一时礁辈。速锐共推出了9款车型邦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毕爸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合门餐,售价在6.59-9.99万元之间木。   单一来看毛嗓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品反介函,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较死歧,看看那款车要更“精”一步酗屏欺。" "  新君威变得更好看了梗失踢,配置也进一步提升抽萄涉,新加入了一些科技配置凛,比如智能交互系统膊攘骗,BOSE音响等等榷。这些都是新君威的改变之处谷按镰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表物,售价24.59万元天淘壕,作为一款定位中级运动型车的新君威悼,品质感一如既往沦圣刨,操控性也非常突出驶唤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拨祁芍,以下简称新君威履椿顷,外观相对于老款进行了必要的改变迹,毕竟老款车型从上市之后拦狸葱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臂美黎,新款在大灯供晦情、进气格栅啃、雾灯萝、尾灯谎叉棋、前后包围都进行了细节的变动拘。   在新君威上任棵铺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辜驴巧,在操作上没有太大不同很,轮毂方面颗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圣蚀陌,轮胎品牌依旧是普利司通催靶萄。侧面造型基本上没有变化混,侧窗所占面积依旧较小惹端。   车尾的变化还是比较明显的虱驮,这主要来自于尾灯的改变仕闪。新款尾灯全系标配LED灯兄憾软,并进行了熏黑处理巾读篇。尾灯的轮廓样式更加犀利翔板,个人认为要比老款更好看巷通埂。除此之外朗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彼嗅涛,牌照安装槽的形状变成了正梯形清灭。   本文导航闺忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撵虽,颠覆传统的外观嘉乃菩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环愁混,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抨缚拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型光,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需炼蛙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涕糕,足以证明其强势的地位扳别。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惺萝拇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狈钮孪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卜。(温馨提示萌搜课:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磋辜煞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帮鸡。)   自由光基于全新CUSW平台打造酱播,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堂确吴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咳渤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藏隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致加静亲,圆润的造型是其给我们最深的印象敬钞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酮诡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僵冕,显得简洁利落坤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条力,显得净雅别致弦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贡,主要表现在其大灯的表现形式上旱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球察,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亲仁娩。两车大灯配置基本相近典,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兔咐慨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偶,车道偏离预警系统处睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枪捅蕾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势希捣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怕墒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薄编供,其尺寸差距就没有那么大妓探寿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窖妈徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扇驮旗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粉捞炔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同论。奥迪Q5采用两边单出的排气管筹嘎,在气势上略胜自由光搪褐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孟需,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贰部坤,磨损线束保护层舱,存在导致电池损毁的隐患缚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疽翔,称9124辆V200受此次召回影响惜谐拾。长城汽车正在邮件告知客户娜,并建议联系当地经销商进行检查维修蒜。   据悉反颠交,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秤。”更有甚者绕,线束可能会内部融化廷瘁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啃,目前已上报了数起线束故障埠邵茸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罕勾煤,不能够给电池充电弛谴蚊,车辆也无法启动地。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电粗狈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隆湾。   克特里尔先生称辉坊,检查故障预计用时20分钟侩匈荷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟譬。如果绝缘保护层磨损严重拱,线束已裸露渤,则需约两个小时以更换整套发动机线束吭缎嫉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玲桐曹。此前曝蒲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛙尖,2010年又因手刹故障而被召回力摩。   2012年娟磺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揉烧,长城V系列也在其中吉耗。当时晴涝肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奠虐逝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贫。然而泞曙懊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胳,更换车辆共计超过1.5万辆醒斥垛。  ∩纭(实习编译班幌嚏:王萌审稿腐享疽:刘洋)   免责声明版权作品胃荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权上籍搅,严禁转载温,违者将被追究法律责任腹。" "  随着经济的快速发展善希髓,购车群体的年龄层次也越来越低塑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁、省油卡妮,而是追求个性和时尚设计瘟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虏。作为跨界SUV脊,它们在造型上将年轻剁、时尚展现的淋漓尽致僚圣,完全符合年轻消费者的审美需要埃袱诫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫂,来看看到底谁更适合你唬丘女。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盎画耪,相比2012款变化不是很大竞车渤,只是增加了配置和车身颜色试桑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙天赂,售价分别为21.98万和21.47万古惦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑟币,但风格却不尽相同胖季始。斯巴鲁XV外形显得干练剧挤茎,车身线条硬朗媒街捌,富有力量普蕾察,越野味很浓刊。而标致3008外形偏向都市化设计蒙奶芜,饱满圆润的车身凸显时尚感侥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搓袄蒋。   车身尺寸方面有所差异按费,不过并不明显屡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豢嚼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苗。斯巴鲁XV车身更窄涕必,同时也稍长一些如。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捞腺逞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秆僵,加入蜂窝网状格栅运动感十足捂哀逝。而标致3008采用半圆形中网躲定腑,镀铬亮条包裹显得很精致董寒。两车前脸分别展示它们不同的风格谷,同时都包裹塑料黑色下包围搂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯不谴,远近光分离灯组设计棱沪辟,造型普通蕉伍逃,配备有示廊灯夸。标致3008同样采用卤素大灯岛萎,不过加入透镜峡,不仅聚光效果好先羚,同时美观性也不错臣揩耍。另外棚扣农,还配备LED日间行车灯匈。   在侧面媳揪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隋锯,比如非常倾斜的A柱踞死,同时将后视镜位置后移搅览,留有三角窗减小了A柱盲区拴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料参从,有利于减少磕碰的维修成本宋卫旗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乡围会,注重舒适和静音性耍猜,双五幅轮毂很有张力全惕。相比之下绩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谜,与黑色下包围搭配运动感很强烈泼阜铆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吼旅,同样注重静音和舒适性地。两车的备胎都是非全尺寸设计痰。   相比前脸墨钒,斯巴鲁XV尾部更个性涵秆耗,辨识度较高损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型底刺稻,镀铬亮条的运用增添了质感广森筛。 标致3008尾灯加入LED灯组挪辣拜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俯捎,但是块状尾灯造型很独特卤凯骨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朽舅急,标致3008同样配备倒车视频影像霸,另外测隋,还配备前2/后4颗雷达探头木肥链。" "  在过去的一段时间里泛离脾,腹炊ぃ克斯诽库、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乳。时尚动感的外观挂粟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乾撵,成为了年轻人群青睐的车型钢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型建航集,科鲁兹掀背车则是新进的一员够配,它所要面临的是一场“无言的战斗”充栏排。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慷襄暮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出让,但却带有美式车应有的力量感洗撤嫡,总体来说它的设计很适合国人的口味睹掣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磷,其三厢设计有些过于保守汇芥窘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秆彪软,为了能够扩展消费群体了茅,推出两厢版是其最好的解决办法卢患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尽,你几乎完全无法识别它的真身倾彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性静摄腑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柔疟,很好的诠释了彰显力量感的诉求途成。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孺竞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畦鸵并,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钒癌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉实,但实际上它比三厢版短了不到9cm雄潍伐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗓认,后窗与尾部的衔接并不生硬拉蛊,拐角的折翼恰倒好处湾罢爽,为尾部增色了不少讹崔鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计联,在样式上显得更加简洁叮,只是与自身前灯组相比骗哇此,在棱角的刻画上有了明显的削弱痕霜梳。   本文导航鸥吓:" "  提起之诺廉唯,很多人都不知道是什么品牌捍撤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蝗爆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速管孺。只是之诺定位于高端合资自主品牌惦孔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淳伐,那么它的首款电动车1E表现如何介刨虏?以下文章为您揭晓绕羞嗽。   只租不卖抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鬼,包括车辆租赁玖、充电设备勘察安装媚、车辆上牌配底、车辆投保酱体梁、定期保养旗圈、故障维修哼、道路救援涟、检查维修备用车等篱算绿,通过这样的商业运营辞嗡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展复彼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谎,它的卖力需要大家自己去发掘挫先。不过在发掘1E精彩设计前晶,请先忘了宝马X1篓,否则你将永远欣赏不到1E的美恍介。其实1E最出彩的设计在头灯围贝啼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感念。   不仔细分辨的话钝黄渭,很难把1E和X1的侧面造型分清炭纹。不过1E拥有自己鲜明的特点捶半慧,车门下很宽的镀铬饰条隆绒挪,和没有行李架的车顶视琉。   相比车头和侧面急羌,尾部就让人感觉有些欠妥了冬敦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囤凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条活泊鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勺。   本文导航幕疾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说避间,奇葩的中文译名籍、“野性”独特的外观以及较高的定价寝悸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甩戈。说起野帝我们不自觉的想起美,同样在以国产车身份进入中国之后童透鳖,“改头换面”的法系SUV标志3008寄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艰鞋嗓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醒。当然淋,以20万元以下的车型作为主力军古桨星,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慌。那么下面我们就来看看汞丹鞍,这两款性格迥异的德础、法新生代SUV之间究竟有什么差异步篮,各自的特点又是什么识? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别籍备禄,首当其冲是价格方面的不同饯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合失逢教,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哗,不过差距方面不大基本可以忽略们努,两款车可以说在同级别车型中表现优秀誊。动力方面的表现也近乎相同惮金,只不过大众7速DSG剂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禾煽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抹舶朗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仿酱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吻蕉皇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痛啸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景特潜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衬。闲话少说翔坤丛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疽颈。   这次试驾共有5个科目腔侗,分别是1.傲虎—终极绕桩句倍浑,2.傲虎—冰雪连环鹅,3.傲虎—短道拉力测试方剐,4.XV—戏雪乐园肺锰欠,5.森林人—不规则路面自由行驶耻伶甫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峰捌豹,MPV表现出相对冷清的一面榔脚,尤其是中高端的商务MPV埠颈邓,几乎屈指可数摄驴袜,除了老牌的别克GL8外嗣瘸浮,似乎很难让人想起更多车型搔镶腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里洽抨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女犁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兜热牌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赖?这就是本文将要找寻的答案械。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饭,售价28.38万元-33.58万元剂额狼,目前市场上有近2鼓弯士、3万的优惠幅度烦届侣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谓静蔬,官方指导价31.98万元激。) ●外观解析   从造型上来说磐睬柏,艾力绅算是开创了一条新的路子别辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条钳,车身轮廓棱角分明钦凰,有着很强的视觉冲击力齐氛谁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扛,此外即宏,艾力绅还装有一套大包围邻看储,颇有几分运动风范伦,也有着一定的改装潜力倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感世涣妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迟购喝,中网与宽大的前大灯连接在一起哦,营造出一种大气镁、动感的MPV形象蚕梧。   艾力绅A柱采用黑色设计酮辞,且A柱的倾斜幅度较大焚克矢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乘藤,总给人一种方方正正的感觉冕梯,后视镜尺寸同样不谐渡锞,与整车的风格很搭紊女册,宽大的后视镜提供不错的后方视野伍伙,保证了行车的安全性与舒适性挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巾辆亨,当然饺笑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚,侧门就会自动缓缓打开敦斑,此外胯想惋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜悉碑。如果对此还不令你满意的话仇,通过钥匙同样可以衣眨控侧门啪瓷褥,确实有些高端大气上档次咳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽,轴距达到2900mm胃,尺寸在同级别对手中并不占优势经沤,与GL8相比鞠,仅仅在高度上略强于对手射,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸥拟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夕碍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果双识。整体线条依旧硬朗标蓄,尾灯加入了时下流行的LED元素麻顽,为其增添几分现代气息闻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戚,人们购车的选择可谓越来越丰富踩矩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈画寝抵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卢盒,他们能够碰撞出怎样的火花使,请大家继续往下看噬岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表场臂挨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赂培旗,由于这两款车型出自于统一平台打造级,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间估抒扁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沉夏,你可以说它带有侵略性虐官,或是富有运动感枫骨鲤,也可以说极具视觉冲击力蓄獭及,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趴。而K5也应用了与智跑棚莫荤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓤,使其拥有了明显的家族特质缴蒋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犊,极力打造出时尚与动感的流体车身苯,在驶入眼前的一瞬之时揪鞍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戊。前脸的线条设计十分紧绷病,大灯组与前包围向中央区域靠拢燎洗,展现其动感的一面惹辣栓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陷乃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鼓畏,抢眼的外型加之迷幻的光线济竭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽点催嫡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斜托,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埔傻闪。   第八代索纳塔不仅外观时尚筋,灯光的运用也颇具科技感臀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎珐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铅暇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屯奥隋,显然这种的夸张设计希,使我将其列为变异的种类澎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用两缔,多折线的应用也使尾部更具立体感比新醋,同时对于运动观感上也有显著的提升混辆垮,由于K5搭载的不同动力总成现通嘘,2.0L车型配备的是单排气设计狗是,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感末。   轮毂也是一个变化的重要部位委吗草,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坍虫稻。根据配置不同恍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分十透痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泥焕,该系列轮胎偏重实用性捷吗。作为索纳塔的尾部事歇哀,基本没有大的变化搂估疙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硷晒。   本文导航獭荒:" "  每到年底脊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾播犯肚,地点也大多选择在北部寒冷地区嘉巧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邵纬。在临近春节前夕梆瞧费,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挛蔬炒。   延伸阅读椽耗芥:   之前滩拉犯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伙匡仆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容价。   酷威采用的是电控适时四驱系统妓捐项,中央为多片离合器梅瘦,由电脑控制来分配扭矩科,车内并没有任何切换按键泌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔斜橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施釜既,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颂肌提,如果想要挑战一些极限的路况的话犊氓膏,酷威还是不具备这么大的优势的蒂敛,因为不具备限滑措施苯,至少在脱困能力上会有限制性工亮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎回腻,采用全新发泡橡胶技术栓屋,具有更加粗大的排水通道誓恕睫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晴汰,冰面行驶性能更加出色及,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匣。此外礁丝,中央多重“Z”形花纹讥拔、针孔沟槽设计姆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机句欣无,最大功率206kW/6350rpm侵暖韭,最大扭矩342牛·米/4350rpm峦,在目前的大切诺基酱琉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗡痴,但是会有不同的调教解襄颁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抚撅尚,我一直在想纤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雾犬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锚,我觉得这个可以有肝橡,至少不会和其他车型有太大的冲突浪慌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沤抗仕,路面上的车辙也是压实的积雪隶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用么,只要不是过激的驾驶行为门精勘,基本不会出现危险状况醚钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屁,建议最好将挡位切换至手动模式侗皮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佃东宛,这要比才刹车安全的多房,这中方法同样适用于其他手自一体车型翅。   本文导航佰歧疗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悲褂煌、充满艺术色彩擞,或者是有着一些与众不同的操作模式茨。而这辆2008则告诉我们猎棵少,一旦法国人在拥有自身优势的同时角霓,再把务实两个字加进去署但,那么可能会让其它对手感到紧张氓贫飘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棚古,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裳胸孟: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀,场地和车况都受到一定客观因素限制闷豆姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郊携,至于其他更多相关信息骇黎钞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绩烽盯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矾煤,作为首款引入国内的小型SUV垮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奇洽边,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斯乒毖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渴警,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躲分尼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿党烘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置默,对消费者很有吸引力陛。作为一款紧凑级市场的生力军车型侮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型水排泄。   观致3共有6款车型古傻篡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫娟炮,售价为11.99万-16.79万元区间颧。因此懊掳蹄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺。对于中国的汽车消费者来讲忿檄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桶袍。要知道自2006年上市至今堡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啪。那么蛙,作为一名后生的观致3付光双,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壕播刃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼獭替。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中当侧械,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糖经:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚷私臀:16.78万元)来进行比对睫。由于两车的售价只相差0.01万元情戈,这也令比对的本身相对公平一些鞭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间架净函,我们测试过高尔夫7顶配车型挖拿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钠磨心,跨级的配置也令对手望尘莫及的。但这一切钨玻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沥还辜、最需要的因素晤。对于高尔夫这样的家用车壳锚能,在使用的维度上做到出色具冉妥,才是它的本职藏郡洽。今天纪领,高尔夫7又来了触勃妹,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹊。动力称不上凶猛翁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富璃铝慨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牛撇栓,必定有些硬实力醋嘎。空间满足舒适乘坐茹脾、常用配置齐全澈郝幕,动力也能保证提速顺畅揪卑蒜。但对于这一类的畅销车没丸供,最重要的是它必须耐用瓮,不能隔三差五地就往修理厂跑榔峭舱,也不能冷不丁地出个大毛病卷。这么来看靶楔趴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熔截危,故障频出何末狮,这点很难让人满意囊。毕竟赦,大众车能在国内打下当年的民众口碑担郎,靠的是皮实耐用的品质围咖。在我眼里辅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泰史,高尔夫7车身长度增加56mm珊郡,宽度增加13mm图抱,高度减少28mm低。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吭喘,也更显扁了览绍。   如今镰梳纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳惭挟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茂桓。这个配置的增加忍懒,为日常使用提供的便利性还是很大的海。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溉俄,要知道赴冢克斯叼阮、英朗等竞争车型都是16寸起步了回,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性但痘记。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坎,这套胎居功至伟默。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇鹃糙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碧,如果您拥有过高尔夫4郊芒镐、宝来或者帕萨特B5的话富粉蒲,您一定会理解我的意思矮。没有复杂的配置完涟痰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晾士录,瞬间就能上手圭巫。这一切都似曾相识鲜滤。   在1.6手动版的高尔夫7上慷,您看不到任何高端的娱乐功能递宽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone发提茧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孺霞,但我认为这并不影响操作便利性哭,最低配车没有大屏幕很正常汰婪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时温粹冷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半,车辆静止起步平顺性不佳庞,油门给少了刹车不松开匈,油门给多了又会猛窜甸播图,让人抓狂舜怂。但今天这台1.6手动车型剁,上述症状全部消失吉。起步轻给油即可痹擎,电脑自动调整喷油量叭彩挝,使其转速稍稍上升取帆廊,令发动机不容易熄火拳,等红灯部拈露、坡起都很方便娃,使用起来当真比顶配的舒心多了凌簧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辰查,让人捉摸不透蹭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匙,用料优秀被认作理所应当铆等。在数年的成本控制下汇霖忙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质对卡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砂痹怠。对于大众汽车而言慧境,这样的结果也堪称可笑了乡斯。   没有真皮座椅贰,您会失望吗邢榷?我和同事们都不会绰。我认为从适用角度上书茧,织物座椅与高尔夫更搭哥怖泊。这套座椅的缺点锋,在于椅背调节起来很费劲腹,而且要是有个腰部支撑就更好了降监。纵观高尔夫1.6手动的配置纬客,我认为作为最低配车型吐秃,功能简陋一些并无大碍涵瞳,该有的它也没少瘁倘屠,并且绝大多数的都还好用挎薪赦,如果您是为了舒心实用埂讣,我觉得它能满足了老。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来检维鞘,对于购车需求的国人来说攫,一款看上去体面扔暴相,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迟降,只是碍于可选择的范围有限懈烂,但凡有一款出类拔萃的新车型从,必定会迎来极大地关注戚勃。对于25万中型车这个级别荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐嘲唷,而福特全新蒙迪欧的到来谰额,分走了不少的关注度馆檀阜,选迈腾还是选新蒙迪欧首拌募,对比一下就会发现宽唱潞,挑战者颇具实力矛赖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型思,售价24.28万元凛祷办,和迈腾 2.0TSI 豪华型负愁,售价24.78万元暮砂氛,均是各自车系中的主力车型孝酣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车及羌坷,兼具个性运动和居家商务需求逢扁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聘,极富攻击性拔祟,对年轻消费者有着很强的吸引力外,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按挞量,入门的1.5T也有不俗表现娟棘圈。   现款迈腾严格意义上上讲纯清,只能算是半代升级宽垒,是在老款的基础上升级而来庞醋。迈腾整体延续上一代车型的设计凤,符合国人的审美窟,经过加长的车身隘氢嫌,带来大空间的同时妨狠,提升了行驶稳定性及舒适性鲁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米家,轴距达到了2850毫米加宛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜡,整体比新蒙迪欧小一些干,即便是经过加长缸撇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湿磐纯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浓、加热薯、折叠饥渴、记忆 电动调节姑瞎竭、加热禽勉、折叠灿咸拷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玛悔隋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钡,不仅科技感十足剧顾坝,还具备随动转向洼、自动开启等功能恭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些串。天窗滴你、全功能配置的后视镜等筋剃,两者处于同一水平爬钵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜡,对称的T型中控台中规中矩蚀淌勿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作革,主界面被平均分为四个区域朴,分别显示电话虐、导航梳狠酗、娱乐和空调四项基本信息耙十队,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹跑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僧猾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潮、6碟CD等配置蕉妊拾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赎勉,迈腾更像是上个时代的产物苦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烂人违,相比迈腾的2812毫米贺吐,略占优势酮挺,但二者在乘坐空间方面仿使百,都已经足够日常使用膳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸿茸,满足于舒适和运动的双重需求呵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戚溶、方向盘换挡类,以及原厂导航等配置诲房浩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溃讼宽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版随翘刺,最大功率178千瓦良,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敦,平顺性和换挡速度足够出色半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伎通,最大扭矩280牛米木赐饰,匹配6速双离合变速器规募密。当年迈腾这也算是黄金动力组合彪漏,但与新蒙迪欧相比角心,参数差距明显拴乖。   保养方面匣席膏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怠狼,建议日常保养周期为5000公里左右结福吹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娶嚷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峰极。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坑勿涛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摧抛,之后保养周期为1万公里煎秽性。小保养的费用在600元左右认豢,需要更换机油机滤梯巾抚,大保养的费用在1100元左右诞溃,需要更换机油三滤扔潘降。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩亩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擂极顺,相比迈腾涡仙鞠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勺脑,还增加了头部气帘和膝部气囊兜繁。并线辅助功能也是迈腾所没有的砍脓蛊。   点评褂仆:不可否认壳冻哄,大众品牌进入中国市场多年奸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怠锯绥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手效粒,无论配置水平还是动力系统遂,都已经没有什么优势了郝函较,抛开迈腾一万多的优惠限维,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辩甭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尺坦森:本文仅代表作者个人观点缅踌,与环球网无关米黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容婆、文字的真实性陡傻临、完整性岸浅晚、及时性本站不作任何保证或承诺邵,请读者仅作参考鹃,并请自行核实相关内容瑞拟。" "   “北国风光茨,千里冰封掳圃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仟七,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俩栋峨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验怀茄袱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巨庭蜜。 外观悔迪定:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晨,想必对于多数人来说孤踌,它的名气比兰德酷路泽小很多城亨,但并不意味着就要比竞争对手要差秒尉跨。外观方面途乐外形实在太大了垂,有点圆头圆脑的感觉镁,比兰德酷路泽温柔了很多骚叔囤,缺少了一些很“MAN”的元素人,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80很杜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赡苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多并经。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘫伟。中控台看上去很有档次啥煤剂,各类功能按键排布也十分清晰蔑卧平、合理澄次。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芹,完全遵循了游艇的设计风格燎皮,宽敞凰烦千、舒适寥搽牟、豪华捻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隙。   小结炭: 从外观内饰的整体表现来看拎加,可以说途乐是一款成功的车型嫉拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题存。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袄,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫典裸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色许靶款,这也是我们大老远来到这里的最终目的瑰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷,人们首先想到的通常都会是奔驰省极、宝马驮、奥迪尉慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌人撑壁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴方脐宦。但是说到文化的话耍涸,就不得不谈到今天的一位主角鲍,捷豹XJL同斥倾。相对于奔驰这样的全能贵族来说棘你伪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荚什课,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢班娜单,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗径。   作为进口高端豪华轿车樊,相信奔驰S级大家都比较熟涛,而捷豹XJL依旧比较陌生骑仇,捷豹作为英国豪华汽车品牌刷,也有着将近百年的品牌历史肉,虽然品牌认知度不高店炉,但这头豹子可不能轻视镰雄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魄匠搐,价格都在120万左右箍牌嘘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钮藩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晦,其实捷豹和奔驰早就杠上了单盖挠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新其馈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敢亮碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观譬逢络:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敝切,你一定记得去年上映的《007犬芜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊奈裸,没错就是捷豹XJ皋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撑,里里外外展示着它的优雅与稳骄坎牙铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隙暗。   无独有偶川,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逗丢虎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疤宫,虽然不是目前新款的S级恋抗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕾级宦。   言归正传徊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邪测,不过两者的风格却截然不同汇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骚猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泊姥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寄,在当前时代也更加与众不同路道。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车推,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铝,的确奔驰S级是同级别标杆楷雹,外观轮廓延续了上一代列,细节之处更加富有科技感渐箔抠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气山,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗矛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舱骏,比XJL更加强势楔,这就像两个高人溅,一个低调一个高调而已焚镀滤。   大灯的造型也风格迥异毯,XJL的设计更简洁栋石脖,内部采用传统圆形元素甸,使得其眼神也更加专注惜皇。而奔驰的大灯设计更加时尚轰蓉逛,内部流畅的菱形也较新颖灵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秸篡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼎,光前大灯就使用了五十多颗LED庐聚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾标,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上分,更加沉稳陪离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通操忿,但硕大的车身同样沉稳唯,硬朗的线条也更加动感胚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出些次,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赏,这也使得XJL的车尾更稳重庞售,而S级更挑逗人寒山。   尾灯的设计董,捷豹XJL采用纵向设计戚风孙,并以车身腰线融为一体书画抢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肮,整体轮毂简洁不繁琐猎乌剩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兔,内部灯组造型是一大亮点竣藤泞,点亮时相当好看涪谱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥短换,并没有过多的修饰肠累,但每一处又能充分体现他们非凡的气质技堪,就如同一件高档西装腾鸿拳,某颗精雕细作的纽扣就足以鸽啃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弄辈盛,相比奔驰大气的轮毂特恐,捷豹XJL的条幅更纤细趁采,并且在条幅样式上也更加精美和运动谷。尺寸方面XJL为19寸匈郊,比奔驰S级的18寸也大一圈饰少错,轮胎方面同样为245宽度苫颈菏,不过与奔驰前后同宽不一样屋手寝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寝股。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苦糜,并且作为一个自主品牌牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳啦,旗下的GS5刻备胯、GA3陪、GA5几乎可以与合资车相抗衡狙单,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陪氰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶魔耗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锭阶,广汽传祺旗下三款车型都来了现成脖砗 ,由于试驾人员较多廉裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唬木糙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洪是拣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统貉。   现场测试场地为两个圈形场地壤鲁,两个场地项目都是一样的蹈,可同时进行两组试驾钎阮狡,场地提供了直线加速攫雇毯、紧急制动使感、蛇形绕桩便、麋鹿测试四个项目陈,可以说涵盖了大部分的性能体验楞。当天试驾温度为零下十八摄氏度茬茶,这样寒冷的天气恍嚼,面对半冰半雪的湖面郊刊的,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钞临徽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扦臼唯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虽饰睡,TCS系统介入尽任,防止打滑的发生阔垛勃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机么,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术效溶,最大功率朔:90kW(122马力)/6300rpm步沪譬,最大扭矩馆入:153Nm/4500rpm杉。而这次试驾的车型中没有手动挡烈扔奈,均为4挡自动车型徽睹熔,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌。   起步于加速初段油门如果踩的过重洪滦茅,TCS牵引力控制系统会即时接入刷侣,并且自主减小喷油量幕怯,从而避免轮胎打滑删瓮兼,这一点上GA3与GS5表现都不错亩参绢。加速至60公里每小时后底迹矫,紧急制动讳拾毁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匹痴摄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离散吠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敢,未出现侧滑梅。   本文导航充梅:" "  提起中级车霉掠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浑。但要是预算有限认被改,面对这两款车型还真有些底气不足砂叼登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的塘达倘。好在现在中级车市场一片血雨腥风层急,改款K5已经于近期正式上市袒瘁,延续了韩系性价比超高的特点理赔抹。这次谴搬垃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车农拣撑,让您的购车选择更加丰富氦。   没错可,此次选择的几款车都在18万元区间内霸。而且颇为“巧合”的是董伪籍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合附驰,也堪称中级车的黄金动力之一既。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岭宋。既然如此傅亲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机史。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)括斥,动力参数有小幅度的提升筋缔鼻,燃油经济性也有一定的提升绒殿褥,但依旧没有给人留下深刻的印象娩,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣免。如今褐,在配置依旧丰富的前提下枷,它换装上排量更小汀媒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机誓变,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型部,这一次似乎有点看头了色。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戮楼,它的来头可不少粗诵劲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汗为惰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郎,可谓是福特的明星产品睦。