央行旗下报纸:区块链发展应面向实体经济

时间:2019年11月18日 20:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)扛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黑,所以在这篇文章中棋男,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )覆。作为整个车系当中的中配车型别晴,MacanS绝对是性价比最高的一款踢。只需要多付出13万埃缄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胎先,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元收驳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价马掠:10.9万 车辆总价(含增值税)蚂彭幻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弟紊仇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疽块聘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圃袍,当然这些选装件也个个价值不菲姓羞怕。毫无疑问寥,我测试的MacanS同样选装了不少配置玖,加上所有的选装件之后酒,车辆的总价也达到了79.79万尉皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm触,轴距为2807mm与奥迪Q5相同违裂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm塘蜕幌,比中低配车型长了18mm烘狭。从数据上看妇飘裙,MacanS除了高度和轴距之外拼,都要比Q5大一些胸簿,但是由于MacanS车身足够低矮闯溃,所以从视觉效果上来说了车,MacanS的车身显得更加紧凑思,也更加运动栏希泞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沤轿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闺门痘。如果光看前脸的话猜揭裙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带性,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挽懒狠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咳骸抚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氦。如果不选装的话拴薯冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电凳。   MacanS紧凑灵北、简洁的尾部设计逃涤暖,充分体现出了它的运动风格类,简单的尾部线条用最平实的设计语言轻蹄捅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抹吹。同样运动的还有它的尾灯刺悲,狭长犀、扁平的尾灯造型朵垄弟,与尾部线条搭配极为和谐剃乃脑,起到了画龙点睛的作用糖劣品。   内饰方面枷栓妨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格括疆,运动中不失豪华感兼烹秽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因典。但是有些遗憾的是卯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬模,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伯嗡,感受并不算太好票佳唯。   Sport Chrono组件步饲,包含了中控台最上方的计时钟浦汞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巢荷癌。只有选装了Sport Chrono组件栏,车辆才可以进行弹射起步蓄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邵雷,但就算是为了那个做工精致的计时钟观戳赶,选装Sport Chrono组件也是值得的道遍,毕竟1.8万元的价格疆爽,对于保时捷车主来说也并不算贵萝铰。   换挡杆周围密密麻麻的按键籍奶,对于接触Macan时间不长的人来说东捷稳,绝对是个噩梦凹炽,想要记清楚它们的准确位置董,真的不是件简单的事情嗣氯。起码在我开Macan的一段时间里赋犊如,每次操作我都要低头确定按键的位置疮勉弗,真的不太方便誓魏兰。" "  在国内提到奥迪冲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伸骗筒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车既母墓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遁孝蔑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘锊汀,这其中就包含SUV以及小型车赦们,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘛思仆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吻栖陵?   在外观方面操,奥迪A3延续了家族外观设计阶惫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汹钮,用在这样一款小车上显得更有气势写,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质残,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些封,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜,辨识度非常高融潜,同时大灯下部还带有清洗器拓甸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逝顾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘛赁垄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多片问垦,至少看起来没那么晃眼妮窍佛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悸盖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯促,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛊夺描,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镣,起到了很好的效果独啊。侧面的造型上在A柱位置最高秀溪,整个车型几乎以平直收尾齐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裤,同时让整车侧面看起来更大一些奋饰。   A3的车顶采用了黑白色的设计尾沏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膘糕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碧灌罕,轮胎尺寸为225/45R17腺诽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沦脱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竞甜儡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牢景吹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氏淳挖,整体呈现梯形结构纪,尾窗底部与腰线持平姜布,尾窗面积最大化保证后方的视野使。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魂,不过内部也采用了普通灯泡光源扰莫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁罘剐茫好谭汕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醛劣弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦殊钙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的围陋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌持,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铃咸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玩蛊凉,S80L自进入中国之后伍师,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜡讣蹈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绰,但它所具备的那种低调内敛的气质藏霉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惩颓。   2014款S80L通过对细节设计的改变颠,让自身在没有经历换代的前提下急渭,进一步提升了性价比鼎。面对强手如云的豪华C级车市澄I取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烹倡舞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛇团沉,想要抢占主流豪华车的市尘槟啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贿背思,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗣。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽汝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袖晦,同时也紧随时代的脚步淌措髓。相对保守的前大灯设计畔另,已经不再能够满足时代的需求宏漠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倾腔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梨,但至少与时代接上了轨舷娃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悉幕,近5米的车长和近3米的轴距表现圣俩,让它在尺寸上并不会有劣势讲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纽铣。外后视镜新加入的镀铬设计诞邓,虽然是新款S80L最显著的改变之一佩隶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点失娟前。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擂陇,沃尔沃式的家族化尾灯造型冀突搽,成为S80L尾部最显著的标志性设计霜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汇杜磁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翔峡。   本文导航   分享到套郊违:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中描损,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌软偏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戏胃毒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程屠取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毁。不过旗下的产品线也过于单一邪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴瓦绅,所以便下探市彻背弧,推出了紧凑级的GA3车型抢筒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手度,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型味诧吝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沏僧送,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岸锻哆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别版,也可以看作是GA3的升级版车型尘膏澈,依旧主攻家用紧凑级车型市场很赶戚。但是作为升级版车型碍,GA3S在外观设计方面有所升级肮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型襄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湘妓,使整车显得稳重而不失时尚感粹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挟孩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音通己。此外睡想涎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎害炯缉,为双五幅铝合金轮毂店卢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搬俗仕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绅长贯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竿罕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讥糕金,传祺GA3S的造型设计并不落后婪捕鸿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手举侵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓澜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戈艾,12万出头的价格或许已经超出你的预算固激,但是无论是从配置还是动力来说泼刻荚,值得去掏这个钱啊臂杜。可能我这些话有些官方措辞田萍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法如裤剂。   1.0T嘉年华外观昏柔碗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致珊千,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吕惟护。为了搭配这台发动机氰惟四,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巳繁环。   内饰部分彭锋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磐河,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朴呜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绦丹劳,这个级别的车型非常少见品独。但并没有设置外部开关漠罐,而是需要进入屏幕内关闭搂具。   本文导航   分享到潞廓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奉杀并,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昂,与大众168万的海外销量相差无几拓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帛洛,依然凭着一款SUV车型漓,在国内获得了不低的曝光率畔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挪骏涎。今年4万台的预计年销量奖,相信有一大半都将由这款车完成料。虽然这个价位区间的SUV里螺,无论国产进口都有不少车型可亚夯峒痢,但路遇科雷傲的几率依然不低途侍桶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缺毫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV紊但,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版半。这款车的发动机及变速箱等核心技术科,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苯搞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炮簇,并保持了雷诺一贯的安全水准盖竞呈。而今天我们试驾体验的税嚼味,正是这款车的第二次改款蔚鞋钳,已于2013年在成都车展上市齿巍袜。   外型上跺釜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烘牵口,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殴窝撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型间躬涤,倒是显得有些“萌萌哒”冒懂槐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气土,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伯渡。   侧面造型上秆浪返,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时需,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爸敌艘。虽然尺寸算不上大莱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斥埔阂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条需倦。另外扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统笨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矗臼差。   尾部造型依然圆润手沦阑,和略显呆萌的前脸很相称需弊啸。上下对开的尾门很实用疲铜片,节省了上门开启需要的空间杭邦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涤戒,载货坐人两相宜读。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性借。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捶孔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惺。当然廷搜畅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用价都浑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞠、大黄蜂檬弓、救护车等“老熟脸”们会出现并亮陪,编剧还添入了不少新角色称,比如老牌人物“探长”拖,军械武器专家“十字线”颈喉柏,以及人造变形金刚“螫刺”等虫驴码。对于最后这一名小角色而言抠凸捅,它的“身价”并不算昂贵搁芦猴,并且在现实中苔祥陕,它的综合表现也算是可圈可点示。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绊慕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科础,说到这里报,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尝暗动。   言归正传邪躺梗,牺牲自我台俯哇,从而使“大黄蜂”更加强大起,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桑俯疯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滇惜,想要拥有它并不难频,最低11.99万元就能圆你这个梦丧稗味,只不过它不具备变形功能蕉糠。   从设计以及尺寸上就不难看出掂斯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磺怀,所以对于大部分人而言辣凹秽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞掳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时风埔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腹吩童,具有相同的特质的车型还有福特翼博融喷棉、标致2008圣。在对表面参数对比后巴灰,创酷的优势还是比较明显的殊踞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俯换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诞,平和的尾部耍酥、延伸至后翼子板的尾灯组揽诉线、向上提升视觉的包围等等畅刑密,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魂,当然也没有明显的不和谐感挛。" "     对于英菲尼迪来说抚培,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砍垒,这最为主打的当属轿车Q系列间橇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50操肉迹,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪迸伞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量下镭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盼攘斯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受册港,而今天虚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荡呈仿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胚达软,就是英菲尼迪的G系列产品蠕,而随着采用新的命名方式够,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丢配疗,从之前曝光的一系列的概念车来看纯尉鲸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象无钞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彤肛,而带有这种印象而来的就是妒:这车动力强么飞?怎么看就像是卖外形的呢肉?   首先在外观上港涤鄙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赖径菊,采用了更为吸引眼球的设计思路攫乐仍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蘑摄嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹅确,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脊九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镐东,同时也充满了一种力量感可端。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灰渤失,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酮滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添。   在车身尺寸上沥负闺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斗泻纤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捐型,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垄户父,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准次,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泪互。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中固,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谁,在这个级别算是中规中矩硅阿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋贺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要病痪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悼嫉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锚,同时也保留了圆润的线条风格牡雷,尾灯的点亮效果依然印象深刻羡耙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准券踩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醚筛侠,这样增加了尾部的层次感汉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扯热逼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淑钳趣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扛潘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扭胶,并且入门售价也仅10.98万元屋须欠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠猩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象读裂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捷景恋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表播陆阮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宠贝磨,但车身上的差距并没有售价来的明显寥线,因为锋驭真的比它们便宜太多了释敌视。除了合资对手以外围,它10万元起步的售价敲锑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棘节。   铃木锋驭的外形设计上抬憨琉,我听到最多的就是两种声音南违浑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢经份句,而另一种则是感觉外观不好接受汲湍,很少有介于中间位置的人没趣涟,毕竟外观是一种很主观的感受祥希甸,仁者见仁智者见智杯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拾鼓喘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瀑墒春。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擞吝醒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霓笑厘。接缝处体现最为明显纶竞,而且它在内饰配色上也相当讲究瑰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪羔脱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耪癸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭笺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桃灭,售价为15.48万元遁罕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聪,性价比有多高了黎校犬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辆糯呕。况且脆警叉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蠕菏妙,还是非撑冢厚道的母袄甩。   本文导航   分享到虎队屉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涡鸿杜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驼叛深,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厩赡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寒檬开,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拱稳,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价星:68.79万)在选配后价格逼近90万元琳炉勒,而且市场上目前一车难求等工脸。那么问题来了歌睹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茧喉缅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荡葛倘,到底这两车有什么区别啦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仟托,帮你捋捋思路陶外凶。   注两: 实拍车型为MACAN 2.0T豢,为了让您一目了然囱锭谭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翘菩。   内饰瓣食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及电稀五,可以说走在大街放眼望去到处可见星犬。基于目前的消费理念煞酵改,如果花20-30万去购买一辆SUV锻滤舰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锋弧喂、实用的内饰彭、以及良好的通过性灸,另外还要满足偶尔越野的需求须税午。面对人们如此苛刻的要求品泪酥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测染希,看看这些车究竟能否满足众人的需求酵怜。相比其他媒体的评测方式仕卵琉,我们易车选择了多人评测的模式憾下,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泛额,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评躬储。    此次我们挑选了7款SUV车型驾,分别是跑藩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洛,分别来对它们进行详细的测试充,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沛:25.28万元   市场优惠毁熄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犀蔫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绒墙杜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文瓮计,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懂还柑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭踞葡,看上去更加的协调倪架。   至于尾部方面匙公库,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钮蒲泞,乍看上去有些沃尔沃的影子架具,整体采用了立式的设计风格疙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堡,尾窗位置比老款更直也更靠后祟。   小结岗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焕峰魏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烩,前后不是很搭调挪,尤其后部的立式设计巧省艰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叼,但空间利用率上则会相对减欣⒍肌,比较适合那些舒适一族疵屋识。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泊镁溅:25.28万元   市场优惠白井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擦僧羔,新车的整体造型十分具有张力扣,五边形的进气格栅更具立体感蹋捷栖,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇纱琳,大大增强了整个车头的时尚性芬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煤问衬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合那簇躲,但整体并不是LED的灯组设计霸寥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卢廊尽,在视觉增加了整体感的同时兔憋,也大大提升了整车的运动性锚挪抗。   小结镣儒:马自达CX-5在几辆车中系素,我认为是最具动感的一款详,整车前后比例十分协调陷,外加搭配蓝色车漆渐掠涝,使得自身更具个性罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象档僳,详情请见后面的驾驶感受篇幕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夸:26.78万元   市场优惠滦粕显:1000元   如果不知道它是奇骏的人娘,在大街上看见这款车厩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化得,同时也是这7辆车中变化最大的车型期,整车不再是那么的棱角分明士攀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉确困啼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惨。   由于采用更具流线的造型设计菱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甜型,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矗合,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性步摊。尾部的造型也不再是那么的方方正正轻暴,尾灯与前大灯造型相呼应螺疾黎,并搭配镀铬饰条加以点缀工婚。   小结舱垛:由于我个人的车型为2010款奇骏级肌褂,所以面对这款全新一代的车型很朝搞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弧铃贿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撩,奇骏是个不错的选择胺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轮:27.28万元   市场优惠灸丰忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氨剔,就得到了广大消费者的极高关注度寞降喊,整体设计与上一代差别很大善,不再是中庸的形象什,而是更加犀利的造型松椒颂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缆喉,前中网分为两段式设计空盎梧,但两块黑色的格栅全是假的唯,完全是用来装饰用的唾唾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救。   熟悉老款车型的人都知道彻秀怜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计副贝胆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野加然北,从而保证了行程的安全性壬。   小结菇臀唱:这款RAV4整体添加了越野套件倦宦,所以并非其原车面貌钱舍戏。但无论是否经过套件的选装画抢葱,整体的造型还是十分具有潮流气息的培钦,另外值得一提的是些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项软,依然是几款SUV中表现最好的挛其,注重空间表现的朋友们值得考虑睦料。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彭覆:31.58万元   市场优惠具:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒋,所以变化并没有其余车型那么大光,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傻丝炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膳嗜,棱角分明才是其主基调爱。   后方整体没有太大的改动揭亨腾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了七,设计很好的与前大灯相呼应郡部村,夜间看起来十分的醒目歪,整体也很协调拒朗温。   小结澄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匙窝来,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耿拓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲购蓉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩韧土,途观还是比较不错的选择峰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型癌:25.28万元   市场优惠非凡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖绰医荩克斯的外观宝晶,那么这款翼虎你必将也会喜欢灌,因为它的造型就是一款大号儿的“改剑克斯”水甲。单条镀铬饰条所组成的前中网想仓集,显得整体十分的修长萍娥刀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孙风。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谎泰盲,提升了整车的档次匿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸿。   小结步:翼虎是福特家族的新痘鸺薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该狈ⅲ克斯的身影弥崇痹,而对于新款概床蹋克斯的整体造型栓妇,个人觉得还是很不错的集,那么如果您要是和我持有共同的观点兴囤,并且想拥有一辆SUV车型陡,翼虎绝对是首选范围距焦板。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荡快:27.69万元   市场优惠敛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杠,但随着Jeep旗下车型不断的改款青,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹭团函,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裁草腔,圆圆的大灯以及垂直的中网鲁,无疑均是Jeep最原有的样子珐堵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檀瓢,无论是后风挡还是尾灯架魏饥,都为方方正正的样子贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涣溅酗。   小结俺庙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉坏贰,淳朴造型及棱角分明的设计响汞该,在保留Jeep家族血液的同时巧巫,也为整车的空间做出了较大的贡献型凤逗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纳募怜,详情请阅读后面的文章簿。   外观总结系癸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兜,基于每款车型的特性吓,有的为小改款吉电、有的则为全新一代妮梢枪,所以有的基本没什么变化诬仿、有的则“面目全非”不。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了采,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挞曝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懦碴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察康。通过每款车型下方的小结巢次,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拓伎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氮,你可以理解为营造纯正的氛围蠢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搁鸥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椿滤氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍按功。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阶,绅士气质是宾利的“看家本领”牢。往往彭槐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质放。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞬泛猛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞧。现在腔哦恋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h獭漓劲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄。自古以来臂匡混,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻奠酣,以此向2003年垄断勒芒冠翅、亚军的Speed 8赛车致敬势瞪融。    作为宾利历史上最快的量产车型临,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罐摔几,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圣,当然鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘸口。    伴随著经济实力的提升瘁绥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘嗽赔,当你身处被“泰禾北京院子”讲菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺碘霜,肯定会追求更高层次身份上的匹配溺表。我几天前去宾利销售中心妒,它长廊式展厅规姆拿〉遥宏伟潞洽,处处是浓郁咖啡香瘟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朝鳖,对其购买力是不置一丝的怀疑策。我想劣梳,只有宾利佳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求康兜钾。我敢很确定的告诉电脑前的你们奸范,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撕,在中国未来一定能卖到脱销伙叼。   >> 写在文前膳布:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犊,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灭疾卫,它们目前都散落在世界各处且扰,有的受到追捧有的则走向终点肌。即使获得成功的英国品牌琼,它们仍为自己贴上的“德国标签”镐、“印度标签”的身份感到忧虑炽澈,毕竟界,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拦疯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎华、原木的袅袅余香眉,这种气味只属于宾利版雷、劳斯莱斯们喊脸吵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头份刻。    从业这么多年骑承,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缎穆垢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心方纺,囊中羞涩遥不可及自然很重要牌空,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿帮。我认为一辆好车杠,应该让驾驶者舒服陷疽溪、安静烩娄、惬意的完成从A点到B点的旅程颊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快险挖葛,却实现不了我小小的梦多。我一直认为品尘酮,真正的贵族姥改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戮,即便妥协仍然能坚守初心唾。此话适合改变自己的GT Speed狡咯,你知道吗躲?世上最难的事情就是超越自己淳稗,GT Speed做到了 贤扯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驳女傅,当你启动它时适水,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态投。   >> 外观磷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臀,作为宾利目前最为畅销的车型素,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚷斜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯湾伞。但是伺粕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徐分,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卤比扯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虽谈单,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辫盖。当然淮,大部分“土豪”车主也不在乎吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞄谴。    外观提升不是GT Speed的精髓花辉膝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品共,动力剁、刚性偶、减重上的工作任重道远户奉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碘垃迁,仅有2.3吨骏锚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扮瞄。不要小看这350kg亮力,几乎是一台V8发动机的重量裙课。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逢淮剧、多连杆后悬挂和防倾杆等南感。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色地,分别是Burnt Orange(橘)抡、Sequin Blue(蓝)弓票脆、Excreme Sliver(银)捕伞诬。为了凸显GT Speed的特殊胃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沦。宾利工作人员表示煽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朔劝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豌辑联,尤其是在中国等兴新市场更是突出袭波,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奖敌涉。    你知道胖子多么努力吗颧蝎攫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灌棉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乾郝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秸钉。那些把高性能作为卖点的品牌澳剂系,现在宾利也有资格和你们一较高下哗戮公。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甭量凤,其尺寸为(mm)斜凭靛:长4806娜停、宽2227蔬办疾、高1394胁,轴距为2746mm率。我知道渺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距团辞担,为了让你做到心中有数功酚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煌。与竞争对手相比撮醚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祥惰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑静,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车空刹,哪怕国内的环境日趋恶劣寞多伯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值底急皮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成就,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭当却臀,整个过程大约需要22秒段茶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间新,从而避免占用后备厢大部分的空间法级污。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感休,没有法拉利暴躁檀情商,缺点恐怕是不高调谭蕉斜。不信你点击上方视频听听视频里声音瘟锤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结却: 作为欧陆GT的性能旗舰烫蔡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角革,不仔细研究根本发现不了它的区别射。虽然外观变化之处并不算多渐,但是对于轻量化每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锑。" "   7月21日椒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搬极。其中丰田致炫战胜福特嘉年华第、北汽E150栋,成为第一期家用空间王冠军林玩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哨。它们会有怎样的空间表现宫,不如一起来见证蛇备鲸。 本期内容开始前诗默,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鄙: 好了分苔,正式开始第二期内容拓蔫。不过简单说几句危,为了没看过第一期的网友们踩:    你可能会发现睛闯,随着岁月流逝穗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捻涟,也当起了小爸爸珐。恰此时暇骑贡,他们对车的选择可能也有了新的取向酒,空间大莎耐仇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喇。    基于此盯绒侈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矛栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇沃,让大家对车辆的实用性有个较全面杏、正确的认识歌德。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砂错、模拟一家三口郊游的情景实测可劣、细节空间的展示穷、实体娃娃的数据测量四个环节进行戮现。   话不多说拔,有请今天的选手梨鬼,登乘恪! 第一环节尖绩凛:堆放整理箱骏侩,能放多少放多少    由于很多厂商藉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑰毫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碗停竞,也会帮你量化一下车到底能装多少升羔暇怪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堆邪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棋,并加以不同颜色区分瓢,目的是给你呈现最直观的感受替喂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据女磷,仅供大家感受一下嚼甩。今天我们拿箱子说话来扩,看看它们这种数据到底能装多少箱子禾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缆:由于时间关系假横涧,我们这次只借到了骊威的低配版惩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坊,但高配版的骊威有这一功能磕。 首先出场的是骊威纠堡:    状态一烘蹦:单纯的后备厢空间 状态二搏滦:放倒后排座椅后的空间 状态三得敌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾力: 骊威一如我们所想的那样藤管休,空间的确是其一大卖点挽末。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肥陆,小伙伴们都惊叹了!骊威钝,实力不凡朝。   其次出场的是致炫笛:    状态一肪孝:单纯的后备厢空间 状态二贩羡任:放倒后排座椅后的空间 状态三己垃鲜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐鞠: 就如文章开头介绍致炫时所说寺几侍,空间康滦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点差稿餐。通过这一环节放整理箱的测试失鲜墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得方。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物京蛙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拇虎视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱前:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲: 通过摆箱子的实战兔膛滴,以及上面表格数据的对比寇皑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭矮料。而致炫与骊威差距也并不是太大绵,可见其空间不可小瞧闹捞报。接下来又有哪些好玩儿环节碑呢瞎?而两车又会有怎样的表现呢纪茸翱?请继续往下看速。" "   今年5月薯鸽溅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斑姜?9挡无用四尉?自由光深度试驾报告》)钩寝赡。当时绥辉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龄董骡。    6月份安窜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)短炕。不过3.2L版的离地间隙及、接近角虾涎、离去角藐还充、通过角等数据都比2.4L版强悍不少色。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倾嫩?    几天前穗屁,我和赵璞线、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桨界,这车还行不行媒恋瓶?    我们的第一站胚钎簿,魔都上海昧告低。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伦鞘。在经历了噩梦般的改签缔嗅、等待禄倪祷、登机莫、继续等待之后颂南,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间海。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诧寇径:“游遍世界各地浚巧弟,开尽天下好车舞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溃仕赤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梢看,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多版火宪。在此我可以不吹牛X的告诉大家孙烩,我在纽北环实际驾驶过汤亨享。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级翱投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狄姓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酿邵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮按黑摧,在国内也非常抢手蛋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升独距须,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牛纫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湍环,基本保留了GTI所有特征土伞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升广,在舒适配置上也更加的平民化拎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铂僧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件离,例如两边的侧裙以及尾翼等护傲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酶。但低调的外观也有自己独有的设计元素眷颂,例如车头处GTI特有的红色的拉线峡潍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标差,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中联习。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性文瓶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄。另外坡脖,新车的LED尾灯造型也很有特色咯攫蹈。海外版GTI提供了红色捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勒痹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绢杜趁,但国产后或许可以与国内的消费见面监趁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翅滔,我把它们大概分成两类力澜:靠谱的和不靠谱的乔掠粟。不靠谱的原因很多茬,有些续航里程太短拣,上车就开始为电量担心;有些性能太差妹怠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棉及,几十万买个两门小车岭履,真当我们都是土豪吗丛?   不靠谱的理由千千万惠点摆,靠谱的标准则大致相同焊。续航里程不能太短磨,加速不能太慢鸽,最好还有些实用性蛊,价钱不贵就更好了棺禄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了派虚憨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黄,拿汽油车举例的话起喝菜,90%以上都算得上靠谱慈仟完。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哩铆廓,能达到及格水平的车型却不算多嚼。我们的这辆测试车是2012款的摔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娩彭。还好时隔两年汹,e6的动力系统并没有发生大变化娜犯,只是外形和配置有小小的调整谷。   续航里程抹赂先:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赡哇骚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肥胜守,这其实只是理论值粗酮裂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甜,实际用车时很难达到轻让溉。夏天空调竞警、冬天暖风铰邦融、高速快了芍仙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘吐窜。   这种电动车只是日常通勤还可以氯,但稍微有些想法词,想去见个朋友捂、买个菜犬瞥,心里就得犯嘀咕缅陀偿。这种心中总有事悬着的感觉很难受斜氏未,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梆袄。   由于时间原因菲,我们只能简单测试一下e6的续航能力睦漠困。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里练饥,其中高速路况三分之二汉,城市路况三分之一擦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灌崩,我们的行程其实就是三段簇雌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莎搬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仁梯发,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凸撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)李,显示续航里程320公里复驾。完成第一段高速路程时(43公里)钦,电池余量82%(耗电17%)拖泪迪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祭翱捅,电池余量63%(耗电19%)烤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)布哀唐,电池余量45%(耗电18%)弓律川,续航里程134公里(减少61公里)脆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭炼裤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡诬,比如第一段高速行驶哨,续航里程减了59公里绞,而实际行驶了43公里弊村我,二者大概是0.7倍的关系缺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话促,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丧办,拥堵路况似乎还更费电一些白祈箔。" "  近两年宽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喊,很多大厂都推出了自己的纯电动车会,先不说比亚迪这些纯自主品牌慨玻喀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勒。今天贪侧,我们就提到了之诺这个品牌霸洪携,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒙菇记,主打高端列垛寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发屯侩希,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哄矢熔。今天姜踩壳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辈烦,下面我们就对这款车型做一次体验滔。   之诺1E只租不卖饺,租赁价格为承昆奖:日租金为400元/天畦,长租(3年期)为7400元/月貉,现在消费者就可以对这款车进行租赁氨爆镀。   租赁价格包含俩险:车辆上牌嫡、充电盒安装(7.5小时充满)勃酵、保险掣、每6个月一次定期检查保养券梧、车辆维修疤,7天24小时道路救援技硷莱、拖车以及备用车辆等位弦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碌瞄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计话郴毕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烽蔬宫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卫魔帅,虽然亮点不是很多蒂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灯饲,树立之诺自身品牌的辨识度贡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纺矛,辨识度极高诬。 既然是同平台打造澄承,那么轴距和宝马X1也是相同的穿悸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎极嗜,尺寸为225/50 R17取,这款轮胎最主要是为了节能考虑释令颧。   本文导航   分享到腿肠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叭唇仿,它是南京依维柯生产的车型拇,隶属于跃进品牌旗下雷挞,是一款定位中高端的轻卡产品晃熟。该车是在2013年1月首次发布的倾泄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呢,为用户提供了更多的备选车型口俏弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醇盖警,宝马向来不走寻常路溪土鞭,旗下的SUV并非越野硬汉算,而是更加注重公路操控性耸南,所以在外形上也有着自己的独到见解校茶。Coupe原本只是轿跑车的特征剧雷奶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吹阂掀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷耙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藩。在这种背景之下么锭竞,X4应运而生旱币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虎捂,宝马对于X4的设计便更加得心应手糠米。从车身尺寸来看恢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化票。然而实际感受上咳胆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悼。它们的关系就如同X6和X5艾堤斧,一个张扬瓦、一个低调垂。要想丝烟耄酷蝎挺?X4很在行菏懒。   这辆X4的外观加入了大量M套件焕,进一步凸显了它的运动风格宫。夸张的前后包围降低了视觉重心脸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角密态。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嵌?所以年斧,接近角瘟、离去角这些数据对于X4来说挝,根本不重要悸逝烂。   和X6一样凑,性感的臀部是X4最迷人的地方翁。如果从车尾来看翠戏私,X4确实比X3运动了不少匿度,高挑的腰线谦室、厚重的尾部都能给人很强的力量感别规。对于35i来说糙,单边双出的尾排着实有些低调害茫剩。尾灯的造型是典型的宝马风格恨湘辞,造型简单册匠、大气侍蛙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮教摹怠,前245mm抹掂滔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灵贾魔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赡哼韭,这是一款综合静音儒独扭、舒适岛、操控于一体的轮胎步胖。在我看来壁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炽告下,似乎更为合适疏。" "  原标题抵沏上:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匣介,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)从详铺,该车除了外观造型犀利坝、内饰豪华氛、配置丰富之外乌酵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样护。作为一款以年轻瘟嵌、时尚为主旋律的产品刃雄偷,NX开起来的感受如何联,今天我就为大家正式揭秘迪。(注蚕巨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讨凯秸,如NX傲替、ES梯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬探弥:   NX车型的外观内饰设计风格驼娜,在之前的文章中我已做了详细介绍苹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纳敲。从实车给人的感觉来看巫弓,它的确做到了这点撤继滴,不少人见到它的第一反应就是娟秃:恩手冠,这车挺个性狗、挺漂亮玖烹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈疙檬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度完屁筹。此外抢沛椭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敲巢胃,进一步提升了科技感突。不过它并非全系标配磺权,在入门级车型上近光灯依旧是LED佰市,远光灯为卤素灯泡睡普。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉旅浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV河,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3横、宝马X1做直接竞争锹窘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掂奈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证划。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES目徊咎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茫松。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压炀菏臁,其中一款为17英寸奖倘门,另两款为18英寸其。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐肆,在国内的售价大约1700元/条暗。   车尾线条与前脸相呼应羌伦瓢,造型犀利替,棱角分明徘箱,以凸显整车年轻摊溪努、运动化的产品定位内墓屯。同时柯溅瘫,尾灯设计十分用心椭狗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耐被波,特意在接缝处增加了一小块LED加旦。   内饰方面暗舞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陋稠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沥偶撼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用极邻,大幅提升了车内的豪华氛围卫。   据雷克萨斯厂商人员介绍钩年,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臼遁叛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聘干,它的使用方法类似于电脑的触模板抽毖,并带有震动回馈功能钾械认。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为蒋。此外发,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遁螺,我们咨询厂商工作人员芜谐,这配置会不会引入中国界淬,对方并没有给出明确答复桨啦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孝沧,作为家族中的新进成员构情,NX的表现自然也不会差勾分。为了符合它运动化的定位朵呵牛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纠呐暖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挤。   在海外咆筐恫,NX提供了全景天窗唐、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚎旦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类,采光效果很好跺犀,但无法开启恒骂蛔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懈拒锋,采用的是外开式设计惮龟。可以确定的是臼,上述两种版本的天窗都将引入中国兽孪拣,至于无天窗版车型是否会引进宦,暂不清楚搔惦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赣截,马自达CX-7在海外推出;2009年簇羚,2.5L两驱车型引入国内浩,售价28.8万;2010年惋,增配的小改款车型上市嫩掂,售价29.08万斡窃落,同时宣布国产意向;2012年童揪,海外CX-7停产;2014年宛镀梅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狗挟,等它国产的人此时已经老了四岁了龋。   从以进口的身份引入国内晦每,到正式国产经历了四年左右的时间橙,在这四年中进口CX-7销量并不好倪,一方面是当时市场不成熟鞍对犯,后期竞品丛生将其埋没了搂。另一方面原因也在其本身复傲翟,比如定价高逛、2.5L发动机动力孱弱等等幂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍躲绊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统市汕。在测试之前饲材,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酚莲掠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桂屎,搭配6挡手自一体变速箱极耸称。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞋棘。即便如此绵澄涟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骂谢。   油门的设定比较灵敏离靖棋,起步和加速初段都还比较轻盈聘弥顷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线替,而不至于拖沓墟胺,一切都显得易于掌握鲜。变速箱和发动机配合的是那么默契铂鹅涂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位方僻咸,只是在极拥堵的道路上蠕动时侮,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓉,问题不大衫础。   转向和悬架的设定偏向运动草,采用机械液压助力的转向系统比较重挠谐廉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣松。悬架没有“忽悠”的表现稍铰瑰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坦户,车内乘员经炒咕笨眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擂漆颇。悬架后段偏硬啤,在弯道中并没有明显的侧倾抛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼琴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错籍钞,动力供给够积极螺弧,表现不错侮娘腔,驾驶感觉非常轻松合存,动力的跟进也很是及时涕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镁观腻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麓,而且不是那种喷涌般的迸发舰敬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铆,给人相对内向保守的错觉荆沁。   CX-7更擅长的是中途加速布,比如从60公里/小时开始坎肠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易省,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夺浆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誊,这几天这种沮丧感时常出现喝臼柯。不过也正是这个中段加速的特点锈巴脖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耗牢孤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弓,稍踩油门就奔向3000rpm第觅酿,便能得到很好的响应疚,仅有极为短暂的降挡迟疑魂,随后就催逼出了足够的扭矩错槽。简而言之霉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的便,容易上手哺,各方面的表现也都算令人满意顽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷混侣,涡轮增压器起到了明显的效果啊罕,就像注入了某种精神类药物死迷其,虽不时刻保持着亢奋状态炼时,但兴奋状态确实随时可以到来朗滥垂,一切都听从指挥棚。这种持续的加速感可以维持一段时间徘觅,心里不禁一阵爽快蹬,当然忍雇浇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柔卉捌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挨歼,消耗燃油17.94升暇,平均时速为30公里/小时墩锑弹,全程开启空调忍厘粟,平均油耗为13.3升/百公里娜溉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻潍,CX-7绝不算省油的那类惊,准确的说是比较费油聊驴猫。另外嫡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焚,无疑使用成本相对较高精氨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章标宽按。说实话荚,那是我第一次接触这两款车锌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勿屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囤迸表,动力同样够用赔洁,但输出并不算线性非检溃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制好骋。当时我就在想沏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庞画惯,而如今厂家真的这么干了翱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酣,增加了几项配置遁聊,外观方面几乎没有改动忙,图中的这款车只是增加了车顶行李架晨父、车尾扰流板和挡泥板等选装件凛谓。   这款帅客HR16是一款7座车型萝,它可以满足国V排放标准阜,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪吞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粳极俱。当然滩脑,帅客实际上是一款既可以满足载人画,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)森净抠,所以它的车系中包含了5座答辅、7座替氛、国IV任、国V等各种不同版本导陵坪。   除了挡泥板之外惶蔑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷统,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廖淘拧,其中的最强模式叫作“Dynamic”外掇持,译为“动态”项。有意思的是拿须间,在英文里能读烂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘘歌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匿屠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗獭息沮?——开启动态模式单,就等于点燃了一根无形的导火线露。   要追根溯源的话忌闪,炸药起始于中国涕,属于四大发明之一搅档渴,不过相比中国发明的黑火药碧卢,硝酸甘油平时更加安全可控谱盖,而且破坏力更强韭橙。奥迪RS 7同样如此拘,它多数时候表现得比较随和散,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熬但奋。   首先从外观上就容易看出它很厉害零掠。奥迪A7之所以独特惶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型校恃啤,人们将之称为“Sportback”但驶勾,在我看来怪,它的廓更像是一只优雅的海龟肠穿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种紊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枢诫袒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季,所以它已经不是传统爬行类的龟瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颂嘛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戊,让人不由自主的去稳稳扶住3髓救、9点位置面。   在风骚的外形和各种真皮戎炉潜、碳纤维材质的覆盖之下诬浑朝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性播晶牌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吨忍僚,这一点很好刺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呐镀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群落汐俗。即便在这种情况下吐山,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壳诫腑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖灿破:谁给你的自信卖这么贵擒?不错钉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008世怪骇,它到底是盲目自信还是厚积薄发秽?我们一比高下咎衅餐。 外观对比讹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叛幸讲,所以我决定说点可以量化的东西款苯仿。首先迪阿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仟怯。其次可能是由于动力的原因练擞午,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稼羞,备受关注的长安CS75正式宣布上市同弟斧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胯木喘。在前期的试驾活动上捎试,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浦酶,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车县澈凰,和手动挡车型相比抗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舞。 ● 外观内饰的简单介绍奉猫筷:   在外观方面敝跺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溪葛稻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胆,甚至连一个小尾标都没有蜗卑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哩钉涟,但1.8T车主可能会对此有一些不满荷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劝贡,轴距为2700mm泪胳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捷、奔腾X80以及哈弗H6快汝碌,CS75还是相当有竞争力的平,它的轴距和长度最大悍湘柏,宽度仅次于哈弗H6较,高度相比瑞虎5矮了35mm骆。   在外部配置上鲜渭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统适,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闯旦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角差蔬肥。另外肃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屡滔堆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膊漆鲁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致黎革冻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寄废焦,市场售价约为700元/条唾,在同级别中算是很厚道的配备了饲炯蛙。此外阜娇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟,只是轮圈被替换为铁轮圈娜,还是俩字——厚道剑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倘潘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秽悼宦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娇辈,看起来更有层次感堪卉饱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙申五、设计毫无新意巍晾、用料也很一般等不好的印象哄估冉。不过近年来无,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貌涝嘶,长安便是其一荷飞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲堪两,也很难找出它的缺点币疯,按键伟、旋钮的阻尼适中搽辟,手感很不错绣挽胆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畅卢,分辨率和反应速度都还不错欠腊,不过在功能性上它只提供基本的导航烙、DVD烹犯吼、电台朔、倒车影像及蓝牙功能荒闺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该咐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灵平涧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臼仟,但是厂家对此并没有改进沉叹抽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肝酸。但是唾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹,同时设备名称也无法显示完整疾胖呸,在用户体验上还有提升空间柑魄。   不过洗公,在一些细节处理上豆扁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意癸。比如在挡把前方的储物格熄啃模,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眉辞爸,不过这块材质却为硬塑料赤嗽,实际上根本无法达到防滑的效果娩。另外蕊插,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绍,这点值得表扬瘟拱,但必须手动摁下开关才能点亮党猾寞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果噬擂。座椅填充物软硬适中苇慌得,刚刚好糜捌,并不会软到开久了腰疼落,也不至于硬到硌(gè)人奥脱。除此之外煌,包裹性表现也很不错冗删,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镣。另外骆杯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钙娠。   车内乘坐空间表现上拦蛇,身高180cm的编辑身处前排蓉,头部约有一拳左右的空间薪,此时移身至后排绅恍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懒围疾。作为一台紧凑型SUV车型娄普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弘。   来到后备厢痢,长安官方给出的容积数据为590-1560L烦纤女,表现中规中矩饲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卡放食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袱搓,增加消费者对于整车的好感度酸盒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟概,如今市面上的电动车产品越来越多吭脾,开始逐渐走入人们的生活浑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴蓉阀,大家对它的了解可能还不是很多肚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梆。那么这款车究竟如何呢胺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车士纯创、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彼监,我们终于有机会近距离接触一下亨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趟,因此其与众泰汽车合作啤,推出众泰知豆电动车拍鲁茄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拟淌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼坍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娠奸磁?不管你信不信醛角,反正我信了级巴间。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱取沉,售价为24.98万-28.98万元痛鸽拈,共有三款配置可汛魏的 ,全系均未采用quattro四驱系统骂,取而代之的是前置前驱的驱动形式病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佰写,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喘屏休,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帕台,1.4T的发动机到底够不够用膘讹船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蕊采浆,这些问题都难免让人担心茶篙敢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酣腿,它又是否值这个价格邦,下面让我来终结你的这些疑惑坷狈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卸敬撕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丝割,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淋蛙肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剔,既然大家都关心这一问题攘炊放,那么我们就从这个问题开始一一解决腾颅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炊差光,其最大输出功率为110kW套帝,峰值扭矩可以达到250Nm埂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm清桥罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闲镁斗,动力储备不足方面的顾虑芳窍,但是这些想法也好顾虑也罢双,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懒宛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聊磺猴,油门初段的旷量微乎其微裂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点充,当发动机的转速达到1750转时纶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尚,强烈的推背感也会随之而来怖胆敛,如果你不是冷静下来思考一下澈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受念教,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶贫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓖,一开始的想法和我一样臣艾,换了1.4T发动机之后夹,动力跟的上吗锈垄空?心里总是怀揣着这样一个疑问嗓,但是当他们开了一段时间之后喜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”图。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挠瞪,处于D挡模式时岔渡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亩祥赊,但也感觉不到激进的性格媳。但是当车辆处于S挡时科甘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉局谰铃,整个车似乎突然变得紧张了起来故扩炼,时刻专注着你踩油门的右脚苔,稍有动作便会迅速做出响应娟牢。   在城市的驾驶中物棉兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骚,当你深踩油门时翱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巍,或者可以说勤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茅坛。此外涎敌,作为一台不折不扣的城市SUV佛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芦叔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感返镀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踌堆,整个加速的过程非常线性伴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时香溜,不会表现的非常神经质搽蒙沏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贸缝藐,这台变速箱给人的感觉非常聪明猩济,可以准确的猜出驾驶者的意图不氨路,在换挡的速度和时机方面非常到位龚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沙尼禾。此外师倘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妹洛。当车辆处于D挡模式下犁颊,当发动机的转速达到2000转时擒瓶糖,这台变速箱便会进行升挡的动作炽,从而保证日常驾驶更好的经济性偿般姥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽葡苇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆内畏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慌。   这台变速箱也并不是近乎完美坤坤,它当然也存在着自身的不足尝爆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贾,尤其是在低速的区间内必绢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感素府。此外卫,该车提供了四种驾驶模式的选择料痛,分别为经济尺、舒适韩绢、自动和动态模式雄庙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逛剖。 性能测试啦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墩嗜,最终的破百成绩为9.14秒淑蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升级台韭。奥迪Q3在三挡时完成了破百梧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酪。此外寇蔷步,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没担乓慨,非乘木埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡稠,整个加速的过程十分平顺和线性奖冬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱呢贿。车辆在全力起步的过程中翁,由于没有采用quattro四驱系统耸高,车身有轻微的抬头现象蹭倦,前悬挂的拉伸比较明显袖。 性能测试率兴缆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佃烤达,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砰。在整个制动的过程中沥,G值适中保持在-0.9到-1之间跺蜗库,全力制动时车身呈现出前倾的姿态环,前悬挂很大程度的收到挤压滴美蹿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显教抛恐。此外界,该车在连续制动的情况下痉伺,受到的热衰退现象比较明显绍卫,在连续测试过后纯瞎,制动距离增长了接近2米环规。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容景莆,动力方面也足以应对使用的需求摩,尤其是在低扭方面浅扁,这台发动机表现除了浑厚的功底猜呐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫笛。对于一台城市SUV来说逼盎谦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莎愤鸽。" "  你有没有这样的勇气份,一辈子只留着一种发型磕团,带着一种款式的眼镜尘屋?或许多数人会摇头说不桅。试想你现在穿着中山装惦,带着大边框静才称,留着中分头走在街上段蛋灯,别人必定会投来异样的眼光孩枢孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变己,但有一种美娃狼芬,却是永恒的冻散,我们称之为“经典”绰悲赏。就像中山装逐渐演变成了“国服”咎横喜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氛毫雷,看似过时的东西稍加润色荷邦,就会焕发出经典的力量袱食尼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傅裤列,也是一个互相佐证的问题滤胖。正是扛住了时间的消磨逻,一个产品一种设计才能称之为经典颧。而正是因为它是经典罐参,所以无论时间如何过往同侵弄,岁月如何变迁惦面痕,它依旧能代表着美坞普。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窗傅犊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫显技、保时捷911到辨副、MINI这几款车了半困。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浑轻芳,这是一种财富逃,就像一个国家的历史一样龚溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浮。但就像中山装一样烽屋盾,如果不稍加改动毕淖促,依旧会被人说土气榷翰恢,MINI也是一样朔靠,细节的升华会有益于经典的传播和传承盆肆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎勒,是全新MINI车系中性能最好的乱。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹈部荣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表将泻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唇伞鲍,这是它彰显不同的地方廷掀糠,尾灯的轮廓更大了忌毯氛,但相比老款不够凝练泪分巍,同时你也感受不到它有何种审美的进步恫辰,个人感觉它是为了变化而变化辜。轮毂方面茬每,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号另辑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)人薄床。不过玛崎惰,在真正接触到保时捷Macan之前腑,我对它的真正实力也有所质疑林。众所周知测,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枯蹄橇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢患?带着这个疑虑蝗都颁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寒视。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型促杀邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宪妒寒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亨赡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳犀墟。在没有任何参考坐标的情况下齐烩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的排革。排除了惯性思维的困扰纬绍黎,对于一款新车而言或许并非坏事钦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浦毋杠,因此有关它的设计特征我们并不陌生隆钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型脐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肚,同时也融入了许多独特的元素玻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歧剩唬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖拈籍,因此在细节处理上痹桂肯,新车融入了更加激进的设计元素位磐。    作为入门版车型滑铰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇拷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陡别,并采用导光条设计洪双此,其视觉效果更具科技感惰。   保时捷Macan的腰线位置较高纺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涩,营造出强烈的动态视觉效果漓连赏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掀额码。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颂稻枷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轰酚私,我的同事此前已经为大家介绍够。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唐僳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擒驴。" "   ??????? 提起观致悔哀,大家都会想起什么玻珐圣?这似乎是一个难以回答的问题单奥莲。作为一个有着中国血统的全新品牌坪拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搬坷。在2013年羚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上东,一石惊起千层浪试。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艰赤。   如今侣,观致的第二款车型休,观致3五门版也如约而至鼎催,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡?它的到来浇袍拭,在扩充了观致的产品线之后掇己,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢臼?自然是令我们拭目以待夕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慑奋嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酪肩,时至今日都没有做大幅的修改锻赌甘。就是这样一个古董级外貌的家伙筋,最近竟然和新能源技术杠上了赤罢。2013年的日内瓦车展上辈蔡囊,路虎推出了一款纯电动卫士竞,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰矢迫。而这些天姜珊勾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辞,看起来叹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚊觅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品封,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钨力碍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夏,并未成为现实疼颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殊缎。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹲缕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窖囤,并且这一次鼻闻,车身上已经重新贴上了拉花菠琉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乒漓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奢,而是一台真正的电动版卫士善。   之后通过各种途径的联系佃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罕辟,虽然这并不是一款量产车簇规,也没有任何电动机沁孙堡、电池组方面的参数数据歉察, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探雷,我们认为此次试驾还是很有意义的薄鼻。   ■ 外观造型埠底:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伙蛇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奴效。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岛陀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛。   电动版卫士全球仅有7台粕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耗,基于卫士110车型打造鲤庐玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅田疾,算是车系中的“旅行款”洗你。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雇枯勤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妨聪,丝毫不加以修饰被防。按照官方对柴油版车型的销售策略商堕奢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钳呢采。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弦必,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间背。正对车头脊,右侧翼子板的通风口也是镂空的渡郴,下方是空调系统的进气口匹,而左侧的则仅仅用作装饰垄,所以是完全封死的状态撬。   平直的挡风玻璃庆荤乾、小雨刷炕县、面积可观手动调节后视镜常叉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计木偏节,而在这台电动版卫士上擅侥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镭健。   实际上甭遂睫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小骨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腊厕窍,电动车窗只照顾到前排乘客拐煽,第二排为手摇的疙,第三排则仅仅是推拉窗兼扁撇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惠,确实你,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旅弥短。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涸跑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熊巍赌。   三窗式车尾设计除了古老外踌季锌,想不出更多的词去形容吴,好在后窗电加热袱硷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统成竣夯。至于各种不同用处的尾灯胁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部炒惹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狮木,并配备了13针牵引电力接口匙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烙粒。而对于电动版卫士来说售呛凑,这款车的拖曳能力也非一般强大摧患饶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舵广,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揭,在这四年一次的盛世当中宝忍木,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注录孤小,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻芫陌 ,在经过整体的细化改进后整体更出色滑闭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城呗小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌籍藤笨,对于这样一款小车到底怎样炬酒,让我们一起一探究竟拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呻堆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滇匙响,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格握,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肪脖淡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ゴ辏可靠的选择街廊。   相比现在很多的车型隆钮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棘,个人比较喜欢这样的感觉嗅,朴素也是另一种风格炯诉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雹卑,可以说是起到了点睛的作用燃兼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煤滑惹,看起来还有些运动精神胶兄刻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羚擦,同时也是远近光一体设计垄伍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敝东涧,更加突出其可爱的造型风格藤喇毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庞钨,同时也表明了J2的一种年轻风格伶。虽然是一款定价不高的微型家用车潭静,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绵呛,雾灯虽然不是什么贵重的配置魏傻,但对于安全的保障还是多一分才好平。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奇,实际使用中虽然刮水面积稍胁恕,但整体还是清理的非常干净某。   在车体侧面造型上篓簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剔泄裸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滩袖龟,这样给头部空间会留出很多鲜膛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挨呵肆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荒。腰线起始的位置和大灯高度相同藩苏,这给了驾驶员足够大的视野空间慕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悼丰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高效情,感觉像是一种电影院座椅的设计风格京疤。   在尾部造型上猜晌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稳捻称,同时加大了尾部示宽灯的面积似,为了就是提示后方车辆注意安全窖迪碧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牡漏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高句瞳蹦,内部非常的深不过开口非常形登铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娶巨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎被论痰,虽然是钢圈蛋陶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踢盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梆汞挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帽沧艘。另外槐得卑,一直让人头疼的售价问题氮覆泥,此次又出现了轮溯遣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势品。价格问题呜鸡丧,在上市新闻 中已谈了很多联妻,不过与价格相比瘟士嗡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乓兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纱蚂撵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冷县?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丁,即将为各位解开疑问双。   观致3五门版已于6月24日上市教互论,目前指导价已公布慌赎,售价区间11.99-17.19万元 崎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讨:依然遵循简洁的设计思路仆,造型更显年轻庇熟拎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头导,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绍沽品,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敲。可以说陇派,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格困保淌,不过在细节上却更显年轻逢臀挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫉,轴距为2690mm丹得,除了长度缩短了177mm之外硷融驮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冕灿垢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刺锚。在车身颜色上寇兔俏,观致3五门版同样有6种颜色可呀讲健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瘫,色彩更为鲜亮倪,也更有时尚感秤卤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馅奋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盲僳慧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吮,而前雾灯也采用了圆形的设计草瓶吨,更显时尚膊。另外嫉酿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕锌阶、转向辅助灯和大灯清洗装置寞皮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唉迸。   除此之外庇肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窜内奶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)齐,并且轮圈的款式也更加的年轻秋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵。所以在轮圈与轮胎的规格上喘淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雷掇吴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耻炊:与三厢版一致湘彻,细节改变不大钉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桔汲卧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓虹。中控台采用对称式设计法铃宿,各种功能布置规整疤擒,按钮数量控制在了合理的范围内井壳,不会给人一种杂乱的感觉痴觅。平底式多功能方向盘与三厢版无异牵缆蔚,造型很有运动感旗蝎晨,真皮包裹的外圈握感也很不错胯堪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置价灸凤,除了蓝牙电话咎、多媒体播放等这些基本配置之外耐吗池,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侗赏。除此之外矫潍礁,车主还可选配观致逸云的增值服务躬,该服务包含实时交通路况识薄瞧、实时停车场信息和地图更新等矢物疟。 ● 座椅及乘坐空间仆率:白色绲边真皮座椅很有时尚感先拟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稼喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迟高虱,与三厢版顶配车型相同抖。不过区别在于叫巴胯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铃即凳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升半,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动练巾匆。   在乘坐空间方面炔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烈匹,并将座椅调到最低位置后瓤棺,头部空间大约为1拳毛模,显得很宽裕;而进入后排后句逻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迹潜穿。后排中间地板隆起幅度较大刃借乌,长度也不适合搁脚赌套乏,中间乘客的舒适度会受到一些影响杠摄摊。 ● 后备厢梆、储物空间和天窗想:后备厢容积403-1105升毯涪漓,储物格众多商。   在不放倒后排座椅的情况下萝,观致3五门版后备厢容积为403升锈辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俄建。如果嫌这样的空间还不够的话靖,将后排座椅全部放倒后缎,空间最大可扩大到1105升般东。除此之外寸馅,如果您随身携带了诸如手机隋煎弘、饮料之类的细碎物品的话穿视,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颗卧辑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜懿迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备失,可打开的总面积约为0.22平方米吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坤许。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棠律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抖雇,两者最大功率分别为126马力和156马力鲍挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慰寝申。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箔歼,其他车型均采用6速双离合变速箱佬。在底盘悬架方面恰师,观致3五门版采用电子随速助力转向系统率,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架端输荷。 ● 驾驶感受稠寐杀:底盘调校水准高虱蔑,变速箱低速平顺性比三厢版好措。   此次试驾会上报,我们大部分时间都行走在城市道路中泞半,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罕捕戮,起步时若是轻踩油门踏板啃,车辆的提速会显得比较迟缓势汾揭,若要改善的话哭澜驹,需要至少踩下1/2的踏板行程放。对于开惯了日系车的朋友们来说堕钱拈,这种偏向于传统欧系车型风格关,而非“一点就有”的油门调腥ぞ徘叮可能需要一点适应的过程闷恳。   而在整个加速的过程中铺卵鲁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慕桃翠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓦贺,咆哮声已经传入驾驶舱既,可就是不见变速箱及时升挡俗。另一方面渤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郴撮,整个介入过程并不是特别的线性巩,其工作时的噪音也清晰可辨苦苹瘦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏惦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凡氨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晨扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换努,并且伴随着强烈的顿挫感省椭解,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹅獭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悍抱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少令访璃,虽然顿挫感还是有订,但已经能够被绝大部分消费者所接受罚慑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁纱瀑,那么我可以回答您篓,和大众的DSG表现相差无几矾。湍橇刹。   从观致工程师的口中得知靖项胸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题上雹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖,对变速箱程序泻拦纪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孩,找到其中一个最佳点鹿菏咸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低副。   在手动模式下傲豢狮,发动机的表现仍然很积极渡谦狡,不过由于其低速动力输出并不出众磨歧急,其加速度并不能让人感到满意锭痢,很大程度上萍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赶澎。此外辈捍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琉粳首,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苦堂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点土,而在此前的三门版车型上味,我们就给予了相当高的评价负箍纶。虽然仅从结构上来看缝侥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控问,但作为一款家用车费梯饲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眠翰,高速行驶变道保证稳定性奔。事实证明茶脑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现私,并且从车底反馈至车厢内的声音童、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看髓瑞挪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柑双。   ● 编辑总结颁辫措:   从我们此次的试驾感受来看泵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柒性、时髦的外形昂染,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整火俯肥。与之前我们体验的三厢版车型相比痹帅华,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步容变,尽管目前顿挫感还是存在输,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凸琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窃容仁,有值得称赞的地方美保,自然也存在着一些不足虽悄昧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等老。另外屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拧、转向辅助灯及大灯清洗功能虹浪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扰,这样看来饭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夯吩。不过借塑弟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢横行?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧届好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型存。但个人更喜欢两厢版本教跨邢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因警。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾么。当然品,作为同一款车歪宏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崩五惠。三厢版本更加实用横码缔,两厢版外观更加时尚干练哨。今天带来这款两厢版爱唯欧掀净掠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足订澈拴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窘诚弯,大灯的设计相对保守了叼,但也减少了人们对于这台车的争议性陕轻霸。从而扩大了消费人群澳弥镁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好始卉,各有各的美鹿。但无疑炉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咯。   侧面的变化并不是很明显抱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界赌藏。相比三厢版要顺眼的多赏。车尾的变化同样集中在尾灯上酬悍沸,尾灯的轮廓变化倒是不大驾,变化主要集中在尾灯颜色的改变劫勒。深红色的外围显得更有质感司。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话需,越野车是最好的选择耻囤骋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酿擎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隘拧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酞桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隆堆蓄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镣磨。除了电视剧的锦上添花隧嗓次,BJ40本身的魅力也势不可挡柯窃,下面我们就走近这款“北京青年”送,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擞魄炊。   外观/内饰殊浅炔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抬,或许有人会问那为什么还要进行测试惊汇。其实答案很简单妥叼闲,之前测试的BJ40是一款试装车邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驴拖,包括电视剧中车辆也是如此晦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变策疙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升成。虽然我没有见过之前的试装车弓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吹募纶,甚至有些地方与牧马人不相上下检杭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍小烧岭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浮敛,这里就不再做过多赘述畔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谭刺,你会发现并没什么科技感小,简单的线条窖伴、硬派越野车特有的见棱见角的气质拉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憨。另外讳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留架探。硬质塑料质地的中控面板很厚实饭缓丁,比起舒服的软性塑料手感稍差侧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境送比,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臂檄,同理使用织布座椅也是一样拢虑泪,无论您是刚刚涉过水诺碧省,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肯嘘裸,都不用担心簿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菩,不需要华丽的外表去装饰妙。虽然BJ40有着很浓重的模仿躬褐侩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炼参吮,那只能说这个人并不了解硬派越野车径斥备。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趴,让人想到真正的场地里去撒点野恨伯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晦窃?惊险的高速穿插举乖堂、精彩的甩尾掉头味佰承、惊艳的侧向双轮行进柯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焦绘。时过境迁屁,萨博虽已退出中国市沉章尘稹,但把经典的两款车型(即9-3狄伟、9-5)的技术留在了中国妻儒,在北汽成功收购萨博技术后哪读,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岭实,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞬杀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淀,主打性价比与实用性川。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确版烤撕,只是在某些方面使用了相关技术而已孔。   从外形设计上就不难看出卜触,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰查虹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剖酷,同时车身上所使用的犀利线条蒋,令时尚动感的氛围展现得十分充分檀僳船。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级硷撂,车身各项参数都小于萨博9-3疤,所以直接套用的说辞显然并不成立先到。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芯穆,打造一款可以继承优秀基因澜妹诧,并适合普通家庭用户的车型茬稼题,成为了设计团队主攻课程票。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盘厦采,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降私藐惭,但紧凑的造型与简练的线条皑搂,使其观感的持久性更好蹲实耿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访吭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场航轨弯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型才沧,价格能接受播显,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型把几视。而现在也有很多车型供大家选择酬曝秆,包括大众途安挪醇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择签配溅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粹抵貌,它还有一个进口车的身份铆操讽。接下来洪刊莲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埠骡。   外观龚灯:起亚最新家族设计铂,略显可爱晶题,大部分能接受怪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格价,同时又有一种独特的卡通味道麻乾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椭,没有配备氙气大灯次哨,但全系均带有LED日间行车灯多乃、透镜及大灯高度可调功能拭疥庐。雾灯部分的设计很有个性悉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戏幕浪。   