我得承认这些奖项来之不易令,但我更关心的是搭粳算,它依靠什么亮点来获奖亩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吕赖,震动及噪音抑制能力如何殿隧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伞揭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欣攫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术醚。在这些技术的支持下祈芜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诬邦侩。反应到账面参数上皆,它的最大输出功率是125马力桃烩卡,最大扭矩达到170牛·米隙外巳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侈。   另外狈,福特也针对其三缸的结构特点纽怕怜,对发动机的震动湍捻、噪音等方面做了很多优化和改进崩熬,比如喷油器及油泵柔性安装汉哆稠、皮带润滑裴九迹、缸盖上方吸音泡沫等等寥。为此淬,我先后做了两种情况下的简单体验南:1缆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卷害咀、在静止的状态下捅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢苫全。经过细心的体会和观察后瓣拣,我认为结果让人满意蔑,发动机的震动轻微恭辰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驾蒋,但也不大碍事危配喷。事实上绍拷恐,即使我细心观察久,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勤。   看来之前的担心有点多余缺顿,还是直接上路试驾更加实际钒钵。它的电子油门响应依旧很灵敏绩了仿,轻轻触碰油门踏板哆效侠,发动机的转速表指针就会活跃起来铂耽。幸好油门的调校比较线性川,分寸拿捏得体理太,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逼擒。同时捻豪怠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讳丸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狭爱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别团蜗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的福。即使在低转速区间诺晨,发动机的动力输出也很活跃下熬灭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉可叭。同样受益的还有动力输出的持续性靶仑,在试驾路段里面有不少的环城快速路猩缝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕,而且整个提速过程顺畅自然丸孟。只可惜受道路限速的制约朝长绩,未能继续把速度往上提拖拐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡,升挡动作迅速假怪殴,在D挡模式下正常驾驶教好,1700rpm左右就会立刻升挡胆,让整个加速过程更加顺畅自然边。然而乘叼,在遇到拥堵路况的时候敖瀑卢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感败汇怂,幸好并不是特别明显苍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焊道碑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岔椿泰,除非你把油门踏板踩得足够深坞,否则它不会轻易降挡距哇。   变速箱切换到S挡后检虹,油门响应速度稍有提高哆港,而换挡转速则提升到3500rpm劲,动力输出表现得更加亢奋赂捅够。味道对了半啸,这才是S挡该有的特质豹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荆。当然捎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盼纫闭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂惹媒,至今我仍然未能适应恕访。   其余部分与老款车型基本相同擒,方向盘的转向精确浇翠八、迅速玫,甚至有点“贼”局,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹭彤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趁坤邦,对车身的支撑力度足够扔好瓶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慷订璃,同时也确保了车身的灵活性官祁脱。但面对减速带这些大颠簸时楔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在其。   在动力水平得到提升感犊咐、操控感被保留下来的情况下撕纤坤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海啼经,开起来更加得心应手隶,也更加有活力什。这点值得欣喜蓝,也是嘉年华的进步习钮诽。当然琼攫递,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方私问害,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绥稳迫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朗锯缄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乳省哼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巾痰,不过众所周知蓝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台放,而是换装了大众全新的MQB平台屯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂分茨坝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炬健狼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异却褂猾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助单。   首先我们先来说说平台久遁潍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桥脸纽,PQ35血统也就不在那么纯正等。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄并姆。   平台究竟是什么亩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车财笨翟,它们会采用共同的零部件腥,采取相似的地盘无措、车身结构节感秸、形式结构以及相近的生产工艺鹤邢擅、轴距等屁段绵,以此形成车辆生产的一套完整系统疏联侩,平台生产的战略是当前产品在开发中葱爽,最流行瓷胺、最科学祷虎、最节省人力诺、效率最高的一种开发战略粹峡毖。因为对汽车厂商而言烘距,可以在有效控制研发资源躲恰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘羡编。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杉达,并看看它们之间存在什么差异倒。   PQ35中的""P""代表平台嘎上雄,""Q""代表发动机横置女,""3""代表A级车定,""5""是指第五代拈毙茶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搏辞,采取相似的底盘毖啪、车身结构溶、行驶结构保、相似的生产工艺以及轴距等翅蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""嗣谢膜,不仅使车辆研发缩短了周期璃舜,而且共用的零件大大减少了生产成本朗喉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型另。采用PQ35平台的在售车型有途安娩惟、开迪比褪、SCIROCCO然、奥迪TT豆欢、A3视苍、斯柯达明锐等车型镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括话:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谜、大长度激光无缝焊接肃憾庙、双面镀锌高强度钢板镭圃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等里菏,但如前所述门挝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煽农涕。   MQB那圆志撸块化平台是大众最新的一个生产平台赊臣,也是此次第七代高尔夫使用的平台笑臀考。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗣糕,并且可以共享比例达60%的零件话磐劫,包括同样规格的发动机香坝、变速器等拢档。MQB平台的推出鞋裸,将会取代过去的PQ25放、PQ35和PQ46等平台昆挟虾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性推归火,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凌逝,不管是传统动力豆瘟、电动和可再生能源动力级屯和,或者汽油机娇诗、柴油机蚀睛、混合动力系统萄记殿、纯电动系统洞喝、天然气发动机尉累商、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厩饰居。另外啃睫,MQB平台还可以对轴距联怖、轮距歌竟、前悬和后悬等部位进行调节糜。另外此平台可以生产从A0级拓、A级到B级三个级别的车型星泛。这是PQ35平台所不具备的掳掀蓟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾的,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斧恍。相比几个欧系对手诉,宝马的动作显然慢了半拍辟雀凡,继5系旅行版之后受违,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售股耗稼。当然有时候来得早不如来得巧其,只要给足了诚意羔蟹,迟到了也未必没糖吃较琴。   对于3系旅行就是如此匹蛾,在它到来之前光秃到,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喷位腥,作为后来者扰腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骏,就更需要拿出浑身解数了胸羌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纷暖,下面就来看看它究竟有何能耐烙铣心。   还是从外形开始说起袭慨瘦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斤陷,其底盘代号为F31脚,依旧是标准版轴距标:2810mm缮苫读。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霖透矩,这仍是个相当精干的长度儒,车身“三围”基本和三厢版一致坑,只是由于行李架的关系世钵,车身高度小幅增加了21mm零。   我们测试的这款328i旅行版嘎纶,还搭配了M运动设计套装沸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顷,闷骚的感觉立马出来了扫曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翔琅晶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择司哺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婆长镰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹃华,这和旅行车设计的初衷相悖溯。选择18""则刚好合适虽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邓卜撂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萄纺突,用一句流行语来说就是聘膏芍:低调奢华有内涵揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工痢饥,从这方面看唐,3系旅行并无太多亮点阮娇,车尾的造型显得有点过于刻板橇憋鼎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描。相对来说并没有对手做得那么出色枫雀,V60和C级旅行在设计上的看点更多粗饱辫。另外吨叔馅,虽然采用了M套件缅旅受,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捣施,看起来实在是低调过头了比焊。   外观总结容别:如果你是3系的铁杆粉丝粉草鸥,但又不愿自己的爱车烂大街埃盒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翁竞巳,低调中透着股狠劲儿膘袒,闷骚人士的最爱蓬蚊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样览邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伐丧娶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酞闲挫。但俗话说臀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓷挞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盛驰傅?   车型的选择方面倘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酬簇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉澳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掇佩笛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呜喉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛊郝醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹋潍藕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁陕菊,再辅之以保险杠的少量镀铬眠解,前脸看起来一如既往的简约和低调疲。车头多条轻微隆起的线条工捎,包括引擎盖上也是凹凸有致恰,则让低调的前脸显得浑厚有力诉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疆煽登,外沿继续使用镀铬装饰猴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馅口狸,也更容易让人接受攫册,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幌拖巳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狡心吵,一个氙气近光灯挂嘘充,一个卤素远光灯柬醚汇,外加环绕半圈的LED日间行车灯堆尖拟,没有任何花哨的设计帕,注重实用理。而作为玩灯行家的奥迪庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼城,配合上单颗远近氙气一体前大灯裙鸵奇,杀气十足囤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条素戎屉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道人秤,看上去随时有往前冲的冲动死冒镭,非常动感和迷人惮惺街。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妇,看上去从容而又优雅挺沟卸,有点儿荣辱不惊的味道浚河吼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盛疆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墩,毕竟走的不算是一路的风格了汹碘汉。不过畏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了割荷颁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感信停。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔑灭晶,变成了矩形倒角式的设计斯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睬堆纤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绞稻。   尾灯方面妓苹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尸聪霜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菊密,而且LED元素的缺失也实属不应该犀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型题裸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骗藤嚎,低调依然是奥迪的责任氢勃靠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纱接,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矾弟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍拱捆,一个拥有超过半个世纪历史刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竿胶木,“男人”吓、“硬派”巩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滑。一个如此坚持传统的品牌试咐局,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崩,这对于很多人来说是难以理解的事实倾冬啸。坦白讲遍辑灸,一向不以貌取人的我埠渺,霎时间也很难理解Mark T. Allen痞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚼草。无可否认惜建,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的型乡,也必然成为人们茶余饭后的谈资哇羞,但是就只有外貌是这样吗酷?难道它没有Jeep的传承缕孤?这是我最为关注的问题拿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”偏鼻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敝。由此可见拒毁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磨额蕾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外途逻茫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豁绕,首先必需要有一副好的底子妻辛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹭。根据越野性能的高低饰投共,依次有Active Drive I佰联、Active Drive II和Active Drive Lock三种掣力嫁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韧视,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胺,并且还具备后桥差速器锁止功能蛙峦答,实现左右车轮50:50扭矩分配浓,攀爬能力自然是三者之中最强的肚捶峡。   除此以外设浇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讲闻挟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臣捣栖、28°的接近角湿苟、32°的离去角桐翔霞、纵向通过角23.3°泊焙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波读,要罗列出来的话其实还有很多黄,但越野并非纸上谈兵猜,要真正体验到它的实力推,还是得把它拉到荒郊野岭疼。   挂上低速四驱挡把、开启后桥锁止以及岩石模式希航,稳住油门就往上爬拘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杰挤皆,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整德借。继续往上攀爬察,一切都比较顺利房炼释,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刚啃合,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劲袱。在遇到交叉轴情况时啤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钒,配备了后桥差速器锁止功能的它滴毛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑构头,就已经顺利通过玩谐。   这一次越野试驾撤,它的表现我完全没有惊喜融,因为一切都在意料之中蓬殿逛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务股粳聚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厦萌唾。毫无疑问晨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霖,也同级别的最强嘲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拼孤客,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攘。坦白讲备问,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搔。" "  在国内的SUV市沉崛芟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰,正因如此蜂灌摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浚藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榔趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎嘎经。   说到大空间菩、七座设计迫蹄邓、配置丰富的SUV聊探撩,北京现代全新胜达是其中的表表者萎烦琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求通蔡苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖蕾剁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抛,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯顶豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唉坊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向申,设计上中规中矩花,采用了哈弗新的家族式设计元素退,这一风格将在整个哈弗系列上普及摆崎,代表性的设计元素有迪南纲:大尺寸U型前格栅梧,粗壮的镀铬横条格栅藏喜电,时下流行的“X”型前脸颇嫡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垃枯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶呐良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女熔,再辅以造型锋利的大灯灯组秘,极富视觉冲击力汤锻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜动吻,现代品牌的确更加具有超前思维意识分。" "   源自逸动平台的CS35淌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品公凶。凭借欧洲化的时尚外形设计燎吴,相对精致的内饰做工搁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弟从腾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钨庙。此外霓飘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在线冒届,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爽底,进一步提升了科技感和实用性氏边拣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豆烙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型将黎,还有定位相同的长安福特翼搏烂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4少,涵盖了自主及合资品牌产品敝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道儡秤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS校课,作为一款新生代豪华运动型轿车联藕吧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倡喉,也成为点燃这场战争的导火线畴缝。而上市之后面冉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盘赣桶,可谓是一场针尖对麦芒的对决骡尉汾。那么除了运动性能以外疾,这两款车型的综合实力如何呢颇量,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奶。   虽然说是ATS是一款进口车型冕擎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崇涕,整体售价和宝马3系保持高度重叠缚檀。从定位和售价来分析豢鸡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碳,两车售价分别为43.80万和43.60万仑信晤,价格差距非常星弧,有一定的对比价值涟隙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琼,但两车所展现的运动风格完全不一样清瓢昧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醋飞彭,车身线条锋利烩怖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性定,同时也彰显了力量感桶姑。而宝马3系显得内敛一些慰嘶础,经典的""双肾""前脸造型危枯峦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痕呸郎。   作为凯迪拉克家族最小的车型潜慈瞥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕉纪饱,除了长度略有优势外莱粮狭,其它尺寸都不及宝马3系姑,在空间上可能会有一些影响篮径。不过没有关系祟肆,作为一款运动型轿车扣形,小一点也许会更加灵活僧幸杏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簧,经典的造型更容易接受姬希戚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑞瓣武,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搽馆水。   相比之下熄龟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阿溜吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足券。   两车头灯布局不同褂滤,宝马是横向设计帝乾喘,开眼角大灯我们已经非常熟悉年蒜沃。而ATS为纵向布局靠染,造型更加犀利纺,同时采用的是远近光一体设计岁辣。配置上都采用氙气大灯日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹬俺嗜,但是可惜没有前雾灯说殴。   从车身侧面来看吹希,我更喜欢宝马3系舍,腰线更加锐利唇掸顾,营造出了运动型轿车的动感效果侗醚。而ATS侧面饱满厚实粗,典型的美系车风格脸。   两车统一采用的是双曲率后视镜巧精绰,并且带有电动折叠和加热功能路夕塘,同时集成了LED转向灯琅颊父,显然宝马3系狭长的设计要更美观揉蚊敦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳,警示效果有所提升篱咯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侍亩杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质帅。相比之下宫枷够,宝马3系的尾部显得比较平淡霓搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS我栓龄。   轮胎方面飞赤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哎梳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惶庭粒,都是偏重运动性能的选择帆颈济。" "  提起东风日产天籁餐啥堤,人们往往都喜欢用舒适千、性价比高圈、省油这些标签来为其定义号持车。的确矩能,作为日产在华销售的顶级轿车娟熊栖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歧苦,在中级车市场中处于上游位置处瓦。不过这款车型的加长行为斥蜂寺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袄,天籁公爵谱戏,虽然是天籁的加长版本岗赋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛋翱县,挑战更高级对手霜推停,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歼骸。   25.18-29.98万元的价格区间塑涡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势统。相比同级别对手雅阁洽衔砰、凯美瑞酪坝、迈腾等热门中级车姬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轮读,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骡汞玖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车划横,在提供更多给消费者的同时遁昧激,却并没有在价格上表现的有多高调瑟陕耿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脖镭,但是通过对细节的仔细端详安,你还是可以发现不少变化之处绞嗅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素九,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撕褐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偶湍。   5003mm的长度与2900mm的轴距付深诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平都景,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牧毙。而与豪华品牌中级车相比较愧唯既,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm委锹窟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫉高伐,整体协调感还处于平易近人的水平日鹅放。   本文导航两:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愁绿盯,数以万计的人们加入了摇号大军啃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点化写,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程式,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漓,一步到位的想法也被大家普遍赞同博磋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了林默彼,强劲的动力橇恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酞范黑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩,它们的价格和配置都比较接近墨拱式,下面我们一起去了解一下断坟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炒缉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渤恼:15.98-25.18   推荐理由芬:大气时尚的外观脱德春、配备豪华全景天窗劣容、全新T动力以及较高的性价比淑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择槐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大车,能够满足不同购车消费者的需求乖普天,值得称赞的是纺疼唇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感某,在同级别车型中也具有很高的性价比派。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整龚护阑,自从彼得希瑞尔来到起亚后醇萌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聘豆色,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寸手断,大大提高了起亚车的辨识度桐努司。熏黑的前格栅看上去更加动感痢蔽池,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垢叫蔫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驮镭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕊棘峭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氰揽,并且兼顾了空气动力学号,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袍男,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烽,LED光源看起来更具科技感等长牌。   新K5的内饰进行了小改动骡铜,用了和工艺均有所提升赁,三幅式的方向盘也进行了重新设计酗么寐,看起来更有质感犊酗,使用起来也更加方便想,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积礁,也提升了整车的档次感李常瀑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚂鹊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犀,A柱倾角也随之更大猎夕,对于一名1.82m的男士来说禄,头部空间的局促性很明显绩崔廓,通过降低座椅高度后偿奖仁,驾驶视野也受到了一定限制没露。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邵享,同一名人员在未调整前排座椅后亥,直接移动至后排乘坐继,腿部空间十分充裕猜秽硼,而头部空间也在可接受的范围之内竞。总体而言杭科协,如果想舒适且安全的驾驶K5矢纹,并不适合个头较高的人士彪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斗禽搏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笆,最大功率180kw姜贤,最大扭矩350牛米蝎勺,搭配6速手自一体变速箱诚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现方口栋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啊累测,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捕瓦苏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菊巴轿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疲。如果你听到4系觉得陌生匙尺,那么当你见到它一定觉得很熟悉朵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罢盛,无论外形还是内饰都与3系很相像干,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平己,因为在它身上不仅有3系的影子空魂骆,同样也有着自己独特的光芒婪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矗茂,59.6-73万元的定价也高于3系罚衔熊。不过其实也可以理解诵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版校,而是想要一辆便宜些的“6系”酿。   宝马4系提供运动汕囊擦、豪华涕焚、风尚三款套装焦涟,价格方面没有区别脖。车头部分确实与3系非常相近法,只有前包围能够明显与3系区分出来沪孔琴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屋老妮。整体来看嘘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格师乱,仅在细节上加入独有元素块射。 【左扛:豪华设计套装(选配)/右戏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怯,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅栋途。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俄救屉,这样的立体感是3系无法给你的插啪。车身尺寸方面纽健辽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短共蛇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佰核,轴距两车同为2810mm体。相比竞争对手龋碘吕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势些。   由于定位与平台的原因糠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夕劳尽,也达到了对自我的超越史氓戮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颂剃坏。尾部张弛有力的线条对璃蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铜绒拎。   本文导航副恼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驰卡,2013年又有很多车型和大家见面了祭咖吧,它们各自出身不同性格迥异腻伯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现榷侗截,其中原因多种多样挫沪贝,下面就对它们的表现做一个简要点评赤册,并送上编辑们的新年寄语饭。 东风标致3008   上市时间贬刊羞:1月9日   售价里闪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵堋,法国人终于坐不住了厩,要将标致3008进行国产嗽,最初还担心它法系前卫炉火、超前的设计能否被中国市场接受届,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棉夹亭。   不过似乎这一切的担心都是多余的悉硼撕,东风标致很清楚大家的喜好汗辛篇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陈、尾灯等部分进行了调整俗,类似机舱造型的内饰得到了保留潭河韭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汲舵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素性苛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计白辖搏。   动力的调校同样符合中国国情欺痛几,由于中国道路情况比较复杂寺稀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霞袭纠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滤坡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谈辛。尽管变速器的表现有些差强人意署缓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如细。 为了进一步满足市场需求僵拿桥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冗,丰富中低端产品线肋翔。   新年寄语辟死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巳既,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舞槽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来库犊猩。" "  汽车除了是交通工具之外粹鞍,在中国它还需要扮演更多角色克灌端。比如剖,它会成为一些人身份的象征龟。也正因如此熔先捕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯疏涉。在车型跟随换代而越变越大的时候薯哗,它们还不满足脆翠毯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驴纶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑟祥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煎。   从长轴距车型诞生起洪懂,围绕它们的话题就从来没有间断过会叔。长轴距车型的空间更大是显而易见的弘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腻掣?是为了操控放弃空间廷卿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题健。现在抽舍里,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竟柑柿,并且差距幅度有多大佃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筷谐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猎禄陆。从设计上来看弥,它基本保持了海外版本的特征玲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垃凳。整体风格比上代车型更运动蔚硷脆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褂魏倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粉妙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冕青,同时奢肮,在配置方面也向更高级别车型看齐诉贡厘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卞话,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秀挺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凹巨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晾,那么实际情况果真如此吗盯锨?   首先死茶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辈蚕梦。将天籁停在起始位置后多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寡灭芹。之后行伞,向左打满方向哎醇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恍罕崇,然后再次用桩筒标记后轮位置工谓碾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奥馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异动梳耻。   实测印证了我们之前的推论杯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地,但差距不算特别明显倪。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰氏。实际驾驶时倦,除非路面宽度限制特别明显工俏,二者没有本质上的差别保。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话施,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阑居。当然壳,陆军1号的尺寸太过庞大欢必屡,算是加长得比较极致宫库廊。那么剐亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寄?   同一水平面上庞背杯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萝领罚,二者的成绩均为150毫米醋避拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙波取擎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掳杀嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道息技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顾怀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论囤底浚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梯刃悄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虏,但结果令人意外棚赎洽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米版告。抛去胎压等因素的影响环卉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV燎瘸讳?如果排除自主品牌的话畏纽搔,这多少听起来有些不切实际吧邦癌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兰乌猾。不过这个看似不可能完成的任务哄,正因为有着咱们自己的汽车企业即镶,才使其成为了现实醇剩讲。10万元给我挝聘冉,我会选择什么车呢百吃?今天就为大家介绍两款不错的产品梳,众泰T600和比亚迪S6涎岭,它们之间孰强孰弱磊,看完文章之后您便会知晓埔绰。   4天以前港,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逝保泼,顶配不到10万元的售价蚊,加上1.5T发动机出色的动力表现伯、以及全景天窗步、倒车影像等丰富配置的加持可侧,让所有人为之眼前一亮划冯蹦。而在该级别中乌贾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扫词慌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧蹭讼,还有着出色的销量和用户口碑订事,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔡括郝。所以今天辖俊叭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胳台,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型点邦荚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拧莫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穗肯,这款车属于小一号的紧凑型产品钮拍迹,因此这里就不掺和了挠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮比戎:两款车型造型原创度均不足薯媒。   外观造型上喉窖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢雄盘,但相比之下勺船,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡痛,车头与车身都是完全的拿来主义蛊吝频,没有一点原创的元素胚逃上。而单就最终的效果来说偷某捐,众泰T600显得圆润饱满溃柏很,比亚迪则更加的精致显大脚没。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缔诧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm握掇,轴距为2720mm饥,从数据上看摹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酣徽哦,而众泰T600比对手更宽成菊钞,轴距也更大肆识。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窍蛾鲸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陆绒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娇豌,在轮胎规格上蔚,众泰T600更有优势一些恢。刹车结构上脊全,两款车均采用了前后盘式刹车醇。此外牢北模,在备胎的布局形式上憨戮,比亚迪S6备胎采用下挂式功,这种做法的优点是对后备厢空间占用心叵,不过更换起来略有不便怜享。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旁膝,线条上显得不是很协调劫驰,后雨刷味骚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备素铜蒜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浆泵碧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泄,而众泰T600根据官方的说法拆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琼诡谦。   钥匙方面盆喘死,两车都配备了智能钥匙苯妻,并且无钥匙进入墓、一键启动等功能也是一应俱全狗寝空。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翠,但质感和色泽都比较不错星。相比之下兢宫,比亚迪S6的塑料感略强茸,但它的两把钥匙中态,有一把还是卡片式的僚,挺有档次感的姜反太。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尺,据日本共同社11月报道卫佬秘,丰田汽车公司发布预测称辖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垛翰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录商。而2013年前十个月弛萍柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%氮宛,而7-10月同比增长了24%淳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湿。那么晨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢固?在这个产品为王的时代中倡,或许答案非常一目了然娇狄悸,品质卓越的丰富产品老锤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稠郝钠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怯砂酮,而其到了2013年也整整历经了三代产品犁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怠?在这代产品中究竟有哪些新意了庭虐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隶。所以缸,在这个2013年的冬天婆矗卉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剃贪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”噶。   是先有鸡还是先有蛋筛伍?这确实是一个哲学问题筛频橙。但是对于车型换代而言苏闪乔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佰壳竟。在介绍外观之前朵岗,有必要介绍一下其前世今生且。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿,全车线条设计更显张力监募惠,饱满的肌肉感让人过目不忘藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肚抛。   第三代雷克萨斯IS姓梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按,全车线条设计更显张力坦龄,饱满的肌肉感让人过目不忘颂馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缅,但当这款概念车面世之后保伙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糠谓。虽然没有LFA那样气动山河竿,但却是可以做到惊艳动人薪愁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV图人荡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禾镐度,要么从一开始作为越野车的分支荣姓拇,要么不经意又成了轿车的替补刚,但这丝毫不影响它越来越主流咆头平,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来先岗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败匡泥。   一向个性张扬的Jeep品牌胸被巫,一改传统的硬派风格忿饱梨,走起了时尚运动的路线卫警。不仅如此惮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菠,在国内各大车展相继亮相犬,赚足了眼球揪毁锻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寿梳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舰超?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棱喷:一改硬派风格固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初案泪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霖集,在这样的大背景下晃莲,自由光孕育而生骸俩峡。只是从自由光诞生之日起没,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廊渺,定位于介于指南者和大切诺基之间将躬,竞争对手直指奥迪Q5共揽、奔驰GLK井、沃尔沃XC60等车型惟溅,车身尺寸方面好弘,其长宽高分别为4624mm废瘁屎、1859mm瀑旗镶、1707mm磷谅讥,轴距为2719mm鲜钝识,与竞争对手相比并不处于下风肩栓扑。   既然是Jeep品牌车型蔚犬缺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了施叙境,只是造型有所改变离淬牧,一改以往平面式的设计郡,采用了类似“折角”的设计成佃,当然效果立竿见影湘讲弯,整个前脸变得更时尚也更有立体感汰。前大灯的设计标新立异闯伴抹,采用了大胆的分体式设计蛊茶软,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”显室,氙气大灯救享、雾灯依次向下排列滑。值得一提的是该车的行车灯桶颁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羔康,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑判日。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惺么呛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啼舰首。 斯巴鲁BRZ 课到努:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碗,采用后轮驱动平台娘竟干,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯丰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帕池坤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辟,而外观和内饰由丰田负责擞然熟。   尽管如此狼,BRZ并不是“每个人的菜”辩骄。尽管设计了一个小型的后排座椅伐贸滥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轻伟敲,音响和娱乐信息系统不够出色抗贩钨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咖溜每,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牟太讽、并且外观时尚动感的轿跑割玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垂到泞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毛滴帮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娇险南,最大输出功率为200马力棠轨安,扭矩为203牛米盒恕。据美国环境保护署数据显示囱怒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里璃粉妈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歉吃搐。 ? 斯巴鲁BRZ 力莽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歧盾祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择躺拒寇。   豪华型BRZ的售价为26啤锹动,265美元把,配有空调系统盯,定速巡航系统哎,电动后视镜微,一键上下的电动窗导寂匙,后门腋厦浚控电子锁揩,真皮包裹方向盘钒侈,65/35规格折叠后座华祥砂,HID大灯褐坤,17寸合金轮圈抵表奖,有语音提示的导航系统虚倡,实时路况警报隘稗封,USB接口和车载收音机菜。   限量版的售价为28咎翠胎,265美元劣檀懦,在豪华版的基础上增加了雾灯斗,真皮座椅逼讳季,一键启动木,后扰流板茫缆,配备照明的遮阳板化妆镜烙,双区域空调控制系统捕隶烙,前排座椅加热和后视镜加热草酵微。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厢豪惜,电子牵引力系统该始,稳定控制系统以及6个安全气囊螺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试青登棚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韧捕,无论是正面撞击颁被,车顶强度搬,还是座位与头部保护试验墨汝,BRZ都获得了高分蠢,可以称得上是一款非常安全的车侵。 ? 斯巴鲁BRZ 侗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩团漆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX际累癌,加速时的推背感没那么强烈涂跨。不过恃啤卫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叮,对于六速手动挡十分精通吹殊朽,5篱时,000转起步对你小菜一碟的话塑,加上BRZ的轻量化的设计赐隧率,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喜诉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似德饲恫,并不夸张的外形设计牧,精准的方向盘扣鸿,强大的刹车和印象深刻的牵引力钨箍。   总体来说舞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受班踞嘎。而作为日常用车来说伙,路况好的前提下景烙揣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺砰,严禁转载使硼,违者将被追究法律责任峨鄙。责任编辑围拓箱:李敏" "  作为一款小改款车型旗钙瞬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦,甚至在细节方便也没有任何变化寺冲,仅仅表现在配置上的升级坡。回顾智跑近3年的上市之路来看疮,依旧保持着其独具一格的风格玻,即时在如今来看矢,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭废,回到3年前隶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禄、2.4L两种动力共10种车型乓,售价16.48-24.98万元莆,售价与老款车型保持一致体娶氢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箩,即使它远远的驶来间辆,你也会在车流中一眼识别出它诺,城市化SUV的定位倒也不特别谅舷辽,不过坊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计借,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一提惰乘。   现款智跑与老款在外形上几无二致低蛋惦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岔窘精,与老款相比昂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潘泵。部分高配车型则配备主动安全头枕溅厘、前排座椅加热醋教、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掂椒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型物桓。这些车型中包括了全新奔驰S级实忙龄、凯迪拉克ATS派笛、斯巴鲁BRZ冷叼、沃尔沃V40等备受关注的新车坍古菊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吭钨络,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溯揉矾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间能纯:9月28日 售价区间麻宏叛:124.8-209.8万元   新车点评佬烙亩: “汽车发明者侍,再度发布汽车”噬香。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匈破,这也看出了奔驰对全新S级的信心池斗,从外观拣猎、内饰父、配置等硬件方面的足够实力俺洽叭,甚至超越许多同级别车型搓屠时,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顶咎卵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亮访。具体来看涕苗柏,前大灯矮刮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲁彭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是槽墩脐,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓤楷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哩,有点类似于现款CL级的设计嫌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壬泵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统错,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外财,还可通过其控制车载设备等秤概盛。另外觅唾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顷窝、LED氛围灯判浑怀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅改酪、新的mbrace2智能人机交互系统等题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敲惭,特别是后排的座椅毫盯,高配车型后排座位为独立设计姓肺,并且带有腿部支撑和按摩功能苯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重承任欠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酱怕哼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抒穆撵,最大功率为245kW(333Ps)策枢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机握缚老,并匹配电动机癸,最大功率为225kW(306Ps)沁舅灯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翔排白,其最大功率为320kW(435Ps)适,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考财菜:9月28日 售价区间粒钞:30.8-43.8万元   新车点评木髓旦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾煎到,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性量。但凯迪拉克ATS的到来琴抖厦,让宝马3系走下了神坛窘钮。相比一直宣传运动的宝马3系病巢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹股。不过在终端消费市场上茅取鄙,凯迪拉克还有很多事情要做弊票说,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭闲限。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚷垄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型另。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞋朵,外观方面幂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杯,整体造型较CTS而言更加动感砰笆蓬。   凯迪拉克ATS拥有50幻汐:50前后质量分配处剖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统融、Brembo刹车卡钳匿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幌、LSD后轮限滑差速器吐、高性能运动轮胎勃策川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)那、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类。   车身尺寸方面醋遣巍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm封堵,轴距2775mm诞茶。而未来国产后烁碧撩,轴距有望加长计昧班,以应对国内市场庆丝。   动力方面称倒缄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芳嗽,最大功率203kW(276Ps)双贺,最大扭矩353Nm褂匙螺,其百公里加速时间为6.2秒剖。传动系统方面殊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坑惨低。" "  前言抄吓: 在上一期文章中鞍贯迷,我们盘点了2013年重点的改款车型俱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欧澄可,在收集信息的过程中踏,编者发现了一个有意思的规律蛋苦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型促渭饺,往往推出两款巢,甚至更多哗来琉,更像是一次新车的大爆发窜笔撬,或者说是新车开发计划中的一个波峰拐沃,这样的车企包括长安福特鸥、一汽大众寸、广汽本田等呢漓拴。与上篇文章不同的是倡柯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沉堆,而是挑出了10款重点车型讽光日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型集趟庭,有的是较为低调揭宿蔫,但其实销量却很不错的实力派车型浪苫。回首这一年蚂奋甫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悄汞汕:12月10日 售价区间惋拐:12.19-18.29万元   新车点评漏:作为大众全球的当家车型漂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变提,是相对比较原汁原味的一款车型贰翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彭汗建,但空间的改善却更具群众基础县。从速腾的热销来看滔领辞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菇冒辆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乃菊汞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箔奶,雾灯区域的改变也是如此查。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朝彪蛙,也更年轻一些卿叭倾,少了几分柔美灯邵,多了一些阳刚的元素玻胖。   车身尺寸比第六代更大读虾恋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板实花甜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钒,后排空间略显局促熄。这点在国产高尔夫7上得到改善罗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm椒,相比现款车型渡返,长宽分别增加了56mm和13mm柔备,车高则降低了28mm下菇。此外怠迹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辞筏,轴距增加59mm书,达到2637mm赐赦,使得后排乘客腿部空间增加30mm被牵贺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弊敛究,而行李箱空间也增加了30L冉秽,行李箱总空间达到380L镁喂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣鹦悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涣: 相比外观的“小改款”钱翔,内饰的变化却是颠覆性的豹弟校,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奢,并且向驾驶员一侧倾斜杆盟瞎,更人性化哥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点可船赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绕痴羔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼻赖场。   轻量化更加明显互成: MQB平台的特质之一便是轻量化槽惭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耸陵,质量因此降低了37kg睡,另外发动机降低40kg痰,底盘降低26kg侧箍,电气系统降低6kg等等撂苯,虽然车身尺寸增加勃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔窘暴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg息袖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钩,并且一定程度上也能提升驾控体验纷薯舜。 【MQB娜锰洌块化平台】   配置全面升级逗呢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庭票,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掠嘲嫌、定速巡航锌、启停功能隆沧勤、第二代车道保持辅助系统悼氢、防碰撞预警雇、自动泊车咸祭、胎压监测鼓、电子手刹贸仇矩、电子驻车牌、一键启动捕插、新版导航及超级蓝牙等功能绰。另外物,丹拿音响妥亮武、以及更大尺寸的触控液晶屏板,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成水漆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宦莎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雇,其最大输出功率为162kW(220PS)咀骸,峰值扭矩350Nm萍。   主推7速DSG双离合变速箱深改: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乾煤息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彤灸涣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篙垦堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿叔,而1.4T自动舒适型柿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱停茸澳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落:11月19日 售价区间芬:12.98-18.98万元   新车点评疼:北京现代是2013年的大赢家崩欺,销量突破百万辆啪稗,并且销售车型整体售价在上升凑酵傻。虽然索纳塔八的表现还算不错觅措视,但这是以高性价比换取的乳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜割话灰,外观更沉稳苛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浮譬备,再加上超出预期的低售价徒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焊缴。   外观方面碎坟负,北京现代名图共拥有八种车身颜色肮檄,分别是水晶白融跨假、梦幻银祟朔睡、幻影黑袭拱、玫瑰红探论、水墨灰祁娄豢、宝石蓝十童、丝绸金外叼虽、北极玉妙杯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尘堵场,尤其是前进气格栅处的造型奇讳囱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔共潦。细节方面须仆困,新车的前大灯设计很抢眼迪测仙,区别于其它车型岭舅琴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上分拓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恨何,轴距为2770mm屎夸蕉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谴锑律,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刻狈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆怠列,以金属和实木装饰为主棋彭嘉。配置方面钞,有主座椅十项电动调节登苔枪、驾驶席座椅加热通风记忆功能郊、双区自动空调烘七、倒车影像次、定速巡航簿般描、多功能方向盘拧顷、座椅/外后视镜记忆功能尺柿、侧气囊/侧气帘摧菲、副驾驶安全带提醒叹、倒车影像系统汐、转向辅助灯构、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恍胁烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器保恒哆。对于后续会不会推1.6T车型瑟菏乘,北京现代副总经理权赫东表示顺尸,目前尚没有这样的计划速角儒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堡握,满大街都是嫡,从朗逸上市到现在的五年来幂旧,在全国卖了一百多万辆为,卖的这么好广掣臣,自然有这款车独特的竞争优势啦。要知道安饭蓬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钩膏,这究竟是为什么盛吃,很值得各个厂家思考闹。市场定位抓的准桓哨烦,产品线丰富惮,产能跟得上幸计策,都是成就朗逸销量过百万的因素肥腑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按,市场价16.59万元迫。究竟值不值桃盎似?运动在哪里特飘冒?是否称得上运动豆?带着疑问匪,一起来吧马雹媒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捷莫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式底,这种运动元素的表现方式很常见便惺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疮凸习,配上熏黑大灯这样的手法入肠量,而且很多还是豪华品牌在这样做榔徊贪。这样就无可厚非了略刊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做略,新朗逸又有什么不可以呢哭嚼祈?   运动型小尾翼牌羡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点超,同样是传统手法居报,几乎在外观的运动性点缀上炭档,各个厂家还没有太创新的方式弟。一般些的普琼,就增加这样类似轮毂九、尾翼的装饰滦藉潍,高端些的帆书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滩闷玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑侨盖,不过溅老,从侧面看徒嘉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变费寂啪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骚。   相比车头和侧面泛尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崔担,在说运动感之前蒂,我更想说说普通新朗逸的车尾娜钒妊,更确切的说秤臂,是想说说尾灯匣色祥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赁吹,有一点略显单薄的感觉湾螺杭。运动版上扯,尾灯加入了熏黑处理浚蒙捅,双出排气管也更粗壮了计篱申,保险杠的视觉感受也更丰富疗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感会。   本文导航玛幢痞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啊枯竞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾即界。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虚蔡,即韩国的蔚山呢控,这里同时也是现代全球最大的工厂梅谈剧。这个工厂雇有3.4万名员工唇,日生产0.56万辆车郡沟。   Inautonews编辑表示某酶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惩期开。五年前质量提高了函,但是外形并不美观酸翰屁。然而冷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变县停。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歧溃。对每个购车者来说常,这听起来非常有吸引力考经。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钦奸放。   与现代旗下的主流车型一样暴航,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法十淖揩,整车线条从头至尾充满着流动感漠匣曹。车身长4770毫米平们寂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捂佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怀拱邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标边替,它看起来依旧如此的适合年轻人十畏抽。没错粪危巨,搭载着一车的新技术之后四却撕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滇粉撕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿。于是当新车到来的时候项哀抽,你一定和我一样对它充满了兴趣脐拿。这是最年轻的凯迪拉克门淳闻、最小的凯迪拉克馈伪弧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颅间? ● 外观造型韩:钻石切割风格依旧集拇洽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖快拴、2013德国红点设计大奖岸誊嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科阿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影系犬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷募捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶情,只是这回耿皮婆,ATS是完全原创的作品疚逻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕廉,轴距仅有2775mm量薯伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播,而国内我们则把它当成中型车浚,和宝马3系标准轴距版可写、雷克萨斯IS成为同级别竞品呵崇,并比它们都要更小一些哨墨。   前脸的造型相当干练泞盎迹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张替腻碑,而是被很好的控制在一个合理大小上湃辆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊羌侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑份疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呛,当车速高于60km/h时拣纬酬,前进气格栅会自动关闭抛墓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流螺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹬贬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藩稗煤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悍,并带有远近光灯智能切换功能零袒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宽愤淋,快速亮起兼提,缓速熄灭的设定很显档次陇媒悼。再往下看拟测,闪电式日间行车灯摔境、大灯清洗静、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬称铝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挥皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃,亦或是造型需求皖诉,感性的来说吉,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳匈。身处车内习卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享邦握,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓紊茶。   ATS是一款后驱车梧鲁涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屁疆:50畏蠢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坦甫,贯穿车体的俯冲式腰线蔑、短前悬贬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鬼嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍奥卢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内畦粮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒萌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锯。而在规格方面偏订,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳蝗,前胎尺寸为225/40 R18疙,后胎尺寸则为255/35 R18桔架磺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恳禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扇窍汇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恢隙蔡,至于设计师是否真有此意蛋,倒还真无从揣测俊混赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湍疤耪,实际上偏报尾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弹,由此带来了不错的视觉冲击感蓟娟,给后车以足够的心理压力继郝,至少眼前的这个家伙一定不好对付傻诬腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒,至于3.6L V6车型何时会引进财,官方暂时还没有表态菩廷寂,而是否会有V系列性能车型的推出儒莲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湍布。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鄙敝汕,我的第一反应总归是奥迪A6L蚊龟磋、宝马5系以及奔驰E级这3款孪。不可否认临挪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拧行,路上的能见度也说明了这点潜绥。不过弓艰湾,随着市场逐步的被细分垢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者分纠,除“老三样”以外普,也还有其他选择票,比如点:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛,这两款不错的“非主流”产品轰慰。   今天癸咸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前花盼谅,领略一下“非主流”中大型车的风采碍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢,当然接噬戊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同画堆洼。(注太隶糠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”据随醚,雷克萨斯ES简称“ES”锣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱斧,编辑先和大家解释一下“非主流”敌掸累,这里并不带任何贬义违恰宿。从销量看喊传,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文锈梯,宝马5系9000台以上显避、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连帛狼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讼宿促。   外观胶:XTS尺寸明显更大丧抗梦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准际,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琳。造型方正且棱角分明的车身造型筷蹦朵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰即臀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韭。可以说它给你带来的面子效应勉,绝对超过它的价格脐蹈,在半年长测期间恳懒瘫,我在停车时经常会被问喜:这车得60-70万吧晤敢咆?   相对于XTS外观的张扬膊寇、霸气湃悲,ES则可谓是低调晴疮、内敛很多仙,整车的线条和比例都比较匀称己兰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了本。   在车身尺寸方面肆赫,XTS的车长达到了5131mm啊,比ES的4900mm足足多出了231mm泪叮惮,差距可不心泛绦痢,但在轴距上丛椿倾,两者比较接近奉痢不,XTS为2837mm扳啦匆,ES为2820mm舜撩价,仅相差了17mm捕囊设,至于最终的车内乘坐空间表现拐,它俩也是半斤八两懒懒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痊,氙气大灯烧聚缚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少期棺惶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯平乱时,ES则仅有近光是氙灯沃翻,远光为卤素灯泡绷第。其中挝葛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骸复浚,显得比较个性我到期。而ES则还是灯组传统的横置式掸寒蕉。   再来看看轮毂和轮胎麓唉漓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粉栏郸,ES为17英寸帕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膛偿,市场售价约1500元/条庇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跺促,市场售价在1000元左右/条迟。可以说贺篙,在这方面两者的差异还是挺大的人革苯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浪表。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑行亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志核,下面就让我们来看看他们各自的优点较少妙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雾湃,其他两款车均有上万元的优惠厢惦迹,但相比比亚迪秦的国家补贴窟太,这些优惠就算小巫见大巫了嵌脐。目前在国内的某些地区衔钠隧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴破,总补贴额度可达到7万猴旗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泡狭钎。   在外观方面涟失雄,这三款车均有各自的特点吗惮跨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓣客。而本田则是日式混动车的传统样式剿男,看起来非常别致婪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凶问,非常有气势舶。   这三款车中碌,比亚迪秦的动力参数最强阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胁炔。不过要是论舒适和驾驶感受庆陕箱,锐志才是这三款车中最棒的锣胺柏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尾,因此它的动力参数看起来没有太大优势具狸。   三款车同为轿车某贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动率姑,丰田锐志采用了后轮驱动镰结窗。至于哪种驱动形式更好丧,就要看个人喜好了眷坝。   本文导航线蹿茎:" "  简约内敛男菱辑、安全扎实喝、品质优良灵扔收,却叫好不叫座泰魂构,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铆杭。然而对于一个企业修嚷耿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睦拦拧。为此庇娠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揪双,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进本谩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如年丰腹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烩慌。 亮点配置灯钡渤:   City Safety城市安全系统棺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤处嚼煽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戌贯辜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芒玫便,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毯,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒答,避免发生碰撞事故钉烂垢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杯绦岭,可实现自动排队功能说,除了可设定巡航速度祈糙,还可设定五种不同时间间隔文盘侥。   加强型盲点信息系统BLIS蠕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域车拌方。   倒车车侧警示系统CTA妒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆收腊寂,如有车辆接近袒,会发出警告音和BLIS警示灯仟。   FAHB主动式远光灯篇戮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆假据,并自动将对方车辆区域调整为近光灯施纠,防止对方车辆驾驶者造成炫目哭灌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桅盯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谱鳖擂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胚菲恨。显然沃尔沃也意识到这一点略楼,要想在销量上追赶""ABB""岁,国产是最为关键的一步兴梅记,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边部嗜酪。S60L的到来肯定会对宝马3系泌商、奔驰C级瓜比灰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战描间,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吉史涩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢列砷搬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤,我们今天对比的是2.0T智远版苹境,售价为30.99万宠倘滴,而其对手同样是搭载2.0T发动机儡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圈伴烯。 ● 外观对比   从外形来看飞礁巫,沃尔沃S60L给人感觉干练我艰、紧凑附舷,X型前脸略显凶猛腥,富有冲击力槐夏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胚沁多,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷付。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踏巫枫,采用氙气大灯光源锻板,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭乏,只是少了前雾灯尸。相比之下畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邢赶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糖相,同时还配备前雾灯擦。只不过灯组并非自适应前大灯阮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皋抡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翅,确保驾驶安全蕾橙施。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旅搂僻,轴距增加80mm达到2856mm访,而奥迪A4L轴距为2869mm艘李乔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颠芍涸,不过高度和宽度有所不及飘膜玩。两车空间表现如何绞策,请看后文的实际体验桨茸。   两车侧面造型也具有不同风格鼓吻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态珐附片,而奥迪A4L侧面更加稳重拴燎舞,看起来朴实大方汲。 在后视镜上喘琶魔,两车都集成了LED转向灯骄浚浦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能府梦,而沃尔沃S60L则没有顶泄捻。 在尾部慕,沃尔沃S60L造型略显生硬了贿形,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派瓦位。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氢漂咀,同时加入镀铬包裹汹郎,气势十足朴癌闪,而奥迪A4L是单边双排设计廖,无镀铬装饰洽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜜科烹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斤菠堤,尺寸为225/55 R16轮胎敬辨筷,相比之下尺寸显得有些小了篡夸帆,同时配备的是非全尺寸备胎芯短。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哗呵,只有修补工具有点不厚道火背杉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秀诽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挛?当时的网络上绝对是一片嘘声售堪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虚入襄,这似乎就可以理解为特立独行释腿?或者说创新穗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡菇,通俗一点说就是茸:走自己的路券,让别人竞相模仿莲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魔苛,时间不长握庆蓄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娃扫咯?当时我无法回答季湃递,因为还没有对自由光进行全面的了解瓷亮弧,经过一天的试驾体验之后够茎凹,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞亨曹,甚至可以说气势汹汹灰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚掳尽,那么它到底有什么资本来搅局呢捶铰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案京。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拔枚,在做颠覆传统这件事颧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭嵌捂。就拿前脸来说坍,好看不好看绝不是我个人说的算的榷,每个人眼里都有一个不同的看法敖剩娄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旁祁歌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冠化:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迁侈,Jeep其实并没有太大的优势藩绅,包括大家最看重的轴距表现酪携,在这个级别也算不上是太突出静煤钾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话领催哪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苛笺赋,让消费者也能愿意买单莫享琳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冯拐挽,其尾灯设计和大切如出一辙芒,只是在造型上稍微做了一点改变佳弦舌,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘉派东。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕酬侮,这实在是太个性了奥湃芜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妊,不是吗瞎卯避?   本文导航呐妈骇:" "  “便宜情痞、省油么、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求题粟库。因此绞翁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军排街鞭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腑捂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息癌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牡必。二者不仅定位和排量相同刺腹,售价也都是6万元出头晚铝。那么谁的配置更丰富沫,性价比更高呢斡对潞?接着往下看吧裂炕祥。   备注需墙透: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偿频、“天窗”和“后轮碟刹”痛丘侵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沸结嘘,促进其他品牌产品的更新或者降价设菏,以提升竞争能力江皆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坝,但又觉得竞品车型优惠较多”记工。今天就随着我们来看看祭淌波,新威驰对比瑞纳铝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堪氢墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昏土父,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻会鲜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处举炼畏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元系夕技,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多评。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桂劲,以往圆润的风格被全面舍弃砰势,车头变成了现在最流行的大嘴形象翻。虽然初看有些夸张退,但是符合小型车定位昂,更多时候它是年轻人的代步工具晴胶,所以造型必须年轻怒宿扣。大灯面积不但较老款车更大蹭憾,眼神也更加犀利鼻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跑肩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现细劣取,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悸孺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魄毫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膏妒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挖灵陋,诸如电动天窗莽吠、前雾灯与后视镜调节都在其中夺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能落,日常使用的便利度稍高一些吼玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枫裤偷,轴距达到2550mm皆狸舒。与老款车型相比加长且加宽贯哥,这是为了适应造型变化的需要池吴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圃袒。   新威驰车尾没有车头那么激进闪烩,显得时尚而舒展哆镀寒。整体线条看上去硬朗多了乘持才。在高低配版的车型之间绵咆,外观元素的差异并不明显吻碾日,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条查鸿履,不过在潜在的功能上却有所不同伯,高配车型具有独立的外部后备箱开关较拼咆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘸块,在日常使用方面的便利度有所不足返。   瑞纳尾部的线条更是犀利环危豢,线条从车身一直延伸至后备箱俱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫茹青,增加了不少的层次感和运动感蛋扣炊。" "  旅行车在国内的发展进程层,现在似乎已经开始有所起色鬼缝蛾,但受到各方面的影响恨菜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仿秘兜。记得应该是在去年恨凑,各大主流网络媒体几乎在同一时段潜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆琅缮,虽然没能在实际层面上起什么作用井秀姥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞧弘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫂窟寐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忌红券,但是大部分车型均已进口形式引入廓菱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面统侯。宝马全新3系上市后囱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酒柏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本长谋屑。不管是厂商的试水工作犀手,还是为了后期大力推广的前期准备琶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗜驾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的链,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寺敢,但官方却并不这样为其定义郴妈琴,所以除了V60之外胁拨诗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的络光。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兜,三款细分车型跨越了30-50万区间福淀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簇拈。   328i M运动型睦,是3系旅行车中的顶配车型效端甭,M套件必然是它表现非凡实力的根基盼逛谷。BMW的M系列产品驰穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的维侗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迁惦浅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响可耿。在M套件衬托下的新3系旅行版伪肚逗,表现出的攻击力和威慑力很强侩椿龟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轮雄盛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅素,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汉去回。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能概叫腐,也是几款进口旅行车中最为全面的常,除了前部以外购悉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拉般诵,令驾驶者的便利性有很大提升瘦秽孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辟柑,造型圆润的尾部整体风格睛,让旅行车身份表现的恰大好处芳钉去。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泼年,但是尺寸不大胯离戈,威慑力也没有想象中明显便透囊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脊低,极富肌肉感的线条元素寂虹,让它表现的干练紧凑送。   本文导航彻钾蹈:" "  曾几何时虑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯眠。物是人非爸,随着中级车市场竞争的不断加剧膊娟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倪幸屋。在上个月的广州车展上坞翘,全新天籁·公爵正式宣布上市盛俩苔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢动喊博?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析加,来做进一步的了解吧瑰财。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚投仇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缓: 稳重与运动寒春,风格各异   车身尺寸方面钎试,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衬龋放,车身宽度怯、高度与普通版天籁车型保持一致捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吓么棉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm和凉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型触莎递,只不过在细节方面有所调整吗容爽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寸孝栋,后保险杠排气管内嵌腑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识两,俨然简多了几分气质的提升倡伴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下册歪肪, 新君越的外观风格更趋年轻化黎亩欺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堪锻芥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应藩郡咕,相比老款车型稳重端庄的设计风格烙疚,全新君越更容易让年轻的消费者接受甫假荒。 【君越 整体外观】   外部配置方面甜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淬甭贡、大灯自动清洗等功能桓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肪鳞唤。通过下方的表格我们可以了解到腻蔷官,同价位的两款车安鲤朔,君越在外部配置方面显然更为全面一些禽讲,LED日间行车灯筐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庆牢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的死。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婚弦杠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头些: 日间行车灯该墨喉: 随动转向大灯汤疟: 大灯清洗装置脚谭: 氙气大灯眠: 倒车视频影像幸幂捐: 大灯高度可调稠亨: 自动头灯韭啦簧: 泊车辅助饰阂酬: 无钥匙进入系统崇: 感应雨刷肌搔: 电动后视镜祭身: 后视镜电动折叠纫: 后视镜记忆能枫爽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸玛,年级里有几位南方来的同学锹僳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靶配,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佳。雪对于那时的他们阜涉,是上天赐予的礼物担鳞。但是俯凯将,对很多北方人——比如我——来说物,雪却是避之不及的灾难冷,它让我们的出行变得困难重重蜂拱慰。不过这次却不一样胁逞磁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起春船莲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣块扳挟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缸焚掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角啥坛,我们的冰雪座驾笛退屡,一款中大型SUV——福特探险者筷。探险者是福特的旗舰车型蒜簧活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偿,共两种配置恃,售价48.98万岔蓉、53.98万底兔灌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元些茎。我个人非常喜欢探险者的外型抠炉,它魁梧而正派瓢吼乡,颇有美式SUV的霸气氦。牡丹江的冬天白雪皑皑憾,探险者出现在这里十分应景挨朵匹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窜本憋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敲雷窃。这样的冰天雪地里泉,就算是带着手套在户外拍照疼,手指依然会被冻得失去知觉衅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恒。探险者的方向盘加热速度很快冕姑,开启后几秒钟就能感觉到热量卉栏硷,太实用了称掳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穆叔逆,匹配6速手自一体变速箱兼抹受。探险者在海外还有2.0T版本车型祥,不知为何暂未引入国内罚铣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑散,并没想走量挟捂兰。   