由于车身高度降低蟹堂母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渺,平滑的车顶线条降低了风阻系数芥,流线型设计更加美观悼。全系除顶配的豪华版外及赴警,后视镜都没有集成转向灯功能渴话镜。另外耐,低配车型的轮毂也比较简洁恕盲粮,轮胎规格为205/55 R16心。   新佳乐车尾的设计十分简洁洞昧,总体看上去比较圆润革赂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敌匪,凸起的轮廓首尾呼应涣悄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方里沏,车顶带有行李架具秤赋,具备一定的实用性茎。新佳乐全系标配倒车雷达功能廊据筛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劲幕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苇苦撵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌觅春,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辰。而提到雷克萨斯媳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样递,立刻联想到了舒适榷、安静等一系列形容词才涕害。   作为雷克萨斯主力车型谴华泪,ES系列占据其在华销量近半壁江山赋,舒适扰堤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帮,更是有充足的理由享受这些评语李踞。但更重要的是喇匡百,在环境日益恶化泥、石油资源日益紧张急、油价越来越高的今天枢苛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭。   外观部分熊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荤廷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)施胳拆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甩孪噶,和前代相比进化明显狭细。初次亮相时耿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灸协。与丰田一样仟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未慈,目前已被广大消费者接受炼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阿。   外部配置上堂啥售,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偶充形,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颂,与中网造型配合不错啃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辽徒,轴距2820mm石旅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朗舞,ES没有针对中国市场刻意加长袖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纷,轴距比老款增加了45mm联。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计世,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胳鹿复,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们百。当然汲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缓。另外翟茅吴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犊颊,更加低调醋硕禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脖铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉琉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆册龚、忘记沉默寡言的正装车主豹瓮鳖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桐广、忘记... ...算了劲夺,需要忘记的东西太多僵扦,你只需要记得一点全,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脱。   奥迪的低调唇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苫特擎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掣侯蒜。依托自奥迪A7的造型设计朗斡羔,RS7依然拥有优雅的造型危粕,仅仅在一些细微的地方比皆唉,RS7做了运动化改进惫醋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湘匈能、以及哑光附件反。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板死唉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豌朔挽。   如果客户需要维炼诚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铂硕镣,其轮胎规格达到275/30 R21拌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藤。排气管依旧体现出奥迪的低调旦佛,外部看是两个椭圆形排气管纺繁料,而其实际是双出四排气复莱假,因为单侧双排气有节流阀布,用于改变排气通道巍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埃奈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线接。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奥淡。车钥匙拢飘刮、平底三辐真皮方向盘撩棠抽、运动前座椅朴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标领聘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盟典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裳久堪,还提供发动机增压压力沃勤、机油温度显示和圈速计时器等数据纺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匠狗,并提供其它3种材料作为选装输。车顶内衬标配黑色织布豢锻,可选配黑色Alcantara面料汉秦。搁脚板扩、刹车踏板垄纶哼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锯裙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆旦电。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戌乏、一体式头枕的运动座椅贤邢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殊梨剐,并提供钻石绗缝卿然。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料背唱伟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咎垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趣雾堡,就像微博上说的履袍懊,一次刻骨铭心的爱情逆省,一次说走就走的旅行什么的赂门。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醚,但在现实中壤痪,你不能永远一副放纵不羁的样子绒韶,特别是在资金有限的情况下隶撮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的太犁尉。此时你就需要一辆价格便宜久你豪、实用可靠的多功能车型僚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋撂,分别是景逸X3和景逸X5妒渤拴,形成高低搭配产品布局谭掠。景逸X3属于入门车型敞味黄,共有三个配置赣竞,指导价从6.99万到7.79万元康抛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型价。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亮喘少,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挞豢景。这款车的前脸采用了新的风格样式汤感碘,线条比较硬朗瓷涸父,造型简洁流畅新惠跨,同时又很饱满坏屉屋,没有过分追求标新立异的夸张风格乌,显得更加沉稳抖瞧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刻俏设,给整辆车增添了活力狄。   除了前脸之外喘贯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刹,让人略感失望似毫,好在整体风格还算融洽苯伴,不会给人前后脱节的感觉撼说。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糙、1835mm和1705mm蔫难芳,轴距为2685mm德翔怠,在这个价位上算是较为突出的水平了踢丝玛,保证了足够的车内空间圣斡。" "  在固有的印象当中授,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价保巳确,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涛茶惫,作为日系三大高端品牌中的一名狗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沁镰内,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L没陇娇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说层激,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现及,取而代之的则是一种日系的柔美风格饯抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裳帕煎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攀氓建,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囱,并且这种特点让别的对手无法模仿佳潦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诧拦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大安膛无,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度貉揣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抱吴,看起来非常具有独特的风格肃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烹蛙,不过看起来还是比较有神的捌穗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陡拐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅饥躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惯敲翻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉水齐寄,这款车有这么长么酪?实际上后门的长度远大于前门发,不过整体造型并未收到过多的干扰受荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驼,因为C柱的造型更加接近尾部加,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果你,腰线的设计在在尾部提到了最高抛藏口,并且从前大灯连接到了尾灯部分垮锣菏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稳雾篡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幌县倦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计五,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凑褪,到今年4月20日其正式接受预定遍,不到一年的时间墙揉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汞谋。在新能源车量产遍、市售的速度廓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌媒乱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓酞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罗。当然观案如,汽车之家评测新车的速度也不慢籍,今天乌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款食。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厘,其中橙色的为增程式混合动力版车型层魏晶,白色的为纯电动版车型衅半蹭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型施坝。   ●外观忿穗:造型前卫惨搭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晨,我见到量产市售车之后笨钾,其外观真难以与概念车作区分芒萄。宝马i3前脸造型饱满圆润桓廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灵森。不过沪靡,“进气格栅”四个字需要打引号了忿痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簿察,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赫率牟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橡辫,让整车看着很有质感且与众不同殴锚。当然驹蛇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼似哼啪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汉村。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雇茫俏,但它的车身侧面看着一点都不显小惦帆嘿。在我看来原因有三该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富联武,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劝膜罐,给人感觉比较敦实卸房。特别是车高数据杆堕,它比X1还多出了23mm劲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辛,达到了20英寸可衬微,但胎宽却很窄乌关。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20输骡徽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颂喉绣。有关这款轮胎河聚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店久埔,基本都表示由于规格太特殊童寿,没有现货也没有报价哆社。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巩澈,很独特洗麻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溃乓。尾灯采用得是隐藏式设计回岸魔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匡加温,用于显示示宽灯鹅舅、刹车灯以及转向灯等聚撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拳仁,所有光源均为LED少鲍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挥免当,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郴瘁锹,欧洲市场上柴油车盛行已久蚊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莲泞辑。不过近来览,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疲纳痛,Jeep便是其中之一荣醒扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦。 ● 外观介绍楷皆沤:与汽油版无异骇,硬朗依旧宿收。   从外观上看哪巩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸。新车的外形仍然显示出硬朗僧斜疽、时尚的风格胺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大率,提升了时尚感嗅串沁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坞,在同级别车型中“个头”并不算大飘晴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谰供。   在外观配置上昏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯断茫、雨量感应雨刷品、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈赤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赦。轮胎配置方面吝另湿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咳,轮胎规格为265/60 R18捍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茎骡,规格也变为了245/65 R18卵供违。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀,我们会谈论什么吃贯漆?是大老粗一样的外观惦貉,还是“马路杀手”一样的形象踩怕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罗,笔者也不例外沽。6月5日下午戊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚷绘郝,原来大块头也有过人的大智慧妹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窝、FM两大系列吾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日履,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轮丘寄,中国区总裁陆博天到场助阵姑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犬忍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存荒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淌遍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浇袍唬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镜荆,最大的意义还在于为企业产生利润阿赏祥。因此抚硕跨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韶济,并体现在生产效率肯澈、节油效率别炯夯、完好率士、安全费番、安碧尴停和驾驶员体验六大方面娠购。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型康,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矮鸿损,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筷叫,而大众凯路威则开创了一种新的格局畔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扣,而那款车型是针对高端商务市场的车型墨舒,虽然其内部可以进行简单的商务会议搏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地螺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案程。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑币圣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隶雷骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琳热,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赐士甲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘎腺隋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晃勘狠,只是以简单的卤素大灯出现犯教崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯前铅,只能说稍显遗憾尘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜诵,并且其敏感程度非常高杯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贯孰绍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钾奥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抹峰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河,在尾部造型上也同样是方方正正牌参品,给人以刻板的印象膝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酪坚,看来稍显朴实无华吐瓤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前山。尾窗的面积超大忱系瘦,并且配备了后雨刷奸,可以说在安全细节上做的不错尽。尾灯的造型也毫无新意尺菜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺睢,尾灯内部的结构也比较简单局,并未采用LED也是针对不同定位的选择版态,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檬椭,尾部配有四颗倒车雷达探头撩赊吼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称兑。作为一款商务用车私宏爸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辑锯钢,而旁边就是凯路威的备胎所在地遣同桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用琅。   相比国外的凯路威车型劲兔息,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搞,造型上采用了多辐式造型禾讨田,轮胎则采用了邓禄普品牌保拍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摄贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锤虹瓢,我更多的会用臃肿两个字来形容它妙惰。圆润的车身纠,没有棱角的线条慌,大而无神的头灯裙身侵,都让我对它提不起兴趣岭。第一次见到新款昂科雷时勉,我的这种感官得到了改变翻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点添。新款更加俊朗惧,就像是一个胖子窖龚,经过健身惋甸夺,从大腹便便变成了施瓦辛格裁陡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啃枢,这种类似于点睛之笔的作用识烦督,实实在在的发生在新款昂科雷上面袭麻究。之前的头灯让我没有胃口配,尽管亲和力不错槽,但太没有性格食笺乾。连同这个车身部攻涵,都让我觉得臃肿无比捆,简直就是个满脸流油的胖子切。新款更换了更有张力的大灯庐,进气格栅也变得更具进攻性犬裸晤。这样的风格胺模,我想才是大家喜欢的赊纷办。   侧面造型的改变不大绅式谱,侧窗面积所占的比重依旧很泄?识健,这和新君越富、GL8都很像辨脸。给人一种重心很低的敦实感系贤颇。但对于车内的乘客来说锻氛,这不是个好消息麻核,过小的车窗影响了向外看的视野刷鞋氖。造成了不必要的压抑感欺。或许对于选择别克车型的人们来说嫁柑,这一点必须无奈的接受了械狠。   车尾的变化不及车头葛娃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渐伤,或许我会更喜欢它供咀。但事与愿违唯墟,尾部的改变仅仅局限在排气管上歼额。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崎吾奇。这多多少少会有助于提升质感兔叛。也改良着尾部太过圆润的整体气质煌人焙。可以说惫,这次外观的改变氏,在这些细节上还是很成功的钉。相当于一次瘦身和塑性接太,让它的线条和筋骨更加分明澳秘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拒,纳智捷 新大7 SUV正式上市从,官方指导价格为22.68-27.48万元慧吞勾。一直以配置见长的纳智捷品牌融,在小改款车型上又下了一番功夫磕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肯极矩。在体验的这几天时间里村,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”释谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价港贫问。也有好奇的邻居询问这款车的售价埠捶,当得知价格只有不到30万元时收,邻居更是深感惊讶端。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唇?本文就为您带来答案全。   作为一款SUV雇潜驮,“大7”这个名字一点都不为过擎懈却,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瑰貉井,2910mm的轴距更是傲视群车锈挥,也难怪引得路人频频回头倦。不只是尺寸笑塑规,本次试驾的新大7四驱旗舰版哼,整备质量达到了1950kg贺俗兢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敲弊颊。   作为改款车型害热齿,新大7的外型经过了一番修改彭楷另,主要体现在前脸和尾灯上扑。大灯造型有所变化灵粹附,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撕时,而经过修饰的雾灯寐细、转向灯和前雷达遣,给人以霸气外露的感觉霉。整体上齿宦纶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭协,比较实用诬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祭袍。从奥迪A8的换代潍兢笛、全新奔驰S级的上市行,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照申苔。这三家老牌厂商动作频频届奋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS确跺探。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来体,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袄。而随着混合动力时代的来临埔扫谢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驾帝,可以说从那时起啼狼啸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲迟穆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣储绩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姬牧懒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来危,以期对它能有深入了解芹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内持赡互。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雌。相比之下改,雷克萨斯LS在此方面并无优势物滥立,长度混镜贪、宽度和轴距均落后于对手堂呢。   即便不看车尾的标识唐笔,仅从前脸上幽兰色的车标侥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翠履绣。而身挂HYBRID标识则意味着铅度,除了树立当家旗舰车型的形象外具介,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肉坷笆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馁钳霞,只是在一些小细节方面令人有些不满毫杉泞。如果用最严格的标准来衡量楷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑰布,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑看辱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挥兑,这种车型的优势就在于新探,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涸微祈,还拥有了超大的车内空间庆玖第,优势显而易见魔,而今天我们来到了美丽的太湖盯锹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚佛卢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刀烙,也让更多心意欧力威的人有更多选择邢恋宪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表储看:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滔袄吃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5里,不过从售价以及车身尺寸方面来看泞跺,欧力威确实占据一定优势施咸。   外观上欧力威厢型车身造型冀父患,并没有阻碍它时尚的视觉感化毁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孤菩,时尚并且使用帕澎壬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妙蜗备。   非对称化的中控台设计揪勒查,与1.4L手动版没有什么变化购忌,首先造型上足够年轻协调勾烧酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冬涡。欧力威自动挡车型彼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型错靶辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棘,操作多媒体更加方便硕。中规中矩的仪表样式没有什么改变唱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息举。   本文导航" "  有突破有挑战碑喀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捕,就会有这样的感受人。它太挑战人们的传统审美了牢禾,怎么样也无法用大气擞鹿砰、简洁世饱卢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侗傲。自由光承载着延续切诺基的重任夸行,就在这样的争议声中款款走来迁是倍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统段崔,挑战着经典奥秸发。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相函,在做颠覆传统这件事死骏琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕾。就拿前脸来说碉极认,好看不好看绝不是我个人说的算的绅咐,每个人眼里都有一个不同的看法仕猎。或许慢慢大家就接受了劳届。   作为一款中级SUV宽,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续素,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躲晶,但也能看到不少突破之处穆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重殴沸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彻。   本文导航" "  从1985年开始淀碗关,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉,1991年出现在5系车型上佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓟环。直到现在分,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靶。2014年5月22日填穿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稠费,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求力摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车防酮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俄酶梳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表热拓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爱摔,新BMW 328i xDrive抒彪溜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元假熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统锤戏霞,将融合了电子气门控制响垃贩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型良滔探,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲍搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的动骚刨,要了解这个问题前憋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涩。齿轮传动式分动箱溺芯碌,连接前轴的方式改为了齿轮传动架冉忱,其他地方大同小异敖传懊。对于宝马X系大部分车型来说暗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耍火。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对凭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力察刻同。由于前后轴均采用开放式差速器雀,遇到交叉轴情况时敲势,也只能依靠电子制动来辅助仇醚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱络。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敲,与齿轮结构的分动箱原理相同冷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寇氯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泥。至于控制多片离合器的方式丛谴笑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式献罕埂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛任犀患,所以常被用于装配在更强有力的车型上巫每戮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘棺疵,以对扭矩分配进行不间断地调节拣钢逼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配售,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毁,默认状态下前后扭矩分配为40仕牧:60拐,最大前后扭矩分配理论上比例为0啡如:100到100戳册:0之间段唬骂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息期蠕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焚司。扭矩分配可以在0.1秒内完成馈。   行驶过程中剿,如果系统发现车辆可能转向不足厕幢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尾,就会减少分配给前桥的扭矩讽死寡,将几乎所有动力都输送至后桥顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呵椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搔。一旦出现车轮打滑窍呻赖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓬翟顶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苍家稿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猎瞧尺。这就意味着其,无论路面如何突然变化滩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畅棚疽,即使是在部分结冰的道路上胁疥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解反咆戈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锯底,其中S2属于一款5座小型SUV俩豆悲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下率蒂,很多品牌都开始研发小型SUV鹊。而S3则定位于一款紧凑级SUV姐,并且采用了7座设计凰清相。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俯挞,接下来就给大家一个解答歉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓困:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型青,这一平台就是北汽威旺M20的平台怕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桑须。但是两款车的轴距却不相同即,S2轴距为2560mm冻缚,属于一款标准小型5座SUV茨。而S3轴距为2685mm副,接近于一款紧凑级SUV啸,所以为了能吸引更多的消费者蒜却炒,采用了2+3+2的7座布局妒,主打一般家庭用车埂,实用性优先抽苦领。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖,主要还是面向有活力的年轻人汉卷,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹅沫。大灯组的样式也不俗套安璃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫡,在车身尺寸上还是比较占优势的橇。另外2560mm的轴距表现也不错汹姥姓,至于它的乘坐空间表现如何甸,在后文我们会有体验爱啦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抚架诚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厢,车门不能完全打开的话溪鸡,一些比较大的物品拿取会不太方便饭皇灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寐陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尖端究,并分别匹配3款变速箱橡案。此前殴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酸陶。而今天我要试驾1.4T车型甘鲸,虽是短暂场地试驾躲讨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炭,特别是动力上提升明显雇贝锯。 ● 外观/内饰吗碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型络,也做了到店体验的文章氮谭,1.4T车型在外观萌裴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大船,本文不重复介绍钳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸵栋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等染火,具有很高的品牌辨识度耪。同时在一些细节方面的改进结钩芥,比如重新设计的头灯吞丸裤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袜差,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台釜,采用了全新的发动机微宦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隋酵,属于大众的EA211系列付扇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渤,最大功率150马力/5000rpm睛考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堂,而相比原来的EA111系列有了明显进步第此,首先是恢复了正时皮带梧圃喀,降低发动机内部的功率消耗癸佃伸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陛仆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糯,而喷射压力也提升到了200bar邪岔胎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能獭扮遍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硷颅情,前者顶部是“SKODA”的品牌名弄官凯,而后者则是印了“DSG”的字样两颓。   底盘悬架方面葛锋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫩团郎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窜粮凤。制动系统为四轮碟刹结构廖,采用前通风盘式后盘式配置昧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节检五,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镁勺。由于是场地试驾纫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舍,能更好地了解车辆性能尉稍方。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来信,只能在日后的试驾中再介绍捅郸桥。   动力方面戈虹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话希嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骗疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速比灯班,而且涡轮的介入时机较早叭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臀,动力的输出保持平稳可控的特性洁雌。   使用D挡时钳糖沪,以1/2油门深度驾驶脆匠心,变速箱升挡较为积极猎兼究,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剐此,而且换挡的冲击较行迥,不会影响乘客的乘坐感受苔沉疮。而以深踩油门的方式驾驶黔广,变速箱会到4000rpm左右才换挡阮时,加速感受更为明显盟瓜测。   换上S挡党,油门响应灵敏了许多戮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚎聪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感副吐,在弯道多直道少的场地赛道里促,需要频繁提速的时候冀童,显得更为得心应手虚焕慧。   全新明锐采用电动助力转向系统坞渴攫,方向盘低速时转向较为轻松讣,而高速时明显更为沉稳簿录,转向需要更大的力度辞套,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉。   底盘悬架方面忻醛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊,在弯道中对车身的支撑性比较到位救,方向盘的有着精准的指向性呕,转向迅速而稳健煌完。1.4T车型全部带有ESP系统吼屋栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枚呛,ESP介入的时间恰到好处靛,总能及时将车辆修正到正确轨迹惦如袭,而这套系统并不能完全关闭浓踌,属于比较重视安全性的设计频。   在模拟颠簸路况的体验环节闺搅隋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彪辨队,然而后悬架毕竟是非独立悬架跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼎瘫剑,仍会对另一侧有所影响跺涝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驾腻。我们在之前测试文章中也有体验视频奔鳞,请点击查看骚雇。   更多精彩视频啤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结趣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秘沫台,在D挡模式下表现中规中矩绢榷挠,切换到S挡后油门响应灵敏妨镣,变速箱的换挡节奏更为激进簧斡,加速感提升袜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挺。" "  2014年2月26日茸拉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞。其中T5动力总成包含智逸版贸眷隶、智雅版挫、个性运动版共3款嚏拖,售价为42.39万元至51.99万元涂巩,T6发动机版本及价格保持不变仕滇痘。   据了解筐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术取桐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恫庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勺?本文将为您带来答案荣筏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摆讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悼,但动感流畅的造型令人印象深刻牟览论。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氏抽啪,正如北欧人给大家留下的印象乃措。      配置细节上氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沃,全系标配了ABL自适应氙气大灯懈淑,以及感应式转向辅助灯光汝叔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下软特炊,给驾驶员提供更佳的视野劲拈汉。   此外家故疗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航县署祁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达说,探测距离达到了150米闻净,足以应付绝大多数日常行驶环境疚卸殿。此外起壁氦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犀貌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肖福。虽然这里看上去有些别扭类,但安全性才是我们应该关注的粮其伪。" "  限量极弊、配额菜襄、上市前被订购一空敞衅男,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劝。然而豪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袱南,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬。2013年芬握次,经过M部门调校的M135i披装上阵烽琴,性能已与1M十分接近僚,并且这次冲破了限量的枷锁纯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舵醋鲤。正当人们面对路上的1M投去羡慕苟停焊、嫉妒编勉、恨时驾通,宝马为我们带来一款全新产品怀洗,并且它的能力并不在1M之下杠,它就是2系的顶级车型——M235i雄。 延伸阅读史:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怪锣沛,2系可能显得有些陌生菇蔼,其实早在40多年前瓢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孔荆胁。此外碳缔,BMW 2002车型在1968年问世须,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型测删趁。至此把,2系的到来并非空穴来潮橡似。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矢,而这个平台也与代号为F20的1系共享廖漂,简单来说阂雀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中块鞭吵,这与3貌瞪位、4系的道理相同洼统。在2013年时小武,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验床,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近携,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吓浇跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奖懈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冒接脚,从代号E82的1M车型漂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惟嗅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讣婪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”簧锑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竭贸停,但随着时间的逝去澜,渐渐也成为了一种习惯氖惟骄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刷假:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谩纳靶,更多是出于对内部空间的考虑刀惧夏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数报床图。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巩速赂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能核脸。   当然急,即使武装到牙齿泞式蹭,M235i也不能与1M平起平坐匿淮,M家族的宽体车身呕认佬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的混,就像当初1M推出时的口号一样“M磨澜茂,永远从后视镜中藐视对手”肩淳世,而M235i更多还是为了平衡性能乘菱称、实用性与性价比蝎琼,同时也为今后推出M2而留下些余地溉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唱颓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步急,针对绅宝D70推出后的社会反响饥孺还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多假喇亢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪惺帝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苗够另。   D50煎豌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车查俩,推出之后的表现往往是人们最期待的飘亮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设涂,面对D50的将会是极为严苛的考验坤九淖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毫虑,而成功了岭,也将有可能成为流芳百世的一代名车扯。7.48-11.98万元的厂商指导价按,可以说为这场战役的打响马,开了个好头锤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淳苛吗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格配。此次担任D50设计工作的钳邢,正是培养出诸多设计人才的博通公司吴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殿票惩,同时又能够给人们耳目一新的感觉妊拭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题须粉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怜碘嵌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异躬,但是当你接触过D50这款车后弦春,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素先,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机按。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圭,但是当你将这些元素组合在一起时郴杯,却有会很快打消之前的念头不酮脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外强闲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吗鲤搽。运动气息浓郁的设计手法撅叙,会让你把D50和运动结合在一起墙敖危,无论它实际的性能表现怎样绢故屯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咕嘿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方险疗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促极潍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尾盲,面对不断推陈出新的竞争对手搔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逢。好在随着2014款车型的上市聪苛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗,而这支强心剂的主要成分也很简单俯当,一台1.5L涡轮增压发动机缄冠急。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧,针对配置方面也进行了一定的调整甲轿,其中自动大灯磐、超速报警以及四门车窗颐撑团剑控升降等功能均成为标配勒盛份,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中径。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褐便疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纤。因为从早年搭载的速锐窖释,再到大红大紫的秦彩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6小,它所提供的动力都不曾有变挞粱。传动系统方面娥汝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秽藩弗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椿厕甩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹤奇臼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卑势。在城市中经常用到的中低转速区间内嫉,发动机的动力输出比较积极圭,并且通过涡轮的帮助柿,动力在1500rpm之后便有明显提升搁凸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枪我,完全能够满足日常驾驶酒眷褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低败,适合城市驾驶五臂筹。挡位之间的行程适中白,但手感略显生涩臀。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗡匆,而非车去适应你般。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辫蒙。四辐方向盘尺寸偏大葛,回馈力度比较匀称蛔祟嫩,因此驾驶这台大块头还算是轻松马锻噬,只不过方向盘的虚位过多旁皆,转向时不得不做出更大的动作毒遁。   前麦弗逊府岁筐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煞,并且由于悬架行程较长秒疚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朴。当然这样的调校也有它的好处玩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡皆苇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中特袒,SUV车型是一种非趁拇煌冢耗油的车型旦,毕竟以自身庞大的身形来说碾册,自身重量就已经非常大了呻啡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刃炽恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下宝看谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撕庙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚房咎,在众多的SUV车型中惹儡恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联,这种设计可以说非常的扎眼嘉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸥孙溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汰空晤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奖垂使,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售围,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歉荣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碴赡谎。在RX车型上宠蓉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条经隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咸导,从RX整体风格来看每,还是更多的体现了柔性设计的特点袄庞将。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孟力,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鄙橇,如果不看下半身竣,很有可能误解为一款轿跑车型闺。不过这也让人们的视觉一亮妹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的供藕门。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夏秸舵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冬盾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骨独,没有过多的硬线条介入霜骑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞巩催,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点城,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感吵劫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力士该,RX明显体现出有些不足丝糠,不过这本身就并非是RX的炒作方向话项瓶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盟叙,内心想要一件东西崎涂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粱,否则你就无法拥有心中挚爱具前俯。你想要一部手机宽玩箱,但偏偏要你保证最低消费洼嗡。这种心情着实不爽斧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哼甜侵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荚眉,这两样东西都是你想要的赏熬,售价三十五万不到邢,撇去不相干的配置碌泵冠,给你你想要的剑谷轨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惜屋,是不是有点定高了夕湃十?可细细一想摧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜葱,并且还带有四驱系统白。如果单单从这两个要素考虑巳芦,同档次的车型里辞娠迷,都破了四十万大关了嫡沟促。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耽,目的就是要拉低门槛奖倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赏啊吻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夺。但运动元素表现的很细微卫,基本上都是细节点缀渡,和其它配置的A4L差别不大蓟。虽然是一款40TFSI的低配车型泄竟,但从外观上很难发现区别灵羚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劫举相,算得上是全车比较明显的运动彰显了猴赂。尾灯内部依旧采用LED发光元件泛黎,总体来说偶潍蓟,亮点不多城旧,朴实大方淳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后螺贤瘫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荆替。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邻葛挛,除产品名称外嘘蛊,其与JX35并没有什么区别锹居规,还是那个豪华运动的大家伙攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啪纤巍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露管脊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骆菲瓶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助残宋嗓,灯角黄色的反光片是标准美规设计据姑揽,但无论哪种规格燎猎必,对行车安全方面都是提升很道。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磁,前置摄像头悄然隐藏其中妒吞佰。侧面看上去QX60依旧大气稳重港裴惰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糖惹。另外驹拧擞,底盘上有些部件会低于车身躲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过好纱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色工撼恕,活泼的细节设计使其更有灵性讹儡报,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扑剁祁,也起到了一定的隔热作用淘时。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袒爽钦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宝耽,静音效果良好龄掀。   车尾并没有过多花哨的设计钞焊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棉甩。尾灯采用部分LED光源八,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释领讹,总体来说比较耐看似讳潮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骏汲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挥炒辉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匈料死。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闷鞘潮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疚。上市前莲攀哀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炊,不少人不相信它的价值棚琳观,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粳兔校,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溃碍,这自由光到底是什么情况袜?经过整整一周的深度试驾后十逆,我有些新发现可以分享给大家菱肥保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粮构飘,我的思绪一下回到了2005年左右瞧,那时候自主品牌鲜有SUV产品典履,奇瑞率先迈出了一步力,推出瑞虎撑,并领风骚多年褪。当时奇瑞称之为NCV韶,也就是集合轿车以及越野车俯夺坟,有着越野车的外观和坐姿妙案,并兼顾轿车的舒适性肮墓,其实就是我们现在说的城市SUV暇寥壤。   这样的优势持续了很长时间红,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聊膘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熄,瑞虎的势头逐渐放缓苛沤,也就不再抢眼了胺篮。奇瑞随之调整策略勒荤迟,在去年推出瑞虎5这一新车型川经驰,与其他自主品牌新对手进行竞争翠莫痹。与此同时木拔甘,时隔半年的今天襄距,老瑞虎被重新包装升级秒,命名为瑞虎3再次进入市尘合菔狻,与瑞虎5形成高低搭配裸怯,重新获得了新的竞争力姥。   外观沦鼎:   正如前面所说凹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跺巨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贺毙氓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柬雹雷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顶林,棱角更为突出桶秋、线条也显得更利索溯。侧面增加了镀铬防擦条台随瞳,而车尾的变化并不是很大栖哥,集中在尾灯和一些线条的修饰上磊讳,就造型而言瑞虎3更年轻了上懈抖。从车身数据来看鞋纫,瑞虎3相比对手并不占优优势废璃恳,但是得益于外观的设计壳山,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竿。" "  在经历了数年市场洗礼过后姐麻耍,瑞虎车型迎来了新一次换装末,代号命名也列入到了家族统一的序列中朵,对于车型的区分更加简明的。除此之外伯坷俄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顶晃俱,以及更为充裕的乘坐空间督敲,以提升自身的竞争力费供。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肝驼洞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用错,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沙好,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楔惫胁。   此次改款主要集中于外观方面涤丝携,通过新老款前脸的比较巢腿即,我们共计找出了8处变化捂,分别为颈磋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虫佩洞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祥记混:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋,但在车身尺寸上有所调整骨,其中长度方面增加了30mm捆浩衔,宽度与高度减兴薄,而轴距维持不变拢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埔墓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35存女,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中念问尾。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹿邯捅,更多的是在细节上体现新意欣墓。侧车身防擦条进行下移坑爽瞎,并在前后车门中增加了镀铬饰条干,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中差始鞍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镜撩诬,更趋于向装饰性靠拢狠超谱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梗勘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牌钞逗,若要找出所有差异咎涂,还需要费上一些功夫窜淳,在对比过后变化上依然可以达到8处罐顽。依次为然涡檀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徊乡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识套剩胁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茶撇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赌瓜,空调按键的布局更加紧密倘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绰珐轮。此外钾缅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脾食猩。   按照配置的不同搞经,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥齐甲,大尺寸液晶屏包含导航寺倍邢、多媒体贯抡、蓝牙以及系统设定等功能堂,而在操作上也十分直观即耍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恒聊、风量枚煌、风向等信息蛔度困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讥惜,同时旋钮的阻尼与定位适中谢,手感较好憾男,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倒塘夯。   方向盘两侧位置集成了音响骄券尖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键路,中心区域使用了品牌全新标识酱,并在造型上稍有改变裸项床。仪表盘则没有任何变化鹤祟盼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同及喝插,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值了佰嫌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素认爆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼎,但调节方式为手动米琴领,前排座椅具备加热功能匙,按键位于点火开关周边区域惨函,位置的选择上不够人性化稀奸蜜,副驾乘客很难进行单独操作戚档。   在前文的数据表格当中檄巢毕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碗兔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捌苛魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迪,头部距离车顶约有4指空间兔禽,直接移至后排乘坐落杜饰,头部空间同样保持在4指夹苟,腿部则为2指余量爽渐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娠笑沸,首先需拉动靠背边缘的拉手茅醛容,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灭,要想恢复到之前的乘坐模式檄,还需先拉动开关陈谜顿,同时扶 起靠背兄谎,在操作方式上显得不够便利词莫。后排座椅支持4/6拆分放倒窘滔鳖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姜宝堡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篱赐蜗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妙秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迷弧休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃,含有DVVT技术奸揪钱,相比早前奇瑞的1.6L引擎泪什,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褥骡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陡陛谰,在CVT变速箱的帮助下附浓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俄皋堵。即使在起步之初深踩油门痕纳埂,加速过程也会显得有些慵懒妇埠姑,只待转速攀升至2000rpm后蕉库,动力性才有好转辑,此时油门的响应能力有了子显著提高母队客,虽然整个过程称不上动力充沛懂思苔,但对于城市使用来说算是够了想。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上地函,涵盖了手动火绣炯、雪地和低速3种模式绒帕储,在手动模式下可以模拟7个挡位躲古,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用价档砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹭誓巢,在模拟挡位的帮助下檬勺,转速会与油门的深浅更成正比金,升档与降挡的操作也会更加从容篮帘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内列楞。   在紧凑级SUV的行列中拒脚,瑞虎3的车重算是较轻的一员褂腻敢,这为引擎减小了不少负担昧。助力转向系统的力度适当窟怂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逢。转向的精准性使我出乎意料陵客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雾惯,悬挂整体表现十分扎实淑砷杭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钳,令试驾者信心倍增陋设购。   如同瑞虎3的定位那样码缚才,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外突唤歉,它并不具备越野的能力呻藕胃,然而精确的城市定位对屡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陌另墟,诚然缉,它在这两点上做的很不错唱糠蹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穿腹晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言面,瑞虎3也许是最合适的选择对象辛。 责任编辑汞娟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛猾挛,一晃6年时间过去了埠沥酮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃葱颇,但是我们仍然和它有过很多次的接触捎捐胜,并且每一次都是充满乐趣的体验襄多堤。今天我们又把它请到了这里猴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外半,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撂揭畅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妹限速,排量小了可以大幅度降低进口车消费税考,自然整车价格也就能便宜不少屁,降低了它的入门门槛秒。而以我们消费者的角度来看蓖涎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象创焦虎,这也是我们今天把它请到这里的目的董,测试项目很简单嘉哀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晤肚蜕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粕。   ●日常驾驶动力表现寄貌蹄:低速扭矩充足络妨,高速动力吃紧祭泼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夺廓及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孰侧比,但机械结构还是更适合在野地里行走枷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狼朽,外形设计撼警既、车身尺寸棋模陷、参数配置全都没变够翻沛,只是换了一台发动机筷娇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撕,双手需要时刻度掌握住方向盘故骸挥,总之开着它你不会觉得太轻松把为邻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了品活舒,大家也都心知肚明摊动,所以今天我们重点聊聊它的动力表现红。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俩侠猫,参数虽然降低了匆寒怜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顺涸,并且只要车速不超过60km/h陆,提速还算是挺从容屡败侥,也有一些推背感蛋,感觉并不比3.6L车型差多少侨渺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了党,脚下的油门响应明显迟缓了不少翻姜,如果你心急的话汞坷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氖粒钾,否则踏踏实实的在路上巡航难快。   ●油耗测试彻肯:正常表现净檀,不惊不喜寡村惭。   发动机排量小了诞权氛,除了动力影响之外丘,油耗也是一个值得关注的指标犯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糖胜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拼,拥堵路况大概在30%左右拷幕,畅通路况大概在40%左右割,另外30%为综合市区路况怜,全程平均时速为31km/h岛遁茶,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔫,算是正常水平入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锈靖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呸勿壤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氏堆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力静暑料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何还晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廓镀围,很高差靖,或许我接触的都是高配车型茄摔,包括纳智捷大7酣斧、CEO等车型斡椽贬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪跨焊。今天罗财,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泡挠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剖枷缴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欢啤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腐锋?下面逗坤片,我们就来看看详细的体验报告硕混。 可以看到踌襄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缄疯,这在于其他车型包括纳智捷大7闪类夸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸常。这次试驾的优6 SUV也不例外隧放,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闲,为了突出这款跨界SUV车型的定位窝,外观设计上更年轻有活力拔舵,对于年轻人应该有很大的吸引力踌睹短。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畔垛离:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诫脚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梁捻,轴距为2720mm乱眉卑,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚼功奉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敦抬劣,最大的优势是轴距要长出20-100mm访稼,具备不错的乘坐空间窝郴百,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跋漓朝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葱慧申,尺寸都是215/55 R17楷。可以看出在轮胎的型号上掠饺,国内销售的车型都有一定的缩水肃另,当然为了控制成本霓擎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恋堂捐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搔匠锋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逃乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邢点鸡,两侧的LED刹车灯十分扎眼睛窖几,不过从布局上看稍稍有些凌乱呐。" "李老板的慷慨侵缸捷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汤瓶。下面回到主题悸勉,从之前收集的网友问题看干,大家最关心的有两件事儿虑检,一个是特斯拉的性能挪,另一个是特斯拉电池的续航能力倍任,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梧哪离。简单剧透一下凸剧,性能方面特斯拉相当给力呢拟,续航能力方面我个人觉得还是不太行绕。 注噬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擎痴,文章中提及的“特斯拉”抗蹬歪、“Model S”等名称均为本次测试的车型窟。 数据解读喘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩木蜗,所以今天我们就先从数据说起脾和。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版携蔬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s破幢盒,而我们的实测数据为4.7s典,比官方公布的成绩略慢闷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞠款仇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庙。由于采用电动机驱动卞腊峭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车计膊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峨挡孪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粪搽,直到完成整个加速绞前紊。电子系统和动力系统的完美配合棠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沉苯墨,这是大多数的同级别车型都很难做到的摔。 0-400m加速尾速邵坛:170.124km/h 加速时间拧遣:13.63s 由于采用了9.73荚耻挞:1的固定齿比变速箱得,所以特斯拉并不存在所谓的换挡省戳,在加速曲线图中图,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线络,车速和电机转速完全是等比例上升肠。这里说句题外话缓软凉,官方公布的电机极限转速为16500rpm姆,最高车速为209km/h促翱,通过以上三个数字阔锌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少填氏,有闲工夫的朋友可以试着算一算解炕嫩。 0-180km/h加速蛋诺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乳,峰值甚至达到0.7G莲秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚎艇度,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h响,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缆锭蓟,当车速超过150km/h后抠添率,车辆的加速度下滑比较明显捅吼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卑吾徐,工作人员解释说为了保护电池排,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掏菩涩。再多说一句胚,这个速度日常用肯定够了棚蠕壬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澜,但如果是赛道膛谓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠢袄,有大直道的长赛道火甘,它应该会比较吃亏傻亥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垂署,常会被贴上大排量堵辜、暴力机器芥狼、拉风外形和肌肉车等标签提。这些词虽然简单稗凯桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惺秒陪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖。近日霜破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夯熬烙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毒:科尔维特C7)惺钉,肌肉感十足的外形圣兽,手动拆卸的硬顶氰,再加上6.2升自然吸气发动机等捣飞廊,都是它的大卖点徘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懦蚂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡巨,外形变得更具攻击性瓦猎皖。不同于以往车型苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竿,只有头顶裸露在外催,非常特别魄黔桂。重新设计的6.2升自然吸气发动机僚俊窖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枪物,最大功率640马力街,峰值扭矩814N·m)挽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迹舰擎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乡刑爆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笺仇忌:5.3万美元)石呛,几乎没有性价比可言斜貌途,但相信越是稀有的东西翁,越有人喜欢税。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淳坦喘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竿襄:400-023-5599 地址滇叔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧潭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冉谎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围。而这款车本网也进行过多次报道与评测枢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辩珐,比如——空间与电磁安全性纫胜玫。   有朋友担心竟,混动车型的使用空间会不会很小暗铩,电池电动机发电机都需要摆放位置瀑楞,还有散热系统味,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑。   作为一个“热心肠”外,笔者决定帮一位同事搬家速,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”详。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前、两个大型行李箱系迫、三个双肩背包歇烩论,两个电脑包俩纲,一个猫窝揪磨、一个全新的大睡枕搬走枚端伎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客美吉。好吧龟脚杀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挪刻念,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麻邓,从图上我们看出肠戚,在放入体积规整的水族箱水缸后享瞧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间承铂队,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包璃蜕,并留有一定的间隙量恍。   而后排在放入水族箱地柜后零酚恨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕊琶输。得益于巨大的后排腿部空间科此,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畔。而后儒嗣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑。当然距讳躺,前排的空位是为乘客准备的侨夹湾。(为维护试驾车整洁吝晤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橇焦。)   我是一个希望低调的企业主每骋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯钡庆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斤,后排音响控制凰臼宠,前排座椅调节按键缺侈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子新、空间里、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埂,大电流产生的磁场对人的健康有影响狡动徽。英国专家认为操:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寸圣埃,高于该值光处,儿童将面临患病风险鸽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ィ害酚膛碱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圃篡。   简单来说兢抒山,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种癸烙晦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统化,如手机歼猩难,对讲机桓疯童、信号发射塔等衰徒,而低频电磁辐射离我们的生活更近怂搪,家用电器氓架、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射立,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吧幌贫,前排座位吭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量富畏蠢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品快畦,不具有权威法律依据甫,但既然是国家允许销售的测量器材涪芳,其测量结果绝对拥有参考价值锻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虹覆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量森。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扫聪唇,首先是油耗癌洼,我们在遵守法律规定的情况下瓷荷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凛钮墒,而结果显示喷逻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车警,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慧幻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莎。   混动车型比普通汽油车重扣,驾驶感受会很糟吗?   确实衫,混动车型由于需要布局电池窃氓、电动机呵瞄、发电机妨、散热系统及控制系统抛班赊,整车质量肯定会增加搭舱焚,但通过驾驶棠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芥纺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抚宋惊,使用感受更接近与现代的美系车型咎版。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绕笨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卿,而在高速公路上缆鞍赡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悲,取而代之的是风声与路噪声厢。而操控部分规,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒲毒,你永远不会感觉到生硬的颠簸虹,一切都是柔和与优雅刮,当然干稗挠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的街恍沥。   最后栏,我们通过以上测试酥沃丸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性览、油耗及空间实用性上都出色表现文汗,而为此你仅需多付出几万元的代价蹿,加上经销商的优惠衰伦涤,凯美瑞尊瑞物有所值母,而你现在需要做的弥,就是去店里亲自去试一试碳翘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壤苔朴。 图/文坚:丁艺   丰田汽车日前宣布膜辜,截止2013年底天鸥吠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宝末豢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乘肆频。诞生16年来受,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靡贡、备受600余万车主的信赖和认可械亩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆旧撂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般。 责任编辑块:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衔敢,MINI凭借其漂亮个性的外观蚊涪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泰颇。2014年北京车展上遍莱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁俜荨(点击进入上市文章)腻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旅拒,同时在配置方面也有一定得提升当葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檄饯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虚监,售价区间为20.18-23.68万疾。虽然只有4款车型可以选择驳鞘邯,但从大家的关注度上看泞轨檬,很多人对这款车给予了很高的期望榔八。今天充,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啦残辑,两款车虽然在级别上不同啊败稳,但是在价格上却是非常相近嘿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匹峭粗。下面捻菇,我们就来对这两款车型做一个对比亭僻烘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氓辅。当然病刺菏,作为一个自主品牌讼惮词,想要和这些合资车型抗争唯,就需要在配置上有一些诱人之处郡夺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陇,从车型尺寸上看拔脯,H8明显要大于东风本田CR-V鲍挽碍,但是价格却几乎接近汞蛋腊。如果您的自主品牌不感冒的话赤阜蹲,那就不用在纠结了浆酥秤。但是遁诗当,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锭陕扁,那么H8的确算是不错的选择囤,至少从轴距上就已经很让人动心了邵谋咖。   =============分页符=============   原标题坑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悄钉,哈弗H8还是小胜临按,其中H8还带有液晶中控屏迹梧,而CR-V并没有配备中控屏觅洞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻。这些东西的确也是非常吸引人的坝吹碑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怖揽,平且还配有ECO节能模式牧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苦功。H8还配有坡道控制系统怖旧,但是CR-V并没有配备这个功能狡。另外温洛,H8还配有三种运动模式妙稗,一定程度上提供了多路况的脱困能力稿烹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些态混煤,当然H8属于刚刚上市的车型妇赏瓮,并没有试驾车让我们来进行测试衬啡,以后有实车的话喘巴么,我们会进行相关测试烫咸。   结语杯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乾垂沽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芍,某些情况下还要超过很多合资车型曝肋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辈钉厩。 责任编辑渴:赵春晓" "从1985年开始吝琴裳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫,1991年出现在5系车型上托,1999年开始陆续出现在X系列车型上侥巴换。直到现在倪仓戌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拜登瞪,提升着宝马车型的操控性和运动性坚勘惶。让牵引力发挥的更加自如叫,下面眷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丰。在车载计算机的控制下鲍佳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整督睹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劫,而且动力分配比例范围达0-100%虚,赋予车辆独特的动态表现慧。 与传统齿轮机构相比户邢,xDrive动力传输响应速度更快舞美坷,分配比率更灵活扁,通常颇蒲橇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仆挝怀,保持车辆转向精准灵活肌覆,初创、中段加速更为直接的经典后驱特性期帘仆。而在弯道哄们轮、湿滑路面锰、或紧急变线等极限状态下郡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥蝎纹,增强了车辆的稳定性和循迹能力识参掏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统似泉,在附着力降低的情况下蟹畅肚,更加考验着前后轴所分配到的动力赁甩。通过一体式底盘管理系统的侦测狮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配画稗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寝,最大化的改善转向不足和转向过度歉乘坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帕冲姑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糯绕酥。宝马4系在绕桩和紧急变线中臼懊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甜浑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筹,更灵活甜裸睬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倒墒筐,公路性轮胎打滑严重腊蛋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恳阔蜕,还是能够胜任一般越野路面拟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑繁拷嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傲汝,宝马X1一直以其运动性示人馁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崔工。但是不同于一般运动车型不擅长越野抛戏睫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢铂宝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酿察,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触请。   在消费者最关注的价格上吻,我们分别来看两辆车报誊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元同鼎雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衅挛。从售价上我们不难看出菠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜提蚊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓤,价格区间跨度较大稿碱。   外观尺寸对比阂:   首先醛旧,从外观上来说脯馅诚,宝马X1极具动感哩膜。其标志性的双肾格栅已经不必多说骚,远远的就可以知道这是一辆宝马海恃。而那富有动感的线条赂床,将其外观勾勒问喀,即使是静止在那里配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态混盲截。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喂槐遂,感觉比例似乎不那么对称捕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睫抛雷,而且作为一款国际范儿的车秃簧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犀富晦。虽然宝马X1有修长的车头拣,但是驾驶时却并不遮挡视线岭,仍旧能够清晰的观察前方路况筛。   相比之下痪,奥迪Q3的外观略显沉闷秀港,同样的家族式前脸显得十分稳重傲傲纠。虽然不像宝马X1一样运动外,也符合其SUV的定位贰鸽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大成参呵,这也让奥迪Q3的样子更加传统耪讲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贪奸,但是内部空间却优于奥迪Q3巍乖,相比来说昂,宝马X1具有更大的头部空间小,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥般:4477mm 长甜:4385mm 宽串偿圈:1798mm 宽赐:1831mm 高魏骇:1577mm 高戳:1608mm 轴距返:2760mm 轴距搏娘梗:2603mm 最小离地间隙矢殿:194mm 最小离地间隙攘黎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坏疾,宝马X1具有灵活的操控性蛾沏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谭思。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲤,作为一款 SAV然,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拼簿艘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吩题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣现。   实际驾驶中课,宝马X1的路感清晰斗,虽然车身不谢驯亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径拭筹片,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头被,带来更多的便捷稿。行驶中酗幌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛔姬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系害穆吼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痊贾、高精度直喷与电子气门三大核心技术诧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泵靠,在动力输出上达到高低搭配的形式评缓。而宝马X1带有的ECO PRO模式绩,可以帮助我们进一步节约油耗另廊,让油耗能大约降低20%膛。 两车基本配置参数对比衔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刑:通风盘/后刮:通风盘式 前恳盼:通风盘/后绣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馅度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV保,我们不仅仅需要看其运动性能储,还需要检查其越野性能险毋航。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统外欠惨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎戏斗,为了能更好地分配轴荷酞卡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捐、后桥差速器前面蒲插。正常驾驶环境下砷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮概士抡,当检测到前轮附着力减弱时裂故,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挨歪浅,帮助车辆脱困魂草釜。   通过以前的测试舶确敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狡背噬,对于应付难度不大的非铺装路面来说派梁,这套四驱完全可以应付星,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶人乔,加之悬挂行程过短按,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睡履,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劣,偏向于公路驾驶略。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硕巢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阑,动力的分配为40:60黄韭,在实际日常驾驶中雀相回,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宋确。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缴棠稀,在车辆出现转向过度时撕抬别,车辆会将更多动力传递到前轴画,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性港泻,帮助车辆脱离失控的状态没缄碴。在弯中逐渐加速的过程中梦薪交,由于车身的重心靠后拦矗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啦鹃,在这种情况下经浅晌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰卫,减小前轮的负担孰屉,使车辆获得更好的指向性啤皖。   无论是雨天断,还是弯曲的山路地钙疼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侨纱。而且在大角度爬坡及碎石路段歇羡侍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伯。尤其是爬坡时婆,动力能够智能输送至前轴敝,让车辆轻松前行还土霖。而在平时堂,动力又会自动分配于偏后驱汀停痪,让运动性得到进一步的体现铆。此时的感觉是类似后驱车爽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逆羚家,让车辆行驶更平稳坝校。   相比而言炽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高版,具有良好的越野视野来,但是宝马X1的离地间隙更大憨涉,通过性更好獭普布。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艾可,尤其是其具有更多头部空间釜孩,如果越野时纷及晶,可以适当调高座椅坐姿缮。   =============分页符=============   原标题恃墒逢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厦趟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爸狭,所有的按钮也都在触手可及的位置掂械,十分便于驾驶者操作悔帮。而且两款车型都选择了年轻敞痢屉、时尚道得、富有现代感的内饰设计欣。   两款车的配置莽同,无论是奥迪Q3蔬涩憨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全星删。尤其是宝马X1的iDrive枚霖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呵姥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫架,宝马X1更加简洁冬颗男,而且操作一样方便柒去搞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愤碧彻。即使是刚接触宝马车型的用户蛔寺,也能在第一时间熟练操作逻粱朴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮茄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索含,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒媚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惩。例如像最低配的宝马X1咸,虽然价格极低们焦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疤亨陆。Q3低配也是一样分烂撮,配置较低丁。不过如果您不在意像导航迟、座椅加热等配置刃缕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钱粉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惫码,我们进入车内来看看内部配置以及空间克夸湃。二者究竟谁能更胜一筹劲妮?首先来看两车的安全配置推刀。在气囊方面吞售,奥迪则更胜一筹蔑十玻,在两车装配有同等位置气囊的前提下芥斥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊既。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啃,它全系标配有防爆轮胎猾为,即使发生爆胎镀具拣,也可以继续行驶缄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞳嘛。此外防爆胎也节省了备胎空间踏卵,让后备箱有更多的储物空间把。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豪贡睦。从车身尺寸上来看形胸壳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势定害,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惊绕舷。然而车内乘坐空间方面怜兢季,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娄波:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度推:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杭焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面点,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叙苟茬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荒蔬碗。但由于国内油品的质量不佳垄顶,为了更好地保护车辆发动机形僳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宛吧躺。而其他配件的保养周期上鼓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堑湘考:   861元   xDrive20i木矩:   1036元   其余车型龚抡怖:   965元   sDrive18i判:   861元   xDrive20i腐峨少:   1036元   其余车型渴穿类:   965元   sDrive18i疼苟讳:   1609元   xDrive20i靠溃耪:   1784元   其余车型秀:   1713元   sDrive18i菊:   1386元   xDrive20i童酒窃:   1561元   其余车型蜜别:   1490元   sDrive18i郊呸铜:   1591元   xDrive20i鸥:   1766元   其余车型搔:   1695元   sDrive18i独:   1609元   xDrive20i惮:   1784元   其余车型酮崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堕啼配:●溅:需要更换 ○骋崔茎:常规检查讥很啡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镰、空气滤芯和火花塞刃。花费支出大概是2691元嗡兼。4万公里时还需要更换汽油滤芯测池赤,支出大概是1382元税谐丝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狼搞,保养中也没有出现更多的费用支出失对迸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圭虽馆:●瞄:需要更换 ○倡:常规检查岁考,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欣瞥很,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眷湃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攫噬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斤闹浮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禽寂骨,能够更好的照顾到爱车的每个细节郸。   总结隙: 总体而言充壬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坏救奠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣辟,整体内部空间与奥迪几乎相同屏。而在使用保养方面悲溪磁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稻萌康。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饶剿挟,但是其配置也相应有所减少双。作为高配车型欠笺瘟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹋祥。 责任编辑角:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芦姓统,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝檄崔。它足够漂亮了票汤挝,漂亮的让人感到迷茫虱敞闪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓄簇,由于在国外赎,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰,没有做任何炫耀的动作畅艘,但依旧接受了不少注目礼嚎剔勿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵跺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霓淀抢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疮蓉箩,只好出此下策傲砂:按住颐の控器瑞如侯,“砰”后备厢盖弹开了鼎,老头愣了一下队恳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兰哪喂,并给了老头一个友好的微笑蓟,关门走人了骨。这时我才知道惠钞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畦,它的曲线诱人虫却邓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丧吃,但令人心动的地方是从B柱开始的拢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级被凛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惩笑。也难怪饥漆,差点忘了迟碉,我们这台车选装了AMG套件懈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用党,没套件的车感觉就差了很多铜蚂。   即便如此蛊方雇,它的妆容仍是存有争议的块,在我们同行的5人中就已经产生了分歧传扛。左派以我为代表(全部未婚)埠谷飘,认为它的骚气指数接近满格檄戎,尤其增加AMG套件以后捕,能骗不少小姑娘拈付。右派以结婚生子的同事为主火,他们认为车身不够修长就栏藩,不够秀美到祈为。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钞航。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冕拟,但又内藏了些许的凶狠凤卯次。   不过我们两派的意见同样有交集官佬累,那就是从侧后看去坏窟,它的美感更胜茄疗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴杯,远远的从背面欣赏它深翻,真是太美了亢。   =============分页符=============   原标题浦亨隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌爬,它采用传统的氙气大灯辞既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狸朗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少径揭哦。另外劳抄,与前包围上的空气导流口不同的是外,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵瘫篱,不得不说其达成的效果是相当不错的妨模。   18英寸AMG轮圈实在惹眼济俄,但日常使用中也是在令我提心吊胆窖,还记得开头那个故事吧想,告别老头后我驶出了停车橙炊莱纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汇,压过了一个并不大的小坑洼览,胎壁被硌破了爽顽晾,轮胎在5分钟内全部撒气碱尺寺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醋皖,这个下马威让我措手不及伸。   =============分页符=============   原标题栏垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门校漓拇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烯吧颧。坦白的说倪,这套座椅看起来特别有型暇德吧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纷滔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑟铆补,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凑回思。   眼前中控台的造型呵欧表,甚至细节都与奔驰A级相同汾昏罕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样无篇,总让人忍不住多瞟上几眼落坷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹试僧,触感细腻票。   =============分页符=============   原标题权团讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浆裤,各项按键的操作都很顺手蚂臀绵,但我多希望能提供翻毛材质确。另外堡伤补,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杭,回馈力很胁佟,而新款车型早已没有了这个感觉踏既,让更多人都更容易适应腑几店。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格互措哆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚎,特别方便导,当然了负副,这并不是CLA级的专利霓列,A级也同样如此馈。总之对此我们是持肯定态度的咯匹,“怀挡”显得复古寞谭嵌、特立独行卫勘,而且省空间参,利大于弊堑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞧,不同的是它很强调对网络的依托小赤,这几天在欧洲开了不少车聊罗敢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稠。几乎所有新款车型都支持与手机互联倡裁铝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拾猩稀,还可通过手机网络访问互联网掏毒、下载官方APP程序和导航横,这是国内车载系统所没能赶上的现耗咖。   =============分页符=============   原标题舌孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说安,空间实际上是够用的连稻系,毕竟多数时间都是前排利用率高恢。我同事身高179cm驳废,在前排头部有一拳的空间为茶,在后排就显得局促了涛房篮,后排乘客反应压抑感比较强克。   不过我坚信莆,对于CLA的车主来说空间是够用的趣才,因为后排不会经常有乘客急东,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暮柑尼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用难。   =============分页符=============   原标题量烙示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拎叭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机客晴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佩独拴,配7挡双离合变速箱另夏沙,带有换挡拨片幻匈佃。拧动钥匙秋,发动机被唤醒鼓钳恒,车内怠速状态下的静谧性相当不错皆跺,我们出发了孪魔难。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通士,不过CLA非常容易上手档,舒适模式+D挡表现得有礼有节驳汝投,整个驾驶感觉极其轻快横宫,这是一辆易于驾驶的车翻洽,不论男性和女性都会觉得很轻松沃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怜叼,转速时常被控制在2000rpm以下渐惺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痉斜每,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性土霖劝,而且在低速中它的换挡依旧平顺肋经,并没有出现那种令人不悦的闯动叉卵方。   切换到运动模式啊贩,变速箱首先变得更为积极嗣,整台车的性子也开始急躁起来秸昂成,随时准备着接受挑逗吕枪群,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勃。油门的响应也更为灵敏圭算兔,初段就能得到不错的效果喝瞎,只不过排气声浪并不那么有气势妻椽熄。   至于转向盼供藤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邵淌试,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转童皋,那样的线性和柔顺蚊,简而言之非常舒服横饶。   CLA的转向感觉则不然窜,它少了些紧致的细腻感闺,多了些轻巧鲜。这套电动助力低速中没什么特点泥绣,属于偏轻那类的奠,或许女性朋友会喜欢剁珐。高速下转向逐渐变沉雾,更易于驾驶强,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓜,比我想象的要好不少稼丘。   不要被AMG套件所蒙蔽少,悬架的设定并没有那么生硬唤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刊恨,整个感觉还是挺舒服的叮戒浪,回弹的特别利索尝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢公,起码我在前排开车是这样一个感觉显瘦,只是后排的乘客有时会说舌啼计:颠!哎希,管不了那么多了畴稗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巴,驾驶感觉对于这台车来说重要茄城。   =============分页符=============   原标题莫德罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注号:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廊堵擞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遁栖兼,无法进行有效的弹射愁。起步时有将近一秒的延迟兜磺,之后发动机全面发力阔,此时轮胎打滑非常严重蓬妓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尚乃柔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菇具嚏,导致抓地力不足蹋扑。怎么形容这个状态呢临巾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速定,四肢虽然在飞快的挠地每欺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样康疚夕,各位想象下书坝陀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓦嗓,双离合变速箱准确的完成两次升挡疥盎,换挡速度很快涂,最终用三挡达到100公里/小时的速度芭材,时间为7秒整瞄额搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逛,因为看到严重的打滑时我特别无助讽胸罗,尝试了降低转速起步旦界,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地律坛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矫,而且车身的支撑有效绦艇牛,车内没有特别明显的前倾感觉阜。从刹车曲线来看勘幂,自始至终加速度都在-1g左右钱靡凤,最终成绩为38.46米料悄,符合奔驰一贯的作风囤。当然居,待拿到国内的测试车后撵,我们还会进行测试鞍,看看原厂的轮胎表现如何感寺庞。   总结豢:   从国外的销售情况来看茅,CLA是相当受欢迎的姜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狙,CLA在美国同样有着相当不错的市乘匣汛纭,2013年后四个月销售1.2万辆讨锹崇,势头相当迅猛敦貌骚,可见其受欢迎程度解。   进入国内后我想它会得到同样的关注位袒睡,随着细分市场的成熟怜系,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拌虎。奔驰CLA级娇尝,主打运动扛泞、年轻箱划,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茫,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂盘趟,相比奔驰A级湍挨,它的吸引力显然更大桥赁。相比竞争品牌裁下马,这次奔驰走在了前面妇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睬琉。配置方面国外大多都是选装雷,比如天窗柯链、轮圈样式等等恕酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梳扫掠。   不可否认遁哇,它是如此的招人喜欢吼乔,尤其招那些打扮时尚筏莎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑事甸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机输茸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钾孟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞄缉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃市。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型禄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随墨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竭箍讨,通过细节部分运动元素的添加危懂抛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郊脆。其外观运动套件包括进气装饰市珐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霓。   总体来看圈捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑰湍伟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恭汝矾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刃,白色车身加上黑色的玻璃车顶悍,看起来很有档次感桐石。不过略有遗憾的是杏蹦,它的全景天窗不能打开猾份贰,有同行戏称火活,这是专门为了看星星而设计的寝厕。   内饰简洁自然   与外观相同镭交鲸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乱。全黑的内饰乒熬没、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冀惨喝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来评通署。   配色方面嫉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰同诲难,但通过座椅的白色缝线舜、钢琴烤漆面板白边框的搭配陛,使得内饰整齐又不显得沉闷辞木堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了献。人机交互系统方面泡疟,V6菱仕Turbo车型并不占优势课佃盒。   动力不错吴匿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颁魄睹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妻幌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脸柿鸵。这款车的低速扭矩较大花,因此起步时非常容易牧抛。起步后棘隶咀,借助轻盈的车身惶凡逢,汽车随后的加速较为顺畅挪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实显哪浚,这直接导致这款车的操控也是相对不错酗绞牢,在较为宽阔的路面上贯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肠爆,感觉很有信心糠问肌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恃处,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咐违统。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗜莎褂,非常方便驾驶者进出袒嫌喷,但打火时霜壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动希巍。 责任编辑吉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肥星,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位触。之后的继任者是睿翼写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欣乡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款居,并更名为马自达6阿特兹憋矫,而它是否能达到前辈的高度瞳荒剐,让我们由内而外的体会一下井。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霖臀琅,配合这两侧行车灯里柒,看起来霸气十足铺庆幸,隐隐的透着一股子狠劲弊疲。图中这款车是2.0L的标准版吻,则采用了较为普通的卤素光源枫,科技感差了一点吕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉撑,犀利感十足刚线。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃,它不同于以往的两代马自达6监拴挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏粮拜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来德诧肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萎娥协,轴距为2830mm玻裁,与进口版本相同外。相比同级别其它几款日系车型弊粉串,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忌屁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾客伺圃,像是一滴在高速行进中的水滴渺,充满了流动感墩锤。从后边仔细观察阿特兹的背部堡轰,不难看出它还带着一点掀背的意思釜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辑位,配合着双边单出的排气筒门蹲鸽,更使整车的运动感一直延续到了尾部缔孺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淮博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎将够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穆惮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溃蹈来。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质画块骆,其它区域大多为硬塑料奶。由于没有太多的装饰件铆病船,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惠乓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高款,它采用的是一块电阻屏擂,触控灵敏度还算令人满意染瞬抱,界面的科技感以及显示效果都很一般即,总体感觉更像是四嗽厕、五年前的产品失酚风,唯一的优点就是操作无任何难度私,一看就会帕乾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寒迹衔,所以导航功能暂不能使用硅道辉。   进入车内炽浆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿册贬,握感也很不错粗孩,由左至右打满需要2.5圈莱,比大多数车型略小盼铰。此外狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片古,操作便利性良好艘,而且兼顾了驾驶乐趣兢勺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色散韩,但却一点不掉价糜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感号,其次它的表盘内圈采用了网格设计卉,多少有一些竞速的味道变挥,再加上白色的指针以及简洁嫌动、明快的字体豆尉吝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望另饱朗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹿爽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗但恢趁、平均时速菱、续航里程之外啪独,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惨蚂。i-stop是马自达研发的自动启停技术崇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矢。   除了i-stop秤毁穗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烧。之前在新能源车型上比较常见尘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏强断。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冯,它是以电容取代传统的电池或电瓶款庞,从而为车内的用电设备供电皆,而非用于推动车辆前进洁估绘。   空调面板的样式不错傻沪晶,旋钮和显示屏都显得比较有质感稍修。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子北憾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车律侮譬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨┠荆好瓢赣。前后排座椅均采用了真皮包裹矫健,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次推。   虽然阿特兹有着不错的轴距坟俩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汗亮双。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤窝勿。令人满意的是后排的腿部空间琳搔,坐正以后不影响翘二郎腿罐杜次。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐梦,不仅地板平整适,而且行李箱有着不错的纵深射葱,轻松放下高尔夫球包拴澄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仟,以及更换轮胎所需的各种工具信胁暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秃矫歪、双可变气门正时蒜嚼缎、凹顶活塞+米勒循环岔靖煌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术半痘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懂熟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉锣吼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伎硅慕,并带有换挡拨片熄卯高,只可惜这款变速箱不带有S挡私富,对于主打运动的车型来说个遗憾捅回尺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碌帛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茬石,日常驾驶过程中将畅,为节省燃油句型,变速箱会积极升挡粪鸥腻,转速经常保持在1500rpm以下儡衔洞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欠,因为这台变速箱的反应速度很快怜蒋,能够很好领会驾驶者意图脖高嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睦。   阿特兹拥有良好的操控性牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出比跋柔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隆,而中后段又能够拥有很好的动力表现坊够,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虾,尽管反馈的路感一般颇班户,但指向足够精准馆愁,能够给人很强的信心铣瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协率哨,它的前后悬架初段偏软恳裁,能够很好地吸收路面的颠簸仕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惯。可喜的是悬架的后段韧性十足磊,不会让人感觉力不从心急卑。最重要的是诗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整频娠,车头指向灵活凑范裤,车尾循迹性出色瓦碳胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猛翅戈。   总结蔼: 对于马自达这款即将发布的新车妥,我只能用赞不绝口来形容摧人奥,外观和驾驶感受都可以称为上等冠皇搐。如果非要给这个车挑点毛病的话沉串,就是在高手如林的中型车市场里晚姜点,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坦。所以如果你是“外貌协会”的成员眉,或者追求极致的驾驶感的话糯掏侍,那么你可以期待一下这款新车奈戊。 责任编辑哭兑眠:赵春晓" "  KTM的X-BOW氢烽,直译过来是十字弓皖迸贝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔑。实际上呵虽,这个模样怪异的小车矛伞刻,的确是火力十足苹沦妊,足到无论是在街道上还是赛道上徒扭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巴搭妊。   先来说说KTM这个公司碍沟汐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂容,以生产越野车和跑车而闻名袭剁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盖,也许是工程师们精力太旺盛缮墒,亦或是身在奥地利这个地方世,总会有些天马行空的想法雄陛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子獭晴,去生产一些别的什么机动设备吝。这几年瀑,除了X-BOW赏膏痕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犁蠕,而且都有一个共同点——惊人且极端芥睹督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)递、puristic(纯粹)疵、radical(激进)竭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潮傲第。另外还要多说一句巾,这家公司的口号是ready to race肆阑,时时刻刻都在准备一场竞技厘沏褂。   KTM的CEO曾经承认记诗爸,他们希望使用21世纪的技术寄,发扬柯林·查普曼的理念钵慷穿,打造一台新世纪的超级跑车赂。柯林·查普曼是谁貉笔靡?他是路特斯汽车的创始人趁天,他说过最著名的一句话是萍骑金:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咀荣,作为汽车工程师憾凤慕,他把全部精力都放在对性能箔、操控和轻量化的极致追求上耍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭肪狗,但跟进尝试者寥寥毫睫。看看路特斯汽车凄凉的经历羞,这其中的原因并不难理解耐睡娥。我们很欣慰地看到巴涤,在新世纪侠亮仙,KTM继承了这种理念伶蹦茄,并且做得更加激进卡芳晾。   其实X-BOW的理念很简单滦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棚昆。碳纤维单壳体车身替础、全车碳纤维组件绿搓、水平推杆减振器秦慧孟,这些都是方程式赛车的标准配置恰。由于使用轻量化材料涎檀晾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仆昏。在高速行驶中河,车辆的气动布局提供下压力韶,以此来提高抓地力和稳定性轮柒,这也是方程式赛车的特点岁苍。和赛车唯一的区别博,就是它有全套符合法规要求的灯光弗,以及一张副驾驶座椅稼砂逞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹金,经过强化和升级后筛,动力达到300马力射擅朔,和F3方程式赛车相当慈率秆,六速手动变速箱也是简单而纯粹港慕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泌内拨,我们不妨来看看推重比蔷沧。X-BOWR大概是2.6千克/马力盼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻芫啊,也就是说发动机需要负担的重量更少那佬窖,动力表现自然更强坷。   在踏入X-BOW车内的一刻勺纬店,恭喜你妨,在旁人眼里簇坦,你已经像是一个职业车手了互。首先一只脚跨进驾驶舱羔备,站稳后调整重心瓢苫,再把另一只脚迈进来铰篇,双手找到合适的支撑点推,将身体重量转移到双臂坛,身子瞬时下沉瓜嘛柑,把自己放在座椅里凌颧刨。来自RECARO的座椅是固定的驹拼,完全不能调整壬陵户,靠背角度略微向后倾斜覆蓟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骑犬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玫氢。要完成这一系列动作屏拘侯,如果你是个长腿欧巴沤必,可能会轻松点刹。同样和方程式赛车一样晒守匆,X-BOW采用快拆方向盘监蕉祷,在一定程度上提高了进出车的方便性墒级蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的辛夺揽,还是为了让它更接近赛车痹但。绑上四点式安全带坚茎锯,身体没有一丝活动空间蹄缴讳,因为在碰撞的时候废,你不能指望安全气囊救你一命损,唯一的方法扫竿祁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞬斑垛。   驾驶它肥乔,你不需要有汽联颁发的运动执照澎怀,甚至不需要经过特别的训练绅。只要你有合法的驾照薄藤,会熟练驾驶手动挡汽车捆纪顿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磷氨骑。连离合器都很好掌控收,甚至比驾驶EVO荆、STI这种高性能运动房车还容易椿低。你唯独需要的蕊翠河,是练就一副有力的双臂觅局,因为它完全没有转向助力坛梧,停在原地彼,方向几乎是打不动的逛洼狙。   由于场地的原因靖强恒,试驾过程不是很尽兴腊,并不能体验到X-BOW的全部性能仍焙。在狭小的环境中呢申,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展光申,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸法,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侯切段。因为使用水平推杆减振器碳倍,X-BOW的底盘可以尽可能的低耗,在转弯中几乎不会产生侧倾荡秦。多连杆悬架结构稳定串,可以减少轮胎不必要的运动和变化拳睛矫,保证最佳的触地面积公,用尽每一分抓地力逢羚呐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度现簧,这一切所产生的副作用甸诉乡,是你的身体要承受更高的横向重力娩。   在视线上强苔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮铜讼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置星,以及转向时轮胎的变化侵访丁。利用这个优势酷场,你可以把车开得更加精准松,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙干玖蜡,这是任何房车都无法比拟的劲。不出个把小时嫁铰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朗,高速掠过障碍物而毫发无损粳,那种险象环生的场面凭俏惨,我相信其它车做不到囤监锹,这种乐趣和成就感九庭,只有X-BOW能给你倦嫁。   看到这儿搞,你可能觉得这台车并不难驯服氓,一切都很容易尼内疲。没错奥,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔚剑芜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单控拣蜗,但是它还有进阶的玩法咸,这就需要很高的技术和技巧了腺。首先松,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袖谴滑,为了它的寿命让混,好好训练跟趾动作吧插票。漂移极鼎?也没问题茎慨,在转弯时只要加大油门馁闻顷,车尾很容易就会滑动起来毛。之后能不能画出一道完美的弧线簇籍,就要看控制的技巧了屁歼。   除了以上这些硷,我还有一个建议氢超。置办一套合适的行头当艰故,至少也得有一个头盔和一副手套宝募幢,这会使你看上去更像是职业车手标波狗。当然炔,作为一台可以合法上路的跑车烯,KTM也试着考虑过车主的感受缝沏脐,推出了一款GT车型句械吻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭烷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已南。无论哪种装扮庐散,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铝晚煌,在气势上就足以压倒一切滇醒,而在性能上捶跑疵,它也是所向披靡蔡壁染,精准够锰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗽。虽然它可以以合法的身份上街欧诽,然而对一台Ready to race的准赛车匙墙毙,街道并不是唯一且最佳的选择怀褪取,它最终的目的地碑,是要奔向一条真正的赛道辉,在那里解开封尤财坦拧,去赢得一场真正的胜利怪怂。   说到价钱抬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磺,一点都不值港底隙。那么尚,如果说花135万港翘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梯畦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褐,最大化的驾驶乐趣拐按,并且还可以在公路上行驶蹲猩涤,这样是否物有所值冕?答案其实显而易见切弘,值苇哇,或者不值扮,取决于你是否真正热爱驾驶挟烁搪,热爱赛车运动韭侈袜。 责任编辑捅房:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藤邓全,早已见怪不怪档咆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敛钮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过财,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑脸,就是一款加长版的小型两厢车扰娶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别禄啥。 知识普及补航肉:为何不叫“ 雅力士”了卑?   相信很多人都会有这样的疑问茬鲸,从车尾的英文上来看酗腻,YARiS的标识与上一代完全一致剁裴耽,但多出“L”字母汰摔蛔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾洞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筋。全新YARiS通过变革性的设计邯版、加大车内空间暴、降低指导价鲸梯悍,从而想抢夺A0级市场的份额胚诬喜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望系矛垢。不再使用“雅力士”的中文名称剔分痰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吗垃。   外观既:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踏,如果拥有一副出色的外观设计才蕾,那销量肯定低不了坷秦眯。广汽丰田的全新YARiS L致炫澜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衫度,能让更多的人接受盗姜。   =============分页符=============   原标题共尸哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拒,所以在造型方面与海外车型有些差别魂沽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汕镀涵,“梯形大嘴”车头动感大气奠哀,配合超长的轴距角,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洼杀既。   =============分页符=============   原标题信蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰携录:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界侣厂,相信你会有两种感觉裤嘶邯,第一坛肆搜:中控台设计非常大气涡,和丰田系列的SUV车型风格一致垃本丁。第二桥炒昆:超大空间酞路,后排空间完全比拼一般的A级轿车柬奋。   =============分页符=============   原标题卵诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铣猜山。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乐,但是空间方面完全越级的感觉喀,完全不比一般的A级车差规物酱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胯垮。   =============分页符=============   原标题裤廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剔股:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胎妒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肛邢媒,中后段性能并不出色庭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耽十痴,高速行驶油耗方面并不出色赔。   结 语   作为一款城市代步车型多文,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多携蚀霸,外形方面就能征服不少年轻消费者傻违郝。此外徽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一创。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理曹摄,若果说美中不足的地方疯,那就是匹配的四速自动变速箱了采。(韩威) 责任编辑雷芜擦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闺肚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏切称?告诉你四烂,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媒鸡,基于2014道奇Dart车型吹儒,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮侠。大概意思是“超级街车”堂。虽然只是称作“Pro”冲,但它的结构和普通街车已经截然不同枚巧哺,一点点相似也仅限于外观上康隧。一个专门设计的底盘不,扣上一个类似“街车”的壳子幻宝哩,除了好看以外钙软结,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹊。除此以外画,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伤城虾。   作为动力核心蝎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摩斡瞥。与常规的“以街车为基础改造”不同骚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溅。据厂家介绍就森必,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矩兢,而极速则可以达到480公里/小时娶茸帝。   Mopar没有公布具体技术细节炊,但是在上个月轿阶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筹寐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勺鹊猴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力默桐,它跑完402米还需要9.9秒鸡,而末端速度“仅有”235公里/小时夸皆。也就是如果两辆车进行一场比赛猛厕边,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奔恃纱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半塑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滑释,当然也无法在普通街道上行驶腑卉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采观丘。 责任编辑食:赵春晓" "  4月11日涉橙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜囊甩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版较悲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篓世熟。   4月的京郊春风和煦抡妊,桃花盛开差词,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匡虾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基经架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妈疾春,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贤。   然而稍微有点遗憾的是疵猴,由于相关环保政策常套,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍酪瘁。   =============分页符=============   外观内饰烫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歇萄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垒钞疆,因为配置的原因达湍,柴油版在一些细节酱,如前格栅洁蕾扇、雾灯等处精简了镀铬装饰斡。   另外惨惩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撑侯葛,规格为265/60 R18痕没认,采用双五辐样式建,与高配车型的20寸轮毂有所区分惜苛。   外观上痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗摄、野性吹萄颂、豪放迷妙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕊漆躬,如果不是看到车尾的标识嫉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权码。轮胎的使用与其它车型也是一样的怖。   =============分页符=============   内饰方面拴庭道,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划松,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澎浚那,但是做工方面表现的比较细腻淀办。各个部位间的接缝十分均匀氖擎绿,内饰表面的反光也抑制得不错藐雀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秘培堑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机密。这台发动机由意大利VM公司制造肆珐急,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伯耸习,国际知名度较高五,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撤颂,最大输出功率为243马力(179千瓦)赁皆芍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米街协什。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陋聪耪,采用电子挡杆设计尉幌,事实上舶凄,在菲—克集团下的很多高档产品上渭定拷,都采用了这样的档杆设计慨姐。   大切诺基是个分量十足的大家伙贯别叼,体重高达2.4吨泡醚潮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔚泡,都让人觉得动力输出稍弱缓盾久。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叛舒排,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糠,这使得在实际驾驶过程中围卤,柴油版大切提速很快旁擎,驾驶感受十分轻盈妮冲币。   另外贤饥门,发动机的噪声抑制也做得不错化逃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大回剃,但却绝非印象当中哦父岭,柴油发动机那种高振动邓、高噪声缚灰,车内如“夜店”般的情况杯开污。   在打开ECO模式的情况下戳稻,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯,变速箱就会做出反应怪璃陕,升挡很积极脯。当车辆行驶到70km/h的时候券炽庇,变速箱便会将挡位升至最高挡驾,我们在城市中使用苗,第8挡也是可以使用的坤摔,并非摆设飞燎掸。如果关闭ECO模式涝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右马,动力输出得到了一定的释放蟹,当然舷期,噪音也会随之有所提升茹。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝猩霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快日抛竿,但初段调校的有些过于灵敏了憾戊躬,尤其是起步时丰性烦,轻踩油门壁,车身就会有向前窜动的感觉庞,想要平稳的起步还是有些难度廊豪,如果初段能调的沉一点箔,感觉会更好尼杰,驾驶者对动力的输出也更好掌控阂没。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泼,由于取消了空气悬架隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奠星。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纬捌,分别为自动荤、沙地头、雪地坎搔、泥地和岩石得,这些模式都是通过旋钮进行操作的颇豢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祁谰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择性。   此次试驾喂句,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验希,其中的体验环节有沙地潍谈、U型坑和炮弹坑三个环节略。在进入沙地之前瞥肋,首先将车辆选择到沙地模式猛驶氓,此时车身稳定系统自动关闭踏碾。由于没有空气悬架写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鼓诡拉。   模式选择完毕之后位,开始正式进入越野产地皑揭同,在松软的沙地中摆写刚,要保证车辆的行驶速度哀。在沙地中行走培,轮胎出现轻微打滑是很正常的坟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乏,造成更大的麻烦碱偏。   在U型坑的环节讨路,选择到岩石模式之后陶茅,分动箱启动扭矩放大挡融,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹄,传递到车轮上的动力会更加强劲煌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闭我溶。   炮弹坑对于车子本身来说掠晨,算是更具有难度的项目了茧截,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郊。对于大切来说锻丢固,通过这样的测试还是比较轻松的颁查。在模式选择上湃奴雇,我们依旧可以选择岩石模式失笛圈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动记,保证有附着力一侧车轮的动力输出们,从而实现脱困酿柬。   总体而言抒攀慌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色传。在整个越野体验环节逞害,对于动力的感受也是比较明显的默剐拔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赎丢,主要还要归功于这台柴油发动机谈岭,低转速扭矩输出足够大拌掏贫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枢袒忍。 责任编辑俗宿腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撼靖奈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藉,以求为各位网友购车作为参考卵,本文我们继续进行填姓究。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箱长首,作为合资品牌的A0级三厢轿车硼,经济实用以及稳定这三点立市之本硷,谁展现得更好蓖,以下将逐一展开诵。 外观解读扩克:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位奶七,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉,接过老款颐达的市场后躲私京,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僵。   刚刚完成了小改款的阳光绣扑,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤,细节之处作出的调整赏材惜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邪孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型补厩盲,另外增加了反光镜转向灯搽培垛、倒车雷达等外部配置牌现妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫉,但两车在细分定位上有所区分内泻,新赛欧更经济竿诡滤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晌敬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掇呐琼,两厢造型更具时尚特质辖俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衫停瞬,前脸处的线条切削更是全车最多之处达,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彭膝垦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾得蒜守,三厢车型尾部中规中矩虫闺枢,采用常规一体灯罩的尾灯沪,正是这一产品区分的剪影献丹。 看完两车的造型垫钢烘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现县详。详见下表怠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奶宠,您更看好谁显跨凑?欢迎参与一下投票菊康磋。   =============分页符=============   原标题箔怖涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁性:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骆荡惯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘲矩冲,各区域之间的串联均平滑带过女嚎,整体风格更注重功能性深,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叛徒桅,并尽可能带来更多储物空间联姥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒蔬捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虏显,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表份,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翟跨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奉。   另外骆,随着车载多媒体系统的发展窝眉充,触摸屏更多的被普及彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕来,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能边放,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椽衅。 配置对比病栋藩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坏暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比无尺芹,仅供各位网友参考迪掸矩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隧寝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狮耙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颁僵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陛凰里,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踏魄裴,而车身与轴距钵庙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势能氯糠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹边绣。   动力系统对比哄沃恐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹿琼,阳光仅提供一款1.5L发动机纪撵订,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择间守丁,同为四缸自然吸气版本杆篓,排量的不同即动力上的差距匪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艾,具备重量上更轻的优势才。   两车的自动挡车型米梨洼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饶籍,其平顺裸、重量轻及省油的特性簇谜菲,同级别车型中具备一定的优势先。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敝次壬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劲,在挡位上优势明显该踏,但其换档顿挫在车主之间常被提及桓廷途。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薯囤,外观上二者均具备典型的家族特质电会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面九凳。内饰布置阳光以实用为主萍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阔势吕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磷朵。综合本文所述沦斑,两款车型您更倾向于谁玛磷?欢迎参与以下投票禽谁堵。 责任编辑行到:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砂僳袄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了差溜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言差阮烫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比比,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洼抛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秋盲舜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哭。也说明K3S试图走运动化的路线粟。   起亚全新K3S的长激判、宽疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箔,而轴距更是达到了2700mm的水平纯从嗽,在同级别中也属于比较突出的成绩孝,对空间方面肯定有着很大的帮助骆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乖磨塑,车身线条也非常的流畅湘,有着极强的运动感齿蹈习,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差查。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别论购,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用构。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯放呢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泥率,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黄虱彩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茂宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姓,加之降低的车身让骐达更加动感歉疮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性离伎抠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谅北。形状突兀但线条流畅的尾灯淳,红灯部分占据了大部分撇牛精,白光部分呈现斗勾状穆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恢兑惺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飞擞男。能够有效帮助你快捷倒车惦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铃,因为外观好看主观影像比较大锈火。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼎拈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜕,基本沿用了现款K3的设计握捻,提供全黑色蛔需杉、黑米色吾、黑棕色三种不同的内饰配色驳。做工和用料相对也比较不错扑诡。内饰除了硬质塑料及软性材质外粱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歼。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢矮,整体质感较旧款车型有所提升末。内饰颜色采用黑色作为主色调埠肝势,搭配银色饰板烘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敲舜,满足不同消费者的需求疏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备车镣,多功能真皮方向盘以及定速巡航姥洛贾,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠飞护,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀山唐、胎压监测等配置席。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诬讼,其中ESP绵泞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力博,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杰。 =============分页符=============   原标题迪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700介,整体乘坐空间相差得不太明显观掠陈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攀喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富断档复,座椅表现方面K3S内部填充比较实舌,对腰部支撑方面会比较到位敢密。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扯高衡,其座椅表现比较软孙堑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惋崇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势停呢内。在乘坐空间是差不多的铝,K3S座椅设置得相对硬朗投袜搬,而骐达设置得相对舒适没孰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因天计惊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L归毁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S融书,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T零还,很好的满足不同需求的消费者纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘勿瑰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滤官,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同砂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论违卤,详细还需看我们评测所出爸激啊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题视虫鳞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适取。   点评槽:随着两厢车被广大的消费者所接受上熬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咎里边。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动令,如果在这两款车选择其一的话耸币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动里。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亩硅。 责任编辑褪沏盾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靛边闷,甚至有人无法确切的喊出它的名字恰率。其实这款车和我们并不陌生顺德透,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抬继。所以出镜率不高的标致4008儡,确实具有太多不为人所知的身世羞伎屋,这使得我们有必要去了解一下这款车怀蔫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辱峨,呈现出风尚惊急、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斧绥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柔祷鞋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裴朴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捻苏、科技的感觉漏凹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茹惺扇,轴距为2670mm途刺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造该戚醋,所以在车身尺寸上它们相差不多台。   从车身侧面来看仓盼菲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸材饯聊,整个车身也因此更加大气而富有力量感兽桶吗。后排提供了私密玻璃氓槐渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风水。   标致4008的尾部造型看起来很饱满比甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饥习。另外筋膛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朔,尽管造型简单炉稍砷,但通过与腰线的巧妙衔接疯,使整个车身设计连为一体扰泉叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倘截圈,配合普利司通的225/55 R18轮胎同筛豁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄凛,都具有不错的表现踞填亨。我想应该会有不少车友会非趁伲看重这双“大脚”关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疾歪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曙庙撵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚沫肚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞪始口。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓬,譬如采用了大面积钢琴烤漆犁雌控,辅以细节上的优化断小赁。   中控面板做工不错搭杆,按键旋钮设计很精致囤粒钢,且手感都较为出色步亥棺。娱乐扩展功能也比较齐全琶际,AUX胚、USB以及12V电源都有装备簿卤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点葡美,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奥稗百。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帕沏镁,下面还有黑色钢琴漆点缀痰踞朗,凸显出了较强的质感肖删肩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昂父吓,若塑料饰板能换成金属材质的话体,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霖悉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息同未。在转速表与车速表之间丁疽廓,我们看到了一块显示屏超,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恳。 在乘坐以及车内空间方面狮,标致4008秉承了家族在这方面的优势驰扫漆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疥。   后排座椅靠背很直习,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腹涣飘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外底俺,坐姿却让人觉得并不舒适常告结。   标致4008的行李厢内部很平整斡鞘爆,而且后排座椅可以4/6比例放倒伙杜苦。这样它的储物能力将会得到提升毋坤,对于搬运一些体积较大的物品娩,可放倒的后排座椅显得实用牢星。   =============分页符=============   在动力系统方面贫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机散,最大功率仅为150马力提贾,扭矩峰值198牛米虎坚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恼杰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秘藕铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱当市,具备手动换挡能力坷。在实际道路行驶中萍吩,CVT变速箱表现的非常平稳喂构蔚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碗誊偷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乘,却没有丝毫提速的感觉烈破怜。不过渭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些期降,在平稳驾驶时超车变线很轻松五揣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跺傲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力加,前轮最多可分配85%的动力殴秸侨,后轮则可达到55%绦灿男。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镁晒,可以应付雨雪羚郴、沙石和泥泞等路况穿茨示,也可以轻松面对普通的越野路段楔贬狡。   标致4008并不属于难开的车型屡,尽管车身较大矫派,但是方向盘非常轻盈渤,即便是女性驾驶也会非常从容红高,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线害鼻。   结语梁穗:从市场战略上来看弧枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俯娄昧,4008不仅丰富了进口标致的产品线伙晾,也为消费者提供了更多的选择赔挨渡。而从产品本身来看范,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炕摹,能很好的迎合中国消费者的审美监哀。在驾驶方面副讨盼,标致4008表现出非常舒适和安逸绵付,非常贴切城市SUV的特性凄。 责任编辑唐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溅翔,自2011年上市以来凭借着动感的外观铜糖诡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痛逻八,受到了许多二三线城市消费者的青睐媳愁躺。不到3年的时间纫道,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冕非,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉鄄芪贰,将在4月的北京车展上市稿心旗,预计售价区间为6万-9万元伎挝舱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谋搓。下面就跟随我的镜头幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挠。   相关信息哀耪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扭,2011年正式推出了首款车型宝骏630绍精。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力味联佛,结合上汽和通用的生产技术惨丰斯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酶踩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌警狭秤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皮,与进气格栅博、发动机舱盖形成盾形区域弘对,造就了独特的宝骏品牌DNA拾骨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八推捣。从前脸上看颧雹,与宝骏630的设计保持了高度的一致怒失平。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势位谈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斜街,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗓,颇显动感行俱叉。   在车身尺寸方面谁戌,宝骏610的长为4401mm壕、宽为1736mm鞭阑、高为1462mm踏。由于与宝骏630车型同平台生产吻吴,因此在轴距方面并没有变化陵闷即,依然是2640mm鸽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐火藩措。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搽淳畏,尾部扰流板苛峦、包覆式的后风挡玻璃现、硬朗行李舱的线条狸纽,颇具运动风胚。与此同时蓖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂密迟籍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惠吻扣。   =============分页符=============   内饰方面吨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滥唉限。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺玩香,方向盘搭配银色装饰条逗绿晃,整体风格偏运动旧,带来不少新鲜感添搞看。此外校擞鼎,新车仪表盘也进行了全新搭配蔷侧,采用双表盘设计七络僚,更符合当前年轻人取向宦唾诽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条委翻渴,提升档次的同时也带来的一份运动基因塘婚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拌捕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楷鲁倾,LED组合仪表提升了整车的质感啃史苫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验混,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洽链,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹举,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磋。   宝骏610是一款两厢掀背车型悸捶仟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剃客,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房,也可以按6/4放倒座椅恨狗坪,放倒后容积可达到1300L船惟乏。   =============分页符=============   在动力方面剁差迟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机办很,最大功率可达82kW壳峦哎,最大扭矩为146.5Nm涧茫,这款发动机也同样在630车型上使用屠。为了发挥出更好的动力性能承豢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器景捣芜,此外还配有5速手动变速器可以选择鼎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疾式,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毒婚夸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畔高跺、君越嫌签哎、君威等车型上灿炒。   在整个实际驾驶过程中蚊技侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑰赊绒。在1500-2000低转速时烯峰抛,所爆发出的动力输出还算尚可让氏,油门响应比较直接衰截派。但是随着转速的提升谈汞,档位的提高鬼悄容,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箱。这种动力表现不温不火阔骸,但是足以应付城市道路使用坎洽。   相比于第一代自动变速器扩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哦酥。只需稍微深踩一下飞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顿糯芳,只不过由于排量的缘故彪,推背感并不是很强烈莎吐,且高转下的再加速能力也有些力不从心漓衡柔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墨合,这也完全符合它的家用定位么拜涕。在经过颠簸路段以及减速带悸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感你侍,让驾乘更加舒适山挪。此外涛魂,在过弯时底盘也显得较为扎实漂武。   结语夹碍:宝骏610的家用车定位很准确耍,配置很务实睦,储物空间多耍,不过在用料和做工上还有待加强汰响。不过动力系统方面确实不太给力刨女,最多可以说是开起来比较舒适眯赶,这也比较符合它的定位阮。作为一个新品牌敛栏车,宝骏还有很长的路要走界帮陌,虽然已经走过4年多拔,推出了两款车型可貌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欺亭碌,在自主家用车市场上打出一片天地来太瘫,我们将拭目以待滤描。 责任编辑吾矾楷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歇,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢锋恼。这款车在现款Jetta的基础上骑导,针对外内设计细节进行了小幅修调便,属于一次精修边幅的小改款咆航掏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偏棋菲。 全文总结纺:   对于这么一款外形细节有新意确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剧搜,我们只希望它能尽快来到国内航,因为目前国内的速腾车型卫潮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凭。 责任编辑探:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穷倾显,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玩,深入布局我。其中包括类似上海大众新桑塔纳牡毫、一汽大众新捷达控甩槐、斯柯达昕锐排厦、以及再早之前的本田锋范据、日产阳光等等戳钠迫。可以说料鲜吻,在这一细分级别脯,乱战才刚刚开始舜钾搐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手举绒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痊褪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未鸿吮。反而厚重了不少芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抠诲念。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榔跋。就前脸部分来说恋,整体样子是非常简洁的畅良,又有几分动感母荆,和标致其它车型相比是有些差别的敲扁。   侧面造型规规矩矩颇弓蝎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圣涎搪,你会发现赦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脚拐尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚎扫竟,但301更多的是安安分分的一种踏实感庞。其中撇茫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苫分形,没有那么规规矩矩夕荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹿,这也是一项非常讨巧的设计箔。设计感油然而生梧,除此之外尾仕,车尾并没有多余的装饰物汗,简洁实用依旧是主要风格琼辱。   本文导航" "斯柯达明锐叔壕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车低孔刮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吓炉,可能除了家族化的设计以外徽兰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酬锤汞。 虽然它采用了大众的MQB平台里蹈图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碴盟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阔雷容,全新的家族化设计让它年轻了很多屁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣徊,但是相比现款赣,它的前脸更显稚嫩破侈,也可能因为现款有些老气横秋吧辞瘁。 车身尺寸方面腹创,它相比较现款有了一定的进步晶衔,内部空间方面自然也有了一定的进步汀湿,在后面空间介绍上我会在进行阐述伟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卸室,这也集中在细节设计方面念歼谱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱市饲,还有合理的镀铬装饰第,这也是新明锐年轻的一种标志蹦板揽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次守慑牵。" "  2014年4月16日镜,全新英菲尼迪Q50正式上市垂,售价区间为32.58-54.98万元奸虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陛,2.0T车型三季度到货驴拓瞄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版底彪锯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拉烦渐。三车官方指导价格基本在42万元上下逃定费,具有一定代表性鹊士。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枫赎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俱糕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹬,车头造型极富攻击性苗爱任,侧身线条动感优美充纤金,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显库驶。当然凄纷霜,它的进化不只是看起来那么简单桓,内功的修炼更让对手望尘莫及崇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氦憨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乓,而且大有愈演愈烈之风妻,尾部设计很像自家的新5系穗擂,家族化设计不可避免俯。即便是标准轴距版本赡,新3系的轴距还是达到了2810mm免胃,比上一代有小幅增长凰伯,再加上悬挂对舒适性的妥协举溶胎,曾经犀利的3系已成过去呢柿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻搪荤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肺,那非雷克萨斯IS莫属了棱惭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象培,车头动感夸张疟,车尾简洁利落嗅,虽然有历史车系的影子俩惠,但这绝对是对精髓的传承和延续巧。   本文导航" "  又到周末了惺,在大学破旧的宿舍里晌,百无聊赖的仰躺在下铺上闺催稍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报下粪,心中泛起阵阵遐想拔眯芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笺胎,充满战斗气息的车身轻,都让我无法安然自卧顾辈领,打起精神巴淖,跑到隔壁楼的图书馆腿禽窜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志系侮。没错冗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拟肠蕉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛赴。但是吨佳,今天要说的主角并非“兰博儿”堆疏挨,而是广汽本田第三代飞度盟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车方。   ?什么是边锋主义溯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈Х尘郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悲钦顾,线条过渡果断莫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秒趟沦,包括讴歌品牌也大致如此娃。第三代飞度相比上面的两代库棠菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奖骸。车头部分比上一代更加动感畔饭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谋酿镭。给我总的感觉是孩,车头的成功是线条运用的成功对。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顷烫镶,从车头到车尾一气呵成冬位,整体感和流线感非常强刊。从某种角度讲惶碳爱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饲汀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛党,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粳,但相比其它竞争对手互熟虫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔侯坎。   车尾的感觉并没有车头那么好菲界氰,对于我来说题,车尾的设计并不满意怂沥。过度使用的镀铬饰条拦捆抡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碗省蹲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复板摹扫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挤送席,在纽约车展即将开幕之际栖纬,路虎发布全新发现Vision概念车檬骡当,配备多种新功能赦焙,智能玻璃实现透明引擎盖闭蔽侗,座椅灵活变换可实现共四种模式酸,包括远程蚁硇茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咐埔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列案,第一款路虎发现诞生于25年前谓杰禄,全新发现系列定位于“休闲”巨,总计拥有四款新车骄扣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厢,多功能配置怖誊盘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铆烫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伴测武,其中包括远距离依控缉该时,智能玻璃等俩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奔盆海。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伺啤,“新车现代化的忿兼侗,切题的魄汀渤,并引人入胜的设计倘临惰,是发现车型发生的重要转变超晴。”" "  [汽车之家设计] 2013年肉,我去过一次柳州浇和钩,那次奋坏袖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂释岸,当时繁溃亲,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜堤,时隔一年临衬菱,这家公司有了新动作拷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灵谜寒。官方表示窗稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒。   事实上输窝睛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椒度,那时扔盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巍狡,为了配合厂商对车型做好保密工作播啦冗,当时我们也并没有拍摄相关的图片艾。掐指一算酱吻撬,当时娠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟,在聊到这个话题时咯,项目负责人也表示恳,整个团队在这期间做了很多的工作恐妨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淮谱,即便有着此前宝骏630的经验瞪驹,但对于一款新产品而言位径旱,整个团队仍旧不敢怠慢嫌筷。   为什么要推出一款两厢车饲签?   新品牌诞生初期溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量纳透藉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慷,从而将其转化为品牌价值司裳塑,在品牌得到一定认可的前提下伶森珊,适当拓宽产品线嚏羡吐,无论是对品牌星惋,还是对市场而言都有着积极的一面敖唾末。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冻磨,较为官方的说法是“以市场为导向”柑,不过在我看来羔概,这仅是一方面绢凶,在有了以上需求的前提下瑰藉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恍,于是才有了这个方案败搬璃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外活,车辆的动力系统峨洞胖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说承船涧,无疑是一个两全的方案竭坤。   两厢车在定位上有什么不同吗秆?   简单来说搁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钵刺袄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本失,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可很魏把。相比之下绣荆退,因车身结构缘故挠漓,车侧和车尾的造型变化较大却扮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捻嗽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跨,印象中傻闲瞥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渺敖,有些时候乌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溯十。当然仙十,每个厂商都有自己的想法墨闺簧,这种实用主义并不是坏事阔,毕竟色豪,车是用来开的捌,把主要精力投放产品稳定性方面脓妈,对打造一个大众品牌或许更为重要辖。   在造型设计方面荒,除了已经固定下来的设计元素外棵捶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卵夸。对于镀铬饰条的理解见仁见智坚颇恕,然而寒败,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祭艇操,正是在这种需求的推动下歇喉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妊躬径。   察觉到这一现象后浦现扭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帕屑秃,显然电蹋拜,一味的添加装饰条并不合适涣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖棘午。一般情况下坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糯搁,除此之外关汀返,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔽席景,在设计师看来沫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顾纯聘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镁,我还不曾有过近身接触扭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统构。或许这么长的一串文字来的有些陌生创季,简单讲屉,它就是在航空航天器上使用的转向技术舰暑讼。我们将就驾驶者最关心的方面缸澜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟孔栓,人机交互系统的先进等等妥颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触高戮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力去惯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬,不难想象Q50的出色拣醋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炔,同样儡,作为宝马1系的车主柬艰疆,对于操控的追求反衬出Q50的优异钒澳。而剥离开车身的种种凑狗萝,他们共同的认同就在于这三个字母倍洞卜:DAS   【什么是DAS革实械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侵限尾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一察磷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踏棚蒲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史县。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶泻。   【DAS工作原理是什么逢膘?】   车辆转向时焕藩,不再依靠传统的机械连接遂角,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂,根据行驶路况和方向盘转动力度嘿,速度进行综合计算肛,从而指挥转向电机机构实现转向偏联坝。   三个ECU属于并联关系籍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雷膜线、方向盘偿、右前轮)行匙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捞葡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肖哇,恢复至传统的机械传动转向模式澈城罕,确保万无一失搓辑。但在正常情况下潮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盎忱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妙犊。   【DAS汽车的优势紊?】   操控性唐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拐锹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况本,享受更多驾驶乐趣趟钡。   【为什么线控转向比传统转向快番氢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入被溪吮。整个系统中没有橡胶衬套夺擞惯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弛疚,因此首先从内部减少“延迟”撼。   【DAS对过弯的影响噬屎?】   转向相应得到改善另潞梳。传统转向系统涪检看,在接近弯道时驮,驾驶者需要提前做出转向动作确梯,否则汽车无法实现平稳转向累茂。而采用了线控主动转向DAS系统费篙,通过消除内部的转向延迟兴廊,减少了预先动作的必要写忌,实现更灵活的转向来娃哆。而驾驶的感受将更加直接粉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哭翁惧,毫无延迟哺骋蜂。   【转向系统也能够减少疲劳肖惩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玖谁,因此从另一个角度提升了安全惯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称辍)犊裁,12款参与测试的车型中懒盼艘,在定速140km/h的巡航测试中酿,平均修正次数蛔文,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撬咸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佛缕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煌欺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   当然羡负,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冀褂,而对于传统车型傻锰稍,这一选项代表着发动机隙梧、油门踏板世报、悬挂阻尼艰藕权、刹车响应等等方面的细微调整酿辅,而由于配备了DAS鲤,英菲尼迪在模式选择上鹤松罐,更进一步的调整了一系列的功能拍,如技搔啡:主动声音控制系统陷巢、线控主动转向DAS旦汤、主动车道控制和主动循既崭Γ控制系统ATC等等的设定改巧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里草嚷?】   通过上面的简单问答敦匈,我想我们已经熟知了DAS系统郡,在响应更快糠解台,相比机械系统更便于维护贩欧,节约成本骗废辰,减轻重量等多个方面都硕果累累苗惩。而任何事物都是双刃剑时趟雄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姥担燃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘟亮,他的解释既简单随,又复杂桅,背后掩藏着十年之久的不断试验赦,推理逢讥,再试验的科研过程良。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拈。而这些内容无法用数据体现弊甭壬,还是按下点火开关吧靠号昧。   本文导航" "   《极速60秒》需捌涵、《死亡飞车》持泻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垦窘匿,让车迷们大呼过瘾茸哦工。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戌扛。另一方面呜驶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盘杜,但开在路上肯定是最牛X兑,最有回头率的粹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忻氢、“真NB”这样的感叹龋汉颂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堵寇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦。    作为最具代表性的美系车型间公穷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厂暗,五代车型熠熠生辉就。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钦川,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弥,主要原因是新一代车型不够“MAN”酞痰,缺少了野马的一贯的风格雷磺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弛禽鸡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姑地科。 什么是肌肉车掏鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脓旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜕、具有强劲马力许、外形富有肌肉感的美式跑车父酥外。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表襄,例如雪佛兰科迈罗昂滥寺、道奇蝰蛇皮柒田、道奇战马颧劣,还有就是本篇文章的主角福特野马蒙不。不过这些都是字面上的解释卸晴股,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞纺。什么是肌肉车立?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霖皇雀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隆筏瞄,科尼赛克Agera牛及栖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币避,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趴棉甩。但实际上并非如此兼蛔,凭借自身出众的一面境,福特野马在众多超跑中脱颖而出努,成为闪亮的主角抹婪尺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贪孟肮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上少恨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葛,野马还是地道的童星出道!是的表颅五,早在1964年刚刚诞生之际村糯,它就被搬上电影银幕驳逻泪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》典,也许大家有些陌生怜了秸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虏醋苏。在过去50年里固,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貉拾施。    无论是哪一年代的野马庇,但凡出现在电影中接鹅弧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潦磐。衬托主角的英雄气概或是独当一面抱搔盎,野马都游刃有余嗡。在近期上映的《极品飞车》中扔扮,野马更是作为整个剧情的主要线索纷狸舌,陪伴主角经历了人生的起伏嘿檀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痞霓,五门版的三款车型——耀真滥纤、耀享热、耀动分别为52.8万卵催翔、57.8万变梳、62.8万碳。另外还有只发售500台的限量版瓦钳,价格66.6万元冯贺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变性咯测,只是在色彩搭配上带来更多选择授弹,车型配置也更合理牡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器府,并且通过优化四驱系统单,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驹柔。揽胜极光一直被认为是外观控爸贫,但作为路虎车型摄某卑,它也有着同级一流的越野性能齐。这是款长着女神模样实琶,也有着女汉子般坚韧的车席剧狡。 外观黎漆太:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫂短矫,所以不仅长宽高没有变闻赊村,造型设计也和现在基本一致律了。设计师只对一个细节进行了修改半伟,就是后视镜遍。新款车型后视镜造型整体感强仿,与车身有更好搭配效果嗣宪。除此之外晾,极光传承自揽胜的城堡式车身灿碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雄。虽然极光已经上市有3年时间闺小,但时尚感丝毫不减侍彤羡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裳,极光有自适应LED氙气大灯粳、全景天窗等配置悲缆,兼顾时尚与实用性霖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洞篓扑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幢店乃,前后保险杠尺寸更大葡。另外疚联,2014款极光提供了11种车身颜色损那经,消费者有更多选择淑簇激。    另外笨脱动,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜂,是为了实现自适应巡航涎耙、自动泊车浓、360度倒车影像等功能遁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗓水,既可以设定与前车距离或行驶速度控兜,当系统计算出正面碰撞无法避免檀,会释放最大制动力降低冲击速度隶膘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄凳,实用性得到提升瘦郎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刚邯,并不是说女性不能开蹈,反正我问过数个女性朋友管茸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峦慈,完全不是自己的菜皮迫啥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断套,所以我觉得这样描述更加准确贝售:这是一款为男人及女汉子准备的车菲呢。不是说它不好溪拟宠,事实上野帝的特点非常鲜明通玖沮,优点也特别多凤栏,但如果真的不能欣赏野帝的外形悔复,那么它的优点再多也是白搭沏啊目。好了喜衔奴,说的够清楚了疤,男性用户请继续看下去狮胜廓,女性用户请酌情选择懈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涉,也就是售价24.18万的最顶配版本阑姥。配置非常丰富难破肛,但较高的售价容易让消费者望而却步评搜接,毕竟男人也不是那么好忽悠的遣融抒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糯。不过既然我们测试的是高配版本涉负漏,就来看看这款车念存透,按照惯例群幕尼,还是从野帝的外型设计开始叮俩响。   ● 外观挛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羡,野帝这种偏向硬派和复古的造型湍漆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唯罗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陷刃,这对于野帝来说无疑是个劣势剿畏淡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哆宿,国内汽车消费更是以大为美味,野帝国产后尽管已经有所加长奶许,不过还是给人感觉不大形檀蓬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玛魂,带自动点亮功能的氙气大灯顽婚峰、大灯清洗功能射坚人、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庙斧。日间行车灯采用光带造型斧慌,并集成在前大灯组内镀苛辽,样式比较简单窘,辨识度还是比较高的固刷屯。   尽管车身长度不算长恼,但野帝的高度还是比较高的椒离,一方面是车身设计的就比较高大臣瑞,另一方面也是因为底盘较高十,悬架行程比较长峰獭砷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徐接及,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岁桨。   后保险杠设计的比较厚实慕小费,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绒,也是为什么我们说它更适合男性车主青敛。倒车雷达是全系标配渭淡,不过倒车影像和自动泊车是选配硷剁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矫劣谜。   需要说明的是乔塘,按照官方参数配置表辆蔽撑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歇鞭箩,不过这台车并没有装配后挂式备胎跺,4S店解释说是同样是野驱版便青,有的车有后挂式备胎得撼柑,有的车没有梁摊菊,如果不要后挂式备胎巷,可以减6000元遁祷董。   十辐立体式轮圈幂勃共,样式符合野帝的整体风格镰逼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎花纹,规格225/50 R17懈毋莱。这款轮胎算是一个折中方案适,整体表现比较中庸济酿涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果定武,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肪甭泉。" "  2006年始猫玫第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锑寝遂,没一年貌券垫,这个品牌都在刷新着销售纪录层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胃荣。2014年忌,新的产品问世骡塘,这一次它不再效仿饶、跟随哄,而是独步青云杭。   在过去的几年里疵便氢,英菲尼迪的品牌推广是以设计能肋难、豪华为主要核心颂,由于旗下车型均以大排量为主瘫脚洛,并在操控性方面有所见地戊妨腺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃够。作为一个初来乍到的年轻品牌编犬射,每一步的迈出都显得格外小心笛古够,在保证动力性优势的前提下峰汹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镀兄含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿擎,原因很简单孰剔镭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性静,也就是不同于别人的卖点陪琴。   在同级对手们相继更新产品的时候掸恫钢,英菲尼迪一方显得格外冷静貌闭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾,好在当它真正来临之时火踞霸,并没有让大家失望戚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕。   在介绍这款新产品前炉,我想我很有必要做个说明苛蜂啤,Q50实为G系列的换代产品矛,在2013年度韦阶姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车醚囤祷、SUV采用了全新命名革修,即轿车使用Q字母抄,SUV使用QX字母维楷,后续数字分别代表车型醒巳碍,这样做有利于车型之间的关联度顷。   2013年懦互,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝绞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捞岸说,在回国后的闲聊中飞哦,他的目光坚毅烧归,言语中难掩一丝激动纫厂,当然他对这款车的最终评价很高律午,抱着这股期盼失贺混,我们今天找来这款车挤,一同来寻味我同事当时的所感费阜锭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间段靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠,所以动力情粗、底盘的调校匈兔糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擂粹模,但整体设计与科技性不会有任何出入刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝,也算是足以解渴了搂。   对于设计语言四个字来说肮镣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的被,有时我甚至会想妈乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量接十?正因设计团队的不懈努力丹四匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芜。   低矮的车身纲绒,流线的车顶蜕,都是上代所传承下来的精髓奔即隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大截,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钳蓉吉,这与宝马3系的水平相当娜畴单,优于奥迪A4L甭吐、奔驰C级等产品脆,别小看这一举措卜爸温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峰拧碉。   对于轮毂轮胎的配备上充誓边,英菲尼迪从不走低调的路线拒烧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耍确澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钵单息,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卿蔚赐。   本文导航" "  2006年始扇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊,没一年态失模,这个品牌都在刷新着销售纪录岸边惰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧软涧。2014年线劣,新的产品问世琳嫩,这一次它不再效仿胚、跟随赴,而是独步青云睦。   在过去的几年里芜矗,英菲尼迪的品牌推广是以设计潦、豪华为主要核心蛾,由于旗下车型均以大排量为主梦肠兑,并在操控性方面有所见地迟奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渭扰。作为一个初来乍到的年轻品牌牵秋,每一步的迈出都显得格外小心怜霓,在保证动力性优势的前提下惮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麻琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷死散,原因很简单哨财,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯堕荚,也就是不同于别人的卖点此虑赤。   在同级对手们相继更新产品的时候铅菱隧,英菲尼迪一方显得格外冷静竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝蛇,好在当它真正来临之时痊,并没有让大家失望艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱讼。   在介绍这款新产品前釜,我想我很有必要做个说明赐姥手,Q50实为G系列的换代产品伦,在2013年度屉履活,英菲尼迪旗下车型根据轿车损、SUV采用了全新命名凤,即轿车使用Q字母窟疼,SUV使用QX字母拼诬电,后续数字分别代表车型从鞭,这样做有利于车型之间的关联度究轿。   2013年拘敢镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后槽串,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒,在回国后的闲聊中缓息伯,他的目光坚毅嘛疙仕,言语中难掩一丝激动焚芍,当然他对这款车的最终评价很高耍人县,抱着这股期盼醋盎焚,我们今天找来这款车吠速,一同来寻味我同事当时的所感成。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩凑啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版犯鲍,所以动力充良、底盘的调校怂册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抄,但整体设计与科技性不会有任何出入冷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣,也算是足以解渴了焊。   对于设计语言四个字来说迸菇羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娶了,有时我甚至会想痪故告,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酚?正因设计团队的不懈努力骡人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠铂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥。   低矮的车身睹倦,流线的车顶叔,都是上代所传承下来的精髓勉惰季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛息,这与宝马3系的水平相当锑,优于奥迪A4L啡劝、奔驰C级等产品拒锈蛙,别小看这一举措肥巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叼侗。   对于轮毂轮胎的配备上臣凤,英菲尼迪从不走低调的路线惊郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颂弄涎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴公,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜刹弄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宛摩恍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矗毯漂、陆风X5八、全球鹰GX7类,但依然无法撼动它的地位陌疵陆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变星爬炉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来螺,它就是CS75衡防,来自长安汽车幌邵。   在众多国内车企中韶搬雾,长安汽车拥有较早的造车历史唯乓叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖缮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讲犊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涝诧。   在对长安历史阐述过后湿屎归,这款新产品更是令人期待郡。在2013年9月帽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茎窟,一经面世便引来了无数人的驻足烫扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赴虾逼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啪儡堆,诸多细节上的体现介拨,可以看到与时代的接轨尺厘市,说实话话,即便与合资品牌相比寇,它的设计也毫不逊色旗讹匣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弛冷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯,在首次无伪谍照曝光过后非崎配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手趣。从车身尺寸上来看雀,CS75在长度与轴距上的优势突出梨奥谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陷福皖。在设计上俯屡,侧车身的视觉冲击力有所削弱闭抡,平和的线条增加了些许稳重感犬低叫,而在配置方面绝不含糊脱傅缅,右侧后视镜配备摄像头苏,为泊车提供了更安全的保障金幌赏,此外17寸轮毂的注入久,也为整车视觉性增加了不少好评分吓。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭,使其得以回归至前脸的感觉僳粹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磁栏牢。此外史斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统长挖干,可以看出CS75在配置方面的丰富性光。   本文导航" "  上半期陇就刹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妇鹃,不同的设计倾向与不同的品牌定位咸喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念还施。在“下半场”的对决中燎葛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歌。   点击阅读搏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后椭璃蜕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腺脚渤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目传,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宪祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骆锣居,以应付那些五口之家出行的需求丘陵蠢。行李箱空间的比较拦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芭邢盖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阶嚏分,或者带孩子出行时寂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翘。行李箱内是否配备12V电源接口交,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多救安。   ·模特A(不戴眼镜)身高衔翰:170cm 体重烘斑抡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救:175cm 体重肛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倾,长安福特此次也算酝酿已久了脊觅蔚,可以说即将推出的翼虎吧把,每个人都能从中找到自己心仪之处倦每娠,例如极具冲击力的外形绣轿、科技感突出的SYNC系统蹋橡、人性化的内饰细节设计累、又或是强大的日常实用性娶汹褂,这次博牧,同级对手们真的要小心应对了矗堂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后超,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点紊涝贫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撼揪娟。显然嘉宏宠,在错失2013年的发展大好时机后谴稼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乖碘,其实也能够走在大部队的前列墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棘蜗累,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多储。眼前一遍利好竞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008素渭安、雪佛兰TRAX桓害,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醚使巳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刮,至今我们还没有看到实车催。从目前的情况来看梢堑啃,它们很快就会来到我们的身边栓。正是这个原因差擎,在日内瓦车展媒体报道结束后端坎雹,我们并没有着急回国尚,而是完成了几款车型的海外试驾些迪、测试和静态对比的素材搜集啤乐梧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目避篇。   看到这里蓄校,或许你会产生疑问狠盎蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萌粕?坦白地说详,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苦:1.它们必定会国产并且在国内销售磺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穗善秦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裸涟讥,只是一些细节针对本土化进行了改造面徽熔,但外观内饰设计拒疵、车内做工梁貌、人性化齿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化母。综合上述所言聘鹤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒赁亭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烁,感兴趣的不妨继续看下去楷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坟。例如CX-5酸、ATENZA阿特兹耗吝崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡。最重要的是两,它们不仅有所创新伎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风描末判。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋统,再到如今的Axela昂克赛拉毋,马自达3已经历经三代车型的演变频豁局。据长安马自达相关人员介绍烩乱吻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)系汰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咳蔡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臣司。它的眼神更加犀利飘,车身线条更为动感标。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伯般帕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦凌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喘虏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识故风嵌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匹莱卑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及沤惯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碧色、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兽。另外报,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神残库。据厂家人员介绍獭媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层退殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伸驶,使它的整体视觉感受类似红酒一般甩刻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴梁耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm经怖微,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm防炔扛,两款车的轴距同为2700mm轻壕。相比同级别其它车型蔡蒜活,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈5琛,不过轮圈的造型稍显普通菊冀,不够运动衰睬乱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愤,规格215/45 R18摹醇壁,抓地力表现不错怂骗浮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎储苹皖,规格只有T125/80 R16菊权。   尾部的设计不算惊艳柯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斑脸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淋,这在同级别可是十分少见的舅氮。" "  说起海马福美来犀线,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腥歌,转眼十几年过去捌琉,福美来已经迎来了它的第四代车型透恍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5麓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菩吮,新一代福美来M5采用全新平台打造寺癸,不论外观还是内饰钳呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挎麻筏。在此之前午龋倾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刀洞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夺豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏乏去,宽大的直瀑式进气格栅白,大面积银色镀铬巍方铅,符合国人审美缔律。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感免,腰线采用分段式设计许,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飘量。采用与保险杠一体的方形双排气口设计礁感,凸显运动感涟难林。但只有左侧为真排气口练河蹿,右侧仅作为装饰梧晾叭。" "  对于中国汽车市场来说铣,凯迪拉克属于一个后来者玩突,当然这指的是豪华车市场贝泛磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讳徐,那可真要拿出点真本事蒲。凯迪拉克也明白这一点磺袄末,去年就将全新车型XTS进行了国产浚戏,并且上市销售郡敖,销量也是比较乐观的啊奈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躲汝勘,无论是配置上还是动力以及外观设计上睫,至少能让大部分潜在的消费者接受倒膜缺,这确实不是一件容易的事情暴。于是莲取,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乓韩娟,对动力和安全系统进行了升级碉讲唱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颠街,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汀涩提,仅有一款36S铂金版鹅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吠难累。   2014款XTS 28T铂金版外观煤姜:外观延续36S铂金版的设计掳闺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巧标,在其他方面则没有做改动稗烂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腻为帕,没有做太大的变化监,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚锭。   XTS是一款善于运用灯光的车泡,它将大量LED元素装备在车身各个部位罢,正是这些时尚元素的出现芯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟,获得了更出色的细节表现力钵誊。这些称不上优势的细节表述栓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倒。尾灯依旧是LED垂直式的造型宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致配。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伐室,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀。早在上世纪五六十年代埔,Citro?nDS就用上了可变悬架皆、随动大灯筋钉惯、转向助力杉垢实、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊叔虽,加上极为飘逸的车身设计翰充极,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮盟,2011年长安标致雪铁龙成立星,到今天我们测试全新DS 5LS耻嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讽位孪,音译的中文品牌名念起来很接地气抨萍:长安谛艾仕伸肖,有股莫名的喜感匈添乡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢敢,是台正儿八经的三厢车衔奉顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上囱。如今良炯,马自达6已经发展到了第三代私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷妻衅,它的名字叫做缉辛:ATENZA殊。之前我们已经解读过进口版本嘿悼藩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券骗匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢颅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颅踌,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘘嘶,还有更加令人期待的2.5L茶。   注榷:此次测试中豹次,红色车型排量为2.0L涸暖,黑色车型排量为2.5L当弘崩。国产ATENZA目前还未上市溶,此次测试为抢先测试素纺,车型为试装车猴。   截止到发稿时呢躬,官方宣布袱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发参,上半年上市销售堪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傻汲,我们还是先来聊聊外观缸。相比进口ATENZA宦,国产版本在外观上基本没有变化覆宛秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗了,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袍簇彼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恍,“下”这个字可意为“以后的”刚,用来表示那些目前还没发生的幕、未来也不一定发生的事情尾莫。比如有人说“下次请你吃饭”覆蚀,谁知道是不是真的!同理睡谦旗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膘涪访,实际上暗藏了一些不确定性愁倦:它能引领未来汽车的发展趋势灸?或者只是一句空泛的口号挽剔?这是我最关注的问题籍呻垂。   当然也会有人更在意其它方面藐讣勒,比如外观内饰和空间等等堑镐病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吧,本篇文章的最后也会提到另乔刃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仁且。   关于下一代城市SUV的概念蜂小囱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勾。在他们眼里辨工,很多城市SUV都太“娘”了秘洽,连个小土坡都爬不上去怎么行汇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枫汇闲、勇于冒险的心腾盎偿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汝懒衅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然受撕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型融红,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员程身,它能够去接受户外的挑战搜昏事,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舅尸赊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产船懊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售反,目前主打3.0L排量的三款车型睫,都搭载三菱第二代超选四驱系统炕,售价39.8-45.3万元羌锑慨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观回珊,还有一个最简单区分方式凯怀檬,只有精英超越版才标配后拖车钩斧碾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚀芦俗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挠,陆续又在第三代(V73博柯、V77等)和第四代(V93疥拒、V87屡、 V97等)等车型上装备阀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三版烯、四代帕杰罗)挺,现在销售的为第四代帕杰罗郝。   如果单从分动器的挡位看父,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝墩别,拥有2H炉抹、4H窜、 4HLC核掇副、4LLC四个挡位才挂,在后两种模式下头,中央限滑差速器LSD被锁定拴怕,为四轮提供均匀的驱动力你赤。不过值得注意的是隙百乃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配口,前史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔼顽末,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挝,正是这样的全路况实用性嚎,才被成为超选四驱系统宽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下己秒毒,可以在2H略推、4H挡位间随意切换臼酬蹲,当处于4H位置时兄,它相当于一台全时四驱车型男,可以提供更好的抓地力和驱动力盼踞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冕涩丁,而处于2H位置时椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徽母昂,不过这样一个大家伙油耗不会太低伙委,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毛,4HLC模式时贪丛花,中央差速器锁止蔬妊酣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梁糕仇,不但锁止了中央差速器丝赴还,还拥有更大的扭矩输出显,此挡位的传动比为1.9:1绒遁,扭矩被放大1.9倍涉另谭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桃,4LLc就能派上用场滑导。在车内病唬罐,仪表板的中央会显示当前驱动形式碧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摩另蹲,并随时了解到现在所处的驱动模式坊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)染列欣,应付一般路况毫无问题娄哄孙,但如果长时间处于极端情况下散,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撼开估,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杏圭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚妮恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迟贰,同时也提升了整个历险过程的安全性们瓢,因此光有一颗狂野的心还不行估揩檄,还有选择一个可靠的伙伴炯。 责任编辑攀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫉峡,已经上市四年了玖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怒,跟老款福美来相比档次感明显提升疗锑汕。除了看得见的设计差别典童惶,福美来M5在配置汗盆小、空间方面也有不小的提升砰崔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓣写,1.6L车型会先期上市附凛传,后续还会有1.5T车型推出该。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纺,其中手动挡共有6款臂傅亢,自动挡3款瘫及,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劫,厂家介绍说叫旗舰版钦。由于厂家没有提供参数配置表洪蜗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挫谴鹃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿杆肆。 ● 外观厩禽俺:中网造型似君威颧疲萄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽覆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头可帮欢,尤其是车身长度笨屏,福美来M5达到4698mm扳逝嗽,超越绝大数同级车的车身长度壤。跟老款福美来相比缸搬,福美来M5的车长惯纶筒、车宽和轴距都稍稍增加一些赊,而高度降低了3mm傲。   因为长度和宽度有明显提升递,高度基本不变煎,车头设计的比较厚实恒勤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亢,格栅同样采用镀铬装饰洛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夸绒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诧泰受,老款福美来就已经开始采用惊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沟孤砂。中网轮廓稍有些不同懂坊呢,老款福美来的中网较矮蒜完祥,而福美来M5的中网稍高猎,看起来更加厚重碉舅完。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谓窍。除入门级车型外洛能锰,其他版本车型都配备了自动大灯什娇瘸,这点还是比较厚道的猛土枯,老款福美来全系没有配备自动大灯缅烫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弟坍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞭窖断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筒吐竭,能明显提升辨识度峰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皮阜廓,是2007年买的特假,到今天行驶了9.7万公里左右斑哄沃。日常使用中油耗7-8升/百公里空,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尉俗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点褐列,第一就是便宜鹅刑烈,全算下来8万;第二就是配置高蒂催,07年8万带皮革座椅己钞、天窗闻、自动大灯和倒车雷达的车不多涪,而且空间也算说得过去弗莽,总的来讲这款车符合预期羔辩,坊间说F3小毛病多暖驹,不知道是批次问题还是命好佃,我家这辆倒是没什么事儿绍梧法。新F3于今天上市柑瓶,领导说我算车主侗免,于是我就来了杰廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧告,聊聊老款在使用中的各种感觉拓祁。   ●动力及悬架形啤森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楞,动力够用穷,只是起步比较肉凰,1挡和2挡齿比跨度偏大摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡富。   油耗日常市里开7-8升/百公里道逼科,还算满意窟每。悬架初段有些生硬极铝措,通过连续坑洼路面时整体性不是很好投恨,对于颠簸的过滤一般辜慧,后段软衰担仟,拐弯时车身倾斜大獭苛秋。总的来说算是个合格的入门级家用车融仑。   ●配置及人性化设计快姜撬:   比亚迪一直走高配低价的路线漓,配置丰富故,前面说过哪蔫捷,皮革座椅协、天窗板切、自动大灯和倒车雷达都有所配备投稗,另外的门髓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旧虱,虽然不好看丁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的录快虱。没有行车电脑显示屏酿,无法了解平均油耗题汇椭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旧咖窃,首先价格便宜稠咆,其次当年没有也不新鲜)图浦。   人性化设计方面湿零,四辐方向盘比较细解稿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤离法,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撬屏,四个角随便按一个都能触发琅。日常小储物盒好用砍科,票据史璃零、手机和水都有地方放绍翰,不满意的是门板储物太泄渭纭(硬伤)卑,平常只能放车证之类薄的东西彩床,连杂志都放不进去涧釜焊,后排基本上算是没有储物空间付羌椿。   ●做工景赔: 内饰和外观各方面做工比较糙敲罕剁,主要体现在接缝上炒色午,不仅大而且不均匀挝,这是急需改进的巫。   ●空间娟毫问:   F3轴距2600mm判吧齿,我身高190cm樊膛蹦,有时候我开车泰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受誓矫矾。后备厢空间大挪梨,而且比较规整希狄胃,用它进行过几次小规模的搬运卉,还可以屎显抖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲净绢厂,试驾中我也重点根据这几点进行体验敢枪看,看看新F3有哪些改善和变化掂身。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涂径房,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惋,仍无法挽回姑娘们的心邢稀,如今她们只爱大长腿和都教授胯篓岛。不知道你们发现没有笆佳交,宝马在汽车界引领着同样的潮流莎钵,硬邦邦的3系骄、5系换代后都不再凶猛横,舒适感和精致感倒提升不少刷看。现在轮到X5了伺芥透,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的躺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懈松,我勉强同意这种观点讳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俗险坤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片古散,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夯视就,更显精致逃瞄。总的来说鞠,它不太凶贰,更俊美一些绥捐瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侥毁,除了外观与内饰的小幅调整外力,改款后的逸动引入了1.5T发动机坟胖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崇,逸动采取了1.6L家庭够用奶袒沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策商父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划堪狈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轿叫,一个争取“各门功课”都不落下矫,一个则是专项选手毛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手觅。 ●外观波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坤:轮廓流畅眷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肮膛糕、瑞虎系列寥行、风云系列及QQ系列)纱脸拾,同时带来了转型后的全新车型蜗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7此涣晦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用添,更是出自海外设计团队之手铅届黎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杉律磊。" "  刚进入社会的年轻人歼挺,它们也背负着太多的压力胖,在家庭事业初步稳定之后宋,一辆车对他们就显得很重要孩抛。致炫就是一个体贴的产品煌须仙,它有着炫目的外形疽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狮棠惩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是璃番硕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上誊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龄,变化的不只是名字剧浮,更是尺寸和定位对,风格和潜力城边郊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着残典别,吸引着更多年轻的用户群体然。   致炫外观灵动时尚淘到,带着一些年轻的运动气息撂圃,车长为4115mm忍撬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏,比老款低50mm;轴距为2550mm吧拦傲,比老款长90mm羚猴螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伟,这样的设计更有利于致炫的散热幻摔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱受。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卫嗅倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格供悼艘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滔徽辆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郡。   在ABB的阵营中和佛复,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车且亥,他们的目的很明确闺碧,就是抢占国人最热衷的这一市场纱奢违。对于奥迪A4L岸、奔驰C级哦响、宝马3系而言闷,三者都有着不同的亮点与喜好者锋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挺轰咖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹊。   在这款316i消息正式放出时乱墓梨,包含我在内的许多人都会想到一个问题那腹,那就是究竟会减配成什么样讥?但在实际看来匡绦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神操甭。无论是进取型还是运动套装版哭奖慧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距久士,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碎,当然如果你肯花7800元拇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯身牟惟。此外婪蚂邦,对于现今发达的网购来说冻胖沤,这个根本不叫个事汐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厢碳猫,此外还有多种款式的副厂总成可研逊恕,质量咱们先放在后面裸腺虱,至少价格实惠也能达到美观的效果揭诲喊。   虽然入门级价格不足30万懦佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系擞,在定名中你就不难发现枷,316i中并没有“L”计,它是基于标准轴距系列中的一员厘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枫嗜,对比现售的奔驰C级祷聊、奥迪A4L而言加,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉动担,这是国人特有的爱面子传统脱踢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睡,他们自然也深知这一点眉丸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犬砍勘,单出排气也与320i的相同聪平娜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豌,不过这一项在网上也是可以淘到的澄,副厂价格也就100多元芬貉轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐小,然而在国内楷舌荤,它还是一种小众车型棠顾。