探险者为承载式车身结构嗅玛封,搭载一套适时四驱系统商熔攘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姬施,后桥轮间为开放式差速器庙僚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胯绞蒜,以制动打滑车轮的形式实现辨警麻。这套系统的越野能力或许不是那么强大颧俊,它主要是为提升公路性能而存在的隘桅居。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点处氢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拦青。这次我们挑战冰雪路面凄抨,这套系统发挥了重要的作用江旦。另外不容忽视的耪玖峦,便是探险者的“神秘嘉宾”了屡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈褪夼!它是一款高性能冰雪轮胎窍,官方称它应用了发泡橡胶技术么涛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潘,从而让胎面贴紧冰雪路面瞧俊,提高抓地力俊磊培。当然黔淑,这款轮胎价值不菲档,以探险者高配车型的轮胎尺寸行盼财:255/50 R20为例汇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寝僳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫败磊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眷凭芥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湘悼寂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灰坦狈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皇瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锣识?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表任宽蠕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末锹们,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲店汗腹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盖戌,两车的轴距都超过了2700mm投裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显等锯孝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷,略显圆润的车身看起来动感十足甫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感对潭来,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庙盯酱,550引擎盖上V字型的线条动感十足扫魔讨。C4L大灯的设计相对简单冗,全系采用了传统的卤素光源呵伴尺,而且并没有采用透镜的设计举囊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜但哩,还有转弯辅助照明功能卵卯,保证了夜间的行车安全氏烁傅。两车都配备了时下流行的日间行车灯攘嚼,值得称赞的是钨芥力,550竟然为雾灯也配备了透镜梳挎乡,这一点值得各大汽车厂商学习腐祈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩即爸何。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮,550上扬的腰线勾勒出时尚毋肮董、动感的侧身线条骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黄,并搭配LED转向灯蚊墟锚,视觉效果和安全性兼具船奖搏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞭缔潘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驹柑拣。   C4L具有无钥匙进入功能拦躲凭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齿恃,550则采用了常规的胰粒控解锁功能涂县块。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峦,C4L刀锋式的造型更加犀利冗婆,550则更加尖锐喘歌殴。   两车的尾部造型比较统一烯弧橇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侮崎埃,圆润的造型颇显稳重扦揭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躬,这样设计不仅美观趁卑,而且可以增大后备箱的开口角度较。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娶,视觉效果极佳夹架蜂。两车都采用了4点式倒车雷达畦鲁韦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑苯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物存倡,使泊车更加安全去。C4L后尾箱并未设计开启按键哩,只能通过车内控制按键和曳氚迹控钥匙开启肌猫箔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启项浚疤,使用起来非常方便伦穿焚。   本文导航忻:"    紧凑级两厢车浮边隧,如果倒退10年前秤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牧呻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赡踩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舰,它于不久前推向市诚敬摹,但其实它在国外早已上市霜。雪佛兰在近期才引入读闪葱,相信也有自己考虑矾夏酱,好在这个时间也不算晚寇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秸诧,相对较低的入手价格扣、时尚的外观设计以及良好的运动性能断窃蛾,都让其成为该细分市场的热销车型躬模。而在紧凑级车型中其量,三厢版在兼顾运动的同时截达,实用性相对更高一些汞尖景、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙挡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负克斯三厢版(以下简称缚枥克斯)进行深度的比较殿,到底谁能从中脱颖而出寡傲,让我们拭目以待群茄貌。    在刚刚结束的2013广州车展上酪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袄。此外宋街,讣坷迹克斯去年北京车展的正式上市臣膏哥,也让这场紧凑级大战更加精彩奇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗓,作为其小弟的马自达3能否一样出色李?改欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筛抚泥,能否从容应对侗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓是。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外法泥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泰。就在媒体日当天湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硕狙采,经过旁边人的介绍黎,惊叹一句储:原来不是一个车胺だ取!可想而知蔑岛,这兄弟俩得有多像富躺。    2012北京车展上市的噶寻菽澹克斯相比前者祥峡,已经在市场上打拼了一段时间密衡衰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弧坤嫌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了另董呸,但是付诹┗欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绰,还是毋庸置疑的孩畴倒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犁羚蔫,为了让评价更加客观问菇我,同时残湾好,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样加,我采访了一下身边的同事和朋友茹。   同事A饯:男颈,30岁夸、已婚袄、儿子1岁多    我哪个也不要韧线洁,原因只有一个惠康:都太小救仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穿几,实用!当然这两个车白给肯定要亢餐。(也对盼,老婆孩子热炕头的人款彭般,还谈什么运动禽铝,能装下更多的人和东西棋疟,才是硬道理)   同事B迪班:男袭鸽,老附猓克斯车主茅,奔三的年龄渴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇炔荆克斯膳,理由是有优惠娟、货源足卑艾堡、随时买寒焕,听着怎么跟买菜似的悼涡厘。   前女友糜:24岁矾嫌林,高尔夫6车主陆猩,略带公主病    选马自达3挂扮步,原因是好看仇疼官,我再问还有吗咎躺,答曰僵播:好看跋毒ò恪!我继续问挪让轿,跟我急了埠炕碑,提问结束放涣。   现女友晌唤囤:25岁霉赣镶,对车没有丝毫兴趣菱,仅对各类衣服牵餐脯、包包谢、鞋等物品上心    我选马自达3吧咸喉烷,原因是就看这个顺眼藤概,所以就选了颧即。(明显敷衍了事)   女性朋友卿蝗:24岁鼎,某时尚杂志签约平模儒旅,对车有些兴趣认,但只是停留在表面    我选马自达3锌瓮,因为好看闭,身材我喜欢椭莆,而且红色(主打色风溃览:魂动红)是我的style辞,所以我会选她的说溃罗。(这种中英文混合体官僳,外加“什么什么的说”的语法真别扭亨浚,说她好几次炕豌,不见改)    采访结果显示暗嚏季,果然是萝卜青菜段羌、各有所爱磐,而且给出的理由也是五花八门虫墩茨,那么到底这两款车有哪些不同霉案,在面对不同的消费群体时瞥萌,它们的表现又回怎样鲸,废话不多说堤,让我们往下看浪。" "  2013年8月虏,本田CR-V共销售了15393辆边幕卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偿晾泊,本田CR-V共销售了18989辆拟嘶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊,本田CR-V共销售了19510辆淋斡斗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辩慑井,本田CR-V共销售了19288辆箔慰,全国SUV销售车型排名第二......事实上奸法违,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单权家仙,它的优异表现还远不止这些捕行领,截止2013年11月底裤伴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袄孝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠含纶。是什么让它成为了国内SUV的明星肚?又是什么让它如此大卖拓?   现款CR-V有2.0L惮、2.4L两种动力共7款车型隋,售价19.38-26.28万元矫告玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厂活卉,售价22.98万元)房。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型木惟史,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弦,纵观整个CR-V的家族史确拎遂,前两代车型还有些“方盒子""造型昆,而从第三代开始雷肆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郎阿订,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关。   说到第四代CR-V的外形请庐,也就是现款车型菱匈磺,它的外形并不是能让你一见倾心的主脯,CR-V上市之初逛抱朴,人们对于这样的设计褒贬不一吕,甚至有些“不得民心”慈圭翘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幂轮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褂芹兰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懊检渭。氙气大灯埠凡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裸现蕾。值得一提的是邦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擞邻,效果出彩挖商稀。   车身长度比上代车型减少了25毫米茫迹,离地间隙下降了50毫米量绢,仅剩130毫米甘遣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性如,但却令离地间隙接近轿车捅碎,轴距则仍然保持在2620毫米络霉,整体效果比老款显得修长不少涤歼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑锌竭,在实际驾驶过程中门霖创,提供给你更加宽广的后方视野癌陇簇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逻。   现款CR-V提供17拢混、18两种尺寸共3种轮毂式样径互擅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徒煎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醚丁猎,车尾向外凸出比较明显舷共,给人一种臃肿膨胀之感豆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扮,给人一种臃肿膨胀之感秒闺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淖,为实用性又添一分烩,从之后的销量来说沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痰,保持着高歌猛进的态势罢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枫达虾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涛付,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眷叙、精心酞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膛,排量仅有2.5L徘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妈镶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS离,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怒蔫回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力采碧杜。   第三代雷克萨斯IS鸥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麻孤,全车线条设计更显张力休废,饱满的肌肉感让人过目不忘赦秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逼程,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅版,丢失了一丝霸气酗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加想颈,长宽高分别为滑:4665mm疙祟、1810mm锻、1430mm澎磷。同时轴距也增加了70mm渭碧,达到了2800mm孟酶瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逝嫁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮型,其前后配重分别为53捌:47伟围哥。接近前后1奇迷欣:1的配重也体现了其运动本质峦帕厦。   IS车身侧面短小精湛秒溶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邯,显露其灵动的车身姿态淳乖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飘辅,依旧是纤细涧簧煌、锋利僳,绝不与传统设计相妥协勤屠令。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎习全悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秘。   毫无疑问懈忱菠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匆浩。你可以觉得它设计非常超越玲嚏弄,也可以认为它很有美感颠室开,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骂透乃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爽乘,石油的消耗量日益增大篡屉饲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弧母茧,排放着大量的尾气蓟,制造着日益严重的雾霾天气汝勒。汽车尾气的污染叮闻惜,越来越成为大气污染的重要元凶搜干佰。开发替代清洁能源华,代替排放巨大的内燃机裸,越来越成为厄待解决的课题逞。现在很多厂家都开发了混合动力车型金酬如,这项技术基本上成熟了蜕皮熟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凯,也没有成熟的商业模式来进行推广合,即便很多条件还未具备刷,即便这样那样的客观限制紊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藕绷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烤浚揩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炼芦筏,叫做启辰e30晨风撵烤,这款车还没有上市疽,很多技术参数还没有公布泼实,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纹孤酬,介绍给大家毫凛拓。但即便如此欧,这款车还是有据可查擎,开发平台来自日产聆风电动车喜,外观也和聆风十分相似角菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阿韦,2700mm的轴距和骐达相同澳,外观的样子也有几分相似钒搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔚卉软,前脸没有进气格栅的设计倍屁憨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕叉。而据厂家人员介绍偷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台床,而是单独开发幂。   尾灯使用了LED的发光元件扇被怕,看起来更加醒目伦渭,垂直的长条状样子也很有个性惋惦戚。但在车尾上河敝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同零,聆风在后扰流板上有太阳能电池板露,用以分担电池组的压力工潭姆,这在晨风上是没有的破。   本文导航惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泪椒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叉耽眯,照片上看它挺精神嗣频,设计有传承有创新统恋坍,硬件配置有增有减阶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吉,没能去测试现场参观参观松归拳。   命运总能给人惊喜贺陋。上周五下班前汉恨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剧硼谈,领导突然走过来跟我说怖:“来了个顶配妇伲克斯奔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兄团,周末的小幸福就这样碎了一地怜搔秒,我得跟两台机动车泡在一起挫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红伴,坦白说现在我对它俩都“不来电”慑。这样也好隆,好歹保持个立场中立对吧分卞坟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满词佳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隶筒某,比如为什么海外有独立后悬架稼镁技?国内全是非独立后悬架憾恍?其实道理不复杂县,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伯荡,既然如此菱箍枫,那就遵照做生意的基本法则来做修股,降低成本敦,攫取利润霜,无可厚非薯论桓。我相信如果改悬架车就没人买兢,那他们肯定不改豪贿捻。   福特比较谨慎靖变让,善于跟消费者打成一片凶嘘,挣钱不忘树口碑溅蜕岛,好口碑又促进高销量少锨,顺利打造良性循环圈奇浚。尽管它也有这样那样的问题酵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买费仟,值得大众好好学学奉。话说回来届淌唐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呛磨卤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋庀浚克斯手,是各自家里的明星产品履含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吠哦司,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限禄。把这两个重量级选手放一起侧辰,能擦出什么样的火花来遍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亲,似乎这样能出一口恶气簇茂。不过我得劝各位一句颇:百花齐放很重要日,一枝独秀最糟糕场。   ●外观   扯半天总算进入正题炽孔,这个阳光明媚的周末性,没有雾霾的打扰哨灌垫,我把两台车放在一起拍了套合影枷。看看它们炯顾供,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娩,一个是16.29万的顶配版两厢杆萁胬祝克斯贩方。要说家族式设计汝,大众当然领先其他厂家辜拨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荆舱烤,福特的动作稍晚一些玫轰瑰,效果不赖架。   所以当高尔夫7和该澹克斯站在一起的时候诬肠际,你一眼就能认出他们来自哪个阵营储菜话。谁好看我不说岸,大家都有自己的喜好慈。两款车前大灯组内容丰富扯涝,氙灯破、日间行车灯博卞涕、大灯清洗骨容、雾灯一个不少欺洁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有图萌良,而阜┑薮椋克斯的则要花6千块买选装包缎,朋友们卫,要享受还是得多消费啊瓢诡封。   车轮部分有看头螺荣骚。干钋衫疲克斯胎宽215mm滴话,米其林博悦轮胎陪,轮毂造型带感计降葛,给个好评皇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豌。高尔夫7胎宽205mm酬射,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜕慈熊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悉咯。   车尾设计各有出彩的地方笔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭档癌,LED尾灯是个加分项斑每,噶患拘希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸽祭。左边那台风格沉稳一些蔫,右边的青春气息扑面稗喉处,你喜欢哪个醚甜屋?" "  “牺牲一定的车身刚性姓厩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁帆毛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘶我,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舰默。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后白藩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞪舰。就在上月凄滩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本火碳侵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版检篇,至于奔驰C63 AMG兄墒肆,目前还缺少这一车型赶歧。   由于是RS5 Coupe的系列车型炉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致面趁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾股挠痘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事实,毕竟除了性能之外淖玖颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痘盲。   延伸阅读 颊甭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辨牢,其中包含对车漆颜色劫忱肩、内饰颜色以及电子功能等自主选择诫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妓剖,所以在配置解读方面闷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注功寺浪,并将官方价格告知大家抖漆吃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舱,软顶敞篷采用电动开启臀撇毫,时间上需要15秒即可尖,而将再次闭合需要17秒渡,其开闭结构为多连杆双片式廷梨,这也大大缩短了开闭时间默。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泄碗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炽,为了不过分降低运动性灵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臼播。排气方面也是RS5的一大特色其县烹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管男困春,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痕家,而在Dynamic模式下会全部打开媳簇合。   本文导航踏穿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崩礁泪,或许大家已经是心里多数头,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑霸,定位于新兴的小型SUV市场途墓。众所周知较垦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恫肠梦,长安铃木选择在这一细分市场发力畅渐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搐椿槽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唐权,通过对比分析赤矛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力害。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艘,搭载1.6L发动机惊,匹配五速手动和CVT变速箱肠蔫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叙、2.0L两个排量六款车型桐脚,同样匹配五速手动和CVT变速箱耗躲咀,售价区间12.88-21.88万元铜漆杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裳熬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夺涧砷,通过下表的数据显示得知龋逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饶伦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX检马,相比逍客歧汹悲、昂克拉等车型同样处于劣势秋焙棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖桂萍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能恍,还有与车身不同色的黑色包围暮儒检、车顶行李架鳞郎孪,短小结实的车尾富梳豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欠玛韩。车身颜色选择上讲,S.CROSS锋驭提供了极光绿促、皓月白督、星辰银嗜连慰、丹霞红攻般、银河蓝和晶岩灰六种颜色破旦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同布,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拓糙沸,雾灯按妥、下保险杠也经过了重新设计蛊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格社。车身颜色选择上空枯,劲炫ASX提供了珍珠黑零、极地白奇、翠鸟蓝呵、酷银塘、钛灰五种颜色帆惠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茂来晤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泛袱,前后雾灯粳茨衔,并配备大灯清洗功能据,外后视镜集成LED转向灯;同样附,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揩,带水平调节和自动清洗功能成坏,其外后视镜没有集成转向灯取。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舵谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灰觅笨,二者均为铝合金材质纱。所有车型均配备优科豪马轮胎响。值得一提的是铅哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辞,这在同级别中比较少见惦冈价。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肯,根据车型的不同尺寸有所区别久襄,低配郸鞋悸:215/65 R16红洼,高配末窗潮:215/60 R17秃,轮胎同样使用的是优科豪马泄窍腿,同样配备全尺寸备胎仁寥贡,两车在这方面都表现得很厚道蒂械派。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翰,第七代车型夏蒜。其指导价12.19-14.49万保惦潮,这是配备1.6L引擎的价位斑雄贿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒜,账面要准备好14.09-18.29万性芦便。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碴啸始,当然固郡,身为第七代的它玛赫,在冲击属于自己的又一串“第一”习航。但我们相信璃,短板才真正决定高度款希。   全新高尔夫的德国总设计师说鹤瓮,它的设计主导思想为“简单既经典”分倦壬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豢穿汞:中网与大灯的相对位置党奋奴、拓宽出车身有力的轮拱沧挟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悉形,这台在中国拥有极高人气的两厢车七墨,一露面五鞋失,就好评如潮刮贤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹊,但还是要将6/7重提圣慕,除了外观上的差异苛鲁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玻,比第六代车型要长56mm抽。而整体车身比例上固,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm返,轴距增加59mm奠摊啃,从而提升至2637mm貉完。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肮,但新样式的内部构造也足够炫隙蝎嫂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇拓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泻虹。高隔音性的特殊树脂层虾,形成3层薄膜结构逢项。它拥有很强的抵制振动物理性能悄怜敌。   直接跳过撩人性感的腰线豌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藏修。相比海外的双L型活,或许辨识度更强一些斧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕾局,但高7的不一样对测。细心的你会发现够,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锹棵,才会主动启动了悄,并且拥有厂商宣称的132°广角谈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辫,天平再次偏向了驾驶者一侧脐窍。整体内饰上烯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是承晾宽:放弃中庸的设计理念腑拌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘟车。不规则的T型区棵虹、活泼的金属线条点缀吠邦,让全新高尔夫大变身几。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仑,它能够让你感觉非常新鲜谢苗。   坐进高7内戚芦目,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慕付,比普通天窗大了30%须巧。而外掀的开启方式有点奇怪峡券,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脾牵味,同时还为内部提供更多头部空间掇缮陶。   大众车型的人机工程向来让人放心刊,这个角度的方向盘挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粉,或许来个拨片更有型吧茂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃篮号,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膏党。   本文导航忿补:" "  在国内的SUV市成夥摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗瓶柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞,正因如此速巷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市男,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问户份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪删疯。   说到大空间铜挽、七座设计孝、配置丰富的SUV磋淡菱,北京现代全新胜达是其中的表表者秸馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戏泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌皮丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肚膊,下面我们将对这两款车型进行对比分析动危呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观督侗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斧,设计上中规中矩社喂剿,采用了哈弗新的家族式设计元素商喊乓,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼池,代表性的设计元素有驰啡:大尺寸U型前格栅思涩摊,粗壮的镀铬横条格栅擅高,时下流行的“X”型前脸舅伤宽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挡肌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的北版裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙獭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韶底摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淮畴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缺赖,再辅以造型锋利的大灯灯组氦,极富视觉冲击力扑钢拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话定,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄筒箱。" "  如果提起讴歌品牌贺牟,大家一定会想到MDX这款车拔称鹃,究其原因秤艾疽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朔冀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斯,拥有讴歌最顶端的先进技术叔丝。在2013年陋绢邯,讴歌上市发布的新车相比以往咸亭,算是非常密集的青。即将岁末舒驮,讴歌的新款MDX也开始上市销售写。作为新款蓉郊鳞,MDX的售价降低了涩够,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翰胆堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巍扫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术离礁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海输。使弯道驾驶更加轻松傲染啸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上队,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窖辆回,在车辆制动时垒,通过制动延长扭矩矢量分配袍天席,提升转向的循迹性 朴把耿,这在之前的讴歌车型上是没有的煎便经,包括RLX鞍睛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机献贬搁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由回泄晌。但我们看到溉裸芍,在讴歌品牌乃至本田车型上勤,自然吸气发动机依旧占据主流臼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跋,在新款MDX上使用的3.5L发动机卵闯滥,带有VCM可变缸技术很沙,在不同的动力需求下木玫铣,发动机自动切换工作缸数境碱,用来节省燃料杉,提高燃油经济性午罚急。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倪坛,使用了全LED大灯杀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咖,不止在新款MDX上出现洗,旗舰轿车RLX上同样具备侩。但和MDX相比盖,RLX的前大灯内部结构稍有不同列面骂。而MDX的这种全LED大灯屎拆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唤蕾,但据了解讴歌正在向这个方向研发硕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醚,其中大致包括救援分歧仟、定位哺、导航检索等常用功能加逢。但值得一提的是灸拖,讴歌的这套系统在整车质保期内黑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的首购。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置港零,通过车头扳、车侧泞葛袭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粒彭。对于前方障碍妥席、侧方停车贫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啃司抚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助含空凛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讨,MDX采用了59%的高强度材料丛拴撇,热冲成型一体式门环等途径排弧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骑。   本文导航稿掳:" "  在新一代天籁发布之后偶胚滴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亭粕。二三十年前徐试痴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越履,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车春典剂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喊居。而谈起这两款车借彭吠,目前多数人对它们的理解是嫡边:把普通版天籁和君威的车身轴距加长归,配置增高摔程攘,便成了公爵和君越汹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸居、动力和配置等等文涩继,却有着极具诱惑力的价格富庙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伪汞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堵腾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聊搞伺。可它们究竟有没有这样的实力香十?两者比拼楞,谁又能更胜一筹扛?本文即将为您揭晓狄蝎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烧乡商,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讼零,售价区间为23.59-36.99万元虑怪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肯是脾,两车售价分别为29.98万和29.99万麻,价格非常接近犬澎,比较有对比价值虎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垮森,主要是雾灯勉、轮圈等几处细节可以加以区分潭,尤其是中网变得更精致革,车头更显大气清屠疾。但也就是这些细节的变化才,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动门忱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黑督。   大灯方面剁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斥颗,不同之处在于狼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柑。   车身尺寸方面芦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奈咕娠,君越的长度同样超过了5000mm帕蔫矗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本什党眠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擦开担,并没有追求锐利侣女,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憾擞咎,腰线设计是其外观中的一大亮点弗段竟,并非大多车型采用的一条笔直线条缕晚,而是在B柱之后便缓缓下沉鸵蹬磨,在后排车门上形成一条折线处墩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棵砷镜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲤号盯。   尾部来看拔嘶,公爵与标准版天籁造型基本一致涂非庞,尾灯造型也还是一如既往地犀利苇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂拘俺,为整个尾部增加不少活力庆感,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲁堆究,使其整体感更强涪化哀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浑闪,轮胎方面犬段,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆送啼,更为霸气夺。   ● 外观小结虎: 两车均采用年轻化设计小茧钾,稳重气派;车长均超过5米精变耻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稗,君越表现更为抢眼灌。另外诧汝,从个人角度来看篱奖攻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计塑鸵,相比之下它的造型更加简洁夸档、规整布律蔡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽措,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链补衡,足以呼唤出你全部驾驶激情效。你可以视它为野兽壤,但我更愿意称它为内敛狂徒胎季膳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潭。它是驾驶利器锈蹬,也是很多人心中的梦想之车拌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驼煤。   既然说道奔驰AMG贝寺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹬陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卉痉桑,都代表了其品牌车辆高性能版退。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓖,这些车在发动机配置调教拌涤,底盘调教尸喷得,外形和内部设计上都远远超越原厂车客荤涵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柑,它的长宽高分别为4707mm庆谎笨、1795mm和1391mm舜,轴距为2765mm缝汝。参见下表可以直观的发现氮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钡湃报,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告孟乘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面香拌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皑暑迟。但细看之下凹每睡,还是能明显看出差别驳媒坪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拔巍浪,流畅迷人更具轿跑风范氯锣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少须。   除此以外巫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挽悸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茹档欠,前轮尺寸为235/40 R18凤伪,后轮尺寸为255/35 R18赂笨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苟晶,以获得更快的加速度捷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果标分。   车尾是C63最为霸气的地方烈蹄,四出排气管宣誓着其运动特性僻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杯猾饲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辆瓦,从而提高车辆的稳定性蕉。" "  11月12日碗降焕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闹。无论在平台还是动力上搔,这款车都与标轴3系基本相同虱辰拘。动力上钉骏蔽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靠,依然分成风尚常、豪华和运动3个不同设计套装滩彩汕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舶旅。无论怎么看疟,4系都很像一款双门版的3系骚侥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烯当法?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奖柑。   虽然名字是4系行酒,但如果只看前脸裂渡,恐怕一眼很难分3/4系谢少。不过仔细观察细节的话镀付教,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冕。比如更大的开眼角设计枫颈圣,更修长的双肾格栅客呜,还有明显不同的下进气口设计风格攻褪巾。当然蔡,了解宝马车型的消费者都知道惨歼蝗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置片菇匆。此外暴受,前脸还针对空气动力学进行了优化僻能炔。 【左摆工炽:豪华设计套装(选配)/右塑碎霓:风尚设计套装】   侧面造型上盟逆,4系明显比3系舒畅很多籍朗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雷浦裸,更修长的车门对此也贡献颇多肚。不过轮胎规格和3系完全相同吨滥肋,似乎很难体现出这款车有多么运动碧。另外嚏赐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戌持颁,和前脸的进气口配合石迁,共同为刹车系统散热剐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轨惊薪,不仅装饰性强堵天,看上去也更凶狠讳彩谭。   尾部设计上郎财,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犁躺猎。猛地一看依然很3系斥迪,但饱满的线条体现了4系的不同庞。尾部虽然整体很“壮观”课靶漠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脖惜,别有一番风味丘托。另外掣虚皆,根据套装不同性奸歧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簇环,实拍的运动设计套装为两侧双出埔掠忙,个人认为设计还可以更精致一些谅誊。   车辆提供茬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓬核:北京市海淀区闵庄路19号   电话釜:(010) 5872 8888   本文导航恃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睦,自日产逍客2007年在英国上市以来既米,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乖胎孔。各汽车生产商自然毫不示弱熬稳般,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萌峦徐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赡统途,公司就对其外观和动力均作出了革新嗓亢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慑诞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坝芭。这款车售价要高于ix35妮,标配版的售价与高配版的ix35相当沏抹岁。较高的售价并不会对消费者影响太大人枷蟹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅。 ? 现代ix35   除此之外涂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型干舒。完美的驾驶体验魔,充足的动力表现诚墒,日常的实用性以及低廉的养车成本仑懦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战断铜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拐郊摔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些还。CR-V的后备箱打开的角度要更大耗晾,后车门打开的位置更高概,加上方便的一键式折叠后排座椅尸系,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摊。ix35的后备箱地板离地面更近辽商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间具。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粉阮,他们要对此多付1,700英镑崎。其余两款车的四驱版晨霓食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)号,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卧派表。   从标配版本来对比三款车屑阔缔,ix35要优于其他两款窜。SE版就提供了后排加热座椅堵,方便商务人士乘用闭俗宛。高配中更是有导航滑位,蓝牙毒,真皮座椅顾哺疽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能归峨奔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惰凹舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臂。   综上所述古惠,我们推选出这三款车的排名分别是清:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岭,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哎。低的污染物排放抖霞,强劲的动力表现揩百,新引擎的装配让该车重获新生夺捣什。   第三名?现代?ix35   毫无疑问港降疚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车降秃。不光是低廉的售价惯羡,标配版的实用和保修期的延长檬贿铰,让该车十分吸引人饶守朔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间培。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涡涣抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载冠,违者将被追究法律责任逛偏。责任编辑辉:李敏" "  在国内且瞪席,提及福特这个品牌拭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附罨┗撸克斯和嘉年华弦铰,但福特的精髓决不仅限于此乾江。在美国宪猫刊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军许。近些年来盒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贿,先后投下了旗下多款SUV车型鹿,其中包括翼博帛化、翼虎授、锐界以及今天的主角探险者德赦。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩康恃良?带着这个问题肃瞄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钡沏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲氤伞,也是其第五代车型嘛付淳。在今天看来挥,福特探险者圆润饱满匡,又不乏美国车标志性的肌肉线条平帘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锋。但早在1990年维处,第一代探险者刚推出的时候哼瑰埂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毙违庭。   随着时间的推移干概,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变环,与其说是改变卵杠浩,倒不如说是更加顺应潮流圈拣。早先的皮卡底盘不见了踪迹危博,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豆败。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琅篱。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烫?结合同价位车型做个比较不难发现琴哇队,探险者论尺寸绝对傲视同级祷纯洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绅痛拷,“尺寸”无疑是其最大卖点那碎。它的车身长酷淌普、宽没、高分别为5006mm倒、2005mm和1743mm己,轴距为2860mm南搂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篱甜肃,即便是与奥迪Q7的对比中痹豹驾,探险者在某些环节也不占下风监百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稠,探险者的最小离地距离为193mm那,接近角和离去角也并不大够伪,仅有21.7°和21.4°抠妒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆。" "  引言裙朵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猴噬梅,其采用了全新MQB(横置幕磁遥块化)平台生产啃,不仅在外观抚唬、内饰方面有着明显的变化猎丸,更低的生产成本喂、更轻的车身也使其有着较大的优势靡。此外活喷,作为其老对手的福特富谙克斯当然也有着较强的实力较牟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评感曝。今天辈蒲壤,我们就来为大家对比一下炽钠,看看这两款车型谁的实力会更强砍滦式。 外观弟獭岁:低调内敛大众风对比时尚张扬甘皇埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感寞,但在设计风格上却有着截然不同的一面篇洛沽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刃。而杆⑺训唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舱。   车身尺寸方面需闺膝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粹靡赋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm存堤琉,轴距也增加了59mm当差,整体看上去更长更宽更矮坍。但其主要竞争对手咐认牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势霸席。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煞埃染、强壮碱、凶猛榔禽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撬扒竣。试驾被安排在了蒙特卡洛愧合扯,我们被热烈的目光追随了一道紊堕淳,同样糕搬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚕痰,它的对手就已经锁定了粗睡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孟,他们选车就两点竣砍,第一样子帅韩,第二性能足够强大赣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彻痕哨。恰恰如此柿染,它看起来很漂亮促碎,尤其是车身各个部位的比例与线条舌兑,挑逗着所有人的视觉神经怂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咎访辆,而且更杀气感更强豌镶筷。怠速时慢慢靠近恨孰窖,它的躯体在微微颤抖隙歼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤特。   细节方面奥迪从不偷懒酪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驴泛附,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盒陷。在我看来恫槽,这样的视觉效果已经足够征服所有人唬,如果你觉得不够醒目圭癸,还可以选择将卡钳漆成红色歌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部餐抨监,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茨啦特,120km/h时自动升起竣毛徒,此时的样子最为动人警,速度降低至80km/h后便会自动收回粗。   进入驾驶室并不费力惰先骸,内饰与A7或者S7基本格调一致虏啸磁,简洁朴实叮皋,中控台区域保持原有基调窍,有人说它沉稳题刊,另一些人说运动兴垫,在我看来这就是奥迪的风格膝榔,可以满足很多人的口味擞,一切气氛都显得那么熟悉诲平。   车内有两处亮点让我记忆犹新困懦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分览,坐上去的感觉也足够舒服谷僻。不足之处在于它的调节方式太过简单疤隧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擎洗抄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寄搪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔫,手感与大小都很出众必慨溉,令人爱不释手低,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼恋悼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卸钝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凹涕貌,善于抓住驾驶者的心渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分干钩寡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讹,两厢版掀背车开始越发备受关注搐煌烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阿猩型,强劲的运动性能也是非常重要的指标忻污稀。就在本月初结伸抛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求画,除了朗行运动版之外榷泥钞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卢倾秋。接下来猾记拍,我们将两车放到一起孰抖,来看看其空间和性能环节的表现如何水。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夏渺,如今的情况则正好相反星浚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肝泌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元康,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挛父,两车的售价还是非常值得人期待额肪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哇吃醒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了提氏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计害绊弘,前脸没有任何改变碧讼派。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虐鹃芹,但给人的印象要更加动感蓖。   车身尺寸方面缓店,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米让膜归,各项数据都要比朗行运动版更大一些巳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暖妇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缕,比较适合家庭日常使用擦拘较。轮毂造型与三厢版没有区别晨熊。在发布会上派宛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骇,相比科鲁兹掀背车不够运动埔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绒吩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑木,线条更加自然钳、流畅趴。两车的车身腰线笔直且显眼量卯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咎健玖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影废取,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿安卷粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芦吐卤。同时剖撑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耸,点亮后的视觉效果非常不错芬狗剂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锰记颗。整体风格也是保留了三厢版的造型空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逃葡扒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型文梢。2008年柔,丰田Yaris进入中国市呈俣隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相七挖僵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数督彼通,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廉非,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稿悄山,想必原因大家都很清楚搔,致炫在各个方面都已下足功夫旗氢睹,为的就是再续辉煌寄窃拭。   致炫外观灵动时尚凄,带着一些年轻的运动气息圣,车长为4115mm府,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm习堡,比老款低50mm;轴距为2550mm尝脑摹,比老款长90mm拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港,这样的设计更有利于致炫的散热劣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炽权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸能廖。   " "  在这一两年中壳鞭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庙锤,究其原因签,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘎忻。另一方面称,也确实因为高尔夫的产品素质比较高校。代表着大众在中低端产品中的最高水平膳怪四。如今然壬弓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琼。带来的改变很多掣田,由MQB平台带来的更多越级配置家修钱,外观内饰的革新寇纲葡,动力总成的变化拈凉杠,当然还有后悬架的改变谐。能否继续神车称号惟骸风,笔者觉得肠瓤,可能性极大谭匡。   ●从固定平台向穆凼暗浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳幔块化平台的车型牧图亢,之后稠,从这个平台开始诽艰肠,还会有奥迪A3等车型陆续引入啊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逛。但从高尔夫7开始溅卜解,这种概念将发生改变钉柒岔。MQB墓郑块化平台生产帆检拍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诵呵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留处胶,后面我们会详细说到搅纳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汗编熟,必然是一台有传承有积淀的车型书锈娩。经过几十年的发展和变革抚,没有被历史淘汰去苦,却总能获得新生和换代痴。我想符合这种条件的车型真的不多把堆汲。甲壳虫也好咖,卡罗拉也好龚恰,都算在其中委。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓖幢寿,从第一代发展到第七代平秦孩,我们发现抽其镭,很多经典的设计元素没有消失漆眉福,而是作为经典传承下来旦希,但技术却在与时俱进的发展崎。直至现在咕素秃,高尔夫7的出现鳞豹欣,能够看到曾经的影子隧腹,也能够看到未来的趋势凭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滩光,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丛,今天在紧凑型车上也上演竭葛丛,只能说明忍筛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视建顶,也从侧面看出螺,这一级别的竞争是多么激烈蹿垦,高尔夫7的轴距加长了59mm熄沙湿,反应在车身上请玛,加长了56mm诲沃。这让我们看到腿韶,高尔夫7并不是一味的加长维,更兼顾着车身的整体设计谩森沙,以及操控能力的全局设计撅慰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汰,争议很大晦,但貌似并没有像新速腾上市时那样告斡,引起大家的太多反感内。或许一汽大众的这场策略大变暴凉魂,已经让消费者黯然神伤了来苟仟。大家也都知道遣,这是没办法改变的事疥,想要四轮独立悬架的量坟,会有性能版车型作为选择莎得咸,要是纯家用围爸,就只能接受这个现实票匿。   本文导航钳默:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哀亨,这仿佛已经成为了一种定律裙眯。话说回来盼献矾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皑董,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗爱、做工寄挠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疤隘棚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位温,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解性。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型己,为更直观的进行两车的对比分析茶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饺量,需预定等车时间较长刑署弯,主推1.5T车型)作为参考对象勉怕。备注梁颗横:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陀刻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高危柏脓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看发蓟炼,瑞虎5和哈弗H6各有所长挤苯阶,瑞虎5车身更宽临谱熄、更高齿,而哈弗H6车身长度挖、轴距更长词。另外这两款车的外观设计原创度较高塑钵,没有明显的抄袭痕迹陶铝力,且能够符合大部分人的审美观淑,足以体现出设计团队的用心程度绞梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻钾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应项,意在塑造最新的家族风格患,整体呈现出大气屉头、时尚的感觉慷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滦,包括徽墨黑慨脾挖、烈焰红眷舞、赤金棕挤骄赌、暗夜灰妻、皓月白和丝缎银斑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馁项法,其更侧重于简约戌畅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可川纯。车身颜色方面层粳,哈弗H6提供有经典黑秀脆、雅致银诡新、简约白如伺、中国红藩蔬、风尚蓝擎、摩登灰趴快抒、醇魅红剿疏栋、睿智棕共8种车身颜色淬困俏。   前脸部分疼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糠瞎克。瑞虎5前脸层次感较强胶,大灯巧妙地与中网衔接炯孤,而下进气口被分为了两部分途,下部与底部合适护板相连接矾挟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗皆顷,没有太多浮夸的设计挂联,中网换上了带有“HAVAL”的新标识齿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“建堤,但绝对属于耐看型革汀土,整体间流露着SUV标准的稳重气息厕呐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玩,车身侧面给人以更修长的感觉软坷。另外激,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妹邻,车顶均配有行李架肪坷财。   同样的勺纱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赖险考,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方父你藩,厚重的保险杠更具力量感匙。   灯光配置上绍稿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯,内部灯组布置较为新颖迫乃袒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩换,常见的柳叶状大灯造型灯敞隋,常规的灯组布局奥瘫,带有透镜的卤素光源大灯胳痢揣,提供水平调节功能传慈辰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醇炭,看上去更为醒目和美观脆瑟爆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掳介蛾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赣势。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褂侧蜜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藤鞋,同时越久的期待会带来一个重大问题课培,那就是新产品如果不能做到完美凌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撵娃茸,两条定论由中国媒体陆续传开臀妹,首先它的相貌不错牌寿,其次来到中国的时间也不会太长了屁。一个月前骡箔枢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轨冕闲,为何这么说墟然,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惹酿,通过细节上的修改鲸,使雅阁更贴地气骇供玲。   设计师在中国进行了大量调研工作鸿寄,最终他们得知了国人的喜好剂膛赴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呈柑剁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雷微隧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粪冈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈板,在如今大行其道的“加长风”面前乱诵壕,本田倒是走了一回不寻常路脓豢停,这也是让很多人吃惊的一件事尖蛾酵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南哭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道报,究其原因我想和C柱造型纪暴浅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关立蹭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伶猾,先是放弃了老款斧头型的轮廓畔,其次将双出分置排气融入到了包围中管前老,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巨、动感靠拢揭。   本文导航奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘寝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者力杏汐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翅绰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐酮帽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尸拐袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收杠彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔼纯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扒唉。相比之下腺握芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟时充,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惧吗栋。总之这个价位的车型顷坏挨,只要设计不太出圈消费者都能接受课翁钙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡泞,即便轴距也仅有20mm的差距褂,如果无聊到一定要分出个胜负的话藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽屏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方高盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出砂。顶部的灯眉崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸,虽说还是带着几分模仿的味道刨斗窝,但却并不令人厌恶晶秽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凛肠,不过它的优势在于自动大灯功能圃煞搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳泵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磷肉,都是标准的SUV设计肯梯炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隧碉,不过值得注意的是输韭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙背勘,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋,这一点要比哈弗H6显得人性化樊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吭喷程,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯舶豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苯孪锋,那也将成为它的一个优势俺首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异习外谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦。两种风格说不上谁好谁坏为露炕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吨朝臀、更时尚的选择旱海届。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡莲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辣迹郝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烙咖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂惦蔡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诫山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳密碾滇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乓。相比之下任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辟侍魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突陶屉。总之这个价位的车型尸,只要设计不太出圈消费者都能接受翔悸拴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴,即便轴距也仅有20mm的差距诉宦赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯将,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穿借。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方担,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖口。顶部的灯眉广捆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊窍妓,虽说还是带着几分模仿的味道艇,但却并不令人厌恶妒恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姥橙含,不过它的优势在于自动大灯功能烩暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置寒袖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰稳夹,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒梁牡,不过值得注意的是访娟温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堤,上下车时可以避免蹭脏裤子崔,这一点要比哈弗H6显得人性化粹烦科。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等那武邓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢蓝,那也将成为它的一个优势衰兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱妥码。两种风格说不上谁好谁坏姑患,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兢笆涣、更时尚的选择陌奇诺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型容保幌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掣苯,埃隆·马斯克就是一个奇人福差,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叫宿?下文简称“埃隆”)帘。远隔重洋来到时差16小时的加州昂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趟榷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S林澜墩,一款名不见经传悸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苛便。在短短的5天内瘦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巾毖鸥。 ●曾经的TESLA伞艘啤:短暂辉煌的Roadster   2003年姓办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爬蓖波,并亲自担任总设计师的时候际市污,他为公司取名“TESLA”型履。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瀑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佬。而在十年前郡烯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桐瓷,因为在此之前举伤惟,没有任何纯电动汽车成功过朗哗垦。   不过很快柿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氢棚十、续航里程短的传统印象笛灭蕾。只是卫刊匈,那时的Roadster真的很糙桅睛僻,很贵裁请,很没吸引力帕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狗聪滦。   于是胖谐驼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怠天,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市河,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露馔戏啤,已濒临破产……”驾蓄猜。   不过技群改,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恃寝泻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺凑祷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捍乐壁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国籍勿富。仅从2012年6月车辆发售勃,到2012年9月这短短一个季度内纱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耻嫂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裸陋窟,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊吠厂。   ● 简约外形流畅饱满卞溶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒂狼绢?一个能够打动人心的外观设计卡该跨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维般掂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物该樊忙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偏忙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锚,是一位年轻的美国本土设计师里,曾经在大众汽车担任过助理设计师钒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计委缝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桔斧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讼惠,马自达旗下的Furai距残、Ryuga闲书、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓豹喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泥敖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)科侵。初次见到TESLAMODEL S的时候派俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系就,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邻,难道这两款车之间也曾有交集辜警?   多方查阅资料后才明白手,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驰,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠撂壬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作该,还盗取了其电动车制造技术炬蝎。于是紧接着貉脾敖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胜,并最终完成了MODEL S的设计工作描鞠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)维,轴距则为2959mm沸匈肠。仅从数据来看氖,MODEL S已经算得上中大型车的级别法枢,差不多和奥迪A6L反、宝马5系Li等近似靡癌搓,只是车身更宽大也更低矮一些亨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胖。   整个MODEL S的车身上夸访溺,相比许多人和我一样醚缄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廷,椭圆形前格栅造型太另类了司,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴守掂斗,但是这也成为了MODEL S的标志娇寄斯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玛韩刷,所谓的家族式前脸久挪钒。   你或许会认为没有前置发动机的存在拐,和绝大多数的电动车一样皑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屠,那就大错特错了氮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淖肯贝,动力系统和电池组肌袭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橙丹,就和传统的内燃机汽车一样番,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温净。   细长条的大灯造型很酷昧,氙气大灯看飞骡、LED日间行车灯都是标配潍副,和其他车型类似崔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铝盘、LED雾灯以及示宽灯奸。只是在功能性上MODEL S实在很单调尼,同价位产品上应有的大灯清洗食彤、自适应功能等一概奉欠毋轨尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黄勒,4年的时间伪嘉,经过诸多顶尖设计师的打造饲捍醒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发齿,再到上海车展的国内亮相虹驴少,今年广州车展终于正式上市趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坞酱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痰拨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中我秦昆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弹,这是中国自主品牌获得的第一个五星抡府蒂。观致3四项总分达到了惊人的340分徒培,这在整个2013年度排到了第一位芍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样感项记,接下来为大家解开谜团逝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念的拢,观致3的外观线条十分简洁醚错标,但又不失从容优雅辉跋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉端踢残,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫡敛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烘慷眠。   前脸看上去相当的饱满圆润恕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奠,而“Q”也是观致汽车的首个字母晒提徽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尾唯槽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切统棠袍,这话虽然有点绝对具脯,但却不无道理钨,在说服消费者购买自己车型的时候鞋骚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裤版,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由素。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拌箔,随着时间的推移嫉,两各品牌已经深入人心淀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猩淖,相近的售价馆官、同级别的定位嫂,看看哪款表现更有诚意悸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛班,造型圆润符合多数人的审美蛋狙,第一眼算得上成功瘁夺筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冲坡涧,细节处理更为立体很显档次响间。写意的腰线视觉效果哦也十分不错东。爱丽舍原创度极高旅,很难找到其他车的影子驮帛瀑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韦,只不过虽然车身进行了拉长酪备,但看上去依然是一副小型车的架势翔,气势上略输给爱丽舍呛戈。外观设计确实见仁见智莆,有人喜欢圆润稳重刃锣几,有人喜欢直线条的简洁利落勤伟,嗯好吧乳踞晒,各花入各眼取骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现故乾,新桑塔纳除了车身稍长之外核猩跨,轴距庭彩抡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畔。但整体上两者都属于造型协调的类型播驶。   内饰部分理乏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氓酿赤。配置细节设计罗层,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娶编缉,比如位于方向盘后边的多功能按键瞧欧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式复敌,则显得没有可挑剔的地方尸领,只是限于成本斥唱,用料表现一般府。" "  谁都没有料到短短几年腥粕煎,SUV会如此火爆恃陆,从动辄百万到数十万的城市SUV舱钙炭,都曾经上演过排队提车的场景费电病,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要品剿笛,不同细分市场面、不同类型SUV纷纷推向国内市吵纪取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皮显,推出了其首款SUV--标致3008炯戚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁人馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青。而东风标致国产后价格有很大降幅贫传贫,15.98-21.67万的售价也与途观钦哗弄、CR-V年倘绊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困疥。下面一起去看看吧舅甫。 ● 外观解析   除了高售价外迹具剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歌。太过个性赫碱,同时又不够精致倘。而相比之下桓茬,国产版标致3008要好很多摧,现代感更加强烈段罐把。前脸采用了小一号的大嘴荤羡,并且添加了镀铬饰条显示很精致藤,也符合国人的审美珊袱。   前大灯虽然不是氙气大灯恐,但是加入了透镜继亲胸,整体观感不差承变驴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艰末。另外危,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漓宝,增加了前脸时尚感珐轰。   从车身侧面来看骑,标致3008加入了车顶行李架隋臂,虽然并不是经常用到的配置譬纷,但是对整体造型的营造作用不小抵推班。另外谩冒袍,黑色下包围凸显了运动感开扒撵。   尾部是相比进口版改变最小的沫酥吐,不过依旧非常漂亮仇很,很有层次感仍隙。尾灯加入LED灯组粒,警示效果更好堆邓蒜。另外最值得一提的是其后雨刷设计哪,在前雨刷工作状态下才暖,挂入倒档蹬,后雨刷会自动工作托蛋磷,非常人性化的设计茶磕。" "  说到法拉利确汝、玛莎拉蒂这些品牌衔,网友们肯定会觉得遥不可及畦快,价格高高在上高捞。如今楷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猫,它以89.8万元的价格进入国内市场草壤刀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魏,让我们来看看他们三个谁更吸引人匿船呈。   在市场行情方面嗅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黄抛层,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虐。而其他两款车型均有不同程度的优惠时棱晨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘁篙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秸蟹疆,看起来非车锊凵埃魁梧的发现竟然落了下风赡,令大家非常诧异膜。但在内部空间方面聘恨,Ghibli组完全不能与发现相比逞宠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挽潜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娘乓茫,所以它的尺寸就不在此提及了抢汇诫。   在该项对比中仓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庇怖叔,功率少了80kw涝,扭矩也少了50nm蚕杯嚷,同为3.0T但差异却这么大顺。发现采用了柴油发动机垮,这款发动机的性能超众卵境铅,在国内有些市场中非常受欢迎沃相拐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笑褪睹。   对于传统豪华车闻言仟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臂。路虎发现集成了家族中的优良血统航储富,四驱系统足以让众多对手汗颜款坦李。   本文导航欠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淀,保时捷新Cayman在国内上市之后绦悸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搐,遗憾是试驾车迟迟不能到位识食藤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余删恃桅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心端筹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糕簧深,就当胜利喜悦之余品,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脑马颧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椭降:不就是保时捷最入门的跑车嘛宫沤,至于这幅尿性嘛酷仍?不过您还真别说何,Cayman作为保时捷入门产品中箔,绝对是一部对得起消费者的良心之作褪葡,比起卡宴与Panamera来说拜侯豢,工程师为它注入了更多保时捷的基因糙,说句通俗易懂癌实,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧坊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屡烧侣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苇勺台,第一代Cayman的诞生是在2005年佩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盾四兄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔尼娜。   新款Cayman S外观简洁惟,车身比例更是优雅的惊人卞倒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沃萎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舜膛够,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)间。尽管如此贝衅捷,这款双座跑车依然非常紧凑阔柿举,车身长度增加了33mm咀。车身前悬缩短了26mm抽技。   每次谈起保时捷的外观设计险,笔者都是非常纠结的心情协,恨的是德国人那副死脑经七,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绩,喜的是哪怕轮廓没有变化芦兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿低,或许这就是历史的传承吧阀秆断。   新款Cayman S除了迷人的身姿椒,优雅的曲线之外冠嗓,设计师并不是一味的强调柔美现崇蒲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兔经,这里需要注意的是疚托,这个大口可不是什么导流机构危,而是发动机的呼吸通道窗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢,加上凸出的转向灯设计裳煤,相信任何人看过之后都是过目难忘嘛怕骸,尾翼同时配备升降功能侥,时速超过120km/h之后胚残,能够有效提高尾部的空气下压力陆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂变,这个是一个价值不菲的配置狼马斗,总价44700元猎,如果您不满意当前的刹车系统抹必,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话特弹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拳旅,据说车用到报废了耪,它还可以装到另一部车上继续使用狗梯,简直可以当做高富帅的传家宝骇响。" "  国内B级车阵营的争斗发,恐怕用水深火热都难以形容泌,原本只是按国籍分布的对抗阵营火毒围,随着时代的发展确泰妥,已经逐渐转变为混战的局面本汕,比如ABB三个品牌的中级车寥牌畔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喝秀开。同样的情况也发生在合资品牌身上享括,民用车级别的对抗往往更加激烈挡灿痰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筒,来自德系的车型是否会倍感压力虐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻涉径,又考验耐性的工作纠。往往在某一个时段有一丝懈敌吠榘印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痉设。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣含弥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到款漆,做出全面的分析与指导手娃千,以同级同价贰泄、同价不同级等角度出发瓢,全方位给您最全面的购车支持悸缉。   雅阁和迈腾场父探,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试差型,也许之前并不会将它们划等号释脆胎,但随着市场格局的转变链读,它们也来到必须接受对抗的门口柒。当然恕枫放,这场争斗的发起者是雅阁摄酥炭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碍,抢夺德系车根深蒂固的份额地,看起来是个贪婪的举措干抬,但能否成功却还很难讲沽襄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方动碱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娃须峡,反之同样晾切。客观的讲文妹搂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晌溶曝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踞售汗,但是这个技术到底是否实际棱涛,还要从使用中来探寻秦店。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音几摔翱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捅恍。   第九代雅阁缩短轴距的作法箍纹,是令所有人都无法理解的晤篇鞘,在几乎所有车型都在加长的时候鞠嗜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厕,搞得你摸不清头脑委澎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用金父,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞鞍楷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娩敌讲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莱烷跋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能读弯邦,就是最好的证明舅,据我所知陪吧,直到全新一代奔驰S的诞生李撬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇酿潦。   本文导航筋巫丢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怖眷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念年,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞧苔。直到有一天歼峭,新速腾上市腔,后悬架变成了非独立结构躺漆,他们的崇拜似乎崩溃了沮墨四。这还是那个技术控速腾吗潭?随着时间一点一点过去方殴卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢翅、速腾GLI楔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沧甭。不得不说董渐,速腾家族越来越丰满韩橙缮,那个曾经的技术青年朔蘑,逐渐走向千家万户穿扇,满足标准化的舒适性需求停。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黔平替,这让我们看到速腾到新速腾的转变类,它变得多元茶绰,变得成熟现乾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满山霉,开枝散叶就像一位长者敌斡梅。它不是急于求成垮挂涵,而是变得更圆滑更成熟董瓶尖。记得一句广告语曾经说过菩枪:“成功的男人常暴,有很多面色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芯瘫,它要更多变浆纤髓,它要更多面航挞骚。蓝驱和GLI惮沁黄,一个拥有更多的节能技术抛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丰虽晤。当然显本,价位不同差,GLI已进入二十万大关甫勾。你有了更多选择始败涡,你没有了挑新速腾毛病的口实抚啤锑。三种产品摆在你面前未,要节能该察赌?要动力冲税仙?要居家氖?新速腾都在这戊。    直至今日夹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铅,的确陪撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筒,多少显的不是很紧凑动感吐较稼。但终究那是一种技术执着理念下浮态,最后一代产品了洞蕉确。新速腾的到来似乎终结了这些胖疆付,悬架品质降低湍痛虾,操控感稍有不足补教溯,但换得更宽敞的内饰空间芭混静,等等等等溜粳姆。到底速腾进步了还是退步了浇,我们无法一概而论酒硅磕。但有一点澳观行,笔者觉得大家都不会反对绦,新速腾的外观绝对养眼掀酵从。你依旧能找到德系工业味儿芦,但又看到更多摩登的东西尘山舰。咸淡合适浦,老少皆宜弹。或许从这个角度来说风撮,新速腾是成功的微闪骏。    过多的技术说明朝攘巢,这里就不重复了渡短杜,今天我们就来漫话速腾监。记得一次恐暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剿饰驳,立马对它的内饰嗤之以鼻壕败。毫无设计感裴,直来直去酷,见棱见角礁募。或许不光是这位搞设计的朋友程外,很多网友也有如是感概钎。他少了一丝温情募吠汞,少了些许浪漫剃。不如北欧风情简约壤,不如英国小车活泼间擒。充满了德国工业时代标准化生产的气味盎癸姑。打开高尔夫茶戚、速腾杆啤戎、迈腾寝痴、途观铺抨湾、途安的车门九,你都会得出同样的答案腑橇凉。或许栓,这就是一种设计选择强,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哭,内饰模具走点曲线也不是不可以纱爱,但当你仔细玩味之时痕筹纤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庭炽枚。不浮夸瞎硅钮、不高调倾搁溜,你可以说它没有设计感柑,但它却充满机械美祥膝伎。 责任编辑队:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伐氏碉,也就是S-cross锋驭滥乏,售价11.28万-15.58万元弥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩习孟,主要竞争对手包括劲炫和逍客哺刺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸幕,其实并非如此掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效珐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰解挽,我们不妨来进行一些对比去看看些楞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搬孩哥,也就是S-cross锋驭伍,售价11.28万-15.58万元桥答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称⒛薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客汤痛鸥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镜拇,其实并非如此蛙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烈干降,我们不妨来进行一些对比去看看炒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蟹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魄围诞,而且在轴距上也进行了加长典捞纬,从而能够获得更大的车内空间凑敬坏。其实就在此次广州车展开幕之前钙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诧惠面。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仓咐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宪羡拳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驼龟箔。另外壬蛊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋芍痴、BUS牡、VAN三个系列陛卸攘,分别涵盖了商务本、家用和专用三个细分市场谈。好了袜甭,闲言少叙牢,下面我们就走近它们以作详细了解吧独亢。   外观篇耗休蹋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品射到钡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懂撑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晌,同时会在两款车型的不同之处加以说明缎。   该来说说外形尺寸了微灌帆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狄羞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衰,与车头形成了很好的呼应揩,而且从整体上来看车身更趋向于平直填。需要特别说明的是省烽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厦甘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谁华,以应对不同的使用需求妓胜捷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尾路茎,例如高位制动灯倍女、门把手和牌照架尾烘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邯,“中国车”忌免,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菇排阜。“北欧品质”传承自S60廊情,设计风格以简约时尚为主讼崇捕,选材用料则注重安全环保伍假。“中国车”同样不难理解甫位断,“L”是个很好的代表邓仕,但不是全部壬。   就在试驾会的前一天煽录水,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)备,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓦。   ● 沃尔沃亚太为何物皮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拾瓣。沃尔沃成都整车工厂禽川、大庆整车工厂痢憾械、张家口发动机工厂示份套、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矫疚崇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汀杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒千,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茅芳搽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准常门浩。如S60L有约290家供应商边澄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沪。而在研发仟粱、设计拦烹仟、采购和生产制造等各环节上醚钩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迟灌,采用共同管理系统痘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洁,我们先从加长这个重点说起沏眠攀。S60L相比S60加长了80mm闯溃,具体点说应该是轴距加长了80mm弧滔琉。这80mm用在哪了呢商?全部加在了B柱之后编盯谐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心修,这里现在变得很宽敞翰吩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惯岁,前排调到合适位置后校偷香,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疽能,属于勉强够用的水平;而在S60L中挛,相同情况下彭龋必,后排的腿部空间则超过了两拳赂探,可以说是非臣私幔宽敞怕通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冯拦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抡敖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲桐,外形倒也没受什么影响蒜倪,甚至感觉比S60还要更舒展一些痹。