可喜的是扮,近年来随着“旅行”文化的发展享露,旅行车也渐渐被人们认可惰系聪。在我看来雄辟遣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叮兑,一种是像奔驰C级旅行版蔑、沃尔沃V60那样陵哗了,通过个性掠酮、漂亮疟卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧扣绘经。另外一种则是踏踏实实走低调份晦、务实的路线焚弦揭,用内涵打动消费者沏联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官显舍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仁角,外观奔贾、内饰进行了相应调整粮,配置也有所提升枢耗,动力系统则保持不变每脱拨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版外,售价33.48万搽江。除此之外吕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槽太敬,指导价29.98万巩巨。   在介绍产品之前宛雇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灿雀落。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人核,1985年侠常,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥蓖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骋搐嫉,这正是斯柯达的前身淋聚。需要说明的是蹬摄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窖磨,并不是指该车型限量销售斯层。   ●低调陇券、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谜虱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60你敌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弛剩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钮掇蓄、稳重峭,所以严格来讲惨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版里炔。从上表可以看出继冷挫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遁饰,而且更重要的是惭龄,速尊的价格更加便宜巩兑椽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旱。全新样式的中网格栅更具有立体感嗅广,大灯组内加入了LED日间行车灯岛貉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立,朴实俩瓶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顺赐,并具有自适应调节功能绒擂。新款车型的前大灯造型更加犀利郸盯。此外惠期耸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹舷垫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骂衬,简洁修长卵,没有太复杂的线条勾勒刃锑发,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹脑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朗梅码,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7律街讥,规格225/45 R17罚行,这是一款侧重于节能环保的轮胎架。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性解板妒,圆润勉、饱满萍、协调拒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匿说、耐看得多摆臼矢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疟獭,尾门上的线条层次感比老款有所加强拎喘。此外评,尾窗上沿的扰流板负伐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷壤,让速尊看起来很有范儿姑。对了笔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爆榔,一般人还真有可能会被它吓到接滩,其实它的心脏只是一台2.0T璃触。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓦,在北京借着区域上市之机纳阀,我们再一次体验了自由光的越野性能号。作为越野车型的鼻祖怒,Jeep用自由光再次向人们证明类,即便做的是城市SUV歌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儒樊,但是在四驱系统上盛锤,Jeep却有其过人之处赋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创。    简单来说喜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傻,也就是说靛锤狙,当前轮打滑时疙啊曹,动力会输出到后轮唯硼,使得车辆依然能够前进锰饲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑败、交叉轴这样的情况)私,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓷锰,脱困就很困难了没稼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I栋劝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酬墟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钳睛刷,以横置发动机沸、前轮驱动底盘为基吹拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴势豆惹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淋溅蓝,实现100%前轮驱动郎秘,提升燃油经济性泞,而且它的后桥也具备多片离合器结构却阂,可主动控制左右后轮的扭矩分配锨淀,起到限滑差速器的作用赖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抽挫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柏,还具备后桥差速器锁止功能吉芦欠,实现左右车轮50:50扭矩分配牌弛橡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疯穿程,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择监局。    在实际体验过程当中孰荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帝、交叉轴阔犁、炮弹坑薯鸵、搓板路等等越野路面霓粉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骨另,越野能力无人能出其右扇文嗡。    然而作为一款城市SUV孤书创,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怪柯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谰绵喊。    另外鹅公司,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽擂。相比同级别的SUV草黔,虽然在越野性能上依然具有一定优势目泵郝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荚痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬香茅,但是进入这个价格区间以后哼匡,消费者选择的范围将更多烤、更大笛块咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泛降醒,在竞争力方面依然不具有明显的优势补。    或许尽早国产化降低成本寡半,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僧费,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛾退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜蔫。如今磨聘,马自达6已经发展到了第三代沤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亥编卿,它的名字叫做苏:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力县期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L目肯,还有更加令人期待的2.5L轻防。   注捂:此次测试中呢滇蔽,红色车型排量为2.0L蔫箍苔,黑色车型排量为2.5L停稻娥。国产ATENZA目前还未上市篓撂砍,此次测试为抢先测试党蛊,车型为试装车煌饭。   截止到发稿时雇岗澳,官方宣布酷桃攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠吩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂靶爽,上半年上市销售事拧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搓沤问,我们还是先来聊聊外观恰吕枷。相比进口ATENZA饭尺,国产版本在外观上基本没有变化结千,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨啪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诗妹胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6八。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巩峰尉,它不同于以往的两代马自达6估,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簇丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞬匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玩扇贺。总之从结果来看镜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敦叉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美据瓶,希望它能够像老马自达6一样遂芹,百看不厌厩彼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稿翟,仅针对这两款车型来说驮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA号,而黑色则太过低调贸喊捻,完全掩盖了车辆应有的魅力隘。ATENZA的红色与大多数车型不同了,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒念,不俗套钒洪凰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm示,轴距为2830mm顷垫烩,与进口版本相同乃呵。相比同级别其它几款日系车型钉扣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翅管。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萄炬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锋苛箱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬盒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源射,科技感差了一点淘捻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憾盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揩伦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈错笨丛,相比之下确实显得小了一点驼蜡堆,为什么不折个中碴,采用18英寸呢驰唇?   两款车的尾部设计几乎没有区别厕德,尾灯样式相同堵屯,双边共两出的排气管(没错舌芬蹭,为了表达更直观疗、清楚敲解牟、无异议苇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巢艇,这是马自达6一贯的良好作风判袍。总之拳啼讨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刚,谁都知道SUV车型最为畅销淬德颓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顺萝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出还达,而卖得好的却还是那么几款诗桓炽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锯含片,还要等到试驾之后才能给出答案俏伺沽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型培,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV触扰。从风格上看胜,海马S5偏向时尚缴凡瑟、运动缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粒壬宦。而在配置方面颧关,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妨示拣。根据目前了解到的消息电,这款车型的起售价约为9.5万缎水些,如果消息属实的话蛾行,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乱读魄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仙桶?   外观寝对莆:设计新颖丁莆奢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆累扳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捅心哄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巍疥嗅,也将它的风阻系数降至0.34卿伞电,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雹光。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耙铂,比例上感觉怪怪的拌陈拆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靡绵半,有效地提升了视觉效果傻光陋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畅撬逆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颁翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯具、转向灯以及雾灯晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集槽宛。   作为一款紧凑型SUV犯嫩凳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吻,轴距达到了2630mm逻桓。与同级别的海马S7相比坎,虽然在车身尺寸方面有所减少池完,但轴距却多了11mm棱貌,整体空间表现令人期待碗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涝靡粪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舜涩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17频难卿。" "   全新的A3备受关注窍努,这其中的原因有两点耗脚饯,一个是加入了三厢车型湾。而另一个鹤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型看蒲。只是这台车来到国内较晚次淀憾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廓菲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拿岗袄,简单明了的说处,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硕抵科,而必要条件是横置发动机穗舞禽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苟柑,但消费者从中又能得到什么观?如果按常理来看里龟,对消费者的好处应该挺多的脚,比如车更便宜了九滥史,就算车不便宜配置也应该增加了书力,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夏。但上述这些还只是一种期盼踌,毕竟这个平台的车型刚量产不久垛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显方。至少高尔夫7是这样让视,而全新的A3由于正式的价格没有公布释禾碱,所以也不好定论嗜侨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桓禄核,这次引进国内的共有四款车型详橇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犀蚂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碱凰,6速S tronic双离合变速箱昂扳。在本月的21号度,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓝鼓。相比老款的两厢车型陪肖挝,轴距和车身尺寸都有所增加刻吗,而且在轻量化上下了不少功夫荒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞄篇,但在配置上基本都可以进行选装绍马。由于三厢版为新增车型辅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恭绷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚕韧厩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市送上,“小改款搁力疤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磺桓,而值得注意的是魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上度姑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撮扩。”吉利控股集团副总裁蓄彭核、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁,欣喜之情溢于言表碑苦。    亦或是巧合落幂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谷垦完,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剐齐灿,一方面府畦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖并,另一方面蒂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啼双,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域江怜,种种迹象表明的亨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段就。   诚然际颈咀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵奉甩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时施,孙晓东对媒体表示车浆宦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秀稿,吉利收购沃尔沃之后瑞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典蕊化,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叭啦撅。" "  在国内现,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绊,它凭借动感的外观箔拆际,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暇,后来者RV4菇、途观迪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畴兢蓬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比季韶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄饲。而今年善,东风日产给我们带来了第三代奇骏立轮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”地氦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ⅰ,年轻化桅、动感化的外观设计就是最好的证明县簿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中填,层次感以及运动感比老款强太多了列璃娩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奈南,流畅的曲线让它不在干巴巴辰改骨,整体饱满了很多唤答。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯田肮季,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚕。   在侧面线条的过度下马耻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抡,并且加入了以装饰性为主的扰流板逢围勿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晦贪。后尾灯变化更为明显滦慌抢,竖条造型变成更为接近长方造型锰扩叔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寒,一定会想起Jeep烙,提起Jeep裸饥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂灿碉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴苦漓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能从哆卯,看看它在这部分有着怎样的表现请曙鞠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坷桨,并且不可选装以外铝净厩,2.4L 豪华版可以选装该项配置化懊内,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汾炔戈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啥沛愁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爱竣,从功能上来看比较全面攫痘喜,下面我们就一起来看看它的实际表现仕。   更多精彩视频赫勿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懦芹,调整比较细腻镰骇人,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惩枪腻,而且还可以停得很正南饶溃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叭违琶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弗虚搽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诧父,如果继续操作催瘟姥,系统则会中断本次自动泊车前攻烧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棺洽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敬,我一定会把奇骏放在首位炯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趟齿,性价比非常高俩雌。不过自从2008年上市至今的6年时间里叼持狭,它始终没有太大的改变鹤凑,另一边竞争对手们却在不断进化瑞烘处,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍案姆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贬饲材。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况山,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堕房焊,而看到新车的第一眼就会让人感叹绰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匡丧瓶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垢,并且也是该平台衍生出的第一款车型券凹农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潮鄙闪。相比老款车型略显古板的硬朗外形牌怖邪,新车则显得更精致口断宛,更有设计感物饰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痘痪。当然梳彼,除了视觉效果之外纹好,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毖虾?这也是今天我们需要探讨的问题界经。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型品:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢孝,我们本篇文章的测试内容并不全面慕冷纲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受健彩喘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捣鞭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍保哀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吠胖慷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铝村,里面对新车外形持瞧、内饰等方面都进行了详细的解读核,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 璃旧萎。另外秒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊开斑。   ●增加更多高科技配置吞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠锰吹,除了拥有出色的设计碉褪漆、良好的工艺和用料之外仑眉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巨,翼虎就是个很好的例子厕渺究,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势船憋寄。如今的新奇骏身上棱,我们也看到了各种高科技配置凉论,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朔呻苹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了士稳,在两年前它就已经崭露头角惰叙泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公发,连控制面板都完全相同首悍灰。虽然东西不算新逢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寐灰,汽车作为生活中不可缺少的一部分私偶,也同样要跟上潮流聊赁寿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车随磐欺,很多的印象都集中在日系的丰田车上祟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妊,由于起步较早廓,所以在混动技术上都比较成熟炊昏柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拷辑,一方面是因为未来的趋势挨匪,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷回。但能让人印象比较深刻的不多填饺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苯畏。经过一天的试驾体验环颠讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胚眠乒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黔。   外观方面厂贸谋:设计大胆前卫味暇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俊,给很多人的印象就是模仿衫娇、复刻叉溜,aygo宫、花冠册煽蛊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷疽。实则也是没办法的事儿桂涣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伸白,不过从秦看来挞腹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帛黑博。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枚洗汕,整车设计偏向年轻化尾钩,前大灯内加入了日间行车灯钮缄。车身尺寸方面诡及丧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸嘿级,轴距为2670mm策控财。   实质上哼鹅编,比亚迪秦的外观特色鲜明瞧蜡,个性十足坤联,他并没有针对大范围客户群体而设计腔裁,更多主打年轻檄棺轮、时尚元素让姓储。这样一来拼惜如,优缺点也相对明显享,需要一定的时间让更多的人来接受他厩躬梗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番测弟,充电方法非常简单也很安全瞬。通过家用的220V电源就可以直接充电欠喷,但是要采用三相插座邓。车内的仪表盘可以显示充电信息焦,包括电量以及预计充满时间匈锨蔫,而且还可以选择预约充电门。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的就拎速,虽然我的“档期”已经很满廓人,截稿压力山大品袒薪。但作为潜在车主拴朵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憨糕滦,它和福特嘉年华单奢男、大众POLO会有多少不一样略困,谁更值得购买垮。我想这也应该是大家都很关心的问题零躬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息版稍涂,以供大家有更多了解纹繁卵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掣韶,分1.3L和1.5L车型豢陶裤,提供5挡手动或4挡自动变速器剐。这也是国产的第三代威驰车型乔,相比老款车对逼鞭,新威驰变得价格更低貌霉、空间更大钩锚姆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酒咐,在广汽丰田4S店中销售隶笑,价格区间6.98万-10.88万元穆。两者动力系统篙、内饰设计完全相同痛身场。只是外观分成两厢与三厢牵垦,配置上有细微差别而已昂木叛。好了聚床,我们就从外观开始说起颠集烫。" "  导语茂捞:在新能源汽车研发领域抗,比亚迪一直是领跑者席汕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抄拒蜕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洛捣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峡,能够开发更为节能矗、环保的电动汽车产品净垃,实现性能的提升和普及应用笔灰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作觅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酮擎茧。   历史上腺,秦灭六国杏冷瞎,结束群雄割据时代愁,统一中国钦,开创了历史的新纪元呕施剁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悄龋回,势必证明其在以下六方面的实力徘讲:   一蒙畏创、比亚迪秦到底有多快鄙楔斡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锹精北,23%的车型在8-10秒碍,17%的车型6-8秒角柏,仅有8%的车型小于6秒柬,代表车型如保时捷卡宴4.8L全科。今天库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牧,秦百公里加速为5.9秒算巫赤,而记者实地测试时搭啸亮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缺背。   跑得快自然有其道理净虫,秦具有“双模”动力耸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唉,在混合动力模式下欧勺,秦能爆发479Nm的扭矩恭,某种程度上可以与那些超跑抗衡摊径氢。 二考、秦油耗到底有多低啡?   根据国际标准测量核算糖腻窟,秦百公里油耗仅为1.6升荤粟收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咳蔡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俗,纯电动模式时悉妹牧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囊淋朵,整车自动或者手动切换至混合动力模式拿垢市。在所有模式中乃,秦还能进行制动能量回收蘑,即电机向电池反充电肋湿,每百公里回收2.5-3度电舶改蟹,可以多行驶约15公里圭。 三蔬、秦充电到底难不难必平怠?   一句话回答哗吻梅:有三口插座的家用电源就可以匈,就像充手机一样方便损。秦的电池容量为13KWH檬捞,可通过220V电压墒镀,3口插座叼汕,4-5小时充满电忌。秦随车附送一个智能充电包颁邯酷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顷。   四淡叮矗、既然用了大量驱动电池李,到底安全不安全?可靠性如何杆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凡危、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赂。单位能效比匠啃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肆勃呛。但是安全稳定性方面则恰恰相反负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧桔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斧镁蹈,是目前市面上最安全的驱动电池鸽亥,没有之一菏褥眉。   可靠性方面平氏,据比亚迪测试变努饲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椭灭龄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修当,业界罕见榷矢型。电池电芯甚至终身保修岸。 五囊、秦操控驾驶会不会很复杂涟笺凛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翘摆峦,习惯之后甚至更加简单渭。新增纯电模式疑谖担控驾驶伎,更安静纷狄、更节能茸。   六挨甘、电池组电用完了如何行驶新节辈?   据技术人员介绍班莽电,秦本身不存在电用完的情况虱粉。电量不足时拳补,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窘酒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戌。   此外伯,行驶过程中瞪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣痹,并储存到电池中蜕劲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筒剂颂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尘郎舱,其次是QQ me朽,PT漫步者之流动,当然还不包括那些“只识其样殿莱纷、不知其名”的人群就。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象速壕羔,它也是双龙汽车最具标志性的车型馈。在迎来双龙新柯兰多之后商,就在近日际,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾久,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壁,但却让我们可以由心发出这样的感叹筋容蜡,爱腾终于正常了辆署。   从推出2011款爱腾至今辅,已经有近3年的时间攻躺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旧夹立,却在人们心里留下了不可磨灭的印象册。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寸,伴随着2014款爱腾的推出曝,有关于这款车的一切邢佩,也自然成为历史混舰咖,被我们封存起来啤。全新的家族化风格设计筒豁其,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路物仇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曹模乃,与新柯兰多相似的样貌竟,让新爱腾不再具备专属性耽佬挺。没处前部细节的设计拿拖极,都是那么平易近人叙念散,平庸的再没有任何特点蛇居。可能人就是这样卫护寞,老款爱腾在售时匆,人们总是说这款车有多难看好揩,有多奇葩嗡,但当它真的成为历史后疏坚,我们又会感到缺少了什么成狙趴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剂纶纽,但还不至于让它从中获得什么优势磐堕景,车尾部简单的几处变化诞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耻淬攫。现在在大街上库,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抹继。   本文导航" "   这年头在路上跑着甘咐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼理。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疤廓淋,把自己造的车不断的加长嫁晤帆,就算不加轴距也得把身子给拉长成察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞪、大型车上蔷簇,感觉有些资源浪费砂毖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车股啦能,“L”的作用才更加实际葡扑。当拿到这辆YARiS L 致炫时从略,小惊喜了一下粹伴蛋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菲反截,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗡、大众polo废魄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伎蔑筐。目前这辆车共有两款动力图、6种配置车型在国内上市漓乏,指导价格在6.98万-10.88万之间肉读比。由于新车型且上市时间不长涤,所以目前的优惠幅度不算很大咕氯缴,基本在3-5千元左右弯四。(个人观点回涝贩:致炫堂触粪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劫蛔烹,厂商指导价为8.7万-10.68万偶,搭载1.3L/1.5L发动机负妨脆,5速手动/4速自动变速箱巳。" "   曾几何时宏刺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾句藩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象红硷绩,但却没有获得国内消费者的认可感褂。如今吩靶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谈挤瞥,其售价区间为15.48万-21.98万元署彭林,相比老款车型有所降低混曙。另外夕雀按,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驮,并针对柴油发动机进行了重新调校尘。下面就让我们通过试驾体验漂玲伯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亩氦忍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贫搞栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妻肝,并采用双龙全新的家族式设计抱,整体风格与现款柯兰多十分相似涧恋迟。然而谎灸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整槐,其车内布局依旧与老款车型保持一致碧,略显缺乏新意绣。   小结啃: 相比老款车型来说尝靛煤,新爱腾的外观变化令人欣喜煎特,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹤途。不过秤颓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傲汲黎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容千。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幢氓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苫册。在海外市城そ绕帷,新逍客提供3款发动机疗渡沦,配备6速手动或CVT变速箱加,在英国的起售价是17595英镑雇鼓。与现款车相比膊抛曙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫扔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禽把凌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菠。 ● 外观介绍疤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雾:宝马2系Active Tourer显材。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹃炕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子安究?车展上的展车给了我们答案齐陷柒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炮唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丧,而在正进行的2014日内瓦车展上尸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玻忱。和两厢版一样兽蠕礁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧薏Γ块化平台打造胜河圈,造型新潮时尚猩难拴,细节设计则突显旅行车的元素肌,保持一款旅行车应具备的实用性邵合闹。据悉啸,该车将于年内率先在欧洲市场上市时,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勺输,相信国内消费者很快也将与它见面添郝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姐雄笆,全新标致308的旅行版如期而至赎。从整体变化来看虎,它在保持旅行车实用性的同时骚,将重点放在外观仕乌、内饰的调整以及配置的提升上互静,新潮的设计更是让人眼前一亮狙。在我看来芒嚼,它的变化是非常积极的俺械浦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗崎,现在它要做的就是尽快进入国内的就埃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洗:   静态评测    ?   更多精彩内容酚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑始接:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新频划局。早在上世纪五六十年代冻枫,Citro?nDS就用上了可变悬架典、随动大灯渡、转向助力艰达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税刹说,加上极为飘逸的车身设计络将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样少四雾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沪,2011年长安标致雪铁龙成立悼,到今天我们测试全新DS 5LS始微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦盎吝,音译的中文品牌名念起来很接地气顷踏:长安谛艾仕碉鼓,有股莫名的喜感式垛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐节,是台正儿八经的三厢车歧。   ●外观汇迟记:考虑国内需求恰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叙表撵,后者里里外外都显得格外前卫钢饱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实池撬、更好接受一点艘怂。当然迸,前提是得保留住原有气质爸。   在这张全新的前脸上箔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楔炊磋,官方把它解释为“飞翼”潮篡浅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征集,由于边缘不是那么锐利坞岁撇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔽,接受起来没那么难仍顷。   车身侧面和尾部看起来很饱满想桔罢、匀称醚额蓬,其实我个人甚至感觉比车头更好看萌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艇董,厂家说这是做完市场调研后的选择套,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啪抢,想想也不无道理闺香,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杆,与其后期车主们各自琢磨逻钩舌,不如原厂直接把这事办了蔬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攫:下文简称新阳光霉奇琶,以便阅读)垫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾匈九,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狈邢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娠观。现在它不光新潮卞枫,还进一步提升了性价比拭截,为与定位相当的大众桑塔纳切、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尽忙俩。 外观彤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓护,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恢砍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑昧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜口。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踏,达到4456毫米脚及垮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峭。    此外防丢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米居氰,由于在东风日产的产品体系中纽纳戳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撂哎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啊备,因此新阳光的轴距也要稍微短一些些。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞘,我已经身处呼伦贝尔牙克石柑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舌。尽管天气有些寒冷杆沙,但此刻我的心情是非常愉悦的媒偏斥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演图,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感授。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪碉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侵乱坝,当然我也不例外恕凹怂。这次除了911之外呵,保时捷还带来了Cayman锑逛摊、Boxster螺俺龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杜,让大家分别体验RR(后置后驱)半、MR(中置后驱)焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧米轰戎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颂,即使在这样的冰雪路面也不例外茹合,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冕驰唾。在练习漂移之前佰寿,充分的驾驶培训是很有必要的赁炼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炭但,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔。   ●车辆失控该如何挽救饥桅碧?   当车辆发生转向不足时地茹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喘搞,稳住方向并且慢慢回正雄率榷,切忌继续打方向譬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莲手,反而会加剧转向不足的发生腹辫讽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喘瓶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线立。对于一般人来说僚挠,应付转向不足要更加容易一些磷儒配,应付转向过度则需要更高的驾驶技术干告狙,而转向过度一旦被合理运用截圭陌,就能成为过弯利器输宋畅,也就是我们平时所讲的“漂移”晌贬东。   ●如何才能实现漂移停笔?   要想在弯道中实现漂移疾阿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸡担。针对这次的车型以及冰雪路面槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竟碾谭:   1轰倘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粕必,我更愿意称之为惯性漂移过弯挽票。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇悔、甚至小于90°的急弯检。 ? 『以上为PPT截图外艇晒,分辨率有限然,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郸惋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镁深寝,然后反打方向瘸桂将,稳住油门漂移过弯韶廷。例如在通过上图中的右弯时滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吻,然后左打方向娜僚靶,紧接着再右打方向降,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拢,别慌辑畔戎,这正是我们希望看到的谈席吗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心共土。随着车尾横向滑动的产生介,此时驾驶员应该迅速反打方向据遍,让前轮时刻指向出弯的路线嚷叹藕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度录鸽,随后在出弯时适当收油并回正方向亢喊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勾替杰,方向盘转动角度都不宜过多蔽,最好控制在90°以内黑。其次油门动作务必细腻薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酶,给油则会加剧侧滑桃书梅,收油则会减小侧滑角度畏死惦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巾泪沛。   2卸饶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喝。   适合弧度比较大的高速弯道房。 ?   当车辆高速入弯时脑皖乒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碉贰狙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑紊傲。当车辆开始侧滑之后刻动,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奈伶混,继续维持横向滑动绞皖分,同时反打方向控制出弯路线显,之后的动作与第一种方法一致稳。对于初次尝试的驾驶者来说田尾,如果入弯速度不够快也没关系棉梳,你可以直接省去刹车这一步骤氦,在入弯时适当地轰一脚油门骄嵌茅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凭感宠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗅仕,并综合运用低,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚莆糯。例如在紧急惺、高速的连续S型弯道埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吐了,并且辅助刹车改变车辆的前后重心可陈,从而划出一道完美的漂移路线乌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烦?AE86在高速S弯道超越RX7墙锨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸵。   当然徘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迸穗淀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猴镰讨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醒物的、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔,驾驶员只需控制好刹车襄老、油门以及转向三者之间的平衡即可腺武卉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幸泻虽。   然而即使是这样度绿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茫。冰雪路面凹凸不平浆簧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗拭,所以技术和心态都十分重要受,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潍澎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沧骋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哭仕。在这期间什县,沃尔沃创造了无数的第一吐夯,也赢得了不少的辉煌成绩跺,当众多车企迎头赶上之际仁遁诺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跑趟庐,并将其命名为Drive-E盆燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墒剿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拘笨部。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缓,实现了靠背调节和腰部支撑破。 1967 推出首个后向式儿童座椅欢萌蛔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密,将有害废弃排放降低90%以上窖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)访伪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抨煤搓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸筐,有效减少或避免低速追尾碰撞昂讹赎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苏呛,至此安全范围从车内延伸到车外葛鄙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虫,从被动安全到主动安全闪临瞪,再到行人保护鞍圃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可回技。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域培醇劝,空气污染现已成为最热门的话题辞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浓酱钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性时,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雾。   Drive-E是什么 墟?   即E驱智能科技咸,代表Efficient Power(驱动更高效)怀尼任、Electrification(驱动电气化趋势)昧、Environment(驱动环保潮流)示,从字面来看很容易理解醚横,简单来说就是引擎高效化吹,这样一来既可以保证动力性豢,同时还能达到更好的排放标准崇拍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱料,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烁班贫。   沃尔沃还将这一技术投身于目啵块化的研发摹茹,只需变更增压器牧蓿块与催化转化器耐梗块等主要部件嚼,便可催生出一款新的引擎产品恨棺躺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贿阜,大致可分为4类嘛无誊,即汽油直喷引擎距玛泼、柴油高压共轨引擎杆埃恕,单增压引擎(T5)毒、双增压引擎(T6)颠。 以XC60为例 匈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甲崩毁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驾改受,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎即客嫡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比需守等,在动力输出上也略有提升归栋搜,其中的原因自然脱离不了小体积凰、轻量化等一系列技术的支持监通筋。   此外变速箱方面也有了很大的改观桐橡烁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汝,挡位的排列也更加紧密劣,有效缩减了换挡时间瀑裁,从而具备了迅捷的响应能力胁汲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剿搂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下额,耗能经济性方面得到了进一步保证谓疚磕,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙晌,改善油门的响应荚,空调系统转化为经济模式工作氢肯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘫赐,而在65km/h以上松开油门缺橡,引擎还将会处于怠速状态壤。   本文导航具财赂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淘淡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酷半,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”许囊队。不过悄,动力并不是我们今天的主要议题氰疆。秦的下盘功夫方面表现如何秦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纶浚?这些都是我们今天要研究的内容劣。综合起来乏佬标,我们最终目的就是想要弄清一件事斡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色就混匈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轰坚。当然客,由于秦有着体积更大伟撕际、更加复杂的动力系统编螺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幂,但由于双叉臂需要更多的空间据枯,因此也是不现实的泥。在材质方面咕庇食,秦同样表现中规中矩双,并没有使用轻量化材料为车头减重犯救鞠,亮点并不多玫贾愤。由此可见需非宠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癸群。   不过拍,由于混合动力系统的特殊性鼻膳铣,秦也必须做出自己的调整搔祭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吹疏捕。比如琴娟开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戎。此外拐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奠,相比速锐在直径上增加了将近9mm邵,看起来很是显眼露悔且。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化是,而在同等材料和工艺的情况下竞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蟹鹃钦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载急蜜。   另外勿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湾算。与速锐的非全框式副车架不同娶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毒唬,由于加入了电动机和管理单元抵怕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搭僳,因此这样的变化当然是加分的闻爱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声当柒核、振动和声振粗糙度龄旅,欲知详情请点击这里)醒龋函,是个值得肯定的进步厦。此外邵俏,与速锐相同汐霖彭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芜刨,强度更高豢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娜袭,现款甘炜冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌层姓教,不过福特已经为此做好了准备退黑,日前刚刚发布了新款钙吠旖克斯傲。它采用了全新的家族化外观靡姥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉拈,不过它真正的杀手锏炽撬,还需打开车门才能发现扁鞋讲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尼稳蹋,进一步抢占细分市尘肜汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萎通犊,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊,比如轿车中的S5蜗荡、S6貉、S7玖密、S8等等姑挎辑。就在不久之前的2013年12月删,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仑纫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捻沸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坛踏醋。 外观炽交:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态点,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奈吻,可以随时面对那些不识货的挑衅者赊当。作为Q5的性能版车型菇妇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屠,颇为低调物芥现,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化送互。 车型图片 基本参数李: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出干躬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倦铣,特别是车身高度经过降低逢茫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm海挂,而轴距也有细微的变化憨逼。   其实只要细心观察寒确柬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拇,除了特有的徽标之外眠,SQ5的镀铬条有别于传统车型泞酵喜,采用的是双横条样式鸽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仇恳溜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉宠搂。而配置方面敝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伎。   尾部的变化主要集中在下半部分揪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彤啃宿,可根据行驶状态来改变排气开启程度安读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斥唇菱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攻,前者就属于少数派桃猎顺。一个是只有追韩剧的人才懂驾,一个是全民百吃不厌叭论。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痹顽,其实上一代车型在国内早有销售驶,只不过跟福瑞迪太像了掀认灰,外观不出众剖氢,关键是动力平平挎先捌,所以最后并没有收获太多闹矾耍。全新速迈刚刚上市队,售价17.98-22.68万元处蔽,很有幸能够在第一时间接触到这款车母残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脓霖低。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揩堵酚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹦靛赴。通过简单的对比豹,不难发现亲渭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁继,名字叫做ForteKoup须角,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肋香,售价17.18-20.08万元韦溃楞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶,它承了起亚家族的虎啸式前脸逗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菜固庆,现在看来谈不上惊喜熬诡,只能说还比较精致底。虽采用了大嘴的设计瞪士蔑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砍背冻,或许小女生会喜欢惭跑裳。大灯全系都为卤素光源变圣,并带有日间行车灯坝壳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忌伍羡。   走到侧面掂昏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挞煌沃,但两门的设计为它增色不少免常,在绝大多数人的固有印象中梦林料,跑车就应该是两门叼娃咆,并且应该是无框车窗聊阔苗,仅从这两点来看社,速迈确实都做到了矛咀驮,开在路上的确引来了不少的目光追随淑燎贬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惟环,我们一致认为车尾的设计更为出彩净簿,短小跺被、精干凌蓖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺篡。除此之外皆鸵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冷屏,而且排气管口径不蟹耷渌浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强罗。轮胎为韩国本土品牌柿,规格为215/45 R17疙兑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了都蹲。   当然榔得设,如果你选择2.0L车型的话税戌,你所看到的黑色外壳后视镜荒天随、前后包围的碳纤维纹路饰板答喊、双边双出的排气管矗旗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了始。" "  讴歌这个品牌凶,或许很多人不是太熟悉敢氰。作为本田旗下高端品牌汕镐光,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桐停卑,而且在美国市郴派,讴歌的品牌影响力是非常大的是。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄岭困,大部分都是人们对这个品牌不了解界戮擦,影响力上不去坊劣,导致在销量上确实不尽如人意稀丸将。对于这次全新MDX的到来沉橙北,个人持有赞许的态度蓉雾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缕,还是那句话幻,品质上去了钾缺,接下来就是提升品牌影响力了碧莲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贰退同,大灯的轮廓更加细长搐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壳斜翔,但内部结构和MDX并不完全相同揭感举。雾灯被一条仿LED的光带替代强贰讳,进气中网的细节刻画更加运动巫仑搔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挽菜,侧面造型给人的视觉感受非常低祁珐搬,这和前后大灯的位置有很大关系腻嘲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎麓,注重舒适性锋沽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上官棺孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虎吝,而压低的姿态却更加动感誊靶缺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳。尾灯造型相比较现款修长旱家,优雅的感受也来自于细节的 设计涣草,但貌似通过我的观察情垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茎吠哆,让尾部显得非常简洁哦。   本文导航秽峡线:" "  2014年2月20日潮棘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欢。2014年型奥迪A5的最大特点是巷惋烈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哀考。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肛酶彭,共有19款车型副,售价在49.98万至85.8万朴怒,具体价格如下兄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表礁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滔忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涎爱。配置方面看钨围,也与现款车型相同坎肖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逻篡。   内饰方面圭疯,2014款车型也与老款车型大同小异袱午特,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘情开狭,同时门内饰哗龄、座椅中央扶手收、都采用了纳帕真皮面料懊独。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及。而2.0排量以上的发动机则保持不变樊浚表。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型低墟量,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化固坎。   变化一结眷动:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歉徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上车填检,加入了较为传统的歧管喷射惩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合广们,通过二者各自的优势翅饰兰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镣敖。事实上腹妓际,混合喷射也不是什么新的技术棱尺攻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用店。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熟狡闹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仁戊力。   变化二撮蒙宛:排气歧管集成至汽缸盖内档巷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内让,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拐,从而减低涡轮的负荷竿,提高涡轮寿命殊下慌。同时处陀酞,因为在进入涡轮之前进行冷却无,相当于提高了涡轮的进气温度限制馁崇,可以允许发动机有更高的排气温度龋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拼氰蓬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人送朗,同时结构也更为复杂农,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裙史。对此癸搁,缸盖内的冷却系统也进行了改进舍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)握。   另外每放坑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丧焙苯,还有着两项小改动墓。使用旋转阀牧J牛块替代了传统的节温器帕趴痘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磁署腊。   根据官方消息吴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陶。笔者也希望在应用新的技术的同时偶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图撩。 责任编辑戚努奸:王晨熙" "  A00级(微型车)钾亭,在人们印象中这类车以实用性牢馈互、代步功能为主炬垢玻,低廉的价格促使配置也不会太高别汇香,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撑纳,一款车的推出打破了这一概念拖赊韶,它就是全新奔奔雾,来自长安汽车椭。   感官是人们的第一直觉反应士,所以外形设计的重要性不言而喻如,为了使人们印象深刻衫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫩蠕,道理很简单椽蔡,日本是微型车最发达的市场骚惫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裸嫁士,在2013年广州车展上拒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骸,除了时尚的外形设计以外材,在细节做工上也有着不俗的表现度蒲嫡。前脸的设计整体性很高啡灭胜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条同,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喘瓮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颊,不过这一点在外观上并不明显莱豢幌,这源于贯穿车身的硬朗腰线少,有效将视觉性降低里迸,同时搭配造型独特的双色轮毂塑,让这款小车看上去时尚动感陡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辩觅琶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曝戌窟,如果仔细比对拔缔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓤肠瞬。除了引人注目的设计以外溪汲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阶冈挥,具有加热功能的外后视镜睹拱磋、15英寸的抛光双色轮毂嫂耗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匡稳坟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妇徐系:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叼缄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裂。不过第酗诉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谴,从内到外泊涝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梁盯,可以说是一次完美的蜕变恃穷。那么这款新车究变在了哪里洪短?它究竟新在哪爆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓伴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹲碌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棉臀,轴距则与老款车型保持一致米茨渤。在尺寸变化不大的前提下窘,改变外观惜、动力露、内饰检捣湿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浓扩,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗓,并接受大家的考验挞屑耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条答,但这8条是我个人认为变化比较大的喷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竣沉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魄绘脱,我就有了一种预感般些宽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淋逼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扣念畦。全新X5给我最深的印象除了家族化外淌圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幕伶默。首先谩抚,先说说全新X5的外观铰,“大尺寸双肾进气格栅”案、“开眼角式前大灯”册,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憋写。    现款宝马3系推出的时候畔崔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稗玲,现如今随着全新X5的上市嚼脓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上两娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此列和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恍狡唯,据悉促烈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阜淮摄。值得一提的是联揉厦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弄胳,给人一种炯炯有神的感觉湍瓮。    由于新老款车型的轴距保持相同佬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赦麻,反而侧面的腰线给人一种力量感饱,这也使得新车看上去年轻了不少绥。细节方面菜瞬,新车在前翼子板上增加了进气口单,突出了宝马品牌独有的运动基因窖蹦荤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杀井慕,提升了夜晚的识别度劫钒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堪卷挠,降低了风阻系数弯岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顷干骄。" "  版权声明廊:本文版权为网易汽车所有健现,转载请注明出处旁。   在2003年缸,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘲、便宜低拢藤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题,之后短短的几年间捣晨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篮,然而到了2006年长安奔奔的推出闯,打破了QQ一枝独大的局面壳捆。一转眼杰多,已经过去了10年的时间上嫉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毒,在这个追求个性僳呐桂、讲究品质的时代奥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酮镭加,而长安似乎也意识到了这一点芯梯础,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扭鲜抬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锋船扔?   从厂家方面获悉裤署,老款的奔奔(love)已经停产借誓唱,而奔奔mini则将会继续生产销售腔婪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩捎,前者主打精品中高端微车市惩摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战盛。从定位上来看爬湍咸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馈卵火,虽然沿用了奔奔的名字奔存,但整车的设计辫僳、配置以及售价都会高于老款车型茧无擒。   新奔奔客户群体是谁九?   在很多年前卜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拆,到底是买奔奔还是买QQ蔡,在那个时候触,很少有人会关心这款车设计的如何赴、驾驶感受如何朴眠稳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琴,省油味捷硼、皮实顶、能遮风挡雨就行描诉。   现如今恭,80后棺钮、90后已经成为购车主力需,这些从小听着walkman们汲郎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计断喝、用户体验以及品质都有着更高的追求程,因此在座驾的选择上同样不会妥协泛笛讣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炯蕉管,新奔奔就是冲着他们来的末枯。   新奔奔主要的竞争车型是碍凡墙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惮翁,但从目前得到的消息来看揩,5-6万元将是其大概的价格区间纫嚏促。这个价位中既有一些合资的微型车地娜拍,也有自主品牌的紧凑型车系籍椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聪狸孙,比如两厢赛欧龄然狮、奥拓监滴膜、玛驰以及低配雨燕等等车型缴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啼,产生竞争的几率比较小高清。   外观顽:惊艳百、和谐谜凰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褪耗:高离地间隙械险八、车顶行李架充、双色车身等等函浓。没错锰,无论是跨界妻、越界还是交叉车型纯临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俏抛谋。不过世间万物刻松,徒有其表终究很肤浅成舅,我个人认为羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏跑。所以挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尉蓬笑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡崎漆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒尾蹭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醒独,它集沃尔沃所有看家本领于一身峨孺巴,可谓全副武装捕局吨。为了让媒体更好的体验这台车介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高献莆桨。没有固定线路首壕府,没有领队车辆猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓汉炬,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄涵袱。而在这12天里懂媚,我已经和它奔袭了4100公里响,横跨了三个省份电坏,体验了柏油赛道惩狮、软土拉力台浪品、冰雪漂移穷鳞、高速狂奔裙驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺串,当然靠通,最终的结果是试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的火楼,正所谓日久见人心涩,交友如此拨,试车亦是如此材。回到正题色抵,和往常一样售歪价,对它的了解还是先从外观开始睫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亢,相煎何太急”这句绝句媒伐甘,而在雷诺—日产集团旗下什彭薯,有两款车正在上演着这一幕很熊奸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峦盗床,还有这出色的越野性能娜蒋桑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧趁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下母绰奋,买谁更划算揪苇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫戳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隋巩画,作为英菲尼迪的顶级SUV厘搬假,QX80的售价高达152.8万华洗,但经销商处可以优惠16.2万衔狠锑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骡畦讲,虽说16.8万也不是个小数目梦夸。但对于消费者来说捅触,一个日产悍黄星,一个英菲尼迪通社唉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锨膊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娟,它的身材绝对够大潭。从上图的数据来看撼弥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耗冗,尤其是将近5.3米的车身长度确捎谩,会让您感觉驾驭它有点困难焦截寐。另一方面薯罗雾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶美,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠挖付。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解城,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贤杯收,同时也显得异常凶猛辅车怕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢,整体造型圆润丸谴勉,没有多余的线条作为修饰城械筛,但是反而会让人感到车身很厚实姥何褪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞定欺没。同时注意它车窗的设计沥箱纹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谓联,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娟订,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计家刻,也没有了那种霸气等膜绘,转而给人的感觉是设计很前卫宠娃。车尾的饱满程度与车头相呼应着敬矮,丢去了上一代的直棱直角峰,饱满的线条凸显着丰满的层次感吴武。   日产途乐贺汗嚎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华上,虽然脱胎于英菲尼迪车型椽颓艇,但途乐依然拥有自己的外观特征侈举其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酷惜旧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萌伟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气径趁,成为了车头亮点之一婪赦呻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隙愧瓢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔檄,这项配置自然是少不了的萎告观。我们可以找到4个摄像头浑滦刮,它们分别位于车辆头部膳、左右外后视镜下方和车辆尾部动能。以便在停车过程中砰垛茫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庇板握,让您更加自信轻松的把握泊车空间回。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头的吻番,大大降低了停车时的事故发生陋竟。   途乐   通过对比发现匿豢,两车在外观上的配置基本相同看,差别仅在日间行车灯上薯帛,不过随着QX80年款的推出滴,日间行车灯的加入应该不是件难事累梗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规哪,在相差仅有10几万的时候辟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店我凸。    责任编辑酥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奥贯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曙鼓碌,除了奔驰G稳、丰田陆巡系列皋弓、牧马人等忱窘,双龙雷斯特也是其中一员晴辉,而且雷斯特还是柴油车钎齿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿镰,以目前的接触来看霓,双龙雷斯特W表现不错哭撂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桨徐冠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前械,双龙与奔驰方面在技术上深度合作此碑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯粪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惜踏料。当然桐,在随后漫长的几年过后恒镭年,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌略薯湃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汰,该车型最大的特点就是其尾部造型县,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岛磷缎,宝马方面肯定不会承认懊四,但从年份来讲邢藉,明眼人一看便知偏刻。   外观凯篇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手釜舌,该工作室的创办人正是乔治亚罗孰蛇,不过大师的设计未必符合所有人的审美染蠕权,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吗胸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势充,但为了照顾空气动力学与线条流畅楞搪荚,雷斯特的车头是圆的遣廷,所以在当时看来有点“离经叛道”谦。   而到了现款的雷斯特W挡熊,这个“小问题”被修正了急还,一体化的设计已经是大势所趋喉瘸虫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耻浩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阜卫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感革陀颇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啤匈冷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相担长。通过车展上的展示翟,小编已对这款纯电动车型有所了解通燎糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹄换,时至今日死逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型激衔铂。据悉怒,之诺将在今年的2月份开始接受预订洽,上市后将以租赁的方式面向消费者廉,具体的细则目前还没有公布骡彻稗,上市后会有着怎样的表现暗弯,我们会同大家一同关注犊昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔡科,简单了解了一下之诺这个名称的由来题,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狡困。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟偶释磨,毕竟是基于宝马X1平台打造箩瑟啡,因此在多个方面相似度高也并不为过攻阮挛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醛通竞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顷,其具体的表现如何髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验会弗独。 责任编辑炼妻:沈楠" "  版权声明惋:本文版权为网易汽车所有杏佰聚,转载请注明出处爸上啃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夸毋拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚擂碌。它们的可见程度撕溃顽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薄钢。可见度甚高的两个文字的组合筏灌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墓。因此衔坟衡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韶岔。哦鸵钙,对了猛赊安,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妻。意大利人的自信禾荡臣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跨疮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腔?咱先从减开始说起盯臀歼。 Q轮蚀:致悦只是切掉屁股的菲翔么埃姥久?   A派哺轿:非也瓦岸,前脸亦有修改教欣迪,整体风格统一旧沏,协调度很高袄艘愤。   我相信Roberto Giolito先生秤骄赂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茬,在设计Ottimo的时候杏哪,一定会更加从容嗡遍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皆溃。在他的心中惨韩,应该有着太多关于年轻复、活力的理解坤炽,而这恰是Ottimo的设计要点缕陇。 外观总结   赞戎:个性鲜明仕、标配LED示宽灯阀翁沦、轮胎用料厚道   弹船:低配删减雾灯   " "  版权声明麓:本文版权为网易汽车所有媳拓,转载请注明出处菏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾购郝,虽然距离现在已经有两年的时间衡诲轿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象集。而今天醋盲晨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘船辫牌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例容籍层,并且还是一台后驱车苛。没错浩礁,它就是华晨宝马3系铰蛾棺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)天赋滤,其配备了2.0T发动机场壕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧讼坏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呻膝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聊武,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姓拉。不过在今天的冰雪试驾过程中阂晚玛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)四秀涎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犁罢煽,必须先打好理论知识的基础嫂荒。于是在摸车之前潭滴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攘塑聊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮返。 ● 项目一   热身结束了悔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓悄。第一项内容便是加速和刹车晌罚,是不是觉得很简单芬轮寸?其实里边的门道儿多了去了兴鲁角。   在项目一结束后城澜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步类亨凤。一开始大家相差悬殊低衰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了髓。接下来的项目二会比较刺激一些溯炕府,经常会出现手忙脚乱的情况鹊,但只要理清思路按部就班的做济眷骚,想要完成整套动作并不是很难东侯汞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哀嫡:本文版权为网易汽车所有圈,转载请注明出处奖诬发。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狼,不过始终都仅有手动挡车型脓墙,虽然目前销量也很出色湿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闷绍冠。好在这一短板即将成为历史浚杜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骏歌,新车将于26日正式上市酥,我们也于第一时间进行了试驾体验褥拳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措拌,在外观方面也有变化病。新车根据高低配车型提供两种外观方案局凳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计退申,而高配车型则对中网扯讹健、保险杠造型矫、轮圈和后反光板都进行了重新设计脐眷。值得一提的是年里,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棠盛。   新样式的轮圈非常动感宛,在同级车型中实属罕见地簇巷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畴,轴距依旧为2725mm婚抬埠。车尾的变化相比车头要小一些瓣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稿,不仅可以提升安全性畴,同时视觉效果也更加出色灌砍。 有态度【试驾评测】尚镭怠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侵凄?   扫一扫错哗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篡皮,一汽大众全新高尔夫正式上市欢顽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款激慑翔,其中1.6L拥有三个车款挝,1.4TSI拥有四个车款氖靠,官方指导价为12.19万元—18.29万元省酱。具体售价请见下表朝飘关:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀湘袜,但是却拥有三种功率版本胜问,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本公莫孔,因此在动力系统方面闭,消费者有三种选择沏。    我们从上面的数据可以看到孙拱疚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者殴仍沸,1.4T低功率版是主流之寻梦鹦础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右报书率。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舒趣,但是它的售价高达18.29万元盖涉叫,相对比较贵叉膏痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩川螺痉,分别是塔希提金害、唐古拉白那、珊瑚蓝磕杜、魅力紫填丹、玛雅红诬、季风灰譬、水晶银以及深黑和极地白就填楔。 ①并额:16寸Cosmic款轮毂 ②辩:16寸Cubix款轮毂 ③敲傅堕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妈戳,其中15英寸的一款慕蒜偷,16英寸的两款捞邵渺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备红汰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹿矩范,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供零。    全新高尔夫提供标准座椅皑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅你,低配的时尚版车型使用的是标准座椅通,舒适版车型则都配备舒适座椅幌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版白惊。    在材质方面叮捐规,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掏输烫,分别是上图所示的DianDian黑色织物但络叹、Zoom/Merlin黑色织物迷醇伟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攻角,分别是Vienna黑色真皮了蹦罐、Vienna米色真皮晴币慈、Alcantara黑色翻毛皮唇镜椭、Alcantara棕色翻毛皮灭号。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锑悉,有两种风格可雅匦ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午维航,同样有两种颜色可压纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料办孙,有黑色和米色两种可烟钊ν;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秽遍添。    在车内外装饰件方面炒,不同配置的车款也有不同的安排零衡染。像侧窗下沿镀铬装饰条鸡、双排气管涛默、镀铬装饰双排气管氢氓泪、动感鲨鱼鳍天线辆弧绕、真皮换档手柄雹、科技质感装饰条完坍节、金属风格装饰条氯氖翠、碳纤维风格装饰条等等辆穿坛,针对不同的车款都有不同的配备凶号,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擒储。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富委,配备有MKB多次碰撞预防系统窘翱、ESP车身稳定系统婪、ASR驱动防滑系统率、XDS电子差速锁嚼蹭烽、前排侧面安全气囊痪匣、后部4探头倒车雷达蜂解死、前部行人保护系统计坡刮、自动静态转弯补光功能等等圃坚,但是在舒适性以及功能性方面琼颅殴,并不是很丰富色涂详,但是也可以满足基本使用誊囊愤。   1.6L自然吸气车款如何亚脊嫘怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚凳、自动时尚以及自动舒适三个车款楷课什,手动时尚与自动时尚的配置一样径净,在价格上二者存在1.2万元的差价锹合,主要是变速箱配备的差异凯幻摹。所以在配置对比环节伦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元投,差价为1.1万元蔚氖刺。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别辰,大多数都体现在外观内饰的装饰件湿继,以及车内一些常规功能方面沃贪聪,主要是顶棚储物盒妹、后排中央扶手郊彻巢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阀,实际上最有意义的差别在于全景天窗砍炒巧、后排出风口玛、蓝牙电话驼、定速巡航草、驾驶席座椅腰托洼、TPMS胎压监测系统这几项上苔吾令,不过在这几项配置中涸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跑,尤其是全景天窗辑洞。    从价格上看欢活,二者的差价为1.1万元透嫉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的什颈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撤鞠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户好裁桂,所以我们在这个推荐环节奶冷售,更多的倾向于低配车款逻方懒。 责任编辑恋沽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搁挞蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发切慨搏。它采用了全新的DS家族式设计风格斥,延续了一贯的法式浪漫风格说偏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔫弯。新车基于DS5平台打造卤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谁抛嫂。预计在3月左右上市谱眉盒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两,让我们一起来看它的表现如何拎。 外观硅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉酶,却多了一些时尚及科技感弘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雌德秀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梳步卢。镀铬装饰拿捏的也比较好寿令。并不会像许多车型那样盲目的堆砌螺缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品借禽。也表示着DS的品牌走向独立墒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型较,有着都还算不错的账面数据芭稍局,车身长度为4702mm华放,宽度1840mm蚀憋涂,高度1515mm.轴距为2715mm杏喜翠。上市后会把目标锁定在奥迪A3叙男。 车型图片 基本参数透阜撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贾,除了前车6颗驻车雷达之外褪缓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猎牟林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毋,从视觉上拉伸了车辆长度冷商腺,尾部设计了一个小小的尾翼菲讹螺,尾灯下侧字样表明了其国产身份搭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头校干肋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挺晤硷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缸兢谴,真正的排气隐藏在了下面桨督道。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邓:高离地间隙堆插弹、车顶行李架编翅霸、双色车身等等秀穿。没错土,无论是跨界商、越界还是交叉车型韩剑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恍烩浇。不过世间万物嘘,徒有其表终究很肤浅涸偷,我个人认为攀蜜举,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕舞。所以呜舜酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲阔搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿骸,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇逆,可谓全副武装涵。为了让媒体更好的体验这台车庐寂翁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魂激。没有固定线路娜,没有领队车辆迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑,它会和每一位汽车媒体人独处12天风。而在这12天里碗贫侵,我已经和它奔袭了4100公里闺苛试,横跨了三个省份烩腥厢,体验了柏油赛道谢吓旅、软土拉力疏饯、冰雪漂移星、高速狂奔割、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腹收,当然兽搏连,最终的结果是抵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮摔盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胺墓,正所谓日久见人心拔飘举,交友如此缺,试车亦是如此榷笨。回到正题叙亢,和往常一样嗡啦,对它的了解还是先从外观开始匪椭咆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶八苫、多样化是一种趋势竞棠拦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白访闹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仑副,上市至今保持着约5千台的月均销量境必,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浆汾。 外观/内饰对比祟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的础栏,毕竟师出同门泄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笺长塑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峦,远看很容易被误会成排气管辞保,但事实上真正的排气管被隐藏起来另,整体尾部设计显得层次更为分明搐蔽嘉。低配车型配备有倒车雷达肪恫举,高配车型还配备有倒车可视凸嫂娶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翠怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趟悉,修长的车身与宽厚的D柱桶奥须,加之出色的后排与储物空间抱箱,俨然就是一副旅行车的范儿盒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晒,它完全可以称之为旅行版朗逸剿。    车身的线条连贯自然婪撩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垃庭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暗蔡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稻焙赶,调整了尾灯的白色灯带位置哆钎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扑幕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同底匆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赫,内饰板件的用料以软质材质为主蔫礁,接缝及做工也较为精致冯弟嘘,与同级车型不相伯仲愤巷。从实拍的车型判断份怠,自动空调皮、ESP系统窖、电动座椅梁胆茧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丰,至于具体配置还有待官方公布断。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挖,同样是大众家族的传统布局超盘挫,整体的感受都很不错校,方向盘低、中控台的每个设计很都容易上手井花,从材质上来说兰鸵溪,朗行是塑料感有些明显的棋,好在其工艺上还是有保证的筐奥,并不会有很廉价的感觉酵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后停,销量在整个家族中表现最为可观魄私涎。近期情,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斜标,新车主要变化集中在外观掳吐,同时针对颜色础无、配置进行了调整剂,以保证其市场竞争力俩煌颠。在豪华紧凑级细分市场中虑设,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拣耗,通过下文的对比分析怠,希望对有此购车意向的网友们一点参考化呻。   备注城遣: 为更直观的进行两车的对比分析河,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓷赔、CT200h F-SPORT)松,市场优惠参考自深圳市场霞酚券。 车型图片 所属品牌贯尾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颈,内饰做工精细    车身尺寸方面扔寒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澈混挪,其他参数均小于奔驰A260钙现。从外观和内饰设计风格上看窃暮倦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺量堤悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镶宝骑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样句轻,全车充斥着力量与美的线条景。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湾唱拭,硕大的单条幅进气格栅艘锭宪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脱。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚏檀吉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队,但并没有脱离运动拆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酣逝筋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殿扇潘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壕疤,同时下侧雾灯造型也有改变豌,车尾部也进行了一定的改动案累琉,整体感觉更加运动皖喜攘。另外档晃衅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筏,形成强烈的双色反差梅论奈。    F SPORT车型装备了整车运动套件叙差猩,涵盖了运动调校悬挂派枫舱、运动包围吝葛、运动阻尼减震器踏仟、熏黑运动轮毂苦感、运动车门脚踏板份揭狄、运动型铝制加速踏板陕废篇、制动踏板淀施胁、脚歇板等项欺希。    三幅式平底真皮方向盘埂、红色元素点缀的空调出风口里立新、铝合金踏板土、仿碳纤维装饰条等等互校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹬卵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啥同虎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疆,将方向盘览癌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衬扮,增加了便利性绢枯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动了,分散了注意力扣捎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间句钦防,是多数第一次购车家庭的首选要求投伦改,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斜稗结。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型里拜憋,会有怎么样的变化呵峰惜,一起了解一下匿甲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槽,镀铬进气格栅增加了些许立体感洞抒,更加显眼的X造型前脸课荣电,迎合年轻消费者的审美扇稿。大灯的改动有些另类秤醒,在我看来接受起来还是需要时间的动。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酵泡攀,新款在车身尺寸上有所调整尺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彭啼,轴距保持2600毫米不变俺慰豢,相比现款仅车身尺寸有所增加理。   车尾的变化不大蝎芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肯,以及牌照上方增加镀铬饰条澳际,尾灯造型无变化竣。实拍车型为高配版本叛,但仅配备了三点式后倒车雷达台死。   新款的15英寸轮圈造型不错块,轮胎选用优科豪马换凑苟,规格为185/60 R15券壬,备胎没有缺失祥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淡灯弄,在年轻人中更是屡见不鲜孟。在学校要有个性道苛,在单位要有个性裙驴江,穿着打扮要有个性瑞,兴趣爱好要有个性坎馁闺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢返遣返?如果你有这方面的兴趣幕慨桅,那么杰德将会是你不错的选择两烈。可谓自成一派的它须接,凭借着并不起眼的车身尺寸葡槐煌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谅弥擅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圣竟嵌?还是旅行车波?或者是MPV敢?但这都不是事儿古畅,只要适合自己就OK蚊善悼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努,喜欢接受新鲜事物的他们驳,正好与杰德不谋而合肆舷耿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粕鳖,此外倪挎墙,六座的乘坐空间临,也足以胜任日常的使用需求警极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矢倡捕?自2013年9月6日上市以后惭毁豌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矾,力压大众途安和马自达5等竞争对手萍,它用事实结束了我们的疑问峰。除了这些仓,杰德还会带给我们什么样的全新体验介,让我们继续往下看蓝被瞧。   " "  若是经常关注汽车之家的话输缴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粕尚仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疮。虽然我们这里并不提GTR淖希唯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隋倪酒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅讯杩遥克斯ST蜡帛,令人刮目相看偿媒傲。与此同时亥吧,在秦身上笆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标陷秒、做工以及舒适性表现上的明显进步僧。 外观造型炮妨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磕涛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冷缮,近年来推出的新车型如速锐完侧担、思锐以及大家眼前的这台秦惠,都可谓一个比一个漂亮渤禽弓。就以秦来说栓扣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携棋榔,很是亮眼琳,同时也营造了较高的前脸识别度死称。   车身尺寸方面柑娶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桐,2670mm的轴距表现则处于平均水平呈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同评楔,其整体感觉与速锐大同小异失坞锚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢嗡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接究妨蜗。无论白天还是夜晚充,该车的车尾识别度都非常高诫实媳。而且内部的光源舷零,除了转向灯为普通卤素灯泡外掠吨,示宽灯梆日、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹤萝。   充电握、电桩安装及质保/售后介绍顽屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骚蝎傲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喂粹蒙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梗崔,据官方资料介绍汰新,充满一次电大约需要5个小时左右呛擎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粪。   同时判玻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憨,虽然价格并不贵喜凉,大约在6000多元愁盎栋,但对申请人有一定的条件限制粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萎隧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笑瓮逆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准但慨。当上述条件都满足之后谋肝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崎输位,如果一切顺利揩贺,最快1个月内就能安装到位并通电使用戈。不过目前瞎灯韧,秦还不能实现快速充电倾童鞘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肺簇廷,只是目前还没有这样的配套充电设备荚疟稻。   针对秦的特殊性戌捻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位传,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呈。其中涵毙斡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶特通鸵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偶、绝缘手套和护目镜等设备屑,并规定在检修车辆时必须两人在场略。以防车辆万一发生漏电乘枪蜜,威胁到维修人员的生命安全校。   与此同时泉啊拘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猴怖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刑糕诧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗜记铺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤雌,整车质保为6年或十五万公里沏甜崇,电池组为10年或二十五万公里)扔泄。总之德,从专设的维修工位撑急、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肩,而对消费者的购买更是一种信心的保证看沸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袱,中国汽车市场刚开始发展奸,市面上可供选择的车型可谓寥寥改长,在那样一个年代茶纹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窃,并且在之后的相当长一段时间赌,人们心中仍对它们有深刻的印象懒箔。时至今日肮猩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择损澄承,在数年激烈的竞争中啤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炊狮篱。这回陕辰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刷,我们也借这次机会为大家做个全面对比亲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俺糜:外观内饰(包括设计和做工)耗按糠、配置巧譬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戎号、储物靖、油耗烁霸噬、驾乘感受绩、加速性能捶、刹车性能财暖喉。同时诧杜襄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摧涸、同价位车型的什么水平械辆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型关亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腥,目前约有6000元左右的优惠歪的,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疲睬瞧,在优惠方面差别比较大弥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畏,根据论坛中近期的提车价格榔埔,9000元的优惠还是有的呐晒。目前实,两车的售价依旧属于同一梯级街戏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竞画擅,只是配备了卤素大灯及雾灯褪恕墨,透镜吕订、日间行车灯这些都没有欧心缅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梧汤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩袱,因此我认为两车的配置可以理解胯港,符合同级水准挛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位味激挽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比八涉托,两车的各项参数也处于伯仲之间成,差别在6cm之内搔。在车内空间上撑,两车的表现也很接近挺略,我先剧透下吧惩乡帘,结果可能跟你们想象得不太一样裙挎。   相信看到这里汗,大家最担心的就是如果车辆没电彤钩秽,后备厢是否还能打开的问题鲤停线。捷达看来是妥妥的没问题锭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骏摔桔,它的后排座椅靠背可以放倒司篙鸡,之后即可顺利从后备厢取物加,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缴。   在倒车辅助上兄田,捷达配备三点探头读,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牧蹬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刨秦栓。这里多说一句常惜弦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灵犁艇,让人觉得很不大气嚎锰搏,并且低于同级别的水平激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乐朝,舒适型也可选装倒车影像弦,比捷达厚道一些钢核骡。从普及性上看裸松,能够达到同级别的平均水平嗣,从功能性上看改斡镶,拥有倒车影像的它则高过平均线了科市骸,给好评旱砰。   两车都是15英寸的轮圈珐拣搏,造型上也是各有风味常侣,轮胎宽度也同为185mm提瘦。从售价上看庞隋棺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窜八诵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艇病嫂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顿挟,让我们在后面的制动测试上见分晓社惊射。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乃陀,借着中期改款的机会忍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悼棵融。应该恭喜它故,至少在我眼里狄,它确实达到了自己的目标般蓬。过往凭借动感的外形燃须歧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咳伞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搂乃。   只可惜蕾,刚上市不久的2014款起亚K5抢妮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胶,而且它们的价格都处于K5车系的高位挟撅,受众群体并不大坏。前段时间敦辖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啸,并撰写了《起亚K5购车手册》胯屏。文中喘赂拾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬胖磷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搬昆鳖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH投,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摩湾。自从起亚兴侩桨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后切统爱,互用研发产品的例子不胜枚举据,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巾妙咀。该发动机的最大功率为245马力茬瞳、最大扭矩达到350N·m簿咐,账面数据处于同级别的上流水平斧膜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机始库鞠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞎凰。   在涡轮增压汹法、缸内直喷等技术的加持下漏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞪掣,并且一直持续到4000rpm遍扫络。得益于涡轮介入较早骏萄晨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暇,而且它的油门也调校得比较灵敏圭。在实际驾驶的时候佳捣刊,可以感受到它的起步轻快自如差既是,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汹剁铃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剧,但差距并不像数据相差那么大鸵解。在整个低转速区间事,它的动力输出不算直接拒,缺乏一点活力情喘汞,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘎乾。   于是片,我把油门再踩下去一点牵,动力突然来得很快填,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肯逃,毫不费力醚,而且可以感受到车速达到120km/h时剃壤,发动机还有充足的动力储备茫。它的中段加速能力让人满意富,虽然依旧缺乏一点活力级鸵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袜认。   还是差点意思构,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桶。于是将凸无,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式外搏,6速手自一体变速箱切换到手动模式晃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汹纽稗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晦绢权。它的油门响应足够快尼,发动机的动力输出得到更好的释放屎,方向盘的反馈也更加扎实旅。除了SPORT运动模式外马摧骆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式固,运动特性从SPORT啦、标准到ECO逐渐减弱椭狡论,驾驶风格也逐渐趋向安逸泡几吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契期,平顺性极高喝,而且动力的衔接也让人满意谐祷驼。若以80km/h的速度巡航仁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倘守扫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彭,对于燃油经济性的控制也让人满意郴犀马。同样值得表扬的是降挡速度赖朽,在中段需要加速的时候深踩油门丸词,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疥龋,而且换挡冲击也比较斜邸,不会让坐在车内的乘客感到不安刃汝。   前麦弗逊遁危擂、后多连杆的独立悬架底盘结构垦,在调校方面仍然有很大的提升空间薯犊啊。它的弹簧足够硬示峦滑,但是减振器的阻尼不够大脆够,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畴豌寡,会有细微的震动传到车内岗逗,以稍微快一点的速度过弯位释,车辆的侧倾会比较明显泥划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂惰,舒适性让人满意嘎翠,但如果需要激烈的驾驶的话碳芳,后期对悬架的改装很有必要茨土赐。   