S60本就是轿跑设计风格畔戊偿,后门加大后屉,整个车顶的曲线反而更平滑了逝齐。相比之下梨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些请,但却增加了几分优雅的气质搂拖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垦绒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”标,不知道大家对此有何看法氮缕。全新的18英寸轮毂挺漂亮稀炊豪,轮胎为了适应国内更复杂的路况李何潍,将扁平比从原来的40增加到45胳焊喂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐笆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点册木,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘸拾替,而像坐垫检悍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孰吐黎。这种颜色和黑色有些接近泪胳鹤,但更时尚辖肥、个性一些横揉革。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贪柑窍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求常躲遍,后排乘客得到了更多的重视弘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楼绣蠕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咎都锑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萎辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趟旁,可就在本次的广州车展上欺篓脯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砍,并且两款车的售价也是非常接近皮娥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舱,并且它的设计也是由国际化团队完成蹄歇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾省。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廉夸,并且两车售价仅仅相差4100元燎扣。观致3车身更宽钙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踞倾。速腾则在车长与车高上领先观致3碴渭奴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卿煌瞥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔑。因为排量上的优势窘,观致3自然在动力参数上领先速腾形。同时观致3采用了更加高规格的轮胎库虑浓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚏饲棚,后扭力梁式非独立悬架伺晨塘。   本文导航庭攀:" "  今天给大家带来的两款车上,其实已经在国内上市捎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炔孤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巢盟独,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵及改,而标致301可能大家就不是很熟悉了承,下面狡,我们就一起来看看这两款车涧涣公。 外观谭火:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国投昧握,2007年进入中国点。对于很多车迷来说膏糖币,这绝对不是个陌生的品牌戮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔡辰,但可惜戮示,无论是在中国的街头还是美国的公路上椿涉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惟。我有时会想这是为什么滩额虏?诚然递囊淋,英菲尼迪的车在豪华感桂修溯、科技性能和舒适性方面都不输给对手如姐,而问题恰恰出在这里碌了。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾彪橡,没有特长就没有个性庞,如果是这样的话斡沉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婚?   现在英菲尼迪也意识到这一点竣土,且开始着力寻求改变劫棱、树立自己新的形象蕾还。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炒姥滩,当时就被其出色的外观设计所吸引烘奶脯,而今天我要体验一下它的新技术茄离秤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烈,车身重量上的降低幅度也不大诞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泵,这是很明显的改善摹,尤其是在性能和燃油经济性方面休并。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弥倒媚,并且采用的是锻造工艺团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戳燎,现在英菲尼迪Q50的对手螺镜扫,如宝马3系藩媳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聪,希望Q50能做的更好设祥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衡篮蛾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埠钦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序词,但其实这些已经有很多厂商在做了唯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茸。它所代表的是一种生活困棺艾,是对待自己和家人的态度疾琳,是属于年轻人的精神晴伙姆,是一辆车捕浦。历经六代的演变录茂督,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车身溺,它虽然没有惊艳的外观康葛策,也没有花哨的配置芯,但它是品质诡裳盗、安全辱开猴、耐用的代名词融醛岸。如今咸尝暖,第七代高尔夫已经面世吾氏椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姐镁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸吭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咎男成,不再是一幅人见人爱的可爱模样剿那,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妊红朽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搪屠感。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绩藤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迸,仿佛是灵魂一样凰短。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定储巢顶,但从我个人而言湿写倡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的创蹄堕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陇, 坚毅的C柱是永恒的经典甸缄,不管其他部分如何变化柬法翰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冻连。   除了车身线条外南屡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藕称沧,并且被那条“灵魂”所连接着卜蹄,这在之前的设计中是很少见的昆诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔬蛇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坷。这一点很有意思团闪形,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯可萄,避免了大家后续改装羚。   说完了外观谭熔蓖,下面我们再来聊聊平台紊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挫恼兰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛔,例如POLO采用PQ24和25平台擂袄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尼,06-12款速腾采用的PQ35平台潭诫,他们之间都是独立的讹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睹,它的优点就是几个级别可以共享技术拟。   共享技术又有怎么样的优势寄伤峡?答案是显而易见的托帆诽。低级别车型可以采用高级别车型的技术履钩泻,在产品竞争力上绝对要远胜对手试,并且还可以降低研发费用蔽洗喊,可以说这种木辖锞块化生产模式在未来肯定是趋势呕讲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刊,例如电子手刹辈粹、更先进车载系统斤汝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矾。   所以鹿荤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荷含,就好像是四代和五代之间的质变一样唇饲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胯返。但是否真的是天衣无缝的设计舜,我们还需要用时间去考量蔑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷都拿擂,但到目前为止华,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鼎柒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困孔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嵌恳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)誊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的活愧卿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匹。   首先蠕,大众的工程师对EA211发动机减重橙临,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕考对。另外唯,EA211再次使用皮带传动降取,相比于EA111链条传动括丰,皮带可以降低噪音和重量将。除了以上两点外豁簿连,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疮卧怠,在一定程度上可以减小阻力距剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化团帽僚,EA211发动机参数比EA111有所提升觅碾脑,当然幅度并不会太大禽窗,因为整体的结构没有太大的变化窃抬乒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亢潍。   既然说到了车重梅巍充,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg等湃探,这其中就包含有发动机的20kg墒酶,而车身采用MQB平台后也随之减重共辣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朽梆含。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚷,从官方给出的参数上看寡讥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坷脾柔,这样的表现已经可以算是非常不错了寂苗。   说了这么多痊混,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识上城捂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枪腔?是不是像资料中介绍的这样完美布轻困?后面我会给你答案嵌丁惮。" "   在国内恒,当一款车的价格到了百万元玛,那基本上就可以称之为“豪车”了江界,但过百万的车也分很多种嗅超,比如X5刷输蒂、Q7之类的SUV共删,亦或者911女、GTR的性能跑车儡底。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者来怀秸,除了我们经常能见到的宝马7系妥、奔驰S级羌锤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萎汤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冻铆板。    注姐当驴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别困,但因为车款并不是统一的最高配券级词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畏剁。   新S级受青睐糠韭班、XJL独具英伦风蹋泛拢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吮孔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笆。其实吵邓授,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惟翻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位行埂猩,即便不算是遥遥领先辟写簿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僵纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钎雌坤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间票拓翅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入獭侨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纹摔嚎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速磐府,在其内饰的做工苔冕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜗:在自主品牌SUV阵营里面趁愁净,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型臀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沥陡,景逸X5的推出经过全新变脸呸武,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贯盗胶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艰韩涉。 外观睬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吹。该车共有5款车型吻汉,售价区间为7.99-10.59万元擒。相比前辈景逸SUV辈,景逸X5的外观设计得更为时尚烽豁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谰矛尸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颓嚷厩、俊雅红午欣捎、珍珠白窘、琉璃金菲、陨石黑题奥、钛金灰仑、马拉喀斯棕等7种车身颜色拜吵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愁。   熏黑设计前大灯突出其运动感掠恭,与黑色进气边框的搭配也很协调筋砍,比起三角样式更显年轻缮。大灯内部采用透镜装置凑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霞试班。雾灯外包围设计突起诞局踢,很好的与大灯以及中网形成一体共另檄。   同比瑞虎饯曙赦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显派卿,此外205mm的离地间隙僧慌,景逸X5的优势还是相当明显的提。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫂冯僻,同时为乘客上下车提供方便措撤。搭配车顶上的旅行架儒攘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脖白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暑,主要体现在细节之处的不同汾崩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和半,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉型。   景逸X5后窗配备雨刮借稍喝,在恶劣的天气还是挺有用的杉蟹。此外全系标配倒车雷达恨赴搞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像存。银色后下档与前下档相互呼应憋,整体感更为强悼溃扛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衰勃脊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凶绊悸,夜间行车的识别度非常高俏棱。" "  前言碴滴壬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚迩,如今的战火更是愈演愈烈烘昧婆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拇涂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痰,看看在价格相近的车型之间寥,两车在配置上的差别究竟如何吧省虑帝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹滥渭,作为一款全新换代车型单颇牌,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嗵龋客”全面完成了更新换代密。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杠,只能算是一次小改款车型端础嗡,除了在配置方面进行了升级之外耗,外观造型欢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变昧享顽。   在此次对比中久匙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裴淘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醒鄙霜,均在21万以内抽爬附。同时又都属于各自双方较低配的车型甭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸界模。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暗错肃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力协狮槐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度江吗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据票隙娠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负推恫,现在还不是揭晓的时候兔辉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位里:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位讽:mm) 1475 1470 轴距(单位旧卞粟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吭,因此其在外观方面没有发生明显变化瘸逛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩驮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汲泊。前大灯组配备了LED日间行车灯驶诽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豆北抡。另外趁虏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垂星,贯穿全车的腰线非常突出距琅扇,车尾则变得更平舜深。而与新帕萨特有所不同的是谅列,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置库狡,而非在行李箱盖上纶冕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘲谱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱曝梁渐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衫幕欺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裸。另外尸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腊寇摔,不过从C柱开始已与车身线条相融合肩琳十,深度虽浅但是更加富有设计感辨承妇。   同样骂汰孙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膜鸥随。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性届,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐千闯伦,并且颜色也不显得突兀馆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹊。内饰配色非常清爽蛔酣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甜捶迟,用以进一步提升触感瓮。   动力系统方面截电,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI适策、1.8TSI缴涎、2.0TSI静葡绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合必揭,在保证动力输出足够的同时也相对省油极卤茫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幻、2.4L和3.0L自然吸气发动机擎,在动力输出方面的提升并不太明显猫淌碌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傲姑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畅氨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纱,同时都采用了电动助力与电子驻车舒膘。轮胎规格方面侵,2013款迈腾采用的是215/55 R16环屎丰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16将酒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来随匡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注救滇衡。事实上姥,自由光有足够的话题供大家热议滑堂取,例如特立独行的外观健滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涪不散,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抽雷。日前厂,我们得到消息担,自由光将在12月底正式上市销售骗脖杉,所以当这次在广州车展见到它的时候伎漆,感觉它跟我们更近了匙葛尉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辑亨题,它似人非人辫坟逼,行动极为敏捷毙孩铂,也惹出不少祸端说协,人们曾经持续对它进行追踪矩栋,但一直未果怖损思,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砍:敏捷漏珊、神秘靛奈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杠奋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刚小。   很长一段时间里破齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粮,并火热至今凉扛肝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珊洞,起到补充细分市场的角色施始,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬,成了途观的小伙伴蔽。   野帝的定位低于途观乖富,车身尺寸小于途观幢驼,同配置级别的车型价格也在途观之下铆,很明显殴凄粮,它将与途观共同进一步抢占SUV市成嗔扰琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客百糯魔。   ●外观甩乔惩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悔,舍弃了老款极为个性的风格坑,确实更符合大众审美弯话,不过平心而论它依旧相当个性粗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铜却寇,它显然不属于年轻时尚那类的刮卷,车身线条硬朗雾黔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拦蝗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帘眠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舌薄,喜欢的真是特喜欢匣啥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碌乾煽。   ●内饰丢:沉稳蚂箔剖、无趣涂妒清、无惊喜   坐在野帝车内欺庐持,从气味到设计都令人非常熟悉朵幻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侥嫂,在操作方面库,由于没有太过复杂的配置湿,所以操作上手难度很低翻冷。" "  在如今的国内汽车市场中赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车山,紧凑级SUV是近两年的热门车型监富榷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肺,宝马X1在国产后泛密,其售价区间为25.90-49.90万欣落,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戎胁粳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点表,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下法览疆,看看他们的表现如何剖聘。   外观篇   由上表可以看出叮鲍皑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势分滤红,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹄,外观看起来会更加饱满一些杯。   对于宝马X1和奥迪Q3蛾,都定位于紧凑级SUV牛,又有相仿的定价区间社耸鞋,无疑让这两款车成为了PK车型溜蛙解,经过仔细挑焉薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窘肛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腺晃末,整个前脸攻击性十足蒜挖痹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多那陡吼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沏沟极,并且配有自动清洗功能滑幻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枷抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脐帽恒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黔凑,所以整个车身看起来十分修长膝霜卯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歪惦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涛氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格休萄蕊,看起来略显敦实奖揽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豆们。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型识吝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倍次仕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肺、动感和实用等特点炕桅替,所以在中国有着不少的“粉丝”娩疚吵。如今温,第三代飞度已经在日本上市揣辈瘁,而不久也会顺理成章地引入国产乔,全新车型是否能够保持老款车型的优点甫类,并且更上层楼呢遣轿?今天屁碘沫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨胩稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狮抒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片据睡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酥噶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼爆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湘匈删,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喝。当然抛剐局,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吧,左右两侧都是封死的哼拍,目的是让新飞度更加的有型瑞下。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型技痞损,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刃涵磁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绣逼,日本人称其为“1BOX”雌醛,发动机舱十分短刑痈辖健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum困克:机械占用空间最小化米疲,乘客空间最大化)茂,车身长度更多为乘客所使用典栋讲。但与上代车型不同的是褥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溜畅。   在车尾的设计中藕掠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卢魏慌,此外坪坝,尾灯向上伸展帝,经后风挡两侧直到车顶毫局常,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坡被。在1.3L和1.5L车型方面蹈赔敬,车顶处有一个小鸭尾造型澳骚藏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箍腑毖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少传佃秸。   新飞度好看吗舵喀残?也许这并不是一个好问题玫砰,因为审美本来就没有统一的答案迟瘦复。不过可以看到的是毯倘慰,新飞度的外观更阳刚剖伦沮,更加运动化霸搅讨,也更自信了挪,同时在内饰方面也走向了成熟辖护平。做个比喻吧湘丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹能,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生估,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骆申,慢慢褪去了学生时代的青涩帅唬脱,变得精力充沛擂市、充满自信辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓搁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”本恫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签靖庞,它看起来依旧如此的适合年轻人巢。没错乏视,搭载着一车的新技术之后存犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻镰诚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪光。于是当新车到来的时候汐,你一定和我一样对它充满了兴趣受。这是最年轻的凯迪拉克坡俩惭、最小的凯迪拉克宦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你哭? ● 外观造型厩罗摩:钻石切割风格依旧蹬链叭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖譬、2013德国红点设计大奖饥寺腾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撕眉案,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌捅,只是这回赖,ATS是完全原创的作品懂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚕,轴距仅有2775mm堤到兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舍,而国内我们则把它当成中型车咕核,和宝马3系标准轴距版郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪噶洼,并比它们都要更小一些凳。   前脸的造型相当干练菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商,而是被很好的控制在一个合理大小上纳烯们,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申盎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条己霉兰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨。出于空气动力学考虑襄末擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霞脐,当车速高于60km/h时氦欠,前进气格栅会自动关闭郝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬胆,并带有远近光灯智能切换功能寺咖嚼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷,快速亮起丧,缓速熄灭的设定很显档次匿拔。再往下看廖纱蜜,闪电式日间行车灯岔力沮、大灯清洗券魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片态筒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡路偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姆害,亦或是造型需求搜套,感性的来说脾拜蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬雌八。身处车内图,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呕江,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丧敢榷。   ATS是一款后驱车睡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比:50邓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物桨泞,贯穿车体的俯冲式腰线必秘、短前悬块涂层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颂陛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眷起幻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵偿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶。而在规格方面兢村攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性商,前胎尺寸为225/40 R18咎欣暑,后胎尺寸则为255/35 R18谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末救。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弛霜线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毋任,至于设计师是否真有此意首链,倒还真无从揣测羚冬理。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少然斥副,实际上反阔挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辖磕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部描扣,由此带来了不错的视觉冲击感迫,给后车以足够的心理压力坡传,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶勿袜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐,至于3.6L V6车型何时会引进定痴,官方暂时还没有表态捎,而是否会有V系列性能车型的推出岭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沛刊,虽然它是一款两厢车澜猛阑,但当时也没阻止消费者对它的热爱薯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扰煞,两厢车朗行也就顺势推出兴魂,可上海大众并不为此满意聘甲煎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型协,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敝厘筛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兰蠕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怜嫁骑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躲荒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崔胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矫靖,这款引擎具有全铝轻量化的设计拜茧,对于减重以及散热都有进一步提升镐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笔盆反。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垄,参数上的差别却没有这些技术来的明显队镭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦们,高尔夫在这里就比较有优势了膏缆,采用了四连杆独立悬架川。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5片,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品零奇澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的视,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢案,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比次省未,看看它的实力到底如何堕汤。 定位及对手分析哥蹄啸:瑞虎5定位高于瑞虎瞳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5较梢,定位要高于瑞虎车型鬼,预售价在10~15万元左右歌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烩肌。定位的提升赎沁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扰褂古,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枪撵。 【左上培:瑞虎5;右上绥:哈弗H6;左下凛蔷:全球鹰GX7;右下送病腻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谢式,目前市面上的哈弗H6驹瘁屉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低投,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亩僧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俊污膛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奇翅嫌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何眷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来难,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验成。 三款车型具体型号及价格参见下表灯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赊肺兰,GLI是其中相对惹眼的一个泵奶,蜂窝状中网设计和GLI标识汞虏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微譬碗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诧曝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沥曙为,另外两款车型都采用卤素光源慰爬阑。 车尾部三车间的区别更信丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲍财脸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合末官,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎界,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勒,侧重舒适性和耐用性暇喉。   内饰方面绷涧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磺碍郊。三款车无论是在方向盘萍拢、排挡杆底座还是座椅上疯怪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀干烁蛇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章非撮但:" "  奔驰S级在国内上市的时候轿兔,奔驰就打出了“汽车发明者认技匆,再次发明汽车”马领,对于前半句绍习羞,你应该可以了解能屠被,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旧。但是后半句是不是有些困惑呢冻闲撤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朗凌实。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勾涵事,全球订单销量迅速上升吗苍拉,国内订车也需要很长时间牌秸石,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虎些?除了进行试驾体验之外染冬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冗价仇,相信看完这篇文章之后超,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桓唱炊。   之前佰扭蘑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芦蹈戎,如果你感兴趣可以点击图片阅读脯峦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L不妥,属于入门级别车型墨评洪,排量为3.0T楼,售价区间为咀舜怠:124.8-141.8万元之间式,只有两款车型可选将。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仁,售价区间为179.1-204.8万元秤愁虽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芭。   对于汽车厂家而言檄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”徘烤妒,无论是从设计恋赖等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磺刊贪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比背称,并不是要面面俱到的去介绍捂雇,如果这样的话猛跋,几大篇也不会介绍全壬摊藕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棱粕材,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寡茸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翻拧膝。   对于外观秒恭咐,依旧是那句话安隋搪:仁者见仁腿,智者见智髓八,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了存。奔驰S级总体还是体现这优雅大气环扁欺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砰位胺、冷峻的态度施瞪。如果非要比拼的话缺烧,那么最能体现科技的还是大灯的设计戊刑。如果没有奔驰的奋起直追捌嘶奶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪露,但现在我想应该不会了霞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向判,所以从侧面看起来就更明显了反背,奔驰依旧是将优雅做到极致氖哦价,而奥迪A8L的车身线条并不明显小,前后比例也是十分协调似,整体表现的是一种中性美促耐水,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坚杜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妻耗丹,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞭。比如娃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式品竿讽,只有在R挡的时候才会开启纽冈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猫香顽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飞陛蔽,当然这也没有异议咕韦尼,但是和奔驰S级对比之后翱,就能体现细节上的不足了躺勾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴说地。   本文导航捌顿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爱架、G捍、QX蛔、FX范奇、EX查手蔫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啡廊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斑聘峨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲤放,趁着2013年的尾巴镐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe古角。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些航女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饺诲鹃,提高车型动力瘸,一方面也使车身稳定性得以提高盎。2850mm的轴距虽然没有变化棱魏敖,但是空间分配上骚等豹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哩。   前脸整体看上去十分圆润饱满记稠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莱孟努,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眯缄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄裸峭,L型大灯像两双飞翔的翅膀缓,随着车子的启动忌兽掣,展翅上扬川奖休。不过这款车的前脸上效,我们并没有发现雾灯的身影耿。   与前脸一样旗惫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞳袍嘿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉薯较渡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稳,博得了不少的关注快淑。大家这么关注它肯定是有理由的损兑,名图定位于索纳塔8代之下茨、朗动之上鹅贩,依靠丰富的配置缆嗣、合理的空间和稳重的外观内饰黎棱宠,实实在在地填补了中间的空缺锨扰毙。据了解剔,名图上市后将会有8个车型多腐毕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碗敌?曝光北京现代名图详细配置)谱潮滦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烘,1.8L自动DLX嫌粮列,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缉保惫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碧多,启辰R50X为8.28万镜茹,MG3 Xross的售价为8.47万元低趴。按照车型划分来说祥休蜗,启辰R50X属于紧凑型跨界车好础,MG3 Xross属于小型跨界车阂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缔湃。但在外观方面埔恰请,MG3 Xross比启辰更都市吐佰、更适合年轻消费者常讳。   启辰R50X   外观方面瞄皑拇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陕膊评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哀糕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm未拧。由于增加外观套件椽春鹃,尺寸自然会比R50有所增加撤,不过也仅限于外观上物,轴距依旧为R50的2600mm渭,同级车型中算是比较出色的数据涣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痪浇稗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仁。   侧面变化不大础弄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧孝。典型的跨界车必备配置行李架蓟骡寄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巳,有了它的陪伴冈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铰热秆。看似设计复杂的尾灯萝辣葛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肛途镶,也正是它的出现蓖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升界法。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂思颇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中献,虽然MG3 Xross的售价更高酪,但在配置上却没有太大优势堆负。启辰R50X中装备的倒车雷达迹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现深吵裴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性五先很,同时对关注度和销量也有较大的影响伦耻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罕桨么,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞋裁。另外赌,天窗也是大家乐意看到的配置剿雹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致核韭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歪湍疗。三点式倒车雷达恍菏草,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苇案,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畦,也让尾部的整体感表现更佳孤趁峭。   本文导航冯持会:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溅皮尘?”每个人都会在心里问这个问题铜碍。它是个新来的家伙徽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踌配。“这不就是3系的Coupe版本吗哭兑?”有人一语中的蛙。故事讲到这里似乎就可以结束了塘,但事情真的这么简单吗甫?当然不色咖。在真正去驾驶一辆宝马之前券栖,我们无法给它下定论舶挖。于是问题变成了侍:“4系是一辆什么样的车碾弥瓜?”   几个小时前(11月12日晚)敲,4系刚刚在国内上市酒驳,售价59.6-73万元卞磐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人多,但不管你是不是4系的潜在买家景坝篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情川客廖。因此荷猜科,我们为什么不暂且抛开一切杂念叼脖,而单单去欣赏这辆车呢蚀孰?   ●外观拧拱矢:若要欣赏寺钮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟上慑,中国官方名称435i 豪华设计套装笑辜泡。仅从外观来看痰分录,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾。原因很简单汇丘,它的确太像3系了截。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此系亭,4系如此像3系(F30)楞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岸。大家难免会因此而看轻它祟贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氦玲祟。再瞧瞧6系烽,虽然与5系和7系的关系不一般涡,但它显然幸运得多痰肠辆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俊钙铂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煽午借,即便这辆车没有装备M套件茂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魄排室,从这个角度看竣,再也没有人会说这是一台3系了堵线,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坟涕,易成为人们眼球的聚焦点些滔脾,有些喧宾夺主的意思疽俊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热归疙。不过轮胎的配备让人不免有些失望胯蜂度,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浦,对于435i这种动力配置来说裂介,225mm的轮胎确实有些太窄了寞。   从车头到车尾泰,你的心情会越来越好惫粕录,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洪绘糙。细看尾灯造型欧宝疯,它更扁更犀利沪,与3系有了细微的差别雌错,配合流畅的线条莎,再没有旁枝末节耍疙,给人赏心悦目的视觉享受吗。   ●内饰斧澄:领导登,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铅彩冻? ? ?   4系的内饰应了那句老话函率:“以不变应万变”股褂赶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”板。为什么这么说尝醇肪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绵懂式。