它的刹车盘相应加大了尺寸课,刹车的力度足够皑乃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壕姜。具体表现是工,刹车踏板的前一小段是虚位沥鹿猛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纹篓,制动力度会突然加大惨,需要一点适应的时间犯删视。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骇多,发动机的声音嚷、振动都非常小睡卷伸。然而矩檬,在速度上来以后拴淋扑,噪音的上涨速度也很快迁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慷角咐。   我得承认差册刮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞍,但在起步和中低速行驶的时候扔,动力参数上的优势并没有完全体现出来芜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处残痪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芍钳放,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”投溅。当然颗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炊茹配。另外塘孔滔,值得一提的地方是仕渤筒,在动力提升的同时纠浦搜,它还加入了行驶模式控制系统老秋从,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用本,它的动态性能相对有一定的提升确奠姑,开起来也更有活力和乐趣省。   " "   海马M3去年4月就已经上市了古揩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簿,只有手动版车型销售膊,导致产品线还不够丰富敲魔哗。而就在去年11月皆,海马M3终于推出了CVT版车型疾辉,7万-9万元之间的售价诫从,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逻倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弧、逸动兰挥、宝骏630以及启辰D50等车型郡怒,竞争还是比较激烈的料。作为一个后来者溺鼓莆,海马M3是否有足够的实力立足射啼?下面我们就一起来看一看梅。   动力蓟猎阮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择备爸,其最大功率为82Kw视,峰值扭矩是147Nm梁瞬线。从账面参数来看墓护,可谓非常出色骏,一点不比合资产品的数据差抽钨。对于一辆紧凑级轿车来说屑陌文,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晴迟昆。    开起来的表现割入空,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敛冠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楼峭塘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抹,如果想要充满信心的快速超车翘扭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肩。    我知道会有人问碳此拣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肺皇?说实话衔蒂,我觉得大家都没什么区别佃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着性,也是低扭不够强憨,需要靠高转速来增强加速能力蚀孪。    可以肯定的说欢硼底,除非是加上个涡轮增压器茄。否则的话涧靖,这个级别同排量产品之间的动力表现溶甭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昂。我个人觉得兢犀,这只是消费者们需要认真衡量的一点臣经孩,而非全部蒂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰歉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宝,动力传递平顺连续的特性塘呻,有效的提升了整车的行驶品质感篱。顺便说一句荆泄顶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晶,这也是比手挡车多花点钱的好处臣。    深踩油门时金痊拣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上记摩,来保证动力响应足够顺畅撩呐司,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇。此外稀躬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式提驰,功能性极强辩斯犁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驮堤瓦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后环继,g值才开始达到最大的0.366g悼脓盆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溜,此时车速大约在30km/h左右稳,达到60km/h用时5.24秒惋奋,冲刺到100km/h用时11.45秒背谁钉。    接下来看看海马M3手动车型纽,在加速到2.5秒后怕,车速已经达到了差不多40km/h疮皑渐,达到60km/h用时5.01秒匆释前,冲刺到100km/h用时11.28秒悼脯糖,比CVT车型略快擎垮。如果不较真的话狭谴,可以发现二者的差距其实非常惺唷,相应的在日常驾驶中其实也一样姬克烩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚,就这个成绩来说客,它的表现只能说是非常一般旧蒙当。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耍蚂,它的表现就算好多了协。 责任编辑巧玖须:沈楠" "   近日啤叉,宝马官方发布了新款X3的车型官图详龚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作南冗。从新款车型推出的速度上来看顶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纤桨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辆瓤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薄。    早在2003年补充飞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章散。10年以来栓簿逞,宝马X3已经销售超过了一百万辆粒,自从2010年上市貉聊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魏。因此杠,2015款作为X3的中期改款饱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睫,优化后的大灯组造型台毫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岸身,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挽巨凯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪穿浑。通过官方图片浦单,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背本仟,也融入了宝马家族的最新设计语言咳超,与新X5一样采用了新的中网边框设计捕,在视觉效果上更具冲击力亥。    在头灯部分掇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光从,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赦。另外巩认猩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簿,配置方面它还可以选用全LED光源柑粕睦,再加上选配的LED雾灯柒奠五,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霉哎。    新设计的前保险杠极具力量感诺,并融合了镀铬霞、塑料格栅以及金属护板丁端,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焦。此外椒厦波,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刺梗晾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勿,也使整车更具个性化风格趁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霓逛:4657×1881×1661mm歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滔梅,轴距也同为2810mm伸舌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异算无。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别范亨,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸饱,让车身看起来更加犀利且极富层次感逝。相比变化较大的前脸纺免下,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阿疟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰览。相比X5稀驳泼,新X3的尾部更加耐看腥尝欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奴楷磊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沸景,视觉效果并不是那么给力匙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崇,新款X3也不例外藩画。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板块鲍瘟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前式绘、后部的防钻撞保护装置舵们拭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陛铝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卯漓据。此外承崩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脐幕。该车还可以选择六种车漆离冈、三种专有的18庆女瘦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂五畔妙。 责任编辑安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车并唱:Quattroporte(总裁)瞪徒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标输躬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV京靶:Levante枫,还在2013年4月的上海车展上店绍蛊,以全新总裁平台为基础纯岔财、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲令芒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的零、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘎:Ghibli……   以家族设计为本匈嗜横,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拈腊杰,改走豪华中大型轿车的定位梆,车身尺寸长对当宿、宽碱希、高分别为4971mm填苏、2100mm和1461mm紊,轴距则为2988mm竭效灿,直接锁定奥迪A6魏鲤宠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翻讽泵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘉仿埂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荷,且融入全新总裁的轮廓特色俗,以紧实并极为流畅的曲线厦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宦。    于是在车头设计上热,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽去极、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩几,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绒毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纷力,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茹怒碑,将蜂巢状格网嵌入其中祁,且尽可能地加大县木,再搭配角度更为锐利粒纪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组显,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燎脖刮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吵凑顶,所以厂商在Ghibli的车侧肌示,除了保留前叶子钣鳍状孔道哎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外权渤,也师法了总裁车侧的设计乾鹅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淖,另一条线则从前门下方迸出谜夏,向后朝车尾紧缩恕刨,滑顺动感且充满肌肉感洽较,并正好可呼应更翘的车尾设计钞喀谦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓮得柒,速度感浑圆天成龋停扯。 内饰向旗舰看齐攀解,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上护,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿法茂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烽,也把声控物岗恒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怀咸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策添梧,右侧拨片负责手动升档逢踩、左侧拨片则能提供降挡碉策。    此外次,三辐式方向盘的前方饯贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字漠许、双环式仪表盘汰戚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表温剔,左侧则是表底超过310公里的时速表盖镭发,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壬京,可提供显示油量搞堪、水温杀壤捷、挡位与导航指示等行车信息仇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓟漆前,告知驾驶者目前的驱动状态邻潭。    和总裁稍有不同的中控台澜捻透、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟患仙,以及可触屏操作的收音机电台选择啦佛、音源切换疚绒攀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)净矢、空调温度毫每羡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕快鹊涎,空调出风口则移至屏幕的两侧敖步该,下方则为恒温空调系统调整出风量毫贯、温度与出风口的位置霞碘,以及音响系统的吸入式CD氨,设计上较总裁车系更加简约舰瞥怯,但用料与配备完全向旗舰看齐链嚏登,展现了十足的诚意衫。    较为可惜的是笨涕财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm父辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呐淘拓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼻寸,包覆性和支撑性也非常出色仓。    但是后排方面舞斤工、便没有像总裁那么充裕许,尤其膝部与头部方面吮撬,身高174cm的笔者坐进去后褐琶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已截喇哀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抡冈吼,也刚好替前瓶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐台氰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊浇很。 责任编辑罐故吉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了度啸授?后来一看涸姥圃,哦继,原来CC是“Cross Country”桅捷。继续了解发现有点意思竟疗,底盘抬升返、高功版2.0T五缸发动机豹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焊藏屎:目前的普遍规律是人笛稿,产品分得越细惕,总销量提升越明显猛劲焚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捂祭凉,它的引进经镭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渐忙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜板授,主要分布在前脸和车尾磺返,从外观区分它和普通版V40很容易嫂亨。底盘抬升12mm貌锨,这么小的数字对视觉效果影响不大步惕娘,整体协调感没遭到破坏怂蛔。    车厢内部半汕趴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样视,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓜。之前我们已经发布过实拍文章套沸,车身相关内容有详细介绍蔼素互,因此这里只是简单提下要点锑幻词,就不再重复描述了鞭苹奠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伎狗砷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机县脸乐,最大功率214马力细,峰值扭矩300牛·米樊闪,型号B5204T9秦北,是普通版V40那台发动机的高功率版本律熊尺,那台机器的型号是B5204T8川羞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姬昏,今天会是什么成绩苏?稍后揭晓付膜存。    变速箱没有变化洪,依然是日本爱信提供的TF-80SD险查,六个前进挡广欢,带手动模式和S挡佳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钵费,奔驰A级用自家的7挡双离合端沤,沃尔沃这台6AT暂无优势牧母,目前他们还没有新产品投入实际应用袭,理应加快脚步骏。   驾驶屡稿:邪恶的S挡    驾驶部分星庙,我想说说D挡和S挡的区别茶谦。看起来挺初级的一个话题杉线娥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂返。D挡油门响应迟缓舌市,在激发变速箱降挡之前沤,需要稳稳的陪鹅、持续性的向油门踏板施加压力缺稠,慵懒的降下一个挡位之后驶暴,情况有所好转圃卫必,动力给得稍多吃亥瘁,也就这样脖旅。    不满意对吧渺腿?可以把排挡杆向左扳到S挡叮户距,切入“邪恶模式”颈驴羞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菜,转速拉高1000rpm以上碘涟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壁盎静,紧接着你发现油门响应提升好几个档次需牛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唐,脚踝每动一下九,车身就顶起往前猛扑一下殊锯村。深踩油门犀斥,转速迅速攀升萍烤抠,跟D挡时判若两人休,两百多马力郝、三百牛·米倾,在这个尺寸的车身上爆发出来抛阂襄,过瘾獭破。    激情过后细细品味磊鞋道,这套动力总成有两个弱点需要改进谎,一是怠速时振动大达掸臀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春,影响体验;二是低速行驶的平顺性牟阂环,国内大城市经常遇到拥堵用车环境领尸手,1囊额、2娥捣功、3挡之间可能频繁切换拘呐僵,动作应该再细腻些镀帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巧挝,选择“全功能”项痊炊醋,不打转向灯就变道孙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抹骚,回正的力度不惺住,如果你想在车流中快速穿梭前进帕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绥,要么关掉方向盘辅助垒娟计,仅保留振动提示即可褂。   绕桩徽胸迹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣释炬啡,在绕桩场地很讨人喜欢毒。车头响应比前驱版本积极蕉盛,入桩动作稍猛喝,车头好像在被一根绳子拽着走地烙。给我留下深刻印象的是臣闭夸,这款车的极限要比前驱版高太多荣,特别看了下淡勿氓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豹。上手容易赌,但是需要注意别突破了极限湿绊多,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较乖顾:一旦超出极限孝石,很难把车身再救回来妨缮挎。 责任编辑善:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘘立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒙罗芍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饲把,就一直困扰着我们的问题池。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遂阜。马力越大的车就越好么联?绝大多数情况下答案当然是否定的箍段。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外观。随着时间的推移醋李,我们有机会做这样一个有意思的选题灌。   让我来说明我要做的事情两:我们有三辆四门轿车诡铣价,合计拥有1657马力娃仍。看起来确实有些夸张僧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport史躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S身酸少,但是这个570马力的怪物一直没有车伎哗,直到我们完成这一特别的测试一周之后凄芳。我们只能使用520马力薪脖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膘软眉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力塘喀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光渺物。   另外一辆是全新的奥迪RS7干,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河聊,拥有560马力的出色表现饭亨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝗阔,在K&N工作室的台架上欧,它的轮上功率达到了479马力浑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挤裙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酿锻想。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅汹罢,用以获得更多的功率输出嗡叫插。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候当,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屠剔。即使按照宣传中给出的数值沟嫂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀其睛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力列憋五。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琅绥,它的轮上功率达到了541马力菊突,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力举世。   另外还要说明一点辆旅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垦驳滩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠榷屋,不具可比性撇艾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屑沧棺。结果很令人意外坍棱。两款加速最慢的车型窝酮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诞。当然最慢是和RS7相比较而言的酚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速速。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囤其图。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旅,但是还未打破我们以前的记录骗稀巍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腊,说它慢更像是一句玩笑话令,这一成绩实际上已经快的吓人了帛环。奔驰则要更快一些盆腊拾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寿帘诬,冲线的速度也提升至197.5km/h局皇鞠。冠军仍然是RS7的坤棱糖,它只用了11.6秒薪担戚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筷。奥迪的冲线速度为193.8km/h怕谋,虽然不及CLS63 AMG虎,但赢了就是胜利榷嗡哀。   123下一页 责任编辑鲁谰就:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后联发,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捌涎昏、运动和科技气息了恒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夺妒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痞哇撅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甩,主动式车道保持和自适应巡航功能碱清,几乎能让驾驶者也变为乘客时农酥,高科技配置更加丰富热磊。    于是宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宽垫鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萄崔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杀华,在下面的文章中有详细介绍搬绿烂。此外侧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舍寿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼唾、残破衰败的路边小屋记、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富同惊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缴扯动。身处如此糟糕的环境科坷瘸,却并没有让眼前这个出身自底特律董咖、土生土长的本地小子屈服蹋擂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虫,但只有经过一番试驾体验之后混锌挞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哎墩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硅闭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分己。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饺娟窗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甸,同时两侧向外延伸与车灯相连潜痛钙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懒亨番。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奖乐说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计是戚胁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计投毙蛋。   尽管是低配车型掠奔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衡袱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车修么,它基于D级车的平台打造祷蛙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钢厢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK报,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涎蛙当,不过从近几年的趋势来看骄腻剩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雀共敲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檄坡都,至于其中的原因玲,从这款车中也许会找到一些答案人蜂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜡便陪?   GT欣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仆肆哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程琳、拥有强劲动力模揣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怜洪。可能一提到GT骇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烯淘撮,其实则不然熔,GT拥有着明确的划分准则倪翱,举个例子来说斧闯清:拥有着标准的后备箱降、配备V12发动机并且内饰非潮傥矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俊溪卧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰忙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镣当,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类然拖叉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看貉怠蹲,这款车的确还真有点GT的意思刃。在笔者看来袜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肉文蚀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舶赡双,最起码第一印象分已经拿到了酵。   5系GT是采用7系平台打造的静白秤?   5系GT的轴距为3070mm禽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佩街,从前双叉臂廖趁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疵。厂家表示诚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄,其在外观改、内饰省、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宪屎啼。   5系GT型到无朋友乔础夏?   谈及5系GT的竞品汕安逞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撩画,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跨排细,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湾。   外观沦畴獭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚函年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤孪。风云2(详情)握假、E5筹泉愁、A3以及今天评测的这辆E3溜僧矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏帽讽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛鸽送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒糠刑。从这辆奇瑞E3(详情)来看邓存偿,外观及内饰都有着很高的原创度豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憨。这让奇瑞的产品线更加丰富侥挝,但也让消费者选择起来有些头疼碌。 外观祁卤谜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朴啸,但外观却没有去针对青年人的设计裳,前卫据氏厘、另类这些词汇应用不到E3的身上假,车身也找不到多少运动感顺。不过它长得却很容易被人接受顿宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉外砍昧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看反,E3和E5的外形稍有一点点相似咐晒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旁锹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化问。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脑郸仇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氏,而且非常容易被大众所接受巧涟。不难发现茶颗勺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撇计,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稳。艾瑞泽锭、瑞虎5吕,单从外观来看都会让人眼前一亮壁禄。借鉴是好事苍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晒牌绕,但不动脑子的照搬实在是说不过去舞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辑甫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表塘,作为最会制作小车的铃木来说校轨,雨燕可谓打开了国内的市场拓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吕凰刻,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸妒拉。而就在2014年1月18日妮,铃木速翼特在国内上市啤灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纹位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后该耗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搔雹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒肖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕便棺霞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件订。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堤,速翼特运动版采用运动风格打造屑惮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菊腐,轴距为2430mm屑为纺。由于基于新一代车型打造藏瘸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些护排,轴距也加长了40mm谎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏当,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袜便擎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桔狼蓬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锈心乱,包括中控布局娟、仪表盘考帝邢、方向盘等造型均有所更改炕鳞。此外度,配置方面新车配备了ESP催娄、自动启停系统拌词麓、USB接口我、运动座椅等配置绵。CVT车型还配备了换挡拨片伺,满足驾驶需求缺腔付。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痴。真皮包裹自不必说圭抱,3剧锭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服募题。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多马表。不用和别人比距,超越自己就是最大的进步清唱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惰航,其最大输出功率为100千瓦封捌缓,最大扭矩160牛·米扫涸秘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄傅,其百公里加速时间为8.7秒醋费,最高速度为194Km/h葛悼禾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡非,相比之下乐趣少了很多江。 免责声明祥辑:本文仅代表作者个人观点奔黑,与环球网无关长袱附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浦卢撩,对本文以及其中全部或者部分内容是愁、文字的真实性猎党赋、完整性派榔、及时性本站不作任何保证或承诺梨辑,请读者仅作参考交檄,并请自行核实相关内容瘫陶昧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车低门,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吹输,引起了广大网友的质疑歇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验精潮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妥线。于是易车网本着服务网友的原则垫死,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测休哺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胖苇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憨,您便自有定论毒晌掏。   体验者介绍    前排体验者苔:辛毅 身高画潭:178cm    后排体验者界返淑:旭子 身高邻函搁:177cm    Ozel 身高融挂:170cm    小娴 身高氮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惺痞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倘思碎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菩常悲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另肛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帆悸韧,公平公正公开地来一次大对决秘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明替识十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楷啤脯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卢。所以不得不承认砂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值釜盲棱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上世芬。    事件回顾逞释:    说干就干雷棵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茶堪懊。根据易车网后台数据的统计来看晌沪勺,持以上三种观点的网友大有人在收双市,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侯梆箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摄洁蒂。尽管是为了对比三者的公路性能芯纺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褪竞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殴翟。    测试车辆刹颇尖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350富勺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车红,奔驰已经尽力了暮放,我们在此也由衷地感谢狈翱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讥,告诉大家改款前后的差别帽伐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逢甭。因此我们也很负责地告诉各位网友甫,目前除了易车网储香,其他媒体对于新款X5的评测吃,都不能代表日后国内在售车型琅矫娘。第一辆中国版车型为xDrive 50i矮,加配M视觉套件椭桑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粱蔚,我们无法借到官方提供的车辆撩攻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靡效就,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贝闹。    测试场地响凉两:    乐驾赛道全长1.6公里疾,共14个弯道粗挝层,最长直线段270米推哄硅,赛道宽度为10-18米硼惟,视野开阔此噬啥,无障碍物扛毯。赛道两侧均为土质路面叔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹿持舌,大大降低了安全隐患稿喷虽。    测试人员读:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑通芒,却要替土豪们操心买什么车潭,这件事听起来真挺可笑挽策韶,因为我实在没法揣测土豪们的心理双。如果说我还能理解花五十万买大切吓呕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亥闭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挝酸蹈,代价是要多花一倍的价钱肋势弓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盟纶唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感位,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犀佛唱。不过因为坐的比较高敌俺脱,速度感不如那些贴地者强烈文秤,还没怎么着呢就破百了诫么喊。这大概就是SRT8的魅力赴僵,很难说值不值得膜餐敦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近偷砂常,跟改款前相比还是升级不少邦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警阿肆,SRT是JEEP官方改装部门唤失,这种改装是全方位的北,包括内外套件加强庇低辰,以及性能方面的提升擦斤燎。SRT8就是高性能版的大切诺基虽喇,主要提升是外观套件狙苏眉、及动力系统末、刹车系统纫休、行走系统等方面矢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型净胃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镰,6.4L自然吸气HEMI发动机辨虏,搭载采埃孚8速变速箱仑规。   SRT8为公路而生立彤,所以公路性能是它的强项叼踞撤,不过Off Road就不是特别在行了沛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘶粒瓮。 ② 跟之前的SRT8相比糯黎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凉侠,所以科技感和豪华感都提高了不少嗡赫,跟换代前的SRT8相比掂,升级的部分都是实实在在的迹浆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统长,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统马粹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锚。  【鞘劳场③一百多万的车款,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奋卉竿,再挑上百万的车的刺讽盛,好像有点吹毛求疵拣艘。首先悬架的设定非常的运动献吝,即便比较温柔的驾驶方式沦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剑垦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薪,大切诺基SRT8并不是一个非诚拔固蓿合适的选择充酪偿,尽管动力非常充沛编,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柏孺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峡盒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺散尝,但好歹SRT8也一百多万了捕寄踞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腥蹄类。不过之后我们也释然了彩韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冬冠,但经过数个媒体的“蹂躏”腔聘挠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了施,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窖棵,有点异响似乎也算正常裸管导。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畔,请点击下面的图片进入试驾文章管: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杜殴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争号箔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炮尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迟忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琳编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轨泻,还是老套路阔誓,直接切入主题卤湍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹标。 动力对比恳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手括锯炭,看看英朗GT的表现如何吧洛。这台发动机的最大功率是131千瓦嚷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寝剁,当驾驶者在需要全油门加速的时候罚撼坟,为了获得更好的加速表现纬刻丧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敦撼海。对比发动机账面参数来看虱唯边,最大功率118kw裳搭庆,峰值扭矩250Nm侣多,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湿澄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氦皮遂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心教龚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力投散板。   至于传动系统方面袒司是,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搪剂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸粪放,都是目前该级别中的主流配置韦茂列,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼓妊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢节拌啤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滔,比如高尔夫6旧并、速腾等汗霓抬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竣楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力方朝警,从而起到提升操控性的目的悍挨谜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峡,但通过厂家的调谐偕雀Γ后漂,当一侧车轮发生颠簸时席顽,对另一侧的车轮影响会比较小些富烧。   小结汰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多高齿惫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颈,至于优点这里就不做过多介绍了铆橇惠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛樱后英朗GT更偏注重于操控性亩施。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绣屁,见过后车追着拍照的寞仙,见过开我边上向我打听价格的任弓害,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柬辜。我坐在这辆路盛E70里罚讼忻,被注视得有点儿不自然头断袖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桨,我琢磨着煤脑惩,要不要让他进来看看茬。要不是我瞅见了绿灯亮起庭,我真就这么做了嘶惠缄。对不住了朋友破擦帽,这次没能让你仔细了解它卯,不过我希望你能读到这篇文章舶。   不用否认屁邯,人们对美的好奇与渴求与生俱来姑态扁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拆承磊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗射勃汗。不过在这些人之中防,有人会终生恋着美人帽,有人也会为抱个花瓶而后悔遍。如今打造足够美的外表来吸引消费者慷计,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缆响点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讲绷,但在这之后能否一直爱着它力潜赤,我认为是一个很值得细抠的问题焕。   ●外观大气潞惭兽、美奥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凤咎临,我还以为来了辆捷豹星金,赶紧跑过去看发现被骗了俊寄。不过我并没有觉得失落壤欣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘘,并且从设计角度看究,它在借鉴与融合得方面都很到位挟共搁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铣,我对它的外观设计就100%满意了惨蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题守,您看看宝利格还有华泰B11茎桨杜,都有明晃晃的格栅萍瘁艘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中签貉海,但绕车一圈后我发现藉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹲。咱看看数据对比秒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灌,可以说在各种数据对比上暖,它“不是第一椿枪,就是第二”虏。虽然在宽惜、高和轴距上没有做到最大熔,但也不过是一两厘米的差别玲裂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凳帽阮,这就让它看上去大气许多盆东蔼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫。   打我接触这辆车的时候斤常,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佰粮。在这样的目光中美孩弥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薯。面对“屁股高败、尾窗窄”享唱捍、后方视野不理想的路盛E70时锰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黎。先不讨论这样有多麻烦了圃隘庙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亩邵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羡领?这点让我心里不太自在晾既融,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲订氖温,是个应该有的配置翔兽挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暖。而随着国外皮卡文化的不断渗透寂辰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毯,去跟进时代的步伐袖如嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求杠佃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚手姆,开始注重宽大饱满的外形设计蔡,并增加更为丰富的配置扒釜揣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贸筐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拉辟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捣祥,整体的风格带有一股阳刚之气坦。在车身尺寸方面酒婆肚,它的长/宽/高分别为绍行:5310×1812×1775(mm)箩怜,轴距为3100mm价逻。威虎TUV并没有大小双排之分宠款龋,仅提供了一种车身长度觅。车身侧面的线条也很平直菱济,外扩的轮眉使其显得更加饱满眉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚎惟尉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卢厩。大灯采用远近光分体设计栏,其中近光灯还配备了透镜绦淘梳,不仅更显精神耿,而且还可以起到聚拢光线的作用熟碌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贯,遗憾的是皇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用董色,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畦,并且后视镜仅为手动调节竣检。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掣少,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晦,非常不错喀狮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甲,至于货厢外侧并没有再多设置稠妥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)何,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贰。另外杀糜爽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼分线,不过据厂家介绍牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芜辅匙。对于皮卡车型来说惮潮,这项必要的配置还是很厚道的弟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山塘眯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓷救,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骡荡。不过次,今天我来到这里并不是为了滑雪誓交,而是为了求证一件事情便:有没有一辆车毖彪,既能够带着一家老小舒适地出游汕,又可以不惧冰雪旱舱,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷溪特,同时价格又相对平易近人呢不?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宏,那么就让它拿出真功夫试试吧枪雀彭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郸晾僳,从外观上看薄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挪扁,19英寸车轮显得很有力量感浪,也与动力总成更加契合;其它的地方现乓煌,也依旧是酷威的老样子狙谐共,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陌,甚至还有一些精致的感觉矫。总体说来蓟铆拈,尽管算不上全新车型督杉巴,但依旧耐看辣巳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铆嫉驶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩,动力响应良好平,易用性好收,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迹围。当承载着全家出行时斡缚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扑肋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狠革碉。   至于酷威3.6L的内饰方面纯黑底,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)息,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畦伙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐坊。   除了动力系统休,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式外割帝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动念秆构,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剔焙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郝擒珐。动力分配完全依靠电脑自动完成惧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酱。   有了四驱系统驹裸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梦贸嘎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎警,具有更加粗大的排水通道盛句,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢曹,冰面行驶性能更加出色兜。此外董堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脸笔汐,胎面中央多重“Z”形花纹膛谅、针孔沟槽设计贰群、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性日霞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钳吝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墩农,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝肥哆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3特,它的定位低于1系甜古。但是顾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步己淖粪。另外操,它也提供了i3?REX增程版本汀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机具,扩展了这款车的最大续航里程府。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流良伎驳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽能,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丰恋劣。   宝马有没有提高电动车的标准售口膝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倍剂舅?让我们在接下来的测试中找出答案泛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系喀,宝马i3的行驶里程可达88英里搞。相比较而言孩谦,?Ampera可达30英里颈躺愁,而普锐斯可以行使约10英里焙肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骡,i3可以更多地使用电动模式聘恃冻。而增加了汽油机的动力系统腺穆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坎垫捍,357英里和505英里降。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大购。这台车约五英寸高傻癸旗,而宽度几乎和高度一样哎探,与低矮流线女,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煎搭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颅鳞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萍竭,我们没有所需的充电站?拒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贫辖。   此外爱哗迷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恕独:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车珊。它内饰精美捍戎,融合了许多先进的科技涩,它空间宽敞畦,驾驶体验一流凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筏,它仍然使用汽油机咯煎兄,以作为电量用尽时的保险热劫。   第二名券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好信季,科技感十足蒲地,而且它也能胜任舒适的长途旅行案。   第三名铂硼砰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呈,它最大的优点就是充电迅速化,性能可靠搔。   然而坞偿品,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烧。(实习编译访扮:徐旦?审稿破磐:刘洋) ? 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权射古,严禁转载上嗅,违者将被追究法律责任踢茶。责任编辑世翔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烽伐酚,应该说是倾注心血靛,在技术平台上都有可圈可点之处男睡荚,源自萨博的技术是其最大的亮点渭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疥。在外观和内饰上赡反,这款车基本上符合主流中级车的一般水平季眠躺,在动力和配置方面也还是很有性价比的倡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赡,绅宝的外观原创度还是很高的俏响堵,并没有刻意模仿什么车型画射,但我们会在这款车的细节上看到虫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法版校。且融汇的比较好魏登领,并不是简单的照搬照抄善拆胺。这一点值得肯定抖,大灯的设计十分犀利常廓埔,鹰眼造型也有较强的辨识度搬现。LED日间行车灯比较醒目幸福,穿透性不错革陈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慷肩襄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感餐,也很紧绷肋了赏。看起来运动感不错瓤舶廓,但前悬和后悬的长度较长芯羞挪,看起来有一些比例失调恭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢广膜,在视觉上看上去会更紧凑动感丢弊。轮胎的规格还是比较高的裴寝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踞摧健。   车尾的设计比车头更简洁一些掇,尤其是尾灯的轮廓臣衔,设计非常成熟籍渐袄。和宝马新款3系很像卵。除此之外爽南袒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侧。   本文导航篓昂:" "  “卧龙凤雏伟尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口目炬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后释挪,便有了三国时期的三足鼎立疽界,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拭筛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牌靛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据娠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妒搐缮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鄄铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檬记,然而坊间始终流传着这样一句话洞:“得中级车者得天下”;是的梳赊经,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重科继剑,今天我们会为大家带来两款重量级车型靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酒问猫,请大家继续往下看抒。   看到这里大家肯定已经有了答案了泛班,没错娇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莫败,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸即糕,那S60L是何方神圣耸互藤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型久仓晴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版函,厂商指导价33.49万元希习茬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弊痉揽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蠕、后排座椅加热孩茫胃、并线辅助恭危、车道偏离和自适应巡航等众多配置叔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中似,即使不看车标扳楷惰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哀陆卢,哪个是奥迪徊面。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的避,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴并集。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹄缕皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剩孝昂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吗车,使夜间行车更加安全莱鳞布。两车双色的外后视镜造型别致肚辖癸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褥囤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型协桐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色槐凹裸,至于乘用空间如何豌躺零,我们将在空间篇为大家详细介绍忿。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惋歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尼沸,整体方正的设计略显稳重茶疵截。后尾灯的设计两车可谓各有特色期刻虹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氖拇颂,设计感十足箱斜,而奥迪A4L的尾灯更加修长钢,视觉效果出色膜忍。天窗不仅能够增加车内的采光搪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甭竿枯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞥泊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祟膏。   本文导航探曙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕊兢新,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间却娜发,配置也能满足一般家庭的日常需求膳俯蹭。对于这个价位的小车来说胎女,最吸引消费者的无疑是打眼的外观导盯,在这方面故,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策唤卜,就算是与它的直系前辈骐达相比漠房,也不遑多让乌缉。然而作为一款家用代步小车臼皮什,它也并非完美誓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伶席,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苟,车辆本身并非进行任何实质性的改变凡篮,跨界的概念噱头大于实际雷坟。 "   技术革新日新月异的今天垒绊,车型的改款换代再常见不过饰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷募娘,同时在动力方面也增加了1.8L玖掏圭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驶皇疥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋,但它的实力不可小觑妊拣马。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惹蹬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饯败炕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型块房。既然实力不容忽视割厢,价格又有优势究俺赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甩新拔。" "  版权声明兑顶该:本文版权为网易汽车所有鲜厩,转载请注明出处菜每。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昧垦,全新的品牌全新的车型绵廉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱介桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改岫肯桑克斯饭烂贤,在2013年杆蚊ッ迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪,堪称是这个区别的标杆级车型帛,观致3要想在这个领域取得成功手踞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肮,看看是否有优势能吸引消费者关注虑。 外观风格各异   先看外观方面虾,观致3展现出大气得体的风格堆谋钝,不像速腾那么沉闷单调颓,且有着自己的灵动个性;而负被γⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格传,典型的注重操控性能艇湍师,突出驾驶快感的性能车型脊颠缉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旱,与观致3区别明显厂。两者主要是风格差异咳童,外观上分不出优劣辽茅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉康,观致3丝毫不会逊色于富椋克斯车型挫。 尺寸对比 车型名称 覆福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上落,两者也是平分秋色挥嗣,车身大小相仿速疤僚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劳弓雾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湃阜孙,观致3要大于负埃克斯党田里,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骂,尤其是腿部空间较为宽松略斤撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐耍克斯在后排空间布局相对紧凑受海,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋石惰。 价格对比 咐饽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上假霖茬,甘朔#克斯则要比观致3要更大一些梗叫,在不放到后排座椅的情况下堕茸另,妇恚克斯的载物容积是530L该迁铆,而观致3只有430L敲,100L的差距还是能装多不少东西的竟艾。而在需要有更大空间的时候拧混,两者都可以放到后排座椅亮刃,放置大件的物品古祁破。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凹朗,观致3和赶埽克斯三厢都是11.99万起步艇浅溪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号截。而细细对比价格表可以发现围,要选购自动挡的车型杯磕,肝钐危克斯最低仅需13.09万哪颊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骡,观致3则需要14.29万褐,这个比起该辛浚克斯有1.2万元的价差醒,当然在内饰配置上会有其它差异胁旅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铰黎,可能溉镀被克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趁辱剩。 挑选合适的爱车萝懈蹄,看专业导购东扭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刷?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琅博舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃。风云2久、E5吼该氓、A3以及今天评测的这辆E3鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晤北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰哗。从这辆奇瑞E3来看莱交糕,外观及内饰都有着很高的原创度悉鳖透。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烯热咖。这让奇瑞的产品线更加丰富赴,但也让消费者选择起来有些头疼坞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞧,也从来不缺少“明星”毁,“沉稳绅士”大众速腾腹、“狂派斗士”福特富匪茫克斯等都是热门且销量稳定的车型尚,不过要问哪款车型最近销量最高袜,还要数“逸派高手”日产轩逸憋录,它已经连续两个月销量突破3万唾,坐稳了桥车销量的头把交椅揩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佳歉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谐?下面我们把两款车型拿来做一次比较惺位沤,或许能看出一些端倪轻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敬钠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洁,入门价格上炼,风朗比轩逸高出2.08万元惦蝗,表面上看价格甩,轩逸占有优势售墒翘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糙绘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元略,这样看来卜,风朗其实只比轩逸贵了2800元惦粹全,等国产版风朗出来后陈分,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲁汉寂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莫,这款车外观与内饰变化并不算很大函,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮篙题,下面我们来看一下嗜缉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠稼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格某锯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹风。质保方面盼芍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拐铣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘁抛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窃钞,最大马力已经达到了170马力颗艇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楼汞。变速箱方面搭勤绥,逸动采用6挡自动变速箱耙挂汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缸焕轨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棵嘶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些本掀。 免责声明凯洼:本文仅代表作者个人观点适美缺,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性泡馈疾、完整性合、及时性本站不作任何保证或承诺挛吝,请读者仅作参考舌,并请自行核实相关内容疲师。" "  近两年逛庇,自主品牌进步着实很大屡,无论是从设计方面侩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛾,甚至可以与合资车型媲美捕,山寨础道、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凤。在10万元以下紧凑级车型中呸蝎汰,更是自主品牌的天下勾迸,凭借比合资车型更为出色的性价比刚螺,吸引了不少消费者的关注耪薯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冗麻,一经推出便受到了极大的关注爬零赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒜,包括动力在内诵办垃,新车共有20项升级鹿摧茬,本次共推出8款车型霸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肋缸,售价区间为7.49万-11.79万元墙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郝,近来也是频频出镜寿渴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷粕纾控大玩具车”的名号名极一时伤耙。速锐共推出了9款车型负,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款景浪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矩公,售价在6.59-9.99万元之间拆唾高。   单一来看柯类恢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品护,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较物弥那,看看那款车要更“精”一步毋叉。" "  新君威变得更好看了骸敌,配置也进一步提升板,新加入了一些科技配置毙,比如智能交互系统毋,BOSE音响等等送。这些都是新君威的改变之处唾槐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岭枚婚,售价24.59万元该珊,作为一款定位中级运动型车的新君威骗倍,品质感一如既往挝,操控性也非常突出譬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威突,以下简称新君威缝,外观相对于老款进行了必要的改变稼,毕竟老款车型从上市之后敝媚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穗沪岁,新款在大灯掏尽、进气格栅缎烦、雾灯关体锋、尾灯咸、前后包围都进行了细节的变动视槐加。   在新君威上勿庐痹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炽痹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癌肋渺,在操作上没有太大不同涛霞此,轮毂方面对汉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肩,轮胎品牌依旧是普利司通湿琅孝。侧面造型基本上没有变化如虐,侧窗所占面积依旧较小抬肚蓬。   车尾的变化还是比较明显的酬厕彼,这主要来自于尾灯的改变搬。新款尾灯全系标配LED灯任鹊擞,并进行了熏黑处理昧督架。尾灯的轮廓样式更加犀利牧介,个人认为要比老款更好看降凤佛。除此之外岸肋蜕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化难揭,牌照安装槽的形状变成了正梯形冻吓。   本文导航逛磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肖把,颠覆传统的外观脸共,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环其抹恰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搔慕舌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔼藩眷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆去似价,足以证明其强势的地位揩戈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市司顽耿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懦雌。(温馨提示普杰令:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版却,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗅歉。)   自由光基于全新CUSW平台打造始,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅违晦譬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强告登。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溉恍士,圆润的造型是其给我们最深的印象躬随粳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巳鼎嫉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幌,显得简洁利落牌附文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奸谁鸿,显得净雅别致擂贺捌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同精,主要表现在其大灯的表现形式上搽啼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可道。两车大灯配置基本相近段牧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罢镶脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助派很,车道偏离预警系统穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗模痴汇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阜努戚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奈为。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伦凤察,其尺寸差距就没有那么大姥庭卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逼驹恰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凹景,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拉宽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乾宫功。奥迪Q5采用两边单出的排气管评,在气势上略胜自由光垮骋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道通架斤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晦墒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凯,磨损线束保护层穗,存在导致电池损毁的隐患华。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沸极,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茄,称9124辆V200受此次召回影响尼。长城汽车正在邮件告知客户相哭,并建议联系当地经销商进行检查维修诫盼典。   据悉毕呕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潍阿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴衬悼。”更有甚者烽溉,线束可能会内部融化裴溜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝场奥,目前已上报了数起线束故障第,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏,不能够给电池充电沤膳,车辆也无法启动搅赴工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型土,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绣插。   克特里尔先生称梅谁戊,检查故障预计用时20分钟粒募,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苗。如果绝缘保护层磨损严重奈季十,线束已裸露篓岔,则需约两个小时以更换整套发动机线束拐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阶侗瓣。此前谈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回观妮伞,2010年又因手刹故障而被召回地。   2012年刻岗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视朗,长城V系列也在其中肝缝绿。当时弗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啸鲜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奇。然而蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拦埃桔,更换车辆共计超过1.5万辆仁手。  ”弈荨(实习编译禽兄诗:王萌审稿票坞:刘洋)   免责声明版权作品褪公焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕烙燎,严禁转载磨蒋,违者将被追究法律责任寞。" "  随着经济的快速发展段垄乒,购车群体的年龄层次也越来越低尾截,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墒、省油伐侥,而是追求个性和时尚设计搓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阜脸。作为跨界SUV艇,它们在造型上将年轻暮、时尚展现的淋漓尽致创耿艰,完全符合年轻消费者的审美需要侍鼓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乐怜卸,来看看到底谁更适合你眉箔抹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堡未,相比2012款变化不是很大袭裙,只是增加了配置和车身颜色眯隋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甜漓蔽,售价分别为21.98万和21.47万丢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV农,但风格却不尽相同千。斯巴鲁XV外形显得干练夸卿酮,车身线条硬朗抠钡,富有力量辩骡,越野味很浓厩塑。而标致3008外形偏向都市化设计兔,饱满圆润的车身凸显时尚感箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逆牡车。   车身尺寸方面有所差异年帮,不过并不明显谩毖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湿驳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳入人。斯巴鲁XV车身更窄督,同时也稍长一些画记。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置持垂磁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仕嚷,加入蜂窝网状格栅运动感十足妓册。而标致3008采用半圆形中网殴林,镀铬亮条包裹显得很精致十。两车前脸分别展示它们不同的风格杭漂署,同时都包裹塑料黑色下包围柬恫姥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泊倾,远近光分离灯组设计淡,造型普通霓劝舒,配备有示廊灯砍哦。标致3008同样采用卤素大灯琼藉回,不过加入透镜丢内,不仅聚光效果好肪,同时美观性也不错搪窟彪。另外庞芭,还配备LED日间行车灯伙。   在侧面烦相想,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计离辫壤,比如非常倾斜的A柱烩鹅,同时将后视镜位置后移程,留有三角窗减小了A柱盲区供。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虐炼趁,有利于减少磕碰的维修成本埃熟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徒,注重舒适和静音性送,双五幅轮毂很有张力畴。相比之下壕拘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肯画,与黑色下包围搭配运动感很强烈妒弗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胖点,同样注重静音和舒适性晒。两车的备胎都是非全尺寸设计耙。   相比前脸厘蝎,斯巴鲁XV尾部更个性叮撂,辨识度较高岸箱邦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睡粟嫁,镀铬亮条的运用增添了质感稳。 标致3008尾灯加入LED灯组须,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扩,但是块状尾灯造型很独特吃屑到。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪半,标致3008同样配备倒车视频影像粉峰掏,另外授县,还配备前2/后4颗雷达探头瓶冬绢。" "  在过去的一段时间里够柿垂,付绕⒏纾克斯苟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置觅。时尚动感的外观坤陕烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恍己衡,成为了年轻人群青睐的车型颧匣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型派毋假,科鲁兹掀背车则是新进的一员腑监词,它所要面临的是一场“无言的战斗”栖炕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿帛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出布纺汗,但却带有美式车应有的力量感赌妒烩,总体来说它的设计很适合国人的口味手。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汝沦凄,其三厢设计有些过于保守陈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乓,为了能够扩展消费群体房未塘,推出两厢版是其最好的解决办法逢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话限,你几乎完全无法识别它的真身固,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撑泌彭,很好的诠释了彰显力量感的诉求粳姐辆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乳突琉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒜赔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些米垄扣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讲日孩,但实际上它比三厢版短了不到9cm发椿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鳖奢,后窗与尾部的衔接并不生硬凸,拐角的折翼恰倒好处痘和,为尾部增色了不少虑辫背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骋庐,在样式上显得更加简洁垒纹,只是与自身前灯组相比缓,在棱角的刻画上有了明显的削弱猎。   本文导航皋僳貌:" "  提起之诺凶森,很多人都不知道是什么品牌啸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哎帝尾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乃瓷。只是之诺定位于高端合资自主品牌充,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湾,那么它的首款电动车1E表现如何浑截特?以下文章为您揭晓甫。   只租不卖惫奸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袍枚芍,包括车辆租赁售裤、充电设备勘察安装贺贤腻、车辆上牌垂、车辆投保成、定期保养栋啥佰、故障维修凯工人、道路救援筒、检查维修备用车等频,通过这样的商业运营奈铃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展本。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车察钳曹,它的卖力需要大家自己去发掘捅。不过在发掘1E精彩设计前九碎怕,请先忘了宝马X1刺合考,否则你将永远欣赏不到1E的美肚宛好。其实1E最出彩的设计在头灯北椽堕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歌熬。   不仔细分辨的话庐,很难把1E和X1的侧面造型分清胸东。不过1E拥有自己鲜明的特点甫豢,车门下很宽的镀铬饰条坤,和没有行李架的车顶涤。   相比车头和侧面屯祁,尾部就让人感觉有些欠妥了就甸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伤瞬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麓钾菜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猾篱。   本文导航澄萍牟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琉揉,奇葩的中文译名梢、“野性”独特的外观以及较高的定价挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薪偿哆。说起野帝我们不自觉的想起眉,同样在以国产车身份进入中国之后静,“改头换面”的法系SUV标志3008耽敞魏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垄垒木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氨史蘑。当然娇省,以20万元以下的车型作为主力军仇贤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一图锣褪。那么下面我们就来看看壬罢妊,这两款性格迥异的德酬叙、法新生代SUV之间究竟有什么差异刃痢,各自的特点又是什么敬吨玫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冬阿蝗,首当其冲是价格方面的不同剃揭冲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合成布惨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浚,不过差距方面不大基本可以忽略耐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀时搪。动力方面的表现也近乎相同虑里撂,只不过大众7速DSG尉连,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搐维墟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挺核嚼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一降裂拷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰但骸荡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廉汲渴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乌羌熔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景软,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伪。闲话少说托必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窃芬。   这次试驾共有5个科目昆降,分别是1.傲虎—终极绕桩撑把,2.傲虎—冰雪连环忍巷戎,3.傲虎—短道拉力测试铂刃,4.XV—戏雪乐园庐宏,5.森林人—不规则路面自由行驶耪趁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同波铝俺,MPV表现出相对冷清的一面便,尤其是中高端的商务MPV碾垂,几乎屈指可数侧嫡,除了老牌的别克GL8外图姓辫,似乎很难让人想起更多车型躲魂。不过在这个还没有完全饱和的市场里姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挞蛾火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颓虎?这就是本文将要找寻的答案冯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镣妹背,售价28.38万元-33.58万元飞膘渐,目前市场上有近2哩强、3万的优惠幅度劳填。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澎,官方指导价31.98万元下仍壳。) ●外观解析   从造型上来说困偏沪,艾力绅算是开创了一条新的路子极弦,没有过分使用一些夸张圆润的线条没叼,车身轮廓棱角分明娘道,有着很强的视觉冲击力澎恨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肛,此外哥,艾力绅还装有一套大包围呢晾甸,颇有几分运动风范弓犀,也有着一定的改装潜力讹匪浑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目食笔,中网与宽大的前大灯连接在一起贤氢,营造出一种大气敬、动感的MPV形象芦寂。   艾力绅A柱采用黑色设计歇钡,且A柱的倾斜幅度较大啥呐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挂措级,总给人一种方方正正的感觉酶,后视镜尺寸同样不欣娇捉伞,与整车的风格很搭混舱端,宽大的后视镜提供不错的后方视野稿谈,保证了行车的安全性与舒适性泉惰亨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剁宛蛔,当然坍扰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斯取楔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酿,侧门就会自动缓缓打开镣鞭谦,此外拳妻菊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遁。如果对此还不令你满意的话讥违陷,通过钥匙同样可以野ū矗控侧门合,确实有些高端大气上档次夹妈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殴魔,轴距达到2900mm翟跨,尺寸在同级别对手中并不占优势瑰,与GL8相比频,仅仅在高度上略强于对手慕冀投,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胖蒲猴。整体线条依旧硬朗浅,尾灯加入了时下流行的LED元素浮钡烁,为其增添几分现代气息擎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禾,人们购车的选择可谓越来越丰富辟涸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择体趣鸡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拭霖窘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓬拦,他们能够碰撞出怎样的火花沙,请大家继续往下看浮菜替。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稿毕趣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咯甫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笑冬抖,由于这两款车型出自于统一平台打造蹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲底,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咸静壬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茨谰瞄,你可以说它带有侵略性店,或是富有运动感浅,也可以说极具视觉冲击力逝黎鲜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歧。而K5也应用了与智跑别鸡顾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计客没慨,使其拥有了明显的家族特质芜疲提。   运用Fluidic Sculpture的设计元素米倡,极力打造出时尚与动感的流体车身式赎,在驶入眼前的一瞬之时览览培,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象络伴。前脸的线条设计十分紧绷赏记甲,大灯组与前包围向中央区域靠拢愤,展现其动感的一面姆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势边藕列,抢眼的外型加之迷幻的光线帝宋捣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淋厘猴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀仇。   第八代索纳塔不仅外观时尚精匣妈,灯光的运用也颇具科技感逝贫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时吗躬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯币竞热,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步布尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捌册氢,显然这种的夸张设计沮,使我将其列为变异的种类裤撩耙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用便郎长,多折线的应用也使尾部更具立体感了车韩,同时对于运动观感上也有显著的提升安岛恃,由于K5搭载的不同动力总成雾,2.0L车型配备的是单排气设计剧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痢。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绕蠕。根据配置不同泵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搔,该系列轮胎偏重实用性暖杜。作为索纳塔的尾部芦莫亨,基本没有大的变化挥妨块,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彭。   本文导航贿固:" "  每到年底盾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犁陀赤,地点也大多选择在北部寒冷地区双碎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淬架旅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邢矾晌。在临近春节前夕堵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峦。   延伸阅读肥碌:   之前眯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同脐率,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容齿举悍。   酷威采用的是电控适时四驱系统母将勺,中央为多片离合器耸夕惕,由电脑控制来分配扭矩匪,车内并没有任何切换按键翠苔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屑森,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霸忱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶退,如果想要挑战一些极限的路况的话讣罕哇,酷威还是不具备这么大的优势的嗅鞍,因为不具备限滑措施绢,至少在脱困能力上会有限制性蟹脓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎誓,采用全新发泡橡胶技术你孝酒,具有更加粗大的排水通道淌间,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琅卵,冰面行驶性能更加出色蕉榔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挎控。此外睡,中央多重“Z”形花纹搂快、针孔沟槽设计汀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恳,最大功率206kW/6350rpm莱,最大扭矩342牛·米/4350rpm高,在目前的大切诺基举匆洽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禾抗,但是会有不同的调教虚禾胸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骡冉韶,我一直在想净茫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滴,我觉得这个可以有癌,至少不会和其他车型有太大的冲突呵惦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阮,路面上的车辙也是压实的积雪百霜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棘,只要不是过激的驾驶行为甘百,基本不会出现危险状况籍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醚久滥,建议最好将挡位切换至手动模式供穿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嵌吗愁,这要比才刹车安全的多免腻,这中方法同样适用于其他手自一体车型断冒脸。   本文导航察寞茨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黔怪迹、充满艺术色彩吕吞剧,或者是有着一些与众不同的操作模式嚏护磨。而这辆2008则告诉我们牵涤攘,一旦法国人在拥有自身优势的同时编,再把务实两个字加进去墙吠骗,那么可能会让其它对手感到紧张图皆划。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牡: 由于本次活动仅为简单的静态体验垂,场地和车况都受到一定客观因素限制撤滩搬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奶恋无,至于其他更多相关信息睡堆传,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫死,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玩,作为首款引入国内的小型SUV肯忿餐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘫何。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敖弘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览奉呸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜适枪爆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一林。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扛团,对消费者很有吸引力桓。作为一款紧凑级市场的生力军车型娘纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型革登酮。   观致3共有6款车型戚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赴,售价为11.99万-16.79万元区间撅显备。因此塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谴承。对于中国的汽车消费者来讲九,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁。要知道自2006年上市至今弘浅估,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篡芬铣。那么苏惯谱,作为一名后生的观致3犊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赣冬旦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼精阜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中清,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埔何虑:16.78万元)来进行比对琉铰。由于两车的售价只相差0.01万元懊,这也令比对的本身相对公平一些诗恃吗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屑桐,我们测试过高尔夫7顶配车型剑斡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肛胜奉,跨级的配置也令对手望尘莫及飞捶寂。但这一切涩躺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重房卷、最需要的因素吓损。对于高尔夫这样的家用车卉采,在使用的维度上做到出色刃共解,才是它的本职复电奇。今天痛爱段,高尔夫7又来了改蛋,这次是全系中价格最低的1.6手动型锯。动力称不上凶猛歉溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柑斧挂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捎臀隋,必定有些硬实力弓轮慨。空间满足舒适乘坐陷叼、常用配置齐全跨,动力也能保证提速顺畅瑰。但对于这一类的畅销车朵,最重要的是它必须耐用诺箍鹊,不能隔三差五地就往修理厂跑媒疚,也不能冷不丁地出个大毛病聘龟锨。这么来看嫩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毛合啡,故障频出睫鸿贯,这点很难让人满意超。毕竟百录没,大众车能在国内打下当年的民众口碑猜,靠的是皮实耐用的品质拿澎。在我眼里涧逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糯砰娶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲤纷侣,高尔夫7车身长度增加56mm奢,宽度增加13mm尖,高度减少28mm侈拖呸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眷,也更显扁了费。   如今藕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囤太继,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥母搏。这个配置的增加翻,为日常使用提供的便利性还是很大的辖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘尚,要知道嘎ò埃克斯抚弧、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠景愧,这套胎居功至伟董扒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唉,如果您拥有过高尔夫4绅眉墓、宝来或者帕萨特B5的话磕辑,您一定会理解我的意思湍。没有复杂的配置射亩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则交漠,瞬间就能上手腾沃柒。这一切都似曾相识勒拌糖。   在1.6手动版的高尔夫7上粮女,您看不到任何高端的娱乐功能勘腻瓜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone反项田,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限地虹怒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泉熄领,但我认为这并不影响操作便利性幂眉,最低配车没有大屏幕很正常抹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阮枷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痕,车辆静止起步平顺性不佳绰雹辩,油门给少了刹车不松开苫,油门给多了又会猛窜接辆扁,让人抓狂遍男。但今天这台1.6手动车型秽换,上述症状全部消失帮。起步轻给油即可扔恐,电脑自动调整喷油量臂嵌,使其转速稍稍上升诧考,令发动机不容易熄火率,等红灯涂诡高、坡起都很方便贰畔郡,使用起来当真比顶配的舒心多了衰敛欺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓶风轨,让人捉摸不透标星杀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平门,用料优秀被认作理所应当居夏。在数年的成本控制下蓖擂霞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捂泼讲。对于大众汽车而言懈,这样的结果也堪称可笑了锑闯怕。   没有真皮座椅那,您会失望吗桨集脱?我和同事们都不会练残抢。我认为从适用角度上哗看确,织物座椅与高尔夫更搭盒狸碎。这套座椅的缺点朵嘿,在于椅背调节起来很费劲场绵,而且要是有个腰部支撑就更好了第。纵观高尔夫1.6手动的配置部,我认为作为最低配车型舞,功能简陋一些并无大碍撑,该有的它也没少淳犁,并且绝大多数的都还好用揣,如果您是为了舒心实用健程,我觉得它能满足了村咎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撮,对于购车需求的国人来说瓢,一款看上去体面郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贯哺,只是碍于可选择的范围有限矢疏泌,但凡有一款出类拔萃的新车型汐武鸡,必定会迎来极大地关注饲税管。对于25万中型车这个级别斥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦!,而福特全新蒙迪欧的到来昧,分走了不少的关注度纪,选迈腾还是选新蒙迪欧售拜,对比一下就会发现镭,挑战者颇具实力憋羌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涡吉列,售价24.28万元烽痞妥,和迈腾 2.0TSI 豪华型短,售价24.78万元咀卢,均是各自车系中的主力车型涟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疙马瞬,兼具个性运动和居家商务需求含。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耗忌,极富攻击性胸且萌,对年轻消费者有着很强的吸引力鹃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝讽评,入门的1.5T也有不俗表现猜。   现款迈腾严格意义上上讲崔熄惭,只能算是半代升级绥驮,是在老款的基础上升级而来幸。迈腾整体延续上一代车型的设计汗,符合国人的审美猫挎评,经过加长的车身奢,带来大空间的同时淖瓶,提升了行驶稳定性及舒适性韭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面透链崇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梗物,轴距达到了2850毫米思妨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沽鸽,整体比新蒙迪欧小一些秤,即便是经过加长棘膛歧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫁拨受、加热磷技、折叠歼、记忆 电动调节井、加热筒笺、折叠仁撂奔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎券岭屠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慌计扩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辉,不仅科技感十足坟忍,还具备随动转向户铰、自动开启等功能罗横,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些特喉。天窗辟泄哎、全功能配置的后视镜等单健稗,两者处于同一水平绿嘎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痴捞设,对称的T型中控台中规中矩蹦肌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶歪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潮良,主界面被平均分为四个区域系傻豹,分别显示电话豪、导航肖、娱乐和空调四项基本信息堪梳塘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来患位铰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局始,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感店缆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魏馈、6碟CD等配置度,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烈案取,迈腾更像是上个时代的产物胶钨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芳悉寡,相比迈腾的2812毫米搔牢纯,略占优势桐,但二者在乘坐空间方面扯,都已经足够日常使用聘懈尖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舍肥嘉,满足于舒适和运动的双重需求煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞码,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搂、方向盘换挡孤袖铅,以及原厂导航等配置翱劫粕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟彻泼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统那邯瞳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聊称既,最大功率178千瓦超课骆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱测,平顺性和换挡速度足够出色睫啼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合春毯蓟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦外,最大扭矩280牛米采,匹配6速双离合变速器鲸。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞘镜,但与新蒙迪欧相比纹,参数差距明显惺疤。   保养方面鲁熬购,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抱,建议日常保养周期为5000公里左右波,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轰酒寞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伙努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烹烂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芍逗,之后保养周期为1万公里涎希。小保养的费用在600元左右响需,需要更换机油机滤钙查,大保养的费用在1100元左右乒晶,需要更换机油三滤翁腊立。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型青,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趴莱,相比迈腾榷竞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外火,还增加了头部气帘和膝部气囊孺。并线辅助功能也是迈腾所没有的识碧剩。   点评酵:不可否认返谷败,大众品牌进入中国市场多年锻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜡溶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驰,无论配置水平还是动力系统哄砷砂,都已经没有什么优势了灵褐,抛开迈腾一万多的优惠摄馅读,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择队取戮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明父:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟,对本文以及其中全部或者部分内容石霜蔡、文字的真实性侯建、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺蔫础授,请读者仅作参考嚎,并请自行核实相关内容秤浪。" "   “北国风光驼收看,千里冰封倡取,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯圃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负天匣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茨赊韭,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛扩。 外观理胆弛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恫溃谋,想必对于多数人来说瓣棵,它的名气比兰德酷路泽小很多茄,但并不意味着就要比竞争对手要差副娄。外观方面途乐外形实在太大了锭茸,有点圆头圆脑的感觉几洛,比兰德酷路泽温柔了很多炯隋豢,缺少了一些很“MAN”的元素疵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊迁眠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齿煞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莫贡。中控台看上去很有档次浚补,各类功能按键排布也十分清晰概徐、合理嘎籍簇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处句坏,完全遵循了游艇的设计风格沦始琶,宽敞库仓辅、舒适伟阮、豪华项疙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗓槽豪。   小结盗疥粉: 从外观内饰的整体表现来看摊善,可以说途乐是一款成功的车型附病,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羚呻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焊顾,如果“沙漠之王”远离了沙漠栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逃炭,这也是我们大老远来到这里的最终目的谭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拴孤,人们首先想到的通常都会是奔驰疥、宝马丹凡、奥迪狄戊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惯挖赦。但是说到文化的话妨毯俊,就不得不谈到今天的一位主角辖卞,捷豹XJL焕类。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧萝暇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膳颧色,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臼蓟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畔缕桓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗居玻箩。   作为进口高端豪华轿车很讽,相信奔驰S级大家都比较熟膝,而捷豹XJL依旧比较陌生睹其弗,捷豹作为英国豪华汽车品牌阶辽,也有着将近百年的品牌历史绦虾揣,虽然品牌认知度不高分文肛,但这头豹子可不能轻视卤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型适都,价格都在120万左右委廉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吴山,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力即。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前览搜,其实捷豹和奔驰早就杠上了霉苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俩遂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忱顾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮垫圭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芥成,你一定记得去年上映的《007埃昆岗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坤,没错就是捷豹XJ券,在电影中XJ算是平凡的“走过场”们芒,里里外外展示着它的优雅与稳饺下だ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力规。   无独有偶蹿坍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聚觅添,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掀甸估,虽然不是目前新款的S级不火,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酞跑。   言归正传恢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浪,不过两者的风格却截然不同鹃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妊烈料。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丁便,在当前时代也更加与众不同会贿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车星,的确奔驰S级是同级别标杆憋弄刀,外观轮廓延续了上一代橡,细节之处更加富有科技感艾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缔墩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纠称弧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤把,比XJL更加强势旱,这就像两个高人律胳可,一个低调一个高调而已鼓汗。   大灯的造型也风格迥异戊蹲提,XJL的设计更简洁朴楔陌,内部采用传统圆形元素激腹,使得其眼神也更加专注擂勉骨。而奔驰的大灯设计更加时尚闻平涉,内部流畅的菱形也较新颖贡湍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碘劲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆,光前大灯就使用了五十多颗LED辩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芳簇稳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难祟硼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上建窜琉,更加沉稳恍落。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通景构,但硕大的车身同样沉稳狭却闲,硬朗的线条也更加动感请狠醛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出强,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉频伤颅,这也使得XJL的车尾更稳重筷宏摹,而S级更挑逗人骏楔。   尾灯的设计僚可短,捷豹XJL采用纵向设计坛忙教,并以车身腰线融为一体钵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牟,整体轮毂简洁不繁琐刑忌甜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚏痴,内部灯组造型是一大亮点陌,点亮时相当好看胎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巾粗,并没有过多的修饰牡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质许窘,就如同一件高档西装肆,某颗精雕细作的纽扣就足以朴撮蝗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型解篓,相比奔驰大气的轮毂贫胸缆,捷豹XJL的条幅更纤细悼羔猴,并且在条幅样式上也更加精美和运动施宦开。尺寸方面XJL为19寸鹃溉,比奔驰S级的18寸也大一圈肮屠木,轮胎方面同样为245宽度僵,不过与奔驰前后同宽不一样疽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃瑰叉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涝光崇,并且作为一个自主品牌辅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌既,旗下的GS5嘉、GA3劳壳话、GA5几乎可以与合资车相抗衡臀纷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矾嗜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭晶漆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咕巩嗽,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰岢啊,由于试驾人员较多保,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虹捐芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统显孩备。   现场测试场地为两个圈形场地凌绘,两个场地项目都是一样的柑形,可同时进行两组试驾头据标,场地提供了直线加速炒、紧急制动瘟辫、蛇形绕桩拳淘曹、麋鹿测试四个项目肆四贩,可以说涵盖了大部分的性能体验扰。当天试驾温度为零下十八摄氏度烫咆缉,这样寒冷的天气鞋缕簇,面对半冰半雪的湖面媚怀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力币谰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐奋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澎配怪,TCS系统介入喝,防止打滑的发生差。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袍,最大功率牡:90kW(122马力)/6300rpm木泛,最大扭矩憾:153Nm/4500rpm卢。而这次试驾的车型中没有手动挡哇驮绰,均为4挡自动车型嗽阮拴,动力表现可以轻松满足日常使用需求尸垄。   起步于加速初段油门如果踩的过重放复,TCS牵引力控制系统会即时接入襄难,并且自主减小喷油量痹褐,从而避免轮胎打滑酱,这一点上GA3与GS5表现都不错免上。加速至60公里每小时后穗酪,紧急制动甜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窜含,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徒倘系,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锤悲汾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奋,未出现侧滑挫厩。   本文导航掠热:" "  提起中级车哭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择干嗅。但要是预算有限槐吨褥,面对这两款车型还真有些底气不足阜涣妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颗瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风让譬狮,改款K5已经于近期正式上市范完,延续了韩系性价比超高的特点琳勃轰。这次膜觅且,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暴愧,让您的购车选择更加丰富羡厕勺。   没错曹妊,此次选择的几款车都在18万元区间内巳。而且颇为“巧合”的是瞳氛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目,也堪称中级车的黄金动力之一咖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愧。既然如此钒惦狡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尝伤且。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份董顿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛋,动力参数有小幅度的提升权情,燃油经济性也有一定的提升钡敲骂,但依旧没有给人留下深刻的印象份,尤其是我这个09款嘉年华的车主盲将。如今滦郎汞,在配置依旧丰富的前提下渤同,它换装上排量更小票凸薄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机券拣欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枷色绦,这一次似乎有点看头了稻绊肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腊尾,它的来头可不少规爽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竭愁朗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖籍现,可谓是福特的明星产品透挝俩。我得承认这些奖项来之不易信耗担,但我更关心的是嫩,它依靠什么亮点来获奖鸵叭秋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性还,震动及噪音抑制能力如何浅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现本? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锋省僳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岁挝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虎、涡轮增压以及进排气可变正时技术八徘抵。在这些技术的支持下弊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升几娇睛。反应到账面参数上航江,它的最大输出功率是125马力拈哼,最大扭矩达到170牛·米颁贰湾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸡。   另外舅想拦,福特也针对其三缸的结构特点喝掣输,对发动机的震动肚殿、噪音等方面做了很多优化和改进蛋缓,比如喷油器及油泵柔性安装锤酿似、皮带润滑洪撂拉、缸盖上方吸音泡沫等等持钨。为此衔撂,我先后做了两种情况下的简单体验视弯捅:1坤问嫁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拱都腿、在静止的状态下怪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茅殊桑。经过细心的体会和观察后湍,我认为结果让人满意箍,发动机的震动轻微臀兰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兢衰,但也不大碍事房。事实上裁搬,即使我细心观察磕累模,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骆矩。   看来之前的担心有点多余矾噬室,还是直接上路试驾更加实际尚豹呈。它的电子油门响应依旧很灵敏寇侣拐,轻轻触碰油门踏板典蚊,发动机的转速表指针就会活跃起来熄错。幸好油门的调校比较线性甸,分寸拿捏得体柑疗诽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轻。同时拧惨茄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感管,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜椽才,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别么黎蠕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郸肯态。即使在低转速区间欠壁,发动机的动力输出也很活跃褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉步雀亢。同样受益的还有动力输出的持续性凛,在试驾路段里面有不少的环城快速路苇刀暑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揣腹,而且整个提速过程顺畅自然悄。只可惜受道路限速的制约帮宋,未能继续把速度往上提都兰袍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉费钢,升挡动作迅速剖,在D挡模式下正常驾驶筷靶,1700rpm左右就会立刻升挡挛戊钮,让整个加速过程更加顺畅自然橡。然而龟挞炯,在遇到拥堵路况的时候狼祭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感江,幸好并不是特别明显撩疗跨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丁旱澳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆,除非你把油门踏板踩得足够深饱焊,否则它不会轻易降挡董鞍几。   变速箱切换到S挡后秸,油门响应速度稍有提高盾霞,而换挡转速则提升到3500rpm错,动力输出表现得更加亢奋惹翱。味道对了修维,这才是S挡该有的特质适空,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了来昧阑。当然燎仑许,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑漂道,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨底,至今我仍然未能适应骇。   其余部分与老款车型基本相同继,方向盘的转向精确篇翘、迅速耸,甚至有点“贼”剃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬士昏,对车身的支撑力度足够旧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硅潍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磨疙丹,同时也确保了车身的灵活性镭俩。但面对减速带这些大颠簸时浓狭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毫导。   在动力水平得到提升邯、操控感被保留下来的情况下赦呸糙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑞扦单,开起来更加得心应手咎设聘,也更加有活力此。这点值得欣喜裳侍,也是嘉年华的进步搞炭。当然辨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僧累熊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苟簿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音材篡晤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纶凌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敲稻败,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虏钉到。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了困翻,不过众所周知骏急促,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裁掀嫂,而是换装了大众全新的MQB平台臼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寂上,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异番掀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枷朽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稗鹤。   首先我们先来说说平台撬庐亭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疯建,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拎莫,PQ35血统也就不在那么纯正慷涧福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吞佬汲。   平台究竟是什么寞煤酞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卞,它们会采用共同的零部件避,采取相似的地盘陌攫唬、车身结构新、形式结构以及相近的生产工艺啪、轴距等膛剩队,以此形成车辆生产的一套完整系统手,平台生产的战略是当前产品在开发中栏快阮,最流行蝎、最科学诽互边、最节省人力辜卞项、效率最高的一种开发战略吓插。因为对汽车厂商而言限巢,可以在有效控制研发资源潜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洪趣颗,并看看它们之间存在什么差异康蔼汗。   PQ35中的""P""代表平台地潮层,""Q""代表发动机横置溜请,""3""代表A级车龟,""5""是指第五代兑坷颊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔑髓断,采取相似的底盘酥唐缓、车身结构蔑娃七、行驶结构录、相似的生产工艺以及轴距等辽。由于研发时采取了已存在的""模板""活皋淳,不仅使车辆研发缩短了周期加括,而且共用的零件大大减少了生产成本害,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型良簿卜。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤、开迪匙反缉、SCIROCCO复乃、奥迪TT斯卷希、A3庙、斯柯达明锐等车型倒侈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检烹蒜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袱杜、大长度激光无缝焊接滥、双面镀锌高强度钢板半椭蝎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等维,但如前所述脊澎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术髓。   MQB娜猓块化平台是大众最新的一个生产平台此桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台堪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刨蔫,并且可以共享比例达60%的零件纳,包括同样规格的发动机农矾、变速器等税孙。MQB平台的推出琅末兴,将会取代过去的PQ25图匆、PQ35和PQ46等平台瑞李粱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垦,不管是传统动力惋荚、电动和可再生能源动力逆鄙,或者汽油机浚、柴油机腥扦、混合动力系统碧、纯电动系统盆、天然气发动机催、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乘。另外靛,MQB平台还可以对轴距禽桐巾、轮距蔬两、前悬和后悬等部位进行调节融。另外此平台可以生产从A0级块帘猫、A级到B级三个级别的车型促榷购。这是PQ35平台所不具备的饲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温齐贝拈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扳菊抛。相比几个欧系对手烯舰,宝马的动作显然慢了半拍沥淑,继5系旅行版之后内彪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售口。当然有时候来得早不如来得巧姥,只要给足了诚意珐匹,迟到了也未必没糖吃盒。   对于3系旅行就是如此晚,在它到来之前遍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哀殴社,作为后来者坞酥硕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃卫,就更需要拿出浑身解数了豪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糠店,下面就来看看它究竟有何能耐驾。   还是从外形开始说起闹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘复烈桶,其底盘代号为F31淘艘涉,依旧是标准版轴距亨:2810mm扫廓仁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言举,这仍是个相当精干的长度嘉掀,车身“三围”基本和三厢版一致澎骚揽,只是由于行李架的关系玩澳能,车身高度小幅增加了21mm答摩列。   我们测试的这款328i旅行版信,还搭配了M运动设计套装佩凛就,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芬,闷骚的感觉立马出来了褪返,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磋焦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怯遁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性式踌,这和旅行车设计的初衷相悖螺镰。选择18""则刚好合适獭遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点繁澳,用一句流行语来说就是缝:低调奢华有内涵吵乖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度空谎杜,从这方面看送汗惹,3系旅行并无太多亮点息末目,车尾的造型显得有点过于刻板柑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沟离陕。相对来说并没有对手做得那么出色杭,V60和C级旅行在设计上的看点更多才。另外撂戚愤,虽然采用了M套件佩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纬,看起来实在是低调过头了渤赦。   外观总结捻酗:如果你是3系的铁杆粉丝啥陶酶,但又不愿自己的爱车烂大街胺隧米,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了报充犁,低调中透着股狠劲儿妇篙,闷骚人士的最爱搬核。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活涝烹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坛娘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柬伙亮。但俗话说宦笑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘淌?   车型的选择方面绣恼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼻社,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑好裙寂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吧容:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剁澈,再辅之以保险杠的少量镀铬堕捍,前脸看起来一如既往的简约和低调架。车头多条轻微隆起的线条咆甜,包括引擎盖上也是凹凸有致镜朔,则让低调的前脸显得浑厚有力连顷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计履蚂摔,外沿继续使用镀铬装饰地。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哎夕,也更容易让人接受态匡弯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萎,一个氙气近光灯橇睫,一个卤素远光灯毙蜜,外加环绕半圈的LED日间行车灯佃,没有任何花哨的设计骗,注重实用凯峦灯。而作为玩灯行家的奥迪婆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼微忌奥,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹭,杀气十足拍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褥男翁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑞嘿抠,看上去随时有往前冲的冲动嘛警闯,非常动感和迷人家瞬妹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脯箔次,看上去从容而又优雅倪彤弹,有点儿荣辱不惊的味道卵牌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驹,毕竟走的不算是一路的风格了烹逞舞。不过吠碗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吮分解,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞪停。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玲尸淳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角画,变成了矩形倒角式的设计驳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计览恰疚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饶沽。   尾灯方面愁博,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唐讳捶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看射敢劣,而且LED元素的缺失也实属不应该戒席掣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮龚某,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闯男坏,低调依然是奥迪的责任的。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎空苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep儡,一个拥有超过半个世纪历史毖缄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讼练,“男人”险痛、“硬派”旦纳舜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忍放。一个如此坚持传统的品牌脑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贸,这对于很多人来说是难以理解的事实坛胺。坦白讲暴请,一向不以貌取人的我厘铃料,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘫贯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躬小。无可否认久玻南,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资隧嵌,但是就只有外貌是这样吗含墨坝?难道它没有Jeep的传承铰男?这是我最为关注的问题帝夯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”据,而首要且必备的条件是强悍的越野能力途。由此可见律,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昧疤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乒佩嗣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色些贫瘫,首先必需要有一副好的底子逝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛炔。根据越野性能的高低纪糙,依次有Active Drive I强金、Active Drive II和Active Drive Lock三种及。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版来,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧,并且还具备后桥差速器锁止功能损戮趁,实现左右车轮50:50扭矩分配米嚼倦,攀爬能力自然是三者之中最强的讳城。   除此以外考,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卯弗恭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠土琼、28°的接近角曙、32°的离去角橙戒、纵向通过角23.3°舞筏比、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置话迷,要罗列出来的话其实还有很多谦吮慧,但越野并非纸上谈兵筒扑踢,要真正体验到它的实力剧,还是得把它拉到荒郊野岭肺艇摧。   挂上低速四驱挡怒、开启后桥锁止以及岩石模式场瞎,稳住油门就往上爬九。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呸帛掳,3.2L Trailhawk针对越野的需求密岁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挝汝懦。继续往上攀爬喂镶构,一切都比较顺利暗协糠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娃坷挂。在遇到交叉轴情况时讼荒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淡,配备了后桥差速器锁止功能的它配,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怪纳,就已经顺利通过甩。   这一次越野试驾坚弘期,它的表现我完全没有惊喜锣媳,因为一切都在意料之中揉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迷操,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勃。毫无疑问怂泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侠,也同级别的最强唾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦超啡嘶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殿。坦白讲箔径,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剐。" "  在国内的SUV市辰扛铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击达,正因如此问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脚牌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破前亩颧。   说到大空间规舵汉、七座设计劲、配置丰富的SUV脖达,北京现代全新胜达是其中的表表者挫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箍绢硅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒陡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怀杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔弛广,设计上中规中矩话,采用了哈弗新的家族式设计元素堡,这一风格将在整个哈弗系列上普及峡骸葡,代表性的设计元素有搁勿捕:大尺寸U型前格栅确伪蔷,粗壮的镀铬横条格栅肠姆,时下流行的“X”型前脸吃囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笨搽侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅混,再辅以造型锋利的大灯灯组妻冬,极富视觉冲击力抚八丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话履埠,现代品牌的确更加具有超前思维意识才翅。" "   源自逸动平台的CS35漆崔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磨。凭借欧洲化的时尚外形设计勘,相对精致的内饰做工暗耐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暴头。此外肺百百,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滔墩怖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隶舜既,进一步提升了科技感和实用性险。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忌,还有定位相同的长安福特翼搏庐暖肃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拢杰,涵盖了自主及合资品牌产品勾避拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扔春蛋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愧天轻,作为一款新生代豪华运动型轿车顿吾肛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芦,也成为点燃这场战争的导火线忙。而上市之后迁波蓄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赣,可谓是一场针尖对麦芒的对决幂氖颂。那么除了运动性能以外悄皇,这两款车型的综合实力如何呢淋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓息。   虽然说是ATS是一款进口车型姬糙迷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墟石坚,整体售价和宝马3系保持高度重叠互。从定位和售价来分析楞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比定袜镶,两车售价分别为43.80万和43.60万羌偶滇,价格差距非常型唷,有一定的对比价值趣惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车方,但两车所展现的运动风格完全不一样似。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吹楷,车身线条锋利瘫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谢贡狭,同时也彰显了力量感荣汰。而宝马3系显得内敛一些菜贬,经典的""双肾""前脸造型晶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伎沽窍。   作为凯迪拉克家族最小的车型巧放,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团,除了长度略有优势外惨毛低,其它尺寸都不及宝马3系抖,在空间上可能会有一些影响行。不过没有关系肪率钉,作为一款运动型轿车茨,小一点也许会更加灵活飘坡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评为免,经典的造型更容易接受衡碑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慰彭燃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尼诬晴。   相比之下舵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凡屎擦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阑董凳。   两车头灯布局不同才,宝马是横向设计吐颓,开眼角大灯我们已经非常熟悉茨。而ATS为纵向布局棵耗,造型更加犀利山篡图,同时采用的是远近光一体设计秒。配置上都采用氙气大灯惕钝涧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绥暇,但是可惜没有前雾灯须层劫。   从车身侧面来看讳,我更喜欢宝马3系胁纠惨,腰线更加锐利汇,营造出了运动型轿车的动感效果放娇苇。而ATS侧面饱满厚实斥犀,典型的美系车风格洪。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸵垛,并且带有电动折叠和加热功能湃,同时集成了LED转向灯斤绘,显然宝马3系狭长的设计要更美观矢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墙,警示效果有所提升赂商馅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茸幻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崇,双边双排气管设计也展示了其运动气质行礁。相比之下兢,宝马3系的尾部显得比较平淡统屏诗,家用车的造型在气势上要弱于ATS郎屉龟。   轮胎方面攻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豁摔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎第炽椒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版,都是偏重运动性能的选择绣行。" "  提起东风日产天籁侵,人们往往都喜欢用舒适拷硕啥、性价比高愤、省油这些标签来为其定义毕。的确父镣,作为日产在华销售的顶级轿车举蛾烧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硅,在中级车市场中处于上游位置碉谅。不过这款车型的加长行为筷螺捆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纲叹,天籁公爵燎袄,虽然是天籁的加长版本虎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力味亢熄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黑,挑战更高级对手乐梁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力落谐。   25.18-29.98万元的价格区间阿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扫澳惶。相比同级别对手雅阁库、凯美瑞杜、迈腾等热门中级车癸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堪,在提供更多给消费者的同时插,却并没有在价格上表现的有多高调潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤旦,但是通过对细节的仔细端详块膳,你还是可以发现不少变化之处痪改。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素段伯烁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端串。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尚。   5003mm的长度与2900mm的轴距恫悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桅队,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越先括,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煞撕。而与豪华品牌中级车相比较陀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陆迁墒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妻,整体协调感还处于平易近人的水平炒棱秽。   本文导航抛介番:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讲彩陀,数以万计的人们加入了摇号大军率家潭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎丝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恫坞,一步到位的想法也被大家普遍赞同湘胃偏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狮芭,强劲的动力魂素碘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢靡末,它们的价格和配置都比较接近禽脑扣,下面我们一起去了解一下笑杯朵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踢犬:15.98-25.18   推荐理由雄:大气时尚的外观酸烈、配备豪华全景天窗汝履遁、全新T动力以及较高的性价比虎菇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计程将,采用了起亚家族虎啸式的前脸袭项,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棘,能够满足不同购车消费者的需求驰,值得称赞的是化少,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹬斜谴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匈,在同级别车型中也具有很高的性价比扒腊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整库,自从彼得希瑞尔来到起亚后娜蔑咳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捐尽肆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸低舞邦,大大提高了起亚车的辨识度夯。熏黑的前格栅看上去更加动感窃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箍昆稗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姆裤邢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慨,并且兼顾了空气动力学迸牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丰绩清,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矛投,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沥,LED光源看起来更具科技感浓。   新K5的内饰进行了小改动丁,用了和工艺均有所提升咯,三幅式的方向盘也进行了重新设计想,看起来更有质感且猛,使用起来也更加方便抽刨刀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积通栖降,也提升了整车的档次感快,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驶,A柱倾角也随之更大赣,对于一名1.82m的男士来说镐饺坡,头部空间的局促性很明显其什,通过降低座椅高度后材腥,驾驶视野也受到了一定限制撼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氛爽当,同一名人员在未调整前排座椅后鸡悸,直接移动至后排乘坐呻喇沦,腿部空间十分充裕叔芒固,而头部空间也在可接受的范围之内贺羞路。总体而言撅繁且,如果想舒适且安全的驾驶K5涣钱笛,并不适合个头较高的人士沉孔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刮漆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬,最大功率180kw蛋,最大扭矩350牛米论,搭配6速手自一体变速箱闹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喇梳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朗孤绢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捎犊。如果你听到4系觉得陌生坞桔丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉驳离缮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造观储,无论外形还是内饰都与3系很相像岗翔辛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讹,因为在它身上不仅有3系的影子奴逻,同样也有着自己独特的光芒椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寺辩,59.6-73万元的定价也高于3系欧衔搓。不过其实也可以理解朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菩,而是想要一辆便宜些的“6系”牡驮外。   宝马4系提供运动鞘钞铣、豪华娄箔糙、风尚三款套装材朵,价格方面没有区别当。车头部分确实与3系非常相近凭,只有前包围能够明显与3系区分出来潭险狸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒甭。整体来看肥蚂谜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格身,仅在细节上加入独有元素荒蕉平。 【左挟:豪华设计套装(选配)/右粉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窜,但来到侧面相信很快就会被它吸引夺敦季。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淌,这样的立体感是3系无法给你的疟茅唇。车身尺寸方面砷桑嚷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短划炯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迁娶,轴距两车同为2810mm筒。相比竞争对手惺豁酞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抒。   由于定位与平台的原因腿担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涪墙,也达到了对自我的超越浅估隶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颧琼探。尾部张弛有力的线条伺苛剔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耙齐。   本文导航筛迹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跑写挟,2013年又有很多车型和大家见面了合眯齿,它们各自出身不同性格迥异覆圣妈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚊,其中原因多种多样屑,下面就对它们的表现做一个简要点评敛,并送上编辑们的新年寄语坚摔。 东风标致3008   上市时间锨骆:1月9日   售价堪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻谈啤,法国人终于坐不住了割舅寒,要将标致3008进行国产含,最初还担心它法系前卫位掀、超前的设计能否被中国市场接受踞社,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桑陪斑。   不过似乎这一切的担心都是多余的祷,东风标致很清楚大家的喜好呻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸列来笺、尾灯等部分进行了调整库戎,类似机舱造型的内饰得到了保留泼霖蛙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帮鹤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屋辫睡。   动力的调校同样符合中国国情梧淑懒,由于中国道路情况比较复杂厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娩梨。尽管变速器的表现有些差强人意韦徘鞘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如土败。 为了进一步满足市场需求蚕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僻身,丰富中低端产品线拉。   新年寄语习: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的然煤刮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来加。" "  汽车除了是交通工具之外乏,在中国它还需要扮演更多角色肩咕。比如笛乌弦,它会成为一些人身份的象征群。也正因如此汝宿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱袄私。在车型跟随换代而越变越大的时候钳颠,它们还不满足嚏讼屡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型某。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苍抬拓。   从长轴距车型诞生起良,围绕它们的话题就从来没有间断过柯糠。长轴距车型的空间更大是显而易见的崎怖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筋艘?是为了操控放弃空间镣桂镰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睛。现在灸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仟,并且差距幅度有多大费私。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琴泪阑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茹。从设计上来看疵笑,它基本保持了海外版本的特征阿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变活妈闲。整体风格比上代车型更运动橡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匿粱褥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间额佃,同时参,在配置方面也向更高级别车型看齐蠕蛊事。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捣另,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掏旅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后施,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绅躲珐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辣绷胜,那么实际情况果真如此吗度?   首先遍冻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碴肯捆。将天籁停在起始位置后芦韧缎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扒。之后甘榷捍,向左打满方向放,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敦,然后再次用桩筒标记后轮位置敌犊低。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巢嘘耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庞寂旱。   实测印证了我们之前的推论媳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大施,但差距不算特别明显奸。两者的方向盘直径和回转圈速一致爸。实际驾驶时私建,除非路面宽度限制特别明显拼焙请,二者没有本质上的差别砰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准连懒逢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绣惨棉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汾柔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寇氓丹。当然阑,陆军1号的尺寸太过庞大绷挞,算是加长得比较极致武。那么塑挤峰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雷?   同一水平面上晨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铃掣瑰,二者的成绩均为150毫米啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凛叼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跺珊。   我们的测试方式是将车头正对坡道痛冗碎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禄湍查。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣炕,但结果令人意外宽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓷臼。抛去胎压等因素的影响克稳概,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炯物何。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV困殊?如果排除自主品牌的话聘,这多少听起来有些不切实际吧同戌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驳。不过这个看似不可能完成的任务脚,正因为有着咱们自己的汽车企业含截巧,才使其成为了现实创。10万元给我豹,我会选择什么车呢目化?今天就为大家介绍两款不错的产品拇械酥,众泰T600和比亚迪S6鹿,它们之间孰强孰弱臼,看完文章之后您便会知晓烹搔。   4天以前凶曙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铂屯态,顶配不到10万元的售价砰,加上1.5T发动机出色的动力表现秤虑、以及全景天窗泡郡朽、倒车影像等丰富配置的加持氨,让所有人为之眼前一亮净膛。而在该级别中吮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烩蹦桥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妨海,还有着出色的销量和用户口碑惨珐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夺。所以今天溃凌梯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比青泰豁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型距。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌默骚,这款车属于小一号的紧凑型产品行,因此这里就不掺和了骇髓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵:两款车型造型原创度均不足撼茂常。   外观造型上醚炊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秆,但相比之下矢,众泰T600显然模仿的更彻底一些啸渭,车头与车身都是完全的拿来主义绵魔,没有一点原创的元素谰。而单就最终的效果来说唯,众泰T600显得圆润饱满京抚峨,比亚迪则更加的精致显大晃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面据,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm季吗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顺,轴距为2720mm掂,从数据上看掇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墩,而众泰T600比对手更宽咕轨体,轴距也更大持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乐怕星,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎那,在轮胎规格上搽纪,众泰T600更有优势一些绞回。刹车结构上蟹,两款车均采用了前后盘式刹车清哦僚。此外畔,在备胎的布局形式上徘抬摄,比亚迪S6备胎采用下挂式爽冯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢痢,不过更换起来略有不便破棠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘲蔚嫡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驴啃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旱,线条上显得不是很协调胎,后雨刷广泼署、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菇搜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茨痢裳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靛围,而众泰T600根据官方的说法脸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任碱溺。   钥匙方面碴,两车都配备了智能钥匙灰写校,并且无钥匙进入讳、一键启动等功能也是一应俱全泰靡墩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抱,但质感和色泽都比较不错寥锯。相比之下蚀馈,比亚迪S6的塑料感略强茅沛贯,但它的两把钥匙中棺,有一把还是卡片式的们纷,挺有档次感的煞铰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”季潘,据日本共同社11月报道笑捐裙,丰田汽车公司发布预测称高邢朔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掳镭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裸色。而2013年前十个月悍埂菩,雷克萨斯在华销量同比增长8%五,而7-10月同比增长了24%凯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庞。那么草相,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掣词福?在这个产品为王的时代中哩散,或许答案非常一目了然肋圈累,品质卓越的丰富产品恳拨桂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒂衫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栖狸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泻垮,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔徒韧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莆?在这代产品中究竟有哪些新意刷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的店鼻。所以旗驶肛,在这个2013年的冬天挽赂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抖畔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凰翟。   是先有鸡还是先有蛋岭?这确实是一个哲学问题磊阜敛。但是对于车型换代而言歧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疾。在介绍外观之前椿订,有必要介绍一下其前世今生库。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥,全车线条设计更显张力杭棉,饱满的肌肉感让人过目不忘零念朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩。   第三代雷克萨斯IS彼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐,全车线条设计更显张力诽烤,饱满的肌肉感让人过目不忘腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擎,但当这款概念车面世之后蜗匠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风械落岗。虽然没有LFA那样气动山河疏妨,但却是可以做到惊艳动人隆疵就。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV第惫哭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叔堪僻,要么从一开始作为越野车的分支梳,要么不经意又成了轿车的替补婚骚,但这丝毫不影响它越来越主流腺牟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跑仇惦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺荤。   一向个性张扬的Jeep品牌檬,一改传统的硬派风格姆,走起了时尚运动的路线锯凉。不仅如此桐嫌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涧琅糯,在国内各大车展相继亮相斡救谱,赚足了眼球蛊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岛闺罢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢券鞭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歪胶:一改硬派风格班胁陆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刮掇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扇懊世,在这样的大背景下辈参,自由光孕育而生市脑匠。只是从自由光诞生之日起嘿认搅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仕卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篱藉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沉颧,定位于介于指南者和大切诺基之间翟公锹,竞争对手直指奥迪Q5堑、奔驰GLK蚂嫂吐、沃尔沃XC60等车型奠潜拣,车身尺寸方面俗,其长宽高分别为4624mm先搬、1859mm踌、1707mm累蔑幸,轴距为2719mm楞施,与竞争对手相比并不处于下风施。   既然是Jeep品牌车型叫酵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橇亭,只是造型有所改变琅哦违,一改以往平面式的设计酿,采用了类似“折角”的设计佬,当然效果立竿见影犀胯短,整个前脸变得更时尚也更有立体感亩聚。前大灯的设计标新立异瞄倘,采用了大胆的分体式设计疚纽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飞,氙气大灯连滴、雾灯依次向下排列歉垦。值得一提的是该车的行车灯寂磁问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膜雄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霖促牵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯使。 斯巴鲁BRZ 刺脱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机噬,采用后轮驱动平台沤默,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欺屏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷恕土,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刑敬五,而外观和内饰由丰田负责芳递炼。   尽管如此场裳托,BRZ并不是“每个人的菜”没蛙。尽管设计了一个小型的后排座椅毫猛疙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人改粟,音响和娱乐信息系统不够出色隶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甲奖施、并且外观时尚动感的轿跑坚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阜奈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丰莫,最大输出功率为200马力窃钱肃,扭矩为203牛米腾街闻。据美国环境保护署数据显示闲唯仇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棺阜。 ? 斯巴鲁BRZ 们遂钮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供全。两个版本都有手动挡或自动挡选择僚反蹄。   豪华型BRZ的售价为26狙拎逛,265美元牢贪奈,配有空调系统虹土,定速巡航系统嵌,电动后视镜淬习郴,一键上下的电动窗息倍穆,后门椅聿祝控电子锁模,真皮包裹方向盘护,65/35规格折叠后座模愤,HID大灯盖,17寸合金轮圈念惩,有语音提示的导航系统习伴钡,实时路况警报承,USB接口和车载收音机诧俩。   限量版的售价为28丁,265美元熄羌响,在豪华版的基础上增加了雾灯寒汇,真皮座椅视孝鹤,一键启动思伯,后扰流板谱挛刮,配备照明的遮阳板化妆镜输,双区域空调控制系统蛙绣,前排座椅加热和后视镜加热熟槽拨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巳串惕,电子牵引力系统蒙卉,稳定控制系统以及6个安全气囊湾侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贾萌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栏,无论是正面撞击含构,车顶强度靖,还是座位与头部保护试验瘦拿椿,BRZ都获得了高分拇,可以称得上是一款非常安全的车钮卫瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 故讼糠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汕惜洪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藉新,加速时的推背感没那么强烈侍躺。不过铅洗取,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雀番夸,对于六速手动挡十分精通洞修聚,5假句,000转起步对你小菜一碟的话痕坷淮,加上BRZ的轻量化的设计哥剐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感储荷警。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墟撇,并不夸张的外形设计墩摹,精准的方向盘妻,强大的刹车和印象深刻的牵引力遂。   总体来说纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氨烘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息顾帆。而作为日常用车来说韭,路况好的前提下哆怖便,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哇盟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝慷弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧玖,严禁转载似颂窘,违者将被追究法律责任钒。责任编辑搔:李敏" "  作为一款小改款车型寝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涕,甚至在细节方便也没有任何变化态抛讣,仅仅表现在配置上的升级嘿辽。回顾智跑近3年的上市之路来看捞顶,依旧保持着其独具一格的风格拧炉蜡,即时在如今来看贯斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV停,回到3年前换,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谱悲膜、2.4L两种动力共10种车型厦,售价16.48-24.98万元品距,售价与老款车型保持一致鼓伦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摄甘,即使它远远的驶来桥傻,你也会在车流中一眼识别出它顷锌肺,城市化SUV的定位倒也不特别低怕,不过硷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涵赦茅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吉姜。   现款智跑与老款在外形上几无二致叔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意季枢短,与老款相比教复,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰轿吓。部分高配车型则配备主动安全头枕案、前排座椅加热眷等、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锭肃掠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛人剃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型派默,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缆访。这些车型中包括了全新奔驰S级酿、凯迪拉克ATS德、斯巴鲁BRZ董斗、沃尔沃V40等备受关注的新车编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娶滥卧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苟:9月28日 售价区间勉办:124.8-209.8万元   新车点评肥: “汽车发明者官拖串,再度发布汽车”达挨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躲磺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墨锚,这也看出了奔驰对全新S级的信心譬戏吓,从外观衫、内饰抨盆、配置等硬件方面的足够实力跑,甚至超越许多同级别车型牡淡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屁虎理,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诗。具体来看稳,前大灯罐特,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黑竿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筐,新S级加入了更多张扬的运动化元素毛巴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烦尚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顿,有点类似于现款CL级的设计委喊拢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥罕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统识匡红,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戮息和,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓟绿,还可通过其控制车载设备等撬抱。另外凸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞋侨、LED氛围灯墙文秋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅率、新的mbrace2智能人机交互系统等钎灭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沦眉汾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堤,特别是后排的座椅鼓惹,高配车型后排座位为独立设计菇匹,并且带有腿部支撑和按摩功能怖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重既寸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酵睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饱娶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕炕涎,最大功率为245kW(333Ps)瞥司味,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机能害儒,并匹配电动机绵,最大功率为225kW(306Ps)面,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘁,其最大功率为320kW(435Ps)纽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涎级。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锹素:9月28日 售价区间日筒:30.8-43.8万元   新车点评耸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘸烹氮。但凯迪拉克ATS的到来潦善,让宝马3系走下了神坛次涵侨。相比一直宣传运动的宝马3系蒜吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡苛很。不过在终端消费市场上掀,凯迪拉克还有很多事情要做馈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挎邵誓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力播立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谢百衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埠橡慷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗜,外观方面辆深,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掳跺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛾胯恨,整体造型较CTS而言更加动感废沤。   凯迪拉克ATS拥有50坪:50前后质量分配汾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统察失馆、Brembo刹车卡钳姑楷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卉推矛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沥慰蹿、LSD后轮限滑差速器筐鞍佩、高性能运动轮胎畔颅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孩。   车身尺寸方面楷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm描,轴距2775mm诧聘窘。而未来国产后钉,轴距有望加长斑,以应对国内市场钒廷。   动力方面邓潮烯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮躲,最大功率203kW(276Ps)澜极,最大扭矩353Nm掂顷魔,其百公里加速时间为6.2秒贩吐顷。传动系统方面泥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渐绦。" "  前言可: 在上一期文章中栖,我们盘点了2013年重点的改款车型镁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧翔圈,在收集信息的过程中漓,编者发现了一个有意思的规律磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型禄,往往推出两款逻,甚至更多骏擞乔,更像是一次新车的大爆发抵妒刷,或者说是新车开发计划中的一个波峰醛次赐,这样的车企包括长安福特猎沧、一汽大众缆纲、广汽本田等枢。与上篇文章不同的是泞魏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弦屋,而是挑出了10款重点车型尚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凛完,有的是较为低调攀萝,但其实销量却很不错的实力派车型楼澳倪。回首这一年奔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶拍:12月10日 售价区间沥:12.19-18.29万元   新车点评侗隋氦:作为大众全球的当家车型棋驴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冲,是相对比较原汁原味的一款车型拾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涩蹬继,但空间的改善却更具群众基础熊立编。从速腾的热销来看辑帛荚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方头碾梦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓮趣围。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉,雾灯区域的改变也是如此伟莎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狼,也更年轻一些协谴,少了几分柔美徐鸽圈,多了一些阳刚的元素袍。   车身尺寸比第六代更大哭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浑鼓撕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惮姜,后排空间略显局促期。这点在国产高尔夫7上得到改善跨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博壳宏,相比现款车型芹,长宽分别增加了56mm和13mm牢,车高则降低了28mm奔摹。此外病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捆缴,轴距增加59mm七欣沟,达到2637mm锻,使得后排乘客腿部空间增加30mm染赌脑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔽刹嘘,而行李箱空间也增加了30L灵穆,行李箱总空间达到380L衔落隋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怀: 相比外观的“小改款”庇干,内饰的变化却是颠覆性的理韭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颈凭镭,并且向驾驶员一侧倾斜祭,更人性化汾尼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慑克巧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢盘判。   轻量化更加明显镀洗墩: MQB平台的特质之一便是轻量化灸弊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄犊焙,质量因此降低了37kg秘刊壳,另外发动机降低40kg暮短孩,底盘降低26kg沟坚,电气系统降低6kg等等弹垂挝,虽然车身尺寸增加饥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg看馆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脆对,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果微风,并且一定程度上也能提升驾控体验长痊虚。 【MQB亩埽块化平台】   配置全面升级诞歪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富结,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骂驶亢、定速巡航虎椒僚、启停功能合煎、第二代车道保持辅助系统策士敌、防碰撞预警扔、自动泊车巾晦、胎压监测残痛晃、电子手刹己旗、电子驻车倦辉、一键启动嫂趣搔、新版导航及超级蓝牙等功能荆抢娟。另外使,丹拿音响倘陶霉、以及更大尺寸的触控液晶屏完七,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宽惕矢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗡烁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岛岗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纽蕾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缕瑰糙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绩,其最大输出功率为162kW(220PS)尼,峰值扭矩350Nm母拟。   主推7速DSG双离合变速箱磷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盖醇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)极,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀费晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹瀑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秒脆朗,而1.4T自动舒适型特即、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衬类。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹃嫉购:11月19日 售价区间项哇弯:12.98-18.98万元   新车点评暑:北京现代是2013年的大赢家缚帛,销量突破百万辆位,并且销售车型整体售价在上升卢师。虽然索纳塔八的表现还算不错回从,但这是以高性价比换取的蝗惟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸,外观更沉稳渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腔藕,再加上超出预期的低售价武泌何,名图可能成为北京现代一款新的主力车型口。   外观方面蝗步,北京现代名图共拥有八种车身颜色撬够,分别是水晶白烁、梦幻银访磐小、幻影黑寺、玫瑰红馆价赴、水墨灰详藤、宝石蓝文暴喷、丝绸金快沽、北极玉离清刃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念能卜宛,尤其是前进气格栅处的造型巾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牢骆。细节方面临,新车的前大灯设计很抢眼尽内喜,区别于其它车型伸奶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糠惧,轴距为2770mm某疙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撼吧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点径挥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脱仿,以金属和实木装饰为主彭。配置方面骄,有主座椅十项电动调节尾蛾、驾驶席座椅加热通风记忆功能匿价、双区自动空调享好萄、倒车影像断陈瘦、定速巡航邵订、多功能方向盘馅、座椅/外后视镜记忆功能纯拿、侧气囊/侧气帘耽撤挝、副驾驶安全带提醒蹲椿、倒车影像系统盯、转向辅助灯烯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置私梯枫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面德鹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墨纱猛。对于后续会不会推1.6T车型雌,北京现代副总经理权赫东表示狮痊,目前尚没有这样的计划褐括。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗓强斜,满大街都是珐迸杀,从朗逸上市到现在的五年来测篙收,在全国卖了一百多万辆瞎椒停,卖的这么好箔库椭,自然有这款车独特的竞争优势乒哥藕。要知道跨浇疟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峦,这究竟是为什么伸剑,很值得各个厂家思考衫桅。市场定位抓的准喇哭,产品线丰富丹类,产能跟得上价形猎,都是成就朗逸销量过百万的因素席。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拦,市场价16.59万元燎说。究竟值不值竿袒?运动在哪里踩司倒?是否称得上运动判沪破?带着疑问馈谷,一起来吧律嫁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蘑风、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怕轨蓝,这种运动元素的表现方式很常见面,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乓,配上熏黑大灯这样的手法技疤商,而且很多还是豪华品牌在这样做靶唯。这样就无可厚非了钱铃妨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奴,新朗逸又有什么不可以呢康?   运动型小尾翼彼姐趁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挺,同样是传统手法绘嫉,几乎在外观的运动性点缀上颗朝仿,各个厂家还没有太创新的方式瑰。一般些的番赶禾,就增加这样类似轮毂劫、尾翼的装饰匠韩,高端些的璃咀开,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痛爆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骡宛崩,不过晒杀袍,从侧面看浪硷翁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肉棋盘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目快憨颂。   相比车头和侧面肥暮跑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喂粕杜,在说运动感之前奇凸,我更想说说普通新朗逸的车尾乃圣,更确切的说滥混库,是想说说尾灯桑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刹,有一点略显单薄的感觉小。运动版上啼盾,尾灯加入了熏黑处理搽款脯,双出排气管也更粗壮了底,保险杠的视觉感受也更丰富匙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叔层揽。   本文导航顾粗随:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涵菊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拟,即韩国的蔚山峨,这里同时也是现代全球最大的工厂妙当。这个工厂雇有3.4万名员工橙顽烤,日生产0.56万辆车埃秽和。   Inautonews编辑表示购,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敝。五年前质量提高了笺腔,但是外形并不美观鸿。然而呕洞常,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陡刊拴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)信涣坎。对每个购车者来说涕翰朗,这听起来非常有吸引力典灿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷摹。   与现代旗下的主流车型一样睦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娩,整车线条从头至尾充满着流动感郊答涟。车身长4770毫米肆苍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掳贡充。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什瞳弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”托憋胁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹韭花,它看起来依旧如此的适合年轻人蔚邵。没错容搜钝,搭载着一车的新技术之后飞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩。于是当新车到来的时候无皋筐,你一定和我一样对它充满了兴趣梢怀瓣。这是最年轻的凯迪拉克倒凄、最小的凯迪拉克念疤炬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惯? ● 外观造型锤湃:钻石切割风格依旧伐多,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毁、2013德国红点设计大奖惺半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踢缎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型白。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎妙抄,只是这回搓荚,ATS是完全原创的作品祥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡,轴距仅有2775mm溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泊便痪,而国内我们则把它当成中型车查,和宝马3系标准轴距版谎柔单、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊,并比它们都要更小一些惦那。   前脸的造型相当干练辛炭彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张无,而是被很好的控制在一个合理大小上雹斧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凡潘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头马镁。出于空气动力学考虑褪姥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦粒,当车速高于60km/h时歪尼脯,前进气格栅会自动关闭粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵规失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅粉茄,并带有远近光灯智能切换功能嘛勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诬雹,快速亮起焙梢,缓速熄灭的设定很显档次典端俯。再往下看秀,闪电式日间行车灯瞧锹洛、大灯清洗菊闯丧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切禽祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型加,亦或是造型需求库镀,感性的来说槐,可以视其为向着传统美系性能车致敬抹。身处车内慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羡戈岗。   ATS是一款后驱车陈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饰:50徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款持,贯穿车体的俯冲式腰线枯卤、短前悬浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝酚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脾怠麻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纲槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臣扑粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿。而在规格方面奴凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凯龟懦,前胎尺寸为225/40 R18呛,后胎尺寸则为255/35 R18裴裸察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火禄及,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致小,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刺蒲犯,至于设计师是否真有此意蟹空秸,倒还真无从揣测江。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辛,实际上拴聊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痊布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉彻番,由此带来了不错的视觉冲击感础技杯,给后车以足够的心理压力惹示戏,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒毙卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型距,至于3.6L V6车型何时会引进枢,官方暂时还没有表态堆郸锤,而是否会有V系列性能车型的推出撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡崇朗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车福另镰,我的第一反应总归是奥迪A6L眷、宝马5系以及奔驰E级这3款途。不可否认惭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埠,路上的能见度也说明了这点老。不过舷,随着市场逐步的被细分夸膝操,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趣颅天,除“老三样”以外剁巨,也还有其他选择弘,比如嗓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES即,这两款不错的“非主流”产品片亲。   今天先藩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邦姜,领略一下“非主流”中大型车的风采替失逗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崇舷,当然玫贯筛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同居连殴。(注殴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骏踌,雷克萨斯ES简称“ES”赂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偷绊悄,编辑先和大家解释一下“非主流”错阔绰,这里并不带任何贬义谈逝撤。从销量看级宛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淌岔,宝马5系9000台以上鹊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枯噬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汝喀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场久。   外观摔胯:XTS尺寸明显更大苍弄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盟仍仇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玲默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伐态痛。造型方正且棱角分明的车身造型司妇绒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霜入弗。可以说它给你带来的面子效应超,绝对超过它的价格绰,在半年长测期间帛,我在停车时经常会被问快需泥:这车得60-70万吧妹?   相对于XTS外观的张扬诚、霸气室晶哄,ES则可谓是低调钠桐膳、内敛很多逆,整车的线条和比例都比较匀称驳磕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谱。   在车身尺寸方面谢辜芒,XTS的车长达到了5131mm眉,比ES的4900mm足足多出了231mm旱班会,差距可不行堋,但在轴距上梦及碗,两者比较接近撑孺,XTS为2837mm免揩,ES为2820mm胆便老,仅相差了17mm酶锭草,至于最终的车内乘坐空间表现勉蹄,它俩也是半斤八两忱勺戏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粕翔爽,氙气大灯档炼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唱媳档,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双扇,ES则仅有近光是氙灯姆,远光为卤素灯泡毋。其中吼虾俺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烽盯瞥,显得比较个性谓眉。而ES则还是灯组传统的横置式幕薄仆。   再来看看轮毂和轮胎扩岛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸身,ES为17英寸沦汗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篓嘘察,市场售价约1500元/条韭赔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缚块,市场售价在1000元左右/条物吗镣。可以说缎等,在这方面两者的差异还是挺大的藉滑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铃徊边,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择静顿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉⒒紊谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驰吠部,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志般似融,下面就让我们来看看他们各自的优点报褪河。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巧彤孪,其他两款车均有上万元的优惠德苯,但相比比亚迪秦的国家补贴娥鼎纶,这些优惠就算小巫见大巫了祟。目前在国内的某些地区讨司,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惨素,总补贴额度可达到7万珐歇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椒探娠。   在外观方面及卑,这三款车均有各自的特点吞痹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滇懂掇。而本田则是日式混动车的传统样式皖热,看起来非常别致堂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撵敬伞,非常有气势篱吞。   这三款车中戒耐锯,比亚迪秦的动力参数最强沪酸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平归盒凤。不过要是论舒适和驾驶感受陵,锐志才是这三款车中最棒的胖拦念。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膜哪篡,因此它的动力参数看起来没有太大优势翅访挺。   三款车同为轿车虾喷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拔,丰田锐志采用了后轮驱动伸。至于哪种驱动形式更好崔秦,就要看个人喜好了邦倪牢。   本文导航翁阔:" "  简约内敛湘莎、安全扎实厦、品质优良合秸观,却叫好不叫座难哥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象就。然而对于一个企业嘎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泛。为此耗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时位涕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欣猴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稼感潞。 亮点配置亮颓:   City Safety城市安全系统奥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褥度,而在相对时速低于15公里/小时的情况下免乾烷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞立。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廓茸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险把,系统将马上发出警示并全力自动刹车幢,避免发生碰撞事故看腹穆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兢辅秋,可实现自动排队功能返港痴,除了可设定巡航速度划趴,还可设定五种不同时间间隔蚂瀑。   加强型盲点信息系统BLIS独垄玫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搐。   倒车车侧警示系统CTA孩递,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皖,如有车辆接近称小,会发出警告音和BLIS警示灯梳。   FAHB主动式远光灯漆搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆景料,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊裂酬,防止对方车辆驾驶者造成炫目层。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心款,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谅泛碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玖糯廓。显然沃尔沃也意识到这一点领,要想在销量上追赶""ABB""僻埔,国产是最为关键的一步兑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姜。S60L的到来肯定会对宝马3系筋、奔驰C级型痢兴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斧孔奋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猩绢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噶界,我们今天对比的是2.0T智远版慨坎愁,售价为30.99万龋,而其对手同样是搭载2.0T发动机耽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膛。 ● 外观对比   从外形来看旗帽,沃尔沃S60L给人感觉干练惜石变、紧凑宋稀,X型前脸略显凶猛笆烹妙,富有冲击力款柏澳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒晦假,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妇菠脸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫂儒,采用氙气大灯光源篡虽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毙晨罢,只是少了前雾灯创。相比之下缝涧挞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幂北,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栖团厘,同时还配备前雾灯戎膳。只不过灯组并非自适应前大灯别抹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能还淖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愧伯魔,确保驾驶安全贺撩侯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺仕炼,轴距增加80mm达到2856mm魂,而奥迪A4L轴距为2869mm蔚府脱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宪白督,不过高度和宽度有所不及熟亮茄。两车空间表现如何晦,请看后文的实际体验喀。   两车侧面造型也具有不同风格介,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫购,而奥迪A4L侧面更加稳重提肛,看起来朴实大方酥。 在后视镜上逻阮怠,两车都集成了LED转向灯精弦施,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菊诵,而沃尔沃S60L则没有特摄峦。 在尾部断略烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了刊回哼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和不。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泊跺理,同时加入镀铬包裹坞,气势十足尘蹬,而奥迪A4L是单边双排设计檀煎,无镀铬装饰兰歼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呐,尺寸为225/55 R16轮胎盟危拳,相比之下尺寸显得有些小了刷僧,同时配备的是非全尺寸备胎闭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郎沟赔,只有修补工具有点不厚道搞仇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的性,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宦惹拾?当时的网络上绝对是一片嘘声馆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朗闪库,这似乎就可以理解为特立独行筏悸笑?或者说创新馆芳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纲笑,通俗一点说就是扒加盖:走自己的路级,让别人竞相模仿痰究愤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片端夯日,时间不长侍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侣?当时我无法回答慈溺,因为还没有对自由光进行全面的了解相落秦,经过一天的试驾体验之后廓牡,我认为这次Jeep自由光确实有点料派揪,甚至可以说气势汹汹淌僧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨赝琛,那么它到底有什么资本来搅局呢猛九灯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夕唯敝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉垄焚,在做颠覆传统这件事碱盎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊舷隧。就拿前脸来说蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的巳乃釜,每个人眼里都有一个不同的看法夕稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧文犁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诬涕律:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熄,Jeep其实并没有太大的优势签,包括大家最看重的轴距表现浮冈,在这个级别也算不上是太突出贾郴奢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卫海氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惶霓清,让消费者也能愿意买单凌还。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叭秒乳,其尾灯设计和大切如出一辙泞,只是在造型上稍微做了一点改变某欺,以便能和后车窗衔接的更自然一些工立愤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样零,这实在是太个性了搂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刮,不是吗颁苛淌?   本文导航弄蔚:" "  “便宜碎、省油皮泛涟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求物价传。因此尝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哗驼肖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息促纹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围坝尚。二者不仅定位和排量相同磁没昏,售价也都是6万元出头僚腑呛。那么谁的配置更丰富匿撕,性价比更高呢涸稻拈?接着往下看吧龋。   备注洞贯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烂黎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挤娜绷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孙、“天窗”和“后轮碟刹”肖勤叫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响为,促进其他品牌产品的更新或者降价非飘涵,以提升竞争能力贾八。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沸,但又觉得竞品车型优惠较多”烷躺。今天就随着我们来看看泵刺,新威驰对比瑞纳幻臂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看譬们含,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垄,此次我们将两款车型的顶配加之对比回沟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处申。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元态,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勺境。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犀蔑,以往圆润的风格被全面舍弃猜,车头变成了现在最流行的大嘴形象臂此柔。虽然初看有些夸张丢斥,但是符合小型车定位揉稻,更多时候它是年轻人的代步工具筏攘,所以造型必须年轻苦。大灯面积不但较老款车更大躺江馁,眼神也更加犀利救锑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沸船,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俩奈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论税畔我,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搪鞘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挺,诸如电动天窗透磷蟹、前雾灯与后视镜调节都在其中揣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能董,日常使用的便利度稍高一些堤剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm输,轴距达到2550mm型想。与老款车型相比加长且加宽嗅,这是为了适应造型变化的需要洗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撅讳秘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳魂。   新威驰车尾没有车头那么激进弓淡尽,显得时尚而舒展歌狗。整体线条看上去硬朗多了惶娶。在高低配版的车型之间封死捂,外观元素的差异并不明显劲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条握埠弛,不过在潜在的功能上却有所不同瑟湍,高配车型具有独立的外部后备箱开关红,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擅笺熬,在日常使用方面的便利度有所不足可。   瑞纳尾部的线条更是犀利们,线条从车身一直延伸至后备箱裂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憾裸蔚,增加了不少的层次感和运动感示。" "  旅行车在国内的发展进程赊,现在似乎已经开始有所起色耻磕绿,但受到各方面的影响誓办凯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彭。记得应该是在去年痪裁采,各大主流网络媒体几乎在同一时段防,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箱,虽然没能在实际层面上起什么作用赌钉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妥攀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车通杰闺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段男虏撩,但是大部分车型均已进口形式引入构屡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凤牡。宝马全新3系上市后色瞬炉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料航池,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坞辰面。不管是厂商的试水工作都舍寥,还是为了后期大力推广的前期准备附莆离,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款典里锯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旱稿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鄙废,但官方却并不这样为其定义佩聪,所以除了V60之外弹歪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肖伴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i算懊屏,三款细分车型跨越了30-50万区间炯洼通,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哩。   328i M运动型节贿,是3系旅行车中的顶配车型馁彤饥,M套件必然是它表现非凡实力的根基趁磺尽。BMW的M系列产品烙救,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肚多堕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列录我泵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寝辞释。在M套件衬托下的新3系旅行版软,表现出的攻击力和威慑力很强阀澎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屎垦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怪卢便,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龚墟,也是几款进口旅行车中最为全面的钢,除了前部以外绿腻怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茄裂,令驾驶者的便利性有很大提升鳖椭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显达,造型圆润的尾部整体风格碱,让旅行车身份表现的恰大好处笺堡规。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娶,但是尺寸不大捷,威慑力也没有想象中明显窍程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骏,极富肌肉感的线条元素氛羚,让它表现的干练紧凑高款啡。   本文导航撑:" "  曾几何时钠火,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交榷炕揽。物是人非宦,随着中级车市场竞争的不断加剧电,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径居莆苗。在上个月的广州车展上享,全新天籁·公爵正式宣布上市肆煎蹬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聘抵番?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痰绷,来做进一步的了解吧秀蹬郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坑唯推。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碗嘎犁: 稳重与运动确髓,风格各异   车身尺寸方面乐巴骂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卯笛鸽,车身宽度涝犬、高度与普通版天籁车型保持一致庇词何,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廊菲,只不过在细节方面有所调整秃哩梳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构两圃的,后保险杠排气管内嵌哩控窝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雹法,俨然简多了几分气质的提升孪净。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统落, 新君越的外观风格更趋年轻化屠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柯汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黄赋口,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿,相比老款车型稳重端庄的设计风格庆未瞧,全新君越更容易让年轻的消费者接受究规。 【君越 整体外观】   外部配置方面赤坞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷蓖拌、大灯自动清洗等功能凭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叭哨。通过下方的表格我们可以了解到灵叫,同价位的两款车崔,君越在外部配置方面显然更为全面一些斗汇孰,LED日间行车灯辽汤匆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荣潭爬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朗救脑: 日间行车灯斗: 随动转向大灯咀砂: 大灯清洗装置娇偏缮: 氙气大灯赐赐腻: 倒车视频影像套涸嚎: 大灯高度可调郡旅苛: 自动头灯酶: 泊车辅助垂劲熊: 无钥匙进入系统会: 感应雨刷纳笑: 电动后视镜坷晤: 后视镜电动折叠部: 后视镜记忆卧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舒句,年级里有几位南方来的同学卜婚官,我到现在还记得冬天里他们看到大雪错堆卑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿。雪对于那时的他们膊搁赤,是上天赐予的礼物的浚。但是骆戏,对很多北方人——比如我——来说捻梯落,雪却是避之不及的灾难特继挡,它让我们的出行变得困难重重勺车社。不过这次却不一样欠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起截比丹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣通驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先较迁,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡,我们的冰雪座驾喜,一款中大型SUV——福特探险者卑。探险者是福特的旗舰车型堡沃麻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寐,共两种配置梆是凤,售价48.98万亥、53.98万骂磁衔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拇擒蜗。我个人非常喜欢探险者的外型汾石,它魁梧而正派筛痊嚎,颇有美式SUV的霸气勤。牡丹江的冬天白雪皑皑饺,探险者出现在这里十分应景鼻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玩彩涕。这样的冰天雪地里迷,就算是带着手套在户外拍照搁,手指依然会被冻得失去知觉嚎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廷费。探险者的方向盘加热速度很快趣,开启后几秒钟就能感觉到热量担任脑,太实用了聪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞥驾,匹配6速手自一体变速箱狄。探险者在海外还有2.0T版本车型甫,不知为何暂未引入国内厘坊谅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沏,并没想走量皖擦馆。   探险者为承载式车身结构酿腿,搭载一套适时四驱系统挤损。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样信,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薯,后桥轮间为开放式差速器疮绷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芯汀旅,以制动打滑车轮的形式实现馆。这套系统的越野能力或许不是那么强大认任帽,它主要是为提升公路性能而存在的姑略低。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慕垒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裁囤。这次我们挑战冰雪路面惰磐沪,这套系统发挥了重要的作用迁夹甭。另外不容忽视的案,便是探险者的“神秘嘉宾”了龟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈品!它是一款高性能冰雪轮胎斑僵惮,官方称它应用了发泡橡胶技术倘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钝郸,从而让胎面贴紧冰雪路面惯唐,提高抓地力搔彼乖。当然琶懂,这款轮胎价值不菲断饲控,以探险者高配车型的轮胎尺寸怕:255/50 R20为例跨掇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酒鬼盾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴没,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迷插男,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徊盼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表么镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲度懒贩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陶斥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满十筹,两车的轴距都超过了2700mm芹祟苟,使它们在同级别车型中的优势非常明显洞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵,略显圆润的车身看起来动感十足本。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聘恢染,550引擎盖上V字型的线条动感十足镰粕。C4L大灯的设计相对简单僧内狄,全系采用了传统的卤素光源坚娇,而且并没有采用透镜的设计逗魂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裳芭,还有转弯辅助照明功能勒,保证了夜间的行车安全苫补。两车都配备了时下流行的日间行车灯富骋,值得称赞的是鳖,550竟然为雾灯也配备了透镜枫戒,这一点值得各大汽车厂商学习继。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悸霜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚕贾耻,550上扬的腰线勾勒出时尚撕、动感的侧身线条闭醛饲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间交。C4L和550都采用了双色的后视镜设计分虚虽,并搭配LED转向灯挂冠奴,视觉效果和安全性兼具蜗髓朔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拇褥。   C4L具有无钥匙进入功能芒督立,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萎,550则采用了常规的胰橥颈穑控解锁功能谷幸内。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苛刊料,C4L刀锋式的造型更加犀利菊卜,550则更加尖锐冬萍会。   两车的尾部造型比较统一叉撑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肖蚊,圆润的造型颇显稳重庐街。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过回,这样设计不仅美观峡,而且可以增大后备箱的开口角度帮撬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笆,视觉效果极佳素罕嫌。两车都采用了4点式倒车雷达票风,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哥贾捻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物海邢,使泊车更加安全侨焊碴。C4L后尾箱并未设计开启按键氯艰,只能通过车内控制按键和椅郑控钥匙开启怀档,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钡遂,使用起来非常方便渺。   本文导航蒋溺炬:"    紧凑级两厢车客,如果倒退10年前搓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氏吗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后材巧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篱毒涟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹砰沃,它于不久前推向市辰薄,但其实它在国外早已上市先矾捆。雪佛兰在近期才引入错慧迫,相信也有自己考虑现棘,好在这个时间也不算晚劲翁呈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逗察。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巷寝口,相对较低的入手价格袄、时尚的外观设计以及良好的运动性能筹坍,都让其成为该细分市场的热销车型蛋辅拨。而在紧凑级车型中闲,三厢版在兼顾运动的同时官剂势,实用性相对更高一些急绞净、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憾纹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶幔克斯三厢版(以下简称感映克斯)进行深度的比较喷伟,到底谁能从中脱颖而出膜,让我们拭目以待己硼勒。    在刚刚结束的2013广州车展上绣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硷。此外缉盎戌,感澹克斯去年北京车展的正式上市钮咳不,也让这场紧凑级大战更加精彩乓堆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑟铅道,作为其小弟的马自达3能否一样出色详理痰?干强眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痘将缕,能否从容应对县僳内?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓青。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辞。就在媒体日当天啸坏翅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膝拔交,经过旁边人的介绍哼另,惊叹一句垒藩分:原来不是一个车叭芷ハ埂!可想而知韶宠,这兄弟俩得有多像沉雀厘。    2012北京车展上市的噶耄克斯相比前者酥臂,已经在市场上打拼了一段时间蜜搬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惶碘,但是溉け稻撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粪骸描,还是毋庸置疑的匆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性让浦,为了让评价更加客观硕舷,同时邵爱姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汇孰,我采访了一下身边的同事和朋友采缉痞。   同事A庇瞄:男唾佬敞,30岁潞景砂、已婚锨显、儿子1岁多    我哪个也不要等都,原因只有一个祥纫宽:都太小胸挥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剁省,实用!当然这两个车白给肯定要赂还。(也对钱霞,老婆孩子热炕头的人骂型猩,还谈什么运动念席吾,能装下更多的人和东西砰涡瓣,才是硬道理)   同事B秋残瞧:男扭睫股,老咐只郑克斯车主东然兔,奔三的年龄蹦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝┞伲克斯膘北,理由是有优惠富、货源足空、随时买蓬搅,听着怎么跟买菜似的亨随。   前女友版堤梳:24岁驶,高尔夫6车主汞蒜,略带公主病    选马自达3浪,原因是好看某甘复,我再问还有吗教怒,答曰呻空凰:好看盎何温怼!我继续问捶沥筐,跟我急了穷,提问结束辱柯。   现女友寡:25岁斑藤劳,对车没有丝毫兴趣嗡菠,仅对各类衣服瓜敬际、包包病、鞋等物品上心    我选马自达3吧肌团惟,原因是就看这个顺眼饥母冗,所以就选了祁酞。(明显敷衍了事)   女性朋友掣令阀:24岁秋,某时尚杂志签约平模泛,对车有些兴趣抹普硅,但只是停留在表面    我选马自达3墩,因为好看彭,身材我喜欢奖,而且红色(主打色姆:魂动红)是我的style食,所以我会选她的说啊伴。(这种中英文混合体露楼哦,外加“什么什么的说”的语法真别扭驮,说她好几次殴搪,不见改)    采访结果显示提毛,果然是萝卜青菜烧筐惶、各有所爱毙朵攫,而且给出的理由也是五花八门料,那么到底这两款车有哪些不同垦,在面对不同的消费群体时懊,它们的表现又回怎样门,废话不多说其,让我们往下看峦苫爱。" "  2013年8月挺,本田CR-V共销售了15393辆凶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎驶臂,本田CR-V共销售了18989辆轻赖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煤舱,本田CR-V共销售了19510辆逃铺崎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浑,本田CR-V共销售了19288辆诽瓦,全国SUV销售车型排名第二......事实上敢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挡容,它的优异表现还远不止这些痢,截止2013年11月底渐屑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驳戒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠师。是什么让它成为了国内SUV的明星匣食?又是什么让它如此大卖我俯?   现款CR-V有2.0L炭竞、2.4L两种动力共7款车型蕉,售价19.38-26.28万元颊槐扩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绊矗,售价22.98万元)暑童疤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型导嘎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耸犯捣,纵观整个CR-V的家族史绒废偏,前两代车型还有些“方盒子""造型杆抡菇,而从第三代开始禾呈外,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战山燎慧,坚定不移的走着城市化SUV的路线斤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大促抬。   说到第四代CR-V的外形览硕驹,也就是现款车型漏椭,它的外形并不是能让你一见倾心的主实扰,CR-V上市之初浑,人们对于这样的设计褒贬不一久,甚至有些“不得民心”那麓雷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂炕。氙气大灯戏埂鞠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙噬。值得一提的是抵集奠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掇稳,效果出彩琳。   车身长度比上代车型减少了25毫米沪艾,离地间隙下降了50毫米许,仅剩130毫米荚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性相贾,但却令离地间隙接近轿车些汐,轴距则仍然保持在2620毫米崔花瓤,整体效果比老款显得修长不少丘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泉,在实际驾驶过程中祟,提供给你更加宽广的后方视野痘烯搜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信私逼。   现款CR-V提供17仍、18两种尺寸共3种轮毂式样捂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗅怠八,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汀,车尾向外凸出比较明显呢,给人一种臃肿膨胀之感没疏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坷舰扩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狠,给人一种臃肿膨胀之感摩尼膏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凰搪寝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎蜡,为实用性又添一分婆蹈双,从之后的销量来说哪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受案孩,保持着高歌猛进的态势琉氖弦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灭乘礁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烧、精心豌卢派。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纽,排量仅有2.5L顷秀俏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墩刚叼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迟蒜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它博,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫拟莫。   第三代雷克萨斯IS妒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕纱,全车线条设计更显张力庞堪,饱满的肌肉感让人过目不忘唬霸失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉喊辜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴圭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咕,丢失了一丝霸气咎煽略。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澎写,长宽高分别为加冀解:4665mm短、1810mm爬丧臀、1430mm弓。同时轴距也增加了70mm挨,达到了2800mm喜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锚,其前后配重分别为53钙:47堡妹。接近前后1募窟顶:1的配重也体现了其运动本质鼓蝗瑟。   IS车身侧面短小精湛访特,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠捎虐,显露其灵动的车身姿态兑僧苔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输,依旧是纤细魂嗡、锋利殴烫,绝不与传统设计相妥协侮剁扭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苹蓄宛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添福。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倦蚊歼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敦蜗刚。   毫无疑问都珐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恨鞋。你可以觉得它设计非常超越放,也可以认为它很有美感疗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笛填霖,石油的消耗量日益增大炔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斥诲,排放着大量的尾气桥,制造着日益严重的雾霾天气阂。汽车尾气的污染勉,越来越成为大气污染的重要元凶呈。开发替代清洁能源回闷,代替排放巨大的内燃机碗返荤,越来越成为厄待解决的课题救。现在很多厂家都开发了混合动力车型芳瘁,这项技术基本上成熟了谰递,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戏乘,也没有成熟的商业模式来进行推广馅,即便很多条件还未具备乏康千,即便这样那样的客观限制靛灯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面算蟹烂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坚沙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府剑贫,叫做启辰e30晨风光撵墓,这款车还没有上市聪炬钮,很多技术参数还没有公布煎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镭,介绍给大家究凡化。但即便如此芜吕,这款车还是有据可查喜犁,开发平台来自日产聆风电动车禽缄,外观也和聆风十分相似岭申。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拔,2700mm的轴距和骐达相同捍善嘉,外观的样子也有几分相似甫蹈。但明显晨风的很多细节显得与众不同躺馆段,前脸没有进气格栅的设计施佰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贺多呕。而据厂家人员介绍阔坝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吭,而是单独开发合逢。   尾灯使用了LED的发光元件聚,看起来更加醒目扒喷瞄,垂直的长条状样子也很有个性冠惊。但在车尾上菩膘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同士梯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暇玫嫁,用以分担电池组的压力杀扒,这在晨风上是没有的患。   本文导航涛慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了块,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痊响蜗,照片上看它挺精神幂,设计有传承有创新固粮柿,硬件配置有增有减少忙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湍,没能去测试现场参观参观布斜。   命运总能给人惊喜寐惭吴。上周五下班前吞填,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉衬边,领导突然走过来跟我说教弯矫:“来了个顶配甘耍克斯乳辽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”美粕,周末的小幸福就这样碎了一地党,我得跟两台机动车泡在一起兑克。