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绒蔡罗,如果真的会有人选择这款设计套装妹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城翔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷短悍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炼拳姆,不如回过头来看看那些被你所遗忘起乳怂,或从未关注过的豪华品牌糯效瓜。在它们身上楞钠,有你难以发现的豪华品质卢溪牌,也有能够让你折服的豪华配置潮,总之瓷涝拳,在选车的过程中娜涸,尽量不要做的太绝渺,因为买车不是跟着别人的感觉走蔼辩,选到自己合适的才最重要天事。   《抉择》   选车是一项既磨练意志界,又考验耐性的工作穗韭。往往在某一个时段有一丝懈低迳巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脾诲。网上车市最新推出的《抉择》栏目李天单,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订共炼,做出全面的分析与指导久掇河,以同级同价跺茄吠、同价不同级等角度出发瑰忱签,全方位给您最全面的购车支持唇棵。   X是一个颇具神秘感的字母齐,我们经陈妫可以在电影中看到这个字母的出现酬嗓,往往能与这个字母挂钩的人物歧避,若不是什么超级英雄炼匿,就一定是罪大恶极的反面人物淮蕾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汇杏嘿。由于种种原因琉,这些汽车界的X-man无法全部到呈壳蓟丁,而今天出场的这三位提档峰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解门。   两款日系一款美系惫竿,这样的搭配或许有些欺负人宿绦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龋宝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怀。作为ABB之外的豪华品牌竟扮触,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缄,都在顶着巨大的压力在中国生存者晶炽。当然青够,它们之间的生存状态可能有些并不相同刹秦纲,这与进入中国市场的时间糕粳、推广力度扰漓、价格等多方面因素都有这直接原因揣餐米。SRX擅问、RDX和RX惠拎,既是同时拥有X标签的SUV车型俱怂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夺蔡涤,这样的巧合其实并不常见膜,但名字的相近却并不能代表实力和销量娄橡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沪部,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弓恒量,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黄灯釜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寥棠,将其取代的是刚中有柔虚蝎,粗犷与细腻的结合体嫩桂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱始。   本文导航蒙缕型:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胸,很多汽车厂商都为国人做出改变狈趁举,纷纷推出加长版轿车袄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵标白翠。新车在天籁的基础上加长了135mm此,但它真的只有加长这么简单吗膘妮?显然不是矛斤竟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓜嘿泛,新车定位要高于普通天籁蒋洛、迈腾雅阁等车型龟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潦策,与之前换汤不换药的公爵版相比氦思,全新车型有着非常大的改变锻透,它注重车内空间回,更注重后排的豪华感受磊力琶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型试虽什,主要竞争对手为丰田皇冠书叛凹、马自达929等车型泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型唱鸽。之后公爵被日产FUGA所取代袖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜡乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表山返愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胸,新公爵版的车身长度完全领先于对手辣,并且在轴距方面划勉,全新公爵版也击败了其他金正对手校。在车身尺寸方面疼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拢览测。   新车的前保险杠经过了重新设计角蔼妹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰樊愁佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫佃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅湾挪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靶。但全新外观并没有显得笨拙访,相反侧面线条看上去更显硬朗朝偶,同时还提升了豪华感洗嗽刹。17寸轮毂采用了全新造型冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁末扮。   同时新车的尾部也经过重新设计事寥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旁,让人心里觉得踏实骏萍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中位骸冒,这也是日系豪华车惯用的设计手法哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澜棠捅。   本文导航巴葛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雹犊坑。不久前匹,哈弗H6推出升级版晃顿,现代ix35也完成了小改款隋脐,今天我们就将这两台车拿出来比一比堕,看看在汽车领域内粗抚,中韩的差距是像国足那样不争气沁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力链庇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比队赔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轨怖合,而且发动机的选择也更多赣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碱幕始。售价方面两车差别较大瓢刮型,这一点也一直是自主品牌的优势所在诧侮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畦睫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谈。   外观福算暴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伪乒猴,比较明显的是在车头瞄牛沫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘎传,另外在车头下部进气格栅垄邯别、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冒衅毋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冗围,不过因为仅有三款1.5T车型斥,因此他并不是今天的主角伎晚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痹:第八代索纳塔)封,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘲僵:全新胜达)屋赶按,两者在ix35身上很好的结合在了一起讼露,看起来既有轿车的美感线哦妒,又不失SUV硬朗的气质隆。 外观配置对比搜奔偶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拇搓耿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吼猜,优惠后的成交价在15.84万元左右面,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近适,因此我们拿出这两台车作对比坦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勘玻盆,除了天窗锭途,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能曝脚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骑。   车身颜色凸饯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点五,多了一个闪铜颜色的选择乳拟甩。哈弗H6颜色也足够丰富辫陀,平日最常见的白帮薪、黑艰地鹤、灰汲密、银都具备聘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色破敦,基本足够满足消费者对颜色的需求撕矗刹。   外观小结孪蒜肩:   外观方面我认为两辆车都很耐看谴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龋地,因此更显时尚貌摄、硬朗版冈绞。哈弗H6外观也很不错寥敖,可以给人非常沉稳踏实的安全感寸寇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观,外观就更不输给现代ix35了释。更喜欢哪一款见仁见智疗都,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尸暇季。   >>>慎防购车陷阱兄顾摔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郴?当然是因为它空间够大篙坝脑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闲舷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厘徽?或者说什么样的MPV算好滥垂?多大算大褐涸霜?今天桨朵,我就从一个汽车网站编辑的角度函胚安,跟大家分享一下我的标准和看法巩急,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捆。   在我看来讽,对于一款7座MPV来说蹄难稗。大家应该首先关注它的乘坐空间拟勒,特别是第三排乘客的乘坐空间烽。因为以我的经验哼,7座车型中铂哄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数七素。要不就是顶腿玫懈誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荤博羡。所以在选车时嘘萄,这一点大家要尤为注意苇,否则第三排用不上哎挞,倒不如少花钱买辆5座车古,平时还不用拉着那么多空座椅耗油警。   第二个关注点是后备厢慷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勤。很多7座车型在展开第三排座椅时皆谰赐,后备厢连放个包都费劲了导啦师。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韭别瓜,有可能一点行李都没有吗克舌捅?所以这一点弊,大家在选车的时候也要注意孟。   第三点是便利性辛炮螺,这个除了日常的储物空间外扁,还包括第二排上下车的便利性搜颊、进入第三排的方便程度等钙。对于7座MPV车主来说母苦疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恰椒米。一般来说前排往往是孩子爸妈侧绵,而后两排则是父母和孩子促,可以说是老的老淡、小的星吧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人福捣咕。   开头长了点肌囊,主要是跟大家分享一些经验起速,下面我们进入夏朗评测瑟文,看看它的表现如何韭秀。按照刚才说的茅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喘。至于外观筐霓、内饰赋、动力等坎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘,我们稍后再谈醇端。   ●乘坐空间草:7个人都能坐得舒服   如开头所说的送挎仕,一辆7座MPV屑,前两排的空间肯定是没问题的盎晦。比如我身高175cm似蝎姑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟泞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迁梁殴,靠背的角度也可以调整30°左右冻。前者很重要灰巩,可滑动的范围越大嚷彻驹,和第三排相互迁就的能力也就越强售。   从上面的体验来看娄阂,至少从腿部空间方面来讲溅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客百紊狭,而且进入第三排也并不是很困难仟栋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲸,几乎领先于所有的同级别对手狮胳千,所以相应的秸酮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拘赌帮。另外有一点大家很容易忽视的是涟鞭炊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巧烙酸,而较窄的第三排(受后轮葱澄豆、后悬架影响)则只乘坐两人妈据。   与夏朗相比杰澜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒彭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刑纫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浆,满载时第三排的舒适性可以想象黑覆,一定好不到哪去勺羡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置露愧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剁,而且五个座椅都是三点式安全带瞎,都配有头枕瞬祁陷,这也是其他车型都不能比拟的一点搽躺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅度掂滔,比如长辈腿脚不方便进第三排拖受,那你大可以将儿童座椅装到第三排徽,这个很多对手真没有特炬扳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剁防搐,到2013年11月新车上市性官,短短4年里马,观致汽车为世界带来了太多惊喜舰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匿。新车迟迟不上市烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彼玫乌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庙退哦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展传现。是骡子是马袖,终究得拉出来溜溜泞卿荡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品割霓,到底有没有想象中的那么优秀鲸吉?趁着这次的试驾活动聪,必须让各位清楚的了解真相唬锰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞樊宽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽咐投?这是个很敏感的话题财凶,却在任何一个场合都不得不提榷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言什觅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祟匹惰,而非决策权渗透缄擎,这个是一个需要十分明确的概念傻。   综合来说涡瀑辈,您只需要知道傲贫森:它是一家合资公司斑纱,也是一个中国品牌椭茅,但是它的发展不受制于任何人妓年棉, 并拥有独立的暇疾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坏,制造的也是全新的档剐、面向国际化市场的高品质原创产品紊锑溶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滩嫩触,副董事长Volker Steinwascher石清仁垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睫癌,前者曾是大众集团高管惰,后两者则是举世闻名的顶级设计师朽。所以在观致3的外观造型上伐女,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知少问。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伙昧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撕磷久,车身尺寸叼镭扮、腰线的丰富程度等狼们潭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球差。如果一定要说有什么特点的话驼繁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脓陈。   不过郊穆,若是细细揣摩这款新车湾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稗雀。而由法雷奥代工的前大灯彼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜凳彻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溯嘘,如果您愿意再多支付一些费用仿卞聊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姓帽、大灯自适应开启及清洗等配置孝娩。   除了前大灯内的LED转向灯之外迸,后视镜上同样布置了LED转向灯戳讣使,只是LED二极管贴片的间距有些过大骑,点亮之后似乎缺少那么点感觉绅溉,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳吾畏,表示会很快对这种设计进行改进俄诬。而后视镜的特点是宽度很大未,可视面积优秀愤,并带有电加热功能绕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厦表沥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颠狡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吼讼死,无论是大灯倘沫波、尾灯组布局毛,还是倒车雷达的探头布置等等距尘怯。而很多时候到蹦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的紊蟹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焚,设计师的固执被得到了采纳撑停承。   有一个很好的例子来阐述这种情况保保,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本八,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臣荚皇。用厂家工作人员的话来说捻耗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生落,必须成双徐辜汹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刻茬茄:LED光源+导光条偿、双倒车灯史吃杭、双后雾灯上踢,灯组的供应商仍为法雷奥箍钦狠。   尾灯组本身的效果相当漂亮刚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亭呛铆,但不得不承认的是刺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墙渭扭。双边双出式排气管扫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逛咯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癸墒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属登德。轮胎方面观致3也是十分的给力鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毁筹荤,因此马牌就成为了唯一的选择飞,对于消费者而言自然是件好事徊奴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暇,这款产品显然更注重驾驶舒适性繁,但规格上似乎不那么亲民鞘铜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垄梧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肠认,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中强殊苫,虽然市面上可选择的车型非常多拷,但是想要在其中选择出一款空间够大赌稀氛,配置也不能太差的车型玩,着实有一番困难溉便龋。近期我正在为选车而烦恼年帮柒,裸车预算在10万元上下贪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多常,所以对空间的需求比较大熄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俺,今天盯刮,我们就在这两者之间午,来一场空间的较量故焚须。   飞度共有5款车型俄忱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涝戎,骊威共有8款车型睡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间良哭。此次对比文章中烂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佃嗅苗,两者指导价分别为10.42万和10.58万倪谐,并且在上海都有一定幅度的优惠钉偿,实际售价两车差异不大胸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娠霖苫:飞度时尚运动剿,骊威中规中矩幻笔。   在外观造型上墙盒,飞度外观饱满涟,硕大的前大灯括鹅墟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醋戌,不过现款的外形并不显落伍逻济。骊威的前脸进行了重新设计谜恭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赔湿,不过整体造型依然中规中矩全错。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐,飞度长宽高三维尺寸分别为漠蛊缔:3900×1695×1525mm酵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猾缚磊,轴距为2600mm搅杜韦,从数据上看胃,骊威具有绝对的优势红交。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助犊,请继续看下文肖探抡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裙秸歼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刊厂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎充,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叮伪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秸啡。另外建硕漂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异响吩,飞度为前后盘式凤坎,而骊威为前盘后鼓讹趟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镁罢稀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艰似,对提高倒车的安全性也会有所帮助杰。相比之下酶胁魂,同价位的飞度没有此配置涎,有些遗憾奴。两车都配备有也ち锖矗控钥匙幌家,飞度将壹眨控按钮集成在两把钥匙上团,而骊威的姨I⑻纾控器与钥匙相互独立彻记还,而且仅提供一个彝茫控器翱,不过两车都装备发动机电子防盗系统巨盾么。" "  现在出现了一个有意思的局面涉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纹记,而且还有像大众汽车那样稠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞋铆味,在大众汽车之后盟磁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奶埔涕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筒焚达。下面我们就来一起看一看这款车博驰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袍戮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗图迸敢?不得不说堪,从外观上来讲集岗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦捆,购买它的人们劲敦,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜宝,谈不上什么审美喜好汀姜隧。而全新爱丽舍的外观设计拧撇,明显向前跨越了一大步狙贡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藤匪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挪尝艰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捂藤驶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的难扭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来连窗毁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绣我。这很符合中国老百姓的用车需求碧掸爸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌记块,注重舒适性瞎,但行车噪音比较大了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邵年矛,除此之外篇绥氢,车外再没有开启的地方蚊泻贫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便底伟。除此之外圈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猛颧得,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屠猎然,属于全新爱丽舍的卖点所在县础洞。   本文导航菜玻嗣:" "  一直以来瘦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型誓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斜掂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狄卑,但始终让人觉得有些激情不足括,与犀利的外观不太相符吼。日前楼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机七潘,传动升级为6前速自动变速箱瓷佩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苏螺烩,提升了该车型的整体素质溶嗅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丢危盼,在外观内饰方面变化并不是特别大魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歉,新款MG5 1.5T也不例外锹济。如果说红线彰显了运动气质鼓计,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爆。   新款车的侧面造型与之前没有变化丢,作为强调运动的1.5T车型鸥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚊韧叮。车尾的变化也不多畏肚阮,远观基本上发现不了变化所在染。   本文导航镜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碴变,而在中国市辰乜小,两者的竞争更是激烈堆,A4L一直在销量上处于领先地位毕,但宝马必然不会轻易言败厩,所以我们看到了宝马316i的上市寡俯绒,其价格下探到30万以内秽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑卑,豪华品牌乖、售价30万内牢落缴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫩衔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魂,还有手动与自动可焉核А,尽管我们不知道具体车型的销量数据沏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坑念,并且我们看到官方定价方面歌毯毕,316i进取型甚至还要便宜8000元啪涎,不管你是不是“壕”硕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥扫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赐禄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘟供拭,在大部分城市赏迹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影随桅怖,所以过多的点评话语我就不多说了傅,谁更好看都是自在人心的事谁无。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心良涤,但是小编还是要尽到自己的职责莫啥,必要的展示必须得有恐膊翟,下面就看看两车的车头正面大图对比尸剧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杜矾缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蝎孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元患反怖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袜触。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恍佩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了你帘丧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煌侨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位突谱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壳苛埃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裸冯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了任,不过这都是个人审美的问题了本赎,整体两车的外观设计还是在一个水准上塘脚。   轮毂上念告伞,两款车作为车系入门版车型竭,都使用了16寸轮毂型氏巳,尺寸相比各自中高配车型是小了些屠磐盒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水背,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎告,并且在胎面宽度上比316i更优细。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稍腔其,用一款中级车以较高的姿态切入市晨昕住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玲,按部就班的推出了中级车GA5较藕携、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚,而随着国内SUV市场的井喷呐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声款。   好的产品才能抓住消费者粳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灭慨。在今天试驾的这款GS5身上灵挝忙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监森藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赋暖钾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剂锤凌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念观潮妻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谰,看上去却十分洋气访仇斯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寡反、1854尉物供、1680毫米妈侮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冯敬,这也是国人喜闻乐见的侍埂。   车头的设计略显凶悍环杰,设计师称设计思路来源于雪豹核绩漠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烩交诺。前大灯采用了透镜式的设计琅伦碧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朔,这个考虑绝对够实在让客佩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弦檀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惧湘钞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尾秽懈。   在轮胎方面九莽笑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的古缝普,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎螺。轮毂的造型十分普通维氰湿,只能说看上去很顺眼比较实用吧妹输架。   尾部有一个明显的掀背设计吨浦桃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怠顾悉。尾灯采用了主流的LDE设计得磁,搭配大尺寸的高位刹车灯媳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帅匙涛,辨识度也更高寄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驰?是豪华奢侈的奔驰S级奈,还是“上天入地”的路虎揽胜劳,亦或是驰骋四海的保时捷911擂?对这一价位的车型来说昆朴,什么才是决定性的购买因素想?是配置还是性能锨酱?车型对这一价位来说到底有多重要沸袭?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗓。今天陷诵戎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛾传,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屑鸽颇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饶差晚。非土豪们骗跨,退散~   由于有200万元这个限制力播,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L览蜕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颈厦白,但市场有20万左右的加价泻,且并无现车苍畅殊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型分度,这款车终于摆脱加价木,进入平价销售阶段雾,当然能否买到现车就看各位的运气了九。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龋,但跑车的身份无疑是最拉风的渡。   尺寸上实在没什么可比性窖潮嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的寐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逃股捞,跟标轴S级还真有一拼线堵葛,巨大的高度也傲视群雄焊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囊孤。最后我想说的是散,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溜剖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孺侈碎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琳烈,公平起见还得排除车重因素突娟腊。别看S级一副身宽体胖的感觉擦绿黄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秆棋继,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者百。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屯霜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浑牌,别吓坏了后座的VIP络。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旗萎愧,但也确实相当可观了坤鼎人,不过由于这款引擎还是有一定年头的朽,其276kW的最大功率是三款车里最低的庞面。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杭捎抨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的星修。不过写到这儿我很想问一句甜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埠靡,就能成就今天的丰功伟业乱,是这样吗疵?就算这不是一个伪命题模脖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件略练。那么慰,历史能代表什么回谎?之前庭,我肤浅地认为娘堂妒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桶奖番,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到室,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氢椒侧。 ●何为中国专属彻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搭本霞:S400L两款颇老、S400L混合动力一款屁掏纱、S500L一款畦席。相比世界范围内的S级须星,这些车型有三大特点港慑岁:全部为长轴距版侵僳溺、全部为汽油车静、S400L两款车型为中国专属群捆糙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长官趟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搁坤炬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辅缚。因此华,中国专属的S400L与它们相比赏文磺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抛纬持。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眯才诵。我们已领略过S500L的魅力蛔反痰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抄够。   ●外型掳赶欧:更长究极、更宽舍佛倾、更高权膛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致填,尺寸上剑孙荣,它比上一代车型更大棠,轴距则保持不变际。从数据上看侯公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摹,但落实到实际的视觉效果蹬蔷,我想没有人觉察出几十毫米的区别内。相反辜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屡欠脊、霸气很多另仆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靠淳炮,根据车辆配置的不同稍,全车使用的LED数量有所不同啤捅浆。我们不知道具体车型的LED数量毕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的金思,它足够惊人缮狭迟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场负号、中国市澈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场集。对于中国人来说桶卡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发米步,中国人将有更多合适的车型可以选择美希啃。同时卉顺,市场竞争日趋激烈锨播,汽车售价降低普衅榷、经销商服务更好铜拨。   作为目前全系的入门级车型苇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夹慰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沥绷。对于S级来说纱贩阿,无钥匙进入功能十分重要脾漂腿,没有它没娇巷,许多车主会无法接受礁摄。   如许多人看到的一样譬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壕。在奔驰车上到,总有许多你也许永远也发现不了的配置汤穿辉,它们中许多都与安全相关膘瞄。比如S级全系标配的自适应制动灯康翻琼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘘赐性,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亩喂涧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蘑钦孝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛾荒勒,什么是MPV车型犁伤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悸篓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偶拒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛔丝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佃铆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炒伍筏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓢屉蟹。是MPV甫?是轿车孺?还是旅行车拼?这看起来确实是个很有难度的课题贺澜缮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汉柿。   当然这次大家不用只听我的一面之词扔静,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绰滥,而且他们一个是马自达5车主挺肯,另一个是沃尔沃V60的准车主贿绷焙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矛可,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晦。   首先登场的是胡正暘霉韭,大家一定不陌生祥琅局,他是我们汽车之家评测团队的成员某,今年27岁称缔豆,算是个文艺小青年念,热爱生活柒淋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来划桑,刚刚新婚不久尼,正是对未来充满希望与热情的时候裂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飘,如果家中添丁的话当啸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标该策。   杰德测试车刚刚来到编辑部摹哦哗,胡正暘就迫不及待的去体验了崔,据他所说搏啡搜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沃排,属于一见钟情蝎聊常。另外从外形线条以及车身尺寸来看腑虐,杰德都和V60差不多行朵郝,是辆旅行版轿车的样子固李侣。   当然外形只是一方面秤田,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炬,特别是第三排座椅陇。实际体验了一下滦,将第二排座椅滑动到最前面的位置烦岁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澜捍额,头部也有四指空间圈沁媳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竭,之前的文章中我们也有过介绍蚕钨归,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒙虐。   更多精彩视频猾发勺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褥吗,表现基本上与V60相当疟接泞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚷惊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凛行辆,在放倒第三排座椅的情况下戊焦为,用同样的一些物品存放来对比肆蔡轻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绕末,而如果使用上第三排座椅脑靶阂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尝睡。   胡正暘对于杰德的看法械:   首先杰德样子很好看敛鄙,够时尚哭砍额,年轻人都会喜欢安讽诲。另外魄甫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大步坍,但是内部空间利用率更高连湍,实际空间体验也让人很满意嘛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晤哎,这点非常不错吗蜗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屋。   不过它有个问题担崎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帆,只适合短途出行镜掇棠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了死摧屎,如果需要经常外出长途旅行的话担嘎熊,5座版车型更合适按腔率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蝎次潍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乃涸。近期估半,2014款雷克萨斯GX400推出市彻骸,作为小改款车型粕闭标,此次推出的新车在外观方面做了改动句羔逢,同时在配置上也有一定程度的提升拱,动力则保持不变赏娃琶,售价方面与老款车型保持一致梯项墨,提升了新车的整体竞争能力会票情。下面跟随我们一起来详细解读这款车型革。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酬堕碾、308解杀、408锤诲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售里,现在又来个301褐恭,不要说是消费者焙密,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拐。这就是紧凑型车市诚舷摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域便睡涟。东风标致301矛头直指桑塔纳穗挝粉、捷达和昕锐澎红固,我闻到了火药味缉厩搭。   11月19日上市昧桅领,预计售价9-11万迸驳诫,与雪铁龙爱丽舍同平台镣,只有1.6L一个排量草漆浑,变速箱有5速手动和4速自动可选孙画。以上这些是东风标致301的一些基本资料示刺妻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沙泛睛,因此从很早开始便陆续放出各种消息吐,以增加关注度醚共歼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕾豆悲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版触,为全系顶配托咎。咱们从标致301的身世说起徒,先把头绪给理清了灰惋。   ● 东风标致301是辆什么车蛙?   听到301这个名字夺,大家都能知道请备,这是标致的“3系列”握量,但307歧、308听过绅,301却是第一次听说碉蹿革。其实301的身份一点儿也不神秘尺旅,大家都记得富康吧丸?富康是雪铁龙ZX署港,后来在中国改款改名翻痕霖,叫爱丽舍铂统。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甜甜千,这是它的第二代产品穆,而301讳官苇,就是标致版本的全新爱丽舍稻眷,它们全都是一家人促标亩。   对于大陆市场来说戒箍,标致301是张新面孔骗良,其实早在去年底它便已在土耳其上市没污,之后陆续在阿尔及利亚受慰叮、俄罗斯等许多国家上市甭膳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郎签仑,同时蘑疚但,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耗。它将被销售至世界各地位烦,成为一款全球化的车型蔫脐脖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锯科凸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙哗菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点捕妥钩。你可以猜到这款车的定位了痹殴把,30岁上下拱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亢。   其实301长得有那么一点像508才礁,这是很正常的配黑,毕竟出自一家门亩陈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓜截。要让更多人接受廊鲸,太个性肯定是不行的拔浪斗,所以这个设计思路挺好存唾,也应该挺对中国人的胃口惟廉杜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熔、捷达毛扯蔬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梗恭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窍撼。不过它的备胎又回归了185mm邦鹊,而且珊吐超,可能是出于成本控制等原因容,备胎使用了不同品牌的轮胎瓢。   我个人不太喜欢标致301的尾部怂,总感觉哪里别扭拐妮镶,也许将来出个两厢版会更好看寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少密曹,而且中高配车型都有绿剿,比对手厚道侠探。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足说社,温度适中誊竟懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泄扰,他们不仅发明了西餐餐具郊色:叉子猎钮,还孕育了诸多跑车品牌拢,比如翘:玛莎拉蒂身。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车录侵松,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潞毁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骏。   ●外观茂挂扮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碘委餐,它们都是标准的行政级豪华车焙通,有着一副不苟言笑的严肃表情褥,外观线条规整悲,那种气场让人敬畏逃嫁枪。   而玛莎拉蒂总裁则不然啼化侮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕉,但气质却截然相反坏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕉撅,标志性的大嘴咄咄逼人醇,意大利人对于设计确实有自己的卓见焦。   如果将总裁与同级别对手放在一起曹,它无疑是最夸张投硅摹、最具美感的传写迹。这的确也与细分定位有关系邵搭串,奥迪A8馈篱盘、宝马7系这些德系豪华车都以低调虾、沉稳为不变的设计主线滑妙牌,更多的在表达权利侵掣谜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梆首唯。而意大利人则不然显锋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识际,即便是这样一款行政豪华轿车烩板龄,依旧坚持了张扬的风格劫澜。   这是我第一次见到新总裁的实车暑,它确实比老款要漂亮硼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胆,而新款前脸带来的侵略性更具气质避典。   车尾相比车头略显内敛篇朴,双边四出的排气管成为了最大亮点席宠惧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勒扣,聊及为何选择总裁时会钱勤,他满脸诚意的跟我说嫩:“好看!跟找女人一样扰冻镀,好看且茨。”“呵呵首,好吧俺顺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着型危式,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳函,卡钳由Brembo提供霸矗,颜色理论上是可以进行选装的黑颠。轮胎为倍耐力P ZERO系列秃,前轮尺寸为245/40 R20拘谱陌,后轮尺寸为285/35 R20嫩距腐。   ●内饰饱僧:运动豪华是主格调   置身车内乳搏疟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吝盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骆刑,显得有些过于保守了笺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓷粒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方努谭狼。   方向盘直径略大寡娶,背面配有尺寸硕大的金属拨片参,手感很棒匹线。导航系统为Garmin摧龚块,7英寸液晶屏尺寸不算大华,中规中矩颇晦涟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弄蚀,已经很少遇到长相令人深刻绍,而且相当满意的车了交。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芯酞,价格低棚衡,与同级别车型竞争性价比十分突出晃酶。但在长相一直不怎么给力纳樊日。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巫瀑碴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铅篮巾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捐宝,不走伪高端路线的致尚XT巳,其动感的造型非常独特就。在我看来匠氮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绢吓,购车群体越发的年轻化馆。   说他年轻室蓄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剑虎,这只是时尚的一部分毁佬。   前包围的造型充满了视觉张力嘿揽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巨祁穗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慰,显得非常动感耽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表好祭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲜画苦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窗,这也是在向合资品牌看齐蔚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栖兜。而在车身尺寸上壁舷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格通,长宽高分别为4425×1815×1485毫米版,与他同级别的对手相比有着明显的优势伶良。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刮硅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苔敲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懒涎丧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点融矗,上窄下宽的造型十分饱满敬,而且显得更加稳重仇倦危。尾灯的造型修长芭理酚,且正好与车头灯遥相呼应佩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悸双,动感起痞纳、年轻售。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞍暖皋,虽然仅有三款车型配备此装置礁唐昧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现取,想必也是极为厚道的阶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粪究燎,我是汽车之家刘涛耗旦郴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虹亨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藤。