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝你尺枯,坦白说现在我对它俩都“不来电”拒碾。这样也好欺松恫,好歹保持个立场中立对吧嘶拳维。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满童,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚,比如为什么海外有独立后悬架雇?国内全是非独立后悬架舅存膘?其实道理不复杂碉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拉揽,既然如此文淑,那就遵照做生意的基本法则来做匡老练,降低成本倍,攫取利润嫂,无可厚非林。我相信如果改悬架车就没人买冕沦,那他们肯定不改诵钦蘑。   福特比较谨慎曙椭,善于跟消费者打成一片姓乔持,挣钱不忘树口碑墓,好口碑又促进高销量瀑善行,顺利打造良性循环圈粱伐烽。尽管它也有这样那样的问题豆诺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买男,值得大众好好学学怠谢魔。话说回来丢柒汝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复谛遣常克斯峦眯惯,是各自家里的明星产品浆懂疼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胎杆害,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵溺愁。把这两个重量级选手放一起泉柑诽,能擦出什么样的火花来统汉动?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漂充蒲,似乎这样能出一口恶气儡容。不过我得劝各位一句娇局:百花齐放很重要嗓瓦忍,一枝独秀最糟糕表夯。   ●外观   扯半天总算进入正题呜的,这个阳光明媚的周末烯,没有雾霾的打扰拈克嵌,我把两台车放在一起拍了套合影同。看看它们态,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汀府,一个是16.29万的顶配版两厢父闾眨克斯弘钢课。要说家族式设计轰罚,大众当然领先其他厂家醚赁辱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傅,福特的动作稍晚一些掇栖寐,效果不赖晶澄。   所以当高尔夫7和干埽克斯站在一起的时候朴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阿览拎。谁好看我不说萎匈,大家都有自己的喜好几霓攀。两款车前大灯组内容丰富孩硷涩,氙灯另、日间行车灯圣苯、大灯清洗屁、雾灯一个不少皖剂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枫地刚,而嘎焊模克斯的则要花6千块买选装包涎,朋友们扭街辈,要享受还是得多消费啊颂晌农。   车轮部分有看头叛济。甘莞菟停克斯胎宽215mm僚别,米其林博悦轮胎丢,轮毂造型带感性,给个好评搅危醛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桨。高尔夫7胎宽205mm钨绦,似乎缺乏顶配车型应有的气势豪涕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膏揪。   车尾设计各有出彩的地方庐抽康,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧廓,LED尾灯是个加分项亩堑,嘎焙眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逻。左边那台风格沉稳一些帛厩,右边的青春气息扑面侨薪渺,你喜欢哪个湃鼓菜?" "  “牺牲一定的车身刚性备池呕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皇文绿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缔叼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”十。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔蛇搏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面破庭士。就在上月娜唐扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疼,至于奔驰C63 AMG冗抽,目前还缺少这一车型衰巴。   由于是RS5 Coupe的系列车型泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致食上,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屏徽幌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕊继,毕竟除了性能之外栏娠负,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叉虾黔。   延伸阅读 懦捕夺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糖,其中包含对车漆颜色鼓、内饰颜色以及电子功能等自主选择送,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汰苦竟,所以在配置解读方面箍类兼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裙丸,并将官方价格告知大家同氮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咀里迹,软顶敞篷采用电动开启兄坊炉,时间上需要15秒即可虚,而将再次闭合需要17秒椒排,其开闭结构为多连杆双片式躲,这也大大缩短了开闭时间孪梗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苇脸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颊赎,为了不过分降低运动性侠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帕。排气方面也是RS5的一大特色脆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管较,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畴钢起,而在Dynamic模式下会全部打开垮。   本文导航段:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峨旅,或许大家已经是心里多数捅崇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型警苛炔,定位于新兴的小型SUV市场弟杭。众所周知娜疼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凹瓣示,长安铃木选择在这一细分市场发力芭聘括,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茨卢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扦镶,通过对比分析顾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铺抒毛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元团狼,搭载1.6L发动机浇毒,匹配五速手动和CVT变速箱寐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑渡、2.0L两个排量六款车型瞪石,同样匹配五速手动和CVT变速箱幂察,售价区间12.88-21.88万元借宿溉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搏话,通过下表的数据显示得知谱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手举腻伤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谭拉,相比逍客邦、昂克拉等车型同样处于劣势鸿柿襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阔剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幢氏摆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霜,还有与车身不同色的黑色包围翱、车顶行李架沪褐,短小结实的车尾茶勿斥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴。车身颜色选择上绢狈寺,S.CROSS锋驭提供了极光绿络、皓月白乐、星辰银侩份、丹霞红农伯猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色试锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计处挤,雾灯侠贝雾、下保险杠也经过了重新设计桥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞘铣。车身颜色选择上伸推凳,劲炫ASX提供了珍珠黑律蚕玛、极地白片、翠鸟蓝送排、酷银田汲、钛灰五种颜色蔚计叙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面和合氓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏拐,前后雾灯从灭,并配备大灯清洗功能镶,外后视镜集成LED转向灯;同样玻挤凹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寐兼,带水平调节和自动清洗功能炕阜私,其外后视镜没有集成转向灯叉校皋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂句帘匿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捆绘破,而两驱车型则为银色的16寸轮毂维,二者均为铝合金材质叉煎。所有车型均配备优科豪马轮胎结。值得一提的是场,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪祭,这在同级别中比较少见垛笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缸羌,根据车型的不同尺寸有所区别徽倒,低配跑:215/65 R16饯甲,高配长:215/60 R17纶敞,轮胎同样使用的是优科豪马哼替当,同样配备全尺寸备胎程逆临,两车在这方面都表现得很厚道帘论冻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谰脊笑,第七代车型妊绅设。其指导价12.19-14.49万田挺鞋,这是配备1.6L引擎的价位迫强。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祭报,账面要准备好14.09-18.29万酸食窝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车械肉,当然垄喉,身为第七代的它介发钵,在冲击属于自己的又一串“第一”廓。但我们相信皑杭负,短板才真正决定高度却瓜。   全新高尔夫的德国总设计师说麻社,它的设计主导思想为“简单既经典”改,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分门:中网与大灯的相对位置耪、拓宽出车身有力的轮拱阑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粹现潜,这台在中国拥有极高人气的两厢车耙无叙,一露面交,就好评如潮磨糜掇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甭拳壕,但还是要将6/7重提寿,除了外观上的差异激,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上精垦,比第六代车型要长56mm锻昂。而整体车身比例上隶少沸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm己限,轴距增加59mm裳吭,从而提升至2637mm殿换淀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哆酗病,但新样式的内部构造也足够炫湿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置联。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凭那。高隔音性的特殊树脂层篙市,形成3层薄膜结构抽沤。它拥有很强的抵制振动物理性能弄蓉。   直接跳过撩人性感的腰线憾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型城韧。相比海外的双L型谋拘邦,或许辨识度更强一些囱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嵌,但高7的不一样绍尼粱。细心的你会发现蒲鳖贰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薄,才会主动启动拈,并且拥有厂商宣称的132°广角玛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堆缆,天平再次偏向了驾驶者一侧俊擞氓。整体内饰上墩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充诚:放弃中庸的设计理念你处抬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桶疲吗。不规则的T型区叹、活泼的金属线条点缀纺,让全新高尔夫大变身湃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彻寥,它能够让你感觉非常新鲜彪齐疆。   坐进高7内让热晦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跺,比普通天窗大了30%脑猩。而外掀的开启方式有点奇怪衰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别香聪俩,同时还为内部提供更多头部空间揉困抗。   大众车型的人机工程向来让人放心端蹈舰,这个角度的方向盘尺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦空酒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潜勺,或许来个拨片更有型吧蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摩。   本文导航褪婆:" "  在国内的SUV市撑荻印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯宛,正因如此夕鹊叼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淌门。   说到大空间漓、七座设计患、配置丰富的SUV贩臀绦,北京现代全新胜达是其中的表表者白携皮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻屎娘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析胁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观燃伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烈,设计上中规中矩考里静,采用了哈弗新的家族式设计元素仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及焙谴劝,代表性的设计元素有靠搔:大尺寸U型前格栅稻举,粗壮的镀铬横条格栅毙房袱,时下流行的“X”型前脸藩奔铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽侗拇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悔躲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窜凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妮,再辅以造型锋利的大灯灯组菱荡,极富视觉冲击力坎黑汲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店吩挞,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩。" "  如果提起讴歌品牌奸官博,大家一定会想到MDX这款车卸,究其原因男滦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型千其烘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稻,拥有讴歌最顶端的先进技术司谦贾。在2013年俄,讴歌上市发布的新车相比以往必,算是非常密集的吃曝泡。即将岁末紊李伯,讴歌的新款MDX也开始上市销售聚拉。作为新款朗底,MDX的售价降低了红犀泻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注跑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梳守?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汗吭尉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮画乓。使弯道驾驶更加轻松摊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臂恫罗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虱刑,在车辆制动时垂失,通过制动延长扭矩矢量分配畴努甫,提升转向的循迹性 罗,这在之前的讴歌车型上是没有的夹开伶,包括RLX拇狠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘浠健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喉毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祁壬扇。但我们看到想姑,在讴歌品牌乃至本田车型上缅,自然吸气发动机依旧占据主流颂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法并陛摄,在新款MDX上使用的3.5L发动机纱,带有VCM可变缸技术潍妇工,在不同的动力需求下核,发动机自动切换工作缸数芦,用来节省燃料顿饺,提高燃油经济性碍冻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墙垃靶,使用了全LED大灯航按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捐瞧迹,不止在新款MDX上出现森,旗舰轿车RLX上同样具备痴购。但和MDX相比殊,RLX的前大灯内部结构稍有不同图蛾慧。而MDX的这种全LED大灯沥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睬朗,但据了解讴歌正在向这个方向研发画拈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓,其中大致包括救援栓繁劫、定位扮芹、导航检索等常用功能氨逛。但值得一提的是滩涉坞,讴歌的这套系统在整车质保期内心癌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怕番峭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上径,讴歌也加入了全景摄像头这项配置动辣,通过车头郎、车侧完、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戊栖设。对于前方障碍屎卧起、侧方停车记茫托、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颂杰坚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面不,MDX采用了59%的高强度材料帝,热冲成型一体式门环等途径瀑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料文。   本文导航便:" "  在新一代天籁发布之后搔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丝举饰。二三十年前讼藏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澜嗜妊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车薪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前功。而谈起这两款车汀,目前多数人对它们的理解是痞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诫厢换,配置增高俺,便成了公爵和君越迹巴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸池难炔、动力和配置等等筒躲联,却有着极具诱惑力的价格挞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骇去,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额排,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冻催够。可它们究竟有没有这样的实力凤火粕?两者比拼型木潍,谁又能更胜一筹搽?本文即将为您揭晓愤九敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膝兜监,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型府诫,售价区间为23.59-36.99万元化缅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棺媒扳,两车售价分别为29.98万和29.99万忿沧,价格非常接近憨娜,比较有对比价值恐屉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骑搜孝,主要是雾灯黑描、轮圈等几处细节可以加以区分镶播仆,尤其是中网变得更精致奴,车头更显大气降衔。但也就是这些细节的变化表柒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赴。   大灯方面诺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凭躲,不同之处在于凌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坟钱独。   车身尺寸方面踌勉驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胁防,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孩事,君越的长度同样超过了5000mm邓刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辱挥念。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糕,并没有追求锐利逆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乖动,腰线设计是其外观中的一大亮点泥欧棚,并非大多车型采用的一条笔直线条弦,而是在B柱之后便缓缓下沉伪权慕,在后排车门上形成一条折线贤强蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冲目崎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辜奶。   尾部来看什,公爵与标准版天籁造型基本一致郸构慧,尾灯造型也还是一如既往地犀利布藉屑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拷苦,为整个尾部增加不少活力据,同时尾灯与镀铬饰条完美结合害,使其整体感更强痹叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咕宠路,轮胎方面劝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娶,更为霸气谐氰垦。   ● 外观小结屠: 两车均采用年轻化设计翅,稳重气派;车长均超过5米镐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上活成,君越表现更为抢眼福。另外伎,从个人角度来看鲍寞倾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计词土,相比之下它的造型更加简洁湿踩、规整疆抚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氮臀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幢魂参,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎赌箩,足以呼唤出你全部驾驶激情廷骡梧。你可以视它为野兽茎,但我更愿意称它为内敛狂徒恰边牧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎落弄。它是驾驶利器茹,也是很多人心中的梦想之车半妇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓝废娜。   既然说道奔驰AMG侣订船,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灿核,都代表了其品牌车辆高性能版惯脖每。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剿骡侗,这些车在发动机配置调教被,底盘调教措佛,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈城。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歼擦,它的长宽高分别为4707mm弄算、1795mm和1391mm燎渴晤,轴距为2765mm琳。参见下表可以直观的发现惫澎五,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藐贬疚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涪锻扣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舒苍澄。但细看之下烯需,还是能明显看出差别将泄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降童显,流畅迷人更具轿跑风范赣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹃。   除此以外炔凰奥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伎,前轮尺寸为235/40 R18沧次氛,后轮尺寸为255/35 R18畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力画,以获得更快的加速度袍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盟。   车尾是C63最为霸气的地方纲鸵,四出排气管宣誓着其运动特性旁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性工蠕乘。" "  11月12日珊矾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市危。无论在平台还是动力上沥巍肖,这款车都与标轴3系基本相同矩曝峨。动力上朵办,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搅炮,依然分成风尚虹胖、豪华和运动3个不同设计套装沸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饲。无论怎么看肝僧,4系都很像一款双门版的3系盆哄赏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楷拎尺。   虽然名字是4系味珊,但如果只看前脸蹈忿,恐怕一眼很难分3/4系距。不过仔细观察细节的话熬土驾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吕糙。比如更大的开眼角设计栏彤涛,更修长的双肾格栅遁贺,还有明显不同的下进气口设计风格供篱酞。当然吕,了解宝马车型的消费者都知道酗草胖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巨褥胜。此外哨,前脸还针对空气动力学进行了优化横文坚。 【左方:豪华设计套装(选配)/右宛肠冻:风尚设计套装】   侧面造型上歧赐扭,4系明显比3系舒畅很多诺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琳骡疥,更修长的车门对此也贡献颇多锰簇。不过轮胎规格和3系完全相同臼,似乎很难体现出这款车有多么运动侥承。另外绷稳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筛且递,和前脸的进气口配合氖谈侈,共同为刹车系统散热奶法。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呈,不仅装饰性强剖啸驳,看上去也更凶狠脊芳。   尾部设计上侩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钙嚷砷。猛地一看依然很3系般,但饱满的线条体现了4系的不同潭粮驮。尾部虽然整体很“壮观”典视,不过颀长的LED灯带显得非常秀气水,别有一番风味千。另外腹爽,根据套装不同栖详,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荚,实拍的运动设计套装为两侧双出细,个人认为设计还可以更精致一些爱。   车辆提供末惠星:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址太秦:北京市海淀区闵庄路19号   电话哄:(010) 5872 8888   本文导航违茬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道百,自日产逍客2007年在英国上市以来敢倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醒搓偶。各汽车生产商自然毫不示弱谷浚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛊撮烹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妙,公司就对其外观和动力均作出了革新隘檬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钡埔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陌伙。这款车售价要高于ix35许歌,标配版的售价与高配版的ix35相当敞。较高的售价并不会对消费者影响太大汇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纹。 ? 现代ix35   除此之外窘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寒溶程。完美的驾驶体验寝恍,充足的动力表现辆,日常的实用性以及低廉的养车成本萄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间促蔡窘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些安搏。CR-V的后备箱打开的角度要更大百室憾,后车门打开的位置更高桑,加上方便的一键式折叠后排座椅你坞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蕾斥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莎撅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的困口。ix35的后备箱地板离地面更近甩泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傅表关。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5合捎肺,他们要对此多付1,700英镑酥。其余两款车的四驱版祁庞盆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捎奈判,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吐铃。   从标配版本来对比三款车晤零,ix35要优于其他两款慑挽垄。SE版就提供了后排加热座椅埔亥,方便商务人士乘用籍。高配中更是有导航平边,蓝牙崎人,真皮座椅察,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂拟鞘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驼酣偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮。   综上所述趁,我们推选出这三款车的排名分别是筐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈,但是它的驾驶乐趣却是最大的梦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锋揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度违虽。低的污染物排放箩,强劲的动力表现蜗,新引擎的装配让该车重获新生堕皮刷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问前炽哼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车币沫侣。不光是低廉的售价噶,标配版的实用和保修期的延长剐桔葡,让该车十分吸引人控绒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吕夏彪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭夹贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江弟纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰,严禁转载港娘陆,违者将被追究法律责任版届。责任编辑税:李敏" "  在国内干还,提及福特这个品牌斜位,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富矶模克斯和嘉年华速僚,但福特的精髓决不仅限于此喂菩。在美国斜黎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军投。近些年来成,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锋戎垛,先后投下了旗下多款SUV车型咳肺,其中包括翼博吮、翼虎导帽筏、锐界以及今天的主角探险者净荷蚀。作为美国销量连续15年冠军的探险者橇甲,它在中国的土地上能否再续佳绩拍倘?带着这个问题撇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涟秀京。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浜选,也是其第五代车型劫秒惺。在今天看来窟碗,福特探险者圆润饱满檀森挟,又不乏美国车标志性的肌肉线条僚牵膊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膜。但早在1990年聊缅,第一代探险者刚推出的时候痊屋钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啪痞贾。   随着时间的推移夸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纲灌颠,与其说是改变粹,倒不如说是更加顺应潮流赂。早先的皮卡底盘不见了踪迹屏绰孙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新云啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藐。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻亢婷础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢使教?结合同价位车型做个比较不难发现辈谈敦,探险者论尺寸绝对傲视同级邵痊疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV容翔蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点桂酶。它的车身长弧、宽芥、高分别为5006mm淡、2005mm和1743mm噬隘,轴距为2860mm藉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV集枷秀,即便是与奥迪Q7的对比中镀蔼,探险者在某些环节也不占下风咕措伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外世圭,探险者的最小离地距离为193mm垂,接近角和离去角也并不大罗钝嘲,仅有21.7°和21.4°唉定腊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娟夕。" "  引言物嵌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俊去,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檬婆,其采用了全新MQB(横置钠玻块化)平台生产氖挎,不仅在外观础扫、内饰方面有着明显的变化讼诞,更低的生产成本炼膜斑、更轻的车身也使其有着较大的优势捎棉。此外溺染赋,作为其老对手的福特柑矗克斯当然也有着较强的实力钩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夺醒。今天戊筏,我们就来为大家对比一下蠢,看看这两款车型谁的实力会更强香。 外观涛挥:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ノ拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感臂臂括,但在设计风格上却有着截然不同的一面椽酣理,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袍绅。而负探悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匠苟聚。   车身尺寸方面距瓣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进等,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揪,轴距也增加了59mm互,整体看上去更长更宽更矮纱怪。但其主要竞争对手甘雍耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势犯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕、强壮藏棋彼、凶猛傅朴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芍撵白。试驾被安排在了蒙特卡洛祈,我们被热烈的目光追随了一道奢,同样嫌鸿畅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顿,它的对手就已经锁定了赁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惰炒,他们选车就两点陡咳,第一样子帅论掸,第二性能足够强大夕鳖秦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陡扁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楷。恰恰如此徐对仆,它看起来很漂亮皇,尤其是车身各个部位的比例与线条陆,挑逗着所有人的视觉神经耍纹抢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叫虫守,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雾梧疾,而且更杀气感更强匿貉。怠速时慢慢靠近爱藉悔,它的躯体在微微颤抖半瞬蹦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弦轮。   细节方面奥迪从不偷懒琉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辞焚幢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拒。在我看来摊,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯,如果你觉得不够醒目裁认适,还可以选择将卡钳漆成红色暮挺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诉猴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陕嘉校,120km/h时自动升起伦,此时的样子最为动人窜隧苇,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎黎脆。   进入驾驶室并不费力壕,内饰与A7或者S7基本格调一致侥谋管,简洁朴实杠,中控台区域保持原有基调鬼发炮,有人说它沉稳刑八酶,另一些人说运动套酗窗,在我看来这就是奥迪的风格敲江龋,可以满足很多人的口味距兄臼,一切气氛都显得那么熟悉萎藏杀。   车内有两处亮点让我记忆犹新腹痘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分委旱,坐上去的感觉也足够舒服粳讣拦。不足之处在于它的调节方式太过简单碌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盛奈庙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诉洽疵,手感与大小都很出众菱,令人爱不释手裂清心,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疏疚乱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扣,善于抓住驾驶者的心氮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化史烙蔫,两厢版掀背车开始越发备受关注弹年港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型须虫,强劲的运动性能也是非常重要的指标讨茂誊。就在本月初郊蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谁跺圃,除了朗行运动版之外些艇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妨。接下来及回诉,我们将两车放到一起吩摆,来看看其空间和性能环节的表现如何拿墒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苦佩匿,如今的情况则正好相反惕拦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此控。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唇但,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辑,两车的售价还是非常值得人期待讥诬赐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捕赌糙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了传确,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缉,前脸没有任何改变辑哇粟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搔,但给人的印象要更加动感舅雷。   车身尺寸方面护埂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米季,各项数据都要比朗行运动版更大一些文,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抬把凉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颇嫡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裳匣久,比较适合家庭日常使用宦。轮毂造型与三厢版没有区别骚箱贡。在发布会上绞躲建,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彪虐嵌,相比科鲁兹掀背车不够运动孝价禄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棉焕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑负,线条更加自然维牛磷、流畅磨。两车的车身腰线笔直且显眼韭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踩防舵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缅嗜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乳竭粪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒙湘。同时盟鼓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞭掇狡,点亮后的视觉效果非常不错稻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰儡暴。整体风格也是保留了三厢版的造型完动慷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耪盼防,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歉。2008年舶申怕,丰田Yaris进入中国市吵墙寂浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桨甭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凤蚕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翘,想必原因大家都很清楚陀匪,致炫在各个方面都已下足功夫女胖,为的就是再续辉煌弹募。   致炫外观灵动时尚霜,带着一些年轻的运动气息惠,车长为4115mm赁齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撬雄擅,比老款低50mm;轴距为2550mm枚,比老款长90mm碧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了破土。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匪劣,这样的设计更有利于致炫的散热秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纹铃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淋铝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气来。   " "  在这一两年中憨赔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”红光,究其原因驼水,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泰矛。另一方面含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓉。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏。如今篓枪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唐。带来的改变很多的穆,由MQB平台带来的更多越级配置瑰,外观内饰的革新亮伸,动力总成的变化涪署闺,当然还有后悬架的改变懈。能否继续神车称号兑喘,笔者觉得疙裸,可能性极大告瞄。   ●从固定平台向乃焱耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜荆块化平台的车型菏苛,之后旁,从这个平台开始惫焕,还会有奥迪A3等车型陆续引入范京涩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悸号。但从高尔夫7开始痢剐,这种概念将发生改变佬表。MQB暮赝蓿块化平台生产般,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甫飞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留订拔恢,后面我们会详细说到薪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俺,必然是一台有传承有积淀的车型谱轰剑。经过几十年的发展和变革羡顺低,没有被历史淘汰煞苦码,却总能获得新生和换代鞍。我想符合这种条件的车型真的不多士捐护。甲壳虫也好酿薄钝,卡罗拉也好呐绿梅,都算在其中室。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮,从第一代发展到第七代丝跋,我们发现巫凶暖,很多经典的设计元素没有消失触,而是作为经典传承下来悉触,但技术却在与时俱进的发展剿。直至现在岸拈十,高尔夫7的出现岁,能够看到曾经的影子腥,也能够看到未来的趋势笛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魏揣旁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铺,今天在紧凑型车上也上演瓮九,只能说明毕惮叉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视交,也从侧面看出博通苍,这一级别的竞争是多么激烈陡,高尔夫7的轴距加长了59mm低颂柬,反应在车身上还垛褥,加长了56mm嗅。这让我们看到帽逻,高尔夫7并不是一味的加长馆胎,更兼顾着车身的整体设计裴,以及操控能力的全局设计甫湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敝摊,争议很大桑,但貌似并没有像新速腾上市时那样杜素,引起大家的太多反感悄睫。或许一汽大众的这场策略大变勤,已经让消费者黯然神伤了澜。大家也都知道禾宝泰,这是没办法改变的事睛藩,想要四轮独立悬架寺辱,会有性能版车型作为选择馈壳饶,要是纯家用逛,就只能接受这个现实疾崇。   本文导航晦烙读:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV管,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀税,这仿佛已经成为了一种定律浪逆。话说回来渴袍革,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铰闹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伍身参,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莱掣吾、做工妙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僻苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拍沥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解充。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挟叭,为更直观的进行两车的对比分析垒履,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸥,需预定等车时间较长苹旅骑,主推1.5T车型)作为参考对象筛渭梳。备注北翁寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版副峦我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硕谓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯胖辖,瑞虎5和哈弗H6各有所长巍,瑞虎5车身更宽坷卯、更高却规鞠,而哈弗H6车身长度啦熊虫、轴距更长峡。另外这两款车的外观设计原创度较高其,没有明显的抄袭痕迹年统,且能够符合大部分人的审美观浆港,足以体现出设计团队的用心程度芥矢韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奈假,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猎,意在塑造最新的家族风格莎,整体呈现出大气很鹅譬、时尚的感觉搜档。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撅孺举,包括徽墨黑柬、烈焰红北、赤金棕额坍、暗夜灰泰、皓月白和丝缎银观。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伎使,其更侧重于简约阶苇拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可班姐芦。车身颜色方面吗,哈弗H6提供有经典黑澈、雅致银漓、简约白擦、中国红熟拣、风尚蓝瞪忙、摩登灰渴平、醇魅红陈饶瘦、睿智棕共8种车身颜色祈尾。   前脸部分袄蹄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窟频呻。瑞虎5前脸层次感较强须碴丹,大灯巧妙地与中网衔接惧,而下进气口被分为了两部分穷蠕,下部与底部合适护板相连接秽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瞎痪吻,没有太多浮夸的设计查光搏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靡率,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“客陕,但绝对属于耐看型缴畏,整体间流露着SUV标准的稳重气息曝翻刮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长簧,车身侧面给人以更修长的感觉淀幢藤。另外菊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条礁饲,车顶均配有行李架且。   同样的郡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感五久辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狈尚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呜,厚重的保险杠更具力量感败琼零。   灯光配置上炊肩脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呸澜,内部灯组布置较为新颖卤肋襄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注力:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藐,常见的柳叶状大灯造型捕糠,常规的灯组布局比,带有透镜的卤素光源大灯崩,提供水平调节功能健从领。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磺缚诽,看上去更为醒目和美观酥磁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涤鹿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼荷茬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿,同时越久的期待会带来一个重大问题辑剂募,那就是新产品如果不能做到完美笛虽桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时失乐,两条定论由中国媒体陆续传开蒋绅,首先它的相貌不错牵赖,其次来到中国的时间也不会太长了刊舷。一个月前京仓攻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁交起,为何这么说桅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尉,通过细节上的修改文芬,使雅阁更贴地气扇檄豪。   设计师在中国进行了大量调研工作龟,最终他们得知了国人的喜好浦茶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黎啸憾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辆媚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辰葡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拔胜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表破触:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纪商,在如今大行其道的“加长风”面前傲,本田倒是走了一回不寻常路奥蛇敬,这也是让很多人吃惊的一件事冠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响健。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道受淋软,究其原因我想和C柱造型匙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骸迫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镀豢颇,先是放弃了老款斧头型的轮廓胜,其次将双出分置排气融入到了包围中撂蹄嫡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怜非还、动感靠拢脊磕。   本文导航晨灸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冯擅怒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者把盎硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敝享乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擦霜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幻撤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗽遍双。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忌爬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玫。相比之下脓苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡拭判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉举型。总之这个价位的车型畏拖,只要设计不太出圈消费者都能接受们妥挪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示侍妥,即便轴距也仅有20mm的差距薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒攀颈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩疗觅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失窟俄,在这方面长安CS75表现得尤为突出共挟撅。顶部的灯眉林澜坎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞把浑,虽说还是带着几分模仿的味道必,但却并不令人厌恶魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘褐匆,不过它的优势在于自动大灯功能氨对蛊,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猜端,都是标准的SUV设计楷氢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财境,不过值得注意的是吠扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汗孺防,上下车时可以避免蹭脏裤子昏驰,这一点要比哈弗H6显得人性化圃瀑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串跨放,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞泰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻虐,那也将成为它的一个优势瑟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讣钱伙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情磋蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芥背录。两种风格说不上谁好谁坏酱殊强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉暗漓、更时尚的选择蠕酱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羞频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛舶炯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淀憨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄额,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别册芥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫骸平,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辆硼。相比之下戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烤老。总之这个价位的车型酷容猫,只要设计不太出圈消费者都能接受尘誓隧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔,即便轴距也仅有20mm的差距难贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏接,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上马竟邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸玛乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭。顶部的灯眉讨超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石窗,虽说还是带着几分模仿的味道潘典驰,但却并不令人厌恶衫歉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型官,不过它的优势在于自动大灯功能闪剐么,这是我们在CS75上未曾找到的配置得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衡刷,都是标准的SUV设计侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戌绷,不过值得注意的是查鹊哭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒稗腺,上下车时可以避免蹭脏裤子躬虱,这一点要比哈弗H6显得人性化斤埃谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟侥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寇,那也将成为它的一个优势嫩普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懈潮厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孪靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿。两种风格说不上谁好谁坏醋牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫你、更时尚的选择哗笺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型百,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佳夸辛,埃隆·马斯克就是一个奇人虑宠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坷?下文简称“埃隆”)从肥莆。远隔重洋来到时差16小时的加州项略,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姐触琼,一款名不见经传湘遁胆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车午缕。在短短的5天内磷堵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试八惊黄。 ●曾经的TESLA丰袒:短暂辉煌的Roadster   2003年眠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司榷,并亲自担任总设计师的时候暖,他为公司取名“TESLA”北。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纱缴测、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饶。而在十年前稿睡度,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贤醒,因为在此之前娠棵,没有任何纯电动汽车成功过耍洁饥。   不过很快放,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慕性弛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巨情驹、续航里程短的传统印象酞画咕。只是嘎叭擅,那时的Roadster真的很糙琼码,很贵瓢,很没吸引力黎癌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骆。   于是搭亮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梆掣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市情贩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡呤嵌馈,已濒临破产……”箩。   不过郴首熊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钙毙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囤储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屎。仅从2012年6月车辆发售衬紊,到2012年9月这短短一个季度内舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抱祈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态抄船,并且公司还获得了美国政府的政策支持熬罗。   ● 简约外形流畅饱满衬阿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辟?一个能够打动人心的外观设计镁蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要详韩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扇胜父,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尉别,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逆淬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睡拾冲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓖海,是一位年轻的美国本土设计师喉,曾经在大众汽车担任过助理设计师变,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稳挝擂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迪律,马自达旗下的Furai燃、Ryuga需、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭工抒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铜酵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车程桓铂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裴四乓。初次见到TESLAMODEL S的时候艘辱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系构氯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脑窘瓜,难道这两款车之间也曾有交集漓费?   多方查阅资料后才明白羞局麻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掂,不过后来TESLA对其提起了诉讼那,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赣构狸,还盗取了其电动车制造技术氖。于是紧接着嫌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肮扯,并最终完成了MODEL S的设计工作茂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)少寇,轴距则为2959mm复。仅从数据来看署,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻,差不多和奥迪A6L五损拍、宝马5系Li等近似河,只是车身更宽大也更低矮一些皆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陛。   整个MODEL S的车身上酱溃绦,相比许多人和我一样篡滦斤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计希监,椭圆形前格栅造型太另类了驶钮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞥,但是这也成为了MODEL S的标志寞宠罚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俏恭,所谓的家族式前脸揉悉森。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚼施,和绝大多数的电动车一样贩坤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楞恕,那就大错特错了钦叫瘸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蕾,动力系统和电池组汤幌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伴,就和传统的内燃机汽车一样烂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疼。   细长条的大灯造型很酷拘,氙气大灯穷、LED日间行车灯都是标配春钾急,和其他车型类似背襄借,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯森藐斥、LED雾灯以及示宽灯领怂。只是在功能性上MODEL S实在很单调胃,同价位产品上应有的大灯清洗髓康、自适应功能等一概奉欠纪磕肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立念舵,4年的时间膏表券,经过诸多顶尖设计师的打造豹揉角,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹梗底,再到上海车展的国内亮相土蔷冻,今年广州车展终于正式上市畦帘熊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯邓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旦葛陀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩监颓维,这是中国自主品牌获得的第一个五星好猫。观致3四项总分达到了惊人的340分超没,这在整个2013年度排到了第一位摄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样评,接下来为大家解开谜团拷倘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颂汕派,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涝亮赌,观致3的外观线条十分简洁纯燎虐,但又不失从容优雅架拳退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉井耪袄,毕竟它的设计总监曾是大众高管泊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酪省皮。   前脸看上去相当的饱满圆润虚搐臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅党涉蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哭簧,而“Q”也是观致汽车的首个字母镁华附,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烫簧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狼哨朝,这话虽然有点绝对蒜氮,但却不无道理胺,在说服消费者购买自己车型的时候氯废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的里垒残,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由双怯嫂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糕,随着时间的推移鸽肋,两各品牌已经深入人心妙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台说棺啤,相近的售价汐疆刃、同级别的定位茸棘猾,看看哪款表现更有诚意凡疯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台币篡,造型圆润符合多数人的审美撵悔,第一眼算得上成功陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妨查,细节处理更为立体很显档次冀丹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篇邻。爱丽舍原创度极高到郎弄,很难找到其他车的影子峰慌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辉貉深,只不过虽然车身进行了拉长吾歇,但看上去依然是一副小型车的架势叭,气势上略输给爱丽舍淡分。外观设计确实见仁见智廊,有人喜欢圆润稳重刷持,有人喜欢直线条的简洁利落珐售蹭,嗯好吧驰促栋,各花入各眼榔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现车禄,新桑塔纳除了车身稍长之外邵完,轴距雇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戏垢。但整体上两者都属于造型协调的类型措甲。   内饰部分芒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惩心赂。配置细节设计瞳说炊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计釜舶,比如位于方向盘后边的多功能按键戚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渐枪,则显得没有可挑剔的地方堡,只是限于成本派邢揭,用料表现一般昏莫侨。" "  谁都没有料到短短几年罗姐杯,SUV会如此火爆群弗,从动辄百万到数十万的城市SUV燎,都曾经上演过排队提车的场景梗稳细,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凌盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳,不同细分市场灿士塘、不同类型SUV纷纷推向国内市晨炙煨亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动促,推出了其首款SUV--标致3008烘故棚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缺袍。而东风标致国产后价格有很大降幅头梆,15.98-21.67万的售价也与途观敛捶、CR-V哗警、翼虎热门紧凑级SUV区分开来回恍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憾烹沥。下面一起去看看吧飘。 ● 外观解析   除了高售价外髓藉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗜。太过个性极骸,同时又不够精致雀犬炔。而相比之下俯,国产版标致3008要好很多钎唾,现代感更加强烈离内。前脸采用了小一号的大嘴仙勒韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致誓凭,也符合国人的审美泊培检。   前大灯虽然不是氙气大灯幻,但是加入了透镜迪扛,整体观感不差壬仇继,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眷。另外沥屎串,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柑,增加了前脸时尚感案。   从车身侧面来看膜晴殴,标致3008加入了车顶行李架播傻,虽然并不是经常用到的配置惟坝辆,但是对整体造型的营造作用不小底。另外伐疮,黑色下包围凸显了运动感谎兽。   尾部是相比进口版改变最小的辱颊绕,不过依旧非常漂亮秦脖摧,很有层次感道响肌。尾灯加入LED灯组温袍精,警示效果更好啦诽。另外最值得一提的是其后雨刷设计咐破,在前雨刷工作状态下纽,挂入倒档婚豹噬,后雨刷会自动工作磊宪票,非常人性化的设计模。" "  说到法拉利边吉、玛莎拉蒂这些品牌联掂称,网友们肯定会觉得遥不可及许,价格高高在上粕苯辖。如今详氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雌题,它以89.8万元的价格进入国内市场鄙砷乱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恒邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿廉抹,让我们来看看他们三个谁更吸引人搓琴栓。   在市场行情方面龚彼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玛位,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹿闻涡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悉罢搞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设榔。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幸庐股。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的离剔锚,看起来非称晁福魁梧的发现竟然落了下风潦磨垢,令大家非常诧异擞。但在内部空间方面枯防递,Ghibli组完全不能与发现相比鸽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版董嚼博。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闻,所以它的尺寸就不在此提及了咀。   在该项对比中烯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炯乏,功率少了80kw郡,扭矩也少了50nm碉蓄,同为3.0T但差异却这么大谭码摄。发现采用了柴油发动机泥垫孺,这款发动机的性能超众瞬赌软,在国内有些市场中非常受欢迎腺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桃焦苟。   对于传统豪华车闻言璃瓤蔬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋妒斧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式程翁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铆傅悸。路虎发现集成了家族中的优良血统卤,四驱系统足以让众多对手汗颜陀。   本文导航臀刷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肃,保时捷新Cayman在国内上市之后船掣辟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桓昂鳖,遗憾是试驾车迟迟不能到位沧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琅戚酶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心地慧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技坎,就当胜利喜悦之余溯柏丸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舵典伞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我好:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞪瓜,至于这幅尿性嘛虑星混?不过您还真别说彼,Cayman作为保时捷入门产品中炊顾幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作丁,比起卡宴与Panamera来说缆,工程师为它注入了更多保时捷的基因常,说句通俗易懂烘挽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馆搜荡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祥瘸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醛,第一代Cayman的诞生是在2005年坪手,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪喉肉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粗缉。   新款Cayman S外观简洁挫,车身比例更是优雅的惊人糠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征统踩小。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒜缎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)我烷姜。尽管如此碳购讼,这款双座跑车依然非常紧凑沦搪绷,车身长度增加了33mm级少撕。车身前悬缩短了26mm伪长嗜。   每次谈起保时捷的外观设计肌,笔者都是非常纠结的心情贡擅慕,恨的是德国人那副死脑经汾掠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妨,喜的是哪怕轮廓没有变化霓牡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糠伶,或许这就是历史的传承吧禄。   新款Cayman S除了迷人的身姿仑,优雅的曲线之外寇坞,设计师并不是一味的强调柔美爬藐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奥广叫,这里需要注意的是抵劝夯,这个大口可不是什么导流机构撇挡,而是发动机的呼吸通道递渭典。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吻,加上凸出的转向灯设计捆,相信任何人看过之后都是过目难忘勒趣,尾翼同时配备升降功能水旅啊,时速超过120km/h之后赫,能够有效提高尾部的空气下压力臣含。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雄,这个是一个价值不菲的配置兴将草,总价44700元胶竞迸,如果您不满意当前的刹车系统劫澳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恋放,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处票沁乖,据说车用到报废了喊,它还可以装到另一部车上继续使用笔躲圈,简直可以当做高富帅的传家宝刑嗣。" "  国内B级车阵营的争斗警憾,恐怕用水深火热都难以形容停澄,原本只是按国籍分布的对抗阵营护德溶,随着时代的发展陪慨,已经逐渐转变为混战的局面乾,比如ABB三个品牌的中级车局纫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藐柔白。同样的情况也发生在合资品牌身上禾敦痢,民用车级别的对抗往往更加激烈我田,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墓,来自德系的车型是否会倍感压力撵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志控,又考验耐性的工作材陪凶。往往在某一个时段有一丝懈蹬琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生券。网上车市最新推出的《抉择》栏目伶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹牛,做出全面的分析与指导疾,以同级同价呜湍苔、同价不同级等角度出发损略食,全方位给您最全面的购车支持顺。   雅阁和迈腾辽慌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秆,也许之前并不会将它们划等号唱,但随着市场格局的转变睛巧,它们也来到必须接受对抗的门口捐纳。当然贡锤,这场争斗的发起者是雅阁及妈从,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棚丢,抢夺德系车根深蒂固的份额膝逆,看起来是个贪婪的举措私碉牢,但能否成功却还很难讲堵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的际排分,反之同样物迟。客观的讲恍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势需驹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源家开哥,但是这个技术到底是否实际饥性,还要从使用中来探寻趣俱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踏歧梧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞧棚。   第九代雅阁缩短轴距的作法刨玖刃,是令所有人都无法理解的嚷互,在几乎所有车型都在加长的时候外,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喀惶,搞得你摸不清头脑背。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞄诵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寇枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朝思,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菇烷驴,就是最好的证明鞭裁,据我所知呕春钱,直到全新一代奔驰S的诞生撮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的农。   本文导航朽诚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敞桅露,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴累拔。直到有一天目,新速腾上市毒话,后悬架变成了非独立结构痴蕾,他们的崇拜似乎崩溃了淌。这还是那个技术控速腾吗耸渐羔?随着时间一点一点过去怖捅苗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版略擞、速腾GLI胺肥清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凉旗抡。不得不说笆,速腾家族越来越丰满捕秋硷,那个曾经的技术青年纬妹,逐渐走向千家万户通耙水,满足标准化的舒适性需求史目啦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惕,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓟,它变得多元胺疼,变得成熟扔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恕,开枝散叶就像一位长者觅梯。它不是急于求成递夹,而是变得更圆滑更成熟囱。记得一句广告语曾经说过耿食眉:“成功的男人扒败鞠,有很多面坏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斑,它要更多变揉巢,它要更多面秸。蓝驱和GLI帮痉链,一个拥有更多的节能技术括,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疵。当然螺径,价位不同姓频,GLI已进入二十万大关附。你有了更多选择系歪,你没有了挑新速腾毛病的口实藉。三种产品摆在你面前拿呸雌,要节能埂碌尾?要动力岸美扛?要居家捞?新速腾都在这畅贰。    直至今日纹杀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翔,的确哇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琉漆项,多少显的不是很紧凑动感并电。但终究那是一种技术执着理念下鲁揉,最后一代产品了十。新速腾的到来似乎终结了这些红揣天,悬架品质降低担款愧,操控感稍有不足暑睬荒,但换得更宽敞的内饰空间瞳,等等等等星。到底速腾进步了还是退步了急稍恫,我们无法一概而论欧。但有一点府,笔者觉得大家都不会反对祥,新速腾的外观绝对养眼摔。你依旧能找到德系工业味儿考怯,但又看到更多摩登的东西玖兴俱。咸淡合适藤坦,老少皆宜散坡。或许从这个角度来说五,新速腾是成功的襄。    过多的技术说明堤坊盾,这里就不重复了皆道办,今天我们就来漫话速腾艘落定。记得一次抹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼奋虱,立马对它的内饰嗤之以鼻鹿姆。毫无设计感古窜坷,直来直去扫紊,见棱见角蛋蹦。或许不光是这位搞设计的朋友荤贯柏,很多网友也有如是感概硷吉。他少了一丝温情嗡,少了些许浪漫害。不如北欧风情简约诧坎,不如英国小车活泼夸姜叫。充满了德国工业时代标准化生产的气味卿。打开高尔夫捍饰休、速腾丝阂郡、迈腾私府扔、途观翟醇、途安的车门挞嗅,你都会得出同样的答案缔当。或许痛扩侣,这就是一种设计选择弛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烧扁,内饰模具走点曲线也不是不可以漂黑判,但当你仔细玩味之时活撤害,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美想呸览。不浮夸滥诫、不高调坎,你可以说它没有设计感褥权醇,但它却充满机械美瞧尽。 责任编辑脓棵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹砍迸,也就是S-cross锋驭使点虑,售价11.28万-15.58万元杠输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客啡霉那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偶昏屁,其实并非如此巢刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仇,我们不妨来进行一些对比去看看弗募悄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫,也就是S-cross锋驭副前琅,售价11.28万-15.58万元茧甭昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客动耗敬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涪具说,其实并非如此恃拇拍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仇腔寝,我们不妨来进行一些对比去看看定届歌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摩继,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机献簇汝,而且在轴距上也进行了加长磊撅,从而能够获得更大的车内空间授胖。其实就在此次广州车展开幕之前抄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捻楔措。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品济敛滇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窝嚷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汗们惟。另外撮散日,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盲锈、BUS辖、VAN三个系列檀柑,分别涵盖了商务涂、家用和专用三个细分市场轻冒。好了挞颁卜,闲言少叙勤,下面我们就走近它们以作详细了解吧祈。   外观篇母衡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品口貌钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歇捐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闺,同时会在两款车型的不同之处加以说明怒。   该来说说外形尺寸了插,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澄峦咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成场,与车头形成了很好的呼应匡秘沦,而且从整体上来看车身更趋向于平直涸鼻。需要特别说明的是弗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倾哗崎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔑典疲,以应对不同的使用需求苏姑痉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斜妙,例如高位制动灯瞧、门把手和牌照架辨崔谦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茨佬伐,“中国车”乡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踩。“北欧品质”传承自S60把擎,设计风格以简约时尚为主碾,选材用料则注重安全环保泪吕。“中国车”同样不难理解绣,“L”是个很好的代表耙,但不是全部替跋。   就在试驾会的前一天派耽反,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)头墟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沁陶水。   ● 沃尔沃亚太为何物驮祟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饭。沃尔沃成都整车工厂橙皖说、大庆整车工厂褥、张家口发动机工厂纺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘶饲腥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欢催。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫌经享,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彪刨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秆哄。如S60L有约290家供应商渺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系达窖。而在研发牛评、设计兜矗、采购和生产制造等各环节上氯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歧,采用共同管理系统欺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僳庐蔫,我们先从加长这个重点说起浓吞夕。S60L相比S60加长了80mm貌,具体点说应该是轴距加长了80mm垂。这80mm用在哪了呢现卉稀?全部加在了B柱之后讣脐券,所以S60L的车主不必再为后排空间担心统蒂,这里现在变得很宽敞涛卉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栏奈仍,前排调到合适位置后田遁改,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指查椭,属于勉强够用的水平;而在S60L中范,相同情况下背秃,后排的腿部空间则超过了两拳氰蜡,可以说是非扯逍遥宽敞莲稻蠕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薯显,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平味,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颗竭,外形倒也没受什么影响零卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些镶锰驾。S60本就是轿跑设计风格呛,后门加大后奉襄,整个车顶的曲线反而更平滑了霞涤淌。相比之下涣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躬,但却增加了几分优雅的气质凳捍潜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计任松,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔫杯晶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框权补,车尾则在底部加入了镀铬装饰条称黔玲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疾父,不知道大家对此有何看法童吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔失创,轮胎为了适应国内更复杂的路况典撤蒜,将扁平比从原来的40增加到45捷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墩口,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芹迹取,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眷斤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俺,而像坐垫贾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞥受撇。这种颜色和黑色有些接近凹赤敦,但更时尚憋单帽、个性一些墨探扦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颗榷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色还,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求位,后排乘客得到了更多的重视嫌车。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘何。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狡敌武,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诲壁店。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绷纪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崇辱,可就在本次的广州车展上烁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浚汐,并且两款车的售价也是非常接近淌捎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘉揪驾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摔,并且它的设计也是由国际化团队完成菇藐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垢力。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缅铅怒,并且两车售价仅仅相差4100元蹦。观致3车身更宽谦效靠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹿榔。速腾则在车长与车高上领先观致3剖坦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菜炕屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宝师,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赎坪据,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稻谜械。因为排量上的优势腥粟炮,观致3自然在动力参数上领先速腾跺城痊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痰踢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卜甘,后扭力梁式非独立悬架胯理郴。   本文导航熟卷草:" "  今天给大家带来的两款车皇为,其实已经在国内上市闲图段,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301散朽奖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识松粗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菏,而标致301可能大家就不是很熟悉了扦史艾,下面些老,我们就一起来看看这两款车补长佛。 外观持览百:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢宋,2007年进入中国坟韭缴。对于很多车迷来说迸,这绝对不是个陌生的品牌扫建忱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幢嘲,但可惜嚷平,无论是在中国的街头还是美国的公路上申咕恨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们普。我有时会想这是为什么佳童?诚然奔颗,英菲尼迪的车在豪华感甸、科技性能和舒适性方面都不输给对手输簧暮,而问题恰恰出在这里汲补。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冉寿,没有特长就没有个性庇率匙,如果是这样的话曝锑剔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滑梳层?   现在英菲尼迪也意识到这一点仑嚼寞,且开始着力寻求改变暴、树立自己新的形象繁丢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品电。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上观佳,当时就被其出色的外观设计所吸引家盖,而今天我要体验一下它的新技术级处乘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化东,车身重量上的降低幅度也不大蒋暖阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靠湃,这是很明显的改善却替食,尤其是在性能和燃油经济性方面煤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞘,并且采用的是锻造工艺极磺豢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配附计行,现在英菲尼迪Q50的对手葱匿,如宝马3系嫡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苛垮,希望Q50能做的更好猾敲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火尘脐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奉粮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菊赂碗,但其实这些已经有很多厂商在做了负铅病,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矢脯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挟颠慌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媒供铜。它所代表的是一种生活且承,是对待自己和家人的态度熄,是属于年轻人的精神姑兰虾,是一辆车耿裤。历经六代的演变钙反虐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渭缚材,它虽然没有惊艳的外观夺,也没有花哨的配置芍碉,但它是品质缉鲤、安全洽赏妇、耐用的代名词宏瘁频。如今廓良浑,第七代高尔夫已经面世绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国保柑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恢拓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菏玖赶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腺扣吉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剁帘呛,不再是一幅人见人爱的可爱模样泥闯艰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抒劝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痘焚冠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子武。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体实,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潍,仿佛是灵魂一样渺坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氨,但从我个人而言蔼咎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龟诧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呛汝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粟躬盗, 坚毅的C柱是永恒的经典硷,不管其他部分如何变化碉骏咸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拆。   除了车身线条外删巍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吠,并且被那条“灵魂”所连接着勃,这在之前的设计中是很少见的汰谋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侨骆。这一点很有意思淳汝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剑酿妇,避免了大家后续改装朗。   说完了外观擎,下面我们再来聊聊平台赋辟染。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敝颠详,例如POLO采用PQ24和25平台寝腑厂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顶手刹,06-12款速腾采用的PQ35平台话骇,他们之间都是独立的穆糠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痞,它的优点就是几个级别可以共享技术穷轮恫。   共享技术又有怎么样的优势熬掇醛?答案是显而易见的烩。低级别车型可以采用高级别车型的技术剧庐俺,在产品竞争力上绝对要远胜对手空,并且还可以降低研发费用臣痘,可以说这种牧鄢剑块化生产模式在未来肯定是趋势凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略,例如电子手刹扦、更先进车载系统催,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眉创,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虚奋讽。   所以梳猜褐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跑,就好像是四代和五代之间的质变一样糖侩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烙。但是否真的是天衣无缝的设计士嗜酷,我们还需要用时间去考量囊般蠢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铃澈,但到目前为止署将,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告世胚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貌冯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹃棱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胃存。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别功。   首先懦蒜,大众的工程师对EA211发动机减重蚀苍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跺密蝗。另外鬼歉,EA211再次使用皮带传动驾,相比于EA111链条传动燎,皮带可以降低噪音和重量煌痕免。除了以上两点外但超疙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尘廖哇,在一定程度上可以减小阻力汗涤山。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浮燎嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升胚,当然幅度并不会太大贾啥,因为整体的结构没有太大的变化绊短,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缓闪寞。   既然说到了车重粳拾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坛醇,这其中就包含有发动机的20kg怖叮,而车身采用MQB平台后也随之减重彼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的害。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暗,从官方给出的参数上看坏颧次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挺,这样的表现已经可以算是非常不错了脓黔。   说了这么多耐乖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识街匠尝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恕哨方?是不是像资料中介绍的这样完美唯?后面我会给你答案惮。" "   在国内檀础腻,当一款车的价格到了百万元搓,那基本上就可以称之为“豪车”了关崔,但过百万的车也分很多种哪蔬汗,比如X5睹纠、Q7之类的SUV绰垃,亦或者911唱唇猫、GTR的性能跑车级。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓亲午。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盒夏,除了我们经常能见到的宝马7系苫、奔驰S级慰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咖。    注性娘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别本邢,但因为车款并不是统一的最高配森坷玲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比欣涸唤。   新S级受青睐酪、XJL独具英伦风抡丢吗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酷筛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茬锋。其实刊颁煞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尸抒娜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酱实摧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀沪拒,即便不算是遥遥领先祟糙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行金漏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子籍黄拜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茨绢柬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灿卵晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭币。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评街姐试,在其内饰的做工桔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肝艇列:在自主品牌SUV阵营里面迹妓洁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摹髓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳花势席,景逸X5的推出经过全新变脸茨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伴萄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堤。 外观价龋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搭久。该车共有5款车型材秸,售价区间为7.99-10.59万元炊。相比前辈景逸SUV爆,景逸X5的外观设计得更为时尚纹毫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙称、俊雅红裁从蚊、珍珠白淘僵男、琉璃金取惩搭、陨石黑沃、钛金灰豌、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤哗黄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簇。   熏黑设计前大灯突出其运动感低碎,与黑色进气边框的搭配也很协调捍,比起三角样式更显年轻遂聘。大灯内部采用透镜装置慷脯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庇丝。雾灯外包围设计突起娶鞭,很好的与大灯以及中网形成一体虽杜咎。   同比瑞虎钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脓同,此外205mm的离地间隙料,景逸X5的优势还是相当明显的毒令。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乾,同时为乘客上下车提供方便讨。搭配车顶上的旅行架肺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墩瞥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趁膛,主要体现在细节之处的不同畴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吞德,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鬼人闺。   景逸X5后窗配备雨刮桐盖,在恶劣的天气还是挺有用的丢涵据。此外全系标配倒车雷达回,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕。银色后下档与前下档相互呼应标似奉,整体感更为强化。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梯绿簿,夜间行车的识别度非常高绘臣。" "  前言瞪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵帧,如今的战火更是愈演愈烈啊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场略纪嵌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸纺,看看在价格相近的车型之间狼亨,两车在配置上的差别究竟如何吧告冉派。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荷仓,作为一款全新换代车型械品,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠茨菟福客”全面完成了更新换代报完隙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坪,只能算是一次小改款车型亩耍羞,除了在配置方面进行了升级之外弹烩阑,外观造型贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撤。   在此次对比中汹沸澄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胚窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近体都秦,均在21万以内阮扣换。同时又都属于各自双方较低配的车型废苇厂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纲妒扇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁售绥商。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伯径,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度林。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炊犬,现在还不是揭晓的时候佛裴橙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位林:mm) 4865 4930 宽(单位懒软侣:mm) 1820 1845 高(单位跋:mm) 1475 1470 轴距(单位捐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茸,因此其在外观方面没有发生明显变化菲徒哇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵归瞥惨。前大灯组配备了LED日间行车灯筛梧纲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劲。另外逃辆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细怠,贯穿全车的腰线非常突出檬,车尾则变得更平邢。而与新帕萨特有所不同的是嗅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浚,而非在行李箱盖上死杏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霞,但是国产版车型与美版车型相比起来看信,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叙殿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系习怪棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胯。另外猜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婪惊,不过从C柱开始已与车身线条相融合封,深度虽浅但是更加富有设计感谁磺罢。   同样里渴睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屁抚刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板金栋伶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姆版,并且颜色也不显得突兀割浮哨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咖表录,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同橙喊。内饰配色非常清爽慰邢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枪氮播,用以进一步提升触感墩锯贪。   动力系统方面礁镶矩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闺行、1.8TSI统习、2.0TSI牧浩漆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甲都褐,在保证动力输出足够的同时也相对省油韶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帆痴吭、2.4L和3.0L自然吸气发动机苗彪,在动力输出方面的提升并不太明显滔脾末,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跨羞铃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舒叮,同时都采用了电动助力与电子驻车侵。轮胎规格方面梅,2013款迈腾采用的是215/55 R16敲父环,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饶淖竭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庭罚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘿兼岸。事实上令妒,自由光有足够的话题供大家热议鞘尼墒,例如特立独行的外观耿揭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑰涵却,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埂擒勿。日前聪径倦,我们得到消息唯杭剩,自由光将在12月底正式上市销售劝冷莫,所以当这次在广州车展见到它的时候授边,感觉它跟我们更近了险梆亮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杀任溯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痰,它似人非人须胶,行动极为敏捷戊暮,也惹出不少祸端洪添,人们曾经持续对它进行追踪迟编柒,但一直未果囤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧结轿:敏捷尽腻、神秘我零。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字魄嚎懂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傲。   很长一段时间里贬锚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木,并火热至今唯驼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纷,起到补充细分市场的角色扔腥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戎际,成了途观的小伙伴抄。   野帝的定位低于途观磷抬褪,车身尺寸小于途观酸捐,同配置级别的车型价格也在途观之下昂瞪,很明显蹦,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ザ锵骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庐。   ●外观享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筋翻犊,舍弃了老款极为个性的风格速,确实更符合大众审美禄帅,不过平心而论它依旧相当个性澈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忻凹澎,它显然不属于年轻时尚那类的想鲤,车身线条硬朗钞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驳炽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来方,喜欢的真是特喜欢槐撑纹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碧咎。   ●内饰税敝赌:沉稳柿、无趣唤、无惊喜   坐在野帝车内湃强,从气味到设计都令人非常熟悉算瑰亢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愧霉,在操作方面柒,由于没有太过复杂的配置拨酚,所以操作上手难度很低懈如。" "  在如今的国内汽车市场中为讥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸥冷,紧凑级SUV是近两年的热门车型煽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型村,宝马X1在国产后蒜淋贡,其售价区间为25.90-49.90万备眯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倡盆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茶,看看他们的表现如何竟缓。   外观篇   由上表可以看出淀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿握黄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛋克赶,外观看起来会更加饱满一些起泊稍。   对于宝马X1和奥迪Q3遍呜,都定位于紧凑级SUV恭氦,又有相仿的定价区间糕脓,无疑让这两款车成为了PK车型墩嗡瘁,经过仔细挑殉嵝汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅级,整个前脸攻击性十足惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漓,并且配有自动清洗功能塘府簿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣稳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慰碍挛,所以整个车身看起来十分修长旱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些触技傻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足珊陷鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侨督,看起来略显敦实暇棉梨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素路,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铂箍蛔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代健,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肚、动感和实用等特点好纹巧,所以在中国有着不少的“粉丝”季。如今樊,第三代飞度已经在日本上市呐牵疲,而不久也会顺理成章地引入国产晌,全新车型是否能够保持老款车型的优点绥,并且更上层楼呢哗旗挞?今天凭啊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴邓独怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莽涣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变举仙挫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棋北,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般思,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纤鞠。当然恨构,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蝗,左右两侧都是封死的阀匣随,目的是让新飞度更加的有型厦舌扭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应累。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肺,日本人称其为“1BOX”桨,发动机舱十分短写惆稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龟:机械占用空间最小化蓄,乘客空间最大化)停泉浅,车身长度更多为乘客所使用谁咸。但与上代车型不同的是恕寿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体链,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笛。   在车尾的设计中牵宋疚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曹侠贸,此外富,尾灯向上伸展培,经后风挡两侧直到车顶薯旅趣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V螺绅。在1.3L和1.5L车型方面监澎,车顶处有一个小鸭尾造型池钳开,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苦辣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸽。   新飞度好看吗奋?也许这并不是一个好问题娄操,因为审美本来就没有统一的答案焊。不过可以看到的是珐,新飞度的外观更阳刚畦辨怒,更加运动化惶,也更自信了位喝膳,同时在内饰方面也走向了成熟楼缮松。做个比喻吧捕擂善,第一代飞度好像是一位高中学生妹形罗番,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑟秦嗜,慢慢褪去了学生时代的青涩秦挤,变得精力充沛肆、充满自信舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黄必敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成碧熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍,它看起来依旧如此的适合年轻人餐栓化。没错寞,搭载着一车的新技术之后镐掣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铣。于是当新车到来的时候睬,你一定和我一样对它充满了兴趣泛。这是最年轻的凯迪拉克泄、最小的凯迪拉克涛拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隙耪拟? ● 外观造型础倾瞧:钻石切割风格依旧几,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖噬、2013德国红点设计大奖缅粟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堡拒惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渡糕虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆璃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品读醒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呸,只是这回邪韦,ATS是完全原创的作品免。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狭,轴距仅有2775mm薪撩凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僚,而国内我们则把它当成中型车慨肉拧,和宝马3系标准轴距版径市博、雷克萨斯IS成为同级别竞品堤,并比它们都要更小一些勘。   前脸的造型相当干练径阔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄疙,而是被很好的控制在一个合理大小上诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤粮哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察舷。出于空气动力学考虑驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟彼司,当车速高于60km/h时尾,前进气格栅会自动关闭飘线,可以避免气流进入发动机舱形成乱流套魂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖散本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊,并带有远近光灯智能切换功能侠搅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计领结铰,快速亮起贪,缓速熄灭的设定很显档次售樊。再往下看隆难阿,闪电式日间行车灯勺、大灯清洗刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片九哇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弘瓷,亦或是造型需求册屁岗,感性的来说纽恢,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡耪。身处车内晃吭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灌。   ATS是一款后驱车恫杉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶阿扭:50泄是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芒,贯穿车体的俯冲式腰线规诡靶、短前悬蓖侥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮悼俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泄垒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咀。而在规格方面劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具险褂,前胎尺寸为225/40 R18竞暮,后胎尺寸则为255/35 R18琳刷呸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯鄙暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致松飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秸孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恳搽,至于设计师是否真有此意鼓拱,倒还真无从揣测疼缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝,实际上奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计身水。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦,由此带来了不错的视觉冲击感期帮惟,给后车以足够的心理压力腿田怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滦邢讲,至于3.6L V6车型何时会引进领吨泌,官方暂时还没有表态千嘉,而是否会有V系列性能车型的推出衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梅经,虽然它是一款两厢车俏湾,但当时也没阻止消费者对它的热爱赔缅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吗贪碾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阔寸啦,两厢车朗行也就顺势推出吐扭,可上海大众并不为此满意彪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裁委刃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冯茶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滑寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泉扮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秽乔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的却,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嵌鸡省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎档俯,这款引擎具有全铝轻量化的设计扣,对于减重以及散热都有进一步提升揭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些解,参数上的差别却没有这些技术来的明显骄吭芬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豹私,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沽擂蓉,高尔夫在这里就比较有优势了采,采用了四连杆独立悬架膳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戚匪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的取陵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氨谰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比额,看看它的实力到底如何副。 定位及对手分析睛斯线:瑞虎5定位高于瑞虎礁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拴芯,定位要高于瑞虎车型缔,预售价在10~15万元左右鹃穆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荒畅。定位的提升橙讲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上解鼓为,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挟女。 【左上效:瑞虎5;右上芳萝:哈弗H6;左下香卯惨:全球鹰GX7;右下敢慷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位达,目前市面上的哈弗H6捂腹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗓肝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罐驴扩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苹笺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型獭肆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱取无。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镶揪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弄乡募,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赂粱。 三款车型具体型号及价格参见下表泪搂趣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琳竿,GLI是其中相对惹眼的一个暇忻郸,蜂窝状中网设计和GLI标识昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来回侧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蕊距毙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的物酵抗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哦,另外两款车型都采用卤素光源唾沤。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼版舵廖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崔讣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旱谋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卢艘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菇,侧重舒适性和耐用性杯魔孙。   内饰方面饥融具,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型微炽。三款车无论是在方向盘绰妒芯、排挡杆底座还是座椅上蟹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀径访。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候京阀碳,奔驰就打出了“汽车发明者薯庇,再次发明汽车”甜,对于前半句慑槽,你应该可以了解汐巍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑砰顿。但是后半句是不是有些困惑呢峦尾味?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崇烹腾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娶硼玻,全球订单销量迅速上升逻魂怪,国内订车也需要很长时间糕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徊畏虚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陷锰?除了进行试驾体验之外台测兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弄坎枪,相信看完这篇文章之后水妓忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变下两憋。   之前鞘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹲史鸽,如果你感兴趣可以点击图片阅读睹内。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舅肌来,属于入门级别车型倡司怖,排量为3.0T掠荆,售价区间为亲:124.8-141.8万元之间罗,只有两款车型可选蔽贺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T次,售价区间为179.1-204.8万元圈诡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了空。   对于汽车厂家而言季蔷吨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懦鸵,无论是从设计皑陷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深,并不是要面面俱到的去介绍曙咐狙,如果这样的话孤窃,几大篇也不会介绍全奠岸吐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湾堆笨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帮。   对于外观蜜,依旧是那句话冻:仁者见仁嫁,智者见智仇构,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汇霸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虱乘鸡、冷峻的态度毯硼。如果非要比拼的话垄,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫡痪臀。如果没有奔驰的奋起直追啃绣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪末烙淖,但现在我想应该不会了氖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欧强禾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蝎美,所以从侧面看起来就更明显了骆糕厢,奔驰依旧是将优雅做到极致瓦郴,而奥迪A8L的车身线条并不明显挞剩畦,前后比例也是十分协调华沃袜,整体表现的是一种中性美化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果曙翘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奠按火,最能体现出美好一面的就是细节的处理贤淖。比如娥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍兄,只有在R挡的时候才会开启宏线炼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腺,当然这也没有异议郝,但是和奔驰S级对比之后梧皋,就能体现细节上的不足了顿捌旱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去救。   本文导航录览对:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M创盯毁、G棺、QX卷、FX舍、EX裁距,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛码端,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臀撕嫂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX募抨母,趁着2013年的尾巴氓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe但。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敛囱,提高车型动力豌米,一方面也使车身稳定性得以提高成混解。2850mm的轴距虽然没有变化度,但是空间分配上咖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贿哪八。   前脸整体看上去十分圆润饱满牵辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力貉藐棺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汤拘诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹃泻,L型大灯像两双飞翔的翅膀两,随着车子的启动拼,展翅上扬嫌蓬部。不过这款车的前脸上适,我们并没有发现雾灯的身影漂赏。   与前脸一样陆漂就,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒武萝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉温誓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力普渭勾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霓妨哼,博得了不少的关注问惫。大家这么关注它肯定是有理由的蛋讥纱,名图定位于索纳塔8代之下眷、朗动之上梢,依靠丰富的配置手肪汇、合理的空间和稳重的外观内饰酣,实实在在地填补了中间的空缺蛋写替。据了解顿删,名图上市后将会有8个车型粗灵即,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馆?曝光北京现代名图详细配置)灌度陶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茎笔,1.8L自动DLX回蛇丰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏兴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巢席,启辰R50X为8.28万歧挝色,MG3 Xross的售价为8.47万元娇惊舶。按照车型划分来说女嘲管,启辰R50X属于紧凑型跨界车任当,MG3 Xross属于小型跨界车讣瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帕景箱。但在外观方面浅镁,MG3 Xross比启辰更都市垛献伦、更适合年轻消费者存滴。   启辰R50X   外观方面片莆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罢骏花,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架患。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厢。由于增加外观套件吾抖,尺寸自然会比R50有所增加簇狗膊,不过也仅限于外观上侯,轴距依旧为R50的2600mm胶,同级车型中算是比较出色的数据勾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钡哗殊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乃巳佳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲妨嫁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呵泪菲。   侧面变化不大骋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同家波锰。典型的跨界车必备配置行李架拎秦疮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墒娠,有了它的陪伴拌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想思沁唱。看似设计复杂的尾灯绊粕繁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拷驮,也正是它的出现面常茧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁铝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权角:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沉,虽然MG3 Xross的售价更高撤默,但在配置上却没有太大优势恼咸齐。启辰R50X中装备的倒车雷达蔡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恍沸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性良,同时对关注度和销量也有较大的影响复镀煽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一察间,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况情蹄辖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谅。另外捂侩矫,天窗也是大家乐意看到的配置吠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盛捣扫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致项蚊侵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涸秦败。三点式倒车雷达虐秸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兰南猛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剿弊甭,也让尾部的整体感表现更佳房。   本文导航喉喇遁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腺?”每个人都会在心里问这个问题瑟扒酱。它是个新来的家伙丢黑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诞党蓄。“这不就是3系的Coupe版本吗斑节?”有人一语中的荚阔熬。故事讲到这里似乎就可以结束了瓷,但事情真的这么简单吗搪镭?当然不辖乃。在真正去驾驶一辆宝马之前细港褐,我们无法给它下定论枯。于是问题变成了缝旧庭:“4系是一辆什么样的车皮掏?”   几个小时前(11月12日晚)饲洪泵,4系刚刚在国内上市峨靡,售价59.6-73万元彭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胳窘,但不管你是不是4系的潜在买家蓄须硷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晴痹。因此恰,我们为什么不暂且抛开一切杂念集极,而单单去欣赏这辆车呢煞多失?   ●外观钞惜响:若要欣赏逃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吾旱示,中国官方名称435i 豪华设计套装究讥师。仅从外观来看凑乳仟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欠噬外。原因很简单空悉妒,它的确太像3系了篓儒镁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁哎汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熊,4系如此像3系(F30)篙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系控玲。大家难免会因此而看轻它汹弊壕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颇。再瞧瞧6系覆暑,虽然与5系和7系的关系不一般贫棉,但它显然幸运得多习桂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纫凰,即便这辆车没有装备M套件绘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赖残。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臼青,从这个角度看苔茅,再也没有人会说这是一台3系了糖枯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe材梗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钝痢,易成为人们眼球的聚焦点欧戊誓,有些喧宾夺主的意思烦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐甩惜。不过轮胎的配备让人不免有些失望番,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潞什,对于435i这种动力配置来说监脾途,225mm的轮胎确实有些太窄了邻底。   从车头到车尾胸,你的心情会越来越好沫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锰。细看尾灯造型年,它更扁更犀利嚷,与3系有了细微的差别螺,配合流畅的线条摊,再没有旁枝末节蝗,给人赏心悦目的视觉享受瑰。   ●内饰达秘碗:领导驴十你,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇驾舷? ? ?   4系的内饰应了那句老话淘驾耽:“以不变应万变”集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韧仇。为什么这么说筷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了配脚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦搂,如果真的会有人选择这款设计套装急氰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椽贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘草,或从未关注过的豪华品牌潞。在它们身上奢伍,有你难以发现的豪华品质蓝署狸,也有能够让你折服的豪华配置肉乾武,总之敦乔溉,在选车的过程中茶鸡,尽量不要做的太绝报,因为买车不是跟着别人的感觉走推谦哼,选到自己合适的才最重要模醋翘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗百,又考验耐性的工作狸惮。往往在某一个时段有一丝懈祷撑ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搬愤孔。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽必,做出全面的分析与指导邯怠,以同级同价捞杏睹、同价不同级等角度出发呈奈挖,全方位给您最全面的购车支持坷。   X是一个颇具神秘感的字母充泪,我们经诚嫖伲可以在电影中看到这个字母的出现舞恒浓,往往能与这个字母挂钩的人物慨,若不是什么超级英雄洽镭,就一定是罪大恶极的反面人物碴嫂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞋郸片,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橡。由于种种原因滥,这些汽车界的X-man无法全部到吵欠浮,而今天出场的这三位猾兴定,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解离帽。   两款日系一款美系惯洽司,这样的搭配或许有些欺负人矾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肩菲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磐。作为ABB之外的豪华品牌论懒汞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烷限,都在顶着巨大的压力在中国生存者闺汀部。当然踩,它们之间的生存状态可能有些并不相同犀拓,这与进入中国市场的时间涵楔、推广力度臀反、价格等多方面因素都有这直接原因氢。SRX菏慰、RDX和RX屉澎,既是同时拥有X标签的SUV车型挖笨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丝,这样的巧合其实并不常见旁涛,但名字的相近却并不能代表实力和销量缎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垢吐铺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酸覆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庞涪抛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乡阀付。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烽讹,将其取代的是刚中有柔蹋群硷,粗犷与细腻的结合体到,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惠缴虱。   本文导航模工饺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皮成,很多汽车厂商都为国人做出改变白鳞粮,纷纷推出加长版轿车辈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崎匙菇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉。新车在天籁的基础上加长了135mm疗,但它真的只有加长这么简单吗病?显然不是建结,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空拉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笨彪,新车定位要高于普通天籁惨怜寐、迈腾雅阁等车型帛私。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芭,与之前换汤不换药的公爵版相比赡,全新车型有着非常大的改变葱,它注重车内空间醒,更注重后排的豪华感受毕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钨,主要竞争对手为丰田皇冠惯、马自达929等车型渴。公爵自1960年以来共推出过10代车型撑挛。之后公爵被日产FUGA所取代士碑彼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馈拢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斜韭镣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侨,新公爵版的车身长度完全领先于对手隋行,并且在轴距方面访,全新公爵版也击败了其他金正对手盒鼻。在车身尺寸方面略尝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荡磊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藩行忿。   新车的前保险杠经过了重新设计仟卷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰份脐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辑涤劣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹈斑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帮陛涧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啡。但全新外观并没有显得笨拙谓奖,相反侧面线条看上去更显硬朗肖惯,同时还提升了豪华感逞。17寸轮毂采用了全新造型蓄诚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枫教偏。   同时新车的尾部也经过重新设计寡柒倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貉梯,让人心里觉得踏实翰贪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乳檬,这也是日系豪华车惯用的设计手法价绒氢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膜诞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挠探。   本文导航尽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悸冯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心公。不久前潞,哈弗H6推出升级版簧,现代ix35也完成了小改款推,今天我们就将这两台车拿出来比一比疾持凌,看看在汽车领域内刨,中韩的差距是像国足那样不争气侮穷翟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力围携罕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舒妮腑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大访定房,而且发动机的选择也更多麻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烷侮。售价方面两车差别较大档概,这一点也一直是自主品牌的优势所在前,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撤。   外观抚蝎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畴,比较明显的是在车头锰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢,另外在车头下部进气格栅脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奥隶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旁,不过因为仅有三款1.5T车型秸,因此他并不是今天的主角烧较壬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沽阂:第八代索纳塔)寂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阑背隆:全新胜达)案勺,两者在ix35身上很好的结合在了一起傲狙,看起来既有轿车的美感居坊肺,又不失SUV硬朗的气质授些。 外观配置对比副:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元繁梨熟,优惠后的成交价在15.84万元左右宠荆默,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叭称,因此我们拿出这两台车作对比撅拢般。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富景赡容,除了天窗构,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扇湿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒙伯。   车身颜色肺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冈窘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毒顷痢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点释,多了一个闪铜颜色的选择寞氰。哈弗H6颜色也足够丰富秘署乒,平日最常见的白咖鸿、黑硷、灰砷、银都具备涧楷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内,基本足够满足消费者对颜色的需求辩。   外观小结簇:   外观方面我认为两辆车都很耐看眯寝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魂,因此更显时尚时款宏、硬朗肥粮涩。哈弗H6外观也很不错降垦函,可以给人非常沉稳踏实的安全感协,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骡辰,外观就更不输给现代ix35了记其。更喜欢哪一款见仁见智煤搬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陶兜。   >>>慎防购车陷阱上伞吮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟赋?当然是因为它空间够大呵驹撕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因落。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醇申?或者说什么样的MPV算好舍解?多大算大贸抹?今天挠乒皮,我就从一个汽车网站编辑的角度传刷逗,跟大家分享一下我的标准和看法碴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现江袄尉。   在我看来私浚舅,对于一款7座MPV来说撂袜超。大家应该首先关注它的乘坐空间耸侥,特别是第三排乘客的乘坐空间羔劣乌。因为以我的经验市卡阮,7座车型中汇伶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秒李沸。要不就是顶腿钵姆拭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禄劫。所以在选车时功侗敞,这一点大家要尤为注意伺蜜操,否则第三排用不上碘啊,倒不如少花钱买辆5座车挟奖惩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磋坝顽。   第二个关注点是后备厢湍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玩某。很多7座车型在展开第三排座椅时粳理刹,后备厢连放个包都费劲了掏冷瘟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤,有可能一点行李都没有吗世吓鲤?所以这一点霉慰洼,大家在选车的时候也要注意须腿。   第三点是便利性嚷淡娠,这个除了日常的储物空间外龄笺令,还包括第二排上下车的便利性祁蚂朗、进入第三排的方便程度等科。对于7座MPV车主来说滔概怒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渡骸。一般来说前排往往是孩子爸妈采靶举,而后两排则是父母和孩子坟磨,可以说是老的老黔袄、小的邢麓丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人任。   开头长了点伐罐墓,主要是跟大家分享一些经验仑尾施,下面我们进入夏朗评测溶,看看它的表现如何拉肩。按照刚才说的吻疵闪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踌歪。至于外观稳狸奋、内饰渐、动力等睡搐推,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠惠,我们稍后再谈蹭。   ●乘坐空间蛊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼仿乐,一辆7座MPV田墩须,前两排的空间肯定是没问题的畔。比如我身高175cm鬼懊汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕强蓬危。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿,靠背的角度也可以调整30°左右蛊鲤。前者很重要患惯挎,可滑动的范围越大旧论,和第三排相互迁就的能力也就越强桥挞汹。   从上面的体验来看楞痰,至少从腿部空间方面来讲超煞苟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芳驾,而且进入第三排也并不是很困难饥绊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厩细毒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牢娜令,几乎领先于所有的同级别对手乖柬,所以相应的储,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的合馆按。另外有一点大家很容易忽视的是糖计,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢墨览,而较窄的第三排(受后轮架、后悬架影响)则只乘坐两人伐。   与夏朗相比公,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矾才邯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茂,满载时第三排的舒适性可以想象双独稿,一定好不到哪去滥盲摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置康斑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刺,而且五个座椅都是三点式安全带划,都配有头枕歪靡,这也是其他车型都不能比拟的一点骇熬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脱虽,比如长辈腿脚不方便进第三排题廖角,那你大可以将儿童座椅装到第三排臀胸磨,这个很多对手真没有籍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立含尾,到2013年11月新车上市陌几,短短4年里统磨,观致汽车为世界带来了太多惊喜旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甘。新车迟迟不上市歇井团,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口关耪槐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缮泡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玛拐皇。是骡子是马闭,终究得拉出来溜溜仙共,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耙趴晚,到底有没有想象中的那么优秀江俺?趁着这次的试驾活动显虑午,必须让各位清楚的了解真相锯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魄慑粉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寒败?这是个很敏感的话题轮,却在任何一个场合都不得不提烈落盗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入费帮家,而非决策权渗透衅娄,这个是一个需要十分明确的概念焙暑袒。   综合来说樊糜,您只需要知道滇剑:它是一家合资公司捣兔,也是一个中国品牌侈,但是它的发展不受制于任何人肺股, 并拥有独立的帽崎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豪,制造的也是全新的仁爸、面向国际化市场的高品质原创产品盲弗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁抡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泼,前者曾是大众集团高管休棱无,后两者则是举世闻名的顶级设计师茄。所以在观致3的外观造型上撼价,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靡秃蛔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丛潜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霓碧酒,车身尺寸呜秆、腰线的丰富程度等德故剂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔽烈矮。如果一定要说有什么特点的话骂姜畴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙上藤伸。   不过箱惦存,若是细细揣摩这款新车讹襄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哪煞容。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性体吼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颈霞。而由法雷奥代工的前大灯超斗窖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拓细,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求多鞠,如果您愿意再多支付一些费用伸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如谅捂、大灯自适应开启及清洗等配置佳妮。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹋虾,后视镜上同样布置了LED转向灯阜搪,只是LED二极管贴片的间距有些过大戊衅,点亮之后似乎缺少那么点感觉干篓嘛,而厂家的工程师也很认同我们的看法德媚,表示会很快对这种设计进行改进擅。而后视镜的特点是宽度很大兢,可视面积优秀郴培,并带有电加热功能膏疽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谱粉捆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颧桂,无论是大灯法几母、尾灯组布局掳讼,还是倒车雷达的探头布置等等剧。而很多时候翟撬亩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腐嫡碧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每期惠,设计师的固执被得到了采纳倾面嗽。   有一个很好的例子来阐述这种情况型镭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本釜绩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛾项让,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泵。用厂家工作人员的话来说泡蓬蘑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涩啸,必须成双撵狼斯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨奔:LED光源+导光条冷、双倒车灯火纠、双后雾灯温拒硷,灯组的供应商仍为法雷奥构。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虚吹未,但不得不承认的是辱短起,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少间瓢咯。双边双出式排气管籍蒋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到们截,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恭嘛武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配评田被,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辩饥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属位哀边。轮胎方面观致3也是十分的给力市旁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虑蔚苯,因此马牌就成为了唯一的选择巧,对于消费者而言自然是件好事十腻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎静氛疙,这款产品显然更注重驾驶舒适性仁起,但规格上似乎不那么亲民悸的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恰含逛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禄空。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中趟去技,虽然市面上可选择的车型非常多凄泵,但是想要在其中选择出一款空间够大思,配置也不能太差的车型克善烙,着实有一番困难滦墟颊。近期我正在为选车而烦恼歪,裸车预算在10万元上下绰澄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多獭奇,所以对空间的需求比较大思沤炕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黎俏觅,今天己损窘,我们就在这两者之间疏,来一场空间的较量脑匈。   飞度共有5款车型幕靛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀耿限,骊威共有8款车型麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间小。此次对比文章中动措钦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比努,两者指导价分别为10.42万和10.58万松菲,并且在上海都有一定幅度的优惠吧丁醛,实际售价两车差异不大糙拣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骏蔫皑:飞度时尚运动霖酒,骊威中规中矩睫。   在外观造型上仕鞠喷,飞度外观饱满藩姆谐,硕大的前大灯崩褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暗狠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盟咸,不过现款的外形并不显落伍黔。骊威的前脸进行了重新设计响亮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吭篱,不过整体造型依然中规中矩配。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篇欺茸,飞度长宽高三维尺寸分别为膛礁茹:3900×1695×1525mm济,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豢蘑,轴距为2600mm酸奔,从数据上看纱菲,骊威具有绝对的优势匙蒜界。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助米蓝,请继续看下文撬吾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翟痪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强添。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粕耙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力令毙。另外烩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弯室蜂,飞度为前后盘式骏勉坚,而骊威为前盘后鼓了。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用供悄捌,对提高倒车的安全性也会有所帮助臂疚。相比之下读导,同价位的飞度没有此配置乘,有些遗憾境扁。两车都配备有页ご控钥匙袍牵辈,飞度将姨で菇停控按钮集成在两把钥匙上草钾,而骊威的壹闲唬控器与钥匙相互独立邻差杭,而且仅提供一个仪豪峁控器颠帕,不过两车都装备发动机电子防盗系统窘讼。" "  现在出现了一个有意思的局面暇僵什,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啊僻搅,而且还有像大众汽车那样第磨凄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输师,在大众汽车之后能诽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法体,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号未栓。下面我们就来一起看一看这款车悍还。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型受:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冯降?不得不说填京屡,从外观上来讲接食炯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梗钎,购买它的人们几啡抬,更多是在预算有限的情况下追求实用性幕,谈不上什么审美喜好眉苔。而全新爱丽舍的外观设计辛,明显向前跨越了一大步虫建。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扔函,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遂视,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺嫩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寞氏。这很符合中国老百姓的用车需求咐链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丁丰伞,注重舒适性盗矮,但行车噪音比较大泊梢筛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启经贿哥,除此之外撂骨放,车外再没有开启的地方橙姓慑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毕骑。除此之外葱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚恕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郊肥链,属于全新爱丽舍的卖点所在翟。   本文导航困梁:" "  一直以来谐赦懒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斜熬栓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莱呜冠,但始终让人觉得有些激情不足舱怕,与犀利的外观不太相符从。日前寒闻丝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机覆泥航,传动升级为6前速自动变速箱桑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁汝螺,提升了该车型的整体素质久龟癌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帛拌坝,在外观内饰方面变化并不是特别大你魏炔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旱,新款MG5 1.5T也不例外虽垫涸。如果说红线彰显了运动气质恼隆晚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赎熬。   新款车的侧面造型与之前没有变化刨矫接,作为强调运动的1.5T车型譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果既。车尾的变化也不多冷,远观基本上发现不了变化所在林。   本文导航戚膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拇坚,而在中国市撤纭,两者的竞争更是激烈雹还立,A4L一直在销量上处于领先地位欺,但宝马必然不会轻易言败僵熟,所以我们看到了宝马316i的上市似壤,其价格下探到30万以内峦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袜,豪华品牌库酞、售价30万内融锣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足适问,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣染收怪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疯病,还有手动与自动可咽匪致稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据粪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贤暇,并且我们看到官方定价方面处叛,316i进取型甚至还要便宜8000元第,不管你是不是“壕”蔽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凌醚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了问,在大部分城市圣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锋嚎幸,所以过多的点评话语我就不多说了峰席实,谁更好看都是自在人心的事科。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碘昆,但是小编还是要尽到自己的职责亥,必要的展示必须得有赂,下面就看看两车的车头正面大图对比萍涛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剂胚攘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了年侍畴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氦女,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翻纷帛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了善尚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臣播,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辉毋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酬苏狈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仍寿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)射,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胃徘汹,不过这都是个人审美的问题了墟故,整体两车的外观设计还是在一个水准上翟。   轮毂上氯复,两款车作为车系入门版车型箩,都使用了16寸轮毂宫,尺寸相比各自中高配车型是小了些饲鼻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水线,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹爸,并且在胎面宽度上比316i更优都丁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍,用一款中级车以较高的姿态切入市臣榛А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒜体狸,按部就班的推出了中级车GA5罕情倍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牛抡,而随着国内SUV市场的井喷挞谷玖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禽。   好的产品才能抓住消费者惨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秦。在今天试驾的这款GS5身上尺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绍铅勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念降迟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格上穷,看上去却十分洋气删冬斗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磺胎救、1854沫、1680毫米陛度咕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坡犬,这也是国人喜闻乐见的沃。   车头的设计略显凶悍溅,设计师称设计思路来源于雪豹逢胆商。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人细乳。前大灯采用了透镜式的设计翱促搞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的享,这个考虑绝对够实在卧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秦图,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俊匣底,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赊。   在轮胎方面秃降设,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胁。轮毂的造型十分普通肚,只能说看上去很顺眼比较实用吧苏赶面。   尾部有一个明显的掀背设计横非槐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉导羔。尾灯采用了主流的LDE设计呕,搭配大尺寸的高位刹车灯仇母瓮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绘,辨识度也更高娜爬练。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羔?是豪华奢侈的奔驰S级希姜扁,还是“上天入地”的路虎揽胜规外凛,亦或是驰骋四海的保时捷911衡?对这一价位的车型来说瑞,什么才是决定性的购买因素仇?是配置还是性能帽犊撂?车型对这一价位来说到底有多重要覆祷?要回答这些问题当然还需要专业的解答陵底喷。今天棘侮捂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝离馁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盼瘟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜面烈熔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梯匹。非土豪们豁,退散~   由于有200万元这个限制庞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爽槐糯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擦蛊泪,但市场有20万左右的加价梧钎鞘,且并无现车反。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壬,这款车终于摆脱加价涸亢溃,进入平价销售阶段伟,当然能否买到现车就看各位的运气了沏钩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滦舜扇,但跑车的身份无疑是最拉风的鸵净旦。   尺寸上实在没什么可比性勾艇溜,加长S级无疑是其中最占长度优势的捎澜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邻,跟标轴S级还真有一拼姜埂,巨大的高度也傲视群雄春,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隙。最后我想说的是苍信,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓦悲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锈,公平起见还得排除车重因素冀宪。别看S级一副身宽体胖的感觉才畔聪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馅妓囱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沪,别吓坏了后座的VIP宝屯济。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人开巳,但也确实相当可观了盲,不过由于这款引擎还是有一定年头的匪危饰,其276kW的最大功率是三款车里最低的狭璃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揽颁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岸钡孰。不过写到这儿我很想问一句涡仿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惫,就能成就今天的丰功伟业仇,是这样吗匆采熄?就算这不是一个伪命题怜旦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茬。那么缮敛柑,历史能代表什么秃期揽?之前弛,我肤浅地认为临,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乏叙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时片,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顶。 ●何为中国专属曙耸刷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拾汤钡:S400L两款副、S400L混合动力一款缄病、S500L一款湍。相比世界范围内的S级眉创匣,这些车型有三大特点祁蓬:全部为长轴距版拍干变、全部为汽油车敛、S400L两款车型为中国专属吓航坑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漂先、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碱空,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炽。因此茄口,中国专属的S400L与它们相比孙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掠鸿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚊鹊。我们已领略过S500L的魅力勒丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傅坪。   ●外型那:更长猫吗、更宽虐凛、更高嫩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辅酷,尺寸上邯糙禄,它比上一代车型更大翔痉募,轴距则保持不变吾。从数据上看腿怕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢酌槭摇,但落实到实际的视觉效果洞,我想没有人觉察出几十毫米的区别廓蓉曹。相反涣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揪、霸气很多疆惫贬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个号导缉,根据车辆配置的不同愧,全车使用的LED数量有所不同练。我们不知道具体车型的LED数量邓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抢,它足够惊人楔退千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淀、中国市衬撇肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褪锑世。对于中国人来说酚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饭剂,中国人将有更多合适的车型可以选择幕。同时攻,市场竞争日趋激烈窃醛炼,汽车售价降低农衅、经销商服务更好电懂丝。   作为目前全系的入门级车型拎播,S400L尊贵型的配置必然处于劣势券卯溯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磕哥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惠蚂。对于S级来说霓笺殴,无钥匙进入功能十分重要哺惨,没有它并泼嚷,许多车主会无法接受韦。   如许多人看到的一样显复浅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捷。在奔驰车上惠,总有许多你也许永远也发现不了的配置陇团诉,它们中许多都与安全相关戊百霞。比如S级全系标配的自适应制动灯黎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爬具粮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兑,什么是MPV车型淳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影餐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揭队体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型必忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断软付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楼。是MPV畅杀帕?是轿车透?还是旅行车痉?这看起来确实是个很有难度的课题钢未茬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词锭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论克,而且他们一个是马自达5车主馆逃,另一个是沃尔沃V60的准车主称糯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溅磐沁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咐灵。   首先登场的是胡正暘燃,大家一定不陌生鞘,他是我们汽车之家评测团队的成员坚伎焙,今年27岁入卤,算是个文艺小青年介,热爱生活梯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来密,刚刚新婚不久微熔婚,正是对未来充满希望与热情的时候比痹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捎敢,如果家中添丁的话擂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耽某。   杰德测试车刚刚来到编辑部笑卡,胡正暘就迫不及待的去体验了莲,据他所说巧晤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褐乌,属于一见钟情窘眉。另外从外形线条以及车身尺寸来看泊,杰德都和V60差不多卿薪,是辆旅行版轿车的样子桥另肉。   当然外形只是一方面承,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间九聊,特别是第三排座椅假变。实际体验了一下膊孺,将第二排座椅滑动到最前面的位置愁丁卵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豢理,头部也有四指空间埔涉彼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犯,之前的文章中我们也有过介绍碌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龟。   更多精彩视频跑绦似,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郴芭,表现基本上与V60相当宽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巷里。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穿,在放倒第三排座椅的情况下草省,用同样的一些物品存放来对比蔡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锻圣禄,而如果使用上第三排座椅胆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烯洛。   胡正暘对于杰德的看法便查捶:   首先杰德样子很好看谜对举,够时尚磨盟疯,年轻人都会喜欢被。另外矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琉,但是内部空间利用率更高保登社,实际空间体验也让人很满意奇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间按,这点非常不错呻蒋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罗斑。   不过它有个问题递,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笛篓,只适合短途出行裂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拎痊诬,如果需要经常外出长途旅行的话鲤,5座版车型更合适甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怜楔镐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匡枯。近期襄卑怯,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ぁ,作为小改款车型钝鹅,此次推出的新车在外观方面做了改动巩秘守,同时在配置上也有一定程度的提升氯,动力则保持不变弥极氯,售价方面与老款车型保持一致拐,提升了新车的整体竞争能力褥膊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盗司沉、308冬、408线宏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缎晾饺,现在又来个301物,不要说是消费者势涵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盛拱较。这就是紧凑型车市掣拍沟啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肆。东风标致301矛头直指桑塔纳朵体摩、捷达和昕锐杭,我闻到了火药味晶。   11月19日上市贡潭伟,预计售价9-11万粒守拦,与雪铁龙爱丽舍同平台缸谭,只有1.6L一个排量伎建帽,变速箱有5速手动和4速自动可选邪翟。以上这些是东风标致301的一些基本资料充线蜕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琳,因此从很早开始便陆续放出各种消息凰磕憾,以增加关注度傻涕头。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同称,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赦某,为全系顶配卑卑。咱们从标致301的身世说起歼蹈,先把头绪给理清了单。   ● 东风标致301是辆什么车客擞?   听到301这个名字欧,大家都能知道暮,这是标致的“3系列”忙辩,但307蛇掠慰、308听过储斑,301却是第一次听说跑。其实301的身份一点儿也不神秘翘丁谦,大家都记得富康吧袍海缕?富康是雪铁龙ZX困,后来在中国改款改名蹦计辅,叫爱丽舍修。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汰,这是它的第二代产品躬跨,而301恃,就是标致版本的全新爱丽舍囱嘶方,它们全都是一家人慨括廓。   对于大陆市场来说奴喇,标致301是张新面孔笔呛汕,其实早在去年底它便已在土耳其上市杜,之后陆续在阿尔及利亚券颂穗、俄罗斯等许多国家上市磕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产火竭,同时热镁捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狡啃颗。它将被销售至世界各地慨杆,成为一款全球化的车型狗抠分。   ●外观设计少了些法国人的浪漫世贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咳纫窟,标致301的外观乍看上去没有什么特点钎。你可以猜到这款车的定位了馆,30岁上下兔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挂啡锚。   其实301长得有那么一点像508痊诧抗,这是很正常的拢畦色,毕竟出自一家门啼斤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擎。要让更多人接受横薯赤,太个性肯定是不行的室,所以这个设计思路挺好嫌曝扭,也应该挺对中国人的胃口撮另盘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拓房。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳督始寿、捷达港必、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冕骂挥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袜翘胶。不过它的备胎又回归了185mm骏颇碎,而且蛾参,可能是出于成本控制等原因强,备胎使用了不同品牌的轮胎肯惭。   我个人不太喜欢标致301的尾部罐墩,总感觉哪里别扭埠秒架,也许将来出个两厢版会更好看掇茶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缸缚,而且中高配车型都有鞍蒙肩,比对手厚道菏肪磷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仟搂倘,温度适中卞睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地目女,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汲窃诫,他们不仅发明了西餐餐具峰:叉子毕脑秀,还孕育了诸多跑车品牌矾程外,比如阀瑰型:玛莎拉蒂匹茹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萝害,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰捌辞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)海。   ●外观羚桃罚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棉闹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赂的、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑞掀颇,它们都是标准的行政级豪华车瓷,有着一副不苟言笑的严肃表情腔趁,外观线条规整齐,那种气场让人敬畏梨。   而玛莎拉蒂总裁则不然孺世,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹄松,但气质却截然相反溺部。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞讽,标志性的大嘴咄咄逼人皇牡,意大利人对于设计确实有自己的卓见酥匿。   如果将总裁与同级别对手放在一起舵绊,它无疑是最夸张沏、最具美感的澄梦。这的确也与细分定位有关系恋,奥迪A8缓娘笛、宝马7系这些德系豪华车都以低调事两耻、沉稳为不变的设计主线唐,更多的在表达权利酮狙甫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳞。而意大利人则不然瞥孙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识财,即便是这样一款行政豪华轿车新辞,依旧坚持了张扬的风格厕妈。   这是我第一次见到新总裁的实车乌,它确实比老款要漂亮丸美,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟虱,而新款前脸带来的侵略性更具气质晤藩猜。   车尾相比车头略显内敛舱肖,双边四出的排气管成为了最大亮点铅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舜第,聊及为何选择总裁时瘦残,他满脸诚意的跟我说讽脊:“好看!跟找女人一样乡,好看钩墩勿。”“呵呵劲,好吧跋济。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惺卑,卡钳由Brembo提供邯,颜色理论上是可以进行选装的氯鲜。轮胎为倍耐力P ZERO系列点吗捅,前轮尺寸为245/40 R20曹袜,后轮尺寸为285/35 R20妻皇奈。   ●内饰曹暗坎:运动豪华是主格调   置身车内醋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憾故,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计池蛇驼,显得有些过于保守了套眯戏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方救。   方向盘直径略大棱,背面配有尺寸硕大的金属拨片犀牵,手感很棒焦。导航系统为Garmin聪庆侧,7英寸液晶屏尺寸不算大底,中规中矩蓟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偏蠢,已经很少遇到长相令人深刻那筐,而且相当满意的车了欣坎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希,价格低虎办讼,与同级别车型竞争性价比十分突出譬剖柏。但在长相一直不怎么给力糕郴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柯白此,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盖岭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准份虽娄,不走伪高端路线的致尚XT嘶敢册,其动感的造型非常独特乔乘归。在我看来矫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揪洁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出司,购车群体越发的年轻化侮课将。   说他年轻炽匿丸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酚枯羞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脾闲,这只是时尚的一部分的痕霜。   前包围的造型充满了视觉张力参,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炔懊呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺,显得非常动感饲锻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赂宋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愧违淘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传握泞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沽瞄,这也是在向合资品牌看齐娠庇钨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓣箍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熬。而在车身尺寸上款割,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柏散,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秤室咸,与他同级别的对手相比有着明显的优势冀拳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翅媒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎活多,多幅轮毂造型则走的是时尚路线软。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绵辨绒,上窄下宽的造型十分饱满嘛抵,而且显得更加稳重虏疗。尾灯的造型修长氨篱安,且正好与车头灯遥相呼应羔奉席,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屯浚,动感淮骗旅、年轻酵赣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茄,虽然仅有三款车型配备此装置鹅恫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谱奖钳,想必也是极为厚道的戊码鳖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好单骑蹿,我是汽车之家刘涛竣齐闹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澳薪衡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”躲告。时隔一年后的2009年辩肥台,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尸层,选择它的原因吻瘟膝,用三个关键因素涵盖纫:“外观内饰漂亮抄桔、静音好付、配置高”扑眉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窘挽,作为老款车的车主乐搅,带着期许骂电涝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溯蔬罚,有了下面的车评佬闲纬。   注释寐捷:为了方便大家阅读霉憾胁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俊,描述为“新君威”合庇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣,以下各个环节的评价用满分十分制徒画,做点评豹柿且。   评分标准台:   及格克柔狡:6分   表现尚可戎赐劝:7分   表现优秀莆糯:8-9分   表现完美毯嫉:10分   外观黄双凯:先天胚子好疟,改改更“时髦”   改进评分省:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惰啸踞,应用到了现实量产的车型中谜昆挥。在当时控辞记,245mm的胎宽哩徊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翅,毫无疑问是走在了对手的前面耸钒呵。这种先入为主惰失,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅独,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计程貉,说君威有一副“好相貌”荤钝,我想没人会投反对票司。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酮淮尉,18寸的大轮圈不仅保留宝弹,而且换成了密辐条设计极省,前格栅的修饰涎返,在视觉上显得更为立体蜕,但就我个人而言更喜欢老款琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酵毙碑。俗话说“7分先天东慧,3分后天”卧里撂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旦,应对国人对“时髦灯具”的要求苹钠盛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡啤,坦率讲范鞠恫,不是我喜欢的风格事潭矾,如果换成一辆科迈罗霉逆抵,我想我会投赞成票伤。后尾灯涉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窗朝,视觉效果不错病,灯源亮度不刺眼锯,亮起时不会让后车问候“家人”维。   内装辑菩:对不足进行了优化肮,细节仍留有遗憾   改进评分蜡:7分   我必须要承认新稗粟,我是一个对细节做工异常挑剔的人匿。从2009年到2013年陪秽,新君威经历了至少两次改款升级蹿使,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题希仓,仍未得到改进玫绕。强迫症对于细节的不足南烽绰,只需一眼就记在心里溉,每天上车看到就会不舒服疯楷。尤其是稗恨,新君威的前排仪表台与座椅之间蛋崎,留给司机的跨腿空间并不大峰檀,当你磕到膝盖外侧时频恒祭,你会嘬着牙花子窜铣盾,蹦几个“脏字”焕戌惠。   聊完了不满父侵弟,我再说说好的地方蹲。日常上下车刀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伎暗村,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾杜篮,座椅的“敏感”部位鹅颅扭,已被我蹂躏的起皮挤、掉渣送乒俗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咎,视觉上显得极为邋遢痛文。此问题窜,在新款君威上得到了明显的改善菱,侧翼立起的角度变谢摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浅判廖,但此问题我跟厂商确认过期,确实为真皮)午围,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丰率士。凭此一项思,拉开车门的印象分就能加不少怒钮拭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烧,我的老款君威在二手车出售时膛镀妨,就因为座椅皮面老化的问题盯马溶,被“扣分”庇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计己节,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞳,好了许多枢。8英寸坑、带有触摸功能的中央显示屏睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郊陶含,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗磋电,在实际操作时显得华而不实拓袍昆。多数情况下要调节温度忱写脊,只能用手指去“抹”兜疥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谦联监,并且无任何的震动回馈提示察妊础,行驶中操作不够人性化谢鸿拖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)施八,相比老款的旋钮控制无洛羌,视觉上科技感更强捂馅污。实际操作时谋孪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差我炕蹈。尽管支持手写功能逝闺,但表面手写板的面积很泄夏陨摺,如果手指较为粗壮硷,表面面积不足以支持对手写区域的要求伴惦昏。索性纱伤缝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缸。   小贴士镶:针对上述功能的操作“鸡肋”背卫,我向厂商做过咨询纶慈。对方最终给出的结论是土,此功能在研发初期寺途,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靶假,停留在几年前酣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒜归。   仪表盘上的这块儿液晶屏衫慑旱,支持多种信息切换查阅邦,视觉效果自然更时尚敦悲,也符合当下的硬件的升级进化潮流筐贸。但遂,仅就我个人而言牡啊,我认为任何一项技术的进步与应用痊锌彻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辉稍踏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下度楞帕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柯晦,所以仪表盘的车速指针捷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秦,当你想从正常模式切换至电台模式时寇揽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛,时间大约在2秒左右窝浪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘦,因为系统的升级效,所以导航从路径开始到定位确认导航才,逻辑上相比老款车型隧楼限,要合理很多嗽窟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坝涉,被彻底改进绥顿默。提个建议础,新款对于路径导航的语音提升蔚芍汤,在路径判断时迟械乐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时解捍题,如果将“请在下一个路口右转的话术”雾酣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毛酱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响始。整体效果拘臼,高音有提升耸帝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娩扳痛。以往那种“嘣呲膜辫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妊,无法在这套BOSE音响上找到晴幌想。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耽韶祁?加长版!与其给那些改装厂提供生意户金,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饭耽纠。近日呻塘笨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漆晨绿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上好骋,这款车就要正式发布了戚鳞,海外售价14万英镑起拾康,约合人民币138万互杉刻。国内250万以内应该是不要想了角,土豪们还等什么高够,赶紧再加价20万下手吧@ (注释剿喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掣啸输,外观上并无过多区别陷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莫侥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹊,因为用三个字就能总结憋坤琶:没区别烁捅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浦炽剔。除了实实在在的空间优势弛举角,那种与众不同的气势也是重要因素之一失,这种毫无区别的外观郡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苗角。   英国人果然内(men)秀(sao)吓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅草,改造成了两个相对独立的乘坐区域称,原本的中间座椅则变身中控台础,提供了空调领艇、多媒体衬烽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擎痛艾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车珊悍。动力和传动系统方面嚷碉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啤巨刨。   总结美欣:路虎揽胜L目前仅计划在中国荤男脱、中东地区和北美市场推出嚎阿掠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盾。另外杉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型课,预计广州车展发布解绊。土豪们继续准备银子吧桔。 免责声明荷入缎:本文仅代表作者个人观点嘶戒,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜灸句,对本文以及其中全部或者部分内容凑、文字的真实性呕蹦庆、完整性陪妒、及时性本站不作任何保证或承诺稼失祥,请读者仅作参考蹭,并请自行核实相关内容蓬得禾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舷借,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孟税,那就是新一代天籁·公爵镀虑疙。早在2008年6月炊鹃,东风日产就推出了天籁·公爵靖璃锻,它的外观习兔潞、配置均有别于天籁其余版本蓖眠辉,更加高端大气上档次将半邢。也许它不是最走量的版本性师,但绝对是天籁系列的一面旗帜碘。在让大家久等逾半年后亥窗,新一代天籁·公爵终于露面靖钠该,我们也第一时间对其进行了实拍特。据悉灸洼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相动艘瑞。 『注拈材:为方便大家阅读缸佃私,文中天籁·公爵简称公爵版踢接渤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勒断篙,时而艳阳高照嘶碧,时而大雨倾盆庐热画,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丹溉瘁,与身旁碧绿的草地相得益彰韭牢散。我盯着它看了许久旱,心里盘算着饯死锤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迁俏?   嗯绅苏,画下草图之前得好好思考这个问题歼糠犯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韧许税,唯独看起来太眼熟雀,对旗舰来说这可不是好事匠伎沽,在A6L甚至A4L面前丰度,A8需要更多长者般的自信芳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喇:六边形进气格栅面积比以前大了不少谁惫屁,而且线条硬朗到接近于矩形坍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耪嫩,从前脸横贯而过律,再加上全新的矩阵式LED大灯碗概,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陷泄汞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牌,它是A8这次改款最重要的升级之一差,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥。以前大灯为例料仁槐,分为远光秸、近光许酶逆、转向/示宽这三组帽,所有光源都由LED组成施缴,通过与摄像头飘乡、夜视系统漂扰攘、导航系统等部件的协作锹,可以实现几项很有趣的功能辞联汐:   在Auto挡位开启远光灯蒜块钱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湍换旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔽畔羌,瞬间关闭部分独立的LED灯体描,会车结束后挽巫嗽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传蛾狠。在整个会车过程中厢缔,对向车辆的位置一直不被照亮想惋膘,而其余位置能保持远光照明状态焊寇,既不妨碍对方驾驶员视线芭吵,也不影响自己观察前方路况井害,相当智能割。   当夜视系统探测到行人时娟,LED灯会连续快速闪烁三下宦钡,对行人起警示作用叛,如果夜视系统探测到牛畦茬光、羊之类的大型动物兜,LED灯则不会闪烁毖脑,避免对动物造成惊吓顷薄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测培,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裤。另外它的转向灯采用动态效果偿,灯光朝着转向的方向滚动点亮脱锈滑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尚滩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力失,提高安全性孪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜕弥浦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘们炮,有些来自室内的模拟演示吧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捎护蔼,看看这些功能的实际效果到底如何羞鹃梗。   跟前脸的改进相比插懈汇,车尾变化幅度要小得多秽,主要集中在尾灯部分白,线条更加瘦长毫躺叛、扁平肆诚,视觉效果更干练脾颁跑。除了那个“A8”标识橙喇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墙孪监,看上去还那么年轻运动深苫,缺少沉稳气息兼糖。再打开车门一看虑硕,我明白了溃瞬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲尢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车田屋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脸冯白,使用了和路虎卫士相同的发动机倪瑞龟,配备了六速手自一体变速箱混歌,以及许多高端的配置嗣。让这款车有了很多吸引人的地方荷绕抹,但通过试驾辰何撂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦。很多设计还不是很成熟厘金,尽管这样挤懦,这款配备了柴油发动机的SUV甜狼星,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撵骗,依旧在同级别具有很强的竞争力换捞敌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升里,尤其是大灯组的设计茎涟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郴,都比老款看着更有质感集。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纹姬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姑。此外维款鹅,中网的设计很有层次感衬克菠,运用了一些镀铬饰条募彭季,也让这款车的前脸显得更大方芦春。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀高,钣金工艺还有待提高麓窗。   车身侧面造型亮点不多青标,线条还算比较和谐吧握犀,亮银的行李架比较好看光撵,但实际用途不大徊酱童。车窗所占的侧面比重较谐闼,稍有点显得失重贸播类。四个车轮显得很粗犷敌,轮胎品牌是玛吉斯礁,成本并不是很高孟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唐妨峰,注重排水性能碱吝缮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差典。   车尾的造型比较臃肿幸川,相比车头来说攫井,造型并不是很美观伯尖切,尾灯的轮廓没有什么美感可言离黎怜,轮廓显得比较生硬疼。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦皇醛,驭胜使用了三点式倒车雷达项讲墙,在实际的体验中临恕谷,探头反应速度稍有些滞后嫩孝,给驾驶者的观察带来一定的不便瓦瞳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玖。   本文导航市谅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涉归,已经跨越了整整40年瓮赣。在这期间弗膊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溜?当这款全新君威GS出现在你面前某送乏,这个数字就已经不再重要许。每当我们回顾历史桨,终究也是为了更好的感受当下臼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祥里富,的确也不太容易考究湍躬连,所以话不多说狸犁头,马上进入主题返。   君威GS是别克君威的高性能版本坚浑,作为其最明显的身份特征届,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留五滩睦,攻击性十足的设计让人印象深刻汗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镶汗,采用盾形设计斧,显得非常紧凑潘蹭嫂。大灯部分全系新增了日间行车灯酪翻软,整体造型与普通版君威一致捣,仅在内部细节上有些许不同擒叛丢。   车身长度扦、高度比老款略有增加票蜡喘,宽度和轴距均未改变敦茨铝。侧面线条也是延续了之前的设计仿毒,十足的运动紧凑风格乖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袜桅,十分醒目都膳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂客孺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祁红馈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葱吼,更显紧凑舶糯位。LED尾灯为全系标配瓷毯,灯罩经过熏黑处理琴敛蹬,提升运动感檄绒捶。作为动力更强劲的运动版车型添户,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菇榔握,同时也满足了更大排气量的需求斯。   本文导航烧钢慕:" "  近日话嗽顾,奔驰MLC的效果图再次被曝光勘讥琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箱猛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坝,融入了轿车的设计元素特呻。据此前的消息塘桂筛,该款车有望2015年推出妮城悲。 奔驰ML   从最新的效果图来看恰陷巢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苫滥,拥有相似的大灯造型筒病,以及下保险杠的设计溶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狸。此番设计目标很明确寝潦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跑。   动力方面也来自新款ML痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寇奢,峰值扭矩400Nm恰倘,编者猜测未来MLC将会延续该动力捶。不过沸哨祈,MLC未来还将推出AMG版本诡患闲。 责任编辑仿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哨锻爸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绅,然而对于消费者来说钠,可选择性太多也未必是件好事钱。许多车型的定位都非常接近翻牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爆齐抠,那么它们到底谁更运动滦,谁更适合日常驾驶烯戌酵,谁的性价比更高呢库燎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杏违兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锈额突,马自达CX-5在价格上具有一定优势狸扰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袄俱查,其它车型在20.78-25.28万之间随。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万请壁,价格适中加链吐,而且动力和配置都很不错泡翁卿。反观翼虎雌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吩恨嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狭,但翼虎胜在配置丰富七卫、动力强劲刀堵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定都钝矮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色替,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比去抱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睛帽,这听上去有点意思判刮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话密甲,那么结果显而易见穆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剃盎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锻答拒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敦划谅。然而消费者大可放心菏臣渡,CX-5的动力也绝对称不上弱跑微阂,尤其是市区行驶刻涂,它的整体表现很轻盈烈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忌酷蓝,没有涡轮发力时的突兀感残屯唇,这让它驾驶起来更为轻松毫锯缓。   无独有偶墓,两款车都采用了6AT变速箱屏脆爬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耸溪。可惜的是场拘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冉茄。另外喝砰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旗夯,常规的形式很容易操作礁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猴度,并不易于操作申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不角,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婆蔚,与翼虎也有将近3米的差距粪填擦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邪莱避,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圈灌。   油耗向来是日系车的优势所在某琳,CX-5的发动机压缩比高达13:1画,并且装备了i-stop启停系统杉炽奖,这让它的节油表现比较突出爱偷。在气温32℃纹唾、全程空调氏捞颊、车载一人的情况下藏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峨版舶,其中经历了畅通和拥堵等路况巳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弦吾柬。同样路况下谈伙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碌错,尤其在开空调的状态下男绞范,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜂畴寡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啡瘦簿。   作为一款城市SUV餐罢佰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陕,都采用了多片离合器式中央差速器时咎,并带有四轮电子辅助制动赌梧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绢校房。从我们之前的测试来看潮猩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莫,所以脱困相对轻松一些然勒。不过在这里我们要告诫广大消费者电堤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裁脆,但两者的定位都是城市SUV慷籍,越野并不是它们的强项轿附。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯躲,油门踏板的脚感彭身、方向盘的转向手感胚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粳峭叉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的备楔娠。值得肯定的是毕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拈绷岔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掣邓。然而相比之下参,CX-5的整体感觉更加轻盈鞋睬骡,它开起来并不像SUV襄健,车头的反应更快溯炽,油门踏板的调校也更加线性凳,而翼虎整体感觉更加沉稳枪淌,底盘扎实行,但或许是由于整备质量更重的原因朴室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抨谎粟。   就驾驶方面而言抱,CX-5给人的整体感觉是动力够用境卷枢、油门线性结淖睦、操控性出色尚拔,可以用“好开”来形容返。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胶癌少,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猜靠氖,但翼虎的发动机输出并不线性伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狠邯铝。另外篮衅农,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疵闲,加速里妊律、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酞扇风。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轨敌芭,放眼整个市车巴峋帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峦,基本上5个手指头就能数过来绞吠老,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瑟九。   有关于新款E级外观孝日内、内饰及空间方面的介绍阮丢痊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泛。在我的这篇文章中圣媒婪,主要关注E260L动力方面的表现希疤浇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郴夹贿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辑鲸该,最大扭矩则达到了310N.m帘幻。虽然排量并不大净很,但是通过加大增压值讳瑞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋峭扩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用港,对于这款变速箱碉另投,我想大家已经很熟悉了岸停。只是我想再说一次贯倪寝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帛吼,但在日常驾驶过程中瘟憨嫂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慰屡。大多数情况下温和胳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斗捍碎。   只有在深踩油门的情况下堤瞳椽,E260L才会爆发出他凶悍的一面轨笑嘎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄低梨,你也可以说他动力输出不够平顺挺。   一直以来挤,我都极为中意E级的悬挂调校钠考来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牡,我挺惊讶的绘冉松,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炼犁耸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骗摧。可是仔细一想份珐,也很难怪宝马会这么着急兽伯山,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”首,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澎顾。据悉露逃,宝马4系Coupe将在11月12日上市聘纬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔盛擞。(注峭:为方便大家阅读捷柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甜缅,在你初见时绒堂田,很难相信自己会喜欢上他碾及。因为你花痴于帅气拉风的外观说,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冒炭,那么他的表现自然不会入你法眼挨。但时间久了竿,你发现再帅的外表也会看腻尽射贫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁,放松不下宽。这时危扁妊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏、运动但不难受的座驾范层。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔷拈狄,除此之外响工,他还是一台很顾家的车沪屋。   没错坑圭,他没有特别帅气的外表锋溅,没有特别强悍的动力街,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棺插,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棚济伸。下面童缆态,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解躬钮腥。   ●车头造型犀利起、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肯氮稻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌融扭,定位低于大众砂谁荷。现如今盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莱,而伊比飒便与POLO出自相同平台姐肯。因此在车长等诸多细节上皋使,两者都十分类似稻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仑芭惹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灵侵、1.693米的宽度劳笛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大李摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携褐,这点确实让我感到吃惊吩屡温,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芹退。可以肯定的是份胆,你无须对他的实用性产生怀疑嗡袍尘。   你有没有发现首,他的日间行车灯良垮,很像同集团的老大哥奥迪A8钉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矢局。但毕竟壕垄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舅,他的目光也需要这样嚣张屑渐巨。   从车侧过渡到车尾嫁烙泵,顿时觉得侗闺炉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碳,从凶狠瞬间变成温顺滩熊。我揣测不出设计师如此分裂的思路孩彤铂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轰篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茨,而在我们的制动测试中面皋,他的表现也确实不负众望抛掂。我写这段话的时候睡,一名同事从我身后经过说了一句犯:“哎菜,这轮毂挺漂亮的”诲。确实采呛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话该坷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钳秋感,在我看来另外两位应该是300SL和964加微。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镭婆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奢。   直到1949年茹侍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莲融,速度竟达到每小时 132 英里袖贾,不仅完成了试车釜抹玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型耿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂杉,正当捷豹稳步发展的时候翱鞘徽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失九腺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中礁酞漏,英国国宝佬悍?人类想象力的结晶河?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浆酷藤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷合掇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堪梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订涟,正当捷豹稳步发展的时候瘸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从旅涛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滦昧,自内而外散发出优雅迷人的气质马罢,在这份自信与优雅之中挤设鸿,还蕴含着极强的力量感婪峭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沸。   作为E-Type在21世纪的继任者红寞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罚晾,他更是一台纯粹的运动机器蓝镀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代队扦拘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荣,刚刚我试驾的是一台量产车期。即便是用再前卫的眼光去审视颧脯霞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秆,不过现实就摆在我的面前风,它的的确确是一台量产车刻纪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抒歧。所以辱舵,还是让我们先合隆下巴舶、收起惊讶黎诡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念白。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发施,而等待总是值得的辫,十年之后的今天咕毋桂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1北省单。   ● 外观荣锈:旨在降低风阻   关于XL1的外观狼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堡袄禄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哗坪,他们的心中只有一个目标娃崎钾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬粮痴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解去,也皆源于此吨啪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碘啪示,轴距也只有2224mm卜停,如果用世俗的眼观去衡量卢稻患,它甚至比一台大众POLO还要心炷佟,不过也正是因此凳忙壁,它才做到了POLO永远也做不到的士,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坞灸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缮画。   出于降低风阻考虑第困菲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低樊硼,面对这样的设计德,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入李,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亲空标,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篇慷耻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曙芹写,大众XL1的目的只有一个庞将肮,那就是降低风阻牧。而为了达到这一目的俯胯痪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸥就呕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诺,不过相比于传统的外后视镜到捶,如何掌控与后车的距离是个问题尝乒。   ● 结构红:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汗,除了完美的空气动力学设计外零驮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莽。作为一台重量仅为795千克的车型摆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料程,约占车辆总重的21.3%片场,除此之外融椭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾善建丘,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜∶馈,复古而粗犷的外形孔,彪悍的身姿襄,经典的圆形头灯氏,这些都是我选择它的理由亲防。那么在我稍作白日梦之后樊瞥,请各位看官赶紧打断我的妄想擦斑,拉回到现实里抹钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话江樊,那么好了免善獭,牧马人买不成撇,自由客或许能让我望梅止渴缉春笨。同样复古的外形澜繁煽,依旧是个好选择饯里。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伴徊料,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铂凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轿济。单就车头来说涸孰汲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒙尘。简单中又透露着经典的味道俱。另外巧捻铆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钾,突出了力量感抖,Jeep的家族风格立马突显疥。   车的侧面造型同样如此风格啡窖辖,走向笔直橇拷蔡,简单饱满绍。当然不能仅仅介绍外观设计辽栓拳,作为一款SUV结浆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苇缔嚷,离地间隙205mm假淳,应对一般的越野路面足够了华笨。   车尾的设计十分简洁塑淳念,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稼外橡,小巧又十分有力量感办韭船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃免,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席。从总体上看乓嘉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荒。   本文导航隙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宏讥,而“侠”自古就有不同定义却锨,“言必行纺,行必果刀灵旅,己诺必诚谱,不爱其躯稗,赴士之阨困赦,千里诵义者也谓之侠”秀。他的形象亦正亦邪镭,游走于主流与非主流之间自成一派垄蒋。随着近年来吞尘,国内越来越多的人们饺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时染,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痊,开始在国内市场发力端。其中肺捐痴,路虎全新一代揽胜运动版碑,向无数消费者展现了一种精神硼胺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刃。   路虎全新一代揽胜运动版溶弦橇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喜唾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潘贾,它的独立特性被设计师完全释放立葱。如今法,这款至今为止速度最快拆、相应最迅速刚惶郡、反映最敏捷的全新路虎脾暑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缓卯薯,冲入国内汽车市扯丁,夕阳下一人一车蛔贩,古道中拆抹堕,说的是情义无价继里。谁人不为它心动盒及?路虎全新一代揽胜运动版行弥笑,驶入我们心中!   65年来缺享姑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者归类,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烙行。如今观肪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俗庇,再次席卷世界勃戚赔,那完美的车身比例噶酸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温河刀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为划:4850mm*1983mm*1780mm戏椿,前后轴距2923mm挤孙煎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹较节,3.0 V6 SC汽油版HSL省喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滤逝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膳块洼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萄晶簇。   姿态万千的路虎揽胜运动版锭劳川,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兄雾累,无拘无束的气扯O唷,气宇轩昂的出尘之表酵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贩弗茫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凤淀,厚重的前脸鸥捂谩,配合后倾式格栅设计睛认疟,更突显了它的自信坷。发动机盖上两条凌线刚强有力芒士,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偷撕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓝需故。   车身侧面线条的风度也极不平凡创详匙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮还放,带有亮黑色指状套件栓颧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熄,装有亮黑色装饰边的后视镜肯蛊铂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筹拒,这些铝合金结构的轮毂分为岭磨:19英寸5辐式铝合金轮毂鲁、20英寸5辐式铝合金轮毂结、21英寸5辐式铝合金轮毂痪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藏色嘲、22英寸5辐式铝合金轮毂闻俩稍,无论您选择其中任何一款泌徐,它都可以陪您乘风破浪请玖沪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐供秦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联权,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钢,整个车尾看似简单却极不简单鲍。   本文导航默递锑:" "  1998年悄,广州本田成立粹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歉臂,而时光推移色熟耍,今年9月12日桶票,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驰恃妊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煞乱素。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁囱吭,我们今天将穿越时空吉公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叼嚎。它虽然是日版右舵车型抬,但3.3L/100km的平均油耗扁磐家、双电机电动CVT巫汲、大容量锂电池泄动、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕊替,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭试。   外观更加原汁原味未广贪:说到原汁原味喀福粕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同德未,更运动谁帅。混动蓝色特征拭拟:作为混动车型降,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酵搪。   在下保险杠处嫩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计獭富虱。混动轮毂迸卯速:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辜结辉,为节能更尽一份力旁。   本文导航搭伐:" "  就在前两周胆,我的同事刚从上海归来间梯蓖,当时就是为了试驾上海大众的朗行免湃落,而在不久后的今天际剖,我来到了大理缅,依然是试驾一款来自上海大众的新车狠竞哩,虽然我与我的同事地域不同芯未炊,但对于这两款车而言故奥氛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来马,我不得不从朗逸说起鹤奴雾,由于现如今大众牧偶呷耍块化的产品研发糯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簇,朗逸介踩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞎成纷,它们的关系算是孪生兄弟赶讳,反正我是这么理解的提惹莫。   目前朗境的广告已经全线铺开哗,消费者的关注度也很高播,虽然我个人比较抵触幕菲锤埽块化的产物(感觉个性不足)附糙绞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夸教噬,其次在10多万的紧凑级车里埂土答,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了上壳。所以销量方面自然也很喜人萄簧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羔。   从英文名来看薄佩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹲发林,朗行的英文则是Gran Lavida瓷笑梆,其实如果从相似度上来比较败趁,朗境与朗行更加接近朝舶,因为它们均属两厢车牵费具。我想对于这样一款车来说陈,大家都不会有什么陌生感胯拒式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垮蘑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章还相,我在上面也为你准备了延伸阅读钡搂,可以先行了解一下驶极。   说实话秀乔,朗逸努菠蒜、朗行歉杜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壬旅练,让我来区分一下答,估计我也需要片刻的停顿炔兄良,因为它们实在太像了!就朗境而言察,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赔高,并将内部更换为蜂窝状造型阶衫捞,包围下部使用了黑色塑料绞冻,并加入跨级风格的银色护板豆,此外前雾灯变成了圆形汰萎,以上就是全部它的特征了味。   既然定位于跨界车缮白朗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扳比蹬,同时为了更加配合Cross风格茸蹬蚂,车顶还加装了行李架辨鼎犯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摩殴伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阜裂唉。粗犷的风格也体现在轮毂上堵嵌新,样式上很难用语言准确的描述出来腥陕喊,总之很复杂鲤陇撩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歉祭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯。   尾部的变化几乎与前部一致汞卡嗓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法共短频,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绒磁,说实话就车尾而言棉舱氦,我感觉朗境比朗行好看了不少垒衡。其它方面再无不同炼敞廉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祷,转向灯愤呵、倒车灯如杰朗、刹车灯还都是卤素的懈扁。   本文导航剁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伎,所以无论是合资惋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惰甭箩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疮,白领阶层啼,夫妻年收入有50万元左右坏插霞,有房祟,老公有车掳小碉。实际上毁亢,女主角目前也有一部老速腾车僧膝侈,开了已经7年准备换一台豪华SUV禄。这位女车主喜欢玩迪赖,追求年轻改,注重外形泛贝蔬,并兼顾户外屯,不喜欢纯越野车型虾兄狠,而购买价位瞄准了40-50万元领域啦涧。所以我们直接选择了宝马X3敌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞。   为了公平竞争平挺,我们选择的车型如下牧荡换,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 划蔷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悄梆芭,三车的价格虽然有些区别鲍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缆,所以三车实际购买价格差异较小动捐。   对比项目一统丹暖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的截辉,特别是女性控链介,希望自己能买到一款好看的汽车虽砍驶,就如同提包还有衣服一样攻遍,特别是成熟女性狡虽跑,尽管喜欢标新立异评,但也更愿意接受时尚动感的类型立挛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸想亲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烙厦暑,相比以往方头方脑的设计嗓亥八,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少款倒。更让人动心的是堕卷廊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谰撵,同时形象也不乏干练紧凑壳梢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朗,线条流畅陵苔肮,稳重而且动感皇牵,因此吸引了不少消费者觅硼窝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性团辟犊,但2013款并非全无变化端,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虐,此外还有大灯形状绒期、前后保险杠晾烹途、尾灯葡仆讳、排气管方面都作做了一些细节上的调整胁梦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桨独隶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逃,锋利的腰线附迸,近乎方形的前后车灯该盯,甚至连轮眉的造型都是方的离,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫,却似乎在它身上找不到什么曲线们钱间,因此在奔驰车型中也算是有个性的效。对于女性而言雷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粳,三车都不约而同配备了氙气大灯颇叫,区别就是敖晾牛,宝马X3采用了远近光分离设计怖忌界,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酷岔。另外瓤茧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娶爱。另外贸活歧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扯帛贺,而宝马X3大部分车型则无此装备投替朴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面版,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尼,都50万元的车型捻梳,自然都是配备比较好的轮胎品牌伶亢草,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堆熊,这些方面倒也不用纠结搬碧。另外需要说明的是谜,宝马X3是没有备胎的麻融,因为他采用了防爆轮胎景,可以零胎压低速行驶一段距离褪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锭烂腻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大损迫犁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晦,所以基本打成平手椭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吮抛,从两款车型的厂商指导价来看图,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叹慨骄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脾温,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计策扦次:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要栋,这一点奔腾X80的确做到了识。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媳,X造型的前脸具有很强的立体感第就诉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堆杭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息别馈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敢乏挟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洛马色。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窝礁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镁。轮廓清晰的六边形进气格栅辱,中网上三辐式的金属饰条戒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度借幻狠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计片晃扁,只要消费者能欣然接受琴武称,似乎一切也都无可非议茧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衰笆弧,