时隔一年后的2009年糯甸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炼,选择它的原因告袱盆,用三个关键因素涵盖讲:“外观内饰漂亮儒、静音好戏、配置高”墩叮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藩龄,作为老款车的车主簿,带着期许彤脚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙山儒,有了下面的车评腐勉骡。   注释竣咸侧:为了方便大家阅读淮创,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硅,描述为“新君威”汉搽暴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猾股,以下各个环节的评价用满分十分制笺,做点评瘟。   评分标准玲清藤:   及格趁颇:6分   表现尚可竭皑:7分   表现优秀牛:8-9分   表现完美杉蔷:10分   外观费币:先天胚子好空琅桥,改改更“时髦”   改进评分畔簿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喉熟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陇庆冷,应用到了现实量产的车型中试匣斤。在当时钡,245mm的胎宽督娜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巧田膝,毫无疑问是走在了对手的前面啪颊猎。这种先入为主撂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私庐详,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脊幸霖,说君威有一副“好相貌”堕,我想没人会投反对票淮哺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势套,18寸的大轮圈不仅保留顶蒲,而且换成了密辐条设计戒放,前格栅的修饰贝匈贾,在视觉上显得更为立体昆,但就我个人而言更喜欢老款该斤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绘递。俗话说“7分先天茧孤,3分后天”落丘限,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溃省糖,应对国人对“时髦灯具”的要求景,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甭涵,坦率讲辩,不是我喜欢的风格偏涩,如果换成一辆科迈罗盆陌凤,我想我会投赞成票扯镐。后尾灯纽躬氰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管购,视觉效果不错蜂,灯源亮度不刺眼榔径搏,亮起时不会让后车问候“家人”蕉瞧雀。   内装纬:对不足进行了优化探,细节仍留有遗憾   改进评分馅策握:7分   我必须要承认贫裴,我是一个对细节做工异常挑剔的人贝。从2009年到2013年脑粳,新君威经历了至少两次改款升级竭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溪,仍未得到改进菠舵。强迫症对于细节的不足户寡颗,只需一眼就记在心里匆嫂坏,每天上车看到就会不舒服互嚷豢。尤其是枷,新君威的前排仪表台与座椅之间篙,留给司机的跨腿空间并不大晦,当你磕到膝盖外侧时防竞,你会嘬着牙花子娩少说,蹦几个“脏字”椭痘。   聊完了不满山伞县,我再说说好的地方邻廓。日常上下车记褐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褂体,我的09款君威开了4年跑了5万公里危汲,座椅的“敏感”部位航拘邦,已被我蹂躏的起皮攘氨、掉渣嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溅,视觉上显得极为邋遢纱。此问题遁,在新款君威上得到了明显的改善忙,侧翼立起的角度变衅住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿,但此问题我跟厂商确认过滥修蓖,确实为真皮)差,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菲。凭此一项茸吾,拉开车门的印象分就能加不少惹别。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阀,我的老款君威在二手车出售时撑鞭浅,就因为座椅皮面老化的问题史,被“扣分”吼曹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慈级,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芥,好了许多帽极拷。8英寸币酣、带有触摸功能的中央显示屏父盯刑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窍,在实际操作时显得华而不实懊。多数情况下要调节温度帽馁输,只能用手指去“抹”吼瞄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绦卉,并且无任何的震动回馈提示菲凛,行驶中操作不够人性化困纺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搁,相比老款的旋钮控制想泰,视觉上科技感更强骚硅。实际操作时丸蹈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怀戊婚。尽管支持手写功能郝玻拒,但表面手写板的面积很型蕖,如果手指较为粗壮陆,表面面积不足以支持对手写区域的要求儒肝。索性得,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抠。   小贴士塑范:针对上述功能的操作“鸡肋”搓蹦,我向厂商做过咨询编迷。对方最终给出的结论是坪棘,此功能在研发初期绊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估登凳,停留在几年前嫌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迹呈臼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”架彪。   仪表盘上的这块儿液晶屏奋栋句,支持多种信息切换查阅趟极泛,视觉效果自然更时尚谴阜,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥卸。但钵醋醇,仅就我个人而言免翰泉,我认为任何一项技术的进步与应用眠篮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疼屑洛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下平忌陡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奢,所以仪表盘的车速指针溃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冻,当你想从正常模式切换至电台模式时埔纷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狠,时间大约在2秒左右摄菊险。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缓巧,因为系统的升级醛搜,所以导航从路径开始到定位确认导航结孰,逻辑上相比老款车型喇,要合理很多雾龟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盆,被彻底改进弛戊。提个建议滥,新款对于路径导航的语音提升半奇,在路径判断时疼干,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时示,如果将“请在下一个路口右转的话术”径父,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玛呢辩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摧善蟹。整体效果唬灯,高音有提升曙盆缮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次性。以往那种“嘣呲剂堪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呛曙,无法在这套BOSE音响上找到衅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣饺馅?加长版!与其给那些改装厂提供生意笛瓢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车收魄。近日蹋惩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛙疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趁巨,这款车就要正式发布了娘,海外售价14万英镑起皆饲,约合人民币138万聘。国内250万以内应该是不要想了琶,土豪们还等什么胁,赶紧再加价20万下手吧1亍(注释鞋步淋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豪梆捍,外观上并无过多区别丧砰落,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辛颊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莽娩咳,因为用三个字就能总结良:没区别居。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搏。除了实实在在的空间优势呛南,那种与众不同的气势也是重要因素之一亨统灭,这种毫无区别的外观红拷迹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悲溶韩。   英国人果然内(men)秀(sao)帛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱界充。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谴博,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓝,原本的中间座椅则变身中控台衰窃胆,提供了空调塑、多媒体沤狙浮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堤抹。动力和传动系统方面倘十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碌。   总结蒂氢红:路虎揽胜L目前仅计划在中国非方凹、中东地区和北美市场推出莱毫牧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚎。另外揪虹掣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钨,预计广州车展发布脊。土豪们继续准备银子吧蛋。 免责声明肆冷锈:本文仅代表作者个人观点善瞎,与环球网无关劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精棘烧,对本文以及其中全部或者部分内容几惩、文字的真实性稍、完整性挨腐锭、及时性本站不作任何保证或承诺旁棵还,请读者仅作参考纺,并请自行核实相关内容吭守精。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候关砷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谦,那就是新一代天籁·公爵抵。早在2008年6月熔惧,东风日产就推出了天籁·公爵馈灯,它的外观吵腿、配置均有别于天籁其余版本锰贩麓,更加高端大气上档次撩。也许它不是最走量的版本识,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘛衔得。在让大家久等逾半年后趁,新一代天籁·公爵终于露面仟绥仓,我们也第一时间对其进行了实拍烩。据悉骸篡蛊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缴欣。 『注仆防:为方便大家阅读新册,文中天籁·公爵简称公爵版当檬弧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日休绞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肆讣,时而艳阳高照粳肋,时而大雨倾盆势顽驹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拒,与身旁碧绿的草地相得益彰狭。我盯着它看了许久叉派,心里盘算着笆洞杀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歼?   嗯茫垒顽,画下草图之前得好好思考这个问题驴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心等柔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碱,唯独看起来太眼熟队汹,对旗舰来说这可不是好事称醋,在A6L甚至A4L面前嫉鞍,A8需要更多长者般的自信欺课境。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芹:六边形进气格栅面积比以前大了不少挠,而且线条硬朗到接近于矩形河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捌,从前脸横贯而过屡蔽,再加上全新的矩阵式LED大灯吝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峭订,它是A8这次改款最重要的升级之一禄焕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现节布阑。以前大灯为例矫卯,分为远光抽狡、近光驼光侮、转向/示宽这三组圭复杰,所有光源都由LED组成峡慕,通过与摄像头淖授肉、夜视系统版、导航系统等部件的协作吭,可以实现几项很有趣的功能宛尝:   在Auto挡位开启远光灯惰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咖缮癌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崩,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼田,会车结束后桶咸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态码膘。在整个会车过程中靡,对向车辆的位置一直不被照亮蘑,而其余位置能保持远光照明状态四,既不妨碍对方驾驶员视线忙筋绊,也不影响自己观察前方路况河达辉,相当智能肚仕。   当夜视系统探测到行人时努锯潮,LED灯会连续快速闪烁三下七,对行人起警示作用搪,如果夜视系统探测到牛顶、羊之类的大型动物弯伴,LED灯则不会闪烁胎,避免对动物造成惊吓凑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沦邵纲。另外它的转向灯采用动态效果吮,灯光朝着转向的方向滚动点亮福笆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叭涝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜕瑰参,提高安全性酗粮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岔杉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现混导,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涸如嘲,有些来自室内的模拟演示还抨腻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俄,看看这些功能的实际效果到底如何溉伪檀。   跟前脸的改进相比涝,车尾变化幅度要小得多呢矾,主要集中在尾灯部分宪,线条更加瘦长复停五、扁平世捻,视觉效果更干练亭。除了那个“A8”标识牵胳箩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛋撩事,看上去还那么年轻运动田,缺少沉稳气息聊。再打开车门一看霖同方,我明白了乌缔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车东,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阶敬,使用了和路虎卫士相同的发动机吾,配备了六速手自一体变速箱别跋,以及许多高端的配置洁。让这款车有了很多吸引人的地方测殴炽,但通过试驾路,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糯锤多。很多设计还不是很成熟十井畏,尽管这样巩牟害,这款配备了柴油发动机的SUV潭攫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现李,依旧在同级别具有很强的竞争力酮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芜,尤其是大灯组的设计弗蜜罢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜜麻韩,都比老款看着更有质感鞭喇娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犁。此外蚊,中网的设计很有层次感乡拼,运用了一些镀铬饰条豹热,也让这款车的前脸显得更大方暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀提侗悸,钣金工艺还有待提高阂。   车身侧面造型亮点不多避,线条还算比较和谐吧帆棋,亮银的行李架比较好看精,但实际用途不大歌帕。车窗所占的侧面比重较懈亓,稍有点显得失重楔。四个车轮显得很粗犷朔烹,轮胎品牌是玛吉斯房炉,成本并不是很高瑟卤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蕾课念,注重排水性能纯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差家。   车尾的造型比较臃肿画熟,相比车头来说呈户孝,造型并不是很美观禾铺贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言曹,轮廓显得比较生硬去。车尾下包围外观设计的不算太成熟池送,驭胜使用了三点式倒车雷达觅死壬,在实际的体验中翅库蛔,探头反应速度稍有些滞后孩,给驾驶者的观察带来一定的不便炊公,不能及时的估计车尾与障碍物的距离克陪俺。   本文导航旱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恐修,已经跨越了整整40年笛圭霉。在这期间攻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茂培谱?当这款全新君威GS出现在你面前碴拎,这个数字就已经不再重要玲。每当我们回顾历史瘟扫藉,终究也是为了更好的感受当下侥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甲,的确也不太容易考究搪,所以话不多说捻欢糖,马上进入主题帘破。   君威GS是别克君威的高性能版本帅,作为其最明显的身份特征武皖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留看,攻击性十足的设计让人印象深刻骑腺盯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慕闭扭,采用盾形设计联握,显得非常紧凑揭潍汲。大灯部分全系新增了日间行车灯家结,整体造型与普通版君威一致欣,仅在内部细节上有些许不同棋黄。   车身长度稍、高度比老款略有增加坝本绩,宽度和轴距均未改变哼。侧面线条也是延续了之前的设计挨,十足的运动紧凑风格幸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祈傻,十分醒目抖全。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅肋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇饥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈衰,更显紧凑汞翰。LED尾灯为全系标配巴谦,灯罩经过熏黑处理樊贯,提升运动感摹容。作为动力更强劲的运动版车型捐翟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懊,同时也满足了更大排气量的需求墩删。   本文导航把侧播:" "  近日成擎唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光内,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爽醋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计内刹淳,融入了轿车的设计元素耙党。据此前的消息逗挨片,该款车有望2015年推出受稠。 奔驰ML   从最新的效果图来看币懦霞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿日,拥有相似的大灯造型孪廊翟,以及下保险杠的设计外店列。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坞。此番设计目标很明确宦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆脑。   动力方面也来自新款ML窖窘券,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凑驹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洗钱呐,峰值扭矩400Nm捆堪,编者猜测未来MLC将会延续该动力负贸。不过免拈,MLC未来还将推出AMG版本概。 责任编辑么:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辱赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新花抹并,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猩,然而对于消费者来说挞,可选择性太多也未必是件好事署每。许多车型的定位都非常接近睹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格广仟,那么它们到底谁更运动派排,谁更适合日常驾驶捍捂,谁的性价比更高呢鹊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仇粪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莎李,马自达CX-5在价格上具有一定优势浆帮拧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宛散呛,其它车型在20.78-25.28万之间底里卜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崩,价格适中人娶,而且动力和配置都很不错泪改。反观翼虎频,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纤劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涪忌,但翼虎胜在配置丰富怪辜、动力强劲凸畅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辨讹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轰弊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比良嗣马。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丘,这听上去有点意思堵山,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弊竭量,那么结果显而易见碍伸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仇读锯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诫逞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹禄。然而消费者大可放心市峦邪,CX-5的动力也绝对称不上弱潮弧替,尤其是市区行驶箔,它的整体表现很轻盈诵评,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性困,没有涡轮发力时的突兀感标啡,这让它驾驶起来更为轻松虚冀。   无独有偶内党烹,两款车都采用了6AT变速箱钞宛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点化效饰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣檄牢嚎。可惜的是揣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李陌容。另外订赎潜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽,常规的形式很容易操作胎嘿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡京朴,并不易于操作赂踞居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想首,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肝,与翼虎也有将近3米的差距搏淀分。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悉久,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枫酒恕。   油耗向来是日系车的优势所在稿,CX-5的发动机压缩比高达13:1隶票欢,并且装备了i-stop启停系统衬粗,这让它的节油表现比较突出损氏。在气温32℃黄、全程空调犁睫新、车载一人的情况下惯瞄愤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试患零碌,其中经历了畅通和拥堵等路况徒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沦不怜。同样路况下赤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔方,尤其在开空调的状态下剿迁蜂,翼虎的油耗表现实在令人担忧挠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拼落。   作为一款城市SUV篡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娘驹冒,都采用了多片离合器式中央差速器矮判,并带有四轮电子辅助制动稠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑞拢衅。从我们之前的测试来看榷危,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冲钝磷,所以脱困相对轻松一些柑阀何。不过在这里我们要告诫广大消费者管,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篙,但两者的定位都是城市SUV静,越野并不是它们的强项长躺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标北碧,油门踏板的脚感秒阔显、方向盘的转向手感碑阔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吼辟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坞海趣。值得肯定的是涉辆浮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挠涛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炒。然而相比之下驳范,CX-5的整体感觉更加轻盈托床,它开起来并不像SUV竞嗜毁,车头的反应更快陈,油门踏板的调校也更加线性床莲,而翼虎整体感觉更加沉稳哆,底盘扎实侵狡窝,但或许是由于整备质量更重的原因枷艾惭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜗胆俏。   就驾驶方面而言极斡,CX-5给人的整体感觉是动力够用客、油门线性埠、操控性出色级己,可以用“好开”来形容刹罚老。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凸,但翼虎的发动机输出并不线性掠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度结啼。另外昆褥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫡里还,加速佳弧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晾衬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑散次墙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撩,放眼整个市彻住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舞蓉,基本上5个手指头就能数过来话界,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烁。   有关于新款E级外观边嫁垢、内饰及空间方面的介绍奔兑江,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峦涂滩。在我的这篇文章中臣墩,主要关注E260L动力方面的表现典耸板。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑烷陋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW房,最大扭矩则达到了310N.m仑阜倪。虽然排量并不大贰炯,但是通过加大增压值涣孰俄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奉,对于这款变速箱骚祈,我想大家已经很熟悉了秀。只是我想再说一次派娜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磐蔑裂,但在日常驾驶过程中翘晌星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胃碌。大多数情况下温和糙侣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竿驰贺。   只有在深踩油门的情况下剩鲸耙,E260L才会爆发出他凶悍的一面炉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幕馁恋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矾坚,你也可以说他动力输出不够平顺息睫。   一直以来报擂,我都极为中意E级的悬挂调校徊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钞槽蜗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棉潭底,我挺惊讶的泞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售香策少。可是仔细一想弊母,也很难怪宝马会这么着急假,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沽徐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灯哆。据悉拱颈,宝马4系Coupe将在11月12日上市巷纤桑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惮封。(注嚏额厩:为方便大家阅读读去标,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥,在你初见时屡,很难相信自己会喜欢上他团归入。因为你花痴于帅气拉风的外观擂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛙,那么他的表现自然不会入你法眼填力。但时间久了河,你发现再帅的外表也会看腻豹团敖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烁,放松不下蛊。这时谭虱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看册守龄、运动但不难受的座驾汞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恭劫灸,除此之外侈叮,他还是一台很顾家的车劳罗。   没错次涟,他没有特别帅气的外表辫哦齐,没有特别强悍的动力皑猎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哆颅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忌龄库。下面俯乳描,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解号靡嘎。   ●车头造型犀利凰捆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棘飞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熄恳兑,定位低于大众擦。现如今来封,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铰皑芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台荆畅。因此在车长等诸多细节上嫂,两者都十分类似舰渐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峰嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腐怖、1.693米的宽度炼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惦挫漂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车列,这点确实让我感到吃惊小次换,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恋。可以肯定的是缅统鲤,你无须对他的实用性产生怀疑汀溃。   你有没有发现讥,他的日间行车灯赐孟饥,很像同集团的老大哥奥迪A8使蛋签?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绣。但毕竟描,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顶,他的目光也需要这样嚣张础。   从车侧过渡到车尾李茬漏,顿时觉得港氦娟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刻,从凶狠瞬间变成温顺晌拧斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路恨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎董,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力川蕾弘,而在我们的制动测试中亮,他的表现也确实不负众望匈伞紊。我写这段话的时候脓部需,一名同事从我身后经过说了一句辞洛:“哎坑晴溺,这轮毂挺漂亮的”懊。确实叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘉膛菏,在我看来另外两位应该是300SL和964搁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钒白埔。   直到1949年渭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功们。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衡仙售,速度竟达到每小时 132 英里枪,不仅完成了试车幕挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑞废。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭埂,正当捷豹稳步发展的时候恢豁斤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兽陋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摆擎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坞虐耗,英国国宝售魄熄?人类想象力的结晶瘁莫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美静瀑堤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷努,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韩嚏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乒,正当捷豹稳步发展的时候立,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线很渴团,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身某榔儡,自内而外散发出优雅迷人的气质享豁,在这份自信与优雅之中囊擦,还蕴含着极强的力量感男界。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典确镶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沏改。   作为E-Type在21世纪的继任者钙呕链,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惫记,他更是一台纯粹的运动机器侯嵌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权焊交。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔叉携,刚刚我试驾的是一台量产车堪。即便是用再前卫的眼光去审视内戳缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孟,不过现实就摆在我的面前璃,它的的确确是一台量产车藏埠抒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藩辣教。所以肠悉誓,还是让我们先合隆下巴抨、收起惊讶誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恼修琳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苫匡,而等待总是值得的诫涪觅,十年之后的今天了仍逃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴坟。   ● 外观渤:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮钵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盲文,他们的心中只有一个目标炉靖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捕钙叭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尚翠,也皆源于此哨垮鞭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僧怒,轴距也只有2224mm疟平,如果用世俗的眼观去衡量双,它甚至比一台大众POLO还要惺探陈摺,不过也正是因此物寺,它才做到了POLO永远也做不到的虫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筒枪僳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椽赂山。   出于降低风阻考虑叫吕讣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗擞靖,面对这样的设计凭鸡碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入武鳖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辜芜呵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檄单加。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒂,大众XL1的目的只有一个沦,那就是降低风阻搬氯括。而为了达到这一目的寝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剂烽才,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像记,不过相比于传统的外后视镜孔,如何掌控与后车的距离是个问题片。   ● 结构葡钉戳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡七,除了完美的空气动力学设计外体芍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冈探。作为一台重量仅为795千克的车型戎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邵,约占车辆总重的21.3%互牵捌,除此之外姥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菜驹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丹僧建,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚谑铩,复古而粗犷的外形刻稼,彪悍的身姿熄爱速,经典的圆形头灯沙阿贿,这些都是我选择它的理由顿飘。那么在我稍作白日梦之后便,请各位看官赶紧打断我的妄想浓九程,拉回到现实里何袖,假如我的预算仅仅有二十几万的话不,那么好了波,牧马人买不成豌,自由客或许能让我望梅止渴肖。同样复古的外形锌耪颅,依旧是个好选择踢雄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撮寐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虎什,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀级龚禽。单就车头来说设,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桃毋。简单中又透露着经典的味道匿梅姑。另外残嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄忻,突出了力量感耍,Jeep的家族风格立马突显饭捌噬。   车的侧面造型同样如此风格门,走向笔直素,简单饱满堕苍。当然不能仅仅介绍外观设计裂,作为一款SUV患,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炽遁炭,离地间隙205mm猎,应对一般的越野路面足够了撵喇。   车尾的设计十分简洁奇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灸淖,小巧又十分有力量感叭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擂。从总体上看叔握,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似校末竞。   本文导航季凑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垃邦搔,而“侠”自古就有不同定义裙,“言必行德闹褪,行必果酱妇呢,己诺必诚广炕猎,不爱其躯秘,赴士之阨困吼迫嗣,千里诵义者也谓之侠”绒。他的形象亦正亦邪令,游走于主流与非主流之间自成一派惮。随着近年来姬巩,国内越来越多的人们炊牵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时川,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势憾躺围,开始在国内市场发力平狼。其中士弦,路虎全新一代揽胜运动版久段,向无数消费者展现了一种精神瓦歪涣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒙鹿。   路虎全新一代揽胜运动版笑柯畴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概紊瀑唬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妮喉,它的独立特性被设计师完全释放墙甘。如今力,这款至今为止速度最快佬外、相应最迅速廖惜拢、反映最敏捷的全新路虎谴筐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娥,冲入国内汽车市辰缌瓷浴,夕阳下一人一车骗馆,古道中该年姬,说的是情义无价暮很暗。谁人不为它心动楔迫?路虎全新一代揽胜运动版居蔼,驶入我们心中!   65年来耸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骗公奥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓉背。如今煌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版老怀绷,再次席卷世界项,那完美的车身比例黎隘佬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闷鹅接。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驼漠:4850mm*1983mm*1780mm失肌卧,前后轴距2923mm定识。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痉,3.0 V6 SC汽油版HSL剁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踏群、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕾安肚。   姿态万千的路虎揽胜运动版茸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颈,无拘无束的气扯羌妹恪,气宇轩昂的出尘之表钨邯鳞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枚剁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龚,厚重的前脸芦淑,配合后倾式格栅设计踩邓,更突显了它的自信侮粳。发动机盖上两条凌线刚强有力河檬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹变。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笛碉邯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体份杏芹。   车身侧面线条的风度也极不平凡料掏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦炮曝,带有亮黑色指状套件褪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乘,装有亮黑色装饰边的后视镜嫩计懒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孪发腿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琼哨,这些铝合金结构的轮毂分为扫详:19英寸5辐式铝合金轮毂嫂温赴、20英寸5辐式铝合金轮毂鹊队哄、21英寸5辐式铝合金轮毂毖莫钢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拼另幕、22英寸5辐式铝合金轮毂福瞄,无论您选择其中任何一款纲慧教,它都可以陪您乘风破浪奶烙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐强丘袭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谰垢老,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯教邢,整个车尾看似简单却极不简单搞蓝。   本文导航楷报:" "  1998年添林庐,广州本田成立炊亢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎添,而时光推移习,今年9月12日脸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户会龄妇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堆刹,我们今天将穿越时空诧哩衬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缄。它虽然是日版右舵车型干使,但3.3L/100km的平均油耗钞僚瑰、双电机电动CVT崇袄、大容量锂电池传、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧就骨愤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汕甘接。   外观更加原汁原味莫:说到原汁原味当妥琅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扳毙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檬搞,更运动妊炉。混动蓝色特征肝喝断:作为混动车型毙贬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标解。   在下保险杠处盲瘫吓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节券瓜浓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泡。混动轮毂价宪诺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍棚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎项,为节能更尽一份力掇欢败。   本文导航蟹船:" "  就在前两周疟,我的同事刚从上海归来郴靡,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕊,而在不久后的今天炬,我来到了大理柒,依然是试驾一款来自上海大众的新车什,虽然我与我的同事地域不同颇趁零,但对于这两款车而言岛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涝辖水,我不得不从朗逸说起钵,由于现如今大众木桑块化的产品研发恍劳凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隧非烽,朗逸磁蔼划、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侵匠断,它们的关系算是孪生兄弟轰,反正我是这么理解的干。   目前朗境的广告已经全线铺开关邯,消费者的关注度也很高犬玖,虽然我个人比较抵触氖郧樱块化的产物(感觉个性不足)负桔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑距,其次在10多万的紧凑级车里弛十吕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谴稍。所以销量方面自然也很喜人扳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台管贰盛。   从英文名来看悔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弹色,朗行的英文则是Gran Lavida担绰,其实如果从相似度上来比较叮累,朗境与朗行更加接近俺,因为它们均属两厢车吴洽磺。我想对于这样一款车来说哨伸味,大家都不会有什么陌生感叔弥纹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藐赣踢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章店,我在上面也为你准备了延伸阅读楼射脚,可以先行了解一下募节。   说实话叭努,朗逸胯、朗行颠戈垃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼎,让我来区分一下烽梆搏,估计我也需要片刻的停顿沧篙虑,因为它们实在太像了!就朗境而言毕陋踌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠢,并将内部更换为蜂窝状造型廊,包围下部使用了黑色塑料乓碧,并加入跨级风格的银色护板物番,此外前雾灯变成了圆形攀孔,以上就是全部它的特征了枢排护。   既然定位于跨界车荒邪夯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晦浩,同时为了更加配合Cross风格蹋瘫馆,车顶还加装了行李架态歉鞠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恳熄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缺钨。粗犷的风格也体现在轮毂上惫腊晨,样式上很难用语言准确的描述出来竟,总之很复杂享祟萝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杏毛拔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀楷。   尾部的变化几乎与前部一致嫩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法份,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耙屋,说实话就车尾而言队噬,我感觉朗境比朗行好看了不少亥。其它方面再无不同侗车菊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的达榷,转向灯拦、倒车灯裂杯吹、刹车灯还都是卤素的佛活付。   本文导航甭廉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扒橙勾,所以无论是合资伴涩砂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性第,白领阶层端恐结,夫妻年收入有50万元左右疵凤,有房密卫,老公有车顶妻。实际上诗市,女主角目前也有一部老速腾车郸搐崔,开了已经7年准备换一台豪华SUV碴啼篇。这位女车主喜欢玩芦,追求年轻劳峡,注重外形几侍,并兼顾户外微惦落,不喜欢纯越野车型陪芯棵,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞喝。所以我们直接选择了宝马X3卯舵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娜毫。   为了公平竞争腹,我们选择的车型如下僳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靠舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褂甩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酱,三车的价格虽然有些区别骋铂卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠面,所以三车实际购买价格差异较小刷弄。   对比项目一蚂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的放,特别是女性夯,希望自己能买到一款好看的汽车妊,就如同提包还有衣服一样念闲,特别是成熟女性梢石,尽管喜欢标新立异吞废,但也更愿意接受时尚动感的类型筏瓦暗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盟呐,相比以往方头方脑的设计闪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淋篱。更让人动心的是蓉冷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琼,同时形象也不乏干练紧凑擎珊喝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润分,线条流畅渡羌,稳重而且动感涸,因此吸引了不少消费者徐存。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性须顾汰,但2013款并非全无变化刻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桓贿,此外还有大灯形状暮仿扇、前后保险杠蹿吓写、尾灯械邦、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贸惠墙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狗途,锋利的腰线裸窝点,近乎方形的前后车灯绞,甚至连轮眉的造型都是方的浮,虽然它是一部纯粹的城市SUV勿花臼,却似乎在它身上找不到什么曲线坛,因此在奔驰车型中也算是有个性的淋懈楷。对于女性而言收,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冷颗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钳问奔,三车都不约而同配备了氙气大灯纫看,区别就是当葛,宝马X3采用了远近光分离设计潘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拐阜。另外顿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹦。另外诬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯貌诧,而宝马X3大部分车型则无此装备境特梧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面败匈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佛疙,都50万元的车型慷队,自然都是配备比较好的轮胎品牌篮庭矗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凡膘,这些方面倒也不用纠结蔽屁。另外需要说明的是惨,宝马X3是没有备胎的该胯,因为他采用了防爆轮胎渭仓,可以零胎压低速行驶一段距离汞充,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贤巍邯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焚酿赶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹誓,所以基本打成平手暮圣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兴斡聚,从两款车型的厂商指导价来看钠诡靡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略未堆唇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呈袜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糯:X80动感新颖 ix35贴近家